Beskrivelse af hovedvejskilte for børn. Prioriterede skilte er et af de vigtigste i færdselsregler

At kende kravene til alle skilte er en forudsætning for at få et kørekort. Eksisterer forskellige kategorier skilte, hvoraf nogle er advarselsskilte, andre etablerer en køremåde svarende til deres betydning. Nogle etablerer en speciel trafiktilstand og prioritet for kørselsanvisninger på visse strækninger af vejbanen. Lad os overveje et af disse tegn - "Hovedvej".

Hvordan ser skiltet ud og dets typer?

"Main Road"-skiltet kan præsenteres i forskellige former afhængigt af dets placering.

Så umiddelbart før krydset er skilt 2.1 installeret, lavet i form af en gul diamant med en hvid kant.

Skilt 8.13 “Retning hovedvejen» installeres yderligere, hvis det er nødvendigt at angive retningen af vejen, defineret som den vigtigste med den tilsvarende trafiktilstand.

På skiltet er hovedvejen fremhævet med en fed streg

Hovedvejskrydsskiltet er trekantet i form med røde kanter, med en fed linje, der viser vejen, der skæres af den sekundære vej.

Hovedvejen er altid fremhævet med en stærkere streg end den sekundære

Hovedvejskrydsskiltet vil have et lignende udseende, men den sekundære vej på skiltet støder op til, i stedet for at krydse, hovedvejen.

Dette skilt viser hovedvejens rumlige forhold til den sekundære vej

Hvad betyder det, og hvor er de installeret?

Betydningen af skiltet afhænger i høj grad af placeringen af dets installation. Det vigtigste er trafikregulering i uregulerede kryds. Samtidig er der forskellige slags skæringspunkter afhængigt af, hvordan de blev dannet. Altså i overensstemmelse med forskellige typer I kryds skelnes der mellem følgende typer skilte, der angiver hovedvejen:

skilt 2.1 ”Hovedvej” er placeret foran krydset og betyder fortrinsret for trafikken i din retning, som betragtes som hovedvejen;
skilt 8.13 "Retning af hovedvejen" kan monteres ud over skilt 2.1 og angiver bevægelsesretningen langs hovedvejen;
et krydsskilt med hovedvejen er installeret foran et ureguleret kryds, der er dannet af krydset mellem hovedvejen og en sekundær vej, for at angive den prioriterede bevægelsesretning, når køretøjer passerer gennem et sådant kryds;
tegnet på krydset med hovedvejen er installeret analogt med tegnet på krydset med hovedvejen, men kun før kryds dannet af krydset, og ikke krydset mellem hovedvejen og en sekundær.

I signaliserede kryds er prioriteringen for organisationen Trafik have et lyskryds og en trafikleder.

Dækningsområde

Dækningsområdet for skilt 2.1 bestemmes af tilstedeværelsen af skilt 2.2 "End af hovedvejen." Dette skilt ligner skilt 2.1, overstreget af flere linjer.

Efter skiltet etableres en tilsvarende bevægelsesorden

Det er værd at bemærke, at tilstedeværelsen af skilt 2.2 "Sende på hovedvejen" ikke betyder, at vejen automatisk bliver en sekundær vej, men fortrinsretten i uregulerede kryds går tabt.

Hvilken vej betragtes som den vigtigste, hvis der ikke er skilte?

Overtræder man færdselsreglerne i mangel af skilte, får chaufføren stadig en bøde

Det er muligt at identificere hovedvejen selv i mangel af tilsvarende skilte. Vejen vil være den vigtigste, hvis den:

har en asfaltbelægning, mens den krydsende vej er jord eller andet, eller kun har asfaltbelægning ved hovedvejens skæring;
tjener som en udgang fra befolkede områders territorium.

Ud over disse regler er der tilfælde, hvor vejen definitivt vil blive klassificeret som sekundær. Dette er relevant for:

gård veje;
adgangsveje;
teknologiske veje for virksomheder;
passager;
baner.

Færdselsbestemmelser

Hovedkravet til skiltet er at sikre prioritet for køretøjer, der bevæger sig langs den vej, der er udpeget som hovedvej. Følgelig er de, der kører på en bivej, forpligtet til at vige for dem, der bevæger sig på hovedvejen.

