मोलोडेट्स से बरगुज़िन तक लड़ाकू रेलवे मिसाइल प्रणाली। रूस में मिसाइल ले जाने वाली ट्रेनों को पुनर्जीवित किया जाएगा बरगुज़िन लड़ाकू मिसाइल प्रणाली

रूस, "जीवन की धड़कन!", - दिमित्री ज़ेरेबत्सोव।

सृष्टि का इतिहास

यह कहानी सुदूर 60 के दशक की है। इस अवधि के दौरान, एक-दूसरे की शत्रु दो शक्तिशाली शक्तियों, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूएसएसआर ने एक-दूसरे को हथियारों की होड़ की खाई में धकेल दिया। अमेरिकियों ने समता का उल्लंघन करते हुए, यूएसएसआर को घुटनों पर लाने में सक्षम हथियार बनाने की कोशिश की। सोवियत नेतृत्व इसे बर्दाश्त नहीं करना चाहता था और उसने सोचा कि इससे कैसे बचा जा सकता है और अपने देश को गारंटी की संभावना की गारंटी दी जा सकती है मिसाइल हमलासंभावित शत्रु के देश में परमाणु शस्त्रागार।

जवाबी हमले को सुनिश्चित करने का पहला और सबसे स्पष्ट विकल्प परमाणु लांचरों की सुरक्षा को मजबूत करने से जुड़ा था, जो आक्रामक नाटो ब्लॉक द्वारा परमाणु हमले की स्थिति में जवाबी हमला करने की क्षमता प्रदान करता था, जैसा कि तब कहा जाता था (और, माना जाता है) , यह इसका सबसे सटीक विवरण था, जिसमें इस संगठन का सार शामिल था)।

लेकिन जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि हमारे लॉन्चरों के निर्देशांक संयुक्त राज्य अमेरिका को अच्छी तरह से ज्ञात थे। 1961 में, यूएसएसआर ने अपने संदेश से पूरी दुनिया को चौंका दिया कि नोवाया ज़ेमल्या पर एक नए सुपरहथियार का परीक्षण किया गया था। उदजन बम 50 मिलियन टन की क्षमता खर्च की गई। सोवियत नेतृत्व अच्छी तरह से जानता था कि ऐसा सुपरहथियार जल्द ही संयुक्त राज्य अमेरिका में दिखाई देगा। स्ट्रैटजिक मिसाइल फोर्सेज (रणनीतिक मिसाइल बलों) के लॉन्च साइलो के स्थान पर ऐसे बम के एक हमले ने जवाबी हमले का एक भी मौका नहीं छोड़ा।

इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका ट्राइडेंट-2 मिसाइलों से लैस था, जो जमीन में गहराई तक घुसने और जमीन पर स्थित मिसाइल परिसर के बुनियादी ढांचे को नष्ट करने में सक्षम थी। और यूरोप में स्थित मिसाइल सिस्टम, पर्सिंग -2 मिसाइलों से लैस, जब लॉन्च किया गया, तो 6-8 मिनट में हम तक पहुंच गया। यह समय लॉन्चर को तैनात करने और माइन हैच को खोलने के लिए पर्याप्त था। लेकिन इससे ज्यादा कुछ नहीं.

इस प्रकार, सोवियत संघ आक्रामक देशों के खिलाफ गारंटीशुदा जवाबी परमाणु मिसाइल हमला शुरू करने के अवसर से वंचित हो गया। सभी को यह स्पष्ट हो गया कि समता को यथाशीघ्र बहाल करने की आवश्यकता है। लेकिन, यदि लॉन्चरों को विश्वसनीय रूप से कवर करना असंभव है, तो उन्हें ज्ञानी नहीं बनाया जा सकता है। इस तरह उन्हें मोबाइल बनाने का विचार पैदा हुआ।

13 जनवरी, 1969 को, "RT-23 मिसाइल के साथ एक मोबाइल लड़ाकू रेलवे मिसाइल प्रणाली (BZHRK) के निर्माण पर" आदेश पर हस्ताक्षर किए गए थे। युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो को प्रमुख डेवलपर के रूप में नियुक्त किया गया था। डेवलपर्स के अनुसार, BZHRK को जवाबी हमला समूह का आधार बनाना था, क्योंकि इसमें जीवित रहने की क्षमता बढ़ गई थी और दुश्मन द्वारा पहला हमला करने के बाद संभवतः जीवित रहने की संभावना थी।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह परिसर सोवियत संघ की गारंटीकृत जवाबी कार्रवाई का एक अभिन्न अंग था, साथ ही आरटी -15 मिसाइल के साथ 15P696 मोबाइल मिसाइल प्रणाली, जिसे 1965 से ऑब्जेक्ट 815 के रूप में भी जाना जाता है। और, R-11FM SLBM को R-11 ग्राउंड-आधारित ऑपरेशनल-टैक्टिकल मिसाइल के आधार पर बनाया गया है।

इस प्रकार रेलवे प्लेटफॉर्म पर सबसे शक्तिशाली और मायावी सैन्य परमाणु लांचरों में से एक को जन्म दिया गया।

इसे रूसी विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद व्लादिमीर फेडोरोविच उत्किन और रूसी विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद एलेक्सी फेडोरोविच उत्किन के भाइयों के नेतृत्व वाली टीमों द्वारा बनाया गया था।

क्रेमलिन ने समझा: मौलिक रूप से नया तकनीकी समाधान. 1979 में, यूएसएसआर के जनरल मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्री सर्गेई अलेक्जेंड्रोविच अफानसियेव ने उत्किंस डिजाइनरों के लिए एक शानदार कार्य निर्धारित किया। व्लादिमीर फेडोरोविच उत्किन ने अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले यही कहा था: “सोवियत सरकार ने हमारे सामने जो कार्य निर्धारित किया था वह अपनी विशालता में अद्भुत था। घरेलू और विश्व अभ्यास में, किसी को भी इतनी अधिक समस्याओं का सामना नहीं करना पड़ा है। हमें एक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल को रेलवे कार में रखना था, लेकिन लॉन्चर वाली मिसाइल का वजन 150 टन से अधिक है। यह कैसे करें? आख़िरकार, इतने बड़े भार वाली ट्रेन को रेल मंत्रालय की राष्ट्रीय पटरियों पर यात्रा करनी होगी। परिवहन कैसे करें सामरिक मिसाइलपरमाणु हथियार के साथ, रास्ते में पूर्ण सुरक्षा कैसे सुनिश्चित की जाए, क्योंकि हमें ट्रेन की अनुमानित गति 120 किमी/घंटा तक दी गई थी। क्या पुल टिके रहेंगे, क्या ट्रैक और लॉन्च खुद नहीं ढहेंगे, रॉकेट लॉन्च होने पर लोड को रेलवे ट्रैक पर कैसे स्थानांतरित किया जा सकता है, क्या लॉन्च के दौरान ट्रेन पटरियों पर खड़ी होगी, रॉकेट को कैसे उठाया जा सकता है ट्रेन रुकने के बाद जितनी जल्दी हो सके एक ऊर्ध्वाधर स्थिति?

