L'acquedotto del Pont du Gard è un antico patrimonio romano. Pont du Gard: l'antico acquedotto romano più alto del mondo Dove si trova il Pont du Gard

Tempo di lettura: 4 minuti. Visualizzazioni 3k. Pubblicato il 25 agosto 2014

Il Pont du Gard è il più alto tra tutti gli acquedotti romani sopravvissuti fino ai giorni nostri. Il nome del ponte è dato in onore del fiume che attraversa: Gard. Ora, tuttavia, è stato ribattezzato Gardon River. Il ponte si trova vicino alla città di Nîmes nella regione Linguadoca-Rossiglione, nel dipartimento del Gard.

Questo ponte faceva parte di un acquedotto di 50 metri costruito per trasportare l'acqua dalle sorgenti di Uzès alla città di Nîmes. Si ritiene che la costruzione del ponte sia iniziata a metà del I secolo d.C. sotto il regno di Claudio o Nerone. Circa mille persone hanno lavorato alla costruzione del Pont du Gard per 5 anni. Questo è il ponte più alto costruito nell'antichità.

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Si tratta di una struttura grandiosa, lunga 275 metri e alta 47 metri, costruita in pietra senza l'utilizzo di calce. Il ponte è composto da tre livelli: 6 archi nel livello inferiore, 11 archi nel livello centrale e 35 archi nel livello superiore. Più ci si avvicina alla riva, più gli archi si restringono. Questo è l'ultimo dei ponti a tre livelli dell'antica Roma sopravvissuti fino ad oggi.

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Gli acquedotti venivano costruiti ad angolo in modo che l'acqua scorresse nella posizione desiderata sotto l'influenza della gravità. Con letteralmente la pendenza più piccola, in media di soli 25 cm per chilometro, il Pont du Gard forniva a Nîmes dai 30.000 ai 40.000 m3 di acqua corrente al giorno, fornendo numerosi bagni, fontane e condutture idriche nelle case ricche.

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L'acquedotto cessò di essere utilizzato quasi 500 anni dopo la sua costruzione, poco dopo la caduta dell'Impero Romano, sebbene il Pont du Gard servì per molti secoli semplicemente come ponte sul fiume Gard. A metà del XVIII secolo, nelle vicinanze fu costruito un ponte moderno e il Pont du Gard fu gradualmente chiuso al traffico.

Nel 1985, il Pont du Gard è stato inserito nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO.

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Dal 1696 al 1702 furono eseguiti grandi lavori di restauro del ponte. E nel 1747 fu costruito un ponte moderno vicino all'acquedotto, grazie al quale il Pont du Gard si libera del carico costante. Viene riparato e riportato nella forma corretta. Ora è una popolare destinazione turistica.

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la sua altezza è di 49 metri. Raro per l'epoca, l'edificio è composto da 3 piani di archi: nella prima fila - 6 archi, nella seconda - 11, nella terza - 35. Il peso totale della struttura è di 50mila tonnellate.

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Un tempo, l'acquedotto del Pont du Gard lasciò una profonda impressione sul filosofo e pensatore Jean-Jacques Rousseau, sullo scrittore Stendhal e sull'artista Hubert Robert, il cui dipinto “Pont du Gard” è ora conservato al Louvre.

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Il Pont du Gard è realizzato con pietre da sei tonnellate, senza l'utilizzo di calce. Si ritiene che il Pont du Gard sia stato costruito per ordine del grande condottiero Marco Agrippa, amico dell'imperatore Ottaviano Augusto, nel 19 a.C. Tuttavia, secondo la ricerca moderna, la costruzione del ponte fu completata solo a metà del I secolo d.C. Il Pont du Gard faceva parte di una conduttura idrica lunga 50 chilometri che collegava due antiche città romane nel sud della Francia: Nîmes e Uzès.

