Ugunsdzēsības šļūteņu savienojošo galvu veidi. Bajonetes savienotājs ar ātru fiksāciju: kas tas ir, apraksts, rasējumi

Sveiki visiem! Neuztraucieties par mūsu šodienas tēmu. Bet mēs ne par ko nerunāsim, bet par bajonetes savienotāju.

Ne visi zina, kas tas ir, kāda ir tā būtība un kur to izmanto. Bet pēc iepazīšanās ar materiālu jūs sapratīsit pat šādus jautājumus un varēsiet izskaidrot bajonetes savienotāju nozīmi un dizainu saviem neinformētajiem draugiem.

Tāpēc neatliksim to uz ilgu laiku, bet sāksim pētīt tēmu. Es ceru, ka jums tas noderēs un interesanta informācija. Tomēr ne katru dienu mēs apspriežam kādu ātrās atbrīvošanas mehānismu.

Vēsturiskais fons

Sākumā es ierosinu ieskatīties pagātnē un uz laiku pārcelties uz Franciju. Galu galā no šejienes radās bajonetes vai bajonetes savienojuma jēdziens.

Sākotnēji šāds nosaukums tika dots pīrsinga tipa lāpstiņu ieročiem, ko izmantoja Francijas militārpersonas. Burtiski tulkojot, šī ir bajonete. Tas atradās blakus šaujamieroča stobram.

Šī bajone tika izgudrota aptuveni septiņpadsmitā gadsimta vidū Bajonnas pilsētā. Līdz ar to ierīces nosaukums. Šādi naži tika ievietoti ieroču stobros, izmantojot rokturi. Krievijā bajonete bija labāk pazīstama kā baguine.

No šejienes vēlāk tika aizgūts savienojuma princips. Ātrās atbrīvošanas savienojums faktiski sastāvēja no diviem komponentiem - bajonetes un pistoles uztveršanas ligzdas. Pateicoties īpašas formas spraugai, bajone tika ievietota ligzdā, kur bija atbilstošs izvirzījums. Daļa tika pagriezta, kā rezultātā izvirzījums neļāva bajonetei izkustēties.

Vienkāršs, bet ļoti uzticams stiprinājums bija veiksmīgs. Tagad mēs to varam novērot daudz mierīgākās pielietošanas jomās nekā ieroči.

Pamati

Es to neslēpšu. Es pats īsti nesapratu, kas tas ir un kāpēc kādam vispār būtu jāpērk šāds savienojums šļūtenei, 8mm caurulei vai pat metināšanas iekārtai vai Schmitz puspiekabei.

Ne gluži mūsu vietnes formāts, bet problēma ir jāapsver. Turklāt spraudni saskaņā ar din 72585 un citus līdzīgus bajonetes savienojumus var atrast parastajās pasažieru piekabēs, MAZ un KAMAZ kravas automašīnās un puspiekabēs.

Tāpēc sāksim ar vienkāršāko. Proti, kas tas ir un kas nav kārtībā ar standarta tipa fiksāciju. Vēsturiskā informācija tu jau esi mācījies, tāpēc turpmāk tev būs vieglāk izprast jautājuma būtību.

Bajonetes savienotāji tiek saukti īpašs veids savienojumi starp daļām, kur noteikti ir vienas savienotās sastāvdaļas aksiālās kustības faktors attiecībā pret otru.Kustības lomā tiek izmantotas rotācijas vai sānu nobīdes. Bajonetes savienotājus sauc arī par bajonetes savienotājiem vai bajonetes savienojumiem.

BR tiek plaši izmantoti savienotājos instalēšanas laikā vietējie tīkli un citos gadījumos, kad nepieciešams izveidot pēc iespējas spēcīgāku savienojumu. Šī stiprinājuma metode ir aizstājusi parasto vītņoto savienojumu. Jaunais risinājums izrādījās vienkāršāk un ātrāk ieviešams, tāpēc tas pamazām uzņem straujus popularitātes apgriezienus.