Derudover giver kørsel ad hovedvejen ret til ikke kun at køre ligeud, men også til at manøvrere ved at dreje til højre. En U-vending vil til gengæld kræve, at du viger for modkørende køretøjer. Retten til fortrinsstilling ved vending kan gives ved et passende skilt - et tegn på fortrinsret over modkørende.

I mangel af et skilt, når du kører gennem ukontrollerede vejkryds, er det hensigtsmæssigt at følge reglen om "interferens til højre".

Uden for grænserne af befolkede områder vil hovedvejskiltet også betyde, at standsning er forbudt i hele dets dækningsområde.

Bøder for overtrædelse

Ikke alle bilister er tilbøjelige til strengt at følge færdselsreglerne. Hvad angår de typer af skilte, der bestemmer hovedbevægelsesretningen, i forhold til dem, vil manglende overholdelse af færdselsreglerne betyde et afslag på at tillade køretøjer, der bevæger sig langs hovedvejen, at passere.

I øjeblikket er lov om administrative lovovertrædelser blevet ændret for at skærpe de tilsvarende bøder. I overensstemmelse hermed er der i dag etableret følgende dimensioner:

1000 rubler, hvis du nægter at lade køretøjer, der bevæger sig langs hovedvejen, passere i et kryds;
500 rubler eller erstatte bøden med en advarsel (efter færdselspolitiets skøn), hvis du nægter at lade køretøjer, der bevæger sig på hovedvejen, passere, når du manøvrerer.

Det er værd at bemærke, at en lignende overtrædelse begået i forbindelse med transport, der ikke er en bil, men har prioritet i overensstemmelse med skiltet på hovedvejen (for eksempel cykler), straffes med en bøde på 1.500 rubler, uden inspektøren at kunne erstatte bøden med en advarsel.

Afslag på at lade køretøjer med særlig afmærkning passere straffes med frakendelse af retten til at føre køretøjer i indtil 3 måneder. Chauffører, der nægter at tillade køretøjer, der ikke er udstyret med særlige markeringer, men som har en sirene tændt, risikerer en bøde på 500 rubler. En lignende bøde pålægges, når man nægter passagertransport at passere langs ruten.

Kendskab til skilt 2.1 "Hovedvej" og dets varianter samt de tilsvarende skilte, der angiver hovedvejen dannet af krydset eller tilstødende en sekundær vej, giver dig således mulighed for korrekt at vurdere muligheden for passage og manøvrering.

At køre i overensstemmelse med disse skilte sikrer ikke kun trafikanternes sikkerhed, men fører også til normal, velordnet trafik. Når alle chauffører er klar over betydningen af skiltene og overholder de trafikregler, der er etableret i overensstemmelse med dem, kommer de til intet.

Færdselsregler er bibelen for bilister, men nogle gange kan enkle og forståelige advarsler forårsage en masse kontroverser og vanskeligheder, mens bilen er i bevægelse. Lad os tale om et skilt, som alle, selv et barn, kender, men ikke undervurdere dets betydning og enkelhed, måske det mest almindelige på vejen, "Hovedvejen"-vejskiltet, indeholder mange faldgruber.

Det er klassificeret som en prioritetsbetegnelse, som regulerer prioriteten af et køretøjs indkørsel i et kryds, der ikke er yderligere reguleret (af et lyskryds eller en trafikleder).

Det er vigtigt og rejser mange spørgsmål for både begyndere og erfarne bilister. En tilsyneladende simpel betydning kan være kontroversiel under visse omstændigheder. Det sværeste at forstå er virkningen af reglen på steder, hvor vejbanen ændrer retning eller zonen for dens gyldighed ophører. Lad os prøve at finde ud af disse og mange andre spørgsmål.

Hvordan er hovedvejskiltet afbildet?

Skiltet er en diamantformet plade gul farve, indrammet af en hvid ramme. Han er den eneste, der har lignende form og det er ikke uden grund. Den kan kun genkendes på afstand ved visuelt at observere dens omrids, selv fra modkørende trafik.

Som supplement bruger de tegn, der angiver bevægelsesretningen og -drejningen, der er flere af dem, samt andre forklarende mærker.

På en hvid baggrund viser en sort kontur skematisk en minimodel af et kryds, hvor en tyk linje angiver hovedretningen, og en regulær linje angiver den sekundære retning.

Typisk bruges sådanne forklarende tavler ikke uafhængigt, de samarbejder altid med hovedvejskiltet og intet andet.

