लड़ाकू वाहन. आग और गति: दुनिया में सबसे अच्छे पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन दुनिया में सबसे शक्तिशाली? हाँ

प्राचीन काल से ही घोड़े सैनिकों के लिए परिवहन का मुख्य साधन रहे हैं। और यदि प्रथम विश्व युध्दवे किसी तरह बच गए, फिर दूसरे ने - अपने विमानों, टैंकों और बंदूकों के साथ - घुड़सवार सेना को पूरी तरह से "खत्म" कर दिया। अंततः घोड़ों को पुलिस और ऑनर गार्डों पर छोड़ दिया गया, और सैनिकों को बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों में स्थानांतरित कर दिया गया। दूसरे के फायदे - उच्च गतिऔर क्रॉस-कंट्री क्षमता, नदियों में "तैरने" की क्षमता और परमाणु हथियारों सहित सामूहिक विनाश के हथियारों के उपयोग की स्थितियों में काम करने की क्षमता। बख्तरबंद कार्मिकों के विपरीत, वे न केवल पैदल सेना को युद्ध के मैदान में पहुंचा सकते हैं, बल्कि शक्तिशाली रॉकेट और तोप की आग से भी उनका समर्थन कर सकते हैं। आरआईए नोवोस्ती ने दुनिया की सेनाओं के सबसे लोकप्रिय पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों का चयन प्रकाशित किया है।

सोवियत "दो"

सबसे लोकप्रिय और सम्मानित लड़ाकू वाहनों में से एक, बीएमपी-2 सोवियत मोटर चालित राइफलमैन का "वर्कहॉर्स" है। संरचनात्मक रूप से सरल और रखरखाव में सरल, उभयचर बीएमपी-2 ने अफगान युद्ध और अन्य संघर्षों की गर्म स्थितियों में एक से अधिक बार अपने चालक दल और सैनिकों को बचाया।

सामरिक अभ्यास "वेस्ट-2017" के दौरान बीएमपी-2 का मैकेनिक चालक

1981 में, BMP-2 के मुख्य डिजाइनर, ब्लागोनरावोव और विशेषज्ञों का एक समूह यह देखने के लिए अफगानिस्तान आए कि युद्ध की परिस्थितियों में उनके नए वाहन का परीक्षण कैसे किया गया। सैनिकों ने प्रसन्नतापूर्वक उनका स्वागत किया। "हमारे पास" तीस "के साथ एक नया पैदल सेना लड़ाकू वाहन है। यह कार वह है जिसकी हमें आवश्यकता है: दुश्मन इससे डरते हैं और इसे "शैतान-अरबा" कहते हैं, डिजाइनर के साथ एक बैठक में अधिकारियों में से एक ने कहा। ऐसा माना जाता है कि इस प्रकरण के ठीक बाद कमांड ने अंततः बीएमपी-2 को सेवा के लिए अपनाने का निर्णय लिया।

बीएमपी-2 की मुख्य विशेषता दो विमानों में हथियार स्थिरीकरण प्रणाली है। इसने "दो" को अलग कर दिया विदेशी एनालॉग्सऔर चलते-फिरते लक्षित गोलाबारी की अनुमति दे दी गई। हथियारों में दोहरे बेल्ट चयनात्मक फ़ीड के साथ तेजी से फायरिंग करने वाली 30-मिमी 2A42 स्वचालित तोप, एक समाक्षीय 7.62-मिमी पीकेटी मशीन गन और एक कोंकुर्स या फगोट एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल लांचर शामिल हैं। पतवार को टिकाऊ स्टील कवच की लुढ़की हुई शीटों से वेल्ड किया जाता है, थर्मोमैकेनिकल तरीके से उपचारित किया जाता है। बीएमपी-1 से "विरासत में मिला" छह सिलेंडर वाला डीजल इंजन 14 टन के वाहन को राजमार्ग पर 65 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार देता है।

युद्ध वाहनपैदल सेना (बीएमपी-2)

अंदर सात पैराट्रूपर्स और तीन क्रू सदस्यों के लिए जगह है। पाउडर गैस सक्शन प्रणाली सैनिकों को खामियों के माध्यम से मशीन गन से फायरिंग करते समय जहर से बचाती है। रेडियोधर्मी धूल या गैसों को मशीन में प्रवेश करने से रोकने के लिए, एक फिल्टर वेंटिलेशन यूनिट प्रदान की जाती है उच्च्दाबाव. बीएमपी-2 और इसके कई आधुनिक संस्करण अभी भी दुनिया भर के दर्जनों देशों की सेनाओं के साथ सेवा में हैं।

"टाइगर" के रचनाकारों से

जर्मन बीएमपी "मार्डर" युद्धोत्तर बख्तरबंद वाहनों के सबसे सफल उदाहरणों में से एक है पश्चिमी यूरोप. 1960 के दशक के उत्तरार्ध से, जर्मन उद्योग ने बुंडेसवेहर के लिए दो हजार से अधिक ऐसी मशीनों का उत्पादन किया है। कुछ कोणों पर वेल्डेड लुढ़का हुआ कवच की चादरों से बना एक टिकाऊ स्टील बॉडी तीन चालक दल के सदस्यों और सात पैराट्रूपर्स को गोलियों और छर्रों से मज़बूती से बचाता है। बीएमपी का विकास रेनस्टाहल-हेन्सचेल कंपनी द्वारा किया गया था, जो अपने टाइगर टैंक के लिए जानी जाती है।

पहले संशोधनों में 600 हॉर्स पावर की क्षमता वाला डेमलर-बेंज मल्टी-फ्यूल टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन शामिल था। यह राजमार्ग पर ट्रैक किए गए वाहन को 75 किलोमीटर प्रति घंटे तक गति देने के लिए काफी था। आधुनिक पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन पहले से ही 1000-अश्वशक्ति इकाई से सुसज्जित हैं।

जर्मन पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) "मार्डर"

मार्डर का मुख्य हथियार 20-मिमी Mk20DM5 Rh202 स्वचालित तोप है जिसकी आग की दर 1000 राउंड प्रति मिनट तक है। इनका उपयोग पैदल सेना और वाहनों पर गोलीबारी के लिए किया जाता है। उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले, दुश्मन पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का मुकाबला करने के लिए - कवच-भेदी उप-कैलिबर वाले। उत्तरार्द्ध, डेढ़ किलोमीटर तक की दूरी पर, आत्मविश्वास से एक कोण पर दो अंगुल मोटे कवच को भेदता है। दुश्मन कर्मियों का मुकाबला करने के लिए, दो 7.62 मिमी MG3A1 मशीन गन हैं: एक तोप के साथ समाक्षीय है, और दूसरा स्टर्न पर लगाया गया है।

जर्मन पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) "मार्डर"

"मार्डर्स" का कई बार आधुनिकीकरण किया गया। अपनी मारक क्षमता बढ़ाने के लिए, वे मिलान एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल सिस्टम से लैस थे, और सुरक्षा बढ़ाने के लिए, अतिरिक्त घुड़सवार कवच और माइन स्क्रीन स्थापित किए गए थे। बीएमपी को अफगानिस्तान में आग का बपतिस्मा मिला। "प्यूमा" को "मार्डर" को बदलने के लिए विकसित किया गया था - एक नया लड़ाकू वाहन जो पहले से ही बुंडेसवेहर इकाइयों को वितरित किया जा रहा है।

पफ ब्रैडली

भारी पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन एम2 "ब्रैडली" ने सेवा में प्रवेश किया अमेरिकी सेना 1981 में और तुरंत पैदल सेना के बीच लोकप्रियता हासिल की। सबसे पहले, इस प्रकार के वाहन के लिए इसकी अभूतपूर्व उच्च कवच सुरक्षा के कारण। इसकी ख़ासियत एक दूसरे से अलग दूरी पर स्थित विभिन्न कठोरता के स्टील से बनी स्क्रीन हैं। ऐसा " स्तरित केक"आत्मविश्वास से 30 मिमी कवच-भेदी गोले के प्रहार का सामना करता है। संचयी आरपीजी ग्रेनेड से सुरक्षा के लिए गतिशील सुरक्षा स्थापित की जा सकती है। उन्नत वाहन अतिरिक्त रूप से अंदर केवलर से सुसज्जित हैं, जो युद्ध में तीन लोगों और छह पैराट्रूपर्स के चालक दल को कवच के टुकड़ों से बचाता है।

साथ ही, "ब्रैडली" काफी "फुर्तीला" है - एक शक्तिशाली टर्बोडीज़ल के लिए धन्यवाद, 22 टन की कार 70 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से राजमार्ग पर "चलती" है। हथियारों के एक प्रभावशाली सेट में 25 मिमी M242 तोप, 7.62 मिमी M240C मशीन गन, एक एंटी टैंक शामिल है मिसाइल प्रणालीसेना के डिब्बे में बॉल माउंट पर TOW और छह M231 असॉल्ट राइफलें। इस प्रकार, युद्ध में, एक पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन तुरंत चड्डी से भरी एक मोबाइल चौकी में बदल जाता है। TOW कॉम्प्लेक्स तीन किलोमीटर तक की दूरी पर टैंकों को "वर्कआउट" करता है।

यूएस एम2 ब्रैडली पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी)

लैंडिंग समूह ब्रैडली को शीर्ष हैच के माध्यम से छोड़ सकता है या, जो युद्ध में मूल्यवान है, पीछे के रैंप के माध्यम से, दुश्मन की आग से कवर के रूप में वाहन के शरीर का उपयोग कर सकता है। कुल मिलाकर, अमेरिकी इनमें से लगभग सात हजार पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों पर "मुहर" लगाने में कामयाब रहे। इराक युद्ध और अन्य सशस्त्र संघर्षों में इनका सफलतापूर्वक उपयोग किया गया।

