युद्ध की पूर्व संध्या पर पोलिश सशस्त्र बल। पोलिश अभियान - टैंक युद्ध (पोलिश टैंक)

वर्साय की संधि ने जर्मनी की सैन्य क्षमताओं को बेहद सीमित कर दिया। 1922 के वसंत में, उत्तरी इतालवी शहर रापालो में एक अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन आयोजित किया गया था, जिसका मुख्य विषय प्रथम विश्व युद्ध में लड़ाई के दौरान हुए नुकसान के मुआवजे की मांगों को आगे बढ़ाने से आपसी इनकार था। सम्मेलन का परिणाम 16 अप्रैल, 1922 को आरएसएफएसआर और वीमर गणराज्य के बीच रापालो की संधि का निष्कर्ष था। समझौते में यूएसएसआर और जर्मनी के बीच पूर्ण राजनयिक संबंधों की तत्काल बहाली का प्रावधान किया गया। सोवियत रूस के लिए यह उसके इतिहास की पहली अंतर्राष्ट्रीय संधि थी। जर्मनी के लिए, जो अब तक अंतर्राष्ट्रीय राजनीति के क्षेत्र में गैरकानूनी था, यह समझौता मौलिक महत्व का था, क्योंकि इससे अंतर्राष्ट्रीय समुदाय द्वारा मान्यता प्राप्त राज्यों की संख्या में वापस आना शुरू हो गया।

रैपालो की संधि पर हस्ताक्षर करने के तुरंत बाद, 11 अगस्त, 1922 को रीचसवेहर और लाल सेना के बीच एक गुप्त सहयोग समझौता संपन्न हुआ। जर्मनी और सोवियत रूस के पास अब प्रथम विश्व युद्ध के दौरान संचित सैन्य-तकनीकी क्षमता को बनाए रखने और पारस्परिक रूप से विकसित करने का, कम से कम थोड़ा सा, अवसर है। रैपालो समझौते और उसके बाद के गुप्त समझौतों के परिणामस्वरूप, 1925 में लिपेत्स्क में एक विमानन प्रशिक्षण केंद्र बनाया गया, जिसमें जर्मन प्रशिक्षकों ने जर्मन और सोवियत कैडेटों को प्रशिक्षित किया। 1929 में कज़ान के पास, टैंक संरचनाओं के प्रशिक्षण कमांडरों के लिए एक केंद्र (गुप्त प्रशिक्षण केंद्र "कामा") बनाया गया था, जिसमें जर्मन प्रशिक्षकों ने जर्मन और सोवियत कैडेटों को भी प्रशिक्षित किया था। स्कूल के संचालन के दौरान, जर्मन पक्ष के लिए 30 रीचसवेहर अधिकारियों को प्रशिक्षित किया गया था। 1926-1933 में, कज़ान में जर्मन टैंकों का भी परीक्षण किया गया था (जर्मनों ने गोपनीयता के लिए उन्हें "ट्रैक्टर" कहा था)। वोल्स्क (टोमका सुविधा) में रासायनिक हथियारों से निपटने के प्रशिक्षण के लिए एक केंद्र बनाया गया था। सहयोग के परिणामस्वरूप, लाल सेना को जर्मन सैन्य उद्योग की तकनीकी उपलब्धियों और जर्मन जनरल स्टाफ के काम करने के तरीकों तक पहुंच प्राप्त हुई, और रीचसवेहर क्षेत्र के तीन स्कूलों में पायलटों, टैंक क्रू और रासायनिक हथियार विशेषज्ञों को प्रशिक्षण देना शुरू कर सका। यूएसएसआर के, और जर्मन सैन्य उद्योग की सहायक कंपनियों के आधार पर, वेहरमाच के भावी अधिकारियों को जर्मनी में प्रतिबंधित हथियारों के नए मॉडल से परिचित कराएं।

1933 में एडॉल्फ हिटलर के नेतृत्व में नेशनल सोशलिस्ट वर्कर्स पार्टी के सत्ता में आने के साथ, जर्मनी ने, इंग्लैंड और फ्रांस से किसी विशेष आपत्ति का सामना किए बिना, और कुछ स्थानों पर उनके समर्थन से, जल्द ही संधि के कई प्रतिबंधों को नजरअंदाज करना शुरू कर दिया। वर्साय में - विशेष रूप से, इसने सेना में भर्ती बहाल की और तेजी से हथियारों और सैन्य उपकरणों का उत्पादन बढ़ा रहा है। 14 अक्टूबर, 1933 को जर्मनी राष्ट्र संघ से हट गया और जिनेवा निरस्त्रीकरण सम्मेलन में भाग लेने से इनकार कर दिया।

अक्टूबर 1938 में, म्यूनिख समझौते के परिणामस्वरूप, जर्मनी ने चेकोस्लोवाकिया के सुडेटेनलैंड पर कब्ज़ा कर लिया। इंग्लैंड और फ्रांस इस अधिनियम पर सहमति देते हैं, और स्वयं चेकोस्लोवाकिया की राय को ध्यान में नहीं रखा जाता है। 15 मार्च, 1939 को जर्मनी ने समझौते का उल्लंघन करते हुए चेक गणराज्य पर कब्ज़ा कर लिया। बोहेमिया और मोराविया का जर्मन संरक्षक चेक क्षेत्र पर बनाया गया है। हंगरी और पोलैंड चेकोस्लोवाकिया के विभाजन में भाग लेते हैं, और पोलिश सैनिक सेस्की टेसिन शहर के आसपास के क्षेत्र में प्रवेश करते हैं।

अब तक, जर्मनी की आक्रामक कार्रवाइयों को ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस से गंभीर प्रतिरोध का सामना नहीं करना पड़ा है, जो युद्ध शुरू करने की हिम्मत नहीं करते हैं और अपने दृष्टिकोण से, रियायतों के साथ वर्साय संधि की प्रणाली को बचाने की कोशिश कर रहे हैं (तथाकथित- "तुष्टिकरण की नीति" कहा जाता है)। हालाँकि, हिटलर द्वारा म्यूनिख संधि का उल्लंघन करने के बाद, दोनों देशों को एक सख्त नीति की आवश्यकता का एहसास होने लगा और आगे जर्मन आक्रमण की स्थिति में, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस ने पोलैंड को सैन्य गारंटी दी।

21 मार्च, 1939 को, रिबेंट्रोप ने एक अल्टीमेटम जारी किया जिसमें मांग की गई कि उनके पोलिश सहयोगी बेक सभी जर्मन मांगों को पूरा करें, और फिर "जर्मनी के साथ एक संयुक्त सोवियत विरोधी नीति अपनाएं।" पोलैंड ने जर्मन मांगों को स्पष्ट रूप से खारिज कर दिया और 31 मार्च को चेम्बरलेन ने इंग्लैंड और फ्रांस की ओर से आक्रामकता की स्थिति में पोलैंड को गारंटी देने की घोषणा की। 6 अप्रैल को, इन गारंटियों को पोलिश-ब्रिटिश सैन्य सम्मेलन में औपचारिक रूप दिया गया। 28 अप्रैल को रीचस्टैग में एक भाषण में, हिटलर ने 26 जनवरी, 1934 के जर्मन-पोलिश गैर-आक्रामकता समझौते और एंग्लो-जर्मन नौसेना सम्मेलन को तोड़ने की घोषणा की। यह फिर से नोट किया गया कि हिटलर ने अपने भाषण में "सोवियत संघ पर पारंपरिक हमलों से परहेज किया।" 23 मई को, हिटलर ने सैन्य अभिजात वर्ग के सामने पोलैंड पर हमला करने और "पूर्व में रहने की जगह" हासिल करने के अपने दृढ़ इरादे की घोषणा की। साथ ही, इंग्लैंड को जर्मनी का मुख्य दुश्मन कहा गया, जिसके खिलाफ लड़ाई "जीवन और मृत्यु का मामला" है। जहाँ तक रूस की बात है, हिटलर ने इस बात से इंकार नहीं किया कि “पोलैंड का भाग्य उसके प्रति उदासीन रहेगा।”

हिटलर के लिए पोलैंड महत्वपूर्ण था। प्रथम विश्व युद्ध की अप्रिय यादों से प्रभावित होकर, उन्होंने 1934 में पोलैंड के साथ संपन्न एक गैर-आक्रामकता संधि की मदद से दो-मोर्चे के युद्ध से बचने का फैसला किया। हिटलर ने सोचा कि सोवियत रूस के डर से पोलैंड स्वेच्छा से जर्मन बन जाएगा। उपग्रह.

हालाँकि, एक बाधा थी: जर्मनों के मन में स्वतंत्र ऑस्ट्रिया या चेकोस्लोवाकिया की जर्मन-भाषी आबादी से जुड़ा असंतोष कहीं अधिक गहरा था। वर्साय की संधि के अनुसार, ग्दान्स्क (जर्मन डेंजिग) एक स्वतंत्र शहर बन गया और तथाकथित पोलिश गलियारे ने पूर्वी प्रशिया को रीच से अलग कर दिया। विशेषकर जर्मन जनरलों के सामने अपनी प्रतिष्ठा बनाये रखने के लिए हिटलर को इस असंतोष को दूर करना पड़ा। उन्हें उम्मीद थी कि पोल्स बाद में यूक्रेन पर कब्ज़ा करने की उम्मीद में स्वेच्छा से रियायतें देंगे।

वह बहुत ग़लत थे क्योंकि पोलैंड के नेता अपने देश को एक संप्रभु शक्ति मानते थे और सोवियत रूस और जर्मनी दोनों से स्वतंत्रता बनाए रखना चाहते थे और किसी के सामने झुकना नहीं चाहते थे। जब पोलैंड जिद्दी हो गया, तो हिटलर ने सैन्य कार्रवाई की अस्पष्ट धमकी की मदद से - सामान्य तरीके से वार्ता को प्रभावित करने की कोशिश की।

हिटलर को उम्मीद थी कि इंग्लैंड और फ्रांस पोलैंड के साथ वैसा ही करेंगे जैसा उन्होंने पिछले साल चेकोस्लोवाकिया के साथ किया था - वे उसे रियायतें देने के लिए मजबूर करेंगे। इस बार उनकी उम्मीदें बेकार गईं. डंडे एक इंच भी पीछे नहीं हटना चाहते थे। उन्होंने चेक संकट से सबक सीखा: बहुत अधिक स्वीकार करने से बचने का एकमात्र तरीका कुछ भी स्वीकार नहीं करना है।

1939 के राजनीतिक संकट के दौरान, यूरोप में दो सैन्य-राजनीतिक गुट उभरे: एंग्लो-फ़्रेंच और जर्मन-इतालवी, जिनमें से प्रत्येक यूएसएसआर के साथ एक समझौते में रुचि रखते थे।

पोलैंड, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस के साथ गठबंधन संधियाँ संपन्न कर चुका है, जो जर्मन आक्रामकता की स्थिति में उसकी मदद करने के लिए बाध्य थे, जर्मनी के साथ बातचीत में रियायतें देने से इनकार करते हैं (विशेषकर, पोलिश कॉरिडोर के मुद्दे पर)। निःसंदेह, पोलैंड ने अपनी ताकत को अधिक महत्व दिया। इसके अलावा, निस्संदेह, पोल्स ने सोचा कि पश्चिमी शक्तियां अपने दायित्वों का सम्मान करेंगी, और इससे जीत सुनिश्चित होगी।

23 अगस्त, 1939 को जर्मन रीच के विदेश मंत्री जोआचिम रिबेंट्रोप ने मास्को के लिए उड़ान भरी और उसी दिन स्टालिन के साथ एक समझौते पर पहुंचे। यूएसएसआर और जर्मनी ने गैर-आक्रामकता संधि पर हस्ताक्षर किए। संधि के गुप्त अतिरिक्त प्रोटोकॉल में रुचि के क्षेत्रों के विभाजन का प्रावधान था पूर्वी यूरोप, बाल्टिक राज्यों और पोलैंड सहित। गुप्त प्रोटोकॉल ने रुचि के क्षेत्रों को सटीक रूप से परिभाषित किया। फ़िनलैंड, एस्टोनिया और लातविया सोवियत हित के क्षेत्र का हिस्सा थे, लिथुआनिया - जर्मन में। यदि, जैसा कि कहा गया है, पोलैंड में परिवर्तन होते हैं, तो रुचि के क्षेत्रों का विभाजन मोटे तौर पर जातीय विभाजन के अनुरूप होना चाहिए।

हिटलर का मानना ​​था कि अब पोलैंड पर कब्ज़ा करने के लिए इंग्लैंड और फ्रांस का प्रतिरोध बंद हो जाएगा, क्योंकि उन्होंने सोवियत मदद की सारी उम्मीद खो दी थी। प्रोत्साहित सफलता हासिल कीउन्होंने पोलैंड पर हमले की तारीख 26 अगस्त तय की, भले ही जर्मनी इस तारीख तक सैन्य तैयारी पूरी नहीं कर सका। 25 अगस्त को, उन्होंने शत्रुता की शुरुआत स्थगित कर दी। शायद उन्हें इंग्लैंड और पोलैंड के बीच गठबंधन समझौते पर आधिकारिक हस्ताक्षर करने से रोक दिया गया था। लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि वह बस यह समझ गया कि सेना अभी तैयार नहीं थी। छह दिनों की ऊर्जावान वार्ता के बाद, अंग्रेजों ने पोलैंड से रियायतें लेने की कोशिश की, लेकिन पोल्स ने मानने से इनकार कर दिया। हिटलर अब और इंतज़ार नहीं कर सकता था। 31 अगस्त को, हिटलर ने अगले दिन भोर में आक्रमण शुरू करने का आदेश दिया।

1 सितंबर, 1939 को तीसरे रैह की सेना ने पोलैंड पर आक्रमण किया। 1 सितंबर को पूर्वी यूरोप में भोर 4:45 बजे हुई। जर्मन जहाज, युद्धपोत श्लेस्विग-होलस्टीन, जो एक मैत्रीपूर्ण यात्रा पर ग्दान्स्क पहुंचा और स्थानीय आबादी द्वारा उत्साह के साथ स्वागत किया गया, ने वेस्टरप्लैट पर पोलिश किलेबंदी पर गोलीबारी शुरू कर दी। जर्मन सशस्त्र बलों ने पोलैंड पर आक्रमण किया। स्लोवाक सेना जर्मनी की तरफ से लड़ाई में हिस्सा ले रही है.

भौगोलिक और सैन्य रूप से, जर्मनी के पास पोलैंड पर शीघ्र विजय के लिए सभी आवश्यक शर्तें थीं। जर्मन भूमि - पूर्वी प्रशिया, पोमेरानिया और सिलेसिया ने पोलैंड के अधिकांश हिस्से को उत्तर और पश्चिम से घेर लिया। चेकोस्लोवाकिया के पतन ने जर्मन सशस्त्र बलों के रणनीतिक तैनाती क्षेत्रों का विस्तार किया, जिससे स्लोवाकिया के उपयोग की अनुमति मिली, जो जर्मनी के लिए अनुकूल था।

कुल मिलाकर, 44 जर्मन डिवीजन (6 टैंक और 2 मोटर चालित सहित), 1 एयर फ्लीट (जनरल ऑफ एविएशन केसलिंग) और 4 वें एयर फ्लीट (जनरल ऑफ एविएशन लेहर) को पोलैंड के खिलाफ युद्ध के लिए तैनात किया गया था - कुल मिलाकर लगभग 2 हजार हवाई जहाज।

जर्मन आर्मी ग्रुप साउथ (कर्नल जनरल वॉन रुन्स्टेड्ट) में 8वीं, 10वीं और 14वीं सेनाएं शामिल थीं। इसे वारसॉ की सामान्य दिशा में सिलेसिया से आगे बढ़ना था (10वीं सेना - 2 टैंक, 8 पैदल सेना, 3 लाइट डिवीजन, कर्नल जनरल वॉन रीचेनौ)। 14वीं सेना (2 टैंक, 6 पैदल सेना, 1 लाइट, 1 माउंटेन डिवीजन, कर्नल जनरल लिस्ट) - क्राको की दिशा में, इसे स्लोवाकिया के सशस्त्र बलों द्वारा समर्थित माना जाना था। 8वीं सेना (4 पैदल सेना डिवीजन, 1 एसएस रेजिमेंट, कर्नल जनरल ब्लास्कोविट्ज़) के पास लॉड्ज़ का लक्ष्य था।

जर्मन आर्मी ग्रुप नॉर्थ (कर्नल जनरल वॉन बॉक) में तीसरी (1 टैंक, 5 पैदल सेना डिवीजन, कर्नल जनरल वॉन कुचलर) और चौथी (1 टैंक, 2 मोटर चालित, 6 पैदल सेना डिवीजन, कर्नल जनरल वॉन क्लूज) सेनाएं शामिल थीं। इसका लक्ष्य पूर्वी प्रशिया और पोमेरानिया के एक साथ हमले से उत्तरी विस्तुला क्षेत्र में पोलिश सेना को हराना था।

कुल मिलाकर, पोलिश सशस्त्र बलों में 39 पैदल सेना डिवीजन, 2 मोटर चालित ब्रिगेड, 11 घुड़सवार ब्रिगेड, 3 पर्वत ब्रिगेड शामिल थे। पोलिश सेना के कमांडर-इन-चीफ मार्शल रिड्ज़-स्मिगली थे। उनकी योजना पोलैंड की पश्चिमी सीमा की रक्षा करना और पूर्वी प्रशिया में आक्रामक अभियान चलाना है।

मॉडलिन सेना (4 पैदल सेना डिवीजन और 2 घुड़सवार ब्रिगेड), साथ ही सुवालकी क्षेत्र में - 2 पैदल सेना डिवीजन और 2 घुड़सवार ब्रिगेड पोलिश गलियारे में पूर्वी प्रशिया के साथ सीमा पर तैनात थे - पोमोरी सेना (6 पैदल सेना डिवीजन)। .

पोमेरानिया के विरुद्ध - लॉड्ज़ की सेना (4 पैदल सेना डिवीजन और 2 घुड़सवार ब्रिगेड)।

सिलेसिया के विरुद्ध - क्राको की सेना (6 पैदल सेना डिवीजन, 1 घुड़सवार सेना और 1 मोटर चालित ब्रिगेड)।

क्राको और लॉड्ज़ सेनाओं के पीछे प्रशिया सेना (6 पैदल सेना डिवीजन और 1 घुड़सवार ब्रिगेड) है।

पोलैंड की दक्षिणी सीमा की रक्षा कारपाटी सेना (आरक्षित संरचनाओं से) द्वारा की जानी थी।

रिज़र्व - 3 पैदल सेना डिवीजन और 1 घुड़सवार ब्रिगेड - वारसॉ और ल्यूबेल्स्की के क्षेत्र में विस्तुला में।

31 अगस्त को, जर्मन प्रेस ने रिपोर्ट दी: "...गुरुवार को लगभग 20 बजे ग्लीविट्ज़ में रेडियो स्टेशन के परिसर पर डंडों द्वारा कब्जा कर लिया गया।" इन आरोपों के समर्थन में न तो तब और न ही उसके बाद कोई डेटा उपलब्ध कराया गया। वास्तव में, वे ओटो स्कोर्जेनी के नेतृत्व में पोलिश वर्दी पहने एसएस पुरुष (ब्लैकशर्ट्स की आतंकवादी पुलिस) थे।

1 सितंबर को सुबह 10 बजे हिटलर ने रैहस्टाग को सैन्य वर्दी में और हमेशा की तरह एक पीड़ित की भूमिका में संबोधित किया। उन्होंने पोल्स के साथ बातचीत के माध्यम से शांतिपूर्ण समाधान की मांग की, लेकिन उन्होंने कथित तौर पर उनके प्रस्तावों को नजरअंदाज कर दिया। पोलैंड पर हमले को सही ठहराने के लिए, हिटलर ने ग्लीविट्ज़ की घटना का हवाला दिया। साथ ही, वह इंग्लैंड और फ्रांस के संघर्ष में प्रवेश के डर से "युद्ध" शब्द से सावधानी से बचते हैं, जिसने पोलैंड को उचित गारंटी दी। उन्होंने जो आदेश जारी किया उसमें पोलिश आक्रमण के विरुद्ध केवल "सक्रिय रक्षा" की बात कही गई थी। हिटलर और उसका दल आखिरी दिनउन्हें आशा थी कि मित्र राष्ट्र युद्ध में प्रवेश करने का साहस नहीं करेंगे और मामला दूसरे म्यूनिख के साथ समाप्त हो जाएगा।

पोलैंड पर आक्रमण इंग्लैंड, फ्रांस और पोलैंड के साथ गठबंधन करने वाले अन्य देशों द्वारा जर्मनी पर युद्ध की घोषणा को उकसाता है। 3 सितंबर को रात 9 बजे इंग्लैंड, 12:20 बजे फ्रांस, साथ ही ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड ने जर्मनी के खिलाफ युद्ध की घोषणा कर दी। कुछ ही दिनों में कनाडा, न्यूफाउंडलैंड, दक्षिण अफ्रीका संघ और नेपाल भी उनके साथ जुड़ जाएंगे। द्वितीय विश्व युद्ध शुरू हो गया है.

जर्मन सैनिकों का आक्रमण योजना के अनुसार विकसित हुआ। समन्वित टैंक संरचनाओं और लूफ़्टवाफे़ की तुलना में पोलिश सेना एक कमज़ोर सैन्य शक्ति साबित हुई। हालाँकि, पश्चिमी मोर्चे पर सहयोगी एंग्लो-फ़्रेंच सैनिक कोई सक्रिय कार्रवाई नहीं करते हैं। पश्चिमी मोर्चे पर "एक अजीब युद्ध चल रहा है"। केवल समुद्र में युद्ध तुरंत शुरू हुआ: 3 सितंबर को, जर्मन पनडुब्बी यू-30 ने बिना किसी चेतावनी के अंग्रेजी यात्री जहाज एथेनिया पर हमला किया।

इस प्रकार पोल्स को अकेले लड़ने के लिए छोड़ दिया गया। पश्चिमी शक्तियों को खुश करने के लिए लामबंदी में देरी के कारण यह तथ्य सामने आया कि आधे से अधिक पोलिश डिवीजन कभी पूरे नहीं हुए। इसके अलावा, जर्मनों के पास 6 बख्तरबंद डिवीजन और 2 हजार विमान थे, जबकि डंडे के पास कुछ टैंक और विमान थे। पोल्स ने, मुख्य रूप से पश्चिम में स्थित अपने औद्योगिक क्षेत्रों की रक्षा के लिए, अपनी सेनाओं को आगे की स्थिति में तैनात किया। दो जर्मन सेनाएँ, एक पूर्वी प्रशिया से और दूसरी सिलेसिया से, पोलिश पदों के पीछे घुस गईं और संचार बाधित कर दिया। जर्मन बख्तरबंद डिवीजन अपनी मारक क्षमता की तुलना में अपनी गति पर अधिक भरोसा करते हुए आगे बढ़े। पैदल सेना ने केवल वही हासिल किया जो हासिल किया गया था। पोलिश सेनाओं में अराजकता पैदा हो गई।

7 सितंबर को, हेंज गुडेरियन की कमान के तहत जर्मन सैनिकों ने विज्ना के पास पोलिश रक्षात्मक रेखा पर हमला शुरू किया। 720 पोलिश सैनिकों और अधिकारियों ने 10 सितंबर तक चालीस हजार की दुश्मन सेना को रोके रखा।

8 सितंबर को, पूर्व की ओर पीछे हट रहे पोलिश सैनिकों को बज़ुरा नदी के पास जर्मन फ़्लैंक का सामना करना पड़ा। 14 सितम्बर तक छह दिनों तक कठिन युद्ध चला। 1941 में सोवियत रूस पर जर्मन हमले के बाद बज़ुरा की लड़ाई यूरोप की सबसे बड़ी लड़ाई है। जर्मन कमांड बहुत चिंतित थी: यह इस बात का संकेत था कि यदि आगे बढ़ने की गति खो गई तो टैंक हमला कैसे विफल हो सकता है।

पोलैंड में, लड़ाई के पहले सप्ताह के दौरान, जर्मन सैनिकों ने कई स्थानों पर पोलिश मोर्चे को तोड़ दिया और माज़ोविया, पश्चिमी प्रशिया, ऊपरी सिलेसियन औद्योगिक क्षेत्र और पश्चिमी गैलिसिया के हिस्से पर कब्जा कर लिया। 9 सितंबर तक, जर्मन पूरी अग्रिम पंक्ति में पोलिश प्रतिरोध को तोड़ने और वारसॉ के पास पहुंचने में कामयाब रहे।

10 सितंबर को, पोलिश कमांडर-इन-चीफ एडवर्ड रिड्ज़-स्मिग्ली ने दक्षिणपूर्वी पोलैंड को सामान्य रूप से पीछे हटने का आदेश दिया, लेकिन उनके अधिकांश सैनिक, विस्तुला से आगे पीछे हटने में असमर्थ थे, खुद को घिरा हुआ पाते थे। सितंबर के मध्य तक, पश्चिम से कभी भी समर्थन नहीं मिलने के कारण, पोलिश सशस्त्र बलों का एक पूरे के रूप में अस्तित्व समाप्त हो गया; केवल प्रतिरोध के स्थानीय केंद्र ही संरक्षित हैं।

