Kā izskatās galvenā ceļa beigu zīme? Galvenā ceļa virziena zīme

Prakse rāda, ka apzīmējums galvenais ceļš tikai samazina negadījumu skaitu - daudzi autovadītāji nesaprot, kā noteikt noteiktu satiksmes dalībnieku prioritāti vai pieļauj rupjas kļūdas šajā noteikumu jomā. Rezultātā ir liela mēroga avārijas, kuras pastiprina to neprognozējamība – cietusī puse reti sagaida, ka nedos ceļu. Tāpēc ikvienam no mums ir jāzina, kā noteikt, kur atrodas galvenais ceļš. Tajā pašā laikā ir jāsaprot, ka tie ne vienmēr tiek uzstādīti krustojumos, un jums ir jāspēj ātri atrast atbildi uz jautājumu, kam ir prioritāte pat vissarežģītākajās situācijās.

Kā atrast ceļu uz ceļa?

Pamata regulējošās zīmes

Norādījums par kustību pa galveno ceļu ir zīme, kas Noteikumos atzīmēta ar numuru 2.1. Tas ir unikāls savā veidā – šis simbols ir vienīgais dimanta formā, kas ļauj to atpazīt pat no aizmugures, pārmērīgiem putekļiem vai izbalēšanas tiešos saules staros. Turklāt zīme “Galvenais ceļš” izceļas ar spilgti dzeltenas krāsas izmantošanu, kas robežojas ar neliela biezuma baltu svītru, kas ļauj to jebkurā brīdī nekļūdīgi atpazīt. klimatiskie apstākļi

un jebkuri pašreizējie ceļa apstākļi. Saskaņā ar spēkā esošo standartu prasībām vēlamā vieta šāda simbola uzstādīšanai ir gatavs vai īpaši organizēts balsts, kas atrodas ceļa labajā pusē tieši virs braucošās personas acu līmeņa. Tāpēc, tuvojoties krustojumam, vispirms jāskatās uz labo pusi - ja tur nav galvenā ceļa zīmes, ir vērts skatīties arī pa kreisi un uz priekšu, kā arī uz augšu uz centru, kur tā var tikt novietota izņēmuma apstākļos.

Zīmi “Galvenais ceļš” nevar sajaukt ne ar vienu citu Sekundārajos transporta maršrutos tiek uzstādīti brīdinājuma simboli, kas Noteikumos pieder pie speciālā apzīmējuma numura 2.4. Tiem ir līdzīga iezīme kā galvenajai ceļa zīmei - unikāla forma, kas ir vienādmalu trīsstūris, kas novietots ar virsotni uz leju. arī neatkarīgi no apstākļiem. Trīsstūris ir baltā krāsā, un tajā ir plaša spilgti sarkana nokrāsa apmale. Dažos gadījumos tiek izmantota arī zīme ar numuru 2.5, kas satur baltu uzrakstu “STOP” sarkanā vienādmalu astoņstūrī - atšķirībā no iepriekšējās, tas ne tikai nosaka prioritāti, bet aizliedz nepalēnināt ātrumu līdz pilnīgai apstāšanās brīdim.

Papildu apzīmējumi

Atbilstoši autotransporta būvniecības un infrastruktūras organizācijas standartiem “Galvenais ceļš” ārpus apdzīvotas vietas var tikt aizstāts ar kādu no apzīmējumiem, kas saistīti ar numuriem no 2.3.1. līdz 2.3.7. Viņi brīdina autovadītājus, ka šim maršrutam blakus ir sekundārs maršruts, kas ļauj nodrošināt prioritātes saglabāšanu pirms noteikta posma apbraukšanas. Apjuka iekšā dažādas iespējas Nav zīmju, kas norādītu uz galveno ceļu - prioritārais virziens vienmēr norādīts centrā ar biezu svītru, bet blakus esošais - ar plānākām līnijām dažādās malās.

Zīmes “Galvenais ceļš” vietā var izmantot zīmes, kas brīdina par sekundāra ceļa krustojumu

Zem prioritātes ceļa zīmes vai norādes piešķirt prioritāti citam dalībniekam var būt liela balta plāksnīte ar melniem marķējumiem, kas norāda uz numuru 8.13 saskaņā ar spēkā esošajiem Noteikumiem. Tas norāda, kurš konkrētais ceļš ir galvenais attiecībā pret pašreizējo atrašanās vietu, un palīdz ātri noteikt kustības secību.

Der atcerēties, ka galvenais ceļš uz palīgzīmes vienmēr ir norādīts ar treknu līniju, savukārt sekundārie ceļi, kuriem nav prioritātes, tiek apzīmēti ar plānām līnijām. Papildu zīme nepieciešama, ja krustojas trīs vai vairāk celiņu vai mainās galvenā ceļa virziens.

Satiksmes noteikumi

Redzot šo zīmi sev priekšā, jums jāsaprot, ka jums ir prioritāte pār satiksmi, kas virzās citā virzienā. Ja šāda zīme ir uzstādīta krustojumā, bet nav sniegtas paskaidrojošas zīmes, jums jāsaprot, ka galvenais ceļš ir tas, kas ved taisni. Ja ir zīme 8.13, vienkārši prātīgi novietojiet to krustojuma centrā un novērtējiet, kāds ir jūsu ceļa statuss un vai jums ir prioritāte pār citiem transportlīdzekļiem. Ir vērts to atzīmēt Zīmes “Galvenais ceļš” ietekme vienādi attiecas uz visiem tās dalībniekiem . Dažreiz šī pārpratuma rezultātā- par iemeslu visbiežāk kļūst cilvēka, kurš turpina iet galveno ceļu, nevēlēšanās dot ceļu kādam, kas to pamet. Jāprecizē, ka šādos apstākļos ir jāpiemēro citi noteikumi - jo īpaši ir vērts atcerēties iejaukšanos labajā pusē un dot priekšrocības tam, uz kuru attiecas šī definīcija. Taču tas nemaz neattiecas uz tiem, kas uz galvenā ceļa iebrauc no sekundārā – ir spiesti izlaist visu transportu, kuram ir prioritāte, un tikai tad turpināt kustību.

Ir arī gadījumi, kad zīme zaudē spēku. Piemērs tam ir izvietošana krustojumā vai satiksmes regulētāja parādīšanās noteiktajā formastērpā un ar atbilstošām atšķirības zīmēm. Šajā gadījumā ir jāizmanto tikai to signāli, lai noteiktu konkrēta transportlīdzekļa prioritātes pakāpi. Ja luksofors ir pilnībā izslēgts vai ir brīdinājuma režīmā (mirgo dzeltenā gaisma), tiek izmantota esošā galvenā ceļa zīme.