Il Pont du Gard è un acquedotto a tre livelli, ciascuno dei quali ha un numero diverso di archi: trentacinque archi nel livello superiore, in cui scorreva la fornitura d'acqua. Ci sono undici archi nel livello intermedio e solo sei in quello inferiore, e solo uno di questi sei archi è la parte portante del ponte. La larghezza degli archi diminuisce man mano che ci si avvicina alla riva.

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Secondo calcoli moderni, grazie a questo acquedotto, gli abitanti di Nîmes, che erano circa 50mila persone, potevano utilizzare 400 litri d'acqua ogni giorno.

Il Pont du Gard servì come acquedotto fino alla caduta dell'Impero Romano d'Occidente, poi fu talvolta utilizzato come ponte. Ma già nell'VIII secolo l'antico acquedotto era praticamente fuori servizio: i venti e il tempo distrussero molte delle sue sezioni e i residenti locali scavarono la pietra per la costruzione. Inoltre, per far passare sul ponte i veicoli più grandi, era necessario svuotare parte dei sostegni dell'acquedotto, cosa che avrebbe potuto causare il crollo dell'intera struttura. Tuttavia, il Pont du Gard durò più di mille anni e il traffico sul Pont du Gard cessò definitivamente solo nel 1747, quando nelle vicinanze fu costruito un ponte moderno. E nel 1855 l'antico acquedotto fu restaurato per ordine di Napoleone III

Il Pont du Gard è un antico acquedotto romano situato nel dipartimento francese del Gard. Il nome si traduce letteralmente come “ponte sul Gar”.

Il Pont du Gard è il più alto acquedotto romano sopravvissuto, misura 275 metri di lunghezza e 49 metri di altezza. Pertanto, il ponte ha all'incirca la stessa altezza di un edificio moderno di 16 piani.

Il Pont du Gard è realizzato con pietre da sei tonnellate, senza l'utilizzo di calce. Si ritiene che il Pont du Gard sia stato costruito per ordine del grande condottiero Marco Agrippa, amico dell'imperatore Ottaviano Augusto, nel 19 a.C. Tuttavia, secondo la ricerca moderna, la costruzione del ponte fu completata solo a metà del I secolo d.C. Il Pont du Gard faceva parte di una conduttura idrica lunga 50 chilometri che collegava due antiche città romane nel sud della Francia: Nîmes e Uzès.

Il Pont du Gard è un acquedotto a tre livelli, ciascuno dei quali ha un numero diverso di archi: trentacinque archi nel livello superiore, in cui scorreva la fornitura d'acqua. Ci sono undici archi nel livello intermedio e solo sei in quello inferiore, e solo uno di questi sei archi è la parte portante del ponte. La larghezza degli archi diminuisce man mano che ci si avvicina alla riva.

Secondo calcoli moderni, grazie a questo acquedotto, gli abitanti di Nîmes, che erano circa 50mila persone, potevano utilizzare 400 litri d'acqua ogni giorno.

Il Pont du Gard servì come acquedotto fino alla caduta dell'Impero Romano d'Occidente, poi fu talvolta utilizzato come ponte. Ma già nell'VIII secolo l'antico acquedotto era praticamente fuori servizio: i venti e il tempo distrussero molte delle sue sezioni e i residenti locali scavarono la pietra per la costruzione. Inoltre, per far passare sul ponte i veicoli più grandi, era necessario svuotare parte dei sostegni dell'acquedotto, cosa che avrebbe potuto causare il crollo dell'intera struttura. Tuttavia, il Pont du Gard durò più di mille anni e il traffico sul Pont du Gard cessò definitivamente solo nel 1747, quando nelle vicinanze fu costruito un ponte moderno. E nel 1855 l'antico acquedotto fu restaurato per ordine di Napoleone III.

Dal 1985, il Pont du Gard è patrimonio mondiale dell'UNESCO. Si ritiene che questo ponte sia raffigurato sul retro della banconota da 5 euro.