यूएस एम2ए2 ब्रैडली पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी)

अंग्रेजी "योद्धा"

ब्रिटिश पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन MCV-80 योद्धा एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम-जिंक मिश्र धातु की लुढ़की हुई चादरों से बने भारी कवच में एक वास्तविक शूरवीर है। संयुक्त सुरक्षा चालक दल और सैनिकों को बड़े-कैलिबर मशीन-गन गोलियों और छर्रों से बचाती है। प्रबलित "पेट" 10 किलोग्राम एंटी-टैंक खदान के विस्फोट का सामना कर सकता है, और किनारों पर एंटी-संचयी स्क्रीन हैं। हालाँकि, यह विशाल बॉडी किट पैदल सेना के लड़ाकू वाहन को 75 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने से नहीं रोकती है।

अमेरिकी ब्रैडलीज़ के बाद के संस्करणों के अनुरूप, वॉरियर के रहने योग्य आंतरिक डिब्बे एक विशेष सामग्री से ढके हुए हैं जो कवच के टुकड़े रखते हैं जो हिट होने पर उड़ जाते हैं। यह हथियारों से भी वंचित नहीं था: इसमें 30-मिमी L21A1 स्वचालित तोप, एक समाक्षीय मशीन गन और 94-मिमी LAW-80 ग्रेनेड लांचर है। पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन तीन चालक दल के सदस्यों और सात पैराट्रूपर्स को समायोजित कर सकता है।

ब्रिटिश पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) "योद्धा"

कुल मिलाकर, ब्रिटिश सेना के लिए एक हजार से अधिक "योद्धा" तैयार किए गए, उनमें से कई स्थानीय सशस्त्र संघर्षों में भाग लेने में कामयाब रहे। कार बेहद अविनाशी साबित हुई। एक ज्ञात मामला है जब इसने डेढ़ दर्जन एंटी-टैंक ग्रेनेड के हमलों का सामना किया।

फ़्रेंच चरित्र

फ्लोटिंग "फ़्रेंचवूमन" AMX10P दुनिया के सबसे हल्के पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों में से एक है। 1970 के दशक में विकसित, वाहन को एल्यूमीनियम कवच की शीट से वेल्ड किया गया है और इसका लेआउट मार्डर और सोवियत ड्यूस के समान है। चादरें बड़े-कैलिबर मशीन-गन गोलियों के प्रहार का सामना कर सकती हैं, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि वे चालक दल को तोप के कवच-भेदी गोले और संचयी हथगोले से नहीं बचाएंगे।

फ्रांस के इन्फैंट्री फाइटिंग वाहन (IFV) AMX-10P रिमोट बुर्ज इंस्टॉलेशन में 20-मिमी M693 स्वचालित तोप और एक समाक्षीय 7.62-मिमी मशीन गन शामिल है। बंदूक प्रति मिनट 700 विखंडन या कवच-भेदी गोले दागती है और डेढ़ किलोमीटर तक की दूरी तक प्रभावी होती है। फ्रांसीसी सेना में सेवारत कुछ पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन मिलान एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों से लैस हैं। रात में लक्ष्यों को रोशन करने के लिए एक स्पॉटलाइट लगाई जाती है।

यह दिलचस्प है कि फ्रांसीसी ने पक्षों में खामियों को नहीं काटा, खुद को सात पेरिस्कोप देखने वाले ब्लॉकों तक सीमित कर लिया। कार का "दिल" - आठ-सिलेंडर डीजल इंजन HS-115 - शक्ति में भिन्न नहीं है और केवल 300 हॉर्स पावर विकसित करता है। हालाँकि, यह 14 टन की कार को 65 किलोमीटर प्रति घंटे तक गति देने के लिए पर्याप्त है। AMX10R BMP को फ़ारस की खाड़ी में युद्ध के दौरान 1990 के दशक की शुरुआत में युद्ध का अनुभव प्राप्त हुआ। कुल मिलाकर, लगभग दो हजार इकाइयों का उत्पादन किया गया।

फ्रांसीसी पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) एएमएक्स-10पी

रूसी रक्षा मंत्रालय ने नए बीएमपी-3एम ड्रैगून पैदल सेना लड़ाकू वाहन का परीक्षण पूरा होने की घोषणा की। इसका मतलब है कि व्यावहारिक रूप से गहन आधुनिकीकरण की स्थिति में आना नया विकासमॉडल को जल्द ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में लाया जाएगा।

जैसा कि सैन्य प्रेस में बताया गया है, अमेरिकियों ने पहले ही इस पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन को सबसे शक्तिशाली पैदल सेना वाहनों की सूची में शामिल कर लिया है, क्योंकि इसके इंजन की विशिष्ट शक्ति दुनिया में सबसे ज्यादा है।

दुनिया में सबसे शक्तिशाली? हाँ। और सबसे अच्छा

कड़ाई से बोलते हुए, अमेरिकी सैन्य-औद्योगिक परिसर के थिंक टैंक - रैंड - के अमेरिकी विश्लेषकों ने ड्रैगून को दुनिया के चार सबसे शक्तिशाली पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों की सूची में शामिल किया। लेकिन वास्तव में, इसके पीछे छद्म जालों के ढेर के नीचे अमेरिकी पराजयों को छिपाने के दयनीय बर्बर तरीके के अलावा कुछ भी नहीं है। यहां भी, 500 से 660 हॉर्सपावर की शक्ति वाले इंजन वाले अमेरिकी एम2 ब्रैडली पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन, और 550 हॉर्सपावर के इंजन वाले फ्रांसीसी वीबीसीआई पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन रूसी पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन से जुड़े थे। और इतालवी पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन वीसीसी-80 डार्डो - 512 एचपी के साथ।

बीएमपी-3एम ड्रैगून 816 एचपी के मल्टी-फ्यूल सुपरचार्ज्ड गैस टरबाइन इंजन यूटीडी-32 (यद्यपि स्टैंड पर है, लेकिन यह मूल रूप से तस्वीर नहीं बदलता है) द्वारा संचालित है।

यानी, यह अब चार में से एक नहीं, बल्कि सबसे शक्तिशाली में से पहला है।

उसी तरह, ड्रैगून विशिष्ट इंजन शक्ति (अर्थात, प्रति यूनिट द्रव्यमान शक्ति) - 38 एचपी के मामले में पत्राचार प्रतियोगिता जीतता है। प्रति टन. तदनुसार, कुख्यात अमेरिकी एम2 ब्रैडली अपने हास्यास्पद 19.74 एचपी/टी के साथ जर्मन "प्यूमा" - 34.59 एचपी/टी और ब्रिटिश एफवी510 "वॉरियर" - 23.5 एचपी/टी के बाद चौथे स्थान पर है।

यह सूचक मशीन के वजन पर निर्भर करता है। ड्रैगून का चेसिस वजन 15.5 टन है, यानी सभी बॉडी किट के साथ, मूल संस्करण में अधिकतम 20 टन वजन होता है। सहकर्मी "ब्रैडली" ने शुरुआत में 23 टन खींचा, और आधुनिक संशोधन एम2ए3 एसएसएस में 34 टन तक पहुंच गया।

इसका एक और परिणाम: ड्रैगून बीएमपी अच्छी तरह से तैरता है: यह 10 किमी/घंटा की गति से 7 घंटे तक पानी पर चल सकता है। "सहयोगी" पानी की बाधाओं को अधिक धीरे-धीरे दूर करता है - 6 - 7.2 किमी/घंटा, जबकि उछाल रिजर्व बेहद छोटा है और केवल कैनवास कवर के रूप में अतिरिक्त वॉटरक्राफ्ट तैनात करके बढ़ाया जाता है। गति क्रमशः 70 और 66 किमी/घंटा है, और सीमा 600 और 480 किमी है।

सामान्य तौर पर, ब्रैडली एक प्रतिस्पर्धी कार के रूप में भी टिक नहीं पाती है।

क्या यह लड़ाकू वाहन की तरह खींचता है?

खाबरोवस्क क्षेत्र में सर्व-सेना प्रतियोगिता "सुवोरोव ऑनस्लॉट-2017" का जिला चरण। फोटो: यूरी स्मित्युक/TASS

पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन कोई टैंक नहीं है। लेकिन…

एक पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन (आईएफवी) एक छोटे टैंक के समान है: ट्रैक, बख्तरबंद पतवार, तोप के साथ बुर्ज। यह एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक (एपीसी) से भिन्न है, जो पहियों पर है, इसमें एक छोटी बंदूक और एक पतला बुर्ज है। सामान्य तौर पर, एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक कर्मियों के परिवहन के लिए एक वाहन है, और एक पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन परिवहन और युद्ध में कवर के लिए है। और यहां तक कि दुश्मन की उस रक्षा पंक्ति को भेदने के लिए भी जो बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित नहीं है।

इसलिए, बीएमपी-3 30 साल पहले एक अच्छी तकनीकी सफलता बन गया, जब इसने सेवा में प्रवेश किया। कोई आश्चर्य नहीं कि इसे एक दर्जन देशों में खरीदा गया था। लेकिन बीएमपी-एम3 "ड्रैगून" बन गया, कोई कह सकता है, वर्ग में एक सफलता।

सबसे पहले, सुरक्षा. रोल्ड एल्यूमीनियम कवच को स्टील स्क्रीन के साथ रखा गया है। इसे अतिरिक्त बहु-परत कवच, गतिशील सुरक्षा परिसर, कवच स्क्रीन और आकार के आरोपों के खिलाफ ग्रिल्स के साथ मजबूत किया जा सकता है। यह, बेशक, वाहन के द्रव्यमान और वजन को बढ़ाता है, लेकिन यह PG-7VL प्रकार के एंटी-टैंक ग्रेनेड भी पकड़ सकता है। तो यह काफी टैंक है, जो अगर 1943 में प्रोखोरोव्का के पास होता, तो अकेले ही जर्मन "टाइगर्स" की एक रेजिमेंट को ख़त्म कर देता। केवल गोले वितरित करें...

