Izraēlas tanka nosaukums. Ebreju tanks uz Krievijas ceļiem

Mūsdienās Izraēla ir visattīstītākā un tehniski aprīkotākā militārā lielvalsts pasaulē. To var pamatoti uzskatīt par spēcīgu valsti ar lieliskiem mūsdienu ieročiem.

Tā ne velti tiek uzskatīta par lielisku tanku valsti, jo IDF tanku flote ir viena no lielākajām pasaulē. Šodien Izraēlas armijā ir vairāk nekā 5 tūkstoši jaudīgu transportlīdzekļu. Merkavas tanks, kas ražots valsts militāro tanku rūpnīcās, pamatoti tiek uzskatīts par vienu no jaudīgākajiem un modernākajiem tankiem Izraēlā.

Pasaules ekspertu viedoklis ieroču jomā sakrīt: Merkava ir labākais kaujas tanks pasaulē, un Izraēlas tanku ekipāžas ir izcili militāristi, kas guvuši pieredzi nevis teorijā vai lauka šaušanā, bet gan kaujas kaujās, daudzos karos un militārie konflikti.

Kā tika izveidota tik spēcīga Izraēlas tanku kaujas flote? Šodien, bez šaubām, tanku spēki Izraēla ir tās galvenais trieciens spēcīgs spēks IDF armija. Tanku karaspēks dzima pirmā neatkarīgās valsts kara - Neatkarības kara kaujās, kad jaunā ebreju valsts sīvās cīņās aizstāvēja savu suverenitāti. Toreiz, 1948. gadā, tika izveidots pirmais Izraēlas bruņotais dienests, taču šajā dienestā nebija Izraēlas tanku, jo galvenās bruņumašīnu ražotājvalstis, proti, ASV, Francija un Lielbritānija, aizliedza pārdot ieročus jaunajai ebreju valstij.

1948. gada Neatkarības kara cīņu laikā Izraēlas armijai izdevās iegūt desmit tankus. Pirmie desmit valsts iegādātie Izraēlas tanki, kā arī britiem nozagtais tanks Sherman un divi Cromwell tanki kļuva par pirmās Izraēlas tanku vienības pamatu. 82. tanku bataljona, pirmā Izraēlā, komandieris bija Fēlikss Beatuss, bijušais Polijas armijas majors, kurš izgāja garu kaujas ceļu no Staļingradas uz Berlīni. Izraēlas tanku, pirmā tanku bataljona, apkalpes sastāvēja no ebreju brīvprātīgajiem, kuri kā tanku ekipāžas cīnījās pret vācu fašistiem Lielbritānijas un Polijas armijas armijās.
Starp Izraēlas tanku bataljona ekipāžām bija bijušie tanku virsnieki padomju armija. Viņus sauca par "spridzinātājiem pašnāvniekiem", jo viņi bēga no Vācijā izvietotajiem Sarkanās armijas okupācijas spēkiem un ieradās vai sasniedza Eretz Israel pa dažādiem ceļiem. Protams, par šādu darbību padomju valstī viņiem aizmuguriski tika piespriests nāvessods “par nodevību pret Tēvzemi”.

Izraēlas tanku armija strauji auga, un līdz 1948. gada vidum tika izveidotas vēl divas tanku brigādes - 7. un 8., kas saņēma pirmās ugunskristības cīņās pret arābu iebrucējiem Neatkarības karā. Pat tad Izraēlas tanku skaits dubultojās. Tajā pašā laikā tika veidota Izraēlas tanku kara pamatdoktrīna, kuru pieņēma IDF. Doktrīna balstās uz šādiem pamatprincipiem: pirmais princips ir "Tvertnes kopums". Ko tas nozīmē? Tas nozīmē, ka tanku vienības to mobilitātes, ugunsspēka, bruņu dēļ var un spēj pieņemt lēmumus neatkarīgi un neatkarīgi kaujas misijas zemes karš. Otrais doktrīnas princips tiek saukts par "Bruņu dūri kā vissvarīgāko tanka manevru". Principa būtība ir tāda, ka izrāvienā tiek ievadīti lieli tanku karaspēki, kas uzbrūk milzīgā ātrumā, pa ceļam iznīcinot milzīgus ienaidnieka spēkus. Izraēlas bruņoto spēku galvenā kaujas vienība ir tanku brigāde. Kaujas operācijās tiek izveidotas tanku brigādes tanku korpuss un divīzijas.

Tanku doktrīna pirmo reizi tika kristīta un pārbaudīta 1956. gadā operācijas Kadesh laikā. Tad Izraēlas armijas 7. un 27. tanku brigāde, cieši sadarbojoties ar kājnieku un izpletņu vienībām, trīs dienu laikā ar graujošu triecienu sagrāva ienaidnieka armijas aizsardzību un, izgājušas cauri. liels ātrums Autors Sinaja tuksnesis, sasniedza Suecas kanālu. Operācijas rezultāts bija 600 ienaidnieka bruņumašīnu iznīcināšana un sagrābšana, bet tajā pašā laikā Izraēlas armijas zaudējumi sasniedza 30 Izraēlas tankus un bruņutransportierus.

Izraēlas IDF armijas tanku flote tika papildināta ar modernām bruņumašīnām. Izraēlas tanku spēkiem no Francijas tika iegādāti tanki AMX-13, kas vēlāk demonstrēja izcilu kaujas spēku militārajās operācijās. Šie bija pirmie mūsdienu Izraēlas tanki, kas nonāca IDF dienestā. Tajā laikā Izraēlas armijā bija aptuveni 200 šādu tanku.

Izraēlas IDF armijas 60. gadi iezīmējās ar to, ka ekspluatācijā nonāca tanki Super-Sherman M-50 un Super-Sherman M-51. Amerikāņu tanki. Pagājušā gadsimta 60. gadu beigās ASV pārdeva M48 tankus, kas Izraēlā kļuva pazīstami kā Magah. Taču amerikāņi nevēlējās, lai arābu valstis uzzinātu par šo darījumu, un tāpēc formāli pirkšanas un pārdošanas darījums tika noslēgts starp ASV un Vāciju. Šīs tvertnes viņš esot iegādājies no Vācijas. Pēc tam dienestam IDF tika iegādātas vairāk nekā 200 šādu tanku kaujas vienības.

