द्वितीय विश्व युद्ध से साव. द्वितीय विश्व युद्ध की अमेरिकी स्व-चालित तोपखाने इकाई

स्व-चालित तोपखाने इकाइयाँ (एसपीजी) सैन्य इतिहास में एक प्रमुख स्थान रखती हैं। जैसा कि आप पहले से ही नाम से अनुमान लगा सकते हैं, ये लड़ाकू वाहन एक तोपखाने का टुकड़ा हैं, जो आमतौर पर एक टैंक के ट्रैक बेस पर लगाए जाते हैं। स्व-चालित बंदूक और टैंक के बीच मूलभूत अंतर क्या है? मुख्य बात यह है कि स्व-चालित बंदूकें और टैंक वास्तव में एक-दूसरे से भिन्न होते हैं, वास्तविक युद्ध स्थितियों में हल किए जाने वाले कार्यों की प्रकृति है। आइए ध्यान दें कि "स्व-चालित बंदूकें" को कई वर्गों में विभाजित किया जा सकता है, जो स्वयं पूछे गए प्रश्न का उत्तर प्रदान करेगा। इसलिए स्व-चालित होवित्जर श्रेणी की स्व-चालित बंदूकेंप्रतिनिधित्व करना तोपखाने प्रणालीपारंपरिक खींची गई तोपखाने की तरह, बंद स्थानों से दुश्मन पर गोलीबारी के लिए। ऐसी स्व-चालित बंदूकें अग्रिम पंक्ति से दसियों किलोमीटर दूर दुश्मन के ठिकानों पर गोलीबारी कर सकती हैं। टैंक विध्वंसक वर्ग की स्व-चालित बंदूकेंमुख्य रूप से दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो ज्यादातर अच्छी तरह से बख्तरबंद हैं। "स्व-चालित बंदूकें" से संबंधित आक्रमण बंदूकों का वर्गदुश्मन की रक्षात्मक रेखाओं को तोड़ने में पैदल सेना और टैंक इकाइयों का समर्थन करते हुए, सीधे अग्रिम पंक्ति पर लड़ें। स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन (जेडएसयू) की एसपीजी श्रेणीदुश्मन के हवाई हमलों से जमीनी सैनिकों की रक्षा करें।

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि स्व-चालित बंदूकों का स्वयं टैंकों की तुलना में अधिक विशिष्ट उद्देश्य होता है, जो अक्सर, हालांकि हमेशा नहीं, सार्वभौमिक लड़ाकू वाहनों के रूप में उपयोग किया जा सकता है और समान कार्यों को हल कर सकता है, भले ही स्व-चालित बंदूकों से भी बदतर हो। साथ ही, "स्व-चालित बंदूकें" विशिष्ट कार्यों को हल करती हैं - उदाहरण के लिए, दुश्मन के फायरिंग पॉइंट को दबाना या दुश्मन के सैन्य उपकरणों से लड़ना, टैंकों की तुलना में अधिक सफलतापूर्वक। उदाहरण के लिए, जर्मन शहरों पर हमले के दौरान युद्ध के दूसरे भाग में सोवियत आईएस-2 भारी टैंक का अक्सर उपयोग किया जाता था - जो अनिवार्य रूप से एक गढ़वाले लक्ष्य पर हमला करने वाली बंदूक की भूमिका निभाता था। इसकी 122 मिमी तोप का शक्तिशाली उच्च-विस्फोटक गोला उन इमारतों पर गोलीबारी करते समय प्रभावी था, जिनमें दुश्मन पैदल सेना ने शरण ली थी। इसने लंबे समय तक दुश्मन के गोलीबारी बिंदुओं पर भी सफलतापूर्वक हमला किया, और सीधे प्रहार से उन्हें तुरंत नष्ट कर दिया। उसी समय, डी-25टी बंदूक की आग की कम दर के कारण, समान वर्ग के दुश्मन टैंकों, उदाहरण के लिए, टाइगर्स के साथ टकराव में आईएस-2 की क्षमताएं कुछ हद तक सीमित थीं। दुश्मन के टैंकों से लड़ने के कार्यों को SU-100 स्व-चालित बंदूक द्वारा अधिक सफलतापूर्वक हल किया गया था, जिसमें आग की दर अधिक थी और सिल्हूट कम था।

किसी भी समस्या को हल करने के लिए स्व-चालित बंदूकों की एक निश्चित "विशेषज्ञता" के बारे में बोलते हुए, साथ ही इसे एक विशिष्ट वर्ग के रूप में वर्गीकृत करते हुए, किसी को यह नहीं सोचना चाहिए कि यह स्व-चालित बंदूक अन्य कार्य नहीं कर सकती है। लगभग सभी हॉवित्जर स्व-चालित बंदूकों में जमीनी लक्ष्यों पर फायर करने की क्षमता होती है, अगर बंदूक के झुकाव के पर्याप्त कोण हों, और इसलिए, सैद्धांतिक रूप से, कुछ मामलों में उनका उपयोग दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए किया जा सकता है। "बहुमुखी प्रतिभा" के उदाहरण के रूप में, आइए हम फिर से सोवियत स्व-चालित बंदूकों का हवाला दें - इस बार SU-152। यह लड़ाकू वाहन, जिसे नाममात्र रूप से आक्रमण बंदूक के रूप में वर्गीकृत किया गया है, ने भारी जर्मन टाइगर टैंक और मध्यम पैंथर टैंक को सफलतापूर्वक मारा, जिसके लिए इसे दुर्जेय उपनाम "सेंट जॉन्स वॉर्ट" मिला। इसके अलावा, यह एक सीमित सीमा तक हॉवित्जर तोपखाने के कार्य भी कर सकता था - बंदूक के ऊंचाई कोण दुश्मन की दृष्टि की रेखा से परे बंद स्थानों से आग के लिए पर्याप्त थे।

आइए स्व-चालित तोपखाने प्रणालियों के वर्गीकरण पर करीब से नज़र डालें:

1. टैंक विध्वंसक

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इन लड़ाकू वाहनों का प्राथमिकता कार्य दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों से लड़ना है। ज्वलंत उदाहरणइस वर्ग के हैं जर्मन स्व-चालित बंदूकें"मार्डर", "स्टुग", "फर्डिनेंड" और "हेट्ज़र"; सोवियत "एसयू-76", "एसयू-85", "एसयू-100"; घूमने वाले बुर्ज के साथ अमेरिकी "स्व-चालित बंदूकें" - "वूल्वरिन", "हेलकैट" और "स्लगर"। पारंपरिक खींचे गए एंटी-टैंक तोपखाने की तुलना में स्व-चालित तोपखाने प्रणालियों का मुख्य लाभ, निश्चित रूप से, उनकी गतिशीलता थी। बैटरी परिनियोजन समय टैंक रोधी स्व-चालित बंदूकेंयुद्ध संचालन के एक निश्चित क्षेत्र में, बहुत कम की आवश्यकता थी, जिससे दुश्मन के टैंक हमलों को प्रभावी ढंग से रोकना और जवाबी हमले शुरू करना संभव हो गया। आक्रमण के दौरान, स्व-चालित बंदूकें तेजी से उन्नत इकाइयों के पीछे या यहां तक ​​कि इन इकाइयों के युद्ध संरचनाओं में भी जा सकती हैं, यदि आवश्यक हो तो टैंक-विरोधी कवर प्रदान करते हुए, उन्हें तुरंत टैंक-खतरे की दिशा में फेंका जा सकता है; टैंकों की तुलना में, स्व-चालित बंदूकों का डिज़ाइन अक्सर सरल होता था, उनके उत्पादन में जल्दी और आसानी से महारत हासिल होती थी, जिससे उन्हें बहुत ही कम समय में उत्पादित करना संभव हो जाता था; बड़ी मात्रा में. इसके अलावा, स्व-चालित बंदूकें अक्सर टैंकों की तुलना में सस्ती होती थीं। उदाहरण के तौर पर, हम जर्मन प्रकाश स्व-चालित बंदूक हेट्ज़र का हवाला दे सकते हैं।

2. स्व-चालित हॉवित्ज़र

इन वाहनों का मुख्य कार्य लंबी दूरी से दुश्मन के ठिकानों पर गोलीबारी करना था। उदाहरण के लिए, आक्रामक से पहले तोपखाने की तैयारी या संघर्ष के दौरान पहले से ही दुश्मन प्रतिरोध इकाइयों को दबाने के लिए समर्थन आग। उदाहरण: अमेरिकी "एम7 प्रीस्ट", जर्मन "हम्मेल", अंग्रेजी "सेक्सटन"। यूएसएसआर में, कोई विशेष हॉवित्जर स्व-चालित बंदूकें नहीं थीं, हालांकि उनके कार्य अन्य वर्गों की स्व-चालित बंदूकों द्वारा सीमित सीमा तक किए जा सकते थे, उदाहरण के लिए, एसयू-122। हॉवित्जर स्व-चालित बंदूकों में पारंपरिक तोपखाने की तुलना में गतिशीलता और गति के समान फायदे थे। हॉवित्जर तोपखाने ने टैंक संरचनाओं की गतिशीलता और गति के साथ खींची गई तोपों की ताकत और तूफान शक्ति को पूरी तरह से समाहित किया। अंततः, यह कोई संयोग नहीं है कि सेना की इस शाखा को "युद्ध का देवता" कहा जाता है (यह वाक्यांश जे.वी. स्टालिन को दिया गया है)।

3. आक्रमण हथियार

आक्रमण बंदूकों के वर्ग में आगे बढ़ने वाली इकाइयों के प्रत्यक्ष समर्थन के लिए स्व-चालित बंदूकें शामिल हैं। उदाहरण: "ISU-152" (USSR) और "StuG III" (जर्मनी)। विशिष्ट विशेषताएंइन "स्व-चालित बंदूकों" में अच्छे कवच और शक्तिशाली हथियार हैं, जो लंबे समय तक दुश्मन के फायरिंग पॉइंट को नष्ट करने के लिए पर्याप्त हैं। इन स्व-चालित बंदूकों का उपयोग भारी रूप से मजबूत दुश्मन रक्षा रेखाओं को तोड़ने में किया गया, जहां उन्होंने हमलावर इकाइयों का सफलतापूर्वक समर्थन किया। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कुछ स्व-चालित बंदूकें कई कार्यों को सफलतापूर्वक संयोजित कर सकती हैं। उपरोक्त ISU-152, एक आक्रमण बंदूक के कार्यों के अलावा, एक एंटी-टैंक और हॉवित्जर स्व-चालित बंदूक के कार्य भी कर सकता है। 1945 में युद्ध की समाप्ति के बाद आक्रमण बंदूकों की अवधारणा पूरी तरह से अप्रचलित हो गई, क्योंकि युद्ध के बाद की अवधि में ऐसे टैंक दिखाई दिए जिन्होंने स्व-चालित बंदूकों के इस वर्ग के कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया।

4. विमान भेदी स्व-चालित बंदूकें

स्थापित एंटी-एयरक्राफ्ट गन (जेडएसयू) के साथ स्व-चालित तोपखाना माउंट स्व-चालित बंदूकों का एक अन्य वर्ग है। यह बिल्कुल स्पष्ट है कि उनका मुख्य कार्य दुश्मन के हवाई हमलों को विफल करना है। आइए हम ऐसी स्व-चालित बंदूकों का उदाहरण दें - ZSU-37 (सोवियत संघ) और "विरबेलविंड" (जर्मनी)। एक नियम के रूप में, ZSUs को आग की उच्च दर से अलग किया जाता था और इसका उपयोग न केवल दुश्मन के विमानों के खिलाफ किया जा सकता था, बल्कि जनशक्ति और हल्के बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ भी किया जा सकता था, और कम प्रभावी ढंग से नहीं। ऐसी स्व-चालित बंदूकें विशेष रूप से खतरनाक हो सकती हैं जब मार्चिंग संरचनाओं में आगे बढ़ रहे दुश्मन के स्तंभों पर घात लगाकर हमला किया जाता है।