Hvilken vejbane prioriteres?

Mærket monteres langs trafikken, som har forrang frem for andre krydsende vejbaner. Denne type skilte er normalt placeret ved uregulerede kryds eller indgange til tilstødende territorier. Dens opgave er at regulere rækkefølgen for indkørsel eller krydsning af et ureguleret kryds.

Hvis krydset er udstyret med et trafiklys, eller der er tilknyttet en trafikleder, annulleres den prioriterede handling. Under skiltet kan der monteres et skilt (8.13), som angiver bevægelsesretningen. Denne information nødvendigt, så føreren af køretøjet nemt kan bestemme rækkefølgen for indkørsel til krydset.

Erfarne bilister rådes til at sætte farten ned, når de nærmer sig et kryds og være opmærksomme på højre hjørne i forhold til trafikken. Hvis der ikke er noget skilt, skal du se på det modsatte venstre hjørne og derefter til hjørnet efter vejbanen. Disse manipulationer vil hjælpe dig præcist at forstå situationen i dette område og forstå, hvilke ruter du skal tage på skift. Hvis vi taler i et enkelt sprog, så er det værd at vurdere situationen i hele krydset og være opmærksom på prioriteringen af hver af trafikdeltagerne i dette kryds.

Hvis der ikke er et hovedvejskilt

I befolkede områder er prioriteringsskiltet "Hovedvej" installeret før hvert kryds. Men hvad skal man gøre, hvis dette ikke er installeret? Afmærkning direkte på kørebanen (på overfladen), samt placering og rækkefølge af veje, der støder op til hovedvejen, vil komme til undsætning.

Du skal være opmærksom på belægningen. Så for eksempel vil hovedvejen være en asfaltvej i forhold til en jord- eller grusvej, eller en hvilken som helst kørebane i forhold til tilstødende afkørsler fra områderne. Indgangen til territoriet eller boligområdet vil aldrig være hovedvejen.

Vigtigt! Selvom vejens overflade, som er en sekundær eller en afkørsel fra territoriet, er lavet af hårdt materiale: asfalt eller beton, vil den stadig ikke have status som hovedvejen eller blive sidestillet med den.

Funktioner ved valg af installationssted

Strukturen er installeret på forhånd på en stationær pæl eller over kørebanen på en overkørsel eller bue, det vil sige, at der installeres en advarsel, før den går ind i krydset, under hensyntagen til den nødvendige afstand for føreren til at træffe foranstaltninger og beslutninger under kørsel langs vejbane. Anmeldelsen er placeret ved hvert kryds, det vil sige kryds. Denne forholdsregel bruges til at sikre, at bilisten ikke bliver vildledt af andre advarsler.

Du kan støde på følgende tegn undervejs:

"Giv plads";
"Støder op til og krydser en sekundær vej."

De er installeret i krydset mellem hoved- og sekundærveje. Disse skilte angiver dog kun en midlertidig handling, der kun gælder for denne udveksling. Hvis der for eksempel er et vigepligtskilt på hjørnet, så betyder det kun én ting - du skal ikke forstyrre trafikken, der kører ad en sekundær vej, men det må i intet tilfælde være enden af hovedvejen.

Aktionen gælder ikke fodgængere og i boligområder, på trods af at personer også er trafikanter. Der er også tilfælde, hvor en bilist efter en ulykke klager over, at fodgængeren ikke gav efter.

Som en erstatning for "Hovedvejen" kan en form for "Hovedvejskrydset" nogle gange ses. Det er installeret på forhånd, så i byforhold er det svært for bilister at navigere i denne sag. Denne kombination bruges oftere uden for det befolkede område.

Uden for byen er hovedvejskiltet ikke duplikeret og annulleres kun af det tilsvarende signal. Uden for byen gives en lignende prioritet i områder med komplekse vejkryds.

Det er også værd at huske på, at hvis vejen er udpeget som den vigtigste i en forstad, så er parkering på denne sektion af vejen på vejbanen strengt forbudt. Tilladelse til at handle er et annulleringstegn eller gyldigt tegn parkerings- og rastepladser.

