Modifiche all'assicurazione RC Auto. Assicurazione obbligatoria dell'assicurazione automobilistica

Da quando mi sono iscritto Sono entrate in vigore le modifiche alla legge che approva le norme sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per i proprietari di automobili. In seguito all'adozione delle nuove norme, è stata data priorità al risarcimento in natura, ovvero alle riparazioni riparative. Va notato che le nuove regole per i pagamenti dell’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto nel 2019 hanno interessato non solo le organizzazioni assicurative, ma anche tutti i proprietari di auto.

Vale subito la pena sottolineare che le nuove norme sulla circolazione stradale si applicano alle autovetture di proprietà di cittadini della Federazione Russa.
Consideriamo quindi nel dettaglio i 12 emendamenti approvati:

Risarcimento in denaro in alternativa alla riparazione

Se l'auto è danneggiata, la compagnia assicurativa la ripara presso un centro di riparazione senza offrire denaro in cambio. Prima dell'introduzione delle nuove regole per i pagamenti nell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica, il conducente poteva scegliere tra due opzioni: riparare o ricevere denaro.

Nel 2019, nell’ambito dell’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto, possono pagare un indennizzo monetario invece delle riparazioni se:

• l'auto non può essere restaurata;
• il restauro dell'auto richiederà più di 400 mila rubli;
• il danno è stato causato ad un oggetto estraneo alla vettura;
• l'assicurazione viene stipulata a livello internazionale;
• la compagnia assicurativa non è in grado di riparare l'auto;
• la registrazione dell'incidente è avvenuta senza la partecipazione dei rappresentanti della polizia (ammessa in situazioni con danni per un importo non superiore a 100mila rubli) e se in seguito si fosse scoperto che il restauro sarebbe costato una grossa somma, ma il colpevole dell'incidente si è rifiutato di pagare la differenza.

Come sono cambiate le condizioni per guidare senza polizza?

Secondo le modifiche, ora tutti i proprietari di auto i cui veicoli non possono raggiungere velocità superiori a 50 km/h non sono tenuti a stipulare un'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile automobilistica. In precedenza, potevano circolare senza polizza solo i proprietari di veicoli il cui veicolo non poteva raggiungere una velocità superiore a 20 km/h.

Se un conducente riconosciuto come vittima accetta di sottoporsi a riparazioni riparative ai sensi dell'accordo MTPL, l'assicuratore è obbligato a indirizzare il proprio cliente a una stazione di servizio con 20 giorni di anticipo (i fine settimana e i giorni festivi non vengono conteggiati). Se il proprietario dell'auto intende riparare l'auto presso una stazione di terzi, il periodo per l'emissione di un rinvio aumenta a 30 giorni.

Importante! Nel 2019 per ogni giorno di ritardo dei lavori di ripristino oltre il termine consentito è prevista una penale pari allo 0,5% del costo del danno.

Evacuazione di un veicolo in un luogo di deposito (riparazione): modifiche alla procedura di risarcimento

In precedenza, il pagamento del risarcimento per lo spostamento di un'auto danneggiata a destinazione veniva effettuato per intero sulla base di una ricevuta di pagamento per questo servizio. Nel 2019 si applicano restrizioni sulla distanza di trasporto. Il percorso massimo di consegna è fissato a 50 km. Se la distanza viene superata, l'assicuratore ha il diritto di contestare l'importo del risarcimento assicurativo.

Nei casi in cui il cliente richiede il trasporto dell'auto a sua discrezione, il pagamento per questo servizio ricade sulle sue spalle.

Modifiche in materia di ricorso

Un reclamo presentato da un'organizzazione assicurativa contro la persona in colpa allo scopo di detrarre da lui i fondi precedentemente spesi per riparare un'auto danneggiata è chiamato reclamo regressivo.
Secondo le nuove modifiche, le seguenti circostanze possono diventare la ragione per presentare un reclamo regressivo:

• se il colpevole dell'incidente lo ha provocato deliberatamente;
• se il colpevole dell'incidente era sotto l'effetto di sostanze stupefacenti (alcol) e questo fatto è documentato;
• se il responsabile del sinistro non aveva la patente di guida;
• se il colpevole dell’incidente non è indicato nella polizza assicurativa del proprietario dell’auto;
• la persona che ha causato l'incidente, per non essere ritenuta responsabile della violazione commessa, si è allontanata dal luogo dell'incidente;
• se l'incidente è avvenuto in un periodo in cui la polizza assicurativa non è valida;
• se entro i 5 giorni previsti dalla legge non è stata presentata alla compagnia assicurativa la documentazione relativa al fatto del sinistro;
• casi in cui il soggetto che ha provocato l'incidente ha già intrapreso i lavori di ripristino;
• se il ticket di manutenzione (scheda diagnostica) non è più valido al momento dell'incidente;
• casi in cui un contratto assicurativo concluso elettronicamente è stato redatto dal contraente con informazioni false, che sono diventate motivo di sottostima dell'importo del pagamento assicurativo.

Modifiche ai limiti introdotte nell'Europrotocollo

Le nuove modifiche del 2019 hanno modificato l'importo massimo del risarcimento assicurativo, che viene considerato in base al fatto del danno causato senza la partecipazione dei rappresentanti della polizia. Ora l'importo massimo del pagamento assicurativo è aumentato a 100 mila rubli. In precedenza, questo importo era di 50 mila rubli.
Inoltre, la Banca di Russia ha ora il diritto di scegliere autonomamente la forma di notifica di un incidente stradale (secondo il Protocollo europeo).

Come è cambiato l'importo massimo del risarcimento del danno da parte di chi ha causato il sinistro?

Oggi gli importi massimi per i pagamenti assicurativi Rc Auto sono i seguenti:

• per automobili e altri beni – 400 mila rubli;
• per l’assicurazione sulla vita e sulla salute – 500 mila rubli.

Il calcolo del pagamento compensativo viene effettuato come prima secondo la metodologia generale della Banca Centrale della Federazione Russa. Inoltre, il costo della sostituzione dei pezzi di ricambio viene fissato tenendo conto della loro usura. Di conseguenza, la compagnia assicurativa può pagare, ad esempio, il 40%. In precedenza, l'importo residuo ricadeva sul proprietario dell'auto.
Ora la nuova procedura obbliga il responsabile del sinistro a pagare l'importo mancante.

Ad esempio: la riparazione e il restauro di un veicolo ammontavano a 60mila rubli e la compagnia assicurativa ha pagato 45mila rubli. I restanti 15mila rubli dovrebbero essere confiscati al colpevole dell'incidente.

Tuttavia, per esigere dal responsabile del sinistro il pagamento dell'importo mancante, il danneggiato dovrà raccogliere le prove che in realtà le riparazioni dell'auto sono risultate superiori al risarcimento assicurativo. Da parte sua, il colpevole dell'incidente stradale può richiedere un nuovo esame, che contribuirà a ridurre i pagamenti alla vittima.

Come è cambiata la metodologia operativa delle polizze elettroniche?

Dal 2018 le innovazioni nell’ambito dell’assicurazione rc auto obbligatoria mirano a contrastare i regimi fraudolenti. D'ora in poi, il proprietario dell'auto dovrà stipulare personalmente un accordo sulla risorsa Internet dell'assicuratore ed effettuare personalmente il pagamento per la polizza MTPL.

Novità riguardanti la nuova regola per la scelta della stazione di servizio

In precedenza, le organizzazioni assicurative fornivano ai propri clienti una stazione di servizio per la riparazione dell'auto in caso di incidente senza diritto di scelta. Nel 2019, sul sito ufficiale dell'assicuratore, al proprietario dell'auto infortunato viene data la possibilità di scegliere tra diversi centri di riparazione e vengono offerte informazioni su di essi come:

• nome della stazione di servizio e sua ubicazione;
• marche di automobili riparate in questa stazione;
• tempo stimato per completare le riparazioni per un tipo specifico di lavoro.

È già stato menzionato in precedenza che il proprietario dell'auto può informarsi sui centri di assistenza auto dalle sue polizze RC auto. Secondo le nuove regole, i servizi automobilistici sono soggetti ai seguenti requisiti:

• le riparazioni devono essere completate in non più di 30 giorni;
• la distanza della stazione dall'incidente non deve superare i 50 km (se la distanza è maggiore, il partecipante all'incidente paga la consegna del proprio trasporto);
• Le auto con garanzia vengono riparate presso i concessionari ufficiali.

Se la stazione di servizio non riesce a rispettare i requisiti, l'assicuratore può offrire un indennizzo monetario. In questo caso, la sua dimensione sarà inferiore alla quantità richiesta, poiché nel calcolo verrà presa in considerazione l'usura delle parti.

Il coefficiente KBM viene utilizzato dall'organizzazione assicurativa per calcolare il premio assicurativo previsto dal contratto e dipende direttamente dalla partecipazione a un incidente, pertanto può essere considerato un fattore crescente o decrescente nel curriculum del conducente. In precedenza, questo coefficiente veniva calcolato solo dall'organizzazione assicurativa, nel 2019 questa opportunità è offerta a tutti gli autisti sul sito RSA;

Sinistri pluriveicolo: modifiche alle regole di liquidazione diretta

La situazione in cui la persona lesa in un incidente si rivolge solo al suo agente assicurativo si chiama liquidazione diretta delle perdite. In precedenza si poteva discutere di un risarcimento diretto dei danni se nell'incidente erano coinvolte 2 auto. Nel 2019 si considera la partecipazione di 3 o più auto ad un incidente.

Emendamenti che hanno corretto l'elenco delle persone che non hanno diritto al risarcimento per un incidente

Secondo le innovazioni, d'ora in poi i rappresentanti legali dei proprietari di auto feriti che presentano richieste di risarcimento danni contro le organizzazioni assicurative non riceveranno alcun risarcimento. Hanno diritto a tale compenso:

• assicuratore;
• erede dell'assicuratore (ma sarà necessaria la conferma autenticata dell'eredità).

Ciao! Mi chiamo Irina Alekseeva. Dal 2013 opero nel campo della giurisprudenza. Sono specializzato principalmente in diritto civile. Ha studiato giurisprudenza (specializzazione civile) presso l'Istituto di scienze umane ed economiche di Mosca (SZF).

La legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli subisce regolarmente modifiche volte a migliorare la situazione dei proprietari di auto, ridurre i costi delle compagnie di assicurazione e razionalizzare la struttura del mercato. Nell'ultimo 2016, il numero totale di modifiche ha superato il centinaio. In questo articolo analizzeremo i principali cambiamenti avvenuti in quest’anno, nonché le innovazioni entrate in vigore nel 2017.

Quali cambiamenti non si sono verificati dal 1° gennaio 2017?

Come accennato in precedenza, tra tutte le iniziative proposte dalla RSA, dalla Banca Centrale, dal Governo e dalla Duma di Stato della Federazione Russa e dai gruppi di iniziativa, l'attuale versione della Legge Federale prevede solo l'emissione di polizze elettroniche e l'introduzione di un sistema unificato base informativa della RSA. Consente alla compagnia assicurativa di scambiare informazioni sui clienti precedenti e attuali. Le seguenti modifiche non si riflettono nell'edizione attuale:

• divieto di attirare esperti indipendenti;
• sostituire i pagamenti di compensazione con un regime in natura;
• aumento dei danni secondo l'Europrotocollo a 100mila rubli;
• abolizione dei fattori di potenza dei veicoli;
• rifiuto di svalutare pezzi di ricambio e pezzi di ricambio;
• un aumento del numero di categorie di veicoli in cui l'assicurazione non è necessaria;
• “legando” il costo della polizza al numero di violazioni stradali commesse.

Europrotocollo

La principale innovazione del 2016 è stata l'ampliamento dei requisiti per la registrazione degli incidenti stradali senza il coinvolgimento degli agenti di polizia autorizzati, secondo il cosiddetto Europrotocollo. Se vengono soddisfatti una serie di requisiti, alcuni incidenti potrebbero non essere registrati presso la polizia stradale e, dopo aver redatto uno schema, puoi recarti immediatamente presso la tua azienda. Le parti coinvolte in un sinistro possono comunque denunciare un sinistro secondo il Protocollo Euro se:

• il costo evidente del danno non supera i 50 mila rubli;
• Nell'incidente sono rimasti feriti solo i veicoli (non più di due);
• Nessun cittadino – conducenti, passeggeri, pedoni – è rimasto ferito nell'incidente;
• la responsabilità di entrambi i partecipanti all'incidente è protetta dall'assicurazione della circolazione stradale;
• i partecipanti all'incidente non hanno disaccordi sul ruolo e sulla colpa di ciascuno;
• in base al fatto dell'incidente è stato redatto uno schema indicante le infrastrutture circostanti;
• il luogo dell'incidente è stato fotografato e videoregistrato con le coordinate indicate tramite GloNASS o altro sistema di posizionamento satellitare.

Il pacchetto di documenti redatto dai partecipanti sul luogo di un incidente ai sensi del Protocollo Europeo non può essere modificato o ampliato su richiesta. Nel frattempo, i gestori senza scrupoli a volte richiedono ai cittadini un certificato di incidente o una forma di calcolo delle parti danneggiate per rifiutare, senza riceverli, il risarcimento dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica. Questo è illegale!

Polizze RC Elettronica

Nel 2016 sono state introdotte in Russia le polizze elettroniche OSAGO, subito chiamate e-OSAGO. Dal 1 luglio 2016, i cittadini che avevano in mano una polizza cartacea hanno ricevuto il diritto di rinnovare elettronicamente la patente di guida e dal 1 ottobre sono iniziate le vendite complete. Le informazioni non venivano sempre trasmesse alla polizia stradale, quindi ai proprietari delle auto veniva consigliato di stampare una ricevuta elettronica e portarla con sé.

La modifica delle norme sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile ha coinciso con due decisioni fondamentali, riflesse anche nella legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica. In primo luogo, per il rifiuto di vendere una polizza cartacea viene inflitta una multa di 50mila rubli. Questa è stata una risposta al rifiuto di vendere la cittadinanza automobilistica nelle regioni non redditizie e all'imposizione di servizi aggiuntivi.

In secondo luogo, nel campo dell'assicurazione auto, si è iniziato a utilizzare la risoluzione preliminare delle controversie: se il richiedente presenta due volte una richiesta di risarcimento, dopo la seconda volta la compagnia assicurativa è tenuta a pagare l'importo dichiarato o a fornire una risposta motivata. Il prossimo è il processo.

Innovazioni 2017

L’unica novità fondamentale che nel 2017 ha interessato le regole dell’assicurazione obbligatoria r.c. auto è stata l’obbligo (e non il diritto) delle compagnie di assicurazione di vendere polizze elettroniche. Tuttavia, la preparazione avvenuta nel corso del 2016 li ha colpiti duramente: spesso le aziende si sono rifiutate di vendere polizze a nuovi clienti, hanno perso il rapporto bonus-malus e hanno imposto condizioni aggiuntive.

Nel dicembre 2016, mentre la Banca Centrale Russa e la RSA si consultavano sull’implementazione diffusa della “MTPL elettronica”, le compagnie assicurative non hanno stipulato accordi (neppure nell’ambito dell’estensione) con clienti di altre entità costitutive della Russia. Federazione. Alla domanda su cosa fare se il veicolo appartiene a parenti stretti, i dirigenti delle compagnie assicurative hanno risposto: reimmatricola il veicolo a tuo nome!

Nel 2017 tutte le compagnie assicurative sono tenute a:

• vendere E-OSAGO a chiunque ne faccia richiesta;
• garantire il funzionamento ininterrotto del sito web ufficiale;
• informare sui lavori svolti sul cantiere con almeno 24 ore di anticipo;
• consentire l'inattività del sito per non più di quattro ore al mese;
• sopportare un carico di 10.000 visitatori contemporaneamente (per i nuovi siti);
• accettare richieste di vendita di MTPL con qualsiasi mezzo elettronico (inclusa la posta elettronica);
• utilizzare i dati ufficiali del database RSA.

