Giorno della flotta russa del Baltico. Giorno della flotta baltica della Russia L'Impero russo è una potenza marittima

Piano:

Introduzione

• 1 Storia
  • 1.1 Impero russo
  • 1.2 Prima Guerra Mondiale e Rivoluzione
  • 1.3 Guerra civile
  • 1.4 Grande Guerra Patriottica
  • 1.5 Guerra Fredda
  • 1.6 Tempi moderni
• 2 Missioni della flotta
• 3 Sistema domestico
  • 3.1 Dislocazione
• 4 Struttura della flotta
• 5 Libro paga (dal 2011)
• 6 Comandanti della flotta baltica dell'URSS e della Russia
Note
Letteratura

Introduzione

Flotta del Baltico con bandiera rossa per due volte- associazione operativo-strategica della Marina della Federazione Russa nel Mar Baltico.

1. Storia

1.1. Impero russo

Creato sotto Pietro I all'inizio del XVIII secolo (1703), ricevette il battesimo del fuoco durante la Guerra del Nord del 1700-1721 (vittorie a Gangut, Ezel, Grengam, ecc.). La data di nascita della Flotta del Baltico, con l'Ordine del Comandante in Capo della Marina russa del 19 dicembre 1995, è stata dichiarata il 18 maggio in onore della prima vittoria delle truppe russe nel Baltico, sotto il comando di Pietro I su due piccole navi svedesi. Dal 1996, questa giornata viene celebrata ogni anno come Giornata della flotta baltica.

Inizialmente, la base principale della flotta era San Pietroburgo. Dal 1720 fino al 1946, Kronstadt (poi Baltiysk) divenne il principale punto base.

1.2. Prima Guerra Mondiale e Rivoluzione

Dal 1918 al 1935, la flotta baltica fu chiamata Forze navali del Mar Baltico. Nel 1921, la flotta baltica cessò di esistere come formazione pronta al combattimento.

1.3. Guerra civile

1.4. Grande Guerra Patriottica

Durante la Grande Guerra Patriottica, la flotta baltica difese le isole Moonsund, Tallinn e la penisola di Hanko, effettuò la transizione di Tallinn, partecipò all'eroica difesa di Leningrado (1941-1943), sostenne l'offensiva delle forze di terra negli Stati baltici - l'operazione Baltico (1944), Prussia orientale e Pomerania orientale (1944-1945).

La flotta ricevette due Ordini della Bandiera Rossa (1928, 1965).

1.5. Guerra fredda

Nel 1946, la flotta del Baltico Bandiera Rossa fu divisa in flotta del Baltico settentrionale (SBF) e flotta del Baltico meridionale (SBF). Nel 1947, le flotte furono ribattezzate rispettivamente 8a e 4a flotta navale. Esistevano in questa forma fino al 1955.

All'inizio del 1991, la flotta baltica della Marina dell'URSS era la più grande flotta della regione del Mar Baltico ed era composta da 232 navi da guerra, tra cui 32 sottomarini diesel, 328 aerei da combattimento e 70 elicotteri, 16 lanciatori di unità missilistiche costiere, unità di difesa costiera e corpi dei marines, formazioni e unità di supporto operativo, logistico e tecnico. Le basi principali della flotta erano: Baltiysk (regione di Kaliningrad), Swinoujscie (Polonia), Ust-Dvinsk e Liepaja (Lettonia), Tallinn e Paldiski (Estonia). La flotta aveva anche diverse basi manovrabili sul territorio della RSFSR, della RDT, delle Repubbliche socialiste sovietiche estone, lituana e lettone. L'aviazione della flotta baltica aveva dieci aeroporti principali, dove avevano sede il 240esimo e il 170esimo reggimento aereo d'assalto navale e il 145esimo squadrone di aviazione antisommergibile separato, nonché 13 aeroporti di riserva destinati alla distribuzione delle forze e alla manovra. La riparazione navale delle navi della flotta baltica è stata effettuata da quattro stabilimenti di riparazione navale: 7° cantiere navale (Tallinn), 29° cantiere navale (Liepaja), 33° cantiere navale (Baltiysk) e 177° cantiere navale (Ust-Dvinsk).

1.6. Modernità

Ad oggi, la flotta del Baltico è la principale base di addestramento della Marina russa. Insieme alla Flotta del Nord, al 1° Comando dell'Aeronautica e della Difesa Aerea, ai distretti militari di Mosca e Leningrado, fa parte del Comando Ovest. Sulla base della 12ª Divisione da combattimento di superficie è prevista la creazione di un Comando operativo nel Nord Atlantico.

2. Missioni della flotta

• Garantire gli interessi della Russia nella regione del Mar Baltico
• Tutela della zona economica e delle aree di attività produttiva, repressione delle attività produttive illegali
• Garantire la sicurezza della navigazione
• Azioni congiunte con altre formazioni della Marina russa nelle aree dell'Oceano Mondiale che esulano dalla responsabilità della flotta, principalmente con le forze della CSF della Marina russa nel Nord Atlantico.
• Svolgere azioni di politica estera in aree geopoliticamente importanti dell’Oceano Mondiale

3. Sistema basato

3.1. Dislocazione

• Sede Kaliningrad.
• Base navale Baltijsk.
• Base navale di Leningrado.
  • San Pietroburgo.
  • Kronštadt.
  • Lomonosov.

4. Struttura della flotta

12a divisione di navi di superficie (Baltiysk, regione di Kaliningrad)

• 128a Brigata navale di superficie
• 71a Brigata di navi da sbarco

36a Brigata di navi missilistiche

• 1a divisione lanciamissili della guardia
• 106a divisione di piccole navi missilistiche

64a brigata di navi per la sicurezza delle aree acquatiche (Baltijsk, regione di Kaliningrad)

• 264a divisione navale antisommergibile
• 323esimo battaglione dragamine

123a brigata sottomarina (Kronstadt) 105a brigata di navi per la sicurezza delle aree acquatiche (Kronstadt)

• 109a divisione delle piccole navi antisommergibili
• 22a divisione dragamine

336a Brigata Marina delle Guardie Separate (Baltijsk, regione di Kaliningrad)

79a Brigata di fucilieri motorizzati delle guardie separate (Gusev, regione di Kaliningrad)

152a Brigata missilistica della Guardia (Chernyakhovsk, regione di Kaliningrad)

244a Brigata di artiglieria (Kaliningrad)

25a Brigata missilistica costiera (villaggio Donskoye, regione di Kaliningrad)

7° reggimento separato di fucilieri motorizzati (Kaliningrad)

22° Reggimento Missili Antiaerei (Kaliningrad)

218° reggimento separato di guerra elettronica (villaggio di Yantarny, regione di Kaliningrad)

302esimo reggimento di guerra elettronica (Gvardeysk, regione di Kaliningrad)

Equipaggio della 9a flotta (Kaliningrad)

Equipaggio della 17a flotta (Lomonosov, regione di Leningrado)

127° battaglione separato di ingegneria navale (Primorsk, regione di Kaliningrad)

522esimo centro di comunicazione (Kaliningrad)