Dizaina iezīmes

Interesanti, ka stiprinājums var būt gan divu, gan pat 35 tapu. Jebkurš no tiem tiek aktīvi pārdots Krievijā, Ukrainā un ir pieprasīts Eiropas valstis un vēl vairāk.

Šī nav tikai automobiļu savienojuma metode. To aktīvi izmanto arī elektriskajā jomā metināšanas iekārtas, kameras utt. Bajonetes stiprinājuma plašā izmantošana ir ļoti viegli izskaidrojama. Tas ir vienkāršs, ātrs un universāls risinājums.

Kā bajonetes savienotāja slēdzeni izmanto:

• īpašas sektora rievas;
• elektriskie kontakti;
• mehāniskās sviras.

Ar viņu palīdzību tiek izveidots tik kvalitatīvs, izturīgs un uzticams savienojums.

Bajonetes fiksācijas princips ir veiksmīgi izmantots, lai savienotu kabeļus, tostarp koaksiālos un optiskos savienotājus.

Bet interesants fakts ir tas, ka bajonetes savienotājs visbiežāk tiek minēts saistībā ar kamerām. Precīzāk sakot, kameru objektīvi. Šeit ir aprakstīta montāžas metode, kas ļauj savienot rāmi (noņemamu objektīvu) tieši ar ierīci.

Mūsdienu stiprinājumi ir manāmi transformējušies, mainījušies un pilnveidojušies. Šī ir viena no galvenajām sastāvdaļām, veidojot elektroniskās saskarnes visu veidu iekārtām, ieskaitot kabeļu tīkli, metināšanas iekārtas. Pamazām bajonetes savienotāji iekaro automobiļu tirgu.

Zīmējums daudziem ražotājiem izrādījās diezgan vienkāršs. Piemēram, šobrīd bajoneti var izmantot, lai savienotu parastās pasažieru piekabes aizmugurējos lukturus. Bet tie ir piemēroti arī puspiekabēm un kravas automašīnām, kas aprīkotas ar sakabes āķiem.

Galvenās priekšrocības

Ja mēs runājam par bajonetes stiprinājuma priekšrocībām, tad stiprās pusesŠī detaļu savienošanas metode ietver:

• spēja iegūt ideālu savienojumu starp strāvas avotu un tā patērētāju;
• ideāla saskares drošība starp komponentiem;
• elementārs savienošanas process, ko papildina visizturīgākā un uzticamākā fiksācija;
• augstas kvalitātes strāvas pārvade (īpaši aktuāla izmantošanai metināšanas iekārtu jomā);
• atbilstība visstingrākajiem starptautiskajiem standartiem un kvalitātes prasības.

Kā redzat, civilajā tika turpināts vēl viens militārais izgudrojums mierīga dzīve. Bet fakts paliek fakts. Atkal stratēģija, savādāk nevar nosaukt, tas izrādījās noderīgs un ērts ikdienā.

Ceru, ka varējāt ar mani saprast jautājumu par bajonetes savienojuma īpašībām un mērķi. Būtībā šī ir īpaša izturīga īpaša dizaina skava, kas ļauj kombinēt dažādas sastāvdaļas, lai nodrošinātu uzticamu un kvalitatīvu fiksāciju.

Pretējā gadījumā tas ir domāts plašs pielietojums. Bajonetes stiprinājumi tiek izmantoti visur. Ir grūti atrast nozari, kurā bajonetes savienotāji nebūtu vismaz daļēji izmantoti.

Un tāpēc šodien mēs ar jums runāsim un sapratīsim pietiekami daudz svarīga tēma– šļūteņu veidgabali un, konkrētāk, veidi uguns pieslēguma galviņas. No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka pieejamajos ugunsdzēsības savienotāju veidos nav nekā īpaša, taču, ja pievērsīsiet uzmanību un nedaudz pameklēsiet, jūs būsiet šokēti par ugunsdzēsības savienotāju pārpilnību un dažādību.

