Valley Aktru Pass Teacher, kāpēc to tā sauc. Kāpšana pa Aktru austrumu seju (4044 metri)

06.07.2019 17:37

Es nevaru to savākt, lai publicētu emocionāls teksts. Tātad “lai tastatūra palīdz man radīt sausu maršrutu pārskatu!”, jo īpaši tāpēc, ka burvju sākums atnāca no nekurienes - Sveta, ja lasi, sveiki! Vēlā vakarā Instagram saņēmu ziņu, kas sākās ar vārdiem “I don’t found it on your blog...” Kungs! Kāds mani lasa, kāds murgs!
Patiesībā, balstoties uz jautājumiem, es jums pastāstīšu nedaudz par Aktru apkārtnes takām, kuras ir zināmas lielākajai daļai.
Kārtībā. Ļoti bieži sastopos ar neskaidrībām terminoloģijā, tāpēc sniegšu glosāriju, sākot ar mulsinošāko burtu “A”.
Parastais nosaukums Aktru, Akturu, Aktura - " Baltais nams". Starp citu, altaiešiem (vai turkiem) nav daudz krāsu: ak - balta, kara - melna, kyzyl - sarkana. Tas arī viss, tas ir beidzies! Lielākā daļa ģeogrāfisko objektu, kas nonākuši manā ne pārāk plašajā redzeslokā. ir nosaukti pēc to krāsas Neliels sortiments!

Aktru - virsotne, aiza, ieleja, ledāji.
Bolshoi Aktru ir ledājs, kura nosaukums radies tā izmēra dēļ – tas ir liels, to uzreiz atpazīs, kad iekritīs acīs. Ja paskatās tieši uz Kara-Tash virsotni no kalnu nometnes (to arī uzreiz pamanīsit, tas ir vislabāk redzams no nometnes un tiek uzskatīts vizītkarte: kara - melns, tash - akmens), tad ledājs būs labajā pusē. Spēcīgi pa labi. Tas šķitīs mazs, bet tā nav, jo būs redzams tikai viņa “mēles” gals. Ledāja kopējais garums ir aptuveni 8 km, tāpēc nevajadzētu ļauties vizuālai maldināšanai pareģojumu dēļ.
Maly Aktru - ledājs. Atkal pieņemsim Kara-Tash kā orientieri. Mazais Aktru atrodas kreisajā pusē, nejauciet to. Tur pat var redzēt leduskritumu. Treniņnometņu laikā Maly Aktru notiek ledus nodarbības, kurās māca staigāt krampjos, griezt ledus skrūves un kāpt leduskritumos. Kad piedalījos šādā pasākumā (maijā) bija daudz sniega, Kara-Tash nemaz nebija "kara", ledāji bija tik biezi "izsmērēti" ar baltu, ka zils ledus kaķiem un ledus urbjiem. esi cītīgi mīnēts zem sniega kupenām.
Aktru ir upe. Uzminiet, kur tas sākas! Ziemā un pat maijā no tā var dzert, bet, tiklīdz ledājs sāk aktīvi kust, ūdens kļūst duļķains un no tā nemaz negribas dzert. Blakus upei tek dzeramais strauts. Lielu upi no strauta atšķirt nebūs grūti, īpaši nometnē – tur viss ir parakstīts.
Aktru-Bashi ir augstākā virsotne reģionā - 4044,4 m Vieglākais ceļš uz tās virsotni ir 2A. 2A noteikti nav paredzēts cilvēkiem bez apmācības. Vēlāk pastāstīšu par to, kā mums gāja uz Praksi (arī dubultā A) kā grupa, ieskaitot cilvēku bez īpašām zināšanām;). Tātad, ja jūs pirmo reizi ceļojat pa šādiem kalniem, jūs nezināt, kas ir krampji, ledus cirvji, ledus urbji, jumari, rappeli un galvenās sastāvdaļas, nekārdiniet likteni.
Ir pienācis laiks pabeigt ar burtu "A" mūsu glosārijā.

B!
Auna pieres ir zemes forma. Klintis, kas izgatavotas no atklātiem pamatiežiem, nogludinātas un pulētas ar ledāju kustību.
Bergšrunds (šis jēdziens nav jāzina, tas ir tikai jocīgs vārds) ir plaisa sniega-ledus nogāzē, kas veidojas, kad smagā apakšējā daļa, kas pārvietojas kopā ar ledāju, tiek atdalīta no stacionārās sniega nogāzes. augšējā daļā. Parasti atrodas ledāja sākumā vai ledāja malās.

IEKŠĀ!
Via ferrata - “dzelzs ceļš” no itāļu valodas. Maršruta posms, kas aprīkots ar ierīcēm kustības ātruma un drošības palielināšanai: dzelzs kronšteini, troses, metāla plāksnes.

Automobiļu daļa maršrutā

Ceļš uz aizu sākas ar pagriezienu uz Kurai. Uz to var piebraukt jebkurā strādājošā automašīnā. No Kurai uz “pārkraušanu” nokļūs jebkura mašīna, kuras apvidus spējas ir nedaudz augstākas par sedanu: zemes ceļš, ir fordi, bet visi ir izbraucami, arī ar vieglo auto, bet ja ir braukšanas pieredze;) . Sarežģītākais posms ir kāpums pirms “pārkraušanas”. Atcerieties par laikapstākļiem kalnos un iespējamo lietu! Virsma uzreiz kļūst slidena. Dūņu mīļotājiem interesantākā daļa ir 8 (vai 6) km no “pārkraušanas” līdz Alpu nometnei. Parasti viņi piedāvā savākšanu no turienes: UAZ, GAZ vai kājām. Ja tev ir apvidus braukšanas pieredze un atbilstošs auto, tad jādodas uz turieni! Bet, atceros situāciju, kad altajieši ar UAZ-planšeti stāvēja purva vidū, balstuši aizmugurējo riteni uz celma... Virsma: zemes ceļš, vietām ir akmeņi, ir fordi, daudz dubļi, ir purvs. Vietām ceļi šķiras, taču maršruta beigu punktā tie tomēr saplūdīs. Jūs varat izvēlēties pēc saviem ieskatiem!

Alpu nometne

Maija pirmajā pusē ieradāmies treniņnometnē un iekārtojāmies apakšējā bāzē. Mājiņas uz tās ir vienkāršākas nekā augšpusē, un ir vieta teltīm. Āra ērtības pat jaunbūvēs. Bāzē ir arī par drošību atbildīgā persona, no kuras var uzzināt situāciju maršrutos (jautājiet nometnes iemītniekiem, kur meklēt).
Augšējā bāze “Karandash” ir augstāka (apbrīnojami, kāpēc viņi to tā sauca, vai ne?), tuvāk Kara-Tash (atcerieties, mēs to ņēmām kā atskaites punktu). Tur viss ir daudz civilizētāks - ērtības jau siltas, ēkas jaunas un daudzstāvu. Bet cenas ir daudz augstākas nekā zemākajā bāzē. Tur jūs varat iznomāt aprīkojumu. Viņi saka, ka viņiem nodega noliktava, bet es tur aizvedu zābakus pārbaudei, lai jūs varētu aizņemties kurpes, ja jums nav savu - 300 rubļi / diennaktī, pase kā ķīla, par citu aprīkojumu jātiek skaidrībā. Ja plānojat doties uz Trīs ezeru kupolu, tad jau ir jābūt vismaz vienam krampju pārim uz vienu grupu un apdrošināšanai derētu virvju noma, nevis ekipējuma iegāde uz vienu reizi.
Es jums pastāstīšu no savas un Mišas pieredzes, kurš tur dzīvoja daudz ilgāk par mani. Es dzīvoju tikai mājā. Telpā uz soliņiem bijām 12, tāpēc par brīvību, klusumu un relaksāciju nevaru runāt. Galu galā, kalnu treniņš ir pasākums, kurā iesaistīta ģitāra un ledus cirvis, nevis guļammaiss un veselīga sejas krāsa. Tieši pirms gada tajā pašā treniņnometnē, kad piedalījās arī Miša, puiši dzīvoja lielās teltīs ar krāsnīm. Tas bija diezgan ērti. runāt par vasaras periods Pat teltīm nav vērts, pat sniega vairs nav, nav jārok sniega kupe, paņem līdzi siltu guļammaisu! Šogad pēc treniņnometnes beigām daži biedri (nerādīsim ar pirkstiem) tomēr palika slēpot pa apvidu un dzīvoja virs apakšējās bāzes parastā teltī, saka, ka šī ir kaut kāda paradīze pēc mūsu koptelpas. !

Maršruti

Maršruti, kas Aktru apkārtnē ir labi zināmi cilvēkiem, kuri ir tālu no alpīnisma: Blue Lake, Uchitel Lane, Three Lakes Dome, Green Hotel, Yubileiny. Es domāju, ka ir vērts pateikt dažus vārdus par viņiem.

Zilais ezers, josla. Značkists, Jubiļeinijs

Ezers atrodas 2840 m augstumā baseinā aiz Left Bolshoi Aktru ledāja kreisās morēnas. Iepriekš mēs paskaidrojām, kur atrodas Bolshoy Aktru ledājs. Jo tas novirzās, it kā absorbējot virsotnes sevī (izliecas apkārt), tad ir viegli saprast, kur ir kreisā un kur labā mēle. Morēna - ledāja tecēšanas laikā atnestas iežu lauskas. Ātri neinformēts skatiens - neviendabīgi akmeņi dažādi izmēri sajaukts ar zemi, māliem un dažiem citiem gružiem. Morēna, tūlīt aiz kuras atrodas Zilais ezers, ir viegli lasāma, to nevar nepamanīt. Zilais ezers vienmēr ir starppunkts alpīnistu maršrutiem. Pat mūsu nelielās treniņnometnes laikā bijām divas reizes pie Zilā ezera kāpēju vidū ceļu uz to sauc tikai par "durotopu", jo tu ej, tu nesatiec nekādus tehniskus posmus, tu tikai staipies līdzi; taku vai sekojiet taciņai sniegā. Visbiežāk viņi tur ierīko nometni un sāk maršrutu no Zilā ezera: Kyzyltash un Stazherov, Aktru, Yubileiny, daudzas takas uz pārejām, no kurām ir arī vairākas takas uz pārejām; virsotnes. Pievienoju fotokartīti, zilais ezers aiz manējā labā roka, telts fonā, kreisajā pusē ir celiņš. Atcerieties takas virzienu – tas ir vienāds jebkurā gadalaikā.

Līdz pašam zilajam ezeram ir viegls maršruts: 2,5 - 3 stundas pensionāra režīmā un esi klāt. No Alpu nometnes gar upes kreiso krastu. Aktru, tālāk pa Kyzyltash pilsētas ne pārāk patīkamā izskata nogāzes nogāzi (tas vienmēr būs jūsu labajā pusē) līdz Baraniye Loby. Auna pieres ir visgrūtākā takas daļa, manuprāt, ir divi lieli apaļi akmeņi. Jums pat prātā neienāktu uzkāpt uz tiem pa labi, mēs skatāmies uz kuloāru un pārliecinoši dodamies augšā. Kulons ir iedobums, kas veidojas ūdens/sniega plūsmas rezultātā. Pēc kulāra šķērsošanas būs diezgan plakana vaļēja daļa ar lielu akmeni, no kuras var iegūt labas fotogrāfijas (ja, protams, ir taisnas rokas).

Pēc šīs daļas labi būs redzams ledājs un morēna, aiz kuras atrodas ezers. Jūs varat staigāt pa ledāju, ko es stingri neieteiktu, tas nav tik laipni, kā šķiet. Tāpēc labāk ir nedaudz paslīdēt pa morēnu. Vai tu šķērsoji morēnu? Šeit tas ir! (Foto nekaunīgi paņēmu no Google, tur ļoti labi redzama vasaras taka).
Un blakus ir atpazīstamā ledāju izpētē iesaistīto zinātnieku dzeltenā māja! Glaciologi! Šī “būda” palīdz grupām izdzīvot sliktos laikapstākļos, kas šajās daļās ir izplatīti.


Labajā pusē labi var redzēt taku pa irdenajiem netīrumiem. Tas ved uz Znachkist pāreju, no kuras paveras maršruts uz Yubileinaya. Ja atnākat un nemirstat no noguruma, un laiks ir skaidrs, tad iesaku doties uz pāreju un no turienes uz augšu, skats ir lielisks! Daži vārdi - pa taku ej uz pāreju, bildē redzams, ka iet apkārt ezeram pa labi (nekādā gadījumā pa ledāju!), tad iet pa kreisi un uz pāreju. jums ir jāizvēlas visstabilākā virsma un jānovieto pēda uz visas pēdas, un tad tikai slodze. Pēc tam, kad nokļūsiet pārejā, pa labi būs ceļš - ceļš uz Yubileiny ciemu. No tās paveras ļoti labs skats uz Kurai stepi un kaimiņu virsotnēm. Sniega pašā augšā pat ziemā nav, tāpēc nav jābaidās. Visa augšdaļa ir pārklāta ar plakaniem, asiem akmeņiem, labāk nepaklupt. Pievienošu foto no maija.

Zaļā viesnīca, Trīs ezeru kupols

Green Hotel ir starppunkts maršrutos, tāpat kā Blue Lake.
Laikam kļūdaini klasificēju šo maršrutu kā iesācēju maršrutu, jo galu galā tur ir ledājs. Ir ledājs, ir glaciologi! Un māja! Māja atrodas virs zaļās viesnīcas pa labi no celiņa.
Ceļš uz Trīs ezeru kupola virsotni ved caur Green Hotel, vasarā tur ir labi (tā saka). Mūsu gadījumā tas izskatījās šādi veiksmīgā kāpiena dienā (pirmais foto). Un otrajā, trešajā fotokartītē ir skats uz Green Hotel no pirmās neveiksmīgs mēģinājums kāpšana, jo laiks bija pretīgs. Nu, ceturtā atkal ir nekaunīgi uzņemta kāda cita viesnīca vasarā.