हां, सवाल तो बहुत थे, लेकिन उन्हें सुलझाना ही था. एलेक्सी उत्किन ने लॉन्च ट्रेन को अपने कब्जे में ले लिया, और बड़े उत्किन ने रॉकेट और पूरे रॉकेट कॉम्प्लेक्स को अपने कब्जे में ले लिया। निप्रॉपेट्रोस लौटकर, उसने दर्द से सोचा: “क्या यह कार्य संभव है? 150 टन तक वजन, लगभग तात्कालिक प्रक्षेपण, वारहेड में 10 परमाणु चार्ज, प्रवेश प्रणाली मिसाइल रक्षा, आप एक नियमित गाड़ी के आयामों में कैसे फिट होते हैं, और प्रत्येक ट्रेन में तीन रॉकेट होते हैं?! लेकिन जैसा कि अक्सर होता है, जटिल कार्यों को हमेशा शानदार कलाकार मिल जाते हैं। इसलिए 70 के दशक के अंत में, व्लादिमीर और एलेक्सी उत्किन ने खुद को "के केंद्र में पाया" शीत युद्ध“, और न केवल बने, बल्कि उसके प्रधान सेनापति भी बने। निप्रॉपेट्रोस में, युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो में, व्लादिमीर उत्किन ने खुद को अपने संदेहों को भूलने के लिए मजबूर किया: ऐसा रॉकेट बनाया जा सकता है और बनाया जाना चाहिए!

BZHRK "मोलोडेट्स" का उपकरण

BZHRK में शामिल हैं: तीन DM62 डीजल लोकोमोटिव, एक कमांड पोस्ट जिसमें 7 कारें, ईंधन और स्नेहक के भंडार के साथ एक टैंक कार और मिसाइलों के साथ तीन लॉन्चर (PU) शामिल हैं। BZHRK के लिए रोलिंग स्टॉक को कलिनिन फ्रेट कार बिल्डिंग प्लांट में इकट्ठा किया गया था।

BZHRK एक साधारण ट्रेन की तरह दिखती है जिसमें रेफ्रिजरेटेड, मेल, सामान और यात्री कारें शामिल हैं। चौदह कारों में आठ पहिया जोड़े हैं, और तीन में चार हैं। तीन कारें यात्री बेड़े की कारों के रूप में प्रच्छन्न हैं, बाकी, आठ-एक्सल, "रेफ्रिजेरेटेड" कारें हैं। बोर्ड पर उपलब्ध आपूर्ति के लिए धन्यवाद, कॉम्प्लेक्स 28 दिनों तक स्वायत्त रूप से काम कर सकता है।

लॉन्च कार एक खुली छत और संपर्क नेटवर्क को डिस्चार्ज करने के लिए एक उपकरण से सुसज्जित है। मिसाइल का वजन लगभग 104 टन था, एक लॉन्च कंटेनर के साथ - 126 टन, फायरिंग रेंज - 10,100 किमी, मिसाइल की लंबाई - 23.0 मीटर, लॉन्च कंटेनर की लंबाई - 21 मीटर, अधिकतम मिसाइल बॉडी व्यास - 2.4 मीटर की समस्या को हल करने के लिए लांचर अधिभार प्रत्येक गाड़ी विशेष अनलोडिंग उपकरणों का उपयोग करती है जो वजन के हिस्से को आसन्न गाड़ियों में पुनर्वितरित करती है।

रॉकेट में हेड सेक्शन की एक मूल फोल्डिंग फेयरिंग है। इस घोल का उपयोग रॉकेट की लंबाई कम करने और उसे गाड़ी में रखने के लिए किया गया था। रॉकेट की लंबाई 22.6 मीटर है.

मिसाइलों को मार्ग में किसी भी बिंदु से लॉन्च किया जा सकता है। लॉन्च एल्गोरिदम इस प्रकार है: ट्रेन रुकती है, एक विशेष उपकरण किनारे पर चला जाता है और जमीन पर संपर्क नेटवर्क को शॉर्ट-सर्किट कर देता है, लॉन्च कंटेनर एक ऊर्ध्वाधर स्थिति ग्रहण करता है। इसके बाद रॉकेट का मोर्टार लॉन्च किया जा सकता है. पहले से ही हवा में, रॉकेट को पाउडर एक्सेलेरेटर की मदद से विक्षेपित किया जाता है और उसके बाद ही मुख्य इंजन चालू किया जाता है। रॉकेट को विक्षेपित करने से प्रणोदन इंजन जेट को प्रक्षेपण परिसर और रेलवे ट्रैक से दूर मोड़ना संभव हो गया, जिससे उनकी क्षति से बचा जा सका। जनरल स्टाफ से कमांड प्राप्त करने से लेकर रॉकेट लॉन्च करने तक, इन सभी ऑपरेशनों में तीन मिनट तक का समय लगता था।

1985 की कीमतों में एक RT-23 UTTH "मोलोडेट्स" मिसाइल की कीमत लगभग 22 मिलियन रूबल थी। कुल मिलाकर, पावलोग्राड मैकेनिकल प्लांट में लगभग 100 उत्पाद तैयार किए गए।

इस परिसर को 28 नवंबर 1989 को सेवा के लिए अपनाया गया था। इस प्रकार की कुल 56 मिसाइलों को यूक्रेनी एसएसआर और आरएसएफएसआर के क्षेत्र में स्थित क्षेत्रों में तैनात किया गया था। हालाँकि, यूएसएसआर के रक्षा सिद्धांत में बदलाव और राजनीतिक और आर्थिक कठिनाइयों के कारण, मिसाइलों की आगे की तैनाती रोक दी गई थी। यूएसएसआर के पतन के बाद, 1993-2002 की अवधि में यूक्रेन के क्षेत्र में स्थित मिसाइलों को युद्ध ड्यूटी से हटा दिया गया और (कम से कम 8 मिसाइलों के बैकलॉग सहित) का निपटान कर दिया गया। लॉन्चर उड़ा दिए गए. रूस में, 2001 में गारंटीकृत भंडारण अवधि की समाप्ति के बाद मिसाइलों को ड्यूटी से हटा दिया गया और निपटान के लिए भेज दिया गया। लॉन्चरों को RT-2PM2 टोपोल-एम मिसाइलों का उपयोग करने के लिए आधुनिक बनाया गया था।