द्वितीय विश्व युद्ध में स्व-चालित तोपखाने ने बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। टैंकों की तरह, वे अवतार बन गए सैन्य शक्तियुद्धरत राज्य. ये कारें सही मायने में दुनिया में शामिल हैं सैन्य इतिहासऔर उनमें रुचि आज तक कम नहीं हुई है।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पहले महीने सोवियत संघ के लिए एक सच्ची और अपार त्रासदी बन गए। प्रमुख दिशाओं में वेहरमाच सैनिकों द्वारा तीव्र हमले, घेरा, हवा में लूफ़्टवाफे़ की भारी श्रेष्ठता - लाल सेना को यह सब अनुभव करना पड़ा। वास्तविकता फिल्म "इफ टुमॉरो इज वॉर..." के बिल्कुल विपरीत निकली, जिसका सैनिकों के मनोबल और लड़ाई की भावना पर बेहद नकारात्मक प्रभाव पड़ा। सोवियत कमान के लिए इस पूरी भद्दी तस्वीर में जर्मन टैंकों ने बहुत बड़ी और सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। एक बड़े झटके के साथ, उन्होंने मोर्चे के एक संकीर्ण हिस्से पर सोवियत सैनिकों की सुरक्षा को तोड़ दिया और तेजी से आगे बढ़े, पीछे के गोदामों और संचार केंद्रों पर कब्जा कर लिया, जिससे घिरी हुई लाल सेना की इकाइयों को किसी भी आपूर्ति से वंचित कर दिया, जिसे उन्होंने निर्दयतापूर्वक विमानन के साथ हासिल किया। , तोपखाने और पैदल सेना। दुश्मन के टैंकों से लड़ना देश की सफलतापूर्वक रक्षा करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया, और उनके खिलाफ लगभग कोई हथियार नहीं थे। कई व्यक्तिपरक कारणों से, जो एक अलग चर्चा के लायक हैं, युद्ध से पहले 76.2 मिमी डिवीजनल बंदूकें और 45 मिमी एंटी-टैंक रक्षा बंदूकें का उत्पादन बंद कर दिया गया था। टी-34 और केवी पर सोवियत टैंकरों के कारनामे अकेले कार्रवाई, गोला-बारूद और ईंधन की कमी के कारण किसी भी तरह से स्थिति को नहीं बदल सके। इसके अलावा, इन युद्ध-पूर्व टैंकों के तंत्र में कई खामियां थीं, यही वजह है कि उन्हें अक्सर पीछे हटने के दौरान छोड़ना पड़ता था। पैदल सेना का एकमात्र हथियार RGD-33 हैंड ग्रेनेड था।

वर्तमान भयावह स्थिति को ठीक करने के लिए सभी संभव उपाय किए गए। कम से कम समय में, 45 मिमी एंटी-टैंक बंदूकों का उत्पादन फिर से शुरू किया गया, नई 76.2-मिमी ZiS-3 डिवीजनल बंदूकें और वी. जी. ग्रैबिन द्वारा डिजाइन की गई 57-मिमी ZiS-2 एंटी-टैंक बंदूकें कन्वेयर पर रखी गईं। हथियार डिजाइनर डेग्टिएरेव और सिमोनोव ने 14.5 मिमी एंटी-टैंक राइफल्स के नमूने विकसित किए। सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ जे.वी. स्टालिन ने व्यक्तिगत रूप से आग लगाने वाली बोतलों के उपयोग पर निर्देशों पर हस्ताक्षर किए। 1941 की शरद ऋतु की शुरुआत से ही, इसमें पहली सफलताएँ मिलनी शुरू हो गईं। लेकिन इससे पहले भी, एंटी-टैंक बंदूकों के लिए गतिशीलता के महत्व को अच्छी तरह से समझते हुए, 1 जुलाई, 1941 को पीपुल्स कमिसर ऑफ आर्मामेंट्स वन्निकोव ने नाजी टैंकों से लड़ने के लिए स्व-चालित बंदूकें विकसित करने का तत्काल आदेश दिया। गोर्की प्लांट नंबर 92 इंच सबसे कम संभव समयस्व-चालित बंदूकों के दो प्रोटोटाइप प्रस्तुत किए गए - एक हल्के अर्ध-बख्तरबंद तोपखाने ट्रैक्टर टी -20 "कोम्सोमोलेट्स" (ZiS-30) और एक ट्रक (ZiS-31) के चेसिस पर। दोनों वेरिएंट 57 मिमी ZiS-2 एंटी-टैंक गन से लैस थे। शूटिंग के दौरान सर्वोत्तम परिणाम ZiS-31 द्वारा दिखाए गए, लेकिन इसकी बेहतर गतिशीलता के कारण राज्य आयोग की पसंद ZiS-30 पर गिर गई। इस समय तक, कोम्सोमोलेट्स का उत्पादन करने वाला संयंत्र पूरी तरह से हल्के टैंकों के उत्पादन में बदल गया था, इसलिए उन्हें स्व-चालित बंदूकों में बदलने के लिए मौजूदा इकाइयों से चेसिस को हटाना पड़ा। कुल मिलाकर, दिसंबर 1941 तक, लगभग 100 कोम्सोमोल परिवर्तित हो गए, जिन्होंने मास्को की लड़ाई के अंतिम चरण में भाग लिया। उनकी सभी कमियों के बावजूद, इकाइयों ने उन्हें उनकी गतिशीलता, खींचे गए संस्करण की तुलना में सामग्री की बेहतर सुरक्षा और ZiS-2 तोप की उच्च दक्षता के कारण पसंद किया, जो कभी-कभी उस अवधि के जर्मन टैंकों में प्रवेश करती थी। लेकिन ZiS-30 तंत्र की कम संख्या, हानि और टूट-फूट के कारण, वे घटनाओं के दौरान कोई महत्वपूर्ण प्रभाव डाले बिना, युद्ध के मैदान से जल्दी से गायब हो गए।

युद्ध से ठीक पहले, जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट के सोवियत डिजाइनरों ने ZiS-6 ट्रक चेसिस पर 132 और 82 मिमी कैलिबर रॉकेट के लिए लॉन्चर विकसित किए। 1 जुलाई, 1941 नए हथियार की आग के बपतिस्मा की तारीख बन गई - कैप्टन आई. ए. फ्लेरोव की बैटरी ने जनशक्ति, सैन्य उपकरण और गोला-बारूद के साथ जर्मन ट्रेनों के साथ ओरशा रेलवे जंक्शन को धरती से मिटा दिया। रॉकेट तोपखाने की असाधारण प्रभावशीलता ने इसके उत्पादन की तीव्र तैनाती में योगदान दिया। लेकिन ZiS-6 ट्रक की चेसिस राइफल और मशीन-गन की आग के प्रति भी अत्यधिक संवेदनशील थी, इसलिए अगस्त 1941 में ही, कोम्प्रेसर प्लांट के डिजाइन ब्यूरो ने विकास शुरू कर दिया था। जेट प्रणाली वॉली फायर(एमएलआरएस) आधारित प्रकाश टैंकटी-40. 13 सितंबर को, संयंत्र ने पहला प्रोटोटाइप तैयार किया, जिसे BM-8-24 कहा गया। यह 82 मिमी कैलिबर के 24 एम-8 रॉकेट लॉन्च करने के लिए गाइड वाली एक तोपखाने इकाई से सुसज्जित था। T-40 टैंक बंद होने के बाद, इस वाहन का उत्पादन T-60 आधार पर जारी रहा। ट्रकों पर आधारित वेरिएंट की तुलना में, बीएम-8-24 को उच्च गतिशीलता, छोटे हथियारों की आग से सुरक्षा, कम ऊंचाई, जमीन पर छलावरण की सुविधा और बढ़े हुए क्षैतिज फायरिंग कोण द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। हालाँकि, T-60 टैंक के बंद होने के बाद, BM-8-24 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन भी बंद कर दिया गया था। लेकिन यह मामूली दिखने वाला लड़ाकू वाहन हमारे समय के सबसे अत्यधिक प्रभावी लड़ाकू प्रतिष्ठानों की एक पूरी श्रेणी का पूर्वज बन गया (उदाहरण के लिए, टी -72 टैंक पर आधारित बुराटिनो एमएलआरएस)। इसने स्टेलिनग्राद के पास जवाबी हमले के दौरान स्व-चालित तोपखाने के सभी फायदों का भी प्रदर्शन किया - बीएम-8-24 ने खुद को सर्दियों की ऑफ-रोड परिस्थितियों में आगे बढ़ने वाली पैदल सेना के बगल में पाया और जर्मन गढ़वाले पदों पर हमले की काफी सुविधा प्रदान की। एक भी गंभीर तोपखाने प्रणाली (45-मिमी और 57-मिमी एंटी-टैंक बंदूकों के अपवाद के साथ, जो पूरी तरह से थके हुए सैनिकों और घोड़ों द्वारा ले जाया गया था) आगे बढ़ने वाली पैदल सेना इकाइयों के साथ नहीं जा सकती थी, टैंक वाले का उल्लेख नहीं किया गया था।

स्व-चालित बंदूकों के लिए लाल सेना की स्पष्ट आवश्यकता के बावजूद, 1942 के अंत तक, इस वर्ग के उपकरणों के नए मॉडल (ZiS-30 और BM-8-24 को छोड़कर) सेवा में नहीं आए, हालाँकि काम जारी था उनकी रचना नहीं रुकी. इसका कारण 1942 में वेहरमाच के वसंत-ग्रीष्मकालीन आक्रमण के बाद सैनिकों में टैंकों की भारी कमी थी, जब लाल सेना को फिर से भारी नुकसान हुआ, और पूर्व में खाली की गई फैक्ट्रियाँ अभी तक उत्पादन क्षमता तक नहीं पहुँच पाई थीं। उस समय गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट (जीएजेड) (माइटिशची मशीन-बिल्डिंग प्लांट (एमएमजेड) द्वारा उत्पादित टी -60 को आंशिक रूप से किरोव में खाली कर दिया गया था और केवल हल्के टैंकों का उत्पादन बहाल किया गया था) स्व-चालित बंदूकें बनाने के लिए बहुत कम उपयोग में थे। उनके आधार पर. प्लांट नंबर 112 "क्रास्नो सोर्मोवो", निज़नी टैगिल में यूराल टैंक नंबर 183, ओम्स्क में नंबर 174, यूराल हेवी इंजीनियरिंग प्लांट (यूजेडटीएम) और स्टेलिनग्राद ट्रैक्टर प्लांट (एसटीजेड) द्वारा उत्पादित टी-34 की तत्काल आवश्यकता थी। सामने। उस समय स्व-चालित तोपखाने की जरूरतों के लिए उनके चेसिस का आवंटन बिल्कुल असंभव था। भारी टैंक बनाने वाली फैक्ट्रियाँ किसी भी तरह से मदद नहीं कर सकीं - एस. एम. किरोव के नाम पर लेनिनग्राद प्लांट को नाकाबंदी से काट दिया गया, और चेल्याबिंस्क किरोव प्लांट (ChKZ) के उत्पाद - KV-1S भारी टैंक - पूरी तरह से गार्ड बनाने के लिए उपयोग किए गए थे स्टेलिनग्राद के पास नियोजित जवाबी हमले के लिए भारी सफलता वाली टैंक रेजिमेंट।

मोर्चे के दूसरी तरफ एक अलग स्थिति पैदा हो गई. केवी और टी-34 ने वेहरमाच इकाइयों में डर पैदा कर दिया। लेकिन यह लंबे समय तक नहीं चल सका; जर्मन डिजाइनरों ने जल्दबाजी में अपने वाहनों में सुधार किया और सोवियत टैंकों से लड़ने के लिए नए वाहन बनाए। युद्ध के अनुभव से पता चला है कि StuG III Ausf B स्व-चालित बंदूक T-34 और KV से लड़ने में असमर्थ है। इसलिए, लंबी बैरल वाली 75-मिमी स्टुके 40 तोप स्थापित करके और कवच को मजबूत करके इसे तत्काल आधुनिक बनाया गया। देर से शरद ऋतु 1941 में, पदनाम StuG III Ausf F के तहत एक नया संशोधन उत्पादन में लाया गया। उत्पादित 120 वाहनों ने 1942 के ग्रीष्मकालीन आक्रमण में भाग लिया। एक और नया उत्पाद स्व-चालित टैंक विध्वंसक "मार्डर" (मार्डर - जर्मन "मार्टन" था) ) Pz Kpfw टैंक 38(t) के चेसिस पर, वी.जी. ग्रैबिन द्वारा डिज़ाइन की गई सोवियत 76.2-मिमी F-22 तोप से लैस। लड़ाई और गोदामों में बड़ी संख्या में ऐसी बंदूकों पर कब्जा करने के बाद, जर्मन इंजीनियरों ने उन्हें सोवियत योजनाओं के अनुसार आधुनिक बनाया और एक शक्तिशाली एंटी-टैंक हथियार प्राप्त किया। यह बंदूक, 88-मिमी FlaK 18 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के साथ, काफी लंबे समय तक एकमात्र ऐसी बंदूकें थीं जो T-34 और KV को अच्छी तरह से मारने की गारंटी देती थीं। स्व-चालित बंदूकें बनाने के लिए, पुराने प्रकाश टैंक Pz Kpfw I के चेसिस का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था, इसके आधार पर, पैंजरजैगर टैंक विध्वंसक और स्व-चालित होवित्जरस्टर्म इन्फैन्ट्री गेस्चुट्ज़ (SiG) I. उन्होंने पूर्वी मोर्चे पर कोई विशेष उपलब्धि हासिल नहीं की, लेकिन अफ्रीका में रोमेल के कोर द्वारा उनका अच्छी तरह से उपयोग किया गया।

युद्ध का निर्णायक मोड़ (नवंबर 1942 - अगस्त 1943)