Il Pont du Gard attraversa la gola del fiume Gardon nei pressi della città romana di Nemaus, che oggi i francesi chiamano Nimes. I romani costruirono il Pont du Gard nel I secolo. ANNO DOMINI per rifornire la città con acqua proveniente dalla stessa fonte naturale da cui ora prende l'acqua il marchio Perrier, famoso in tutto il mondo. Il ponte acquedotto è solo una parte di un sistema di approvvigionamento idrico lungo 50 chilometri che trasportava l'acqua dalla sorgente alla città di Nîmes senza una sola pompa. Gli ingegneri romani utilizzavano semplici misurazioni e calcoli per garantire che la fornitura d'acqua scendesse gradualmente dalla sorgente fino alla città e che l'acqua la attraversasse da sola grazie alla forza di gravità.

Pont du Gard è un esempio dell'abilità degli antichi architetti. I singoli blocchi, ciascuno del peso di 6 tonnellate, sono stati posati nella muratura senza l'uso visibile di malta, con il metodo noto come "opus quadratum". I Romani rafforzarono ulteriormente la struttura modificando leggermente l'ordine standard di posa del rivestimento. Invece di alternare metà e blocchi interi in ogni riga, hanno alternato una fila di blocchi interi e una fila di metà. Ciò ha aumentato significativamente la resistenza dell'edificio nel suo insieme grazie ad una certa libertà di movimento.

I supporti dei livelli inferiore e medio si trovano esattamente uno sopra l'altro, in modo da non gravare sulle campate ad arco con peso aggiuntivo. La larghezza delle campate diminuisce progressivamente in entrambe le direzioni dal centro dell'acquedotto alle sponde in modo da ridurre corrispondentemente il peso portato da ciascun arco. Le gigantesche pietre chiave pesano 6 tonnellate ciascuna. Vengono tagliati con particolare cura e posizionati al loro posto.

I tre ordini del Pont du Gard raggiungono un'altezza di 49 me hanno 52 archi. Il livello più basso è composto da 6 archi, la sua lunghezza totale è 142 m, altezza 22 me larghezza 6 m. Il livello intermedio di 11 archi è lungo 242 m, alto 20 me largo solo 4 m correva l'acqua, ha una lunghezza di 275 m, un'altezza di 7 me una larghezza di 3 m. Il canale d'acqua, realizzato in pietra, era sostenuto da 35 archi relativamente piccoli. Questo canale, largo 1,2 me profondo 1,8 m, è ancora in buone condizioni. La pendenza della sua discesa è di circa 19 cm per 1 km. Un tempo consegnava alla città 20.000 metri cubi al giorno. m di acqua.

Dopo il IV secolo L'acquedotto praticamente smise di essere pulito, quindi nel IX secolo. alla fine si intasò di sali e detriti e cessò di servire come riserva d'acqua. Tuttavia, fino al XVIII secolo. veniva utilizzato come ponte pedonale. Nel 1747 nelle vicinanze fu costruito un nuovo ponte pedonale.

Oggigiorno, il Pont du Gard è una delle attrazioni turistiche più visitate del sud della Francia. E puoi ancora attraversare il fiume Gardon a piedi.

Cronologia

  • I secolo dC: fu costruito il Pont du Gard che fungeva da acquedotto.
  • Vb.: L'approvvigionamento idrico si è insabbiato a causa della mancanza di manutenzione e ha smesso di funzionare.
  • 19° secolo: Napoleone III restaura il Pont du Gard.
  • 1985: Il Pont du Gard viene inserito nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO.

Dati

  • Funzioni: Il Pont du Gard fungeva da conduttura d'acqua e da passaggio pedonale. Per la sua muratura è stata utilizzata la pietra calcarea locale.
  • Dimensioni: altezza 49 m, lunghezza 275 m nel punto più largo.
  • Larghezza delle campate dell'arco: L'arco più grande è largo 24,4 m.
  • Pendenza di discesa: Il canale largo 1,2 m diminuisce di 1,9 cm ogni 1 km.