5. Libro paga (dal 2011)

Tipo	Numero della scheda	Nome	Come parte della flotta	Stato	Note
Distruttori - 2
Cacciatorpediniere Progetto 956 "Sarych"	610	"Persistente"	(Leningrado) nel 1989 Lanciato nel 1991 Entrato in servizio il 30 dicembre 1992.	In servizio. L'ammiraglia della flotta baltica Twice Red Banner.	Ex. "Moskovsky Komsomolets"
	620	"Irrequieto"	Stabilito nel cantiere navale intitolato ad A. A. Zhdanov (Leningrado) nel 1988 Lanciato nel 1990 Entrato in servizio il 30 dicembre 1991.	Riserva di categoria 1.
Fregate - 3
Progetto 11540 Navi pattuglia "Yastreb".	712	"Intrepido"	Deposto nel cantiere navale Yantar (Kaliningrad) 25/03/1987 Lanciato il 25 maggio 1988. Entrato in servizio il 28 dicembre 1990.	In servizio.	La prima nave nazionale costruita con elementi di tecnologia stealth
	727	"Yaroslav il Saggio"	Deposto nel cantiere navale Yantar (Kaliningrad) 27/05/1988 Lanciato...06.1990 Entrato in servizio il 19 luglio 2009.	In servizio.	A causa della crisi sistemica in cui si trovava il Paese negli anni '90, la costruzione della nave fu congelata e lo scafo completato fu messo fuori servizio. Il completamento è iniziato a metà degli anni 2000 ed è stato effettuato tenendo conto della modernizzazione delle attrezzature e delle armi. A differenza del Neustrashimy, trasporta regolarmente il sistema missilistico antinave Uran. Ex. "Inavvicinabile"
Progetto 1135 navi pattuglia (1135-M, 1135.2) “Burevestnik”	702	"Ardente"	Deposto nel cantiere navale Yantar (Kaliningrad) 05/06/1977 Lanciato il 20 agosto 1978. Entrato in servizio il 28 dicembre 1978.	In servizio.	All'inizio degli anni '90, è stato modernizzato nell'ambito del Progetto 1135.2 con l'installazione del radar Fregat e la sostituzione dei lanciabombe RBU-6000 con un telaio per pacchetti quadrupli del sistema missilistico anti-nave Uran.
Corvette (MRK,MPK,BRK) - 20
Progetto 20380 navi pattuglia "Steregushchy" possono essere classificate come corvette in alcune fonti ufficiali	530	"Custode"	Stabilito nel cantiere navale Severnaya Verf (San Pietroburgo) 21 dicembre 2001 Lanciato il 16 maggio 2006. Entrato in servizio il 14 novembre 2007.	In servizio. Ufficialmente parte della Flotta del Nord, ma con sede nel Baltico.
Piccole astronavi del progetto 1234.1 Secondo la classificazione NATO - "Nanuchka III"	560	"Rigonfiamento"	Impostata nel cantiere navale Primorsky (Leningrado) il 26 agosto 1986. Lanciato il 28 febbraio 1989. Entrato in servizio il 26 settembre 1989.	In servizio.
	555	"Geyser"	Impostata nel cantiere navale Primorsky (Leningrado) il 21 dicembre 1987. Lanciato il 28 agosto 1989. Entrato in servizio il 27 dicembre 1989.	In servizio.
	570	"Passato"	Impostata nel cantiere navale Primorsky (Leningrado) il 27 maggio 1988. Lanciato il 13/06/1990 Entrato in servizio il 6 dicembre 1990.	In servizio.
	551	"Doccia"	Impostata nel cantiere navale Primorsky (Leningrado) il 28 settembre 1988. Lanciato il 05/08/1991 Entrato in servizio il 25 ottobre 1991.	In servizio.
Piccole navi antisommergibili del Progetto 1331-M Secondo la classificazione NATO - “Parchim”	304	"Urengoy"	Deposto sullo scalo di alaggio del cantiere navale Peneverft a Wolgast (RDT) per ordine dell'URSS Entrato in servizio nel 1986.	In servizio.	Ex. "MPK-192"
	308	"Zelenodolsk"	" - « Entrato in servizio nel 1987	Nel 2009 è stata effettuata una ristrutturazione pianificata.	Ex. "MPK-99"
	311	"Kazanets"	" - « Entrato in servizio nel 1987.	In servizio.	Ex. "MPK-205"
	245	"MPK-105"	» - « Entrato in servizio nel 1988.	In servizio.
	218	"Alessio"	» - « Entrato in servizio nel 1989.	In servizio.(?)	Ex. "MPK-224"
	243	"MPK-227"	» - « Entrato in servizio nel 1989.	In servizio.
	232	"Calmucchia"	» - " Entrato in servizio nel 1990.	In servizio.	Ex. "MPK-229"
	Barche missilistiche - 7
Barche missilistiche Progetto 1241	870	R-2	Progetto 12411M. Nella flotta dal 1999.	In servizio.
	819	R-47	Nella flotta dal 1987.	In servizio.
	852	R-129	Nella flotta dal 1985.	In servizio.
	855	R-187	Nella flotta dal 1989.	In servizio.
	833	R-257	Nella flotta dal 1986.	In servizio.
	825	R-291 "Dimitrovgrad"	Nella flotta dal 1991.	In servizio.
	874	R-293 "Morshansk"	Nella flotta dal 1992.	In servizio.

• 123a Brigata Sottomarina (Kronstadt).
  • Il B-227 è un sottomarino diesel del Progetto 877. Nella flotta dal 1983.
  • Il B-806 è un sottomarino diesel del Progetto 877EKM. Nella flotta dal 1986.
  • Il B-585 "San Pietroburgo" è un sottomarino diesel del Progetto 677. Nella flotta dal 2010.

• 71a Brigata di navi da sbarco (Baltiysk).
  • La BDK-43 "Minsk" è una grande nave da sbarco del Progetto 775. Numero di bordo 127, nella flotta dal 1983.
  • La BDK-58 "Kaliningrad" è una grande nave da sbarco del Progetto 775. Numero di bordo 102, nella flotta dal 1984.
  • BDK-61 "Korolev" è una grande nave da sbarco del Progetto 775M. Scheda numero 130, in flotta dal 1992.
  • La BDK-100 "Alexander Shabalin" è una grande nave da sbarco del Progetto 775. Scheda numero 110, nella flotta dal 1986. In riparazione, cantiere navale "Yantar".
  • MDK-50 "Evgeniy Kocheshkov" è un piccolo hovercraft da atterraggio del Progetto 12322. Numero di bordo 770, nella flotta dal 1990. Categoria di riserva II.
  • MDK-94 "Mordovia" è un piccolo hovercraft da sbarco del Progetto 12322. Numero di bordo 782, nella flotta dal 1991. PG-2.
  • D-67 - mezzo da sbarco del progetto 11770. Scheda numero 747, nella flotta dal 1994.
  • D-465 - mezzo da sbarco del Progetto 1176. Scafo numero 746, nella flotta dal 1986.
  • D-325 - mezzo da sbarco del Progetto 1176. Scafo numero 799, nella flotta dal 1996.

6. Comandanti della flotta baltica dell'URSS e della Russia

• 1935-1937 - L. M. Galler - ammiraglia della flotta di 2° grado,
• 1937 - A.K. Sivkov - ammiraglia di 1° grado,
• 1937-1938 - I. S. Isakov - Ammiraglia di 1° grado,
• 1938-1939 - G. I. Levchenko - nave ammiraglia del 2o grado,
• 1939-1946 - V.F. Tributi - ammiraglio.

1946: divisione della flotta baltica nella 4a e 8a marina.

• 1946-1947 - G. I. Levchenko - ammiraglio ( 4a Marina),
• 1946-1947 - V.F. Tributi - ammiraglio ( 8a Marina),
• 1947-1952 - V. A. Andreev - vice ammiraglio (fino al 1951), ammiraglio ( 4a Marina),
• 1947-1950 - F.V. Zozulya - vice ammiraglio ( 8a Marina),
• 1950-1954 - N. M. Kharlamov - ammiraglio ( 8a Marina),
• 1952-1955 - A. G. Golovko - ammiraglio ( 4a Marina),
• 1954-1955 - V. A. Kasatonov - ammiraglio ( 8a Marina).

1955: unificazione della 4a e 8a Marina in un'unica flotta baltica.

• 1955-1956 - A. G. Golovko - ammiraglio,
• 1956-1959 - N. M. Kharlamov - ammiraglio,
• 1959-1967 - A. E. Orel - vice ammiraglio (fino al 1964), ammiraglio,
• 1967-1975 - V.V. Mikhailin - vice ammiraglio (fino al 1969), ammiraglio,
• 1975-1978 - A. M. Kosov - vice ammiraglio,
• 1978-1981 - V.V. Sidorov - vice ammiraglio (fino al 1979), ammiraglio,
• 1981-1985 - I. M. Kapitanets - vice ammiraglio (fino al 1982), ammiraglio,
• 1985 - K.V. Makarov - ammiraglio,
• 1985-1991 - V. P. Ivanov - ammiraglio,
• 1991-2000 - V. G. Egorov - ammiraglio,
• 2000-2006 - V. P. Valuev - ammiraglio,
• 2006-2007 - K. S. Sidenko - vice ammiraglio,
• 2007-2009 - V. N. Mardusin - vice ammiraglio.
• dal 2009 - V.V. Chirkov - vice ammiraglio.

Note

1. Makareev M.V. La flotta baltica nelle biografie dei comandanti 1696-2004. - ECOSI-Idrofisica, Sebastopoli. - 420 secondi.
2. Egorov V. G., Sopin Yu. Ridistribuzione delle forze della flotta baltica durante la sua riforma (1991-1994) // Tifone: almanacco tecnico-militare. - 2002. - V. 44. - N. 4. - P. 27.
3. Boltenkov D.E. Riforma della Marina della Federazione Russa // Nuovo Esercito della Russia / Ed. M. S. Barabanova. - M.: Centro di Analisi delle Strategie e delle Tecnologie, 2010. - P. 90. - ISBN 978-5-9902620-1-0
4. È entrato in carica il nuovo comandante della flotta del Baltico, Viktor Chirkov - www.rian.ru/defense_safety/20090912/184735993.html RIA Novosti 09/12/2009

Letteratura

• Il conte G.K. Flotta imperiale del Baltico tra due guerre. 1906-1914. - San Pietroburgo: “BLITZ”, 2006 - militera.lib.ru/memo/russian/graf_gk2/index.html

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Questo abstract si basa su un articolo della Wikipedia russa.
, Flotta del Baltico.
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Quando ero dell'umore giusto volevo mostrare queste fotografie. Riprese: fine luglio 2012, città di Baltiysk, regione di Kaliningrad, dove sono andato a fotografare la parata in occasione del Navy Day (è disponibile il reportage fotografico della parata). Ma qualsiasi viaggio a qualsiasi base navale alla vigilia del Fleet Day è prezioso perché è possibile filmare non solo la parata stessa e le prove che la precedono, ma anche tutto il "movimento" che l'accompagna: le navi che salpano, ritornano, formazione di navi da diverse angolazioni e con luci diverse, e semplicemente passeggiare per le baie con una macchina fotografica. In realtà, questo è il risultato di tali riprese.

2. Il canale della fortezza è una base permanente per tutti i tipi di piccoli dragamine. Nella foto - dragamine raid del progetto 10750, quello davanti (a bordo 239) è RT-252. Entrambi sono stati pienamente coinvolti nella sfilata e in tutte le prove.