L’ultimo punto è il più controverso. I giocatori senza scrupoli spesso “si dimenticavano” di trasferire il coefficiente bonus alla RSA, motivo per cui un guidatore esperto che non ammette incidenti guidava con lo stesso sconto di anno in anno. Al momento della registrazione a e-OSAGO, lo specialista della compagnia assicurativa contatterà nuovamente la base informativa dell'Unione e conterà gli sconti disponibili lì.

La clausola "K" dell'articolo 14 della legge federale "sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica" prevede la possibilità di rifiuto di pagare se il cliente, al momento della conclusione di un contratto sotto forma di documento elettronico, ha fornito informazioni false, che hanno portato a un riduzione irragionevole dell’importo del premio. In poche parole: ho compilato il modulo sul sito in modo errato - ho risparmiato mille rubli - sono rimasto senza compenso!

Avvocati e rappresentanti dell'Unione russa degli assicuratori automobilistici sottolineano: prima di pagare un'assicurazione automobilistica, è necessario chiarire lo sconto generale. Se il pagamento è già stato effettuato, è necessario recarsi presso l'ufficio della compagnia assicurativa e scrivere una domanda per il rimborso della somma pagata in eccesso, dopodiché verranno apportate modifiche al modulo e-OSAGO e alla ricevuta stampata dal sito.

Se un cittadino, dopo aver emesso una e-MTPL, desidera comunque ricevere una polizza cartacea, il documento gli verrà rilasciato o inviato per posta gratuitamente: le norme MTPL prevedono questa opzione. Il cliente, oltre al costo del modulo elettronico, paga solo le spese di spedizione.

Esame indipendente nel 2016

Durante la discussione sulle ultime modifiche alla legge sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica, hanno suscitato scalpore i piani della RSA di vietare il coinvolgimento di esperti automobilistici indipendenti. Secondo i rappresentanti del capo dell'Unione, gli attivisti per i diritti umani hanno fatto causa fino a 10 miliardi di rubli. annualmente, indicando nei sinistri importi più volte gonfiati rispetto agli esperti indipendenti – spesso affiliati.

Attivisti indipendenti per i diritti umani hanno visitato le persone coinvolte in incidenti stradali. Le parti hanno stipulato un accordo in base al quale la vittima ha ricevuto una certa somma "qui e immediatamente" e in cambio ha rilasciato una procura con il diritto di rappresentare i suoi interessi presso il comitato investigativo e il tribunale. Successivamente, avvocati di talento hanno redatto migliaia di richieste competenti e hanno vinto!

Se teniamo conto del fatto che i tribunali si sono schierati dalla parte di questi stessi difensori dei diritti umani (vale a dire, hanno riconosciuto il diritto legale di presentare una richiesta di risarcimento e l’importo della richiesta), si sono trovati all’interno del quadro giuridico. Di conseguenza, le dichiarazioni dei funzionari della RSA sul “quasi furto” di 10 miliardi di rubli. non hanno alcuna relazione con la realtà e il denaro perso sarebbe dovuto rimanere utile operativo?

Innovazioni 2017

Per contrastare gli avvocati esterni, il comma 11 dell'art. 12 della legge “Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto”. Quando si verifica un caso, il cittadino è obbligato a preparare una richiesta di pagamento entro il termine stabilito dalla legge - in precedenza era tenuto a fornire il veicolo oi suoi resti per l'ispezione. Se questo non veniva ricevuto, il cittadino non aveva diritto al pagamento. Oltretutto:

• la vittima non ha il diritto di organizzare autonomamente un esame tecnico indipendente prima di inviare documenti al comitato investigativo;
• se è stato organizzato scavalcando l'IC i risultati non vengono accettati;
• Il periodo di pagamento viene calcolato dal momento della presentazione iniziale o ripetuta dei documenti al comitato investigativo.

Per superare l'esame è necessario fornire:

• documenti di immatricolazione del veicolo;
• documenti sull'incidente o loro copie inviate al comitato investigativo;
• certificato di incidente (se rilasciato da un agente della polizia stradale);
• rinvio per esame, se è stato concluso un accordo corrispondente tra la compagnia di assicurazione e l'esperto (società);
• altri documenti riguardanti l'incidente.

Il comma 5 dello stesso Regolamento recita: il proprietario dell'auto è obbligato preliminarmente a rivolgersi alla commissione investigativa per un rinvio per esame, e a rivolgersi ad una struttura indipendente solo se non gli è stato rilasciato un rinvio entro il termine stabilito dalla legge. Di conseguenza, i difensori dei diritti umani coinvolti, agendo per delega, devono comunque contattare il comitato investigativo per un rinvio e solo in caso di disaccordo hanno il diritto di condurre una verifica alternativa.

Fallimento della compagnia assicurativa nel 2016

L’art. è di grande importanza per la comunità professionale, ma non tanto per i consumatori comuni. 20, dove è apparsa la nozione di fallimento di una compagnia assicurativa e il trasferimento dei suoi diritti e obblighi ad un'associazione professionale (POS). Nel 2016 è stato indicato che il PIC ha il diritto di avanzare richieste di ricorso e di chiedere un risarcimento ai responsabili di incidenti stradali.

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Allegato 1
ai regolamenti della Banca di Russia
del 19 settembre 2014 N 431-P
"Sulle norme dell'assicurazione obbligatoria
responsabilità civile dei proprietari
veicoli" come modificato
Istruzioni della Banca Centrale della Federazione Russa 4486-U
dal 08/11/2017

Regole
assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli

Capitolo 1. Procedura per la conclusione, modifica, proroga, risoluzione anticipata di un contratto di assicurazione obbligatoria

1.1. Il contratto di assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli (di seguito denominato contratto di assicurazione obbligatoria) è concluso per un anno, ad eccezione dei casi previsti dalla legge federale “Sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli”. Il contratto di assicurazione obbligatoria è concluso in relazione al proprietario del veicolo, alle persone da lui indicate nel contratto di assicurazione obbligatoria, o in relazione a un numero illimitato di persone autorizzate dal proprietario a guidare il veicolo secondo le disposizioni della contratto di assicurazione obbligatoria, nonché altre persone che utilizzano legalmente il veicolo.

Il contratto di assicurazione obbligatoria può essere concluso sia stipulando ed emettendo al contraente una polizza di assicurazione obbligatoria su supporto cartaceo, sia redigendo e trasmettendogli una polizza di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento informatico nei casi e nei modi previsti da queste Regole.

Per concludere un contratto di assicurazione obbligatoria o apportare modifiche allo stesso, il contraente è tenuto a fornire i propri dati anagrafici, i dati anagrafici del proprietario del veicolo e, se il contratto di assicurazione obbligatoria stipulato prevede la guida del veicolo da parte di conducenti indicati dal contraente, i dati personali di ciascuno di tali conducenti, comprese le informazioni e le informazioni che devono essere contenute nella domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria e i documenti necessari affinché l'assicuratore possa concludere un contratto di assicurazione obbligatoria ai sensi della Legge federale “Sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli”.

1.2. In caso di utilizzo limitato del veicolo, nella domanda di conclusione del contratto di assicurazione obbligatoria deve essere indicato il periodo di utilizzo del veicolo, nonché i conducenti autorizzati a guidare il veicolo.

Quando compila una domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, il contraente non compila la riga "Targa statale" se al momento della conclusione del contratto di assicurazione obbligatoria, il veicolo di cui è proprietario non ha superato l'immatricolazione statale in il modo prescritto.

1.3. Dopo l'immatricolazione statale del veicolo e il ricevimento della targa statale, il contraente è tenuto a comunicare entro tre giorni lavorativi il numero della targa statale all'assicuratore, il quale, sulla base dei dati ricevuti, effettua l'apposita registrazione nel registro modulo della polizza assicurativa obbligatoria e inserisce anche le informazioni pertinenti nel sistema informativo automatizzato sull'assicurazione obbligatoria, creato ai sensi dell'articolo 30 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli" (di seguito denominato informazioni automatizzate sull'assicurazione obbligatoria sistema).

Quando vengono intraprese azioni di registrazione in relazione a un veicolo, l'adempimento dell'obbligo del proprietario di assicurare la sua responsabilità civile è confermato presentando a un dipendente dell'autorità di registrazione una polizza assicurativa obbligatoria o informazioni stampate su carta sulla conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento informatico.

1.4. Il documento che attesta l'attuazione dell'assicurazione obbligatoria è una polizza assicurativa obbligatoria emessa dall'assicuratore nella forma specificata nell'appendice 3 del regolamento della Banca di Russia n. 431-P del 19 settembre 2014. Nella polizza di assicurazione obbligatoria viene stampato il codice a barre bidimensionale (codice QR di 20 x 20 mm) (salvo i casi di conclusione del contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento elettronico) e contiene informazioni utilizzate per l'accesso diretto tramite il sito web ufficiale dell'associazione professionale degli assicuratori nella rete di informazione e telecomunicazione "Internet" (di seguito denominata rete "Internet") alle seguenti informazioni sul contratto di assicurazione obbligatoria: nome dell'assicuratore; serie, numero e data di emissione della polizza assicurativa; le date di inizio e fine del periodo di utilizzo del veicolo durante il periodo di validità del contratto di assicurazione obbligatoria; marca, modello del veicolo, numero di identificazione del veicolo e targa statale.

Il modulo della polizza assicurativa obbligatoria ha un modulo uniforme in tutta la Federazione Russa.

Insieme alla polizza assicurativa, all'assicurato viene consegnato un modulo gratuito per la notifica di un incidente stradale in due copie e un elenco dei rappresentanti dell'assicuratore nelle entità costitutive della Federazione Russa, contenente informazioni sull'ubicazione e gli indirizzi postali dell'assicuratore , così come tutti i rappresentanti dell'assicuratore, i mezzi di comunicazione con loro e il loro tempo di lavoro (ad eccezione dei casi di conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento elettronico). La notifica di un incidente stradale viene redatta in conformità con l'Appendice 5 del Regolamento della Banca di Russia n. 431-P del 19 settembre 2014. Se il contratto di assicurazione obbligatoria viene stipulato sotto forma di documento elettronico, su richiesta del contraente l'assicuratore rilascia gratuitamente un modulo di notifica di incidente stradale in due copie. L'assicurato ha il diritto di stampare autonomamente un modulo di notifica di un incidente stradale dal sito ufficiale dell'assicuratore su Internet.

I moduli di notifica degli incidenti stradali vengono inoltre rilasciati dall'assicuratore gratuitamente su richiesta della persona la cui responsabilità è assicurata in base ad un contratto di assicurazione obbligatoria.

La polizza di assicurazione obbligatoria e una copia della domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria firmata dal contraente e dall'assicuratore (rappresentante dell'assicuratore) vengono rilasciate dall'assicuratore all'assicurato che ha richiesto la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria e, se questo è previsto dalla legge federale "sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli" o da queste norme, che ha presentato altri documenti, nonché chi ha adempiuto all'obbligo di pagare il premio assicurativo, immediatamente dopo aver eseguito queste azioni. Quando si stipula un contratto di assicurazione obbligatoria con un assicurato che è una persona giuridica, la polizza di assicurazione obbligatoria può essere emessa in un modo diverso, determinato da un accordo tra tale assicurato e l'assicuratore.

In caso di smarrimento dell'assicurazione obbligatoria, il contraente ha diritto a riceverne un duplicato gratuitamente.

1.5. Ai fini della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, il proprietario del veicolo ha il diritto di scegliere qualsiasi assicuratore che offra l'assicurazione obbligatoria.

L'assicuratore non ha il diritto di rifiutare di concludere un contratto di assicurazione obbligatoria a un assicurato che ha chiesto di concludere un contratto di assicurazione obbligatoria e, se previsto dalla legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli" o da queste norme, ha presentato altri documenti.

1.6. Per concludere un contratto di assicurazione obbligatoria, il contraente presenta all'assicuratore i documenti specificati nell'articolo 15 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli".

Il contraente ha il diritto di presentare i documenti necessari per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di copie elettroniche di documenti ottenuti a seguito della conversione di documenti cartacei nella loro immagine elettronica con conservazione di tutti i dettagli, o di documenti elettronici nei seguenti casi:

le informazioni fornite dal contraente sotto forma di documento elettronico al momento della conclusione del contratto di assicurazione obbligatoria non corrispondono alle informazioni contenute nel sistema informativo automatizzato dell'assicurazione obbligatoria o non sono disponibili nel sistema informativo indicato;

Al momento della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, il contraente non ha presentato almeno uno dei documenti specificati nei sottoparagrafi "b" - "f" del paragrafo 3 dell'articolo 15 della legge federale "sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli" il carta (previo accordo con l'assicuratore) ;

altri casi eventualmente previsti dall'accordo delle parti.

La fornitura di documenti (copie elettroniche di documenti) nel caso previsto al paragrafo quattro del presente paragrafo viene effettuata dal contraente inviandoli all'indirizzo e-mail specificato dall'assicuratore sul suo sito ufficiale su Internet al fine di ricevere la file pertinenti in conformità con i requisiti di questo paragrafo.

Il contraente è responsabile della completezza e dell'esattezza delle informazioni e dei documenti forniti all'assicuratore.

L'assicuratore non ha il diritto di esigere dall'assicurato la presentazione dei documenti originali previsti dalla legge federale "sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli" se l'assicurato stipula un contratto di assicurazione obbligatoria con l'assicuratore con il quale è stato concluso in precedenza un contratto di assicurazione obbligatoria , se non risulta che copie di documenti o documenti elettronici presentati dal contraente contengano informazioni obsolete.

In caso di conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento elettronico, la fornitura da parte del contraente dei documenti specificati nei sottoparagrafi “b” - “e” del paragrafo 3 dell'articolo 15 della legge federale “Sull'assicurazione obbligatoria di Responsabilità civile dei proprietari di veicoli" viene effettuata attraverso gli assicuratori che ottengono in modo indipendente l'accesso alle informazioni contenute in questi documenti, utilizzando un sistema informativo automatizzato per l'assicurazione obbligatoria e (o) scambiando informazioni in formato elettronico con le autorità e le organizzazioni competenti, anche utilizzando un sistema unificato di interazione elettronica interdipartimentale.

Se il contraente si rivolge direttamente all'assicuratore per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, il modulo di richiesta per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria viene fornito gratuitamente dall'assicuratore al contraente su sua richiesta.

1.7. Al momento della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, l'assicuratore ha il diritto di ispezionare il veicolo. Il luogo per l'ispezione del veicolo è stabilito di comune accordo dalle parti. Se non viene raggiunto un accordo sul luogo di revisione del veicolo o se viene stipulato un contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento elettronico, l'assicuratore non effettua la revisione del veicolo.

1.8. Insieme alla domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, il contraente ha il diritto di fornire all'assicuratore informazioni sull'assicurazione ricevuta dall'assicuratore con il quale è stato concluso il precedente contratto di assicurazione obbligatoria.

Le informazioni sull'assicurazione non vengono fornite da una persona che stipula un contratto di assicurazione obbligatoria con l'assicuratore con il quale è stato concluso il precedente contratto di assicurazione obbligatoria.

Quando si stipula un contratto di assicurazione obbligatoria che prevede la guida di un veicolo solo da parte dei conducenti indicati dal contraente, il contraente fornisce all'assicuratore informazioni sull'assicurazione in relazione a ciascun conducente da lui indicato.

Alla conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria senza limitazione delle persone autorizzate a guidare un veicolo, il contraente fornisce all'assicuratore informazioni sull'assicurazione in relazione al proprietario del veicolo.

Alla conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, l'assicuratore verifica la conformità delle informazioni assicurative fornite dal contraente e delle informazioni indicate nella domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria con le informazioni contenute nel sistema informativo automatizzato dell'assicurazione obbligatoria e nel sistema tecnico automatizzato unificato sistema informativo di ispezione.