Dodamies no nometnes, dodamies uz mazo Aktru, uzmanīgi skatāmies pa kreisi, tiklīdz uzkāpām pa morēnu, gar kreiso sienu jābūt kulāram, kurā jāiet. Kopumā viņi saka, ka labāk neiedziļināties kulā bez detalizētām zināšanām par maršrutu, bet mūsu nodaļā bija Griša, kurš apliecināja, ka vasarā viņš ar dēlu pāris reizes bez īpašas darbības bija pašpiedziņas. zināšanas! Kustība notiek uz seguma virsmas, jums jāuzmanās no akmeņiem. Tiklīdz piecēlāmies un ieraudzījām klintīs skavas, bijām pareizajā virzienā! Drošāk, protams, ir apdrošināt - piestipriniet sevi ar karabīni pie metāla trosēm. Pēc via ferrata izbraukšanas būs posms ar nelielu slīpumu ar lieliem akmeņiem, un pēc tam ir vēl viens “uz priekšu”, un uzreiz pēc tam ir Green Hotel.
Varu teikt, ka visnepatīkamākais ir straujais kāpums augstumā nelielā attālumā, gandrīz kilometrs pēkšņi kāpj. Augstuma slimības gadījumā jums jābūt ļoti uzmanīgam par savu labsajūtu. Nu, neaizmirstiet par akmeņiem! Rockfalls ir nepatīkama lieta.
Ceļā uz Vodopadnij ledāja virsotni ir diezgan droši, jo... Tajā nav sarežģītu plaisu. Bet tas joprojām ir ledus. Ledus ir slidens. Ja dodaties bez ekipējuma (bez ledus cirvja vai krampjiem) un nokrītat uz vēdera/muguras/sānu, piedzīvosiet ārkārtīgi nepatīkamu ātruma palielināšanos pa ledāju ar tālāku izgāšanos uz asiem akmeņiem. Es neieteiktu staigāt nestabilos apavos.
Trīs ezeru kupola virsotnes augstums ir 3556 m. No turienes paveras labs skats. Lai gan... Šis ir tas gadījums, kad virsotne var nebūt galamērķis, jo arī ceļš uz turieni ir ļoti gleznains un aizraujošs!

Nokārtot skolotāju

Caurlaide ir 1A grūtības kategorijas (šī ir sarežģītības kategorija caurlaidēm vai tūristiem, kalnu maršrutiem kategorijas sākas ar 1B), augstums ir nedaudz vairāk par 3000 m. Taka uz to sākas aiz muguras. tualete apakšējā pamatnē. Karte ir vienreizēja: aizgāju uz veikalu pirkt maizi, aizlidoju uz citu valsti, aizgāju uz tualeti, no pārejas aizgāju apskatīt stepi. Pāreja nav grūta, uz to ved pat nekategorizēta taka. Maršrutā labāk uzreiz pajautāt nometnes iemītniekiem, viņi parādīs. Galvenais, kas jāatceras – ja rāpojat pa lieliem slideniem akmeņiem, tad tas nav tavs ceļš!
Tas, iespējams, ir labākais variants, lai ar minimālu piepūli un enerģiju paskatītos uz Kurai stepi no augšas!

Lietderība:

Ceļš.

Jebkurš ceļojums, manuprāt, sākas ar pirmo soli aiz jūsu mājas sliekšņa. Tad ir dažādas iespējas: ceļš uz staciju, uz lidostu, automašīna no ieejas. Šoreiz mans variants ir Samaras dzelzceļa stacija.

Ceļojot ar grupu, ceļš paskrien ātri un nemanot, kad esi viens, veiksme ir atkarīga no līdzbraucējiem. No Ufas uz Omsku ceļabiedri bija jauns zēns no Andidžanas, kurš pēc likteņa gribas tika iemests Baškīrijā. Viņš grasījās iestāties Omskas medicīnā, lai kļūtu par traumatologu. Labs puisis - kompetents, pieklājīgs, labi lasīts, bet robežsargiem gan mūsējiem, gan kazahiem viņa Uzbekistānas pase ļoti nepatika. Abi ilgi viņu zondēja, izmeklēja, iztaujāja, šņaukāja un bija manāmi vīlušies, kad nekādus pārkāpumus nekonstatēja.

Čeļabinskā aizķērās vēl viens ceļabiedrs. Šis zināja visu pasaulē, visu saprata un, šķiet, bija bijis visās pilsētās, kurās es biju bijis, un viņš bija gandrīz dzimis Samarā. Atvaļināts virsnieks, viņš vienkārši nesaprata, kurš karaspēks – vai jūras kājnieki, vai gaisa desanta uzbrukums, vai Iekšlietu ministrijas specvienības, vai krasta apsardze, šobrīd brauc uz Novosibirsku uz korespondences nodaļas sesiju. Novosibirskas Universitātes Juridiskās fakultātes loceklis. Vispār es neesmu lasījis romānu par Oblomovu un neesmu plānojis gaidāmo darbu. To nav viegli izdarīt, ja ceļojat kopā ar cilvēku, kurš par visu zina visu un vēlas par to pastāstīt pasaulei.

Novosibirskā mani sagaidīja treniņnometnes vadītājs Oļegs Makarovs. Mēs ātri iekrāmējām pārtikas preces viņa Nissan piekabē, un ceļš turpinājās. No Novosibirskas līdz Bijskai ir labs ceļš - taisns, līdzens, daudz apdzīvotu vietu, dzīve rit pilnā sparā, smagās mašīnas brauc šurpu turpu. Daži cilvēki uzskata, ka šis ceļa posms ir daļa no Chusky trakta, bet patiesi Chusky trakts sākas no Bijskas un ved uz Mongoliju. Ja ceļš no Novosibirskas uz Bijsku ir labs, tad Chuysky trakts ir lielisks. Ceļa gultne ir plata un ideālā stāvoklī (nekā kopīga ar 2000. gada traktu). Pats ceļš ir pamests, smagas kravas ir reti sastopamas, un apkārtnes ainava ir pārsteidzoša! Ceļš, pa kuru vēlaties braukt un braukt, bet jūs nevarat daudz paātrināties - visur ir kontroles kameras, un to ir neskaitāmi daudz! Rezultātā ceļš uz 800 km attālo Aktašu mums prasīja apmēram 12 stundas, lai gan braucām ar Nissan.

Apstājāmies Aktašā pa nakti. Šeit, nelielā ceļmalas viesnīcā vai, kā te saka, krodziņā, pulcējās citi instruktori, kas ieradās uz treniņnometni. Nakšņojam mašīnā, Makarovs, es un Sanija Širobokova no Kirovas, mēs ar viņu kopā mācījāmies “skolā”, tad stažējāmies kopā un tagad atkal jāstrādā kopā. Sanija ir brīnišķīgs cilvēks, vienmēr iekšā labs garastāvoklis, laipnas acis, kautrīgs smaids, nenogurstošs - gatavs katru dienu staigāt kalnā, mierīgs kā tanks! Pusi vasaras viņš pavada Dienvidinelčekā atbalsta komandā.

Naktī mašīnā nosalām līdz nāvei! Viņi ieslēdza plīti, un pēc pusstundas gandrīz nomira no karstuma! Kopumā mūsu priekam nebija robežu, kad pulksten sešos ieradās kravas automašīna ZIL, kas nozīmē, ka nakšņošana ir beigusies un ceļš turpinās! Tiesa, apmēram stundu viss pūlis ZIL-130 kravāja pārtiku no GAZelles un no Oļega piekabes.

Tas ir piepildīts gandrīz līdz ietilpībai, pasažieriem nav pietiekami daudz vietas. Laipns vīrs no Oļega draugiem, Aktru nepilnas slodzes darbinieks, piedāvāja dažiem cilvēkiem pacelt savu UAZ.

Šis ceļojums bija pārsteidzošs! UAZ, ja ne tanks, izskatās pēc maza bruņutransportiera. Mūsu izpratnē ceļu tur nav! Tilti ir nojaukti! Daļa no ceļa iet caur ledu. Mašīna tiek mētāta no vienas puses uz otru, mētājas uz akmeņiem un saknēm, mēs sēžam iekšā, balstām rokas un kājas uz jebko. UAZ pārliecinoši kāpj augšā. Kāpienā vienā vietā avota straume izskaloja mālus, tāpēc automašīna nevarēja uzreiz uzņemt kāpienu.

Eh, es aizmirsu ķēdes! – šoferis sūdzas.

Man bija jākāpj ārā no mašīnas. Kāpiens tika sasniegts ar trešo mēģinājumu. Otro reizi izkāpām no mašīnas, kad tā iestrēga uz dubļaina ledus. Bet ZIL-130 ir tanks! Steidzies bez apstājas. Glābēju KAMAZ aizķērās uz dubļainā ledus, ZIL uzlika savu bamperi un izstūma no ripas!

Viss kādreiz beigsies, un arī mūsu ceļojums. Šeit mēs esam Aktru. Vēl nav pat divpadsmit. Atliek tikai izkraut mašīnu...

Nometne. Pēdējo piecu mēnešu laikā Aktru notikušas izmaiņas. Divi jauni dzīvojamie moduļi un divi VIP

māja. Pirtī tika nomainīta krāsns (manuprāt, tas nepalika labāku), un ēdamistabas apkures krāsns tika pārvietota uz citu vietu. Tas ir kļuvis loģiskāks, tāpēc tas ir ērtāk.

Manuprāt, ērtākā un ērtākā vieta ir instruktoru māja. Divas guļamistabas katrā četrām personām un padomes telpa, kur ap galdu var brīvi sēdēt desmit līdz divpadsmit cilvēki. Sienas ir glīti izklātas ar naglām, kur var pakārt drēbes un piederumus.

Vecākā nometnes ēka ir “Zimovje”, saskaņā ar leģendu, kopš 1937. gada! Šeit atrodas noliktava, muzejs un dzīvojamās telpas.

Daudzi, kas ierodas Aktrā ne pirmo reizi, cenšas iekļūt šajā konkrētajā mājoklī. Gandrīz centrā ir vēl viena divstāvu guļbūve KSP. Apkure šeit ir “mūsdienīga”, caur katlu, ar kuru mums bija nedaudz jāpapūlas pirms iedarbināšanas. Mēs ar Sašu Širobokovu un “dakteri” Andreju no upes atvedām pat 22 spaiņus (tas ir oficiāli, nevis oficiāli - trīsdesmit). Bet man patika KSP māja - ļoti mājīga. Tiesa, PCB tajā ir pēdējā laikā

nedzīvo, dalībnieki dzīvo Sergeja Nikolajeviča Suhanova pārstāvētie glābēji pārcēlās uz skaisto māju “Teremok”, Suhanova ielā 1, netālu no kontrolpunkta.

Moduļi ir vairāku telpu izolēta saplākšņa “Bungalo” četriem līdz astoņiem cilvēkiem ar ūdens sildīšanu caur katlu. Pēdējo piecu mēnešu laikā Aktru notikušas izmaiņas. Divi jauni dzīvojamie moduļi un divi Izraisīja sajūsmu

kotedžas, taču šis mājoklis nav paredzēts skarbiem kāpējiem, bet gan lutinātiem pilsētniekiem. Blakus volejbola laukumam ir četras karkasa teltis " Mobilais

", tās ir pārvietojamās pirtis (iespējams, armija), bet šeit tās tiek izmantotas kā teltis dzīvošanai. Es pats tos uzstādīju, biju sajūsmā, uzzināju cenu, un mans entuziasms mazinājās.

Ēdamistaba atgādina siltumnīcu no baļķiem. Blakus ēdamzālei ir vietas teltīm. Tas ir paredzēts īstiem izturīgiem kāpējiem, kuri nicina siltumu un komfortu. Visapkārt paceļas sniegotas virsotnes, taču atšķirībā no Bezengi tās šķiet tik zemas, tik tuvu un pieejamas.

Labajā pusē ir Učitelas pārejas nogāzes, šķiet, ka pusstunda, un jūs esat pie pārejas, bet patiesībā brauciens ilgs divas līdz trīs stundas. Kreisajā pusē ir Triju ezeru kupola nogāžu skarbie akmeņi. Starp viņiem un Karatashu virs nometnes karājas Maly Aktru ledājs. Faktiski tas "guļ", kad izejat uz tā, tas ir pusotras stundas gājiena attālumā no nometnes. UPI aiza aizveras, un no nometnes tā šķiet zema un viegli pieejama. Jūs nākat tuvāk un redzat spēcīgu sniega-ledus pacelšanos, sešas virves, ne mazāk.

Pirms paspējām izkraut mašīnu, biezs, slapjš sniegs uzsniga milzīgās pārslās. Viss apkārt kļuva balts! Ziema ir atgriezusies!

Dalībnieki.

Pusdienu laiks tuvojas, dalībnieku joprojām nav. Klīst baumas, ka autobuss salūzis. Pēc Oļega lūguma mēs ar Širobokovu ienesām pirtī ūdeni un skaldām malku. Stokera vēl nav, sūknis nav uzstādīts, bet nāks cilvēki, iedos vannu no ceļa. Pašiem iepriekšējā dienā sildījāmies.

Pēc pusdienām ZILs savāca pirmo dalībnieku partiju (no pirmā autobusa), pēc pusotras stundas ieradās cilvēki no otrā autobusa. Treniņnometne, varētu teikt, ir sākusies. Kamēr dalībnieki iekārtojās mājiņās un cēla teltis, instruktori veidoja mācību sekcijas un sadalīja tās savā starpā. Saņēmu trešo ienācēju sadaļu, deviņus cilvēkus, pārsvarā visi no Novosibirskas. Vecuma ziņā raibs sastāvs, jaunākajam ir četrpadsmit gadu, bet vecākajam gandrīz sešdesmit. No rīta, šķiršanās laikā, manai nodaļai pievienojās vēl trīs veseli puiši no Ārkārtas situāciju ministrijas.

Mani iesācēji izrādījās īsti iesācēji! Viņi neko nezināja! Pilnīgi noteikti! Pat aprīkojuma nosaukumu, kas viņiem tika dots noliktavā, labi, izņemot ķiveri, iespējams. Man bija viņiem jāpaskaidro katras lietas (jumara, karabīne, sprūda utt.) mērķis un jāparāda, kā tas darbojas. Parādiet, kā uzvilkt lapeni, kā to nobloķēt ar uzkabi, kā izveidot štropes ūsas. Katram bija atšķirīgas drošības sistēmas, un ar katru bija jārīkojas individuāli. Tomskas puišiem bija smagas standarta glābšanas sistēmas, augša bija savienota ar apakšu, un viss tika uzvilkts kā izpletņa uzkabe desantniekam. Lieta ir laba industriālajam parkam, bet kalniem pilnīgi nepiemērota sava izmēra un svara dēļ.

Meitenei Milai bija arī viengabalains apakšas + augšas sistēma, kas savulaik bija populāra speleologu vidū, un 90. gadu vidū pat Goša Miščenko 1996. gadā tādu sportēja. Neskatoties uz savu vecmodīgo sistēmu, Mila uzdeva vismazāk jautājumu, šķita, ka pirmo reizi visu atcerējās un pat uzreiz un bez pamudinājuma sasēja astotnieka mezglu ar vienu galu. "Dīvaini! – Nodomāju, “bet viss var gadīties...” Pēc tam Mila atzina, ka jau vienu reizi ir izgājusi NP-1 sagatavošanās posmu un pat “uztaisījusi” nozīmīti.

Kā jau teicu iepriekš, es saņēmu dalībniekus no plaša vecuma diapazona. Vecākais vārds bija Jurijs Nikolajevičs, viņš lūdza viņu saukt par Juru, bet kaut kā nevarēja uzdrīkstēties nosaukt šo cienījamo, sirmo matu “jaunpienācēju” par Juru. Jaunākais ir Ņikita, četrpadsmit gadus vecs. Pirmais uzdeva virkni jautājumu un nemitīgi iesaistījās instruktora sarunās, neadekvāti un neadekvāti cenšoties izrādīt savu erudīciju, kas Oļegu Makarovu ļoti aizkaitināja.