Bet tieši šī mazā detaļa padara neiespējamu ugunsdzēsības aprīkojuma izmantošanu dažādās valstīs miers. Un tad mūsu “Kulibiņiem” pašiem jātaisa adapteru galviņas svešām ūdens manuālajām ugunsdzēsības sprauslām, putu ugunsdzēsības sprauslām un citiem šļūteņu piederumiem.

Iekšzemes

Pirms aplūkojam Eiropā un pasaulē izplatītākās savienotājgalvas, apskatīsim mūsu pašmāju savienotājgalvas.

Teritorijā bijusī PSRSŠodien mēs ar gandrīz 100% pārliecību varam teikt, ka tie tiek izmantoti Bogdanova savienojuma galviņas apstiprināts.

Atkarībā no mērķa un ugunsdzēsības šļūtenēm, ar kurām tās tiek izmantotas, Bogdanov ugunsdzēsības galviņas var būt gan spiediena, gan sūkšanas.

Kopumā šīs savienojošās galviņas ir savienotas ar diviem zobiem, kas pārvietojas pa ārējo slīpumu. Savdabība no šī savienojuma(kā arī daži savienojumi, kurus mēs apsvērsim tālāk), ir tas, ka mēs varam savienot divus dažādus ugunsdzēsības šļūtenes galus, tas ir, atšķirībā no dažiem tālāk apskatītajiem savienojumiem starp ieplūdi un izplūdi nav atšķirības.

Lai gan ir zināma šo galvu klasifikācija:

• visbiežāk izmanto spiediena uguns galviņas (ar spiediena šļūtenēm);
• sakabe Ugunsgalvas tiek izmantotas dažādu ugunsdzēsības iekārtu savienošanai. Pateicoties iekšējai vītnei, tos var pieskrūvēt uz dažāda veida cauruļvadiem un ugunsdrošības armatūras;
• tapas tipa galvām ir iekšējie vītnes;
• spraudņu galviņas izmanto, lai bloķētu izplūdes atveres uz ūdens kolektoriem, automašīnu spiediena un iesūkšanas caurulēm;
• adapteru galviņas dažāda diametra šļūteņu un šļūteņu veidgabalu savienošanai.

Neskatoties uz Bogdanova savienojuma plašo izmantošanu mūsdienās, jūs joprojām varat atrast citu veidu

savienojošās ugunsgalvas, kuras plaši izmantoja līdz aptuveni XX gadsimta 60.–70. mēs runājam par o "ROTT" savienojums.

Šis savienojuma veids būtiski atšķiras no Bogdanova galvām, ja ir trīs zobi, kas savstarpēji savienojas, kas ļauj daudz ātrāk novietot šļūteņu līnijas un vārpstas.

Bet šī savienojuma priekšrocība ir arī tā trūkums, jo savienojuma noplūdes un spiediena zuduma dēļ uz līnijas šodien "Rott" tipa savienojumu praktiski neizmanto, izņemot sporta inventāru ugunsdzēsības sporta veidos vai novecojušos. ugunsdzēsības ūdens apgādes sistēmas.

Eiropa un ASV (simetriski)

Mūsdienās sadales Eiropā un ASV ir visizplatītākās savienojuma galviņas “STORZ” (Storz)

1890. gadā Karls Augusts Gvido Storcs Šveicē patentēja savu ātro savienojumu. Ļoti drīz šī savienojuma izmantošana kļuva par vispārpieņemtu normu daudzās Eiropas daļās. Un pēdējo 100 gadu laikā Storz savienojuma galviņas ir kļuvušas populāras ASV un pārējā pasaulē.

Īpaša šī savienojuma iezīme ir divu iekšējo zobu klātbūtne, kas nofiksējas uz iekšējām slīpām malām. Būtībā šī ir Bogdanova galva, kas pagriezta uz iekšu.