Driftsområde for hovedvejskiltet

Faktisk har kombinationen ikke et specifikt indsatsområde: den etablerer kun prioritet på det sted, hvor den er placeret. Derfor duplikeres det ved hvert vejkryds. For at annullere prioritet bruges et hovedvejsannulleringsskilt. Det betyder dog slet ikke, at selv om vejbanen ikke er den vigtigste, så angiver et sådant skilt, at der forude er et kryds af veje af lige status.

Færdselsreglerne siger, at fortrinsret gælder det sted, hvor det aflyses, men det er i praksis ikke altid tilfældet.

Der er ofte anbragt skilte under skiltet, som informerer føreren om retningsændringen af den prioriterede vej. Hvis dette tegn er fraværende, så er hovedretningen lige.

Som regel er det de kryds, hvor prioriteringen ændrer retning, der volder vanskeligheder. Det særlige ved situationen ligger i kombinationen af to problemer: at komme ind i et kryds med ækvivalente og ulige retninger. Reglerne for at køre gennem et tilsvarende kryds kan i øvrigt ses i denne video.

I dette tilfælde er det værd at overveje ikke kun skiltene, der er placeret direkte foran bilen, men også dem, der er installeret ved krydset som helhed, i alle dets hjørner og retninger. Som nævnt ovenfor vil kun en komplet analyse hjælpe med at acceptere korrekte løsning. Glem ikke førerens "gyldne regel" - forhindringer til højre.

Praksis viser, at udpegelse af en hovedvej kun reducerer antallet af ulykker - mange bilister forstår ikke, hvordan man bestemmer prioriteten for visse trafikanter eller laver grove fejl på dette område af reglerne. Resultatet er storstilede ulykker, som forværres af deres uforudsigelighed – skadelidte forventer sjældent, at de ikke viger. Derfor skal enhver af os vide, hvordan man bestemmer, hvor hovedvejen er. Samtidig er det nødvendigt at forstå, at de ikke altid er installeret i kryds, og du skal hurtigt kunne finde svaret på spørgsmålet om, hvem der har prioritet selv i de sværeste situationer.

Hvordan finder du vej på vejen?

Grundlæggende reguleringsskilte

En indikation af bevægelse på hovedvejen er skiltet markeret i reglerne med nummer 2.1. Det er unikt på sin egen måde - dette symbol er det eneste i form af en diamant, som gør det muligt at genkende det selv fra bagsiden, overdreven støv eller falmer under direkte sollys. Derudover er "Main Road"-skiltet kendetegnet ved brugen af en lys gul farve, omkranset af en hvid stribe af lille tykkelse, som gør det muligt umiskendeligt at genkende det til enhver tid. klimatiske forhold

og eventuelle aktuelle vejforhold. I henhold til kravene i de nuværende standarder er det foretrukne sted for installation af et sådant symbol en færdiglavet eller specielt organiseret støtte placeret på højre side af vejen lige over øjenhøjde for den person, der kører. Når du nærmer dig et vejkryds, skal du derfor først se til højre - hvis der ikke er et hovedvejskilt der, er det også værd at kigge til venstre og fremad, samt op i midten, hvor det kan placeres under ekstraordinære forhold.

"Hovedvejs"-skiltet kan ikke forveksles med noget andet På sekundære transportruter er der installeret advarselssymboler, der hører til den særlige betegnelse nummer 2.4 i Reglerne. De har en funktion, der ligner hovedvejskiltet - en unik form, der er en ligesidet trekant, sat med spidsen nedad. Lignende funktion

også uanset omstændighederne. Trekanten er hvid i farven og indeholder en bred kant af en lys rød nuance. I nogle tilfælde bruges også et skilt med nummer 2,5, der indeholder den hvide inskription "STOP" i en rød ligesidet ottekant - i modsætning til den forrige, etablerer det ikke blot prioritet, men forbyder uden at bremse til et fuldstændigt stop.

Yderligere betegnelser I henhold til standarderne for vejtransportkonstruktion og infrastrukturorganisation kan "Hovedvejen" uden for et befolket område erstattes af en af betegnelserne relateret til numrene fra 2.3.1 til 2.3.7. De advarer bilister om, at en sekundær rute støder op til denne rute, hvilket giver dem mulighed for at sikre, at prioritet opretholdes, før de passerer en bestemt strækning. Forvirret i forskellige muligheder

Der er ingen skilte, der angiver hovedvejen - den prioriterede retning er altid angivet i midten med en tyk stribe, og dem, der støder op til den - med tyndere linjer på forskellige sider.