15Zh61 मिसाइल को सामरिक मिसाइल बलों के सैन्य अकादमी के प्रशिक्षण केंद्र में सामरिक मिसाइल बलों के केंद्रीय संग्रहालय की शाखा में प्रदर्शित किया गया है। बालाबानोवो, कलुगा क्षेत्र में पीटर द ग्रेट।

नई भूत ट्रेन

रूसी सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व भी मिसाइल ट्रेन के विचार के प्रति उदासीन नहीं रहा। "मोलोडेट्स" के लिए एक प्रतिस्थापन बनाने की आवश्यकता के बारे में चर्चा, जिसे हटा दिया गया था और संग्रहालयों में भेज दिया गया था, लगभग उसी दिन से शुरू हुई थी जब अंतिम BZHRK को युद्ध ड्यूटी से हटा दिया गया था।

"बारगुज़िन" नामक एक नए कॉम्प्लेक्स का विकास 2012 में रूस में शुरू हुआ, हालांकि जून 2010 में संघीय राज्य एकात्मक उद्यम "सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो" टाइटन "द्वारा एक आविष्कार के लिए पेटेंट जारी किया गया था, जिसे" परिवहन और लॉन्चिंग के लिए लॉन्चर "के रूप में नामित किया गया था। एक रॉकेट" एक रेलवे कार या एक प्लेटफ़ॉर्म पर रखे गए परिवहन और लॉन्च कंटेनर से प्रकाशित किया गया था।" नए BZHRK का मुख्य ठेकेदार मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ थर्मल इंजीनियरिंग था - टोपोल, यार्स और बुलावा का निर्माता।

दिसंबर 2015 में, सामरिक मिसाइल बलों के कमांडर, कर्नल जनरल सर्गेई कराकेव ने कहा कि "प्रारंभिक डिजाइन अब पूरा हो चुका है, और परिसर की इकाइयों और प्रणालियों के लिए कामकाजी डिजाइन दस्तावेज विकसित किया जा रहा है।" "बेशक, BZHRK को पुनर्जीवित करते समय, लड़ाकू मिसाइलों के क्षेत्र में सभी नवीनतम विकासों को ध्यान में रखा जाएगा," सर्गेई काराकेव ने जोर दिया। - बरगुज़िन कॉम्प्लेक्स सटीकता, मिसाइल उड़ान रेंज और अन्य विशेषताओं में अपने पूर्ववर्ती से काफी आगे निकल जाएगा, जो अनुमति देगा कई वर्षों के लिए"कम से कम 2040 तक, यह परिसर सामरिक मिसाइल बलों की लड़ाकू संरचना में होगा।"

"इस प्रकार, सामरिक मिसाइल बल तीन प्रकार की मिसाइल प्रणालियों के आधार पर एक समूह को फिर से बनाएंगे: साइलो, मोबाइल ग्राउंड और रेलवे, जो सोवियत वर्षइंटरफैक्स एजेंसी ने स्ट्रैटेजिक मिसाइल फोर्सेज के कमांडर के हवाले से कहा, "अपनी उच्च दक्षता साबित कर दी है।"

अगले वर्ष, 2016 के नवंबर में, एक आशाजनक मिसाइल ट्रेन के लिए आईसीबीएम का पहला फेंकने वाला परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया गया। “पहला थ्रो परीक्षण दो सप्ताह पहले प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम में हुआ था। उन्हें पूरी तरह से सफल माना गया, जिससे उड़ान विकास परीक्षणों की शुरुआत का रास्ता खुल गया, ”इंटरफैक्स एजेंसी ने वार्ताकार के हवाले से कहा। रक्षा मंत्रालय और रूसी संघ के सैन्य-औद्योगिक परिसर के प्रतिनिधि बहुत आशावादी थे, उन्होंने बरगुज़िन परिसर की तैनाती और इसके लिए लक्षित मिसाइल के उड़ान परीक्षणों की शुरुआत की संभावनाओं पर रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन को एक रिपोर्ट दी थी; 2017 के लिए योजना बनाई गई थी।

मिथक या वास्तविकता?

कुछ समय पहले, बरगुज़िन BZHRK के आगे के परीक्षणों के निलंबन के बारे में जानकारी सामने आई थी। क्या बात क्या बात? क्या यह केवल धन की कमी है या कुछ और? आइए इसका पता लगाएं।

प्रारंभ में, "शाबाश" बनाते समय वस्तु की मायावीता और बढ़ी हुई उत्तरजीविता पर जोर दिया गया था। योजना के अनुसार, इसे सामान्य आर्थिक उपयोग के लिए यौगिकों से अप्रभेद्य होना चाहिए। लेकिन क्या वह सचमुच अदृश्य था? साइडिंग पर खड़ी BZHRK ट्रेन को औसत व्यक्ति के अलावा सामान्य उपयोगिता ट्रेनों से अलग नहीं किया जा सकता था। कोई भी विशेषज्ञ आसानी से सामरिक मिसाइल बलों के साथ अपनी संबद्धता स्थापित कर सकता है। इसमें पहिया जोड़े की बढ़ी हुई संख्या और एक निर्मित लोकोमोटिव शामिल है, जिसका उपयोग केवल पहाड़ी क्षेत्रों में या BZHRK परिवहन करते समय किया जाता है। सामान्य तौर पर, इतने अंतर थे कि कोई भी विशेषज्ञ उन्हें आसानी से नोटिस कर सकता था।

अधिकतम छलावरण के बावजूद, नए "बरगुज़िन" का अपना भी था विशिष्ट विशेषताएं. इसलिए, इन यौगिकों की मायावीता के बारे में बात करना बहुत मुश्किल है। फिलहाल इसके बारे में जानकारी सामने आई है नवीनतम घटनाक्रमसैन्य-औद्योगिक परिसर दुश्मन की वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा पर काबू पाने और हथियार को उसके गंतव्य तक पहुंचाने की गारंटी देने में सक्षम है। और उनकी गति दुश्मन को उन्हें रोकने का मौका नहीं देती है। रूस का आधुनिक सैन्य सिद्धांत गुणात्मक रूप से भिन्न सिद्धांतों पर आधारित है। ऐसे विकास, जो दुश्मन की वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा इंटरसेप्टर मिसाइलों से भी तेज़ हैं और वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा पर काबू पाने में उनकी सापेक्ष स्वतंत्रता, न केवल जवाबी हमला करने के लिए गुणात्मक रूप से नए अवसर प्रदान करते हैं, बल्कि प्राथमिक हमले की संभावना को स्थायी रूप से दबाने के लिए भी प्रदान करते हैं। एक संभावित शत्रु द्वारा.