Aptuveni tajā pašā laikā Lielbritānijā ražotie tanki Centurion stājās dienestā Izraēlas armijā. kaujas transportlīdzekļi. Izraēlā Centurion sauca Shot, tulkojumā no ebreju valodas tas nozīmēja "pātaga". Tādējādi Izraēlas tanku flote ilgu laiku tika papildināta ar vairākiem simtiem modernu kaujas mašīnu. īss periods. 1967. gadā Sešu dienu karā Izraēlai bija jāveic visbrutālākais un lielākais tanku kaujas visā Izraēlas valsts vēsturē.

Taču, pamatojoties uz pagātnes karu un bruņotu konfliktu rezultātiem, lēmums izveidot Izraēlas tanku ir nobriedis. Pēc dizaineru domām, tajā jāņem vērā visa Izraēlas tanku apkalpju kaujas pieredze. cīnās, un visas prasības ir pilnībā izpildītas. Vēl viens iemesls, kas pamudināja lēmumu izveidot Izraēlas tanku, bija ārvalstu militārā aprīkojuma ražotāju noteiktais embargo tanku piegādei katru reizi, kad sākās karš vai tika veiktas militāras operācijas. Izraēlieši uzskatīja šo lietu stāvokli par nepanesamu, jo tajā pašā laikā arābi saņēma nepārtrauktu Krievijas militārā aprīkojuma plūsmu. Tanku projektu vadīja militārais ģenerālis Izraēls Tals, kurš gāja cauri visiem Izraēlas kariem. Viņa vadībā projekts tika realizēts tikai dažu gadu laikā, un jau 1976. gadā tanku rūpnīcā masveida ražošanā tika nodots Izraēlas pirmais tanks Merkava-1.

Mūsdienās daudzi militārie eksperti atzīmē, ka Izraēlas tanki ir visizturīgākie, un visievērojamākie no tiem ir moderna tvertne"Merkava-4".

Mūsdienās Izraēlas tanku spēki tiek uzskatīti par spēcīgākajiem pasaulē, tiem ir slavens kaujas vēsture. Šodien saskaņā ar atklātajiem datiem Izraēlas armijas dienestā ir vairāk nekā 5 tūkstoši kaujas bruņutehnikas vienību. Tas ir daudz vairāk nekā tanku skaits tādās attīstītajās valstīs kā Francija, Vācija un Lielbritānija. Bet tomēr Izraēlas tanku spēku galvenais spēks un spēks ir cilvēki, kuru pieredze, varonīgs raksturs un ārkārtēja drosme ir labākais Izraēlas drošības garants.

IDF bruņoto spēku izvietošana sākās Neatkarības kara laikā no 1947. līdz 1949. gadam. Notikums, kas kļuva par šī kara sākumpunktu, bija balsojums Ģenerālā Asambleja ANO 1947. gada 29. novembrī jautājumā par Palestīnas sadalīšanu, kas pēc Pirmā pasaules kara atradās Lielbritānijas pakļautībā. 17.31 pēc Ņujorkas laika lēmums tika pieņemts ar 33 balsīm par, 13 pret un 10 atturoties.

Gaidot ANO lēmumu palestīniešu jautājumā, Jišuva (Palestīnas ebreju populācijas) delegācija tikās ar Arābu valstu līgas (LAS) vadību, lai mēģinātu rast kompromisa risinājumu par sfēru sadalījumu. ietekme Palestīnā. Šis mēģinājums tika uzņemts ar atteikumu. Arābu līgas priekšsēdētājs, ēģiptiešu diplomāts Azzams Paša ebreju sūtņiem lika saprast, ka mierīga Palestīnas sadalīšana nenotiks un viņiem būs jāaizstāv savas tiesības uz jebkuru tās teritorijas daļu ar ieročiem rokās.

Saskaņā ar ANO Ģenerālās asamblejas 1947.gada 29.novembra rezolūciju Nr.181 par Palestīnas sadalīšanu tās teritorijā bija jāveido divas neatkarīgas valstis - ebreju un arābu, kā arī Lielā Jeruzaleme - ANO kontrolētā teritorija. Katrai valstij bija jāsastāv no trim teritorijām, kas robežojas viena ar otru tikai stūros. Ebreji piekrita sadalīšanai, bet arābi atteicās to atzīt un pieprasīja izveidot vienotu valsts vienību Palestīnā. Jau nākamajā dienā pēc balsojuma, 30.novembrī, arābi apšaudīja autobusu, kas veda ebrejus no Netānijas uz Telavivu, nogalinot piecus un ievainojot septiņus. Karš ir sācies.

Kara pirmajā posmā no 1947. gada 29. novembra līdz 1948. gada 15. maijam zemas intensitātes bruņotās sadursmes, kas notika kopš 30. gadu vidus, pārauga pilna mēroga karadarbībā gandrīz visās ebreju un arābu saskarsmes zonās. Šo kara posmu raksturoja konfrontācija starp ebreju un arābu neregulārajiem spēkiem. Britu karaspēks gatavojās gaidāmajai evakuācijai un izrādīja nelielu interesi par notiekošo. Ebreju un arābu paramilitārie spēki centās maksimāli sagrābt teritoriju un kontrolēt sakarus, ieņemot galvenos punktus tūlīt pēc britu karaspēka aiziešanas.

1948. gada 14. maijā tika pasludināta Izraēlas valsts neatkarība, un naktī uz 15. maiju piecu arābu valstu karaspēks iebruka Palestīnā. Tomēr Revolucionārā kara notikumu aprakstīšana nav šīs grāmatas mērķis. Mūs patiesībā interesē tanki.

Vieglais tanks H39 "Hotchkiss" izstādīts Izraēlas tanku muzejā Latrunā. Spriežot pēc komandiera kupola formas, šis transportlīdzeklis Otrā pasaules kara laikā bija vāciešu rokās.

Dienestā atrodas Izraēlas Aizsardzības spēku 82. tanku bataljona “Krievu” rota. 1948. gads Transportlīdzeklim ar numuru "612" ir franču stila komandiera kupols. Ievērības cienīgas ir padomju stila tanku ķiveres. Šādas Čehoslovākijā ražotas ķiveres IDF izmantoja līdz 50. gadu beigām.