19 नवंबर, 1942 को सोवियत तोपखाने और गार्ड रॉकेट मोर्टार के कुचलने वाले गोलों ने स्टेलिनग्राद में जवाबी हमले की शुरुआत की शुरुआत की। तब से, यह दिन सोवियत तोपखाने सैनिक का पेशेवर अवकाश बन गया। जर्मन छठी सेना और चौथी टैंक सेना की इकाइयों को घेरने और नष्ट करने के ऑपरेशन के दौरान, तोपखाने ने सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। अपनी आग से, इसने आगे बढ़ती पैदल सेना द्वारा स्टेलिनग्राद रक्षात्मक रेखाओं और शहर ब्लॉकों पर एक सफल हमला सुनिश्चित किया। हालाँकि, उस समय तोप तोपखाने के सभी उपकरणों को खींच लिया गया था और इससे सेना की अन्य शाखाओं के साथ तोपखाने की बातचीत पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। इसलिए, आक्रामक शुरुआत से पहले ही, 22 अक्टूबर, 1942 को टैंक इंडस्ट्री नंबर 721 के पीपुल्स कमिसर के आदेश से, टी -34 पर आधारित एक मध्यम स्व-चालित बंदूक विकसित करने के लिए यूजेडटीएम में एक विशेष डिजाइन समूह का आयोजन किया गया था। टैंक, 122 मिमी बंदूक से लैस। एल. आई. गोर्लिट्स्की (साथ ही डिजाइनर जी.एफ. कियुनिन, ए.डी. नेक्लाइडोव, के.एन. इलिन, आदि) के नेतृत्व में इस समूह ने दिसंबर 1942 तक पहले से ही एक प्रोटोटाइप स्व-चालित बंदूक विकसित कर ली थी, जो 122 मिमी के बहुत लोकप्रिय तोपखाने भागों से सुसज्जित थी। हॉवित्जर एम-30। इसका लेआउट सभी सोवियत मध्यम और भारी स्व-चालित बंदूकों के लिए मानक बन गया: वाहन के सामने स्थित कॉनिंग टॉवर ने लड़ाकू डिब्बे और नियंत्रण डिब्बे को जोड़ दिया, और इंजन-ट्रांसमिशन इकाई वाहन के पीछे स्थित थी। प्रोटोटाइप का परीक्षण करने के बाद, 2 दिसंबर, 1942 को राज्य रक्षा समिति (जीकेओ) ने यूजेडटीएम में एसयू-122 नामित एक नई स्व-चालित बंदूक के तत्काल धारावाहिक उत्पादन पर संकल्प संख्या 4559 को अपनाया। दिसंबर 1942 से अगस्त 1943 तक, यूरालमाशप्लांट ने 638 एसयू-122 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया। उत्पादन के दौरान, वाहन के डिज़ाइन में बार-बार बदलाव किए गए, जिसका उद्देश्य विनिर्माण क्षमता, लड़ाकू गुणों और चालक दल के आराम में सुधार करना था।

इस बीच, GAZ, MMZ और किरोव में उनसे जुड़े संयंत्र ने T-70 लाइट टैंक के अधिक उन्नत मॉडल का उत्पादन शुरू कर दिया। लेकिन यह सीधे तोपखाने की बंदूक के वाहक के रूप में काम नहीं कर सका। एन. ए. एस्ट्रोव और ए. ए. लिपगार्ट की अध्यक्षता में GAZ डिज़ाइन ब्यूरो ने विशेष रूप से स्व-चालित बंदूकों के लिए T-70 पर आधारित एक चेसिस विकसित किया। विशेष रूप से, कॉनिंग टॉवर के पीछे इसे समायोजित करने के लिए पतवार को लंबा करना और बोर्ड पर एक और सड़क पहिया जोड़ना आवश्यक था। वी. जी. ग्रैबिन द्वारा डिजाइन की गई डिविजनल 76.2-मिमी ZiS-3 बंदूक, जिसने युद्ध में खुद को साबित किया था, कोनिंग टॉवर में लगाई गई थी। प्रारंभ में, स्व-चालित बंदूक, जिसे एसयू-76 कहा जाता था, में पूरी तरह से बख्तरबंद व्हीलहाउस और दो समानांतर छह-सिलेंडर ऑटोमोबाइल इंजन थे। लेकिन ऐसे पावर प्वाइंटयह अविश्वसनीय और प्रबंधन करने में कठिन साबित हुआ। इस समस्या को हल करने के लिए, एस्ट्रोव और लिपगार्ट, जिनके पास टैंक डिजाइन में ऑटोमोटिव इकाइयों के साथ काम करने का व्यापक अनुभव था, ने क्रैंकशाफ्ट द्वारा श्रृंखला में जुड़े दो मोटरों का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा। इस इंजन का इस्तेमाल पहले ही टी-70 लाइट टैंक के डिजाइन में किया जा चुका है। सबसे पहले, इस तरह के "स्पार्क" का संसाधन कम था, लेकिन डेवलपर्स ने बेस इंजन के कई घटकों को संशोधित करने के बाद इसे कई बार बढ़ाकर इस कठिनाई पर काबू पा लिया। यह इकाई 170 hp की क्षमता वाली "GAZ-203" है। साथ। SU-76M स्व-चालित बंदूक के एक उन्नत मॉडल में स्थापित। चालक दल की सुविधा और लड़ाकू डिब्बे के बेहतर वेंटिलेशन के लिए, SU-76M की बख्तरबंद छत और पीछे के डेकहाउस को हटा दिया गया। युद्ध के वर्षों के दौरान कुल 360 SU-76 और 13,292 SU-76M का उत्पादन किया गया। इस प्रकार, यह महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में लाल सेना का दूसरा सबसे बड़ा लड़ाकू बख्तरबंद ट्रैक वाला वाहन बन गया। अपनी तमाम कमियों के बावजूद - गैसोलीन इंजनऔर बुलेटप्रूफ कवच, SU-76M में T-70 लाइट टैंक से विरासत में मिले कई सकारात्मक गुण भी थे। टी-34 की तुलना में इसकी सवारी नरम और शांत थी; इंजन प्री-हीटर, जिसने परिस्थितियों में इसके स्टार्ट-अप की सुविधा प्रदान की चिल्ला जाड़ा; सुविधाजनक ट्रैक तनाव तंत्र; ज़मीन पर मुश्किल से ध्यान देने योग्य था। कम विशिष्ट जमीनी दबाव ने इसे दलदली क्षेत्रों में काम करने की अनुमति दी, जहां अन्य प्रकार के टैंक और स्व-चालित बंदूकें अनिवार्य रूप से फंस जाएंगी। इस परिस्थिति ने बेलारूस में 1944 की लड़ाई में एक बड़ी सकारात्मक भूमिका निभाई, जहां दलदल ने आगे बढ़ने वाले सोवियत सैनिकों के लिए प्राकृतिक बाधाओं की भूमिका निभाई। एसयू-76एम पैदल सेना के साथ जल्दबाजी में बनाई गई सड़कों से गुजर सकता था और दुश्मन पर हमला कर सकता था जहां उसे सोवियत स्व-चालित बंदूकों से हमले की कम से कम उम्मीद थी। SU-76M ने शहरी लड़ाइयों में भी काफी अच्छा प्रदर्शन किया - इसके खुले व्हीलहाउस ने, चालक दल के छोटे हथियारों की आग से प्रभावित होने की संभावना के बावजूद, बेहतर दृश्यता प्रदान की और पैदल सेना के आक्रमण टुकड़ियों के सैनिकों के साथ बहुत निकटता से बातचीत करना संभव बना दिया। अंत में, SU-76M अपनी आग से वेहरमाच के सभी मध्यम टैंकों और स्व-चालित बंदूकों को बराबर मार सकता है।

चेल्याबिंस्क किरोव प्लांट स्व-चालित बंदूकों के निर्माण से अलग नहीं रहा। दिसंबर 1942 में एक भारी स्व-चालित बंदूक के विकास के लिए एक तकनीकी असाइनमेंट प्राप्त करने के बाद, केवल 25 दिनों में कारखाने के श्रमिकों ने धातु में KV-1S भारी टैंक पर आधारित एक प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया, जो एक शक्तिशाली 152 मिमी हॉवित्जर एमएल से लैस था। एफ.एफ. पेट्रोव द्वारा डिजाइन की गई 20 तोप। SU-122 के समान लेआउट का उपयोग करते हुए, ChKZ इंजीनियर इसके उपयोग में अधिक दक्षता प्राप्त करने में सक्षम थे। विशेष रूप से, एसयू-122 पर बंदूक के पेडस्टल माउंटिंग के बजाय, नए वाहन, जिसे मूल रूप से केवी-14 कहा जाता था, को एक फ्रेम माउंटिंग प्राप्त हुई - बंदूक को एक विशेष फ्रेम का उपयोग करके वाहन के सामने कवच प्लेट से जोड़ा गया था। इस डिज़ाइन ने लड़ाकू डिब्बे की उपयोगी मात्रा का महत्वपूर्ण रूप से विस्तार करना और इसकी रहने की क्षमता में सुधार करना संभव बना दिया। एसयू-152 नाम के तहत, स्व-चालित बंदूक को राज्य रक्षा समिति द्वारा इसके प्रदर्शन के तुरंत बाद उत्पादन में डाल दिया गया था। पकड़े गए लोगों के परीक्षणों के मद्देनजर यह बिल्कुल जरूरी था जर्मन टैंक Pz Kpfw VI "टाइगर", क्योंकि मानक 45-मिमी और 76-मिमी टैंक और एंटी-टैंक बंदूकें इसके कवच के खिलाफ अप्रभावी साबित हुईं। इसके अलावा, खुफिया आंकड़ों के अनुसार, दुश्मन के पास अपने विशाल ग्रीष्मकालीन आक्रमण की शुरुआत तक टैंक और स्व-चालित बंदूकों के कई नए मॉडल होने की उम्मीद थी। इस जानकारी के अनुसार, नए जर्मन वाहनों में टाइगर के बराबर या उससे भी अधिक शक्तिशाली कवच ​​होंगे।

देश के सभी टैंक कारखानों के वीरतापूर्ण प्रयासों के बावजूद, लाल सेना में स्व-चालित बंदूकों की संख्या में उतनी वृद्धि नहीं हुई। तेज गति सेजैसा मैं चाहूँगा वरिष्ठ प्रबंधनसेनाएँ और देश। दूसरी ओर, मॉस्को और स्टेलिनग्राद जवाबी हमलों के दौरान, लाल सेना ने कई उपयोगी या थोड़े क्षतिग्रस्त Pz Kpfw III टैंक और StuG III स्व-चालित बंदूकों पर कब्जा कर लिया। वे युद्ध के लिए पूरी तरह से तैयार या मरम्मत योग्य थे, लेकिन 37, 50 और 75 मिमी कैलिबर के गोले की कमी के कारण इसमें बाधा आ रही थी। इसलिए, पकड़े गए वाहनों को घरेलू तोपखाने प्रणालियों से लैस स्व-चालित बंदूकों में बदलने का निर्णय लिया गया। कुल मिलाकर, इनमें से लगभग 1,200 मशीनों को परिवर्तित किया गया। F-34 76.2 मिमी टैंक तोप से लैस इन स्व-चालित बंदूकों को SU-76I कहा जाता था। सोवियत इंजीनियरों ने कैप्चर किए गए चेसिस पर 122-मिमी हॉवित्जर भी विकसित किया, लेकिन कई प्रोटोटाइप के निर्माण के बाद, घरेलू एसयू-122 को श्रृंखला में लॉन्च करने के कारण इस दिशा को बंद कर दिया गया।

अपने ग्रीष्मकालीन आक्रमण की तैयारी कर रहे दुश्मन ने कई नए वाहन भी विकसित किए। डॉ. फर्डिनेंड पोर्श द्वारा डिज़ाइन किए गए एक प्रयोगात्मक भारी टैंक के आधार पर, जर्मन डिजाइनरों ने एक भारी टैंक विध्वंसक बनाया, जिसे मूल रूप से एडॉल्फ हिटलर ने इसके निर्माता के सम्मान में "फर्डिनेंड" नाम दिया था। स्व-चालित बंदूक एक शक्तिशाली 88-मिमी तोप से लैस थी और इसमें उस समय के लिए सबसे शक्तिशाली कवच ​​था, जो झुकाव के तर्कसंगत कोणों के साथ 200 मिमी तक मोटा था। हालाँकि, बाद में इसका नाम बदलकर "एलिफेंट" (जर्मन एलीफेंट - हाथी) कर दिया गया और इस नाम के तहत अब इसका उल्लेख जर्मन सहित विदेशी स्रोतों में अधिक बार किया जाता है। इसके अलावा Pz Kpfw IV चेसिस पर ब्रुम्बर असॉल्ट मोर्टार (जर्मन ब्रुम्बर - भालू) और हम्मेल स्व-चालित होवित्जर (जर्मन हम्मेल - भौंरा) बनाए गए थे। हमला बंदूकों के स्टुजी III परिवार को औसफ जी का एक और संशोधन प्राप्त हुआ। उसी समय, इस चेसिस पर अधिक शक्तिशाली तोपखाने प्रणाली स्थापित करने का प्रयास किया गया, जो स्टुएच 42 स्व-चालित बंदूक के निर्माण के साथ समाप्त हुआ। Pz Kpfw II चेसिस भी उपयोग में रहा। वे भारी और हल्के हॉवित्जर तोपों से लैस थे। इन तोपखाने स्व-चालित बंदूकों को क्रमशः SiG II और "वेस्पे" (जर्मन: वेस्पे - वास्प) नामित किया गया था।

