Mappa dei treni merci. Mappa ferroviaria russa

La data di fondazione della rete ferroviaria russa è considerata il 1837. La prima linea fu tracciata tra l'allora capitale dell'impero, San Pietroburgo, e Tsarskoe Selo. Quasi due secoli dopo, le linee ferroviarie coprono l'intero paese, fornendo non solo il trasporto merci, ma anche quello passeggeri in quasi ogni punto della nostra Patria. A questo scopo sono stati posati finora 86.151 chilometri di rotaie, cifra in costante aumento.

informazioni generali

Tradizionalmente, nel nostro Paese, il trasporto ferroviario viene utilizzato più intensamente che, ad esempio, in Europa. La ferrovia in Russia collega molte città e conta 510 grandi stazioni, di cui 45 di particolare importanza.

Per informazioni: La rete ferroviaria russa è la seconda più lunga al mondo e seconda solo a quella degli Stati Uniti. Ma grazie all'utilizzo attivo di oltre la metà della linea ferroviaria, il nostro Paese sta diventando leader mondiale.

La compagnia più grande e famosa nel settore ferroviario è la Russian Railways OJSC. L'organizzazione è stata fondata 15 anni fa e attualmente si sta sviluppando attivamente. Comprende 17 ferrovie e apporta allo Stato un reddito di 180 miliardi di rubli all'anno. Le Ferrovie Russe hanno anche molte filiali e filiali per fornire il trasporto suburbano di passeggeri e merci.

Ferrovie della Russia e dei paesi vicini

Treni utilizzati

Il governo segue da vicino lo sviluppo di questo settore, che è molto importante per il normale funzionamento di molti settori dell'economia. Si stanno mettendo in funzione nuovi impianti e si stanno costruendo altre strade. Il materiale rotabile viene modernizzato: i vecchi treni vengono sostituiti con nuovi, il che garantisce maggiore velocità e comfort di movimento. Informazioni più dettagliate su treni e biglietti possono essere trovate online sul sito ufficiale delle Ferrovie Russe JSC.

Importante! Oggi sulle strade ferroviarie vengono utilizzati locomotive, vagoni e altri veicoli prodotti nell'Unione Sovietica. Ma gradualmente vengono sostituiti con nuove attrezzature prodotte a Uralvagonzavod e in altre imprese.

Vengono utilizzati anche treni espressi di importazione:

Direzione San Pietroburgo-Helsinki - Allegro (Francia, Alstom);
Le "rondini" prodotte da Siemens girano per la regione di Leningrado;
La direzione Mosca-Berlino è servita dalla Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
La direzione Mosca-San Pietroburgo è servita dagli aerei Sapsan prodotti dalla Siemens.

La politica delle compagnie ferroviarie, volta a migliorare la qualità dei servizi forniti ai passeggeri, consente di viaggiare comodamente in qualsiasi regione della nostra vasta Patria. Di seguito troverete gli schemi di copertura ferroviaria attuali per il 2018, che vi permetteranno di pianificare con maggiore attenzione il vostro itinerario di viaggio.

Logo delle ferrovie russe

Mappe, schemi dettagliati, descrizioni delle ferrovie russe

La mappa delle ferrovie russe è molto grande. È diviso in sezioni principali, che sono subordinate alle Ferrovie Russe. Le sue filiali forniscono servizi ferroviari nelle regioni. Di seguito sono riportate brevi informazioni su tutte le ferrovie della Federazione Russa con mappe dettagliate:

Attenzione! Sito ufficiale dove puoi trovare informazioni più dettagliate sull'acquisto di biglietti, orari dei treni e un elenco delle stazioni - http://ozd.rzd.ru

La PVZhD è talvolta chiamata anche la ferrovia Ryazan-Ural. Serve la parte sud-orientale della Federazione Russa e le regioni limitrofe. Ci sono poco più di quattromila solchi. Ulteriori informazioni sono disponibili sul portale.

Un altro collegamento per la parte europea e asiatica della Russia è la ferrovia di Sverdlovsk con una lunghezza di quasi 14.000 chilometri. Questa è una delle poche superfici ferroviarie esistenti nell'Artico.

La ferrovia settentrionale si estendeva dalle regioni centrali all'Artico, la cui mappa si trova sotto. Funziona in condizioni meteorologiche molto difficili, ma è necessario per il sostentamento di molte persone che vivono nelle regioni settentrionali. La lunghezza totale della strada ferroviaria è di ottomila chilometri e mezzo. Tutte le informazioni mancanti possono essere visualizzate sul sito ufficiale.