3. Anche quelli più piccoli: dragamine pr.

4. Porto interno di Baltijsk, verso le otto del mattino. Un altro OVR baltico in tutto il suo splendore. Piccola nave antisommergibile "Kalmykia" pr.

5. Sottomarino "Magnitogorsk" pr. 877. Non locale, dal nord, è finito a Baltiysk per qualche bisogno. Per caso siamo riusciti a prenderla all'uscita del Porto Militare. È andata in mare per un paio di giorni per affari suoi. Poi ritornò e si mise obbedientemente nella formazione della parata.

6. Un'attività molto meditativa - prendere il sole sul molo dalla sponda opposta del canale, dal Baltic Spit - a volte portava risultati. Questo è il lettore-uccisore "Alexander Pushkin" che ritorna alla base.

8. MRK "Liven" pr. 12341. Passò e, attraverso l'alta trasmissione dal ponte, si udì la voce del comandante: la nave sarebbe andata a San Pietroburgo per partecipare alla celebrazione del Giorno della Flotta. È vero, un paio di giorni prima c'erano informazioni che le navi erano già partite per la parata da Baltijsk a San Pietroburgo, inclusa la MRK e un'altra, la Geyser. La soluzione sarà un po' più bassa :)

9. Idrografia. Nave idrografica "Igrometro" pr.

10. Il laborioso rimorchiatore "Bodriy" lo vedeva molto spesso. Sono uscito in mare aperto verso un'altra barca, che sarebbe stata un po' più lontana :) E sullo sfondo...

11. Questa è la coppia. Al ritmo con cui stavano lentamente e tristemente tornando a Baltijsk, pensavo già che non me li sarei tolti: si sarebbe fatto buio. Ma no, riuscirono a farsi trascinare nel Canale Baltico finché non fece completamente buio. E sono stato fortunato con il cielo.

12. Tuttavia, il Geyser MRK non raggiunse San Pietroburgo, bensì il Liven che si diresse lì. E così è stato svelato un piccolo segreto militare :)

13. Torniamo nuovamente alla formazione delle navi. BDK "Korolev".

14. Dragamine di base BT-212 pr.

15. Bellezza e orgoglio, corvetta stealth Steregushchy. Nei raggi rosa glamour del tramonto.

16. BDK "Kaliningrad" all'uscita verso il mare.

17. Un altro regalo inaspettato. Durante tutto il mio soggiorno a Baltijsk, l'ho visto più volte al largo, vicino all'orizzonte, ma ho avuto fortuna e in quel momento, mentre stavo di nuovo prendendo il sole sul molo, ha deciso di tornare.
Nave pattuglia pr. 11356, in costruzione sullo Yantar a Kaliningrad. La bandiera di Sant'Andrea dura solo per un po ': la nave viene sottoposta a prove in mare e successivamente viene esportata agli indiani. Questo è il secondo scafo del secondo trio di navi di questo progetto, la Tarkash, ordinata dagli indiani.

18. Nave missilistica "Zarechny" pr.

19. Lo stesso, un paio d'ore dopo. E un'illuminazione completamente diversa.

20. Il sofferente "Geyser", non avendo raggiunto San Pietroburgo, alla fine si unì alle navi a Baltijsk.

21. Ancora “Guardian”, sotto il bel sole.

22. La “piccola” parte della formazione della nave, il suo inizio. Dragamine, guardia di frontiera, lanciamissili, MRK.

23. E ancora una volta “Guardiano”. Un giorno o due prima della sfilata, l'illuminazione era già accesa a pieno regime, in occasione della quale sono uscito a fare una passeggiata lungo l'argine con un treppiede. L'impressione più vivida è stata che durante queste riprese sono stato semplicemente completamente mangiato dalle zanzare:((((

24. E un'altra ripresa notturna, con una nave missilistica.

25. Presto, presto, la mattina presto, verso le sei. Una prova di parata non programmata e le navi che vi partecipano emergono dal Canale Baltico in mare. E mi siedo e fotografo il tutto. MPK-227 è stato il primo a passare.

26. "Alrosa". Provo un sentimento speciale per questa barca; vederla qui a Baltijsk è stato inaspettato e piacevole; E lei stessa è di Sebastopoli, al momento è l'unico sottomarino operativo della flotta del Mar Nero.

27. Dragamine al sole, la cosa più bella. "Sergej Kolbasev"...

Associazione strategico-operativa della Marina russa nel Mar Baltico. Subordinato al distretto militare occidentale. Il testo barrato indica navi/imbarcazioni in riparazione.

128a Brigata di navi di superficie (base navale baltica, Baltijsk):

Cacciatorpediniere "Restless" del Progetto 956A. Scheda numero 620.
Cacciatorpediniere “persistente” del Progetto 956A. Scheda numero 610.
Neustrashimy è una nave pattuglia del Progetto 11540 numero 712.
"Steregushchy" è una nave pattuglia multiuso della zona del mare vicino (corvetta), nave del progetto 20380 numero di bordo 530.
La “Sobrazitelny” è una nave pattuglia polivalente della zona del mare vicino (corvetta) del Progetto 20380. Numero di bordo 531.
"Boikiy" è una nave pattuglia multiuso della zona del mare vicino (corvetta) del Progetto 20380. Numero di bordo 532.
"Yaroslav il Saggio" è una nave pattuglia del Progetto 11540. Numero di bordo 727.
"Stoikiy" è una corvetta del progetto 20380. Scafo numero 545.

71a Brigata di navi da sbarco (base navale baltica, Baltiysk):

BDK-43 "Minsk" grande nave da sbarco del Progetto 775. Numero di bordo 127.
BDK-58 "Kaliningrad" grande nave da sbarco del Progetto 775. Scheda numero 102.
BDK-61 "Korolev" è una grande nave da sbarco del Progetto 775M. Scheda numero 130.
BDK-100 "Alexander Shabalin" grande nave da sbarco del Progetto 775. Scheda numero 110
MDKVP "Evgeniy Kocheshkov" è un piccolo hovercraft da atterraggio del Progetto 12322 "Zubr". Scheda numero 770.
MDKVP "Mordovia" è un piccolo hovercraft da atterraggio del Progetto 12322 "Zubr". Scheda numero 782.
“Denis Davydov” è un mezzo da sbarco del progetto 21820. Scheda numero 748.
Il "Tenente Rimsky-Korsakov" è un mezzo da sbarco del Progetto 21820. Scafo numero 754.
"Michman Lermontov" è un mezzo da sbarco del progetto 21820. Scheda numero 757.
D-67 (a bordo 767) mezzo da sbarco del progetto 11770, codice "Serna"
D 1441 Nave da sbarco "Rear Admiral Demidov" del progetto 11770, codice "Serna"
D 1442 Nave da sbarco "Rear Admiral Olenin" del progetto 11770, codice "Serna"
D-465 (a bordo del 746) mezzo da sbarco del Progetto 1176 “Akula”
TL 1603 - progetto torpediniera 1388
TL 1668 - progetto torpediniera 1388
TL 923 - progetto torpediniera 1388

64a brigata di navi per la sicurezza dell'area acquatica (base navale baltica, Baltiysk):

146° gruppo tattico di navi antisommergibili, unità militare 20447:
MPK-304 "Urengoy" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 304.
MPK-308 "Zelenodolsk" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 308.
MPK-218 "Aleksin" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 318.
MPK-311 "Kazanets" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 311.
MPK-243 "Kabardino-Balkaria" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 243.
MPK-232 "Kalmykia" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 232.

323a divisione dragamine:
Dragamine base "Aleksey Lebedev" del progetto 12650. Scheda numero 505.
BT-212 è il dragamine base del Progetto 12650E. Scheda numero 501.
Dragamine di base BT-213 "Sergey Kolbasiev" del progetto 12650. Scheda numero 522.
Dragamine base BT-230 "Leonid Sobolev" del progetto 12650. Scheda numero 510.
Dragamine da incursione RT-344 del progetto 13000. Scheda numero 326.
Dragamine da incursione RT-276 del progetto 13000. Scheda numero 353.
Dragamine da incursione RT-252 del progetto 10750. Scheda numero 239.
Dragamine da incursione RT-273 del progetto 10750. Scheda numero 310.
Dragamine da incursione RT-231 del progetto 10750. Scheda numero 219.
Dragamine da incursione RT-249 del progetto 10750. Scheda numero 206.

313esimo distaccamento delle forze speciali per combattere il PDSS, unità militare 10742 (Baltiysk): 60 persone. In servizio: imbarcazioni antisabotaggio P-386, P-410, P-419.

36a brigata di navi missilistiche, unità militare 20963 (Baltiysk):

1a divisione lanciamissili della guardia:
Nave missilistica R-2 "Chuvashia" del progetto 12411M. Scheda numero 870.
Nave missilistica R-47 del progetto 12411. Scafo numero 819.
Nave missilistica R-129 “Kuznetsk” del progetto 12411. Numero di bordo 852.
Nave missilistica R-187 “Zarechny” del progetto 12411. Scafo numero 855.
Nave missilistica R-257 del progetto 12411. Scafo numero 833.
Nave missilistica R-291 “Dimitrovgrad” del progetto 12411. Scafo numero 825.
Nave missilistica R-293 "Morshansk" del progetto 12411. Numero di bordo 874.