इन सभी मशीनों के बीच टकराव कुर्स्क की लड़ाई थी। सोवियत सैनिकों ने नई स्व-चालित बंदूकों का अच्छी तरह से स्वागत किया (और कुछ स्थानों पर उत्साह के साथ भी), हालाँकि युद्ध में उनका सही तरीके से उपयोग करना सीखने में कुछ समय, अनुभव और, दुर्भाग्य से, नुकसान हुआ। उन्हें संक्षेप में प्रस्तुत करना युद्धक उपयोग, हम कह सकते हैं कि SU-152 ने खुद को दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों का एक उत्कृष्ट लड़ाकू साबित किया है, और सम्मानजनक उपनाम "सेंट जॉन्स वॉर्ट" अर्जित किया है। केवल वे ही एक गोले से दुर्जेय बाघों, पैंथरों और हाथियों को अपरिवर्तनीय रूप से निष्क्रिय कर सकते थे। लेकिन कुर्स्क बुलगे पर उनमें से केवल 24 थे, जिनमें दो भारी स्व-चालित तोपखाने रेजिमेंट शामिल थे, जो स्पष्ट रूप से वेहरमाच के नए बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए पर्याप्त नहीं थे। इसके बाद, टैंकों, स्व-चालित बंदूकों और दीर्घकालिक दुश्मन किलेबंदी को नष्ट करने के लिए करेलिया से क्रीमिया तक उनका कम सफलतापूर्वक उपयोग नहीं किया गया। टैंक-रोधी रक्षा में, सोवियत कमांडरों ने SU-122 मध्यम स्व-चालित बंदूकों पर भी भरोसा किया। युद्ध के अनुभव से पता चला कि यह इस कार्य के लिए काफी उपयुक्त था, लेकिन इसकी आग की कम दर के कारण इसमें बाधा उत्पन्न हुई। एमएल-20 बंदूक की तरह एम-30 हॉवित्जर में अलग-अलग लोडिंग तोपखाने राउंड होते हैं, जिससे आग की दर कम होती है और स्व-चालित बंदूक में कम गोला-बारूद होता है। यह परिस्थिति, एक भारी स्व-चालित बंदूक के लिए काफी उचित थी, इसे एक मध्यम बंदूक के डिजाइन में एक खामी माना गया, जिसका उद्देश्य टैंक, घुड़सवार सेना और मोटर चालित पैदल सेना का साथ देना है। इसका परिणाम यह हुआ कि अगस्त 1943 में SU-122 को बंद कर दिया गया और उसके स्थान पर SU-85 को लाया गया। लेकिन इस निर्णय का नकारात्मक पक्ष भी था: SU-122 अपने विखंडन की प्रभावशीलता के कारण चिनाई वाली इमारतों में पिलबॉक्स और मशीन गन घोंसलों से निपटने के लिए काफी उपयुक्त था। उच्च विस्फोटक प्रक्षेप्य, और उसी प्रकार का 85-मिमी प्रक्षेप्य अक्सर ऐसे लक्ष्यों के विरुद्ध पर्याप्त शक्तिशाली नहीं होता था।

जर्मन स्व-चालित बंदूकों ने केवल एक दुर्जेय और खतरनाक दुश्मन के रूप में उनकी प्रतिष्ठा की पुष्टि की, विशेषकर एलिफेंट ने। एक टैंक विध्वंसक के रूप में, जगद्टिगर के आगमन तक इसकी कोई बराबरी नहीं थी (क्योंकि जगदपैंथर कम बख्तरबंद था, और युद्ध के अंत तक जर्मनों के कवच की गुणवत्ता गंभीर रूप से खराब हो गई थी)। अपनी आग से यह किसी भी प्रकार के सोवियत या एंग्लो-अमेरिकी बख्तरबंद वाहनों को लंबी दूरी (यहां तक ​​कि 2.5 किमी से अधिक) से मार सकता है, जो उनमें से अधिकांश के लिए व्यावहारिक रूप से अजेय है। 1943 में, केवल SU-152 ही उनसे लड़ सकता था, बाद में उन्हें इसके उत्तराधिकारियों ISU-152 और ISU-122 के साथ-साथ SU-100 मध्यम स्व-चालित बंदूक के साथ IS-2 भारी टैंक द्वारा पूरक किया गया। लेकिन 1.5 किमी से अधिक की दूरी पर कवच भेदन के मामले में भी ये वाहन एलिफेंट से गंभीर रूप से हीन थे। ISU-152 को भारी (43 किग्रा) उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य के कारण एक सापेक्ष लाभ था, जिसने एक शक्तिशाली झटके से तंत्र को नुकसान के कारण, इसकी बंदूक के फटने के कारण इसके कवच को भेदे बिना एलिफेंट को निष्क्रिय करना संभव बना दिया। कवच के आंतरिक फैलाव से चालक दल को नुकसान और क्षति। उसी समय, उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य की शक्ति लक्ष्य की दूरी पर निर्भर नहीं करती थी, लेकिन ISU-152 आग की दर में एलीफेंट से कई गुना कम थी। उसके साथ "द्वंद्वयुद्ध" ज्यादातर मामलों में "हाथी" की जीत में समाप्त हुआ। हालाँकि, जर्मनों को स्वयं उन्हें एक अलग भूमिका में उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया था - "रैमिंग टिप" - कुर्स्क बुलगे पर सोवियत स्तर की रक्षा के खिलाफ, क्योंकि सोवियत तोपखाने की आग की घनत्व और सटीकता अन्य प्रकार के जर्मन बख्तरबंद वाहनों के लिए घातक थी। . यहां दुर्जेय स्व-चालित बंदूक ने अपने फायदे खो दिए, और इसका बड़ा द्रव्यमान और अनाड़ीपन, मशीन गन की कमी के साथ मिलकर, सोवियत पैदल सेना के साथ करीबी मुकाबले के लिए अनुपयुक्त थे। परिणामस्वरूप, इसमें शामिल सभी वाहनों में से लगभग आधे का नुकसान हुआ। उनमें से कुछ को भारी तोपखाने की आग से नष्ट कर दिया गया, जिसमें एसयू-152 स्व-चालित बंदूकों की आग भी शामिल थी; दूसरे भाग को खदानों में विस्फोटों के कारण गतिहीन कर दिया गया और उनके अपने दल द्वारा नष्ट कर दिया गया। अंत में, सोवियत पैदल सेना द्वारा केएस आग लगाने वाली बोतलों का उपयोग करके कई हाथियों को जला दिया गया। हालाँकि, इन सबके बावजूद वे बने रहे सबसे खतरनाक हथियारदुश्मन और "हाथी" को नष्ट करने या पकड़ने के लिए उन्हें बिना किसी देरी के एक आदेश दिया गया था।

कुर्स्क की लड़ाई ने रक्षात्मक और आक्रामक युद्ध संचालन दोनों में स्व-चालित तोपखाने के मूल्य को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया। हालाँकि, पहली श्रृंखला की स्व-चालित बंदूकों में से, केवल SU-76M, जिसका उद्देश्य युद्ध में पैदल सेना की नज़दीकी अग्नि सहायता के लिए था, उनके साथ सेना इकाइयों की बड़े पैमाने पर संतृप्ति के लिए उपयुक्त थी। इसलिए, 1943 के मध्य शरद ऋतु से, मायटिशी, गोर्की और किरोव में कारखानों ने हल्के टैंक टी-70एम और टी-80 का उत्पादन पूरी तरह से बंद कर दिया और केवल एसयू-76एम का उत्पादन करना शुरू कर दिया। UZTM ने भारी दुश्मन टैंकों से सफलतापूर्वक लड़ने में सक्षम एक मध्यम स्व-चालित बंदूक के विकास की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, मई से जून 1943 की अवधि में विभिन्न डिजाइनों की 85-मिमी बंदूकों से लैस कई प्रोटोटाइप प्रस्तुत किए। ये सभी तोपखाने प्रणालियाँ 1939 मॉडल (52-K) की 85-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन की बैलिस्टिक पर आधारित थीं। इस प्रकार, इस विमान भेदी बंदूक ने अपनी जर्मन "बहन" FlaK 18 के भाग्य को दोहराया, जो टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के लिए बंदूकों के एक पूरे परिवार का पूर्वज बन गया। अगस्त 1943 की शुरुआत में, SU-85-II संस्करण को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था, जो प्लांट नंबर 9 द्वारा डिज़ाइन की गई D5-S तोप से लैस था, जिसे इस प्लांट के इंजीनियरों के एक समूह द्वारा अपनी पहल पर विकसित किया गया था। एफ एफ पेट्रोव। उसी महीने में, टी-34 टैंकों और मध्यम स्व-चालित बंदूक एसयू-122 के पिछले मॉडल का उत्पादन यूरालमाशज़ावॉड में बंद कर दिया गया था, और एसयू-85 ने असेंबली लाइन पर उनका स्थान ले लिया था। इस प्रकार की कुल 2,329 स्व-चालित बंदूकें तैयार की गईं।

एसएयू आईएसयू-152

कुर्स्क बुल्गे पर SU-152 भारी स्व-चालित बंदूक की शानदार शुरुआत के बावजूद, लगभग 620 वाहनों को सैन्य स्वीकृति के लिए सौंपे जाने के बाद, KV-1S टैंक के बंद होने के कारण उनका उत्पादन बंद कर दिया गया था, जिसकी चेसिस के रूप में काम करती थी। SU-152 के लिए आधार। लेकिन ChKZ ने पहले ही उत्पादन में एक नया भारी IS टैंक लॉन्च कर दिया था और इसके आधार का उपयोग तुरंत एक नई भारी स्व-चालित बंदूक बनाने के लिए किया गया था, जो उसी ML-20 हॉवित्जर बंदूक से लैस थी और जिसे ISU-152 कहा जाता था। इसके डिज़ाइन में एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त विमान भेदी भारी-कैलिबर 12.7-मिमी DShK मशीन गन थी। इसकी सारी उपयोगिता बाद में स्पष्ट हो गई, शहरी हमले की लड़ाइयों में, जब स्व-चालित बंदूकों ने अपनी आग का उपयोग दुश्मन की पैदल सेना को नष्ट करने के लिए किया, जो मलबे, बैरिकेड्स से ढकी हुई थी और इमारतों की ऊपरी मंजिलों (विशेष रूप से पेंजरफास्ट और अन्य विरोधी हथियारों से लैस कवच-भेदी सैनिक) पर कब्जा कर लिया था। -टैंक हथियार)।