Tātad pirmos tankus sagūstīja ebreju paramilitārās organizācijas Haganah vienības 1948. gada 20. maijā. Tie bija 2-3 Sīrijas R35 vieglie tanki. 1948. gada 31. maijā Hagana tika pārveidota par IDF - regulārā armija Izraēlas Aizsardzības spēki (IDF). Jūnijā tas izveidoja 82. tanku bataljonu, kas kļuva par vienīgo IDF tanku vienību Neatkarības kara laikā. Tas saņēma 10 Hotchkiss H39 tankus, kas tika iegādāti no Francijas martā un ieradās Izraēlā 1948. gada jūnijā. Taču šo mašīnu tehniskais stāvoklis atstāja daudz vēlamo, un jau 1948. gada oktobrī tika nolemts tās izņemt no ekspluatācijas. kaujas personāls. Tā vietā no poligona Itālijā par metāllūžņu cenu tika iegādāti 30 vidēji Sherman tanki bez ieročiem. Tomēr par Šermaniem mēs runāsim atsevišķi.

Bez Hotchkisses 82. bataljonā bija arī divi Cromwell tanki (pēc dažādiem avotiem Mk III vai Mk IV modifikācijas), kas nozagti angļiem. militārā bāze netālu no Haifas pilsētas 1948. gada 30. jūnija naktī.

"Cromwell" un "Sherman" no 82. tanku bataljona "angļu" rotas

1948. gada decembrī - 1949. gada janvārī kaujās ar Ēģiptes karaspēku tika notriekti un sagūstīti deviņi tanki M22 Locust, no kuriem trīs stājās dienestā 82. bataljonā. Tiesa, tas notika pēc kara beigām. No 1949. gada 1. marta viena šāda tipa tvertne bija norādīta kā ekspluatējama, un divas atradās remontā.

Visas iepriekš minētās tvertnes Izraēlā nesaņēma nekādus īpašus apzīmējumus, bet tika vienkārši sauktas par “Renault”, “Hotchkiss”, “Cromwell” un “Locast”, nenorādot modeļus vai modifikācijas. Visas šīs kaujas mašīnas tika izņemtas no dienesta 1952. gadā.

Jāpiebilst, ka saistībā ar revolūcijas karu tiek minēti arī citi tanku veidi. Piemēram, 1948. gadā Ēģiptes karaspēkam tika sagūstīti vairāki Anglijā ražotie vieglie tanki Mk VI, taču tie netika pieņemti dienestā. 1950. gada jūlijā tika remontēts viens Valentīna tanks. Tā izcelsme nav zināma, taču, iespējams, tas atklāts metāllūžņu izgāztuvē vienā no pamestajām Lielbritānijas militārajām bāzēm. Tā arī netika pieņemta dienestam.

Izraēlas karavīri pārbauda sagūstīto Sīrijas tanku Renault R35. 1948. gads

1948. gada martā - aprīlī ASV tika iegādātas 35 (pēc citiem avotiem - 38) vieglās tankas M5A1 Stuart. Tomēr 1948. gada jūlijā FIB viņus konfiscēja un Izraēlā neieradās. 1948. gadā notika sarunas ar Čehoslovākiju par 32 divu veidu vieglo tanku iegādi, kas dokumentos apzīmēti kā “9 tonnas” un “16 tonnas”. Mēs runājām par Pz.38(t) tankiem un Hetzer tanku iznīcinātājiem, vai precīzāk, LT-38/37 un ST-1. Darījums nenotika, jo puses nevienojās par cenu.

Sherman un AMX-13

Pirmais Sherman tanks tika nodots Haganah organizācijas pārstāvjiem 1948. gada 14. maijā. To izdarīja britu karavīri, kuri juta līdzi ebrejiem un nodarbojās ar bruņumašīnu iznīcināšanu, ko nevarēja izvest no Palestīnas. Tas bija M4A2 modifikācijas transportlīdzeklis ar bojātu lielgabalu un šasiju, kam nepieciešams remonts. Līdz 1948. gada 3. jūnijam šis tanks bija norādīts kā nederīgs un karadarbībā nepiedalījās. Otra M4A2 tvertne tika atklāta metāllūžņu izgāztuvē 1948. gada vasarā un salabota līdz oktobrim.

"Sherman" M4A2 no 7 tanku brigāde IDF parādē Telavivā. 1953. gada aprīlis

1948. gada septembrī no Itālijas tika iegādāts 41 Sherman tanks. Daži avoti ziņo, ka tie bijuši M4A1 tanki ar Continental dzinēju un 105 mm haubicēm. Tomēr M4A1(105) modifikācija nepastāvēja. Uguns atbalsta versijā tika ražotas tikai M4 un M4A3 tvertnes ar metinātiem korpusiem. Tajā pašā laikā tikai pirmais bija aprīkots ar Continental radiālo dzinēju. Tātad, visticamāk, Itālijā tika iegādātas M4 (105) modifikācijas tvertnes, vai drīzāk metāllūžņi, nevis tvertnes. Visiem transportlīdzekļiem bija bojātas šasijas, nebija ložmetēju, optikas, sakaru iekārtu utt. Bet pats galvenais, tiem praktiski nebija galveno ieroču. Formāli ieroči bija, bet bez skrūvēm un ar autogēniem ieročiem vairākās vietās izgrieztiem stobriem. Taču tika nosūtītas tikai 30 šo transportlīdzekļu vienības, bet pārējās Itālijas varas iestādes konfiscēja. No transportlīdzekļiem, kas ieradās no 1948. gada novembra līdz 1949. gada janvārim, tikai 4 Sherman bija pilnībā atjaunoti līdz kara beigām, bet tiem nebija ieroču, un tie tika izmantoti kā apmācības un traktori.

Izraēliešu "Chariot" palika tālu aiz muguras.
Tvertņu salīdzinājums dažādi ražotāji apstākļos kaujas izmantošana un ikdienas darbība neatstāj izvēli ne potenciālajiem pircējiem, ne neatkarīgiem ekspertiem.

