घरेलू कारीगर या पेशेवर के शस्त्रागार में एक ड्रिल एक अनिवार्य उपकरण है। यह उपकरण आपको विभिन्न मोटाई के छेद ड्रिल करने की अनुमति देता है। ऐसे उपकरण कई प्रकार के होते हैं। आज, हाथ और इलेक्ट्रिक ड्रिल दोनों उपलब्ध हैं। प्रत्येक मास्टर को पता होना चाहिए कि ऐसे उपकरण का सही तरीके से उपयोग कैसे किया जाए।

लंबे समय तक उपयोग के दौरान, उपकरण विफल हो सकता है। काम शुरू करने से पहले आपको यह पता लगाना चाहिए कि ड्रिल पर चक कैसे बदला जाए। इस मामले में, एक नौसिखिया भी अपने उपकरण की ठीक से मरम्मत करने में सक्षम होगा।

ऑपरेटिंग निर्देश

ड्रिल के साथ काम करने के लिए आवश्यक है कि तकनीशियन ने इस उपकरण के संचालन निर्देशों को ध्यान से पढ़ा हो। इससे कई तरह की टूट-फूट से बचा जा सकेगा। उपकरण के प्रकार पर भी विचार किया जाना चाहिए। हाथ और इलेक्ट्रिक ड्रिल आज बिक्री पर हैं। वे आकार, शक्ति और अतिरिक्त सुविधाओं में भिन्न हो सकते हैं।

काम से पहले, एक ड्रिल का उपयोग करके, इसकी मोटाई में छिपे संचार की उपस्थिति के लिए दीवार की जांच करना आवश्यक है। ये बिजली के तार या पाइप हो सकते हैं। मेटल डिटेक्टर ऐसी वस्तुओं का पता लगाने में मदद करेगा। छेद हमेशा ड्रिल के व्यास से थोड़ा बड़ा होगा। फास्टनरों का चयन करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।

सुनिश्चित करें कि ड्रिलिंग (विशेषकर धातु) करते समय ड्रिल फिसले नहीं। यह इसे टूटने से बचाएगा. सिरेमिक सतहों के लिए, ड्रिलिंग स्थल पर चिपकने वाली टेप का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। ड्रिल को दीवार के लंबवत स्थित किया जाना चाहिए।

कारतूसों के प्रकार

कारतूस कई प्रकार के होते हैं. उपकरण की मरम्मत से पहले इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए। इलेक्ट्रिक ड्रिल में अक्सर त्वरित-रिलीज़ चक का उपयोग किया जाता है। वे ऑपरेशन के दौरान ड्रिल बदलना आसान बनाते हैं। उदाहरण के लिए, इस प्रकार का कार्ट्रिज मकिता, बॉश, हिताची इलेक्ट्रिक ड्रिल में उपलब्ध है। आदि। आपको ऐसे उपकरण वाले सस्ते मॉडल नहीं खरीदने चाहिए। वे शीघ्र ही अनुपयोगी हो जाते हैं।

इम्पैक्ट ड्रिल में जॉ चक का उपयोग किया जाता है। कठिन परिस्थितियों में काम करते हुए भी वे स्थिर रहते हैं। ऐसे सिस्टम में ड्रिल की स्थापना एक विशेष कुंजी का उपयोग करके की जाती है।

कारतूसों की एक तीसरी श्रेणी भी है। ये एसडीएस कोलेट चक हैं। इनकी टांग में 2 खांचे होते हैं। इस मामले में, ड्रिल को इसमें पेंच किया जाता है और लॉकिंग बॉल से सुरक्षित किया जाता है। इस कार्ट्रिज में 4 खांचे भी हैं। गाइड वेजेज के लिए उनमें से दो की आवश्यकता होती है। अन्य दो खांचे उपकरण का विश्वसनीय निर्धारण प्रदान करते हैं। इस चक में, स्थापना के बाद स्पिंडल स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है।

माउन्टिंग का प्रकार

ड्रिल चक के प्रकारों पर विचार करते हुए। उनके बन्धन के तरीकों पर ध्यान न देना असंभव है। दो मुख्य विधियाँ हैं. बन्धन को थ्रेडेड कनेक्शन का उपयोग करके या शंकु पर किया जा सकता है।

पहले विकल्प में शाफ्ट और आंतरिक चैनल पर एक धागा होता है। यह मीट्रिक या इंच (निर्माता के आधार पर) हो सकता है। कनेक्शन को मजबूत बनाने के लिए शाफ्ट के अंदर एक विशेष स्क्रू लगाया जाता है। इसमें बाएं हाथ का धागा है. इसे दक्षिणावर्त दिशा में खोला जाता है।

दूसरे निर्धारण विकल्प में, मोर्स टेपर का उपयोग किया जाता है। शाफ़्ट अंत है विशिष्ट आकार. इसे शंकु के आकार में बनाया गया है. आंतरिक चैनल का आकार समान है। यह शाफ्ट के अंत में है कि कारतूस स्थापित है। यह माउंटिंग विकल्प स्क्रूड्राइवर्स में अधिक आम है।

अंकन

किसी ड्रिल की मरम्मत करते समय, आप चिह्नों द्वारा चक अटैचमेंट का प्रकार निर्धारित कर सकते हैं। अगर सिस्टम है थ्रेडेड कनेक्शन, प्रासंगिक जानकारी मामले पर मुद्रित की जाएगी। मीट्रिक थ्रेड को "M9raquo;" अक्षर द्वारा निर्दिष्ट किया गया है। पत्र के बाद इंगित संख्या कनेक्शन के व्यास को इंगित करती है। ड्रिल चक का अधिकतम व्यास और उसका न्यूनतम शैंक मान भी दर्शाया गया है (उदाहरण के लिए, रेंज 1-15 मिमी)। अंकन में इंगित अंतिम संख्या थ्रेड पिच को इंगित करती है।

इंच प्रणाली के लिए, पदनाम यूएनएफ का उपयोग किया जाता है। उपकरण की मरम्मत शुरू करने से पहले, आपको सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए कि नए हिस्से का बन्धन निर्माता द्वारा स्थापित मापदंडों को पूरा करता है या नहीं। लगभग सभी विदेशी उपकरण इंच प्रणाली का उपयोग करते हैं।

शंक्वाकार कनेक्शन को "B9raquo" अक्षर से चिह्नित किया गया है; और एक संख्या (यह शाफ्ट के अंत का आकार है)। नया हिस्सा चुनते समय आपको इस संकेतक पर भी जरूर ध्यान देना चाहिए।

आपको कारतूस कब बदलना चाहिए?

मकिता, हिताची, स्टेनली, बॉश ड्रिल की मरम्मत करते समय, आपको पहले निर्माता के निर्देशों को पढ़ना चाहिए। इससे आपको काम अच्छे से पूरा करने में मदद मिलेगी. चक को ड्रिल को मजबूती से पकड़ना चाहिए। यह आपको एक निश्चित सटीकता के साथ छेद ड्रिल करने की अनुमति देता है।

समय के साथ, क्लैम्पिंग तंत्र खराब हो जाता है। यह बात शाफ्ट पर कार्ट्रिज सीट पर भी लागू होती है। वह मारना शुरू कर देता है. जब उपकरण चल रहा हो तो कार्य क्षेत्र दोलन करना शुरू कर देता है। इस मामले में, छेद व्यास और स्थान दोनों में विचलन के साथ प्राप्त किया जाता है।

तंत्र की टूट-फूट से ड्रिल को चक में मजबूती से जकड़ने की अनुमति नहीं मिलती है। लोड बढ़ने पर यह बंद हो जाएगा। ऐसी समस्याओं को ठीक करने के लिए, आपको क्लैंपिंग तंत्र को बदलना होगा।

थ्रेडेड कार्ट्रिज को बदलना

ड्रिल पर चक को बदलना डिज़ाइन के प्रकार के अनुसार किया जाना चाहिए। थ्रेडेड कनेक्शन को हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। इसका उपयोग स्पिंडल स्क्रू को खोलने के लिए किया जाता है। यह ड्रिल के अंदर स्थित होता है। स्क्रू को पूरी तरह से खोल देना चाहिए और स्पिंडल से हटा देना चाहिए। इस तत्व में बाएँ हाथ का धागा है। इसलिए, इसे दक्षिणावर्त खोलना चाहिए।

इसके विपरीत, कारतूस में दाहिने हाथ का धागा होता है। इसे हटाने के लिए, आपको इस संरचनात्मक तत्व को वामावर्त रूप से खोलना होगा।

कभी-कभी पेंच बहुत कसकर कस दिया जाता है। इसे मैन्युअल रूप से नष्ट करना काफी कठिन हो सकता है। इस मामले में, फास्टनर पर खांचे में स्थापित होने पर स्क्रूड्राइवर को हथौड़े से टैप करना पर्याप्त है। आप गैस या ओपन-एंड रिंच का भी उपयोग कर सकते हैं। उनमें से पहले को चक को पकड़ना चाहिए, और दूसरे को स्पिंडल को सुरक्षित करना चाहिए।

थ्रेडेड कार्ट्रिज को प्रतिस्थापित करते समय कठिनाइयाँ

कभी-कभी एक ड्रिल चक रिंच भी उपकरण संरचना को नष्ट करने में मदद नहीं कर सकता है। इस मामले में, आप कई और तरीकों का उपयोग कर सकते हैं। यदि चक के क्लैंपिंग जबड़े काम करते हैं, तो आप एक बड़े षट्भुज का उपयोग कर सकते हैं। इससे आपको अधिक बल लगाने में मदद मिलेगी. इस मामले में, स्पिंडल को ओपन-एंड रिंच से सुरक्षित करना आवश्यक है।

आधुनिक कारतूस डिजाइन विद्युत ड्रिलउपयोग का तात्पर्य नहीं है अतिरिक्त उपकरण. हालाँकि, इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि उनके लिए कारतूस बदलना आसान होगा। इस मामले में, क्लैंपिंग तंत्र को नष्ट करना काफी मुश्किल है।

कभी-कभी उपकरण बॉडी को अलग करना आवश्यक होता है। इससे आप इसके अंदर छुपी धुरी तक पहुंच सकेंगे। इकट्ठे होने पर यह तत्व शरीर की गहराई में छिपा हो सकता है। कारतूस को हटाने और बदलने के बाद, संरचना को उल्टे क्रम में इकट्ठा किया जाता है। इस स्थिति में, आपको अतिरिक्त कुंजियों का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होगी।

यदि किसी कारण से अंदर का पेंच क्षतिग्रस्त हो गया है, तो उसे बदला जा सकता है। इस मामले में, कार्ट्रिज एडॉप्टर खरीदने की अनुशंसा की जाती है। इसे कैम प्रकार के टूल के लिए बेचा जाता है। एडॉप्टर एक स्क्रू के साथ भी आता है।

शंकु चक को बदलना

ड्रिल पर चक कैसे बदला जाए इस पर विचार। आपको शंकु क्लैम्पिंग तंत्र जैसी विविधता पर विचार करना चाहिए। इस मामले में, प्रक्रिया काफी सरल होगी. इस मामले में, आप एक विशेष उपकरण का उपयोग कर सकते हैं। इसका उपयोग बियरिंग्स को नष्ट करने के लिए किया जाता है।

शंकु-प्रकार के क्लैंपिंग तंत्र को हटाने के लिए, ड्रिल को लंबवत रखें। इसका ड्रिल नीचे की ओर होना चाहिए। कारतूस की पूरी सतह को हथौड़े से थपथपाएँ। इस मामले में, क्लैंपिंग तंत्र धीरे-धीरे अपनी सीट से बाहर हो जाएगा।

फिर शंकु कनेक्शन को साफ किया जाना चाहिए और महीन सैंडपेपर से रेतना चाहिए। इसके बाद नया कार्ट्रिज आसानी से अपनी जगह पर आ जाएगा। इसे ऊपर से हथौड़े के हल्के प्रहार से ठीक किया जाता है।

क्लैम्पिंग तंत्र के साथ समस्याओं के कारण

ड्रिल, जिसके उपयोग के निर्देशों का काम शुरू करने से पहले मास्टर द्वारा अध्ययन किया जाना चाहिए, को उचित संचालन की आवश्यकता होती है। ऐसे में कई समस्याओं से बचा जा सकेगा।