शायद भविष्य में रूसी सैन्य-औद्योगिक परिसर इस मुद्दे पर लौट आएगा, जिसके पीछे बहुत सारे आधुनिक सैन्य विकास होंगे। और, बरगुज़िन परियोजना को पुनर्जीवित करने का मुद्दा गुणात्मक रूप से भिन्न वैज्ञानिक और तकनीकी स्तर पर हल किया जाएगा।

फिलहाल, आधुनिक सैन्य विकास आक्रामक नाटो गुट के सबसे गर्म प्रमुखों को भी ठंडा करने में सक्षम हैं। हमारे देश के खिलाफ किसी नए सैन्य साहसिक कार्य में शामिल होने से पहले उन्हें कई बार सोचना होगा। आधुनिक रूसी सैन्य विकास हमारे देश के खिलाफ किसी भी आक्रामकता को बेअसर करने और हमारी शांतिपूर्ण और मीठी नींद की गारंटी देने में सक्षम हैं।

रूस में, एक नया परमाणु हथियार परीक्षण के अंतिम चरण की तैयारी कर रहा है - बरगुज़िन लड़ाकू रेलवे मिसाइल सिस्टम (बीजेडएचआरके), जो अपने पूर्ववर्ती, मोलोडेट्स बीजेडएचआरके (एसएस-24 स्केलपेल) के आधार पर बनाया गया था, जो युद्धक ड्यूटी पर था। 1987 से 2005 तक और 1993 में संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ समझौते के द्वारा सेवा से हटा दिया गया। रूस को फिर से इन हथियारों के निर्माण की ओर लौटने के लिए किसने मजबूर किया? फिर एक बार 2012 में, अमेरिकियों ने यूरोप में अपनी मिसाइल रक्षा सुविधाओं की तैनाती की पुष्टि की; रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने इस पर रूस की प्रतिक्रिया को काफी कठोर तरीके से तैयार किया। उन्होंने आधिकारिक तौर पर कहा कि अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली का निर्माण वास्तव में "हमारी परमाणु मिसाइल क्षमता को समाप्त कर देता है," और घोषणा की कि हमारा जवाब "स्ट्राइक परमाणु मिसाइल प्रणालियों का विकास" होगा, ऐसे परिसरों में से एक बरगुज़िन BZHRK था, जो अमेरिकी था सेना को विशेष रूप से पसंद नहीं आया, जिससे उन्हें गंभीर चिंता हुई, क्योंकि इसके अपनाने से अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली की उपस्थिति व्यावहारिक रूप से बेकार हो जाती है। "बरग्रुज़िन" के पूर्ववर्ती "शाबाश" BZHRK 2005 तक पहले से ही सामरिक मिसाइल बलों के साथ सेवा में था। यूएसएसआर में इसका मुख्य डेवलपर युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो (यूक्रेन) था। रॉकेट का एकमात्र निर्माता पावलोग्राड मैकेनिकल प्लांट है। रेलवे संस्करण में RT-23UTTKh "मोलोडेट्स" मिसाइल (नाटो वर्गीकरण के अनुसार - SS-24 स्केलपेल) के साथ BZHRK का परीक्षण फरवरी 1985 में शुरू हुआ और 1987 तक पूरा हो गया। BZHRK रेफ्रिजरेटेड, मेल-बैगेज और यहां तक ​​कि यात्री कारों से बनी सामान्य रेलवे ट्रेनों की तरह दिखते थे। प्रत्येक ट्रेन के अंदर मोलोडेट्स ठोस-प्रणोदक मिसाइलों के साथ तीन लांचर थे, साथ ही एक कमांड पोस्ट और लड़ाकू दल के साथ उनके लिए संपूर्ण समर्थन प्रणाली भी थी। पहला BZHRK 1987 में कोस्त्रोमा में युद्धक ड्यूटी पर लगाया गया था। 1988 में, पाँच रेजिमेंट तैनात किए गए (कुल 15 लांचर), और 1991 तक, तीन मिसाइल डिवीजन: कोस्त्रोमा, पर्म और क्रास्नोयार्स्क के पास - प्रत्येक में चार मिसाइल रेजिमेंट (कुल 12 BZHRK ट्रेनें) शामिल थीं, प्रत्येक ट्रेन में कई शामिल थे गाड़ियाँ. एक गाड़ी एक कमांड पोस्ट है, अन्य तीन - एक खुली छत के साथ - मिसाइलों के साथ लांचर हैं। इसके अलावा, मिसाइलों को नियोजित स्टॉप और मार्ग के किसी भी बिंदु से लॉन्च किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, ट्रेन को रोक दिया गया, बिजली के तारों के संपर्क निलंबन को किनारों पर ले जाने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग किया गया, लॉन्च कंटेनर को ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखा गया, और रॉकेट लॉन्च किया गया।
परिसर स्थायी आश्रयों में एक दूसरे से लगभग चार किलोमीटर की दूरी पर खड़े थे। उनके ठिकानों से 1,500 किलोमीटर के दायरे में, रेलवे कर्मचारियों के साथ मिलकर, ट्रैक को मजबूत करने का काम किया गया: भारी पटरियाँ बिछाई गईं, लकड़ी के स्लीपरों को प्रबलित कंक्रीट से बदल दिया गया, तटबंधों को केवल पेशेवरों के लिए सघन कुचल पत्थर से भर दिया गया (रॉकेट के साथ लॉन्च मॉड्यूल में आठ पहिया जोड़े थे, बाकी सहायक कारों में प्रत्येक में चार जोड़े थे)। ट्रेन एक दिन में लगभग 1,200 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती थी। इसका लड़ाकू गश्ती समय 21 दिन था (बोर्ड पर रिजर्व के लिए धन्यवाद, यह 28 दिनों तक स्वायत्त रूप से काम कर सकता था)। बड़ा मूल्यवानयहां तक ​​कि इन ट्रेनों में सेवा देने वाले अधिकारियों की रैंक खदान परिसरों में समान पदों पर उनके सहयोगियों की तुलना में अधिक थी।