Video par to, kas autovadītājam jāzina par zīmi “Galvenais ceļš”:

Nekādā gadījumā nevajadzētu domāt, ka galvenā ceļa zīme nosaka. Ja infrastruktūra ietver atbilstošus marķējumus un citus marķējumus, jāievēro standarta noteikumi. Jo īpaši regulējams krustojums liek pievērst uzmanību luksofora signālam vai satiksmes regulētāja žestiem, bet pārējā gadījumā bez ierunām jālaiž cauri tādiem satiksmes dalībniekiem.

Tāpēc, tuvojoties sekundāram ceļam, mēģiniet vismaz nedaudz piebremzēt un koncentrēt uzmanību uz transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa to. Vēlams arī novietot kāju uz bremžu pedāļa, lai ievērojami samazinātu reakcijas laiku un mazinātu seku nopietnību.

Protams, arī nākamajam uz galvenā ceļa būs taisnība, bet vai laiks, pūles un veselība ir tā vērta?

Kustības prioritāte

Galvenā ceļa zīme pieder prioritārajai kategorijai. Parasti tas tiek uzstādīts krustojumos, lai norādītu galveno ceļu. Daudziem autovadītājiem ir grūti izprast šīs zīmes darbības principus un noteikt tās robežas. Pieejamība autovadītāja apliecība vēl neliecina par autobraucēja spēju izprast situācijas uz ceļa un pieņemt lēmumus. Mācīsimies, kā atpazīt galvenās ceļa zīmes, ko tās nozīmē un kā tās pareizi ievērot.

Tā kā ceļa zīme, kas norāda uz galveno ceļu, ir prioritāro grupā, būtu lietderīgi saprast, kāda ir to būtība. Grupa ir salīdzinoši neliela, bet tajā pašā laikā tai ir ne mazāka nozīme ceļu satiksmes noteikumos kā brīdinājumam.

Kurām zīmēm ir prioritāte:

1. Galvenais ceļš – nosaka zonu, kurā tiek nodrošināta priekšroka. Lieto krustojumos bez regulēšanas.
2. Galvenā ceļa beigu zīme – izmanto, lai norādītu galvenā ceļa beigas.
3. Krustojums ar mazākas nozīmes ceļu – informē par jūsu ceļa krustojumu ar mazākas nozīmes ceļu nākamajā krustojumā.
4. Sekundārā ceļa krustojums - tā nozīme sakrīt ar iepriekšējo zīmi. Atšķirība slēpjas tajā, ka ceļš pieguļ jūsu ceļam no viena no virzieniem.
5. Dodiet ceļu - netraucējiet autobraucēju kustību, kas pārvietojas pa galveno ceļu.
6. Braukšana bez apstāšanās ir aizliegta - analogi ceļa došanas zīmei. Pirms krustojuma šķērsošanas jums jāapstājas.
7. Pretbraucošās satiksmes priekšrocība ir tā, ka tā tiek uzstādīta uz šaurām ceļu daļām. Zīme prasa dot ceļu pretimbraucošajiem autobraucējiem.
8. Priekšrocība pret pretimbraucošo satiksmi, gluži pretēji, nodrošina caurbraukšanas tiesības pa sašaurinātu ceļu. Bet, ja pretimbraucošās mašīnas jau ir iebraukušas joslā, tās jālaiž garām.

Tagad apskatīsim tuvāk, kas ir sekundārais un galvenais ceļš, un kā saprast zīmi, kas to apzīmē.

“Galvenais ceļš” ir izgatavots saskaņā ar GOST, un tam ir dzeltena dimanta izskats. Dimanta apmales ir izgatavotas baltā krāsā, un tām ir vienāds platums. Ārēji tas ir zināms daudziem cilvēkiem, jo ​​​​tas ir diezgan bieži sastopams pilsētās.

Šādi izskatās zīmes “Galvenais ceļš” attēls:

Uzliekot galvenā ceļa zīmi, tiek ņemts vērā attālums līdz akcijas sākuma punktam. Tas nozīmē, ka tas ir novietots tieši pirms krustojuma ar galveno ceļu.

Zīmju atkārtošanās pirms nākamajiem krustojumiem ir saistīta ar zīmju darbību, kas norāda uz leju, krustojumu vai krustojumu. Tie ir uzstādīti pirms izbraukšanas punkta no blakus ielām. Viņi nenorāda prioritāti, bet tikai lūdz dot ceļu. Galvenā zīme tiek dublēta, lai papildinātu informāciju par ceļu.

Tā vietā, lai atkārtotu prioritāro ceļa zīmi, bieži tiek izmantota krustojuma zīme. Tas ir novietots noteiktā attālumā no krustojuma. Tāpēc šo kombināciju biežāk izmanto ārpusē apmetnes.

Starp citu, pilsētas robežās ir obligāti jādublē “Galvenais ceļš” katrā krustojumā. Tas ir saistīts ar pārklājuma apgabalu, kas norādīts uzstādīšanas vietā. Ja zīme atrodas aiz krustojuma, tad tā ir derīga visa brauciena laikā. Galvenā ceļa beigas ir norādītas ar atbilstošu zīmi (2.2). Taču jāatceras, ka tas nepadara ceļu otršķirīgu. Tiek noteikts tikai līdzvērtīgu ceļu krustojums.

Galvenā ceļa jēdzienu nosaka satiksmes noteikumu definīcija. Saskaņā ar likumu galvenais ceļš ir brauktuves posms, pa kuru tiek noteikta caurbraukšanas prioritāte attiecībā pret sekundārajiem ceļiem. Sekundārais ceļš ir ceļš, kas atrodas blakus galvenajam vai šķērso to. Tie ir visa veida piebraucamie ceļi, alejas, piebraucamie ceļi un citi maršruti.

Kā likums, galvenais ceļš ir marķēts ar speciāli tam paredzētām ceļa zīmēm. Un arī galvenā daļa ir daļa, kurai ir ciets pārklājums attiecībā pret grunti.

Priekšrocības zīme, kas uzstādīta krustojuma priekšā, dod tiesības braukt tikai šajā krustojumā. Tas bieži tiek dublēts nākamajos krustojumos. Tāpēc pārklājuma zonas noteikšanai tiek uzstādīta vēl viena zīme - pārsvītrots dzeltens dimants, kas nozīmē, ka galvenais ceļš beidzas, bet tas nav novietots katrā gadījumā.

Ja aiz pārsvītrotas zīmes ir krustojums, saskaņā ar noteikumiem tas tiek uzskatīts par līdzvērtīgu. Šajā gadījumā caurbraukšanas tiesības nosaka šķērslis labajā pusē vai brauktuves virsma. Ja ceļš ir klāts ar asfaltu un plats, tas ir galvenais, un ja tas ir klāts ar gruntskrāsu, tad, braucot pa to, vadītājam jādod ceļš.