Se viene rilevata una discrepanza tra le informazioni fornite dal contraente e le informazioni contenute nel sistema informativo automatizzato dell'assicurazione obbligatoria e (o) nel sistema informativo unificato automatizzato di controllo tecnico, l'assicuratore stipula un contratto di assicurazione obbligatoria sulla base delle informazioni fornite dall'assicurato contraente, salvo i casi previsti al paragrafo 1.11 del presente Regolamento. Le informazioni sui proprietari dei veicoli che hanno fornito all'assicuratore informazioni consapevolmente false, se tali informazioni hanno comportato una riduzione dell'importo del premio assicurativo, vengono inserite dall'assicuratore nel sistema informatico automatizzato dell'assicurazione obbligatoria e vengono utilizzate al momento della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria per un nuovo termine per applicare il coefficiente del tasso assicurativo appropriato.

1.9. Se il contratto di assicurazione obbligatoria prevede un uso limitato del veicolo, il contraente è tenuto a comunicare immediatamente per iscritto all'assicuratore, prima di trasferire il controllo del veicolo a un conducente non indicato nella polizza di assicurazione obbligatoria, l'acquisizione del diritto di guidare questo veicolo, nonché sulle modifiche del periodo di utilizzo del veicolo rispetto al periodo indicato nel contratto di assicurazione obbligatoria. Il contraente è tenuto a informare l'assicuratore dell'aumento della durata di utilizzo del veicolo prima della scadenza del periodo di utilizzo del veicolo specificato nel contratto di assicurazione obbligatoria.

Non è consentita la sostituzione del veicolo indicato nella polizza assicurativa obbligatoria, la modifica del periodo assicurativo e la sostituzione del contraente.

1.10. Al ricevimento da parte dell'assicurato di una richiesta di modifica delle informazioni specificate nella domanda di conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria e (o) presentata al momento della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, l'assicuratore ha il diritto di richiedere il pagamento di un premio assicurativo aggiuntivo in proporzione a l'aumento del grado di rischio in base alle tariffe assicurative per l'assicurazione obbligatoria in vigore il giorno del pagamento di un premio assicurativo aggiuntivo, e al momento del pagamento dello stesso è tenuto ad apportare modifiche alla polizza assicurativa obbligatoria.

Le modifiche alla polizza assicurativa obbligatoria vengono registrate mediante apposita registrazione nella sezione “Note Particolari” indicando la data e l'ora delle modifiche e la certificazione delle modifiche mediante la firma del rappresentante dell'assicuratore e il sigillo dell'assicuratore o emettendo una riemessa ( nuova) polizza assicurativa obbligatoria entro due giorni lavorativi dalla data di restituzione da parte del contraente della polizza assicurativa precedentemente emessa. La polizza d'assicurazione obbligatoria restituita dal contraente viene conservata dall'assicuratore insieme alla seconda copia della polizza d'assicurazione riemessa. Sulle polizze di assicurazione obbligatoria originali e riemesse viene redatta una nota di riemissione indicante la data di riemissione e i numeri delle polizze di assicurazione obbligatoria originali e riemesse.

Le modifiche alla polizza assicurativa, emessa sotto forma di documento elettronico secondo le modalità previste dal paragrafo 1.11 del presente Regolamento, possono essere effettuate elettronicamente o mediante riemissione cartacea della polizza assicurativa obbligatoria. In quest'ultimo caso, al contraente viene rilasciata una (nuova) polizza assicurativa obbligatoria su supporto cartaceo.

L'assicuratore inserisce nel sistema informativo automatizzato dell'assicurazione obbligatoria informazioni sulle modifiche delle informazioni specificate dal contraente nella domanda di conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria e (o) presentate al momento della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria entro e non oltre cinque giorni lavorativi dalla data di modifiche della polizza assicurativa obbligatoria.

1.11. Il contratto di assicurazione obbligatoria, a scelta del contraente, può essere redatto sotto forma di documento informatico.

In questo caso, il contraente invia all'assicuratore una domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria in formato elettronico utilizzando il sito web ufficiale dell'assicuratore su Internet, anche dopo l'accesso utilizzando un sistema unificato di identificazione e autenticazione creato ai sensi del Decreto del Governo della Federazione Russa del 28 novembre 2011 N 977 “Sul sistema informativo dello stato federale “Sistema unificato di identificazione e autenticazione nell'infrastruttura che garantisce l'informazione e l'interazione tecnologica dei sistemi informativi utilizzati per fornire servizi statali e municipali in formato elettronico” (Raccolta Legislazione della Federazione Russa, 2011, N 49, Art. 7284; 2012, N. 5269, N. 377; essere ottenuti mediante l'Identificazione Unificata e il Numero di Identificazione) compilando l'apposito modulo presente su uno qualsiasi dei siti indicati.

Il contraente ha il diritto di accedere al sito web dell'assicuratore per creare e inviare una domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento elettronico utilizzando una chiave di firma elettronica rilasciata per l'accesso nell'ambito del sistema unificato di identificazione e autenticazione.

Una domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria in formato elettronico viene firmata con una semplice firma elettronica del contraente - una persona fisica o una firma elettronica qualificata rafforzata del contraente - una persona giuridica in conformità con i requisiti della legge federale del 6 aprile, 2011 N 63-FZ "Sulla firma elettronica" (Raccolta della legislazione della Federazione Russa), 2011, art. 26, art 3390;

L'elenco delle informazioni trasmesse dal contraente attraverso il sito web ufficiale dell'assicuratore su Internet per formulare una domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione in formato elettronico comprende le informazioni necessarie da fornire all'assicuratore durante la compilazione di una domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria su carta.

Immediatamente dopo che l'assicurato adempie all'obbligo di pagare il premio assicurativo, viene stipulata la polizza assicurativa obbligatoria sotto forma di documento elettronico firmato con una firma elettronica qualificata rafforzata dell'assicuratore in conformità con i requisiti della legge federale "Sulla firma elettronica". inviato all'assicurato all'indirizzo e-mail da lui specificato, nonché mediante registrazione sul conto personale del contraente MTPL, previsto dalla Direttiva della Banca di Russia n. 4190-U del 14 novembre 2016 "Sui requisiti per l'uso dei documenti elettronici e della procedura per lo scambio di informazioni in formato elettronico nell'attuazione dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli", registrato dal Ministero della Giustizia della Federazione Russa il 29 dicembre 2016 n. 45034 (Bollettino della Banca di Russia del dicembre 30, 2016 n. 115-116).

Su richiesta del contraente che ha stipulato un contratto di assicurazione obbligatoria sotto forma di documento elettronico, gli viene rilasciata gratuitamente una polizza assicurativa redatta su un rigoroso modulo di segnalazione presso l'ufficio dell'assicuratore, subito dopo l'apposita richiesta. Il momento della richiesta di una polizza assicurativa redatta su un rigoroso modulo di segnalazione è la data e l'ora di presentazione della domanda per l'emissione di una polizza assicurativa redatta su un rigoroso modulo di segnalazione direttamente presso l'ufficio dell'assicuratore. Inoltre, l'assicuratore è tenuto a inviare al contraente per posta una polizza assicurativa, redatta secondo un rigoroso modulo di segnalazione, alla data specificata dal contraente e a sue spese, in caso di richiesta tramite il sito ufficiale dell'assicuratore su Internet o il sito web ufficiale di un'associazione professionale di assicuratori su Internet, ma non prima del giorno lavorativo successivo al giorno del pagamento del servizio inviandogli la polizza assicurativa.

Dopo che l'assicuratore riceve dal contraente una richiesta in formato elettronico, firmata in conformità con i requisiti di questo paragrafo del Regolamento, sulla modifica delle informazioni specificate in precedenza nella domanda per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria in formato elettronico, il contraente è tenuto a pagare un premio assicurativo aggiuntivo in proporzione all'aumento del grado di rischio in base alle tariffe assicurative per l'assicurazione obbligatoria e l'assicuratore - apportare modifiche alla polizza assicurativa obbligatoria (se le informazioni richieste dal contraente per la modifica erano precedentemente riflesse nel polizza assicurativa obbligatoria). In questo caso, l'assicuratore, entro e non oltre due giorni lavorativi dalla data di pagamento del premio assicurativo aggiuntivo e, se le modifiche alle informazioni comunicate dal contraente non richiedono il pagamento aggiuntivo del premio assicurativo, entro e non oltre due giorni lavorativi dalla data di ricevimento da parte dell'assicuratore della richiesta di modifica delle informazioni, invia al contraente una polizza assicurativa obbligatoria riemessa (nuova) ) sotto forma di documento elettronico, firmato secondo le modalità previste dal presente paragrafo del Regolamento. Se le informazioni di cui il contraente dichiara la modifica non erano precedentemente riportate nella polizza di assicurazione obbligatoria e non richiedono la loro menzione nella polizza di assicurazione obbligatoria, al contraente, entro i termini previsti dal presente paragrafo, viene inviata una comunicazione elettronica notifica firmata con una firma elettronica qualificata avanzata dell'assicuratore in conformità con i requisiti della legge federale "Sulla firma elettronica", sulla registrazione da parte dell'assicuratore delle informazioni modificate.

1.12. L'estensione del contratto di assicurazione obbligatoria viene effettuata alla scadenza del suo periodo di validità stipulando con l'assicuratore con il quale è stato concluso il precedente contratto di assicurazione obbligatoria un contratto di assicurazione obbligatoria per una nuova durata secondo le modalità prescritte dalle presenti Regole.

1.13. Il contratto di assicurazione obbligatoria viene sciolto anticipatamente nei seguenti casi:

morte di un cittadino - contraente o proprietario;

liquidazione di una persona giuridica - il contraente;

liquidazione dell'assicuratore;

distruzione (perdita) del veicolo indicato nella polizza assicurativa obbligatoria;

1.14. Il contraente ha il diritto di disdire anticipatamente il contratto di assicurazione obbligatoria nei seguenti casi:

revoca della licenza dell'assicuratore secondo le modalità stabilite dalla legislazione della Federazione Russa;

cambio di proprietario del veicolo;

altri casi previsti dalla legislazione della Federazione Russa.

1.15. L’assicuratore ha il diritto di disdire anticipatamente il contratto di assicurazione obbligatoria nei seguenti casi:

identificazione di informazioni false o incomplete fornite dal contraente al momento della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria, essenziali per determinare il grado di rischio assicurativo;

altri casi previsti dalla legislazione della Federazione Russa.

1.16. In caso di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria per uno dei motivi previsti al paragrafo 3 della clausola 1.13, al paragrafo quattro della clausola 1.14 e al paragrafo due della clausola 1.15 delle presenti Regole, parte del premio assicurativo ai sensi del contratto di assicurazione obbligatoria non viene restituito al contraente. Negli altri casi, l'assicuratore restituisce al contraente la parte del premio assicurativo per l'importo della sua quota destinata all'indennizzo assicurativo e che cade sul periodo non scaduto del contratto di assicurazione obbligatoria o sul periodo non scaduto di utilizzo stagionale del veicolo (periodo di utilizzo del veicolo).

Il calcolo della durata residua del contratto (periodo di utilizzo del veicolo) inizia dal giorno successivo alla data di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria.

Nei casi di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria previsti al paragrafo 1.13 delle presenti Regole, la data di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria è considerata la data dell'evento che ha costituito la base della sua risoluzione anticipata e il verificarsi dell'evento il che è confermato dai documenti degli organismi autorizzati.

Nei casi di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria di cui al paragrafo 1.14 delle presenti Regole, la data di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria è considerata la data in cui l'assicuratore riceve una richiesta scritta da parte dell'assicurato per la risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria. contratto di assicurazione e prova documentale del fatto che ha fatto da base per la risoluzione anticipata del contratto.

Nei casi di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria previsti al paragrafo 1.15 delle presenti Regole, la data di risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria è considerata la data in cui il contraente riceve una comunicazione scritta da parte dell'assicuratore.

Parte del premio assicurativo viene restituito al contraente (suoi rappresentanti legali, eredi) entro 14 giorni di calendario dalla data successiva alla data in cui l'assicuratore riceve informazioni sui casi previsti ai paragrafi due, quattro, cinque, sei della clausola 1.13 delle presenti Regolamento, o la richiesta del contraente di disdetta anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria per uno dei motivi previsti al paragrafo 1.14 del presente Regolamento, o entro 14 giorni di calendario dalla data successiva alla data di ricevimento da parte del contraente di una comunicazione scritta da parte del assicuratore in merito alla risoluzione anticipata del contratto di assicurazione obbligatoria sulla base di quanto previsto al paragrafo 3 del paragrafo 1.15 delle presenti Regole.

Se il termine per la restituzione di parte del premio assicurativo previsto da questo paragrafo del Regolamento non viene rispettato, l'assicuratore paga all'assicurato - un individuo una penalità (penale) pari all'1% del premio assicurativo ai sensi del contratto di assicurazione obbligatoria per ogni giorno di ritardo, ma non superiore all'importo del premio assicurativo previsto da tale accordo.

1.17. In caso di risoluzione anticipata o alla scadenza del contratto di assicurazione obbligatoria, l'assicuratore fornisce al contraente, la persona il cui rischio di responsabilità civile era assicurato in tale contratto di assicurazione obbligatoria, le informazioni sull'assicurazione nella forma specificata nell'appendice 4 del regolamento della Banca di Russia n. 431 del 19 settembre 2014 -P. Le informazioni assicurative vengono fornite gratuitamente dall'assicuratore per iscritto entro cinque giorni dalla data della relativa richiesta scritta.

Capitolo 2. Procedura per il pagamento del premio assicurativo

2.1. Il premio assicurativo viene calcolato dall'assicuratore in conformità con le tariffe assicurative stabilite dall'assicuratore tenendo conto dei requisiti stabiliti dalla Banca di Russia.

Le modifiche delle tariffe assicurative durante il periodo di validità del contratto di assicurazione obbligatoria non comportano la modifica del premio assicurativo pagato dal contraente secondo le tariffe assicurative in vigore al momento del pagamento. Se, ai sensi del presente Regolamento, il contraente è obbligato a pagare un premio assicurativo aggiuntivo proporzionale all'aumento del grado di rischio, l'importo del premio assicurativo aggiuntivo da pagare è determinato in base alle tariffe assicurative in vigore al momento dell'assicurazione. momento del suo pagamento.

Il calcolo del premio assicurativo nell'ambito di un contratto di assicurazione obbligatoria viene effettuato dall'assicuratore sulla base delle informazioni fornite dal contraente in una domanda scritta per la conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria o in una domanda inviata all'assicuratore sotto forma di documento elettronico, informazioni sull'assicurazione, tenendo conto delle informazioni contenute nel sistema informativo automatizzato sull'assicurazione obbligatoria.

Se le condizioni del contratto di assicurazione obbligatoria cambiano durante il suo periodo di validità, il premio assicurativo è soggetto a modifiche dopo l'inizio del contratto di assicurazione obbligatoria nella direzione della sua riduzione o aumento, a seconda delle modifiche delle informazioni comunicate dal contraente all'assicuratore , che influiscono sul grado di rischio assicurativo.

Il contraente ha il diritto di esigere dall'assicuratore un calcolo scritto del premio assicurativo dovuto. L'assicuratore è tenuto a presentare tale calcolo entro tre giorni lavorativi dalla data di ricevimento della relativa richiesta scritta da parte del contraente.

2.2. Il premio assicurativo ai sensi di un contratto di assicurazione obbligatoria viene pagato dal contraente all'assicuratore al momento della conclusione di un contratto di assicurazione obbligatoria in una somma forfettaria in contanti o tramite bonifico bancario in conformità con il regolamento della Banca di Russia n. 383-P del 19 giugno 2012 “ Sulle regole per il trasferimento di fondi”, registrata dal Ministero della Giustizia della Federazione Russa il 22 giugno 2012 N 24667, 14 agosto 2013 N 29387, 19 maggio 2014 N 32323, 11 giugno 2015 N 37649, 27 gennaio 2016 N 40831 (Bollettino della Banca di Russia del 28 giugno 2012 N 34, del 28 agosto 2013 n. 47, del 28 maggio 2014 n. 46, del 22 giugno 2015 n. 54, del 15 febbraio 2016 n. 14).