सोवियत BZHRK– वाशिंगटन के लिए झटकारॉकेट वैज्ञानिक या तो एक किंवदंती या सच्ची कहानी बताते हैं कि अमेरिकियों ने कथित तौर पर हमारे डिजाइनरों को BZHRK बनाने के लिए प्रेरित किया था। वे कहते हैं कि एक दिन हमारी इंटेलिजेंस को सूचना मिली कि संयुक्त राज्य अमेरिका बनाने पर काम कर रहा है रेलवे परिसर, जो भूमिगत सुरंगों के माध्यम से आगे बढ़ने में सक्षम होगी और, यदि आवश्यक हो, तो दुश्मन के लिए अप्रत्याशित रूप से एक रणनीतिक मिसाइल लॉन्च करने के लिए कुछ बिंदुओं पर भूमिगत से दिखाई देगी। इस ट्रेन की तस्वीरें भी खुफिया रिपोर्ट में संलग्न की गई थीं। जाहिर है, इन आंकड़ों ने सोवियत नेतृत्व पर एक मजबूत प्रभाव डाला, क्योंकि तुरंत कुछ इसी तरह का निर्माण करने का निर्णय लिया गया था। लेकिन हमारे इंजीनियरों ने इस मुद्दे पर अधिक रचनात्मक ढंग से विचार किया। उन्होंने फैसला किया: ट्रेनों को भूमिगत क्यों चलाया जाए? आप इन्हें हमेशा की तरह इस्तेमाल कर सकते हैं रेलवे, मालगाड़ियों के वेश में। यह सरल, सस्ता और अधिक प्रभावी होगा, हालांकि, बाद में यह पता चला कि अमेरिकियों ने विशेष अध्ययन किए जिससे पता चला कि उनकी स्थितियों में, BZHRK पर्याप्त प्रभावी नहीं होंगे। सोवियत बजट को एक बार फिर से हिलाने के लिए उन्होंने हमें गलत जानकारी दी, जिससे हम मजबूर हो गए, जैसा कि उन्हें तब लगा था, बेकार खर्च करने के लिए, और फोटो एक छोटे पूर्ण पैमाने के मॉडल से लिया गया था।
लेकिन जब तक यह सब स्पष्ट हुआ, सोवियत इंजीनियरों के लिए वापस काम करने में बहुत देर हो चुकी थी। उन्होंने, और न केवल चित्रों में, पहले से ही एक व्यक्तिगत रूप से लक्षित मिसाइल के साथ एक नया परमाणु हथियार बनाया है, जिसमें 0.43 माउंट की क्षमता वाले दस वॉरहेड के साथ दस हजार किलोमीटर की रेंज और वाशिंगटन में मिसाइल रक्षा पर काबू पाने के लिए गंभीर साधन हैं , इस खबर से सचमुच सदमा लगा। बिल्कुल! आप यह कैसे निर्धारित करते हैं कि परमाणु हमले की स्थिति में कौन सी "मालगाड़ियों" को नष्ट करना है? यदि आप एक ही बार में सभी पर गोली चलाते हैं - नहीं परमाणु हथियारपर्याप्त नहीं। इसलिए, इन ट्रेनों की आवाजाही को ट्रैक करने के लिए, जो आसानी से ट्रैकिंग सिस्टम के दृश्य क्षेत्र से बच गईं, अमेरिकियों को लगभग लगातार रूस के ऊपर 18 जासूसी उपग्रहों का एक समूह रखना पड़ा, जो उनके लिए बहुत महंगा था। विशेष रूप से यह देखते हुए कि अमेरिकी खुफिया सेवाएं कभी भी गश्ती मार्ग पर BZHRK की पहचान करने में कामयाब नहीं हुईं, इसलिए, जैसे ही 90 के दशक की शुरुआत में राजनीतिक स्थिति बनी, अमेरिका ने तुरंत इस सिरदर्द से छुटकारा पाने की कोशिश की। सबसे पहले, उन्होंने रूसी अधिकारियों को BZHRK को देश भर में यात्रा करने की अनुमति न देने, बल्कि शांत रहने के लिए राजी किया। इससे उन्हें लगातार 16-18 के बजाय केवल तीन या चार जासूसी उपग्रहों को रूस पर रखने की अनुमति मिली। और फिर उन्होंने हमारे राजनेताओं को BZHRK को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए राजी किया। वे कथित तौर पर "उनके संचालन के लिए वारंटी अवधि की समाप्ति" के बहाने आधिकारिक तौर पर सहमत हुए।
"स्केलपेल्स" कैसे काटेंआखिरी लड़ाकू ट्रेन 2005 में पिघलने के लिए भेजी गई थी। प्रत्यक्षदर्शियों ने कहा कि जब, रात के धुंधलके में, कारों के पहिये पटरियों पर खड़खड़ाने लगे और स्केलपेल मिसाइलों के साथ परमाणु "भूत ट्रेन" रवाना हो गई आखिरी रास्ता, यहां तक ​​कि सबसे मजबूत आदमी भी इसे बर्दाश्त नहीं कर सके: भूरे बालों वाले डिजाइनरों और रॉकेट अधिकारियों दोनों की आंखों से आंसू बह निकले। उन्होंने एक अनोखे हथियार को अलविदा कह दिया, जो कई लड़ाकू विशेषताओं में उपलब्ध सभी चीज़ों से बेहतर था और यहां तक ​​कि निकट भविष्य में इसे सेवा में लाने की योजना भी बनाई गई थी। हर कोई समझ गया कि 90 के दशक के मध्य में यह अनोखा हथियार राजनीतिक समझौतों का बंधक बन गया था वाशिंगटन के साथ देश का नेतृत्व। और स्वार्थी नहीं. जाहिर तौर पर इसीलिए हर कोई नया मंच BZHRK का विनाश अजीब तरह से अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष से ऋण की अगली किश्त के साथ मेल खाता है। BZHRK के इनकार के कई उद्देश्यपूर्ण कारण थे। विशेष रूप से, जब 1991 में मॉस्को और कीव "भाग गए", तो इसका तुरंत रूसी परमाणु ऊर्जा पर गहरा असर पड़ा। हममें से लगभग सभी परमाणु मिसाइलेंसोवियत काल के दौरान इनका निर्माण यूक्रेन में शिक्षाविद यांगेल और उत्किन के नेतृत्व में किया गया था। उस समय सेवा में मौजूद 20 प्रकारों में से 12 को निप्रॉपेट्रोस में युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो में डिज़ाइन किया गया था, और वहां युज़मश संयंत्र में उत्पादित किया गया था। BZHRK भी यूक्रेनी पावलोग्राड में बनाया गया था।
