सैद्धांतिक रूप से, आप किसी भी ऊंचाई से पैराशूट के साथ कूद सकते हैं, एकमात्र सवाल इस घटना की व्यवहार्यता और सुरक्षा है। इन विचारों के आधार पर, न्यूनतम और अधिकतम प्रतिबंध स्थापित किए गए। वे मुख्य रूप से पैराशूट के डिज़ाइन के साथ-साथ पैराशूटिस्ट की तैयारी और उसके द्वारा लगाई गई छलांग के प्रकार से निर्धारित होते हैं।

शुरुआती स्काइडाइवर आमतौर पर डी-5 या डी-6 पैराशूट से कूदते हैं। कभी-कभी D-1-5U पैराशूट भी पेश किया जाता है। उत्तरार्द्ध का लाभ इसकी नियंत्रणीयता है, जैसा कि मॉडल नाम में "यू" अक्षर से प्रमाणित है। ऐसे पैराशूट से छलांग 700-900 मीटर की ऊंचाई से लगाई जाती है। विमान से अलग होने के लगभग तुरंत बाद ही कैनोपी खुल जाती है।

लैंडिंग पैराशूट के विकल्प के रूप में, विंग-प्रकार के पैराशूट का अक्सर उपयोग किया जाता है। पहले वाले के विपरीत, उनके पास एक गोल नहीं, बल्कि एक आयताकार गुंबद है। उन्हें संचालित करने के लिए अधिक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, लेकिन वे अत्यधिक गतिशील होते हैं और उनमें उठाने की शक्ति अच्छी होती है। शुरुआती लोग लगभग 1200 मीटर की ऊंचाई से "विंग" पैराशूट के साथ छलांग लगाते हैं।

अच्छी तरह से प्रशिक्षित पेशेवर एथलीट आमतौर पर कम से कम 2000 मीटर की ऊंचाई से कूदते हैं। इस मामले में, उनके पास फ्री फॉल के सभी आनंद का अनुभव करने का अवसर है, जिससे शुरुआती आमतौर पर वंचित रह जाते हैं। यदि कोई स्काइडाइवर किसी कलाबाजी का प्रदर्शन करने की योजना बनाता है, तो जिस ऊंचाई से यह प्रदर्शन किया जाता है वह कम से कम 3000-4000 मीटर होनी चाहिए। शुरुआती लोग एक ही बार में इतनी ऊंचाई से छलांग लगा सकते हैं पैराशूट प्रणालीप्रशिक्षक. इस मामले में, पैराशूट खोलने, नियंत्रण और सॉफ्ट लैंडिंग की जिम्मेदारी पूरी तरह से टेंडेम मास्टर की होती है।

प्रतिबंधों की आवश्यकता क्यों है और महत्वपूर्ण न्यूनतम क्या है?

पर प्रतिबंध न्यूनतम ऊंचाईछलांग का आविष्कार संयोग से नहीं हुआ। सच तो यह है कि पैराशूट को हवा भरने में कुछ समय लगता है। यदि इन आवश्यकताओं की उपेक्षा की जाती है, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि पैराशूट को पूरी तरह से खुलने का समय नहीं मिलेगा, और पैराशूटिस्ट को गंभीर चोटें आएंगी। लैंडिंग पैराशूट की पूर्ण तैनाती के लिए महत्वपूर्ण न्यूनतम 250-300 मीटर है।

ऐसे छोटे पैराशूट भी होते हैं जिनका उपयोग स्थिर वस्तुओं (पुलों, चट्टानों, ऊंची इमारतों) से कूदने के लिए किया जाता है। इस प्रकारइस खेल को बेस जंपिंग कहा जाता है और इसके उच्च स्तर के आघात के कारण इसे बेहद चरम माना जाता है। ऐसे पैराशूट से कूदने के लिए न्यूनतम ऊंचाई 100-150 मीटर होती है।

हालाँकि, पैराशूटिंग में न्यूनतम छलांग ऊंचाई सहित कई रिकॉर्ड हैं। रिकॉर्ड, जिसे अभी तक कोई भी तोड़ने में कामयाब नहीं हुआ है, टेरेके स्पेंसर द्वारा स्थापित किया गया था, जिन्होंने 1945 में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, 10 मीटर से थोड़ी अधिक की ऊंचाई से एक गिराए गए लड़ाकू विमान से पैराशूट से छलांग लगाई थी। हालाँकि, यह शायद ही भाग्य को लुभाने और तत्काल आवश्यकता के अभाव में शांतिकाल में अपने पराक्रम को दोहराने के लायक है।

स्काइडाइविंग लोकप्रिय है आधुनिक दुनिया. कुछ लोग पेशेवर रूप से इस खेल में संलग्न होते हैं, दूसरों के लिए, स्काइडाइविंग उनकी नसों को गुदगुदी करने और एड्रेनालाईन की खुराक प्राप्त करने का एक तरीका है। क्या कभी किसी ने सोचा है कि एक पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं?

पैराशूट क्या है?

पैराशूट सेंट पीटर्सबर्ग के एक इंजीनियर ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव का एक सरल और सरल आविष्कार है। वह बैकपैक डिवाइस बनाने वाले पहले व्यक्ति थे और उन्नीस सौ बारह में अपने आविष्कार के लिए पेटेंट प्राप्त किया।

पैराशूट कपड़े से बना एक गोलार्ध है, जिस पर भार या निलंबन प्रणाली. इसे ऊंचाई से गिरने को धीमा और नरम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। किसी व्यक्ति या माल की सुरक्षित लैंडिंग के लिए उपयोग किया जाता है, इसकी कई किस्में हैं।

पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं?

