Åbningstider for flodtransport i Bangkok. Vandbus i Bangkok

Hvem så filmen "Bangkok Hilton"? Jeg så den som barn, jeg var omkring tolv år gammel, jeg kan huske, hvor meget bekymret jeg var for Nicole Kidman, jeg var især imponeret over soundtracket i begyndelsen, og jeg kan huske, hvordan karaktererne i filmen kørte rundt i byen på. langhalede både. Allerede dengang sank tanken ind i mit hoved: at se "når jeg bliver stor" denne usædvanlige by, som bogstaveligt talt er fyldt med flodkanaler.

Hvis du ankommer som vi gjorde, så vil tuk-tuk-chaufførerne helt sikkert tilbyde dig en rundvisning i Bangkoks kanaler ved det første kryds. Men skynd dig ikke at blive enige og sæt dig ind i en taxa, prisen for sådan en fornøjelse er ikke den billigste (40 baht for chaufføren + 2000 baht for leje af båd/person), der er en mere budgetvenlig måde at se denne udflugt i Bangkok på egen hånd, ved at gå til molen og leje en båd på stedet.

Sådan lejer du selv en båd til en gåtur langs Chao Phraya-flodens kanaler

Da vi ankom til Bangkok, var det første, vi gjorde, at skynde os at udforske hovedattraktionerne i gadens område, og mens vi gik i nærheden af The Grand Palace, fulgte vi en flok kinesiske turister og gik til vandbusstoppested - Tha Chang molen.

Her tilbyder mange lokale rejseselskaber ture langs Bangkoks kanaler, og denne udflugt inkluderer:

besøger det flydende marked
dambrug
Daggryets tempel (Wat Arun)
Royal Barge Museum

Efter at have vandret rundt på molen, forhandlede vi lidt og lejede en båd til 500 baht, som tog os på vores udflugt til Bangkoks kanaler. Ingen vil tillade dig at køre båden selv, båden lejes med en chauffør. Derudover er det kun en lokal bådsmand, der kan forstå driften af disse fartøjer.

Tha Chang Pier nær det kongelige palads

Langs Chao Phraya-flodens kanaler i Bangkok med en personlig bådsmand. Vores anmeldelser

Hvad var vores båd, der tog os langs klongerne, som thaierne kalder flodkanaler. Dette er en "langhalebåd" af træ med en uforståeligt fastgjort motor fra en lastbil - for at styre en sådan enhed bevæger bådens kaptajn sig konstant og hænger bogstaveligt talt på håndtaget. På siderne af fartøjet er der voksdugssider, der beskytter passagererne mod stænk, taget er lavet af samme materiale over toppen. Generelt ser båden selv meget smuk ud: Thaierne elsker deres "longtails" og dekorerer dem med lyse dekorationer af blomster og guirlander.

Sådan styrer thaierne deres "longtail" - en langhalebåd

Påklædt longtails nær molen i Bangkok

Hvad du kan se på flodkanalerne i Bangkok

Som bekendt er der i Bangkok kun omkring 150 kanaler med byens hovedpulsåre – den majestætiske Chao Phraya-flod, som deler byen i to halvdele. Vores udflugt fulgte en på forhånd planlagt rute, og desuden var vi kun to i båden - kaptajnen selv ikke medregnet, så vores rejse var meget afslappet: vi skiftede konstant plads, tog billeder og hilste højlydt på både med forbipasserende turister .

Graver jeg lidt fra emnet, vil jeg sige, at vores udflugt fandt sted samme dag, hvor nøjagtig den samme båd eksploderede, kl. 6.30 om morgenen på en af Bangkoks flodkanaler. Ingen advarede os om faren, og generelt var der ingen panik på molen den dag - der var de sædvanlige mængder af turister, der skyndte sig for at tage plads i flodbusserne. Om aftenen ringede jeg til min mor og fik at vide om denne hændelse.

Jeg sidder i en longtail - en forretningspølse)
Nærmer sig det flydende marked

Flydende marked

Den første sælger af det flydende marked, der så os, svømmede straks op til vores longtail i sin båd og begyndte at tilbyde souvenirs og andre nipsgenstande (prisskiltet for skrammel var slet ikke højt, så på Koh Samui så vi kun de samme souvenirs dobbelt så dyrt). Generelt kan du købe en masse nyttige ting på sådanne bådmarkeder: lokale landmænd strømmer hertil og sælger til konkurrencedygtige priser frisk frugt, kan du prøve naturlig kokosjuice og is lige fra båden. Men for at nyde markedets syn på vandet, skal du komme her om morgenen.