Bet, pateicoties stiprinājumu sistēmas iekšējam izvietojumam, STORZ galva ir vairāk aizsargāta pret ārējiem mehāniskiem bojājumiem un ir vieglāk lietojama.

Cits savienojuma galviņas veids ir zviedru “SMS” savienojuma galva. Tas ir ļoti līdzīgs STORZ galvai, taču tai ir raksturīga tehniska detaļa - neliela svira uz galvas korpusa, ko izmanto, lai atvienotu galvu.

Vienlaikus ar Storz galvām ASV nodaļas izmanto savienojuma galviņas ar National Standard Thread (NST) vītņotiem savienojumiem. Kas no efektivitātes viedokļa nav īpaši racionāli.

Izmantojot vītņoto savienojumu, ugunsdzēsības šļūtene tiek sadalīta ieplūdes un izplūdes caurulēs, šeit jau ir jānošķir, kur ir šļūtenes sākums un kur beigas.

Lai gan, rūpīgi pārbaudot ASV ugunsdzēsēju dienestu darbu, jūs pamanīsit, ka viņu transportlīdzekļos šļūtenes jau ir iepriekš savienotas līnijās (pēc analoģijas ar mūsu sūkņu šļūteņu transportlīdzekļiem), tāpēc, iespējams, tāpēc viņi izmanto šāda veida savienojums.

Nav simetrisks

Tādējādi esam apskatījuši visizplatītākās šļūteņu galviņas, kur, lai tās savienotu, jāpieliek zināms spēks. Bet modernās tehnoloģijas un mūsdienu attīstība ļauj izmantot arī ātrās atbrīvošanas uguns galviņas, kuras tiek savienotas, izmantojot spraudsavienojuma principu vai līdzīgu.

Pirmā veida ātrās atbrīvošanas (nesimetriskas savienojošās ugunsgalvas) savienojuma piemērs ir japāņu “Machino” modelis.

Plaši tiek izmantota arī Lielbritānijas ātrās atbrīvošanas sakabes galva.

Šajā rakstā mēs nekoncentrējāmies uz materiālu, no kura izgatavotas galviņas (un jābūt skaidram, ka tās ir izgatavotas no pretkorozijas materiāliem ar zemu kušanas temperatūru) un kādās cilvēka darbības jomās tās tiek izmantotas.

Ja kādam ir kādi jautājumi vai papildinājumi, labprāt rakstīsim sociālajos tīklos...

UGUNSDROŠĪBAS PASAULE piedāvā ugunsdzēsības galviņas šļūteņu savienošanai savā starpā un dažādām ugunsdzēsības iekārtām.

Atkarībā no savienojuma veida pie mums varat iegādāties sešus dažādu veidu galviņas:

Ugunsdzēsības šļūteņu galviņas

Šļūtenes galva ir paredzēta šļūteņu savienošanai savā starpā, kā arī ar dažādi veidi ugunsdzēsības aprīkojums. Šīs galvas ir izgatavotas no alumīnija. Iespējami arī varianti ar plastmasas detaļām.

Specifikācijas

Piedāvāto ugunsdrošības galvu dizains ir nesoša daļa, kas izskatās kā vāks ar rievu blīvējuma gumijas gredzenam, kas atrodas gala malā.

Uzmavu galviņām ir īpašs klips, kas pieguļ pašai nesošajai daļai. Lai savienotu abas galvas, tiek izmantoti “ilkņi”, kas tiek novietoti uz turētāja.

Lai savienotu ugunsdzēsības galvu ar spiediena šļūteni, tiek izmantota cinkota stieple vai cinkota tērauda gredzeni.

Uguns galvas

Tapu ugunsdzēsības galva ir paredzēta, lai savienotu ugunsdzēsības šļūtenes savā starpā un, ja nepieciešams, savienotu ugunsdzēsības šļūteni ar dažādām iekārtām.