Grazie agli sforzi dei dipendenti della Ferrovia del Caucaso settentrionale, vengono servite le regioni del Distretto Federale Meridionale. In totale, le Ferrovie del Caucaso settentrionale coprono 11 entità costituenti della Federazione Russa e confinano anche con la Repubblica dell'Azerbaigian, la Georgia e l'Ucraina. La lunghezza del percorso è di oltre 6000 chilometri. Sito ufficiale.
Il collegamento ferroviario più importante tra le regioni del paese e i paesi vicini è la Ferrovia Sud-Orientale. Si tratta di un collegamento tra le regioni orientali e centrali, al confine con il Nord, il Nord-Ovest, la regione del Caucaso e l'Ucraina. Puoi usarlo per raggiungere i paesi della Transcaucasia. Sito ufficiale.
La Ferrovia del Sud collega l'Europa e l'Asia. Comprende diverse linee ferroviarie. È anche un importante elemento strutturale per i viaggi nelle regioni del Kazakistan. Copre 8000 chilometri. Sito ufficiale.
Come parte della ferrovia dell'Estremo Oriente, si può evidenziare la ferrovia Sakhalin con una lunghezza di 804 chilometri.

Ferrovia Transiberiana

Separatamente, vale la pena menzionare due autostrade: la Baikal-Amur (BAM) e la Transiberiana:

Il binario BAM collega la Ferrovia V-Siberiana e la Ferrovia dell'Estremo Oriente. Quando fu costruito fu progettato come parte del percorso della Great Northern Railway, che non fu mai realizzato. Il ramo principale collega Tashkent con la stazione Sovetskaya Gavan. Dal 2013 è stato sviluppato un piano per la costruzione della diramazione Tynda - Khani, che dovrebbe diventare BAM 2. Di seguito è riportata una mappa della linea principale Baikal-Amur con tutte le stazioni in buona qualità.
La Ferrovia Transiberiana, conosciuta anche come la Grande Strada Siberiana, si estende per oltre 9.000 chilometri e svolge un ruolo importante nell'economia del paese. All'inizio del 21° secolo era completamente elettrificato. Grazie al suo lavoro puoi andare da Mosca a Vladivostok in appena una settimana.

Comodi servizi di determinazione del percorso

Per chi vuole vedere la mappa completa delle ferrovie russe, il modo migliore per fare la scelta finale per determinare il percorso è utilizzare la tecnologia moderna. Attualmente uno dei servizi più convenienti che permette di modificare la scala e tracciare il percorso dal punto A al punto B è l'applicazione Google Map.

Itinerario sul servizio Google

Cosa può fare:

determinare il percorso migliore in base alle coordinate fornite;
effettuare calcoli della distanza e del tempo di viaggio quando si utilizzano vari modi di trasporto;
evidenziare le aree problematiche della strada. Ad esempio, dove si sono verificati ingorghi, sono in corso lavori di riparazione, ecc. Viene fornita una previsione del tempo necessario per risolvere il problema;
la capacità di calcolare opzioni di viaggio alternative;
combinare le modalità di trasporto per scegliere l'opzione migliore;
la possibilità di vista panoramica delle strade delle città desiderate e molto altro ancora.

Per ottenere indicazioni stradali, procedi nel seguente modo:

Dopo aver effettuato l'accesso al servizio è necessario passare alla modalità costruzione percorso e inserire nei campi superiore e inferiore gli indirizzi richiesti. Il primo sarà il punto di partenza, il secondo sarà il punto di arrivo.
Una volta completato il primo passaggio, sulla mappa apparirà un diagramma blu. Le aree problematiche verranno evidenziate in giallo. La congestione molto grave è indicata in rosso.
L'utente potrà inoltre conoscere la distanza tra i punti di partenza e di arrivo e il tempo di percorrenza.
Se il sentiero asfaltato non vi soddisfa in alcun modo, potete utilizzare l'alternativa, che sulla mappa è mostrata in grigio, come si può vedere dalla figura sottostante. Questo è molto utile se c'è un'emergenza sulla strada e viaggiare è impossibile, e il servizio ti avviserà di questo.