By på vandet

Vi sejler videre og her begynder det mest interessante - byen Bangkok dukker op for vores øjne fra en helt anden side: vi ser undersiden af denne multimillion-dollar asiatiske metropol: Bangkoks fattigste kvarterer, hytter bygget af papkasser lige på vandet. Jeg fik straks en tilknytning til filmen vandverden med Kevin Costner: der er også mennesker her, der bor på ufattelige huse bygget på pæle. De nærmer sig deres spinkle hjem på både, for der er ingen anden måde at komme dertil. Vi så en gammel thailandsk mand fiske med en fiskestang i kanalen lige fra vinduet i sit hus. Der er en følelse af, at disse huse kan falde fra hinanden når som helst - bare fra vindens blæser er de så skæve og forfaldne.

Et velkendt syn på Bangkoks kanaler - vasketøjet hang ud til tørre

Vandet i floden, som vi bevæger os langs, er mudret og forurenet fra longtails og flodbusser, der konstant flyver langs den. Men på trods af dette plaskede lokale børn glade og hoppede i floden for vores øjne. Jeg vil ikke sige, om der er krokodiller i Chao Phraya, og om det er sikkert at svømme i sådan en flod, men vi så en kæmpe firben sole sig i solen på kysten med vores egne øjne.

Øben soler sig på klipper langs flodkanalerne i Bangkok

Temple of the Dawn Wat Arun

Forresten, Temple of the Dawn Wat Arun, på billedet i baggrunden kan du se en høj pagode i Khemer-stil - med andre ord "prang", var under genopbygning i det øjeblik, så vi sejlede bare forbi uden stopper. Selve bygningen er usædvanlig, idet den er dekoreret til tops med farvet glas, spejle og porcelæn. Denne mosaik er lagt ud i form af mønstre og designs i hånden af thailandske håndværkere. Men vi opgav ikke ideen om at klatre til toppen af Wat Arun-templet i daggryet og se på Bangkok fra et fugleperspektiv.

Temple of the Dawn Wat Arun

Gå rundt i Bangkok med vandbus

Vores udflugt sluttede her, men vi fortsatte vores bekendtskab med Chao Phraya-floden på egen hånd. Næste dag, bevæbnet med et kort over Bangkok, kom vi til den nærmeste mole og steg ombord på en flodbus for at køre langs den bredeste flodkanal i Bangkok – Chao Phraya-floden, oversået med pramme og både. Her tog vi ikke en udflugt, men købte blot en billet, ligesom almindelige passagerer - lokale beboere. Prisen er meget symbolsk - kun 13 baht.

Vandbusstoppested i bygningen af et indkøbscenter i Bangkok

Her er billedet et helt andet: I stedet for slumkvarterer strækker et overfyldt område med skyskrabere sig ud foran vores øjne. Du begynder straks at mærke den asiatiske metropols fulde kraft. Byens moderne arkitektur gør det klart, hvor meget byen Bangkok udvikler sig og vokser.

Udsigt fra vandbusvinduet

Mindede mig om Cosmos Hotel i Moskva

Brisen vil tage dig forbi hovedattraktionerne i Bangkok - The Grand Palace. Så sådan en gåtur kan betragtes som en ekspresudflugt, og hvis du vil, kan du stå af - vandbussen stopper ved molen med adgang til Det Kongelige Palads (Det Store Palads).

Sådan svømmede vi gennem Bangkoks flodkanaler. Jeg tror, at denne gåtur er den første ting, du bør gøre ved ankomsten til Bangkok: den giver dig mulighed for bedre at forstå det sted, du er ankommet til, og se byen fra forskellige sider. Derudover er dette en budgetvenlig måde at lære at bevæge sig rundt i Bangkok, omgå trafikpropper og nyde bølgernes sprøjt.

Sådan booker du et flodkrydstogt i Bangkok

For at tage på en spændende gåtur langs Chao Phraya, behøver du ikke at gå på egen hånd til molen, især hvis det er første gang du er i byen, og du ikke vil fare vild. Det eneste du skal gøre er at bestille din plads på båden via internettet, heldigvis findes der sådanne applikationer nu. Du har helt sikkert hørt om Sputnik, og hvis ikke, så er udflugter fra Sputnik8 Bangkok gennem lokale beboeres øjne, for guiderne er mennesker, der har boet i englenes by i lang tid, og samtidig taler russisk! Nå, hvor finder du ellers sådan en tur, som vil omfatte en russisk guide, middag og transfer fra hotellet? Følg banneret og læs programmet, det er meget rigt.

Chao Phraya eller Chao Phraya-floden med dens talrige forgrenede kanaler er Bangkoks vigtigste transport- og skibsfart, der omslutter byen tæt med et netværk af båd- og færgeruter. Men udover den praktiske komponent har Chao Phraya også en rent underholdende. Ja, jeg taler om aftenkrydstogter på Chao Phraya-floden, som er ekstremt populære blandt turister! Det er det, jeg vil fortælle dig mere detaljeret om.