आज, ऐसे उपकरणों की अधिकांश विद्युत किस्में एसडीएस प्रकार के कार्ट्रिज से सुसज्जित हैं। इसे बॉश द्वारा विकसित किया गया था। यह डिवाइस बहुत सटीक नहीं है. हालाँकि, यह तंत्र आपको कठोर सामग्रियों में भी छेद करने की अनुमति देता है। इस मामले में, उपकरण प्रभाव से संचालित होता है। इस स्थिति में, ड्रिलिंग सटीकता प्राप्त नहीं की जा सकती। इसके लिए एक विशेष एडॉप्टर का उपयोग किया जाता है।

यदि लकड़ी, धातु या प्लास्टिक में सटीक छेद करना आवश्यक हो, तो एक विशेष नोजल का उपयोग किया जाता है। इसका उत्पादन त्वरित-रिलीज़ और जॉ चक दोनों के लिए किया जाता है।

यह याद रखना चाहिए कि मिलिंग ड्रिल से नहीं की जा सकती। इस मामले में, कारतूस पार्श्व भार का सामना करने में सक्षम नहीं होगा। आपको ड्रिल के सही चुनाव, उसे तेज़ करने और ड्रिल के केंद्र को चिह्नित करने (कोर का उपयोग करके) पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है।

ड्रिल का रखरखाव

समय-समय पर, उपकरण की सर्विसिंग की जरूरत होती है, पुराने हिस्सों को बदलने की जरूरत होती है, और चलने वाले हिस्सों को चिकनाई देने की जरूरत होती है। इस मामले में, आपको यह भी पता लगाना होगा कि ड्रिल पर चक को कैसे बदला जाए। शंकु चकनोजल को ऊपर की ओर मोड़ना आवश्यक है। यह लकड़ी के स्पैसर से ढका हुआ है और एक वाइस में जकड़ा हुआ है।

नट को खोलने और बेयरिंग को हटाने के लिए गैस रिंच का उपयोग करें। वॉशर को बाहर खींच लिया गया है. इसके बाद, कारतूस को वाइस से हटाया जा सकता है। समायोजन आस्तीन को हाथ से घुमाया जाता है। कैम को गाइडों से हटाया जाना चाहिए।

निराकरण के बाद, क्लैंपिंग तंत्र के सभी हिस्सों का निरीक्षण किया जाना चाहिए, और खराब हो चुके हिस्सों को बदला जाना चाहिए। इसके बाद, तंत्र को उल्टे क्रम में इकट्ठा किया जाता है। सभी चलने वाले हिस्सों को ग्रीस से चिकनाई दी जाती है।

निराकरण के दौरान अन्य समस्याएँ

कभी-कभी निराकरण प्रक्रिया के दौरान अन्य समस्याएँ भी उत्पन्न होती हैं। उदाहरण के लिए, यदि ड्रिल चक जाम हो गया है। आपको तंत्र को अलग करना होगा और इसे बनाना होगा पूरी सफाई, स्नेहक। विशेष रूप से ऐसी परेशानियां छत की ड्रिलिंग के बाद सामने आती हैं। संदूषक पदार्थ कार्ट्रिज के अंदर गिर जाते हैं। ऐसे में जाम लग सकता है.

यदि कारतूस उड़ जाता है, तो आपको शंकु कनेक्शन में तनाव बढ़ाने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, तंत्र को ओवन में 110ºC तक गर्म किया जाना चाहिए। इसके बाद इसे ठंडे आसन पर स्थापित किया जाता है। इस प्रक्रिया के बाद कारतूस नहीं उड़ेगा।

उपकरण का उपयोग करने पर रनआउट भी हो सकता है। यह शंकु आधार पर घिसाव या कैम सतहों के असमान विनाश के कारण होता है। इस मामले में, पुराने सिस्टम तत्वों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।

ड्रिल पर चक को कैसे बदला जाए, इस पर विचार करने के बाद, लगभग हर मास्टर मरम्मत या निर्माण कार्य जारी रखने के लिए उपकरण की मरम्मत करने में सक्षम होगा।

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ड्रिल के लिए ड्रिल चक - आयाम

सभी ड्रिल उपयोगकर्ता देर-सबेर ड्रिल चक से संबंधित निम्नलिखित प्रश्नों को लेकर चिंतित रहते हैं:

• अधिकतम ड्रिल शैंक व्यास क्या है जिसे यह दबा सकता है?
• ड्रिल शैंक का न्यूनतम व्यास क्या है जिसे यह क्लैंप कर सकता है?
• इसमें कौन सी सीट है?

यदि कुछ व्यासों के ड्रिल या अटैचमेंट का उपयोग करना आवश्यक हो तो पहला और दूसरा बिंदु रुचिकर होगा। और तीसरा - जब कारतूस को बदलने की आवश्यकता हो।

यह आलेख उपयोगकर्ताओं को इन मुद्दों को समझने में मदद करने के लिए ड्रिल चक के सभी आकारों को स्पष्ट रूप से समझाएगा। मैं ध्यान देता हूं कि निम्नलिखित सभी त्वरित-रिलीज़ और कुंजी चक दोनों पर समान रूप से लागू होते हैं।

अधिकतम ड्रिल शैंक व्यास

यह आकार दर्शाता है कि कितना चौड़ा है जबड़े दबानाकारतूस पर.

इस पैरामीटर के अनुसार, ड्रिल चक में निम्नलिखित अधिकतम आयाम हो सकते हैं:

इसके अलावा, पहले तीन आकार बहुत दुर्लभ हैं। अन्य व्यास बहुत अधिक सामान्य हैं।

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यह अनुमान लगाना कठिन नहीं है कि निर्माता किसी विशेष ड्रिल के लिए उसकी शक्ति और आयामों के आधार पर टांग के अधिकतम क्लैंपिंग व्यास का चयन करता है। एक छोटी 300 वॉट ड्रिल पर 16 मिमी चक स्थापित करना बेतुका होगा, ठीक उसी तरह जैसे एक किलोवाट मॉडल पर 10 मिमी चक स्थापित करना हास्यास्पद होगा। हालाँकि यह काफी संभव है, क्योंकि, उदाहरण के लिए, 1/2″ सीट के साथ किलोवाट ड्रिल हैं, जहां शुरू में 16 मिमी क्लैंप के साथ एक चक स्थापित किया जाता है, और समान फिट के साथ 10 मिमी चक भी होते हैं। खैर, वृक्षारोपण पर नीचे उपयुक्त अनुभाग में चर्चा की जाएगी।

क्लैंप के अधिकतम व्यास के संबंध में, यह प्रश्न उपयोगकर्ता को चिंतित करना शुरू कर देता है यदि वह अपने ड्रिल मॉडल की अनुमति से बड़े व्यास के नोजल या ड्रिल को क्लैंप करने में असमर्थ है। ठीक है, ऐसी स्थिति में, आप एक उपयुक्त चक चुन सकते हैं, लेकिन आपको बड़े-व्यास वाले फिट के साथ काम करने में ज्यादा शामिल नहीं होना चाहिए, क्योंकि, सबसे अधिक संभावना है, आपकी ड्रिल कम होने के कारण इसके साथ काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है। शक्ति।

न्यूनतम ड्रिल शैंक व्यास

चक उनके न्यूनतम क्लैंपिंग व्यास के अनुसार निम्नलिखित आकार में आते हैं:

• आकार 0.5 मिमी 6.5 मिमी तक की अधिकतम क्लैम्पिंग क्षमता वाले चक पर उपलब्ध है;
• 0.8 मिमी - 10 मिमी तक;
• 1 मिमी - 6, 10 और 13 मिमी तक;
• 1.5 मिमी - 10 और 13 मिमी तक;
• 2 मिमी - 13 मिमी तक;
• 3 मिमी - 16 मिमी तक।

यहां उपयोगकर्ता की एक आवश्यकता है जो पिछले अनुभाग में बताई गई बातों के विपरीत है। यानी, आपके पास एक चक है जो ड्रिल और बिट्स को शैंक से दबाता है, उदाहरण के लिए, 2 मिमी से, और आपको शैंक को इसमें 1 मिमी से क्लैंप करना होगा।

फिर, समस्या हल करने योग्य है। केवल एक चीज यह है कि छोटे व्यास वाली ड्रिल के साथ बड़ी और भारी ड्रिल के साथ काम करना असुविधाजनक हो सकता है - इसे आसानी से तोड़ा जा सकता है। खैर, यह ध्यान देने योग्य है कि 0.5 और 0.8 मिमी के आकार भी ढूंढना मुश्किल हो सकता है।

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सीट

यह पिरोया हुआ या शंक्वाकार हो सकता है। अधिकांश आधुनिक मॉडल थ्रेडेड कनेक्शन का उपयोग करते हैं। हालाँकि, कभी-कभी यह शंक्वाकार भी हो सकता है - मुख्यतः 16 मिमी की अधिकतम शैंक के चक के साथ ड्रिल पर।

धागा मीट्रिक हो सकता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में आधुनिक ड्रिल पर यह इंच का होता है। निर्माता हमेशा कारतूस पर सीधे लिखते हैं कि इसमें किस प्रकार का धागा है, यदि, निश्चित रूप से, यह पिरोया हुआ है।

इंच धागे निम्नलिखित आकारों में आते हैं:

थ्रेडेड कार्ट्रिज 1.5 - 13 मिमी - 1/2 अंकित है

सबसे आम 3/8 और 1/2 हैं। इन दो फिटों का उपयोग 10 और 13 मिमी की अधिकतम क्लैंपिंग शैंक वाले चक पर किया जा सकता है। 1/2 सीट दुर्लभ है, लेकिन 16 मिमी तक के क्लैंप वाले चक पर भी पाई जाती है। 1/4 6.5 मिमी तक के कारतूसों के लिए उपयुक्त है, और 5/8 फिर से 16 तक है।

मीट्रिक धागे केवल M12 हैं। 10, 13 और 16 मिमी तक के चक को क्लैंप करने के लिए उपयुक्त।

शंक्वाकार सीट को B12, B16 और B18 नामित किया जा सकता है। संख्याएँ मिलीमीटर में व्यास दर्शाती हैं। इनका उपयोग 10, 13 और 16 मिमी तक के क्लैंप वाले चकों पर किया जाता है। और अधिकतर बाद वाले व्यास के साथ।

शंक्वाकार कारतूस 3-13 मिमी बी 16 चिह्नित

ड्रिल चक आकार के बारे में मैं बस इतना ही कहना चाहता था। मुझे आशा है कि मैंने आपको यह सब समझने में मदद की। मैं इस लेख को यहीं समाप्त करूंगा - अगली बार मिलते हैं!

कारतूस धागा - यह क्या है?

टीजीआर ने लिखा.
3/8 लगभग (3/8/*2.54=0.9525 सेमी) है,
1/2 भी लगभग 1.27 सेमी है।

आपके डिजिटल कैलीपर पर आयाम सही ढंग से दर्शाए गए हैं, लेकिन पोस्ट में वे नहीं हैं। धागों को सेंटीमीटर में नहीं मापा जाता (जैसा कि बाकी सभी चीज़ों में होता है)। केवल मिलीमीटर, दसवें, सौवें में। उदाहरण के लिए 9.525 मिमी
अब मुद्दे पर आते हैं.

टीजीआर ने लिखा.
प्रश्न एक - फोटो 5 और 6 देखें: जी 3/8 डाई (और के 3/8) का व्यास इतना क्यों है?

जी 3/8 डाई का न केवल बड़ा व्यास है, बल्कि बड़ी पिच भी है।
कारतूस के धागे के आयाम हैं:
1/2″x20, जहां 1/2″ व्यास इंच में है; 20 पेंच की लंबाई के प्रति इंच धागों (थ्रेड्स) की संख्या है।
धागे का व्यास मिमी 12.7 मिमी, पिच मिमी 1.270 मिमी
3/8″x24 थ्रेड व्यास मिमी में 9.525 मिमी, पिच मिमी में 1.058 मिमी
थ्रेड जी 3/8 पिच 19 धागे। धागे का व्यास मिमी में 16.663 मिमी, पिच मिमी में 1.337 मिमी
इंच धागे 3/8″ में 16 धागों की पिच है। मिमी में धागे का व्यास 9.525 मिमी है, मिमी में पिच 1.588 मिमी है

टीजीआर ने लिखा.
दूसरा प्रश्न है - नए स्पिंडल पर तथाकथित 3/8 धागे को काटने के लिए क्या (कौन सा डाई) उपयोग करना है?