Capitolo 3. Elenco delle azioni delle persone nell'attuazione dell'assicurazione obbligatoria

3.1. Quando si verifica un evento assicurato (incidente stradale), i conducenti coinvolti in questo incidente devono adottare misure e adempiere agli obblighi previsti dal Codice della strada della Federazione Russa, approvato con Risoluzione del Consiglio dei Ministri - Governo della Federazione Russa del 23 ottobre , 1993 N 1090 (Raccolta degli atti del Presidente e del Governo della Federazione Russa, 1993, n. 4531; Raccolta della legislazione della Federazione Russa, 1998, n. 5521; 931; Art. 2693, Art. 1899; 2005, Art. 5733; , Art. nelle circostanze attuali, misure per ridurre possibili perdite derivanti dall'incidente, annotare i nomi e gli indirizzi dei testimoni oculari e indicarli nella notifica dell'incidente stradale, adottare misure per preparare i documenti sull'incidente in conformità con questi. Regole.

3.2. Il conducente coinvolto in un incidente stradale è tenuto a fornire agli altri partecipanti all'incidente stradale le informazioni sul contratto di assicurazione obbligatoria, compreso il numero della polizza assicurativa obbligatoria, nonché il nome, l'indirizzo e il numero di telefono dell'assicuratore.

3.3. I partecipanti ad un incidente stradale devono avvisare gli assicuratori che assicurano la loro responsabilità civile del verificarsi dell'evento assicurato nei casi e nei termini stabiliti dal presente Regolamento.

3.4. La preparazione dei documenti relativi a un incidente stradale può essere effettuata in presenza dell'assicuratore (rappresentante dell'assicuratore) per determinare le circostanze dell'incidente stradale e i danni causati come denunciati dall'assicurato o dalla vittima. Per fare ciò, il conducente che ha preso parte a un incidente stradale informa in ogni modo disponibile l'assicuratore che ha assicurato la sua responsabilità civile, o il suo rappresentante, il luogo e l'ora dell'incidente stradale, nonché le circostanze che lo hanno portato , in modo che l'assicuratore possa prendere una decisione sulla necessità di recarsi sul luogo dell'incidente stradale o dell'incidente di trasporto.

3.5. I conducenti di veicoli coinvolti in un incidente stradale sono tenuti a compilare i moduli di notifica di incidente stradale emessi dagli assicuratori, indipendentemente dall'esecuzione dei documenti da parte degli agenti di polizia arrivati ​​​​sul luogo dell'incidente stradale.

Se non ci sono disaccordi sulle circostanze del danno e dell'incidente stradale, sulla natura e sull'elenco dei danni visibili ai veicoli, due conducenti compilano insieme un modulo per la notifica di un incidente stradale.

Se in un incidente stradale sono coinvolti più di due veicoli o vi sono disaccordi tra i conducenti sulla valutazione dell'accaduto, nonché se è impossibile per i conducenti compilare congiuntamente un modulo di notifica di incidente stradale (per motivi di salute, in caso di decesso del conducente, per mancata compilazione congiunta di uno dei quali o per altri motivi), ciascun conducente è autorizzato a compilare il proprio modulo di notifica indicando il motivo dell'impossibilità di compilare congiuntamente il modulo notifica di incidente stradale. In caso di decesso del conducente, la notifica di incidente stradale relativo a questo veicolo non viene compilata da altre persone.

Se viene causato un danno alla vita o alla salute dei passeggeri dei veicoli o dei pedoni, la notifica di un incidente stradale deve indicare la presenza di passeggeri e pedoni feriti. Se i partecipanti a un incidente stradale dispongono di informazioni sulle vittime (cognomi, nomi, patronimici), devono fornire queste informazioni all'assicuratore. Le informazioni sui passeggeri e sui pedoni feriti vengono fornite all'assicuratore dalle unità di polizia sulla base della sua richiesta scritta o di una richiesta inviata elettronicamente nell'ambito dell'interazione elettronica.

Qualora si arrechino danni alle vittime, il conducente dovrà darne comunicazione all'assicuratore nei modi e nei tempi stabiliti dal presente Regolamento.

3.6. Quando si preparano i documenti relativi a un incidente stradale senza la partecipazione di agenti di polizia autorizzati, i moduli per la notifica di un incidente stradale vengono compilati da entrambi i conducenti dei veicoli coinvolti nell'incidente stradale, mentre le circostanze del danno, il diagramma dell'incidente stradale, la natura e l'elenco dei danni visibili sono certificati dalle firme di entrambi i conducenti. In questo caso ciascun conducente firma entrambi i fogli della denuncia di incidente stradale dal lato anteriore. Il retro della notifica di un incidente stradale viene compilato da ciascun conducente in modo indipendente.

Se ci sono disaccordi sulle circostanze dell'incidente stradale, sulla natura e sull'elenco dei danni visibili ai veicoli, sul rifiuto di firmare l'avviso da parte di uno dei partecipanti all'incidente stradale o se l'importo del danno supera, secondo la valutazione preliminare del partecipante all'incidente stradale, l'importo entro il quale il risarcimento assicurativo dell'assicuratore in caso di registrazione di documenti relativi a un incidente stradale senza la partecipazione di agenti di polizia autorizzati viene effettuato con la partecipazione di polizia autorizzata; ufficiali.

L'assicuratore ha il diritto di ordinare un esame indipendente dei veicoli coinvolti in un incidente stradale nel caso in cui vengano rilevate contraddizioni riguardo alla natura e all'elenco dei danni visibili ai veicoli e (o) alle circostanze del danno registrate nella notifica presentata all'assicuratore incidente stradale, in conformità con la clausola 3.11 del presente Regolamento.

Al fine di stabilire le circostanze del danno e determinare l'importo del danno soggetto a risarcimento in relazione a danni alla proprietà, vengono effettuati un esame tecnico indipendente e un esame (valutazione) indipendente. Su richiesta dell'assicuratore, i proprietari di veicoli coinvolti in un incidente stradale, che hanno redatto documenti su un incidente stradale in conformità con questo paragrafo delle Regole, sono tenuti a sottoporre questi veicoli a ispezione e (o) perizia tecnica indipendente all'assicuratore entro cinque giorni lavorativi dalla data di ricevimento della richiesta, salvo diverso termine concordato dalle parti.

3.7. La vittima che ha ricevuto un risarcimento assicurativo sulla base della clausola 3.6 delle presenti Regole non ha il diritto di presentare ulteriori richieste all'assicuratore per il risarcimento dei danni causati alla sua proprietà a seguito di un tale incidente stradale.

Per esercitare il diritto relativo al risarcimento del danno causato alle sue cose per un importo superiore all'importo del risarcimento assicurativo, la vittima può presentare ricorso in tribunale contro la persona che ha causato il danno.

La vittima ha il diritto di rivolgersi all'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della persona che ha causato il danno, con una richiesta di risarcimento del danno cagionato alla vita o alla salute, sorto dopo la presentazione della domanda di risarcimento del danno causato alla sua persona veicolo e di cui la vittima non era a conoscenza al momento della presentazione del reclamo ai sensi delle clausole 3.9, 4.1 - 4.7 del presente Regolamento.

3.8. Le notifiche di incidente stradale compilate dai conducenti coinvolti in un incidente stradale, redatte conformemente al paragrafo 3.6 del presente Regolamento, devono essere consegnate o inviate con qualsiasi modalità che fornisca conferma dell'invio il più presto possibile, ma entro e non oltre cinque giorni lavorativi dopo l'incidente stradale, l'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile del conducente o il rappresentante dell'assicuratore nell'oggetto della Federazione Russa nel luogo di residenza (luogo) della vittima o nell'oggetto della Federazione Russa nel cui territorio. territorio in cui si è verificato l'incidente stradale. Il conducente vittima presenta all'assicuratore il modulo di notifica di un incidente stradale oppure un modulo di notifica compilato insieme ad altri partecipanti all'incidente stradale contemporaneamente alla presentazione di una richiesta di risarcimento assicurativo o di risarcimento diretto dei danni. La denuncia di incidente stradale al conducente che ha causato il danno può essere trasmessa via fax con contestuale invio dell'originale tramite raccomandata all'indirizzo dell'assicuratore che ha assicurato la sua responsabilità civile o al rappresentante dell'assicuratore indicato nella polizza assicurativa obbligatoria.

3.9. La vittima che intende esercitare il suo diritto al risarcimento assicurativo è tenuta a notificare al più presto possibile all'assicuratore il verificarsi di un evento assicurato.

Le vittime o i beneficiari presentano all'assicuratore una richiesta di risarcimento assicurativo o di risarcimento diretto delle perdite e i documenti previsti dalle presenti Regole, entro i tempi e secondo le modalità stabilite rispettivamente dalla clausola 3.8 o dalla clausola 3.6 delle presenti Regole.

La vittima presenta una richiesta di risarcimento del danno causato alle sue cose all'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della vittima, se contemporaneamente sussistono le circostanze elencate al paragrafo 3.15 delle presenti Regole.

In caso di adempimento dell'obbligo dell'assicuratore di organizzare e pagare la riparazione di restauro del veicolo secondo le modalità stabilite dal secondo comma della clausola 4.17 delle presenti Regole, la vittima nella richiesta di risarcimento assicurativo o risarcimento diretto per le perdite indica il risarcimento per danni causati al suo veicolo in natura, ed esprime inoltre il consenso a un possibile aumento dei termini di ripristino e riparazione del veicolo a causa di circostanze oggettive, inclusa la tecnologia di riparazione e la disponibilità di componenti (parti, assiemi e assiemi).

In caso di adempimento dell'obbligo dell'assicuratore di organizzare e pagare la riparazione di restauro del veicolo secondo le modalità stabilite dai paragrafi 4.17.1 e 4.17.2 delle presenti Regole, la vittima nella domanda di risarcimento assicurativo o risarcimento diretto per le perdite indica la stazione di servizio per effettuare la riparazione di ripristino del veicolo.

3.10. Al momento della presentazione della domanda di risarcimento assicurativo o di risarcimento diretto dei danni, la vittima allega alla domanda:

copia debitamente autenticata del documento di identità della vittima (beneficiario);

documenti che confermano l'autorità della persona che rappresenta il beneficiario;

documenti contenenti le coordinate bancarie per ricevere l'indennizzo assicurativo, se il pagamento dell'indennizzo assicurativo verrà effettuato tramite bonifico bancario;

consenso delle autorità di tutela e amministrazione fiduciaria, se il pagamento del risarcimento assicurativo sarà effettuato al rappresentante della persona (vittima (beneficiario)) di età inferiore ai 18 anni;

certificato di incidente stradale rilasciato dall'unità di polizia responsabile della sicurezza stradale, nella forma approvata con ordinanza del Ministero degli affari interni della Federazione Russa del 1 aprile 2011 N 154 (registrata dal Ministero della Giustizia russo il 5 maggio , 2011, registrazione N 20671), se i documenti di registrazione relativi a un incidente stradale sono stati effettuati con la partecipazione di agenti di polizia autorizzati;

notifica di un incidente stradale;

copie del protocollo su un reato amministrativo, una risoluzione su un caso di reato amministrativo o una decisione sul rifiuto di avviare un caso su un reato amministrativo, se la preparazione di documenti su un incidente stradale è stata effettuata con la partecipazione di agenti di polizia autorizzati e la preparazione di tali documenti è prevista dalla legislazione della Federazione Russa.

Inoltre, la vittima, a seconda del tipo di danno causato, presenta all'assicuratore i documenti previsti ai paragrafi 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7 e (o) 4.13 del presente Regolamento.

L'invio alla vittima dei documenti necessari sull'indennizzo assicurativo per verificarne la completezza, su richiesta della vittima, viene effettuato elettronicamente tramite il sito web ufficiale dell'assicuratore su Internet, che non solleva la vittima dalla necessità di presentare documenti sull'indennizzo assicurativo all'assicuratore per iscritto presso la sede dell'assicuratore o del rappresentante dell'assicuratore. L'assicuratore prende in considerazione le domande dei richiedenti inviate sotto forma di documenti elettronici e invia loro le risposte agli indirizzi e-mail dai quali sono state ricevute tali domande entro il termine concordato dal richiedente con l'assicuratore, ma entro e non oltre tre giorni lavorativi dalla data di ricevimento di tali domande.

L'assicuratore non ha il diritto di esigere dalla vittima documenti non previsti dal presente Regolamento.

3.11. In caso di danni a cose, la vittima che intenda esercitare il proprio diritto al risarcimento assicurativo o al risarcimento diretto delle perdite, entro cinque giorni lavorativi dalla data di deposito della domanda di risarcimento assicurativo o di risarcimento diretto delle perdite e dei documenti ad essa allegati in in conformità con queste Regole, è obbligato a presentare il veicolo danneggiato o i suoi resti per l'ispezione e (o) l'esame tecnico indipendente effettuato in conformità con le regole approvate dalla Banca di Russia, altre proprietà - per l'ispezione e (o) l'esame indipendente ( valutazione) effettuata secondo le modalità stabilite dalla legislazione della Federazione Russa, tenendo conto delle specifiche stabilite dalla legge federale "sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli", e l'assicuratore - per ispezionare la proprietà danneggiata e (o) organizzare un esame tecnico indipendente, esame indipendente (valutazione).

L'assicuratore ispeziona la cosa danneggiata e (o) organizza un esame tecnico indipendente, un esame indipendente (valutazione) emettendo un rinvio per un esame tecnico indipendente, un esame tecnico indipendente (valutazione) (anche per posta) entro un massimo di cinque giorni lavorativi dalla data data di ricevimento delle domande di risarcimento assicurativo o di risarcimento diretto dei danni con allegati i documenti previsti dal presente Regolamento, salvo diverso termine concordato tra l'assicuratore e la vittima. Dopo l'ispezione e (o) l'esame tecnico indipendente, l'esame tecnico indipendente (valutazione), su richiesta scritta della vittima, l'assicuratore è tenuto a informarla con i risultati dell'ispezione e (o) l'esame tecnico indipendente, l'esame indipendente (valutazione ). Un fatto che indica l'adempimento da parte dell'assicuratore dell'obbligo di organizzare un esame tecnico indipendente, un esame indipendente (valutazione) è l'emissione di un'apposita istruzione alla vittima (anche tramite posta).

L'assicuratore è tenuto a concordare con la vittima l'ora e il luogo dell'ispezione e (o) l'organizzazione di un esame indipendente della proprietà danneggiata, tenendo conto del programma di lavoro dell'assicuratore, dell'esperto e del periodo specificato in questo paragrafo per l'ispezione, l'esame tecnico indipendente, l'esame indipendente (valutazione) della cosa danneggiata e la vittima deve presentare la cosa danneggiata all'ora concordata con l'assicuratore.

Se la vittima non consegna la cosa danneggiata o i suoi resti per l'ispezione e (o) l'esame tecnico indipendente, l'esame (valutazione) indipendente nella data concordata con l'assicuratore, l'assicuratore concorda con la vittima una nuova data per l'ispezione e (o) esame tecnico indipendente, esame indipendente (valutazione) della proprietà danneggiata o dei suoi resti. Inoltre, se la vittima non adempie all'obbligo stabilito da questo paragrafo delle Regole di presentare la cosa danneggiata o i suoi resti per un'ispezione e (o) una perizia tecnica indipendente, un esame (valutazione) indipendente, il termine entro il quale l'assicuratore può prendere una decisione sul risarcimento assicurativo, definito al paragrafo 4.22 delle presenti Regole, può essere prorogato per un periodo non superiore al numero di giorni tra la data in cui la vittima ha presentato la proprietà danneggiata o i suoi resti e la data dell'ispezione e (o) dell'esame tecnico indipendente, indipendente esame (valutazione) concordato con la vittima, ma non più di 20 giorni di calendario, ad eccezione dei giorni festivi non lavorativi. Se la vittima non consegna la cosa danneggiata o i suoi resti per l'ispezione e (o) l'esame tecnico indipendente, l'esame (valutazione) indipendente, l'assicuratore informa per iscritto la vittima dell'impossibilità di prendere una decisione sul risarcimento assicurativo fino a quando la vittima non esegue tali Azioni.