Generelt sejlede jeg selvfølgelig langs Chao Phraya og på almindelige både, da jeg besøgte Bangkoks hovedattraktioner - Kongeslottet og adskillige templer i nabolaget. Men ved mit andet besøg, da jeg tænkte på, hvor jeg ellers kunne tage hen i Bangkok, søgte jeg inspiration på internettet til ture, der blev tilbudt rundt i byen, og stødte pludselig på et aftenkrydstogt langs Chao Phraya. Hvorfor ikke, tænkte jeg, for jeg så stort set aldrig Bangkok om natten, og endnu mere fra vandet. Et par minutter og jeg har allerede foretaget en reservation. 🙂

Så hvilke typer krydstogter er der, hvor meget de koster, og hvor du selv kan booke en sådan udflugt, vil jeg fortælle dig i denne artikel. Nå, jeg vil krydre det hele med en hel del billeder. 🙂

Forresten, abonnere på min Instagram. Der poster jeg kun de bedste billeder og historier fra mine rejser. 🙂

Hvor kan man købe udflugten "Aftenkrydstogt på Chao Phraya"

Generelt reserverede jeg denne udflugt gennem Sputnik-tjenesten til $55 per person. UPD: Det er ikke længere relevant, Sputnik stoppede med at sælge denne udflugt, jeg fjernede linket til den. 🙁 Sputnik god service, som jeg bruger jævnligt på mine rejser. Men som det viste sig under skrivningen af artiklen, kan den samme tur i forskellige varianter købes billigere gennem tjenesten.

Den eneste forskel mellem Sputniks tilbud og billigere er, at du tilbydes en individuel transfer med en russisktalende guide, som ved ankomsten tager dig til skibet, og efter krydstogtet vil møde dig og sætte dig i bilen. I tilfælde af Get Your Guide, er overførsler gruppe, uden en guide og, vigtigere, kun fra centrale regioner Bangkok - læs omhyggeligt beskrivelsen af udflugten.

Chao Phraya krydstogtpriser og typer

Omkostningerne ved flodkrydstogter varierer faktisk kun afhængigt af skibstypen og om overførsel fra hotellet til molen er inkluderet eller ej. Blandt skibe af samme type vil priserne være de samme plus eller minus, men nogle gange kan nogle virksomheder have rabatter, så undersøg omhyggeligt tilbuddene.

Typer af krydstogter:

2 timers middagskrydstogt på Chao Phraya Princess er den mest populære mulighed på stort skib. Det koster omkring $47, men meget ofte er der rabatter op til $33, og for $47 kan du få det med overførsel.
Det 2-timers middags- og showkrydstogt på White Orchid er præcis det skib, jeg sejlede på, og det er også stort. Pris per person er $44 uden overførsel og $52 med det. Ofte rabatter op til henholdsvis $30/$39. Læs mere om krydstogtet på dette skib nedenfor.
2-timers krydstogt på Shangri-La Horizon - lille båd, 5-stjernet service og måltider ombord. Det koster betydeligt mere - $95 til pari og $75 på rabatdage. Overførsel er ikke givet.
2-timers krydstogt på en antik rispram - en lille båd velegnet til dem, der ønsker maksimal flair. 🙂 Pris - $72, $107 og $123 (med en rabat på $59/89/104) afhængigt af pakketypen. De to dyrere pakker indeholder alkohol. Du kan vælge din afgangstid blandt to muligheder. Der er ingen overførsel.
En 2-timers krydstogt på den luksuriøse antikke rispram Manohra er den samme som den tidligere mulighed, kun mere luksuriøs. Det koster 72 USD per person. Der er ingen overførsel.

Disse er de vigtigste og mest populære muligheder for aftenkrydstogter på Chao Phraya. Bemærk venligst, at jo større krydstogtskibet er, jo mindre intim og romantisk vil atmosfæren være og jo mere en stand. Det er ikke et faktum, at en stand er dårlig, det er bare, at hvis du vil have en slags romantisk middag med din anden halvdel, så er det bedre at vælge en lille båd, men dyrere. Maden bliver også lækrere der. 🙂 Nå, for dem, der kan lide højlydte shows, sange og danse, vil massesvømninger være det helt rigtige.

Aftencruise på Chao Phraya anmeldt af Travel or Die

Nå, lad os endelig gå videre til debriefingen. Lad mig endnu en gang bemærke, at vi taler om en udflugt, der blev præsenteret på Sputniks hjemmeside, men nu sælges den ikke længere, så jeg fjernede også linket. Jeg understreger, fordi den har én behagelig funktion, som jeg først lærte om, da udflugten allerede var begyndt.