Galvenā ceļa zīmes beigas apvienojumā ar ienesīguma zīmi nozīmē, ka autovadītāja pienākums ir ļaut garām braucošajiem citiem vadītājiem.

Zināms, ka prioritātes zīmes nevar aizliegt jebkādu autovadītāju rīcību, bet tikai norāda, kam ir priekšroka, braucot pa nekontrolējamiem krustojumiem. Bet galvenā ceļa zīme, kas uzstādīta ārpus apdzīvotām vietām, liedz stāvēt šajā posmā. Tas ir, jūs nevarat apstāties šosejas vidū personīgām vajadzībām, vienīgais izņēmums ir ārkārtas situācijas. Pārkāpuma gadījumā jūs saņemsiet administratīvais sods. Tāpēc pagaidiet, līdz pa ceļam parādās stāvvietas, un novietojiet mierīgi.

Ir iespēja uzstādīt zīmi kopā ar zīmi, kas norāda virzienu. Tas tiek darīts tur, kur krustojas vienādi un nevienlīdzīgi krustojumi. Šī kombinācija regulē arī gājēju kustību un tiek uzstādīta kopā ar zīmi gājēju pāreja. Tuvojoties šādiem krustojumiem, iepriekš jāsamazina ātrums un jābūt uzmanīgākam. Virziena zīmes neesamība norāda uz ceļa taisnumu.

Daudziem autovadītājiem, mainot virzienu, ir grūti organizēt savas darbības. Fakts ir tāds, ka, ieraugot zīmi, kas nosaka galveno ceļu, viņi uzņemas priekšroka. Bet ko darīt situācijā, kad stāv divi autobraucēji dažādas puses krustcelēs uzskata, ka viņiem ir tiesības pabraukt?

Kā rīkoties, mainot galvenā ceļa virzienu krustojumā:

1. Pārvietojoties, domā ne tikai par sevi, bet arī par citiem autobraucējiem. Sīkāk apskatiet papildinājumu - plāksnīti 8.13, norādot virzienu.
2. Vizuāli novietojiet zīmi krustojuma centrā, tad redzēsiet, ka platā josla norāda prioritāro ceļu, bet šaurās svītras norāda uz sekundāro ceļu.
3. Izslēdzot plānas svītras “galvā”, paturiet prātā tikai galvenā daļa. Pēc tam otrs kustības dalībnieks un jūs rīkosieties saskaņā ar traucējumu likumu labajā pusē. Kustību sāk tas, kuram nav šķēršļu.

Tādā pašā veidā jūs varat garīgi sadalīt vietni divās daļās ceļošanai.

Apļveida krustojumā var pārvietoties tikai pretēji pulksteņrādītāja virzienam. To norāda zils aplis ar bultiņām. Uz gredzena ir sadalošās svītras. Turklāt teritorija tiek regulēta ar citām zīmēm, piemēram, vai “braukt bez apstāšanās aizliegts”. Šī simbolu kombinācija norāda, ka priekšroka ir vadītājam, kurš jau atrodas apļveida joslā.

Dažkārt augstāk minētās zīmes tiek papildinātas ar dzeltenu dimantu – norādot uz galveno ceļu. Tas ir novietots kopā ar virziena zīmi. Tas attēlo visu gredzenu vai tā daļu, norādot, kur prioritārais ceļš sāk savu darbību.

Jāatceras zīmē redzamā apļa daļa, jo tieši tur beidzas galvenais ceļš un krustojumā vadītājs dod ceļu iebraucējiem, saskaņā ar iejaukšanās likumu pa labi.

Ja krustojums tiek kontrolēts, tas ievērojami vienkāršo braukšanas procesu. Uzstādīts luksofors Darbojas tāpat kā parastā krustojumā - sarkans aizliedz, zaļš laiž cauri.

Galvenais, iebraucot apļveida krustojumā, iepriekš izlem, kuru joslu ieņemsi. Tas ir atkarīgs no tā, kādā virzienā plānojat izbraukt no krustojuma. Satiksmes noteikumi nosaka iebraukšanas noteikumu - no jebkuras blakus esošā ceļa joslas.

Nosacījumi pareizās joslas izvēlei:

• ja grasāties pamest apli pa labi vai virzīties taisni, izvēlieties joslu labajā malā;
• ja plānojat veikt kreiso pagriezienu no apļveida krustojuma vai apgriezties otrā puse– izvēlieties joslu pa kreisi;
• ja joslu skaits ir trīs vai vairāk, joslas centrā ir aizņemtas, pārvietojoties pa apli pa taisnu ceļu.

Maldīgs ir uzskats, ka, iebraucot apļveida krustojumā, jāgriežas pa kreisi. Nepieciešams izmantot pareizo ne tikai ieejot, bet arī izejot. Kreisais pagrieziena rādītājs ir nepieciešams tikai mainot joslu vai veicot U-pagriezienu. Šķērsojot apli, pagrieziena rādītājus nav jāieslēdz.

Atcerieties, ka par jebkuru ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu tiek piemērots attiecīgs sods. Par galvenās ceļa zīmes prasību pārkāpšanu un priekšrocību nesniegšanu citiem satiksmes dalībniekiem draud naudas sods saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksu 1000 rubļu apmērā.

Ja dežurējošie ceļu policijas darbinieki pamanīs šādu pārkāpumu, viņi noteikti par jums sastādīs protokolu. Ir labi, ja šis manevrs nav saistīts ar bīstamas vai ārkārtas situācijas radīšanu. Tad sods var kļūt lielāks, un tas ir papildus izmaksām, kas rodas iespējamās avārijas gadījumā.

Šādi pārkāpumi, visticamāk, var izraisīt negadījumu. Tāpēc pirms braukšanas pa galveno ceļu ir jāpārliecinās, vai citi dalībnieki dod ceļu no visiem blakus ceļiem. Tas ir vienīgais veids, kā izvairīties no sadursmes un netraucēti tikt cauri krustojumam.

Pat ievērojot noteikumus un virzoties pareizajā virzienā, ir svarīgi atcerēties, ka autobraucējs, kurš brauc pa sekundāro ceļu, var viegli kļūdīties vai nezināt noteikumus vispār. Jums ir jābūt pilnīgi pārliecinātam, ka viņi jums ir devuši ceļu, un tikai tad jāturpina kustēties.

Tikai atbildība un prātīgs prāts ļaus droši vadīt automašīnu. Galvenais neaizmirst, ka ir arī citi satiksmes dalībnieki, kuri savukārt var ignorēt ceļa zīmes.