Otrs, gluži pretēji, centās neuzdot liekus jautājumus, bija samulsis par savu nesportisko izskatu, baidījās, ka viņam neizdosies, un baidījās, ka visi uzzinās, ka viņam ir bail. Bet tad šis puika mani šokēja ar savu gribu un neatlaidību. Būdams liekais svars, smags un ne īpaši fiziski attīstīts, viņš, smagi svīdams un elpojot, tomēr uzkāpa Učitelas pārejā un pēc tam uzkāpa Trainees virsotnē un nebija starp pēdējiem. Bet mani vairāk pārsteidza neatlaidība, ar kādu viņš uzkāpa kokā „iesvētības” laikā pēc kalna. Ar asarām acīs, pūšot un gaudot, noraujot ādu uz plaukstām, viņš piektajā mēģinājumā tomēr uzkāpa tur, kur bija paredzēts, neskatoties uz to, ka viņam ļāva izlaist šo pārbaudi. Bija arī neparasta dalībniece Galia – viņa pastāvīgi nāk uz kalniem papildināties iekšējā enerģija

. Viņai galvenais bija pats kustības fakts! Nav svarīgi, kur, kamēr jūs ejat, pārvietojaties, paceļaties, kaut ko sasniedzat. Galia bija pārliecināta, ka, ja viņa apstāsies, viņa nomirs! Periodiski viņa man lūdza atļauju kliegt, un ķidošā balsī dziedāja tautas melodijas dažādās valodās.

Volodja Tumjalis, pirmo reizi dzirdot šīs melodijas, pat nobijās, bet pēc tam nekas nenotika – viņš pierada.

Treniņš.

Kaut kā tā sagadījās, ka visās nometnēs un visās treniņnometnēs nodarbības sākas ar klinšu treniņiem. Nelaužot tradīcijas, mūsu nodaļa devās mācīties uz Sarkano akmeni, 10-12 metru augstu akmeņainu atsegumu netālu no takas, starp kurumniku.

Mēs nedaudz kavējāmies, arestētāju nodaļa jau bija aizņemta Kamenā. Un, lai netērētu laiku, gaidot, kad daļa maršrutu tiks iztīrīta, nolēmu novadīt nodarbību “Pastaiga pa sliedēm”. Veiksmīgi!

No pirmā acu uzmetiena viss ir vienkāršs un primitīvs, bet ne "nulles" iesācējiem. Ir labi, ja instruktoram šajā “situācijā” ir palīgs, bet, ja nē, viņam ir jābūt “vienam no diviem cilvēkiem” - jākontrolē repeļa nosēšanās un jākontrolē aiztures pareizība. Vispār - “Figaro te, Figaro tur”, esmu šajā lomā pa akmeni augšā un lejā – lielisks treniņš!

Otrais ir U veida margas.

Aizturētāji pabeidza apmācību, aizgāja un atstāja mūs ar jau izkārtajām virvēm. Daži cilvēki šeit jau sākuši kurnēt, izsakot šaubas par šo vingrinājumu lietderīgumu un šaubas par šī pasākuma drošību. Man bija jāizmanto visa mana daiļrunība, lai pārliecinātu viņus par pretējo. Visbeidzot tika demonstrēts dubultā virves repelis ar vilkšanu.

Nākamajā dienā pēc plāna - “Staciju organizēšana, savu pielaišanas punktu ierīkošana, kāpšana pa virvēm, virvju mijiedarbība”. Aktru ir iežu laboratorija ar nosaukumu “Karnīzes”. Šeit ir daudzveidīgs reljefs, no vienkārša līdz sarežģītam. Apakšējā un augšējā stacija ir štancēta, starpposma "bultskrūves" nav, tikai savi punkti.

Paļaujoties uz savu pieredzi un zināšanām, uz laiku balstīto stundu plānu līdzi neņēmu. Man radās tik liela interese par staciju organizēšanu, un tās ir tik dažādas un uzstādīšanas metodes. Atjēdzos pēc pusotras stundas, kad no dalībnieku acīm sapratu, ka viņiem galvā ir īsta “sultāna”! Tagad esmu pārliecināts, ka iesācējiem vajadzētu dot tikai divas, maksimāli trīs stacijas, un prasīt, lai viņiem būtu labas zināšanas par pieciem staciju uzstādīšanas noteikumiem.

Bet, ejot pa akmeņiem ar saviem punktiem, dalībnieki mani patīkami pārsteidza. Saites darbojās harmoniski, kompetenti, bez liekas satraukuma un tika novilktas kopā ar diviem blokiem. Pēc tam noņēmu stacijas un devos lejā pa taciņu ar stacionārām margām.

Ledus apmācība tika veikta saskaņā ar programmu Maly Aktru ledājā. Nekādu īpašu dīvainību te nebija, ja neņem vērā milzīgo “čemodānu”, kas ripoja lejā no Karatashas nogāzēm, grupai kāpjot pa sniega lauku uz nodarbībām. Akmens it kā negribot slīdēja pa sniegu, tad paātrinājās, uzlēca uz pieres, paātrinājās, šķērsoja ceļu un ar rūkoņu aizlidoja sānu morēnā.

Pirmā vasaras pazīme,” mierīgi atzīmēja Tumjalis. Vasarā Maly Aktru parasti ir slēgts, un nodarbības notiek uz liela ledāja.

Kāpšana pa Učitelas pāreju.

Par šo kāpumu īsti nav ko runāt. Jā, un Skolotājs ir nekategoriska caurlaide. Ceļš, kas ved uz to, ir labi iestaigāts. Šī maršruta galvenā atrakcija ir tā, ka šeit notiek Krievijas kausa izcīņas posms “Vertikālais kilometrs”, un no pārejas paveras brīnišķīgs skats.

Man nepaveicās! Visi instruktori ar savām komandām (paņemot arī manējo) pieskrēja, un es paliku pavadīt divus dalībniekus, kuri knapi kustējās, bet, atbildot uz visu manu pierunāšanu doties lejā, viņi noraidoši pakratīja galvu un turpināja spītīgi virzīties uz priekšu. .

Biju šausmīgi noguris, bet ne no kāpiena, bet no tik iemidzinoši lēnas kustības. Taču nobraucienā biju vēl vairāk pārguris.

Kad es iegāju instruktora mājā, Tumyalis paskatījās uz mani, piecēlās, līdzjūtīgi uzsita man pa plecu un, neko nesakot, stingri paspieda man roku. Sergejevs (vecākais treneris) arī cieši saspieda plaukstu, uzsita viņam pa plecu un īsi piebilda: "Varonis!" – un nolika man priekšā tējas krūzi.

Kāpšana:

Sākotnēji tika izdomāts brīnišķīgs plāns: Uzvaras dienā NP1 un NP2 treniņnometņu dalībnieki kāpj Trīs ezeru kupolā, iesācēji maršrutā 1B, nozīmītes pa 2B. Tikšanās augšā simbolizētu tikšanos pie Elbas pirms septiņdesmit gadiem, un tad ir uguņošana un visas tās lietas... Bet pēdējās trīs dienas Aktru bija ļoti karstas, akmeņi lidoja pa 2B, no Karatašas, un tālāk sānu līnijas gar 1B. Plāni tika mainīti, taču viņi nolēma saglabāt simboliku. Par godu mūsu jubilejai mūs, jaunpienācējus, aizsūtīja uz Jubileinajas virsotni, kas, kā izrādījās, nebija sliktāka par Domu, bet daudz tālāk.

Celies četros, ej prom piecos, trīs komandas plus ierēdņi, kopā vairāk nekā trīsdesmit cilvēku. No nometnes līdz Zilajam ezeram, kur sākas maršruts, nepieciešamas divas stundas, daži saka pat trīs!

Brokastis paredzētas 4.30.

Mana cerība, ka abas dalībnieces Nastja un Galija nekāps kalnā, pateicoties ārsta pūlēm, sabruka. Viņi bija šeit, ēdamistabā, un ļoti vēlējās cīnīties! Un, lai visi pārējie nepaliktu, karaspēks nolēma agri doties prom, bez brokastīm, paziņojot, ka Galija zina ceļu uz ezeru. Nopūtos un ar vecākā trenera un treniņnometnes vadītāja atļauju atlaidos, paredzot, ka atkal nāksies vilkt aiz muguras.

Brokastīs Oļegs Makarovs teica svētku runu un mudināja mūs par mūsu “vardarbu”. Viena no amatpersonām ieteica man aizņemties viņa “raķešu palaišanas ierīci” uguņošanai virsotnē. “Raķešu palaišanas ierīce” izrādījās šampanieša pudele. Tāpēc, ierodoties brokastīs ar mugursomām, mēs devāmies augšā kalnā tieši no ēdamistabas pa daļām, “kā tās bija gatavas”.

Mēs panācām Nastju četrdesmit minūtes vēlāk un Galiju pēc stundas pie “jēra pieres” pirms pacelšanās. Un pēc stundas (precīzāk, pēc desmit stundām) es biju pie būdas pie Zilā ezera. Pēc pusstundas Tumjalisa vadībā ieradās pēdējie klaiņotāji. Volodja brīvprātīgi uzņēmās misiju pavadīt visus slimos un atpalikušos. Es paliku pie viņiem. Un mēs devāmies tālāk. Biju priecīga, bet prieks diemžēl bija pāragrs.

Sākās kāpiens uz pāreju un parādījās klaiņotāji. Sergejevs ātri skrēja uz priekšu, viņam sekoja visas amatpersonas, atstājot man aizmugures audzināšanas lomu.

Lai nu kā, bet ar jokiem un jokiem stundu vēlāk uzkāpām uz Znachkistov pāreju, no kurienes maršruts Trainees 2A iet pa kreisi, Yubileiny 1B pa labi. Protams, mēs ejam pa labi! Uz pārejas vēl snieg, bet augšā jau nokusis. Ir rīts, sniegs vēl nav nokusis, nav vēja, spoža saule, staigāt ir viegli un patīkami - nevis dzīve, bet žēlastība!

Tad augšā neliela “zviedru galds”, fotosesija, apsveikumi un visbeidzot draudzīgs nobrauciens ar izplestajiem baneriem un baneriem, un protams ar kara gadu dziesmām. Ātri noripinājāmies līdz ezeram, novācām visu lieko un blīvā barā devāmies uz nometni, kur mūs jau gaidīja pieredzējuši izrakstītāji un dežurējošie instruktori. Ir skaidrs, kāpēc! Par "Veltījumu"! Šeit bija vajadzīgas sistēmas, jumari, ledus cirvji un citi atribūti! Pēc tam bija svētku vakariņas.

Nākamajā rītā iesaiņošana un izbraukšana. Viss ir normāli, nekas īpašs. Pēc tam vilciens un atgriešanās Samarā. Tā beidzās mans pavasara ceļojums uz Altaja.

Tagad ar nepacietību gaidu rudeni!

Pirms pāris gadiem draugi atgriezās no noslēpumainas vietas vārdā Aktru un stāstīja, ka vasarā redzēt sniegu ir neaizmirstami. Protams, man uzreiz kļuva ziņkārīgs, kā tas ir?

Nepilnu gadu laikā, kā saka, vietas bāzē Aktru ielejā tika rezervētas, maršruts sastādīts, domubiedri savervēti (patiesību sakot, par domubiedriem kļuva jau ierodoties, kad visi grūtākās lietas palika aiz muguras, bet par to vēlāk), un ir pienācis laiks piedzīvojumiem.

Daži vārdi par Aktru ieleju

Aktru pieder pie Ziemeļčukas grēdas, kas atrodas Altaja Republikas dienvidos. Kad es braucu pa Chuysky traktu un labajā pusē es redzēju baltas sniega cepures, tās man šķita tik tālas un nepieejamas. Bet, kā izrādījās, arī tur uzkāpj cilvēks!

Vispār pa ceļam uz Aktru izgājām bildēties, jo skats tiešām bija iespaidīgs, bet atceļā uz jautājumu, vai apstāsimies uz foto, no visām pusēm dzirdējām nicinošus izteicienus: “Pfft, kāpēc , mēs bijām turpat."

• Aktru augstākais punkts ir 4044 metri. Salīdzinājumam: Belukha kalna virsotne (augstākais punkts Sibīrijā) ir 4506 metri.
• Faktiski Altaja kalni atrodas uz četru valstu robežas:
• Krievija;
• Mongolija;

Ķīna;

Kazahstāna.

Šeit esošie ledāji ir vieni no lielākajiem Altajajā. Vietām ledus biezums var sasniegt 360 metrus. Padomā tikai, tāds ledājs paslēps Eifeļa torni, un vēl paliks vieta!

Tieši šai vietai savu dzīvi veltīja pētnieks Mihails Tronovs. Viņš vairākus gadu desmitus pētīja ledājus un dabu, tostarp Aktru ielejā. Bet šis raksts nav par viņu, tāpēc sīkāk var izlasīt internetā, es iemetu ēsmu. Starp citu, vietējie viņu sauc par tēvoci Tronovu.

Kā nokļūt Aktru

Kopumā ir vairākas iespējas, kā tur nokļūt. Sākšu ar to, ka ar automašīnu visērtāk būs nokļūt līdz Kurai ciemam vai pārkraušanas bāzei (šajā rajonā ir tikai viena, tāpēc neapjuksiet), kas atrodas nedaudz tālāk. Gan no turienes, gan no turienes organizē transfēru tiem, kas nevēlas iet kādus 8 km līdz pašai virsotnei, lai gan ir arī tādi pārgalvīgie.

Arī no lielajām pilsētām (vismaz es dzirdēju šādu informāciju, bet neinteresējos sakarā ar automašīnas klātbūtni) viņi organizē autobusu satiksmi uz Gorno-Altaisku, no kurienes uzņēmumi ir gatavi jūs uzņemt. Bet labāk ir izlasīt sīkāku informāciju internetā, jo lietas pastāvīgi mainās un parādās jaunas iespējas. Piemēram, mani draugi parasti brauca ar autostopu uz Kurai, un daži izmantoja autostopu no BlaBlaCar resursa, lai ietaupītu naudu.

Uz Kurai

Mana ceļojuma pēdējais punkts bija Altaja-Aktru bāze, tieši ar šīs kompānijas starpniecību tika organizēts brauciens.

Galvenā ceļojuma daļa bija diezgan standarta: pa Chusky traktu (M-52) nokļūst Kurai ciemā, no kurienes, iepriekš vienojoties, uzņēmums organizēs cilvēku pārvešanu uz nometni. Kurai atrodas gandrīz Chuysky trakta galā. No Novosibirskas ar automašīnu aizņem apmēram 12 stundas (1094 km), no Barnaulas apmēram 9 stundas (631 km).