Le linee ferroviarie corrono in tutta la Russia. Trasportano passeggeri e merci e in termini di lunghezza queste linee sono seconde solo alle strade statunitensi. Oggi il chilometraggio totale delle ferrovie russe raggiunge gli 86.151 chilometri.

In termini di intensità di utilizzo, le reti ferroviarie superano tutti i paesi europei. A causa delle sue grandi dimensioni, la mappa delle ferrovie russe è divisa in sezioni subordinate alle Ferrovie russe.

Descrizione generale

Si ritiene che le prime ferrovie russe siano apparse nel 1837. A quel tempo furono posate le rotaie tra San Pietroburgo e Carskoe Selo. Oggi le reti ferroviarie corrono in tutta la Federazione Russa, attraversando fiumi e confini di altri paesi. La mappa delle ferrovie russe con i percorsi attraverso la Russia mostra che è possibile viaggiare in treno verso quasi tutte le aree popolate del paese. La lunghezza delle rotaie è più di 2 volte maggiore della lunghezza dell'equatore.

Nella Federazione Russa ci sono 510 grandi stazioni, di cui 45 ad uso speciale. La tratta ferroviaria più lunga del mondo passa attraverso la Russia e l'Ucraina. Questa è la rotta Kharkov - Vladivostok, la cui lunghezza è di 9722 km. Molti tratti di strada sono elettrificati per consentire la circolazione di locomotive elettriche, treni elettrici e tratte elettriche. La mappa dell'elettrificazione delle ferrovie russe può essere visualizzata e scaricata su Internet.

La compagnia ferroviaria più famosa del paese è "Ferrovie russe". È stato creato più di 15 anni fa e oggi si sta sviluppando attivamente. Le Ferrovie Russe hanno filiali e filiali che gestiscono treni pendolari, passeggeri e merci. Comprende 17 autostrade principali e il profitto annuo è di 180 miliardi di rubli.

L’industria ferroviaria è una delle massime priorità del Paese, il cui sviluppo è attentamente monitorato dal governo russo. Il funzionamento della maggior parte dei settori dell’economia dipende dalle sue condizioni. Attualmente si stanno costruendo nuove autostrade e si stanno mettendo in funzione strutture aggiuntive.

Sebbene la maggior parte delle carrozze e delle locomotive operative siano state prodotte durante l'Unione Sovietica, oggi le vecchie attrezzature vengono sostituite da nuove che hanno un'elevata velocità di movimento e buone condizioni per i passeggeri.

Uno dei principali produttori di treni nel nostro paese è UralVagonZavod. Ci sono altre aziende che operano in questo settore.

I treni espressi prodotti all'estero vengono utilizzati su diversi percorsi:

Allegro, prodotto in Francia, - sulla rotta San Pietroburgo - Helsinki;
treni con il nome “Sapsan” (Siemens) - in direzione Mosca - San Pietroburgo;
"Rondini" (Siemens) - nella regione di Leningrado.

Le linee stradali sono segnate sulle mappe fisiche e politiche della Russia. Vengono studiati nelle classi scolastiche e gli studenti li inseriscono sulle mappe dei contorni.

Regioni del Centro e del Sud

Attualmente, il traffico ferroviario nelle regioni centrali, occidentali e settentrionali della Russia, nonché negli Urali, è assicurato da diverse filiali delle Ferrovie russe.

Questi includono le seguenti autostrade:

Gorkovskaja (GZD). Questa strada collega Mosca, Ekaterinburg, Kazan, Nizhny Novgorod, Kirov. Fornisce il traffico tra gli Urali, la Siberia e la regione del Volga. La lunghezza totale dell'autostrada è di oltre 12.000 km, è composta da due linee interconnesse. La distanza percorribile con la ferrovia civile è di 5331 km.
Kuibyshevskaya (KbshJ). La strada va dalla regione di Mosca agli Urali e al Kazakistan. Si compone di due autostrade, che si estendono da ovest a est e da nord a sud.
Mosca (MZD). Passeggeri e merci vengono trasportati lungo questa rotta in tutta la capitale, nella regione di Mosca e in alcune altre regioni. Puoi prendere la ferrovia di Mosca fino a Kaliningrad e da lì puoi raggiungere l'Europa occidentale. La lunghezza della strada è di quasi 9000 km.
Oktyabrskaya (OZD). L'autostrada attraversa le regioni nordoccidentali della Russia, compresa la linea tra San Pietroburgo e Mosca. Collega 11 soggetti federali.