Specifikācijas

Tapas galva ir bukse, kuras gala malā ir gredzenveida rieva. Šajā rievā ir gumijas O veida gredzens. Uzmavas ārējā virsmā atrodas divi stiprinājuma “ilkņi” ugunsdzēsības šļūteņu savienošanai.

Ugunsdzēsības sveces galviņas

Spraudņa galviņu izmanto gadījumos, kad nepieciešams bloķēt ūdens un citu ugunsdzēšanas līdzekļu padeves kanālus. Šie cauruļvadi ietver sadalītājus, cisternas, ugunsdzēsības šļūtenes un hidrantus.

Šīs spraudņu galviņas neļauj ūdenim vai putām izsūkties cauri un brīvi pārvietoties pa bloķētiem kanāliem.

Specifikācijas

Ugunsgalvu savienojums

Savienojuma galviņu izmanto, lai savienotu kopā ugunsdzēsības šļūtenes un savienotu tās ar dažāda veida iekārtām.

Savienojuma galviņas ir sadalītas sūkšanas un spiediena. Un tiek izmantoti atbilstošiem piedurkņu modeļiem.

Specifikācijas

Mūsu uzņēmums piedāvā jums galviņas, kas izgatavotas no alumīnija un pārbaudītas uz stiprību noteikta hidrauliskā spiediena apstākļos. Arī šīm galvām tika veikta obligāta noplūdes pārbaude.

Ugunsgalvas pārejas

Pārejas ugunsdzēsības galva ir paredzēta vairāku dažāda diametra šļūteņu hermētiski noslēgtam savienojumam. Šāda veida galviņu modeļi atšķiras atkarībā no paredzētās uzmavas diametra un izgatavošanas materiāla.

Ir šāda veida galvas, no kurām dažas daļas ir izgatavotas no plastmasas. Bet mūsu uzņēmums ar prieku piedāvā tikai tās ugunskura galvas, kas pilnībā izgatavotas no alumīnija. Šādas iekārtas ir pēc iespējas uzticamākas un nekļūdīsies īstajā laikā.

Specifikācijas

Sūkšanas galviņas

Sūkšanas galviņas izmanto, lai savienotu iesūkšanas un spiediena-iesūkšanas šļūtenes savā starpā, kā arī ar ugunsdzēsības iekārtām. Tā kā sūkšanas šļūtenes atšķiras no tradicionālajiem ugunsgrēku dzēšanas šļūteņu veidiem, tām ir nepieciešamas arī īpašas galviņas.

Specifikācijas

Parametrs	Iekšējais diametrs	Diametrs ar ilkņiem	Svars, ne vairāk kā kg
Piedurkne
GDV-100	87	175	1,5
GDV-125	110	210	2,3
Sakabe
GMV-100	64	175	0,8
GMV-125	110	210	1,1
GMV-150	136	242	2,5
Stubs
GZV-100	87	175	1,3
GZV-125	110	210	1,9

Neatkarīgi no tā, cik jaudīgs jums ir kompresors.
Neatkarīgi no tā, cik labs ir jūsu pneimatiskais instruments.
Ja savienojums ir nepareizi, tas nedarbosies.
Pieslēdzam un liekam darboties jebkurai pneimatiskajai iekārtai.
Jebkuri diametri. Jebkuri pavedieni. Jebkāda furnitūra.

Šī sadaļa ir pilnībā veltīta šķietami nenozīmīgām lietām, piemēram, pneimatiskajiem piederumiem, pneimatiskajām šļūtenēm (uzmavas) un attiecīgi pneimatiskajām caurulēm. Kā liecina prakse, ja lieta attiecas uz nopietnu lietu, tad nevajadzētu būt sīkumiem. Pēc pirkuma kompresors, instrumentu vai citu pneimatiskās iekārtas lietotājam agrāk vai vēlāk ir problēmas ar transportu saspiests gaiss uz patēriņa vietām. Un šeit rodas jautājums: kā uzstādīt, no kāda materiāla montēt, kas jāņem vērā, uzstādot pneimatisko līniju?