लेकिन हर बार नेज़ालेझनाया के डेवलपर्स के साथ उनकी सेवा जीवन का विस्तार करने या उन्हें आधुनिक बनाने के लिए बातचीत करना अधिक कठिन हो गया। इन सभी परिस्थितियों के परिणामस्वरूप, हमारे जनरलों को देश के नेतृत्व को खट्टे चेहरे के साथ रिपोर्ट करना पड़ा कि कैसे "रणनीतिक मिसाइल बलों की योजनाबद्ध कमी के अनुसार, एक और BZHRK को युद्ध ड्यूटी से हटा दिया गया है।" राजनेताओं ने वादा किया - सेना को इसे पूरा करने के लिए मजबूर होना पड़ा। साथ ही, वे पूरी तरह से अच्छी तरह से समझते थे: यदि हम 90 के दशक के अंत में उसी गति से बुढ़ापे के कारण लड़ाकू ड्यूटी से मिसाइलों को काटते और हटाते हैं, तो केवल पांच वर्षों में, मौजूदा 150 वॉयवोड के बजाय, हमारे पास नहीं होंगे इनमें से कोई भी भारी मिसाइल छूट गई। और फिर किसी भी प्रकाश "टोपोल" से कोई फर्क नहीं पड़ेगा - और उस समय उनमें से केवल 40 ही थे। अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली के लिए, यह कुछ भी नहीं है। इस कारण से, जैसे ही येल्तसिन ने क्रेमलिन कार्यालय खाली किया, मिसाइलमैन के अनुरोध पर, देश के सैन्य नेतृत्व के कई लोगों ने नए राष्ट्रपति की आवश्यकता को साबित करना शुरू कर दिया। उत्पन्न करना परमाणु परिसर, BZHRK के समान। और जब अंततः यह स्पष्ट हो गया कि संयुक्त राज्य अमेरिका किसी भी परिस्थिति में अपनी मिसाइल रक्षा प्रणाली बनाने की योजना को नहीं छोड़ने वाला है, तो इस परिसर के निर्माण पर काम वास्तव में शुरू हुआ और अब, निकट भविष्य में, राज्य फिर से काम करेंगे अपना पिछला सिरदर्द प्राप्त करें, अब "बारगुज़िन" नामक एक नई BZHRK पीढ़ी के रूप में। इसके अलावा, जैसा कि रॉकेट वैज्ञानिकों का कहना है, ये अति-आधुनिक रॉकेट होंगे जिनमें स्केलपेल की सभी कमियों को दूर कर दिया गया है।
"बरगुज़िन"– अमेरिकी मिसाइल रक्षा के खिलाफ मुख्य तुरुप का इक्का BZHRK के विरोधियों द्वारा नोट किया गया मुख्य नुकसान त्वरित घिसाव है रेलवे ट्रैकजिस पर वह चला गया। उनकी बार-बार मरम्मत करनी पड़ती थी, जिस पर सेना और रेलवे कर्मचारियों के बीच शाश्वत विवाद होते थे। इसका कारण भारी मिसाइलें थीं - जिनका वजन 105 टन था। वे एक कार में फिट नहीं होते थे - उन्हें दो में रखा जाना था, उन पर पहिया जोड़े को मजबूत करना था, आज, जब लाभ और वाणिज्य के मुद्दे सामने आए हैं, तो रूसी रेलवे निश्चित रूप से तैयार नहीं है, जैसा कि पहले था देश की रक्षा के लिए उनके हितों का उल्लंघन करते हैं, और उस स्थिति में सड़क मार्ग की मरम्मत की लागत भी वहन करते हैं जब यह निर्णय लिया जाता है कि BZHRK को फिर से अपनी सड़कों पर काम करना चाहिए। कुछ विशेषज्ञों के अनुसार, यह व्यावसायिक कारण था, जो आज इन्हें सेवा में अपनाने के अंतिम निर्णय में बाधा बन सकता है। हालाँकि, यह समस्या अब दूर हो गई है। तथ्य यह है कि नए BZHRK में अब भारी मिसाइलें नहीं होंगी। कॉम्प्लेक्स हल्के आरएस -24 मिसाइलों से लैस हैं, जिनका उपयोग यार्स कॉम्प्लेक्स में किया जाता है, और इसलिए कार का वजन सामान्य के बराबर होता है, जो लड़ाकू कर्मियों के आदर्श छलावरण को प्राप्त करना संभव बनाता है -24 में केवल चार हथियार होते हैं, और पुरानी मिसाइलों में दस होते थे। लेकिन यहां हमें यह ध्यान रखना होगा कि बरगुज़िन स्वयं तीन मिसाइलें नहीं ले जाता है, जैसा कि पहले था, बल्कि दोगुनी है। निःसंदेह, यह वही है - 24 बनाम 30। लेकिन हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि "यार्सी" व्यावहारिक रूप से सबसे अधिक है आधुनिक विकासऔर मिसाइल रक्षा पर काबू पाने की उनकी संभावना उनके पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत अधिक है। नेविगेशन प्रणाली को भी अद्यतन किया गया है: अब पहले से लक्ष्य निर्देशांक निर्धारित करने की कोई आवश्यकता नहीं है, सब कुछ जल्दी से बदला जा सकता है।
एक दिन में, ऐसा मोबाइल कॉम्प्लेक्स 1000 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है, जो देश में किसी भी रेलवे लाइन के साथ चल सकता है। नियमित रचनारेफ्रिजरेटर कारों के साथ. स्वायत्तता का समय एक महीना है. इसमें कोई संदेह नहीं है कि BZHRK का नया समूह यूरोप की सीमाओं के पास हमारी इस्कैंडर परिचालन-सामरिक मिसाइलों की तैनाती की तुलना में अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली के लिए कहीं अधिक प्रभावी प्रतिक्रिया होगी, जिसका पश्चिम में बहुत डर है इसमें भी कोई संदेह नहीं है कि BZHRK के विचार में रुचि रखने वाले अमेरिकी स्पष्ट रूप से इसे पसंद नहीं करेंगे (हालांकि सैद्धांतिक रूप से उनका निर्माण नवीनतम रूसी-अमेरिकी समझौतों का उल्लंघन नहीं करेगा)। BZHRK ने एक समय में सामरिक मिसाइल बलों में जवाबी हमला बल का आधार बनाया था, क्योंकि उन्होंने जीवित रहने की क्षमता बढ़ा दी थी और दुश्मन द्वारा पहला हमला करने के बाद उनके जीवित रहने की बहुत संभावना थी। संयुक्त राज्य अमेरिका को इसका डर पौराणिक "शैतान" से कम नहीं था, क्योंकि BZHRK अपरिहार्य प्रतिशोध का एक वास्तविक कारक था, 2020 तक, बारगुज़िन BZHRK की पांच रेजिमेंटों को सेवा में रखने की योजना बनाई गई है - जो कि क्रमशः 120 हथियार हैं। जाहिर तौर पर, BZHRK सबसे मजबूत तर्क बन जाएगा, वास्तव में, वैश्विक मिसाइल रक्षा प्रणाली को तैनात करने की सलाह के संबंध में अमेरिकियों के साथ विवाद में हमारा मुख्य तुरुप का पत्ता।