Povolzhskaya (PvZhD). Collega la parte sudorientale della Federazione Russa e le regioni amministrative limitrofe. Il suo altro nome è Ryazan-Uralskaya.
Sverdlovskaya (SvZhD). Unisce le parti europee e asiatiche della Russia. Questa autostrada raggiunge l'Artico, la sua lunghezza totale è di 14.000 km.
Nord (SZD). Si estende dalle regioni centrali fino all'Artico. La linea è necessaria per il sostentamento vitale degli abitanti del Nord. Il gasdotto viene gestito in condizioni climatiche difficili.
Crimea (KZD). Questo è il percorso più breve che non ha un contatto diretto con le altre autostrade russe. Attraversa il territorio della Crimea, la sua lunghezza è di 900 km.
Caucaso settentrionale (SKZD). Attraversa il Distretto Federale Meridionale e confina con l'Azerbaigian, la Georgia e l'Ucraina lungo il contorno. Ha una lunghezza di oltre 6000 chilometri.
Urali meridionali (YUZhD). Questa rotta collega le regioni orientali e centrali dell'Europa e dell'Asia e attraversa i confini del Kazakistan.

Siberia ed Estremo Oriente

Le tratte più lunghe collegano il centro della Russia con la Siberia e l'Estremo Oriente.

Questi includono le seguenti ferrovie:

Siberiano orientale (V-SibZhD). La sua lunghezza è di 3848 chilometri. L'autostrada copre la Buriazia e le regioni adiacenti. Fornisce collegamenti con tutte le regioni della Siberia orientale.
Estremo Oriente (DvZhD). Questa strada attraversa il territorio dei territori di Primorsky e Khabarovsk, nonché le regioni adiacenti. La sua lunghezza è di quasi 6.000 chilometri e copre il 40% del territorio della Russia.
Zabaikalskaya (ZabZhD). Serve le regioni sudorientali del paese e la stazione. Zabaikalsk è in contatto con la ferrovia della Repubblica Cinese. La lunghezza dell'autostrada è di oltre 3000 km.
Siberiano occidentale (Z-SibZhD). Collega le regioni occidentali della Russia e del Kazakistan. La lunghezza delle piste è di quasi 9.000 km, di cui 5.602 km utilizzati.
Krasnojarsk (KrasZhD). La linea collega la Ferrovia Transiberiana e la Ferrovia della Siberia Meridionale, l'Europa e l'Asia. Puoi usarlo per arrivare a Khakassia. Il chilometraggio totale della strada è di 4544 km.
La Ferrovia Transiberiana, o Grande Strada Siberiana, è una delle principali autostrade del Paese. Questo è il percorso più lungo del mondo, la sua lunghezza è di 9438 km. Grazie alla Transsib puoi viaggiare da Mosca a Vladivostok in una settimana.
Linea principale Baikal-Amur. Collega le strade della Siberia orientale e dell'Estremo Oriente, collega Tashkent con la stazione Sovetskaya Gavan. È stato creato come parte della Great Northern Route non costruita.

Servizi per la costruzione di un percorso

Il trasporto ferroviario russo viene utilizzato ogni anno da 1 miliardo e 300 milioni di passeggeri, ovvero circa ogni residente del paese viaggia in treno 9 volte all'anno.

Va notato che questa cifra diminuisce ogni anno. In URSS, ad esempio, si effettuavano 15 viaggi all'anno per abitante, il che si spiega con l'aumento del numero di veicoli personali tra la popolazione.

Utilizzando gli atlanti geografici ferroviari della Russia, puoi tracciare i percorsi del tuo viaggio pianificato.

Ma il servizio online più conveniente che ti permette di vedere la mappa completa delle ferrovie russe in buona qualità in russo e determinare il percorso è Google Maps.

Con il loro aiuto puoi:

calcolare un percorso in base alle coordinate fornite;
visualizzare grandi panorami interattivi delle strade di varie città, ripresi utilizzando le comunicazioni satellitari;
calcolare il tempo di viaggio e la distanza per vari tipi di trasporto;
combinare le modalità di trasporto per scegliere l'opzione migliore;
calcolare programmi di viaggio alternativi;
guarda l'immagine delle parti problematiche delle strade in cui si sono verificati ingorghi, mentre Google fornisce una previsione per risolvere la situazione.