Se la natura del danno o le caratteristiche del veicolo danneggiato o di altra proprietà ne impediscono la presentazione all'ispezione e alla perizia tecnica indipendente, all'esame (valutazione) indipendente presso la sede dell'assicuratore e (o) dell'esperto (anche se il danno al veicolo impedisce la sua partecipazione alla circolazione stradale), ciò è indicato nella domanda. In questo caso, l'ispezione e l'esame tecnico indipendente, l'esame indipendente (valutazione) vengono effettuati sul luogo della proprietà danneggiata entro un periodo non superiore a cinque giorni lavorativi dalla data di presentazione della domanda di risarcimento assicurativo o risarcimento diretto delle perdite e documenti previsti al paragrafo 3.10 delle presenti Regole, e nel caso in cui un veicolo danneggiato o altra proprietà si trovi in ​​aree difficili da raggiungere, remote o scarsamente popolate - entro un periodo non superiore a 10 giorni lavorativi dalla data di deposito una richiesta di risarcimento assicurativo o risarcimento diretto per perdite e documenti previsti al paragrafo 3.10 delle presenti Regole, a meno che non siano concordati altri termini tra l'assicuratore e la vittima.

Su richiesta dell'assicuratore, il proprietario del veicolo coinvolto nell'incidente stradale, in caso di registrazione dei documenti sull'incidente stradale ai sensi del paragrafo 3.6 delle presenti Regole, sottopone il veicolo a ispezione e (o) a un controllo indipendente esame tecnico secondo le modalità stabilite dal presente paragrafo Regolamento

3.12. Se l'assicuratore, entro il periodo stabilito dal paragrafo 3.11 delle presenti Regole, non ha ispezionato la proprietà danneggiata e (o) non ha organizzato il proprio esame tecnico indipendente, esame indipendente (valutazione), la vittima ha il diritto di richiederlo in modo indipendente un esame tecnico o un esame (valutazione), senza presentare la cosa danneggiata o i suoi resti all'assicuratore per l'ispezione.

In questo caso, i risultati di un esame tecnico indipendente o di un esame indipendente (valutazione) organizzato autonomamente dalla vittima sono accettati dall'assicuratore per determinare l'importo del risarcimento assicurativo.

Il costo di un esame tecnico indipendente, un esame indipendente (valutazione), sulla base del quale viene effettuato il risarcimento assicurativo, è incluso nelle perdite soggette a risarcimento da parte dell'assicuratore in base a un contratto di assicurazione obbligatoria.

3.13. Al fine di chiarire le circostanze del danno causato ai veicoli, stabilire la natura del danno al veicolo e le relative cause, tecnologia, metodi, costo della sua riparazione, nonché il valore effettivo del veicolo alla data dell'incidente stradale , viene effettuato un esame tecnico indipendente del veicolo in conformità con le regole, approvate dalla Banca di Russia, o un esame indipendente (valutazione).

3.14. Se l'ispezione e (o) l'esame tecnico indipendente, l'esame (valutazione) indipendente della cosa danneggiata o dei suoi resti presentato dalla vittima non consente di stabilire in modo affidabile l'esistenza di un evento assicurato e di determinare l'importo delle perdite soggette a risarcimento ai sensi dell'obbligo contratto di assicurazione, l'assicuratore ha il diritto di chiarire tali circostanze entro 10 giorni lavorativi dalla data in cui la vittima presenta una richiesta di risarcimento assicurativo o risarcimento diretto per le perdite, ispezionare il veicolo durante l'uso del quale la vittima ha subito un danno e (o) a proprie spese, organizzare e pagare un esame tecnico indipendente di questo veicolo. Il proprietario del veicolo, durante il quale è stata danneggiata la proprietà della vittima, è obbligato a presentare questo veicolo su richiesta dell'assicuratore.

I risultati dell'ispezione e (o) dell'esame tecnico indipendente (valutazione) sono documentati per iscritto e firmati dall'assicuratore (il suo rappresentante), da un tecnico esperto, da un rappresentante di un'organizzazione di esperti indipendente che ha effettuato l'esame tecnico indipendente, se tale è stato effettuato l'esame e il proprietario del veicolo.

L'assicuratore nega alla vittima un risarcimento assicurativo o parte di esso se la riparazione della cosa danneggiata o lo smaltimento dei suoi resti, effettuata prima dell'ispezione da parte dell'assicuratore e (o) un esame tecnico indipendente, un esame (valutazione) indipendente della cosa danneggiata in conformità con i requisiti di queste Regole, non consente di stabilire in modo affidabile la presenza di un evento assicurato e l'importo delle perdite soggette a risarcimento ai sensi di un contratto di assicurazione obbligatoria.

3.15. La vittima presenta una richiesta di risarcimento del danno causato alle sue cose all'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della vittima, se sussistono contemporaneamente le seguenti circostanze:

a seguito di un incidente stradale, i danni sono stati causati solo ai veicoli specificati nel paragrafo tre di questo paragrafo delle Regole;

un incidente stradale si è verificato a seguito dell'interazione (collisione) di due o più veicoli (compresi i veicoli con rimorchio), la cui responsabilità civile dei proprietari è assicurata ai sensi della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile del veicolo Proprietari".

3.16. L'assicuratore, che ha assicurato la responsabilità civile della vittima, valuta le circostanze dell'incidente stradale, indicate nella notifica dell'incidente stradale, e, sulla base della richiesta di risarcimento diretto dei danni e dei documenti presentati, risarcisce la vittima per il danno causato al veicolo della vittima per l'importo del risarcimento assicurativo a nome dell'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della persona che ha causato il danno (fornisce un risarcimento diretto per le perdite).

3.17. L'esercizio del diritto al risarcimento diretto dei danni non limita il diritto della vittima di rivolgersi all'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile dell'autore del danno con una richiesta di risarcimento dei danni arrecati alla vita o alla salute verificatisi successivamente al è stata avanzata una richiesta di risarcimento diretto dei danni di cui la vittima non era a conoscenza al momento della presentazione della domanda.

Una vittima che ha il diritto di presentare una richiesta di risarcimento per i danni causati alla sua proprietà direttamente all'assicuratore che ha assicurato la sua responsabilità civile, nel caso in cui il tribunale arbitrale decida di dichiarare tale assicuratore fallito e di aprire una procedura di fallimento in conformemente alla legislazione sull'insolvenza (fallimento) o in caso di revoca ha una licenza per esercitare attività assicurativa e presenta una richiesta di risarcimento assicurativo all'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della persona che ha causato il danno.

3.18. L'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della vittima risarcisce i danni causati al veicolo della vittima per conto dell'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della persona che ha causato il danno (fornisce un risarcimento diretto delle perdite), in conformità con l'accordo sulla responsabilità civile diretta risarcimento delle perdite.

Per quanto riguarda l’assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della vittima, nel caso in cui gli venga presentata una richiesta di risarcimento diretto dei danni, si applicano le disposizioni della legge federale “sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli”, che sono accertati nei confronti dell'assicuratore al quale è stata presentata la richiesta di risarcimento assicurativo.

3.19. Le disposizioni del capitolo 3 delle presenti Norme si applicano anche al rappresentante dell'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della vittima, se la vittima si rivolge a lui con una richiesta di risarcimento diretto dei danni.

Capitolo 4. La procedura per determinare l'importo delle perdite soggette a risarcimento da parte dell'assicuratore e per effettuare un risarcimento assicurativo per i danni causati alla vittima

4.1. Per ricevere un pagamento assicurativo in relazione al danno alla salute della vittima, oltre ai documenti previsti al paragrafo 3.10 delle presenti Regole, alla domanda di risarcimento assicurativo è necessario allegare quanto segue:

documenti rilasciati ed eseguiti secondo la procedura stabilita dalla legislazione della Federazione Russa, dall'organizzazione medica a cui la vittima è stata consegnata o si è rivolta in modo indipendente, indipendentemente dalla sua forma organizzativa e giuridica, indicando la natura delle lesioni e delle lesioni subite da vittima, diagnosi e periodo di incapacità lavorativa;

una conclusione di una visita medica forense rilasciata secondo la procedura stabilita dalla legislazione della Federazione Russa sul grado di perdita della capacità professionale al lavoro e, in assenza di capacità professionale al lavoro, sul grado di perdita della capacità generale funzionare (se tale conclusione esiste);

un certificato attestante il fatto che alla vittima è stata diagnosticata una disabilità o la categoria di “bambino disabile” (se tale certificato è disponibile);

certificato di una stazione di ambulanze che conferma l'assistenza medica fornita sul luogo di un incidente stradale.

Se, a causa del danno causato alla salute della vittima a seguito di un incidente stradale, sulla base dei risultati di un esame medico e sociale, alla vittima viene assegnato un gruppo di disabilità o la categoria di "bambino disabile", per ricevere il pagamento dell'assicurazione viene inoltre presentata la documentazione prevista ai paragrafi 4.2, 4.6, 4.7 del presente Regolamento.

Per ricevere un pagamento assicurativo in relazione al danno alla vita della vittima, oltre ai documenti previsti al paragrafo 3.10 delle presenti Regole, alla domanda di assicurazione sono allegati i documenti previsti ai paragrafi 4.4 e 4.5 delle presenti Regole. pagamento.

4.2. Quando le vittime presentano una richiesta di risarcimento per il mancato guadagno (reddito) in relazione a un evento assicurato che ha comportato la perdita della capacità professionale al lavoro e in assenza di capacità professionale al lavoro - con conseguente perdita della capacità generale al lavoro , vengono presentati:

un rapporto di visita medica forense rilasciato secondo la procedura stabilita dalla legislazione della Federazione Russa sul grado di perdita della capacità professionale di lavorare e, in assenza di capacità professionale, sul grado di perdita della capacità generale di lavorare ;

un certificato o altro documento relativo al guadagno mensile medio (reddito), borse di studio, pensioni, benefici che la vittima aveva il giorno del danno alla sua salute;

altri documenti che confermano il reddito della vittima, che vengono presi in considerazione nel determinare l'importo del mancato guadagno (reddito).

Il pagamento assicurativo in termini di risarcimento per il mancato guadagno (reddito) da parte della vittima viene effettuato in un momento o come concordato tra l'assicuratore e la vittima in pagamenti mensili uguali.

4.3. L'importo del guadagno (reddito) perso dalla vittima da risarcire è determinato come percentuale del suo guadagno (reddito) mensile medio prima dell'infortunio o di altri danni alla salute o fino alla perdita della capacità lavorativa, corrispondente al grado di perdita di capacità professionale della vittima e, in assenza di capacità professionale al lavoro, il grado di perdita della capacità generale di lavorare.

4.4. In caso di danno alla vita della vittima, tra i beneficiari rientrano le persone che hanno diritto, secondo la legge civile, al risarcimento del danno in caso di morte della vittima (capofamiglia).

In mancanza dei soggetti indicati al primo comma del presente comma, hanno diritto al risarcimento del danno il coniuge, i genitori, i figli della vittima, i cittadini a carico della vittima se non disponevano di redditi autonomi.

4.4.1. Per ricevere il pagamento dell'assicurazione, le persone specificate nel paragrafo uno della clausola 4.4 forniscono all'assicuratore:

una dichiarazione contenente informazioni sui familiari della vittima deceduta, con l'indicazione delle persone che erano a suo carico e che hanno diritto a ricevere da lui gli alimenti;

una copia del certificato di morte;

certificato di nascita del figlio (figli), se al momento dell'evento assicurato il defunto aveva figli minorenni a carico;

un certificato attestante l'accertamento dell'invalidità, se alla data dell'evento assicurato il defunto era a carico di invalidi;

un certificato di un istituto di istruzione attestante che un familiare del defunto che ha diritto a ricevere un risarcimento per danni sta studiando presso questo istituto di istruzione, se al momento dell'evento assicurato le persone a carico del defunto erano persone che studiavano presso l'istituto di istruzione ;

conclusione (certificato di un'organizzazione medica, ente di previdenza sociale) sulla necessità di cure esterne, se al momento dell'evento assicurato il defunto dipendeva da persone che necessitavano di cure esterne;

un certificato di un ente di previdenza sociale (organizzazione medica, governo locale, servizio di collocamento) attestante che uno dei genitori, coniuge o altro familiare del defunto non lavora e si prende cura dei suoi parenti, se al momento dell'evento assicurato il defunto aveva membri non lavoratori a carico delle sue famiglie coinvolte nella cura dei suoi parenti.

4.4.2. Per ricevere il pagamento dell'assicurazione, le persone specificate nel paragrafo due della clausola 4.4 forniscono all'assicuratore:

una copia del certificato di morte;

certificato di matrimonio se il coniuge della vittima richiede un risarcimento assicurativo;

certificato di nascita del figlio (dei figli) nel caso in cui i genitori o i figli della vittima richiedano un risarcimento assicurativo.

4.4.3. Il pagamento dell'assicurazione alle persone che, ai sensi di questo paragrafo delle Regole, hanno il diritto di ricevere il pagamento dell'assicurazione in caso di morte della vittima, viene effettuato in parti uguali sulla base di un importo totale di 475 mila rubli. L'entità delle quote è determinata dall'assicuratore a partire dal giorno della decisione di effettuare il pagamento assicurativo in base al numero di richieste di risarcimento assicurativo presentate dalle persone aventi diritto a ricevere un pagamento assicurativo in caso di morte della vittima prima la scadenza del termine previsto al terzo comma della clausola 4.22 del presente Regolamento.

4.4.4. Una persona che ha diritto al risarcimento dei danni in caso di morte di una vittima a seguito di un evento assicurato e che ha presentato una richiesta all'assicuratore per un pagamento assicurativo dopo che il pagamento assicurativo per questo evento assicurato è stato distribuito tra le persone aventi diritto al risarcimento del danno in caso di morte di una vittima, ha il diritto di esigere da queste persone la restituzione della parte del pagamento assicurativo dovuto in conformità con queste Norme o di esigere il pagamento di un risarcimento dalla persona che ha causato il danno a la vita della vittima a seguito di questo evento assicurato, in conformità con il diritto civile.

4.4.5. Se durante la vita della vittima è stata versata una prestazione assicurativa per aver causato un danno alla salute, questa viene trattenuta dall'importo della prestazione assicurativa per il risarcimento del danno in relazione alla morte della vittima derivante dallo stesso evento assicurato.

4.5. I soggetti che hanno sostenuto le spese necessarie per la sepoltura del defunto, nel presentare domanda di risarcimento del danno, rappresentano:

una copia del certificato di morte;

documenti attestanti le spese funebri sostenute.

Le spese funebri vengono rimborsate per un importo non superiore a 25 mila rubli.

4.6. La vittima, quando presenta una richiesta di risarcimento per le ulteriori spese da lui sostenute causate da danni alla salute in conseguenza del verificarsi di un evento assicurato, nonché le spese per le cure e l'acquisto di medicinali, rappresenta:

un estratto della storia medica rilasciato da un'organizzazione medica;

documenti che confermano il pagamento per i servizi di un'organizzazione medica;

documenti che confermano il pagamento dei farmaci acquistati.