इस बात की लगभग 100% गारंटी है कि आपको ऐसा पासा नहीं मिलेगा। इंच डाइज़ अभी भी पाए जाते हैं, लेकिन मैंने कभी भी बढ़िया पिच वाले इंच डाइज़ नहीं देखे हैं। शायद आप भाग्यशाली होंगे. इसके अलावा, स्पिंडल पर धागे को कभी भी डाई से नहीं काटा जाता है, केवल कटर से काटा जाता है, जब तक कि निश्चित रूप से, आप बिना रनआउट के चक को घुमाने में रुचि नहीं रखते हैं।

ड्रिल से थ्रेडेड चक कैसे निकालें, चक जोड़ने के तरीके

इसे साफ करने या बदलने के लिए आपको इलेक्ट्रिक ड्रिल से चक को हटाना होगा। निराकरण की प्रक्रिया स्वयं सरल है, और कभी-कभी उत्पन्न होने वाली कठिनाइयों को हल किया जा सकता है। हमारा गाइड स्पष्ट रूप से दिखाता है कि अपने हाथों से ड्रिल से चक को ठीक से कैसे हटाया जाए।

कारतूस जोड़ने की विधियाँ

हैंड ड्रिल में दो प्रकार की ड्रिल चक माउंटिंग का उपयोग किया जाता है:

1. मोर्स टेपर - एक शंक्वाकार शाफ़्ट शैंक और चक में एक संगत छेद।
2. थ्रेडेड फास्टनिंग - शाफ्ट पर एक धागा जिस पर कारतूस को नट की तरह पेंच किया जाता है।

बॉडी और कार्ट्रिज के बीच धातु की छड़ को ध्यान से देखें। थ्रेडेड फिट के मामले में, ओपन-एंड रिंच के लिए स्लॉट आमतौर पर दिखाई देते हैं, और पतला शाफ्ट हमेशा चिकना होता है।

बन्धन की विधि कारतूस पर अंकित चिह्नों द्वारा भी इंगित की जाती है:

1. मोर्स शंकु को संक्षिप्त नाम B10, B12, आदि द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है (B शंकु है, संख्या अधिकतम ड्रिल आकार है)।
2. थ्रेडेड कार्ट्रिज के अंकन में धागे के प्रकार और व्यास का एक पदनाम होता है: एम13 (मीट्रिक गुणा 13 मिमी) या यूएनएफ-1/2 (इंच गुणा आधा इंच)।

थ्रेडेड कार्ट्रिज को हटाना

रिवर्स फ़ंक्शन वाले ड्रिल के लिए, ड्रिल चक को एक लॉकिंग स्क्रू के साथ अतिरिक्त रूप से सुरक्षित किया जाता है, जो खुले जबड़े के माध्यम से दिखाई देता है।

थ्रेडेड चक लॉकिंग स्क्रू.

स्क्रू हेड पर स्लॉट क्रॉस-आकार, हेक्सागोनल या स्टार-आकार भी हो सकते हैं। आवश्यक स्क्रूड्राइवर, रिंच या बिट तैयार करें। पूर्ण स्प्लिंस वाले एक उपकरण का उपयोग करें जो बिल्कुल फिट हो।

कार्ट्रिज लॉकिंग स्क्रू को खोल दें।

ड्रिल शाफ्ट पर रिंच स्थान के आकार को मापें। सबसे अधिक संभावना है, यह मध्य-श्रेणी के उपकरण के लिए 14 मिमी या अधिक शक्तिशाली उपकरण के लिए 17 मिमी होगा।

हम कारतूस की कुंजी का चयन करते हैं।

पतले जबड़ों वाला एक ओपन-एंड रिंच तैयार करें। आप साइकिल मरम्मत किट से उपयुक्त चाबी ले सकते हैं या सैंडपेपर का उपयोग करके नियमित चाबी के किनारों को पीस सकते हैं।

ओपन-एंड रिंच तैयार करें।

ड्रिल शाफ्ट को रिंच से पकड़ें और स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके स्क्रू को दक्षिणावर्त (बाएं हाथ के धागे से) खोलने का प्रयास करें।

कोशिश करें कि तख़्ते न फटें।

यदि धागा काम नहीं करता है, तो इलेक्ट्रिक ड्रिल चक को एक वाइस में सुरक्षित करें और स्टील रॉड के माध्यम से स्क्रू हेड को हथौड़े से कई बार मारें।

अब धागा अधिक लचीला हो जाएगा और पेंच ढीला हो जाएगा।

कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। चक में हेक्स रिंच पकड़कर लीवरेज बढ़ाने का प्रयास करें।

अंतिम उपाय के रूप में, नीचे दिए गए फोटो की तरह इसमें एक ड्रिल रखकर एक वाइस का उपयोग करें।

वर्गाकार सिर के माध्यम से सुरक्षित ड्राइवर पर प्रहार करके कारतूस को उसके स्थान से हटाएँ।

यह विधि काफी मजबूती से फंसे हुए कारतूसों को खोलना संभव बनाती है।

थ्रेडेड चक को ड्रिल से हटा दिया गया।

सफाई के बाद, याद रखें, कार्ट्रिज को उल्टे क्रम में स्थापित करें अलग-अलग दिशाएँधागा।

लॉकिंग स्क्रू को कसने से पहले धागों पर थोड़ा सा पेंट लगा लें।

शंकु बन्धन की विशिष्टताएँ

आधुनिक हाथ से पकड़े जाने वाले इलेक्ट्रिक ड्रिल में, मोर्स टेपर बहुत कम पाया जाता है। ऐसे मॉडल विशेष खींचने वालों से सुसज्जित हैं, और निराकरण प्रक्रिया तकनीकी विवरण में प्रदर्शित की गई है।

पुराने में सोवियत अभ्यासगियरबॉक्स के डिज़ाइन ने अपरिष्कृत तरीकों का उपयोग करके कारतूस को निकालना संभव बना दिया। कोई पच्चर के आकार की वस्तु से शंक्वाकार सतहों को अलग-अलग तरफ से हल्के से ठोककर अलग करने का प्रयास कर सकता है।

दूसरा विकल्प यह था कि चक को नीचे की ओर रखते हुए एक हाथ से ड्रिल लें और दूसरे हाथ से अंत तक हथौड़े से हल्के प्रहार करें। यदि इससे मदद नहीं मिली, तो उन्होंने लैंडिंग साइट को एक मर्मज्ञ यौगिक (केरोसीन या WD-40) के साथ चिकनाई दी, इसे कई घंटों तक रखा, और कारतूस को फिर से बंद करने की कोशिश की।

यदि शाफ्ट बेयरिंग आवास के अंदर स्थापित है तो इस विधि का उपयोग किया जा सकता है। आज उपयोग की जाने वाली अधिकांश ड्रिलों के लिए, यह विधि अस्वीकार्य है, क्योंकि इससे बीयरिंग या गियरबॉक्स को नुकसान हो सकता है।

नई चक का चयन करते समय, बन्धन के प्रकार, बोर व्यास और प्रभाव मोड में काम करने की क्षमता पर ध्यान दें, यदि आपकी ड्रिल में यह विकल्प है।

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फोटो के साथ एक मास्टर क्लास घरेलू कार्यशाला में हैकसॉ के भंडारण के लिए एक सरल शेल्फ बनाने की प्रक्रिया को दर्शाता है।

ड्रिल मरम्मत - ड्रिल चक को कैसे निकालें और स्थापित करें

यहां तक ​​कि सबसे विश्वसनीय ब्रांडेड बिजली उपकरण, जैसे इलेक्ट्रिक ड्रिल भी। एक हथौड़ा ड्रिल या पेचकस, एक चीनी निर्मित उपकरण का उल्लेख न करें, उपयोग की तीव्रता के आधार पर, समय के साथ खराब हो जाता है, और ड्रिल और बिट्स को खराब तरीके से पकड़ना शुरू कर देता है, या चक जाम हो जाता है।

मेरी इलेक्ट्रिक ड्रिल के चक का भी यही हश्र हुआ, जो 12 वर्षों से अधिक समय से ईमानदारी से सेवा दे रहा है। कार्ट्रिज की खराबी जाम के रूप में सामने आने लगी, जिसके परिणामस्वरूप रिलीज रिंग को घुमाने में कठिनाई होने लगी। इसके अलावा, अपार्टमेंट के नवीनीकरण के दौरान पानी कार्ट्रिज के अंदर चला गया, और कार्ट्रिज कैम के गाइड खांचे में जंग की परत दिखाई दी। कैमों की कामकाजी सतहें भी खराब हो गई हैं। हालाँकि ड्रिल चक अभी भी काम कर रहा था, ड्रिल बदलना बेहद असुविधाजनक था। मैंने चक को एक नए से बदलने का फैसला किया, और फिर सवाल उठा: इसे ड्रिल शाफ्ट से कैसे हटाया जाए?

ड्रिल चक को शाफ्ट से जोड़ने की विधियाँ
ड्रिल और स्क्रूड्राइवर

ड्रिल चक को कैसे हटाया जाए, इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आपको ड्रिल और स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट पर चक जोड़ने के मौजूदा तरीकों को समझने की आवश्यकता है।

बिजली उपकरण में चक को सुरक्षित करने के दो तरीके हैं। पहली विधि 1864 में स्टीफन मोर्स द्वारा एक शंकु का उपयोग करके प्रस्तावित की गई थी। वैसे, मोर्स ट्विस्ट ड्रिल के आविष्कारक भी हैं। विधि का सार दो सतहों को शाफ्ट के रूप में और एक हिस्से को छेद के साथ जोड़ना है, जिसमें 1°25'43″ से 1°30'26″ तक के कोण के साथ समान टेपर होता है। आविष्कारक के सम्मान में, इस बन्धन विधि को मोर्स शंकु कहा जाता था, जिसे नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है। स्पष्टता के लिए फोटो में शंकु का कोण बड़ा है।

मोर्स टेंपर माउंटिंग विधि व्यापक है, क्योंकि यह अक्ष के साथ लोड के तहत सरल और काफी विश्वसनीय है, जैसे कि ड्रिल और स्क्रूड्राइवर में। ड्रिल चक को जोड़ने के लिए, इसे मोर्स टेपर के साथ शाफ्ट के पीछे की तरफ थोड़े से प्रयास से लगाना पर्याप्त है। कार्ट्रिज को हटाना भी सरल है; बस ड्रिल स्थापना स्थान की दिशा में धुरी के साथ उसके शरीर पर हथौड़ा मारें। काम करते समय किसी उपकरण को तुरंत स्थापित करने और हटाने की क्षमता मोर्स टेपर का उपयोग करके माउंट करने का मुख्य लाभ है।

बिजली उपकरण के शाफ्ट में ड्रिल चक जोड़ने के लिए आजकल सबसे आम दूसरी विधि थ्रेडेड विधि है।

ड्रिल या स्क्रूड्राइवर से निकलने वाले शाफ्ट के अंत में, एक मीट्रिक या इंच का धागा काटा जाता है और ड्रिल चक, एक नट की तरह, इस शाफ्ट पर तब तक पेंच किया जाता है जब तक कि यह निकला हुआ किनारा नहीं छू लेता। चूंकि धागा दाएं हाथ का होता है, और काम करते समय चक मुख्य रूप से दक्षिणावर्त घूमता है, इसे लगातार कड़ा किया जाता है और इस तरह उपकरण के साथ इसका विश्वसनीय जुड़ाव सुनिश्चित होता है।

कैसे पता करें कि यह कैसे सुरक्षित है
उपकरण पर ड्रिल चक

बिजली उपकरण का बाहरी निरीक्षण अक्सर यह निर्धारित करने में विफल रहता है कि ड्रिल चक कैसे सुरक्षित है। लेकिन यदि आप ड्रिल चक के चिह्नों को जानते हैं, तो चक पर एक नज़र डालने से भी बन्धन की विधि निर्धारित हो जाएगी।

मोर्स टेपर के साथ बांधा गया

GOST 9953-82 के अनुसार “छोटा उपकरण शंकु। मुख्य आयाम।" ड्रिल चक को जोड़ने के लिए मोर्स कोन के नौ मानक आकार हैं: बी7, बी10, बी12, बी16, बी18, बी22, बी24, बी32 और बी45। अक्षर B के बाद जितनी बड़ी संख्या होगी बड़ा आकारकोन