Pagājušā gadsimta pēdējā desmitgadē un īpaši tagad modē nākuši visdažādākie reitingi, kuru mērķis ir noteikt labāko produktu tā veiksmīgai virzīšanai uz potenciālo pircēju. Pasaules ieroču tirgus nebija izņēmums. Salīdzinošās īpašības lidmašīnas, kuģi, ieroči, kājnieku ieroči utt., utt., piepildīja speciālo militāro izdevumu lapas. Salīdzināmie skaitļi ir simtos un pat tūkstošos.

Bet, kā saka militārpersonas, kuras pēdējos gados piedalījušies bruņotos konfliktos, ir salīdzinoša statistika, kas uz papīra parāda viena vai otra modeļa pārākumu pār analogu, un ir kaujas lauks - īstais, kurā tehnoloģija izpaužas Dažādi ceļi. Tieši šeit, nevis datormācību virtuālajā telpā, tiek noteikta uzvara vai sakāve, viena kaujas mašīnas acīmredzamā priekšrocība pār otru.

Vērtēšanas tikšanās

Šī gadsimta pirmo piecu gadu beigās Forecast International analītiķi sagatavoja vēl vienu tanku reitingu. Viņuprāt, labākais pasaulē tobrīd bija amerikāņu M1A2 SEP Abrams (ražo General Dynamics Corporation). Viņš sevi pierādīja Irākas kara laikā. Otrajā vietā ierindojās Izraēlas tanks Merkava Mark IV (ražotājs: Israel Ordnance Corps). Cīņā viņš, šķiet, demonstrēja labas spējas. Trešo pozīciju ieņēma japāņu Type 90 (Mitsubishi Heavy Industries). Tvertne tika izveidota, pamatojoties uz vācu Leopard 2, un tika pozicionēta kā vismodernākā. Taču šis spēkrats nav pārbaudīts kaujā, tāpēc to var novērtēt tikai teorētiski. Arī vācu Leopard 2A6 (Krauss-Maffei Wegmann) kaujas uguni nepiedzīvoja, tāpēc ierindojās ceturtajā vietā. Piekto vietu ieguva britu "Challenger 2" (Vickers Defense Systems Division), kas arī Irākā norija uguni un putekļus, taču neatbilda dažiem NATO standartiem.

Piecus gadus vēlāk žurnāls Military Ordnance (ASV) atkārtoja savu viedokli par labākajiem tankiem pasaulē, par pamatu ņemot galvenās kaujas īpašības - mobilitāti, uguns spēku, bruņu aizsardzību. Šajā reitingā vietas pirmajā pieciniekā tika sadalītas šādi: Leopard-2A5 (Vācija), M1A2 (ASV), Type 90 (Japāna), Leclerc (Francija), Challenger 2 (Lielbritānija). Krievu T-90S ieņēma septīto pozīciju, bet pirmo desmitnieku noslēdza Izraēlas Merkava Mk3, aiz sevis atstājot leģendāro padomju laika spēkratu T-72.

Dažus gadus vēlāk tas pats amerikāņu žurnāls publicēja jaunu reitingu. Tāpat kā iepriekš, pirmo pozīciju ieņēma vācu Leopard-2A6. Amerikāņu M1A2 SEP nokrita no otrās uz trešo vietu, ļaujot japāņiem iet uz priekšu, un Leclerc un Challenger 2 apmainījās pozīcijām. Krievijas galvenajam kaujas tankam (MBT) T-90S neizdevās ielauzties labāko pieciniekā. Taču tieši viņš šajos gados kļuva par vispieprasītāko transportlīdzekli starptautiskajā ieroču tirgū. Un tas nav reitings, bet konkrēts fakts, ko apliecina reāli līgumi. Pēc krievu tanka bija Leopard-2, Leclerc un M1A2.

Salīdzinājumam ņemsim ne tikai taktiskos un tehniskos raksturlielumus, bet arī tādus parametrus kā tanku aprīkojuma novitāte, kaujas transportlīdzekļu konceptuālās īpatnības, “cenas kvalitāte”, un pats galvenais – dalība reālās kaujas operācijās. Pēc šiem kritērijiem jums būs jāsalīdzina tikai divi transportlīdzekļi - krievu T-90S un Izraēlas "Chariot" (tā tiek tulkots "Merkava") vai precīzāk, "Merkava Mk4". Daži eksperti uzskata šo tvertni par labāko pasaulē.

Pārējie vai nu nepiedalījās kaujās (vācu Leopard 2A6, japāņu tips 90, ķīniešu tips 99, Dienvidkorejas K1A1 un K2), vai arī tika konceptuāli izveidoti pagājušā gadsimta 70.–80. Turklāt M1A2, Leclerc un Leopard tvertņu cenu raksturlielumi vienkārši ir ārpus diagrammām un nav pieejami lielākajai daļai pircēju. militārais aprīkojums.

Tanks piedalījās otrajā Libānas karā 2006. gadā. Toreiz bija iesaistīti aptuveni 400 tanki. Tos galvenokārt izmantoja kājnieku atbalstam un ievainoto evakuācijai no kaujas lauka. Tā ir konceptuāla atšķirība starp Merkava un T-90S MBT, kas, tāpat kā visi padomju/krievu tanki, tika radīti uzbrukuma kaujai un ienaidnieka tanku, artilērijas un nocietinājumu iznīcināšanai. Neiznīcināma bruņu dūre, kas ar spēcīgu uguni aizslauka visu savā ceļā - tāds ir krievu T-90S.

Precīzas informācijas par Izraēlas tanku zaudējumiem 2006.gadā nav. Bet pat pamatojoties uz skaidri nenovērtētajiem datiem, kas tika publicēti Izraēlas laikrakstā Globes, var spriest par nopietnu kaitējumu. No 400 trīs modifikāciju tankiem, kas piedalījās operācijā (Mk2, Mk3, Mk4), 52 trāpīja ar prettanku raķetēm, divas tika uzspridzinātas ar sauszemes mīnām. Taču saskaņā ar Libānas militārajām aplēsēm Izraēlas aizsardzības spēki zaudēja vairāk nekā divas reizes vairāk tanku.