4.7. Quando presenta una richiesta di risarcimento delle ulteriori spese da lui sostenute causate da danni alla salute in conseguenza di un evento assicurato (ad eccezione delle spese per cure e acquisto di medicinali), la vittima presenta una relazione medica rilasciata secondo le modalità stabilite dalla legislazione della Federazione Russa, un rapporto di esame medico-sociale o forense sulla necessità di alimentazione aggiuntiva, protesi, cure esterne, cure sanatoriali, veicoli speciali e altri servizi.

4.7.1. Quando si presenta una richiesta di rimborso delle spese per cibo aggiuntivo:

un certificato di un'organizzazione medica sulla composizione del pacchetto alimentare giornaliero di cibo aggiuntivo necessario per la vittima;

documenti che confermano il pagamento dei prodotti acquistati dal pacchetto alimentare nutrizionale supplementare.

Le spese per il cibo aggiuntivo sono incluse nel pagamento assicurativo per un importo non superiore al 3% dell'importo assicurato.

4.7.2. Quando si presenta una richiesta di rimborso delle spese per protesi (ortesi), documenti che confermano il pagamento per i servizi di protesi (ortesi).

4.7.3. Quando si presenta una richiesta di rimborso delle spese per l'assistenza esterna, i documenti che confermano il pagamento dei servizi di assistenza esterna.

4.7.4. In caso di presentazione della richiesta di rimborso spese per cure termali:

estratto della cartella clinica rilasciato dall'istituto presso il quale è stata effettuata la cura termale;

una copia del voucher del sanatorio o altro documento attestante la ricezione del trattamento del sanatorio, certificato secondo le modalità prescritte;

documenti che confermano il pagamento per un viaggio in un trattamento sanatorio-resort.

4.7.5. Quando si presenta una richiesta di rimborso delle spese per l'acquisto di veicoli speciali:

una copia del passaporto del veicolo speciale o della sua carta di circolazione;

documenti che confermano il pagamento per il veicolo speciale acquistato;

una copia del contratto in base al quale è stato acquistato il veicolo speciale.

4.7.6. Quando le vittime presentano una richiesta di rimborso delle spese legate alla formazione per un'altra professione:

una copia dell'accordo con l'organizzazione che fornisce la formazione professionale (riqualificazione);

documento che conferma il pagamento per la formazione professionale (riqualificazione).

4.7.7. In caso di richiesta di rimborso delle spese di riabilitazione medica e di altre spese causate da danni alla salute in conseguenza di un evento assicurato (ad eccezione delle spese per cure e acquisto di medicinali):

documenti di organizzazioni mediche o di altro tipo che confermano la necessità di ricevere servizi o articoli pertinenti;

documenti attestanti il ​​pagamento di tali spese.

4.8. L'assicuratore, d'accordo con la vittima, ha il diritto di effettuare un pagamento assicurativo parziale sulla base dei documenti relativi alla fornitura di servizi, la cui fornitura è stata causata dall'evento assicurato, e del loro pagamento, o pagare per questi servizi direttamente all'organizzazione medica che li ha forniti.

4.9. Il pagamento dell'importo dell'assicurazione per i danni causati alla vita o alla salute della vittima viene effettuato indipendentemente dagli importi dovutigli in base ai contratti di previdenza sociale e di assicurazione personale obbligatoria e volontaria.

4.10. Gli enti statali di previdenza sociale e di previdenza sociale, nonché le organizzazioni di assicurazione medica, non hanno il diritto di avanzare richieste di regresso nei confronti dell'assicuratore che fornisce l'assicurazione obbligatoria.

4.11. Fino al 1 aprile 2015, l'importo del pagamento assicurativo per aver causato danni alla vita della vittima è:

135mila rubli - alle persone aventi diritto, ai sensi del diritto civile, al risarcimento dei danni in caso di morte della vittima (capofamiglia);

non più di 25mila rubli per il rimborso delle spese funebri - alle persone che hanno sostenuto tali spese.

Allo stesso tempo, il diritto a ricevere un risarcimento assicurativo in caso di danno alla vita della vittima (capofamiglia) è concesso a persone che, secondo il diritto civile, hanno diritto al risarcimento del danno in caso di morte della vittima (capofamiglia).

Fino al 1 aprile 2015, per ricevere un risarcimento assicurativo in caso di danno alla vita o alla salute della persona lesa, gli aventi diritto forniscono all'assicuratore i documenti previsti dalle clausole 3.10, 4.1, 4.2, commi da quattro a dieci della clausola 4.4, clausole 4.5 - 4.7 del presente Regolamento

Fino al 1 aprile 2015, l'importo del pagamento assicurativo dovuto alla vittima per il risarcimento dei danni causati alla sua salute è calcolato dall'assicuratore secondo le modalità previste dalle norme del capitolo 59 del Codice Civile della Federazione Russa.

4.12. In caso di danni alle cose della vittima, il risarcimento nei limiti della somma assicurata è soggetto a:

in caso di perdita totale delle cose della vittima - resta il valore effettivo delle cose il giorno dell'evento assicurato meno il valore dell'oggetto utilizzabile, in caso di danni alle cose - le spese necessarie per riportare le cose al condizione in cui si trovava prima del verificarsi dell'evento assicurato;

altre spese sostenute dalla vittima in relazione al danno causato (inclusa l'evacuazione di un veicolo dal luogo di un incidente stradale, il deposito di un veicolo danneggiato, la consegna delle vittime a un'organizzazione medica).

4.13. Se il danno è causato alla proprietà della vittima (veicoli, edifici, strutture, strutture, altre proprietà di persone fisiche, persone giuridiche), oltre ai documenti previsti al paragrafo 3.10 delle presenti Regole, la vittima presenta:

documenti attestanti la proprietà della vittima della cosa danneggiata o il diritto al risarcimento assicurativo in caso di danni alla proprietà di proprietà di un'altra persona;

la conclusione di un esame (valutazione) indipendente sull'entità del danno causato, se è stato effettuato un esame (valutazione) indipendente, o la conclusione di un esame tecnico indipendente sulle circostanze e sull'entità del danno causato al veicolo, se tale l'esame è stato organizzato autonomamente dalla vittima;

documenti che confermano il pagamento per i servizi di un esperto indipendente, se l'esame è stato effettuato e il pagamento è stato effettuato dalla vittima;

documenti che confermano la fornitura e il pagamento dei servizi per l'evacuazione delle cose danneggiate, se la vittima richiede un risarcimento per le spese corrispondenti. Sono rimborsabili le spese di traino del veicolo dal luogo di un incidente stradale al luogo della sua riparazione o deposito;

documenti che confermano la fornitura e il pagamento dei servizi per la conservazione della proprietà danneggiata, se la vittima richiede un risarcimento per le spese corrispondenti. Le spese di magazzinaggio vengono rimborsate dalla data dell'incidente stradale fino al giorno in cui l'assicuratore effettua un'ispezione o un esame indipendente (valutazione) in base al periodo specificato dall'assicuratore nell'invio di un esame tecnico indipendente, esame indipendente (valutazione), durante il quale il deve essere effettuato l'esame corrispondente;

altri documenti che la vittima ha il diritto di presentare a sostegno della sua richiesta di risarcimento del danno causatogli, compresi preventivi e fatture che confermano il costo della riparazione della proprietà danneggiata.

4.14. La vittima presenta all'assicuratore gli originali dei documenti previsti al paragrafo 4.13 delle presenti Regole, o le loro copie autenticate secondo le modalità prescritte.

Per confermare il pagamento dei beni acquistati, del lavoro svolto e (o) dei servizi forniti, i documenti originali vengono presentati all'assicuratore.

4.15. L'importo del risarcimento assicurativo in caso di danni alla proprietà della vittima è determinato:

in caso di perdita totale dei beni della vittima (se la riparazione dei beni danneggiati è impossibile o il costo della riparazione dei beni danneggiati è pari al suo valore o supera il suo valore alla data dell'evento assicurato) - per l'importo del valore effettivo della cosa il giorno dell'evento assicurato meno il valore della parte utilizzabile;

in caso di danni alla proprietà della vittima - per l'importo delle spese necessarie per riportare la proprietà nello stato in cui si trovava prima del verificarsi dell'evento assicurato (spese di recupero).

I costi di ripristino vengono pagati in base ai prezzi medi prevalenti nella regione, ad eccezione dei casi in cui la vittima riceve un risarcimento in natura per il danno causato.

Se la vittima riceve un risarcimento in natura per il danno causato, le spese di ripristino sono a carico dell'assicuratore in conformità al contratto di riparazione dei veicoli della vittima concluso tra l'assicuratore e il centro di manutenzione veicoli a cui è stato inviato il veicolo della vittima per riparazione.

Nel determinare l'importo dei costi di restauro, vengono presi in considerazione l'usura di parti, assemblaggi e assemblaggi. L'importo dei costi per i pezzi di ricambio è determinato tenendo conto dell'usura dei componenti (parti, assiemi e assiemi) da sostituire durante le riparazioni di ripristino. Allo stesso tempo, sui componenti specificati (parti, assiemi e assiemi) non è possibile addebitare un ammortamento superiore al 50% del loro valore.

4.16. I costi di ripristino degli immobili danneggiati comprendono:

spese per materiali e pezzi di ricambio necessari alla riparazione (restauro);

spese per lavori associati a tali riparazioni;

se la cosa danneggiata non è un veicolo - costi per la consegna di materiali e pezzi di ricambio al luogo di riparazione, costi per la consegna della proprietà al luogo di riparazione e ritorno, costi per la consegna delle squadre di riparazione al luogo di riparazione e ritorno.

I costi di restauro non includono i costi aggiuntivi derivanti da migliorie e ammodernamenti dell'immobile e i costi causati da riparazioni o restauri temporanei o ausiliari.

4.17. Il risarcimento assicurativo per i danni causati al veicolo della vittima (ad eccezione delle autovetture di proprietà dei cittadini e immatricolate nella Federazione Russa) può essere fornito a scelta della vittima:

organizzando e pagando le riparazioni di ripristino del veicolo danneggiato della vittima presso una stazione di servizio scelta dalla vittima d'accordo con l'assicuratore, con il quale l'assicuratore ha stipulato un accordo per organizzare le riparazioni di ripristino (risarcimento dei danni causati in natura);

versando l'importo del pagamento assicurativo alla vittima (beneficiario) presso la cassa dell'assicuratore o trasferendo l'importo del pagamento assicurativo sul conto bancario della vittima (beneficiario) (pagamento in contanti o non in contanti).

Se l'assicuratore ha stipulato un accordo adeguato con una stazione di servizio, la scelta del metodo di risarcimento del danno spetta alla vittima.

La scelta da parte della vittima di una stazione di servizio per ricevere un risarcimento in natura per il danno causato viene effettuata da lui tra le stazioni proposte dall'assicuratore, con il quale quest'ultimo ha un accordo corrispondente. Il contratto dell'assicuratore con una stazione di servizio può prevedere criteri per l'accettazione dei veicoli per la riparazione, anche in base alla specializzazione della stazione di servizio. In questo caso, la vittima ha il diritto di scegliere come metodo di risarcimento la riparazione presso tale stazione di servizio se il veicolo di sua proprietà soddisfa i criteri specificati nell'accordo tra l'assicuratore e la stazione di servizio.

In caso di risarcimento in natura del danno causato, l'assicuratore emette un rinvio per la riparazione alla vittima entro il termine previsto al paragrafo 4.22 delle presenti Regole. La richiesta di riparazione deve contenere le seguenti informazioni:

sulla vittima a cui è stato emesso tale rinvio;

su un contratto di assicurazione obbligatoria, ai fini dell'adempimento degli obblighi in base ai quali è stato emesso un rinvio per la riparazione;

sul veicolo soggetto a riparazione;

il nome e l’ubicazione della stazione di servizio dove verrà riparato il veicolo della vittima e dove l’assicuratore pagherà il costo delle riparazioni di ripristino;

sul periodo di riparazione;

sull'importo del possibile sovrapprezzo della vittima per le riparazioni di restauro, a causa dell'usura delle parti e dei gruppi sostituiti durante il processo di riparazione e della loro sostituzione con nuove parti e gruppi, o sull'entità dell'usura sulle parti e sui gruppi sostituiti senza indicando l'importo del sovrapprezzo (in questo caso l'importo del sovrapprezzo è determinato dalla stazione di servizio e indicato nei documenti rilasciati alla vittima al momento della presa in consegna del veicolo).

Il periodo di riparazione è stabilito dalla stazione di servizio in accordo con la vittima ed è indicato dalla stazione di servizio al momento dell'accettazione del veicolo della vittima per la riparazione o in un altro documento rilasciato alla vittima. Il periodo indicato può essere modificato previo accordo tra la stazione di servizio e la vittima, di cui deve essere informato l'assicuratore.

Il rapporto tra la stazione di servizio e la vittima in merito alla riparazione del veicolo appartenente alla vittima è regolato dalla legislazione della Federazione Russa.

Gli obblighi dell'assicuratore di organizzare e pagare le riparazioni di restauro del veicolo della vittima sono considerati adempiuti dall'assicuratore correttamente dal momento in cui la vittima riceve il veicolo riparato. In questo caso, l'assicuratore che ha emesso l'ordine di riparazione è responsabile del mancato rispetto da parte del centro di assistenza tecnica del termine concordato con la vittima per la consegna del veicolo riparato alla vittima, nonché della violazione di altri obblighi per il ripristino del veicolo riparato. veicolo della vittima. La responsabilità dell'assicuratore non sorge se la vittima ha accettato di modificare il termine per il trasferimento del veicolo riparato o ha accettato il veicolo riparato dalla stazione di servizio senza indicare al momento dell'accettazione l'esistenza di diritti al servizio di riparazione e ripristino fornito.

Il risarcimento del danno causato alla proprietà della vittima diversa dal veicolo, nonché il risarcimento del danno in caso di perdita completa del veicolo, viene effettuato secondo le modalità previste dal paragrafo tre del presente paragrafo.

La risoluzione delle questioni relative ai danni nascosti identificati al veicolo causati da un evento assicurato è determinata dalla stazione di servizio in accordo con l'assicuratore e la vittima ed è indicata dalla stazione di servizio al momento dell'accettazione del veicolo della vittima per la riparazione o in un altro documento rilasciato alla vittima.

La procedura per risolvere le questioni relative al pagamento delle riparazioni non correlate all'evento assicurato è determinata dall'autostazione in accordo con la vittima ed è indicata dall'autostazione nel documento rilasciato alla vittima al momento dell'accettazione del veicolo per la riparazione.

L’importo del risarcimento assicurativo per ciascun evento assicurato non può superare l’importo dell’assicurazione stabilita dalla legge federale “sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli” e in caso di registrazione di un incidente stradale senza la partecipazione di agenti di polizia autorizzati, in questo caso non può superare l'importo massimo soggetto a pagamento da parte dell'assicuratore.

Nei contratti di assicurazione obbligatoria stipulati prima del 1° ottobre 2014, il pagamento del risarcimento assicurativo per i danni causati ai beni della/e vittima/e viene effettuato tenendo conto della seguente condizione: se il pagamento assicurativo viene pagato a più vittime e l'importo della loro i sinistri presentati all'assicuratore il giorno del primo pagamento assicurativo supera l'importo assicurativo stabilito, i pagamenti assicurativi vengono effettuati in proporzione al rapporto tra tale importo assicurativo e l'importo dei sinistri specificati delle vittime (tenendo conto della limitazione del l'importo del pagamento assicurativo in termini di risarcimento dei danni causati alla proprietà di una vittima).

4.17.1. Viene effettuato il risarcimento assicurativo per i danni causati a un'autovettura di proprietà di un cittadino e immatricolata nella Federazione Russa (ad eccezione dei casi stabiliti dal paragrafo 16.1 dell'articolo 12 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli") ai sensi del paragrafo 15.2 o 15.3 dell'articolo 12 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli" organizzando e (o) pagando il restauro del veicolo danneggiato della vittima.