Applicazione Yandex. Le carte funzionano meglio nella Federazione Russa. Contiene una mappa dettagliata delle ferrovie russe con le città, prodotta in tempo reale utilizzando i satelliti. Il servizio può mostrare sullo schermo la lunghezza delle ferrovie, la posizione dei treni in movimento e l'orario dei treni sulla tratta. Insieme all'applicazione Yandex.

28 novembre 2019 -

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20 gennaio 2017 -
7 dicembre 2016 -

A differenza di molti tipi di trasporto pubblico, secondo molti la ferrovia presenta una serie di vantaggi necessari per qualsiasi viaggio. E in questo caso è particolarmente necessario notare sia i viaggi d'affari che quelli turistici. Ma per poter effettuare questo o quel viaggio senza problemi, il suo inizio ottimale sarà la mappa ferroviaria della regione in cui intendi andare. E se un tempo qualsiasi diagramma delle ferrovie, realizzato in modo tipografico, rientrava nella categoria di una certa carenza di informazioni, allora oggi, grazie alla stessa Internet, visualizzare e stampare qualsiasi sezione della stessa ferrovia in Russia non lo è difficoltà particolari.

Un po' di storia e fatti

Allo stesso tempo, è giusto notare che il primo diagramma delle ferrovie russe risale al 1788 e raffigurava il primo binario ferroviario nella storia del nostro stato dall'altoforno dello stabilimento Alexander Cannon a Petrozavodsk all'officina di perforazione. Sebbene la sua lunghezza non sia chiaramente paragonabile alla lunghezza della stessa linea principale Baikal-Amur, il fatto rimane un dato di fatto e la prova inconfutabile di ciò, come una sorta di manufatti storici, è ancora un ornamento del Museo storico di Petrozavodsk.

A questo proposito, è stato un po' meno fortunato quello che ha collegato la capitale dell'Impero russo, San Pietroburgo, con Tsarskoye Selo. Nella comprensione storica di questo problema, tutto ciò che rimane è lo schema generale delle ferrovie russe, sul quale è contrassegnato come una piccola sezione della ferrovia Mosca-Rybinsk, costruita nel 1900. Ma in un certo senso è stata un po’ più fortunata. Se della “Cast Iron Wheel Pipeline” di Petrozavodsk rimangono solo le ruote, allora la ferrovia Tsarskoye Selo vanta oggi tre stazioni costruite a Nikolaev. Quindi, partendo dalle rarità storiche descritte poco sopra, oggi lo schema ferroviario della Federazione Russa conta 86.700 chilometri della sua lunghezza totale, secondo solo alle ferrovie degli Stati Uniti, dove lo schema ferroviario totale è di 194.700 chilometri.

"Ferrovie russe" (JSC "Ferrovie russe")

Se oggi viaggerai in treno verso qualsiasi angolo della nostra patria, diventerai sicuramente uno dei clienti della più grande compagnia ferroviaria russa, JSC Russian Railways, o nominalmente una delle sue 16 filiali. Quindi, se desideri visualizzare in anteprima il percorso del tuo prossimo viaggio, almeno la mappa ferroviaria di questo percorso verrà presentata in una delle sue sedici opzioni. Vale a dire, avrai bisogno di uno schema delle ferrovie di una delle sedici divisioni delle Ferrovie Russe JSC, vale a dire:
- Ferrovia della Siberia orientale;
- Ferrovia Gorkovskaya;
- Ferrovia dell'Estremo Oriente;
- Ferrovia Transbaikal;
- Ferrovia della Siberia occidentale;
- Ferrovia di Kaliningrad;
- Ferrovia di Krasnojarsk;
- Ferrovia Kuibyshevskaya;
- Ferrovia di Mosca;
- Ferrovia Oktyabrskaya;
- Ferrovia Privolzhskaya;
- Ferrovia di Sverdlovsk;
- Ferrovia Nord;
- Ferrovia del Caucaso settentrionale;
- Ferrovia Sud-Est;
- e la ferrovia degli Urali meridionali.

JSC Russian Railways è stata costituita nel 2003, rilevando tutte le funzioni e i poteri dell'ex Ministero delle Ferrovie. Allo stesso tempo, la lunghezza totale della linea ferroviaria delle Ferrovie russe in quel momento era di oltre 85 mila chilometri. Tuttavia, questo schema ferroviario non includeva parte delle ferrovie di proprietà di compagnie private russe, come la stessa Norilsk Mining Company, Yakutia Railways e Yamal Railway. Questa caratteristica è dovuta al fatto che i binari ferroviari di queste compagnie si trovano in zone piuttosto remote della Federazione Russa e in alcuni casi non sono affatto collegati alla ferrovia federale. Quindi, per aumentare l'efficienza economica del loro funzionamento, in quegli anni si decise di trasferirli a proprietà privata. Sulla base di ciò, lo schema ferroviario di queste società è stato separato dallo schema generale delle ferrovie subordinate al governo federale.