Transfer fra hotel til mole

Så ifølge voucheren skulle de hente mig i min lejlighed kl. 18.00. Jeg gik ned i lobbyen ti minutter i minuttet, og arrangøren ringede straks til mig og sagde, at de var forsinket med en time på grund af trafikpropper. Check-in ombord starter kl. 19:30, så jeg er ligeglad, jeg tænkte bare, at det nok tog så lang tid for turister at komme til deres hoteller. Forestil dig min overraskelse, da en personlig chauffør kl. 19.00 kom efter mig i en bil med en guide og tog mig alene til molen! Det havde jeg slet ikke forventet, for selv på Sputnik står der, at udflugten er en grupperejse! Da vi ankom til molen, hvor vi var en til en med guiden, brugte vi omkring 40 minutter, indtil afgang, på at chatte om forskellige ikke-turiststeder i Bangkok. Generelt har begyndelsen allerede fanget mig. 🙂 Så du forstår, udflugter fra andre virksomheder indebærer en gruppeoverførsel, hvilket er endnu sjovere i en travl aften i Bangkok.

Overførselsgebyr: 10/10

Venter på start og går ombord på skibet

1. Udgangspunktet for krydstogtet er River City Bangkok indkøbscenter, hvor stort antal antikke udstillinger, der kan købes. Før du starter, vil du sandsynligvis have masser af tid til at vandre rundt i komplekset.

2. Udsigt fra Chao Phraya-floden.

3. Ca. 19:40 gik vi til molen ved siden af River City Bangkok indkøbscenter, de gav mig en billet til skibet, tog et billede med den thailandske dame, som du så på skibet bliver bedt om at købe for 200 baht og et sted før 20:10 venter vi bare på at blive læsset. Publikum var anstændigt, for det meste asiater (indianere, kinesere), nogle få europæere og andre blege ansigter, inklusive en gruppe russiske turister fra Anex Tour.

4. Boarding varede 5-7 minutter, men i selve skibet blev turiststrømmen hurtigt fordelt ud over dækkene, så det vigtigste var at udholde passagen langs gangbroen for at komme indenfor. 🙂

Skibsboarding rating: 7,5/10. De ankommer tidligt, selve boardingen er forsinket, omend i 10 minutter, der er masser af turister, langsom lastning.

Middag på skibet

Den anden overraskelse, som i mine øjne virkelig gav respekt for hele denne begivenheds tilrettelæggelse, skete i det øjeblik, hvor vi blev fordelt til bordene. Nå, lad os starte med det faktum, at alles billet er strengt angivet bestemt sted, dvs. ingen skynder sig at tage et bedre bord. Hvor de lægger dem, sætter de dem der. Men jeg gik amok efter at jeg, der kom alene, fik et SEPARAT bord! De satte mig ikke sammen med nogen, for jeg er alligevel alene, men de gav mig en personlig en. 😀 Det havde jeg slet ikke forventet af thaierne. Jeg troede, det ville være som normalt - alle sidder på alle andres hoveder, men her er det på dig. 🙂

5. Rød væske i et glas er en velkomstdrink vand påfyldes gratis hele aftenen.

6. Så snart alle gik ombord på skibet og satte sig, afleverede vi fortøjningslinerne og blev straks inviteret til bords. Buffet.

7. Alle skyndte sig selvfølgelig med det samme at spise, så de der tøvede måtte vente 5-7 minutter på deres tur ved madafdelingen. Buffeten var lige der, på øverste dæk.

8. Der var mad nok stort udvalg som tilbehør...

9. ...så varmt. Her finder du svinekød, kylling og oksekød, rejer og andre fisk og skaldyr. Af supperne dog kun tom yum, ser det ud til.

10. Flere typer salater, men de var alle slags mærkelige. 🙂 Jeg prøvede lidt af hvert, de var krydrede og uspiselige efter min smag. 🙂

12. Desserterne var også meget mærkelige, jeg prøvede alt, ser det ud til, men alt var ikke rigtigt. 🙂 Men frugtbaren var ikke dårlig, alt var modent og velsmagende, men valget var klassisk.

13. Og der var også rundstykker. Nå, jeg mener, thai-ruller, hvis du ved, hvad jeg mener. 🙂 En meget unik noget, som jeg med tiden selv lærte at nyde. Hoved sojasovs fortryd det ikke. :))

Middagsbedømmelse: 8/10. Generelt er billedet med mad på skibet lidt mærkeligt. Ja, valget er godt, kvaliteten er den bedste af alle de udflugter, jeg har deltaget i. Men for pokker, overordnet set er det stadig ikke det samme. 🙂 Måske har jeg sat noget forkert, selvfølgelig, men af en eller anden grund, af alle de ting, jeg prøvede, var det klassiske svinekød i sursødt og ris med grøntsager det, der passede mig bedst. 🙂 Selv skaldyrene var bløde og friske, men på en eller anden måde smagløse. Jeg ville ikke være kræsen og generelt bare vænne mig til, at det thailandske køkken ikke er noget for mig, men min thailandske ven i Phuket, som jeg spiste klassisk thaimad fra næsten hver dag i tre måneder, lavede meget mere lækkert. 🙂 Men samtidig var maden stadig mærkbart bedre, end jeg havde forventet, og jeg gik bestemt ikke sulten. 🙂

Program for krydstogtshow

14. Da jeg købte billet til krydstogtet, forventede jeg ikke noget af aftensmaden, jeg tænkte, at der ville være nogle små snacks og det er det, og jeg forventede bestemt ikke noget showprogram. 🙂 Men i virkeligheden begyndte det sjove, så snart vi tog afsted.