Uz pārkraušanas bāzi

Kurai jums ir jāizslēdzas un jāiet cauri Kyzyl-Tash ciematam. Tālāk uz tiltu pār Chuya upi, un tad pa to pretējā virzienā. Kā saka, visi ceļi ved uz, bet šeit tie visi globāli nonāk pārkraušanas bāzē, ko īsumā sauc par "pārkraušanu". No Kurai līdz pārkraušanai maršruts ir 25 kilometri.

Jūs varat nokļūt tikai ar automašīnu, vēlams ar SUV. Lai gan viņi tur nokļūst “puzoterkos”, dažkārt diezgan nervozi par sava dzelzs zirga likteni.

Pārkraušanas bāzes koordinātas: N50°08.685`, E87°48.6453`

Pati bāze sastāv no vairākām mājām plus pirts. Šeit jūs varat palikt pa nakti vai doties tālāk uz pašu nometni. Bet apstākļi šajā vietā nav īpaši ērti, tāpēc reti kurš šeit uzturas.

Pārnes uz augšu

Gan Kurai, gan pie pārkraušanas var atstāt savu auto par saprātīgu samaksu (Kurā par stāvvietu aizsargājamā teritorijā maksājām 100 rubļus dienā). Un šeit sākas jautrība.

Nedomājiet, ka man ir kāds sakars ar UAZ mārketinga nodaļu, bet tas, ko dara šīs automašīnas, ir prātam vienkārši nesaprotami! Lēkt no klints uz akmeni vai brienot pa strautiem un upītēm, jūs esat pārsteigts par to, uz ko spēj Krievijas autoindustrija. Kopumā, ja jums ir nepieciešams visurgājējs, es nebaidos no šī vārda - es to iesaku. Ķirsis uz kūkas bija brīdis, kad, atbildot uz maniem vārdiem, ieraugot milzīgu netīrumu okeānu: "Nu, mēs neejam pa mežu taisni?" – šoferis to vien darīja ar absolūti rāmu sejas izteiksmi. Viņi mūs aizveda taisni uz augšējo bāzi, šķērsojot diezgan strauju kalnu upi. Salonā sāka plūst tikai ūdens, taču tas mūsu kabīnes vadītājam netraucēja.

Bez UAZ viņi mētājas ar Urāliem, GAZ-66 un citiem līdzīgiem. Cenas no Kurai, kā izrādījās vēlāk (man bija priekšapmaksas tūre, un es neiedziļinājos detaļās iepriekš, bet par to vēlāk), 3,5 tūkstoši rubļu par UAZ vienā virzienā. Mēs bijām tikai četri, tāpēc pietika ar vienu mašīnu. Es nezinu, kā ar ietilpīgākiem "treniņiem", domāju, ka tas maksā apmēram tikpat uz vienu cilvēku - apmēram 1000 rubļu vienā virzienā, bet jūs varat pārbaudīt.

Laika apstākļi

Klimats šajā reģionā ir izteikti kontinentāls. Un ja krieviski, tad vasarā karstums dienas laikā var sasniegt +30 °C, un līdz ar saulrietu temperatūra strauji pazeminās. Turklāt saule kalnos riet ļoti ātri, es pat teiktu pēkšņi. Pēc jau šejienes ieteikuma, bija vērts ņemt līdzi guļammaisus gadījumam, ja mājās būtu auksti gulēt. Te jāsaka kompliments saimniekam: katru vakaru tika ieslēgta apkure, telpas labi sasildītas. Bet, kā mums teica, ierodoties bāzē, tikai dažas dienas pirms mūsu ierašanās (jūlija sākumā) negatīva temperatūra pēc saulrieta tas strauji mainījās uz pozitīvu: aptuveni +10 °C.

Temperatūra plkst dažādi augstumi Aktieris būs savādāks. Teiksim, augšā ir par 10 grādiem vēsāks nekā nometnē. Un nometnē būs par 10 grādiem vēsāks nekā zemāk, Čuysky traktā. Un, ejot garām vai pa ledāju, no tā tiešām uzpūš sals, tāpēc ar jaku ir daudz patīkamāk nekā bez tās.

Dabiskā unikalitāte

Vietu, kur atrodas bāze, sauc par Aktru ieleju. Tur ir ledāji - Lielais un Mazais Aktru, Učitelas pāreja, Zilais ezers, Trīs ezeru kupols, Karatash un Kyzyltash grēdas un daudzas citas. ģeogrāfiskās iezīmes. Par tiem zemāk.

Mūsu aklimatizācijas laikā (īss pastaigu maršruts nākamajā dienā pēc ierašanās) administratore – nepilna laika gids – pastāstīja, ka tajā augstumā, kur atrodas nometne (2150 metri), ne augi, ne dzīvnieki parasti nav sastopami. Šeit aug arī ciedri, priedes, pundurbērzi un kārkli, puķes un dažādi garšaugi. Paspēju pat pamēģināt vietējās skābenes, kas ligzdojās aiz akmeņiem pie taciņas. No pirmā acu uzmetiena tas ir mazāk skābs nekā tas, kas aug dārzā, bet varbūt tas bija (vairs?) ārpus sezonas.

Es to izdarīšu atkāpe: manā stāstā ne reizi vien būs atsauces stilā “gids man teica”. Dažādas galotnes nav drukas kļūda. Mums ir tikai dažādi ceļveži katram maršrutam – tā teikt, visu vecumu un dzimumu.

Viņi arī mums teica, ka, neveiksmīgi novācot bergēnijas lapas, jūs varat iegūt vieglu saindēšanos, kas ir līdzīga narkotiku intoksikācijas stāvoklim. Kāpēc es tā saku: ja jūs lēkmēs dzirdējāt šādu informāciju un metāties meklēt, tad padomājiet, vai jūs bez pieredzes un zināšanām spēsiet neapjukt un nesaņemt jau tā iespaidīgu indes devu. ķermenis? Vai jums būs jānokļūst slimnīcā lejā? Un tas notiek tikai ar helikopteru. Galu galā viņš joprojām ir jāzvana un jāgaida, un retuma dēļ ne katrs paņēmiens šeit varēs nokļūt. Kopumā vispirms nosveriet visus "mīnusus" un tikai pēc tam "plusus", bet, manuprāt, labāk ir ņemt līdzi alkoholu, ja patiešām vēlaties, lai šāda izklaide jums netraucētu.

Tagad par svaigu dzeramo ūdeni. Dažās strautiņos un Sachki ezerā augšējā pamatnē tas ir tīrs. Veselībai bīstamie mikroorganismi šādā temperatūrā neizdzīvo, un dabiskie filtri augsnes veidā un klintis ir jau paveikuši savu darbu. Tiesa, ūdens garšo kā izkusis sniegs, taču dažu dienu laikā tas neapniks. Lai gan, kā atkal teica mūsu gids, ar laiku tas kļūst ļoti garlaicīgi un kaitinoši: ūdenim sāc pievienot citrona sulu, sāli utt., lai tikai noslāpētu garšu.

Kādas lietas ņemt līdzi

Veidojot savu garderobi, jāņem vērā visas iespējamās laikapstākļu izmaiņas. Ko ir jēga ņemt:

• Vieglas lietas.
• Saules aizsargapģērbs + saulesbrilles.
• Siltas drēbes vakaram un naktim, kā arī došanās kalnos.
• Ūdensizturīgas jakas un lietusmēteļi.
• Pārgājienu zābaki/trases. Uz kalniem bez tiem ir diezgan grūti doties divu iemeslu dēļ: pirmkārt, speciālie apavi noņem no kājām lieko slodzi, otrkārt, ja akmeņi zem kājām ir slapji, tad visa elle laužas vaļā, labāk paliec mājās. .

Noderīgi papildinājumi

Chapstick un sauļošanās līdzeklis ar maksimālo SPF numuru, kā izrādās, ir neaizvietojama lieta. Piemēram, es, uzvilkusi džemperi ar uzlocītām piedurknēm līdz elkoņiem, smērēju rokas ar 50 SPF krēmu, nepamanot ādas strēmeli starp pulksteni un cimdu. Vakarā izrādījās, ka šī vieta ir kļuvusi sarkana no saules apdegums. Nu, mans draugs nepievērsa pietiekami daudz uzmanības savam degunam, tāpēc tas apdegās un nākamajā dienā nolobījās.

Termoss. Noteikti ņemiet līdzi termosu! Ir tik jauki dzert karstu tēju augšpusē blakus ledājam vai ezeram. Un es to domāju, neskatoties uz to, ka mums velnišķīgi paveicās ar laikapstākļiem. Kā pēdējais līdzeklis labie samarieši(virtuves darbinieki) aizdos jums savējo ēdamistabā, taču brīvu var arī nebūt, tāpēc labāk neriskēt.

Var ņemt līdzi savu kāpšanas inventāru vai iznomāt to nometnē, iepriekš vienojoties par šo jautājumu ar strādniekiem. Ja ceļojat vasarā un saskaņā ar programmu nosacīti “bez maršrutu grūtības pakāpes”, tad diez vai tas jums būs vajadzīgs. Izņemot spieķus, kas pēdējā laikā gūst popularitāti pat pilsētā. Ar tiem kāpumi un nolaišanās ir manāmi vieglāki, pateicoties slodzes sadalījumam pa 4 atbalsta punktiem. Kā stāsta kāds draugs, kurš kāpuma laikā “nozaga” pāri mūsu gidam: “Ar viņiem tu iekod zemē un vienkārši ej kā zirneklis!”

Pārtika un alkohols

Uzreiz teikšu, ka, ja neesat "viss iekļauts" komplektā un neplānojat ēst vietējā ēdnīcā, tad līdzi jāņem viss ēdiens un pavadošās preces. Bāzē nav veikalu. Viņi stāstīja, ka šad tad alu uz zemāko bāzi atved pārdošanai, taču tam jābūt veiksmei, tāpēc uz veiksmīgu darījumu labāk necerēt. Principā ēdiens ēdamzālē ir pietiekams, ēdienkarte ir pārdomāta, bet gardēžiem vai tiem, kas ir ļoti rijīgi, labāk, ja līdzi ir pārtikas un/vai gardumu krājumi, ko var baudīt vakars pie glāzes tējas vai ko paņem līdzi :).

Pēdējais veikals pa ceļam uz ieleju ir Kurai ciemā, taču tas ir vairāk lauku, nekā pilns ar visdažādākajām krāsām un svītrām. Bet Aktašā atrodas Maria-Ra tīkla lielveikals, kas atrodas 35–40 km pirms Kurai gar Čuiski traktu.

Tūrisms uz Aktru

Tāpat kā visā Altajajā, arī šajā reģionā ir attīstīts tūrisms. Šī vieta ir nomaļa, kā jau teicu, gandrīz uz trīs štatu robežas, kas ir aptuveni 120 kilometru attālumā. Tas vairs nav Chemal, piepildīts ar dažāda vecuma cilvēku pūļiem, kas ierodas šajās vietās konkrētu mērķu dēļ. Kāpt jebkurā virsotnē, skat neskarta daba Altaja.

Šeit tiek attīstīts ne tikai pārgājiens, bet arī alpīnisms (ir dažādas grūtības pakāpes maršruti, sākot no vienkāršākā 1A līdz grūtākajam 5B), klinšu kāpšana un pat snovbords vai kalnu slēpošana. Lai gan pēdējais nav īpaši populārs - ne visi ir gatavi vasarā ar visu nepieciešamo kāpt kalnā daudzas stundas, lai nobrauktu aptuveni 500 metrus. Es, protams, izmēģinātu šādu izklaidi, bet šobrīd tas izklausās kā "kādreiz". Ziemā, iespējams, nobrauciens ir garāks, bet arī ceļu augšup sarežģī sniegs un nav tik patīkami klimatiskie apstākļi.

Tūristu bāze

Aizā atrodas Aktru alpīnisma nometne. Šīs vietas augstums ir 2150 metri. Šeit var apmesties mājiņās vai teltīs (savās, vietējās). Nometne ir atvērta visu gadu, tajā ir pat muzejs, kinoteātris (vakaros spēlē filmas, 200 rubļi no cilvēka par skatīšanos), spēļu bibliotēka ar galda spēlēm (100 rubļi no personas), pirts un ēdnīca. telpa tūristiem.

Bāzē dežurē glābēji, gidam vienmēr ir iespēja izsaukt glābšanas grupu pa radio.

Vietējie dzīvnieki

Kā teica gide, trīs suņi dzīvo divās bāzēs. Mans mīļākais, protams, ir tas, kas dzīvoja uz mūsu. Viņa neizskatījās veca, drīzāk viņa šķita ļoti apmierināta ar dzīvi: viņa gandrīz nekustējās, sildīja savus resnos sānus saulē. Viņai, cik saprotu, ir 15 gadi, bet labsirdīgie bāzes strādnieki pabaro ar labumiem, tā ka dzīvniekam, nespējot tikt galā ar tik lielu barību, ir “niķi” izplatījušies pa visu bāzi. un iekšā apkārtējais mežs.

Apakšējā bāzē atrodas sportiski balts suns, kurš dažbrīd šķiet nedaudz uzkāpj pa maršrutiem ar tūristiem, kā arī īpašs glābšanas suns, kas apmācīts meklēt cilvēkus zem gruvešiem un lavīnām. Un netālu no Maly Aktru ledāja tālumā redzēju argali - kalnu kazas.

Viņi stāvēja tur, ieņemot neticamas pozas un absorbējot ūdeni vai sāli.

Izmitināšana

Nakšņošanu mājās var saukt pat par komfortablu. Piemēram, mēs izvēlējāmies visdārgāko māju, kā mums vēlāk teica (nevis būtība, jo ekskursijas cena no tā nebija atkarīga). Tajā bija 6 istabas un koplietošanas telpas ar dīvāniem, atzveltnes krēsliem un galdiem pirmajā un otrajā stāvā.

Līdz pēdējam vakaram mēs pārsvarā dzīvojām mājā vieni, tāpēc varējām atpūsties absolūti iespaidīgi, kājas taisni saliktas uz galda. Kopumā pēc labākās iztēles. Ērtības ir uz ielas, apstākļi ir vienkārši, bez liekām ķibelēm, bet kāds skaistums apkārt, it īpaši, kad izej bez mākoņainā naktī zvaigžņotās debesis!

Daži vārdi par pirti un uzvedības noteikumiem

Kā pastāstīja administratore, bāzē varam darīt visu, pat kaili staigāt, jo atnācām atpūsties. Tiesa, pēdējā gadījumā jums ir jāizvairās no bērnu redzes.

Neviens, protams, neķērās pie tik atklātas izolācijas no civilizācijas, bet es izmēģināju jaunu izklaidi: no tvaika pirts līdz ezeram. Šķiet, ka tajā vietā no ezera iztek straumes, tāpēc ar šļakatām nepiesārņojām ūdeni ar +4°C temperatūru. Es reti saku vārdu “augsts”, bet tas bija tieši tas.

Apakšējā bāze

Vairākas reizes gājām tai garām, kad “gājām” uz Rūķu ieleju un Učitelas pāreju. Tātad tur joprojām stāv leģendārā Tronova māja.