Nianses

Autovadītāju viedokļi par braukšanu zem zīmes “Galvenais ceļš” bieži vien atšķiras. Tas ir saistīts ar to, ka katra konkrētā situācija tiek vērtēta savā veidā.

Piemēram, daži autobraucēji uzskata, ka zīme ir derīga tikai līdz tuvākajam krustojumam, ja vien tai neseko dublikāts. Ir grūti noteikt, vai tā ir taisnība vai nē. Pamatojoties uz praksi, ceļa prioritārā daļa beidzas krustojumā vietā, kur uzstādīta atsevišķa zīme, kas norāda satiksmes prioritāti. Bet noteikumos teikts, ka bez apzīmējumu precizēšanas tas nepārtrauc savu darbību un turpina ceļu krustojuma virzienā.

Atcerieties, ka zīme “Galvenais ceļš” ir uzstādīta galvenokārt uz neregulētām ceļa daļām, un, ja ir luksofors, tā pārstāj darboties.

Ir gadījumi, kad zīmes vietā tiek likts sarkans trīsstūris. Turklāt šī ir diezgan izplatīta situācija. Vadītājam jāspēj “nolasīt” papildu zīmes un noteikt sekundāros un galvenos ceļus.

Noteikumos šīm skaidrojošām zīmēm ir noteiktas sērijas numuri(2.3.2. – 2.3.7.). Atcerieties tos un izpētiet tos detalizēti, lai turpmāk priekšrocību noteikšanas procesā uz ceļiem nebūtu neskaidru situāciju. To izpēte neaizņem daudz laika un nav grūti, taču jūs izvairīsities no naudas sodiem par ceļa zīmju pārkāpšanu.

Pārkāpts ļoti bieži. Dažreiz aiz neuzmanības, dažreiz ar nolūku. Lai atkal nesanāktu nepatikšanās, jums būs jāapgūst visi iespējamie noteikumi. Un zīmes, kas norāda uz noteiktiem ierobežojumiem, tai skaitā. Patiesībā tas nav tik grūti. Kas ir šī zīme "Galvenais ceļš"? Kā tas darbojas? Kas notiks ar vadītāju par pārkāpumu?

Izskats

Pirmkārt, nedaudz par to, kā tieši tas ir attēlots šī zīme. Par laimi, viņam nav nekā grūti atcerēties. Nav elementu, kas varētu radīt grūtības.

Lieta tāda, ka zīme "Galvenais ceļš" ir dzeltens dimants ar baltu rāmi. Tas nav aizliedzošs vai pieļaujams. Lai gan par noteikumu pārkāpšanu, kas saistīti ar galveno ceļu, autovadītājam tiks uzlikti noteikti sodi. Zīme palīdz parādīt, kuriem cilvēkiem ir priekšrocības, braucot pa neregulētām zonām.

Kur viņi to liek?

Ir vērts pievērst uzmanību rādītāja atrašanās vietai. Zīme "Galvenais ceļš" uzstādīta tikai celiņa sākumā. Prakse rāda, ka visbiežāk zem tā ir papildu zīmes. Tās ir oriģinālas zīmes, kas ierobežo zīmes darbību.

Šo stabu nav iespējams saskatīt ne ceļa centrā, ne pašās beigās. Galu galā, kā jau noskaidrojām, zīme “Galvenais ceļš” kalpo satiksmes regulēšanai noteiktā vietā. Nav jēgas likt šāda veida rādītāju beigās.

Pārklājuma zona

Ļoti interesants punkts, uz kuras ir zīme "Galvenais ceļš", ir akcija. Tas nav gluži parasts un nedaudz atšķiras no vairuma ceļa zīmju. Kas tieši? Kam būtu jāpievērš uzmanība?

Visa problēma ir tā, ka zīme “Galvenais ceļš” ir spēkā līdz pašam šosejas beigām. Protams, ja zem tā nav papildu zīmju un precizējumu. Jāpiebilst, ka darbība krustojumos neapstājas. Šajā gadījumā zīme darbojas kustības virzienā taisnā līnijā. Viss ir viegli un vienkārši. Un zīme “Galvenais ceļš”, kuras pārklājuma zona sniedzas uz visu posmu, neļauj veikt pagriezienus un apgriezienus.

Bet ir arī daži ierobežojumi. Viņiem arī ir vērts pievērst uzmanību. Kā jau minēts, tie ir norādīti zem zīmes, vai arī darbība tiek pārtraukta, uzstādot atsevišķu stabu ar zīmi.

Galvenā ceļa beigas

Kā noteikt, kad galvenais ceļš ir beidzies? Piemēram, apskatiet pīlārus ar zīmēm. Tur bieži var redzēt zīmi "Galvenā ceļa beigas". Tas sāk savu darbību instalēšanas vietā un sniedzas līdz jaunajam rādītājam.

"Galvenā ceļa beigas" izskatās gandrīz tāpat kā tās sākums. Tas ir dzeltens dimants ar baltu apmali. Bet šajā gadījumā, lai norādītu uz dominēšanas beigām, virzienā no labās uz kreiso tiks novilktas 4 diagonālas melnas līnijas. Šķiet, ka viņi izsvītro zīmi "Galvenais ceļš". Šāda veida zīme tiek uzstādīta tajās vietās, kur dzeltenā dimanta darbība ir jāpārtrauc. Ceļa sākumā jūs nekad neredzēsiet stabu ar zīmi "Beigas". Ja tas notiek, ierakstiet to - šī darbība ir tiešs noteikumu pārkāpums satiksme. Informācija jāsniedz ceļu policijai turpmākai kļūdu novēršanai.

Kustība

Rakstā var redzēt zīmi "Galvenais ceļš" (foto). Ar virzienu pa labi vai jebkurā citā virzienā šī zīme tiek uzstādīta ļoti bieži. Ko tas nozīmē? Šeit nav tik grūti izlemt.

Ja zem “Galvenā ceļa” redzat papildu balto zīmi ar pagriezienu, ziniet, ka šajā virzienā ir noteikums. Tas ir, attēla biezā līnija (svītra) parāda, kā jūs varat turpināt pārvietoties pa galveno ceļu.

Visbiežāk šāda veida zīmes tiek novietotas krustojumos. Lai būtu skaidrs: zīmes efekts stiepjas izvēlētajā virzienā. Bet citos - nē. Šis noteikums ir jāzina visiem autovadītājiem. Pretējā gadījumā jums var rasties problēmas.

Autostāvvieta

Zīmei "Galvenais ceļš", kuras foto ļaus to uzzināt, ir neliela īpatnība attiecībā uz stāvēšanas un apstāšanās noteikumiem. Lai gan papildu zīmju, kas par to norāda, nav, autovadītāji nedrīkst apstāties uz galvenā ceļa.