14 सितंबर, गुडेरियन की 19वीं कोर ने पूर्वी प्रशिया से ब्रेस्ट पर कब्जा कर लिया। जनरल प्लिसोव्स्की की कमान के तहत पोलिश सैनिक कई और दिनों तक ब्रेस्ट किले की रक्षा करते हैं। 17 सितंबर की रात को, इसके रक्षकों ने संगठित तरीके से किलों को छोड़ दिया और बग से पीछे हट गए।

16 सितंबर को, यूएसएसआर में पोलिश राजदूत को बताया गया कि चूंकि पोलिश राज्य और उसकी सरकार का अस्तित्व समाप्त हो गया है, सोवियत संघ पश्चिमी यूक्रेन और पश्चिमी बेलारूस की आबादी के जीवन और संपत्ति को अपने संरक्षण में ले रहा है।

17 सितंबर को सुबह 6 बजे, इस डर से कि जर्मनी गैर-आक्रामकता संधि के गुप्त अतिरिक्त प्रोटोकॉल की शर्तों का पालन करने से इनकार कर देगा, यूएसएसआर ने पोलैंड के पूर्वी क्षेत्रों में सेना भेजना शुरू कर दिया। दो सैन्य समूहों में सोवियत सेना राज्य की सीमा पार करती है और पश्चिमी बेलारूस और यूक्रेन पर कब्जा कर लेती है। उसी दिन, मोलोटोव ने "जर्मन वेहरमाच की शानदार सफलता" पर यूएसएसआर शुलेनबर्ग में जर्मन राजदूत को बधाई भेजी।

19 सितंबर को, पोलिश राष्ट्रपति इग्नेसी मोस्कीकी और पोलिश सरकार, जो 18 सितंबर की रात को रोमानिया भाग गए थे, को नजरबंद कर दिया गया।

28 सितंबर को जर्मनों ने वारसॉ पर कब्ज़ा कर लिया। उसी दिन, मॉस्को में यूएसएसआर और जर्मनी के बीच मित्रता और सीमा की संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिससे जर्मन और जर्मनी के बीच सीमा रेखा स्थापित हुई। सोवियत सेनापूर्व पोलैंड के क्षेत्र में लगभग "कर्जन रेखा" के साथ।

2 अक्टूबर को, कोक क्षेत्र में, आखिरी बड़ी पोलिश संरचना - जनरल क्लेबर्ग का समूह - पूर्व से आ रहे जर्मनों (13वें और 29वें मोटर चालित डिवीजनों) और सोवियत सैनिकों के साथ युद्ध में प्रवेश कर गई। हालाँकि ये लड़ाइयाँ पोल्स के लिए आम तौर पर सफल रहीं, लेकिन भोजन और गोला-बारूद की कमी ने उन्हें 5 अक्टूबर को जर्मनों के सामने आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर कर दिया।

लेकिन वह पोलिश सेना की नियमित इकाइयों की आखिरी लड़ाई नहीं थी। 30 अप्रैल, 1940 तक उन्होंने सक्रिय रूप से संघर्ष किया" विशेष दस्तापोलिश सैनिक" मेजर हेनरिक डोब्रज़ांस्की (छद्म नाम "हुबल") की कमान के तहत। द्वितीय विश्व युद्ध के पहले (यदि सबसे पहले नहीं) पक्षपातियों में से एक।

लड़ाई जारी रखते हुए, डोबज़ांस्की ने जर्मनों को महत्वपूर्ण नुकसान पहुँचाया। मार्च 1940 में, उन्होंने खुत्सिस्की के पास वेहरमाच की एक पैदल सेना बटालियन को हराया, और कुछ दिनों बाद उन्होंने शालासी के पास एक और जर्मन इकाई को गंभीर रूप से हराया। "पागल प्रमुख" टुकड़ी को नष्ट करने के लिए, जर्मनों ने एसएस, पैदल सेना और टैंक इकाइयों का एक विशेष पक्षपात-विरोधी समूह बनाया। पक्षपातियों के खिलाफ ऑपरेशन में, जिनमें से 300 से अधिक नहीं थे, जर्मनों ने 8,000 सैनिकों को शामिल किया। अप्रैल 1940 के अंत में, डोबज़ानस्की की टुकड़ी को घेर लिया गया और, एक कठिन लड़ाई के बाद, हार गई, और डोबज़ानस्की अपने हाथों में एक हथियार के साथ मर गया। डोबज़ांस्की की टुकड़ी के अवशेष 25 जून तक लड़ते रहे, जिसके बाद उन्हें भंग कर दिया गया।

पोलैंड पर जर्मन कब्ज़ा विशेष रूप से क्रूर था। पश्चिमी पोलिश भूमि का हिस्सा जो पहले प्रशिया (पॉज़्नान, पोमेरानिया) का हिस्सा था, सीधे तीसरे रैह में मिला लिया गया था। ये ज़मीनें "जर्मनीकरण" के अधीन हैं। पोलिश आबादी को यहां से निर्वासित किया जाता है केंद्रीय क्षेत्रपोलैंड, जहां एक सामान्य सरकार बनाई गई है जिसमें व्यवसाय प्रशासन का आयोजन किया जाता है।

पोलैंड में सभी औद्योगिक और कृषि उत्पादन जर्मनी की सैन्य जरूरतों के अधीन थे। उच्च शिक्षा के पोलिश संस्थान बंद कर दिए गए और बुद्धिजीवियों पर अत्याचार किया गया। सैकड़ों-हजारों लोगों को जबरन मजदूरी के लिए मजबूर किया गया या एकाग्रता शिविरों में कैद कर दिया गया। पोलिश लोगों के खिलाफ बड़े पैमाने पर दमन किया जा रहा है। पोलैंड के पूर्व क्षेत्रों में, जिस पर पूरी तरह से जर्मनों का कब्ज़ा था, इसे प्रतिबंधित कर दिया गया था पोलिश भाषा, संपूर्ण पोलिश प्रेस को बंद कर दिया गया, लगभग पूरे पादरी को गिरफ्तार कर लिया गया, सभी पोलिश विश्वविद्यालयों और माध्यमिक विद्यालयों को बंद कर दिया गया, पोलिश सांस्कृतिक संस्थानों को नष्ट कर दिया गया, पोलिश नामों को बदलने के लिए एक व्यवस्थित नीति अपनाई गई, और पोलिश बुद्धिजीवियों और सिविल सेवकों को सताया गया और विधिपूर्वक नष्ट किया गया। पोल्स ने लगभग 2 मिलियन लोगों को खो दिया जो सैन्य कर्मी नहीं थे, जिनमें 45% डॉक्टर, 57% वकील, 40% विश्वविद्यालय शिक्षण कर्मचारी, 30% इंजीनियर, 18% पुजारी और लगभग सभी पत्रकार शामिल थे। ऐसा माना जाता है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पोलैंड ने अपनी 20% से अधिक आबादी - लगभग 6 मिलियन लोगों को खो दिया था।

पोलिश यहूदियों को विशेष क्रूरता का सामना करना पड़ा, जो शुरू में कई बड़ी यहूदी बस्तियों में केंद्रित थे। जब 1942 में रीच के नेताओं ने यहूदी प्रश्न का "अंतिम समाधान" निकाला, तो पोलिश यहूदियों को मृत्यु शिविरों में भेज दिया गया। पोलैंड में सबसे बड़ा और सबसे कुख्यात नाज़ी मौत शिविर ऑशविट्ज़ शहर के पास का शिविर था, जहाँ 4 मिलियन से अधिक लोग मारे गए थे।

जो क्षेत्र यूएसएसआर के प्रभाव क्षेत्र का हिस्सा बन गए, उन्हें यूक्रेनी एसएसआर और बेलारूसी एसएसआर (उस समय आंशिक रूप से स्वतंत्र लिथुआनिया भी) में शामिल किया गया था। यूएसएसआर में शामिल कब्जे वाले क्षेत्रों में, सोवियत सत्ता स्थापित होती है, "समाजवादी परिवर्तन" किए जाते हैं (उद्योग का राष्ट्रीयकरण, किसानों का सामूहिकीकरण), जो पोलिश आबादी के खिलाफ निर्वासन और दमन के साथ होता है। 1939-1941 में इन क्षेत्रों में रहने वाले जातीय ध्रुव। आंशिक रूप से कजाकिस्तान और साइबेरिया में निर्वासित किया गया।

कब्जे वाले पोलैंड में संघर्ष

पोलिश लोगों ने नाज़ी कब्ज़ाधारियों के प्रति सविनय अवज्ञा और सैन्य प्रतिरोध दोनों की पेशकश की। पोलिश प्रतिरोध जर्मन कब्जे के पहले दिनों से ही शुरू हो गया था। "गुप्त लड़ाकू संगठन", "स्वतंत्रता के लिए लड़ाई का पोलिश संगठन", और "व्हाइट ईगल संगठन" का उदय हुआ। बाद में, भूमिगत पीपुल्स पार्टी द्वारा पीपुल्स बटालियन (पीबी) और पीपुल्स मिलिट्री ऑर्गनाइजेशन (पीडब्ल्यूओ) का निर्माण किया गया। लोगों की बटालियनों ने कब्जे वाले पोलैंड में आर्थिक ठिकानों पर हमला किया, जर्मन प्रशासनिक तंत्र को नष्ट कर दिया और सड़कों पर घात लगाकर हमला किया। पीपुल्स बटालियन के सेनानियों की अधिकतम संख्या 100 हजार तक पहुंच गई। फरवरी 1942 में, जनरल सिकोरस्की ने जनरल रोवेकी की कमान के तहत होम आर्मी के निर्माण का आदेश दिया। यह माना गया था कि एके में एनबी और एनवीओ शामिल होंगे, लेकिन उनके साथ आंशिक एकीकरण केवल 1943 में हुआ।

होम आर्मी (एके) का सक्रिय अभियान 1943 में शुरू हुआ। एके ने रेलवे में तोड़फोड़ की, जर्मन पीनमुंडे मिसाइल साइट के बारे में जानकारी पश्चिमी सहयोगियों को दी (परिणामस्वरूप, मित्र राष्ट्रों ने साइट पर बमबारी की), वारसॉ की एक जेल से कैदियों को मुक्त कराया, जर्मन की हत्या सहित उच्च रैंकिंग वाले जर्मनों को मार डाला जनरल कुचेरा.

पोलिश होम आर्मी नाज़ी-कब्जे वाले यूरोप में सबसे मजबूत प्रतिरोध आंदोलन बन गई।

एके के अलावा, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, अन्य प्रतिरोध संगठन पोलैंड में संचालित हुए, जिनके अक्सर विरोधी लक्ष्य थे और वे विभिन्न नेतृत्व केंद्रों के अधीन थे। लूडो गार्ड (1944 से - लूडो की सेना) पोलिश कम्युनिस्ट पार्टी के एक सैन्य संगठन के रूप में बनाई गई थी, और क्लोप्स्के बटालियन किसान पार्टी द्वारा बनाई गई थीं। ऐसे यहूदी उग्रवादी संगठन भी थे जिन्होंने वारसॉ यहूदी बस्ती विद्रोह का आयोजन किया था। जब अप्रैल 1943 में वारसॉ यहूदियों को मौत के शिविरों में निर्वासित करना शुरू हुआ, तो वारसॉ यहूदी बस्ती (350 हजार यहूदी) ने विद्रोह कर दिया। बिना किसी बाहरी मदद के एक महीने की निराशाजनक लड़ाई के बाद, विद्रोह को कुचल दिया गया। जर्मनों ने यहूदी बस्ती को नष्ट कर दिया, और बची हुई यहूदी आबादी को ट्रेब्लिंका विनाश शिविर में भेज दिया गया।

वारसा विद्रोह

एके की सबसे बड़ी सैन्य कार्रवाई 1944 में वारसॉ विद्रोह थी। जब लाल सेना के कुछ हिस्से पहले से ही वारसॉ की ओर आ रहे थे, तो "लंदन सरकार" के आदेश पर, पोलैंड की राजधानी को मुक्त कराने के लक्ष्य के साथ गृह सेना के नेतृत्व में और उसके कमांडर जनरल बुर-कोमोरोव्स्की के नेतृत्व में एक विद्रोह शुरू हुआ। सोवियत सैनिकों के आने से पहले.

इस बीच, जर्मनों ने वारसॉ के पास जवाबी हमला शुरू कर दिया, और रोकोसोव्स्की (वारसॉ में विद्रोह शुरू होने से कुछ घंटे पहले) को दूसरे पैंजर डिवीजन को, जो शहर की ओर आगे बढ़ रहा था, रक्षात्मक होने का आदेश देने के लिए मजबूर होना पड़ा। अपनी ओर से, स्टालिन ने ज़ुकोव-रोकोसोव्स्की योजना को नजरअंदाज कर दिया, जिसमें पुनर्समूहन के बाद आक्रामक को फिर से शुरू करने की परिकल्पना की गई थी, और चर्चिल की अपील के बाद, जिन्होंने "लंदन सरकार" का समर्थन किया था, उन्होंने विद्रोहियों की मदद के लिए सोवियत हवाई क्षेत्रों के उपयोग की अनुमति नहीं दी।

विद्रोह 1 अगस्त 1944 को शुरू हुआ। वारसॉ क्षेत्र में एके के पास लगभग 50 हजार लड़ाके थे, लेकिन विद्रोह की शुरुआत में लामबंदी में कठिनाइयों के कारण, लगभग 25 हजार ने भाग लिया, जिनमें से लगभग 10% के पास हथियार थे। विद्रोह की शुरुआत तक, वारसॉ में जर्मन गैरीसन की संख्या लगभग 20 हजार थी। 4 अगस्त को, जर्मन 9वीं सेना की इकाइयों के कारण, जिन्होंने वारसॉ के पूर्व में रक्षा पर कब्जा कर लिया था, साथ ही रूसी एसएस डिवीजन, कोसैक और अज़रबैजानी ओस्ट्रुप्पेन इकाइयों के कारण, वारसॉ में जर्मन सेना को 50 हजार तक बढ़ा दिया गया था। वारसॉ में जर्मन सेना के कमांडर एसएस-ओबरग्रुपपेनफुहरर एरिच वॉन डेम बाख थे।

विद्रोहियों ने वारसॉ और शहर के कुछ क्षेत्रों में कई जर्मन वस्तुओं पर कब्जा करने में कामयाबी हासिल की। हालाँकि, जर्मनों ने अपनी बैरकों और परिवहन केन्द्रों पर नियंत्रण बरकरार रखा। 5 अगस्त को, जर्मनों ने वारसॉ के क्षेत्रों पर पुनः कब्ज़ा करना शुरू कर दिया। विद्रोही जल्द ही कई अलग-थलग इलाकों में अलग-थलग पड़ गए ( पुराने शहर, केंद्र, मोकोटो, ज़ोलिबोर्ज़)। लड़ाई जारी रही, हताहतों की संख्या बढ़ी नागरिक आबादी, भोजन, दवा और पानी की कमी थी।

2 अक्टूबर, 1944 को बुर-कोमोरोस्की ने आत्मसमर्पण पर हस्ताक्षर किये। जिन लोगों ने विद्रोह के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, उन्हें युद्धबंदियों का दर्जा दिए जाने की गारंटी दी गई। जर्मनों ने क्रूरतापूर्वक विद्रोह को दबा दिया। अधिकांश शहर नष्ट हो गया (बाद में विशेष जर्मन ब्रिगेड ने बची हुई इमारतों को नष्ट कर दिया)। विद्रोह के 63 दिनों के दौरान, 10 हजार विद्रोही मारे गए, 6 हजार लापता हो गए, 20 हजार घायल हो गए (5 हजार गंभीर रूप से), 15 हजार पकड़ लिए गए (2 हजार महिलाओं सहित)। इसके अलावा, लगभग 150-250 हजार नागरिक मारे गए, शहर के लगभग 500-550 हजार निवासियों और आसपास के क्षेत्र के 100 हजार निवासियों को उनके घरों से निकाल दिया गया, और उनमें से लगभग 150 हजार एकाग्रता शिविरों में समाप्त हो गए या उन्हें जबरन भेज दिया गया। जर्मनी के लिए श्रम. जर्मनों को भी महत्वपूर्ण नुकसान हुआ, लगभग 10 हजार सैनिक मारे गए, लगभग 7 हजार लापता थे, और 9 हजार घायल हुए, जर्मन सैनिकों ने 300 टैंक, बंदूकें और बख्तरबंद वाहन भी खो दिए।

विद्रोह ने न तो सैन्य और न ही राजनीतिक लक्ष्य हासिल किए, लेकिन डंडे के लिए स्वतंत्रता के संघर्ष में साहस और दृढ़ संकल्प का प्रतीक बन गया। सोवियत प्रचार ने इन घटनाओं की व्याख्या एक खराब तैयारी वाले साहसिक कार्य के रूप में की। विद्रोह की विफलता की सारी जिम्मेदारी लंदन में प्रवासी सरकार पर डाल दी गई। 12 जनवरी, 1945 को लाल सेना का आक्रमण फिर से शुरू हुआ और 17 जनवरी को वारसॉ को लाल सेना ने मुक्त करा लिया।

फ़्रांस में पोलिश इकाइयाँ

21 सितंबर, 1939 को फ्रेंको-पोलिश प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर के बाद फ्रांस में पोलिश सैन्य इकाइयाँ बननी शुरू हुईं। कुल मिलाकर, जून 1940 के अंत में, फ्रांस में पोलिश सशस्त्र बलों की संख्या लगभग 85 हजार थी। जनरल व्लाडिसलाव सिकोरस्की फ्रांस में पोलिश सेना के कमांडर-इन-चीफ बने। 1939 के अंत में, पोलिश प्रथम और द्वितीय इन्फैंट्री डिवीजनों का गठन किया गया। फरवरी 1940 में, एक अलग माउंटेन राइफल ब्रिगेड का गठन किया गया (कमांडर - जनरल ज़िग्मंट बोहुज़-स्ज़िस्को)। मई 1940 की शुरुआत में, ब्रिगेड को जर्मनों के खिलाफ युद्ध के लिए एंग्लो-फ़्रेंच अभियान बल के हिस्से के रूप में नॉर्वे भेजा गया था। वहां, पोलिश ब्रिगेड ने नारविक की लड़ाई में जर्मन-कब्जे वाले एंकेनेस और न्यबोर्ग गांवों पर सफलतापूर्वक हमला किया; जर्मनों को स्वीडिश सीमा पर वापस धकेल दिया गया; हालाँकि, फ्रांस में जर्मन की बढ़त के कारण, पोल्स सहित मित्र देशों की सेना ने नॉर्वे छोड़ दिया।

जबकि अलग माउंटेन राइफल ब्रिगेड को नॉर्वे भेजा गया था, जनरल ब्रोनिस्लाव डच की कमान के तहत पोलिश प्रथम इन्फैंट्री डिवीजन (3 मई 1940 को 1 ग्रेनेडियर डिवीजन का नाम बदला गया) को लोरेन में मोर्चे पर भेजा गया था। 16 जून को, पोलिश डिवीजन लगभग जर्मनों से घिरा हुआ था और उसे फ्रांसीसी कमांड से पीछे हटने का आदेश मिला। 19 जून को, जनरल सिकोरस्की ने डिवीजन को फ्रांस के दक्षिण में या यदि संभव हो तो स्विट्जरलैंड में पीछे हटने का आदेश दिया। हालाँकि, इस आदेश को पूरा करना कठिन था, और इसलिए केवल 2 हजार डंडे ही फ्रांस के दक्षिण तक पहुँचने में सफल रहे, लगभग एक हजार लोग स्विट्जरलैंड गए; विभाजन के सटीक नुकसान अभी भी अज्ञात हैं, लेकिन कम से कम एक हजार डंडे मारे गए और कम से कम 3 हजार से अधिक घायल हो गए। जनरल प्रुगर-केटलिंग की कमान के तहत पोलिश द्वितीय इन्फैंट्री डिवीजन (जिसका नाम बदलकर दूसरा इन्फैंट्री डिवीजन रखा गया) ने भी लोरेन में लड़ाई लड़ी। 15 और 16 जून को, इस डिवीजन ने फ्रांसीसी 45वीं कोर की स्विस सीमा तक वापसी को कवर किया। 20 जून को पोल्स स्विट्ज़रलैंड में घुस गए और द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक उन्हें वहीं नजरबंद रखा गया।

पैदल सेना के अलावा, फ्रांस में पोलिश सशस्त्र बलों में जनरल स्टैनिस्लाव मैक्ज़को की कमान के तहत 10वीं बख्तरबंद कैवलरी ब्रिगेड शामिल थी। वह शैम्पेन मोर्चे पर तैनात थी। 13 जून से, ब्रिगेड ने दो फ्रांसीसी डिवीजनों की वापसी को कवर किया। फिर, आदेश से, ब्रिगेड पीछे हट गई, लेकिन 17 जून को उसे घेर लिया गया। जर्मन लाइनों को तोड़ने में कामयाब होने के बाद, ब्रिगेड को ब्रिटेन ले जाया गया।

उपर्युक्त पोलिश इकाइयों के अलावा, फ्रांसीसी पैदल सेना डिवीजनों से जुड़ी कई पोलिश एंटी-टैंक कंपनियों ने फ्रांस में लड़ाई में भाग लिया। पोलिश तीसरी और चौथी इन्फैंट्री डिवीजन जून 1940 में गठन चरण में थीं और उनके पास लड़ाई में भाग लेने का समय नहीं था।

जब फ्रांस की हार स्पष्ट हो गई, तो पोलिश सेना के कमांडर-इन-चीफ ने उन्हें ब्रिटेन ले जाने का फैसला किया। 18 जून 1940 को जनरल सिकोरस्की ने इंग्लैंड के लिए उड़ान भरी। लंदन में एक बैठक में, उन्होंने ब्रिटिश प्रधान मंत्री विंस्टन चर्चिल को आश्वासन दिया कि पोलिश सैनिक जर्मनों के सामने आत्मसमर्पण नहीं करेंगे और पूरी जीत तक लड़ना चाहते हैं। चर्चिल ने स्कॉटलैंड में पोलिश सैनिकों की निकासी के संगठन का आदेश दिया।

जब सिकोरस्की इंग्लैंड में थे, उनके डिप्टी जनरल सोसनकोव्स्की ने फ्रांसीसी जनरल डेनिन से पोल्स को निकालने में मदद करने के लिए कहा। फ्रांसीसी ने उत्तर दिया कि "पोल्स को स्वयं निकासी जहाज किराए पर लेने की आवश्यकता है, और उन्हें इसके लिए सोने में भुगतान करना होगा।" उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि पोलिश सैनिक भी फ्रांसीसियों की तरह जर्मनों के सामने आत्मसमर्पण कर दें। परिणामस्वरूप, 17 हजार पोलिश सैनिक और अधिकारी ब्रिटेन भागने में सफल रहे।

मध्य पूर्व में पोलिश इकाइयाँ

अप्रैल 1940 में, सीरिया में कर्नल स्टैनिस्लाव कोपांस्की (पोलिश सैनिकों और अधिकारियों से जो रोमानिया से भाग गए थे) की कमान के तहत पोलिश कार्पेथियन राइफल ब्रिगेड का गठन किया गया था। सीरिया में फ्रांसीसी सैनिकों के जर्मनों के सामने आत्मसमर्पण करने के बाद, फ्रांसीसी कमांड ने आत्मसमर्पण का आदेश दिया जर्मन कैदऔर डंडे, लेकिन कर्नल कोपांस्की ने इस आदेश का पालन नहीं किया और पोलिश ब्रिगेड को ब्रिटिश फ़िलिस्तीन ले गए। अक्टूबर 1940 में, ब्रिगेड को मिस्र में फिर से तैनात किया गया। अक्टूबर 1941 में, पोलिश कार्पेथियन ब्रिगेड को जर्मनों द्वारा घिरे लीबिया के टोब्रुक शहर में, वहां बचाव कर रहे 9वें ऑस्ट्रेलियाई इन्फैंट्री डिवीजन की मदद के लिए उतारा गया था। दिसंबर 1941 में, मित्र देशों की सेना ने जर्मन और इतालवी सैनिकों पर हमला किया और 10 दिसंबर को टोब्रुक की घेराबंदी समाप्त कर दी गई। 14-17 दिसंबर, 1941 को पोलिश ब्रिगेड ने ग़ज़ाला क्षेत्र (लीबिया में) में लड़ाई में भाग लिया। 5 हजार सैनिकों में से, पोल्स ने 600 से अधिक मारे गए और घायल हो गए।