Indirizzo: Francia, fiume Gardon (ex Gard), dipartimento del Gard, vicino alla città di Remoulan
Costruzione: metà del I secolo d.C
Lunghezza: 275 m.
Altezza: 47 m.
Coordinate: 43°56′49″N,4°32′9″E
È nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO

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Breve descrizione

Dove puoi vedere i maestosi monumenti architettonici e storici costruiti durante la prosperità del grande Impero Romano? Un turista ignorante molto probabilmente risponderà a questa domanda: “Certo, a Roma!”

Indubbiamente, questo è in parte vero: le attrazioni romane attirano ogni anno l'attenzione di milioni di turisti da tutto il mondo. Esistono però strutture costruite dagli antichi romani che non si trovano in Italia. Uno di loro - un enorme acquedotto chiamato Pont du Gard, che veniva “gettato” attraverso il fiume Gardon, che scorre vicino a Remulan.

A proposito, nell'antichità questo fiume era chiamato un po' più semplicemente Gard, da qui il nome dell'acquedotto più alto del mondo, inserito dagli esperti nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO - Pont du Gard.

L'acquedotto francese, costruito dai romani, è lungo 275 metri e alto poco più di 47 metri. Per fare un confronto, l'altezza del Pont du Gard è esattamente la stessa dell'altezza di un moderno edificio di sedici piani. Inoltre, nonostante l'inesorabile passare del tempo, le forti raffiche di vento e le continue inondazioni primaverili del fiume Gard, l'acquedotto è sopravvissuto fino ad oggi in ottime condizioni, che non può non attirare in questo dipartimento della Francia un numero enorme di viaggiatori che desiderano per vedere l'attrazione più antica e godersi i pittoreschi paesaggi circostanti. A proposito, l'acquedotto del Pont du Gard è considerato da storici, archeologi e architetti la struttura più alta del suo genere mai costruita dai romani. E di acquedotti costruirono moltissimi: il desiderio di tutta la popolazione del grande impero per un corpo pulito passò alla storia.

Acquedotto di Pont du Gard: caratteristiche architettoniche e suo scopo

Prima di iniziare a parlare della costruzione dell'acquedotto del Pont du Gard, è opportuno chiarire che non si conosce la data esatta della sua costruzione. Molti storici citano il fatto che fu menzionato per la prima volta nelle antiche cronache romane risalenti al I secolo d.C. Tuttavia, ci sono esperti che, dopo una serie di studi condotti, affermano: l'acquedotto sul fiume Gar è apparso non più tardi del 19° anno aC (!) per ordine di Marco Agrippa. Comunque sia, in ogni caso, gli architetti moderni non possono spiegare esattamente come sia apparso questo miracolo sul territorio della Francia moderna. Il fatto è che se guardi il Pont du Gard, puoi trarre una certa conclusione: l'acquedotto a tre livelli esiste da più di 2000 anni con l'aiuto di sei supporti. Tuttavia, i calcoli degli specialisti hanno dimostrato che solo uno (!) di questi sei supporti è portante e solo da questo dipende la stabilità della struttura costruita dagli antichi romani.

Naturalmente, la ricchezza del grande Impero Romano permise ai suoi governanti di costruire enormi palazzi, fori e statue. La costruzione dell'acquedotto sarebbe rimasta una delle tante, se non fosse stato per alcuni “ma”... Anche con l'aiuto di tecnologie e computer ultramoderni, non è possibile spiegare come sia stata costruita questa gigantesca struttura, e chi era il geniale architetto che riusciva a fare tutti i suoi calcoli senza la tecnologia informatica tenendo conto dei più piccoli dettagli.