Bruņumašīnu “Black Shabbat” iekrita sestdien, 2006. gada 12. augustā. IDF labākās 401.brigādes Iqvot HaBarzel, kas aprīkota ar jaunāko Merkava Mk4, ofensīvas laikā 11 no 24 kaujās piedalījās prettanku raķetēm. Ienaidniekam nebija smago ieroču, un Izraēla nodrošināja savu pilnīgu gaisa pārākumu. Šādos apstākļos pat Izraēlas mediju oficiāli publicētos zaudējumus var uzskatīt par ļoti lieliem.

No 50 raķešu triecieniem 22 (44%) bruņas tika caurdurtas, kā rezultātā 30 no 208 apkalpes locekļiem gāja bojā un 25 tika ievainoti. Salīdzinājumam: 1982. gada pirmajā Libānas kampaņā Jom Kipuras karā tika cauri 47 procenti Izraēlas tanku, un 60 procenti transportlīdzekļu guva šādus bojājumus. Tādējādi 2006. gada konflikts parādīja, ka, lai neitralizētu transportlīdzekli, nemaz nav nepieciešams iekļūt Merkavas bruņās. Lai iznīcinātu tanku, jums vienkārši jātrāpa. Nāves gadījumu statistika pēc tanku veida: 10 cilvēki gāja bojā trīs Merkava Mk2, 9 - četros Mk3, 11 - sešos Mk4 No tā izriet ārkārtīgi neapmierinošs secinājums: lielākā daļa apkalpes locekļu gāja bojā modernākajos Izraēlas Merkava Mk4 tankos.

Eksporta izredzes

Tomēr iekšā pēdējie gadi Izraēlas vadība sāka agresīvi reklamēt savus “ratiņus” pasaules tirgū, tostarp dinamiski jaunattīstības valstīs. Dienvidaustrumāzija(JŪRA). Taču šo valstu augstākā militārā vadība, kurai ir pieredze kaujas operācijās, pret šādiem priekšlikumiem izturas ļoti piesardzīgi. Viņi lieliski saprot, ka Merkava Mk4 tika izveidots tikai IDF lietošanai un to var efektīvi izmantot Tuvo Austrumu operāciju teātrī (TVD). Ir karsts un sauss klimats, smilšainas un akmeņainas augsnes, ierobežotas teritorijas, nav necaurbraucamu mežu vai ūdens barjeru, tanki kaujas izmantošanas vietā tiek nogādāti piekabēs.

Kā šī automašīna uzvedīsies tropu džungļos, uz mīkstām un purvainām augsnēm, ja nebūs plaša ceļu tīkla ar cietu segumu, lieliem attālumiem, upju, purvu un rīsu plantāciju pārpilnību? Atbilžu uz šiem jautājumiem nav, jo Merkava Mk4 testi ir līdzīgi klimatiskās zonas nav veiktas, nav pieredzes Izraēlas tanka izmantošanā Dienvidaustrumāzijas reģiona sarežģītajos fiziskajos un ģeogrāfiskajos apstākļos.

Tomēr jums nav jābūt lielam analītiķim, lai saprastu acīmredzamo: smagais tanks Merkava Mk4, kas sver 67 tonnas, aizķersies līdz pat tornim, kļūstot par bezpalīdzīgu mērķi. Turklāt šajā reģionā ir ļoti maz akmens tiltu, kas spēj izturēt bruņu briesmoņa svaru. Bet Merkava Mk4 nespēs pārvarēt ūdens šķēršļus gar dibenu, jo tam nav zemūdens braukšanas aprīkojuma.

Tas tika izveidots, pamatojoties uz pieredzi T-72 tanka darbībā un kaujas izmantošanā, un tā ir tā turpmākā attīstība. T-72 ir viens no populārākajiem pasaulē un tiek izmantots daudzās valstīs. Turklāt šim konkrētajam transportlīdzeklim ir nepārspējama pieredze kaujas izmantošanā daudzos vietējos karos un bruņotos konfliktos dažādos klimatiskajos un fiziski ģeogrāfiskos apstākļos. MBT T-90S saglabāja visu labākās īpašības viņa priekšgājējs, iemiesoja jaunus Krievijas militāri tehniskās domas sasniegumus un mūsdienu attīstību iekšzemes tanku būvē. Tāpēc transportlīdzeklis ir saņēmis atzinību pasaules ieroču un militārā aprīkojuma tirgū. Pirms liela mēroga pirkumu veikšanas potenciālie klienti Krievijas tankam veica vissmagākos izdzīvošanas testus vissmagākajos apstākļos. klimatiskie apstākļi un apmācību situācijas, cik vien iespējams, lai cīnītos pret tām. Tieši T-90S izrādījās visuzticamākais un izturīgākais Indijas Thar tuksnesī (Radžastānā). Pēc sekmīgas eksāmenu nokārtošanas Jaswant Singh, kurš toreiz bija Indijas aizsardzības un ārlietu ministrs, sacīja, ka T-90S ir otrais pēc atomieroči atturēšanas faktors iespējamiem militāriem draudiem.

Vēl viena svarīga detaļa, kurai potenciālie pircēji pievērš uzmanību. Izraēlas Merkava Mk4 tvertnes ražošanā no ārzemēm tiek importēti 28 procenti komponentu, tostarp tādas kritiskas vienības kā dzinējs un transmisija. MT883 dzinēja sastāvdaļas ražo MTU (Vācija), tās samontē saskaņā ar licenci General Dynamics Land Systems ASV un pēc tam eksportē uz Izraēlu kā barošanas punkts GD883. RK325 transmisiju ražo Renk (Vācija).

Tas padara Izraēlas tanku ražošanu un eksportu stingri atkarīgu no vairākiem ārvalstu piegādātājiem dažādas valstis, kas pircējiem rada papildu problēmas. Piemēram, dzinēja vai transmisijas remonts jāveic rūpnīcā, kas ražo šīs sastāvdaļas, kas palielina remonta laiku un tā izmaksas. Turklāt jebkuras izmaiņas politiskajā vektorā var novest pie rezerves daļu, aprīkojuma un munīcijas piegādes aizlieguma. Rezultātā tvertne kļūst par metāllūžņu kaudzi.

Salīdziniet un domājiet

Neobjektīvs skatījums uz militāro aprīkojumu ļauj izdarīt objektīvus secinājumus. Salīdzināsim abu tvertņu galvenās īpašības.