ब्रिटेन में पोलिश इकाइयाँ

अगस्त 1940 में, ब्रिटिश प्रधान मंत्री चर्चिल ने पोलिश-ब्रिटिश सैन्य समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिससे पोलिश सैनिकों को ब्रिटेन में तैनात करने की अनुमति मिल गई। ब्रिटेन में पोलिश सशस्त्र बलों को ब्रिटिश राष्ट्रमंडल देशों की सेनाओं के समान दर्जा प्राप्त हुआ, और नई पोलिश इकाइयाँ बनाने का अधिकार प्राप्त हुआ। अगस्त 1940 के अंत तक पोलिश जमीनी फ़ौजब्रिटेन में 5 राइफल ब्रिगेड शामिल थे (उनमें से 3 में निजी कर्मचारियों की कमी के कारण लगभग विशेष रूप से कमांड कर्मी कार्यरत थे)। 28 सितंबर, 1940 को पोलिश कमांडर-इन-चीफ जनरल सिकोरस्की ने पहली पोलिश कोर बनाने का आदेश दिया। अक्टूबर 1941 में, चौथी राइफल ब्रिगेड को पहली अलग पैराशूट ब्रिगेड (कर्नल सोस्नोव्स्की की कमान के तहत) में पुनर्गठित किया गया था। फरवरी 1942 में, पोलिश प्रथम पैंजर डिवीजन (जनरल मैकज़्का की कमान के तहत) का गठन शुरू हुआ। 4 जुलाई, 1943 को जिब्राल्टर के पास एक विमान दुर्घटना में जनरल सिकोरस्की की मृत्यु के बाद, जनरल सोस्नोव्स्की पोलिश सेना के कमांडर-इन-चीफ बन गए।

एंडर्स सेना

30 जुलाई, 1941 को जनरल सिकोरस्की और लंदन में सोवियत राजदूत मैस्की ने जर्मनी के खिलाफ संयुक्त सैन्य अभियान पर पोलिश-सोवियत समझौते पर हस्ताक्षर किए। 4 अगस्त, 1941 को सिकोरस्की द्वारा यूएसएसआर में पोलिश सैनिकों के कमांडर के रूप में नियुक्त पोलिश जनरल व्लादिस्लाव एंडर्स को रिहा कर दिया गया। सोवियत अधिकारीलुब्यंका जेल में कारावास से। 12 अगस्त, 1941 को, यूएसएसआर की सर्वोच्च परिषद के प्रेसिडियम ने अपने डिक्री द्वारा, यूएसएसआर में कैद सभी पोलिश नागरिकों के लिए माफी की घोषणा की। यूएसएसआर पोलिश सशस्त्र बलों की इकाइयों के गठन पर सहमत हुआ - 25 हजार की कुल संख्या के साथ 2 डिवीजन। फिर, सिकोरस्की के अनुरोध पर, संख्यात्मक प्रतिबंध हटा दिए गए। नवंबर 1941 तक, प्रशिक्षण शिविरों में एकत्रित डंडों की संख्या 44 हजार तक पहुँच गयी। 3 दिसंबर, 1941 को यूएसएसआर के लिए उड़ान भरने वाले जनरल सिकोरस्की की क्रेमलिन में स्टालिन से मुलाकात हुई। उनकी बातचीत के परिणामस्वरूप, यूएसएसआर में पोलिश सेना की ताकत 96 हजार स्थापित की गई, और यूएसएसआर के बाहर 25 हजार डंडों को खाली करने की अनुमति प्राप्त हुई। मार्च 1942 में, लाल सेना के रसद प्रमुख जनरल ख्रुलेव ने जनरल एंडर्स को सूचित किया कि यूएसएसआर में पोलिश सेना को प्रति दिन केवल 26 हजार भोजन राशन मिलेगा। स्टालिन के साथ एक बैठक में, एंडर्स ने प्रति दिन 44 हजार भोजन राशन और यूएसएसआर से पोलिश सैन्य कर्मियों को निकालने की अनुमति हासिल की। अप्रैल 1942 तक, 33 हजार पोलिश सैन्य कर्मियों, साथ ही 3 हजार बच्चों सहित लगभग 11 हजार नागरिक पोल्स को ईरान से निकालने के लिए क्रास्नोवोडस्क पहुंचाया गया था। यूएसएसआर से पोल्स की निकासी का दूसरा चरण अगस्त 1942 में हुआ। कुल मिलाकर, 78.6 हजार सैन्य और 38 हजार नागरिक पोल्स को यूएसएसआर से निकाला गया।

सितंबर 1942 में, यूएसएसआर से निकाली गई पोलिश इकाइयाँ उत्तरी इराक में तैनात की गईं। उन्हें 3 पैदल सेना डिवीजनों और 1 टैंक ब्रिगेड में समेकित किया गया, जिसने दूसरी पोलिश कोर का गठन किया। जुलाई 1943 में, कोर को फ़िलिस्तीन में पुनः तैनात किया गया। 7 दिसंबर, 1943 को ब्रिटिश कमांड ने दूसरी पोलिश कोर को इटली भेजने का फैसला किया।

24 मार्च, 1944 को, द्वितीय पोलिश कोर के कमांडर, जनरल एंडर्स को ब्रिटिश कमांड से मोंटे कैसिनो क्षेत्र में जर्मन पदों को तोड़ने, मठ पर धावा बोलने और पीडिमोंटे शहर पर कब्जा करने और इस तरह रास्ता साफ करने का आदेश मिला। रोम. इस बिंदु तक, मित्र देशों की सेनाओं ने मोंटे कैसिनो पर तीन बार असफल आक्रमण किया था। अप्रैल 1944 में, दूसरी पोलिश कोर में तीसरी कार्पेथियन राइफल डिवीजन (जनरल दुख द्वारा निर्देशित), 5वीं क्रेसोवो इन्फैंट्री डिवीजन (जनरल सुलिक), दूसरी टैंक ब्रिगेड (जनरल राकोवस्की) और दूसरी आर्टिलरी ग्रुप शामिल थी। वाहिनी की संख्या 46 हजार सैनिक और अधिकारी हैं। मोंटे कैसिनो की चौथी लड़ाई 11 मई को शुरू हुई। बचाव करने वाले जर्मन प्रथम पैराशूट और 5वें माउंटेन डिवीजनों के साथ भयंकर लड़ाई के बाद, 18 मई की सुबह, डंडों ने मठ पर कब्ज़ा कर लिया और 12वें पोडॉल्स्क लांसर्स के रेजिमेंटल बैनर और उस पर पोलैंड का झंडा फहराया (बाद में, जनरल के आदेश से) एंडर्स, ब्रिटिश ध्वज फहराया गया)। 19 मई की सुबह, पूरे मोंटे कैसिनो मासिफ़ को जर्मन सैनिकों से साफ़ कर दिया गया। पोलिश जीत ने ब्रिटिश 13वीं कोर के लिए लिरी घाटी तक रास्ता सुनिश्चित कर दिया। 25 मई को, कनाडाई, ब्रिटिश और पोलिश इकाइयाँ जर्मन "हिटलर लाइन" के माध्यम से टूट गईं। कुल मिलाकर, मोंटे कैसिनो क्षेत्र में लड़ाई के दौरान, द्वितीय पोलिश कोर ने एक हजार लोगों को मार डाला और 3 हजार घायल हो गए। थोड़े आराम के बाद, जनरल एंडर्स को एंकोना के बंदरगाह शहर पर कब्जा करने के लिए एड्रियाटिक तट के साथ पोलिश कोर को स्थानांतरित करने का आदेश मिला। इस दिशा में भारी लड़ाई 21 जून को शुरू हुई। 17 जुलाई को पोल्स ने एंकोना पर हमला शुरू कर दिया। 18 जुलाई को, दूसरे टैंक ब्रिगेड ने उत्तर-पश्चिम में एंकोना को काट दिया, फिर कार्पेथियन उहलान रेजिमेंट ने शहर में प्रवेश किया। आदेश के अनुसार बंदरगाह को बिना किसी क्षति के ले लिया गया। एंकोना की लड़ाई में, पोल्स ने 600 से अधिक लोगों को मार डाला और लगभग 2 हजार घायल हो गए। बंदरगाह पर कब्ज़ा करने से ब्रिटिश आठवीं सेना को बोलोग्ना की ओर आगे बढ़ने की अनुमति मिल गई। इसके बाद पोलिश कोर को जर्मन गोथिक लाइन को तोड़ने का आदेश दिया गया, जो अगस्त 1944 में पूरी हुई। 1944 के अंत तक, दूसरी पोलिश कोर को दो पैदल सेना ब्रिगेड के साथ मजबूत किया गया, दूसरी टैंक ब्रिगेड को दूसरी वारसॉ में पुनर्गठित किया गया। टैंक प्रभाग. जनवरी 1945 में, 15वें सेना समूह के अमेरिकी कमांडर जनरल क्लार्क ने सहयोगी इकाइयों को इटली में अंतिम आक्रमण के लिए तैयार होने का आदेश दिया। चूंकि जनरल एंडर्स को पोलिश सशस्त्र बलों के सर्वोच्च कमांडर के पद पर नियुक्त किया गया था, जनरल बोहुस्ज़-स्ज़िस्ज़को पोलिश 2 कोर के कमांडर बन गए। आक्रमण 9 अप्रैल, 1945 को शुरू हुआ। 21 अप्रैल को, पोल्स ने बोलोग्ना पर धावा बोल दिया, जिसमें 200 से अधिक लोग मारे गए और 1,200 से अधिक घायल हो गए।

जनरल मैकज़्का के अधीन पहला पैंजर डिवीजन

जनरल स्टैनिस्लाव मैक्ज़को की कमान के तहत पोलिश प्रथम पैंजर डिवीजन को जुलाई 1944 में नॉर्मंडी में उतारा गया और ले लिया गया सक्रिय साझेदारीबेल्जियम और हॉलैंड की मुक्ति में। अगस्त 1944 में कनाडाई कोर का मुख्य लड़ाकू मिशन फलाइस शहर के आसपास के क्षेत्र पर कब्जा करना और अर्जेंटीना से आगे बढ़ने वाली अमेरिकी इकाइयों से जुड़ना था। फ़लाइस की लड़ाई के दौरान, पोलिश प्रथम पैंजर डिवीजन ने मित्र देशों की सेनाओं को महत्वपूर्ण जर्मन सेनाओं को घेरने में मदद की (डिवीजन ने स्वयं 5 हजार से अधिक जर्मनों को पकड़ लिया)। पोल्स के नुकसान में 400 से अधिक लोग मारे गए और 1 हजार घायल हुए। अगस्त 1944 के अंत में, पोलिश डिवीजन भारी लड़ाई के साथ पूर्व की ओर आगे बढ़ा। 6 सितंबर को, डंडों ने फ्रेंको-बेल्जियम सीमा पार की और Ypres शहर पर कब्ज़ा कर लिया। फिर डंडों ने टिल्ट, गेन्ट, लोकेरेन और सेंट निकोलस शहरों पर कब्ज़ा कर लिया। 16 सितंबर को, डंडों ने बेल्जियम-डच सीमा पार कर ली। जनरल मैकज़ेक को एंटवर्प लेने का आदेश मिला। कार्य पूरा हो गया, लेकिन फिर पोलिश डिवीजन ने जर्मनों के खिलाफ तीन सप्ताह तक लड़ाई लड़ी जिन्होंने जवाबी कार्रवाई शुरू की। फिर, अक्टूबर में, पोल्स हॉलैंड में आगे बढ़े और ब्रेडा शहर पर कब्ज़ा कर लिया (ब्रेडा नगर परिषद ने पोलिश डिवीजन के सभी सदस्यों को शहर का मानद नागरिक घोषित कर दिया, और द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद पोलिश प्रथम पैंजर डिवीजन के कई दिग्गज वहां बस गए)। 8 नवंबर, 1944 को पोल्स म्युज़ नदी के तट पर पहुँचे। वहां, आगे बढ़ना 14 अप्रैल, 1945 तक रुक गया, जब पोलिश डिवीजन, पांच दिनों की लड़ाई के बाद, जर्मन सुरक्षा को तोड़ कर जर्मन क्षेत्र में प्रवेश कर गया। 6 मई, 1945 को पोल्स ने विल्हेमशेवेन में जर्मन नौसैनिक अड्डे पर कब्जा कर लिया।

ऑपरेशन मार्केट गार्डन

17 सितंबर, 1944 को मित्र राष्ट्रों ने हॉलैंड में एक हवाई लैंडिंग ऑपरेशन मार्केट गार्डन लॉन्च किया। 18 सितंबर को, पोलिश प्रथम पैराशूट ब्रिगेड का एक हिस्सा अर्नहेम में घिरे ब्रिटिश प्रथम एयरबोर्न डिवीजन की मदद के लिए राइन के उत्तरी तट पर उतारा गया था। हालाँकि, खराब मौसम की स्थिति के कारण, केवल 1 हजार से कुछ अधिक पोलिश पैराट्रूपर्स ही उतर पाए। बाकी ब्रिगेड को 23 सितंबर को उतारा गया, लेकिन पहली लैंडिंग से 30 किमी. डंडों का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही अंग्रेजों से जुड़ने में कामयाब रहा। कुल मिलाकर मित्र देशों का यह ऑपरेशन असफल रहा। पोल्स ने वहां 200 से अधिक मृत और लापता लोगों को खो दिया और 200 से अधिक घायल हो गए।

अटलांटिक की लड़ाई में पोलिश बेड़ा

सितंबर 1939 के बाद पोलिश नौसैनिक बलों ने पश्चिम में लड़ना जारी रखा, क्योंकि द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने से पहले ही, 3 (चार में से) पोलिश विध्वंसक - ब्लिस्काविका, ग्रोम और बुज़ा - ब्रिटेन भेजे गए थे। युद्ध छिड़ने के बाद, पाँच पोलिश पनडुब्बियों में से दो - विल्क और ऑर्ज़ेल - बाल्टिक से ब्रिटेन तक पहुँच गईं। पोलिश नौसेना और ब्रिटिश बेड़े के बीच सहयोग नवंबर 1939 के एक नौसैनिक समझौते द्वारा स्थापित किया गया था। इसके तुरंत बाद, पोलिश नौसेना ने ब्रिटेन से कई जहाज पट्टे पर लिए - 2 क्रूजर (ड्रैगन और कॉनराड), 6 विध्वंसक गारलैंड ", "पियोरुन", " क्राकोवियाक", "कुजावियाक", "स्ज़लेनज़क", "ओर्कन") और 3 पनडुब्बियां ("फाल्कन", "यास्टज़ेम्ब", "डीज़िक")। अप्रैल 1940 में, पनडुब्बी ऑर्ज़ेल ने जर्मन परिवहन रियो डी जनेरियो को डुबो दिया, जिसने नॉर्वे में जर्मन सैनिकों की लैंडिंग में भाग लिया था। विध्वंसक पियोरुन ने ब्रिटिश विध्वंसकों के एक बेड़े के साथ मिलकर 1941 में जर्मन युद्धपोत बिस्मार्क का पीछा करने में भाग लिया। 1942 में, विध्वंसक श्लेनज़क ने डायप्पे में कनाडाई-ब्रिटिश लैंडिंग के लिए तोपखाने की सहायता प्रदान की। पनडुब्बियाँ "फाल्कन" और "डज़िक" भूमध्य सागर में संचालित होती थीं और उन्हें "टेरिबल ट्विन्स" उपनाम मिला। पोलिश युद्धपोतों ने नारविक ऑपरेशन (1940), उत्तरी अफ्रीकी ऑपरेशन (1942), सिसिलियन ऑपरेशन (1943) और इटालियन ऑपरेशन (1943) में मित्र देशों की सेना के लिए लैंडिंग प्रदान की। उन्होंने यूएसएसआर को हथियार, भोजन और अन्य सामग्री पहुंचाने वाले मित्र देशों के कारवां का भी अनुरक्षण किया। कुल मिलाकर, पोलिश नाविकों ने 2 जर्मन पनडुब्बियों सहित दुश्मन के कई युद्धपोतों (जर्मन और इतालवी) को डुबो दिया, लगभग 20 विमानों को मार गिराया और लगभग 40 परिवहन जहाजों को डुबो दिया। लगभग 400 (लगभग 4 हजार की कुल संख्या में से) पोलिश नाविक मारे गए। द्वितीय विश्व युद्ध में बचे अधिकांश लोग पश्चिम में ही रहने लगे।

ब्रिटेन की लड़ाई में पोलिश विमान

सितंबर 1939 के अभियान के बाद, कई पोलिश सैन्य पायलटों ने फ्रांस जाने की कोशिश की। फ्रांस की रक्षा के दौरान पोलिश पायलटों ने लगभग 50 जर्मन विमानों को मार गिराया और 13 पोलिश पायलट मारे गए। फिर पोलिश पायलटों ने ब्रिटेन के लिए उड़ान भरी। ब्रिटेन की लड़ाई (जुलाई-अक्टूबर 1940) में 145 पोलिश लड़ाकू पायलटों ने हिस्सा लिया। आरएएफ के हिस्से के रूप में 2 पोलिश स्क्वाड्रन का गठन किया गया था (302वें और 303वें, पोल्स ने अन्य ब्रिटिश स्क्वाड्रनों में भी काम किया था)। पोलिश पायलटों ने बड़ी सफलता हासिल की - 303 स्क्वाड्रन ब्रिटिश वायु सेना के बीच सबसे अधिक उत्पादक में से एक बन गई, जिसने 125 जर्मन विमानों को मार गिराया। कुल मिलाकर, ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान, डंडों ने दुश्मन के 201 विमानों को मार गिराया। 1940 की गर्मियों में, 2 पोलिश बमवर्षक स्क्वाड्रन का गठन किया गया, जल्द ही ब्रिटेन में पोलिश स्क्वाड्रन की कुल संख्या 15: 10 लड़ाकू स्क्वाड्रन, 4 बमवर्षक स्क्वाड्रन और 1 तोपखाने मार्गदर्शन स्क्वाड्रन तक पहुंच गई। पोलिश पायलटों के एक समूह ने लड़ाई लड़ी उत्तरी अफ्रीका 1943 में (तथाकथित "स्काल्स्की सर्कस")। पोलिश पायलटों ने बर्लिन, रूहर और हैम्बर्ग सहित जर्मनी (15 किलोटन बम) पर बमबारी की, और पोलैंड (426 उड़ानें) और अन्य देशों (909 उड़ानें) में पक्षपातियों के लिए हथियार और गोला-बारूद गिराए। कुल मिलाकर, युद्ध के दौरान, पोलिश पायलटों ने ब्रिटेन से 73.5 हजार लड़ाकू मिशन उड़ाए। उन्होंने 760 जर्मन विमानों और 190 वी-1 मिसाइलों को मार गिराया और 2 पनडुब्बियों को डुबो दिया। पोलिश पायलटों में सबसे सफल स्टैनिस्लाव स्काल्स्की, विटोल्ड अर्बनोविच, यूजीनियस होर्बक्ज़वेस्की और बोल्स्लाव ग्लेडिज़ थे, जिन्होंने प्रत्येक ने 15 या अधिक दुश्मन विमानों को मार गिराया। पोलिश वायु सेना के नुकसान में 2 हजार लोग मारे गए।

विंस्टन चर्चिल ने 20 अगस्त, 1940 को ब्रिटिश संसद में एक भाषण में इंग्लैंड की रक्षा करने वाले पोलिश पायलटों के बारे में यह कहा था - "मानवीय संघर्षों के इतिहास में पहले कभी भी इतने कम लोगों पर इतने अधिक बकाया नहीं थे।" (मानव संघर्ष के क्षेत्र में कभी भी इतने सारे लोगों का इतने कम लोगों पर इतना अधिक बकाया नहीं था). द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, अधिकांश पोलिश उड़ान तकनीकी कर्मी (मई 1945 में कुल मिलाकर 14 हजार से अधिक थे) पश्चिम में ही रहने लगे।

पूर्वी मोर्चे पर पोलिश सेना

मार्च 1943 में, सोवियत कमांड ने नई (सोवियत-समर्थक) पोलिश सेना बनाने का निर्णय लिया। मई 1943 में, मुख्यालय ने सेवानिवृत्त (जून 1939 से) लेफ्टिनेंट कर्नल ज़िग्मंट बर्लिंग को इस पोलिश सेना (एक पैदल सेना डिवीजन से मिलकर) के कमांडर के रूप में नियुक्त किया, और वांडा वासिल्यूस्का को राजनीतिक कमिश्नर के रूप में नियुक्त किया, जिन्हें कर्नल के पद से सम्मानित किया गया था। (बर्लिंग एक युद्ध बंदी था, जिसे अगस्त 1941 में माफी के तहत रिहा किया गया था सोवियत जेलजनरल एंडर्स की पोलिश सेना में भर्ती हुए, उन्हें डिवीजन का चीफ ऑफ स्टाफ नियुक्त किया गया और 1942 में (जब एंडर्स पश्चिमी सहयोगियों के लिए रवाना हुए) यूएसएसआर में बने रहे। 1939 में लाल सेना द्वारा लावोव पर कब्जे के बाद युद्ध-पूर्व पोलैंड के मंत्री की बेटी वासिलिव्स्काया ने सोवियत नागरिकता स्वीकार कर ली, ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी (बोल्शेविक) में शामिल हो गईं, यूएसएसआर की सर्वोच्च परिषद के लिए चुनी गईं और एक सोवियत लेखक बन गए)।

प्रथम पोलिश इन्फैंट्री डिवीजन का नाम तादेउज़ कोसियस्ज़को के नाम पर रखा गया ( पोलिश 1 पोल्स्का डाइविजा पाइचोटी im.तादेउज़ा कोस्सिउज़्की) का गठन जून 1943 में हुआ था। 10 अगस्त को, सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ (स्टालिन) ने 2 पैदल सेना डिवीजनों, एक टैंक ब्रिगेड, एक आर्टिलरी ब्रिगेड, एक विमानन रेजिमेंट और कोर इकाइयों से मिलकर एक पोलिश कोर के गठन का आदेश दिया। उसी दिन, कमांड ने बर्लिंग को जनरल के पद से सम्मानित किया और उन्हें पोलिश कोर का कमांडर नियुक्त किया।

5 जुलाई 1943 तक, विभाजन में 14,380 लोग थे (जिनमें से 13,520 पोल्स, 439 यहूदी, 209 यूक्रेनियन, 108 बेलारूसियन और 112 रूसी)। 15 जुलाई, 1943 को (ग्रुनवाल्ड की लड़ाई की सालगिरह पर), डिवीजन के सेनानियों ने सैन्य शपथ ली, और उसी दिन पोलिश पैट्रियट्स संघ ने डिवीजन को एक युद्ध बैनर (लाल और सफेद, आदर्श वाक्य के साथ) प्रस्तुत किया। आपकी और हमारी आज़ादी के लिए!”)।

10 अगस्त, 1943 को, पहली पोलिश कोर बनाई गई, जिसमें मौजूदा पोलिश सैन्य इकाइयाँ (पहली पोलिश इन्फैंट्री डिवीजन सहित) शामिल थीं और नई पोलिश इकाइयों का गठन शुरू हुआ। 1 सितंबर, 1943 को पहली पोलिश इन्फैंट्री डिवीजन को मोर्चे पर भेजा गया था। 12-13 अक्टूबर 1943 को मोगिलेव क्षेत्र में लेनिनो के पास प्रथम पोलिश इन्फैंट्री डिवीजन की पहली लड़ाई हुई। दो दिवसीय लड़ाई के दौरान, पोलिश डिवीजन की इकाइयों ने दुश्मन को काफी नुकसान पहुंचाया। पोलिश डिवीजन के तीन सैनिकों को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया, 247 को आदेश और पदक दिए गए। "लेनिनो की लड़ाई" में डिवीजन का अपना नुकसान उसके कर्मियों के 25% तक पहुंच गया।

13 मार्च, 1944 को मुख्यालय ने यूएसएसआर के क्षेत्र पर पोलिश इकाइयों को पहली पोलिश सेना में तैनात करने का निर्णय लिया। 20 जुलाई, 1944 को पोलिश सेना की ताकत बढ़ाकर 78 हजार कर दी गई, सेना की इकाइयों ने पश्चिमी बग को पार किया और 21 जुलाई, 1944 को पोलिश क्षेत्र में प्रवेश किया, पहली पोलिश सेना लुडोवा की पक्षपातपूर्ण सेना के साथ एकजुट हो गई। एक एकल पोलिश पीपुल्स आर्मी। पोलिश सेना में राजनीतिक मामलों और राजनीतिक एजेंसियों के लिए डिप्टी कमांडर थे, लेकिन साथ ही इकाइयों में पादरी भी थे। 22 जुलाई 1944 तक, पोलिश सेना की पहली सेना की कुल ताकत 100 हजार सैन्य कर्मियों की थी। जुलाई के अंत में - अगस्त की शुरुआत में, पोलिश पहली सेना ने डब्लिन और पुलावी की मुक्ति में भाग लिया। पहली पोलिश बख्तरबंद ब्रिगेड ने वारसॉ के दक्षिण में विस्तुला के पश्चिमी तट पर स्टडज़ियन ब्रिजहेड की रक्षा में भाग लिया।