हथियारों के साथ - यहां जनरल रोटमिस्ट्रोव भी उन्हीं हथियारों के लिए अपनी आत्मा देंगे जो ड्रैगून पर हैं। ये एक साथ दो बंदूकें हैं - 100 मिमी और 30 मिमी, साथ ही एक 7.62 कैलिबर मशीन गन। सब कुछ एक परिसर में. 100 मिमी की बंदूक को 125 मिमी की बंदूक से बदला जा सकता है। मैं आपको याद दिला दूं कि "टाइगर" था भयंकर शत्रु 88 मिमी तोप के साथ. बीएमपी की गोला-बारूद क्षमता में 40 राउंड और 8 एंटी-टैंक मिसाइल (एटीजीएम) शामिल हैं बड़ी तोपें, 500 गोले अलग - अलग प्रकार 30 मिमी तोप के लिए, मशीन गन के लिए 2000 राउंड। ATGM के संशोधनों में से एक, 9M117M1 अरकान मिसाइल एक अग्रानुक्रम वारहेड के साथ, 750 मिमी की एक सजातीय कवच प्लेट को भेदती है। यानी, वही "टाइगर्स" अपने 100 मिमी कवच के साथ, "ड्रैगून" एक शॉट से एक साथ तीन को मार सकता था। हालाँकि, अमेरिकी M1A2 अब्राम्स जैसे आधुनिक टैंकों के साथ, एक अलग अनुपात लागू होता है: आपको उसे मारने के लिए 2-3 आर्काना की आवश्यकता होती है। लेकिन हम आपको याद दिला दें कि बीएमपी के पास गोला-बारूद की आपूर्ति में ऐसी आठ मिसाइलें हैं।

प्रभावी सीमा लगभग दो सौ कवच-भेदी अनुरेखक और कवच-भेदी उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल है। मशीन गन लगभग 2,000 राउंड गोला बारूद के साथ, लगभग 2 किलोमीटर की दूरी पर 800 राउंड प्रति मिनट की गति से दुश्मन कर्मियों को मार गिराती है। संशोधनों के आधार पर अधिकतम फायरिंग रेंज 12 किमी तक है, देखने की सीमा (इसके आधार पर भी) 4.5 से 7 किमी तक है।

और यह सब - एक विकसित अग्नि नियंत्रण प्रणाली (एफसीएस) "वाइटाज़" की पृष्ठभूमि के खिलाफ - एक हथियार स्टेबलाइजर, रेंज फाइंडर, बैलिस्टिक कंप्यूटर, रोल, स्पीड और हेडिंग सेंसर, दृष्टि-मार्गदर्शन उपकरण और अन्य उपकरणों के साथ। उदाहरण के लिए, किसी प्रक्षेप्य को लेज़र किरण या रेडियो किरण पर लक्षित करना। माइनस 6 से प्लस 60 डिग्री तक के ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण से इमारतों की ऊपरी मंजिलों और पहाड़ों में लक्ष्य को भेदना संभव हो जाता है और यहां तक कि कम ऊंचाई पर उड़ने वाले हवाई लक्ष्यों पर भी फायर करना संभव हो जाता है।

लेकिन सबसे दिलचस्प "ट्रिक" यह है कि "ड्रैगून" का फाइटिंग कंपार्टमेंट... बेजान है। हालाँकि, यह, बेशक, एक अच्छे शब्द के लिए कहा जाता है, लेकिन वास्तव में यह वास्तव में बसा हुआ नहीं है। एक मानवरहित मॉड्यूल, आधिकारिक तौर पर बोल रहा हूँ। और 3 लोगों का दल शरीर में बैठता है, जो न केवल कवच द्वारा संरक्षित होता है, बल्कि एक सामान्य कार की तरह आगे बढ़ने वाले इंजन द्वारा भी संरक्षित होता है। डिस्प्ले पर युद्ध की जानकारी प्राप्त करता है, लगभग कीबोर्ड से शूट करता है - एक अर्थ में आधुनिक युद्धअभी भी पुराने कंप्यूटर गेम जैसा दिखने लगा है...

और "आर्मटा"?

हां, लेकिन हमारे सैनिकों को वास्तव में आर्मटा प्लेटफॉर्म पर वाहन मिलना शुरू हुआ - न केवल अब प्रसिद्ध टी -14 टैंक, बल्कि टी -15 पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन भी। क्या बर्बादी दोहराई नहीं जा रही? सोवियत संघ, जिसने बहुत सारे ओवरलैपिंग प्रकार और प्रकार के हथियारों का उत्पादन किया?

सैन्य विशेषज्ञ आत्मविश्वास से उत्तर देते हैं: नहीं। इन वाहनों के अलग-अलग उद्देश्य, अलग-अलग युद्धक्षेत्र हैं। भारी टी-15 टैंक संरचनाओं के हिस्से के रूप में युद्ध के लिए अधिक लक्षित है। यह महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की तरह, टैंक लैंडिंग बलों के परिवहन के लिए एक वाहन है - कवच पर। आधुनिक लड़ाकूआप सवारी नहीं करेंगे. लेकिन BMP-3M हल्का है, विशेषताओं के मामले में यह एक मध्यम श्रेणी का वाहन है। इसका मतलब यह है कि यह अधिक गतिशील है और तदनुसार, पैदल सेना इकाइयों के हमलों का समर्थन करने के लिए अधिक उपयुक्त है।

कुल मिलाकर, वाहन में 6 पैराट्रूपर्स के लिए जगह है, जो लगभग कार जैसी परिस्थितियों में यात्रा करेंगे। एयर कंडीशनिंग के साथ भी.

लेकिन मुख्य बात, निश्चित रूप से, अच्छी तरह से यात्रा करना नहीं है, बल्कि अच्छी तरह से लड़ना है, उसे पूरा करना है लड़ाकू मिशन. और इस अर्थ में, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं: रूसी डिजाइनरों ने बनाया अच्छी कार, जो सेनानियों को उनके संभावित विरोधियों की तुलना में अधिक प्रभावी ढंग से प्रदर्शन करने में मदद करेगा। क्योंकि BMP-3M न केवल सबसे शक्तिशाली है, बल्कि दुनिया का सबसे अच्छा लड़ाकू वाहन भी है।

बेशक, विदेशियों के बीच।

डिस्कवरी चैनल की "टॉप 10" रेटिंग को जारी रखते हुए, मैं आपका ध्यान एक और मज़ेदार चयन की ओर आकर्षित करना चाहूंगा। इस बार, विशेषज्ञों का ध्यान "बख्तरबंद व्यक्तिगत वाहक" पर आया - कर्मियों के परिवहन के लिए सभी प्रकार के बख्तरबंद वाहनों के लिए एक सामान्य पदनाम। समीक्षा में 5 टन वजन वाले हल्के बख्तरबंद कार्मिक और भारी पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन दोनों शामिल थे। बेतुकेपन के बावजूद, यह काफी तार्किक है - यह सभी उपकरण, ट्रैक किए गए या पहिएदार, इसके आकार की परवाह किए बिना, एक ही कार्य करते हैं - सैन्य संघर्षों में लोगों और कार्गो को परिवहन करना, अपने कवच के साथ उनकी रक्षा करना। उदाहरण के लिए, बख्तरबंद कार्मिक वाहक और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन के बीच कोई सख्त अंतर नहीं है। सिद्धांत में उन्हें अलग करने वाली एकमात्र बात यह थी कि एक पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन युद्ध में पैदल सेना का समर्थन करने में सक्षम होता है, जब एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक केवल उन्हें युद्ध के मैदान में पहुंचाता है। स्पष्ट रूप से परिभाषित अग्रिम पंक्ति के लुप्त होने के साथ, और यह वही है जो बीसवीं शताब्दी की अंतिम तिमाही के सभी स्थानीय संघर्षों में देखा गया है, बख्तरबंद कार्मिक वाहक और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन अब समान कार्य करते हैं। आधुनिक बख्तरबंद वाहन, अपने वजन की परवाह किए बिना, अक्सर समान हथियार ले जाते हैं, और विशेष सैन्य उपकरणों के निर्माण के लिए एक मंच के रूप में काम करते हैं - कमांड पोस्ट और एम्बुलेंस वाहनों से लेकर स्व-चालित हॉवित्ज़रऔर एकाधिक लॉन्च रॉकेट सिस्टम।