यह निःसंदेह बहुत है दिलचस्प सवाल. पैराशूट कई प्रकार के होते हैं, सभी प्रकार के होते हैं अलग-अलग मात्रागोफन एक मुख्य पैराशूट और एक रिजर्व, लैंडिंग, सेना और कार्गो है। मुख्य और अतिरिक्त स्लिंग हैं, वे सभी उच्च गुणवत्ता वाले टिकाऊ फाइबर से बने हैं और दो सौ किलोग्राम तक भार (प्रत्येक) का सामना कर सकते हैं। इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए कि एक पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं, आपको प्रत्येक उदाहरण पर अलग से विचार करने की आवश्यकता है।

सेना पैराशूट

सशस्त्र बल कई वर्षों से एक ही श्रृंखला के पैराशूट का उपयोग कर रहे हैं। साठ के दशक से लेकर आज तक ये डी-5 और डी-6 पैराशूट हैं। वे आकार, वजन और रेखाओं की संख्या में भिन्न होते हैं।

D-5 सेना पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं? उनमें से अट्ठाईस हैं, प्रत्येक नौ मीटर। पैराशूट स्वयं गुंबद के आकार का है और इसे नियंत्रित नहीं किया जा सकता है। हालाँकि और जहाँ भी आप भाग्यशाली हों, इसके साथ उतरें। यह इस श्रृंखला का एकमात्र लेकिन गंभीर दोष है।

इसके बाद, डी-6 पैराशूट छोड़ा गया। इसमें तीस पंक्तियाँ हैं। अट्ठाईस सामान्य हैं, और दो गुंबद को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे पैराशूट के पार्श्व स्लिट में स्थित होते हैं। यदि आप इन रेखाओं को खींचते हैं, तो आप कैनोपी को वांछित दिशा में मोड़ और घुमा सकते हैं। ये बहुत उपयोगी गुणवत्ता, यदि लैंडिंग प्रशिक्षण मैदान में नहीं, बल्कि अंदर होती है पहाड़ की स्थितियाँ, वन क्षेत्र या ऐसे स्थान जहां जल निकाय हैं।

पैराट्रूपर का पैराशूट

पैराट्रूपर्स को छलांग के दौरान शांति महसूस करने के लिए, उन्हें डी-10 श्रृंखला के पैराशूट प्रदान किए जाते हैं। यह डी-6 का उन्नत संस्करण है। इसका आकार स्क्वैश जैसा है, गुंबद का आकार एक सौ है वर्ग मीटर! यहां तक ​​कि एक नौसिखिया स्काइडाइवर भी इस पैराशूट को आसानी से नियंत्रित कर सकता है। नियंत्रण में आसानी इस बात पर निर्भर करती है कि लैंडिंग पैराशूट में कितनी लाइनें हैं: जितनी अधिक लाइनें होंगी, नियंत्रण करना उतना ही आसान होगा।

डी-10 में छब्बीस मुख्य लाइनें हैं: बाईस चार-मीटर लाइनें और दो सात-मीटर लाइनें कैनोपी स्लिट्स में लूप से जुड़ी हुई हैं। बाहर बाईस अतिरिक्त स्लिंग भी स्थित हैं, उनकी लंबाई तीन मीटर है, जो टिकाऊ ShKP-150 कॉर्ड से बनी हैं।

चौबीस अतिरिक्त आंतरिक लाइनें भी हैं। वे अतिरिक्त स्लिंग्स से जुड़े हुए हैं। दूसरे और चौदहवें से एक साथ दो अतिरिक्त जुड़े हुए हैं। यह इस सवाल का जवाब है कि एक हवाई पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं। डी-10 को इतिहास के सबसे सुरक्षित पैराशूटों में से एक माना जाता है।

आपको आरक्षित पैराशूट की आवश्यकता क्यों है?

कूदते समय पैराशूटिस्ट के पास एक आरक्षित पैराशूट होना चाहिए। इसे आपातकालीन तैनाती के लिए डिज़ाइन किया गया है जब मुख्य दरवाजा नहीं खुलता है या मुड़ जाता है। ऐसी स्थिति में, अब यह मायने नहीं रखता कि चंदवा नियंत्रित है या नहीं, या पैराशूट में कितनी लाइनें हैं - कोई भी अतिरिक्त मदद नहीं करेगा। बेशक, एक अनुभवी स्काइडाइवर पहले मुख्य स्काइडाइवर को सीधा करने का प्रयास करेगा, जिससे अतिरिक्त समय बर्बाद होगा। यदि इसे सीधा करना संभव नहीं था, तो एक आरक्षित पैराशूट स्थिति को बचाएगा। यह जल्दी और आसानी से खुल जाता है.

स्पेयर टायर का उपयोग करना सीखने के लिए, आपको बहुत अधिक प्रशिक्षण से गुजरने की आवश्यकता नहीं है, यहाँ तक कि एक बच्चा भी इस कार्य को संभाल सकता है।

रिजर्व पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं? आमतौर पर, ऐसे पैराशूट सभी प्रमुख प्रकारों के लिए समान होते हैं। ये श्रृंखला 3 और 4 हैं। अतिरिक्त लाइनें चार समूहों में व्यवस्थित हैं। प्रत्येक में छह पंक्तियाँ हैं। कुल चौबीस है. बेशक, एक आरक्षित पैराशूट नियंत्रण के लिए नहीं बनाया गया है, इसका मुख्य कार्य किसी व्यक्ति के जीवन को जल्दी से खोलना और बचाना है।

पहली बार पैराशूट से छलांग लगाते समय आपको क्या जानने की आवश्यकता है?