14 सितंबर, 1944 को, पहली पोलिश सेना ने वारसॉ-प्राग के दाहिने किनारे के उपनगर को मुक्त कराया और फिर अभियान चलाया। असफल प्रयासवारसॉ विद्रोह में मदद करने के लिए विस्तुला को पार करें। जनवरी 1945 में, पोलिश प्रथम सेना ने वारसॉ की मुक्ति में भाग लिया, और फिर पोलिश सेना ने मध्य पोलैंड के माध्यम से सफलता में भाग लिया। 28 जनवरी, 1945 को ब्यडगोस्ज़कज़ को आज़ाद कर दिया गया। पोलिश प्रथम सेना को फिर उत्तर की ओर ले जाया गया, और सेना के मुख्य बलों ने कोलोब्रज़ेग (जर्मन: कोलबर्ग) पर हमले में भाग लिया, जबकि पोलिश प्रथम बख्तरबंद ब्रिगेड ग्दान्स्क (पूर्वी पोमेरेनियन ऑपरेशन) पर आगे बढ़ी। अप्रैल 1945 में, दूसरी पोलिश सेना का आयोजन किया गया। 1945 में, पोलिश सेना की ताकत 200,000 लोगों (पहली और दूसरी पोलिश सेना, पहली टैंक कोर, पहली एयर कोर और अन्य इकाइयाँ) तक पहुँच गई, जो बर्लिन युद्ध अभियानों में भाग लेने वाली कुल सेनाओं की लगभग 10% थी सोवियत पक्ष. जून 1945 तक, पोलिश सेना की संख्या लगभग 400,000 थी। यह सोवियत सेना के साथ लड़ने वाला सबसे बड़ा नियमित सैन्य बल था।

1.3.1. पोलिश अभियान - टैंक युद्ध (पोलिश टैंक)

पोलैंड - राज्य और बख्तरबंद बलों की रणनीति

1939 में जब जर्मनों ने पोलैंड पर आक्रमण किया, तब तक पोलिश सेना के पास 169 7टीआर टैंक, 38 विकर्स 6-टन टैंक, प्रथम विश्व युद्ध से बचे हुए 67 रेनॉल्ट एफटी-17 लाइट टैंक, 53 रेनॉल्ट आर-लाइट टैंक 35 (जो थे) थे। लड़ाई में हिस्सा लिए बिना रोमानिया स्थानांतरित कर दिया गया), लगभग 650 टीके/टीकेएस टैंकेट और लगभग 100 विभिन्न बख्तरबंद वाहन। यह स्पष्ट है कि इस मामूली सेना के पास 3,000 से अधिक टैंकों से लैस जर्मनों को हराने का कोई मौका नहीं था; परिणामस्वरूप, अधिकांश पोलिश बख्तरबंद वाहन बहुत जल्दी नष्ट हो गए, और जो बच गए वे जर्मनों के हाथों में आ गए।
पोलिश बख्तरबंद बलों की तीव्र हार में एक महत्वपूर्ण भूमिका इस तथ्य ने भी निभाई कि लड़ाई में डंडों ने फ्रांसीसी मॉडल के अनुसार अपने टैंकों का इस्तेमाल किया। उन्होंने सभी उपलब्ध बख्तरबंद बलों को पैदल सेना और घुड़सवार इकाइयों के बीच वितरित कर दिया, जिससे उनका महत्व विशेष रूप से सामरिक तक कम हो गया - अर्थात, युद्ध के मैदान पर पैदल सेना और घुड़सवार सेना का समर्थन करना। पोलिश सेना (साथ ही फ्रांसीसी सेना) में एक बटालियन से बड़ी किसी भी टैंक इकाई की कोई चर्चा नहीं थी। इस प्रकार, युद्ध के मैदान में टैंकों के उपयोग में, डंडे जर्मनों की बराबरी नहीं कर सकते थे, जो शक्तिशाली "बख्तरबंद मुट्ठी" का इस्तेमाल करते थे, हालांकि, जो उपकरण पोलिश सेना के साथ सेवा में थे, उनका उपयोग केवल इसी उद्देश्य के लिए किया जा सकता था। इसलिए पोलिश सेना ने अपने तत्कालीन राज्य के लिए उपलब्ध बख्तरबंद बलों को उच्चतम संभव दक्षता के साथ उपयोग करने का प्रयास किया।

पोलिश बख्तरबंद वाहन

अन्य देशों की अधिकांश सेनाओं की तरह, पोलिश सेना कब काविदेशी टैंकों का इस्तेमाल किया। 1919 में डंडे के बीच पहला टैंक दिखाई दिया - ये फ्रांसीसी रेनॉल्ट एफटी -17 थे, जिन्होंने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान खुद को उत्कृष्ट साबित किया। उन्होंने 1931 तक पोलिश टैंक बलों का आधार बनाया, जब तक कि इन पुराने वाहनों को बदलने की आवश्यकता नहीं पड़ी।
1930 में, पोलिश प्रतिनिधिमंडल ने 50 विकर्स एमके.ई टैंक ("विकर्स 6-टन") की आपूर्ति के लिए ग्रेट ब्रिटेन के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। टैंक ने डंडे पर सकारात्मक प्रभाव डाला, लेकिन इसमें कई कमियां थीं - पतला कवच, कमजोर हथियार, जिसमें केवल मशीन गन और एक अविश्वसनीय इंजन शामिल था। इसके अलावा, टैंक बहुत महंगे थे: एक Mk.E की कीमत 180,000 ज़्लॉटी थी। इस संबंध में, 1931 में पोलिश सरकार ने इसके आधार पर अपना स्वयं का टैंक विकसित करने का निर्णय लिया। इस तरह पोलिश सेना का सबसे सफल लड़ाकू वाहन सामने आया - 7TR लाइट टैंक।

लाइट टैंक रेनॉल्ट एफटी-17

फ्रांसीसी टैंक रेनॉल्ट एफटी-17 प्रथम विश्व युद्ध का सबसे लोकप्रिय टैंक था और इसके अलावा, सबसे लड़ाकू भी। उन्होंने लड़ाइयों में अच्छा प्रदर्शन किया और बेहद लोकप्रिय थे। यही कारण है कि इस टैंक का दुनिया भर की सेनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किया गया - यूरोपीय और एशियाई दोनों देशों की सेना ने स्वेच्छा से इसे खरीदा। पोलिश रेनॉल्ट एफटी -17 टैंक 1919 में पिल्सडस्की के सेनापतियों के साथ सेवा में दिखाई दिए और 1920 के सोवियत-पोलिश युद्ध में उपयोग किए गए थे। लेकिन 1939 तक, प्रसिद्ध "फ्रांसीसी" निराशाजनक रूप से पुराने हो गए थे: यह कहना पर्याप्त होगा कि आंदोलन की अधिकतम संभव गति 10 किमी/घंटा तक भी नहीं पहुंच पाई थी! नई परिस्थितियों में ऐसे टैंकों की युद्ध प्रभावशीलता के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं थी, और डंडे ने उन्हें बनाने की कोशिश भी नहीं की।
टैंक में एक साधारण पतवार थी, जिसे धातु के कोनों से बने फ्रेम पर इकट्ठा किया गया था। चेसिस में चार बोगियाँ थीं - एक में तीन और दो में दो छोटे व्यास के रोलर्स थे। सस्पेंशन - लीफ स्प्रिंग्स पर। ड्राइव व्हील पीछे और गाइड व्हील सामने स्थित था। टैंक रेनॉल्ट कार्बोरेटर इंजन (35 एचपी) से लैस था। गति - 7.7 किमी/घंटा तक। घूमने वाले बुर्ज में रखे गए आयुध में 37 मिमी की तोप या मशीन गन शामिल थी। चालक दल में केवल 2 लोग शामिल थे। लंबवत स्थित कवच भागों की मोटाई 18 मिलीमीटर है, और छत और नीचे 8 मिलीमीटर है। लड़ाकू वजन 6.5 टन।

विकर्स एमके.ई

विकर्स एमके.ई, जिसे आमतौर पर विकर्स सिक्स टन के नाम से भी जाना जाता है, 1930 के दशक का एक ब्रिटिश लाइट टैंक था। विकर्स-आर्मस्ट्रांग द्वारा 1930 में बनाया गया। इसे ब्रिटिश सेना को पेश किया गया था, लेकिन सेना ने इसे अस्वीकार कर दिया था, इसलिए उत्पादित लगभग सभी टैंक निर्यात के लिए थे। 1931-1939 में, 153 विकर्स एमके.ई टैंक का उत्पादन किया गया। इस टैंक को खरीदने वाले कई देशों में, यह उनके स्वयं के विकास के आधार के रूप में कार्य करता था, जिसका उत्पादन कभी-कभी आधार वाहन के उत्पादन से कई गुना अधिक होता था। विशेष रूप से, जर्मन सेना के खिलाफ पोलिश सेना में 38 विकर्स एमके.ई टैंक का उपयोग किया गया था (अनुबंध के अनुसार, पोल्स को इनमें से 50 वाहन प्राप्त होने थे, लेकिन उनमें से 12 पोलैंड में कभी नहीं पहुंचे)।

लड़ाकू वजन, टी 7
लेआउट: डबल-टावर
क्रू, लोग 3
केस की लंबाई, मिमी 4560
केस की चौड़ाई, मिमी 2284
ऊँचाई, मिमी 2057
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी 380
बुकिंग
शरीर का माथा, मिमी/डिग्री। 5-13
पतवार की ओर, मिमी/डिग्री। 5-13
पतवार फ़ीड, मिमी/डिग्री। 8
अस्त्र - शस्त्र
मशीन गन 2 × 7.92 मिमी ब्राउनिंग
इंजन की शक्ति, एल. साथ। 91.5
राजमार्ग गति, किमी/घंटा 37
राजमार्ग पर क्रूज़िंग रेंज, किमी 120

लाइट टैंक 7TR

7TR का निर्माण 1935 से 1939 तक किया गया था। पहले मॉडल में दो बुर्ज थे, प्रत्येक में एक मशीन गन थी। पतवार की मोटाई 17 मिमी और बुर्ज की मोटाई 15 मिमी तक बढ़ा दी गई। 18 मार्च, 1935 को, उर्सस प्लांट को 7.62 मिमी ब्राउनिंग मशीन गन से लैस 22 डबल-बुर्ज टैंक का ऑर्डर मिला। जैसा बिजली संयंत्रअंग्रेजी आर्मस्ट्रांग-सिडली कार्बोरेटर इंजन के बजाय, 111 एचपी की शक्ति वाला सॉरर डीजल इंजन का उपयोग किया गया था। साथ। इस संबंध में, पावर डिब्बे के ऊपर पतवार के डिजाइन को बदलना आवश्यक था। अगले मॉडल में 37 मिमी बोफोर्स तोप और 7.92 मिमी मशीन गन के साथ एक स्वीडिश निर्मित बुर्ज था। यह एकल-बुर्ज 7TP थे जो पोलिश सशस्त्र बलों के सबसे सफल टैंक बन गए।
7TR टैंक के चालक दल में 3 लोग शामिल थे। ड्राइवर पतवार के सामने दाईं ओर स्थित था, कमांडर दाईं ओर बुर्ज में था, और गनर बाईं ओर बुर्ज में था। अवलोकन उपकरण सरल और संख्या में कम थे। टावरों के किनारों पर बख्तरबंद ग्लास द्वारा संरक्षित दो देखने वाले स्लिट थे, और मशीन गन के बगल में दूरबीन जगहें स्थापित की गई थीं। ड्राइवर के पास केवल फ्रंट डबल-लीफ हैच था, जिसमें एक निरीक्षण स्लॉट भी काटा गया था। डबल-बुर्ज टैंकों पर पेरिस्कोप उपकरण स्थापित नहीं किए गए थे।
सिंगल-बुर्ज 7TR पर स्थापित स्वीडिश 37-एमएम बोफोर्स तोप में अपने समय के लिए उच्च लड़ाकू गुण थे और यह लगभग किसी भी टैंक को मार गिराने में सक्षम थी। 300 मीटर तक की दूरी पर, एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य 60 मिमी मोटी तक कवच में प्रवेश करता है, 500 मीटर तक - 48 मिमी, 1000 मीटर तक - 30 मिमी, 2000 मीटर तक - 20 मिमी। कवच-भेदी प्रक्षेप्य का वजन 700 ग्राम था और इसकी प्रारंभिक गति 810 मीटर/सेकेंड थी। व्यावहारिक सीमा 7100 मीटर थी, आग की दर 10 राउंड प्रति मिनट थी।

लड़ाकू वजन, टी 11
क्रू, लोग 3
लंबाई 4990
चौड़ाई 2410
ऊंचाई 2160
कवच, मिमी: 40 तक
गति (राजमार्ग पर), किमी/घंटा 32
क्रूज़िंग रेंज (राजमार्ग पर), किमी/घंटा 160
दीवार की ऊँचाई, मी 0.61
खाई की चौड़ाई, मी 1.82

वेज हील टीकेएस

टीके (टीके-3) और टीकेएस - द्वितीय विश्व युद्ध से पोलिश वेज (छोटा टोही बुर्ज रहित टैंक)। ब्रिटिश वार्डन लोयड वेज चेसिस के आधार पर विकसित किया गया। टीके का उत्पादन 1931 में शुरू हुआ था। 1939 में, टैंकेट को 20 मिमी तोप से फिर से सुसज्जित किया जाने लगा, लेकिन युद्ध शुरू होने से पहले, केवल 24 इकाइयों को ही आधुनिक बनाया जा सका। टीकेएस का उपयोग बख्तरबंद टायरों के रूप में भी किया गया है।

वज़न, किग्रा: 2.4/2.6 टन
कवच: 4 - 10 मिमी
गति, किमी/घंटा: 46/40 किमी/घंटा
इंजन की शक्ति, एचपी: 40/46 एल/एस
क्रूज़िंग रेंज, किमी: 180 किमी
मुख्य आयुध: 7.92 मिमी wz.25 मशीन गन
लंबाई, मिमी: 2.6 मीटर
चौड़ाई, मिमी: 1.8 मीटर
ऊँचाई, मिमी: 1.3 मीटर
चालक दल: 2 (कमांडर, ड्राइवर)

संशोधनों
टीके (टीके-3) - 1931 से लगभग 280 का उत्पादन किया गया।
टीकेएफ - 46 एचपी इंजन के साथ टीके वेज। (34 वाट); लगभग 18 का उत्पादन किया गया।
टीकेएस - 1933 का उन्नत मॉडल; लगभग 260 इकाइयों का उत्पादन किया गया।
20 मिमी बंदूक के साथ टीकेएस - 1939 में लगभग 24 टीकेएस 20 मिमी बंदूक से सुसज्जित थे।
C2P - निहत्थे हल्के तोपखाने ट्रैक्टर, लगभग 200 उत्पादित।

युद्धक उपयोग
1939 में पोलैंड पर आक्रमण की शुरुआत तक, पोलिश सेना 650 टैंकसेट जुटाने में कामयाब रही। युद्ध के शुरुआती दिनों में पकड़े गए एक जर्मन टैंक अधिकारी ने पोलिश वेज की गति और चपलता की सराहना करते हुए कहा: "... इतने छोटे कॉकरोच को तोप से मारना बहुत मुश्किल है।"
सितंबर 1939 में, पोलिश टैंकर रोमन एडमंड ऑरलिक ने 20-मिमी बंदूक के साथ टीकेएस वेज का उपयोग करते हुए, अपने चालक दल के साथ मिलकर 13 जर्मन टैंकों (संभवतः एक PzKpfw IV Ausf B सहित) को नष्ट कर दिया।

बख्तरबंद कार Wz.29

समोचोद पैंसेर्नी wz. 29 - "बख्तरबंद कार मॉडल 1929" - 1930 के दशक की पोलिश बख्तरबंद कार। पूरी तरह से पोलिश डिज़ाइन का पहला बख्तरबंद वाहन, wz.29, 1929 में उर्सस ए ट्रक के चेसिस पर डिजाइनर आर. गुंडलाच द्वारा बनाया गया था। 1931 में, उर्सस प्लांट, जो चेसिस की आपूर्ति करता था, और वारसॉ सेंट्रल ऑटोमोबाइल वर्कशॉप, जो बख्तरबंद पतवार की आपूर्ति करता था, ने इस प्रकार के 13 बख्तरबंद वाहनों को इकट्ठा किया। द्वितीय विश्व युद्ध शुरू होने तक Wz.29 पोलिश सेवा में रहा। 1 सितंबर, 1939 को, सैनिकों के पास अभी भी 8 इकाइयाँ थीं, जिन्हें सितंबर की लड़ाई में सक्रिय रूप से इस्तेमाल किया गया था, जिसके दौरान दुश्मन द्वारा कब्जा रोकने के लिए चालक दल द्वारा सभी को खो दिया गया था या नष्ट कर दिया गया था।

लड़ाकू वजन, टी 4.8
क्रू, लोग 4
जारी की गई संख्या, पीसी 13
DIMENSIONS
केस की लंबाई, मिमी 5490
केस की चौड़ाई, मिमी 1850
ऊँचाई, मिमी 2475
आधार, मिमी 3500
ट्रैक, मिमी 1510
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी 350
बुकिंग
कवच प्रकार: लुढ़का हुआ स्टील
शरीर का माथा, मिमी/डिग्री। 6-9
पतवार की ओर, मिमी/डिग्री। 6-9
पतवार फ़ीड, मिमी/डिग्री। 6-9
अस्त्र - शस्त्र
37 मिमी एसए 18 बंदूक का कैलिबर और ब्रांड
बंदूक के लिए गोला बारूद 96
मशीन गन 3 × 7.92 मिमी "हॉचकिस"
मशीनगनों के लिए गोला बारूद 4032
इंजन प्रकार: इन-लाइन 4-सिलेंडर कार्बोरेटर लिक्विड-कूल्ड उर्सस 2ए
इंजन की शक्ति, एच.पी 35
पहिया सूत्र 4×2
राजमार्ग गति, किमी/घंटा 35
राजमार्ग पर क्रूज़िंग रेंज, किमी 380
चढ़ाई योग्यता, डिग्री. 10
फोर्डेबिलिटी, एम 0.35

युद्ध के मैदान में टैंकों की पहली भिड़ंत 24 अप्रैल, 1918 को हुई थी। उत्तरी फ़्रांस में विलर्स-ब्रेटोननेक्स गांव के पास। फिर तीन ब्रिटिश और तीन जर्मन टैंक मिले। और, हालाँकि ब्रिटिश और फ्रांसीसी ने युद्ध के मैदान में कई हजार टैंक उतारे, लेकिन उन्हें कोई योग्य या कम से कम संख्या में बराबर दुश्मन नहीं मिला। आख़िरकार, जर्मनों ने केवल बीस टैंक बनाए। इसके अलावा, उन्होंने कई दर्जन ट्रॉफी का इस्तेमाल किया।

द्वितीय विश्व युद्ध में, मुख्य विरोधियों के पास हजारों लड़ाकू वाहन थे। एल अलामीन, प्रोखोरोव्का के पास भव्य टैंक युद्धों के बारे में हर कोई जानता है... लेकिन सबसे पहली लड़ाई 4 सितंबर, 1939 को पियोत्रकोव की लड़ाई के दौरान पोलिश और जर्मन टैंकों के बीच हुई थी।

जर्मन सैनिकों द्वारा पोलिश क्षेत्र पर आक्रमण 1 सितंबर, 1939 को भोर में तीन तरफ से हुआ: उत्तर, पश्चिम और दक्षिण। पहली से तीसरी तारीख तक तथाकथित सीमा क्षेत्र में झड़पें हुईं। इस अवधि के दौरान, कोई टैंक, वेजेज (टोही उद्देश्यों के लिए) और बख्तरबंद गाड़ियों से जुड़े लगभग 30 एपिसोड की गिनती कर सकता है। पोलिश टैंकों की जर्मन टैंकों से टक्कर थोड़ी देर बाद हुई। इस बीच, इस अवधि के दौरान डंडों ने बख्तरबंद कारों सहित लगभग 60 बख्तरबंद इकाइयाँ खो दीं।

लड़ाई का दूसरा चरण 4-6 सितंबर को पोलिश सेना की मुख्य रक्षा पंक्ति पर हुआ। यहां पियोत्रको क्षेत्र में लड़ाई छिड़ गई। इसके बारे में हम अपनी पत्रिका के पिछले अंक में पहले ही बात कर चुके हैं। आइए हम केवल इस बात पर ध्यान दें कि यह तब था जब द्वितीय विश्व युद्ध की पहली टैंक लड़ाई एज़ो गांव के क्षेत्र में हुई थी।

इस तरह की सबसे बड़ी लड़ाई (पोल्स के लिए) में, पोलिश टैंक चालक दल अपने सैनिकों की रक्षा को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करने में विफल रहे, लेकिन उनके बहादुर कार्यों ने जर्मन अग्रिम में देरी की, जिससे बहुत अधिक नुकसान के बिना पियोत्रको को निकालने में आसानी हुई। पोलिश आंकड़ों के अनुसार, बटालियन ने लगभग 15 बख्तरबंद इकाइयाँ नष्ट कर दीं, लेकिन एक इकाई के रूप में अस्तित्व समाप्त हो गया। इसके नुकसान का अनुमान 13 टैंकों पर लगाया जा सकता है, मुख्य रूप से जर्मन एंटी-टैंक तोपखाने की आग से। जर्मन Pz.ll लाइट टैंकों के साथ लड़ाई में, बेहतर हथियारों से लैस पोलिश 7TP लाइट टैंक सफलता की उम्मीद कर सकते हैं।

बज़ुरा नदी पर लड़ाई। प्रथम चरण (10-13 सितम्बर 1939)

10-13 सितंबर को, पोलिश सैनिकों ने जवाबी हमलों के साथ वारसॉ के पश्चिम में मोर्चे को स्थिर करने की कोशिश की। इसके कारण, विशेष रूप से, विस्तुला नदी की बायीं सहायक नदी, बज़ुरा नदी पर जवाबी लड़ाई हुई। इस लड़ाई में 62वीं और 71वीं बख्तरबंद डिवीजन (राज्य के अनुसार - 13 टैंकसेट और प्रत्येक में सात बख्तरबंद वाहन) और 31वीं और 71वीं अलग-अलग कंपनियों ने भाग लिया। टोही टैंक(राज्य के अनुसार - 13 वेजेज)। उन्होंने दुश्मन सैनिकों के साथ ग्यारह लड़ाइयाँ लड़ीं।

10 सितंबर को, वर्टकोविट्स की लड़ाई में, 62वें डिवीजन ने कई टैंकेट और बख्तरबंद वाहन खो दिए। 11 तारीख को, ओरलिया गांव के पास, डिवीजन ने पोमेरेनियन घुड़सवार ब्रिगेड के हमले का समर्थन किया, जिसमें दो टैंकेट खो गए। 12वीं डिवीजन ने 14वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के हमले का समर्थन किया और जर्मन 221वीं इन्फैंट्री डिवीजन की टोही टुकड़ी को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया। प्रभाग के कार्यों को सफल माना गया।

पिओट्रको की लड़ाई के दौरान दूसरी टैंक बटालियन की लड़ाई

पोलिश लाइट टैंक 7TR

10 सितंबर को, लेक्ज़िका के दक्षिण में टोही टैंकों के 31वें अलग पैरा को दुश्मन के साथ मामूली झड़पों में कुछ सफलता मिली। कैदियों को पकड़ लिया गया। 12 तारीख को कंपनी गलती से मित्रतापूर्ण गोलीबारी का शिकार हो गई। 13 तारीख को वह लैज़िका छोड़ने वाली आखिरी महिला थीं। उसके कार्यों को भी सफल माना गया।

71वीं बख्तरबंद डिवीजन, जो विल्कोपोल्स्का कैवलरी ब्रिगेड का हिस्सा थी, ने टोही खोज में भाग लिया और जर्मन काफिले पर हमला किया। 11 तारीख को, डिवीजन ने जर्मनों के हमले को विफल करते हुए, एक तोपखाने की बैटरी को विनाश से बचाया। 12 तारीख को, डिवीजन ने ग्लोनो गांव पर पोलिश पैदल सेना के जवाबी हमले का समर्थन किया। एक जर्मन एंटी-टैंक बैटरी से टकराकर, मैंने एक टैंकेट खो दिया। फिर वह अपनी घुड़सवार ब्रिगेड के साथ पीछे हट गया। पोल्स बज़ुरा नदी पर लड़ाई हार गए, लेकिन कमजोर पोलिश बख्तरबंद इकाइयों की कार्रवाई सकारात्मक मूल्यांकन की पात्र थी।

यह आश्चर्य की बात है कि जर्मनों ने अक्सर उचित समर्थन के बिना छोटी अग्रिम टुकड़ियों को आवंटित किया। या तो वे बख्तरबंद कारों और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, या हेड मार्चिंग चौकियों पर टोही समूह थे। लेकिन टोही असंतोषजनक रूप से की गई: अक्सर डंडों के साथ झड़पें जर्मनों के लिए अप्रत्याशित थीं। तोपखाने की बैटरियाँ और काफिले भी अक्सर खुद को उचित सुरक्षा के बिना पाते थे। पोलिश टैंकों, वेजेज और यहां तक ​​कि बख्तरबंद कारों की कमजोर इकाइयों ने उल्लेखनीय सफलता हासिल की। बेशक, ये छोटी लड़ाइयाँ थीं जो मोर्चे पर सामान्य स्थिति को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं कर सकीं, लेकिन उनका निस्संदेह नैतिक महत्व था।

पोलिश सेना का विकर्स टैंक

बज़ुरा नदी पर युद्ध का दूसरा चरण (13-20 सितंबर, 1939)

इन लड़ाइयों में 62वें और 71वें बख्तरबंद डिवीजनों, 71वें, 72वें, 81वें, 82वें टोही टैंकों की अलग-अलग कंपनियों और दो बख्तरबंद गाड़ियों ने हिस्सा लिया। इन सेनाओं ने ब्रकी, सोचाज़व, ब्रोचो, गुरकी के क्षेत्रों में छह लड़ाइयाँ लड़ीं...