एसएयू आईएसयू-122

पहले ISU-152 को दिसंबर 1943 तक सेना में स्थानांतरित कर दिया गया और युद्ध के अंत तक उत्पादित किया गया। लेकिन पहले से ही जनवरी 1944 में, यह स्पष्ट हो गया कि एमएल -20 हॉवित्जर तोपों के मौजूदा बैरल नव निर्मित भारी स्व-चालित बंदूकों से लैस करने के लिए पर्याप्त नहीं थे। हालाँकि, 122 मिमी की क्षमता वाली ए-19 पतवार बंदूकें बहुत सारी थीं और फरवरी 1944 से कुछ भारी स्व-चालित बंदूकें उनसे सुसज्जित की जाने लगीं। इस संशोधन को ISU-122 कहा गया। बोल्ट के पिस्टन डिज़ाइन के कारण ए-19 बंदूक की आग की दर अपेक्षाकृत कम 1.5 - 2 राउंड प्रति मिनट थी; इसलिए, 1944 की गर्मियों तक, वेज शटर से सुसज्जित एक संस्करण विकसित किया गया था। आधुनिकीकृत बंदूक, नामित डी-25, भारी आईएस-2 टैंकों और आईएसयू-122एस स्व-चालित बंदूकों पर स्थापित की जाने लगी। इसकी आग की व्यावहारिक दर बढ़कर 2 - 2.5 (अधिकतम) हो गई बेहतर स्थितियाँप्रति मिनट 3) राउंड तक। बाह्य रूप से, ISU-122S बंदूक पर थूथन ब्रेक की उपस्थिति से ISU-122 से भिन्न था। युद्ध के अंत तक सभी तीन प्रकार की भारी स्व-चालित बंदूकें समानांतर उत्पादन में रहीं। कुल मिलाकर, युद्ध की समाप्ति से पहले आईएस टैंक पर आधारित 4,030 वाहनों का उत्पादन किया गया था। युद्धक उपयोग ने एक बार फिर नए प्रकार की सोवियत स्व-चालित बंदूकों की प्रभावशीलता की पुष्टि की। वेहरमाच के बख्तरबंद वाहनों के किसी भी प्रतिनिधि को ISU परिवार की भारी स्व-चालित बंदूक के एक प्रहार से स्थायी रूप से अक्षम किया जा सकता है। ISU-152 ने हमले की लड़ाइयों में काफी लोकप्रियता हासिल की। उनकी आग ने शक्तिशाली और उच्च गुणवत्ता वाली पूंजी चिनाई वाली इमारतों में पिलबॉक्स, किलों, प्रतिरोध इकाइयों को नष्ट करना और दुश्मन के टैंक पलटवारों का प्रभावी ढंग से मुकाबला करना संभव बना दिया। मध्यम स्व-चालित बंदूकें SU-85 ने वास्तव में अपनी प्रतिष्ठा अर्जित की है प्रभावी उपाय 1 किमी तक की दूरी पर नए भारी जर्मन टैंकों के खिलाफ। दुश्मन को तुरंत इसका एहसास हुआ और उसने अपनी रणनीति बदल दी ताकि वह 1.5 - 2 किमी की लंबी दूरी पर एसयू-85 के खिलाफ लड़ सके। इस दूरी पर, 85-मिमी उप-कैलिबर प्रक्षेप्य पहले से ही 100-120 मिमी कवच ​​के खिलाफ अप्रभावी था, और जर्मन बंदूकें 75 और 88 मिमी कैलिबर सोवियत स्व-चालित बंदूकों के 45 मिमी कवच ​​को हरा सकते थे। इसलिए, अच्छी समीक्षाओं के साथ, संयंत्र को वाहन के कवच और आयुध को मजबूत करने के लिए सामने से अनुरोध प्राप्त हुए। दिसंबर 1943 में टी-34-85 टैंक को सेवा में अपनाने से मध्यम स्व-चालित बंदूक के आधुनिकीकरण का कार्य और भी जरूरी हो गया। राज्य रक्षा समिति ने, 27 दिसंबर, 1943 के अपने संकल्प संख्या 4851 द्वारा, यूजेडटीएम को एक सार्वभौमिक नौसैनिक बंदूक पर आधारित 100-मिमी बंदूक से लैस एक मध्यम स्व-चालित बंदूक विकसित करने का आदेश दिया (वे सी और की पनडुब्बियों से लैस थे) K श्रृंखला, किरोव प्रकार के हल्के क्रूजर में ऐसी बंदूकों की छह-बंदूक वाली विमान-विरोधी बैटरी थी)। एफ.एफ. पेट्रोव के नेतृत्व में प्लांट नंबर 9 के डिजाइन ब्यूरो ने विशेष रूप से नई स्व-चालित बंदूक के लिए डी10-एस बंदूक विकसित की। एल.आई. गोर्लिट्स्की के नेतृत्व में यूजेडटीएम डिजाइनरों ने फ्रंट-लाइन सैनिकों की इच्छाओं को अधिकतम करने की कोशिश की - स्व-चालित बंदूक की ललाट कवच सुरक्षा को 70 मिमी तक मजबूत किया गया, एमके IV देखने के साथ एक कमांडर का गुंबद उस पर उपकरण स्थापित किया गया था, दो निकास पंखेपाउडर गैसों से लड़ने वाले डिब्बे की बेहतर सफाई के लिए।

स्व-चालित बंदूक SU-100

3 जुलाई को, राज्य रक्षा समिति ने अपने संकल्प संख्या 6131 को अपनाया नई स्व-चालित बंदूकप्रतीक SU-100 के तहत। सितंबर में, इसका उत्पादन शुरू हुआ, पहले SU-85 के समानांतर, फिर शेष 85-मिमी D5-S बंदूकें SU-100 पतवार में स्थापित की जाने लगीं (SU-85M का एक संक्रमणकालीन संस्करण, 315 वाहनों का उत्पादन किया गया ) और, अंततः, UZTM पूरी तरह से SU-100 के उत्पादन में बदल गया। युद्ध के अंत तक, इस प्रकार की 2,495 स्व-चालित बंदूकें तैयार की गईं।

मोर्चे के दूसरी ओर, नई स्व-चालित बंदूकों के निर्माण और मौजूदा स्व-चालित बंदूकों के आधुनिकीकरण पर भी गहन काम जारी रहा। टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के साथ लाल सेना की संतृप्ति में निरंतर वृद्धि, उनके कवच संरक्षण में निरंतर वृद्धि और हथियारों की शक्ति ने जर्मन डिजाइनरों को समर्पित करने के लिए मजबूर किया विशेष ध्यानस्व-चालित टैंक विध्वंसक का वर्ग। स्टुग III के साथ, जिसका युद्ध की शुरुआत से लगातार उत्पादन और आधुनिकीकरण किया गया था, 1943 की शरद ऋतु में शुरू हुआ, एक अन्य मध्यम जर्मन टैंक Pz Kpfw IV पर आधारित स्व-चालित बंदूकों की एक श्रृंखला लॉन्च की गई: "नैशॉर्न" (जर्मन) : नैशॉर्न - गैंडा), JgdPz IV/48 और JgdPz IV/70। लेकिन सबसे दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी जर्मन भारी टैंक जगदपैंथर और जगद्टिगर पर आधारित स्थापनाएं थीं। आसान मुबारकहेट्ज़र स्व-चालित बंदूक Pz Kpfw 38(t) टैंक के चेसिस पर बनाई गई थी। 1944 के अंत तक, जर्मनी में स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन टैंकों के उत्पादन से भी अधिक हो गया। व्यक्तिगत जर्मन दल, इन वाहनों का उपयोग करते हुए, कभी-कभी क्षतिग्रस्त दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों के बहुत बड़े व्यक्तिगत खाते जमा करते थे। लेकिन जर्मन स्व-चालित बंदूकों की गुणवत्ता अब युद्ध की शुरुआत और मध्य में वैसी नहीं रही। बमबारी के कारण घटकों की कमी और संबंधित कारखानों के नुकसान और ersatz के साथ उनके प्रतिस्थापन ने एक भूमिका निभाई। आर्मर स्टील के मिश्र धातु ग्रेड के लिए आवश्यक अलौह धातुओं की फिनलैंड और स्वीडन से आपूर्ति बंद हो गई है। अंत में, कारखाने के फर्श पर, कई कुशल श्रमिकों की जगह महिलाओं या किशोरों ने ले ली, और कुछ स्थानों पर युद्धबंदियों और "ओस्टारबीटर्स" (जर्मनी में काम करने के लिए निर्वासित सोवियत संघ और पोलैंड की नागरिक आबादी) ने ले ली। यह सब पूर्ण असंभवता की ओर ले गया नई टेक्नोलॉजीतीसरे रैह को बचाएं, लेकिन वह अपनी मृत्यु या आत्मसमर्पण तक सोवियत और एंग्लो-अमेरिकी सैनिकों को भारी नुकसान पहुंचाने में सक्षम रहीं। (ध्यान दें कि ये सभी समस्याएं सोवियत संघ से परिचित थीं। हालाँकि, सोवियत मशीनों का डिज़ाइन जर्मन मशीनों की तुलना में तकनीकी रूप से अधिक उन्नत था। उनका उत्पादन अकुशल श्रम के महत्वपूर्ण उपयोग के साथ किसी भी अधिक या कम गंभीर मशीन-निर्माण संयंत्र में स्थापित किया जा सकता था। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यूएसएसआर में युद्ध की शुरुआत से ही महिला और किशोर श्रम का उपयोग किया गया था, और इसके मध्य तक, कई श्रमिक और युवा अपनी कला के वास्तविक स्वामी बन गए थे लाल सेना ने श्रम की उत्पादकता और गुणवत्ता को और अधिक प्रोत्साहित किया, और 1942 के अंत से, जर्मनी में खाद्य आपूर्ति में सुधार होना शुरू हुआ, 1943 में सार्वभौमिक श्रम भर्ती शुरू की गई, और नई मशीनें अभी भी उच्च कुशल जर्मन श्रमिकों के लिए डिज़ाइन की गईं, जिनमें से कई थे। लंबे समय से वेहरमाच या वोक्सस्टुरम में तैनात किया गया था, मोर्चों से बुरी खबरों, खाद्य मानकों में गिरावट और एंग्लो-अमेरिकन विमानों की लगातार बमबारी से स्थिति खराब हो गई थी।

स्व-चालित बंदूक ZSU-37

अंत में, सैनिकों को स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन (जेडएसयू) से लैस करने का विषय एक अलग चर्चा का पात्र है। यहां युद्ध की शुरुआत से ही वेहरमाच के नेताओं और जर्मन हथियार मंत्रालय की सही स्थिति को पहचानना निश्चित रूप से आवश्यक है। पहले से ही से पोलिश अभियान 1939 में, वेहरमाच के मोबाइल स्ट्राइक समूह आधे-ट्रैक ट्रांसपोर्टरों के चेसिस पर एंटी-एयरक्राफ्ट गन से लैस थे। यहां तक ​​कि ऐसे ZSU ने पोलिश (और बाद में फ्रेंच, अंग्रेजी, आदि) बमवर्षकों को बहुत महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया। इसके बाद, जर्मनी में, टैंक चेसिस पर ZSUs विकसित किए गए, जिनमें से सबसे लोकप्रिय Pz Kpfw IV बेस था: इसके आधार पर, FlaK Pz IV, Ostwind और Wirbelwind ZSUs का उत्पादन किया गया। Pz Kpfw 38(t) के आधार पर कई विमान भेदी स्व-चालित बंदूकें तैयार की गईं। पकड़े गए टी-34 को जेडएसयू में परिवर्तित करने के ज्ञात तथ्य हैं। जहाँ तक लाल सेना का सवाल है, मार्च में हवाई हमलों से उसकी मोबाइल संरचनाओं की सुरक्षा को बेहद असंतोषजनक माना जाना चाहिए। कर्मचारियों के अनुसार, उनमें वायु रक्षा प्रणालियों की भूमिका 37-मिमी 61-K एंटी-एयरक्राफ्ट गन द्वारा निभाई गई थी। उन स्थानों पर जहां लाल सेना के सैनिक केंद्रित थे, वे दुश्मन स्टुका जू.87 गोता बमवर्षकों और के खिलाफ एक प्रभावी हथियार थे विभिन्न प्रकारकम ऊंचाई वाले जर्मन हमले वाले विमान, लेकिन मार्च में मदद नहीं कर सके। यह सभी स्तरों पर सेना नेतृत्व में अच्छी तरह से समझा गया था, और कम से कम कुछ साधनों के रूप में, थीम "कार" (जीएजेड-एएए, ज़िएस -6, स्टडबेकर) + "एंटी-एयरक्राफ्ट गन" (क्वाड्रपल मैक्सिम, 25 कैलिबर) पर भिन्नताएं थीं। और 37 मिमी)। अच्छी सड़कों पर मार्च करते समय सैनिकों की सुरक्षा करते समय, उन्होंने अपना काम अच्छी तरह से किया, लेकिन उनकी गतिशीलता में बहुत कुछ बाकी था, वे राइफल की गोलीबारी के प्रति भी संवेदनशील थे, और अधिक या कम सटीक शूटिंग के लिए उन्हें अभी भी वाहक वाहन को जैक करना पड़ता था . चार 12.7 मिमी मशीन गन से लैस हल्के बख्तरबंद आधे-ट्रैक ट्रांसपोर्टर के आधार पर संयुक्त राज्य अमेरिका से आपूर्ति की गई एम 17 स्व-चालित बंदूकों द्वारा महत्वपूर्ण सहायता प्रदान की गई थी। हालाँकि, उनमें से कुछ ही थे, और मशीन गन फायर की प्रभावी रेंज वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई थी। इसलिए, 1944 में, SU-76 चेसिस पर एक विशेष ZSU विकसित किया गया था। कॉनिंग टॉवर के बजाय, पीछे के हिस्से में 37 मिमी 61-K मशीन गन के साथ एक विशाल गोलाकार रोटेशन बुर्ज स्थित था। बुर्ज की बड़ी मात्रा के कारण, एक रेडियो स्टेशन, एक रेंजफाइंडर के साथ एक दृष्टि और बंदूक के लिए एक बड़ा परिवहन योग्य गोला बारूद रखना संभव था। ZSU-37 नामित इस वाहन को उत्पादन में डाल दिया गया था और युद्ध की समाप्ति से पहले 70 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया गया था।