106a divisione di piccole navi missilistiche:
"Geyser" è un piccolo razzo spaziale del progetto 12341. Numero di bordo 555.
"Zyb" è un piccolo razzo spaziale del progetto 12341. Numero di bordo 560.
"Liven" è un piccolo razzo spaziale del progetto 12341. Numero di bordo 551.
"Passat" è un piccolo razzo spaziale del progetto 12341. Numero di bordo 570.

Ennesima divisione di piccole navi missilistiche:
Piccolo razzo spaziale "Green Dol" del progetto 21631. Numero di bordo 602.
Piccolo razzo spaziale "Serpukhov" del progetto 21631. Scheda numero 603.

143a brigata di navi in ​​costruzione e riparazione (Kaliningrad)

342a squadra di soccorso (regione di Kaliningrad, Baltijsk):

CH 128 - barca
PZhK 906 - nave antincendio
PZhK 1680 - nave antincendio
PZhK 59 - nave antincendio
PZhS-96 - nave antincendio
SS-750 - nave di salvataggio
PZhK 5 - nave antincendio
PZhK 415 - nave antincendio
SB 921 Loksa - rimorchiatore di salvataggio
PZhK 900 - nave antincendio
SB-121 - rimorchiatore di salvataggio del progetto 02980
SB-123 - rimorchiatore di salvataggio del progetto 02980

72a divisione di navi da ricognizione (Baltijsk):

V. Tatishchev (n. SSV-231) nave da ricognizione media del progetto 864
Nave da ricognizione media Fedor Golovin del progetto 864
GS-39 Syzran piccola nave da ricognizione del progetto 503M
GS-19 Zhigulevsk piccola nave da ricognizione del progetto 503M

603a divisione separata delle navi idrografiche (Baltiysk):

Andromeda - nave idrografica del progetto 861
BGK 613 - grande barca idrografica
BGK 717 - grande barca idrografica
MGK 1805 - piccola imbarcazione idrografica
MGK 1659 - piccola imbarcazione idrografica
MGK 879 - piccola imbarcazione idrografica
BGK 1529 - grande barca idrografica
MGK 403 - piccola imbarcazione idrografica

51° distretto del servizio idrografico (Baltiysk):

BGK 1511 - grande barca idrografica
BGK 186 - grande barca idrografica
BGK 214 - grande barca idrografica
BGK 312 - grande barca idrografica
BGK 767 - grande barca idrografica
BGK 887 - grande barca idrografica

Gruppo di navi di supporto (Baltiysk):

Selenga - cisterna
MB 165 Angry - rimorchiatore marittimo
MB-305 - rimorchiatore marittimo
RB 192 - rimorchiatore stradale
MB 86 - rimorchiatore marittimo
MB 157 - rimorchiatore marittimo
VTN 24 - piccola nave cisterna marittima
RB 42 - rimorchiatore stradale
RB 394 - rimorchiatore stradale
RB 401 - rimorchiatore stradale
VTN-74 - nave di servizio portuale integrata del progetto 03180

1694a base per la riparazione e il deposito di armi e attrezzature idrografiche e di navigazione.

105a brigata di navi per la sicurezza delle aree acquatiche, unità militare 22830 (base navale di Leningrado, San Pietroburgo, Kronstadt):

147° gruppo tattico:
MPK-99 "Zelenodolsk" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 308.
MPK-192 "Urengoy" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 304.
L'MPK-205 "Kazanets" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1331M. Scheda numero 311.

145a task force:
Dragamine da incursione RT-61 del progetto 1300. Scheda numero 324.
Dragamine da incursione RT-702 del progetto 1300. Scheda numero 353.
BT-115 è il dragamine base del Progetto 12650. Scheda numero 515.
PDKA è una barca antisabotaggio del Progetto 1415. Scafo numero 89.
PDKA è una barca antisabotaggio del Progetto 1415. Scafo numero 910.
Dragamine da incursione RT-57 del progetto 10750. Scheda numero 316.
Dragamine da incursione RT-248 del progetto 10750. Scheda numero 348.

258a divisione navi scuola:
La UK-162 è una nave scuola.
La UK-115 è una nave scuola.
La UK-712 è una nave scuola.

473° Distaccamento Anti-PDSS delle Forze Speciali, unità militare 39080 (Kronstadt)

123a Brigata Sottomarina della Bandiera Rossa, unità militare 09632 (San Pietroburgo, Kronstadt):

Sottomarino diesel B-227 "Vyborg" del Progetto 877.
Sottomarino diesel B-806 "Dmitrov" del progetto 877EKM.
PM 30 è un laboratorio galleggiante del progetto 304.

501a squadra di soccorso, unità militare 20862 (San Pietroburgo, Kronstadt):

SN 401 è una barca medica del progetto SK620.
L'RVK 779 è una nave da raid del Progetto 1415.
PZhS-282 è una nave antincendio del Progetto 1893.
L'RVK 1250 è una nave da raid del Progetto 1415.
RB 17 è un rimorchiatore stradale Progetto 737.
Il P 364 è un raid boat del Progetto 1415.
L'RVK 336 è una nave da raid del Progetto 1415.
SMK-2093 è una barca modulare multifunzionale del Progetto 23370.
Rimorchiatore stradale RB 395 del progetto 90600.
L'RVK-1064 è una nave da raid del Progetto 1415.
L'RVK-1102 è una nave da raid del Progetto 1415.
SMK-2097 è una barca modulare multifunzionale del Progetto 23370.

431° distaccamento di navi di supporto, unità militare 56058 (San Pietroburgo):

1° gruppo di navi appoggio:
VTN 45 è una piccola nave cisterna del Progetto 1844.
PZhK 53 - nave antincendio del progetto 364.
MB 162 è un rimorchiatore marittimo Project 733.
MB 169 è un rimorchiatore marittimo Project 733.
PSK 1562 è una barca da ricerca del progetto SK620.
Purga è un rompighiaccio portuale del Progetto 97.
Buran è un rompighiaccio portuale del Progetto 97.
SR 203 - nave smagnetizzata del Progetto 1799.
PKZ 33 è una nave di smagnetizzazione del Progetto 130.
VTN 34 è una piccola imbarcazione marittima del Progetto 1844.
SR 120 è una nave smagnetizzata del Progetto 1799.
GKS 283 è una nave di controllo del campo fisico del Progetto 1806.
SFP 511 è una nave di controllo del campo fisico del Progetto 1806.
Nepryadva è una nave portacavi del Progetto 1112.
RB 167 è un rimorchiatore stradale Project 192.
KIL-1 è una nave con sollevamento della chiglia del Progetto 419.
VTR-77 - trasporto marittimo di armi del progetto 1823/1824.
RB 20 è un rimorchiatore stradale Project 90600.
RB 2 è un rimorchiatore stradale Project 90600.

2° gruppo di navi appoggio:
RB 98 è un rimorchiatore stradale Project 498.
MNS-35500 è una chiatta cisterna del Progetto 445.
BUK-1654 è un rimorchiatore del Progetto 1606.
BUK-408 è un rimorchiatore del Progetto 05T.
BNN-129250 è una chiatta cisterna offshore non semovente del Progetto 415C.
MBSN-503250 è una chiatta raid non semovente del Progetto 411bis.
Progetto del rimorchiatore marittimo Victor Konetsky 745.

3° gruppo di navi appoggio:
RB 250 è un rimorchiatore stradale Project 737.
L'RB-348 è un rimorchiatore stradale del Progetto H-3291.
PK-13035 è una gru galleggiante del progetto PK-13035.
SPK-49150 è una gru galleggiante semovente del progetto 02690.

94a divisione di navi in ​​costruzione e riparazione (San Pietroburgo, Kronstadt).

115a divisione separata di navi in ​​riparazione in costruzione (Kaliningrad).

42° distretto del servizio idrografico (San Pietroburgo, Vyborg):

BGK 414 è una grande nave idrografica.
MGK 1891 è una piccola imbarcazione idrografica.
MGK 1752 è una piccola imbarcazione idrografica.
MGK 1657 è una piccola imbarcazione idrografica.
MGK 1577 è una piccola imbarcazione idrografica.
BGK 173 è una grande nave idrografica.
RK 229 - barca idrografica.
MGK 229 è una piccola imbarcazione idrografica.
MGK 810 è una piccola imbarcazione idrografica.
MGK 444 è una piccola imbarcazione idrografica.

335a divisione separata delle navi idrografiche (Lomonosov):

Nikolai Matusevich - nave idrografica.
GS 525 è una nave idrografica.
Nave oceanografica Sibiryakov.
Nave oceanografica dell'ammiraglio Vladimirsky.
GS 439 è una nave idrografica.
GS 400 è una nave idrografica.
GS 403 - nave idrografica.
GS 270 è una nave idrografica.
Vaygach è una piccola nave idrografica.
BGK 28 è una grande barca idrografica.
BGK 613 è una grande barca idrografica.