यदि आप इसमें नहीं हैं और स्काइडाइविंग सिर्फ एक सपना है, तो नहीं भरती, तो यह प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों से शुरू करने लायक है। भले ही आप किसी प्रशिक्षक के साथ मिलकर कूदने का निर्णय लेते हैं, फिर भी खुद को या प्रशिक्षक को नुकसान न पहुँचाने के लिए प्रशिक्षण आवश्यक है। वह पहले से ही किसी व्यक्ति के साथ खिलवाड़ करने और यहां तक ​​कि किसी के जीवन के लिए ज़िम्मेदार होने से डरता है। ऐसे पाठ्यक्रमों की लागत तीन हजार रूबल से है - यह इन सेवाओं को प्रदान करने वाली कंपनी पर निर्भर करता है।

क्लब में जाने से पहले, सुनिश्चित कर लें कि आपको मिल जाए चिकित्सकीय प्रमाणपत्र: छलांग लगाते समय दिल का दौरा पड़ना एक गंभीर और खतरनाक बात है। और ऐसा हो सकता है, क्योंकि जब आप रसातल में कूदते हैं, तो इतना एड्रेनालाईन फूटता है कि यह एक साल तक बना रहेगा। और अगर आपका दिल शरारती है तो कूदने का डर भी दुखद परिणाम दे सकता है। प्रवेश करते समय दबाव भी उतना ही होना चाहिए अंतरिक्ष बल. अगर वहाँ होता अधिक वजन, तो आपको डॉक्टर से भी सलाह लेनी चाहिए कि आपको कूदना चाहिए या नहीं।

यदि आपकी उम्र अठारह वर्ष से कम है, तो कूदने के लिए अपने माता-पिता से लिखित अनुमति उपयोगी होगी। उन्हें चेतावनी देना न भूलें कि आप क्या करने जा रहे हैं; प्रशिक्षक आपको उनकी लिखित सहमति के बिना पैराशूट के एक किलोमीटर के भीतर जाने की अनुमति नहीं देगा। साथ वाले लोग मानसिक विकार, हाल के ऑपरेशनों के बाद, मस्कुलोस्केलेटल प्रणाली के रोगों के साथ, श्वसन पथ के रोगों के साथ।

यदि आपका वजन एक सौ बीस किलोग्राम से अधिक है, तो आपको टेंडेम जंप से वंचित कर दिया जाएगा। पैंतालीस किलोग्राम से कम वजन एक छलांग के लिए वर्जित है। गर्भवती महिलाओं को भी अनुमति नहीं है। सबसे पहले, शांति से बच्चे को बाहर ले जाएं, छलांग लगाने के लिए प्रशिक्षक से अपनी स्थिति न छिपाएं।

स्काइडाइविंग कई लोगों का सपना होता है। इससे पहले किसी भी हालत में शराब न पियें। यह स्पष्ट है कि खुशी चार्ट से बाहर है, लेकिन इस तथ्य के बाद इस घटना का जश्न मनाना बेहतर है, खासकर जब से आपको शराब की गंध के साथ कूदने की अनुमति नहीं दी जाएगी। और यदि आप डरने के लिए पीने का निर्णय लेते हैं, तो इस विचार से पूरी तरह दूर रहना ही बेहतर है। और मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण करने वाले सभी लोगों को शुभकामनाएँ!

पैराशूट जंप के लिए ऊंचाई को सीमित करने वाला मुख्य संकेतक विमान वाहन कहा जा सकता है।

कोई नहीं विमान, जो लोगों को परिवहन करता है, 26 हजार मीटर से ऊपर नहीं उठ पा रहा है। और इतनी ऊंचाई पर भी विमान बहुत ज्यादा वजन लेकर उड़ता है उच्च गतिताकि कोई व्यक्ति हवाई जहाज से बाहर कूद सके.

हालाँकि, अंतरिक्ष यान बहुत अधिक ऊपर उठ सकते हैं, लेकिन अंतरिक्ष में उनकी गति और भी तेज़ होती है, इसलिए पैराशूट वाले पैराट्रूपर को अंतरिक्ष यान की सीमा से परे जीवित रहने के लिए गर्मी प्रतिरोधी सूट की आवश्यकता होगी।

हवाई जहाज और अंतरिक्ष यान के अलावा केवल एक ही विमान है जो आपको लोगों को ले जाने की अनुमति देता है - एक गर्म हवा का गुब्बारा। यह विमान अधिकतम ऊंचाई 34.668 मीटर तक पहुंच सकता है। यह पूर्ण रिकार्ड, अधिकारियों द्वारा प्रदर्शन किया गया नौसेनासंयुक्त राज्य अमेरिका के विक्टर प्रैथर और मैल्कम रॉस, जब वे एंटीएटम जहाज से मैक्सिको जा रहे थे, और यह 4 मई, 1961 का दिन था। लेकिन उन्होंने कोई छलांग नहीं लगाई.

उच्चतम बिंदु से उस व्यक्ति की पैराशूट छलांग संयुक्त राज्य वायु सेना के जोसेफ किटिंगर द्वारा लगाई गई थी। उन्होंने यह नतीजा निकाला गर्म हवा का गुब्बाराजो 16 अगस्त 1960 को 31 हजार 333 मीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया। जोसेफ़ चार मिनट और 36 सेकंड तक मुक्त रूप से गिरने की स्थिति में था, और उसकी औसत गति 1 हज़ार 150 किलोमीटर प्रति घंटा थी। पैराशूट करीब साढ़े पांच हजार मीटर पर तैनात किया गया था.