Under prioritetsvejskiltet eller instruksen om at give prioritet til en anden deltager kan der være en stor hvid plade med sorte markeringer, der henviser til nummer 8.13 i overensstemmelse med de gældende regler. Det angiver, hvilken vej der er den vigtigste i forhold til den aktuelle placering, og hjælper med hurtigt at bestemme bevægelsesrækkefølgen.

Det er værd at huske på, at hovedvejen på hjælpeskiltet altid er angivet med en fed linje, mens sekundære veje, der ikke har prioritetsrettigheder, altid er angivet med tynde linjer. Et ekstra skilt er påkrævet, når tre eller flere stier krydser hinanden, eller når hovedvejens retning ændres.

Færdselsregler

Når du ser dette skilt foran dig, skal du forstå, at du har fortrinsret over trafik, der bevæger sig i en anden retning. Hvis et sådant skilt er installeret i et vejkryds, men der ikke er angivet nogen forklarende skilte, bør du forstå, at hovedvejen er den, der fører ligeud. Hvis skilt 8.13 er til stede, skal du bare mentalt placere det i midten af krydset og vurdere, hvilken status din sti har, og om du har fortrinsret over andre køretøjer. Det er værd at bemærke Virkningen af "Main Road"-skiltet gælder ligeligt for alle deltagere på det . Nogle gange, som et resultat af denne misforståelse, tragiske situationer

- årsagen bliver oftest modvilje hos en person, der fortsætter med at følge hovedvejen, for at vige pladsen for en, der forlader den. Det skal præciseres, at det under sådanne omstændigheder er nødvendigt at anvende andre regler - især er det værd at huske indgrebet til højre og give en fordel til den, der falder ind under denne definition. Det gælder dog slet ikke for dem, der kommer ind på hovedvejen fra en sekundær - de er tvunget til at slippe igennem al transport, der har fortrinsret, og først derefter fortsætte med at bevæge sig.

Der er også tilfælde, hvor et tegn mister sin kraft. Et eksempel herpå er placeringen i et kryds eller optræden af en trafikleder i den foreskrevne uniform og med passende insignier. I dette tilfælde er det nødvendigt udelukkende at bruge deres signaler til at bestemme graden af prioritet for et bestemt køretøj. Hvis lyskrydset er helt slukket eller er i advarselstilstand (blinkende gult lys), bruges det eksisterende hovedvejskilt.

Video om, hvad en chauffør bør vide om "Main Road"-skiltet: Hvis infrastrukturen omfatter passende markeringer og andre markeringer, bør standardregler følges. Især et kontrolleret kryds kræver, at du er opmærksom på lyssignalet eller trafiklederens bevægelser, mens resten kræver, at du ubetinget slipper sådanne trafikdeltagere igennem.

Derfor, når du nærmer dig en sekundær vej, skal du prøve at bremse i det mindste en smule og koncentrere din opmærksomhed om de køretøjer, der bevæger sig langs den. Det er også tilrådeligt at placere din fod på bremsepedalen for at reducere reaktionstiden betydeligt og reducere alvorligheden af konsekvenserne.

Selvfølgelig vil selv den næste person på hovedvejen have ret, men er tiden, kræfterne og sundheden det værd?

Bevægelsesprioritet

Grundreglen vedrørende hovedvejen er, at de, der kører i den retning, som skiltet angiver, har fortrinsret. Du bør dog huske sådanne nuancer som behovet for at overholde andre regler, herunder prioritet for køretøjet placeret til højre, samt regler vedrørende manøvrering. På uskiltede veje kan hovedvejen være svær at finde, men du kan klare den, hvis du er opmærksom på overfladen og formålet med stien. Derudover skal du være forsigtig, selv når du kører langs hovedvejen - .

Overtrådt meget ofte. Nogle gange ved uagtsomhed, nogle gange med vilje. For ikke at løbe ind i problemer igen, bliver du nødt til at lære alle de regler, du kan. Og skilte, der angiver visse restriktioner, bl.a. Det er faktisk ikke så svært. Hvad er dette "Main Road"-skilt? Hvordan arbejder han? Hvad vil der ske med chaufføren for overtrædelse?

Udseende

Først lidt om, hvordan netop dette tegn er afbildet. Heldigvis har han ikke noget svært at huske. Der er ingen elementer, der kan forårsage vanskeligheder.