अब आप तस्वीर में दिखाए गए निशानों से यह आसानी से निर्धारित कर सकते हैं कि ड्रिल चक को कैसे स्थापित किया जाए। जाहिर है, यह कार्ट्रिज आकार B10 के मोर्स टेपर का उपयोग करके जुड़ा हुआ है। बिजली उपकरण के शाफ्ट से इस चक को हटाने के लिए, आपको इसे हथौड़े से नीचे गिराना होगा।

बी10 से पहले के चिह्नों में 1-6 अंक भी हैं। वे ड्रिल शैंक व्यास की सीमा को इंगित करते हैं जिसे ड्रिल चक क्लैंप कर सकता है।

ड्रिल चक चिह्न
धागे से बांधा हुआ

थ्रेड का उपयोग करके उपकरण में ड्रिल चक को सुरक्षित करने के लिए मीट्रिक और इंच दोनों थ्रेड का उपयोग किया जाता है। घरेलू निर्माताओं के कारतूस, एक नियम के रूप में, मीट्रिक धागे के साथ उत्पादित होते हैं, और आयातित निर्माताओं के कारतूस हमेशा इंच धागे के साथ उत्पादित होते हैं।

मीट्रिक धागे वाले ड्रिल चक आमतौर पर शरीर पर अंकित होते हैं निम्न प्रकार: 1.5-13 एम12×1.25. संख्या 1.5-13, जैसा कि आप शायद पहले ही अनुमान लगा चुके हैं, का मतलब ड्रिल या अन्य उपकरणों के शैंकों का व्यास है जिन्हें इस चक में दबाया जा सकता है। अक्षर M इंगित करता है कि धागा मीट्रिक है, संख्याएँ 12 और 1.25 क्रमशः धागे के व्यास और उसके धागे की पिच को दर्शाती हैं। वर्तमान में, मीट्रिक धागे पर बन्धन के साथ ड्रिल चक व्यावहारिक रूप से नहीं पाए जाते हैं, सिवाय इसके कि इस तरह के चक को पुराने सोवियत-निर्मित हैंड ड्रिल पर देखा जा सकता है।

वर्तमान में, बाजार विदेशी निर्माताओं के बिजली उपकरणों से भरा हुआ है, और उन पर ड्रिल चक आमतौर पर इंच धागे का उपयोग करके जुड़े होते हैं।

इंच धागे वाले ड्रिल चक को मीट्रिक धागे वाले चक के समान सिद्धांत के अनुसार चिह्नित किया जाता है। उदाहरण के लिए, 2-13 मिमी 1/2-20 यूएनएफ, जैसा कि फोटो में है। संख्या 2-13 ड्रिल शैंक्स के क्लैंपिंग व्यास की सीमा को इंगित करती है, 1/2 इंच में धागे का व्यास है (संदर्भ के लिए, एक अंग्रेजी इंच 2.54 सेमी के बराबर है), 20 प्रति इंच धागे की संख्या (थ्रेड पिच) को इंगित करता है।

ड्रिल चक को चिह्नित करने के नियमों को सीखने के बाद, अब आप आसानी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि यह उपकरण से कैसे जुड़ा हुआ है और चक को बदलने के लिए सही तकनीक चुन सकते हैं। मार्किंग आपको एक विनिमेय चक खरीदने की भी अनुमति देती है, यदि वह खराब हो जाए या ड्रिल या स्क्रूड्राइवर पर टूट जाए।

क्लैम्पिंग की कौन सी विधि
ड्रिल के लिए ड्रिल चक बेहतर है

घरेलू ड्रिल और स्क्रूड्राइवर्स में, एक प्रकार का चक आमतौर पर काम करने वाले उपकरण को क्लैंप करने की विधि के अनुसार स्थापित किया जाता है: एक कुंजी और त्वरित-क्लैंपिंग का उपयोग करना। की जॉ चक लंबे समय से मौजूद हैं और कोई भी घरेलू कारीगर इसके बारे में अच्छी तरह से जानता है। बिना चाबी वाले चक हाल ही में उपयोग में आए हैं और उन्होंने जल्द ही काफी लोकप्रियता हासिल कर ली है।

बाईं ओर की तस्वीर में आप एक त्वरित-रिलीज़ चक देखते हैं, और दाईं ओर आप एक कुंजी के साथ एक कुंजी चक देखते हैं। एक राय है कि कुंजी चक क्लैंप बेहतर ड्रिल करते हैं, लेकिन कुंजी चक और त्वरित-रिलीज़ चक दोनों का उपयोग करने के कई वर्षों के अनुभव से, मैं यह कहने का साहस करता हूं कि कोई अंतर नहीं है। दोनों प्रकार के कारतूसों को समान सफलता से दबाया जाता है। केवल बिना चाबी वाली चक वाली ड्रिल में ड्रिल बदलने की सुविधा और गति को नकारा नहीं जा सकता है। एक चाबी की कोई आवश्यकता नहीं है, जो काम के दौरान हमेशा खो जाती है, जब तक कि इसे ड्रिल से सुरक्षित न किया गया हो या रस्सी से न बांध दिया गया हो, आपको ड्रिल को जकड़ने के लिए दो हाथों का उपयोग करने की आवश्यकता है।

चक को क्लैंप करने की विधि इसे ड्रिल शाफ्ट से जोड़ने की विधि से संबंधित नहीं है, इसलिए यदि आप चक को कुंजी क्लैंपिंग विधि से बदलते हैं, तो मैं आपको इसके बजाय फिक्सिंग ड्रिल की त्वरित-रिलीज़ विधि के साथ चक स्थापित करने की सलाह देता हूं।

ड्रिल से चक को कैसे खोलें
स्क्रिव्ड

एक नियम के रूप में, उपकरण शाफ्ट पर एक धागे से सुरक्षित चक को अतिरिक्त रूप से बाएं हाथ के धागे के साथ एक स्क्रू से सुरक्षित किया जाता है। इसलिए, ड्रिल चक को हटाने की शुरुआत इस स्क्रू को खोलकर करनी चाहिए। स्क्रू तक पहुंचने के लिए, आपको चक के जबड़ों को जितना संभव हो सके अंदर की ओर धकेलना होगा, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।

कार्ट्रिज के निचले भाग पर, बीच में फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के लिए स्लॉट वाला एक स्क्रू हेड या तारांकन चिह्न दिखाई देना चाहिए। ड्रिलिंग करते समय पेंच को खुलने से रोकने के लिए, इसे बाएं हाथ के धागे से स्थापित किया जाता है। इसलिए, आपको स्क्रूड्राइवर को दक्षिणावर्त घुमाकर स्क्रू को खोलना होगा। हो सकता है कोई पेंच न हो. इस मामले में, तुरंत दूसरे चरण पर आगे बढ़ें - टूल शाफ्ट से चक को खोलना।

ड्रिल या स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट से चक को कैसे खोलें

उपकरण से चक को हटाने के लिए, आपको शाफ्ट को ठीक करना होगा और, चक को शरीर से पकड़कर, इसे वामावर्त घुमाते हुए, जैसा कि कैम से देखा जा सकता है, खोल देना होगा। मुख्य बात कारतूस को जमीन से ऊपर उठाना है, फिर यह आमतौर पर आसानी से खुल जाता है;

मैं भाग्यशाली था, क्योंकि चक के गोल आधार पर चैंबर थे जिन्हें #19 ओपन-एंड रिंच के साथ आसानी से पकड़ा जा सकता था। खरीदे गए प्रतिस्थापन कारतूस में ऐसे कोई नमूने नहीं थे।

चक को ओपन-एंड रिंच से पकड़ने के बाद और हथौड़े से रिंच पर एक तेज झटका मारने के बाद, शाफ्ट को ठीक किए बिना भी, जैसा कि फोटो में है, चक हिल गया। लेकिन इसे खोलना मुश्किल था और इसका एक कारण था। मुझे चाबी पर हल्के से हथौड़े से प्रहार करके उसे घुमाना जारी रखना पड़ा।

चक के अंदर देखने पर, मुझे फिक्सिंग स्क्रू नज़र नहीं आया क्योंकि स्टार बिट के लिए हेड में छेद गंदगी से भरा हुआ था, जिसे हटाने की ज़रूरत थी। इसलिए, कारतूस को खोलते समय, मैंने एक साथ फिक्सिंग स्क्रू के धागे को फाड़ दिया, यह अजीब है कि वह टूटा नहीं;

यदि कारतूस के आधार पर कोई कक्ष नहीं हैं, तो आपको हेक्स रॉड या एम 10-12 बोल्ट को हेक्स हेड के साथ उसके जबड़े में दबाना होगा, उस पर एक कुंजी रखें और उस पर हथौड़ा मारें। यदि आप इस तरह से चक को पेंच नहीं कर सकते हैं, तो आपको ड्रिल को अलग करना होगा, चक के साथ शाफ्ट को हटाना होगा, इसे एक वाइस में जकड़ना होगा और इसे मोड़ना होगा। ओपन-एंड रिंच के बजाय, आप आवास के बाहरी हिस्से से चक को पकड़कर पाइप रिंच का उपयोग कर सकते हैं।

ड्रिल या स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट पर चक कैसे पेंच करें

बाएं हाथ के धागे से नया स्क्रू ढूंढना संभव नहीं था, क्योंकि इनका उपयोग केवल असाधारण मामलों में ही किया जाता है। मैंने ड्रिल शाफ्ट में स्क्रू को अपनी जगह पर कसने की कोशिश की, यह बिना किसी समस्या के पेंच हो गया और, मुझे आश्चर्य हुआ, कसकर पकड़ लिया।

अधिक सुविधाजनक कसने और आगे खोलने के लिए, मैंने एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर के लिए स्क्रू के सिर में एक स्लॉट काटने के लिए हैकसॉ का उपयोग करने का निर्णय लिया। पहले से ही क्षतिग्रस्त धागे को खराब न करने के लिए, स्क्रू को वाइस में कसने से पहले, मैंने धागे को चमड़े के टुकड़े से लपेट दिया।

उसी प्रकार का एक ड्रिल चक पहले से खरीदा गया था। इसे ड्रिल पर स्थापित करने में कोई कठिनाई नहीं हुई। इसे बोल्ट पर सामान्य नट की तरह, दक्षिणावर्त पेंच किया जाता है। चक को शाफ्ट थ्रेड्स से हल्के से जोड़ना और चक को शरीर से हल्के से पकड़ना और ड्रिल को चालू करना पर्याप्त है। जब चक पूरी तरह से खराब हो जाए, तो उसे छोड़ दें और ड्रिल को बंद कर दें।

इसके बाद, आपको चक के जबड़े खोलने और फिक्सिंग स्क्रू को कसने की जरूरत है। ड्रिल की अब मरम्मत कर दी गई है और यह दोबारा उपयोग के लिए तैयार है। परीक्षण ड्रिलिंग से पता चला कि ड्रिल नए की तरह काम करना शुरू कर देती है, चक कसकर पकड़ लेती है, ड्रिल आसानी से और सुरक्षित रूप से चक में चिपक जाती है।

त्वरित-रिलीज़ और कुंजीबद्ध

कोई भी शिल्पकार जिसके पास अपने खेत में ड्रिल है, उसे ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ सकता है जहां ड्रिल चक हिट होने लगती है (केंद्र खो जाता है) और ड्रिल एक तरफ से दूसरी तरफ चली जाती है, जिसके परिणामस्वरूप सामान्य काम नहीं हो पाएगा। या चक के जबड़े बस घिस गए हैं, जो समय के साथ हो सकता है।
इस मामले में, कारतूस को एक नए से बदला जाना चाहिए। इसे सही तरीके से कैसे चुनें?

ड्रिल चक कई प्रकार के होते हैं। इसमें थ्रेडेड होते हैं, कुछ शंकु पर होते हैं, जिन्हें बस धकेला जाता है और खराब नहीं किया जाता है। आइए उन पर अधिक विस्तार से विचार करें ताकि चुनते समय गलती न हो।

पिरोया हुआ चक.