पैराट्रूपर्स के लिए पैराशूट जंपिंग मानक

पैराशूट जंप के लिए 400 मीटर से 4 किलोमीटर तक की सुरक्षित ऊंचाई मानी जा सकती है।

यदि हम अधिकतम स्वीकार्य न्यूनतम ऊंचाई के बारे में बात करते हैं, तो पैराट्रूपर्स पचास मीटर से कम की ऊंचाई को "आत्महत्या की सीमा" मानते हैं। 2003 में, पेशेवर स्टंटमैन हैरी कॉनरी ने नेल्सन कॉलम स्मारक (51.5 मीटर की ऊंचाई से) से पैराशूट छलांग लगाई, जो ट्राफलगर स्क्वायर में स्थित है।

बड़ी संख्या में पैराट्रूपर्स ने रियो डी जनेरियो में स्थित क्राइस्ट द सेवियर की प्रतिमा के शीर्ष से पैराशूट से उड़ान भरी है, और सेंट पॉल कैथेड्रल से छलांग लगाई है, जो लंदन में स्थित है, और इन स्मारकों की ऊंचाई 100 से थोड़ी अधिक है मीटर.

कुछ समय पहले, पिछले साल अक्टूबर में, एक पैराट्रूपर ने सबसे महत्वपूर्ण ऊंचाई - 135,890 फीट (40 हजार मीटर से अधिक) से छलांग लगाई थी, जिसे Google के उप-प्रमुख एलन यूस्टेस ने प्रदर्शित किया था। वह 127,852.4 फीट (38,969.4 मीटर) के पिछले ग्रहीय रिकॉर्ड को तोड़ने में सक्षम था, जो 2012 में ऑस्ट्रेलियाई स्काइडाइवर फेलिक्स बॉमगार्टनर द्वारा स्थापित किया गया था। दो मामलों में, पैराशूटिस्ट विशेष रूप से उनके लिए डिज़ाइन किया गया स्पेससूट पहने हुए थे।

मानक सेटिंग में 4 हजार 200 मीटर की ऊंचाई से पैराशूट जंप किया जाता है। स्वीकृत स्तर से ऊपर, ऑक्सीजन भुखमरी का खतरा बढ़ जाता है। इसके अलावा, अधिक ऊंचाई से कूदते समय, आने वाली हवा का घना प्रवाह स्काइडाइवर के लिए कुछ समस्याएं पैदा कर सकता है।

निचली वायुमंडलीय परतों में, लंबी छलांग के दौरान पैराट्रूपर के गिरने की गति केवल पहले दस सेकंड (पहले सौ मीटर से अधिक) के दौरान बढ़ जाती है। प्रतिरोध वायु द्रव्यमानबढ़ती गति के साथ यह इतनी अधिक बढ़ जाती है कि जल्द ही एक ऐसा क्षण आता है जब गति नहीं बदलती। गति त्वरण से एकसमान में बदल जाती है।

वायुमंडल की ऊपरी, पतली परतों से गिरते समय, एक व्यक्ति निचली परतों में गिरने की अंतिम गति की तुलना में तेजी से उड़ेगा, जब पैराट्रूपर उनका सामना करता है और प्रतिरोध अपने चरम स्तर पर पहुंच जाता है। मूलतः, एक व्यक्ति का सामना एक माहौल से होता है। 1960 में अपने पैराशूट जंप के समय, किटिंगर ने इस बल को चौंकाने वाला बताया: 23 हजार मीटर की ऊंचाई पर इसने 1.2 ग्राम (जी अधिभार मूल्य है) का प्रदर्शन किया।

75 हजार मीटर से गिरने पर 31 हजार मीटर की ऊंचाई पर 3 ग्राम का भारी प्रभाव पड़ेगा, जो 20 सेकंड से अधिक समय तक रहेगा। इसके बाद उछाल कोई उल्लेखनीय नहीं रहेगा. निचले वायुमंडल में प्रवेश करने वाले नौसैनिकों को 3 ग्राम से ऊपर के अधिभार से कोई समस्या नहीं होगी यदि उनके शरीर को वायुमंडल में अपना समय जारी रखने के लिए वायु प्रवाह के पार रखा जाए, लेकिन उन्हें काफी गर्मी महसूस होगी।

किटिंगर ने एक विशेष सूट पहना हुआ था, जिसका उद्देश्य समताप मंडल में कम दबाव से उसकी रक्षा करना था। लेकिन ऐसी छलांगों में जो अधिक कठिन होता है वह है मुक्त गिरावट की प्रक्रिया के दौरान स्थिर स्थिति बनाए रखना। इसके अलावा, किटिंगर एक छोटे स्थिर पैराशूट से सुसज्जित था, लेकिन उसे इसकी आवश्यकता नहीं थी। किसी खराबी के कारण पैराशूट नहीं खुल सका और पैराशूटिस्ट फंस गया। किटिंगर को बहुत तेज़ी से घुमाया गया, लगभग 120 आरपीएम, अधिभार स्तर 22 ग्राम था। इस तरह के अतिभार के क्षण में, स्टंटमैन होश खो बैठा। एक विशेष स्वचालित परिनियोजन उपकरण की बदौलत मुख्य पैराशूट तैनात करने में सक्षम था।