Pašlaik ražotāji rūpnieciskās pneimatikas jomā patērētājiem piedāvā plašu pneimatisko veidgabalu un pneimatisko šļūteņu klāstu. MAGIMEX jūs atradīsiet visplašāko saspiestā gaisa veidgabalu, šļūteņu, uzmavu un cauruļu izvēli:

• vītņoti adapteri un savienojumi
• ātrās atbrīvošanas savienojumi (QRC)
• ugunsdzēsības tipa bajonetes savienojumi (krabis)
• PVC šļūtenes
• poliuretāna caurules (PU)
• poliamīda caurules (Rilsan)
• gumijas šļūtenes ar tekstila pastiprinājumu

Pateicoties jūsu dizaina iezīmes uzņēmuma MAGIMEX šļūtenes (uzmavas) un savienojošie veidgabali (veidgabali) ļauj īsā laikā un bez īpašām prasmēm nodrošināt jebkuras konfigurācijas un sarežģītības pneimatisko līniju uzstādīšanas vienkāršību un vieglumu.

Piemēram, bajonetes savienojumi, tāpat kā ugunsdzēsības savienojumi, ir viens no praktiskākajiem un efektīvākajiem savienojumu veidiem, kas ļauj uzreiz savienot pneimatiskās šļūtenes vienu ar otru vai ar tādu aprīkojumu kā kompresors vai pneimatiskie instrumenti, piemēram, domkrats. Savienojums tiek izveidots ar vienas daļas aksiālu kustību attiecībā pret otru. Korpusa materiāls ir misiņš; kā blīvējums tiek izmantots gumijas blīves.

Citi savienojumi, kas ir pierādījuši savu uzticamību ilgos testēšanas un ekspluatācijas apstākļos, ir vītņoti pneimatiskie veidgabali. Pneimatiskie veidgabali ir universālas savienojošās daļas. Tos izmanto, lai savienotu jebkura veida caurules neatkarīgi no materiāla. Vītņotā pneimatiskā veidgabala dizains tika izgudrots diezgan sen, un tas ir tik vienkāršs un uzticams, ka pat uz ilgu laiku viņai nebūs neviena cienīga aizvietotāja. Pneimatiskais stiprinājums ir pieskrūvēts vītņots savienojums, veidojot ļoti spēcīgu un viegli uzstādāmu/demontējamu savienojumu. Pateicoties to vienkāršībai, armatūras pielietojuma joma ir ļoti plaša un ļauj tos izmantot vietās, kur ir apgrūtināti cita veida savienojumi - grūti sasniedzamās vietās, savienojumos dažādi veidi caurules utt. Vītņotās pneimatiskās veidgabali tiek izmantoti arī visos gadījumos, kad nepieciešama cauruļvadu līniju atzarošana vai apvienošana un dažādu instrumentu un ierīču savienojuma vietās. Vītņotu pneimatisko veidgabalu izmantošana novērš nepieciešamību pēc metināšanas un padara savienojumu diezgan vienkāršu un ātru.

IN pēdējā laikāĀtrās atvienošanas savienojumi saspiestam gaisam kļūst arvien populārāki. Uzņēmums MAGIMEX piedāvā plašu šo komponentu klāstu. Tos izmanto pneimatisko šļūteņu ātrai pievienošanai un atvienošanai. BRS sniedz iespēju visvairāk īsi termiņi mainiet patērētāja avotu, nenoņemot spiedienu līnijā.

MAGIMEX jūs atradīsiet visplašāko vadošo ražotāju šļūteņu (uzmavu) un savienojošo veidgabalu (veidgabalu) izvēli. Uzņēmuma MAGIMEX pieredzējušie speciālisti palīdzēs pareizi aprēķināt un atlasīt visas nepieciešamās sastāvdaļas, un pieejamas cenas patīkami pārsteigs un ļaus iegādāties visu nepieciešamo vajadzīgajā daudzumā.