धागे पर

इसे एक थ्रेडेड पिन पर पेंच करके ड्रिल पर लगाया जाता है, जो ड्रिल पर स्थित होता है।
थ्रेडेड चक के दो मुख्य प्रकार हैं। वे धागे के प्रकार में भिन्न होते हैं।
वे (1.5-13 एम12*1.25) और (1.5-13 1/2 - 20 यूएनएफ) चिह्नित हैं

संख्या 1.5-13 ड्रिल शैंक के अधिकतम और न्यूनतम व्यास को दर्शाती है जिसे चक में दबाया जा सकता है। न्यूनतम 1.5 मिमी है, अधिकतम 13 मिमी है, 13.5 भी शामिल है, मैंने इसे व्यक्तिगत रूप से जांचा। कुछ चकों पर न्यूनतम क्लैंपिंग व्यास 2 मिमी है।
M12 - इसका मतलब है कि नीचे का छेद 12 मिमी है।
1.25 या 1/2-20 यूएनएफ है अलग - अलग प्रकारधागे, पहला मीट्रिक है, दूसरा इंच है।

सही ढंग से चुनें, कारतूस विनिमेय नहीं हैं, यदि कारतूस M12*1.25 पर कोई निशान है, तो वह ले लें। यदि M12*1/2 – 20 UNF – तो केवल यही। यदि शिलालेख मिट गया है, तो आपको कारतूस को ड्रिल से निकालकर अपने साथ स्टोर पर ले जाना होगा।

इसे कैसे दूर करें?
ऐसा करने के लिए, कारतूस को वामावर्त घुमाएँ। कभी-कभी कारतूस को अतिरिक्त रूप से एक स्क्रू से सुरक्षित किया जाता है, जो केंद्र में स्थित होता है,

इस पेंच में बाएँ हाथ का धागा है, अर्थात्। दक्षिणावर्त खोलता है, और हमेशा की तरह नहीं - वामावर्त। सबसे पहले, चक को खोलें (जबड़े फैलाएं), फिर स्क्रू को कस लें। इसके बाद, आप कारतूस को स्वयं वामावर्त घुमा सकते हैं; इसका धागा मानक है; ऐसा होता है कि ऐसा करना बहुत मुश्किल होता है, क्योंकि समय के साथ इसमें बहुत देरी हो जाती है। हटाने के लिए, आप इसे कसकर पकड़ने के लिए इसका उपयोग कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, नंबर दो लें। आप किसी मित्र की मदद का उपयोग कर सकते हैं: एक ड्रिल की गर्दन को एक कुंजी से पकड़ता है, दूसरा कारतूस को दूसरी कुंजी से घुमाता है। खासकर यदि ड्रिल पुरानी है, तो सहायक के बिना यह थोड़ा मुश्किल है।

एक शंकु पर कारतूस.

इन्हें साधारण पुश-ऑन द्वारा लगाया जाता है। इसकी भी कई किस्में हैं: बी10, बी12, बी16, बी18। यदि कारतूस पर निशान में "बी" अक्षर है, तो जान लें कि यह एक शंकु पर है और नीचे कोई धागा नहीं है।
कारतूस के अंकन में संख्या नीचे छेद के व्यास को इंगित करती है। यह जितना बड़ा होगा, उतना बड़ा छेद. चक बी10, बी12 में आप अधिकतम 13 मिमी शैंक के साथ एक ड्रिल को क्लैंप कर सकते हैं। और बी16, बी18 आपको 16 मिमी तक की टांग के साथ ड्रिल को क्लैंप करने की अनुमति देते हैं।
ऐसे कारतूस को केवल हथौड़े का उपयोग करके, ड्रिल से बाहर निकालकर हटा दिया जाना चाहिए।
यह एक विशेष पिन पर लगाया जाता है - ड्रिल पर स्थित एक धारक।

कारतूस हैं कुंजी के साथ, इसमें त्वरित-रिलीज़ फास्टनर हैं(पहली फोटो में).
त्वरित क्लैम्पिंग के फायदों में यह तथ्य शामिल है कि ड्रिल को जल्दी से बदलना सुविधाजनक है। नकारात्मक पक्ष यह है कि कभी-कभी ड्रिल मुड़ सकती है, खासकर यदि शैंक बेलनाकार (गोल) है और हेक्सागोनल नहीं है, खासकर जब धातु के लिए ड्रिल बड़े व्यास की हो। भार बड़ा है, लेकिन आप इसे हाथ से नहीं कस सकते, जो कि "क्लासिक" कारतूसों के बारे में नहीं कहा जा सकता है, जो एक चाबी से कड़े होते हैं। मेरी राय में, यह कहीं अधिक विश्वसनीय है. एकमात्र नकारात्मक यह है कि आप चाबी खो सकते हैं, इसके लिए इसे बिजली के टेप के साथ ड्रिल केबल पर पेंच करना तर्कसंगत है ताकि यह हमेशा अपनी जगह पर रहे।

1/4" हेक्स शैंक के साथ चक हैं जो 0.6 मिमी से ड्रिल को क्लैंप कर सकते हैं।

हैमर ड्रिल के लिए चक चुनते समय, खरीदार को ऐसे क्लैंपिंग डिवाइस के डिज़ाइन को समझना चाहिए। यह आपको तुरंत उन प्रश्नों को हल करने की अनुमति देगा कि किट में किस उपकरण का उपयोग हथौड़ा ड्रिल के साथ किया जा सकता है और ऐसे उपकरणों का उपयोग करके किस प्रकार की प्रसंस्करण की जा सकती है। इसके अलावा, हैमर ड्रिल चक की संरचना का ज्ञान आपको न केवल क्लैंपिंग डिवाइस को स्वतंत्र रूप से बदलने की अनुमति देता है, बल्कि जरूरत पड़ने पर इसकी सरल मरम्मत भी करता है।

हैमर ड्रिल के लिए चक कैसे काम करते हैं?

विभिन्न हैमर ड्रिल बिट्स का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि वे सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं। इसके लिए एक विशेष कारतूस का उपयोग किया जाता है। इसके पहले मॉडल पिछली शताब्दी के 30 के दशक में विकसित होने शुरू हुए, जब रोटरी हथौड़े बाजार में दिखाई दिए, जिसके बड़े पैमाने पर उत्पादन में विश्व प्रसिद्ध कंपनी बॉश को महारत हासिल थी।

यह तरकीब अपने हाथ में है, एक हथौड़ा ड्रिल के रूप में, उपभोक्ताओं द्वारा लगभग तुरंत सराहना की गई, क्योंकि इसका उपयोग पल्स चिसेलिंग के साथ ड्रिलिंग को संयोजित करने के लिए किया जा सकता है, जो किए गए प्रसंस्करण की दक्षता में काफी वृद्धि करता है। हैमर ड्रिल के पहले मॉडल का मुख्य दोष इस तथ्य के कारण था कि उनके डिजाइन में सबसे कमजोर कड़ी कारतूस थी, जो शॉक लोड के प्रभाव में जल्दी ही बेकार हो गई थी।

दीर्घकालिक विकास के परिणामस्वरूप, हैमर ड्रिल और चक के निर्माता निम्नलिखित निष्कर्ष पर पहुंचे हैं: क्लैंपिंग डिवाइस का डिज़ाइन जितना सरल होगा, संचालन में उतना ही अधिक विश्वसनीय होगा।

परिणामस्वरूप, रोटरी हथौड़ों के लिए तीन मुख्य प्रकार के कारतूस बनाए गए, जिन्हें बदले में उपप्रकारों में विभाजित किया गया है।

गियर-क्राउन (कुंजी)

ऐसे चक होते हैं जिनमें काम करने वाला अटैचमेंट एक विशेष कुंजी का उपयोग करके तय किया जाता है जो कैम को सक्रिय करता है जो उपयोग किए जा रहे उपकरण के शैंक को सुरक्षित रूप से जकड़ लेता है। इस प्रकार के चक का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि यह हथौड़ा ड्रिल के साथ संयोजन में उपयोग किए जाने वाले उपकरण का विश्वसनीय बन्धन प्रदान करता है। इस बीच, हैमर ड्रिल के लिए ऐसे चक में काम करने वाले उपकरण को बदलने के लिए, आपको अन्य प्रकार के क्लैंपिंग उपकरणों का उपयोग करने की तुलना में काफी अधिक समय खर्च करने की आवश्यकता होगी।

त्वरित-क्लैम्पिंग (बीजेडपी)

हैमर ड्रिल के कामकाजी लगाव को एक त्वरित-रिलीज़ चक (केएलसी) का उपयोग करके भी उस पर तय किया जा सकता है, जो केवल ऑपरेटर के हाथों द्वारा बनाए गए बल से सक्रिय होता है। डिज़ाइन के आधार पर, इस प्रकार के कारतूस सिंगल- या डबल-क्लच हो सकते हैं, जिनके संचालन सिद्धांत भी भिन्न होते हैं।

सिंगल-सॉकेट चक का उपयोग करना आसान है, लेकिन उनका उपयोग केवल उन ड्रिलों के संयोजन में किया जा सकता है जिनमें काम करने वाले शाफ्ट को स्वचालित रूप से लॉक करने की क्षमता होती है। ऐसे कारतूस को सक्रिय करने के लिए एक हाथ का प्रयास पर्याप्त है। डबल क्लच क्लैंप का उपयोग करने के लिए, आपको एक हाथ से पीछे के क्लच को पकड़ना होगा और दूसरे हाथ से सामने के क्लच को घुमाना होगा।

एसडीएस क्या है?

एसडीएस (एसडीएस) एक संक्षिप्त शब्द है जो स्टेक, ड्रेह, सिट्ज़्ट शब्दों के पहले अक्षरों से बना है, जिसका जर्मन से अनुवाद किया गया है जिसका अर्थ है "डालना, मोड़ना, सुरक्षित करना।" यह इस सरल, लेकिन साथ ही सरल सिद्धांत पर है कि पिछली शताब्दी के 80 के दशक में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित एसडीएस कार्ट्रिज काम करता है। आज, सभी निर्मित रोटरी हथौड़ों में से 90% इन उपयोग में आसान उपकरणों से सुसज्जित हैं, जो काम करने वाले उपकरण को ठीक करने की उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं।

एसडीएस चक को अक्सर त्वरित-रिलीज़ चक कहा जाता है, लेकिन उन्हें उन उपकरणों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए जिनमें कपलिंग को घुमाकर क्लैंपिंग हासिल की जाती है। पारंपरिक त्वरित-रिलीज़ चक के विपरीत, उपकरण को सुरक्षित करने के लिए एसडीएस क्लैंप को घुमाने की आवश्यकता नहीं होती है, आपको बस इसे अपने हाथ से पकड़ने की आवश्यकता होती है।

इस प्रकार के हैमर ड्रिल चक के डिज़ाइन के साथ-साथ इसके संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, बस टूल शैंक को देखें, जिसे ऐसे डिवाइस या एसडीएस एडाप्टर में फिक्स करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस टांग में 4 खांचे हैं, जिनमें से दो टांग के अंत में खुले हैं, और अन्य दो बंद हैं। खुले खांचे गाइड के रूप में कार्य करते हैं; वे चक में प्रवेश करते समय उपकरण की सही स्थिति सुनिश्चित करते हैं। बंद खांचे, बदले में, हैमर ड्रिल चक में शैंक के निर्धारण को सुनिश्चित करते हैं।

एसडीएस कार्ट्रिज के अंदरूनी हिस्से में विशेष गेंदें होती हैं जो एक साथ दो कार्य करती हैं। उस समय जब उपकरण को हैमर ड्रिल में डाला जाता है, तो जिन गेंदों के साथ गाइड खांचे चलते हैं, वे इसकी सही स्थिति सुनिश्चित करते हैं। उपकरण को पूरी तरह से डालने के बाद, ऐसी गेंदें इसे ठीक कर देती हैं, जिसके लिए इसे थोड़ा मोड़ना आवश्यक होता है जब तक कि गेंदें शैंक के बंद खांचे में प्रवेश न कर जाएं। एसडीएस चक के उपयोग को और भी आसान बनाने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि टूल शैंक को प्रत्येक उपयोग के बाद न केवल अच्छी तरह से साफ किया जाए, बल्कि चिकनाई भी दी जाए।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एसडीएस चक की डिज़ाइन विशेषताओं के कारण, जो उपकरण उनमें तय किया गया है वह निष्क्रिय होने पर मामूली रेडियल रनआउट के अधीन है, जो किसी भी तरह से किए गए प्रसंस्करण की सटीकता को प्रभावित नहीं करता है। इस बीच, शैंक और चक की आंतरिक सतह के बीच एक छोटे से खेल की उपस्थिति बाद वाले को उस प्रभाव से बचाती है जिस पर हथौड़ा ड्रिल के संचालन के दौरान ड्रिल उजागर होती है।