Al momento del risarcimento dei danni causati sulla base di questa clausola, l'assicuratore rilascia alla vittima, entro i termini previsti dalla clausola 4.22 delle presenti Regole, un rinvio per le riparazioni, che deve necessariamente contenere le informazioni previste ai paragrafi da sette a undici della clausola 4.17 del presente Regolamento.

L'assicuratore è tenuto a garantire che la vittima sia informata della data di consegna del veicolo riparato secondo le modalità specificate nella richiesta di risarcimento assicurativo o di risarcimento diretto dei danni.

4.17.2. La vittima che intende ricevere un risarcimento assicurativo per i danni causati secondo le modalità stabilite dalla clausola 15.3 dell'articolo 12 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli" indica nella domanda di risarcimento assicurativo o risarcimento diretto per le perdite l'intero nome, indirizzo (ubicazione) e dettagli di pagamento di una stazione di servizio presso la quale intende effettuare la riparazione di un veicolo danneggiato. L'assicuratore, entro 15 giorni di calendario, esclusi i giorni festivi non lavorativi, dopo aver ricevuto tale richiesta e i documenti ad essa allegati, previsti dalle presenti Norme, notifica per iscritto alla vittima l'approvazione della riparazione presso la stazione di servizio specificata o del rifiuto di tale approvazione.

In assenza del consenso scritto dell'assicuratore al pagamento dei costi di ripristino della stazione di servizio, previsto dalla clausola 15.3 dell'articolo 12 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli", viene effettuato il risarcimento assicurativo per i danni stipulato in conformità con la clausola 15.2 dell'articolo 12 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli".

4.18. Se è stato avviato un procedimento penale per un incidente stradale, la vittima fornisce all'assicuratore i documenti delle autorità investigative e/o giudiziarie sull'avvio, la sospensione o il rifiuto di avviare un procedimento penale o una decisione del tribunale entrata in vigore forza.

4.19. L'assicuratore ha il diritto di richiedere autonomamente agli enti e alle organizzazioni di loro competenza, definiti dalla legislazione della Federazione Russa, la fornitura dei documenti previsti ai paragrafi 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7, 4.13 e 4.18 del presente Regolamento. L'assicuratore ha il diritto di richiedere la fornitura solo dei documenti necessari per risolvere la questione del risarcimento assicurativo, tenendo conto della natura del danno causato a una particolare vittima. L'assicuratore ha il diritto di prendere una decisione sul risarcimento assicurativo in caso di mancata presentazione di uno qualsiasi dei documenti specificati nel presente Regolamento, se la loro assenza non influisce sulla determinazione dell'importo del risarcimento assicurativo.

I documenti e le conclusioni necessari per risolvere la questione del pagamento degli importi assicurativi nell'ambito di un contratto di assicurazione obbligatoria vengono forniti gratuitamente su richiesta dell'assicuratore.

4.20. Ottenere informazioni sulla disponibilità di una carta diagnostica valida al momento dell'evento assicurato, contenente informazioni sulla conformità del veicolo ai requisiti obbligatori di sicurezza del veicolo, rilasciata in relazione al veicolo, durante l'uso del quale viene messa in pericolo la vita, la salute o la proprietà della vittima è stata danneggiata, l'assicuratore utilizza le informazioni contenute in un sistema informativo unificato e automatizzato di controllo tecnico.

4.21. Il contraente adotta misure ragionevoli e disponibili in base alle circostanze per ridurre le perdite. Le spese sostenute per ridurre i danni (fornitura di un veicolo per consegnare la vittima di un incidente stradale a un'organizzazione medica, partecipazione all'eliminazione delle conseguenze di un incidente stradale, ecc.) vengono rimborsate dall'assicuratore, anche se le misure corrispondenti non hanno avuto successo . Il grado di partecipazione dell'assicurato alla riduzione dei danni causati dal veicolo e l'importo del rimborso dei costi vengono determinati di comune accordo con l'assicuratore.

4.22. L'assicuratore esamina la richiesta della vittima di risarcimento assicurativo o risarcimento diretto per perdite e i documenti di cui ai paragrafi 3.10, 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7 e 4.13 delle presenti Regole entro 20 giorni di calendario, ad eccezione delle festività non lavorative, e nel caso previsto al paragrafo 4.17.2 del presente Regolamento, 30 giorni di calendario, escluse le festività non lavorative, dalla data del loro ricevimento.

Durante il periodo specificato, l'assicuratore è tenuto a redigere un documento che confermi la decisione dell'assicuratore di fornire un risarcimento assicurativo o un risarcimento diretto per le perdite, registrando le cause e le circostanze dell'incidente stradale che costituisce un evento assicurato, le sue conseguenze, la natura e l'importo del danno subito, l'importo della somma assicurata pagabile (di seguito - una relazione sull'evento assicurato), ed effettuare un pagamento assicurativo e, in caso di risarcimento in natura, impartire un ordine alla vittima per le riparazioni (in quest'ultimo caso, la denuncia dell'evento assicurato non viene redatta dall'assicuratore) oppure inviare una comunicazione scritta di rifiuto del pagamento dell'assicurazione o di rifiuto a rilasciare un rinvio per le riparazioni indicando i motivi del rifiuto.

L'assicuratore, entro 15 giorni di calendario, ad eccezione dei giorni festivi non lavorativi, dalla data di accettazione della prima richiesta di risarcimento assicurativo in termini di risarcimento dei danni causati alla vita della vittima a seguito di un evento assicurato, accetta le richieste di indennizzo assicurativo e la documentazione prevista ai paragrafi 3.10, 4.4, 4.5 del presente Regolamento provenienti da altri beneficiari. Entro cinque giorni di calendario, ad eccezione dei giorni festivi non lavorativi, dopo la scadenza del termine stabilito per l'accettazione delle richieste degli aventi diritto al risarcimento dei danni in caso di morte della vittima, l'assicuratore è tenuto a redigere un atto sull'evento assicurato, sulla base di esso, prendere una decisione sull'effettuazione del pagamento assicurativo, effettuare il pagamento assicurativo o inviare una comunicazione scritta di rifiuto totale o parziale di effettuare il pagamento assicurativo, indicando i motivi del rifiuto. Il pagamento dell'assicurazione in termini di risarcimento dei danni causati alla vita della vittima viene effettuato alla volta.

Se il termine per effettuare il pagamento dell'assicurazione o per inviare un rinvio alla riparazione del veicolo alla vittima non viene rispettato, l'assicuratore pagherà alla vittima una penalità (penalità) per ogni giorno di ritardo pari all'1% dell'importo dell'assicurazione risarcimento determinato in conformità con la legge federale “sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli”.

Se il termine per l'invio di un rifiuto motivato del risarcimento assicurativo alla vittima non viene rispettato, l'assicuratore gli paga del denaro per ogni giorno di ritardo sotto forma di una sanzione finanziaria pari allo 0,05% dell'importo assicurato stabilito dalla legge federale “Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli” a seconda del tipo di danno causato.

Quando risarcisce ai sensi dei paragrafi 4.17.1 e 4.17.2 delle presenti Regole il danno causato alla vittima in natura in caso di violazione del termine per le riparazioni di restauro del veicolo danneggiato, l'assicuratore per ogni giorno di ritardo paga alla vittima un sanzione (penale) pari allo 0,5% dell'importo determinato in conformità con la legge federale “sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli”, l'importo del risarcimento assicurativo, ma non superiore all'importo di tale risarcimento.

La sanzione (penale) o l'importo della sanzione pecuniaria prevista nel presente paragrafo in caso di mancato rispetto del termine per effettuare il risarcimento assicurativo o del termine per inviare alla vittima un rifiuto motivato del risarcimento assicurativo sarà versato alla vittima il sulla base di una domanda da lui presentata per il pagamento di tale sanzione (penale) o l'importo di tale sanzione finanziaria, che indica la forma di pagamento (in contanti o non in contanti), nonché le coordinate bancarie in base alle quali tale sanzione (sanzione) o l’importo di tale sanzione pecuniaria deve essere pagato se la vittima sceglie un metodo di pagamento diverso dai contanti. In questo caso l'assicuratore non ha il diritto di richiedere ulteriori documenti per il pagamento.

L'importo totale della sanzione (penale), l'importo della sanzione finanziaria che deve essere pagata alla persona lesa, non può superare l'importo dell'importo assicurativo per il tipo di danno causato, stabilito dalla legge federale “Sull'assicurazione obbligatoria delle persone civili Responsabilità dei proprietari dei veicoli."

4.23. Nella denuncia di evento assicurato, sulla base dei documenti disponibili, viene calcolato l'indennizzo assicurativo e ne viene indicato l'importo. Una copia della denuncia dell'evento assicurato viene trasmessa dall'assicuratore alla vittima (beneficiario) su sua richiesta scritta entro e non oltre tre giorni di calendario, escluse le festività non lavorative, dalla data in cui l'assicuratore riceve tale richiesta (se la richiesta viene ricevuta dopo la redazione della denuncia dell'evento assicurato) o entro e non oltre tre giorni di calendario, esclusi i giorni festivi non lavorativi, dalla data di redazione della denuncia dell'evento assicurato (se il sinistro perviene prima della stesura della denuncia dell'evento assicurato evento assicurato).

4.24. La vittima ha il diritto di esigere dall'assicuratore una parte del risarcimento assicurativo corrispondente alla parte effettivamente determinata del danno specificato, fino alla completa determinazione dell'importo del danno da risarcire. In questo caso, l'assicuratore ha il diritto di corrispondere una parte del risarcimento assicurativo corrispondente alla parte effettivamente determinata del danno specificato.

4.25. Se tra l'assicuratore e la vittima sorge un disaccordo sull'importo del danno da risarcire in base al contratto di assicurazione obbligatoria, l'assicuratore è comunque tenuto a versare il pagamento dell'assicurazione per la parte non contestata.

4.26. Se il risarcimento assicurativo, il rifiuto del risarcimento assicurativo o la modifica del suo importo dipendono dall'esito di un procedimento penale o civile o da un reato amministrativo, il termine per effettuare il risarcimento assicurativo o parte di esso può essere prorogato fino alla fine del periodo detto procedimento e l'entrata in vigore della decisione del tribunale.

4.27. Il risarcimento del danno viene effettuato emettendo l'importo del pagamento assicurativo in contanti o trasferendolo tramite bonifico bancario o emettendo un rinvio per la riparazione del veicolo danneggiato in conformità con i paragrafi 4.17, 4.17.1 o 4.17.2 del presente Regolamento.

4.28. In conformità con queste regole, i danni causati da:

circostanze di forza maggiore o intenzione della vittima;

esposizione a un'esplosione nucleare, radiazioni o contaminazione radioattiva;

operazioni militari, nonché manovre o altri eventi militari;

guerra civile, disordini civili o scioperi;

altre circostanze che esentano l'assicuratore dal pagamento dell'indennizzo assicurativo nell'ambito di un contratto di assicurazione obbligatoria sulla base della legislazione vigente o del presente Regolamento.

Capitolo 5. La procedura per risolvere le controversie relative all'assicurazione obbligatoria e l'interazione tra la vittima, l'assicuratore e la stazione di servizio in caso di rilevamento di carenze nelle riparazioni di restauro

5.1. Se tra la vittima e l'assicuratore vi sono disaccordi riguardo all'adempimento degli obblighi derivanti dal contratto di assicurazione obbligatoria prima che venga avanzata una richiesta di risarcimento contro l'assicuratore derivante dall'inadempimento o dall'adempimento inadeguato dei suoi obblighi derivanti dal contratto di assicurazione obbligatoria, il disaccordo della vittima con l'importo del pagamento assicurativo effettuato dall'assicuratore o mancato rispetto da parte della stazione di servizio del termine di consegna alla vittima del veicolo riparato, violazione di altri obblighi per il restauro del veicolo, la vittima invia un reclamo all'assicuratore con allegati i documenti comprovanti la richiesta della vittima, che è soggetta all'esame da parte dell'assicuratore entro il termine stabilito dall'articolo 16.1 della legge federale "Sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli".

La richiesta deve essere accompagnata da documenti conformi ai requisiti della legislazione della Federazione Russa per la loro progettazione e contenuto, confermando la validità delle affermazioni della vittima (conclusione di un esame tecnico indipendente, esame indipendente (valutazione), ecc. ).

La richiesta deve contenere:

il nome dell'assicuratore a cui viene inviato;

nome completo, indirizzo del luogo/cognome, nome, patronimico (se presente), luogo di residenza o indirizzo postale della vittima (o altro beneficiario), a cui viene inviata la risposta al sinistro se l'assicuratore non è d'accordo con i requisiti;

requisiti per l'assicuratore con una descrizione delle circostanze che sono servite da base per presentare un reclamo con riferimenti alle disposizioni degli atti normativi della Federazione Russa;

coordinate bancarie della vittima (o altro beneficiario), alle quali è necessario effettuare un pagamento assicurativo se l'assicuratore riconosce il sinistro come giustificato, o un'indicazione di ricezione di fondi dalla cassa dell'assicuratore;

cognome, nome, patronimico (se presente), posizione (se il reclamo è inviato da una persona giuridica) della persona che ha firmato il reclamo, la sua firma.

La vittima, in allegato alla richiesta di indennizzo, presenta gli originali o le copie debitamente autenticate dei seguenti documenti (se uno qualsiasi dei documenti elencati di seguito non è stato presentato all'assicuratore in precedenza al momento della presentazione della richiesta di indennizzo per un evento assicurato):

passaporto o altro documento di identificazione del richiedente;

documenti attestanti la proprietà della vittima della cosa danneggiata o il diritto al risarcimento assicurativo in caso di danni alla proprietà di proprietà di un'altra persona;

un certificato di incidente stradale rilasciato dall'autorità di polizia responsabile della sicurezza stradale, un protocollo e una risoluzione di un reato amministrativo o una decisione che rifiuta di avviare un caso di reato amministrativo. In caso di registrazione di documenti relativi a un incidente stradale senza la partecipazione di agenti di polizia autorizzati, viene fornita una notifica sull'incidente stradale;

polizza assicurativa obbligatoria per la vittima (in caso di registrazione di documenti relativi a un incidente stradale senza la partecipazione di agenti di polizia autorizzati), tranne nei casi di presentazione di un reclamo all'assicuratore che ha assicurato la responsabilità civile della vittima.

Il sinistro, a scelta del contraente, viene consegnato all'assicuratore contro firma o inviato all'assicuratore all'indirizzo della sede dell'assicuratore o del rappresentante dell'assicuratore tramite posta raccomandata con un elenco degli allegati, o trasmesso in altro modo (compreso lo scambio di informazioni in formato elettronico ed e-mail, il cui indirizzo è indicato sul sito ufficiale dell'assicuratore in Internet), indicando la data della sua ricezione.

5.2. In base all’esito dell’esame del sinistro, l’assicuratore è obbligato a intraprendere una delle seguenti azioni:

effettuare un pagamento alla vittima (o altro beneficiario) secondo i dettagli specificati nella richiesta;

inviare un rifiuto a soddisfare il reclamo.

I motivi di rifiuto di soddisfare un reclamo sono:

presentare una richiesta di risarcimento da parte di una persona che non è la vittima e non ha fornito un documento che confermi la sua autorità (ad esempio, una procura);

mancata presentazione degli originali (copie debitamente autenticate) dei documenti comprovanti le affermazioni della vittima;

in caso di ricezione del pagamento tramite bonifico bancario, la denuncia non contiene alcuna indicazione delle coordinate bancarie della vittima (o di altro beneficiario);

mancata presentazione del veicolo per l'ispezione in conformità con il paragrafo tre della clausola 5.3 delle presenti Regole;

altri motivi previsti dalla legislazione della Federazione Russa.

Il rifiuto di soddisfare il sinistro viene inviato dall'assicuratore all'indirizzo indicato dalla vittima nella denuncia.

5.3. Se, al momento della consegna del veicolo riparato alla vittima, la vittima ha dei reclami riguardo ai risultati dei lavori di restauro effettuati, la vittima lo indica nel certificato di accettazione del veicolo riparato.