Allo stesso tempo, non è meno chiaro che è necessario sapere che lo schema generale delle Ferrovie russe comprende una struttura abbastanza ampia di rotte che forniscono servizi suburbani, il cui numero totale in media è di circa 700 rotte.

Ferrovia di Mosca

Sebbene la ferrovia di Mosca non sia una delle più lunghe in termini di dimensioni, dato che quasi il 30% della popolazione dell'intera Federazione Russa vive nella sua zona territoriale, e Mosca stessa è un centro industriale e ferroviario abbastanza grande , quindi in generale Nella struttura delle Ferrovie russe, la Ferrovia di Mosca occupa un posto speciale. Tenendo conto di ciò, lo schema ferroviario ha una lunghezza totale di 8984 chilometri, che è il secondo indicatore nell'ambito delle attività delle Ferrovie russe ed è secondo in questo indicatore solo al ramo ferroviario Oktyabrsky.

Costituita nel 1959, oggi costituisce lo schema generale della Ferrovia di Mosca. comprende tredici regioni. Comprende cioè le ferrovie situate nelle seguenti entità territoriali della Federazione Russa:
- Regione di Brjansk,
- Regione di Kaluga,
- Regione di Kursk,
- Regione di Lipeck,
- Regione di Mosca,
- Regione di Oryol,
- Regione di Ryazan,
- Regione di Smolensk,
- Regione di Tula,
- Regione di Vladimir,
- e regioni di Penza,
- così come la stessa città di Mosca,

Allo stesso tempo, sul territorio della Repubblica di Mordovia si trovano altre tre sezioni della Ferrovia di Mosca.

Inoltre, le Ferrovie di Mosca organizzano la circolazione dei treni ad alta velocità. Alcune di queste rotte forniscono collegamenti passeggeri ad alta velocità tra i principali aeroporti della capitale. Questi trasporti vengono effettuati sui treni elettrici del modello ED4MKM-AERO, di proprietà di Aeroexpress, una filiale delle Ferrovie di Mosca. Lo schema ferroviario della compagnia Aeroexpress prevede il trasporto di passeggeri lungo i seguenti percorsi:

Stazione ferroviaria Paveletsky - Terminal aereo Domodedovo;
Stazione ferroviaria di Kiev - Terminal aereo di Vnukovo;
Stazione ferroviaria Savyolovsky - la città di Lobnya (i passeggeri viaggeranno verso l'aeroporto in autobus);
Stazione ferroviaria Belorussky - Terminal aereo Sheremetyevo.

Effettuando trasporti a velocità fino a 130 km/h, i treni Aeroexpress hanno aumentato il comfort per le autovetture, che comprende non solo la presenza di un moderno sistema di climatizzazione, ma anche di toilette ecologiche sottovuoto.

Inoltre, dal 2009, lo schema ferroviario delle Ferrovie di Mosca fornisce un servizio passeggeri ad alta velocità sulle rotte da Mosca a San Pietroburgo e da Mosca a Nizhny Novgorod. Questa direzione è effettuata dai treni elettrici passeggeri Sapsan, sviluppati sulla base del treno elettrico Velaro di Siemens AG. La velocità di viaggio su queste rotte arriva fino a 300 km/h, il che garantisce che il tempo di viaggio sulla tratta da Mosca a San Pietroburgo sia di sole 3 ore e 40 minuti.

Ferrovia Oktyabrskaya

Lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya non è solo il più lungo sul territorio della Federazione Russa, ma anche il più antico, poiché inizia a contare la sua storia dal 13 ottobre 1851, data in cui fu messa in funzione la Ferrovia Tsarskoye Selo. Allo stesso tempo, vale anche la pena notare che una piccola sezione della moderna ferrovia Oktyabrskaya situata tra San Pietroburgo e Pavlovsk, per decisione dell'organizzazione internazionale UNESCO, è inclusa nell'elenco dei monumenti architettonici appartenenti al Patrimonio Mondiale.