Inoltre bisogna tener conto del fatto che tutte le pietre (il peso di ciascuna di esse è di circa 6 tonnellate) non sono tenute insieme con malta: sono perfettamente incastrate tra loro in modo tale che anche adesso, dopo 20 secoli, è impossibile inserire tra loro la lama di un coltello. “Come ha potuto sopravvivere così a lungo un ponte costruito senza l’uso del cemento?” potrebbe chiedersi una persona che non ha familiarità con l’architettura. La risposta a questa domanda sta nel fatto che nell'antichità i romani non potevano calcolare con precisione l'affidabilità e la durabilità dell'edificio che costruivano, motivo per cui eressero il Pont du Gard con un doppio margine di sicurezza.

Come accennato in precedenza, il Pont du Gard è composto da tre livelli e fa parte di un sistema di approvvigionamento idrico lungo 50 chilometri che riforniva la città di Nîmes con l'acqua più pura. Vale la pena notare che l'acqua poteva essere la più pura, ma era tutt'altro che sicura per la salute umana. Si scopre che il tubo attraverso il quale l'umidità vivificante scorreva verso i cittadini era fuso... di piombo. Già in quei tempi lontani, l'Impero Romano sapeva che questo metallo si accumula nel corpo nel tempo e porta a gravi avvelenamenti. Tuttavia, questo fatto fu preso in considerazione dall'architetto, che conosceva le proprietà dell'acqua che scorre attraverso l'acquedotto. Era estremamente duro e in breve tempo tutti i tubi si ricoprirono di calcare: il contatto con il piombo era minimo. Grazie a questo antico sistema di approvvigionamento idrico e alla sua parte del Pont du Gard, ogni abitante di Nîmes poteva utilizzare più di 400 litri d'acqua al giorno per scopi personali! A proposito, la popolazione di questa città all'inizio della nostra era era di 50.000 persone. Potete immaginare quanti metri cubi d'acqua passano ogni giorno attraverso tubazioni di piombo ricoperte di calcare.

Pont du Gard: una nuova storia

Non si può dire che la storia di una parte del lungo acquedotto sia sempre stata senza nuvole: 800 anni dopo la sua costruzione cessò di adempiere alle sue funzioni e gli abitanti locali decisero di utilizzare alcune parti del Pont du Gard per costruire le loro case. Fortunatamente questo stato di cose non durò a lungo. I Romani e i Franchi attraversavano spesso questa struttura da una sponda all'altra del fiume Gard.

La distruzione di questo maestoso incrocio non rientrava nei loro piani, pertanto furono previste varie punizioni per un simile atteggiamento nei confronti dell'antica struttura. Ciò ha avuto un ruolo decisivo nel fatto che il Pont du Gard è sopravvissuto fino ai giorni nostri quasi nella sua forma originale. Altro fatto importante: nel Medioevo il viaggio sul ponte veniva pagato: il prezzo per la traversata era piuttosto alto: i comuni contadini non potevano permettersi di percorrere la parte più interessante dell'acquedotto.

Naturalmente non si può non citare il nome di Napoleone III, che ordinò la costruzione di un altro ponte non lontano dall'incrocio di 275 metri, che costituisce una delle principali attrazioni del dipartimento del Gard. Dopo la costruzione di un nuovo ponte nel 1747, il traffico lungo il Pont du Gard fu chiuso e parte del famoso acquedotto romano fu restaurata.

Pont du Gard: informazioni utili per i turisti

Per raggiungere il maestoso Pont du Gard, è necessario prenotare un tour in anticipo. Molto spesso i gruppi si riuniscono nella città di Nîmes. A proposito, al suo interno è ancora visibile un serbatoio con un diametro di poco più di 6 metri, dove scorreva tutta l'acqua dell'acquedotto lungo 50 chilometri. Questa “piscina” ha anche un nome latino – “castellum divisorium”. Gli itinerari turistici più popolari sono lontani dal capolavoro architettonico costruito durante l'Impero Romano. Pertanto, solo come parte di un gruppo organizzato puoi goderti la grandiosità di questa attrazione e il talento dell'architetto e dei costruttori, grazie ai quali è nata.