15. Forskellige dansere og sangere afløste hinanden på scenen med misundelsesværdig regelmæssighed.

16. Damerne var alle vokale, sang godt, repertoiret omfattede superpopulære verdenspophits, normalt fra 90'erne og 2000'erne. Du ved præcis, for ikke at tage fejl - kun det materiale, som selv en døv tjukchi fra det fjerne nord kender.

17. Jeg var generelt dybt uinteresseret i hele det her program, men jeg elsker at se folk have det sjovt med at lytte til alverdens spil, så i perioderne mellem at overveje de næste skønheder, der svæver over bord, og aftensmaden, blev jeg distraheret af programmet. 🙂

18. Og det, der glædede mig ved det, var, at der ikke var nogen følelse af, at alt, hvad der skete, var billigt. Respektable damer og herrer, smukke jakkesæt af høj kvalitet. Ja, selvfølgelig er det skrald på vegetabilsk olie til masseforbrugeren, men alt blev i det mindste gjort til niveauet. 🙂

19. Efter afslutningen af hoveddelen af showet kunne man roligt tage billeder med dets deltagere.

20. Der var også et øjeblik, hvor alle var inviteret til scenen for at udføre noget karaoke, en indisk kvinde kom ud og sang en hjerteskærende sang a cappella på hindi. Og hun gjorde det næsten bedre end sangerne fra showet. 🙂

21. Jeg forstod stadig ikke, hvis børn det var, men de tilbragte hele aftenen på scenen, og nogle gange så det ud til, at de også var en del af showet.

22. En varm lampestemning herskede hele aftenen. 🙂

Vis vurdering: 8/10. Showet er anstændigt, det eneste negative er, at det er for påtrængende. Selv når man sad helt bagerst på skibet, bragede musikken ret højt. Det vil sige, at dette slet ikke er muligheden, når noget spinder i baggrunden, diskret musikalsk akkompagnement, her river hver deltager ledbånd over som sidst. 🙂

Hvad skal man se på et Chao Phraya krydstogt

Men alt, hvad der er sagt ovenfor, er alle tekster, jeg tog personligt dette krydstogt ikke for maden og showet, men for at se Bangkok om natten! Så det gjorde jeg det meste af tiden, for der er så meget at se under gåturen. 🙂

23. Et aftencruise langs Chao Phraya-floden starter præcis et par hundrede meter fra det nye lyse og utroligt smukke ICONSIAM indkøbscenter.

27. Utrolig konkurrerer med ham med hensyn til episkhed tempelkompleks Wat Arun Ratchawararam Ratchawaramahawihan.

30. Efter Wat Arun vil Royal Court flyde forbi dig, selvom det ikke er så tydeligt.

32. Undervejs vil du møde alle de skibe, som jeg har nævnt i afsnittet med typer af krydstogter. Dette er for eksempel den samme antikke rispramme. 🙂

33. Hele rækker af lyse, farverige skibe suser frem og tilbage forbi dig. 🙂

34. Og også broer! Der vil være utallige af dem på din vej. Fra den enkleste...

35. ... til sådan, at de kan passere til en separat attraktion - Rama 8th Bridge.

37. Nogle gange vil 3 broer ad gangen flyde foran dit ansigt.

38. Og tog vil suse forbi dit hoved!

39. Og selvfølgelig er skyskraberne i Bangkok som rumskibe, der pløjer gennem rummet på vej til Månen.

40. Det sidste punkt på ruten er et pariserhjul, når man ser hvilket skibet vil vende rundt og glide tilbage.

41. Hoteller og indkøbscentre.

42. Og under krydstogtet vil du sikkert være heldig at se mere end ét fyrværkeri.

43. Jeg er ikke sikker på, at de blev lanceret til vores ære, men med misundelsesværdig hyppighed. 🙂

Chao Phraya betyder "Royal River" på thai. Og sådan er det virkelig - bred, dyb, de lokale beboeres sande stolthed:

Kæmpe hængebroer strækker sig over Chao Phraya denne bro lyser fantastisk om natten:

1.1. Bådmuligheder på Chao Phraya

Der er mange både og færger, der sejler langs Chao Phraya, alle både kan opdeles i 4 typer:

Ekspressbåde
Særlige turistbåde
Færger sejler mellem bredden af floden
Taxa både

Så hvordan navigerer du i dem?