यह कहा जाना चाहिए कि युद्ध के दौरान, सोवियत डिजाइनर काफी विकसित हुए बड़ी संख्याअनुभवी स्व-चालित बंदूकें जो बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं थीं या युद्ध के बाद के उत्पादन वाहनों के लिए प्रोटोटाइप के रूप में काम नहीं करती थीं। इन मशीनों की सूची में आप विकल्प जोड़ सकते हैं इससे आगे का विकासएसयू-76एम, 85 मिमी बंदूक से लैस और 90 मिमी ललाट कवच से सुसज्जित; सीरियल SU-100 पर आधारित इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन के साथ स्व-चालित बंदूक ESU-100; स्व-चालित बंदूक "उरलमाश -1" एक रियर-माउंटेड फाइटिंग डिब्बे के साथ और टी -44 टैंक और कई अन्य दिलचस्प डिजाइनों की इकाइयों का उपयोग करके एक विशेष चेसिस पर रिकॉर्ड कवच सुरक्षा।
संक्षेप में, इस तथ्य पर ध्यान देना आवश्यक है कि लाल सेना, जिसके पास युद्ध की शुरुआत में एक भी सीरियल स्व-चालित बंदूक नहीं थी, ने इसे समाप्त कर दिया एक लंबी संख्या(10,000 से अधिक वाहन) विभिन्न प्रकार और उद्देश्यों की स्व-चालित बंदूकें। कुर्स्क बुल्गे पर युद्ध के निर्णायक मोड़ से शुरू होकर, सोवियत स्व-चालित बंदूकों ने युद्ध के पूरे कठिन रास्ते को बर्लिन और प्राग तक तय किया। उन्होंने सशस्त्र बलों की सभी शाखाओं के लिए वेहरमाच पर आम जीत में महत्वपूर्ण योगदान दिया। यह बिल्कुल हर किसी की योग्यता थी जो प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से सोवियत स्व-चालित तोपखाने से संबंधित था: स्व-चालित बंदूक चालक दल, डिजाइनर, श्रमिक, मरम्मत करने वाले, और सूची लंबी होती जाती है। उनमें से कई को सरकारी पुरस्कार और नकद पुरस्कार से सम्मानित किया गया। विशेष रूप से उल्लेखनीय है... सोवियत स्व-चालित तोपखाने के विकास में जर्मन डिजाइनरों का अप्रत्यक्ष योगदान - आखिरकार, यह टाइगर्स, पैंथर्स, हाथियों और अन्य दुश्मन उपकरणों के साथ सबसे भयंकर टकराव में था, जो सोवियत इंजीनियरों ने अपना खुद का, योग्य बनाया था दुर्जेय जर्मन वाहनों का जवाब। हालाँकि, लेखक की राय में, यह सवाल उठाना अनुचित होगा कि द्वितीय विश्व युद्ध में किसकी या कौन सी स्व-चालित बंदूक सबसे अच्छी थी। वाहन की प्रभावशीलता, बताई गई प्रदर्शन विशेषताओं के अलावा, चालक दल, यूनिट कमांडर के प्रशिक्षण और अनुभव, प्रकाशिकी की गुणवत्ता, संचार और युद्ध संचालन के दिन के मौसम सहित कई अन्य कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है। स्वाभाविक रूप से, ऐसे उदाहरण ढूंढना असंभव है जहां यह सब बराबर हो। केवल "शुद्ध" प्रदर्शन विशेषताओं के आधार पर तुलना करना भी पूरी तरह से सही नहीं है - यूएसएसआर और जर्मनी में कई पैरामीटर इसके आधार पर निर्धारित किए गए थे विभिन्न तरीके(उदाहरण के लिए, कवच प्रवेश), जो संकेतकों को एक ही मानक पर लाने के लिए मजबूर करता है, जो सभी के लिए अलग हो सकता है। इसके अलावा, तुलना का उद्देश्य सबसे मजबूत की पहचान करना है, लेकिन व्यवहार में सब कुछ पूरी तरह से अलग हो सकता है - ऐसे मामले हैं जब कक्षा में सबसे कमजोर ने परिमाण के दो आदेशों से जीत हासिल की। उदाहरण के लिए, अपनी विशेषताओं में मामूली स्टुजी III ने आईएस-2 को काफी अच्छी तरह से हरा दिया, और कुर्स्क की लड़ाई में एक टी-70 के चालक दल ने एलिफेंट को जलाने में भी कामयाबी हासिल की! सोवियत और जर्मन दोनों स्व-चालित बंदूकों को उनकी कक्षाओं में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जा सकता है: यह भारी ISU-152 और एलिफेंट, मध्यम SU-100 और Jagdpanther, हल्के SU-76M और हेत्ज़र के बारे में कहा जा सकता है। इसलिए, ऐसे प्रथम श्रेणी के सोवियत उपकरणों का निर्माण और अत्यंत कठिन युद्ध स्थितियों में सैनिकों को इससे लैस करना बिना शर्त सोवियत डिजाइनरों, प्रौद्योगिकीविदों, इंजीनियरों और श्रमिकों की एक उपलब्धि के रूप में मान्यता दी जानी चाहिए, जो लोगों की महान जीत में एक महत्वपूर्ण योगदान था। सोवियत संघ और नाज़ी जर्मनी और उसके सहयोगियों पर हिटलर-विरोधी गठबंधन के देशों की।

04/15/2015 7 021 0 जदाहा

विज्ञान और प्रौद्योगिकी

वेहरमाच के सैन्य उपकरणों में से एक है स्व-चालित बंदूक, जो हमेशा के लिए अग्रिम पंक्ति के लोकगीतों में प्रवेश कर गया और वास्तव में पौराणिक बन गया। हम बात कर रहे हैं स्व-चालित बंदूक "फर्डिनेंड" की, जिसका इतिहास अपने आप में अनोखा है।

फर्डिनेंड स्व-चालित बंदूक का जन्म दुर्घटनावश हुआ। इसकी उपस्थिति का कारण तीसरे रैह के दो इंजीनियरिंग उद्यमों - हेन्शेल कंपनी और फर्डिनेंड पोर्श चिंता के बीच प्रतिद्वंद्विता थी। लेकिन सबसे उल्लेखनीय बात यह है कि यह प्रतिद्वंद्विता एक नए सुपर-भारी और सुपर-शक्तिशाली टैंक के निर्माण के आदेश के कारण भड़क गई। फर्डिनेंड पोर्श ने प्रतियोगिता खेली, लेकिन सांत्वना पुरस्कार के रूप में उन्हें टैंक के निर्माण के लिए भंडार - पतवार, कवच, चेसिस भागों का उपयोग करने का काम सौंपा गया - एक टैंक विध्वंसक बनाने के लिए, जिसे हिटलर, जो पोर्श का पक्षधर था, ने नाम दिया समय से पहले इसका निर्माता।

अद्वितीय डिजाइन

नई स्व-चालित बंदूक एक तरह की अनूठी थी और इससे पहले और बाद में मौजूद अन्य बंदूकों से बिल्कुल अलग थी। सबसे पहले, इसमें एक इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन था - ऐसी इकाइयों वाले बख्तरबंद वाहन पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं किए गए थे।

कार को 11,867 सीसी के विस्थापन के साथ दो कार्बोरेटर 12-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड मेबैक एचएल 120 टीआरएम इंजन द्वारा संचालित किया गया था। सेमी और 195 किलोवाट/265 एचपी की शक्ति। साथ। कुल इंजन शक्ति 530 hp थी। साथ। कार्बोरेटर इंजन ने सीमेंस टूर एजीवी प्रकार के विद्युत प्रवाह जनरेटर चलाए, जो बदले में, 230 किलोवाट की शक्ति के साथ सीमेंस डी 1495 एएसी इलेक्ट्रिक मोटर की आपूर्ति करते थे। इंजन, एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन के माध्यम से, वाहन के पीछे स्थित ड्राइव पहियों को घुमाते थे। आपातकालीन मोड में या बिजली आपूर्ति शाखाओं में से एक को युद्ध क्षति की स्थिति में, दूसरे का दोहराव प्रदान किया गया था।

नई स्व-चालित बंदूक की एक अन्य विशेषता उस समय मौजूद सबसे शक्तिशाली एंटी-टैंक गन थी, 88 मिमी कैलिबर की 8.8 सेमी रैक 43/2 एल/71, जिसे फ्लैक 41 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के आधार पर विकसित किया गया था। इस हथियार ने हिटलर-विरोधी गठबंधन के किसी भी टैंक के कवच को सीधी गोली की दूरी से भेद दिया।

और सबसे महत्वपूर्ण बात - अल्ट्रा-मोटा कवच, जो स्व-चालित बंदूक के निर्माता के अनुसार, बनाना चाहिए था लड़ाकू वाहनपूरी तरह से अजेय. ललाट कवच की मोटाई 200 मिमी तक पहुंच गई। यह उस समय मौजूद सभी एंटी-टैंक तोपों के प्रहार का सामना कर सकता था।

लेकिन इस सब की कीमत नई स्व-चालित बंदूक के भारी वजन से चुकानी पड़ी। फर्डिनेंड का लड़ाकू वजन 65 टन तक पहुंच गया। प्रत्येक पुल इतने वजन का सामना नहीं कर सकता था, और स्व-चालित बंदूक को केवल विशेष प्रबलित आठ-एक्सल प्लेटफार्मों पर ही ले जाया जा सकता था।

टैंक विध्वंसक "फर्डिनेंड" (एलिफेंट)

मुकाबला वजन: 65 टी

कर्मी दल: 6 लोग

DIMENSIONS:

• लंबाई - 8.14 मीटर,
• चौड़ाई - 3.38 मीटर,
• ऊंचाई - 2.97 मीटर,
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 0.48 मीटर।
• आरक्षण:
• पतवार का माथा और पहियाघर - 200 मिमी,
• पार्श्व और स्टर्न - 80 मिमी,
• छत - 30 मिमी,
• नीचे - 20 मिमी.

अधिकतम गति:

• राजमार्ग पर - 20 किमी/घंटा
• भूभाग पर - 11 किमी/घंटा।

शक्ति आरक्षित:

• राजमार्ग द्वारा - 150 किमी
• भूभाग के अनुसार - 90 किमी

हथियार:

• बंदूक 8.8 सेमी कैंसर 43/2 एल/71
• कैलिबर 88 मिमी.

गोला बारूद: 55 गोले.

• 10.16 किलोग्राम वजनी और 1000 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति वाला एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य 1000 मीटर की दूरी पर 165 मिमी कवच ​​में घुस गया।
• 7 किलोग्राम वजनी और 1130 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति वाला एक उप-कैलिबर प्रक्षेप्य 1000 मीटर की दूरी पर 193 मिमी कवच ​​में घुस गया।

इसे कैसे बनाया गया?

फर्डिनेंड के पूर्ण-वेल्डेड पतवार में स्टील प्रोफाइल और कवच प्लेटों से इकट्ठा किया गया एक फ्रेम शामिल था। पतवारों को इकट्ठा करने के लिए, विषम कवच प्लेटों का उत्पादन किया गया था, जिनकी बाहरी सतह आंतरिक की तुलना में कठिन थी। कवच प्लेटें वेल्डिंग द्वारा एक दूसरे से जुड़ी हुई थीं। 32 बोल्ट का उपयोग करके अतिरिक्त कवच को ललाट कवच प्लेट से जोड़ा गया था। अतिरिक्त कवच में तीन कवच प्लेटें शामिल थीं।

स्व-चालित बंदूक बॉडी को मध्य भाग में स्थित एक पावर कम्पार्टमेंट, स्टर्न में एक फाइटिंग कम्पार्टमेंट और सामने एक नियंत्रण पोस्ट में विभाजित किया गया था। पावर डिब्बे में एक गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक जनरेटर थे। विद्युत मोटरें पतवार के पीछे स्थित थीं। मशीन को लीवर और पैडल का उपयोग करके नियंत्रित किया गया था।

ड्राइवर के दाहिनी ओर गनर-रेडियो ऑपरेटर था। गनर-रेडियो ऑपरेटर की स्थिति से दृश्य स्टारबोर्ड की तरफ कटे हुए एक व्यूइंग स्लॉट द्वारा प्रदान किया गया था। रेडियो स्टेशन, रेडियो ऑपरेटर के स्थान के बाईं ओर स्थित था।

नियंत्रण स्टेशन तक पहुंच पतवार की छत में स्थित दो आयताकार हैचों के माध्यम से थी। शेष चालक दल के सदस्य पतवार के पीछे स्थित थे: बाईं ओर गनर था, दाईं ओर कमांडर था, और ब्रीच के पीछे दोनों लोडर थे। केबिन की छत पर हैच थे: दाईं ओर कमांडर के लिए एक डबल-लीफ आयताकार हैच था, बाईं ओर गनर के लिए एक डबल-लीफ राउंड हैच और लोडर के लिए दो छोटे गोल सिंगल-लीफ हैच थे। .