Par pārkāpumu ir paredzēts sods. Bet vietās, kas nav saistītas ar galveno ceļu, varat novietot automašīnu un viegli apstāties. Protams, kad nav citu zīmju ar ierobežojumiem. Lūdzu, ņemiet vērā: šo noteikumu darbojas ārpus apdzīvotām vietām. Tas ir, pilsētās joprojām var mēģināt novietot automašīnu tā, lai netraucētu satiksmi. Bet ārpus tām – nē.

Noteikumam ir izņēmums. Šī ir piespiedu apstāšanās. Parasti negadījuma vai cita ceļu satiksmes negadījuma dēļ. Šajā gadījumā jums sākotnēji būs jāpierāda sava nevainība. Ja izdosies, izvairīsies no soda, ja nē, vajadzēs izrēķināties ar valsti likumā noteiktajā kārtībā.

Pārtraukt

Zīme "Galvenais ceļš" ir derīga līdz tuvākajai ierobežojošajai zīmei. Ir daži izņēmumi. Precīzāk, tas ir viens. Un jūsu kustība uz galvenā ceļa var tikt likumīgi pārtraukta pirms grafika.

Kādos gadījumos šī uzvedība notiek? Ja jūsu ceļu šķērso transportlīdzeklis ar īpašiem signāliem. Tas ietver ātrās palīdzības automašīnas, ugunsdzēsēju automašīnas, neatliekamās palīdzības transportlīdzekļus, policijas automašīnas utt. Šajā gadījumā jums ir jādod viņiem ceļš. Par pārkāpumu ir noteikts sods. Tas nav pārāk nopietni, bet maz ticams, ka tas paliks nesodīts.

Prioritāte

Dažos gadījumos satiksmes prioritāte uz galvenā ceļa var nebūt līdz galam skaidra. Taču autovadītāji jau sen zina, ka ir neliels noteikums prioritāšu noteikšanai apšaubāmās jomās.

Ceļi ar cietu, līdzenu segumu (asfalts, akmens, betons utt.) vienmēr ir vissvarīgākie attiecībā uz zemes ceļiem. Šajā situācijā autovadītājiem jādod ceļš tiem, kas brauc pa “civilizētu” segumu. Par pārkāpumu jums tiks piemērots īpašs sods. Ne pārāk skarbi, jo zīme “Galvenais ceļš” neko neaizliedz un neierobežo. Tas kalpo tikai kā papildu līdzeklis satiksmes regulēšanai. Un par šo pārkāpumu nevar pārāk bargi sodīt. Bet par negadījumiem, kas izraisīti zīmes "Galvenais ceļš" neievērošanas dēļ - diezgan.

Sods

Kas var notikt ar vadītāju, ja viņš nedod ceļu pa galveno ceļu braucošam transportlīdzeklim? Sākumā šāds pilsonis ir jānoķer un jāpierāda vaina. Parasti ar to nav nekādu problēmu. Un tikai tad var spriest par sodu.

Zīme “Galvenais ceļš” (satiksmes noteikumos uzsvērts, ka tā neko neaizliedz) tikai regulē satiksmi vietās, kur nav luksoforu. Sods atbilstoša pārkāpuma gadījumā ir naudas sods. Plus mutisks brīdinājums, ka jāievēro uzvedības noteikumi uz ceļa.

Cik jāmaksā nevērīgam autovadītājam, kurš nedod ceļu? Tikai 1000 rubļu. Bet tas ir ieslēgts šobrīd. Valdība apsver iespēju šo naudas sodu palielināt vairākas reizes.

Populārs viedoklis

Bieži vien autovadītāju vidū ir ļoti interesanti viedokļi par satiksmi krustojumos ar zīmi "Galvenais ceļš". Galu galā katra konkrētā situācija pārkāpuma gadījumā tiks vērtēta atšķirīgi.

Tā, piemēram, daži uzskata, ka zīme “Galvenais ceļš” ir derīga tikai līdz tuvākajam krustojumam, ja vien aiz tās nav uzstādīts “dublikāts”. Grūti spriest, cik patiess ir šis apgalvojums. Galu galā prakse liecina, ka galvenais ceļš parasti beidzas krustojumā - tur ir uzstādīta atsevišķa zīme, kas parāda satiksmes pārākumu. Lai gan ceļu satiksmes noteikumos norādīts, ka bez precizējošiem simboliem, darbība neapstājas tālāk par krustojumu un notiek satiksmes virzienā.

Arī indikators pārstāj darboties, kad parādās pirmais luksofors. Atcerieties: zīme "Galvenais ceļš" ir uzstādīta tikai, lai nodibinātu attiecības neregulētās teritorijās. Un, tiklīdz parādās luksofori, tā iedarbība beidzas.

Papildu apzīmējumi

Bieži zem zīmes “Main Road” var redzēt baltu trīsstūri ar sarkanu malu un dīvainām līnijām. Parasti viens no tiem ir trekns, bet otrs ir tievāks. Tās ir papildu zīmes, kas brīdina visus autovadītājus par sekundāra ceļa krustojumu ar galveno. Pozīcija ir norādīta ar plānu melnu svītru. Prioritārais ceļš ir atzīmēts centrā ar līdzīgas krāsas vertikālu biezu līniju.

Dažreiz galvenās zīmes "Galvenais ceļš" vietā pat tiek izmantots sarkans trīsstūris. Arī šī ir diezgan izplatīta parādība. Un, izmantojot šīs papildu zīmes, vadītājam ir jāspēj noteikt galvenais ceļš. Un arī sekundārais. Autotransporta būvnormatīvos šādām precizējošām zīmēm ir savi kārtas numuri: no 2.3.2. līdz 2.3.7. Atcerieties to visu, un jūs precīzi zināt, kad jums jādod ceļš autovadītājiem un kad jādod ceļš jums. Šajā nav nekā pārdabiska. Atcerieties, ka par jebkuru pārkāpumu tiks piemērots sods. Un problēmas ar likumu nākotnē var sagādāt jums daudz neērtības.

Kā liecina prakse, ir vairākas zīmes, kas samazina ceļu satiksmes negadījumu skaitu, viena no zīmēm ir “Galvenais ceļš”. Bet diemžēl daudzi autobraucēji nevar noteikt atsevišķu satiksmes zonu prioritāti vai pieļauj kļūdas. Šādas situācijas bieži beidzas ar ārkārtas situācijām. Šajā sakarā ikvienam satiksmes dalībniekam ir jāzina, kur atrodas galvenais ceļš un kā to atpazīt. Taču ir reizes, kad krustojumos ne vienmēr izdodas atrast atbilstošās zīmes, tāpēc arī sarežģītās situācijās ir jāzina, kuram ir lielāka prioritāte.