Merkava Mk4 tvertnei raksturīga iezīme ir tās izkārtojums ar dzinēja transmisijas nodalījumu (MTO), kas atrodas korpusa priekšējā daļā, nobīdīts uz labo bortu. Pa kreisi no tā atrodas vadības nodalījums. Pēc izstrādātāju domām, šis dizaina risinājums nodrošina papildu aizsardzību apkalpei. Bet vadības nodalījumu neaizsedz dzinējs un pārnesumkārba kreisajā pusē. Turklāt, ņemot vērā vadītāja darba vietas nobīdi uz kreiso pusi un MTO augšējās bruņu plāksnes nelielā slīpuma leņķi, skats pa labi ir ļoti ierobežots. Tas apgrūtina mašīnas vadību, piemēram, manevrējot starp šķēršļiem.

Kājnieku nodalījuma, nestuvju ar ievainotajiem vai papildu munīcijas komplekta izvietošana tanka Merkava Mk4 aizmugurē ievērojami palielināja iekšējo rezervēto tilpumu. Tā ir divreiz lielāka nekā Krievijas T-90S rezervētā jauda. Šādu iekšējo tilpumu ir ļoti grūti aizsargāt no mūsdienu prettanku ieročiem pat ar gandrīz 70 tonnu masu. Mēģinājums panākt Chariot aizsardzību līdz T-90S līmenim novedīs pie vēl lielāka Izraēlas transportlīdzekļa svara pieauguma.

Savukārt T-90S ir klasisks izkārtojums ar aizmugurē uzstādītu dzinēju un transmisijas nodalījumu. Pateicoties optimāliem izkārtojuma risinājumiem un automātiskā iekrāvēja izmantošanai, tvertnei ir minimālais rezervētais tilpums, kas ļāva nodrošināt aizsardzību mūsdienu prasību līmenī ar transportlīdzekļa masu 47,5 tonnas.

T-90S tvertnes vadītāja novietošana centrā dod viņam labu pārskatu un spēju precīzi vadīt tvertni sarežģītos braukšanas apstākļos. Krievu tankam ir trīs, nevis četru cilvēku apkalpe, kā Chariot. Visas T-90S apkalpes iekāpšana un izkāpšana notiek 8–12 sekundēs. Merkava Mk4 tas prasa daudz vairāk laika, jo iekrāvējam nav savas lūkas, un komandiera lūka ir tik smaga un masīva, ka tās atvēršanai tiek izmantota elektriskā piedziņa.

Uguns spēks Merkava Mk4 ir aprīkots ar bruņojuma kompleksu, kurā ietilpst 120 mm lielgabalu palaišanas iekārta, 7,62 mm un 12,7 mm ložmetēji. Pēdējo var aizstāt ar 40 mm automātisko granātmetēju. 40 mm granātmetēja uzstādīšana apstiprina tanka galveno mērķi - apkarot ienaidnieka personālu.

T-90S tanks ir bruņots ar 125 mm augstas precizitātes lielgabalu palaišanas ierīci, koaksiālajiem 7,62 mm un 12,7 mm pretgaisa ložmetējiem.

Merkava Mk4 tanka pistoles pielādēšana ir manuāla. Šajā gadījumā 10 čaumalas ir ievietotas elektriskajā bungu mehānismā, kas piegādā čaulas iekrāvējam, atlikušie 36 lādiņi atrodas ugunsdrošos konteineros korpusa aizmugurē. Automātiskā iekrāvēja neesamība samazina uguns ātrumu un palielina arī iekšējo bruņu tilpumu, kas atkal ievērojami palielina tvertnes svaru.

T-90S tvertnes pistoles ielāde notiek automātiski. Automātiskā iekrāvēja klātbūtne palielina tanka kaujas uguns ātrumu līdz astoņiem šāvieniem minūtē, kas pārsniedz Merkava Mk4 iespējas. Galvenais, lai šis uguns ātrums nav atkarīgs no noguruma, traumām un psiholoģiskais stāvoklis iekrāvējs

Abu tanku ugunsvadības sistēmas pēc sastāva un kaujas īpašībām ir līdzīgas un ietver kombinētos (dienas/nakts) tēmēkļus ar redzes līnijas stabilizāciju, divu plakņu ieroča stabilizatoru, automātisko mērķa izsekošanu, digitālo ballistisko datoru un vadāmu. ieroču sistēma.

Merkava Mk4, tāpat kā T-90S, drošība ir daudzlīmeņu. Tas ir aprīkots ar bruņām, automatizētu dūmu aizsega sistēmu un aktīvo aizsardzību.

Transportlīdzeklim ar iekšējo tilpumu, piemēram, Merkava Mk4, nav iespējams nodrošināt visaptverošu aizsardzību pret moderno prettanku munīciju tikai ar pasīviem līdzekļiem. To apstiprināja kaujas pieredze. Rezultātā tie tika uzstādīti uz tvertnes aktīvā sistēma aizsardzība.

Paaugstināta aizsardzība pret bojājumiem no augšas izraisīja Merkava Mk4 izmēra palielināšanos. Tā rezultātā tvertne kļuva ievērojami augstāka, kas ievērojami samazināja tās maskēšanās īpašības un palielināja priekšējo un sānu izvirzījumu laukumu.

T-90S tanka mazākie izmēri, tā augstums un frontālās projekcijas laukums apgrūtina transportlīdzekļa noteikšanu kaujas laukā, jo labāk tiek izmantotas reljefa aizsargājošās īpašības, un ievērojami samazina iespējamību, ka tam tiks trāpīts ar pretinieku ieroci. . T-90S ir izstrādāts maskēšanās komplekts “Cape”, kas ievērojami samazina transportlīdzekļa redzamību optiskajā, termiskajā un radara diapazonā, un attiecīgi tiek palielinātas tā maskēšanās īpašības.

Vēl viens T-90S pluss ir buldozera lāpstiņa, pateicoties kurai tvertne bez palīdzības spēj izrakt pilna izmēra tranšeju 20–30 minūtēs. Merkava Mk4 tāda nav.