विवादास्पद और विवादास्पद रेटिंग "मिलिट्री चैनल के अनुसार 10 सर्वश्रेष्ठ टैंक" के विपरीत, रेटिंग "10।" सर्वोत्तम बख्तरबंद वाहन", मेरी राय में, यह बहुत पर्याप्त है और, सामान्य तौर पर, सही है: इसमें वास्तव में योग्य कारें शामिल हैं। यह कहना अनुचित नहीं होगा कि आपको ऐसी रेटिंग को गंभीरता से नहीं लेना चाहिए - आखिरकार, यह एक इन्फोटेनमेंट प्रोग्राम है। इसलिए, प्रिय पाठकों, मेरा सुझाव है कि आप रैंकिंग में स्थानों पर नहीं, बल्कि कारों पर अधिक ध्यान दें। उदाहरण के लिए, मैं स्वयं, बख्तरबंद वाहनों के क्षेत्र में विशेषज्ञ नहीं होने के कारण, उनमें से कई के अस्तित्व पर संदेह नहीं करता था। और फिर भी, इस समीक्षा का एक गंभीर निष्कर्ष है - समीक्षा बख्तरबंद वाहनों के विकास के लिए सबसे आशाजनक दिशाएँ दिखाती है, सही निर्णयऔर डिज़ाइन त्रुटियाँ। आख़िरकार, यदि लैंडिंग पार्टी कवच पर चलना पसंद करती है, न कि कवच के नीचे, तो बख्तरबंद वाहनों में वास्तव में कुछ गड़बड़ है।

तुलना मानदंड, हमेशा की तरह, तकनीकी उत्कृष्टता, इस मॉडल के निर्माण में अभिनव समाधान, विनिर्माण क्षमता और बड़े पैमाने पर उत्पादन और निश्चित रूप से, मुख्य न्यायाधीश - युद्धक उपयोग में अनुभव होगा।

ख़ैर, संभवतः मैं स्वयं इतना ही जोड़ना चाहता था, यह प्रस्तावना का अंत है, चलिए रेटिंग की ओर बढ़ते हैं। दुनिया में कई अच्छी कारें हैं, लेकिन शीर्ष दस में बिल्कुल 10 फिट बैठती हैं।

10वाँ स्थान - मार्डर

बुंडेसवेहर पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन, लड़ाकू वजन - 33 टन। गोद लेने का वर्ष - 1970। चालक दल - 3 लोग + 7 लैंडिंग सैनिक।
इसे सोवियत बीएमपी-1 की प्रतिक्रिया के रूप में बनाया गया था। आयुध परिसर में 20 मिमी रीनमेटॉल-202 स्वचालित तोप और मिलान एटीजीएम शामिल हैं। गति (राजमार्ग पर 75 किमी/घंटा तक), उत्कृष्ट सुरक्षा, जर्मन गुणवत्ता- एक अच्छे पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन को और क्या चाहिए? समग्र तस्वीर मार्डर के युद्ध अनुभव की कमी से थोड़ी खराब हो गई है - अफगानिस्तान में संचालन में कभी-कभार भागीदारी के अपवाद के साथ, यह बख्तरबंद वाहन लगभग कभी भी जर्मनी के राजमार्गों से आगे नहीं गया।
कुल मिलाकर, जर्मनों ने अपने 2,700 चमत्कारिक पैदल सेना लड़ाकू वाहनों को इकट्ठा किया, जिसमें उन पर आधारित एक स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली भी शामिल थी। हर दृष्टि से एक अच्छी कार. दसवां स्थान.

9वाँ स्थान - M1114

अमेरिकी बख्तरबंद वाहन. जैसा कि आपने चित्रों से अनुमान लगाया होगा, यह कवच के एक सेट के साथ प्रसिद्ध हम्वी है। 90 के दशक के मध्य तक, M998 चेसिस के युद्धक उपयोग के अनुभव के आधार पर, यह स्पष्ट हो गया कि सेना को इसके आधार पर एक हल्के बख्तरबंद कार्मिक वाहक की आवश्यकता थी, जिसमें विखंडन-रोधी कवच हो और, सबसे महत्वपूर्ण, टिकाऊ खदान सुरक्षा हो। M1114 में गतिशीलता, सुरक्षा और संयोजन सहित ये सभी गुण थे गोलाबारीजिसका कुल वजन 5 टन से कम हो। M1114 की वियोज्य हथियारों की श्रृंखला में छत पर लगी लाइट मशीन गन से लेकर रिमोट-नियंत्रित 12.7 मिमी मशीन गन माउंट, MANPADS और एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम तक सब कुछ शामिल है।

यहां से आपको हम्वी (उर्फ एम998 एचएमएमडब्ल्यूवी चेसिस) में एक संक्षिप्त भ्रमण करना चाहिए। 1981 में संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा "अत्यधिक मोबाइल बहुउद्देश्यीय पहिये" के रूप में अपनाया गया वाहन", हुम्वे अमेरिकी सेना के प्रतीकों में से एक बन गया है, जो पिछले 30 वर्षों के सभी संघर्षों में दिखाई देता है। जनरल मोटर्स के अनुसार, अब तक हम्वी के सभी 200,000 वेरिएंट का उत्पादन किया जा चुका है। इस आधे ट्रक, आधी जीप की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक डिजाइन की बहुमुखी प्रतिभा थी। यहां इस पर आधारित कुछ कारें दी गई हैं:

M998 - खुला मालवाहक वाहन,
M998 एवेंजर - वैरिएंट के साथ विमान भेदी मिसाइल प्रणाली"दंशकर्ता"
M966 - TOW एंटी टैंक सिस्टम के साथ बख्तरबंद जीप,
M1097 - दो सीटों वाला पिकअप ट्रक,
M997 - चार सीटों वाले केबिन वाली एम्बुलेंस जीप,
एम1026 - पूरी तरह से संलग्न चार सीटों वाली बॉडी और एक चरखी वाला संस्करण,
M1035 - चार दरवाजों वाले केबिन के साथ सैनिटरी संस्करण,
एम1114 - हल्के बख्तरबंद कार्मिक वाहक, हुमवी के सबसे लोकप्रिय संस्करणों में से एक

जनरल मोटर्स के डिजाइनर वहन क्षमता के बीच इष्टतम संतुलन खोजने में सक्षम थे, जिससे यह एक सार्वभौमिक सेना वाहन के सभी कार्य कर सके, विभिन्न प्रकार के हथियार और कवच सुरक्षा स्थापित कर सके, और, साथ ही, वाहन को ओवरलोड न करते हुए, बनाए रखा जा सके। एक बड़ी जीप के आयाम. हम्वे अपनी श्रेणी में मानक बन गया है। अब दुनिया के सभी देशों में सेना की एसयूवी इसे उधार ले रही हैं तकनीकी समाधान, लेआउट और उपस्थिति।

मुक्त प्रतिस्पर्धा की स्थिति में सेना के उपकरण नागरिक बाजार में प्राथमिक रूप से सफल नहीं हो सकते। यह सिद्धांत हमेशा अत्यधिक सैन्य व्यय के औचित्य के प्रमाण के रूप में कार्य करता है: "यदि आप अपनी सेना को खाना नहीं खिलाना चाहते हैं, तो आप किसी और को खिलाएंगे," आदि। उसी भावना से. हमर के मामले में, हम विपरीत देखते हैं - एक स्टाइलिश सेना वाहन, मुख्य घटकों (6 लीटर इंजन, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन सहित) को बरकरार रखते हुए, एक सफल वाणिज्यिक परियोजना बन गई - 1992 में इसका नागरिक संस्करण, हमर एच 1, चला गया न्यूनतम कॉस्मेटिक परिवर्तनों के साथ उत्पादन में, आगे चलकर एक लक्जरी इंटीरियर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ प्रतिष्ठित लक्जरी एसयूवी "हमर एच2" विकसित हुई।
हुमवी एम1114 के बख्तरबंद सेना संस्करण ने दुनिया भर में बहुत संघर्ष किया, अक्सर आग की चपेट में आया, जल गया, फट गया, कीचड़ में फंस गया, लेकिन फिर भी अंदर बैठे सैनिकों की जान बचाई। वास्तविक सैन्य उपकरणों के लिए यही आवश्यक है।

आठवां स्थान - यूनिवर्सल कैरियर

ब्रिटिश बहुउद्देश्यीय बख्तरबंद कार्मिक-ट्रैक्टर ब्रिटिश सैनिक का मुख्य सहायक है। 5 लोगों के दल के साथ एक साधारण दिखने वाली कार द्वितीय विश्व युद्ध के युद्धक्षेत्रों में 50 किमी/घंटा तक की गति से तेजी से चली। यूनिवर्सल कैरियर ने सभी मोर्चों पर लड़ाई लड़ी: यूरोप और पूर्वी मोर्चे से लेकर सहारा और इंडोनेशिया के जंगलों तक। बाद में वह युद्ध में भाग लेने में सफल रहे कोरियाई प्रायद्वीपऔर 1960 के दशक में अपने करियर का शानदार अंत किया।

केवल 4 टन वजनी, यूनिवर्सल कैरियर में अच्छी गतिशीलता थी और इसे 10 मिमी कवच द्वारा संरक्षित किया गया था। रैखिक बख्तरबंद कार्मिकों के आयुध में 14 मिमी एंटी-टैंक राइफल और/या 7.7 मिमी ब्रेन मशीन गन शामिल थी। मूल संस्करण के अलावा, सैनिकों को इसके प्लेटफ़ॉर्म पर निर्मित "वास्प" फ्लेमेथ्रोवर वाहन और 40 मिमी बंदूक के साथ एक स्व-चालित बंदूक प्राप्त हुई।

कुल मिलाकर, 1934 से 1960 तक धारावाहिक निर्माण के वर्षों में। इनमें से 113,000 छोटी लेकिन उपयोगी मशीनें यूके, यूएसए, ऑस्ट्रेलिया और कनाडा के कारखानों में उत्पादित की गईं।