Sagen er, at "Main Road"-skiltet er en gul diamant med en hvid ramme. Det er ikke uoverkommeligt eller tilladeligt. Selvom, for overtrædelse af reglerne forbundet med hovedvejen, vil visse sanktioner blive pålagt føreren. Skiltet er med til at vise, hvilke personer der har en fordel, når de kører på uregulerede områder.

Hvor stiller de det?

Det er umuligt at se denne søjle i midten af vejen eller for enden. Som vi allerede har fundet ud af, tjener "Hovedvej"-skiltet trods alt til at regulere trafikken i et bestemt område. Det giver ingen mening at sætte denne form for pointer til sidst.

Dækningsområde

Meget interessant pointe, som har et "Main Road"-skilt, er en handling. Det er ikke helt almindeligt og er lidt anderledes end de fleste vejskilte. Hvad præcist? Hvad skal du være opmærksom på?

Hele problemet er, at "Main Road"-skiltet er gyldigt til allersidst på motorvejen. Selvfølgelig, hvis der ikke er yderligere tegn og præciseringer under det. Det skal bemærkes, at handlingen ikke stopper ved kryds. I dette tilfælde arbejder skiltet i færdselsretningen i lige linje. Alt er nemt og enkelt. Og skiltet "Hovedvej", hvis dækningsområde strækker sig til hele området, tillader ikke sving og U-vendinger.

Men der er også nogle begrænsninger. De er også værd at være opmærksomme på. Som allerede nævnt er de angivet under skiltet, eller handlingen afsluttes ved at installere en separat søjle med et skilt.

Enden af hovedvejen

Hvordan kan du se, hvornår hovedvejen er slut? Se for eksempel på søjlerne med skilte. Der kan du ofte se "End of the main road" skiltet. Den begynder sin handling på installationsstedet og strækker sig til den nye markør.

"End of the Main Road" ser næsten ud som dens begyndelse. Det er en gul diamant med en hvid kant. Men i dette tilfælde, for at angive slutningen af dominans, vil 4 diagonale sorte linjer blive tegnet i retningen fra højre mod venstre. De ser ud til at krydse "Main Road"-skiltet ud. Denne form for skilt er installeret de steder, hvor den gule diamant-aktion skal stoppes. I begyndelsen af vejen vil du aldrig se en post med et "Slut"-skilt. Hvis dette sker, skal du registrere det - denne handling er en direkte overtrædelse af færdselsreglerne. Information bør gives til færdselspolitiet for yderligere eliminering af fejl.

Bevægelse

I artiklen kan du se skiltet "Hovedvejen" (foto). Med retningen til højre eller i en hvilken som helst anden retning, er dette skilt installeret meget ofte. Hvad betyder det? Det er ikke så svært at bestemme sig her.

Hvis du ser et ekstra hvidt skilt med et sving under "Hovedvejen", skal du vide, at der er en regel i denne retning. Det vil sige, at den tykke streg (stribe) på billedet viser, hvordan du kan fortsætte med at bevæge dig langs hovedvejen.

Oftest er den slags skilte placeret i kryds. For at gøre det klart: effekten af skiltet strækker sig i den valgte retning. Men i andre - nej. Denne regel bør være kendt af alle chauffører. Ellers kan du løbe ind i nogle problemer.

Parkering

Skiltet "Hovedvej", hvis billede giver dig mulighed for at lære det, har en lille særegenhed med hensyn til reglerne for parkering og stop. Selvom der ikke er yderligere skilte, der indikerer dette, må chauffører ikke holde pause på hovedvejen.

Der er en straf for overtrædelse. Men i områder, der ikke er relateret til hovedvejen, kan du nemt parkere og stoppe. Selvfølgelig, når der ikke er andre skilte med restriktioner. Bemærk venligst: denne regel opererer udenfor bosættelser. Det vil sige, at man i byer stadig kan forsøge at parkere på en sådan måde, at man ikke forstyrrer trafikken. Men uden for dem - nej.

Der er en undtagelse fra reglen. Dette er et tvunget stop. Normalt på grund af en ulykke eller anden trafikhændelse. I dette tilfælde skal du først bevise din uskyld. Hvis det lykkes, undgår du straf, hvis ikke, skal du gøre op med staten på den måde, loven foreskriver.