È anche interessante che ci sia un hotel alla moda molto vicino al ponte Pont du Gard. Può essere definito alla moda solo a causa dei suoi prezzi esorbitanti. Ha solo 10 stanze: una notte in una di esse costerà al turista almeno 80 euro. Va ricordato che l'hotel chiamato Le Vieux Moulin non dispone né di televisione né di accesso al World Wide Web. I proprietari di questo hotel credono che i viaggiatori vengano nella zona per esplorare l'acquedotto e godersi la bellezza della natura incontaminata, e non per guardare la TV o navigare in Internet.

Questo hotel dispone di un proprio ristorante, il cui menu è dominato da piatti di pesce. Sulla terrazza vicina potrete fotografare l'enorme ruota, anch'essa vecchia di oltre 2.000 anni. Gli storici ritengono che questa particolare ruota un tempo si trovasse su un enorme carro che trasportava pietre giganti fino al cantiere del Pont du Gard.

Nîmes- un'antica città nel sud della Francia, nella provincia della Linguadoca-Rossiglione, al confine con la Provenza. Una volta fu catturato dagli antichi romani, che, a differenza dei giovani moderni che scrivono sui muri "Vasya era qui", per primi costruirono proprio queste mura di palazzi, anfiteatri, acquedotti e altre creazioni architettoniche che sono sopravvissute fino ad oggi, e solo allora scrissero su di essi "Cesare era qui". È così che la memoria delle persone dura più a lungo, e Nîmes a questo riguardo è una tipica città monumento.

Tradizionalmente, inizierò il mio racconto sulla visita a Nîmes con le persone che ci hanno aiutato ad arrivarci. Questa è una bellissima coppia francese di couchsurfers: Nathalie e Charles - ci hanno invitato a soggiornare nel loro appartamento nel centro storico della città. L'appartamento ha soffitti alti con stucchi, enormi finestre che si affacciano su strette strade pedonali e un camino decorato con un motorino antico che Carlo ereditò da suo zio.

Nathalie e Charles sono amanti degli anni '60. Ciò è evidente nello stile di abbigliamento dei ragazzi, negli interni della loro casa e nella musica che riempie la loro casa. Anche la loro macchina è di quell'epoca.

Purtroppo abbiamo trascorso con Charles solo una serata (il giorno dopo è partito per un viaggio d'affari a Parigi), ma siamo riusciti a provare le lasagne da lui preparate e le deliziose arance candite al cioccolato. Devo dire che cucina in modo molto gustoso, quindi il suo caffè, che intende aprire tra un anno, è destinato al successo.

Natalie è un'ex oceanografa e aspirante insegnante; abbiamo avuto l'opportunità di comunicare con lei molto di più e questa comunicazione è stata molto piacevole e istruttiva. Da lei, ad esempio, abbiamo appreso che le fette di pane raffermo imbevute di latte e uova e fritte in padella, che mia madre cucina spesso, risultano essere apprezzate anche in Francia. Il nome che danno a questo piatto è molto sospetto all'orecchio russo: “pan perdu”. E Natalie, grazie a Yulia, ha provato i wicket della Carelia.

La casa in cui vivono i ragazzi chiedeva proprio di poter fare un servizio fotografico lì.

Bene, ora diamo un'occhiata alle antiche attrazioni romane e moderne di Nim. Uno di essi è Anfiteatro O Arena Nîmes, costruito nel I secolo d.C. a immagine e somiglianza del Colosseo romano. Proprio come a Roma, anche qui si svolgevano combattimenti di gladiatori con animali feroci e combattimenti tra prigionieri condannati a morte. Gli spettacoli sanguinosi attirarono fino a 25.000 spettatori. Successivamente l'Arena venne utilizzata come fortezza e al suo interno si trovavano numerosi edifici residenziali. Solo nel XIX secolo l'edificio venne riportato al suo aspetto originario sfrattando tutti gli abitanti.