बरगुज़िन लड़ाकू रेलवे परिसर से एक मिसाइल के सफल प्रक्षेपण के बारे में जानकारी सामने आई है। अभी तक कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है.

आरटी-23 यूटीटीएच "बहुत बढ़िया"।

बरगुज़िन कॉम्बैट रेलवे कॉम्प्लेक्स (BZHRK) से एक मिसाइल के सफल प्रक्षेपण के बारे में जानकारी सामने आई है, जिसे 1980 के दशक में बनाए गए मोलोडेट्स कॉम्प्लेक्स को बदलने के लिए रूस में विकसित किया जा रहा है। हालांकि, रक्षा मंत्रालय की ओर से अभी तक इस जानकारी की पुष्टि नहीं की गई है. यह बहुत संभव है कि बातचीत (बिना निर्दिष्ट किए) थ्रो परीक्षणों की शुरुआत के बारे में थी, जो 2016 की चौथी तिमाही के लिए निर्धारित थे।

80 के दशक के बाद पहली बार शिक्षाविद यू.एस. सोलोमोनोव ने बरगुज़िन रॉकेट का सफल प्रक्षेपण किया, यह तथाकथित "भटकने वाला प्रक्षेपण" है। बरगुज़िन लड़ाकू रेलवे मिसाइल प्रणाली रणनीतिक मिसाइल बलों के लिए एक आशाजनक मोबाइल मिसाइल प्रणाली है सशस्त्र बलरूसी संघ.

व्लादिमीर पुतिन और यूरी सोलोमोनोव

बरगुज़िन रॉकेट एक साधारण ट्रेन की मालगाड़ी से उड़ान भरता है, अर्थात। ट्रेन अपने आप में एक स्पेसपोर्ट है। ऐसी मिसाइलें - चार BZHRK - 80 के दशक के उत्तरार्ध से हमारे सामरिक मिसाइल बलों के साथ सेवा में हैं, लेकिन पहले गोर्बाचेव, फिर येल्तसिन ने सभी चार परिसरों को नष्ट कर दिया। अमेरिकियों को ऐसी मिसाइलों से सबसे ज्यादा डर था, क्योंकि एक रात में ऐसी ट्रेनें सोवियत संघ में कहीं भी, किसी भी बिंदु पर जा सकती थीं।

व्लादिमीर पुतिन और मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ थर्मल इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट, जिसका नेतृत्व रूसी संघ के श्रम के नायक, शिक्षाविद यूरी सेमेनोविच सोलोमोनोव करते हैं, ने व्यावहारिक रूप से खरोंच से इस महान हथियार को फिर से बनाया। आज तक हम रॉकेट विज्ञान में अमेरिकियों और चीनियों से लगभग 10 से 15 साल आगे थे, और अब से हम उनसे आधी सदी आगे हैं! साथ सफल शुरुआतमहान रूसी रॉकेट वैज्ञानिक यूरी सोलोमोनोव को देश के सभी नेता पहले ही बधाई दे चुके हैं. हम उनकी बधाई में शामिल हैं.

मई 2016 में, बरगुज़िन BZHRK के लिए दस्तावेज़ीकरण विकसित करने की प्रक्रिया पूरी होने के बारे में जानकारी सामने आई। यह माना जाता है कि नया परिसर आरएस-24 यार्स के आधार पर बनाई गई अधिक आधुनिक और हल्की मिसाइलों को ले जाएगा। एक ट्रेन में छह मिसाइलें शामिल होंगी - प्रत्येक एक मानक रेफ्रिजरेटर के रूप में प्रच्छन्न एक अलग गाड़ी में स्थित है। ट्रैक्शन के लिए, तीन के बजाय एक डीजल लोकोमोटिव का उपयोग किया जाएगा, जैसा कि मोलोडेट्स BZHRK में होता है।

बैलिस्टिक मिसाइलों को तैनात करने के इस विकल्प की नाटो देशों द्वारा काफी आलोचना की जाती है। तथ्य यह है कि इस तरह की व्यवस्था के साथ ऐसी ट्रेनों की आवाजाही को ट्रैक करना बहुत मुश्किल है। ऊपर से, कारें आम तौर पर एक जैसी होती हैं और किसी भी समय दिशा बदल सकती हैं, जिससे लॉन्च की स्थिति में कॉम्प्लेक्स का विनाश बहुत मुश्किल हो जाता है। हालांकि अंतरराष्ट्रीय संधि START-3 ऐसे हथियारों के निर्माण पर रोक नहीं लगाता है; "भूत ट्रेनों" की वापसी के बारे में हर खबर को पश्चिमी प्रेस में आलोचना की लहर का सामना करना पड़ता है।

महाद्वीपीयों के बीच का बैलिस्टिक मिसाइल(ICBM) / लड़ाकू रेलवे मिसाइल प्रणाली (BZHRK)। BZHRK के निर्माण पर अनुसंधान एवं विकास कार्य 2012 में शुरू हुआ और मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ थर्मल इंजीनियरिंग (MIT) द्वारा किया जा रहा है। दिसंबर 2014 तक, यह चर्चा थी कि कॉम्प्लेक्स का निर्माण या तो आरएस -24 यार्स आईसीबीएम के आधार पर, या आरएस -26 रूबेज़ आईसीबीएम के आधार पर, या 3 एम 30 बुलावा इंटरकांटिनेंटल एसएलबीएम पर विकास का उपयोग करके संभव था। लेकिन दिसंबर 2014 में, मीडिया में जानकारी सामने आई कि कॉम्प्लेक्स में यार्स या यार्स-एम प्रकार के आईसीबीएम शामिल होंगे।
यह संभावना नहीं है कि कॉम्प्लेक्स का मुख्य डिजाइनर यू.एस. सोलोमोनोव हो सकता है मीडिया में अपने भाषणों में, उन्होंने बार-बार मिसाइल प्रणालियों के एक वर्ग के रूप में BZHRK के खिलाफ बात की। 2020 तक, BZHRK के R&D को पूरा करने, प्रोटोटाइप बनाने और परीक्षण करने की योजना है (2012 की योजना के अनुसार)। 2020 के बाद, कॉम्प्लेक्स सामरिक मिसाइल बलों के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू कर देंगे।

23 अप्रैल 2013 को, रूस के उप रक्षा मंत्री यूरी बोरिसोव ने कहा कि BZHRK का प्रारंभिक डिज़ाइन वर्तमान में चल रहा है, कार्य प्रगति पर हैतकनीकी परियोजनाओं के लिए. 18 दिसंबर 2013 को, सामरिक मिसाइल बलों के कमांडर, कर्नल जनरल सर्गेई कराकेव ने घोषणा की कि प्रारंभिक डिजाइन 2014 की पहली छमाही में पूरा हो जाएगा, लेकिन अंतिम निर्णय BZHRK का डिज़ाइन अभी तक स्वीकार नहीं किया गया है। परिणामस्वरूप, कॉम्प्लेक्स का प्रारंभिक डिज़ाइन 2014 के अंत में पूरा हो गया। मीडिया ने बताया कि 2015 के मध्य तक, कॉम्प्लेक्स बनाने के लिए विकास कार्य का पहला चरण चल रहा था।