अब तक की सबसे ऊंची छलांगों में से एक को प्रोजेक्ट मूस का हिस्सा बनने की योजना बनाई गई थी। इसे संयुक्त राज्य अमेरिका का विकास माना जाता था जो 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ था, और इसका उद्देश्य एक ऐसा कार्यक्रम था जो एक अंतरिक्ष यात्री को एक अंतरिक्ष यान से सीधे हमारे ग्रह की निचली कक्षा में पैराशूट से उतरने की अनुमति देगा। यह उम्मीद की गई थी कि उपकरण के साथ अंतरिक्ष यात्री अपनी छाती पर एक पैराशूट और अपनी पीठ पर एक मुड़ा हुआ प्लास्टिक बैग रखेगा। दबाव वाले सिलेंडर को बैग का विस्तार करना चाहिए और इसे पॉलीयुरेथेन फोम से भरना चाहिए, जो एक हीट शील्ड बनाएगा। अंतरिक्ष यात्री कक्षा छोड़ देता है और फिर गिरना शुरू कर देता है। से संरक्षित उच्च तापमानस्क्रीन, वह निचली वायुमंडलीय परतों तक पहुंचने तक प्रतीक्षा करता है, जिसके बाद पैराशूट खुलता है और स्क्रीन हटा दी जाती है।

जनरल इलेक्ट्रिक संगठन द्वारा किए गए कार्य से पता चला कि यह विचार, हालांकि पहली नज़र में बहुत अच्छा था, अव्यवहारिक नहीं था। गर्मी प्रतिरोधी ढाल का एक नमूना बनाया गया और फोम के नमूने भेजे गए अंतरिक्ष यान. हालाँकि, न तो नासा और न ही वायु सेना ने इस उद्यम पर अधिक ध्यान दिया।

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पैराशूट जंपिंग (उपकरण के साथ लैंडिंग) के लिए नकद इनाम

170. अनुमोदित युद्ध (प्रशिक्षण) प्रशिक्षण योजना द्वारा प्रदान किए गए हवाई जहाज (हेलीकॉप्टर) से पैराशूट जंप (उपकरण के साथ लैंडिंग) के लिए सैन्य कर्मी, साथ ही कमांडर-इन-चीफ के निर्देशों पर किए गए प्रयोगात्मक जंप वायु सेनाया क्रमशः कमांडर हवाई सैनिक, वायु सेना और वायु रक्षा के प्रमुख नौसेना, चुकाया गया मौद्रिक इनामनिम्नलिखित आकारों में:

	10वीं टैरिफ श्रेणी के अनुसार वेतन के प्रतिशत के रूप में प्रत्येक छलांग के लिए नकद इनाम
	पहली छलांग	2 - 25 छलांग	26 - 50 छलांग	51 - 100 छलांग	101 और उसके बाद की छलाँगें
क) सैन्यकर्मी गुजर रहे हैं सैन्य सेवामाँग पर;
बी) एक अनुबंध के तहत सैन्य सेवा करने वाले सैन्य कर्मी (पैराशूट प्रशिक्षण प्रशिक्षक के पद वाले लोगों को छोड़कर);
ग) एक अनुबंध के तहत सैन्य सेवा से गुजरने वाले और पैराशूट प्रशिक्षण प्रशिक्षक का पद धारण करने वाले सैन्य कर्मी