14 सितंबर को, टोही टैंकों की 72वीं, 81वीं और 82वीं अलग-अलग कंपनियों ने, ब्रकी क्षेत्र में पैदल सेना के साथ मिलकर, जवाबी हमले के साथ 74वीं जर्मन पैदल सेना रेजिमेंट की प्रगति को रोक दिया। इन तीनों कंपनियों के टैंकेट जर्मनों को किनारे से पार करते हुए उनके पिछले हिस्से में चले गए। तोपखाने के समर्थन के अभाव में, उन्हें भारी नुकसान हुआ (कम से कम आठ वाहन), लेकिन 74वीं रेजिमेंट के रैंकों में व्यवधान पैदा हुआ।

16 अक्टूबर को, यासेनेट्स गांव के पास टोही टैंकों की 71 वीं अलग कंपनी के टैंकसेट जर्मनों के 1 टैंक डिवीजन के दूसरे टैंक रेजिमेंट के टैंकों से मिले, उन्हें दरकिनार कर दिया, जिससे डिवीजन मुख्यालय के लिए खतरा पैदा हो गया, लेकिन, नुकसान उठाना पड़ा। घाटा, पीछे हटना।

17 सितंबर को, ब्रोचो के पास, 62वें बख्तरबंद डिवीजन के शेष लड़ाकू वाहनों, 71वें, 72वें, 81वें और 82वें टोही टैंकों की अलग-अलग कंपनियों को क्षति, ईंधन और गोला-बारूद की कमी के कारण छोड़ दिया गया या नष्ट कर दिया गया। थोड़ा आगे, गुरका में, 62वें बख्तरबंद डिवीजन को अपना अंत मिल गया। 71वें बख्तरबंद डिवीजन के केवल अंतिम वाहन ही लड़ते हुए वारसॉ पहुंचे।

टॉमशो - ल्यूबेल्स्की में लड़ाई (18-19 सितंबर, 1939)

17 सितंबर को, ब्रेस्ट-नाड-बग क्षेत्र में जर्मन युद्ध का समापन हुआ। पूर्व की ओर पीछे हटने वाली पोलिश इकाइयाँ (या उनके अवशेष) जनरल तादेउज़ पिस्कोर (1889-1951) के तथाकथित परिचालन समूह में एकत्रित हुईं।

इसमें, विशेष रूप से, वारसॉ आर्मर्ड मोटराइज्ड ब्रिगेड (डब्ल्यू.बी.पी.-एम.) शामिल थी, जिसने पोलिश बख्तरबंद इकाइयों के सभी अवशेषों को अपनी कमान के तहत इकट्ठा किया। ये पहली टैंक बटालियन, 11वीं और 33वीं बख्तरबंद डिवीजन, 61वीं, 62वीं टोही टैंक की अलग-अलग कंपनियां और अन्य थीं। कुल मिलाकर लगभग 150 बख्तरबंद इकाइयाँ हैं।

टॉमसज़ो-लुबेल्स्की की लड़ाई

बख्तरबंद कार मॉड. 1934

पिस्कोर के समूह ने ल्वोव की दिशा में पूर्व की ओर घेरे से भागने की कोशिश की। सड़कों के एक जंक्शन, गोमास्ज़ो-लुबेल्स्की शहर को तोड़ना आवश्यक था, पहली टैंक बटालियन, 11वीं और 33वीं बख्तरबंद डिवीजनों और 15 टैंकेट के अवशेषों से मेजर काज़िमिर्ज़ माजेवस्की की कमान के तहत एक सफल टुकड़ी का गठन किया गया था। टोही टैंकों की 61वीं और 62वीं अलग-अलग कंपनियों को वारसॉ ब्रिगेड की पहली रेजिमेंट ("माउंटेड राइफलमैन" की रेजिमेंट) द्वारा प्रदान किया गया था।

18 तारीख को, भोर में, मेवस्की की टुकड़ी ने टोमाशोव के पश्चिम में जर्मन ठिकानों पर हमला किया। टुकड़ी के दाहिने किनारे पर, पहली टैंक बटालियन के 22 7TR टैंक और एक टैंकेट द्वारा हमला किया गया था। केवल एक टैंक खोने के बाद, डंडों ने जर्मनों को कुचल दिया, पसेकी गांव पर कब्जा कर लिया और अपनी पैदल सेना से अलग होकर टोमाशोव की ओर चले गए। जर्मन प्रकाश टैंकों से मिलने के बाद, हमने उन्हें वापस खदेड़ दिया और शहर के बाहरी इलाके में प्रवेश किया। 33वें बख्तरबंद डिवीजन के टैंकसेट, जो मेवस्की की टुकड़ी का दाहिना हिस्सा प्रदान करते थे, भी शहर पहुँच गए। लेकिन फिर स्थिति बदल गई. जेज़ेर्ना गांव के क्षेत्र से डंडों को जर्मन टैंकों ने घेर लिया था, जिससे उन्हें उनकी पैदल सेना से काट देने की धमकी दी गई थी। मुझे तुरंत वापस जाना पड़ा. लेकिन इस लड़ाई में, पोलिश टैंक क्रू ने छह टैंक, चार बख्तरबंद कारें, आठ ट्रक, पांच एंटी-टैंक बंदूकें नष्ट कर दीं, पोलिश कैदियों के एक समूह को मुक्त कर दिया और बदले में लगभग 40 जर्मन कैदियों को पकड़ लिया।

जर्मन टैंक चौथी टैंक रेजिमेंट (पिछले नुकसान से बहुत कमजोर) और दूसरे पैंजर डिवीजन की तीसरी टैंक रेजिमेंट की दूसरी टैंक बटालियन का हिस्सा थे। चौथी टैंक रेजिमेंट के टैंकों ने पसेकी गांव पर हमला किया, और तीसरी रेजिमेंट ने टॉमाशोव पर हमला किया। पीछे हटने के दौरान, 7TR टैंकों की दो प्लाटून ने चार जर्मन टैंकों को मार गिराया, जिनमें से एक नष्ट हो गया और उनके अपने सात टैंक छोड़ दिए गए।

33वें बख्तरबंद डिवीजन के शेष पोलिश टैंकों और टैंकेटों ने रोगुज़्नो गांव से आग से दो जर्मन टैंकों को नष्ट कर दिया।

समूह के केंद्र और बाएं हिस्से में पोलिश टैंकों और वेजेज के हमले असफल रहे। शाम को, सभी पोलिश वाहन अपनी पैदल सेना की स्थिति के पीछे पीछे हट गए।

इस दिन, पोलिश आंकड़ों के अनुसार, दुश्मन की 20 बख्तरबंद इकाइयाँ नष्ट हो गईं। वारसॉ ब्रिगेड ने अपने आधे से अधिक लड़ाकू वाहन खो दिए। सेनाएँ बहुत असमान थीं, और पोलिश टैंक क्रू के किसी भी साहस ने मदद नहीं की। लेकिन टॉमसज़ो पर जोरदार हमला अभी भी लापरवाह और खराब समन्वयित था।

19 तारीख को W.B.P.-M के रैंक में। सात 7TR टैंक बचे थे, एक विकर्स और चार वेजेज। दिन के दौरान, युद्ध गतिविधि कम हो गई, डंडे रात में सफलता की तैयारी कर रहे थे।

हमला अंधेरे में शुरू हुआ. जर्मनों ने उसका स्वागत आग के ढेर के साथ किया। पाँच टैंकों में तुरंत आग लग गई, शेष तीन पीछे हट गए, उनके पीछे पोलिश पैदल सेना भी चली गई। केवल 7TP बच गया। 20 सितंबर को भोर में, पोलिश हमला अंततः विफल हो गया। पार नहीं हो सका.

सुबह 10:20 बजे जनरल पिस्कॉर ने जर्मनों को सूचित किया कि वह आत्मसमर्पण करने के लिए सहमत हो गए हैं।

डंडों ने शेष सभी बख्तरबंद इकाइयों को नष्ट कर दिया। पैदल टैंकरों के केवल अलग-अलग छोटे समूह ही घेरे से वारसॉ और लावोव के क्षेत्रों की ओर निकले।

* * *

पोलिश सेना के पास दो मोटर चालित संरचनाएँ थीं जिनमें बख्तरबंद वाहन शामिल थे। यह 10वीं मोटराइज्ड कैवेलरी और वारसॉ आर्मर्ड मोटराइज्ड (डब्ल्यू.बी.पी.-एम.) ब्रिगेड है।

10वीं कैवलरी ब्रिगेड क्राको सेना का हिस्सा थी। युद्ध के पहले दिनों में, 10वीं कैवलरी ब्रिगेड ने पोलिन्या के दक्षिण में रक्षात्मक लड़ाई लड़ी। 6 सितंबर को, विष्णिच के पास, इसने जर्मनों के दूसरे टैंक, तीसरे माउंटेन इन्फैंट्री और चौथे लाइट डिवीजनों को आगे बढ़ने से रोक दिया। शाम तक, ब्रिगेड कमांडर, कर्नल स्टैनिस्लाव मैकज़ेक (पश्चिम में प्रथम पोलिश टैंक डिवीजन के भावी कमांडर) ने बताया कि ब्रिगेड को उपकरणों में 80% तक का नुकसान हुआ था। जाहिरा तौर पर, यह न केवल बख्तरबंद वाहनों पर लागू होता है, क्योंकि 8 सितंबर को ब्रिगेड इकाइयों को सबसे बड़ा नुकसान हुआ था। असल में वे घिरे हुए थे. टोही टैंकों की केवल 101वीं कंपनी ब्रिगेड के पास रह गई। 16 और 17 सितंबर को ब्रिगेड ने लवॉव की ओर रुख किया। 18 तारीख को उसे कमांड से रोमानियाई सीमा पर जाने का आदेश मिला। इसमें 21वीं टैंक बटालियन के कई टैंक शामिल थे। 19 तारीख को, 100 अधिकारियों और 2,000 सैनिकों की एक ब्रिगेड ने सीमा पार की। उसके पास एक R35 टैंक और चार वेजेज थे।

वारसॉ ब्रिगेड हाई कमान के रिजर्व में थी। ब्रिगेड ने 1-11 सितंबर को विस्तुला नदी पर बचाव किया। 12 तारीख को वह अन्नोपोल के पास लड़ी और आखिरकार, 19 सितंबर को वह टॉमसज़ो-लुबेल्स्की के पास लड़ी। इस क्षण तक, कई लड़ाकू इकाइयाँ, या बल्कि उनके अवशेष, इसमें शामिल हो गए थे। मेजर स्टीफ़न माजेवस्की की कमान के तहत, उन्होंने शायद पोलिश बख्तरबंद वाहनों का सबसे बड़ा समूह बनाया। 20 तारीख को, ब्रिगेड ने पोलिश सेना की अन्य इकाइयों के साथ मिलकर आत्मसमर्पण कर दिया।

दोनों ब्रिगेडों की गतिविधियों को अधिक विस्तार से कवर करने की आवश्यकता नहीं है, यदि केवल इसलिए कि ये बख्तरबंद संरचनाओं से बहुत दूर थे। हम उनमें शामिल कंपनियों और स्क्वाड्रनों के भाग्य का पता लगाएंगे। साथ ही, हम इस तथ्य पर भी ध्यान आकर्षित करना चाहेंगे कि पोलिश स्रोत, जब अपनी बख्तरबंद इकाइयों की झड़पों का उल्लेख करते हैं, तो जर्मन बख्तरबंद टुकड़ियों या गश्ती दल के बारे में पोलिश विषम भाषा में बात करते हैं। यहां यह नहीं बताया गया है कि उनमें टैंक शामिल थे या केवल बख्तरबंद वाहन। पोलिश में टैंक czolg है, और यह हमारे लिए असंभव लगता है कि केवल मशीन गन से लैस टैंकेट, Pz.II लाइट टैंक से सफलतापूर्वक लड़ सकते थे, जो उस समय जर्मन सेना में सबसे लोकप्रिय थे।

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वेज हील TK-3

वारसॉ में 7TR टैंकों की समीक्षा

प्रकाश टैंकों की पहली बटालियन।

4 सितंबर को, बटालियन ने प्रेज़ेडबोट के आसपास के क्षेत्र में एक गश्त का आयोजन किया और 6 तारीख को इसके टैंक दुश्मन से मिले। 8 तारीख को उन्होंने दज़ेविचका नदी पर लड़ाई में भाग लिया। यहां पहली और दूसरी कंपनियों ने दुश्मन के कई सीगल को नष्ट कर दिया, लेकिन उन्हें न केवल लड़ाई में, बल्कि एक अव्यवस्थित वापसी के दौरान भी काफी नुकसान उठाना पड़ा। बटालियन तितर-बितर हो गई। उनकी छोटी इकाइयाँ ग्लोवाज़ो क्षेत्र के साथ-साथ विस्तुला पर भी लड़ीं, जहाँ उन्होंने अपने अधिकांश वाहन खो दिए। लड़ाई के बाद, बीस टैंक बच गए और विस्तुला से आगे भागने में सफल रहे।

15 सितंबर को, बटालियन के अवशेष W.B.P.-M का हिस्सा बन गए। और 17 तारीख को उन्होंने युज़ेफोव के निकट जर्मन टैंकों के हमलों को विफल कर दिया। टोमाशोव-ल्युबेल्स्की में लड़ाई के पहले दिन, टुकड़ी सफल रही, जिससे दुश्मन को नुकसान हुआ, कैदियों को पकड़ लिया गया और जर्मनों को शहर के बाहरी इलाके से बाहर निकाल दिया गया। अगले दिन जवाबी हमले और 20 तारीख की रात को अंतिम हमले में लगभग सभी टैंक नष्ट हो गए। 20 तारीख को, जनरल पिस्कॉर के समूह के साथ, बटालियन ने आत्मसमर्पण कर दिया।

द्वितीय लाइट टैंक बटालियन

1 सितंबर को, बटालियन ऑपरेशनल ग्रुप "पस्त्रको" का हिस्सा बन गई और 4 सितंबर को, इसकी दो कंपनियों ने प्रुडका नदी पर सफलतापूर्वक लड़ाई लड़ी। 5 तारीख को, पूरी बटालियन पियोत्रको में लड़ी और मूलतः खंडित हो गई। तीसरी कंपनी का केवल एक हिस्सा युद्ध से बाहर चला गया। ईंधन की कमी के कारण, चालक दल ने अपने टैंक छोड़ दिए। दूसरी कंपनी के कमांडर के नेतृत्व में इकट्ठे हुए 20 टैंक वारसॉ से होते हुए ब्रेस्ट-नाद-बग तक पीछे हट गए। वहां बटालियन के अवशेषों से एक कंपनी बनाई गई, जिसने 15 और 16 सितंबर को व्लोडावा के पास जर्मन टैंकों से लड़ाई की। 17 तारीख़ को रोमानियाई सीमा पर जाने का आदेश मिला, लेकिन टैंक आगे नहीं बढ़ पा रहे थे। और केवल कर्मियों ने हंगरी की सीमा पार की।

21वीं लाइट टैंक बटालियन

7 सितंबर को लुत्स्क में लामबंद हुए और सुप्रीम हाई कमान के रिजर्व में प्रवेश किया। इसमें 45 रेनॉल्ट R35 टैंक शामिल थे। बटालियन को मालोपोल्स्का सेना को मजबूत करने के लिए भेजा गया था और 14 तारीख को डबनो पहुंचे, जहां इसे रेलवे प्लेटफार्मों पर लाद दिया गया, ट्रेन केवल रैडज़िविलोव तक पहुंची। 18 सितंबर को बटालियन के 34 टैंक रोमानियाई सीमा पार कर गए। बटालियन के अवशेषों से 14 सितंबर को एक अर्ध-कंपनी का आयोजन किया गया, जो 19 तारीख को डबनो समूह का हिस्सा बन गई। 22 तारीख को, स्ट्रुमिलोवा ने कामेंका क्षेत्र में लड़ाई लड़ी, जिसमें कई जर्मन लड़ाकू वाहनों को मार गिराया गया, लेकिन उसे भी नुकसान उठाना पड़ा। फिर यह उत्तर की ओर चला गया और 25 तारीख को इसका अस्तित्व समाप्त हो गया।

12वीं लाइट टैंक कंपनी

27 अगस्त 1939 को 16 विकर्स ई टैंकों के साथ जुटाया गया और डब्ल्यू.बी.पी.-एम के लिए इरादा किया गया। सबसे पहले यह अपने रिज़र्व में था और 13 सितंबर को अन्नोपोल के पास इसकी पहली लड़ाई हुई। उसका आक्रमण विफल कर दिया गया। 18 सितंबर को टॉमसज़ो-लुबेल्स्की के पास लड़ाई में, कंपनी का केवल आधा हिस्सा, भारी नुकसान की कीमत पर, अपनी पैदल सेना की मदद करने और जर्मन टैंकों के हमले को विफल करने में सक्षम था। 19 तारीख की रात का हमला सभी टैंकों के नुकसान के साथ समाप्त हुआ।

111वीं लाइट टैंक कंपनी

15 रेनॉल्ट टैंकों से युक्त, एफटी को 6 सितंबर 1939 को संगठित किया गया था और यह सुप्रीम हाई कमान (एसएचसी) के रिजर्व में था। जर्मन विमानों के हमलों से नुकसान उठाना पड़ा। 12 तारीख को कंपनी ने जर्मनों से लड़ाई की और कई टैंक खो दिए। दक्षिण की ओर पीछे हटते समय, ईंधन की कमी के कारण टैंकों को छोड़ दिया गया।

प्रकाश टैंकों की 112वीं कंपनी।

6 सितंबर 1939 को 15 रेनॉल्ट एफटी टैंकों के हिस्से के रूप में जुटाया गया और सुप्रीम हाई कमान के रिजर्व में था। कंपनी ब्रेस्ट-नाड-बग पहुंची, जहां 14 सितंबर को उसने जी. गुडेरियन के जर्मन टैंकों के साथ लड़ाई में भाग लिया, वस्तुतः अपने टैंकों से ब्रेस्ट किले के द्वार को अवरुद्ध कर दिया। 15 तारीख को, कंपनी के टैंकों ने छद्म स्थानों से गोलीबारी की। 16 तारीख को गैरीसन ने किला छोड़ दिया। टैंकर अपने वाहनों को हटाने में असमर्थ रहे और उन्हें किले में छोड़ दिया।

113वीं लाइट टैंक कंपनी।

6 सितंबर 1939 को 15 रेनॉल्ट एफटी के हिस्से के रूप में जुटाया गया और सुप्रीम हाई कमान के रिजर्व में था। ठीक वैसे ही जैसे 112वीं कंपनी ब्रेस्ट में समाप्त हुई और 14वें दिन, जर्मन स्नीकर्स के साथ लड़ाई में, उसने अपने सभी वाहन खो दिए।

प्रकाश टैंकों की 121वीं कंपनी।

इसे 15 अगस्त को ज़ुराविस में 16 विकर्स ई टैंकों के हिस्से के रूप में जुटाया गया था और इसका उद्देश्य 10वीं मोटराइज्ड ब्रिगेड के लिए था, जो क्राको सेना का हिस्सा बन गया।

ब्रिगेड के साथ, वह खाबौका क्षेत्र में चली गईं और 3 सितंबर को क्रज़ेज़ो के पास दो बार दुश्मन के हमलों को नाकाम कर दिया। चौथे ने कसिना विल्का के पास पैदल सेना के लिए स्थानीय सफलता सुनिश्चित की।

5 और 6 सितंबर को कंपनी ने डोब्रज़िक और विस्नजिक क्षेत्र में जवाबी हमलों में भाग लिया। जब ब्रिगेड पीछे हट गई, तो टैंकों ने खुद को बिना ईंधन के पाया, और इसे प्राप्त करने के बाद, अपनी पहल पर, उन्होंने भारी नुकसान झेलते हुए, कोलबुज़ोवा में लड़ाई लड़ी।

सैन नदी से हटने के बाद, कंपनी बोरुटा टास्क फोर्स के हाथों में आ गई। कंपनी के अवशेषों ने 21वीं इन्फैंट्री डिवीजन के साथ मिलकर ओलेस्ज़ीसी के पास अपनी आखिरी लड़ाई लड़ी। कंपनी के विभाजन और अवशेषों ने 16 सितंबर को आत्मसमर्पण कर दिया।

वारसॉ डिफेंस कमांड (KOW) की पहली लाइट टैंक कंपनी।

4 सितंबर को 11 डबल-बुर्ज 7TR टैंकों के हिस्से के रूप में बनाया गया। कंपनी 8 सितंबर से वारसॉ के पास युद्ध में थी।

12 तारीख को, कंपनी ने ओकेइच पर हमले में भाग लिया, जर्मनों को हवाई क्षेत्र से बाहर निकाल दिया, और फिर अपनी पैदल सेना की वापसी सुनिश्चित की। इस लड़ाई में भारी नुकसान के बाद, इसके बचे हुए टैंकों को 2nd KOV लाइट टैंक कंपनी में स्थानांतरित कर दिया गया।

KOV लाइट टैंक की दूसरी कंपनी का गठन 5 सितंबर को किया गया था, जिसमें नवीनतम श्रृंखला के 11 7TR टैंक शामिल थे। 9 तारीख को युद्ध में उतरे। 10 तारीख को उसने वोला (वारसॉ क्षेत्र) पर अपनी पैदल सेना के जवाबी हमले का समर्थन किया और उसी दिन शाम को उसने कई जर्मन टैंकों को नष्ट कर दिया और उन पर कब्जा कर लिया। 12 तारीख को ओकेज़ा की लड़ाई में कंपनी को भारी नुकसान हुआ। 18वीं की दोनों कंपनियों की संयुक्त टुकड़ी ने जर्मन टैंकों के साथ लड़ाई में अपने कई वाहन खो दिए। आखिरी पलटवार 26 सितंबर को हुआ था. 27 सितंबर को वारसॉ के आत्मसमर्पण के दौरान, केवल गैर-लड़ाकू-तैयार वाहन ही जर्मनों के हाथों में गिरे।

टूटा हुआ लाइट टैंक 7TR

पोलिश बख्तरबंद टायर

युद्ध संचालन में कवच प्रभागों की भागीदारी

11वां बख्तरबंद डिवीजन।

25 अगस्त को मासोवियन कैवेलरी ब्रिगेड के लिए लामबंद किया गया जिसमें 13 टीके-3 टैंकेट और आठ बख्तरबंद वाहन मॉड शामिल थे। 1929. युद्ध के पहले ही दिन, डिवीजन बख्तरबंद वाहनों में जर्मन गश्ती दल को नष्ट करने में सक्षम था। अगले दिन, जवाबी हमले में बख्तरबंद डिवीजन को भारी नुकसान हुआ।

4 सितंबर को, उसने कई जर्मन बख्तरबंद वाहनों को नष्ट कर दिया। 13 सितंबर को मिन्स्क माज़ोविकी क्षेत्र से हटते समय, सेरोक्ज़िन के पास डिवीजन ने केम्फ टैंक ब्रिगेड की उन्नत टुकड़ी के साथ लड़ाई में भाग लिया। इस लड़ाई में टोही टैंकों की 62वीं अलग कंपनी ने हिस्सा लिया, जो बाद में डिवीजन का हिस्सा बन गई।

14वें डिवीजन ने, पहली टैंक बटालियन के टैंकरों के साथ मिलकर, ल्यूबेल्स्की सेना का पिछला भाग प्रदान किया। पहली बटालियन के अवशेष भी डिवीजन से जुड़े हुए थे।

16 सितंबर को, अंतिम बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करना पड़ा क्योंकि वे आगे बढ़ना जारी नहीं रख सके।

18 सितंबर को, टोमाशोव-लुबेल्स्की की लड़ाई में, डिवीजन के टैंकेट ने भारी नुकसान के साथ जर्मन पदों पर हमला किया। अगले दिन, समूह की सभी चप्पलें और वेजेज खो गईं।