La lunghezza totale della ferrovia Oktyabrskaya è la più grande di tutte le ferrovie della Federazione Russa e ammonta a 10.378 chilometri, che geograficamente si trovano in tutte le regioni nordoccidentali della Russia, ad eccezione della regione di Kaliningrad, che è una struttura indipendente della ferrovia russa. Ferrovie. Allo stesso tempo, in generale, lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya comprende undici regioni, che sono soggetti indipendenti della Federazione Russa. Tra questi ci sono regioni come: - Leningrado, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Mosca, - e Yaroslavl.

Va inoltre notato che lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya, la cui sede centrale si trova a San Pietroburgo, comprende la stazione Leningradsky, situata nella capitale della Federazione Russa, insieme al territorio entro i confini della regione di Mosca sul cui si trovano i binari ferroviari.

Ma l’attuale Ferrovia Oktyabrskaya non è solo la ferrovia più lunga tra le Ferrovie Russe, ma fornisce anche fino al 75% di tutto il traffico merci e fino al 40% di tutto il traffico passeggeri in tutta la Federazione Russa. Allo stesso tempo, un fatto importante è il fatto che lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya conta più di 900 chilometri situati sopra il Circolo Polare Artico, che forniscono il trasporto ferroviario ai centri industriali della Federazione Russa situati nella penisola di Kola e nella regione di Murmansk. .

Tali indicatori sono garantiti non solo attraverso il trasporto ferroviario diretto, ma anche attraverso la creazione dei cosiddetti schemi di trasporto combinato di merci, che comprendono il loro trasbordo diretto dalla ferrovia al trasporto marittimo nei porti marittimi di San Pietroburgo, Murmansk e nei porti situati sulla costa Mar Bianco e Canale Mar Bianco-Baltico.

Quindi, come vediamo, lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya ha una struttura abbastanza ramificata, che fornisce volumi decenti non solo sulle rotte nazionali, ma anche sugli schemi di movimento delle merci associati alle operazioni dirette di esportazione-importazione.

Un'altra caratteristica delle attività della Ferrovia Oktyabrskaya è il fatto che dal 1963, per la prima volta nell'ex Unione Sovietica, il treno passeggeri ad alta velocità “Aurora” iniziò a circolare sulla rotta da San Pietroburgo a Mosca. Sviluppando una velocità di circa 200 km/ora, questo treno copriva una distanza di 630 chilometri in 5 ore, che a quel tempo era al livello di un record mondiale ed era un certo orgoglio di tutti i ferrovieri. Il tracciato ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya su questa tratta prevedeva solo due fermate nelle città di Tver e Bologoye.

L'“Aurora” era equipaggiata con carrozze passeggeri di lusso e come propulsore veniva utilizzata la locomotiva elettrica ChS 200 della società di ingegneria ceca “Skoda”.

Tuttavia, esistendo da più di 35 anni, nel 2010 il treno passeggeri ad alta velocità Aurora è stato dismesso e al suo posto lo schema ferroviario su questa tratta è stato equipaggiato con il treno espresso ad alta velocità Sapsan, che in molti parametri operativi era superiore non solo all'Aurora, ma anche al suo successivo analogo "Nevsky Express". Il Sapsan copriva la stessa distanza di 630 chilometri, pari alla distanza tra la capitale della Federazione Russa e San Pietroburgo in quattro ore e quarantacinque minuti e disponeva di condizioni più confortevoli per i passeggeri. Allo stesso tempo, anche il tracciato ferroviario su questa tratta è stato leggermente modificato. Poiché, in connessione con l'introduzione di questo treno, molti residenti delle regioni di Tver e Novgorod non avevano la possibilità di una comunicazione ferroviaria diretta, sia con Mosca che con San Pietroburgo, Sapsan ha ricevuto altre due brevi fermate a Vyshy Volochyok e Okulovka. Ma ciò non ha influenzato in modo significativo il tempo totale trascorso dal treno sulla strada.

Nello stesso 2010 è stato lanciato un treno ad alta velocità sulla rotta internazionale da San Pietroburgo a Helsinki. È vero, non era il Sapsan, ma il suo analogo finlandese Alstom sm6 (Allegro), ma alla stessa velocità del Sapsan, l'Allegro copriva la distanza da San Pietroburgo a Helsinki in sole tre ore e trenta minuti, ovvero due ore più veloce del suo predecessore.