171. मास्टर रैंक वाले सैन्य कर्मी पैराशूटिंगया एक अंतरराष्ट्रीय स्तर के मास्टर या पैराशूटिंग के एक सम्मानित मास्टर को, हवाई जहाज से प्रत्येक छलांग के लिए, 201 से 1000 छलांग तक, 12 प्रतिशत की राशि में, और प्रत्येक छलांग के लिए, 1001 से शुरू करके, एक मौद्रिक इनाम का भुगतान किया जाता है। वेतन का 13 प्रतिशत के अनुसार सैन्य स्थिति 10वीं टैरिफ श्रेणी के अनुसार (इस प्रक्रिया का परिशिष्ट संख्या 2)।
172. प्रत्येक जटिल पैराशूट जंप के लिए, लेकिन दो से अधिक जटिलता कारकों के लिए नहीं, और एक स्नातक के लिए जिसने पैराशूट जंप किया, तीन से अधिक जटिलता कारकों के लिए, मौद्रिक इनाम की राशि एक सैन्य के लिए वेतन के 2 प्रतिशत से बढ़ जाती है 10वीं टैरिफ श्रेणी में स्थिति (इस प्रक्रिया का परिशिष्ट संख्या 2)।
जटिल छलांगों में शामिल हैं:
रिलीज़र के कर्तव्यों को पूरा करने के लिए (छलाँग लगाते समय);
पैराशूट खुलने में कम से कम 20 सेकंड की देरी के साथ, जिसमें गिरावट का स्थिरीकरण भी शामिल है;
एक सीमित क्षेत्र तक;
कठिन मौसम की स्थिति में (जब बादलों के निचले किनारे की ऊंचाई निर्दिष्ट रिलीज ऊंचाई से कम हो);
जब जमीन पर हवा की गति 5 मीटर/सेकेंड से अधिक हो;
लैंडिंग स्थलों पर (समुद्र तल से 500 मीटर से अधिक);
रात में, पानी पर (गोताखोरी उपकरण में कूदने को छोड़कर) या जंगल में;
हथियारों के साथ (पिस्तौल को छोड़कर);
4 किलो से अधिक वजन वाले कार्गो कंटेनर के साथ, सेवा उपकरण की गिनती नहीं;
लैंडिंग उपकरण का अनुसरण करना;
500 मीटर से कम और 4000 मीटर से अधिक की ऊंचाई से;
200 किमी/घंटा से अधिक की उड़ान गति वाले हवाई जहाज से।
173. इजेक्शन द्वारा और डाइविंग उपकरण में पानी पर किए गए पैराशूट जंप के लिए, इस प्रक्रिया के पैराग्राफ 171-172 में दिए गए तरीके से गणना की गई मौद्रिक इनाम की राशि सैन्य इकाई के कमांडर के निर्णय से 4 प्रतिशत तक बढ़ जाती है। 10वीं टैरिफ श्रेणी (इस प्रक्रिया का परिशिष्ट संख्या 2) में एक सैन्य पद के लिए वेतन, छलांग की जटिलता पर निर्भर करता है।
उपकरण के अंदर या उसके साथ लैंडिंग के लिए, प्रत्येक सैन्यकर्मी को 10वीं टैरिफ श्रेणी (इस प्रक्रिया के परिशिष्ट संख्या 2) में एक सैन्य पद के लिए वेतन के 20 प्रतिशत की राशि में मौद्रिक पारिश्रमिक का भुगतान किया जाता है।
174. इस प्रक्रिया के पैराग्राफ 171-172 में दिए गए मौद्रिक पारिश्रमिक के अतिरिक्त प्रायोगिक छलांग लगाते समय, 10वीं टैरिफ श्रेणी में सैन्य पद के लिए वेतन का 3 से 10 प्रतिशत अतिरिक्त (इस प्रक्रिया का परिशिष्ट संख्या 2) छलांग की जटिलता के आधार पर भुगतान किया जाता है।
प्रत्येक प्रायोगिक छलांग के लिए अतिरिक्त पारिश्रमिक की राशि वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ या, क्रमशः, एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर, वायु सेना के प्रमुख और नौसेना के वायु रक्षा द्वारा निर्धारित की जाती है जब वे रिपोर्ट को मंजूरी देते हैं। कूद पर प्रदर्शन किया.
175. इस प्रक्रिया के अनुच्छेद 170 के उप-अनुच्छेद "ए" और "बी" में निर्दिष्ट सैन्य कर्मियों को मौद्रिक पारिश्रमिक दो से अधिक छलांग के लिए भुगतान नहीं किया जाता है, उसी अनुच्छेद के उप-अनुच्छेद "सी" में निर्दिष्ट सैन्य कर्मियों को - इससे अधिक के लिए नहीं एक दिन में तीन छलांगें लगाई गईं। यह प्रतिबंध प्रायोगिक छलाँगों पर लागू नहीं होता है।
जिन सैन्य कर्मियों के पास मास्टर ऑफ पैराशूटिंग या मास्टर ऑफ इंटरनेशनल क्लास या सम्मानित मास्टर ऑफ पैराशूटिंग की उपाधि है, उन्हें एक दिन के भीतर किए गए सभी पैराशूट जंप के लिए मौद्रिक इनाम दिया जाता है, लेकिन भुगतान किए गए जंप के मानदंडों की सीमा के भीतर।
176. भीतर नकद इनाम कैलेंडर वर्षयुद्ध (प्रशिक्षण) प्रशिक्षण योजना के अनुसार किए गए पैराशूट जंप के लिए भुगतान किया जाता है, लेकिन सैन्य कर्मियों की कुछ श्रेणियों के लिए स्थापित भुगतान जंप के वार्षिक मानदंडों के भीतर से अधिक नहीं। अधिकारियोंइस प्रक्रिया के अनुच्छेद 170 में निर्दिष्ट है।
177. सैन्य कर्मी जो खेल पैराशूट टीमों के सदस्य हैं, उन्हें युद्ध (प्रशिक्षण) प्रशिक्षण योजना के अनुसार किए गए पैराशूट जंप के लिए मौद्रिक मुआवजा दिया जाता है, लेकिन इससे अधिक नहीं:
संरचनाओं, संघों और सेना के आदेशों के लिए शिक्षण संस्थानों व्यावसायिक शिक्षा- प्रति वर्ष 150 छलांग;
सशस्त्र बलों की संयुक्त शाखाओं और सशस्त्र बलों की शाखाओं की टीमों के लिए - प्रति वर्ष 200 छलांग;
सशस्त्र बलों की टीमों और तीसरे सेंट्रल स्पोर्ट्स पैराशूट क्लब के सैन्य कर्मियों के लिए - प्रति वर्ष 400 छलांग।
सैन्य कर्मी जो सशस्त्र बलों की शाखाओं और सशस्त्र बलों की शाखाओं की राष्ट्रीय खेल पैराशूट टीमों के सदस्य हैं, उन्हें निर्दिष्ट मानदंड के अलावा, सशस्त्र बल चैंपियनशिप और प्रत्येक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता की तैयारी के लिए 50 भुगतान पैराशूट जंप करने की अनुमति है।
178. आर्थिक पुरस्कार दिया जाता है सैन्य इकाई, जिसमें सैन्य इकाई के कमांडर के आदेश के आधार पर छलांग लगाई गई थी, जिसमें प्रत्येक छलांग की तारीख, जटिलता कारक और यह किस प्रकार की छलांग है, का संकेत दिया गया था।
मौद्रिक पुरस्कार की राशि का निर्धारण करते समय, सैन्य सेवा में भर्ती (प्रवेश) से पहले की अवधि सहित, एक सैनिक द्वारा किए गए सभी दस्तावेजित पैराशूट जंप को ध्यान में रखा जाता है।
179. पैराशूट से कूदने पर कोई आर्थिक पुरस्कार नहीं दिया जाता:
युद्ध (प्रशिक्षण) प्रशिक्षण योजना के अनुसार नहीं;
सैन्य कर्मियों की प्रासंगिक श्रेणियों के लिए प्रति दिन दो या तीन से अधिक छलांग;
सैन्य कर्मियों की एक निश्चित श्रेणी के लिए स्थापित भुगतान छलांग के वार्षिक मानदंड से अधिक।
180. प्रशिक्षण और सत्यापन प्रशिक्षण के लिए निर्धारित तरीके से बुलाए गए नागरिक, इन प्रशिक्षण शिविरों के दौरान पैराशूट जंप (उपकरण के साथ लैंडिंग) करते हुए, इस प्रक्रिया के पैराग्राफ 170 - 179 द्वारा स्थापित तरीके और राशि में मौद्रिक मुआवजे के भुगतान के अधीन हैं। सैन्य कर्मियों की प्रासंगिक श्रेणियां।