इसके अलावा, केबिन की पिछली दीवार में गोला-बारूद लोड करने के लिए एक बड़ी गोल सिंगल-लीफ हैच थी। हैच के केंद्र में एक छोटा बंदरगाह था जिसके माध्यम से टैंक के पिछले हिस्से की सुरक्षा के लिए मशीन गन से फायर किया जा सकता था। लड़ाई के डिब्बे की दाहिनी और बायीं दीवारों में दो और खामियाँ स्थित थीं।

पावर कंपार्टमेंट में दो मेबैक एचएल 120 टीआरएम कार्बोरेटर इंजन लगाए गए थे। गैस टैंक बिजली डिब्बे के किनारों पर स्थित थे। इंजन, एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन के माध्यम से, वाहन के पीछे स्थित ड्राइव पहियों को घुमाते थे। फर्डिनेंड के पास तीन आगे और तीन रिवर्स गियर थे।

फर्डिनेंड-एलिफेंट चेसिस में (एक तरफ के लिए) तीन दो-पहिया बोगियां, एक ड्राइव व्हील और एक स्टीयरिंग व्हील शामिल था। प्रत्येक समर्थन रोलर में एक स्वतंत्र निलंबन था।

फर्डिनेंड्स का मुख्य हथियार 8.8 सेमी रैक 43/2 एल/71 एंटी टैंक गन, 88 मिमी कैलिबर था। गोला बारूद क्षमता: 50-55 राउंड, पतवार और व्हीलहाउस के किनारों पर रखे गए। क्षैतिज फायरिंग सेक्टर 30° (15° बाएँ और दाएँ), उन्नयन/गिरावट कोण +187-8°। यदि आवश्यक हो, तो लड़ने वाले डिब्बे के अंदर 90 गोले तक लोड किए जा सकते हैं। चालक दल के व्यक्तिगत हथियारों में एमपी 38/40 मशीन गन, पिस्तौल, राइफलें और शामिल थे हथगोले, लड़ाई वाले डिब्बे के अंदर संग्रहीत।

1943 के वसंत में, निर्मित अस्सी-नौ स्व-चालित बंदूकों से, टैंक विध्वंसक के दो डिवीजन बनाए गए: 653वें और 654वें। जून 1943 में, प्रशिक्षण और युद्ध समन्वय के बाद, उन्हें पूर्वी मोर्चे पर भेजा गया।

आक्रामक की शुरुआत की पूर्व संध्या पर जर्मन सेनाकुर्स्क के पास, 653वें डिवीजन में 45 फर्डिनेंड्स शामिल थे, और 654वें डिवीजन में 44 स्व-चालित बंदूकें शामिल थीं। कुर्स्क के पास लड़ाई के दौरान, डिवीजनों ने 41वें टैंक कोर के हिस्से के रूप में काम किया। उसके साथ, फर्डिनेंड्स पोनरी की दिशा में आगे बढ़े, और बाद में ओलखोवत्का की ओर।

कुर्स्क बुलगे पर लड़ाई ने भारी टैंक विध्वंसक के फायदे और नुकसान दोनों दिखाए। फायदे मोटे ललाट कवच और एक शक्तिशाली बंदूक थे, जिससे सभी प्रकार के सोवियत टैंकों से लड़ना संभव हो गया। लेकिन लड़ाई के दौरान यह भी स्पष्ट हो गया कि फर्डिनेंड्स के पास बहुत पतला कवच था। शक्तिशाली स्व-चालित बंदूकें कभी-कभी लाल सेना की रक्षात्मक संरचनाओं में गहराई तक घुस जाती थीं, और किनारों को कवर करने वाली पैदल सेना वाहनों के साथ टिक नहीं पाती थी। परिणामस्वरूप, सोवियत टैंकों और एंटी-टैंक बंदूकों ने जर्मन वाहनों के किनारों पर स्वतंत्र रूप से गोलीबारी की।

फर्डिनेंड्स को सेवा में जल्दबाजी में अपनाने के कारण कई तकनीकी कमियाँ भी सामने आईं। वर्तमान जनरेटरों के फ्रेम पर्याप्त मजबूत नहीं थे - अक्सर जनरेटरों के फ्रेम फट जाते थे। कैटरपिलर ट्रैक लगातार फटते रहते थे और ऑन-बोर्ड संचार समय-समय पर विफल रहता था। इसके अलावा, लाल सेना के पास अब जर्मन "मेनगेरी" - एसयू-152 "सेंट जॉन्स वॉर्ट" का एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी था, जो 152.4 मिमी हॉवित्जर तोप से लैस था। 8 जुलाई 1943 को, एसयू-152 डिवीजन ने 653वें डिवीजन के एक हाथी स्तंभ पर घात लगाकर हमला किया। जर्मनों ने चार स्व-चालित बंदूकें खो दीं। यह भी पता चला कि फर्डिनेंड चेसिस खदान विस्फोटों के प्रति बहुत संवेदनशील है। जर्मनों ने 89 फर्डिनेंड्स में से लगभग आधे को खदानों में खो दिया।

653वें और 654वें डिवीजनों के पास युद्ध के मैदान से क्षतिग्रस्त वाहनों को निकालने में सक्षम पर्याप्त शक्तिशाली टग नहीं थे, इसलिए कई, यहां तक ​​​​कि थोड़ा क्षतिग्रस्त होने पर, फर्डिनेंड्स को युद्ध के मैदान पर छोड़ना पड़ा या उड़ा दिया गया।

नाम परिवर्तन

कुर्स्क के पास फर्डिनेंड्स के युद्धक उपयोग के अनुभव के आधार पर, स्व-चालित बंदूक के डिजाइन में बदलाव करने का निर्णय लिया गया। केबिन के फ्रंट पैनल में मशीन गन लगाने का प्रस्ताव था। इसके बिना, विशाल स्व-चालित बंदूक पैदल सेना के साथ नजदीकी मुकाबले में असहाय थी। दिसंबर 1943 में, 48 जीवित फर्डिनेंड्स को 21वीं ट्रेन से ऑस्ट्रियाई शहर लिंज़ भेजा गया। वहां, निबेलुंगेनवेर्के संयंत्र में, उन्हें पुन: उपकरण दिया गया।

उस समय तक, "फर्डिनेंड्स" ने अपना नाम बदल लिया था। 29 नवंबर, 1943 को हिटलर ने बख्तरबंद वाहनों के नाम बदलने का प्रस्ताव रखा और उन्हें "क्रूर" नाम दिया। नाम के लिए उनके प्रस्तावों को 1 फरवरी, 1944 के आदेश द्वारा स्वीकार और वैध कर दिया गया और 27 फरवरी, 1944 के आदेश द्वारा दोहराया गया। इन दस्तावेजों के अनुसार, "फर्डिनेंड" को एक नया पदनाम मिला - "हाथी" 8.8 सेमी पोर्श हमला बंदूक। तो "फर्डिनेंड" "हाथी" (जर्मन में "हाथी" के लिए हाथी) में बदल गया। हालाँकि कई लोग युद्ध के अंत तक स्व-चालित बंदूक को "फर्डिनेंड" कहते रहे।

आक्रमण बंदूकों के साथ शस्त्रीकरण की आवश्यकता को पहचानने में इतालवी सेना जर्मन से बहुत पीछे नहीं थी और उसने प्रतिष्ठानों की एक पूरी श्रृंखला विकसित की जो सतही तौर पर जर्मन स्टुग 3 की याद दिलाती थी। इन बंदूकों का उत्पादन महत्वपूर्ण मात्रा में किया गया था, क्योंकि इनका उत्पादन करना आसान था नए इतालवी टैंक, जिनमें अधिक कवच थे। लेकिन जब तक वे पहले से ही पर्याप्त थे, इटली व्यावहारिक रूप से युद्ध से हट गया था, और हमला बंदूकें जर्मनों के पास चली गईं। अधिकांश इतालवी स्व-चालित बंदूकें, जिन्हें "सेमोवेंटे" के नाम से जाना जाता है, में 75 मिमी या 105 मिमी बंदूकें या अलग-अलग लंबाई के बैरल वाले हॉवित्जर थे, लेकिन वे सभी फायरिंग फ्रेम पर लगाए गए थे।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बख्तरबंद वाहनों के विकास में जापानी अन्य देशों से पिछड़ गए। चीन और मंचूरिया में उनके पहले सैन्य अभियानों ने उन्हें गलत विचार दिया कि भारी बख्तरबंद वाहन अनावश्यक थे; इसके बजाय उन्होंने अपने प्रयासों को उन चीज़ों पर केंद्रित किया जिन्हें दुनिया भर में हल्के टैंक और वेजेज माना जाता है। इसे जापानी उद्योग की स्थिति से भी मदद मिली, जो विकास के शुरुआती चरण में था और उसके पास बड़ी उत्पादन सुविधाएं नहीं थीं। इसलिए जापान स्व-चालित तोपखाने के विकास में पिछड़ गया; केवल एक छोटा सा जारी किया गया था.

मोबाइल SIG 33 का पहला उदाहरण 1940 के फ्रांसीसी अभियान में परीक्षण किया गया था। यह अभी भी बेहद सरल था: होवित्जर को फ्रेम और पहियों के साथ सीधे बुर्ज हटाकर Pz.Kpfw लाइट टैंक से जोड़ा गया था। चार लोगों का दल बख्तरबंद ढालों द्वारा सुरक्षित था। सामान्य तौर पर, स्थापना बहुत सफल नहीं थी: गुरुत्वाकर्षण का केंद्र काफी ऊंचा स्थित था, और चेसिस अतिभारित था। 1942 में ये सभी कमियाँ दूर हो गईं। PzKpfw II Ausf C (SdKfz 121) मॉडल बनाते समय, होवित्जर को चेसिस में बहुत नीचे रखा गया था, जो सही निर्णय साबित हुआ और 1943 के अंत तक।

1939 में, यह स्पष्ट हो गया कि छोटे PzKpfw II टैंक के दिन अब गिनती के रह गए हैं: इसमें हथियारों और कवच की कमी थी। लेकिन इसका काफी विश्वसनीय उत्पादन जारी रहा, और जब स्व-चालित तोपखाने की आवश्यकता पैदा हुई, तो PzKpfw II को 105 मिमी एलईएफएच 18 फील्ड होवित्जर के वाहक के रूप में चुना गया। टैंक पतवार का संशोधन सरल था: होवित्जर पतवार के पीछे एक खुली बख्तरबंद ढाल के पीछे स्थापित किया गया था, और वह क्षेत्र जहां पहले एक टावर था, इसे शीर्ष पर बख्तरबंद किया गया था और गोला-बारूद को समायोजित करने के लिए अनुकूलित किया गया था। कवच की मोटाई 18 मिमी से अधिक नहीं थी। परिणामी स्व-चालित होवित्जर...

हम्मेल GWIII/IV नामक दो हल्के टैंकों के चेसिस और घटकों का एक संकर था। 1941 के पहले मॉडल में PzKpfw IV से एक विस्तारित सस्पेंशन और रोलर्स का उपयोग किया गया था, और ड्राइवट्रेन, गियरबॉक्स और ट्रैक से थे PzKpfw III. इस पतवार पर हल्के बख्तरबंद ढालों से एक खुली संरचना बनाई गई थी, जिसमें दो प्रकार की बंदूकों में से एक को स्थापित किया जा सकता था। स्व-चालित इकाइयाँटैंकों को नष्ट करने का इरादा, एक संशोधित 88-मिमी एंटी-टैंक बंदूक प्राप्त हुई, और तोपखाने का समर्थन प्रदान करने के लिए - एक विशेष 80-मिमी मॉडल ...

इस विशेष बंदूक ट्रांसपोर्टर की अवधारणा जर्मनी के लिए नई थी जब 1942 में पहली बार इस पर चर्चा हुई थी। जिस चीज़ की ज़रूरत थी वह सिर्फ एक और स्व-चालित बंदूक की नहीं थी, बल्कि बुर्ज में रखी बंदूक के लिए एक ट्रांसपोर्टर की थी। स्थिति में, युद्ध के बाद बंदूक को टैंक पतवार से हटाकर उस पर स्थापित किया जाना था। इस प्रकार के हथियार का सटीक सामरिक उद्देश्य आज तक अस्पष्ट है - आखिरकार, 1942 में, वेहरमाच टैंक डिवीजनों ने अपने सभी विरोधियों को युद्धाभ्यास के नियम निर्धारित किए और अलग और स्थिर तोपखाने की कोई आवश्यकता नहीं थी...

कार्ल श्रृंखला का प्रतिनिधित्व अब तक उत्पादित सबसे बड़ी स्व-चालित बंदूकों द्वारा किया जाता है। ट्रांसपोर्टर विकल्पों में से एक, "गेरेट" 040, जिस पर 600 मिमी बैरल स्थापित है; दूसरा "गेरेट" 041 है, जिसमें 540 मिमी बैरल है। सेना में उन्हें "थोर" कहा जाता था। तोपों की मारक क्षमता क्रमशः 4500 मीटर और 6240 मीटर थी। अधिकतम प्रभाव प्राप्त करने के लिए, गोले 2.5 से 3.5 मीटर तक कंक्रीट की परत में घुसकर विस्फोट करने में सक्षम थे। गोले स्वयं बहुत भारी थे: 600 मिमी का द्रव्यमान कम से कम 2170 किलोग्राम था, और 540 मिमी - 1250 किलोग्राम था। दोनों कार्ल विशाल, डराने वाले हथियार थे। बंदूकों का वजन और आयाम...