Afbryde

Skiltet "Hovedvej" er gyldigt frem til nærmeste begrænsningsskilt. Der er nogle undtagelser. Mere præcist er det en. Og din bevægelse på hovedvejen kan lovligt afbrydes før tidsplanen.

I hvilke tilfælde opstår denne adfærd? Hvis et køretøj med specielle signaler krydser din vej. Dette omfatter ambulancer, brandbiler, udrykningskøretøjer, politibiler og så videre. I dette tilfælde skal du vige for dem. Der er en vis straf for overtrædelse. Det er ikke for alvorligt, men det er usandsynligt, at det bliver ustraffet.

Prioritet

I nogle tilfælde er prioriteringen af trafikken på hovedvejen muligvis ikke helt klar. Men chaufførerne har længe vidst, at der er en lille regel for prioritering på tvivlsomme områder.

Veje med hård, jævn overflade (asfalt, sten, beton osv.) er altid de vigtigste i forhold til jordveje. I denne situation skal chauffører vige for dem, der kører på en "civiliseret" overflade. For overtrædelse vil du blive pålagt særlige sanktioner. Ikke for hårdt, for "Main Road"-skiltet forbyder eller begrænser ikke noget. Det tjener kun som et ekstra middel til at regulere trafikken. Og denne krænkelse kan ikke straffes for hårdt. Men for ulykker forårsaget af manglende overholdelse af "Main Road" skiltet - helt.

Straf

Hvad kan der ske med en chauffør, hvis han ikke giver efter? køretøj, som bevægede sig langs hovedvejen? Til at begynde med skal en sådan borger fanges og bevises skyldig. Normalt er der ingen problemer med dette. Og først da kan der dømmes straf.

"Hovedvej"-skiltet (færdselsregler understreger, at det ikke forbyder noget) regulerer kun færdsel i områder uden lyskryds. Straffen i tilfælde af en tilsvarende overtrædelse er bøde. Plus en mundtlig advarsel om, at du skal følge reglerne for adfærd på vejen.

Hvor meget skal en uopmærksom chauffør, der undlader at vige pladsen, betale? Kun 1000 rubler. Men det her er tændt dette øjeblik. Regeringen overvejer at forhøje denne bøde flere gange.

Populær mening

Ofte blandt chauffører er der meget interessante meninger vedrørende færdsel i kryds med "Hovedvej"-skiltet. Hver konkret situation vil jo blive vurderet forskelligt i tilfælde af en overtrædelse.

Så for eksempel tror nogle mennesker, at "Hovedvej"-skiltet kun er gyldigt op til det nærmeste kryds, medmindre der er installeret et "duplikat" bagved det. Det er svært at bedømme, hvor sandt dette udsagn er. Praksis indikerer jo, at hovedvejen normalt ender ved et kryds - der er installeret et separat skilt, der viser trafikkens overherredømme. Selvom færdselsreglerne angiver, at uden tydeliggørende symboler stopper handlingen ikke ud over krydset og foregår i færdselsretningen.

Indikatoren holder også op med at virke, når det første trafiklys vises. Husk: "Hovedvejen"-skiltet er udelukkende opsat for at etablere relationer i uregulerede områder. Og så snart trafiklys vises, ophører dens virkning.

også uanset omstændighederne. Trekanten er hvid i farven og indeholder en bred kant af en lys rød nuance. I nogle tilfælde bruges også et skilt med nummer 2,5, der indeholder den hvide inskription "STOP" i en rød ligesidet ottekant - i modsætning til den forrige, etablerer det ikke blot prioritet, men forbyder uden at bremse til et fuldstændigt stop.

Ofte under "Main Road" skiltet kan du se en hvid trekant med en rød kant og nogle mærkelige linjer. Normalt er en af dem fed, og den anden er tyndere. Disse er yderligere skilte, der advarer alle bilister om krydset mellem en sekundær vej og den vigtigste. Positionen er angivet med en tynd sort stribe. Prioritetsvejen er markeret i midten med en lodret tyk linje af samme farve.