एसडीएस कार्ट्रिज के प्रकार और अनुप्रयोग का दायरा

टांग के व्यास के आधार पर जिसके साथ उपकरण या एडाप्टर को हैमर ड्रिल पर फिक्स करने के लिए सुसज्जित किया गया है, एसडीएस चक को पांच मुख्य प्रकारों में विभाजित किया गया है: नियमित एसडीएस चक, एसडीएस-टॉप के मॉडल, एसडीएस-त्वरित श्रेणियां, साथ ही एसडीएस-प्लस और एसडीएस-चक अधिकतम के रूप में। सबसे लोकप्रिय एसडीएस-प्लस श्रेणी के चक हैं, जिन्हें 10 मिमी के शैंक व्यास वाले उपकरण रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एसडीएस-प्लस श्रेणी के उपकरणों को ठीक करने के लिए अनुकूलित उपकरण का शैंक, उन्हें 40 मिमी की गहराई तक प्रवेश कराता है। इस मामले में, उपकरण के कामकाजी हिस्से का व्यास, जो एसडीएस-प्लस चक में तय होता है, 4-26 मिमी की सीमा में हो सकता है।

एसडीएस-प्लस चक में क्लैंप की जा सकने वाली अधिकतम टूल लंबाई 1 मीटर है, और इसका सबसे आम कामकाजी व्यास 6-12 मिमी की सीमा में है। एसडीएस-प्लस शैंक्स और उनमें रोटरी हथौड़ों के लिए संबंधित एडेप्टर रखने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों का उपयोग हल्के और मध्यम श्रेणी के उपकरणों को लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका वजन, उपकरण के वजन को छोड़कर, 3 से 5 किलोग्राम तक होता है। यह वास्तव में ये हथौड़ा ड्रिल हैं, जो 5 जे तक के प्रभाव भार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो घरेलू कारीगरों और छोटी मरम्मत टीमों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं।

18 मिमी के बोर व्यास वाले एसडीएस-मैक्स चक का उपयोग भारी पेशेवर रोटरी हथौड़ों से लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका वजन 5 किलोग्राम से शुरू होता है। ऐसे हैमर ड्रिल, जिनका उपयोग 6 मिमी तक के कार्यशील व्यास वाले उपकरणों के साथ संयोजन में किया जा सकता है, 30 जे तक का प्रभाव भार बनाने में सक्षम हैं। ऐसे गंभीर उपकरणों में उपकरण का सटीक और विश्वसनीय निर्धारण सुनिश्चित करने के लिए, एक एसडीएस-मैक्स श्रेणी के टांगों पर अतिरिक्त गाइड ग्रूव प्रदान किया जाता है।

एसडीएस-टॉप और एसडीएस-क्विक चक हैं मध्यवर्ती विकल्परोटरी हथौड़ों के उपकरण और ऊपर वर्णित मॉडलों की तुलना में बहुत कम बार उपयोग किए जाते हैं। इस बीच, एसडीएस-क्विक उपकरणों का डिज़ाइन, जो 2008 में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था, करीब से देखने लायक है। उपकरण को खांचे का उपयोग करके नहीं, बल्कि शैंक पर उभार के माध्यम से एसडीएस-क्विक श्रृंखला चक में डाला जाता है। एसडीएस-क्विक चक की डिज़ाइन विशेषताएं उन्हें हेक्सागोनल शैंक और एक चौथाई इंच आकार के साथ उपकरण रखने की अनुमति देती हैं।

किसी कार्ट्रिज को स्वयं कैसे अलग और असेंबल करें

अपने हाथों से हैमर ड्रिल चक का रखरखाव और मरम्मत करने के लिए, इस उपकरण को ठीक से हटाना और अलग करना महत्वपूर्ण है। यह जानकर कि हैमर ड्रिल चक को कैसे अलग करना है (या ड्रिल चक को कैसे अलग करना है), आप स्वतंत्र रूप से इसके आंतरिक तत्वों का निरीक्षण, सफाई और यहां तक ​​कि मामूली मरम्मत करने में सक्षम होंगे, जो आपको अपने उपकरण को हमेशा अच्छी तकनीकी स्थिति में बनाए रखने की अनुमति देगा। . एसडीएस कार्ट्रिज का सरल डिज़ाइन उन्हें उन लोगों द्वारा भी हटाने और अलग करने की अनुमति देता है जो प्रौद्योगिकी के साथ सहज नहीं हैं।

तो, क्लासिक एसडीएस हैमर ड्रिल चक को अलग करना निम्नलिखित क्रम में किया जाता है।

पहला कदम

कार्ट्रिज से प्लास्टिक का हिस्सा हटा दिया जाता है और रबर सील हटा दी जाती है।

चरण दो

एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, रिटेनिंग रिंग और फिर रिटेनिंग वॉशर को हटा दें।

तीसरा कदम

जब लॉकिंग वॉशर हटा दिया जाता है, तो आप उसके नीचे एक दूसरी रिंग देख सकते हैं, जिसे भी स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके निकालने की आवश्यकता होती है।

चरण चार

सभी अंगूठियां और वॉशर हटा दिए जाने के बाद, आप एसडीएस तंत्र को अलग करना शुरू कर सकते हैं, जिसमें एक वॉशर, एक गेंद और एक स्प्रिंग होता है। सबसे पहले, ऐसे तंत्र से गेंद को निकालना आवश्यक है, फिर वॉशर और उसके बाद ही स्प्रिंग।

रोटरी हथौड़ों के लिए त्वरित-रिलीज़ चक - बिजली उपकरण उपकरण में एक क्रांति

1980 में, बॉश ने बिजली उपकरण निर्माताओं के लिए नई एसडीएस त्वरित-परिवर्तन चक अवधारणा पेश की। इस संक्षिप्त नाम का अर्थ है स्टेक-ड्रेह-सिट्ज़ (रूसी में मुफ्त अनुवाद - डालें, मोड़ें, बैठें)। और यह वास्तव में कसकर बैठता है। अपने अस्तित्व के 25 वर्षों में, कारतूस के डिज़ाइन में सुधार करने की कोई आवश्यकता नहीं पड़ी है।

डेवलपर ने डिज़ाइन पर एकाधिकार नहीं रखा, लेकिन प्रतिस्पर्धियों को प्रौद्योगिकी का उपयोग करने का अधिकार बेच दिया। इसके लिए धन्यवाद, एसडीएस त्वरित-रिलीज़ चक के डिज़ाइन को सभी बाज़ार सहभागियों द्वारा मान्यता प्राप्त एकीकरण प्राप्त हुआ है। सबसे विभिन्न निर्माताऐसे कारतूसों से सुसज्जित है, और नोजल बनाने वाली अनगिनत फैक्ट्रियाँ हैं।

हथौड़ा ड्रिल के लिए बिना चाबी चक

अन्य प्रकार के कारतूसों के साथ हैमर ड्रिल भी हैं। उदाहरण के लिए, कोलेट, कैम, उपकरण के कठोर निर्धारण के साथ। पर आधुनिक बाज़ारघरेलू बिजली उपकरण विदेशी हैं। या ऐसे कारतूसों का प्रयोग पेशेवर औजारों में किया जाता है। एक घरेलू शिल्पकार जो रोटरी हथौड़ा चुनने जा रहा है उसे संक्षिप्त नाम एसडीएस याद रखना होगा।

के लिए सही चुनावकारतूस के प्रकार के अनुसार वेधकर्ता, और उसके बाद युक्तियों (ड्रिल) की खरीद, आइए जानें कि रोटरी हथौड़े के लिए चक क्या है। और यह कैसे काम करता है.

हैमर ड्रिल चक लगातार मरोड़ और आघात भार के अधीन रहता है। यह विनिर्माण गुणवत्ता पर उच्च मांग रखता है।

महत्वपूर्ण! किसी भी हैमर ड्रिल के निर्देश आपको चक में स्थापित करने से पहले हमेशा काम करने वाली टिप को चिकना करने का निर्देश देते हैं। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो भाग शीघ्र ही विफल हो जाएगा।

एक चीज़ बचाती है - कारतूस की सर्विसिंग और प्रतिस्थापन किया जा सकता है। साथ ही, डिज़ाइन की पूरी चाल यह है कि लॉकिंग तंत्र स्वयं तनाव भार का अनुभव नहीं करता है। और स्टॉप, जिस पर सभी प्रभाव प्रसारित होते हैं, एक अखंड इकाई है जो संरचना के सापेक्ष गतिहीन है।

इसलिए, समय पर रखरखाव और स्नेहन के अधीन, हैमर ड्रिल में कारतूस लंबे समय तक और परेशानी से मुक्त रहते हैं।

कारतूस किस प्रकार के होते हैं और उनमें क्या अंतर है?

चूंकि रोटरी हथौड़ों का उत्पादन दो मुख्य वजन श्रेणियों - "भारी" और "हल्के" में किया जाता है, कारतूस में भी दो मुख्य संशोधन होते हैं। यह विभिन्न व्यासों की कार्यशील युक्तियों को धारण करने की क्षमता के कारण है। कई मानक हैं: एसडीएस, एसडीएस-प्लस, एसडीएस-मैक्स, एसडीएस-टॉप और एसडीएस-क्विक। हम उनमें से सबसे आम पर अधिक विस्तार से विचार करेंगे।

नोजल शैंक का व्यास 10 मिमी है, लैंडिंग की लंबाई 40 मिमी है। कार्यशील व्यास 4 से 26 मिमी तक होता है। नोजल की लंबाई (सीट को छोड़कर) 1 मीटर से अधिक नहीं है। 5 जे तक प्रभाव भार। हल्के और मध्यम श्रेणी के हथौड़ा ड्रिल ऐसे कारतूस के साथ काम करते हैं। यह विद्युत उपकरण मानव बाहुबल द्वारा धारण किया जाता है।

एसडीएस-मैक्स कारतूस को अलग करने का क्रम

एक नियम के रूप में, शैंक नोजल का व्यास 18 मिमी है, लैंडिंग की लंबाई 90 मिमी है। और कार्य क्षेत्र का व्यास 60 मिमी तक पहुंच सकता है। 30 जे तक के शॉक लोड वाले हेवी-ड्यूटी और पेशेवर रोटरी हथौड़ों पर स्थापित।

पेशेवर हैमर ड्रिल के आकार और वजन को देखते हुए, अक्सर उनके साथ केवल समर्थन और गाइड की मदद से काम करना संभव होता है।

कारतूस के संचालन का डिज़ाइन और सिद्धांत काफी सरल है। क्लैंपिंग तकनीक को ड्रिल या छेनी के शैंक को देखकर समझा जा सकता है। दो खुले स्लॉट चक के अंदर गाइड स्प्लिन के साथ संरेखित होते हैं। ऑपरेशन के दौरान उनके माध्यम से टॉर्क प्रसारित होता है। टिप इन स्लॉट्स के साथ बिना फिक्सेशन के घूम सकती है।

बिना चाबी चक डिवाइस

बंद स्लॉट्स को बॉल क्लैंप के साथ जुड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो टिप को गिरने से रोकता है, क्लैंप पर कोई भार नहीं होता है। वेध मोड में प्रभाव भार इसकी एड़ी (अंत) के माध्यम से कार्यशील टिप तक प्रेषित होता है। हैमर ड्रिल की वायवीय या इलेक्ट्रिक ड्राइव पिस्टन को धुरी के साथ ले जाती है, और संपीड़ित हवातथाकथित "हथौड़ा" चलाता है, जो वार को हैमर ड्रिल चक तक पहुंचाता है।

शरीर पर रिंग खींचकर, हम बॉल क्लैंप को छोड़ देते हैं। टिप को हटाया जा सकता है. नई टिप स्थापित करते समय, रिंग को छोड़ दें - खांचे में मौजूद गेंदें टिप को ठीक कर देती हैं, जिससे यह माउंटिंग लंबाई के भीतर अक्ष के साथ स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देती है।

अनुलग्नक अनुप्रयोगों की विविधता

एसडीएस शैंक क्लैंप डिवाइस

शास्त्रीय अर्थ में संलग्नक के अलावा - ड्रिल, बरमा, छेनी, छेनी, एसडीएस प्रकार के चक में विभिन्न एडेप्टर स्थापित किए जा सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक ड्रिल के लिए क्लैंपिंग चक।

यह हैमर ड्रिल की क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करता है। कोई नया मुख्य उपकरण खरीदे बिना, आप केवल अनुलग्नकों को बदलकर विभिन्न ड्रिलिंग और ड्रिलिंग कार्य कर सकते हैं। उसी समय, शक्तिशाली ड्रिल का उपयोग करते हुए, उदाहरण के लिए लकड़ी के लिए, टिकाऊ हथौड़ा ड्रिल का उपयोग करते समय आप पोर्टेबल इलेक्ट्रिक ड्रिल को ओवरलोड नहीं करेंगे।

पारंपरिक ड्रिल का उपयोग करके नए सॉकेट के लिए कंक्रीट की दीवार में छेद करना असंभव है। और एक छोटे हथौड़ा ड्रिल के एसडीएस चक में स्थापित मुकुट, मक्खन की तरह दीवार में चिपक जाता है।

एक पारंपरिक ड्रिल को क्लैंप करने के लिए एसडीएस शैंक के साथ एडाप्टर

यूनिवर्सल अटैचमेंट के साथ काम करते समय, विशेष रूप से ड्रिलिंग या स्क्रू कसने के लिए, आपको याद रखना चाहिए कि हैमर ड्रिल एक सटीक उपकरण नहीं है। इसके संचालन का सिद्धांत प्रतिक्रिया और कंपन की उपस्थिति प्रदान करता है। इसलिए, यह वहां अच्छा काम करता है जहां क्रूर बल की आवश्यकता होती है।
आप एक एडाप्टर कार्ट्रिज को एक अलग बोर व्यास में स्थापित कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण! एडॉप्टर का उपयोग करके एसडीएस-मैक्स चक के साथ हैमर ड्रिल पर एसडीएस-प्लस युक्तियों का उपयोग करने की अनुमति है, और इसके विपरीत नहीं!