Kortet, der er tilgængeligt på hver Chao Phraya-mole, vil hjælpe os med dette:

Alle Chao Phraya-molerne er markeret på kortet. Ved siden af nummeret på hver mole er der flerfarvede trekanter, der angiver, hvilke færger der stopper ved den mole. Kortet viser også ruten for hver færge og prisen på turen.

Ekspressbåde brugt af lokale beboere, er dette en af de billigste former for flodtransport.

1.2. Ekspressbådsruter i Bangkok

Totalt er der 4 hurtigbådsruter(for at finde ud af, hvilken rute en båd tager, skal du blot se på farven på dens flag; det er farverne, der adskiller ruterne):

Båd uden flag stopper ved hver mole. Omkostninger - fra 10 til 14 baht. Åbningstider: Man-fre 6.45-7.30 og 16.00 - 16.30.
Orange flag. Rute: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Pris - 15 baht. Åbningstider: Hver dag 6.00 - 19.00.
Gult flag. Rute: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn, Rajburana-Nonthaburi. Omkostninger - fra 20 til 29 baht. Åbningstider: Man-fre 6.15 - 8.20 og 16.00 - 20.00.
Grønt flag. Rute: Pakkret - Sathorn. Omkostninger - fra 13 til 32 baht. Åbningstider: Man-fre 6.10 - 8.10 og 16.05 - 18.05.

Der er også en speciel turistbåd, det gør færre stop, hovedsageligt nær attraktioner. Der er også en guide på denne båd, som vil fortælle dig på engelsk om ruten og attraktioner.

En enkeltbillet til en turistbåd koster 40 baht. Du kan dog købe en billet til 150 baht, hvilket giver dig mulighed for at foretage et ubegrænset antal ture i løbet af dagen. Turistbåd mærket blå flag, afgår hvert 30. minut fra Central Pier (Sathorn Pier).

Rutediagram for ekspresbåde og turistbåde:

Mere detaljerede oplysninger Du kan se på den officielle hjemmeside: http://www.chaophrayaexpressboat.com

Indgangen til mange moler er meget smukt dekoreret med lyse grønne planter og blomster:

1.3. Sådan kommer du til den anden side af floden

Ud over turist- og ekspresbåde kører der færger mellem Chao Phrayas kyster, hvorpå man hurtigt kan krydse over på den anden side.

Omkostninger ved krydsning- kun 3 baht. For at kontrollere, om der er en overgang fra en bestemt mole til den anden side, kan du bruge Google map, hvor alle vandtransportruter i Bangkok er markeret.

For eksempel, for at komme fra til, som ligger på den anden side, skal du bare tage færgen, betale 3 baht, og du vil finde dig selv på højre side af floden:

Udsigt fra færgen til Chao Phraya på vej til Wat Arun:

Nogle steder blomstrer floden så meget, at du ikke engang kan se vandet:

Hvis du ønsker en individuel rundvisning i Chao Phraya, kan du leje taxabåd på nogen af molerne. Sandt nok vil denne fornøjelse ikke være billig - fra 1.500 baht.

Du kan også tage på en aftentur i Chao Phraya på en speciel båd, hvor du vil blive tilbudt en lækker middag og levende musik. Du kan bestille en tur på forhånd eller direkte via denne formular:

Udover Chao Phraya, er Bangkok krydset af et netværk af vandkanaler kaldet Klongs, hvoraf nogle også kan navigeres på specielle både.

Desværre har Google Maps endnu ikke lært at bygge ruter ved hjælp af klongs, men det er slet ikke svært at finde ud af ruterne på egen hånd.

Klong transports officielle hjemmeside: http://khlongsaensaep.com

På kortet er molerne markeret som følger:

Klong-både sejler dagligt fra 5.30 til 20.30, i weekenden indtil 19.00.

2.1. Ruter og molenavne

Der er i alt 2 linjer i Bangkok, hvor bådene går: Golden Mount Line Og Nida Line. Desuden er dette i det væsentlige en lang rute, en linje slutter og en anden begynder.

Hele ruten og navnene på molerne:

Prisen afhænger af afstanden, fra 10 til 20 baht.

Ved overførsel til en anden linje, i teorien ny billet Det er ikke nødvendigt at købe, bare vis hvad du har. Sådan står der i hvert fald på hjemmesiden. Men da jeg red denne båd for første gang, blev jeg bedt om at betale igen, selvom jeg viste billetten fra den forrige båd. Måske havde jeg bare den billigste billet, og jeg skulle næsten til enden af ruten, jeg ved det ikke. Billetter skal købes direkte inde i båden hos konduktøren.