21वां बख्तरबंद डिवीजन।

15 अगस्त को 13 टीकेएस टैंकेट और आठ बख्तरबंद वाहन मॉड के हिस्से के रूप में जुटाए गए। वॉलिन कैवेलरी ब्रिगेड के लिए 34-पी, जो लॉड्ज़ सेना का हिस्सा बन गया। उन्होंने 1 सितंबर को मोकरा के पास ब्रिगेड की लड़ाई में आग का बपतिस्मा प्राप्त किया। डिवीजन का नुकसान काफी था। अगले दिन, द्वीपों के पास, डिवीजन ने जर्मन टैंकों की बढ़त को रोकने की कोशिश की। 4 तारीख को विडौका के पास, 6 तारीख को लॉड्ज़ के दक्षिण में और साइरसोवा वोला के पास, उसने लड़ाई में अपने लगभग सभी वाहन खो दिए। 14 तारीख को उसे लुत्स्क के पीछे ले जाया गया, जहां उसके अवशेषों से एक मोटर चालित टोही टुकड़ी को इकट्ठा किया गया था। 18 सितंबर को, लड़ाकू वाहनों के बिना कर्मियों ने हंगरी की सीमा पार कर ली।

31वां बख्तरबंद डिवीजन।

21 अगस्त को 21वीं डिवीजन के समान संरचना में संगठित होकर, यह सुवाल्की कैवेलरी ब्रिगेड का हिस्सा बन गया। 10 सितंबर को, सीएसआरवोनी बोर के पास एक ब्रिगेड के हिस्से के रूप में, उन्होंने जर्मनों को कई किलोमीटर पीछे धकेल दिया। 11 तारीख को ज़म्ब्रोवो के पास उसे भारी नुकसान हुआ। वापसी के दौरान 15 सितंबर को ईंधन की कमी के कारण सभी गाड़ियों को नष्ट करना पड़ा. डिवीजन के कर्मी पैदल वोल्कोविस्क पहुंचे, जहां उन्होंने सोवियत सैनिकों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

32वां बख्तरबंद डिवीजन।

15 अगस्त, 1939 को पोडलास्का कैवेलरी ब्रिगेड (13 टीकेएस टैंकेट और आठ बख्तरबंद वाहन मॉडल 34-आई) के लिए जुटाए गए डिवीजन ने 4 सितंबर को गेलेपबर्ग क्षेत्र में पूर्वी प्रशिया के क्षेत्र पर ब्रिगेड के हमले का समर्थन करते हुए लड़ाई में भाग लिया। . 8वीं-9वीं डिवीजन ने जर्मनों को पीछे हटाने और माज़ोविकी द्वीप पर कब्ज़ा करने के प्रयासों में पैदल सेना का समर्थन किया। 11 तारीख को जाम्ब्रोव्स में टैंकेट की एक पलटन खो गई। 12 तारीख को, चिझोव के पास, एक जर्मन मोटर चालित गश्ती दल को भारी नुकसान की कीमत पर खदेड़ दिया गया। 13 तारीख को, डिवीजन ने मेन नदी पर पुल को तोड़ने की कोशिश की, लेकिन असफल रहा। फोर्ड क्रॉसिंग के कारण उपकरणों का बड़ा नुकसान हुआ। ईंधन की कमी ने उन्हें अपने लड़ाकू वाहनों को छोड़ने के लिए मजबूर किया।

20 सितंबर को, डिवीजन के कर्मियों ने ग्रोड्नो की रक्षा में भाग लिया और 24 सितंबर को लिथुआनिया के क्षेत्र में चले गए।

33वां बख्तरबंद डिवीजन।

25 अगस्त को विल्ना कैवेलरी ब्रिगेड के लिए गठित किया गया जिसमें 13 टीकेएस टैंकेट और आठ बख्तरबंद वाहन मॉड शामिल थे। 34-पी. सबसे पहले उन्होंने घुड़सवार ब्रिगेड की वापसी सुनिश्चित की, और फिर दुश्मन के साथ छोटी-मोटी झड़पें करते हुए विस्तुला से आगे निकल गए। 13 सितंबर को वह ल्यूबेल्स्की के पास पहुंचे और 15 तारीख को वह मेजर एस मेवस्की के टैंक समूह का हिस्सा बन गए। 17 तारीख को उन्होंने डब्ल्यू.बी.पी.-एम की वापसी सुनिश्चित की। 18 सितंबर को टॉमसज़ो-लुबेल्स्की की लड़ाई में, डिवीजन के टैंक हमलावर पोलिश इकाइयों के पार्श्व में काम कर रहे थे, और बख्तरबंद वाहन पीछे की ओर पहरा दे रहे थे। 19 सितंबर को, पैदल सेना के हमलों का समर्थन करते हुए, टैंकेट शहर के बाहरी इलाके में पहुंच गए। ईंधन से वंचित, उन्होंने निश्चित फायरिंग पॉइंट के रूप में कार्य किया।

51वां बख्तरबंद डिवीजन।

25 अगस्त को क्राको सेना की क्राको कैवेलरी ब्रिगेड (13 टीकेएस टैंकेट और आठ बख्तरबंद वाहन मॉडल 34-11) को जुटाया गया। पहले दिन से ही उन्होंने निरोधक कार्रवाई की और हवाई हमलों से काफी नुकसान उठाना पड़ा।

3 सितंबर को, उसने एक जर्मन बख्तरबंद कार पर कब्जा कर लिया और कई अन्य को नष्ट कर दिया। फिर उसने ब्रिगेड से संपर्क खो दिया और 5 तारीख को जर्मनों के साथ लड़ाई में प्रवेश किया, और पकड़ी गई पोलिश बंदूकों को खदेड़ दिया। 7 तारीख को वह जनरल स्क्वार्चिन्स्की के ऑपरेशनल ग्रुप का हिस्सा बन गए और 8 सितंबर को इल्झा के पास दुश्मन को काफी नुकसान पहुंचाया, लेकिन खुद उन्हें नुकसान उठाना पड़ा। अगले दिन, घेरे से बाहर निकलने की कोशिश करते समय, मैंने अपने सभी लड़ाकू वाहन खो दिए।

61वां बख्तरबंद डिवीजन।

लॉड्ज़ सेना की क्रेसोवा कैवेलरी ब्रिगेड के लिए 28 अगस्त को लामबंद किया गया। संरचना: 13 टीकेएस टैंकेट और आठ बख्तरबंद वाहन मॉड। 34-द्वितीय.

4 सितंबर को, उनके बख्तरबंद वाहनों ने दुश्मन के गश्ती दल को पीछे खदेड़ दिया, और 7 तारीख को, पनाशेव गांव के पास, उन्होंने अप्रत्याशित रूप से मुख्यालय पर हमला कर दिया। जर्मन प्रभाग. लेकिन फिर ईंधन की कमी के कारण हमें अधिकांश बख्तरबंद गाड़ियाँ छोड़नी पड़ीं। 11 तारीख को, डिवीजन के टैंकसेट ने रैडज़िन के पास सुरक्षा की और 21 तारीख को, कोमोरो के पास, जर्मन टैंक टुकड़ी के साथ उनकी लड़ाई हुई। 22 तारीख को, टार्नावत्का पर प्रथम इन्फैंट्री डिवीजन के जवाबी हमले के दौरान, डिवीजन को भारी नुकसान हुआ। डिवीजन ने अपने हथियार डाल दिए, लेकिन डिवीजन चला गया और 25 सितंबर को, विप्रज़ नदी के पार, उसने अपने आखिरी वाहन छोड़ दिए।

62वां बख्तरबंद डिवीजन।

पॉज़्नान सेना के पोडॉल्स्क कैवलरी ब्रिगेड के लिए जुटाया गया। आयुध 61वें डिवीजन के समान ही है।

9 सितंबर को बज़ुरा पर लड़ाई के पहले चरण में, डिवीजन ने ब्रिगेड के हमले का समर्थन किया, और अगले दिन वार्टकोविस की लड़ाई में कई लड़ाकू वाहनों को खो दिया। 11 तारीख को उन्होंने पज़ह्नचस्वा क्षेत्र में हमलों में भाग लिया। 16 सितंबर को, कर्नोज़ी की लड़ाई में, दूसरी पलटन के सभी टैंकेट खो गए, और उसी दिन, बज़ुरा को पार करते समय, ईंधन की कमी के कारण टैंकेट और बख्तरबंद वाहनों दोनों को छोड़ना पड़ा।

71वां बख्तरबंद डिवीजन।

25 अगस्त को सेना "पॉज़्नान" के विल्कोपोल्स्का कैवलरी ब्रिगेड के लिए जुटाए गए और उनके पास 13 TK-3 (जिनमें से चार 20-मिमी तोप के साथ) और आठ बख्तरबंद वाहन मॉड थे। 1934.

1 सितंबर से लड़ाई में - रविच और काचकोवो की लड़ाई में घुड़सवार ब्रिगेड और पैदल सेना का समर्थन किया। द्वितीय डिवीजन ने रॉविक्ज़ क्षेत्र में जर्मन क्षेत्र पर भी आक्रमण किया। 7 तारीख को डिवीजन ने लेज़्ज़िका की ओर दुश्मन की बढ़त को रोक दिया, और 9 तारीख को इसकी बख्तरबंद गाड़ियाँ लोविक्ज़ के पास लड़ीं। 10वां - बेल्यावी के निकट शत्रु स्तम्भ पराजित हुआ। 11 सितंबर को, टैंकेटों के एक निर्णायक और साहसिक हमले ने तोपखाने की बैटरी को युद्ध से हटाने की अनुमति दी। 13 तारीख को जवाबी हमले का प्रयास विफल रहा, लेकिन अगले दिन विभाजन सफल रहा।

बज़ुरा को पार करते समय बख्तरबंद वाहनों को छोड़ना पड़ा, लेकिन टैंकसेट कंपिनोव्स्काया पुष्चा तक पहुंच गए, और 18 तारीख को, पोचेखा के पास, कई जर्मन लड़ाकू वाहन नष्ट हो गए। 19 तारीख को सीराको में आखिरी लड़ाई हुई। 20 सितंबर को डिवीजन का एकमात्र टैंकेट वारसॉ पहुंचा।

81वां बख्तरबंद डिवीजन।

25 अगस्त को सेना के पोमेरेनियन कैवेलरी डिवीजन के लिए जुटाए गए “हम मदद करेंगे।” आयुध 71वें डिवीजन के समान ही है।

1 सितंबर को, ब्रिगेड पर दुश्मन के हमले के दौरान, डिवीजन ने जवाबी हमला किया। फिर, भारी नुकसान की कीमत पर, उन्होंने ब्रिगेड को घेरे से भागने में मदद की। 5 सितंबर को डिवीजन टोरुन शहर के इलाके में गश्त पर थी. पुराने टैंकेट और बख्तरबंद वाहनों की भारी टूट-फूट के कारण, डिवीजन को 7 तारीख को पीछे भेजना पड़ा। 13 तारीख को लुत्स्क में, सेवा योग्य वाहनों से एक मिश्रित टुकड़ी का गठन किया गया, जिसने 15 सितंबर को, ग्रुबेशोव के पास, एक जर्मन गश्ती दल को हराया, कैदियों को पकड़ लिया। 18 सितंबर को, टुकड़ी ने हंगरी की सीमा पार कर ली।

91वां बख्तरबंद डिवीजन।

25 मार्च, 1939 को नोवोग्रुडोक कैवलरी ब्रिगेड के लिए लामबंद किया गया, जो मॉडलिन सेना का हिस्सा बन गया। रचना: 13 टीके-3 टैंकेट, आठ बख्तरबंद वाहन मॉड। 1934.

3 सितंबर को, ब्रिगेड के साथ, उन्होंने डेज़्याल्डो में हमले में भाग लिया, जिससे दुश्मन को नुकसान हुआ। ब्रिगेड की वापसी के बाद, 12 तारीख को डिवीजन ने गोरा कलवारिया के खिलाफ विस्तुला पर जर्मन ब्रिजहेड को खत्म करने के प्रयास में भाग लिया। 13 तारीख को, डिवीजन के टैंकेट ने सेनित्सा से एक जर्मन टुकड़ी को खदेड़ दिया। ल्यूबेल्स्की की वापसी के दौरान, तकनीकी कारणों से कई लड़ाकू वाहन खो गए। 22 सितंबर को, डिवीजन ने टोमाशोव-ल्युबेल्स्की में "अपने" ब्रिगेड के हमले का समर्थन किया, जिसमें कई टैंकसेट खो गए। उसी दिन, विभाजन के अवशेष तथाकथित बख्तरबंद मोटर चालित समूह में शामिल हो गए।

27 सितंबर को, डिवीजन ने सांबीर क्षेत्र में अपनी आखिरी लड़ाई लड़ी। उसी समय, कर्मियों को ज्यादातर सोवियत सैनिकों द्वारा पकड़ लिया गया था।

पोलिश सेना का R35 टैंक

युद्ध अभियानों में व्यक्तिगत कंपनियों और रिकवरी टैंकों के स्क्वाड्रनों की भागीदारी

11वीं टोही टैंक कंपनी

26 अगस्त 1939 को डब्ल्यू.बी.पी.-एम के लिए लामबंद हुए। इसमें 13 टीकेएस टैंकेट (उनमें से चार 20-मिमी तोप के साथ) शामिल हैं। वह 31 अगस्त को ब्रिगेड में शामिल हुईं और दोनों प्लाटून को, एक-एक करके, ब्रिगेड की राइफल रेजिमेंट को सौंपा गया।

कंपनी ने अपनी पहली लड़ाई 1 सितंबर को एनोपोलसम के पास जर्मन एंटी-टैंक बंदूक की गोलीबारी से भारी नुकसान के साथ लड़ी। 18 सितंबर को, इसने टॉमसज़ो-लुबेल्स्की पर पैदल सेना के हमले का समर्थन किया। कंपनी के अवशेषों ने 20 सितंबर को ब्रिगेड के साथ आत्मसमर्पण कर दिया।

31वीं सेपरेट टोही टैंक कंपनी (ओआरआरटी) 25 अगस्त को संगठित हुई और अपने 13 टीकेएस टैंकेट के साथ पॉज़्नान सेना का हिस्सा बन गई। 3 सितंबर को, डिवीजन की वापसी सुनिश्चित करने के लिए इसे 25वें इन्फैंट्री डिवीजन को सौंपा गया था।

जर्मनों के साथ पहली लड़ाई ट्यूरेक शहर के पास हुई, जहाँ कंपनी ने जर्मन गश्ती दल को तितर-बितर कर दिया और कैदियों को पकड़ लिया। 10 तारीख को सोल्टसा के पास बज़ुरा पर लड़ाई में, मलाया ने जर्मन सैपर्स के एक समूह को हराया। 18 तारीख को, पुष्चा काम्पिनोस्काया में, कंपनी ने युद्ध में अपने लगभग सभी वाहन खो दिए। शेष टैंकेट 20 सितंबर को वारसॉ पहुंचे और इसकी रक्षा में भाग लिया।

टोही टैंकों की 32वीं अलग कंपनी 25 अगस्त, 1939 (13 टीकेएस टैंकेट) को जुटाई गई थी और इसे लॉड्ज़ की सेना को सौंपा गया था।

5 सितंबर को, उसने वार्टा नदी पर जर्मन ब्रिजहेड को नष्ट करने के प्रयास में भाग लिया, और अपने आधे वाहन खो दिए। 8 सितंबर को पीछे हटने के दौरान, जर्मनों के साथ लड़ाई में, उसने कई और टैंकेट खो दिए। 11 सितंबर को शेष वाहन 91वें ओआरटी का हिस्सा बन गए।

टोही टैंकों की 41वीं अलग कंपनी 25 अगस्त (13 टीके-3 टैंकेट) को जुटाई गई और लॉड्ज़ सेना को सौंपी गई।

30वें इन्फैंट्री डिवीजन के रैंक में, पहले दिन से ही वह वार्टा के बाएं किनारे पर लड़ीं। 5 सितंबर को जवाबी हमले के दौरान उसने दुश्मन को नुकसान पहुंचाया। लड़ाइयों में, आयोडीन गिरार्डोव ने 13 सितंबर को अपने लगभग सभी वेजेज खो दिए। घेरा तोड़ना संभव नहीं था और कंपनी पर कब्ज़ा कर लिया गया।

टोही टैंकों की 42वीं अलग कंपनी 25 अगस्त को जुटाई गई, जिसमें लॉड्ज़ सेना के लिए 13 टीके-3 टैंकेट शामिल थे। यह क्रेसोवा कैवलरी ब्रिगेड से जुड़ा था और 4 सितंबर को वर्गा के क्रॉसिंग पर इसकी रक्षा का समर्थन किया था। अलेक्जेंड्रोवा के पास 7वीं की लड़ाई के बाद लॉड्ज़की ने एक को छोड़कर अपने सभी वाहन खो दिए, जो 11 सितंबर को गारवोलिन के पास खो गया था।

टोही टैंकों की 51वीं अलग कंपनी 25 अगस्त को जुटाई गई, जिसमें 13 टीके-3 टैंकेट शामिल थे और क्राको सेना का हिस्सा बन गए।

पहले ही 1 सितंबर को उसने 21वीं इन्फैंट्री डिवीजन के साथ मिलकर लड़ाई लड़ी। 5 तारीख को वह बोचनिया क्षेत्र में एक जर्मन गश्ती दल के साथ लड़ी। रिट्रीट के दौरान, तकनीकी कारणों से, उसने अपनी लगभग सभी वेजेज खो दीं। 8 सितंबर को, कंपनी के अवशेष 10वीं घुड़सवार ब्रिगेड से 101वीं कंपनी का हिस्सा बन गए।

टोही टैंकों की 52वीं अलग कंपनी 25 अगस्त को क्राको सेना के लिए जुटाई गई थी और 13 टीके-3 टैंकेट से लैस थी।

पहले से ही 1 सितंबर, 1939 को मिकोलोव में, कंपनी ने जर्मन टोही गश्ती दल को खदेड़ दिया। दूसरा - पैदल सेना के पलटवार का समर्थन किया। तीसरा - जर्मन साइकिल चालकों के एक समूह पर हमला किया। 8 तारीख को - उसने जर्मनों को पपानोव से बाहर निकालने में मदद की, जिस पर उन्होंने कब्जा कर लिया था। 13 तारीख को, कोप्रज़ीवनिका के पास एक जर्मन बख्तरबंद ट्रेन के साथ लड़ाई में कंपनी को भारी नुकसान हुआ। 14 सितंबर को विस्तुला को पार करते समय, उसने अपने आखिरी टैंकेट खो दिए। कार्मिक W.B.P.-M में शामिल हुए।

टोही टैंकों की 61वीं अलग कंपनी 30 अगस्त, 1939 (13 TK-3 टैंकेट) को क्राको सेना के लिए जुटाई गई थी।

3 सितंबर को, कंपनी ने 1 माउंटेन ब्रिगेड के सफल जवाबी हमले का समर्थन किया। 4-6 सितंबर को कंपनी रबा और स्ट्रैडोम्का के बीच लड़ाई में थी। 7 तारीख को, रैडलोव पर जवाबी हमले का समर्थन करते समय, यह बिखर गया, जिससे बहुत सारे उपकरण खो गए। 14 तारीख को चेशानोव क्षेत्र में फिर से भारी नुकसान हुआ। 17 सितंबर को, कंपनी के अवशेष W.B.P.-M में शामिल हो गए।

टोही टैंकों की 62वीं अलग कंपनी 29 अगस्त को 13 टीकेएस के हिस्से के रूप में मोडलिन सेना के लिए जुटाई गई थी। 20वें इन्फैंट्री डिवीजन को सौंपा गया था। 2-4 सितंबर को उसने म्लावा के पास अपने जवाबी हमलों का समर्थन किया। फिर, पीछे हटने के दौरान, 13 तारीख को वह 11वें बख्तरबंद डिवीजन के साथ एकजुट हुई और सेरोचिन के पास लड़ाई में भाग लिया। उसने 20 सितंबर को डब्ल्यू.बी.पी.-एम के साथ अपनी युद्ध यात्रा समाप्त की। टोमास्ज़ो-लुबेल्स्की के पास।

टोही टैंकों की 63वीं अलग कंपनी 29 अगस्त, 1939 को जुटाई गई थी और इसके 13 टीकेएस टैंकेट के साथ, मॉडलिन सेना के निपटान में रखा गया था।

8वीं इन्फैंट्री डिवीजन के साथ, उसने ग्रुडस्क के पास शचस्पांकी गांव पर हमला किया, फिर 21वीं इन्फैंट्री डिवीजन की मोडलिन में वापसी को कवर किया। 12वीं - कज़ुन क्षेत्र में टोही छापेमारी। फिर उसने खुद को मॉडलिन किले से घिरा हुआ पाया, जहां उसने 29 सितंबर को आत्मसमर्पण कर दिया था।

पॉज़्नान सेना के लिए टोही टैंकों की 71वीं अलग कंपनी 25 अगस्त (13 TK-3 टैंकेट) को जुटाई गई थी। यह पोलिश बख्तरबंद वाहनों का सबसे "पश्चिमी" हिस्सा था।

पहले से ही 1 सितंबर को जर्मन गश्ती दल के साथ लड़ाई में। बज़ुरा की लड़ाई में यह 17वीं आईडी के अधीन था और 8वें पर एक असफल हमले में इसने कई वाहन खो दिए। 9 तारीख को, जर्मनों के खिलाफ उसकी कार्रवाई अधिक सफल रही (उन्होंने कैदियों को भी पकड़ लिया)। सबसे सफल दिन 10वां था, जब पेंटेक क्षेत्र में कंपनी ने एक जर्मन तोपखाने की बैटरी को नष्ट कर दिया। 15 सितंबर को कंपनी ने जर्मन टैंकों के हमले को नाकाम कर दिया। लेकिन अगले दिन इसमें लोगों और उपकरणों को भारी नुकसान हुआ। और पहले से ही अपने वेजेज के बिना, उसके सैनिकों ने वारसॉ की रक्षा में भाग लिया।

टोही टैंकों की 72वीं अलग कंपनी 25 अगस्त को जुटाई गई, जिसमें पॉज़्नान सेना के लिए 13 टीके-3 टैंकेट शामिल थे।

4 सितंबर को, 26वें इन्फैंट्री डिवीजन के साथ मिलकर, कंपनी ने नाकली क्षेत्र में नोटेक नदी को पार करने का बचाव किया। 16 तारीख को, टैंकों के एक संयुक्त समूह के साथ, उसने ब्रकी एस्टेट के क्षेत्र में लड़ाई लड़ी। आगे की वापसी के दौरान, उसने बहुत सारे उपकरण खो दिए, लेकिन फिर भी वारसॉ पहुंची और उसकी रक्षा में भाग लिया।

सहायता सेना के लिए टोही टैंकों की 81वीं अलग कंपनी 25 अगस्त (13 टीके-3 टैंकेट) को जुटाई गई थी।

2 सितंबर को, उसके टैंकेट ने, हालांकि भारी नुकसान की कीमत पर, लेक मेलियो के पास पोल्स की स्थानीय सफलता सुनिश्चित की। फिर - 16 तारीख को 72वें ओआरआरटी ​​के साथ ब्रैकी एस्टेट में वापसी और लड़ाई। 18 सितंबर को, निचले बज़ुरा के क्षेत्र में सभी उपकरण खो जाने के बाद, कंपनी पर कब्जा कर लिया गया।

पॉज़्नान सेना के लिए टोही टैंकों की 82वीं अलग कंपनी 25 अगस्त (13 TK-3 टैंकेट) को जुटाई गई थी। और 16 सितंबर को उसने ब्रैकी एस्टेट के पास लड़ाई में हिस्सा लिया। 17 तारीख को, दुश्मन के टैंकों द्वारा हमला किए जाने पर, यह हार गया और एक लड़ाकू इकाई के रूप में इसका अस्तित्व समाप्त हो गया। अगले दिन ईंधन की कमी के कारण बची हुई गाड़ियों को नष्ट करना पड़ा।

टोही टैंकों की 91वीं अलग कंपनी 26 अगस्त को लॉड्ज़ सेना के लिए जुटाई गई थी, जिसमें 13 टीके-3 टैंकेट शामिल थे।

युद्ध के पहले ही दिन, 10वीं इन्फैंट्री डिवीजन के सेक्टर में, कंपनी ने एक जर्मन गश्ती दल को तितर-बितर कर दिया, कैदियों और मूल्यवान दस्तावेजों को पकड़ लिया। 5 सितंबर को, कंपनी ने सीराडज़ के पास वारगा नदी पर जर्मन ब्रिजहेड के खिलाफ लड़ाई में भाग लिया, 7 तारीख को - हेप नदी के क्रॉसिंग पर और 10 तारीख को - विस्तुला पर जर्मन ब्रिजहेड के खिलाफ लड़ाई में भाग लिया। कंपनी में 32वें ओआरआरटी ​​के अवशेष शामिल थे और 13 सितंबर को सभी एक साथ वारसॉ डिफेंस कमांड की टोही टैंक कंपनी का हिस्सा बन गए।