Abu tanku bruņu aizsardzības analīze ļauj secināt, ka T-90S tanks ir pārāks par Merkava Mk4 attiecībā uz korpusa un torņa ballistisko pretestību, pateicoties izvietotajām bruņām un bruņu plākšņu izgatavošanas kvalitāti, jo kā arī dinamiskās aizsardzības klātbūtne. Dinamiskā aizsardzība, ar kuru ir aprīkota T-90S tvertne, šodien ir labākā pasaulē. Tā īpatnība ir tā augstā efektivitāte gan pret kumulatīvo, gan bruņas caururbjošo subkalibra munīciju.

Merkava Mk4 tanka aizsardzība galvenokārt ir vērsta uz kumulatīvās munīcijas kaitīgās iedarbības samazināšanu. Tas vēlreiz apstiprina faktu, ka Izraēlas “Chariot” bija paredzēts lietošanai īpašos apstākļos un pret konkrētu ienaidnieku - darbaspēku, kas bruņots ar ATGM un RPG. Veicot kaujas operācijas pret tankiem, kas bruņoti ar jaudīgiem bruņu caururbšanas apakškalibra šāviņiem, Merkava Mk4 aizsardzība ir neefektīva.

Kas attiecas uz automatizēto dūmu aizsega sistēmu, kas brīdina par lāzera vadību un nodrošina automātisku dūmu bumbas izšaušanu stara avota virzienā, tad ar to ir aprīkoti abi transportlīdzekļi.

Izmēri un smags svars Merkava Mk4 būtiski ierobežo gan operatīvi taktisko, gan stratēģisko mobilitāti. Izraēlas tanks ir aprīkots ar 1500 zirgspēku dzinēju. T-90S dzinēja jauda ir 1000 zirgspēki. Bet, ja zirgspēkus sadala tvertņu svarā, tad to iespējas ir salīdzināmas. Palielināta jauda palielina degvielas patēriņu. Abu tanku kreisēšanas diapazons pa asfaltu ir aptuveni 500 kilometri. Bet Chariot patērēs 1400 litrus degvielas, bet T-90S – tikai 1200 Militāristi saprot, ka kaujas apstākļos atšķirība ir ievērojama. Turklāt Merkava Mk4 darbojas tikai ar dīzeļdegvielu. T-90S tvertnes dzinējs ir vairāku degvielu, kas sniedz acīmredzamas priekšrocības kara laikā.

Ne visi zina, ka Merkava Mk4 ir aprīkots ar atsperu piekari. Braucot pa nelīdzenu reljefu, tas ierobežo transportlīdzekļa ātrumu un šaušanas precizitāti kustībā, jo ķermeņa vibrācijas nopietni ietekmē stabilizācijas kļūdu, mērķējot ieroci. Šāda veida balstiekārta praktiski netiek izmantota pasaules galveno armiju bruņumašīnām.

T-90S tvertne ir aprīkota ar vērpes stieņa piekari, kas nodrošina vienmērīgu braukšanu, spēju pārvietoties pa nelīdzenu reljefu lielā ātrumā un palielinātu šaušanas precizitāti kustībā. Automātiskā pārnesumu pārslēgšana palielina darbības vieglumu un samazina fiziski vingrinājumi un vadītāja nogurums, īpaši garos gājienos, pārvietojoties karavānas sastāvā.

T-90S izceļas ar visaugstāko uzticamību. Šis ir viens no principiem, kas vada krievu inženieri veidojot tvertnes. Mūsu tvertnēm ir milzīgas rezerves modernizācijai, un tās izceļas ar vieglu apkalpes un tehniskā personāla apmācību, augstām veiktspējas īpašībām, kas ievērojami samazina prasības operatoru apmācības līmenim.

Un visbeidzot cenas un kvalitātes ziņā Krievijas T-90S tālu aiz sevis atstāja ne tikai Merkava Mk4, bet arī citu vadošo ražotāju tankus. Tāpēc tas kļuva par vislabāk pārdoto produktu ārvalstu tirgos.

Izraēlas tanku spēki parādījās pagājušā gadsimta vidū Neatkarības kara laikā. Mūsdienās Izraēlas armijas tanku flotē ir no 4 līdz 5 tūkstošiem tanku, un tanku apkalpēm ir nenovērtējama kaujas pieredze, kas iegūta daudzos karos un bruņotos konfliktos.

Pirms 1956. gada kara Izraēlas valdība nolēma reorganizēt armiju, kuras kodols bija kļūt par tanku karaspēku. Šiem nolūkiem Apvienotajā Karalistē tika iegādātas 1000 vienības. “Centurions”, ASV “M48” un nedaudz vēlāk “M60”. Pēc kara armijā parādījās vairāk nekā 500 padomju sagūstītu T-52, T-55 un T-62, turklāt flotē bija arī Otrā pasaules kara transportlīdzekļi.

Mēģinot modernizēt novecojušus modeļus un, pats galvenais, vēloties savā starpā apvienot “raibo” tanku floti, tas ļāva Izraēlas dizaineriem uzkrāt ražošanas un projektēšanas pieredzi, kas ļāva viņiem sākt izstrādāt savu tanku.

70. gados Izraēlas valdība sāka īstenot programmu nacionālās tvertnes izveidei. Galvenā prasība, lai izveidotu galveno kaujas tanku, bija: nodrošināt augstu tanka kopumā un jo īpaši apkalpes izturību, iespējams, pat kaitējot dažām citām tehniskajām īpašībām. Šādu prasību risināšanas rezultāts bija dzinēja un transmisijas nodalījuma priekšējais novietojums kā papildu aizsardzība ekipāžai. Jau 1976. gadā Izraēlas rūpnīcās masveida ražošanā tika nodots galvenais kaujas tanks Merkava-1. Pēc vairākiem uzlabojumiem “Merkava MK 2”, “Merkava” MK 3” un “Merkava MK 4” tanks tiek uzskatīts par vienu no labākajiem pasaulē.

1. Izraēlas tanka Merkava izstrāde sākās 1970. gadā pēc tam, kad Lielbritānija atteicās Izraēlai pārdot Chieftain Mk 1 tanku partiju. Izraēlieši jau iepriekš vairākkārt bija saskārušies ar visādiem embargo un ieroču piegādes traucējumiem, taču tik un tā šis britu demaršs viņiem bija pārsteigums, un Izraēlas valdība izvirzīja uzdevumu izveidot sadzīves tvertne. 1974. gadā pirmais prototipus pirmais Izraēlas tanks, un 1979. gadā tanku Merkava Mk.1 pieņēma Izraēlas Aizsardzības spēki.