336a Guardia Separata Bialystok Ordine di Suvorov e Brigata Marina Alexander Nevsky, unità militare 06017 (regione di Kaliningrad, Baltiysk)

561° punto di ricognizione navale, unità militare 10617 (villaggio Parusnoye, città di Baltiysk)

25° reggimento missilistico costiero separato, unità militare 39108 (regione di Kaliningrad, Donskoye)

69a guardia separata del genio navale di Mogilev, ordine della bandiera rossa del reggimento Kutuzov, unità militare 51061 (regione di Kaliningrad, Gvardeysk).

254esimo battaglione radiofonico separato delle forze speciali, unità militare 21790 (regione di Kaliningrad, Gvardeysk 13).

328° battaglione separato di guerra elettronica, unità militare 03051 (regione di Leningrado, Kronstadt)

134esimo battaglione di comunicazioni separato (Kaliningrad).

135° battaglione di comunicazioni separate (Kaliningrad).

2652a base di artiglieria di armi e munizioni, unità militare 09956 (regione di Kaliningrad, villaggio di Prokhladnoye).

2574a base di armi e munizioni, unità militare 13068 (regione di Kaliningrad, distretto di Guryevskij, villaggio di Ryabinovka).

Arsenale, unità militare 45752-D (regione di Kaliningrad, Baltiysk).

2676a base di armi e munizioni (regione di Kaliningrad, villaggio di Cherepanovo).

773a Base Logistica Integrata, unità militare 77167 (San Pietroburgo).

1694a base per la riparazione e lo stoccaggio di armi e attrezzature idrografiche e di navigazione (Baltiysk).

148° battaglione separato di riparazione e restauro (Kaliningrad).

299esimo centro di addestramento Saturno, unità militare 87082 (regione di Kaliningrad, Baltiysk).

Scuola navale di specialisti junior (San Pietroburgo).

11° Corpo d'Armata (Kaliningrad):

7a Guardia Separata Proletaria Mosca-Minsk Ordine di Lenin due volte Ordini della Bandiera Rossa di Suvorov e Kutuzov Reggimento fucilieri motorizzati di II grado, unità militare 06414 (Kaliningrad)

79a Brigata di fucilieri motorizzati delle guardie separate, unità militare 90151 (Gusev)

244a Guardia Artiglieria Vitebsk Bandiera Rossa Ordine di Kutuzov III grado e Brigata Alexander Nevsky, unità militare 41603 (Kaliningrad)

152a Guardia Razzo dell'Orda di Brest-Varsavia. Orda della Bandiera Rossa di Lenin. Brigata Kutuzov II grado, unità militare 54229 (Chernyakhovsk, Kaliningrad)

22° reggimento missilistico antiaereo, unità militare 54129 (Kaliningrad)

44a divisione di difesa aerea (Kaliningrad):

183° reggimento missili antiaereo Molodechno della guardia, unità militare 95043 (regione di Kaliningrad, Gvardeysk - controllo, AKP, 1a e 2a divisione, 3a divisione, 4a divisione, 5a 1a divisione, 6a divisione)

1545° reggimento missilistico antiaereo, unità militare 64807 (regione di Kaliningrad, Znamensk)

81° Reggimento Ingegneria Radio. unità militare 49289 (regione di Kaliningrad, villaggio di Pereslavskoye).

Stendardo rosso della 72a Guardia dell'Aviazione Novgorod-Klaipeda intitolato al Maresciallo dell'Aria I.I. Base Borzova (regione di Kaliningrad, Kaliningrad, villaggio di Chkalovsk, aeroporto di Chkalovsk)

Squadrone di aviazione d'assalto della 72a base aerea (regione di Kaliningrad, Chernyakhovsk, aeroporto di Chernyakhovsk)

Squadrone separato di elicotteri antisommergibile di bordo della 72a base aerea (regione di Kaliningrad, villaggio di Donskoye, aeroporto di Donskoye)

Squadrone aereo da trasporto separato della 72a base aerea (regione di Kaliningrad, villaggio di Khrabrovo, aeroporto di Khrabrovo)

81° battaglione tecnico radio e comunicazioni separate, unità militare 90263 (regione di Kaliningrad, distretto di Primorsky, villaggio di Primorsk e Lunino).

82° battaglione tecnico radiotelevisivo separato (Kaliningrad).

Flotta baltica della Marina russa

Toppa della flotta baltica della marina russa

informazioni generali

Numero di membri

Tecnica (dal 2014):

• Attrezzatura subacquea - 2;
• Equipaggiamenti di superficie - 41.

Conflitti militari

Ordine della Bandiera Rossa

Storia

Era pre-petrina

Viaggi per mare dei residenti di Novgorod nel Baltico

Il Mar Baltico divenne di importanza strategica immediatamente con l'avvento dello stato sul territorio della Rus'. Da qui iniziò il percorso di importanza internazionale dai Variaghi ai Greci. Nella parte settentrionale di questo percorso si trovavano alcune delle più antiche città russe - Ladoga e la prima capitale della Rus' - Novgorod. Non c'erano flotte militari speciali nelle forze armate di Novgorod. Per le operazioni militari, la marina utilizzava normali navi mercantili.

Sono noti i seguenti tipi di navi: skedia, busa, Shitik, "nave", naboinya, aratro e canoa. Ogni barca con il suo equipaggio costituiva un'unità di combattimento separata, il cui personale era diviso in dozzine. Le torri erano unite in distaccamenti, diversi distaccamenti formavano una flotta guidata dal principe. Il principale metodo tattico del combattimento navale era l'imbarco.

Guerra di Livonia

Nel luglio 1557, per ordine di Ivan il Terribile, iniziò la costruzione del primo porto russo sul Baltico. La costruzione è stata supervisionata da Dmitry Semyonovich Shastunov. Il porto fu costruito nel più breve tempo possibile e presto il decreto reale proibì ai mercanti di Novgorod e Pskov di commerciare nelle città livoniane di Narva e Revel. D'ora in poi avrebbero dovuto aspettare i “tedeschi” nella loro terra.

Nel 1558 Ivan il Terribile iniziò la guerra di Livonia. Avendo perso entrate dal transito di merci russe, Svezia e Polonia avviarono estese attività di corsara nel Mar Baltico contro le navi dirette a Narva. Per contrastarli, Ivan il Terribile nel marzo 1570 emise una carta reale al danese Karsten Rode. Lo statuto determinò la procedura per la divisione del bottino, assegnò uno stipendio alla squadra e ordinò: .

Guerra russo-svedese 1656-1658

Nella campagna del 1656, le truppe russe operarono in due direzioni. Le forze principali operavano lungo la Dvina occidentale, dirigendosi verso Riga. Nel febbraio 1656, nel distretto di Smolensk iniziò la costruzione di una flottiglia di 600 aratri per il trasporto di truppe. Entro luglio la costruzione della flottiglia fu completata. Gli aratri avevano una lunghezza compresa tra 16 e 35 metri e potevano ospitare fino a 50 soldati. Altre navi furono utilizzate per consegnare cibo ed evacuare i feriti e i malati. Il 31 luglio fu presa Dinaburg, il 14 agosto Kokenhausen. Boyar Afanasy Lavrentievich Ordin-Nashchokin fondò un cantiere navale a Tsarevich-Dmitriev e iniziò a costruire navi per la navigazione nel Mar Baltico. Il 21 agosto iniziò l'assedio di Riga. Tuttavia, non riuscirono a prendere Riga. Un altro distaccamento di truppe russe avrebbe dovuto ripulire Izhora dagli svedesi e catturare la foce della Neva, dopo di che Potemkin ricevette il compito di marciare su Stoccolma.

Nascita della flotta

Il merito della creazione della flotta baltica appartiene giustamente a Pietro I. Alla fine del XVII secolo, Pietro I creò una divertente flottiglia sul lago Pleshcheyevo. Nel gennaio 1696, in preparazione alla seconda campagna di Azov, fu avviata la costruzione di navi su larga scala nei cantieri navali di Voronezh e Preobrazhenskoye. Le galee costruite a Preobrazhenskoye furono smontate e consegnate a Voronezh, dove furono assemblate e varate. Inoltre, sono stati invitati specialisti di ingegneria dall'Austria. Per costruire la flotta furono mobilitati oltre 25mila contadini e cittadini delle immediate vicinanze. Furono costruite 2 grandi navi, 23 galee e più di 1.300 aratri, chiatte e piccole navi. Lefort fu posto a capo della flotta. L'ammiraglia della flottiglia è la nave da 36 cannoni Apostolo Pietro. Nel maggio 1696, la flottiglia russa bloccò Azov dal mare. Il 19 luglio 1696 la fortezza si arrese. Il 20 ottobre 1696 la Duma Boiardo proclama:

Questa data può essere considerata il compleanno della marina regolare russa. È in fase di approvazione un vasto programma di costruzione navale: 52 navi. Per finanziare la costruzione della flotta furono introdotte nuove tipologie di tasse: i proprietari terrieri furono riuniti nei cosiddetti kumpanstvos di 10mila famiglie, ciascuna delle quali doveva costruire una nave con i propri soldi.

Nell'estate del 1699, la prima grande nave russa, la Fortezza, portò l'ambasciatore russo a Costantinopoli per negoziare la pace. L'esistenza stessa di una nave del genere persuase il Sultano a concludere la pace nel luglio 1700, lasciando la fortezza di Azov alle spalle della Russia. Nel 1697-1698, come parte della Grande Ambasciata in Olanda, Pietro I lavorò come falegname presso i cantieri navali della Compagnia delle Indie Orientali, con la partecipazione dello zar, fu costruita la nave “Pietro e Paolo”.