मध्य या छोटी श्रेणी की हैमर ड्रिल (और संबंधित एडेप्टर निर्माण बाजारों में पाए जा सकते हैं) में अधिक शक्तिशाली ड्रिल स्थापित करते समय, आप बिजली उपकरण को गंभीर ओवरलोड के संपर्क में लाते हैं, जिससे इसकी सेवा का जीवन छोटा हो जाता है।

यदि एक शक्तिशाली ड्रिल किसी छेद में फंस जाती है, तो हथौड़ा ड्रिल टिप के चारों ओर घूम सकती है, जिससे अनिवार्य रूप से चोट लग जाएगी।
ड्रिलिंग के लिए विभिन्न सामग्रियां, आवश्यक कॉन्फ़िगरेशन की एक ड्रिल को हैमर ड्रिल में डाला जाता है।

हैमर ड्रिल के लिए विभिन्न अभ्यासों के विकल्प

पारंपरिक ड्रिल से कंक्रीट या ग्रेनाइट की ड्रिलिंग करना कठिन है और उपकरण पर अधिक भार पड़ता है। हैमर ड्रिल के आविष्कार के बाद, यह प्रक्रिया घरेलू कारीगरों के लिए उपलब्ध हो गई।

प्रत्येक प्रकार के छेद के लिए एक व्यक्तिगत ड्रिल या क्राउन होता है। और एसडीएस चक आपको एक गति में ड्रिल के प्रकार को बदलने की अनुमति देता है। एसडीएस चक के साथ रोटरी हथौड़ों की क्षमताओं को विकसित करके, निर्माता अधिक से अधिक उन्नत कार्यशील अटैचमेंट जारी कर रहे हैं।

ऐसे कई प्रकार के कार्य हैं जिनमें ड्रिलिंग के दौरान वेध मोड को चालू और बंद करना प्रौद्योगिकी द्वारा निर्धारित किया जाता है।

उदाहरण के लिए, यदि आप एक पतले प्लास्टर या कंक्रीट विभाजन में एक छेद बनाते हैं, तो जब ड्रिल बाहर आती है विपरीत पक्ष, हैमर ड्रिल सामग्री के बड़े टुकड़ों को गिरा देती है। छेद के माध्यम से कुछ सेंटीमीटर तक पहुंचने से पहले, आप हैमर ड्रिल मोड को बंद कर सकते हैं और साधारण ड्रिलिंग के साथ काम खत्म कर सकते हैं।

कुछ ड्रिल या बिट्स वेध के लिए बिल्कुल भी डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। उनके लिए, केवल ड्रिलिंग मोड की अनुमति है। उदाहरण के लिए, सिरेमिक टाइल्स के लिए ड्रिल और ड्रिल। इसके विपरीत, जैकहैमर अटैचमेंट चक अक्ष को घुमाए बिना वेध मोड में काम करते हैं।

एक गलत धारणा है कि एसडीएस चक केवल रोटरी पंच मोड में काम करते हैं। इन त्वरित-रिलीज़ फास्टनरों के अनुप्रयोग बहुत व्यापक हैं। उदाहरण के लिए, एसडीएस तंत्र के साथ शक्तिशाली हथौड़ा ड्रिल का उपयोग निर्माण मिश्रण को हिलाने के लिए मिक्सर के रूप में किया जाता है। वे सरगर्मी के लिए एसडीएस-प्लस अटैचमेंट भी बेचते हैं।

या पुरानी टाइलों को गिराने के लिए जैकहैमर मोड। यहां कारतूस को घुमाने से कोई फायदा नहीं है। शॉक लोड सामान्य रूप से होता है; मुख्य बात यह है कि चक में स्थापित करने से पहले टिप को अच्छी तरह से चिकना कर लें।

रोटरी हथौड़ों का एक महत्वपूर्ण नुकसान धूल का निर्माण और शोर है। अधिक आरामदायक कार्य के लिए, कार्य क्षेत्र से धूल हटाने के लिए विभिन्न उपकरण उपलब्ध हैं। और हथौड़े की गर्जना पड़ोसियों के लिए शहर में चर्चा का विषय बन गई।

यह वीडियो एसडीएस-प्लस, एसडीएस-मैक्स और स्प्लाइन शैंक सिस्टम के चक में टूल फास्टनिंग में अंतर के बारे में है। वीडियो अंग्रेजी में है, लेकिन बिना अनुवाद के भी आप अंतर साफ देख सकते हैं।

रोटरी हथौड़ों के लिए कारतूस: प्रकार, डिजाइन, जुदा करना

हैमर ड्रिल के लिए चक चुनते समय, खरीदार को ऐसे क्लैंपिंग डिवाइस के डिज़ाइन को समझना चाहिए। यह आपको तुरंत उन प्रश्नों को हल करने की अनुमति देगा कि किट में किस उपकरण का उपयोग हथौड़ा ड्रिल के साथ किया जा सकता है और ऐसे उपकरणों का उपयोग करके किस प्रकार की प्रसंस्करण की जा सकती है। इसके अलावा, हैमर ड्रिल चक की संरचना का ज्ञान आपको न केवल क्लैंपिंग डिवाइस को स्वतंत्र रूप से बदलने की अनुमति देता है, बल्कि जरूरत पड़ने पर इसकी सरल मरम्मत भी करता है।

हैमर चक डिज़ाइन विशेष रूप से उपकरण की कठोर परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

हैमर ड्रिल के लिए चक कैसे काम करते हैं?

विभिन्न हैमर ड्रिल बिट्स का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि वे सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं। इसके लिए एक विशेष कारतूस का उपयोग किया जाता है। इसके पहले मॉडल पिछली शताब्दी के 30 के दशक में विकसित होने शुरू हुए, जब रोटरी हथौड़े बाजार में दिखाई दिए, जिसके बड़े पैमाने पर उत्पादन में विश्व प्रसिद्ध कंपनी बॉश को महारत हासिल थी।

हथौड़ा ड्रिल के रूप में इस तरह के एक मैनुअल डिवाइस को उपभोक्ताओं द्वारा लगभग तुरंत सराहा गया, क्योंकि इसका उपयोग पल्स छेनी के साथ ड्रिलिंग को संयोजित करने के लिए किया जा सकता है, जो किए गए प्रसंस्करण की दक्षता में काफी वृद्धि करता है। हैमर ड्रिल के पहले मॉडल का मुख्य दोष इस तथ्य के कारण था कि उनके डिजाइन में सबसे कमजोर कड़ी कारतूस थी, जो शॉक लोड के प्रभाव में जल्दी ही बेकार हो गई थी।

दीर्घकालिक विकास के परिणामस्वरूप, हैमर ड्रिल और चक के निर्माता निम्नलिखित निष्कर्ष पर पहुंचे हैं: क्लैंपिंग डिवाइस का डिज़ाइन जितना सरल होगा, संचालन में उतना ही अधिक विश्वसनीय होगा।

बाह्य रूप से, हैमर ड्रिल चक एक पूरी तरह से बंद क्लैंपिंग डिवाइस है

परिणामस्वरूप, रोटरी हथौड़ों के लिए तीन मुख्य प्रकार के कारतूस बनाए गए, जिन्हें बदले में उपप्रकारों में विभाजित किया गया है।

ऐसे चक होते हैं जिनमें काम करने वाला अटैचमेंट एक विशेष कुंजी का उपयोग करके तय किया जाता है जो कैम को सक्रिय करता है जो उपयोग किए जा रहे उपकरण के शैंक को सुरक्षित रूप से जकड़ लेता है। इस प्रकार के चक का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि यह हथौड़ा ड्रिल के साथ संयोजन में उपयोग किए जाने वाले उपकरण का विश्वसनीय बन्धन प्रदान करता है। इस बीच, हैमर ड्रिल के लिए ऐसे चक में काम करने वाले उपकरण को बदलने के लिए, आपको अन्य प्रकार के क्लैंपिंग उपकरणों का उपयोग करने की तुलना में काफी अधिक समय खर्च करने की आवश्यकता होगी।

हैमर ड्रिल चक के मुख्य प्रकार

हैमर ड्रिल के कामकाजी लगाव को एक त्वरित-रिलीज़ चक (केएलसी) का उपयोग करके भी उस पर तय किया जा सकता है, जो केवल ऑपरेटर के हाथों द्वारा बनाए गए बल से सक्रिय होता है। डिज़ाइन के आधार पर, इस प्रकार के कारतूस सिंगल- या डबल-क्लच हो सकते हैं, जिनके संचालन सिद्धांत भी भिन्न होते हैं।

सिंगल-सॉकेट चक का उपयोग करना आसान है, लेकिन उनका उपयोग केवल उन ड्रिलों के संयोजन में किया जा सकता है जिनमें काम करने वाले शाफ्ट को स्वचालित रूप से लॉक करने की क्षमता होती है। ऐसे कारतूस को सक्रिय करने के लिए एक हाथ का प्रयास पर्याप्त है। डबल क्लच क्लैंप का उपयोग करने के लिए, आपको एक हाथ से पीछे के क्लच को पकड़ना होगा और दूसरे हाथ से सामने के क्लच को घुमाना होगा।

एसडीएस क्या है?