उनकी उत्कृष्ट प्रतिष्ठा के बावजूद, 1943 तक स्टुजी III असॉल्ट गन को इस भूमिका के लिए बहुत हल्का माना जाता था, और एक नई भारी असॉल्ट गन की आवश्यकता थी। मौजूदा 150-मिमी एसएलजी 33 स्व-चालित बंदूकों में निकट युद्ध के लिए अपर्याप्त कवच था; इसलिए, "पैंथर्स" और "टाइगर्स" द्वारा PzKpfw IV टैंक के क्रमिक प्रतिस्थापन के साथ, PzKpfw IV टैंक के नवीनतम मॉडल के आधार पर ऐसी इकाई बनाने का एक वास्तविक अवसर पैदा हुआ। प्रोटोटाइप 1943 में असॉल्ट हॉवित्ज़र IV "ब्रुम्बर" ("ग्रिज़ली बियर") नाम से सामने आए। उन्होंने जमीन पर उतरने वाली कवच ​​प्लेटों द्वारा बनाई गई एक बॉक्स-आकार की संरचना का प्रतिनिधित्व किया, जो बुर्ज हटाए जाने के साथ PzKpfw IV टैंक के सामने के हिस्से को कवर करती थी।

स्टेलिनग्राद ने जर्मन सेना को कई सबक सिखाए, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण बात शहरी परिस्थितियों में लड़ने के लिए जर्मनों की अनिच्छा थी, जो पर्याप्त निकट युद्ध हथियारों की कमी से भी जुड़ी थी। अपने सामान्य तरीके से, उनका इरादा सुपर-भारी बंदूकों से बड़े पैमाने पर आग से दुश्मन कर्मियों को पूरी तरह से नष्ट करने की विधि द्वारा बड़े शहरों में युद्ध अभियानों से निपटने का था। साथ ही, ऐसा लग रहा था कि दुश्मन के सभी किलेबंद बिंदुओं और फायरिंग पॉइंटों को आसानी से जमीन पर गिराना संभव था। ग्राउंड-आधारित एनालॉग का उद्देश्य यही था। नौसैनिक हथियार, जिसका प्रक्षेप्य एक गहराई आवेश की तरह था।

प्रथम विश्व युद्ध के अनुभव के आधार पर, जर्मन सेना ने पैदल सेना के साथ आगे बढ़ने और उसे अग्नि सहायता प्रदान करने, गढ़वाले बिंदुओं को दबाने और दुश्मन के बंकरों को नष्ट करने के लिए एक मोबाइल बख्तरबंद बंदूक की आवश्यकता महसूस की। 30 के दशक के अंत में, PzKpfw III टैंक के चेसिस, सस्पेंशन और रनिंग गियर के आधार पर ऐसी स्थापना विकसित की गई थी। इसे स्टुजी III के नाम से जाना जाता था। टैंक के बुर्ज के साथ पतवार के मानक ऊपरी हिस्से को एक मोटी कवच ​​​​प्लेट से बदल दिया गया था, जिस पर सामने की ओर एक छोटी बैरल वाली 75 मिमी की बंदूक लगाई गई थी। StuG III Ausf A ने 1940 में सेवा में प्रवेश किया; मॉडल बी, सी और ओ जल्द ही सामने आए, और 1942 में - स्टुग III औसफ एफ।

जब 1941 में लाल सेना ने अपने हथियारों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा खो दिया, तो बड़े पैमाने पर उत्पादन की स्थापना हुई सैन्य उपकरणसर्वोच्च प्राथमिकता बन गई। निकट भविष्य में उपयोग के लिए केवल कुछ प्रकार के हथियारों का चयन किया गया था और उन्हें रिलीज़ के लिए नामित किया गया था। उनमें से प्रसिद्ध 3IS-3, एक 76.2 मिमी बंदूक थी, जो न केवल एक उत्कृष्ट क्षेत्र हथियार था, बल्कि एक टैंक-विरोधी हथियार भी था। 3IS-3 को अपनाने से, लाल सेना को न केवल एक उत्कृष्ट हथियार प्राप्त हुआ, बल्कि बाद में इसे स्व-चालित भी बनाया गया।

भारी सोवियत स्व-चालित बंदूकों में से पहली, SU-152, 1943 में कुर्स्क की लड़ाई से पहले दिखाई दी। 152 मिमी एम-1937 हॉवित्जर केवी-2 टैंक पतवार के सामने कवच ढाल की बड़ी और भारी सुरक्षात्मक रिंग से जुड़ा हुआ था। ऊपरी पतवार की प्लेट में हैच थे, जिनमें से एक में विमान भेदी मशीन गन के लिए माउंट था। पहले उदाहरणों की योजना एंटी-टैंक और आक्रमण हथियारों के रूप में बनाई गई थी - इन दोनों कार्यों को सोवियत रणनीति द्वारा कभी अलग नहीं किया गया था - खासकर जब से युद्ध में एसयू -152 मुख्य रूप से प्रक्षेप्य के बड़े द्रव्यमान और इसकी गतिज ऊर्जा पर निर्भर था।

1941 की शुरुआत में, वाशिंगटन में ब्रिटिश क्रय आयोग ने पाया कि अमेरिकी एम7 प्रीस्ट टैंक की चेसिस, जिसमें रॉयल आर्मी के लिए एक गैर-मानक 105 मिमी बंदूक लगाई गई थी, को ब्रिटिश 25-पाउंडर होवित्जर को समायोजित करने के लिए संशोधित किया जा सकता है। संयुक्त राज्य अमेरिका ने आदेश पूरा किया, लेकिन अपनी पूर्ण उत्पादन क्षमता के कारण, उन्होंने बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित करने से इनकार कर दिया। आरईएम प्रकार के टैंक को आधार के रूप में उपयोग करते हुए, कनाडाई लोगों द्वारा आदेश स्वीकार किया गया था, जिसे जल्द ही अमेरिकी एमजेड और एम 4 द्वारा बदल दिया गया था। इस तरह सेक्स्टन का जन्म हुआ। सेक्स्टन ने एम7 प्रीस्ट टैंक के मूल डिज़ाइन को बरकरार रखा, जिसे ब्रिटिश मानकों के अनुसार संशोधित किया गया।

बिशप स्व-चालित बंदूक का विचार उस समय आया जब उत्तरी अफ़्रीकी रेगिस्तान में रोमेल के टैंकों से लड़ने के लिए 25-पाउंडर बंदूकों की बैटरी का उपयोग किया जा रहा था। चालक दल की सुरक्षा के लिए, उन्होंने वैलेंटाइन इन्फैंट्री टैंक के चेसिस पर बंदूकें स्थापित करने का निर्णय लिया। दुर्भाग्य से, बंदूक और लड़ाकू वाहन के ऐसे संयोजन के सामरिक उद्देश्य शुरू से ही अनिश्चित थे। 25 पाउंड का वैलेंटाइन एमके 1 प्रत्यक्ष संशोधन का परिणाम है: टैंक के बुर्ज को एक बड़े बुर्ज से बदल दिया गया था और इसमें एक बंदूक स्थापित की गई थी। यह युद्ध के मैदान पर दुश्मन के लिए बहुत अधिक ध्यान देने योग्य साबित हुआ, और चालक दल के लिए अंदर पर्याप्त जगह नहीं थी।

आधे-ट्रैक वाहनों पर 105 मिमी हॉवित्जर तोपें स्थापित करते समय अमेरिकी सेना द्वारा प्राप्त अनुभव ने सुझाव दिया कि इस उद्देश्य के लिए पूरी तरह से ट्रैक किए गए वाहक को अनुकूलित करना बेहतर था। इसलिए एम3 मीडियम टैंक की चेसिस को चुना गया, जिसमें सामने एक बंदूक लगी खुली-शीर्ष अधिरचना को समायोजित करने के लिए महत्वपूर्ण रूप से संशोधित किया गया था। प्रोटोटाइप T32 नाम दिया गया; फ़ील्ड परीक्षण के बाद, लड़ाई वाले डिब्बे के दाईं ओर एक मशीन गन बुर्ज स्थापित किया गया था, और एम 7 माउंट को सेवा में रखा गया था। कवच की मोटाई 25.4 मिमी थी।

एम 12 संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित द्वितीय विश्व युद्ध की पहली उत्पादन स्व-चालित बंदूक थी। 155 मिमी तोप वाली यह स्व-चालित बंदूक एम 3 मध्यम टैंक के चेसिस के आधार पर टी 6 परियोजना के अनुसार बनाई गई थी। 155 मिमी M1A1 बंदूक का एक नया संयोजन, जिसे "लॉन्ग टॉम" (20 राउंड गोला बारूद के साथ) और M4A3 मध्यम टैंक चेसिस के रूप में जाना जाता है, दिसंबर 1943 में सामने आया। चेसिस की चौड़ाई बढ़ाई गई, अधिक शक्तिशाली सस्पेंशन स्प्रिंग लगाए गए, इंजन को आगे बढ़ाया गया, और रोलबैक बलों को कम करने के लिए एक कल्टर प्रदान किया गया। 43 किलोग्राम के प्रोजेक्टाइल की फायरिंग रेंज 23514 मीटर थी।

रूस और दुनिया के तोपखाने, बंदूकों की तस्वीरें, वीडियो, चित्र ऑनलाइन देखें, अन्य राज्यों के साथ, सबसे महत्वपूर्ण नवाचारों की शुरुआत की - एक चिकनी-बोर बंदूक का परिवर्तन, थूथन से भरी हुई, राइफल वाली बंदूक में, ब्रीच से भरी हुई (ताला)। प्रतिक्रिया समय के लिए समायोज्य सेटिंग्स के साथ सुव्यवस्थित प्रोजेक्टाइल और विभिन्न प्रकार के फ़्यूज़ का उपयोग; कॉर्डाइट जैसे अधिक शक्तिशाली प्रणोदक, जो प्रथम विश्व युद्ध से पहले ब्रिटेन में दिखाई दिए; रोलिंग सिस्टम का विकास, जिससे आग की दर को बढ़ाना संभव हो गया और बंदूक चालक दल को प्रत्येक शॉट के बाद फायरिंग स्थिति में रोल करने की कड़ी मेहनत से राहत मिली; प्रक्षेप्य, प्रणोदक चार्ज और फ्यूज की एक असेंबली में कनेक्शन; प्रयोग छर्रे के गोलेविस्फोट के बाद स्टील के छोटे-छोटे कण सभी दिशाओं में बिखर गए।

बड़े गोले दागने में सक्षम रूसी तोपखाने ने हथियार के स्थायित्व की समस्या पर तीव्रता से प्रकाश डाला। 1854 में, क्रीमिया युद्ध के दौरान, एक ब्रिटिश हाइड्रोलिक इंजीनियर, सर विलियम आर्मस्ट्रांग ने पहले लोहे की छड़ों को घुमाकर और फिर फोर्जिंग तकनीक का उपयोग करके उन्हें एक साथ वेल्डिंग करके लोहे की बंदूक बैरल को निकालने की एक विधि प्रस्तावित की। बंदूक की बैरल को लोहे के छल्लों से अतिरिक्त रूप से मजबूत किया गया था। आर्मस्ट्रांग ने एक कंपनी बनाई जहां उन्होंने कई आकारों की बंदूकें बनाईं। सबसे प्रसिद्ध में से एक उनकी 7.6 सेमी (3 इंच) बैरल और एक स्क्रू लॉक तंत्र वाली 12-पाउंडर राइफल वाली बंदूक थी।

द्वितीय विश्व युद्ध (WWII) के तोपखाने, विशेष रूप से सोवियत संघ, में संभवतः यूरोपीय सेनाओं के बीच सबसे बड़ी क्षमता थी। उसी समय, लाल सेना ने कमांडर-इन-चीफ जोसेफ स्टालिन के निष्कासन का अनुभव किया और एक कठिन समय का सामना किया शीतकालीन युद्धदशक के अंत में फिनलैंड के साथ। इस अवधि के दौरान, सोवियत डिज़ाइन ब्यूरो ने प्रौद्योगिकी के प्रति रूढ़िवादी दृष्टिकोण का पालन किया।
पहला आधुनिकीकरण प्रयास 1930 में 76.2 मिमी M00/02 फील्ड गन के सुधार के साथ आया, जिसमें बंदूक बेड़े के कुछ हिस्सों में बेहतर गोला-बारूद और प्रतिस्थापन बैरल शामिल थे, बंदूक के नए संस्करण को M02/30 कहा गया था। छह साल बाद, 107 मिमी की गाड़ी के साथ 76.2 मिमी एम1936 फील्ड गन दिखाई दी।

भारी तोपखानेसभी सेनाएँ, और हिटलर के हमले के समय की काफी दुर्लभ सामग्रियाँ, जिनकी सेना ने पोलिश सीमा को आसानी से और बिना किसी देरी के पार कर लिया था। जर्मन सेना दुनिया की सबसे आधुनिक और सर्वोत्तम सुसज्जित सेना थी। वेहरमाच तोपखाने ने पैदल सेना और विमानन के साथ निकट सहयोग में काम किया, क्षेत्र पर जल्दी से कब्जा करने और उन्हें वंचित करने की कोशिश की पोलिश सेनासंचार के तरीके. यूरोप में एक नए सशस्त्र संघर्ष के बारे में जानकर दुनिया कांप उठी।

स्थितीय युद्ध में यूएसएसआर तोपखाने पश्चिमी मोर्चापिछले युद्ध और खाइयों में भयावहता के कारण, कुछ देशों के सैन्य नेताओं ने तोपखाने के उपयोग की रणनीति में नई प्राथमिकताएँ बनाईं। उनका मानना ​​था कि 20वीं सदी के दूसरे वैश्विक संघर्ष में मोबाइल गोलाबारी और सटीक गोलाबारी निर्णायक कारक होंगे।