7वाँ स्थान - सोंडेरक्राफ्टफ़ाहरज़ेग 251

एक दुर्जेय लड़ाकू वाहन जिसने यूरोप के देशों और रेत को अपने पहियों और पटरियों से कुचल दिया उत्तरी अफ्रीकाऔर रूस का बर्फीला विस्तार।
SdKfz 251 आधा-ट्रैक बख्तरबंद कार्मिक वाहक पूरी तरह से ब्लिट्जक्रेग रणनीति का अनुपालन करता है - उच्च गतिशीलता के साथ एक तेज, विशाल और अच्छी तरह से संरक्षित वाहन। चालक दल - 2 लोग + 10 लैंडिंग सैनिक, राजमार्ग पर गति 50 किमी/घंटा, व्हील-ट्रैक प्रणोदन, 15 मिमी तक मोटा चौतरफा कवच। किसी भी जर्मन उपकरण की तरह, बख्तरबंद कार्मिक वाहक किसी भी कार्य को करने के लिए बड़ी संख्या में विभिन्न विकल्पों और उपकरणों से सुसज्जित था। जर्मन इंजीनियरिंग प्रतिभा पूरी ताकत से चली गई, बस पैमाने की सराहना करें: SdKfz 251 विभिन्न प्रकार के निगरानी और संचार उपकरणों, क्रेन और चरखी, सभी प्रकार और आवृत्तियों के रेडियो स्टेशनों, आक्रमण पुलों, हटाने योग्य कवच के सेट और विभिन्न प्रकार से सुसज्जित था। हथियार, जिनमें जेट मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम वुर्फ्रेमेन 40 कैलिबर 280 मिमी जैसे विदेशी भी थे।
SdKfz 251 प्लेटफ़ॉर्म पर विशिष्ट वाहनों की एक विशाल विविधता बनाई गई: मूल मॉडल के अलावा, एम्बुलेंस और कमांड और स्टाफ वाहन, निगरानी और संचार वाहन, मोबाइल टेलीफोन एक्सचेंज, आर्टिलरी स्पॉटर पोस्ट, स्वचालित के साथ स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें 20 मिमी एमजी 151/20 बंदूकें, और फ्लेमेथ्रोवर वाहन, 37 मिमी और 75 मिमी एंटी-टैंक बंदूकें, इंजीनियरिंग उपकरण के साथ मोबाइल फायरिंग पॉइंट का उत्पादन किया गया।
इन डिज़ाइनों में वास्तव में बख्तरबंद वाहनों के अनूठे उदाहरण थे, जैसे कि शल्लाउफ़नाहमेपेंजरवेगन - दृष्टि से दूर दुश्मन के तोपखाने की स्थिति निर्धारित करने के लिए एक शोर दिशा खोजक, या इंफ़्रारोट्सचेइनवेरफ़र - पैंथर टैंकों की रात की जगहों को रोशन करने के लिए एक स्व-चालित अवरक्त सर्चलाइट .
अपनी ओर से, मैं निम्नलिखित जोड़ सकता हूं: रहस्योद्घाटन के प्रेमी और व्लादिमीर रेजुन के काम के अनुयायी, जो सावधानीपूर्वक जर्मन बख्तरबंद वाहनों की संख्या की गणना करते हैं, किसी तरह हमेशा अपनी सूची में जर्मन द्वारा निर्मित 15,000 एसडीकेएफजेड 251 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को शामिल करना भूल जाते हैं। उद्योग, हालांकि ये बख्तरबंद वाहन अपनी क्षमताओं में उस अवधि के कई टैंकों से बेहतर थे।
वैसे, SdKfz 251 बख्तरबंद कार्मिक वाहक इतना अच्छा था कि इसका उत्पादन 1962 तक चेकोस्लोवाकिया में किया गया था।

छठा स्थान - M1126 "स्ट्राइकर"

अमेरिकी सेना में सबसे कम उम्र की भर्ती। पहिएदार लड़ाकू वाहनों का स्ट्राइकर परिवार विशेष रूप से कम तीव्रता वाले संघर्षों और "औपनिवेशिक युद्धों" के लिए बनाया गया था, जब भारी बख्तरबंद वाहनों, अब्राम टैंक या ब्रैडली पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों का उपयोग अनावश्यक होता है, और हल्के ब्रिगेड लड़ाकू समूह पर्याप्त प्रभावी नहीं होते हैं। लड़ाई करनाइराक और अफगानिस्तान के क्षेत्र में इस निर्णय की सत्यता की पुष्टि की गई।

M1126 का मूल संस्करण अमेरिकी सेना में अपनी श्रेणी का पहला पहिये वाला बख्तरबंद वाहन बन गया। अपनी असाधारण सहजता के कारण, बख्तरबंद कार्मिक वाहक को सैनिकों के बीच "छाया" उपनाम मिला। एम1126 के निर्माण के दौरान वाहन के सुरक्षात्मक गुणों को बढ़ाने पर विशेष जोर दिया गया था। स्टील स्पेस कवच को 1700 किलोग्राम वजन वाले MEXAS माउंटेड कवच मॉड्यूल के साथ पूरक किया गया है। इस प्रकार के कवच में एक सिरेमिक परत होती है जो उच्च शक्ति वाले केवलर फाइबर की एक परत से चिपकी होती है। एल्यूमीनियम ऑक्साइड सिरेमिक परत का उद्देश्य प्रक्षेप्य को तोड़ना और वितरित करना है गतिज ऊर्जाद्वारा बड़ा क्षेत्रमैदान. स्थायित्व के मामले में, MEXAS, स्टील कवच के समान वजन के साथ, दोगुना मजबूत है। ज्यादा ग़ौरखदान सुरक्षा के लिए दिया गया था - वाहन का डबल बॉटम, शॉक एब्जॉर्प्शन, सबसे अधिक अतिरिक्त कवच कमजोरियों- यह सब, अमेरिकी डिजाइनरों के अनुसार, एक बख्तरबंद वाहन के चालक दल को नुकसान की संभावना को कम करना चाहिए।
बख्तरबंद कार्मिक वाहक एक उच्च तकनीक हथियार परिसर से सुसज्जित है, जिसमें .50 कैलिबर मशीन गन के साथ रिमोट-नियंत्रित इंस्टॉलेशन और 448 ग्रेनेड के गोला बारूद के साथ 40 मिमी मार्क -19 स्वचालित ग्रेनेड लांचर शामिल है। पता लगाने और लक्ष्यीकरण मॉड्यूल में एक रात्रि दृष्टि और एक लेजर रेंजफाइंडर शामिल है।

18 टन का बख्तरबंद कार्मिक वाहक राजमार्ग पर 100 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंचता है, और 8x8 पहिया व्यवस्था और टायर दबाव कम करने वाली प्रणाली पर्याप्त गतिशीलता प्रदान करती है। इस प्रकार की कारों के लिए एक गंभीर कमी यह है कि स्ट्राइकर तैर नहीं सकता।
बख्तरबंद कार्मिक वाहक के अलावा, स्टाइकर परिवार में शामिल हैं
लड़ाकू टोही और गश्ती वाहन M1127, 105 मिमी तोप के साथ अग्नि सहायता वाहन M1128, 120 मिमी स्व-चालित मोर्टार M1129, KShM M1130, तोपखाने सुधार पोस्ट M1131, इंजीनियरिंग वाहन M1132, बख्तरबंद मेडिकल टो ट्रक M1133, TOU-2 ATGM के साथ स्व-चालित एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम M1134, और विकिरण, रासायनिक और जैविक टोही वाहन M1135।
"स्ट्राइकर्स" का आयोजन 2003 से किया जा रहा है सैन्य सेवाइराक के क्षेत्र पर.

5वां स्थान - אכזרית‎ (Achzarit)

इज़राइल रक्षा बलों का भारी ट्रैक वाला बख्तरबंद कार्मिक वाहक। यह दुनिया में अपनी श्रेणी का सबसे सुरक्षित बख्तरबंद वाहन है।
सोवियत टैंक का 200 मिमी कवच (मानो या न मानो, अचजारिट एक कब्जा कर लिया गया सीरियाई टी -54 और टी -55 है जिसके बुर्ज हटा दिए गए हैं) को कार्बन फाइबर के साथ ओवरले छिद्रित स्टील शीट के साथ मजबूत किया गया था, और गतिशील सुरक्षा का एक सेट था शीर्ष पर स्थापित. अतिरिक्त कवच का कुल वजन 17 टन था, जिसने वाहन के कम सिल्हूट के साथ मिलकर असाधारण प्रदान करना संभव बना दिया उच्च स्तरबख्तरबंद कार्मिकों की सुरक्षा।

सीमा के रास्ते पर

सोवियत इंजन को एक अधिक कॉम्पैक्ट 8-सिलेंडर जनरल मोटर्स डीजल इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिससे टैंक के दाहिनी ओर एक गलियारे को सुसज्जित करना संभव हो गया था जो सेना के डिब्बे से पीछे के बख्तरबंद दरवाजे तक जाता था। जब स्टर्न रैंप को मोड़ दिया जाता है, तो छत का हिस्सा हाइड्रॉलिक रूप से ऊपर उठ जाता है, जिससे सैनिकों के लिए उतरना आसान हो जाता है। इसके अलावा, आंशिक रूप से खुले पिछले दरवाजे का उपयोग एम्ब्रेशर के रूप में किया जाता है।
Achzarit राफेल से रिमोट-नियंत्रित मशीन गन माउंट OWS (ओवरहेड वेपन स्टेशन) से सुसज्जित है। तीन 7.62 मिमी मशीन गन का उपयोग अतिरिक्त हथियार के रूप में किया जाता है: एक कमांडर की हैच की धुरी माउंटिंग पर और दो पीछे की हैच पर।
नतीजतन, 44 टन का राक्षस शहरी वातावरण में युद्ध के लिए एक उत्कृष्ट हथियार है, जहां हर खिड़की के उद्घाटन में एक आरपीजी लांचर हो सकता है। हिज़्बुल्लाह और हमास के आतंकवादियों के साथ सेवा में मौजूद सभी हथियारों से अचज़ारित को सीधी आग से डर नहीं लगता है, यह अपने 10 चालक दल के सदस्यों को अपने कवच के साथ मज़बूती से कवर करता है।
निष्पक्ष होने के लिए, यह ध्यान देने योग्य है कि दुनिया में सबसे संरक्षित बख्तरबंद कार्मिक वाहक अभी भी मर्कवा टैंक के चेसिस पर नामर (50 टन से अधिक वजन) है, लेकिन केवल प्रतीकात्मक संख्या में नामर्स का उत्पादन किया गया था - 60 टुकड़े, अचज़रिट के विपरीत, जिसमें 500 टी-54/55 टैंक परिवर्तित किए गए थे।