Overførslen foregår ved molen Pratunam.

2.2. Central Pier (til shopping og besøg i Baiyoke Sky)

Pratunam Pier ligger i centrum af Bangkok - herfra er det bekvemt at gå til, og:

For at komme ind i båden skal du bøje dig bagover og hoppe op på den gyngende båd, mens du formår ikke at køre over nogen.

Det er heller ikke så let at komme ud af båden:

Flere både mødtes i en smal klong i Bangkok:

Denne gang var vi heldige – der var næsten ingen passagerer. Inde i båden er der træbænke, og på siderne er der en voksdug, der kan hæves for at beskytte dig mod stænket.

Til højre kan du se et specielt håndtag, der løfter voksdug, normalt holder den, der sidder ved siden af ham:

2.3. Bådregler

Som jeg allerede har skrevet, skal du købe en billet direkte fra konduktøren på båden og fortælle ham det sted, du skal svømme til. Så der er absolut ikke plads til konduktøren inde i båden, derfor, for at samle penge ind, går konduktøren rundt om bådens omkreds, mens den bevæger sig, og holder fast i rebet og taget på ydersiden af båden (bag voksdug). Så arbejdet er ikke let, det kræver opmærksomhed og fingerfærdighed samt evnen til at svømme - for en sikkerheds skyld.

Udsigten fra båden er meget interessant, desværre en del af den måde, hvorpå udsigten er blokeret af en oliedug, men du kan stadig se bagved:

Når du sejler langs longuerne, kan du se det virkelige liv for lokale beboere - fattige kvarterer og skyskrabere. Man får fornemmelsen af, at man er fordybet i historien, det er her, antikkens ånd er blevet meget velbevaret, det er præcis sådan, de levede her for 100 år siden, som om tiden havde stået stille:

3. Konklusioner om brugen af flodtransport i Bangkok

I myldretiden er bådene simpelthen uerstattelige! De sidder ikke fast i trafikpropper, de bevæger sig hurtigt. Sandt nok bruger folk dem meget aktivt, så du stadig har tid til at hoppe i båden.

Da der i øvrigt var stævner i Bangkok og centrum af Bangkok var spærret, kørte busser på helt andre ruter, og nogle steder var simpelthen umulige at komme til, både var en stor hjælp.

Efter vores mening er offentlig transport i Bangkok i form af både, der sejler langs floder og kanaler, en vidunderlig hjælp for turister, der vil selvstændigt udforske så meget som muligt i Bangkok med minimal investering i tid og penge. Både er billige, og en tur langs floden på en varm thailandsk dag lover fornøjelse i form af let kølighed og interessante arter.
Chao Phraya Express er et selskab, der leverer passagertransport langs Chao Phraya-floden. Det er lige så nemt at bruge dets tjenester som at beskyde pærer, men der er nogle nuancer.
Først og fremmest skal du være forsigtig - bådene har stop på begge bredder af floden, når du planlægger din rute, så sørg for, at molen er på den side, du har brug for, eller der er en forbindelse med den anden bred - en færge eller en bro.

Ved Sathorn Pier kan du gå til Sky Train-stationen på BTS-metrolinjen.

Det skal også tages i betragtning, at bådens driftsplan afhænger af kategori, rute og ugedag. Bemærk venligst, at bådene er:

det orange flag flages dagligt hele dagen;
grøn, gul og også uden flag - kun på arbejdsdage, på visse dage;
blå flag - turist, de kører dagligt og er urimeligt dyre

Både af forskellig farve ruter sejler efter deres egen tidsplan, med bestemte intervaller, afhængigt af rejseretningen.
Turistskibe har også deres egen tidsplan, men vi taler om deres tidsplan, rejse- og lejeomkostninger samt udflugter i slutningen af artiklen.

Rejseudgifter i offentlige både på floden Chao Phraya

Prisen på billetter afhænger af farven på bådens flag og den tilbagelagte distance:

orange flag - 14 baht, uanset rute;
grønt flag - fra 13 til 32 baht;
gult flag - 20 baht;
uden flag - fra 9 til 13 baht.

Billetter kan købes både ved molen før ombordstigning og direkte ombord på båden. Når du rejser på den grønne rute eller på en båd uden flag, skal du ved køb af billet være forberedt på at navngive den mole, du skal til.

Kort over bådruter ved Chao Phraya

Rutediagrammet for Chao Phraya Express er ret simpelt, det vil ikke være svært at forstå det, selvom du ikke taler engelsk. Farven på linjen er farven på flaget over skibet ( grå- en båd uden flag).
Prikkerne med numre og inskriptioner er navne og serienumre på de køjer, hvor skibet under det tilsvarende flag stopper.