दिसंबर 2014 में, मीडिया में, सामरिक मिसाइल बलों के उप कमांडर-इन-चीफ ने कहा कि BZHRK का विकास जल्द ही शुरू हो सकता है, और सामरिक मिसाइल बलों के कमांडर-इन-चीफ ने एक दिन बाद कहा कि नया कॉम्प्लेक्स को "बारगुज़िन" कहा जाता है। डिज़ाइन दस्तावेज़ीकरण का विकास 2015 में शुरू हुआ और इसे 2016 के मध्य में पूरा करने की योजना है, हालांकि बाद में दिसंबर 2015 में, रूसी रक्षा उद्योग के एक सूत्र ने मीडिया को बताया कि कठिन वित्तीय स्थिति के कारण, बरगुज़िन के निर्माण की समय सीमा समाप्त हो गई है। इसे एक वर्ष से अधिक समय के लिए स्थगित कर दिया गया है और इसे 2020 से पहले पूरा नहीं किया जाएगा। 12 मई 2016 को, मीडिया में जानकारी सामने आई कि "डिज़ाइन दस्तावेज़ीकरण पर काम किया गया है, कॉम्प्लेक्स के व्यक्तिगत तत्व बनाए जा रहे हैं, लेकिन सटीक तिथियांइसका कोई निर्माण और अंगीकरण नहीं हुआ है,'' समय 2018 में स्पष्ट हो जाएगा।

नए BZHRK की तैनाती की शुरुआत 2018 से पहले होने की उम्मीद नहीं है, और 2019 में सबसे अधिक संभावना है। 2015 के अंत में, कॉम्प्लेक्स की तैनाती की शुरुआत की तारीख निर्दिष्ट की गई है - 2020।

रेलवे लॉन्चर के लिए TsKB टाइटन पेटेंट के लिए चित्र।
आरेख में संख्याएँ दर्शाती हैं: 1 - रेलवे कार या प्लेटफ़ॉर्म, 2 - फिक्स्ड पिन्ड बीम, 3 - लिफ्टिंग बूम, 4 - बूम लिफ्टिंग मैकेनिज्म, 5 - अनुदैर्ध्य आंदोलन की संभावना के साथ बूम पर लगाया गया चल फ्रेम, 6 - टीपीके के साथ एक रॉकेट, 7 - टेलीस्कोपिक सपोर्ट, 8 - सपोर्ट प्लेट, 9 - रेलवे ट्रैक की पटरियों पर सपोर्ट को "लक्षित" करने के लिए रोटरी छड़ें।

लांचर - BZHRK - लड़ाकू रेलवे मिसाइल प्रणाली। लॉन्च एक टीपीके से किया जाता है, जिसे ड्रॉप-डाउन छत के साथ एक विशेष रेलवे कार से शुरुआती बिंदु पर शुरुआती स्थिति में लाया जाता है। तकनीकी रूप से, BZHRK में ICBM के साथ कई कारें, साथ ही लड़ाकू ड्यूटी समर्थन और संभवतः, कॉम्प्लेक्स के रखरखाव के लिए कारें शामिल हो सकती हैं।

ऐसी संभावना है कि BZHRK लॉन्चर का विकास संघीय राज्य एकात्मक उद्यम सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो "टाइटन" (वोल्गोग्राड) द्वारा किया जा रहा है - इस कंपनी ने "परिवहन के लिए लॉन्चर और एक परिवहन से मिसाइल लॉन्च करने के लिए लॉन्चर" के लिए एक पेटेंट पंजीकृत किया है। रेलवे कार या प्लेटफार्म पर स्थित लॉन्च कंटेनर" (आरयू 2392573)। डिजाइनर (पेटेंट के लेखक) - वी.ए. शुरीगिन, बी.एम. अब्रामोविच, डी.एन. बिरयुकोव और आई.वी.

लॉन्च उपकरण का विकास सबसे अधिक संभावना केबीएसएम द्वारा बारगुज़िन थीम के ढांचे के भीतर किया जा रहा है। 2013 में, केबीएसएम ने सिस्टम इकाइयों और समग्र रूप से कॉम्प्लेक्स का प्रारंभिक डिजाइन विकसित किया, सह-निष्पादन उद्यमों के बीच सहयोग का गठन किया, और ठेकेदारों के लिए तकनीकी विनिर्देश विकसित किए।

इसके अलावा, 2013 में "बारगुज़िन-आरवी" विषय पर, विशेष रेलवे संरचनाओं के लिए प्रारंभिक डिजाइन का विकास केंद्रीय परिवहन इंजीनियरिंग डिजाइन ब्यूरो में किया गया था।

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 2014 तक, 6 के साथ बरगुज़िन BZHRK की रेलवे ट्रेन का विकल्प लांचरों- जो स्ट्रैटजिक मिसाइल फोर्सेज की एक रेजिमेंट के बराबर है। मिसाइल डिवीजन में बरगुज़िन BZHRK की 5 रेजिमेंट शामिल होंगी।

मिसाइल - इसमें प्रक्षेपवक्र के सक्रिय भाग के न्यूनतम समय और एमआईआरवी के साथ पहले से निर्मित अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल प्रणालियों के समान मिसाइल का उपयोग करने की संभावना है। आरएस-24 यार्स आईसीबीएम, आरएस-26 रूबेज़ आईसीबीएम, और 3एम30 बुलावा एसएलबीएम को बुनियादी विकल्प माना जा सकता है। उच्च संभावना के साथ, मिसाइलों के बीच एकीकरण की डिग्री उच्च होगी, लेकिन 100% से कम।

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 2014 तक, यार्स या यार्स-एम मिसाइलों के साथ 6 लांचरों के साथ बरगुज़िन BZHRK की रेलवे संरचना के विकल्प पर विचार किया जा रहा है।

रॉकेट डिज़ाइन चरणों की क्रमिक व्यवस्था के साथ शास्त्रीय लेआउट का तीन-चरण वाला रॉकेट है। उच्च संभावना के साथ, मिसाइल मिसाइल रक्षा (केएसपी एबीएम) पर काबू पाने के लिए जटिल साधनों से लैस होगी।

नियंत्रण एवं मार्गदर्शन प्रणाली - जड़त्वीय स्वायत्त।

इंजन - सभी चरणों में ठोस प्रणोदक रॉकेट इंजन।

वारहेड प्रकार - MIRV IN। उन्नत पैंतरेबाज़ी लड़ाकू उपकरणों का उपयोग करना संभव है।

स्थिति: रूस
- 2012 - मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ थर्मल इंजीनियरिंग ने BZHRK बनाने के लिए अनुसंधान एवं विकास शुरू किया।

2013 - जटिल घटकों के लिए प्रारंभिक डिजाइन का विकास।