चौथा स्थान - बीएमपी-1

एक बख्तरबंद पैदल सेना वाहन (यही अमेरिकी विशेषज्ञों का मानना है) ने मोटर चालित राइफल इकाइयों की आक्रामक शक्ति में काफी वृद्धि की है। बीएमपी-1 की सरल अवधारणा टैंकों के साथ मिलकर काम करने वाली पैदल सेना की गतिशीलता और सुरक्षा को बढ़ाना था। 1967 में रेड स्क्वायर पर एक परेड के दौरान विश्व समुदाय के सामने इस कार का प्रदर्शन किया गया।
बीएमपी-1 के शरीर को 15...20 मिमी की मोटाई के साथ कवच प्लेटों से वेल्ड किया गया था, गणना के अनुसार यह हाथ से पकड़ी जाने वाली राइफल से दागी गई गोलियों और हेडिंग कोणों से चौतरफा सुरक्षा प्रदान करने के लिए पर्याप्त था। छोटे-कैलिबर बंदूक के गोलों से भी सुरक्षा प्रदान की।
13-टन का लड़ाकू वाहन राजमार्ग पर 65 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंच गया और 7 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंच गया (उछाल बढ़ाने के लिए, यहां तक कि ट्रैक रोलर्स को भी खोखला बना दिया गया)। अंदर 3 क्रू सदस्य और 8 पैराट्रूपर्स थे। हथियार प्रणाली में 73 मिमी 2A28 ग्रोम स्मूथबोर ग्रेनेड लॉन्चर, एक PKT मशीन गन और 9M14M माल्युटका एंटी-टैंक मिसाइल प्रणाली शामिल थी। अंदर बैठे पैराट्रूपर्स के लिए अलग-अलग एम्ब्रेशर सुसज्जित थे। यह सब, सिद्धांत रूप में, बीएमपी-1 में बदल गया यूनिवर्सल कारनई पीढ़ी।

अफसोस, सब कुछ अधिक जटिल निकला। अमेरिकियों ने सोवियत डिजाइनरों के फैसलों की कड़ी आलोचना की, विशेष रूप से सैन्य डिब्बे के पीछे के दरवाजे के डिजाइन (वास्तव में, बहुत संदिग्ध): "शायद यह मोटा कवच है जो वाहन के चालक दल की मज़बूती से रक्षा करता है? नहीं! ये ईंधन टैंक हैं! यदि वाहन को टक्कर मार दी गई, तो इस व्यवस्था ने पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन को आग के जाल में बदल दिया।
मध्य पूर्व और अफगानिस्तान में लड़ाई के परिणामों के आधार पर, यह जल्दी से स्पष्ट हो गया कि डिजाइनरों ने व्यर्थ में कवच पर पैसा बचाया था - बीएमपी को डीएसएचके मशीन गन द्वारा आत्मविश्वास से मारा गया था। खानों के विरुद्ध कम सुरक्षा, बंदूक़ेंऔर ग्रेनेड लांचर ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि सैनिक कवच पर बैठकर आगे बढ़ना पसंद करते हैं, वाहन के लड़ाकू डिब्बे में जाने की हिम्मत नहीं करते हैं। हथियारों की कमियों ने भी खुद को महसूस किया - पहाड़ी इलाकों में, "थंडर" अपने कम ऊंचाई वाले कोण के कारण बेकार साबित हुआ।

पिछली छतों में वही टैंक हैं

सोवियत डिजाइनरों ने अगली पीढ़ी की कार में त्रुटियों को ठीक करने का प्रयास किया। नए बीएमपी-2 को 85 डिग्री के ऊंचाई कोण के साथ एक स्वचालित 30 मिमी तोप प्राप्त हुई। अगला मॉडल, बीएमपी-3, अपनी सुरक्षा बढ़ाने के लिए सेना के ज़ोरदार आह्वान के बावजूद, बेतुकेपन का प्रतीक था: लगभग टैंक जैसे हथियार रखने के बावजूद, इसमें अभी भी "कार्डबोर्ड" कवच है।
और फिर भी यह सोवियत डिजाइनरों को श्रद्धांजलि देने लायक है। पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन बख्तरबंद वाहनों का एक मौलिक रूप से नया वर्ग बन गया है। अपने नवाचार के बावजूद, बीएमपी-1 दुनिया भर में एक दर्जन से अधिक सैन्य संघर्षों में जीवित रहा है। इसके अलावा, यह सस्ता और व्यापक था: इस प्रकार के कुल 20,000 वाहनों का उत्पादन किया गया था।

तीसरा स्थान - एमसीवी-80 "योद्धा"

ब्रिटिश पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन। उसके नाम में "योद्धा" के अलावा और भी बहुत कुछ है। लड़ाकू वजन - 25 टन। हाईवे पर स्पीड 75 किमी/घंटा है. MCV-80 का बख्तरबंद शरीर एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम-जिंक मिश्र धातु की लुढ़की हुई चादरों से वेल्डेड है और 14.5 मिमी गोलियों से और 155 मिमी उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले के टुकड़ों से बचाता है, और नीचे - 9 किलोग्राम एंटी-टैंक खानों से . किनारे और चेसिस रबर विरोधी संचयी स्क्रीन से ढके हुए हैं। वॉरियर के बख्तरबंद पतवार में एक आंतरिक परत होती है जो चालक दल को कवच के टुकड़ों से बचाती है और ध्वनि इन्सुलेशन के रूप में भी काम करती है। लैंडिंग सीटों के पीछे और पतवार के किनारों के बीच की जगह का उपयोग पैदल सैनिकों के स्पेयर पार्ट्स और उपकरणों को रखने के लिए किया जाता है, जो सेना के डिब्बे के लिए अतिरिक्त सुरक्षा बनाता है। बाह्य रूप से, कवच को गतिशील सुरक्षा के साथ प्रबलित किया जाता है। आयुध: 30 मिमी L21A1 "रार्डन" स्वचालित तोप, समाक्षीय मशीन गन, 94 मिमी LAW-80 ग्रेनेड लांचर। कार के चालक दल में 3 लोग हैं। लैंडिंग पार्टी - 7 लोग।

ब्रिटिश कमांड को अपने होनहार पैदल सेना लड़ाकू वाहन से बहुत उम्मीदें थीं। और "योद्धा" ने अपने रचनाकारों को निराश नहीं किया - "डेजर्ट स्टॉर्म" में भाग लेने वाले 300 वाहनों में से एक भी युद्ध में नहीं हारा। 1 मई 2004 को अल-अमर (इराक) में एक उल्लेखनीय घटना घटी: एक योद्धा गश्ती वाहन पर 14 आरपीजी ग्रेनेड से हमला किया गया। भारी क्षतिग्रस्त वाहन जवाबी कार्रवाई करने में कामयाब रहा और अपनी शक्ति के तहत आग से बाहर आ गया, जिससे उसके अंदर के सैनिकों की जान बच गई (पूरा दल जल गया और घायल हो गया)। बीएमपी जॉनसन के कमांडर गिदोन बेहरि को विक्टोरिया क्रॉस से सम्मानित किया गया।

2011 में, यूके सरकार ने WCSP कार्यक्रम के तहत MCV-80 के आधुनिकीकरण के लिए 1.6 बिलियन पाउंड आवंटित किए। विशेष रूप से, यह बताया गया है कि बीएमपी प्राप्त होगा नया परिसर 40 मिमी स्वचालित बंदूक के साथ हथियार।
यह एमसीवी-80 "वॉरियर" है - एक ऐसी मशीन जिस पर सैनिक भरोसा करते हैं।

दूसरा स्थान - एम2 "ब्रैडली"