Un'altra traccia dell'Impero Romano: il tempio Maison Carré(dal francese - "casa quadrata"). Attualmente qui c'è una mostra di arte romana antica.

Passiamo brevemente dall'arte antica all'arte moderna.

Su consiglio di Nathalie e Charles siamo andati a fare una passeggiata

Vicino al giardino, gli anziani francesi giocano a bocce. La partita si svolge senza fretta, gli uomini parlano tranquillamente. Un gioco sociale, come una volta il domino o le città.

I giardini furono allestiti nel 1745 e sono ben conservati. Pesci rossi e pesci in uno stagno artificiale attirano l'attenzione degli escursionisti.

Il giardino della fontana è il luogo ideale per rilassarsi.

Martin-Tigro.

E in generale, l'arancione è il colore della nostra famiglia.

Sulla collina sopra i giardini sorge un'altra testimonianza dell'antica civiltà romana: la Torre Magne. Che razza di “Uomo”, si chiederà un lettore curioso. "Tour Magne" - dal francese "grande torre". In realtà non è così grande: al massimo è alto solo 36 metri, e ora anche meno. Nel 1601, un giardiniere locale trovò prove nelle profezie di Nostradamus che un tesoro era sepolto sotto la torre e ottenne il permesso di scavare. A causa loro la torre fu devastata e crollò parzialmente, perdendo diversi metri di altezza. Devo dire che il tesoro non è mai stato trovato? Oggi, pagando pochi euro, è possibile salire e godersi la vista di Nîmes dall'alto.

Tuttavia la vista dalla collina è ottima senza la torre. L'unica cosa che lo rovina sono alcuni grattacieli di cattivo gusto costruiti nel centro della città. Ecco chi non mi aspettavo dai francesi con il loro gusto raffinato.

Un altro manufatto: Tempio di Diana. Il cartello lì vicino dice in cinque lingue che è severamente vietato salire. A quanto pare c'erano dei precedenti.

Dal Giardino della Fontana si perde in lontananza il viale Jean Jaurès con una bella zona pedonale.

Ma la struttura romana antica più imponente è senza dubbio Acquedotto del Pont du Gard, situato a 30 km a nord-est di Nîmes. Attraversa il fiume Gardon (precedentemente chiamato Gard) e il nome "Pont du Gard" significa "ponte sul Gard". Parte di una conduttura idrica lunga 50 chilometri, serviva a rifornire d'acqua Nîmes. Dopo la caduta dell'Impero Romano l'approvvigionamento idrico cessò di funzionare e l'acquedotto fu utilizzato per lungo tempo come ponte.

L'accesso all'acquedotto può avvenire da due lati. La maggior parte dei visitatori proviene da dove portano tutti i segnali. Dall'altra parte del fiume l'accesso è solitamente più libero. Ma noi eravamo lì a fine marzo, e anche di sera, quindi praticamente non c'erano turisti, e abbiamo avuto un'occasione unica di passeggiare lungo un acquedotto completamente vuoto.

Solo un paio di anni fa l’accesso qui era gratuito; il parcheggio a pagamento era solo all’ingresso principale. Ma ora devi pagare, non importa da quale direzione provieni. Penso che siano 18 euro per macchina.

A proposito, questo acquedotto è raffigurato sulla banconota da 5 euro.

La sera è il momento migliore per visitare Pont du Gard, non solo per la mancanza di molti turisti, ma anche per la vista migliore. Così al nostro arrivo il cielo, che era stato coperto tutto il giorno, si schiarì e l'acquedotto apparve davanti a noi nei tenui raggi del tramonto.

L'accesso al terzo livello è chiuso da una grata e da una porta, e da questa angolazione non indovineresti mai la imponenza di questa struttura.

L'ingresso al terzo livello è dall'altro lato.

Il sole è scomparso, il che significa che è ora di andare avanti...