Guerra del Nord

L'inizio della guerra fu estremamente infruttuoso per l'esercito russo, a cominciare dalla sconfitta vicino a Narva. Tuttavia, Carlo XII inviò successivamente le sue truppe contro gli alleati della Russia, il che diede a Pietro I la tregua necessaria. Nel 1701 iniziò la costruzione di 600 aratri sui fiumi Volkhov e Luga. Più di 300 navi fluviali e barche furono costruite nel cantiere navale di Novgorod sul fiume Pola, che sfocia nel lago Ilmen. Tutte le navi private adatte sui laghi Ladoga e Onega, sui fiumi Svir e Volkhov furono inserite nel tesoro. Ben presto le flottiglie svedesi furono cacciate dai laghi Ladoga, Pskov e Peipsi.

Nell'inverno del 1702 iniziò la costruzione di un cantiere navale sul fiume Syas, che sfocia nel lago Ladoga. Nello stesso 1702 fu fondato il cantiere navale Olonets sul fiume Svir. Il 22 agosto 1703, la prima corazzata, la fregata da 28 cannoni "Standard", fu varata nel cantiere navale Olonets. Un altro cantiere navale fu fondato sul fiume Volkhov. Le navi costruite sul fiume Syas e nel cantiere navale Olonets gettarono le basi per la flotta del Baltico. A seguito della Guerra del Nord, la Russia riacquistò l’accesso al Mar Baltico. Durante la Guerra del Nord fu creata una rete di basi per la flotta, la principale delle quali era San Pietroburgo. Revel era la principale base navale. Nel 1723 fu completata la costruzione della base navale di Kronstadt, che dal 1724 divenne la base principale della flotta.

Prima metà del XVIII secolo

Flotta del Baltico dopo la fine della Guerra del Nord

Secondo lo stato del 1720, la flotta navale avrebbe dovuto essere composta da:

• tre corazzate da 90 cannoni
• quattro cannoni da 80
• due 76 cannoni
• dodici cannoni da 66 cannoni
• sei da 50 cannoni
• sei fregate da 32 cannoni
• tre da 16 cannoni
• tre shnyava da 14 cannoni.

Si supponeva che la flotta delle galee fosse composta da 130 galee. Dal 1722 al 1725 Furono costruite 9 corazzate, 3 fregate, una shnyava, 22 navi ausiliarie e una nave a remi. Nel 1724, la flotta baltica comprendeva 32 corazzate, 16 fregate, 8 navi, 85 galee e molte piccole navi a vela e a remi. Allo stesso tempo, dal 1722, il ritmo della costruzione navale è drasticamente diminuito. Negli ultimi anni del regno di Pietro, non venivano stabilite più di 1-2 navi all'anno e il numero richiesto per mantenere il personale era di 3 navi all'anno. La situazione nella costruzione navale peggiorò drasticamente dopo la morte di Pietro. Nel 1726 fu impostata solo una nave da 54 cannoni, e nessuna nave fu impostata tra il 1727 e il 1730. Nel 1727, la flotta era composta da 15 corazzate pronte al combattimento e 4 fregate pronte al combattimento. Nel 1728, l'inviato svedese in Russia riferì al suo governo:

Flotta baltica durante il regno di Anna Ioannovna

Dopo la sua ascesa al trono e l'abolizione del Supremo Consiglio Privato, l'imperatrice Anna Ioannovna, con i suoi primi decreti, affrontò il problema del ripristino della flotta. Il 21 luglio (1 agosto) 1730 l'Imperatrice emanò un decreto personale:

Nel dicembre 1731, l'Imperatrice ordinò la ripresa delle esercitazioni regolari in mare nella flotta del Baltico al fine di:

Nel gennaio 1731, la nuova nave da 66 cannoni "Gloria della Russia" fu impostata nei cantieri navali dell'Ammiragliato; altre due navi furono impostate nel febbraio e nel marzo 1732; Secondo lo stato del 1732, le principali della flotta navale erano navi da 66 cannoni, che avrebbero dovuto costituire il 59,3% della flotta. Allo stesso tempo, la commissione è partita dalle seguenti considerazioni:

• le caratteristiche progettuali delle navi russe da 66 cannoni consentivano loro di trasportare cannoni dello stesso calibro dei cannoni delle navi da 70 cannoni delle flotte straniere;
• Nella flotta esistono già navi da 66 cannoni e una volta ritirate, parte del loro equipaggiamento e dell'artiglieria potrà essere utilizzata per equipaggiare nuove navi, e l'artiglieria e l'equipaggiamento rappresentavano il 28,6-38,3% del costo dell'intera nave.

Coalizioni opposte in Europa nel 1756

Seconda metà del XVIII secolo

Guerra dei sette anni

1757

Il 17 aprile, l'imperatrice Elisabetta emanò un decreto che inviava lo squadrone Revel sotto il comando del contrammiraglio Lewis sulla costa della Curlandia per bloccare i porti prussiani di Memel, Pillau e Koenigsberg. Il 29 aprile, lo squadrone del contrammiraglio Lewis, composto da 6 corazzate e 3 fregate, lasciò Revel per le coste prussiane. Il 1 maggio, lo squadrone di Kronstadt composto da 1 corazzata, 2 fregate, 2 navi da bombardamento e 2 jet prende il mare. Il 31 maggio, le forze principali della flotta sotto il comando dell'ammiraglio Mishukov, composta da 11 corazzate, 1 fregata, 1 nave antincendio e 1 nave ospedale, lasciarono Kronstadt per bloccare i porti prussiani. La flotta della galea della compagnia del 1757 era impegnata nella consegna di truppe e rifornimenti per l'esercito russo nella Prussia orientale. Il 22 agosto un distaccamento di 10 galee all'ingresso di Kurish-Gaf alla foce del fiume Labio ebbe uno scontro a fuoco con una batteria costiera prussiana, durante il quale la soppressero.

1758

Dopo aver ricevuto informazioni dall'ambasciatore russo da Londra nella primavera del 1758 sulla preparazione di uno squadrone da parte dell'Ammiragliato britannico da inviare nel Baltico, fu presa la decisione di inviare squadroni russi e svedesi nello stretto danese per contrastare lo squadrone inglese . 9 luglio a p. Bornholm, la flotta russa composta da 17 corazzate e 5 fregate si unì alla squadriglia svedese composta da 6 corazzate e 3 fregate e, sotto il comando generale dell'ammiraglio Mishukov, si diresse verso lo stretto, dove prese posizione al largo dell'isola di Amager vicino a Copenaghen. Qui rimase fino all'inizio di settembre, quando divenne ovvio che quest'anno lo squadrone inglese non sarebbe apparso nel Baltico. Allo stesso tempo, parte delle forze della flotta russa fu utilizzata per bloccare la costa prussiana, controllare le foci dei fiumi, intercettare i trasporti prussiani e rifornire le truppe. Nell'ottobre 1758, il corpo russo del generale Palmbach iniziò l'assedio di Kolberg. Fu presa la decisione di rifornire le truppe via mare. Tuttavia, a causa dei temporali autunnali, ciò si è rivelato irrealizzabile. Delle 27 navi mercantili noleggiate inviate in ottobre da Riga, Memel e Königsberg a Kolberg, 11 andarono perdute con i loro equipaggi, e la maggior parte del resto fu dispersa in vari porti.

Inizio del XX secolo

1917-1941

Durante la guerra civile e l'intervento militare straniero, i marinai della flotta baltica difesero gli accessi alla capitale Pietrogrado, e fino a 20mila marinai combatterono su tutti i fronti terrestri. Costituivano la forza principale della marina sovietica in vari teatri marittimi e fluviali. Nel 1919, mentre difendeva Pietrogrado, la flotta baltica affondò 18 navi degli interventisti britannici e danneggiò 16. Dal 1918, la flotta baltica fu chiamata Forze navali del Mar Baltico. Nel 1921, la flotta baltica cessò di esistere come formazione pronta al combattimento. Dopo la guerra civile, la flotta baltica iniziò a riarmarsi: dozzine delle ultime navi, aerei navali e cannoni per la difesa costiera a lungo raggio entrarono in servizio. Il 23 febbraio 1928 la flotta fu insignita dell'Ordine della Bandiera Rossa. Dal 1935, le forze navali del Mar Baltico iniziarono nuovamente a essere chiamate flotta baltica. Durante la guerra sovietico-finlandese, la flotta baltica aiutò le truppe nell'offensiva sull'istmo della Carelia e occupò le isole di Gogland, Lavensaari e Seskar.

1941-1945

La flotta baltica entrò nella Grande Guerra Patriottica con due corazzate, due incrociatori, 19 cacciatorpediniere, 65 sottomarini, 656 aerei e altre armi. Quindi le truppe baltiche sotto il comando dell'ammiraglio Vladimir Tributs erano pronte a combattere gli invasori nazisti. I marinai della flotta baltica difesero le isole Moonsund, Tallinn e la penisola di Hanko, condussero la transizione di Tallinn e presero parte attiva alla difesa di Leningrado nel 1941-1944, nel 1944-1945. nella sconfitta delle truppe naziste vicino a Leningrado, negli Stati baltici - l'operazione baltica, nella Prussia orientale e nella Pomerania orientale. Difendendo la loro patria, le truppe baltiche affondarono 1.205 navi da guerra, da trasporto e ausiliarie e distrussero 2.418 aerei nemici. Più di 82mila marinai hanno ricevuto alti riconoscimenti statali, 173 marinai del Baltico hanno ricevuto il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica, di cui quattro due volte.