Mobilais savienojums

Pie ēdamistabas ir baļķis. Tātad šī ir labākā vieta no pulksten 19.00 līdz 21.00, kur var atrast tīklu un Beeline operatora tīklu. Es neko neteikšu par MegaFon, bet es nesaņēmu MTS. Starp citu, internets, lai arī maz, ir pieejams arī piemērota operatora laimīgajiem īpašniekiem (jā, Beeline mīļā).

Arī dienas laikā var izmēģināt veiksmi un noķert signālu pie tilta, kas atrodas taciņā no ēdamzāles uz leju.

Maršruti

Nonācām līdz fiziski nogurdinošākajai svētku daļai. Patiesībā šeit ir daudz maršrutu. Tie visi ir dažāda veida un ilguma, bet es runāšu tikai par tiem, kas nav alpīnisms, bet ir paredzēti cilvēkiem ar nulles apmācību. Atbildēšu, ka lielākajai daļai manu līdzbraucēju populārākais izteiciens, kāpjot vai nokāpjot, bija “es esmu noguris”, lai gan tas neizklausījās tik maigi, ja saprotat, ko es domāju :).

Mēģiniet staigāt pa takām - tās gandrīz vienmēr ir redzamas, ja ne zem kājām, kad veicat ceļu cauri akmeņiem, tad uz sāniem. Tas ir gan vienkāršāk, gan drošāk. Starp citu, tieši šajās takās ir atstāti šādi sakrauti akmeņi.

Tās ir kaut kas līdzīgs bākugunīm: nekādā gadījumā neviens cits, izņemot cilvēku, nevarēs izveidot tik glītu figūru, kas nozīmē, ka cilvēki šeit gāja garām. Tas ir, jūs varat orientēties pēc šādām "mākslinieciskām kompozīcijām", neatkarīgi no tā, vai esat nomaldījies vai nē.

Nu, uzreiz teikšu, ka visu dabas skaistumu un varenumu ir grūti pilnībā aprakstīt vārdos, tāpēc īsumā pastāstīšu par katru maršrutu, bet pārējo redzēsiet paši, ierodoties. Neignorēšu arī praktiski noderīgo daļu attiecībā uz uzvedību nogāzēs un iešanas tehniku.

Labas manieres noteikumi

Piezīme: nevalkājiet austiņas un neskaņojiet mūziku no tālruņa skaļruņiem. Pēdējais ne tikai izskatās neētisks, bet arī nedzird neko tādu, kas kalnos varētu būt letāls. Akmeņu masas nemitīgi pārvietojas, tāpēc dažkārt pa nogāzi noripos kāds akmens. Kad devāmies uz Zilo ezeru, dzirdējām, ka notiek kaut kas līdzīgs. Par laimi, viņi to neredzēja, jo tad būtu jārīkojas. Rezultātā akmens sniega masā atstāja metru garu pēdu, acīmredzot uzņemot ievērojamu ātrumu virzienā uz leju.

Ko darīt, ja redzat kaut ko līdzīgu:

1. Kliedziet “rock”, lai brīdinātu citus.
2. Nekrītiet panikā un neradiet apjukumu. Kliedziet un nervozējieties vēlāk, kad briesmas ir pārgājušas.
3. Mēģiniet novērtēt ripojošā akmens trajektoriju un virzieties prom (ne vienmēr ir vērts bēgt) uz sāniem, lejup vai augšup pa nogāzi.
4. Paziņojiet par notikušo tiem, kurus satikāt ceļā, lai cilvēki būtu gatavi situācijas atkārtošanai.

Kā pareizi staigāt

Kaut kas, par ko noteikti būtu jāzina pirms gariem kalnu maršrutiem. Pretējā gadījumā jūsu kājas un mugura saņems nevajadzīgu un nepareizu stresu.

Augšup kalnā

Pēda jānovieto uz pilnas pēdas, lai sadalītu spiedienu: jo lielāks kontakta laukums, jo mazāka slodze un stabilāka pozīcija. Kājai būtībā jābūt kā protēzei no ceļa uz leju. Ar to es domāju to, ka jāstrādā galvenokārt ar augšējo daļu, bez sasprindzinājuma ikru muskuļi.

Kāpjot stāvi, trajektoriju labāk veidot ar traversu: sava veida čūsku, lai nav jākāpj augšā, citādi nesanāks pilns pēdas kontakts ar taku. Tādā veidā būs vieglāk pārdzīvot lielu nogāzi un “nenosmakt”. Labāk noturēt vienmērīgu slodzi, soļiem nevajadzētu būt gariem, mēs nesteidzamies :)?

No kalna lejā

Tas pats traverss neatkarīgi no tā, kur jūs dodaties: uz augšu vai uz leju. Vienīgais, ko vērts izcelt, ir skrene (jeb “scree”, kā to sauc vietējie). Ja kāpjat pa šādu augsni, iedzen papēžus irdenajā virsmā, dažkārt var nedaudz noslīdēt, bet neaizrauties. Apmēram tāds pats princips jāievēro, ejot pa irdenu sniegu.

Kur cilvēks var un nevar solīt

Kalnains reljefs kopumā pats par sevi nav drošs, un ar ledājiem riska faktors nepārprotami palielinās. Bez acīmredzamās klints nokrišanas pastāv arī citas briesmas: plaisas ledū. Ja reiz iekrītat vienā, iespējams, ka vairs netiksit ārā.

Turklāt, ja vien neesat pieredzējis alpīnists vai vismaz pārgājiena cienītājs, jūs, visticamāk, nevarēsit noteikt drošāko maršrutu. Tieši šim nolūkam ir nepieciešami ceļveži. Ēdamistabas galā piekārts baneris, kur rakstīts un atzīmēts, pa kādiem ceļiem jāiet un kādi nē. Piemēram, ir tā saucamie muļķu ceļi. Gids mums pastāstīja par vienu no tiem, kad devāmies uz Vodopadny straumi. Fakts ir tāds, ka, neuzsākot nolaišanos pareizajā vietā, jūs varat vienkārši nonākt uz stāvas nogāzes, pa kuru nokāpt ir ārkārtīgi grūti un pat diezgan riskanti. Kukurūza uz kūkas, ka beigās var iekrist ledāja plaisā.

Piemēram, ir tāda vieta kā zemāk esošajā fotoattēlā.

Nu tur visdrīzāk tiks saplosīts gabalos: akmeņi, ūdens noslīpēts ledus un ātra strāva Viņi neatstās iespēju. Tāpēc iesācējiem iesaku vismaz aprunāties ar bāzes speciālistiem, pirms dodas paši.

Vodopadny straume

Šis maršruts ir izeja pa taku ar dažādu augsni: akmeņiem, smiltīm, zemi. Ceļš iet cauri strautiem. Kopumā viss, lai varētu sajust gaidāmās grūtības un likstas, kas būs daudzkārt stiprākas.

Šī ir arī iespēja pārbaudīt apģērbu un apavus. Šis maršruts aizņem apmēram 2-3 stundas. Pa ceļam var apbrīnot nelielu ūdenskritumu un tuvāk apskatīt Mazo Aktru ledāju.

Mazais Aktru ledājs

Visi ledāji ir sadalīti grupās un tipos, pamatojoties uz atrašanās vietu, modeli utt. Es jūs nenogurdināšu ar detaļām, tikai teikšu, ka tas izskatās skaisti.

Saskaņā ar to cilvēku novērojumiem, kuri bieži apmeklē bāzi, ledāji iekšā pēdējos gados Tie ļoti kūst, lai gan tiek prognozēts, ka tie atsāksies pēc desmit gadiem. Tas viss ir saistīts ar klimata pārmaiņām. Un Maly Aktru nav izņēmums. 8 gadu laikā viņa “mēles” garums samazinājās par aptuveni 100 metriem.

Rūķu ieleja

Es tur devos bez gida. Un nezinot, kur es eju. No rīta bija slikts laiks, lietus, migla, tāpēc bija bīstami tikt ārā kalnos. Un mēs nolēmām paši pastaigāties pa apkārtni.

Izgājām kādā krūmiem apvītajā mežā un uzkāpām līdzīgā augumā kalnā. Kā vēlāk izrādījās, mēs nokļuvām Rūķu ielejā, kas tā nosaukta, pateicoties punduraugiem, kas to bagātīgi aizpilda. Ak, es nebiju pārsteigts.

Zilais ezers

Viens no populārākajiem maršrutiem iesācējiem ir kāpiens uz Zilo ezeru. Jūs varat nolīgt instruktora pakalpojumus vai doties pats. Ezers atrodas aptuveni 2,7–2,8 tūkstošu metru augstumā virs jūras līmeņa.

Jūs pat varat peldēties Zilajā ezerā (kurš ir diezgan tirkīzs), lai gan ūdens ir +2 ° C. Augšā atrodas māja, kuru, pēc gida teiktā, uzcēlis pats Tronovs. Pie viņa joprojām brauc pētniecības grupas no Tomskas valsts universitāte. Lai jūs neiedomātos karaliskās savrupmājas, es teikšu, ka būtībā tā ir būda, kas pārklāta ar skārda loksnēm.

Ko jūs gaidījāt? Mēs neieradāmies Nicā.

Auna pieres

Tie ir divi noapaļoti kalni, kurus var redzēt pa ceļam uz ezeru. Parasti viņi tur ietur pauzi pirms stāva kāpuma.

Bolshoi Aktru ledājs

Pa to iet daļa no ceļa līdz Zilajam ezeram. Ir ļoti neparasta sajūta jūlijā staigāt pa sniegu.

Bez trekinga zābakiem pat iedomāties nevaru, cik ērti to būtu darīt: kājas slīd sniegā, ja “neiegriež” apavu malas vaļīgajā, izkusušajā masā.

Nokārtot skolotāju

Te nācās kāpt pa stāvāku taku nekā līdz Zilajam ezeram. Augšējā punkta augstums ir aptuveni 3,1 tūkstotis metru, kas ir aptuveni 1 tūkstotis metru uz augšu no nometnes. Jūs pat varat izkļūt cauri mākoņiem!

Redzamība augšā ir ļoti mainīga: brīžiem klājas cits mākonis un nekas nav redzams, un brīžiem pabrauc garām virsotnei, un paveras skats uz visu ieleju.

Un, kā liecina novērojumi, pašcieņa ir ļoti izplūdusi no apmierinātības tiem, kuri vēl spēja sasniegt pašu virsotni.

Trīs ezeru kupols

Augstums šeit jau ir liels - 3556 metri. Maršruts ir salīdzinoši viegls, taču palielinās augstuma slimības iespējamība, par ko es runāšu tālāk. Ceļš iet garām Maly Aktru ledājam.

Īpaša apmācība

Tiem, kas vēlas veikt īstu kāpienu, ir pamata apmācība. Instruktori lasīs ievadkurss un nodrošinās apmācību. Sākotnējā kalnu apmācības skola ilgst 8 dienas un maksā 23,7 tūkstošus rubļu.

Profesionāliem kāpējiem šī vieta, iespējams, nav jāiepazīstina. Šeit regulāri notiek sacensības, ir liela izvēle klasificēti jebkuras sarežģītības maršruti.

Augstuma slimība

Vai kāpjot Aktru ledājos vai citos punktos ir iespējama augstuma slimība? Jā, tas ir iespējams.

Kā zināms, kalnu slimība cilvēkiem sākas, kāpjot kalnos ar retinātu gaisu.

Simptomi ir šādi:

• reibonis un galvassāpes;
• slikta dūša;
• vemšana;
• tahikardija;
• bezmiegs;
• vājums.

Tas, vai jums ir augstuma slimība, ir ļoti individuāls jautājums. Atkarīgs no dzimuma, vecuma, fiziskā sagatavotība, kāpuma ātrums, slodze un daudz kas cits. Galvenā recepte Kā tikt tam garām – pakāpeniski palieliniet augstumu, ļaujot organismam pierast pie jauniem apstākļiem. Viens no mūsu gidiem, kāpjot uz Učitelas pāreju, runāja par Himalaju sistēmu, saskaņā ar kuru augstums mainās “pēkšņi”: 3 tūkstoši metru - 2 tūkstoši metru - 4 tūkstoši metru - 3 tūkstoši metru un tā tālāk. Tādā veidā ķermenis var pakāpeniski atgūties un pierast pie grūtākiem apstākļiem.

Starp citu, tikai viens no mums pieciem (ieskaitot gidu) juta skābekļa trūkumu vairāk nekā 3 tūkstošu metru augstumā.

Atvaļinājumu cenas

Ir pienācis laiks runāt par mūsu ceļojuma merkantilo pusi. Kāpēc merkantils? Jo mēs aprēķinājām, vai viss iekļauts ceļojums ir lētāks vai dārgāks, salīdzinot ar atsevišķiem pakalpojumiem. Faktiski mazai grupai tas ir aptuveni vienāds, jums vienkārši nav nepieciešams svīst un skaitīt, ja esat paņēmis visu. Bet ja esi 10 un vairāk cilvēku, tad vari gatavot uz ugunskura un dzīvot teltīs, un ja tu nenāk pirmo reizi un esi gatavs patstāvīgi doties kalnos, tad varēsi ietaupīt arī šeit daudz.

Cena augšējā bāzē izskatās apmēram šādi:

• izmitināšana mājā – 1,1 tūkstotis – 1,3 tūkstoši rubļu vienai personai dienā;
• pirts – 1,4 tūkstoši rubļu stundā;
• pilns ēdināšanas plāns (brokastis, pusdienas, vakariņas) – 750 rubļi dienā, katra ēdienreize atsevišķi maksā apmēram 300–350 rubļu;
• verdošs ūdens - 50 rubļi (par litru vai puslitru);
• malka – 300 rubļi par saiti, grila izmantošana – 50 rubļi;
• brauciens uz kalniem gida pavadībā no 2,5 tūkstošiem rubļu;
• lifts UAZ – 3,5 tūkst. par auto vienā virzienā.

Ir arī pilnībā sagatavotas ekskursijas ar transfēru no Kuray un atpakaļ. Blue Lake (5 dienas) maksā 15,1 tūkstošus rubļu. Kāpšana Aktru virsotnē (7 dienas) – 19,8 rubļi. Cenā iekļauts transfērs, izmitināšana bāzē, gida pakalpojumi, visas ēdināšanas un obligātā apdrošināšana ar evakuāciju ar helikopteru.

Sīkāku informāciju varat uzzināt uzņēmuma Altai-Aktru tīmekļa vietnē.

***

Neskatoties uz to, cik grūti bija kāpumos, neviens no maniem “kolēģiem” nebija neapmierināts. Turklāt, kad viss bija beidzies, parādījās joki, kas bija labāki par tiem, kas viņus apciemoja grūtību un likstu brīžos.

!

Viesnīcas- neaizmirstiet pārbaudīt cenas rezervēšanas vietnēs! Nepārmaksājiet. Šis!