101वीं टोही टैंक कंपनी का गठन 13 सितंबर, 1939 को 10वीं कैवलरी ब्रिगेड के लिए किया गया था, जो क्राको सेना का हिस्सा बन गई। कंपनी के पास 13 TK-3 टैंकेट थे, जिनमें से चार 20-मिमी तोप से लैस थे।

पहली लड़ाई 2 सितंबर को योर्डानोव में हुई थी। 6 तारीख को, कंपनी ने विस्नजिक में लड़ाई लड़ी और ब्रिगेड की वापसी को कवर किया। उसी दिन, 51वें ORRT के अवशेष कंपनी में शामिल हो गए। कंपनी को सबसे बड़ी सफलता 9 तारीख को मिली, जब उसने रेज़ज़ो क्षेत्र में दुश्मन के हमले को विफल कर दिया। फिर यवोरोव के पास 11वीं और 12वीं की लड़ाई। 13 तारीख को, टोही टैंकों के ब्रिगेड स्क्वाड्रन के अवशेष कंपनी में शामिल हो गए। 10वीं कैवलरी ब्रिगेड और 101वीं कंपनी की आखिरी लड़ाई 15वीं और 16वीं तारीख को लवॉव में घुसने की कोशिश के दौरान लड़ी गई थी। 19 सितंबर को जब ब्रिगेड ने हंगरी की सीमा पार की, तब भी हॉर्न में चार टैंकेट बचे थे।

10वीं कैवलरी ब्रिगेड के टोही टैंकों का स्क्वाड्रन (ईआरटी)। 10 अगस्त 1939 को 13 टीकेएफ टैंकेट के हिस्से के रूप में जुटाए गए, जिनमें से चार 20 मिमी तोप से लैस थे।

10वीं मोटराइज्ड कैवेलरी ब्रिगेड से टूटा हुआ टीकेएस वेज

जर्मन बख्तरबंद इकाइयों के साथ पहली लड़ाई 5 सितंबर को डोबचिट्स क्षेत्र में हुई। पीछे हटने के दौरान, स्क्वाड्रन का अपनी ब्रिगेड से संपर्क टूट गया, जिससे वह 13 सितंबर को झोलकीव के पास जुड़ा और टोही टैंकों की 101वीं कंपनी का हिस्सा बन गया।

26 अगस्त को डब्ल्यू.बी.पी.-एम. के लिए टोही टैंकों का एक दस्ता जुटाया गया, जिसमें 13 टीकेएस टैंकेट थे, जिनमें से चार 20 मिमी की तोप के साथ थे।

युद्ध की शुरुआत के बाद से, स्क्वाड्रन गश्ती सेवा में रहा है। 8 सितंबर को, उन्होंने सोल्ट्स क्षेत्र में एक हमले में भाग लिया। लिप्स्क के निकट युद्ध में उन्हें भारी क्षति उठानी पड़ी। 17 तारीख को उन्होंने सुखोवोल्या के पास एक जर्मन बख्तरबंद ट्रेन से लड़ाई की। 18 सितंबर को इसके अवशेष 101वीं कंपनी का हिस्सा बन गए।

3 सितंबर को वारसॉ डिफेंस कमांड के टोही टैंकों की एक कंपनी बनाई गई, जिसमें 11 टीके-3 टैंकेट शामिल थे।

7 सितंबर से युद्ध में। 8 तारीख को रशीन को भारी नुकसान हुआ। 13 तारीख को इसे 32वें और 91वें ओआरआरटी ​​के अवशेषों से भर दिया गया। वोला क्षेत्र में वारसॉ का बचाव किया। आखिरी लड़ाई 26 सितंबर को वारसॉ टोवर्न्या स्टेशन पर हुई थी। 27 सितंबर को, कंपनी ने वारसॉ गैरीसन के साथ आत्मसमर्पण कर दिया।

मानचित्र और तस्वीरें "पोल्स्का ब्रॉन पैनसेर्ना" पुस्तक से लिए गए हैं। 1939", वार्सज़ावा 1982

पोलिश बख्तरबंद बलों का प्रतीक.

प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति और रूस से पोलैंड की स्वतंत्रता के तुरंत बाद, 1919 में पोलिश टैंक बलों का गठन शुरू हुआ। यह प्रक्रिया फ़्रांस के मजबूत वित्तीय और भौतिक समर्थन से संपन्न हुई। 22 मार्च 1919 को, 505वीं फ्रांसीसी टैंक रेजिमेंट को पहली पोलिश टैंक रेजिमेंट में पुनर्गठित किया गया था। जून में, टैंकों वाली पहली ट्रेन लॉड्ज़ पहुंची। रेजिमेंट के पास 120 रेनॉल्ट एफटी17 लड़ाकू वाहन (72 तोप और 48 मशीन गन) थे, जिन्होंने 1920 में बोब्रुइस्क के पास, उत्तर-पश्चिमी पोलैंड में, यूक्रेन में और वारसॉ के पास लाल सेना के खिलाफ लड़ाई में भाग लिया था। 19 टैंकों का नुकसान हुआ, जिनमें से सात लाल सेना की ट्राफियां बन गईं।

युद्ध के बाद, पोलैंड को नुकसान की भरपाई के लिए कम संख्या में FT17 प्राप्त हुए। 30 के दशक के मध्य तक, ये लड़ाकू वाहन पोलिश सेना में सबसे लोकप्रिय थे: 1 जून, 1936 को, उनमें से 174 थे (परीक्षण के लिए प्राप्त बाद के और अधिक उन्नत मॉडल NC1 और M26/27 के साथ)।

1920 के सोवियत-पोलिश युद्ध में, वारसॉ प्लांट गेरलाच आई पल्स्ट में निर्मित फोर्ड चेसिस पर 16-17 बख्तरबंद वाहनों ने भाग लिया और पोलिश डिजाइन के बख्तरबंद वाहनों के पहले उदाहरण बन गए। इन वाहनों के अलावा, बख्तरबंद गाड़ियाँ जो रूसी सेना के पतन के बाद डंडों को दी गई थीं, साथ ही लाल सेना इकाइयों से पकड़ी गईं और फ्रांस से प्राप्त गाड़ियाँ भी लड़ाई में इस्तेमाल की गईं।

1929 में, पोलैंड ने इंग्लिश कार्डेन-लॉयड एमके VI वेज के उत्पादन के लिए लाइसेंस प्राप्त किया। एक महत्वपूर्ण रूप से संशोधित रूप में, पदनाम TK-3 के तहत, इसका उत्पादन 1931 में शुरू हुआ। उसी वर्ष, ग्रेट ब्रिटेन से विकर्स ई लाइट टैंक खरीदे गए, 1935 से उनके पोलिश संस्करण 7TP को उत्पादन में लाया गया। आयातित नमूनों के पुनर्निर्माण और सुधार पर काम मिलिट्री इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट (वोज्सकोवी इंस्टिट्यूट बदरी इंजिनिएरी) में किया गया था, बाद में इसका नाम बदलकर बख्तरबंद वाहन अनुसंधान ब्यूरो (बिउरो बदन टेक्निकज़नीच ब्रॉनी पैन्समिच) कर दिया गया। लड़ाकू वाहनों के कई मूल प्रोटोटाइप भी यहां बनाए गए: PZInz.130 उभयचर टैंक, 4TR लाइट टैंक, 10TR व्हील-ट्रैक टैंक और अन्य।

देश के कारखानों में बख्तरबंद वाहनों के उत्पादन की मात्रा पोलिश सेना की कमान के अनुरूप नहीं थी, इसलिए विदेशों में खरीद फिर से शुरू की गई। उसी समय, फ्रांसीसी "घुड़सवार सेना" टैंक S35 और H35 में विशेष रुचि दिखाई गई। हालाँकि, अप्रैल 1939 में, 100 R35 टैंकों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। जुलाई में, पहले 49 वाहन पोलैंड पहुंचे। इनमें से हल्के टैंकों की 21वीं बटालियन बनाई गई, जो रोमानियाई सीमा पर तैनात थी। बटालियन के कई लड़ाकू वाहनों ने जर्मन और सोवियत दोनों सैनिकों के साथ लड़ाई में भाग लिया। अधिकांश आर35, आत्मसमर्पण से बचते हुए, सितंबर के अंत में सीमा पार कर गए, रोमानिया में नजरबंद कर दिए गए, और फिर रोमानियाई सेना का हिस्सा बन गए।

1 सितंबर, 1939 को, पोलिश बख्तरबंद बलों (ब्रान पैंसेर्ना) के पास 219 TK-3 टैंकेट, 13 TKF, 169 TKS, 120 7TR टैंक, 45 R35, 34 विकर्स E, 45 FT17, 8 wz.29 और 80 wz.34 थे। बख्तरबंद गाड़ियाँ. इसके अलावा, विभिन्न प्रकार के कई लड़ाकू वाहन प्रशिक्षण इकाइयों और उद्यमों में स्थित थे। 32 एफटी17 टैंक बख्तरबंद गाड़ियों का हिस्सा थे और बख्तरबंद टायर के रूप में इस्तेमाल किए जाते थे। इस टैंक बेड़े के साथ, पोलैंड ने द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया।

लड़ाई के दौरान, कुछ उपकरण नष्ट हो गए, कुछ ट्रॉफियों के रूप में वेहरमाच में चले गए, और एक छोटा हिस्सा लाल सेना में चला गया। जर्मनों ने व्यावहारिक रूप से पकड़े गए पोलिश बख्तरबंद वाहनों का उपयोग नहीं किया, उन्हें मुख्य रूप से अपने सहयोगियों को स्थानांतरित कर दिया।

टैंक इकाइयाँ जो पश्चिम में पोलिश सशस्त्र बलों का हिस्सा थीं, ब्रिटिश टैंक बलों के कर्मचारियों के अनुसार बनाई गई थीं। सबसे बड़ा गठन जनरल मैकज़ेक का पहला टैंक डिवीजन था (दूसरा वारसॉ टैंक डिवीजन केवल 1945 में इटली में बनाया गया था), जो विभिन्न समय पर मटिल्डा और वेलेंटाइन पैदल सेना टैंक और कोवेनेंटर और क्रूसेडर क्रूज़िंग टैंक से लैस था। फ्रांस में उतरने से पहले, डिवीजन को M5A1 स्टुअर्ट VI, M4A4 शर्मन V, सेंटूर Mk 1 और क्रॉमवेल Mk 4 टैंकों के साथ फिर से सुसज्जित किया गया था, जो इटली में लड़े और मोंटे कैसिनो मठ पर हमले में भाग लिया M4A2 शर्मन II टैंक और M3A3 स्टुअर्ट V से लैस। दुर्भाग्य से, पश्चिम में पोलिश सेना में लड़ाकू वाहनों की सटीक संख्या का संकेत देना संभव नहीं है। मोटे तौर पर, हम यह मान सकते हैं कि 1943 से 1947 की अवधि में उनके शस्त्रागार में सूचीबद्ध प्रकार के लगभग 1000 टैंक थे।

टैंकों के अलावा, सैनिकों के पास कई हल्के बख्तरबंद वाहन थे: ब्रिटिश यूनिवर्सल बख्तरबंद कार्मिक वाहक, अमेरिकी अर्ध-ट्रैक वाहन, साथ ही विभिन्न बख्तरबंद वाहन (अकेले लगभग 250 अमेरिकी स्टैगाउंड बख्तरबंद वाहन थे)।

पोलिश सेना की टैंक इकाइयाँ, जो लाल सेना के साथ मिलकर लड़ीं, एक नियम के रूप में, सोवियत निर्मित लड़ाकू वाहनों से सुसज्जित थीं। जुलाई 1943 और अप्रैल 1945 के बीच, बख्तरबंद वाहनों की 994 इकाइयाँ पोलिश सैनिकों को हस्तांतरित की गईं।

लाल सेना द्वारा पोलिश सेना को हस्तांतरित बख्तरबंद उपकरण

टैंक:

लाइट टैंक टी-60 3

लाइट टैंक T-70 53

मध्यम टैंक टी-34 118

मध्यम टैंक टी-34-85 328

भारी टैंक KB 5

भारी टैंक IS-2 71

बख्तरबंद वाहन और बख्तरबंद कार्मिक:

यूनिवर्सल एमके 1 51

ब्रेम:

नोट: 6वीं भारी टैंक रेजिमेंट के 21 आईएस-2 टैंक शत्रुता समाप्त होने के बाद सोवियत कमान को वापस कर दिए गए।

3 सितंबर, 1945 को, पोलिश सेना 263 टैंक, 142 स्व-चालित तोपखाने इकाइयों, 62 बख्तरबंद वाहनों और 45 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक से लैस थी। यह सैन्य उपकरण था जो युद्ध के बाद की अवधि में पोलिश टैंक बलों का आधार बन गया।

वेज हील (lekk; czolg rozpoznawczy) टीके

30 के दशक में पोलिश सेना का सबसे लोकप्रिय बख्तरबंद वाहन। अंग्रेजी कार्डेन-लॉयड एमके VI वेज के आधार पर विकसित किया गया, जिसके उत्पादन के लिए पोलैंड ने लाइसेंस प्राप्त किया। 14 जुलाई 1931 को पोलिश सेना द्वारा सेवा में अपनाया गया। सीरियल उत्पादन 1931 से 1936 तक राज्य उद्यम PZIn2 (पैनस्टोवे ज़क्लाडी इंजिनिएरी) द्वारा किया गया था। लगभग 600 इकाइयों का उत्पादन किया गया।

क्रमिक संशोधन:

TK-3 - पहला उत्पादन संस्करण। कीलकदार, बंद शीर्ष बख्तरबंद पतवार। लड़ाकू वजन 2.43 टन। चालक दल 2 लोग। आयाम 2580x1780x1320 मिमी। फोर्ड ए इंजन, 4-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; पावर 40hp (29.4 किलोवाट) 2200 आरपीएम पर, विस्थापन 3285 सेमी? आयुध: 1 हॉचकिस wz.25 मशीन गन, 7.92 मिमी कैलिबर। गोला बारूद क्षमता: 1800 राउंड. 301 इकाइयों का उत्पादन किया गया।

TKD - पतवार के सामने ढाल के पीछे 47 मिमी wz.25 "पोसिस्क" तोप। गोला बारूद क्षमता: 55 तोपखाने राउंड। लड़ाकू वजन 3 टन। 4 इकाइयाँ परिवर्तित।

TKF-इंजन पोल्स्की FIAT 122B, 6-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; पावर 46 एल. साथ। (33.8 किलोवाट) 2600 आरपीएम पर, विस्थापन 2952 सेमी? 18 इकाइयों का उत्पादन किया गया।

टीकेएस - नया बख्तरबंद पतवार, बेहतर निलंबन, निगरानी उपकरण और हथियार स्थापना। 282 इकाइयों का उत्पादन किया गया।

TKS z nkm 20A - पोलिश डिज़ाइन की 20 मिमी FK-A wz.38 स्वचालित तोप। आरंभिक गति 870 मीटर/सेकेंड, आग की दर 320 राउंड/मिनट, गोला-बारूद क्षमता 250 राउंड। 24 इकाइयों को पुनः संगठित किया गया।

1 सितंबर, 1939 को, टीके और टीकेएस टैंकेट घुड़सवार ब्रिगेड के बख्तरबंद डिवीजनों और सेना मुख्यालय के अधीनस्थ टोही टैंकों की अलग-अलग कंपनियों के साथ सेवा में थे। टीकेएफ टैंकसेट 10वीं कैवलरी ब्रिगेड के टोही टैंकों के स्क्वाड्रन का हिस्सा थे। नाम के बावजूद, सूचीबद्ध इकाइयों में से प्रत्येक में 13 टैंकेट थे। टैंक विध्वंसक - 20-मिमी तोपों से लैस लड़ाकू वाहन - 71वें (4 यूनिट) और 81वें (3 यूनिट) डिवीजनों, 11वें (4 यूनिट) और 101वें (4 यूनिट) टोही टैंक कंपनियों, एक स्क्वाड्रन में उपलब्ध थे 10वीं कैवलरी ब्रिगेड के टोही टैंक (4 टुकड़े) और वारसॉ मोटराइज्ड आर्मर्ड ब्रिगेड के टोही टैंक का एक स्क्वाड्रन (4 टुकड़े)। ये वे वाहन थे जो सबसे अधिक युद्ध के लिए तैयार थे, क्योंकि मशीनगनों से लैस टैंकेट जर्मन टैंकों के सामने शक्तिहीन थे।

पोलिश टैंकेट की 20-मिमी तोपें 500 - 600 मीटर की दूरी पर 20-25 मिमी मोटी कवच ​​तक घुस गईं, जिसका मतलब है कि वे हल्के जर्मन टैंक Pz.l और Pz.ll को मार सकती हैं। 71वीं बख्तरबंद डिवीजन, जो विल्कोपोल्स्का कैवेलरी ब्रिगेड का हिस्सा थी, सबसे सफलतापूर्वक संचालित हुई। 14 सितंबर, 1939 को, ब्रोचो पर 7वीं माउंटेड राइफल रेजिमेंट के हमले का समर्थन करते हुए, डिवीजन के टैंकेट ने अपनी 20-मिमी तोपों से 3 जर्मन टैंकों को नष्ट कर दिया! यदि टैंकेट का पुनरुद्धार पूर्ण (250 - 300 इकाइयों) में पूरा हो गया होता, तो उनकी आग से जर्मन नुकसान काफी अधिक हो सकता था।

वेहरमाच द्वारा पकड़े गए पोलिश वेजेज का व्यावहारिक रूप से कभी भी उपयोग नहीं किया गया था। उनमें से एक निश्चित संख्या जर्मनी के सहयोगियों - हंगरी, रोमानिया और क्रोएशिया को हस्तांतरित कर दी गई।

वेज के आधार पर, हल्के तोपखाने ट्रैक्टर S2R का उत्पादन पोलैंड में किया गया था।

टीकेएस जेड एनकेएम 20ए

टीकेएस वेडिंग शीट की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

युद्ध भार, टी: 2.65।

क्रू, लोग: 2.

कुल आयाम, मिमी: लंबाई - 2560, चौड़ाई - 1760, ऊंचाई - 1330, ग्राउंड क्लीयरेंस - 330।

हथियार: 1 हॉचकिस wz.25 मशीन गन, 7.92 मिमी कैलिबर।

गोला बारूद: 2000 राउंड.

आरक्षण, मिमी: सामने, पार्श्व, स्टर्न - 8...10, छत - 3, निचला - 5।

इंजन: पोल्स्की फिएट 122BC, 6-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; पावर 46 एचपी (33.8 किलोवाट) 2600 आरपीएम पर, विस्थापन 2952 सेमी?

ट्रांसमिशन: सिंगल-डिस्क मेन ड्राई फ्रिक्शन क्लच, थ्री-स्पीड गियरबॉक्स, टू-स्पीड रेंज, डिफरेंशियल, फाइनल ड्राइव।

चेसिस: बोर्ड पर चार रबर-लेपित सपोर्ट रोलर्स, दो बैलेंसिंग बोगियों में जोड़े में इंटरलॉक किए गए, एक अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग पर निलंबित, चार सपोर्ट रोलर्स, एक आइडलर व्हील, एक फ्रंट ड्राइव व्हील; कैटरपिलर की चौड़ाई 170 मिमी, ट्रैक पिच 45 मिमी।

अधिकतम गति, किमी/घंटा: 40.

पावर रिजर्व, किमी: 180।

दूर करने के लिए बाधाएँ: चढ़ाई कोण, डिग्री। - 35...38; खाई की चौड़ाई, मी - 1.1; दीवार की ऊंचाई, मी - 0.4; फोर्ड गहराई, मी - 0.5।

लाइट टैंक (सीज़ोल्ग लेक्की) विकर्स ई

1930 के दशक में लोकप्रिय एक हल्का पैदल सेना एस्कॉर्ट टैंक, जिसे व्यापक रूप से विकर्स 6-टन टैंक के रूप में जाना जाता है। 1930 में अंग्रेजी कंपनी विकर्स-आर्मस्ट्रांग लिमिटेड द्वारा विकसित। दो संस्करणों में: विकर्स एमके.ई मॉड.ए - डबल-बुर्ज, विकर्स एमके.ई मॉड.बी - सिंगल-बुर्ज। पोलैंड को टैंकों की आपूर्ति का अनुबंध 16 सितंबर, 1931 को संपन्न हुआ। जून 1932 और नवंबर 1933 के बीच, 38 इकाइयों का निर्माण और वितरण किया गया।

क्रमिक संशोधन:

mod.A - दो-बुर्ज संस्करण। मानक से भिन्न अंग्रेजी नमूनाटावरों और हथियारों का आकार. पोलैंड में, टैंक एक विशेष वायु सेवन आवरण से सुसज्जित थे। 22 इकाइयां वितरित की गईं।

mod.B - 47 मिमी विकर्स तोप और 7.92 मिमी ब्राउनिंग wz.30 मशीन गन एक शंक्वाकार बुर्ज में, टैंक के आगे की ओर ऑफसेट। गोला बारूद 49 राउंड और 5940 राउंड। 16 इकाइयां वितरित की गईं।

1 सितंबर, 1939 को, पोलिश सेना के पास विकर्स से लैस दो टैंक कंपनियां थीं - 12वीं (12 कॉम्पैनी कज़ोटगो लेक्किच) और 121वीं (121 कॉम्पैनी कज़ोटगो लेक्किच) लाइट टैंक कंपनियां। उनमें से प्रत्येक में 16 लड़ाकू वाहन (5 टैंक के तीन प्लाटून और एक कंपनी कमांडर का टैंक) शामिल थे। पहला वारसॉ मोटराइज्ड आर्मर्ड ब्रिगेड के लिए मॉडलिन में टैंक फोर्सेज ट्रेनिंग सेंटर में बनाया गया था, जो ल्यूबेल्स्की सेना का हिस्सा था, दूसरा क्राको सेना की 10 वीं कैवलरी ब्रिगेड का हिस्सा था। दोनों कंपनियों ने जर्मनों के साथ लड़ाई में भाग लिया।

विकर्स ई

विकर्स ई टैंक की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

युद्ध भार, टी: 7.

क्रू, लोग: 3.

कुल आयाम, मिमी: लंबाई - 4560, चौड़ाई - 2284, ऊंचाई - 2057, ग्राउंड क्लीयरेंस - 381।

आयुध: 2 ब्राउनिंग wz.30 मशीन गन, 7.92 मिमी कैलिबर।

गोला बारूद: 6600 राउंड.

आरक्षण, मिमी: माथा, पतवार पक्ष - 5...13, स्टर्न - 8, छत - 5, बुर्ज - 13।

इंजन: आर्मस्ट्रांग सिडली प्यूमा, 4-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, एयर-कूल्ड; पावर 91.5 एचपी (67 किलोवाट) 2400 आरपीएम पर, विस्थापन 6667 सेमी?

ट्रांसमिशन: सिंगल-डिस्क मुख्य ड्राई फ्रिक्शन क्लच, पांच-स्पीड गियरबॉक्स, ड्राइवशाफ्ट, साइड क्लच, फाइनल ड्राइव।

चेसिस: बोर्ड पर आठ डबल रबर-लेपित सड़क पहिये, चार बैलेंसिंग बोगियों में जोड़े में इंटरलॉक किए गए, क्वार्टर-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स, चार सपोर्ट रोलर्स, एक आइडलर व्हील, एक फ्रंट ड्राइव व्हील (पिनियन एंगेजमेंट) पर निलंबित; प्रत्येक कैटरपिलर में 258 मिमी की चौड़ाई के साथ 108 ट्रैक हैं, ट्रैक पिच 90 मिमी है।

अधिकतम गति, किमी/घंटा: 37.