Seconda metà del XX secolo

Nel 1946 si verificarono dei cambiamenti nella struttura della flotta baltica della Bandiera Rossa: fu divisa in due flotte: il Baltico meridionale e il Baltico settentrionale, ma nel dicembre 1955 la flotta fu riportata alla sua struttura precedente. Dall'inizio degli anni '50, le capacità della flotta sono aumentate notevolmente: ciò è dovuto allo sviluppo di nuove armi missilistiche nucleari e al rifornimento della flotta con navi missilistiche e aerei a reazione. Le navi della flotta baltica iniziarono a svolgere missioni di servizio di combattimento nel Mare del Nord e nel Mediterraneo, nell'Atlantico e nell'Oceano Indiano. Il 7 maggio 1965, l'eroica flotta baltica ricevette il secondo Ordine della Bandiera Rossa per gli eccezionali servizi resi alla Patria, l'eroismo di massa e il coraggio dimostrato nella lotta contro gli invasori nazisti. All'inizio del 1991, la flotta baltica della Marina dell'URSS era la più grande flotta della regione del Mar Baltico ed era composta da 232 navi da guerra, tra cui 32 sottomarini diesel, 328 aerei da combattimento e 70 elicotteri, 16 lanciatori di unità missilistiche costiere, unità di difesa costiera e corpi dei marines, formazioni e unità di supporto operativo, logistico e tecnico. Le basi principali della flotta erano: Baltiysk, Swinoujscie, Daugavgriva e Liepaja, Tallinn e Paldiski. La flotta aveva anche diverse basi manovrabili sul territorio della RSFSR, della RDT, delle Repubbliche socialiste sovietiche estone, lituana e lettone. L'aviazione della flotta baltica aveva dieci aeroporti principali, dove avevano sede il 240esimo e il 170esimo reggimento aereo d'assalto navale e il 145esimo squadrone di aviazione antisommergibile separato, nonché 13 aeroporti di riserva destinati alla distribuzione delle forze e alla manovra. La riparazione navale delle navi della flotta baltica è stata effettuata da quattro stabilimenti di riparazione navale: 7° cantiere navale, 29° cantiere navale, 33° cantiere navale e 177° cantiere navale.

Modernità

La moderna flotta baltica è un'associazione territoriale operativo-strategica multiservizio, che comprende forze navali, aviazione navale, sistemi di difesa aerea, truppe costiere e organismi unificati di supporto operativo, tecnico e logistico. La spina dorsale della flotta della flotta baltica è costituita da due cacciatorpediniere Progetto 956, Nastoichivy e Bespokoiny. Sono stati messi in funzione all'inizio degli anni '90. Nel 2000-2010 Le navi della flotta hanno effettuato visite e chiamate d'affari in più di 100 porti marittimi in Europa, Asia, America e Africa e hanno partecipato con successo ad esercitazioni internazionali. Negli anni 2000. La forza di combattimento della flotta fu rifornita con navi moderne dotate delle più moderne armi e attrezzature tecniche: la nave pattuglia "Yaroslav the Mudry", le corvette "Steregushchy" e "Soobrazitelny", il sottomarino diesel "San Pietroburgo". Nel 2013, la corvetta seriale “Boikiy” è entrata nella flotta. Nel prossimo futuro la flotta includerà la Stoiky e la fregata Admiral Gorshkov. Nel 2014, una parte significativa delle navi e dei natanti della flotta baltica sarà dotata di nuovi ausili alla navigazione marittima. In particolare, le navi saranno dotate dei più recenti complessi idrometeorologici "Kharakter-K", sistemi elettronici di informazione sulla navigazione cartografica "Alaska" e "Segment", indicatori di direzione giroscopici "GKU-5", sistemi integrati di navigazione e stabilizzazione di piccole dimensioni " Kama", indicatori del ricevitore della nave "Kvitok" . Si prevede inoltre di realizzare lavori di ammodernamento dei log e delle bussole magnetiche. In totale, nel corso del 2014, sulle navi e sui natanti della flotta verranno installate più di 30 unità di vari ausili alla navigazione marittima. Secondo un messaggio del 2 luglio 2014, i soccorritori della flotta del Baltico hanno iniziato a installare a bordo della KIL-926 "Alexander Pushkin" l'ultimo apparato per acque profonde "Panther Plus", in grado di operare a profondità fino a 1000 m in condizioni di forte correnti. Le prime discese di prova del Panther alla base sono previste per l'inizio della prossima settimana. Successivamente gli specialisti della squadra di soccorso inizieranno ad esercitarsi in compiti pratici di ricerca e recupero di vari oggetti sommersi in mare aperto. Secondo il messaggio del 5 agosto 2014, il complesso Panther Plus è stato messo in funzione. Nell'autunno del 2015, dovrebbe essere completata la ricostruzione del fronte dell'ormeggio della principale base navale della flotta baltica - il porto militare di Baltiysk, dopo di che potrà ricevere navi di qualsiasi grado. Ora la flotta del Baltico è la principale base di addestramento della Marina russa e, insieme alla flotta del Nord, il 1° comando dell'aeronautica e della difesa aerea, i distretti militari di Mosca e Leningrado sono entrati a far parte del creato distretto militare occidentale. È prevista la creazione di un Comando Operativo nel Nord Atlantico sulla base della 12a Divisione Navi di Superficie.

Sistema domestico

Dislocazione

• Sede Kaliningrad.
• Base navale baltica.
• Base navale di Leningrado.
  • San Pietroburgo.
  • Kronštadt.
  • Lomonosov.

FLOTTA BALTICA, associazione operativo-strategica della Marina Militare in Russia e URSS. Creato durante la Guerra del Nord del 1700-21 dopo che le truppe russe si stabilirono alla foce del fiume Neva, restituendo alla Russia l'accesso al Mar Baltico. La costruzione delle navi per la flotta baltica iniziò nei cantieri navali sul fiume Syas (1702), sul fiume Svir e a Lodeynoye Pole (1703). La prima base della flotta baltica è San Pietroburgo (dal 1724 Kronstadt divenne la base principale). Nel 1703, la prima nave entrò a far parte della flotta del Baltico: la fregata "Standart" (la prima corazzata a vela "Poltava", entrò a far parte della flotta del Baltico nel 1712). Le navi per la flotta baltica furono costruite presso il cantiere navale dell'Ammiragliato a San Pietroburgo, così come in altri cantieri navali del Baltico, sul Mar Bianco (cantiere navale Solombala) e acquistate all'estero. La flotta baltica aiutò le truppe russe durante l'assedio di Vyborg nel 1710, la cattura di Revel, Pernov e Riga nel 1710, e di Helsingfors e Abo nel 1713. Ha svolto un ruolo decisivo nell'occupazione delle Isole Moonsund da parte delle truppe russe nel 1710 e della Finlandia nel 1712-13. Vinse gli svedesi nella battaglia di Gangut nel 1714, nella battaglia di Ezel nel 1719 e nella battaglia di Grenham nel 1720, che permisero alla Russia di stabilirsi nel Mar Baltico e diventare una grande potenza navale. Le azioni delle navi e delle galee russe nel 1719-21 al largo delle coste della Svezia influenzarono la sua disponibilità a concludere il Trattato di Nystadt nel 1721. Le forze della flotta baltica erano comandate dai comandanti navali F.M. Apraksin, N.F. Golovin, M.M. Senyavin. Nel 1721, la flotta baltica era composta da 32 corazzate, circa 100 altre navi a vela e fino a 400 navi a remi. Prima della creazione della flotta del Mar Nero nel 1783, la flotta del Baltico era l'unica flotta dell'Impero russo.

Durante la Guerra dei Sette Anni del 1756-63, la flotta baltica partecipò alla cattura di Memel e Kolberg. Durante le spedizioni dell'Arcipelago, gli squadroni della flotta baltica sotto il comando di G. A. Spiridov, S. K. Greig, D. N. Senyavin, L. P. Heyden e altri operarono nel Mar Mediterraneo e vinsero la flotta turca nella battaglia di Chesme nel 1770, la battaglia dell'Athos 1807 e la battaglia di Navarino 1827. Nella guerra russo-svedese del 1788-90, la flotta baltica respinse l'attacco della flotta svedese, che cercò di catturare Kronstadt e San Pietroburgo, e vinse la battaglia di Hogland nel 1788, la battaglia di Rochensalm nel 1789 ( vedi Battaglie di Rochensalm), la Battaglia di Revel nel 1790, la Battaglia di Krasnogorsk 1790 e la Battaglia di Vyborg 1790 (ma fu sconfitto nella seconda battaglia di Rochensalm 1790). Nel 1826, la prima nave a vapore armata entrò a far parte della flotta del Baltico, ma fino alla metà del XIX secolo si basava su navi a vela (26 corazzate, 9 fregate), c'erano anche 9 fregate a vapore, ecc. 19 ° secolo, le navi della flotta baltica parteciparono a viaggi a lunga distanza e di circumnavigazione, durante i quali furono fatte numerose scoperte geografiche e le conoscenze nel campo dell'oceanografia furono notevolmente ampliate (spedizioni di I.F. Krusenstern e Yu.F. Lisyansky, F.F. Bellingshausen , M.P. Lazarev, F.P. Litke, O. E. Kotzebue, G. I. Nevelsky, ecc.).