Auto noma- arī visu nomas uzņēmumu cenu apkopojums, viss vienuviet, ejam!

Vai ir ko piebilst?

Uz vietni

Karatasha virsotne

Karatash no Maly Aktru ledāja.

1B k.tr.No nometnes virzieties pa Aktru upi līdz tiltam 30-35 minūtes.Šķērsojiet tiltu un pa morēnu līdz M. Aktru ledājam (15-20 min.)Ledāja apakšējā un vidējā daļā virzieties pa tā centru (plaisas).Kustība saišķos 1,5 - 2 stundas. Ledāja virsotnē uz sniegotatilti iet zem nogāzēm c. Karatash pa labi pa ceļam. Nākamais ej uz augšupa stāvu sniegotu nogāzi gar akmeņiem iekšā. Karatašs. Augšup pa nogāziV. Karatash veidojas, pūšot no ledāja puses. Saskaņā ar šo hypepārvietoties pa akmeņainām nogāzēm iekšā. Karatash, kamēr navir redzams vienkāršs seguma slīpums, kas ved uz augšu. Kāpt šajā nogāzē

uz augšu (1-1,5 stundas). Nolaišanās pa kāpuma taku.

V. Karatašs gar V. ribu, 3B kab. tr.No Aktru bāzes nometnes dodieties pa taku uz M. Aktru ledāju. Izejotledājs uzvelk krampjus, virzies pa ledāju saišķos līdz kuluāram austrumosnogāze ar izteiktu platu plauktu, kas ir zāliena nogāze,kas ved uz maršruta grēdu. Pa labi no ietves ir plašs kamīns,ved arī uz austrumu grēdu (iespējama kāpšana pa skursteni).Izeja no ledāja uz kuloāru, izmantojot seracs ar mainīgu belay. Ienākšanakulārs atrodas pa kreisi gar plauktu, jo kulārs beidzas ar atiestatīšanu. Tālāk 20 m uz augšugar kuloāru (45 grādi) un izejiet uz platu plauktu labajā pusē. Kāpšana plauktā, kustībavienlaicīgi (100 m., 40 gr.). Izeja uz grēdu pie žandarma atrodaslabajā pusē, virzoties uz grēdu. Tālāk pa grēdu ir divas kāpšanas virvesvidēja sarežģītība (50 gr.) ar iegulto elementu izmantošanu līdz mazamžandarms, kurš staigā pa kreisi. Tālāk 500 m pa grēdu, kustībavienlaicīgi, pieturoties pie kreisās nogāzes, apkārt dodas divi žandarmiarī pa kreisi. Trešais žandarms (troņa bikšu priekšā) tiek uzņemts ar galvu

izmantojot sliedes dzegas (50 m).Brīva nolaišanās uz pārsedzesledus. Tālāk ir izeja uz platu grēdu, kas ved uz virsotni (60 m).Nobrauciens no augšas pa maršrutu 2A k.

Laika izkārtojums
6.00 - Izbraukšana no Aktru nometnes
7.30 - Kāpiens gar ledāju
8.00 - Izeja gar plauktu uz grēdu
9.00 - Kāpiens pa grēdu pie 1.žandarma
12.00 - Uzkāpšana virsotnes žandarmā
13.00 - izeja uz augšu
15.00 - Nobrauciens uz Aktru nometni

Aprakstu sastādījis S. Kostrjuļevs, 2. kategorija, Bratska
12.05.90

Karatash SE kulons NE grēda, 3A telpa tr.

No Aktru bāzes nometnes šķērsojiet tiltu uz Aktru upes kreiso krastu.Ejiet pa taku un tālāk pa morēnu līdz Maly Aktru ledāja mēlei. Tās apakšādaļas pārvietojas pa ledāja centru, apgriežot Karatasas virsotnes ZA grēdu kreisajā pusēpa ceļam.Kores lejas daļā ir izteikts kritums, uz kuru pusived caur šauru, dziļu kuloāru. Pa kreisi no šaurā dziļā kuloāra līdz tai pašai neveiksmeived plats, vāji izteikts kuloārs, kura iekšējais slīpums redzams kā zaļš slīps plaukts, kas stiepjas no ledāja līdz spraugai iekšā

grēdaPāreja no ledāja uz “zaļo šelfu” ir tehniski sarežģīta. Dülfersnolaisties Rankluftā, pārvarēt ledus kluču kaudzes un plaisas unpietuvojies klinšu sienai, pa kuru var uzkāpt uz “zaļo plauktu”. Tas ir atvieglojums

3 k.tr. Tālāk gar plauktu izejiet ZA grēdas spraugā.Trases galvenais posms ir 60 metru iekšējais stūris, obligātsāķu aizsardzība un margu organizēšana. Tālāk pa 40 metru sienu3 k.tr. uzkāpt žandarmā, kura augšā ir kontroles tūre.

Āķa apdrošināšana.Pēc kontroltūres tālāka kustība pa akmeņaino grēdu ar pārmaiņusun tajā pašā laikā cauri dzegām, pa ceļam pieturoties pie kreisās pusesgrēdaPacelšanās uz 2.žandarmu 1-2 līmeni. Nobrauciens no žandarma pa 20 metriemiekšējais stūris, ar mainīgu sliedi caur dzegām. 5 metri

stāva siena uz pagarinātas kores 2 k.tr. Pa grēdu līdz trešajai augšaižandarms. Nobrauciens no tā gar sienu ir 3 k.tr.ar aizsargu caur dzega. Kāpjot uz ceturto žandarmu pa grēdu 2 pakāpes. Vienlaicīga kustība vai pamīšus, iet cauri dzegām. Nobrauciens no ceturtā žandarma līdz sniegotajam ledus tilts, pa kuru šķērsot

dienvidu daļa

nogāzē un gar segumu, lai sasniegtu

augšpusē.

Kāpšanas laiks ir 10-12 stundas.

Nobrauciens pa maršrutu 1B k.tr. gar Maly Aktru ledāju.V. Radistovspieturoties pie upes gultnes līdz lielajām "auna pierēm" (1-1,5 stundas), kastie iet apkārt pa labi pa stāvu nogāzes nogāzi. Pēc tam ejiet gar ledāja malu līdznogāzes iekšā. Interni. Ezers (“Zilais”) atrodas aiz morēnas dambja. Uz morēnasir māja. Tas ir 2-2,5 stundu gājiena attālumā no nometnes.No morēnas ezera šķērsojiet B. Aktru ledāju platākā virzienāsniega kulārs, kuru no sniega-ledus nogāzēm atdala šaurs akmeņainsbalsts.Vasarā kulārs var būt bīstams akmeņiem, tāpēc tas ir ieteicams

iespējama agrāka izbraukšana maršrutā.Kuluāra apakšā ir zarspa kreisi šaura kuloāra veidā, pa to uzkāpiet ziemeļu grēdas ieplakā.No šīs ieplakas virzīties augšup pa ziemeļu grēdu pa iznīcinātajiem akmeņiem arāķa aizsargs. Akmeņi ved uz sniega-ledus nogāzi, kas iet promuz augšu trīs šauri kuloāri “vistas ķepas” formā. Vidēji pieaug līdzklintis un pa tām līdz austrumu grēdas pārsedei. Radio operatori. Tālāk

sniega ledus grēda uzkāpt uz. Radio operatori. Laiks 5-6 stundas.Nobrauciens pa 1B maršrutu. k.tr. pa dienvidu nogāzes kuluāru vai cauri pārejai

Māsija līdz morēnas ezeram (2-3 stundas).

AKTRU augšdaļa V. AK-TRU

gar E. grēdu no Bolshoi Aktru ledāja, 3A k.tr.

No nometnes...No morēnas ezera virzīties pa B. Aktru ledāja malu pa nogāzēmV. Interni.Ledājs ir salauzts, tāpēc pārvietojieties grupās līdz kulāram starpV. V. grēdā praktikanti un liels žandarms. Aktru. Kāpt augšā pa kuloāru

gar kulāra kreisās puses iznīcinātajiem akmeņiem, dodieties uz zemāko punktuV. grēda (2-2,5 stundas).Kāpt pa vienkāršu grēdu līdz lielajam žandarmam (kontrolekskursija) un tālākvirzīties uz virsotni līdz pirmssamita pacelšanās brīdim. Sniega un ledus pacelšanās -galvenais maršruta posms (laiks 2-2,5 stundas). Pirms sniega un ledus pacelšanāsir žandarms ar 5 metru klinšu sienu (organizēt margas).Sniega ledus grēda iet uz augšu sirpjveida formā. Pārvietojieties pa kreiso pusigrēda Lejas daļā uz kores ir sniegs, kas pārvēršas par ledus pacelšanos 120-

160 metrus garš un stāvs 30-40 grādi.Kustība ar uzmanīgu pitonuapdrošināšana.

Pēc pacelšanās vienkārša sniega grēda 300-400 m, kas ved uz
Aktru virsotne.

Pieeja no Ak-Tru HMS caur skolotāju pāreju uz Kurumdu aizu. Kurumdu leduskritums krustojas pa labi gar Kurumdu klinšu malu kūlīšos. Leduskrituma šķērsošanas laiks ir 1 stunda.

Nakšņošana zem sienas Ak-Tru Piebraukšanas laiks no Ak-Tru HMS līdz nakšņošanai ir 7 stundas.

Maršruts uz virsotni ved pa akmeņainu grēdu, ko sniegs un ledus sadala piecās akmeņainās salās.

Mūra augstums ir 800 m Ceļš no bivaka līdz mūra pamatnei ir 15 minūtes, pirms bergšrunda ir 30 grādu sniega nogāze, pēc bergšrunda ir sniega nogāze ar stāvumu 40. - 50 grādi, sniegs pamatīgs, dēšana notiek caur leduscirti.

20 m attālumā no pirmās akmeņainās salas ir atklāts ledus. Tālāk kustība pa pirmās akmeņainās salas ķemmīšgliemenu, klintis ir iznīcinātas, vidējas grūtības pakāpes, klājoties cauri dzegām. Klinšu salas virsotnē notiek kontroles tūre. Laiks no bivaka - 2 stundas. Līdz otrās akmeņainās salas pamatnei ir sniega nogāze ar 30 grādu stāvumu, akmeņaina sala tiek izstaigāta pa labi pa ledus un akmeņu malu (1 piķis), tad pēc kāpšanas pa akmeņainu sienu (10 m ) traversēt pa kreisi (20 m) uz ledus grēdu (50 m, 50 grādi), kas ved uz 3. salas akmeņiem. Salauzti akmeņi, vidējas grūtības pakāpes un grūti, bez monolītiem akmeņiem, uzkāpa ar piton belay.

Augšpusē akmeņainā sala šķērso pa labi, ir uzstādīta kontroles ekskursija. Līdz ceturtajai salai ir ledus nogāze (60 m, 50 grādi). Ceturtās salas akmeņi ir sarežģīti un stipri bojāti, uzticams ielaidums ir problemātisks diviem laukumiem. Tilts starp 4. un 5. salu ir ledus (30 m, 50 grādi). Piektās salas akmeņi ir mazāk iznīcināti, pa ceļam tie iet gar ledus malu un akmeņiem. Pabraucot garām piektajai salai, uzkāpiet 70 m uz augšu (50 - 55 grādi, ledus), un pēc tam šķērsojiet 50 m pa labi, kur ir sniega karnīzes lūzums, tad ceļš uz virsotni ved pa vieglu sniega grēdu. . Ceļojuma laiks no bivaka līdz augšai ir 16 stundas.

Nobrauciens pa maršrutu 2A k.tr. (2,5 stundas) līdz “zilajam” ezeram.

Priekšpēdējais žandarms uz grēdas akmeņainās daļas tiek uzkāpts pa spraugu ar āķa belay (1 virve).

Apejot pēdējo žandarmu pa kreisi, jūs nokāpjat uz maza zila ezera, pēc kura sākas galvenā, sarežģītā, apvienotā maršruta daļa. Ezerā pie nākamajām divām kores sniega-ledus kabatām ir ērtas nakšņošanas vietas.

Galvenā ledus pacelšanās (4 leņķi - 40 grādi) tiek pārvarēta ar nelielu traversu pa labi. Kreisajā pusē no augšpus esošajām klintīm var nokrist akmeņi pat rīta stundās.

Pēc sniega grēdas sasniegšanas un īsas ledus pacelšanās (1. vers.) - izeja uz kores firn lauku, kas tuvojas no labās puses. Pēc tam virzieties pa kreisi, vispirms pa sniegu, tad pa stāvo firn (3. vers.). Apbrauciet apkārt salīdzinoši mazajam klinšu žandarmam labajā pusē, pēc tam aiz sniega tilta - šķērsojiet lielāko žandarmu labajā pusē pa ledu (3 piķi, 40 grādi), kas patiesībā ir Korumdu masīva klinšainā virsotne ar sekojošu piekļūt iznīcinātajiem akmeņiem. Tālāk lejā pa sniega grēdu, tad maigs kāpiens pa sniegotu grēdu līdz tās augstākajam punktam (Korumdu virsotne, kontroltūre).

Nobrauciens pa stipri nopostītu klinšu grēdu ar sniega lauskas līdz tās apakšējai daļai. Tālāk uzkāpiet firnā (3 laukumi), apejiet žandarmu pa kreisi un uzkāpiet uz to. Žandarma augšpusē ir divas telšu vietas. Vietu var izmantot piespiedu nakšņošanai.

Nokāpis no žandarma pa sniega ledus grēdu, pieej zem akmeņiem. Gar akmeņiem ir viena virve (margas), līdz stāvas (līdz 60 grādiem) firn nogāzes posmam ar ledus garozu. Braucot cauri laukumam, ieskrūvējot ledus skrūves, pievērsiet uzmanību ledus kvalitātei (iespējami gaisa burbuļi). Šīs sadaļas garums ir 2 virves. Posms tiek šķērsots zigzagā (skat. 2. att., posmu R41 - R43). Pēc tam izejiet pa kreisi uz sniega nogāzes un virzieties pa kreisi pa sniegu virs ledus pārtraukumiem zem pārkarenas negatīva ledus sienas (2 piķi). Pazūdošā ledus pārkares kreisajā malā izejiet caur līkumu uz ledus pacelšanos (2 slīpi, 45 grādi). Pacelšanās beidzas ar sniega pastiprinājumu, pēc kura jūs iebraucat Ak-Tru virsotnes plato. Pēc tam virzieties pa labi pa plato un pa sniega grēdu uz akmeņainu salu ar uzstādītu ģeodēzisko statīvu (Ak-Tru virsotne). Augšpusē īpašu uzmanību pievērsiet sniega karnīzēm un plaisām. Nobrauciens uz B. Ak-Tru ledāju pa 2. kt. maršrutu. (sniegaina, un vasarā - ledus nogāze ar stāvumu līdz 40 grādiem, līdz 8 trosēm).