पावर रिजर्व, किमी: 120।

दूर करने के लिए बाधाएँ: चढ़ाई कोण, डिग्री। - 37; खाई की चौड़ाई, मी - 1.85; दीवार की ऊंचाई, मी - 0.76; फोर्ड गहराई, मी - 0.9।

लाइट टैंक (सीज़ोल्ग लेक्की) 7TP

1930 के दशक का एकमात्र सीरियल पोलिश टैंक। डिज़ाइन के आधार पर पोलैंड में विकसित किया गया अंग्रेजी फेफड़ाविकर्स एमके.ई टैंक 1935 से सितंबर 1939 तक वारसॉ में उर्सस संयंत्र द्वारा उत्पादित। 139 इकाइयों का उत्पादन किया गया।

क्रमिक संशोधन:

डबल-बुर्ज संस्करण - बुर्ज और आयुध विकर्स ई लाइट टैंक पर स्थापित 6,000 राउंड गोला बारूद के साथ दो ब्राउनिंग wz.30 मशीन गन के समान हैं। लड़ाकू वजन 9.4 टन। आयाम 4750x2400x2181 मिमी। 38 - 40 इकाइयों का उत्पादन किया गया।

एकल-बुर्ज संस्करण स्वीडिश कंपनी बोफोर्स द्वारा विकसित एक शंक्वाकार बुर्ज है। 1938 के बाद से, टावर को एक रेडियो स्टेशन की स्थापना के लिए एक आयताकार पिछाड़ी स्थान प्राप्त हुआ।

द्वितीय विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर, 7TR टैंक प्रकाश टैंकों की पहली और दूसरी बटालियन (प्रत्येक में 49 वाहन) से लैस थे। युद्ध शुरू होने के तुरंत बाद, 4 सितंबर, 1939 को, मॉडलिन में टैंक फोर्सेज ट्रेनिंग सेंटर में वारसॉ डिफेंस कमांड के पहले टैंक हॉर्न का गठन किया गया था। इसमें 11 लड़ाकू वाहन शामिल थे। कुछ समय बाद बनी वारसॉ डिफेंस कमांड की दूसरी लाइट टैंक कंपनी में भी इतनी ही संख्या में टैंक थे।

7TP टैंक जर्मन Pz.l और Pz.ll की तुलना में बेहतर सशस्त्र थे, उनमें बेहतर गतिशीलता थी और कवच सुरक्षा में लगभग उनके जैसे ही अच्छे थे। उन्होंने शत्रुता में सक्रिय भाग लिया, विशेष रूप से, पियोत्रको ट्राइबुनल्स्की के पास पोलिश सैनिकों के जवाबी हमले में, जहां 5 सितंबर को प्रकाश टैंक की दूसरी बटालियन के एक 7TR ने पांच जर्मन Pz.l टैंकों को मार गिराया।

वारसॉ की रक्षा करने वाली दूसरी टैंक कंपनी के लड़ाकू वाहनों ने सबसे लंबे समय तक लड़ाई लड़ी। उन्होंने 26 सितंबर तक सड़क पर लड़ाई में हिस्सा लिया।

7TR टैंक के आधार पर, S7R आर्टिलरी ट्रैक्टर का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था।

7TR (डबल बुर्ज)

7TR (एकल बुर्ज)

टैंक 7TR की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

मुकाबला वजन, टी: 9.9।

क्रू, लोग: 3.

कुल आयाम, मिमी: लंबाई - 4750, चौड़ाई - 2400, ऊंचाई - 2273, ग्राउंड क्लीयरेंस - 376...381।

आयुध: 37 मिमी कैलिबर की 1 wz.37 तोप, 7.92 मिमी कैलिबर की 1 wz.30 मशीन गन।

गोला बारूद: शॉट्स - 80, कारतूस - 3960।

लक्ष्य साधने वाले उपकरण: पेरिस्कोप दृष्टि WZ.37C.A.

आरक्षण, मिमी: पतवार सामने - 1 7, पार्श्व और पिछला भाग - 1 3, छत - 1 0, तल - 9.5, बुर्ज - 1 5।

इंजन: सॉरर-डीज़ल V.B.L.Db (PZInz.235), 6-सिलेंडर, डीजल, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; पावर 110 एचपी (81 किलोवाट) 1800 आरपीएम पर, विस्थापन 8550 सेमी?

ट्रांसमिशन: मल्टी-डिस्क ड्राई फ्रिक्शन मुख्य क्लच, ड्राइवशाफ्ट, चार-स्पीड गियरबॉक्स, अंतिम क्लच, अंतिम ड्राइव।

चेसिस: बोर्ड पर आठ डबल रबर-लेपित सड़क पहिये, चार बैलेंसिंग बोगियों में जोड़े में इंटरलॉक किए गए, क्वार्टर-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स, चार सपोर्ट रोलर्स, एक आइडलर व्हील, एक फ्रंट ड्राइव व्हील (लालटेन एंगेजमेंट) पर निलंबित; प्रत्येक कैटरपिलर में 267 मिमी की चौड़ाई के साथ 109 ट्रैक होते हैं।

अधिकतम गति, किमी/घंटा: 32.

पावर रिजर्व, किमी: 150।

दूर करने के लिए बाधाएँ: चढ़ाई कोण, डिग्री। - 35; खाई की चौड़ाई, मी - 1.8; दीवार की ऊंचाई, मी - 0.7; फोर्ड गहराई, मी - 1।

संचार: N2C रेडियो स्टेशन (सभी टैंकों पर स्थापित नहीं)।

बख्तरबंद कार (समोचोद पैनसेर्नी) wz.29

पूरी तरह से पोलिश डिज़ाइन की पहली बख्तरबंद कार। वारसॉ में उर्सस प्लांट (चेसिस) और सेंट्रल ऑटोमोबाइल वर्कशॉप (बख्तरबंद पतवार) द्वारा उत्पादित। 1931 में, 13 इकाइयों का निर्माण किया गया।

क्रमिक संशोधन:

दो टन के उर्सस ए ट्रक की चेसिस, एक पिछाड़ी नियंत्रण स्टेशन से सुसज्जित है, पतवार और अष्टकोणीय बुर्ज को लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से बनाया गया है। बुर्ज में बॉल माउंट में एक तोप और दो मशीन गन थीं; तीसरी मशीन गन पीछे के पतवार में स्थित थी। 1939 तक, टॉवर की छत पर लगी और विमान तथा इमारतों की ऊपरी मंजिलों पर फायर करने के लिए डिज़ाइन की गई मशीन गन को हटा दिया गया था।

1931 में, उर्सस ने लावोव में तैनात चौथे कैवलरी डिवीजन के बख्तरबंद कार स्क्वाड्रन में प्रवेश किया। उन्होंने प्रथम विश्व युद्ध की प्यूज़ो बख्तरबंद कारों की जगह ले ली। 1936 में, सभी wz.29 वाहनों को मॉडलिन में टैंक फोर्सेज ट्रेनिंग सेंटर में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां उनका उपयोग कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए किया गया था।

1 सितंबर, 1939 को पोलिश सेना के पास इस प्रकार के 8 बख्तरबंद वाहन सेवा में थे। ये सभी पूर्वी प्रशिया की सीमा पर तैनात मासोवियन कैवेलरी ब्रिगेड (मॉडलिन आर्मी) के 11वें बख्तरबंद डिवीजन का हिस्सा थे। अपनी अप्रचलनता के बावजूद, उर्सस का युद्धों में काफी सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता था। शक्तिशाली हथियारों की बदौलत, कुछ मामलों में वे हल्के जर्मन टैंकों का भी सामना करने में सक्षम थे। उदाहरण के लिए, 4 सितंबर, 1939 को, 7वीं लांसर रेजिमेंट के हमले का समर्थन करने वाली स्क्वाड्रन की पहली प्लाटून को हल्के जर्मन टैंक Pz.l का सामना करना पड़ा। पोलिश बख्तरबंद कारों ने अपनी तोपों की आग से दो जर्मन टैंकों को नष्ट कर दिया।

दो सप्ताह की लड़ाई के बाद, लगभग सभी वाहन खो गए, और उनमें से अधिकांश तकनीकी कारणों से विफल हो गए। शेष उर्सस को 16 सितंबर, 1939 को उनके दल द्वारा जला दिया गया।

बख्तरबंद वाहन की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं wz.29

युद्ध भार, टी: 4.8.

क्रू, लोग: 4.

कुल आयाम, मिमी: लंबाई - 5490, चौड़ाई - 1850, ऊंचाई - 2475, व्हीलबेस -3500, ट्रैक -1510, ग्राउंड क्लीयरेंस -350।

आयुध: 1 पुटेक्स wz.18 SA तोप 37 मिमी कैलिबर, 2 हॉचकिस wz मशीन गन। कैलिबर 7.92 मिमी.

गोला बारूद: 96 राउंड, 4032 राउंड।

आरक्षण, मिमी: सामने, पार्श्व, पतवार पीछे - 6...9, छत और नीचे - 4, बुर्ज - 10।

इंजन: उर्सस2ए, 4-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; पावर 35 एचपी (25.7 किलोवाट) 2600 आरपीएम पर, विस्थापन 2873 सेमी?

ट्रांसमिशन: ड्राई मल्टी-प्लेट क्लच, चार-स्पीड गियरबॉक्स; कार्डन और अंतिम ड्राइव, मैकेनिकल ब्रेक।

चेसिस: 4x2 पहिया व्यवस्था, टायर का आकार 32x6, अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग्स पर निलंबन।

अधिकतम गति, किमी/घंटा: 35.

पावर रिजर्व, किमी: 380।

दूर करने के लिए बाधाएँ: चढ़ाई कोण, डिग्री। - 10, फोर्ड गहराई, मी - 0.35।

बख्तरबंद कार (समोचोद पैनसेर्नी) wz.34

1928 में, हल्की हाफ-ट्रैक बख्तरबंद कार wz.28 को पोलिश सेना द्वारा अपनाया गया था। केंद्रीय ऑटोमोबाइल कार्यशालाओं ने 1934-1937 में फ्रांस में खरीदे गए सिट्रोएन-केग्रेस पी. 10 चेसिस पर इनमें से 90 वाहनों का उत्पादन किया, उन्हें कैटरपिलर ड्राइव को पारंपरिक ऑटोमोबाइल एक्सल के साथ बदलकर आधुनिकीकरण किया गया, और उन्हें पदनाम wz प्राप्त हुआ। .34. लगभग एक तिहाई लड़ाकू वाहन तोप से लैस थे, बाकी मशीन गन से।

क्रमिक संशोधन:

wz.34 - wz.28 पोल्स्की FIAT 614 प्रकार के रियर एक्सल वाली बख्तरबंद कार, बॉडी साधारण आकार की है। बाईं ओर ड्राइवर के बैठने के लिए एक दरवाज़ा था और पिछली दीवार में गनर के बैठने के लिए एक दरवाज़ा था। बुर्ज कीलकदार, अष्टकोणीय है, जिसमें हथियार लगाने के लिए एक सार्वभौमिक बॉल माउंट है। लड़ाकू वजन 2.1 टन। आयाम 3620x1910x2220 मिमी। सिट्रोएन बी-14 इंजन, 4-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; पावर 20hp (14.7 किलोवाट) 2100 आरपीएम पर। अधिकतम गति 55 किमी/घंटा.

wz.34-1 - पोल्स्की FIAT 108 इंजन, 4-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; पावर 23hp (16.9 किलोवाट) 3600 आरपीएम पर।

wz.34-11 - रियर एक्सल पोल्स्की FIAT 618, इंजन पोलस्की FIAT 108-111।

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, 10 बख्तरबंद स्क्वाड्रन wz.34 बख्तरबंद वाहनों से लैस थे, जो 21वें, 31वें, 32वें, 33वें, 51वें, 61वें, 62वें, 71वें, 81वें और 91वें बख्तरबंद घुड़सवार डिवीजन ब्रिगेड का हिस्सा थे। पोलिश सेना. शांतिकाल में गहन उपयोग के परिणामस्वरूप, स्क्वाड्रन के पुराने उपकरण भी बुरी तरह खराब हो गए थे। इन वाहनों ने शत्रुता में कोई उल्लेखनीय भूमिका नहीं निभाई और टोही के लिए उपयोग किया गया। लड़ाई के अंत तक, उनमें से लगभग सभी को मार गिराया गया या तकनीकी कारणों से विफल कर दिया गया।

बख्तरबंद वाहन की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं wz.34-II लड़ाकू वजन, टी: 2.2,

क्रू, लोग: 2.

कुल आयाम, मिमी: लंबाई - 3750, चौड़ाई - 1950, ऊंचाई - 2230, व्हीलबेस - 2400, ट्रैक - 1180/1 540, ग्राउंड क्लीयरेंस - 230।

आयुध: 37 मिमी कैलिबर की 1 पुटेक्स wz.18 SA तोप या 7.92 मिमी कैलिबर की 1 wz.25 मशीन गन।

गोला बारूद: 90... 100 शॉट या 2000 राउंड।

लक्ष्य साधने वाले उपकरण: दूरबीन दृष्टि wz.29।

आरक्षण, मिमी: 6...8.

इंजन: पोल्स्की FIAT 108-Ш (PZ)nz.117), 4-सिलेंडर, कार्बोरेटर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग; 3600 आरपीएम पर पावर 25 एचपी (18.4 किलोवाट), विस्थापन 995 सेमी3।

ट्रांसमिशन: सिंगल-डिस्क ड्राई फ्रिक्शन क्लच, चार-स्पीड गियरबॉक्स, कार्डन और फाइनल ड्राइव, हाइड्रोलिक ब्रेक।

चेसिस: 4x2 पहिया व्यवस्था, टायर का आकार 30x5, अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग्स पर निलंबन।

अधिकतम गति, किमी/घंटा: 50. पावर रिजर्व, किमी: 180.

दूर करने के लिए बाधाएँ: चढ़ाई कोण, डिग्री। - 18; फोर्ड गहराई, मी - 0.9।

उपकरण और हथियार 2005 04 पुस्तक से लेखक पत्रिका "उपकरण और हथियार"

लाइसेंस के तहत पोलैंड में उत्पादित पोलैंड इन्फैंट्री लड़ाकू वाहन BVVP-1 और BWP-1MSovetsky BMP-1 को पदनाम BWP-1 (बोजोवी वोज़ पाइचोटी-1, BMP-1 का सीधा अनुवाद) प्राप्त हुआ। 2000 में, पोलैंड गणराज्य की जमीनी सेना में 1,400 से अधिक पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन थे, लेकिन इनमें से लगभग आधे वाहनों का पहले ही उपयोग किया जा चुका था।

मेसर्सचमिट बीएफ 110 पुस्तक से लेखक इवानोव एस.वी.

पोलैंड जर्मनी ने 1 सितंबर, 1939 को पोलैंड पर हमला किया। पोलैंड पर, गोयरिंग की कुलीन इकाइयों को आग का बपतिस्मा मिला - ज़ेरस्टोररग्रेपेन: 1(Z)/LG-1 और I/ZG-1 1 के हिस्से के रूप में हवाई बेड़ाकेसलिंग, जो पोलैंड और पूर्वी प्रशिया के बीच सीमा के क्षेत्र में काम करता था; 4थे भाग के रूप में दक्षिण में I/ZG-76

ग्लोस्टर ग्लैडिएटर पुस्तक से लेखक इवानोव एस.वी.

पोलैंड पोलिश रॉयल एयर फ़ोर्स स्क्वाड्रन में, ग्लेडियेटर्स का उपयोग केवल सहायक भूमिकाओं में किया जाता था। उदाहरण के लिए, 25वें एयर ग्रुप के संपर्क अधिकारी लेफ्टिनेंट कर्नल जान बियाली ने कूरियर ग्लेडियेटर्स K7927, K8049 और K8046 का इस्तेमाल किया। ग्लेडिएटर एमके I K7927 पर (पूर्व में 603वां

स्नाइपर सर्वाइवल मैनुअल पुस्तक से ["शायद ही कभी, लेकिन सटीक रूप से गोली मारो!"] लेखक फ़ेडोज़ेव शिमोन लियोनिदोविच

पोलैंड SKW "एलेक्स" दोहराने वाली स्नाइपर राइफल अपने स्वयं के हथियार उद्योग होने के बावजूद, पोलिश सेना ने विदेशी का इस्तेमाल किया स्नाइपर राइफलया उसमें संशोधन. हालाँकि, उनके स्वयं के विकास समय-समय पर प्रस्तावित किए गए थे। तो, 2005 में

हॉकर हरिकेन पुस्तक से। भाग 2 लेखक इवानोव एस.वी.

पोलैंड पोल्स ने 1939 के वसंत में इंग्लैंड से तूफान का आदेश दिया। इस समय, ब्रिटिश सरकार ने पोलैंड के लिए एक बड़ा ऋण आवंटित किया, जिसके लिए इंग्लैंड में विमान खरीदे गए। पोल्स की तूफान की पसंद को सरलता से समझाया गया था। यह अंग्रेजी का एकमात्र प्रकार था

फ़िसेलर स्टॉर्च पुस्तक से लेखक इवानोव एस.वी.

मिग-29 पुस्तक से लेखक इवानोव एस.वी.

पोलैंड हमारे पास अभिलेखीय डेटा नहीं है जिससे युद्ध के बाद पोलैंड में स्थानांतरित किए गए स्टॉर्च की संख्या की पुष्टि की जा सके, या उनके भाग्य का पता लगाया जा सके। यह ज्ञात है कि जर्मनों द्वारा छोड़े गए पहले स्टॉर्च को 23 जनवरी, 1945 को ब्यडगोस्ज़कज़ में एके यूथ एविएशन स्कूल में स्थानांतरित कर दिया गया था। प्रसारण

किताब से स्व-लोडिंग पिस्तौलें लेखक कश्तानोव व्लादिस्लाव व्लादिमीरोविच

पोलैंड 1989 में, पोलैंड को दस मिग-29 लड़ाकू विमान और तीन जुड़वां मिग-29यूबी प्राप्त हुए; विमान ने मिन्स्क-माज़ोविक्की हवाई क्षेत्र पर आधारित प्रथम लड़ाकू विमानन रेजिमेंट "वारसॉ" के साथ सेवा में प्रवेश किया। यह रेजिमेंट पोलिश वायु सेना में जेट प्राप्त करने वाली पहली रेजिमेंट बन गई।

नाजी जर्मनी पुस्तक से कोली रूपर्ट द्वारा

पोलैंड वीआईएस 35 रेडोम वीआईएस 35 का उत्पादन 1938 में किया गया था वीआईएस 35 का उत्पादन 1939 में किया गया था वीआईएस पिस्तौल को द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ समय पहले पोलिश सेना द्वारा अपनाया गया था। पिस्तौल के निर्माता पोलिश डिजाइनर पियोत्र विलनिव्ज़िक हैं, जो मिखाइलोव्स्की आर्टिलरी अकादमी के स्नातक हैं।

सुडोप्लातोव की पुस्तक इंटेलिजेंस से। 1941-1945 में एनकेवीडी-एनकेजीबी का पीछे से तोड़फोड़ का काम। लेखक कोलपाकिडी अलेक्जेंडर इवानोविच

पोलैंड: गारंटी देता है कि वर्साय की संधि ने पूर्वी प्रशिया को जर्मनी के बाकी हिस्सों से भूमि की एक पट्टी से काट दिया, जिसे "पोलिश कॉरिडोर" के रूप में जाना जाता है। इस गलियारे के अंत में, बाल्टिक सागर के तट पर, पूर्व जर्मन शहर डेंजिग था, जिसे अब "स्वतंत्र" घोषित किया गया है।

सोल्जर ड्यूटी पुस्तक से [यूरोप के पश्चिम और पूर्व में युद्ध के बारे में एक वेहरमाच जनरल के संस्मरण। 1939-1945] लेखक वॉन चोलित्ज़ डिट्रिच

अध्याय 22. पोलैंड आधिकारिक सोवियत आंकड़ों के अनुसार, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, लगभग 20 हजार लोगों की कुल संख्या के साथ 90 सोवियत पक्षपातपूर्ण टुकड़ियाँ और समूह पोलैंड में संचालित हुए। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि 1942-1944 में, सोवियत के हिस्से के रूप में

विश्व के विशेष बलों का विश्वकोश पुस्तक से लेखक नौमोव यूरी यूरीविच

पोलैंड चेकोस्लोवाक घटनाओं और पोलैंड पर आक्रमण के बीच का समय अच्छा व्यतीत हुआ। हमने अपनी इकाइयों को उत्कृष्ट स्थिति में रखने का प्रयास करते हुए अपने प्रशिक्षण में सुधार किया। 22वीं डिवीजन की अन्य रेजीमेंटों ने भी लैंडिंग प्रशिक्षण शुरू किया

माइनर सी पॉवर्स की बैटलशिप्स पुस्तक से लेखक ट्रुबिट्सिन सर्गेई बोरिसोविच

पोलैंड गणराज्य WIST-94L पिस्तौल WIST-94 पिस्तौल को 1992-1994 में पोलिश सैन्य प्रौद्योगिकी और हथियार संस्थान WITU (Wо]skowy InstytutTechniczny Uzbrojenia) द्वारा विकसित किया गया था। लॉड्ज़ शहर में स्थित प्रीहेग संयंत्र द्वारा उत्पादित। WIST-94 पिस्तौल को पोलिश द्वारा 1997 में अपनाया गया था

हिटलर पुस्तक से. अंधेरे से सम्राट लेखक शम्बारोव वालेरी एवगेनिविच

पोलैंड प्रथम विश्व युद्ध के बाद जर्मन और रूसी साम्राज्यों से अलग हुए क्षेत्र पर पोलिश राज्य का उदय हुआ। युवा राज्य को पहुंच प्राप्त हुई बाल्टिक सागर, लेकिन एक समस्या थी कि इसे कहाँ से प्राप्त करें युद्धपोतों. हम जर्मन बेड़े से निकलने में कामयाब रहे

किताब से बख़्तरबंद वाहनयूरोपीय देश 1939-1945 लेखक बैराटिंस्की मिखाइल

24. पोलैंड कैसे गायब हो गया अधिकांश जर्मनों ने रूस के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करना खुशी से स्वीकार कर लिया। आख़िरकार, बिल्कुल कठिन समयवर्साय के बाद, हमारे देश ने खुद को जर्मनी का विश्वसनीय मित्र दिखाया। उन्होंने फ्यूहरर की बुद्धिमत्ता की प्रशंसा की - कितना अच्छा आदमी था, उसने पश्चिम को मूर्ख बनाया, सब कुछ छीन लिया

लेखक की किताब से

पोलैंड की बख्तरबंद सेना का प्रतीक। पोलिश टैंक सेना का गठन प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति और रूस से पोलैंड की स्वतंत्रता के तुरंत बाद 1919 में शुरू हुआ। यह प्रक्रिया मजबूत वित्तीय और भौतिक समर्थन से संपन्न हुई

7टीपी (सिडमियोटोनोवी पोल्स्की - 7-टन पोलिश)।

1 सितंबर 1939 को, यानी पोलैंड पर जर्मन हमले के समय, पोलिश टैंक बेड़े में 135 7TR टैंक शामिल थे। 7TR प्रकार का टैंक पोलिश डिजाइनरों द्वारा 1933 में अंग्रेजी विकर्स - 6 टन के आधार पर विकसित किया गया था, वही टैंक जिसके आधार पर सोवियत टी-26 विकसित किया गया था। मूल डिज़ाइन महत्वपूर्ण परिवर्तनों के अधीन रहा है। सबसे पहले पावर प्लांट को बदला गया. अंग्रेजी कार्बोरेटर इंजन के बजाय, पोलैंड में बड़े पैमाने पर उत्पादित सॉरर डीजल इंजन स्थापित किया गया था। कवच की मोटाई बढ़ा दी गई और पिछले हिस्से में पतवार का आकार बदल दिया गया।

इससे वजन में वृद्धि हुई और चेसिस को मजबूत करने की आवश्यकता पड़ी। अंग्रेजी दो-बुर्ज संस्करण में कई दर्जन लड़ाकू वाहनों के उत्पादन के बाद, इसका उत्पादन करने का निर्णय लिया गया टैंकएक बुर्ज के साथ, और स्वीडिश 37-मिमी बोफोर्स एंटी-टैंक बंदूक को हथियार के रूप में चुना गया था। उसी कंपनी ने टावर के उत्पादन के लिए डिज़ाइन दस्तावेज़ भी प्रदान किया। तोप के अलावा, टैंक 7.92 मिमी ब्राउनिंग मशीन गन से भी लैस था। एक दूरबीन दृष्टि, युद्धक्षेत्र का अवलोकन करने के लिए एक टैंक पेरिस्कोप और एक रेडियो स्टेशन स्थापित किया गया था। कुल मिलाकर, यह अपने समय के लिए एक अच्छा टैंक था, काफी मोबाइल और तकनीकी रूप से विश्वसनीय।

30 के दशक की शुरुआत में, पोल्स ने ग्रेट ब्रिटेन से लगभग 50 विकर्स 6-टन प्रकाश टैंक खरीदे। कई सुधारों के परिणामस्वरूप, 7TR लाइट टैंक दिखाई दिया, जिसे 1935 से 1939 तक बनाया गया था। पहले मॉडल का वजन 9 टन था और इसमें दो बुर्ज थे, प्रत्येक में एक मशीन गन थी। पतवार की मोटाई 17 मिमी और बुर्ज की मोटाई 15 मिमी तक बढ़ा दी गई। 18 मार्च, 1935 को, उर्सस प्लांट को 7.62 मिमी ब्राउनिंग मशीन गन से लैस 22 डबल-बुर्ज टैंक का ऑर्डर मिला। अंग्रेजी आर्मस्ट्रांग-सिडली कार्बोरेटर इंजन के बजाय, 111 एचपी की शक्ति वाले सॉरर डीजल इंजन का उपयोग बिजली संयंत्र के रूप में किया गया था। साथ। इस संबंध में, पावर डिब्बे के ऊपर पतवार के डिजाइन को बदलना आवश्यक था।