Merkavas tanki Bruņoto spēku muzejā netālu no Izraēlas ciema Latrun
Autora foto

2. Visā tanka pastāvēšanas laikā tika izveidotas četras modifikācijas: “Merkava Mk.1”, “Merkava Mk.2”, “Merkava Mk.3” un “Merkava Mk.4”. Kā norāda Izraēlas aizsardzības industrijas pārstāvji, nākamā šī tanka paaudze būs nevis Merkava Mk.5, bet gan principiāli jauns tanks ar uzlabotām uguns un aizsardzības īpašībām, manevrētspēju un ātrumu. Balstoties uz preses ziņām, tiek pieļauts, ka šī tvertne tiks aprīkota ar lāzera lielgabalu, un tā testēšana sāksies 2020. gadā.

Galvenās salīdzinājums tehniskajiem parametriem Merkavas tanka modifikācijas
Autora infografika

3. Merkavas attīstības komandu vadīja Izraēls Tals, kurš nebija profesionāls inženieris, bet gan militārists, kurš savu karjeru sāka ebreju brigādes sastāvā Otrajā laikā. pasaules karš kurš karoja britu armijas sastāvā un pēc tam piedalījās visos arābu un Izraēlas karos.

4. Vārds “Merkava” no ebreju valodas ir tulkots kā “rati”, un tam ir arī reliģiska un mistiska nozīme. Šis vārds ir pieminēts Vecās Derības pravieša Ecēhiēla vīzijā un nozīmē “Dievišķais ratu tronis”, kas ir iejūgts četrās spārnotās radībās - tetramorfās, kurām katram ir četri spārni un četras sejas: cilvēks, lauva, teliņš un ērglis.

5. Tanka konstrukciju ietekmēja izraēliešu veikto aizsardzības kauju raksturs. IDF tanku apkalpes dod priekšroku atrasties īpaši aprīkotās vietās, kas atrodas kalnu nogāzēs. Šī iemesla dēļ iespējamība, ka šāviņi un lodes trāpīs tanka tornī, ir diezgan liela, tāpēc Merkava kaujas nodalījums tiek pārvietots pēc iespējas dziļāk korpusa iekšpusē.

Tanks "Merkava Mk.1" Bruņoto spēku muzejā pie Izraēlas ciema Latrun
Autora foto

6. Vēl viena Izraēlas militārpersonu prasība izstrādes komandai bija maksimāli palielināt apkalpes aizsardzību. Tāpēc dzinēja un transmisijas nodalījums tika pārvietots uz tvertnes priekšpusi, kas nodrošināja tankkuģus ar papildu aizsardzību.

7. Tankas aizmugurē ir nodalījums ievainoto vai desanta karaspēka transportēšanai. To var izmantot arī munīcijas transportēšanai. Tādējādi Merkava var veikt ne tikai tanka, bet arī bruņutransportiera un kājnieku kaujas mašīnas funkcijas. Šim nodalījumam pakaļgalā ir bruņu durvis, pa kurām apkalpe var evakuēties, ja tas nav iespējams caur augšējo lūku.

8. Visus Merkavas ieročus ražoja Izraēlas militārais koncerns Israel Military Industries. Tvertne ir aprīkota ar amerikāņu 105 mm M68 šautenes lielgabalu (licencēta angļu L7 lielgabala versija); 7,62 mm MAG ložmetējs koaksiāls ar lielgabalu, ražots Izraēlā saskaņā ar Beļģijas licenci (uzstādīts pa kreisi no lielgabala); vēl divi šādi ložmetēji ir uzstādīti uz kronšteiniem blakus komandiera un iekrāvēja lūkām; 60 mm java uzstādīta torņa jumta kreisajā pusē. Turklāt virs pistoles stobra ir uzstādīts ar tālvadības pulti vadāms 12,7 mm ložmetējs.

9. Merkava Mk.1 tanks tika izveidots pēc pēdējā pilna mēroga arābu-izraēlas kara - Jom Kipuras kara, un saņēma ugunskristību Pirmā Libānas kara laikā 1982. gadā. Šajā konfliktā Izraēla sešos tanku bataljonos izvietoja aptuveni 1000 tankus, no kuriem 200 bija Merkavas tanki.

10. Līdz 2014. gadam Merkava atradās tikai Izraēlas Aizsardzības spēku dienestā, un tanka eksports bija aizliegts, jo baidījās, ka tā konstrukciju pētīs arābu valstu izlūkdienesti. 2010. gada jūnijā tanks tika deklasificēts un tika izstādīts 10. starptautiskajā ieroču un militārā aprīkojuma izstādē. sauszemes spēki un uz zemes bāzētās pretgaisa aizsardzības sistēmas "Eurosatori-2010" saistībā ar partneru meklēšanu tās turpmākai modernizācijai. 2014.gadā tika noslēgts pirmais eksporta līgums par Merkava Mk.4 tanku piegādi Singapūrai - šī darījuma summa bija 500 miljoni ASV dolāru.

11. Merkava tanki ir aprīkoti ar Izraēlas Meil ​​​​Ruach (ivritā "vējjaka") aktīvo tanku aizsardzības sistēmu. Šis ir vienīgais SATZ, kas ir izgājis pilnu ugunskristību, vairākkārt pasargājot Izraēlas tankus no šāviņiem, kas izšauts viņu virzienā. Lielākā daļa Meil ​​​​Ruach lietošanas notika Gazas joslā vai apkārtējos rajonos.

12. 2006. gadā Militārais kanāls nosauca desmit labākās tvertnes XX gadsimts, kurā ietilpa Izraēlas tanks Merkava. Kopā ar to TOP 10 iekļuva tanki T-34, M-1 Abrams, Tiger, WW-1, Centurion, Mk-IV, Challenger, T-54/55 un M-4 Sherman.

13. Merkavas tanku kaujas zaudējumi to kaujas izmantošanas laikā sastāda tikai 8 vienības. Trīs no tiem tika iznīcināti Pirmā Libānas kara laikā, pārējie - konfliktu laikā Gazas joslā. libānietis teroristu organizācija Hezbollah šos skaitļus sauc par ievērojami nenovērtētiem.