Plānojiet pēc laika

No punkta Ro (maršruta sākums, izeja uz Korumdu klinšu grēdu)
līdz R1 - 5 stundas
līdz R1 - R2 - 4 stundas
R2 - R3 - 3 stundas
R3 - R4 - 2 stundas
R4 - R5 - 6 stundas.

Iespējamas nakšņošanas iespējas

Uz kores starp Ro un R1 (pusi attāluma).

Punktā R1.

Punktā R2.

Izgāztuves sadaļā R3 - R4.

Žandarms R4.

Apraksts sastādīts 1996. gada augustā.

V. Sņežnaja

iekšā SNIEGS gar ziemeļrietumu sienu, 3b
(aprakstīts 26.07.96.)

No bāzes nometnes, kas atrodas Ak-Tru HMS, virzieties pa Ak-Tru upi un tālāk pa B.Ak-Tru upes morēnu līdz leduskritumam. Kāpiens uz ledāja 1. posmu iet no labās puses uz khitsan, kura pēdējā trešdaļā ir sprauga (talus), kas ved uz ledāja labo (orogrāfisko) atzaru. No plaisas augšas labi redzama trase, t.sk. ledāja otrais posms. Uz otro pakāpienu maršruts iet cauri lēzeni slīpam ledājam ar šķērseniskām plaisām līdz 1,5 m platām. Otrajā pakāpienā iespējams uzkāpt no kreisās puses (braukšanas virzienā) zem akmeņiem, taču pastāv akmeņu nokrišanas briesmas. Izbraucot cauri leduskrituma centram, galvenā vaina tiek pārvarēta vidusdaļā caur spēcīgu sniega korķi. Tālāk kustība ir pa lēzenu ledāju, pastāv plaisu draudi. Ceļš no Khitsan sākuma līdz Ro maršruta sākumam ilga 3 stundas. Pieejas diagramma parādīta 1. att.

c.SNEZHNAYA gar kuluāru C gr., 2B k.t.
(klasificēts 12/10/92)

No bāzes nometnes, kas atrodas Ak-Tru HMS, virzieties pa Ak-Tru upi un tālāk pa Ak-Tru Pr morēnu līdz leduskritumam, kas atrodas starp Karatash un Khitsan. Ceļojuma laiks ir 1 - 1,5 stundas. Sazināties zem leduskrituma. Leduskritums tiek pārvarēts vai nu zem V. Karatash nogāzēm, vai centrā ar rūpīgu pitonu.

Kustība pa labi pa Khitsan nogāzēm ir objektīvi bīstama. Leduskrituma pārejas laiks ir 1 - 2 stundas. Leduskrituma otrais posms tiek pārvarēts pa kreisi pa Sņežnajas ziemeļu grēdas nogāzēm gar ledāja augšējo lauku gandrīz līdz ledus nogāzēm, kas nolaižas no augšas. Šajā grēdas daļā ir kulārs, plats apakšā un konusveida augšpusē. Ceļojuma laiks līdz kulāram ir 2 stundas. Caur šo kuloāru iet kāpums uz ziemeļu grēdu. Šaurajā kulāra daļā kustība notiek pa ledu ar pitonu. Laiks 2 stundas.

iekšā SNIEGS Ziemeļu grēda pārvēršas par virsotnes sniega ledus kupolu. Augšdaļā, pirms tiek sasniegta virsotne, jāpārvar 80 - 100 m ledus nogāze, lejas daļā stāva, augšdaļā plakana. Kustība ar āķa aizsargu. Laiks sasniegt virsotni ir 1 - 1,5 stundas. Nobrauciens pa maršrutu 2A klase. caur l.M.Ak-Tru. Nolaišanās laiks ir 2-3 stundas.

ziemeļrietumu nogāzē, 3A telpa tr.No Aktru bāzes nometnes pa taku gar Aktru upi, tad pa morēnu līdzledājs Pa labi Bolshoi Aktru, Khitsian virzienā. Lai tuvotos ZRNogāze ir sniegota, jākāpj pa diviem leduskrituma pakāpieniem pa kreisi no Khitsian. Pirmkārtsolis iet pa sliedes spraugu chitsian augšējā trešdaļā. Otrais posmsrāpo zem akmeņainām nogāzēm iekšā. Sņežnaja.

Pieejas laiks ir 4-5 stundas.Sniega ledus ZR nogāzes stāvums svārstās no 30 līdz 50 grādiem. ne vairāk kāforša daļa. Mainīga kustība, piton belay, grupai -margu organizēšana. Apakšā un augšā jums ir jāpārvar

bergschrunds un plaisas.

Nogāzes pabeigšanas laiks ir 6-7 stundas.

Nobrauciens no augšas pa maršrutu 2A k.tr.

gar Maly Aktru ledāju. V. Jaunatne

V.JUNOSTS no Ak-Tru aizas

No morēnas ezera izejiet uz B. Ak-Tru ledāju (plaisas! Pārvietojieties grupās!). Pārvietojieties, turoties līdz nogāzēm labajā pusē pa ceļu uz Yunost. Šķērsojiet ledāju dambja virzienā, kas atrodas pa labi Yunost. Laiks 2,5 - 3 stundas. Uzkāpšana uz dambi pa stāvu sniega nogāzi (apakšā var būt vaļā bergšrunds) un tad pa vienkāršu grēdu uz augšu (1 - 1,5 stundas). Nobrauciens pa kāpuma taku līdz morēnu ezeram ilgst 1 - 1,5 stundas.

STUDENTU traverss - JAUNIEŠI, 2B k.tr.

No nometnes virzieties augšup pa upi B. Ak-Tru ledāja virzienā. Ejiet pa Kzyltash nogāzēm, pieturoties pie upes gultnes līdz lielajām akmeņainajām "auna pierēm" (1 - 1,5 stundas), kas iet pa labi pa stāvu sliekšņa nogāzi. Tālāk pa ledāja malu līdz V.Stažerova nogāzēm. Ezers atrodas aiz morēnas dambja. Uz morēnas atrodas glaciologu telts. Tas ir 2-2,5 stundu gājiena attālumā no nometnes. Ērta vieta nakšņošanai.

No nakšņošanas morēnas ezerā virzieties augšup pa B. Ak-Tru ledāju (saišķos!!!), pa ceļam turoties līdz akmeņainajai grēdai labajā pusē. Kreisajā pusē ledājs nokrīt no liela akmens pakāpiena.

Pa labo, maigo ledāja daļu uzkāpiet līdz klints pakāpiena līmenim un šķērsojiet ledāju Māshejas pārejas virzienā. Kāpiens ir maigs (plaisas!).

Laiks 2 - 2,5 stundas. No pārejas ceļš iet pa labi pa grēdu Studentu virsotnes virzienā. Sākumā grēda ir vienkāršs sniegs. Pirms virsotnes atrodas Lielais žandarms klints “zāģa” formā. Kustība ir mainīga, iet cauri dzegai. “Zāģis” ir galvenā maršruta daļa. Pēc “zāģa” vienkārša grēda ved uz Studentu ciematu. Laiks 1,5 - 2 stundas. Nobrauciens no V. Students un pacelšanās uz V. Yunost aizņem 25 - 30 minūtes. Pa vienkāršu grēdu. Nobrauciens no Yunost ciema pa maršrutu 2 k.tr.

JAUNIEŠI - STUDENTI

traversa 2B k.t.. Kāpšana uz Yunost pa maršrutu 1B k.tr. un tālāk pretējā virzienā Studentu traversam - Yunost.

V

Petrel

No morēnas ezera izejiet uz B. Ak-Tru ledāju, savienojieties un virzieties pa nogāzēm, pa ceļam turoties pie labās puses (pārvietojieties kūlīšos, ledāju plīst ar sniegu klātas plaisas). Kreisajā pusē ledājs nokrīt no liela akmens pakāpiena. Pa labo ledāja maigo daļu uzkāpiet līdz klints pakāpiena līmenim un šķērsojiet ledāju Māshejas pārejas virzienā. Kāpiens uz pāreju nav stāvs (plaisas!).

Laiks 2,5 - 3 stundas. No pārejas taka iet pa vienkāršu sniega grēdu, kurai ir kāpumi un nobraucieni un kas beidzas ar karnīzi uz austrumiem, uz Burevestnik ciematu.

Laiks 2 - 2,5 stundas. Nolaišanās pa kāpuma taku.

Tammas virsotne Piebraukšana virsotnei iespējama no Ak-Tru aizas ar kāpumu uz Māsijas pāreju, no Māsijas aizas ar pacelšanos uz to pašu pāreju no austrumiem, pa Māsijas grēdu, šķērsojot to uz austrumiem, no dienvidiem no plkst. Karagemas aiza. Loģiskākais un tajā pašā laikā vienkāršākais ceļš uz virsotni ir ceļš no Ak-Tru aizas, otrs grūtākais ir ceļš no ledāja Māsī, visgrūtākais ir ceļš uz virsotni no rietumiem pa grēdu. , jo uzkāpt un šķērsot šo grēdu ir grūti. Pārejā ir akmeņi, pa kuriem ekskursija ir sarežģīta. Ceļojuma laiks no nakšņošanas pie ezera pa morēnu līdz pārejas vietai ir 3 - 4 stundas un ļoti atkarīgs no ledāja un sniega stāvokļa. Tālāk virzieties pa sniegu pa kreisi, šķērsojot sarežģīto pacelšanos pa labi. Pēc pacelšanās garām nevajadzētu doties taisni uz kores, jo Kreisajā pusē pārkares milzīgas karnīzes. Nokāpuši no šīs grēdas, alpīnisti nonāk aptuveni 15 metrus garā sniega sile.

Lai izbrauktu no Māsī aizas, ejiet garām garozas ledājam (gandrīz horizontāli, bez plaisām), pietuvojieties Māsi smailes ziemeļu sienas nogāzei, pēc tam, virzoties uz ledāja labo atzaru, dodieties pa labi uz redzama ieplaka starp Tammas virsotni un Barsa virsotni. No pirmā acu uzmetiena ceļš šķiet sarežģītāks nekā Maashey Lane, taču patiesībā maršrutu sarežģītība ir gandrīz tāda pati. Ledājs šajā kāpuma punktā ir stipri salauzts, un tā caurbraukšana lielā mērā ir atkarīga no sniega stāvokļa kāpšanas sezonas laikā. Visgrūtāk šo posmu iziet ir vasaras beigas, jo... Atsevišķu apgabalu stāvums sasniedz 45 grādus, un ir nepieciešama kustība krampjos ar āķa stiprinājumu.

Ceļš vispirms iet pa labi un pēc tam uz pacelšanās vidu, iet pa centru un līdz izejai uz Karagemas plato, pēc tam atkal iet pa labi. Šis ceļš nevar stingri noteikt maršrutu, jo Ledus un plaisu stāvoklis katru gadu mainās.

Katrā ziņā celiņš nav bīstams, ledus izgāztuvju nav, un tas ir pilnībā izbraucams. Kāpšanas laiks no ledāja labā zara līdz Karagemas plato ir 3 - 4 stundas. Uzkāpšana Tamma virsotnē no Karagemas plato nesagādā īpašas grūtības un vispirms iziet cauri sniega laukam ar stāvumu līdz 35 grādiem klinšu virzienā, šī posma garums ir aptuveni 150 metri. Akmeņiem ir flīžu struktūra, tie ir izpostīti, vietām sasniedz pat 60 grādu stāvumu. Pārvietošanās pa akmeņiem ar mainīgu belay un aizņem 1,5 - 2 stundas. Ekskursija ir sarežģīta, pirms tiek sasniegta virsotne uz pašiem pēdējiem akmeņiem. Nokāpšana no virsotnes ir aprakstīta iepriekš.

UZKĀPŠANAS GRAFIKS NO MAASHI aizas.

Ceļojuma laiks līdz Maashey ledus labajam atzaram ir 2 stundas.

Izeja uz trases nogāzēm - 1 stunda.

Izeja uz Karagemas plato - 3-4 stundas.

Kāpiens uz augšu aizņem 1,5-2 stundas.

Nobrauciens uz Alpu nometni aizņem 5-6 stundas.

Pilns pārvietošanās laiks ir 10-15 stundas.

MARŠRUTU GRŪTĪBAS NOVĒRTĒJUMS Apvienoto maršrutu traversam no Ak-Tru aizas līdz Karagemas aizai un atpakaļ var klasificēt kā 2A — sniega klints, traversam no Māsī aizas un atpakaļ ledus klinšu maršrutu var klasificēt kā 2B. pacelšanās no Māsijas aizas ar iepriekšēju izeju uz Maashey pāreju maršruts ir nedaudz sarežģītāks, daba ir ledus-akmens-sniegs un to var novērtēt ar 2B - 3A, lai gan šo maršrutu ir grūti kontrolēt. Kāpiens no Ak-Tru aizas ar nolaišanos pa kāpšanas taku var tikt klasificēts kā 1B, sniegots maršruts.

Materiāls sastāvēja no:

Materiāls sastāvēja no: B. Sustins, G. Andrejevs. V. ICE

No bāzes nometnes dodieties pa taku zem nunatak, kas sadala Prav.Ak-Tru ledāju, un, pieķeroties akmeņiem, apejiet to pa labi. Sasnieguši ledāju un pārvarējuši ledus lūzumus uz lēzena ledus, tuvojieties otrajam ZA žandarmam c/f V.D.V.S. Pēc tam izejiet uz grēdu pa kreisi vai pa labi no tās (atkarībā no sniega un ledus apstākļiem).

Kustība pa akmeņaino grēdu saitēs ir vienlaicīga, ieži 2-3 k.sl.

Kore ir stipri bojāta, ir daudz spraugu, kas aizsērējušas ar sniegu. Pacelšanās notiek gar kores kreiso pusi. Atstarpēs traversi pa sniegu zem dzegas! Belay ar āķi un ledus cirvi. Pamazām grēda balstās uz ledus nogāzi, kuras apakšā būs jāpārvar leduskritums.