Nel caso previsto al primo comma del presente paragrafo, nonché nel caso in cui la vittima individua carenze nel restauro, riparazione del veicolo durante il periodo di garanzia specificato nel certificato di accettazione del veicolo, la vittima presenta un reclamo all'assicuratore in conformità al paragrafo 5.1 del presente Regolamento.

L'assicuratore, entro 5 giorni di calendario, esclusi i giorni festivi non lavorativi, dalla data di ricevimento del sinistro è tenuto ad organizzare un'ispezione del veicolo della vittima e la vittima è obbligata a presentare il veicolo per l'ispezione presso l'ufficio l'ora e il luogo dell'ispezione concordati con l'assicuratore. L'assicuratore ha il diritto di coinvolgere nell'ispezione del veicolo danneggiato un rappresentante della stazione di servizio che ha effettuato il restauro del veicolo.

Durante l'ispezione si giunge a una conclusione sulla presenza o l'assenza di carenze nella riparazione di restauro, sulla completezza del lavoro svolto, sulla presenza o sull'assenza di un collegamento tra le carenze rilevate e le conseguenze dell'evento assicurato e (o) la riparazione di restauro del veicolo effettuata dalla stazione di servizio tecnico, sulla fattibilità tecnica dell'eliminazione delle carenze identificate nella riparazione di restauro. I risultati dell'ispezione si riflettono nel rapporto di ispezione, che giunge a una conclusione sulla possibilità o impossibilità di eliminare i difetti nella riparazione del restauro del veicolo eseguendo riparazioni ripetute o sull'assenza di difetti.

Il giorno del controllo viene redatto il rapporto di controllo in triplice copia e consegnato contro firma al rappresentante della stazione di servizio, al rappresentante dell'assicuratore e alla vittima. Se il rapporto di ispezione contiene una conclusione sulla possibilità di eliminare i difetti nella riparazione di restauro eseguendo riparazioni ripetute, insieme a tale atto alla vittima viene inviato un rinvio per le riparazioni per eliminare le carenze nella riparazione di restauro del veicolo, a meno che un accordo concluso per iscritto tra l'assicuratore e la vittima sceglie un altro metodo per eliminare le carenze indicate. Se il rapporto di ispezione contiene la conclusione che è impossibile eliminare i difetti della riparazione di restauro eseguendo riparazioni ripetute, l'eliminazione dei difetti della riparazione di restauro viene effettuata ai sensi dell'articolo 12, paragrafo 15, terzo comma, della Legge federale “Sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli”.

Capitolo 6. Requisiti per organizzare il restauro di un veicolo danneggiato

6.1. Il termine per effettuare le riparazioni riparative di un veicolo danneggiato è di 30 giorni lavorativi dalla data in cui la vittima presenta tale veicolo a una stazione di servizio o trasferisce tale veicolo all'assicuratore per organizzare il suo trasporto fino al luogo delle riparazioni riparative.

La data di scadenza della riparazione di restauro è la data in cui la vittima firma il certificato di accettazione del veicolo riparato, redatto in tre copie dalla stazione di servizio o dall'assicuratore in caso di organizzazione del trasporto del veicolo al luogo di riparazione di restauro. Una copia del certificato di accettazione firmato del veicolo riparato viene consegnata alla vittima, una copia rispettivamente all'assicuratore e alla stazione di servizio.

6.2. La lunghezza massima del percorso tracciato sulle strade pubbliche, a scelta della vittima, dal luogo dell'incidente stradale o dal luogo di residenza della vittima alla stazione di servizio non può superare i 50 chilometri, a meno che l'assicuratore abbia organizzato e (o) pagato per il trasporto del veicolo incidentato ai cantieri di restauro e ritorno.

Nel caso in cui l'assicuratore organizzi e (o) paghi il trasporto di un veicolo danneggiato, la lunghezza massima del percorso specificata nel paragrafo uno di questo paragrafo viene calcolata fino al luogo in cui tale veicolo viene trasferito all'assicuratore.

6.3. Le riparazioni di restauro di un veicolo sono trascorse meno di due anni dall'anno di produzione devono essere eseguite da una stazione di servizio che sia una persona giuridica o un imprenditore individuale registrato nel territorio della Federazione Russa e che fornisca assistenza per tali veicoli per proprio conto e a proprie spese in conformità con il contratto concluso con il produttore e (o) importatore (distributore) di veicoli di determinate marche.

Dal 22 marzo 2017 la legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto è cambiata e da un anno funziona in modo nuovo. Cosa è cambiato nell’elaborazione di questa legge sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto e quali innovazioni attendono i proprietari di auto nel 2018? Proviamo a capirlo. Diciamo subito che la legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto inizierà a funzionare in un modo nuovo per gli automobilisti fin dall'inizio del 2019, anche grazie alla nuova Risoluzione della Corte Suprema della Federazione Russa, che ha chiarito questioni controverse come pagamento per l'usura delle parti durante le riparazioni da parte dell'assicuratore e possibilità di ricevere denaro invece delle riparazioni. Ma di questo parleremo più avanti in questo articolo.

Riparazione invece del pagamento dei fondi dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica

La sostituzione dei soldi con le riparazioni nelle stazioni di servizio è forse la novità più attesa nella legge sull'assicurazione obbligatoria rc auto, che ha riscritto completamente l'intera procedura di interazione tra automobilisti e compagnie assicurative. Attualmente, la legge sulla sostituzione del pagamento assicurativo in contanti con la riparazione presso una stazione di servizio si applica solo alle polizze ricevute dopo il 28 aprile 2017.

Quindi, con la nuova assicurazione RC Auto, il conducente infortunato che è stato coinvolto in un incidente e si è rivolto alla sua compagnia assicurativa con una polizza RC Auto, dopo aver compilato i documenti e ispezionato l'auto, viene ora indirizzato a far riparare l'auto in un servizio. stazione. Inoltre, non è l'automobilista stesso a scegliere la stazione di servizio, poiché è la compagnia assicurativa che può limitare la scelta a poche (amichevoli) stazioni di servizio quando l'autista stipula una polizza. È chiaro che in questo modo il legislatore ha tutelato le compagnie assicurative da un possibile tentativo da parte di un automobilista di negoziare con il suo amichevole centro di assistenza automobilistica la riparazione dell'auto con conseguente “tangente” monetaria di parte del pagamento assicurativo. I servizi amichevoli ora saranno forniti solo dalle compagnie di assicurazione!

Alla fine del 2017 i concessionari di automobili hanno fatto pressione per una modifica della legge sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica, che volevano obbligare i proprietari di auto a effettuare le riparazioni dell’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica sulle auto nuove fino a 2 anni esclusivamente presso i concessionari. Questo emendamento è stato accettato. Tuttavia, se presso la stazione di servizio del concessionario viene approvato l’obbligo di riparazione ai sensi della RC Auto, il costo di tali riparazioni non sarà sempre coperto dall’assicurazione RC Auto, poiché i prezzi per i lavori di riparazione effettuati dal concessionario sono sempre superiori alla media del mercato. In questo caso, puoi ottenere denaro anziché riparazioni.

Anche la sostituzione del pagamento in contanti dell’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto con lavori di riparazione presso una stazione di servizio presenta i suoi vantaggi. Per esempio, l'usura del veicolo durante le riparazioni forzate nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto non verrà più presa in considerazione dalla compagnia assicurativa. Per promuovere le riparazioni forzate, gli assicuratori hanno addirittura acconsentito ad un passo del genere a favore degli automobilisti. Le riparazioni senza tener conto dell'usura secondo l'assicurazione obbligatoria degli autoveicoli saranno ovviamente accolte positivamente dagli automobilisti. Ma nel 2019 non è ancora così facile riparare un’auto presso una stazione di servizio assicurativa senza tener conto dell’usura.

La sostituzione del pagamento in contanti dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto con le riparazioni forzate consentirà anche di escludere da questo controverso mercato gli avvocati automobilistici, rivenditori dei debiti dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto, di cui ogni anno sono sempre più persone nel paese. Dal 2019, gli avvocati specializzati in diritto automobilistico e gli avvocati specializzati in incidenti stradali saranno maggiormente coinvolti nei casi che coinvolgono richieste di risarcimento dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto in termini di risarcimento dei danni, danni morali e multa del 50% in caso di riparazioni dell'auto di scarsa qualità o incomplete.

La qualità del lavoro di riparazione dei nostri servizi automobilistici solleva grandi domande e reclami, quindi gli automobilisti, ovviamente, utilizzeranno la legge "Sulla protezione dei diritti dei consumatori" a proprio vantaggio e controlleranno meticolosamente la completezza e la qualità delle riparazioni effettuate all'interno nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto e, in caso di errori nelle riparazioni, saranno in grado di risarcire il danno e, giustamente, di guadagnare bene dall'evento assicurato. Attualmente non ci sono molte controversie legali tra proprietari di automobili e officine di riparazione auto riguardo alla qualità delle riparazioni eseguite dal querelante dopo aver ricevuto il pagamento dell'assicurazione. E questo è abbastanza comprensibile. Oggi, la stragrande maggioranza dei cittadini che hanno ricevuto denaro nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica da una compagnia assicurativa o da un avvocato intermediario specializzato in auto si rivolge deliberatamente a un centro di assistenza auto economico con un solo obiettivo: effettuare riparazioni auto poco costose, in cui almeno un certo margine rimane del denaro ricevuto nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica.

Con la sostituzione dei pagamenti in contanti secondo SOAGO con le riparazioni presso la stazione di servizio dell'assicuratore, tutto cambierà, ovviamente, e i tribunali si troveranno ad affrontare un afflusso di querelanti che chiedono un risarcimento per i danni dovuti alla riparazione di scarsa qualità delle loro auto. Dall’inizio del 2019 si è già notato un aumento di tali richieste da parte degli automobilisti.

Le riparazioni sostitutive in denaro nell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto hanno alcune eccezioni. In alcuni casi, un cittadino può ricevere un pagamento in contanti e rifiutarsi di far riparare l'auto presso una stazione di servizio. Diamo un'occhiata a questi casi:

• A seguito dell'incidente l'autovettura è andata completamente distrutta e non c'era più nulla da riparare (danno totale);
• Se il costo dei lavori di riparazione e dei pezzi di ricambio è superiore all'importo del pagamento assicurativo stimato (ad esempio, i 400 mila rubli standard o la differenza nell'usura delle parti) e il proprietario dell'auto non vuole pagare l'importo di soldi mancanti per le riparazioni;
• Se per qualche motivo la compagnia assicurativa non è in grado di organizzare la riparazione dell'auto presso la stazione di servizio scelta inizialmente dal cittadino al momento della conclusione del contratto assicurativo presso le stazioni di servizio offerte dalla compagnia assicurativa;
• La compagnia assicurativa non può e non ha tempo per organizzare i lavori di riparazione in conformità con i requisiti delle regole della Banca di Russia (ad esempio, non ha tempo per organizzare le riparazioni dell'auto entro 30 giorni dal momento in cui il cliente contatta la compagnia assicurativa) ;
• Il proprietario dell'auto non vuole effettuare riparazioni presso una stazione di servizio, ma vuole ottenere denaro, e un'apposita commissione della RSA, considerata la domanda di questo cittadino, lo ha incontrato a metà strada, ad esempio, a causa della sua difficile situazione finanziaria;
• La compagnia assicurativa e il proprietario dell'auto hanno raggiunto un accordo scritto per pagare denaro invece delle riparazioni nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica, e il cittadino è d'accordo con la somma di denaro proposta (ovviamente notevolmente sottovalutata), che, a suo avviso, è sufficiente riparare l'auto da solo.

Un aspetto positivo dei nuovi cambiamenti nel mercato RC Auto sotto forma di sostituzione del pagamento in denaro con la riparazione dell'auto può essere un graduale miglioramento forzato della qualità del lavoro dei servizi automobilistici, al fine di evitare un successivo contenzioso sulla riparazione con il proprietario dell'auto riguardo alla qualità del lavoro svolto. Tuttavia, come ciò influirà sul prezzo di tali riparazioni, compreso il modo in cui la mancanza di concorrenza per i lavori di riparazione obbligatori ai sensi dell’OSAGO influenzerà il costo delle riparazioni, lo dirà il tempo. Forse le modifiche alla RC Auto del 2019 saranno finalmente utili ai proprietari di auto, e non solo alle compagnie assicurative.

Ultime novità MTPL 2019

Conosci la pratica di lavorare nel 2019 con la legge aggiornata sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica sulla sostituzione dei pagamenti in contanti con riparazioni forzate nelle stazioni di servizio. Quando posso ricevere denaro invece delle riparazioni e devo pagare l'usura dei componenti durante la riparazione, come eventualmente richiesto dall'assicuratore?

Politica elettronica OSAGO

Quindi, un altro cambiamento nell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica: dal 1 gennaio 2017, in Russia sono entrate in vigore le modifiche alla legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica e ora tutte le compagnie di assicurazione, senza eccezioni, sono tenute a emettere polizze elettroniche di assicurazione obbligatoria della responsabilità civile automobilistica e stipulare contratti di assicurazione obbligatoria r.c. auto via Internet in formato elettronico con chiunque ne faccia richiesta via rete dal cliente.

Ora, dopo che il cliente ha presentato una richiesta per la conclusione di un contratto assicurativo via Internet, la compagnia assicurativa invia una polizza assicurativa MTPL all'indirizzo e-mail del cliente e inserisce una copia della polizza MTPL nell'account personale del cliente sul sito web, che l'utente può scaricare in qualsiasi momento. Dopo aver emesso una polizza RC elettronica, puoi stamparla e portarla con te in macchina, oppure, se non ti fidi delle moderne tecnologie, puoi contattare la compagnia assicurativa e farti consegnare il consueto modulo cartaceo della polizza RC emessa in linea.

Indubbiamente, l'emissione di polizze RC da parte delle compagnie assicurative potrà eliminare la violazione dei diritti dei cittadini dovuta all'imposizione di servizi aggiuntivi da parte di compagnie assicurative senza scrupoli nella stipula dei contratti assicurativi. Come sapete, nel 2017 quasi tutte le compagnie assicurative sono state intelligenti e hanno escogitato ogni sorta di modi per imporre servizi aggiuntivi ai propri clienti. Per ottenere una polizza RC auto senza ulteriori servizi imposti dalle compagnie assicurative, nel 2017 i cittadini hanno dovuto fare lunghe code create artificialmente dagli assicuratori nei loro uffici o attendere la comparsa di moduli di polizza RC auto presumibilmente scarsi. Nel 2019 questi ostacoli da parte delle compagnie assicurative nella stipula dei contratti r.c. auto diventeranno un ricordo del passato, anche grazie al nuovo cambiamento in esame e all'emergere della possibilità di ottenere una polizza r.c. via Internet. Dall’inizio dell’anno si può affermare che nel 2019 l’emissione di polizze via Internet è diventata ancora più popolare tra gli automobilisti.

Vale la pena notare che nel 2017 è stato effettuato un esperimento di emissione di polizze assicurative elettroniche RC in diverse regioni della Federazione Russa, inclusa la regione di Rostov. Con riluttanza e con difficoltà, le compagnie di assicurazione hanno creato questo servizio elettronico in regioni sperimentali, a seguito del quale sono state emesse ai clienti diverse decine di migliaia di polizze assicurative elettroniche RC in sei mesi. Tuttavia, l'anno scorso le compagnie d'assicurazione non erano obbligate a emettere polizze RC elettroniche e hanno imparato questa procedura volontariamente a titolo sperimentale. Dal 1° gennaio 2019 l'emissione di polizze assicurative elettroniche Rc Auto è diventata un obbligo per gli assicuratori, la cui violazione rischia una pesante multa e la revoca della licenza. Queste modifiche alla MTPL del 2019 andranno sicuramente a vantaggio degli automobilisti.

Avvocato - avvocato automobilistico Gennady Efremov