Sådan vælger du den rigtige båd

Dette spørgsmål er enkelt - hver mole har et navn og nummer, så:

åbn kortet (vi bruger Maps.Me-kortapplikationen, som fungerer offline), bestem den mole, du skal svømme til, og dens navn eller nummer;
tag et kig på rutediagrammet - skibe, der stopper ved din mole (hvorfra du sejler) og på den, du er på vej til, passer til dig;
kig på tidsplanen og sørg for, at den ønskede båd på denne ugedag og på dette tidspunkt af dagen sejler på floden.

Eksempel: Lad os sige, at i dag er lørdag kl. 12, og vi skal fra Khao San Road til skildpaddetemplet. Vi fastslår ud fra kortet, at den nærmeste mole til Khao San Road er Phra Arthit (nr. 13), og den nærmeste mole til templet, vi har brug for, er Memorial Bridge (nr. 6). Vi tager diagrammet og ser, at den orange linje og den grå linje (uden flag) er passende. Nu vender vi os til skemaet og ser, at den grå linje forsvinder, pga det virker kun på hverdage.
Det betyder, at vores valg er et skib, der fører et orange flag.

Hvad der er bemærkelsesværdigt er, at tidsplanen og ugedagen normalt ikke er nævnt i artikler om både i Bangkok. Jeg kan huske, da vi lige var begyndt at opdage denne vidunderlige by og ikke vidste om sådan noget, et par gange ventede vi længe og uden held på vores båd. Generelt er alt i praksis ofte meget enklere, så spørg bare molearbejderen, og afklar, at du har brug for offentlige både (Public Boat).

Rejseservice Chao Phraya Express

Hvis du af den ene eller anden grund ikke ønsker at bruge offentlig transport, er turistruter, sightseeingture og bådudlejning til din tjeneste.

Turistbåde, der fører et blåt flag

Turistruten (blå linje) er lille i antallet af stop, der er kun 9, men længden er ikke så lille - fra molen ved Asiatique shopping- og underholdningscenter, til Phra Arthit (nr. 13 Khaosan Road).
Den største fordel er, at den kører hurtigere end offentlig transport. Vi gør opmærksom på følgende:

fra Sathorn-molen til Phra Arthit (nr. 13) sejler skibe hele dagen med intervaller på 30 minutter;
kun til Asiatique-molen i aften tid og kun i én retning.

Den blå rutes åbningstider er som følger:

fra Sathorn til Phra Arthit fra 09.00 – 17.30
fra Phra Arthit til Sathorn fra 09.30 – 18.00
fra Phra Arthit til Asiatique fra 16.00 – 18.00

Til information: gratis både sejler mellem Sathorn og Asiatique fra 16:30 til 23:30.

Den fulde tidsplan for alle stationer er som følger:

Billetter sælges i billetkontoret og findes i to typer:

én gang – koster 50 baht, kun gyldig for én rejse;
dagspas - koster 180 baht, gyldig hele dagen, ubegrænset antal rejser.

Bådtur på Chao Phraya-floden

Denne flodtur er meget omfattende og interessant. Hvis du er i Bangkok for første gang og ikke tør selvstændige rejser rundt i byen, anbefaler vi at bruge det til et indledende kendskab til byens historie og kultur. I øjeblikket omfatter turprogrammet besøg i 9 templer. Under turen vil du blandt andet besøge og se:

det mest populære Wat Arun (Temple of the Morning Dawn), fra hvis tårn storslåede panoramaer af Bangkok åbner sig;
Wat Yannawa-templet, bygget i form af en kinesisk sejlbåd;
en enorm statue af en siddende Buddha i det gamle kloster Wat Kalayanamitr Varamahavihara;
næsten ukendt, men meget smuk Wat Prayoon - med en storslået hvid pagode og skildpaddetemplet.

Turens varighed er fra 09.00 til 17.00. Billetpris:

599 baht for voksne;
499 baht for børn under 100 cm.

Prisen inkluderer en rejseleder, drikkevand, forsikring. Start fra Sathorn Pier.

Bådudlejning i Bangkok

Ud over de anførte offentlige og turistmæssige vandtransporttjenester kan du leje en båd til ture langs floden og kanalerne på Chao Phraya Express. Vi tvivler på, at denne service er populær blandt almindelige turister, snarere, det er for rejseselskaber, så vi tager det kort. Virksomheden leverer forskellige flodbåde med en kapacitet på op til 120 personer, priserne går op til 50.000 baht.

Men hvis du rejser med en lille gruppe, eller har du masser af penge, så vil du sandsynligvis være interesseret i følgende information om bådcharterpriser.
Afslutningsvis vil vi gerne sige, at vi personligt rigtig godt kan lide denne form for transport, vi bruger jævnligt dens tjenester og anbefaler, at alle, mindst én gang, benytter sig af en af ovenstående muligheder og tager på en spændende tur langs floder og kanaler af Bangkok!