हवाई सैनिकों को प्रशिक्षण चरण में भी कूद प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है। फिर पैराशूट जंपिंग के कौशल का उपयोग युद्ध संचालन या प्रदर्शन प्रदर्शन के दौरान किया जाता है। कूदने के विशेष नियम हैं: पैराशूट, प्रयुक्त विमान और सैनिकों के प्रशिक्षण के लिए आवश्यकताएँ। सुरक्षित उड़ान और लैंडिंग के लिए लैंडिंग पार्टी को इन सभी आवश्यकताओं को जानना आवश्यक है।

एक पैराट्रूपर बिना प्रशिक्षण के कूद नहीं सकता। शिक्षा - अनिवार्य चरणवास्तविक हवाई छलांग की शुरुआत से पहले, इसके दौरान सैद्धांतिक प्रशिक्षण और कूद अभ्यास होता है। भावी पैराट्रूपर्स को ट्रेनिंग के दौरान बताई जाने वाली सारी जानकारी नीचे दी गई है।

परिवहन और लैंडिंग के लिए विमान

पैराट्रूपर्स किस विमान से कूदते हैं? रूसी सेना आगे इस समयसैनिकों को गिराने के लिए कई विमानों का उपयोग करता है। मुख्य IL-76 है, लेकिन अन्य उड़ान मशीनों का भी उपयोग किया जाता है:

• एएन-12;
• एमआई6;
• एमआई-8.

IL-76 को प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह लैंडिंग के लिए सबसे सुविधाजनक रूप से सुसज्जित है, इसमें एक विशाल सामान डिब्बे है और यदि लैंडिंग बल को वहां कूदने की आवश्यकता होती है तो उच्च ऊंचाई पर भी दबाव बनाए रखता है। इसका शरीर सील कर दिया गया है, लेकिन मामले में आपातकालीन स्थितियाँपैराट्रूपर्स के लिए कम्पार्टमेंट व्यक्तिगत ऑक्सीजन मास्क से सुसज्जित है। इस तरह, प्रत्येक स्काइडाइवर को उड़ान के दौरान ऑक्सीजन की कमी का अनुभव नहीं होगा।

विमान लगभग 300 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंचता है, और यह सैन्य परिस्थितियों में उतरने के लिए इष्टतम संकेतक है।

कूदने की ऊंचाई

पैराट्रूपर्स आमतौर पर पैराशूट से कितनी ऊंचाई से छलांग लगाते हैं? छलांग की ऊंचाई पैराशूट के प्रकार और लैंडिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले विमान पर निर्भर करती है। अनुशंसित इष्टतम लैंडिंग ऊंचाई जमीन से 800-1000 मीटर ऊपर है। यह संकेतक युद्ध की स्थिति में सुविधाजनक है, क्योंकि इस ऊंचाई पर विमान आग के संपर्क में कम आता है। वहीं, पैराट्रूपर के उतरने के लिए हवा बहुत पतली नहीं है।

गैर-प्रशिक्षण स्थितियों में पैराट्रूपर्स आमतौर पर किस ऊंचाई से छलांग लगाते हैं? IL-76 से उतरते समय D-5 या D-6 पैराशूट की तैनाती 600 मीटर की ऊंचाई पर होती है। पूर्ण तैनाती के लिए आवश्यक सामान्य दूरी 200 मीटर है। यानी, अगर लैंडिंग 1200 की ऊंचाई पर शुरू होती है, तो तैनाती लगभग 1000 पर होगी। लैंडिंग के दौरान अधिकतम अनुमेय 2000 मीटर है।

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पैराशूट के अधिक उन्नत मॉडल आपको कई हजार मीटर के स्तर से उतरना शुरू करने की अनुमति देते हैं। इसलिए, आधुनिक मॉडलडी-10 आपको उतरने की अनुमति देता है ज्यादा से ज्यादा ऊंचाईजमीन से 4000 मीटर से अधिक ऊपर नहीं। साथ ही, यह न्यूनतम है अनुमेय स्तरविस्तार के लिए - 200। चोट और हार्ड लैंडिंग की संभावना को कम करने के लिए पहले तैनाती शुरू करने की सिफारिश की जाती है।

पैराशूट के प्रकार

1990 के दशक से, रूस ने दो मुख्य प्रकार के लैंडिंग पैराशूट का उपयोग किया है: डी-5 और डी-6। पहला सबसे सरल है और आपको लैंडिंग स्थान को समायोजित करने की अनुमति नहीं देता है। पैराट्रूपर के पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं? मॉडल पर निर्भर करता है. डी-5 में स्लिंग 28 है, सिरे स्थिर हैं, जिसके कारण उड़ान की दिशा को समायोजित करना असंभव है। स्लिंग्स की लंबाई 9 मीटर है. एक सेट का वजन करीब 15 किलो है.