अमेरिकी पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन। लड़ाकू वजन - 30 टन। गति - राजमार्ग पर 65 किमी/घंटा, पानी पर 7 किमी/घंटा। चालक दल - 3 लोग। लैंडिंग पार्टी - 6 लोग।
50 मिमी की मोटाई के साथ स्टील और एल्यूमीनियम से बना बहु-परत कवच छोटे-कैलिबर तोपखाने के गोले के खिलाफ चौतरफा सुरक्षा प्रदान करता है। घुड़सवार गतिशील सुरक्षा प्रणाली आरपीजी रॉकेट-प्रोपेल्ड ग्रेनेड के लिए एक विश्वसनीय बाधा के रूप में कार्य करती है। केस के अंदर केवलर लाइनिंग है, जो टुकड़ों को बनने से रोकती है। नवीनतम संशोधनों पर, किनारों पर 30 मिमी स्टील स्क्रीन अतिरिक्त रूप से लगाई गई हैं।
आयुध: कम्प्यूटरीकृत अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ 25 मिमी एम242 बुशमास्टर स्वचालित तोप, टीओडब्ल्यू एटीजीएम और 6 एम231 एफपीडब्ल्यू मशीन गन। बख्तरबंद वाहन के उपकरण में टीएसएनएवी सामरिक नेविगेशन प्रणाली, ईएलआरएफ लेजर रेंज फाइंडर, एटीजीएम के खिलाफ अवरक्त निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली और एमआरई (भोजन, रेडी-टू-ईट) खाद्य राशन वार्मर जैसे तामझाम शामिल हैं।
अपनी उपस्थिति के समय, 1981 में, अमेरिकी सेना ने नए पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन के लड़ाकू गुणों पर संदेह किया। लेकिन 1991 में, डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान, सभी संदेह दूर हो गए: ब्रैडलीज़ ने कम यूरेनियम कोर वाले गोले का उपयोग करके एम1 अब्राम्स मुख्य युद्धक टैंकों की तुलना में अधिक इराकी टैंकों को नष्ट कर दिया। और केवल 1 पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन दुश्मन की गोलीबारी से नष्ट हो गया।
सुयोग्य लड़ाकू वाहन दुनिया में सबसे लोकप्रिय पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों में से एक बन गया है - कुल 7,000 एम 2 ब्रैडली का उत्पादन किया गया था। इसका आधार एम3 लड़ाकू टोही वाहन, एम6 स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली और एमएलआरएस और सामरिक मिसाइलों के लिए एम270 एमएलआरएस लांचर का भी उत्पादन करता है।

प्रथम स्थान - एम113

कौनास में परेड पर लिथुआनियाई सशस्त्र बलों का M113

11 टन वजनी फ्लोटिंग ट्रैक्ड वाहन। 40 मिमी एल्यूमीनियम कवच द्वारा चौतरफा सुरक्षा प्रदान की जाती है। उत्कृष्ट क्षमता - 2 चालक दल के सदस्य और 11 पैराट्रूपर्स। मानक हथियार - भारी मशीन गनएम2. तेज़ (64 किमी/घंटा तक की राजमार्ग गति), चलने योग्य और रखरखाव में आसान, वाहन दुनिया में सबसे प्रसिद्ध बख्तरबंद कार्मिक वाहक बन गया है। सभी संशोधनों में से 85,000 एम113 50 देशों में सेवा में थे। एम113 ने वियतनाम युद्ध से लेकर 2003 में इराक पर आक्रमण तक हर संघर्ष को देखा है और आज तक, यह अभी भी उत्पादन में है और अमेरिकी सेना का प्राथमिक बख्तरबंद कार्मिक वाहक है।
बख्तरबंद कार्मिक वाहक के अलावा, एम113 एक कमांड और स्टाफ वाहन, एक स्व-चालित 107 मिमी मोर्टार, एक स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन (छह बैरल वाले वल्कन से लेकर चैपेरेल तक सब कुछ से लैस) के रूप में मौजूद था। वायु रक्षा प्रणाली), एक मरम्मत और पुनर्प्राप्ति वाहन, एक एम्बुलेंस, टीओडब्ल्यू एटीजीएम के साथ एक टैंक विध्वंसक, विकिरण और रासायनिक टोही वाहन और एमएलआरएस लांचर।

देश की रक्षा क्षमता अस्तित्व के सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है स्वतंत्र राज्य. इसीलिए हर साल दुनिया भर में नए और शक्तिशाली प्रकार के सैन्य उपकरण बनाए जाते हैं जो किसी भी दुश्मन को खदेड़ सकते हैं। और आज की हमारी समीक्षा में आप बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के 5 सर्वश्रेष्ठ आधुनिक मॉडल देख सकते हैं।

1. फिनिश बख्तरबंद कार्मिक वाहक - एएमवी

पैट्रिया एएमवी- फिनिश कंपनी पैट्रिया द्वारा विकसित एक बहुउद्देश्यीय पहिएदार बख्तरबंद लड़ाकू वाहन। प्रस्तुत मॉडल 2004 से परिचालन में है। यह नमूना 483 हॉर्स पावर की शक्ति वाले DI12 (DC12) इंजन से लैस है, जिसकी बदौलत वाहन 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। एक फुल टैंक से इसकी रेंज 700 किमी तक पहुंचती है। बख्तरबंद कार्मिक वाहक का आयाम लगभग 7.9 मीटर लंबाई और 2.8 चौड़ाई है, और इसका वजन 17 टन है।

2. ऑस्ट्रियाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक - पांडुर II

पांडुर द्वितीय- एक आधुनिक ऑस्ट्रियाई बहुउद्देश्यीय पहिएदार बख्तरबंद लड़ाकू वाहन जो कंपनी द्वारा निर्मित है जनरल डायनेमिक्स यूरोपियन लैंड सिस्टम्स-स्टेयर जीएमबीएच. यह नमूना 2007 से निर्मित किया गया है, और 2008 के अंत में इसे परिचालन में लाया गया। कॉपी 524 हॉर्सपावर की शक्ति वाले TCD 2015 इंजन से लैस है, जिसकी बदौलत वाहन 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। एक पूर्ण भरे टैंक से इसकी रेंज 700 किमी है। प्रस्तुत बख्तरबंद कार्मिक वाहक में केवल एक राइफल वाली स्वचालित छोटी-कैलिबर बंदूक 1 × 30 मिमी Mk44 है। इसकी लंबाई लगभग 7.36 मीटर और चौड़ाई 2.67 मीटर है और इसका वजन 22 टन है।

3. यूक्रेनी बख्तरबंद कार्मिक वाहक - BTR-4

BTR-4 "ब्यूसेफालस"- यह यूक्रेन में सबसे आधुनिक बख्तरबंद कर्मियों के वाहक में से एक है, जिसे खार्कोव ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट में बनाया गया है। प्रस्तुत प्रति का निर्माण 2008 से किया जा रहा है। यह मॉडल 500 हॉर्सपावर की क्षमता वाले ZTD-3 इंजन से लैस है, जिसकी बदौलत यह मॉडल 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। एक पूर्ण भरे टैंक से इसकी सीमा 690 किमी है। लड़ाकू वाहन 30-मिमी KBA-1 (2A72) राइफल वाली स्वचालित तोप, दो 1 × 7.62 मिमी KT मशीन गन और 1 × 30 मिमी AGS-17 बैरियर ATGM से सुसज्जित है। इस परिवहन का आयाम लगभग 7.65 मीटर लंबाई और 2.9 चौड़ाई तक पहुंचता है, और इसका वजन 21.9 टन है।

4. रूसी बख्तरबंद कार्मिक वाहक - BTR-82

बीटीआर-82- बख्तरबंद कार्मिक वाहक का सबसे आधुनिक उदाहरण है रूसी संघ. मॉडल में 300 हॉर्सपावर की क्षमता वाला टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है, जिसकी बदौलत यह 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। एक पूर्ण भरे टैंक से इसकी रेंज 600 किमी है। लड़ाकू वाहन 30 मिमी 2A72 स्वचालित तोप और 7.62 मिमी PKTM टैंक मशीन गन से सुसज्जित है।

5. तुर्की बख्तरबंद कार्मिक वाहक - AV8

AV8सैन्य उपकरण निर्माता एफएनएसएस द्वारा निर्मित एक आधुनिक तुर्की बहुउद्देश्यीय बख्तरबंद लड़ाकू वाहन है। इस मॉडल को 2012 में परिचालन में लाया गया था। प्रतिलिपि 524 हॉर्स पावर की शक्ति के साथ टीसीडी 2015 इंजन से लैस है, जिसकी बदौलत नमूना 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। एक पूर्ण भरे टैंक से इसकी रेंज 700 किमी है। प्रस्तुत बख्तरबंद कार्मिक वाहक में 1 x 12.7 मिमी कैलिबर की केवल एक मशीन गन है। परिवहन आयाम लगभग 7.9 मीटर लंबाई और 2.8 मीटर चौड़ाई तक पहुंचता है, और इसका वजन 26 टन है।

और सैन्य उपकरणों और हथियारों के प्रशंसकों को निश्चित रूप से देखने में दिलचस्पी होगी

मॉस्को, 18 नवंबर - आरआईए नोवोस्ती, एंड्री स्टैनावोव।प्राचीन काल से ही घोड़े सैनिकों के लिए परिवहन का मुख्य साधन रहे हैं। और अगर वे किसी तरह प्रथम विश्व युद्ध से बच गए, तो दूसरे ने - अपने विमानों, टैंकों और बंदूकों के साथ - घुड़सवार सेना को पूरी तरह से "खत्म" कर दिया। अंततः घोड़ों को पुलिस और ऑनर गार्डों पर छोड़ दिया गया, और सैनिकों को बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों में स्थानांतरित कर दिया गया। उत्तरार्द्ध के फायदे उच्च गति और गतिशीलता, नदियों के पार "तैरने" की क्षमता और परमाणु हथियारों सहित सामूहिक विनाश के हथियारों के उपयोग की स्थितियों में काम करने की क्षमता हैं। बख्तरबंद कार्मिकों के विपरीत, वे न केवल पैदल सेना को युद्ध के मैदान में पहुंचा सकते हैं, बल्कि शक्तिशाली रॉकेट और तोप की आग से भी उनका समर्थन कर सकते हैं। आरआईए नोवोस्ती ने दुनिया की सेनाओं के सबसे लोकप्रिय पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों का चयन प्रकाशित किया है।

सोवियत "दो"