Orientēšanās uz ceļa

Galvenās regulēšanas zīmes

Noteikumos 2.1 ir zīme, kas norāda uz kustību pa galveno ceļu. Šī zīme ir diezgan reta, to var atpazīt no jebkura leņķa, pat ja:

• pārklāts ar sniegu;
• pārklāts ar dubļiem;
• izdegusi saulē.

Zīmei ir romba forma, gaiši iekrāsota dzeltens un ap malām to ieskauj balta apmale. Šis krāsojums palīdz to atpazīt jebkuros laikapstākļos, kā arī iekšā dažādas situācijas kas notiek uz ceļa. Saskaņā ar spēkā esošo standartu noteikumiem šāda veida zīme ir jāuzstāda uz gatava balsta, kas jāatrodas ceļa malā labajā pusē. Tāpēc, tuvojoties krustojumam, pati pirmā lieta, ko darāt, ir uzmanīgi skatīties labajā pusē. Ja kāda iemesla dēļ zīmes nav, noteikti skatieties uz priekšu, uz augšu, pa kreisi un centrā, to varēja pārvietot uz turieni, izņemot.

Taču uz dažiem sekundārajiem ceļiem var redzēt brīdinājuma zīmes, kas ceļu satiksmes noteikumos pieder apzīmējumam 2.4. Šie simboli ir ļoti līdzīgi galvenajām ceļa zīmēm, abiem ir vienāda vienādmalu trīsstūra forma un tie ir uzstādīti ar virsotni uz leju. Šī funkcija, savukārt, ļauj atpazīt zīmi dažādos apstākļos. Zīmei ir trīsstūra forma, tā ir nokrāsota baltā krāsā, un ap malām ir plaša spilgti sarkana apmale.

Daudzos gadījumos joprojām tiek izmantota zīme 2.5. Tam ir astoņstūra forma ar uzrakstu STOP baltā krāsā. Šī zīme, salīdzinot ar iepriekš minēto, ne tikai nosaka prioritāti, bet arī neļauj šķērsot krustojumu, nesamazinot ātrumu līdz apstāšanās brīdim.

Papildu apzīmējumi

Saskaņā ar infrastruktūras organizācijas standartiem, kā arī RTS (autotransporta būvniecība) zīmi “Galvenais ceļš” dažkārt var aizstāt ar šādiem apzīmējumiem, kas attiecas uz numuriem 2.3.1 - 2.3.7.

Tie informē autovadītājus par sekundāra maršruta esamību šajā maršrutā un ļauj saglabāt prioritāti šķērsojot noteikta teritorija. Nav jājauc galvenā ceļa zīmju veidi. Prioritārais virziens vienmēr ir atzīmēts ar lielu svītru vidū, bet kā tiem, kas atrodas blakus, tad ar plānām svītrām no visām pusēm.

Arī zem galvenās ceļa zīmes nereti var redzēt lielu baltu plāksnīti ar melnu marķējumu un norādi uz ciparu 8.13 atbilstoši noteikumiem. Izmantojot to, jūs varat precīzi noteikt ceļu, kas ir galvenais attiecībā uz transportlīdzekļu atrašanās vietu. Viņa arī sniedz savu ieguldījumu ātra noteikšana kustību secība.

Vienmēr ziniet, ka uz palīgzīmes galvenais ceļš ir atzīmēts ar treknu svītru, bet uz palīgzīmēm, kurām nav prioritātes tiesību, ar plānām svītrām. Palīgzīme ir nepieciešama, ja krustojas trīs vai vairāk ceļi un mainās braukšanas virziens uz galvenā ceļa.

Kustība saskaņā ar noteikumiem

Ja jums priekšā ir šāda zīme, jums jāzina, ka jums ir prioritāte pār transportlīdzekļiem, kas brauc pretējā virzienā. Ja krustojumā ir šāda zīme un nav paskaidrojošas zīmes, jums ir skaidri jāsaprot, ka ceļš, kas ved tikai taisni, ir galvenais. Pamanot 8.13 zīmes klātbūtni, iedomājieties to krustojuma centrā un novērtējiet savu ceļu un padomājiet, vai jums ir prioritāte pār citiem transportlīdzekļiem.

Tāpat jāzina, ka zīmes “Galvenais ceļš” ietekme skar katru uz tās esošo autobraucēju. Ļoti reti, bet nepatīkamas situācijas rodas pārpratumu dēļ. Iemesls tam visam ir pa galveno ceļu braucošā autovadītāja nevēlēšanās dot ceļu no tā izbraucošajam.

Šajā sakarā šādās situācijās jums vajadzētu izmantot citus noteikumus un neaizmirstiet par iejaukšanos labajā pusē. Prioritāte tiek dota tiem, uz kuriem attiecas šī definīcija. Tas nekādā gadījumā neattiecas uz tiem autovadītājiem, kuri uz galvenā ceļa iebrauc no sekundārā ceļa. Jo viņiem viss ir jāpalaiž garām transportlīdzekļiem kam ir priekšrocības, un tikai tad turpināt savu kustību.

Tomēr ir arī situācijas, kad zīme zaudē savu ietekmi. Piemēram, ja krustojumā ir luksofors vai pie tā ir satiksmes regulētājs ar visām atbilstošajām atšķirības zīmēm un vajadzīgajā formastērpā. Tad jums vajadzētu izmantot tikai to signālus, lai noteiktu jebkura transporta priekšrocību pakāpi. Ja luksofors nedarbojas, ir izslēgts vai mirgo dzeltenās gaismas, tad ievērojiet zīmi.

Nedomājiet, ka zīme "Galvenais ceļš" dod automašīnām prioritāti pār gājējiem. Ja infrastruktūrai ir visi atbilstošie marķējumi un, protams, apzīmējumi, ir jārīkojas saskaņā ar noteikumiem. Bieži vien regulējamā krustojumā jāseko luksoforiem vai satiksmes regulētājam, un visas pārējās zīmes uzliek pienākumu dot ceļu tiem pašiem autovadītājiem.

Ja zīme atrodas ārpus pilsētas un apzīmē galveno ceļu, tā var noteikt gan prioritāti, gan ierobežojumu. Šādās vietās apstāšanās ir aizliegta. Vispirms jāsagaida ceļa kabata vai pirmā izeja, kas jebkurā gadījumā ir uz lielceļiem. Tomēr var būt izņēmums, šī ir apstāšanās uz galvenā ceļa notikušas avārijas vai citas avārijas dēļ. Par šādu pārkāpumu ceļu policijas inspektors var jums uzlikt naudas sodu, un, lai tas nenotiktu, jums būs jāiesniedz viņam pārliecinoši pierādījumi.