D-5 का एक अधिक उन्नत मॉडल D-6 पैराट्रूपर का पैराशूट है। इसमें, रेखाओं के सिरों को छोड़ा जा सकता है और उड़ान की दिशा को समायोजित करते हुए धागों को खींचा जा सकता है। बाएं मुड़ने के लिए, आपको बाईं ओर की रेखाओं को खींचने की जरूरत है, दाईं ओर जाने के लिए, धागे को दाईं ओर खींचें। पैराशूट गुंबद का क्षेत्रफल डी-5 (83 वर्ग मीटर) के समान है। किट का वजन कम कर दिया गया है - केवल 11 किलोग्राम, यह उन पैराट्रूपर्स के लिए सबसे सुविधाजनक है जो अभी भी प्रशिक्षण में हैं, लेकिन पहले से ही प्रशिक्षित हैं। प्रशिक्षण के दौरान, लगभग 5 छलांगें लगाई जाती हैं (एक्सप्रेस पाठ्यक्रमों के साथ), डी-6 को पहले या दूसरे के बाद जारी करने की सिफारिश की जाती है। सेट में 30 राफ्टर हैं, जिनमें से चार आपको पैराशूट को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं।

डी-10 किट पूरी तरह से शुरुआती लोगों के लिए विकसित की गई है; यह एक अद्यतन संस्करण है, जो हाल ही में सेना के लिए उपलब्ध हुआ है। यहां और भी राफ्टर हैं: 26 मुख्य और 24 अतिरिक्त। 26 स्टॉप में से 4 आपको सिस्टम को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं, उनकी लंबाई 7 मीटर है, और शेष 22 4 मीटर हैं। यह पता चला है कि केवल 22 बाहरी अतिरिक्त लाइनें और 24 आंतरिक अतिरिक्त लाइनें हैं। इतनी संख्या में तार (ये सभी नायलॉन से बने होते हैं) उतरने के दौरान अधिकतम उड़ान नियंत्रण और पाठ्यक्रम सुधार की अनुमति देते हैं। डी-10 का गुंबद क्षेत्रफल 100 वर्ग मीटर जितना है। साथ ही, गुंबद को स्क्वैश के आकार में बनाया गया है, जो बिना किसी पैटर्न के एक सुविधाजनक हरा रंग है, ताकि पैराट्रूपर के उतरने के बाद इसका पता लगाना अधिक कठिन हो।

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विमान से उतरने के नियम

पैराट्रूपर्स केबिन से उतरते हैं एक निश्चित क्रम में. IL-76 में यह कई धागों में होता है। उतरने के लिए दो तरफ के दरवाजे और एक रैंप है। पर शैक्षणिक गतिविधियांविशेष रूप से साइड दरवाज़ों का उपयोग करना पसंद करें। उतरना किया जा सकता है:

• दो दरवाजों की एक धारा में (न्यूनतम कर्मियों के साथ);
• दो दरवाजों से दो धाराओं में (पैराट्रूपर्स की औसत संख्या के साथ);
• दो दरवाजों की तीन या चार धाराएँ (बड़े पैमाने पर प्रशिक्षण गतिविधियों के लिए);
• रैंप से और दरवाज़ों से (युद्ध संचालन के दौरान) दो धाराओं में।

धाराओं में वितरण इसलिए किया जाता है ताकि उतरते समय जंपर्स एक-दूसरे से न टकराएं और पकड़े न जा सकें। थ्रेड्स के बीच थोड़ी देरी होती है, आमतौर पर कई दसियों सेकंड की।

उड़ान और पैराशूट तैनाती का तंत्र

लैंडिंग के बाद पैराट्रूपर को 5 सेकंड का समय गिनना होगा। इसे मानक विधि नहीं माना जा सकता: "1, 2, 3..."। यह बहुत जल्दी हो जाएगा, असली 5 सेकंड अभी नहीं गुजरेंगे। इस तरह गिनना बेहतर है: "121, 122..."। आजकल सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली गिनती 500 से शुरू होती है: "501, 502, 503..."।

कूदने के तुरंत बाद, स्थिर पैराशूट स्वचालित रूप से खुल जाता है (इसके परिनियोजन के चरणों को वीडियो में देखा जा सकता है)। यह एक छोटा गुंबद है जो पैराट्रूपर को गिरते समय घूमने से रोकता है। स्थिरीकरण हवा में फ़्लिप को रोकता है, जिसमें एक व्यक्ति उल्टा उड़ना शुरू कर देता है (यह स्थिति पैराशूट को खुलने की अनुमति नहीं देती है)।

पांच सेकंड के बाद, स्थिरीकरण पूरी तरह से हटा दिया जाता है, और मुख्य गुंबद को सक्रिय किया जाना चाहिए। यह या तो एक अंगूठी का उपयोग करके या स्वचालित रूप से किया जाता है। एक अच्छे पैराट्रूपर को पैराशूट के उद्घाटन को स्वयं समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए, यही कारण है कि प्रशिक्षित छात्रों को एक अंगूठी के साथ किट दी जाती है। रिंग को सक्रिय करने के बाद 200 मीटर की दूरी पर मुख्य गुंबद पूरी तरह से खुल जाता है। एक प्रशिक्षित पैराट्रूपर पैराट्रूपर के कर्तव्यों में लैंडिंग के बाद छलावरण शामिल है।

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सुरक्षा नियम: सैनिकों को चोट से कैसे बचाएं

पैराशूट की आवश्यकता है विशेष उपचार, ध्यान रखें कि उनका उपयोग करके कूदना यथासंभव सुरक्षित रूप से हो। उपयोग के तुरंत बाद, पैराशूट को सही ढंग से मोड़ना चाहिए, अन्यथा इसकी सेवा का जीवन तेजी से कम हो जाएगा। गलत तरीके से मुड़ा हुआ पैराशूट लैंडिंग के दौरान काम नहीं कर सकता, जिसके परिणामस्वरूप मृत्यु हो सकती है।