Pēc tā pārvarēšanas uz ledus 30 - 45 grādi, 100 m, izeja uz akmeņainu “atsegumu”. No turienes uz virsotnes kupolu virzieties pa ledus (45 - 50 grādi) nogāzi, 120 m, kas beidzas ar sniega karnīzi. Izgriezuši karnīzi, izejam uz virsotnes kupolu (ledus 20 grādi).
Nobrauciens uz Fizkulturnik joslu pa ledu 20 - 30 grādi pa margām - 60 m no Ak-Tru avēnijas zem Radistova joslas, margas, pārvarot bergschrund.
MONTĀŽAS TAKTISKAIS PLĀNS
Izbraukšana no Ak-Tru b/l 8.00
Piebraukšana uz Nunatak 10.00
Izeja uz kontrforsu 12.00
Izbraukšana uz slēpošanas kūrortu 14.00
Izeja uz augšu 14.30

Nobrauciens uz Fizkulturnik joslu 15.30

Nobrauciens uz ledus Ak-Tru avēn. 16.00

Atgriešanās b/l 19.00

GRUPAS SASTĀVS

1. Shlekht A.D. KMS - galva

2. Solomatovs V.A. KMS - skola

3. Ņemcevs S.Ju. 1 - skola

4. Hažejevs A.R. 2 - skola Aprakstu sastādīja Nemtsev S.Yu. 25.02.95

V. Kurkurek

Bivaku, kur sākas faktiskais kāpums pa virsotnes ziemeļu grēdu, var ierīkot pašā grēdā. Sākotnējā daļā no Kurkurekas upes tas nav grūti, vispirms tas sastāv no stāvas zāliena nogāzes (1 stundas gājiens), tad maiga (25 grādi) maza un vidēja, tad stāvāka (35 grādi) liela kvarca grīda. Nākotnē kore tiek iezīmēta asāk, taču tai ir arī viegli izbraukt, jo tās kāpumi nav stāvi, un kores platums ir diezgan pietiekams telts uzstādīšanai. No upes netālu no Kurkurek ledāja mēles līdz vietai tas ir ārkārtīgiērtas vietnes

par nakšņošanu, kas atrodas tieši uz kores, apmēram 3 stundu brauciens. Nakšņošana atrodas zem virsotnes aptuveni 900 - 1000 metru augstumā. Tālāk ceļu aizšķērso seši vairāk vai mazāk izteikti žandarmi, kas sastāv no slānekļa iežiem.

Kore ved uz taukainu vertikālu sienu, kuras priekšā tas izplešas nelielā laukumā, kur var ietilpt saišķa otrais numurs, lai sakārtotu pirmā numura āķa sliedi. Šī žandarma augstums, kas sedz izeju no grēdas, ir aptuveni 35 - 40 metri, bet sākotnējā daļa ir četri metri. Šeit nav cita ceļa, kā tikai tiešā veidā. Žandarma virsotne pārvēršas par akmeņainu grēdu, bet pēc 100 metriem sākas galvenais kāpums tieši virsotnē, kas ir sniegota nogāze, un tad pārvēršas ledainā, stāvā nogāzē. Sniega nogāzes stāvums paaugstinās līdz 50 grādiem. Pa labi un uz leju no tā ir nogāzes mala virs Kurkurek ledāja cirka. Pirmajā septiņu līdz astoņu laukumu posmā kustība tiek veikta pa blīvu sniegu uz akmeņainu vietu. Rezultātā sniega segas biezums sāk samazināties, un kādu laiku drošības sistēmas organizēšana ir sarežģīta un prasa smagu darbu, lai iztīrītu baseinu āķim. Laiks, lai pieveiktu taku no iepriekš aprakstītā žandarma sienas, kas noslēdz izeju no kores līdz pēdējai akmeņainai vietai, ir 1,5 stunda. 200 metru garumā ledus nogāzi ar 50 grādu stāvumu klāj irdena 20 centimetru sniega kārta, nevis

sasiets ar ledu

Kāpšanas grafiks uz KURKUREK kalnu no ziemeļiem.

1. Piebraukšana ziemeļu grēdas pamatnei aizņem veselu dienu. Tas jāņem vērā, plānojot kāpuma laiku.

2. Ceļš uz nakšņošanu ziemeļu grēdā no zaļās nometnes aizņem trīs stundas, ir elementārs un izstaigājams bez sakariem.

3. Kustību pa grēdu tieši no nakšņošanas korē sākotnēji var veikt bez piesiešanas, bet, pārvarot 4., 5. un 6.žandarmu, nepieciešama piesiešana. Laiks pietuvoties sienai aiz pirmās sniega kores ir 2,5 stundas. Tehniski ceļš kļūst ievērojami sarežģītāks, un, lai pārietu pa sniega grēdu, ir rūpīgi jāīsteno visi paņēmieni, kas saistīti ar mainīgu sniega seguma paņēmienu.

4. Pārvarēt klinšu sienu un sasniegt žandarma virsotni ir ļoti tehnisks uzdevums, izmantojot virves pirmā numura pitonu (5 pitoni). Kāpšanas raksturs pirmajos posmos ir tāds, ka, acīmredzot, jebkurā lauzēju grupā būs dalībnieki, kuriem būs jākāpj pie žandarma ne tikai pa akmeņiem, bet arī pa virvi. Kāpšanu apgrūtina sportista saspringtais stāvoklis, pieturoties pie nelielām tverēm pāri bezcerīgi stāvai sniega nogāzei, kas klintī beidzas ledus cirkā. Žandarma pārvarēšana un tuvošanās pēdējai klints vietai nogāzē aizņem 1,5 stundas, un tam ir jāraksturo augsta tehniskā sarežģītības pakāpe.

5. Kāpiens pa ledus nogāzi līdz virsotnei aizņem trīs stundas nepārtraukta pīņa darba ar griešanas pakāpieniem un no alpīnisma viedokļa vislabāk raksturojams ar salīdzinājumu ar kāpienu uz Severn Ushba grēdu pa ledus nogāzi no Nastenko iežiem g. bezsniega gads.

6. 7 stundu nobrauciens no virsotnes pa ziemeļrietumu grēdu sākumā ir vienkārši vienkāršs, bet pēc tam, virzoties pa tās ziemeļu atzaru, kļūst intensīvs gan reljefa stāvuma, gan kalnu sienu klinšu bīstamības pakāpes ziņā. kulārs, kas ved uz ledāja virsmu. Var pieņemt, ka nobrauciens pa kāpuma ceļu nebūs grūtāks par nobraucienu, ko šķērso grupa.

Kāpšanas īpatnības V. KURKUREK no ziemeļiem.

a) taku trūkums taigā, kas robežojas ar smailes pakājē, un līdz ar to neproduktīvi sākotnējie enerģijas izdevumi, lai sasniegtu maršrutu;

b) salīdzinājumā ar Centrālkaukāzu paaugstinātas prasības 3. un 2. kategorijas sportistiem attiecībā uz spēju pārvarēt stāvas 50 grādu ledus nogāzes, kas atrodas virs defektiem;

c) paaugstināts akmeņu risks takā gar ziemeļrietumu grēdas ziemeļu atzaru, kas nosaka prasību nelielam skaitam sporta grupu kāpšanai un nolaišanai pa to.

V. Stažieri

no ZNACHKISTOV caurlaides, 2A k.tr.

No nometnes virzieties uz augšu B. Ak-Tru ledāja virzienā. Ejiet pa V. Kzyltash nogāzēm, piekļaujoties upes gultnei, līdz lielajām akmeņainajām "auna pierēm" (1 - 1,5 stundas), kas iet pa labi pa stāvu sliedi. Pēc tam virzieties gar ledāja malu uz Trainees nogāzēm. Uz morēnas vaļņa atrodas glaciologu telts, bet aiz vaļņa ir ezers. Tas ir 3-3,5 stundu gājiena attālumā no nometnes. Ērta vieta nakšņošanai.

No morēnas ezera virzieties uz augšu Znachkistov pārejas virzienā. Kāpiens vispirms iet pa līci, tad pa sniegoto nogāzi. Laiks - 1,5-2 stundas. Nav nepieciešams kāpt tieši uz pāreju. Maiga sniegota nogāze ved uz pāreju, kas iet uz augšu un pa kreisi līdz Trainees virsotnei. Uzkāpiet šajā sniega ledus nogāzē līdz virsotnes grēdai. Kustība ir vienlaicīga, pārmaiņus pa ledus posmiem ar pitonu. Slīpuma augšpusē ir nepieciešams pārvarēt plaisu. Pēc tam sekojiet vieglajai virsotnes grēdai līdz augšai. Laiks - 1-1,5 stundas. Nolaišanās pa kāpuma taku.

V. UPI

no ziemeļiem, 2B k.tr.

No nometnes virzieties augšup pa upi līdz B. Ak-Tru ledāja sākumam (pa labi) un sekojiet tam līdz pirmajam leduskrituma pakāpienam, kas atrodas starp Khitsan un V. Karatash nogāzi (sazinieties ar mums!) .

Laiks 1 - 1,5 stundas. Pirmais solis tiek pārvarēts starp Karatashas virsotņu nogāzēm un leduskritumu (pa kreisi pa ceļam). Uzkāp pa sniegoto nogāzi līdz otrajam pakāpienam, kas pa ceļam iet apkārt pa kreisi, blakus akmeņainajai grēdai ir sniegotas virsotnes. Šķērsojiet ledāju UPI augšdaļas virzienā (plaisa!).

Laiks 1,5 - 2 stundas. Uzkāpiet pa UPI virsotnes sniega un ledus nogāzi uz pirmssotnes grēdu. Ķemme ir asa. Kores rietumu puse apledojusi, austrumu puse beidzas ar karnīzēm. Pārvietojieties pa ledu tālāk par karnīžu atdalīšanas līniju. V. ICE

No bivaka pie morēnas ezera grupa uzkāpj Māsejas pārejā un pa vienkāršu grēdu dodas uz Burevestnik virsotni.

Sasniedziet virsotni 3,5 stundās. Nokāpšana no smailes tiek veikta pa austrumu monolīto sienu, jo Austrumu balsts ir ārkārtīgi bīstams akmeņiem. Nobrauciens sākas pa ļoti stāvu, bet ļoti īsu (15 m) ledus posmu. Nobrauciens iet uz leju un pa kreisi ar piekļuvi akmeņainam plauktam. Ceļš gar akmeņiem ir sarežģīts: ir mainīgas plātnes, spraugas un mazi slīdņi, pa kuriem jānokāpj 5 - 6 metri pa virvi, trīs nelieli ledus posmi 6 - 8 metru garumā, ir nepieciešama pakāpienu nogriešana. Nolaišanās virziens uz sniega lauku. Pa to, apejot sarkanos akmeņus, nokļūstat Fizkulturnik pārejā. No pārejas sākas kāpums pa DVS virsotnes rietumu grēdu. Taciņa vispirms iet pa sniegotu grēdu, uz kuras atrodas žandarmi.

Uzkāpšana UPI virsotnē notiek pa maršrutu 2B k.tr. (6-7 stundas). No UPI augšdaļas nolaišanās sākumā seko vienkāršai grēdai, kas pamazām kļūst sarežģītāka, veidojot žandarmu sēriju.

Tos pārmaiņus izlaiž cauri dzegai. Pēc žandarmu virknes grēda kļūst vieglāka un ved uz V.V.S. sniega-ledus nogāzi, kuru var pārvarēt krampjos ar pitonu. Iekšdedzes dzinēja augšējā daļā iespējama sniega karnīze. Karnīzi griež vai šķērso, izmantojot ledus cirvjus kā ITS. Kontrolbrauciens pa V.DVS atrodas zem virsotnes tālāk gar grēdu uz akmeņainiem atsegumiem. Ceļojuma laiks no UPI stacijas līdz ICE stacijai ir 5 - 6 stundas.

Nobrauciens no V.DVS iet pa sniega-ledus nogāzi V.Burevestņika virzienā, tad pa vienkāršu grēdu. Pirms kāpšanas Burevestnik ir ērtas vietas, kur pārnakšņot.

Kāpiens uz Burevestnik iet pa kreisi no kores klintīm pa kuloāru, pārvarot akmeņainus, ar sniegu klātus pakāpienus. Kustība mijas ar ieklāšanu caur dzega vai āķa aizsargu. Pēdējais klinšu bastions ir apiets labajā pusē. Pirms virsotnes sasniegšanas ir iespējama karnīze. To izgriež vai šķērso, izmantojot ledus cirvjus kā ITS. Ceļojuma laiks no V.DVS līdz V.Burevestņikam ir 5 - 6 stundas.

Ja kāpšanas apstākļi ļāva nepavadīt nakti pirms uzkāpšanas Burevestnik virsotnē, tad jūs varat nakšņot jebkurā Burevestnikas apgabala sniega sile.

Nobrauciens no virsotnes pa maršrutu 1B k.tr. caur Maashey pāreju. Travers BUREVESTNIK — UPI,

3B k.tr.

Maršruts iet pretējā virzienā maršrutam 4A k.tr UPI - Burevestnik. Izbraucot cauri Burevestņika un DVS virsotņu sniega karnīzēm, ir jāorganizē vai nu ledus cirvju pašvilkšana, vai augšpusē jāatstāj stiprinājuma punkti uz sniega (sniega enkurs, garā tapa u.c.).

Maršruta apraksts.

No Ro līdz R1 - kāpums pa ledāja kreiso (braukšanas virzienā) krastu, apejot bergšrundu, ar vienlaicīgu belay.

Braucot, pievērsiet uzmanību kulāriem kreisajā pusē, kas ir biežu akmeņu kritumu avoti. Iespējama pārvietošanās iespēja, kad bergšrunds ir aizvērts, ir gar ledāju.

R1 - R2 pacelšana ar piekarināmām margām.

R3 - R4 traverss pa kreisi, apejot pacelšanos pirms virsotnes pa horizontālajām margām. Augšējā labajā pusē ir redzami klinšu atsegumi.

R4 - R5 kāpt pa margām, līdz notiek strauja izlīdzināšana.

R5 - R virsotnes plato.

Nobrauciens pa maršrutu 2A k.tr.

10 cilvēku grupas kāpiens aizņēma: Ro - R2 - 3 stundas, R2 - R - 3,5 stundas.

V. Kzyltash

v. KZYLTASH no CONTAINER caurlaides, 1B k.tr.

No nometnes virzīties P.Ak-Tru ledāja virzienā. Ejiet pa Kzyltash nogāzēm, pieturoties pie upes gultnes līdz lielajām akmeņainajām "auna pierēm" (1 - 1,5 stundas), kas iet pa labi pa stāvu sliekšņa nogāzi. Pēc tam ejiet gar ledāja malu līdz V.Stažerova nogāzēm. Ezers atrodas aiz morēnas dambja. Uz morēnas atrodas glaciologu telts. Tas ir 2-2,5 stundu gājiena attālumā no nometnes. Ērta vieta nakšņošanai.

No morēnas ezera taciņa iet augšup Konteineru pārejas virzienā, pa ceļam piekļaujoties Kzyltash nogāzēm labajā pusē. Kāpšana uz pāreju notiek pa cietu, seklu kārtu (2 - 2,5 stundas). No pārejas pa labi augšup pa akmeņainu grēdu. Akmeņi tiek iznīcināti. Apakšējā daļā kustība ir vienlaicīga, augšējā daļā tā ir pārmaiņus, klājoties cauri dzegai. No kores augšējā punkta pa ceļam pa kreisi stiepjas sniega grēda, kas ved uz Kzyltash virsotni. Uz sniega grēdas jākāpj lejā pa piecus metrus garu sienu ar mērenu grūtību kāpšanu, izbraucot cauri dzegai. Uzkāpiet pa vienkāršu sniega grēdu uz Kzyltash virsotni. Nolaišanās pa kāpuma taku.

V.KZILTAŠS no UCHITEL joslas,

Nobrauciens no augšas pa maršrutu 1B k.tr.