सामरिक अभ्यास "ज़ैपड-2017" के दौरान बीएमपी-2 का मैकेनिक चालक

1981 में, BMP-2 के मुख्य डिजाइनर, ब्लागोनरावोव और विशेषज्ञों का एक समूह यह देखने के लिए अफगानिस्तान आए कि युद्ध की परिस्थितियों में उनके नए वाहन का परीक्षण कैसे किया गया। सैनिकों ने प्रसन्नतापूर्वक उनका स्वागत किया। "हमारे पास "तीस" के साथ एक नया बीएमपी है। यह वाहन वही है जिसकी हमें आवश्यकता है: दुश्मन इससे डरते हैं और इसे "शैतान-अरबा" कहते हैं, ऐसा माना जाता है इस प्रकरण के ठीक बाद कमांड ने अंततः BMP-2 को सेवा के लिए अपनाने का निर्णय लिया है।

खाबरोवस्क क्षेत्र में सभी सेना प्रतियोगिता "टैंक बायथलॉन 2017" के हिस्से के रूप में बीएमपी चालक दल की व्यक्तिगत दौड़ के दौरान बीएमपी -2 का चालक दल

बीएमपी-2 की मुख्य विशेषता दो विमानों में हथियार स्थिरीकरण प्रणाली है। इसने "दो" को अपने विदेशी समकक्षों से अलग कर दिया और चलते-फिरते लक्षित गोलीबारी करना संभव बना दिया। हथियारों में दोहरे बेल्ट चयनात्मक फ़ीड के साथ तेजी से फायरिंग करने वाली 30-मिमी 2A42 स्वचालित तोप, एक समाक्षीय 7.62-मिमी पीकेटी मशीन गन और एक कोंकुर्स या फगोट एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल लांचर शामिल हैं।

पतवार को टिकाऊ स्टील कवच की लुढ़की हुई शीटों से वेल्ड किया जाता है, थर्मोमैकेनिकल तरीके से उपचारित किया जाता है। बीएमपी-1 से विरासत में मिला छह सिलेंडर वाला डीजल इंजन 14 टन के वाहन को राजमार्ग पर 65 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार देता है।

पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन (बीएमपी-2)

अंदर सात पैराट्रूपर्स और तीन क्रू सदस्यों के लिए जगह है। पाउडर गैस सक्शन प्रणाली सैनिकों को खामियों के माध्यम से मशीन गन से फायरिंग करते समय जहर से बचाती है। रेडियोधर्मी धूल या गैसों को मशीन में प्रवेश करने से रोकने के लिए, एक फिल्टर-वेंटिलेशन इकाई प्रदान की जाती है जो अंदर अतिरिक्त दबाव बनाती है। बीएमपी-2 और इसके कई आधुनिक संस्करण अभी भी दुनिया भर के दर्जनों देशों की सेनाओं के साथ सेवा में हैं।

"टाइगर" के रचनाकारों से

जर्मन बीएमपी "मार्डर" युद्धोत्तर पश्चिमी यूरोप के बख्तरबंद वाहनों के सबसे सफल उदाहरणों में से एक है। 1960 के दशक के उत्तरार्ध से, जर्मन उद्योग ने बुंडेसवेहर के लिए दो हजार से अधिक ऐसी मशीनों का उत्पादन किया है। कुछ कोणों पर वेल्डेड लुढ़का हुआ कवच की चादरों से बना एक टिकाऊ स्टील बॉडी तीन चालक दल के सदस्यों और सात पैराट्रूपर्स को गोलियों और छर्रों से मज़बूती से बचाता है। बीएमपी का विकास रेनस्टाहल-हेन्सचेल कंपनी द्वारा किया गया था, जो अपने टाइगर टैंक के लिए जानी जाती है।

पहले संशोधनों में 600 हॉर्स पावर की क्षमता वाला मल्टी-फ्यूल टर्बोचार्ज्ड डेमलर-बेंज डीजल इंजन शामिल था। यह राजमार्ग पर ट्रैक किए गए वाहन को 75 किलोमीटर प्रति घंटे तक गति देने के लिए काफी था। आधुनिक पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन पहले से ही 1000-अश्वशक्ति इकाई से सुसज्जित हैं।

जर्मन पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) "मार्डर"

मार्डर का मुख्य हथियार 20-मिमी Mk20DM5 Rh202 स्वचालित तोप है जिसकी आग की दर 1000 राउंड प्रति मिनट तक है। उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले का उपयोग पैदल सेना और वाहनों पर फायर करने के लिए किया जाता है, और कवच-भेदी उप-कैलिबर गोले का उपयोग दुश्मन पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का मुकाबला करने के लिए किया जाता है। उत्तरार्द्ध, डेढ़ किलोमीटर तक की दूरी पर, आत्मविश्वास से एक कोण पर दो अंगुल मोटे कवच को भेदता है। दुश्मन कर्मियों का मुकाबला करने के लिए, दो 7.62 मिमी MG3A1 मशीन गन हैं: एक तोप के साथ समाक्षीय है, और दूसरा स्टर्न पर लगाया गया है।

जर्मन पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) "मार्डर"

"मार्डर्स" का कई बार आधुनिकीकरण किया गया है। मारक क्षमता बढ़ाने के लिए, वे मिलान एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल सिस्टम से लैस थे, और सुरक्षा बढ़ाने के लिए वे अतिरिक्त घुड़सवार कवच और माइन स्क्रीन से लैस थे। बीएमपी को अफगानिस्तान में आग का बपतिस्मा मिला। मार्डर को बदलने के लिए, प्यूमा विकसित किया गया है - एक नया लड़ाकू वाहन जो पहले से ही बुंडेसवेहर इकाइयों को आपूर्ति किया जा रहा है।

पफ ब्रैडली

एम2 ब्रैडली भारी पैदल सेना लड़ाकू वाहन ने 1981 में अमेरिकी सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया और तुरंत पैदल सेना के बीच लोकप्रियता हासिल की। सबसे पहले, इस प्रकार के वाहन के लिए इसकी अभूतपूर्व उच्च कवच सुरक्षा के कारण। इसकी ख़ासियत एक दूसरे से अलग दूरी पर स्थित विभिन्न कठोरता के स्टील से बनी स्क्रीन हैं। ऐसा "लेयर केक" आत्मविश्वास से 30-मिमी कवच-भेदी गोले से हिट का "प्रतिरोध" करता है। संचयी आरपीजी ग्रेनेड से सुरक्षा के लिए गतिशील सुरक्षा स्थापित की जा सकती है। उन्नत वाहन अतिरिक्त रूप से अंदर केवलर से सुसज्जित हैं, जो युद्ध में तीन लोगों और छह पैराट्रूपर्स के चालक दल को कवच के टुकड़ों से बचाता है।

साथ ही, "ब्रैडली" काफी "फुर्तीला" है - एक शक्तिशाली टर्बोडीज़ल के लिए धन्यवाद, 22 टन की कार 70 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से राजमार्ग पर "चलती" है। हथियारों की एक प्रभावशाली श्रृंखला में 25 मिमी M242 तोप, एक 7.62 मिमी M240C मशीन गन, एक TOW एंटी-टैंक मिसाइल प्रणाली और सेना की खाड़ी में छह M231 बॉल-माउंटेड असॉल्ट राइफलें शामिल हैं। इस प्रकार, युद्ध में, एक पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन तुरंत चड्डी से भरी एक मोबाइल चौकी में बदल जाता है। TOW कॉम्प्लेक्स तीन किलोमीटर तक की दूरी पर टैंकों को "वर्कआउट" करता है।

यूएस एम2 ब्रैडली पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी)

लैंडिंग समूह ब्रैडली को शीर्ष हैच के माध्यम से छोड़ सकता है या, जो युद्ध में मूल्यवान है, पीछे के रैंप के माध्यम से, वाहन के शरीर के साथ दुश्मन की आग से खुद को बचा सकता है। कुल मिलाकर, अमेरिकी इनमें से लगभग सात हजार पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों पर "मुहर" लगाने में कामयाब रहे। इराक युद्ध और अन्य सशस्त्र संघर्षों में इनका सफलतापूर्वक उपयोग किया गया।

यूएस एम2ए2 ब्रैडली पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी)

अंग्रेजी "योद्धा"

ब्रिटिश पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) "योद्धा"

फ़्रेंच चरित्र

फ्लोटिंग "फ़्रेंच" AMX10P दुनिया के सबसे हल्के पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों में से एक है। 1970 के दशक में विकसित, वाहन को एल्यूमीनियम कवच की शीट से वेल्ड किया गया है और इसका लेआउट मार्डर और सोवियत ड्यूस के समान है। चादरें बड़े-कैलिबर मशीन-गन गोलियों के प्रहार का सामना कर सकती हैं, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि वे चालक दल को तोप के कवच-भेदी गोले और संचयी हथगोले से नहीं बचाएंगे।

फ्रांसीसी पैदल सेना लड़ाकू वाहन (आईएफवी) एएमएक्स-10पी

रिमोट बुर्ज इंस्टॉलेशन में 20-मिमी M693 स्वचालित तोप और एक समाक्षीय 7.62-मिमी मशीन गन शामिल है। बंदूक प्रति मिनट 700 विखंडन या कवच-भेदी गोले दागती है और डेढ़ किलोमीटर तक की दूरी तक प्रभावी होती है। फ्रांसीसी सेना में सेवारत कुछ पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन मिलान एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों से लैस हैं। रात में लक्ष्यों को रोशन करने के लिए एक स्पॉटलाइट लगाई जाती है।