Kad zīme trūkst

Ir reizes, kad krustojumos netiek nodrošinātas atbilstošas ​​ceļa zīmes, kas rada apjukumu iesācēju autobraucēju vidū. Vienmēr jāatceras, ka tālāk norādītajam ir sekundārais statuss:

1. Pagalmu ceļi.

2. Piebraucamie ceļi.

3. Uzņēmumu tehnoloģiskie ceļi.

4. Piebraucamie ceļi.

5. Joslas.

Papildus tam visam ceļam ar jebkura veida cietu segumu ir priekšrocības salīdzinājumā ar zemes ceļiem, un tas nav atkarīgs no to virzieniem vai izmēriem. Vienīgais izņēmums var būt izveidota zīme, norādot zemes ceļa priekšrocības kā galveno.

Dažkārt uz lauku ceļiem zīme “Galvenais ceļš” netiek novietota visos krustojumos. Un tāpēc ceļš būs ļoti svarīgs, līdz jūs sastapsiet nepieciešamo zīmi, kas aprakstīta noteikumos zem 2.2. Zīmes ietekmes beigšanās iemesls var būt apdzīvotu vietu caurbraukšana, kā arī ceļa seguma izmaiņas. Ja ceļa segums ir vienāds, jums jāievēro noteikums - šķēršļi labajā pusē.

Vēlmes pirms treniņa

Kā jau visi zinām, autobraucēju vidū ir tādi, kuri nezina ceļu satiksmes noteikumus vai regulāri vai netīši tos kādu iemeslu dēļ pārkāpj. Izejot uz ceļa, vienmēr jāatceras, ka ceļā var rasties negaidītas situācijas un vienmēr jābūt gatavam tās atrisināt. Ļoti bieži zīme “Galvenais ceļš” nevar garantēt drošu braukšanu, jo var būt kāds autovadītājs, kurš vēlas uzbraukt uz ceļa bez prioritātes. Ir situācijas, kad nav pabeigta izbraukšana, bet tikai netiek ievēroti noteikumi, kas nosaka apstāšanās līniju. Bet ar to pilnīgi pietiek, lai notiktu negadījums.

Tā rezultātā, tuvojoties sekundāram ceļam, nedaudz samaziniet ātrumu un koncentrējiet uzmanību uz transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa to. Varat arī novietot kāju blakus bremžu pedālim, tas palīdzēs mainīt seku iznākumu. Tikai tad, ja tā notiek ārkārtas situācija, taisnība joprojām būs tam, kurš pārvietojās pa galveno ceļu.

Kustības priekšrocība

Kas attiecas uz galveno ceļu, tad galvenais noteikums ir tāds, ka priekšroka ir autovadītājiem, kuri brauc pareizajā virzienā. Bet ir vērts atcerēties, ka jums ir jāievēro citi noteikumi, tostarp labajā pusē esošo transportlīdzekļu priekšrocības, kā arī prasības attiecībā uz manevrēšanu. Uz ceļiem, kas nav marķēti, ir ļoti grūti atrast galveno ceļu, bet to var izdarīt, ja paskatās uz segumu vai celiņa mērķi. Turklāt, braucot pa galveno ceļu, esiet vērīgi un uzmanīgi, jo auto īpašnieki ne vienmēr ievēro noteikumus.

Zīme “Galvenais ceļš” bieži rada daudz jautājumu ne tikai iesācējiem, bet arī pieredzējušiem autovadītājiem. Īpaši grūti var būt izdomāt, kur ceļam ir savs virziens. Vai arī noskaidrojiet, kur beidzas šīs zīmes pārklājuma zona.

Pazīme 2.1. Kuru ceļa daļu tas pārstāv?

Tas attiecas uz tiem informācijas avotiem, no kuriem jūs varat uzzināt par prioritāti. Tas ir uzstādīts tikai tajos ceļa posmos, kuriem ir prioritāte pār brauktuvi, kas tos šķērso. Parasti viņi to novieto tur, kur krustojumā nav regulējuma. Vai arī kur no tāda ceļa var iebraukt krustojumā.

Var teikt, ka pati zīme palīdz izlemt, kādā secībā jābrauc cauri nekontrolējamiem krustojumiem. Satiksmes regulētāja vai luksofora klātbūtne nozīmē, ka zīmes darbība tiek atcelta. Turklāt zemāk var uzstādīt īpaša veida plāksni ar numuru 8.13. Varēs saprast, kurā virzienā iet galvenais ceļš.

Autovadītājiem tas jāzina, lai būtu vieglāk noteikt secību, kādā konkrēts krustojums tiek šķērsots.

Galvenais ceļš: par zīmes izskatu

Dzeltens dimants baltā rāmī norāda ceļu, pa kuru jums jāpadodas satiksmei. Šāda veida zīmes ir viegli atpazīt pēc tās formas, pat skatoties no aizmugures. Formai nav analogu, tāpēc jebkurš autovadītājs uzreiz uzminēs, ko redz sev priekšā. Tādējādi būs daudz vieglāk tikt cauri sarežģītiem ceļa posmiem.

Lai braukšana būtu drošāka, jāieklausās pieredzējušāku autovadītāju padomos. Viņi iesaka samazināt ātrumu, ja ir redzams krustojums. Un tad uzmanīgi pārbaudiet stūri labajā pusē. Vai zīme trūkst? Tad ir vērts paskatīties uz stūri, kas ir vistuvāk vadītājam. Pēc tam - uz to, kas ir vistālāk no viņa. Šajā gadījumā jūs noteikti saskarsities ar vismaz dažiem orientieriem.

Zīme nav uzstādīta. Kā zināt, kuram ceļam ir prioritāte?

Galvenās ceļa zīmes ir uzstādītas krustojumos gandrīz katrā apdzīvotā vietā. Bet dažreiz jūs varat saskarties ar situāciju, kad zīmes trūkst.

Tad vajadzētu pievērst uzmanību blakus esošajiem ceļiem un ceļa seguma kvalitātei. Ja kādai vietai ir cietāka virsma nekā parastajiem augsnes materiāliem, tā būs prioritāte. To pašu var teikt par šoseju, kurai ir nobrauktuves no visām tuvējām teritorijām.

Bet ceļš nekļūs par galveno ceļu attiecībā pret posmu, kas to šķērso, pat ja būs ciets segums.

Zīme un tās uzstādīšanas vietas

Ir nepieciešams uzstādīt ceļa zīmes, ņemot vērā to, kur sākas un beidzas to ietekme. Piemēram, jūs varat uzstādīt šādu zīmi krustojuma priekšā, kuru nosegs zīme.