Durante la guerra di Crimea del 1853-56, la flotta baltica sventò i tentativi della flotta anglo-francese dotata di navi a vapore di catturare Kronstadt, Sveaborg, Helsingfors e di bloccare San Pietroburgo dal mare. I marinai russi utilizzarono con successo per la prima volta campi minati ricavati da mine di ancoraggio.

Dal 1861, in Russia iniziò la costruzione di una flotta corazzata a vapore per la flotta baltica. Nel 1877, la prima corazzata idonea alla navigazione “Pietro il Grande” entrò nella flotta del Baltico. Alla fine del XIX secolo, la flotta baltica contava 9 corazzate, 20 corazzate per la difesa costiera e 11 incrociatori corazzati. Dal 1903, i sottomarini (sottomarini) sono entrati in servizio con la flotta del Baltico.

Durante la guerra russo-giapponese del 1904-05, dalla flotta del Baltico furono formati il ​​2° e il 3° squadrone del Pacifico, che intrapresero un difficile viaggio di 18mila miglia dal Baltico all'Estremo Oriente, ma furono poi sconfitti nella battaglia di Tsushima nel 1904-05. 1905. La flotta baltica fu restaurata durante le riforme navali degli anni '90 e '90. Nel 1912, l'aviazione apparve in servizio con la flotta baltica.

Durante la prima guerra mondiale del 1914-18, la flotta baltica operò sulle comunicazioni nemiche, sostenne le forze di terra, difese Pietrogrado dal mare e effettuò grandi operazioni di posa di mine, durante le quali furono posate circa 35mila mine. La base principale della flotta era Helsingfors. Nel novembre 1914 furono incluse nella flotta le prime corazzate russe del tipo Sebastopoli. La flotta baltica effettuò l'operazione Irbene del 1915 e partecipò all'operazione Moonsund del 1917.

I marinai della flotta baltica giocarono un ruolo significativo negli eventi rivoluzionari, inclusa la Rivoluzione d'Ottobre del 1917.

Con decreto del Consiglio dei commissari del popolo del 29 gennaio (11.2 1918), la flotta baltica fu inclusa nella flotta rossa degli operai e dei contadini. In connessione con l'avanzata delle truppe tedesche a Tallinn, e poi delle truppe finlandesi a Helsingfors, fu effettuata la campagna sul ghiaccio della flotta baltica del 1918. Nel 1918-19, la flotta baltica combatté contro la flotta inglese e l'esercito bianco nordoccidentale. Una parte significativa del personale della flotta baltica prese parte alla rivolta di Kronstadt del 1921. Nell'aprile 1921, la flotta baltica fu trasformata nelle forze navali del Mar Baltico (dal 1935 - flotta baltica con bandiera rossa).

Durante il periodo tra le due guerre, nuove navi, sottomarini e aerei entrarono in servizio con la flotta del Baltico, fu creata l'aeronautica della flotta del Baltico e furono organizzate la difesa aerea e la difesa costiera (CD). Parte del personale e delle navi della flotta del Baltico divennero la base per la creazione della flotta del Nord e della flotta del Pacifico.

All'inizio della Grande Guerra Patriottica del 1941-45, la flotta baltica comprendeva 2 corazzate, 2 incrociatori, 2 leader di cacciatorpediniere, 19 cacciatorpediniere, 48 torpediniere, 69 sottomarini, 656 aerei, formazioni di combattimento e di difesa aerea e un brigata marina (MP). La base principale della flotta era Tallinn. Durante la guerra, la flotta baltica, insieme alle forze di terra, difese le basi navali e le aree costiere, anche durante la difesa di Tallinn del 1941, la difesa delle isole Moonsund del 1941 e la difesa di Hanko del 1941, e agì sulle comunicazioni nemiche. Nell'agosto del 1941, i bombardieri a lungo raggio della flotta baltica lanciarono i primi attacchi su Berlino dall'isola di Saaremaa. La flotta baltica subì pesanti perdite in navi e personale nell'agosto 1941 durante la transizione da Tallinn a Kronstadt. Insieme alle forze di terra, la flotta partecipò alla battaglia di Leningrado nel 1941-44, fornì il trasporto sul lago Ladoga e prese parte alle operazioni di sfondamento (1943) e poi alla completa revoca del blocco (1944) di Leningrado. La flotta baltica effettuò l'operazione Moonsund nel 1944. Le azioni delle navi e degli aerei della flotta baltica per sostenere le forze di terra e interrompere le comunicazioni marittime nemiche nel 1944-45 contribuirono alla sconfitta del nemico sull'istmo della Carelia, negli Stati baltici, nella Prussia orientale e nella Pomerania orientale. Per i servizi militari, oltre 20 navi e unità della flotta baltica divennero guardie, 58 ricevettero ordini. Oltre 100mila cittadini baltici hanno ricevuto ordini e medaglie, 137 hanno ricevuto il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

Nel febbraio 1946, la flotta baltica fu divisa in 4a e 8a flotta (nel dicembre 1955 fu riportata alla sua precedente organizzazione). Alla flotta del Baltico fu data l'opportunità di avere sede nei porti della RDT e della Polonia. Dagli anni '50, la flotta baltica, come l'intera marina dell'URSS, è stata dotata di equipaggiamento militare qualitativamente nuovo. La flotta del Baltico comprendeva sottomarini missilistici diesel, navi missilistiche e aerei missilistici in grado di trasportare armi nucleari, nonché sottomarini siluro diesel, cacciatorpediniere, navi antisommergibili, navi lanciamissili, dragamine, navi da sbarco (compresi gli hovercraft), altri mezzi e piccole imbarcazioni, aerei di vario tipo.

All'inizio del 1991, la flotta baltica era la più grande marina militare della regione del Mar Baltico, era composta da 232 navi da guerra (compresi 32 sottomarini), 328 aerei e 70 elicotteri, 16 lanciatori di unità missilistiche costiere, formazioni militari e marine, parti di logistica e supporto tecnico. Dopo il crollo dell'URSS, le forze della flotta del Baltico furono ritirate dal territorio dell'ex RDT, dalla Polonia e dai paesi baltici (la flotta perse fino all'80% delle sue basi, il 60% delle imprese e circa il 50% delle le sue caserme e il suo patrimonio abitativo). Nel 1995, la base navale di Leningrado divenne parte della flotta baltica. Di particolare importanza è stata la protezione delle vie di comunicazione marittime con l'isolata enclave russa: la regione di Kaliningrad. La base principale della flotta baltica è Baltiysk. Nel 2004, la flotta baltica comprendeva circa 70 navi e sottomarini.

Fino all'inizio del XX secolo, nella flotta del Baltico esistevano effettivamente solo posizioni permanenti di comandanti di squadriglia, il comandante della flotta veniva nominato, di regola, per il periodo delle ostilità; Le funzioni di gestione della flotta a terra erano svolte dai comandanti dei porti militari. Il primo vero comandante della flotta baltica nel maggio 1904 fu l'amministratore A. A. Birilev, nominato comandante in capo della flotta baltica e capo della difesa navale del Mar Baltico. Nel 1908 fu istituita la posizione di comandante dei distaccamenti del Mar Baltico Unito per gestire la flotta del Baltico (dal 1911, comandante delle forze navali del Mar Baltico, dal 1914, comandante della flotta del Mar Baltico). I comandanti della flotta del Baltico erano: I. O. Essen (1908-15), M. V. Viktorov (1921-24, 1926-32), L. M. Galler (1932-37), V. F. Tributs (1939-46), vice ammiraglio, dal 1964 amministratore A. E. Orel (1959-67), vice ammiraglio, dal 1969 ammiraglio V. V. Mikhailin (1967-75), I. M. Kapitanets (1981-85), vice ammiraglio, dal 1987, ammiraglio V.P. Ivanov (1986-91), ecc.

La flotta baltica ricevette 2 ordini della bandiera rossa (1928, 1965).

Lett.: Veselago F.F. Saggio sulla storia marittima russa. San Pietroburgo, 1875. Parte 1; Flotta nella prima guerra mondiale. M., 1964. T.1: Azioni della flotta russa; Flotta del Baltico con bandiera rossa nella Grande Guerra Patriottica 1941-1945. M., 1981; Baltico, due volte Bandiera Rossa. Vilnius, 1987; Flotta del Baltico con bandiera rossa per due volte. 3a ed. M., 1990; Flotta baltica con bandiera rossa nella grande guerra patriottica del popolo sovietico 1941-1945, 2a ed. M., 1990-1992. Libro 1-4; Saggi sulla storia della flotta baltica. Kaliningrad, 1997-2003. Libro 1-6; Flotta del Baltico: tre secoli al servizio della Patria. San Pietroburgo, 2002.