Nogle gange bruges en rød trekant endda i stedet for hovedvejskiltet. Dette er også en ganske almindelig begivenhed. Og ved hjælp af disse ekstra skilte skal chaufføren være i stand til at bestemme hovedvejen. Og den sekundære også. I standarderne for vejtransportkonstruktion har sådanne afklarende skilte deres egne serienumre: fra 2.3.2 til 2.3.7. Husk alt dette, og du vil vide præcis, hvornår du skal vige for chauffører, og hvornår du skal vige pladsen for dig. Der er intet overnaturligt ved dette. Husk at enhver overtrædelse vil resultere i straf. Og problemer med loven i fremtiden kan give dig mange besvær.

Fastlæggelse af prioritet ved passage af vejkryds – vigtig faktor trafiksikkerhed. Designet til dette formål vejskilte og sådan et koncept som hovedvejen - trafikregler afspejler klart og utvetydigt disse værktøjer til førerinteraktion.

Hovedvej - definition af færdselsregler, der angiver skilte

Definitionen af færdselsregler for hovedvejen er som følger: Hovedvejen er først og fremmest den vej, hvorpå skiltene 2.1, 2.3.1–2.3.7 eller 5.1 er placeret. Eventuelle tilstødende eller krydsende veje vil være af sekundær betydning, og chauffører på dem vil være forpligtet til at give efter for trafik, der kører i retningen angivet af ovenstående skilte.

Prioritet bestemmes også af tilgængeligheden af dækning. Med en hård vejbelægning (materialer lavet af sten, cement, asfaltbeton) i forhold til jorden er det også det vigtigste. Men den sekundære, som har et bestemt segment med kun dækning foran krydset, har ikke samme betydning som det, der krydses. Du kan også skelne den sekundære ved dens placering. Enhver vej betragtes som hovedvejen for afkørsler fra tilstødende territorier. Lad os se på skiltene, der angiver den vigtigste, og hvordan de bruges.

2.1 placeres i begyndelsen af stykket med fortrinsret til bevægelse gennem uregulerede kryds, samt umiddelbart før kryds.
Hvis hovedvejen i krydset skifter retning, er der udover 2.1 opsat et skilt 8.13.
Enden af strækningen, hvor chaufføren kørte ad hovedvejen, er angivet med skilt 2.2.
2.3.1 informerer om tilkørsel til krydset med retninger af sekundær betydning samtidigt fra venstre og højre.
2.3.2–2.3.7 – om at nærme sig krydset til højre eller venstre for en bivej.
Skiltet "Motorvej" (5.1) angiver den hovedvej, som reglerne for kørsel på motorvej gælder for. 5.1 er placeret i begyndelsen af motorvejen.

Skilte på mindre veje

For at advare bilister om, at de kører på en sekundær vej og nærmer sig et kryds med hovedvejen, satte de et "Giv vige"-skilt (2.4). Placer den, før du forlader hovedvejen i begyndelsen af krydset, før et vejkryds eller frakørsel på en motorvej. Derudover kan der med 2.4 bruges plade 8.13, der informerer om retningen af hovedvejen i den strækning, der krydses.

Før krydset med hovedvejen kan der opsættes skilt 2.5, som forbyder forbikørsel uden standsning. 2.5 forpligter dig til at give efter for køretøjer, der kører på den vej, du krydser. Bilister skal standse ved stoplinjen, og når der ikke er nogen, ved grænsen til krydset. Først efter at have sikret dig, at yderligere bevægelse er sikker og ikke forstyrrer transporten i den retning, der krydses, kan du komme videre.

Færdselsregler om bilisters handlinger i vejkryds

For bilister, der bevæger sig i den retning, der er udpeget som hovedvejen, kræver færdselsreglerne prioriteret (primær) bevægelse gennem ukontrollerede kryds og kryds med sekundære retninger.

Bilister, der kører i en sekundær retning, er forpligtet til at give efter for trafik, der bevæger sig i hovedretningen. I signaliserede kryds bør du blive styret af de signaler, der gives. "Hovedvejen"-skiltet er normalt placeret i begyndelsen af gaden, hvilket gør det svært at afgøre, hvilken vejbane der prioriteres. For at undgå fejlfortolkninger i mangel af de medfølgende skilte, bør du kende kravene i færdselsreglerne. Når du nærmer dig et vejkryds, skal du studere dets nære højre hjørne. I mangel af ovenstående tegn skal du inspicere det nære og derefter det yderste venstre hjørne. Dette er nødvendigt for at identificere "Give Way"-tegnet. Når den er dækket af sne eller drejet modsatte side