Aprakstītā prioritātes zīme ir jāatkārto pirms visiem krustojumiem. Tas jāņem vērā, lai nerastos grūtības saprast zīmes “sekundārā ceļa krustojums”, “krustojums...”, “dod ceļu”. Tie bieži tiek atrasti pirms iziešanas no blakus ielām, kas pieguļ galvenajai. Viņi neinformē, ka šķērsojamais ceļš kļūst par galveno. Viņi vienkārši pieprasa piekāpties. Pazīme 2.1. var tikt dublēti, lai papildinātu informāciju.

Viena no zīmes “Blakus galvenajam ceļam” šķirnēm var aizstāt dubulto “Galvenais ceļš”. Bet tāda konstrukcija nav uzstādīta paša krustojuma priekšā. Un kaut kādā attālumā. Tāpēc pilsētas apstākļos to var būt diezgan grūti saprast. Tāpēc šī shēma gandrīz nekad netiek izmantota apdzīvotās vietās. Visbiežāk – ārpus tās.

Zīme "Galvenais ceļš" - par pārklājuma zonu

Prioritārais ceļš iet tieši taisni, ja zem zīmes nav papildu zīmju. Ja virziens mainās, tiek uzstādītas papildu zīmes.

Grūtāk ir plānot savu rīcību krustojumos, kur galvenais ceļš maina virzienu. Šeit var rasties divu veidu problēmas. Nevienādu un līdzvērtīgu tipu krustojumi krustojas viens ar otru. Lielākā daļa autovadītāju šādās situācijās vienkārši aizmirst par apkārtējiem leņķiem. Un viņi domā tikai par tām zīmēm, kuras viņi patiešām var redzēt.

Kā jārīkojas autovadītājam, ja krustojumā mainās galvenā ceļa virziens?

1. Galvenais ir neaizmirst par visām pusēm. Virziens, kurā iet galvenais ceļš, tiks parādīts, izmantojot zīmi 8.13.
2. Šādu zīmi var garīgi novietot krustojuma centrā. Divas šauras līnijas iezīmēs sekundāros ceļus, bet plata – galveno.
3. Jums tikai jāatceras par galveno sadaļu un vienkārši jāizmet no galvas sekundārās. Tad galvenais noteikums turpmākajām darbībām kļūst par “Iejaukšanās labajā pusē”.
4. Ja kādam nav šāda šķēršļa, tad vispirms ir jāsāk kustēties.
5. Pirmkārt, visām automašīnām galvenajā zonā ir jāpārvietojas. Un tikai pēc tam viņiem seko tie, kas brauc uz sekundārajiem ceļiem.

Iespējamie pārkāpumi

Par darbībām, kas pārkāpj zīmes prasības, tiek sodīts ar naudas sodu 1000 rubļu apmērā. Par to varat lasīt Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 12.13. pantā. Brīdinājums vai naudas sods 500 rubļu apmērā ir sods par braukšanu, neapstājoties tur, kur tas bija nepieciešams. Tas ir 12.16. panta priekšmets.

Vislabāk ir pašam iegādāties īpašas naudas sodu tabulas, lai būtu vieglāk orientēties sodos par noteiktiem pārkāpumiem.

Par kādiem citiem satiksmes noteikumiem ir svarīgi zināt?

Ja šoferis pats redz šo zīmi sev priekšā, tad viņam jāsaprot, ka viņam šajā situācijā ir prioritāte. Zīmes “Galvenais ceļš” ietekme vienādi attiecas uz visiem, kas stāv aiz tās. Tāpēc ir piemērojams noteikums “iejaukties no labās puses”. Ja kāds iebrauc uz galvenā ceļa no sekundāra ceļa, tad jādod ceļš visiem, kam ir priekšroka. Un tikai pēc tam kustība var turpināties.

Dažreiz šī zīme var zaudēt savu spēku. Piemēram, kad krustojumā ir luksofors. Vai arī, ja uz vietu ierodas satiksmes regulētājs, kuram ir likumā noteikta atbilstošā atšķirības zīme un formas tērps. Tad jums tikai jāgaida signāls no šiem avotiem, lai saprastu, kam ir prioritāte un kam nav. Esošo galvenā ceļa zīmi var izmantot gadījumos, kad luksofors ir izslēgts vai mirgo tikai dzeltenā krāsā.

Bet nedomājiet, ka šīs zīmes dēļ automašīnām ir vairāk priekšrocību nekā gājējiem. Ja jums ir atbilstošs marķējums un infrastruktūra, jums jāvadās pēc standarta noteikumiem.

Kā ir ar kombinācijām ar citām zīmēm?

Ja ir sekundārie transporta ceļi, tajos tiek uzstādītas zīmes, kas pieder grupai 2.4. Viņiem ir arī unikāla forma, tikai vienādmalu trīsstūris ar virsotni apakšā. Pateicoties tam, zīmes var viegli atšķirt no citiem informācijas avotiem neatkarīgi no vides.

Plaša apmale spilgti sarkanā plusā balts- galvenās dizaina iezīmes. Ir arī zīmes ar baltiem STOP uzrakstiem, tās noteikumos apzīmētas kā 2.5. Tos izmanto ne tikai prioritātes noteikšanai, bet arī individuālai prasībai. Saskaņā ar kuru būs aizliegts izbraukt cauri konkrētam krustojumam, nesamazinot ātrumu un pilnībā neapstājoties.

Ārpus apdzīvotām vietām ir alternatīvas iespējas, palīdzot nomainīt pašu “Galveno ceļu”. Tās ir zīmes ar cipariem no 2.3.1. līdz 2.3.7. Viņi saka, ka ceļam, pa kuru pārvietojas vadītājs, piekļaujas sekundārs ceļš. Tas palīdzēs nodrošināt, ka, braucot cauri noteiktiem apgabaliem, šī transportlīdzekļa prioritāte pār citiem tiek pilnībā saglabāta.

Šādos apzīmējumos ir grūti apjukt. Tikai biezas svītras norāda prioritāros virzienus. Ja tai piekļaujas ceļi, dažādās pusēs tiek novilktas plānas svītras.

Un zemāk zem zīmes “Galvenais ceļš” noteikumos ir baltas zīmes ar ciparu 8.13. Pateicoties tam, kustības secība tiek noteikta ātrāk. Zīme liecina, ka pašreizējā transporta stāvoklī tā joprojām ir prioritāte. Galvenais ceļš uz palīgzīmēm vienmēr ir norādīts ar treknām līnijām. Ja ceļam nav prioritātes, tad tā ir tikai smalka līnija. Ja trīs vai vairāk ceļi krustojas viens ar otru vienā apvidū, nepieciešams izmantot precizējošas zīmes.

Auto jurista konsultācija:

Rakstiet! Mēs vienmēr esam priecīgi jums palīdzēt!