एसडीएस (एसडीएस) एक संक्षिप्त शब्द है जो स्टेक, ड्रेह, सिट्ज़्ट शब्दों के पहले अक्षरों से बना है, जिसका जर्मन से अनुवाद किया गया है जिसका अर्थ है "डालना, मोड़ना, सुरक्षित करना।" यह इस सरल, लेकिन साथ ही सरल सिद्धांत पर है कि पिछली शताब्दी के 80 के दशक में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित एसडीएस कार्ट्रिज काम करता है। आज, सभी निर्मित रोटरी हथौड़ों में से 90% इन उपयोग में आसान उपकरणों से सुसज्जित हैं, जो काम करने वाले उपकरण को ठीक करने की उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं।

एसडीएस चक को अक्सर त्वरित-रिलीज़ चक कहा जाता है, लेकिन उन्हें उन उपकरणों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए जिनमें कपलिंग को घुमाकर क्लैंपिंग हासिल की जाती है। पारंपरिक त्वरित-रिलीज़ चक के विपरीत, उपकरण को सुरक्षित करने के लिए एसडीएस क्लैंप को घुमाने की आवश्यकता नहीं होती है, आपको बस इसे अपने हाथ से पकड़ने की आवश्यकता होती है।

इस प्रकार के हैमर ड्रिल चक के डिज़ाइन के साथ-साथ इसके संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, बस टूल शैंक को देखें, जिसे ऐसे डिवाइस या एसडीएस एडाप्टर में फिक्स करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस टांग में 4 खांचे हैं, जिनमें से दो टांग के अंत में खुले हैं, और अन्य दो बंद हैं। खुले खांचे गाइड के रूप में कार्य करते हैं; वे चक में प्रवेश करते समय उपकरण की सही स्थिति सुनिश्चित करते हैं। बंद खांचे, बदले में, हैमर ड्रिल चक में शैंक के निर्धारण को सुनिश्चित करते हैं।

रोटरी हथौड़े के प्रभाव तंत्र की योजना

एसडीएस कार्ट्रिज के अंदरूनी हिस्से में विशेष गेंदें होती हैं जो एक साथ दो कार्य करती हैं। उस समय जब उपकरण को हैमर ड्रिल में डाला जाता है, तो जिन गेंदों के साथ गाइड खांचे चलते हैं, वे इसकी सही स्थिति सुनिश्चित करते हैं। उपकरण को पूरी तरह से डालने के बाद, ऐसी गेंदें इसे ठीक कर देती हैं, जिसके लिए इसे थोड़ा मोड़ना आवश्यक होता है जब तक कि गेंदें शैंक के बंद खांचे में प्रवेश न कर जाएं। एसडीएस चक के उपयोग को और भी आसान बनाने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि टूल शैंक को प्रत्येक उपयोग के बाद न केवल अच्छी तरह से साफ किया जाए, बल्कि चिकनाई भी दी जाए।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एसडीएस चक की डिज़ाइन विशेषताओं के कारण, जो उपकरण उनमें तय किया गया है वह निष्क्रिय होने पर मामूली रेडियल रनआउट के अधीन है, जो किसी भी तरह से किए गए प्रसंस्करण की सटीकता को प्रभावित नहीं करता है। इस बीच, शैंक और चक की आंतरिक सतह के बीच एक छोटे से खेल की उपस्थिति बाद वाले को उस प्रभाव से बचाती है जिस पर हथौड़ा ड्रिल के संचालन के दौरान ड्रिल उजागर होती है।

संदूषण से बचाने के लिए, सभी हैमर ड्रिल चक रबर बूट से सुसज्जित हैं।

एसडीएस कार्ट्रिज के प्रकार और अनुप्रयोग का दायरा

टांग के व्यास के आधार पर जिसके साथ उपकरण या एडाप्टर को हैमर ड्रिल पर फिक्स करने के लिए सुसज्जित किया गया है, एसडीएस चक को पांच मुख्य प्रकारों में विभाजित किया गया है: नियमित एसडीएस चक, एसडीएस-टॉप के मॉडल, एसडीएस-त्वरित श्रेणियां, साथ ही एसडीएस-प्लस और एसडीएस-चक अधिकतम के रूप में। सबसे लोकप्रिय एसडीएस-प्लस श्रेणी के चक हैं, जिन्हें 10 मिमी के शैंक व्यास वाले उपकरण रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एसडीएस-प्लस श्रेणी के उपकरणों को ठीक करने के लिए अनुकूलित उपकरण का शैंक, उन्हें 40 मिमी की गहराई तक प्रवेश कराता है। इस मामले में, उपकरण के कामकाजी हिस्से का व्यास, जो एसडीएस-प्लस चक में तय होता है, 4-26 मिमी की सीमा में हो सकता है।

एसडीएस-प्लस चक में क्लैंप की जा सकने वाली अधिकतम टूल लंबाई 1 मीटर है, और इसका सबसे आम कामकाजी व्यास 6-12 मिमी की सीमा में है। एसडीएस-प्लस शैंक्स और उनमें रोटरी हथौड़ों के लिए संबंधित एडेप्टर रखने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों का उपयोग हल्के और मध्यम श्रेणी के उपकरणों को लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका वजन, उपकरण के वजन को छोड़कर, 3 से 5 किलोग्राम तक होता है। यह वास्तव में ये हथौड़ा ड्रिल हैं, जो 5 जे तक के प्रभाव भार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो घरेलू कारीगरों और छोटी मरम्मत टीमों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं।

सामान्य प्रकार के एसडीएस शैंक्स

18 मिमी के बोर व्यास वाले एसडीएस-मैक्स चक का उपयोग भारी पेशेवर रोटरी हथौड़ों से लैस करने के लिए किया जाता है, जिनका वजन 5 किलोग्राम से शुरू होता है। ऐसे हैमर ड्रिल, जिनका उपयोग 6 मिमी तक के कार्यशील व्यास वाले उपकरणों के साथ संयोजन में किया जा सकता है, 30 जे तक का प्रभाव भार बनाने में सक्षम हैं। ऐसे गंभीर उपकरणों में उपकरण का सटीक और विश्वसनीय निर्धारण सुनिश्चित करने के लिए, एक एसडीएस-मैक्स श्रेणी के टांगों पर अतिरिक्त गाइड ग्रूव प्रदान किया जाता है।

एसडीएस-टॉप और एसडीएस-क्विक चक रोटरी हथौड़ों को लैस करने के लिए मध्यवर्ती विकल्प हैं और ऊपर वर्णित मॉडल की तुलना में बहुत कम बार उपयोग किए जाते हैं। इस बीच, एसडीएस-क्विक उपकरणों का डिज़ाइन, जो 2008 में बॉश इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था, करीब से देखने लायक है। उपकरण को खांचे का उपयोग करके नहीं, बल्कि शैंक पर उभार के माध्यम से एसडीएस-क्विक श्रृंखला चक में डाला जाता है। एसडीएस-क्विक चक की डिज़ाइन विशेषताएं उन्हें हेक्सागोनल शैंक और एक चौथाई इंच आकार के साथ उपकरण रखने की अनुमति देती हैं।

एसडीएस-क्विक सिस्टम का उपयोग बॉश यूएनईओ कॉर्डलेस हैमर ड्रिल में किया जाता है

किसी कार्ट्रिज को स्वयं कैसे अलग और असेंबल करें

अपने हाथों से हैमर ड्रिल चक का रखरखाव और मरम्मत करने के लिए, इस उपकरण को ठीक से हटाना और अलग करना महत्वपूर्ण है। यह जानकर कि हैमर ड्रिल चक को कैसे अलग करना है (या ड्रिल चक को कैसे अलग करना है), आप स्वतंत्र रूप से इसके आंतरिक तत्वों का निरीक्षण, सफाई और यहां तक ​​कि मामूली मरम्मत करने में सक्षम होंगे, जो आपको अपने उपकरण को हमेशा अच्छी तकनीकी स्थिति में बनाए रखने की अनुमति देगा। . एसडीएस कार्ट्रिज का सरल डिज़ाइन उन्हें उन लोगों द्वारा भी हटाने और अलग करने की अनुमति देता है जो प्रौद्योगिकी के साथ सहज नहीं हैं।

तो, क्लासिक एसडीएस हैमर ड्रिल चक को अलग करना निम्नलिखित क्रम में किया जाता है। पहला कदम

कार्ट्रिज से प्लास्टिक का हिस्सा हटा दिया जाता है और रबर सील हटा दी जाती है।

हैमर ड्रिल चक को हटाना। फोटो 1

एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, रिटेनिंग रिंग और फिर रिटेनिंग वॉशर को हटा दें।

हैमर ड्रिल चक को हटाना। फोटो 2

जब लॉकिंग वॉशर हटा दिया जाता है, तो आप उसके नीचे एक दूसरी रिंग देख सकते हैं, जिसे भी स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके निकालने की आवश्यकता होती है।

हैमर ड्रिल चक को हटाना। फोटो 3

सभी अंगूठियां और वॉशर हटा दिए जाने के बाद, आप एसडीएस तंत्र को अलग करना शुरू कर सकते हैं, जिसमें एक वॉशर, एक गेंद और एक स्प्रिंग होता है। सबसे पहले, ऐसे तंत्र से गेंद को निकालना आवश्यक है, फिर वॉशर और उसके बाद ही स्प्रिंग।

हैमर ड्रिल चक को हटाना। फोटो 4

यदि आप रखरखाव करते हैं तो कार्ट्रिज तंत्र के सभी हिस्सों को गंदगी और धूल से साफ किया जाना चाहिए, चिकनाई दी जानी चाहिए और फिर उल्टे क्रम में फिर से जोड़ा जाना चाहिए।

रोटरी हथौड़ा या ड्रिल से चक को कैसे हटाया जाए, इसे ठीक से कैसे अलग किया जाए, रखरखाव या मामूली मरम्मत कैसे की जाए, इस सवाल को और भी विस्तार से जानने के लिए, आप न केवल सैद्धांतिक जानकारी का अध्ययन कर सकते हैं, बल्कि संबंधित वीडियो भी देख सकते हैं।

रोटरी हथौड़ों के लिए अनुलग्नकों के बारे में

सैद्धांतिक रूप से, एसडीएस-प्लस चक के लिए शैंक वाला एक उपकरण और यहां तक ​​कि उससे भी छोटे सीट व्यास वाला एक उपकरण एसडीएस-मैक्स श्रेणी के हथौड़ा ड्रिल चक पर स्थापित किया जा सकता है। इस समस्या को हल करने के लिए, एक विशेष अनुलग्नक (एडेप्टर) का उपयोग किया जाता है, जिसे आज लगभग किसी भी निर्माण बाजार पर खरीदा जा सकता है। इस बीच, रोटरी हथौड़े के लिए ऐसे एडेप्टर का उपयोग करने की सख्ती से अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि हेवी-ड्यूटी रोटरी हथौड़ों पर छोटे व्यास के उपकरण का उपयोग करने से यह जल्दी से अनुपयोगी हो जाएगा।

एक नियम के रूप में, रोटरी हथौड़ों के उपकरण तुरंत पैकेज में बेचे जाते हैं और विफलता के बाद उन्हें बहाल नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, इसे पारंपरिक अभ्यासों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, जो तीक्ष्णता के आकार और सर्पिल की संरचना में इससे भिन्न होते हैं।

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त्वरित-रिलीज़ चक की विशेषताएं और प्रकार

आधुनिक बिजली या बैटरी चालित उपकरण में न केवल एक मोटर और एक आवास होता है, बल्कि घूमने वाले तत्व भी होते हैं जो छेद बनाने या पेंच कसने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। इन भागों में एडाप्टर, ड्रिल और चक शामिल हैं।

उत्तरार्द्ध किस्मों में आते हैं - कुंजी और त्वरित-क्लैंपिंग। पहले प्रकार को बदलना मुश्किल है, लेकिन दूसरे को जल्दी से ठीक कर लिया जाता है और हेरफेर के लिए केवल एक खाली हाथ ही पर्याप्त होगा। यही कारण है कि इस स्पेयर पार्ट ने ताल वाद्ययंत्रों के उपयोगकर्ताओं के बीच इतनी महत्वपूर्ण लोकप्रियता हासिल की है। उसी समय, BZP कार्ट्रिज श्रेणी में, इसके लिए इच्छित मॉडलों को अलग करने की प्रथा है:

इस प्रकार के कारतूसों के संचालन के सिद्धांत के अनुसार, एक- और दो-क्लच कारतूस होते हैं। पहले प्रकार का उपयोग बिना चाबी के किया जाता है और इसका उद्देश्य अधिकतर पारंपरिक ड्रिल स्थापित करना होता है। दूसरे विकल्प का डिज़ाइन थोड़ा अधिक जटिल है, लेकिन इस मामले में बिना चाबी के कनेक्शन को व्यवस्थित करना भी संभव है, लेकिन आपको बिट्स की आवश्यकता होगी। परिवहन के दौरान डिवाइस की सुरक्षा के लिए इसे विशेष पैकेजिंग में पैक किया जाता है। इसलिए, डिवाइस या उसके बगल में परिवहन किए गए पार्सल की सुरक्षा के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

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रोटरी हथौड़े पर कारतूस कैसे बदलें

अपने क्षेत्र के पेशेवरों के लिए, हैमर ड्रिल कार्ट्रिज को बदलना या मरम्मत करना मुश्किल नहीं है। हालाँकि, जो लोग पेशेवर स्तर पर निर्माण और नवीनीकरण में शामिल नहीं हैं उन्हें क्या करना चाहिए? चूँकि किसी भी आदमी ने अपने जीवन में कम से कम एक बार अपने हाथों में ड्रिल पकड़ी है, इसलिए उसे चक को हटाने और बदलने की प्रक्रिया के बारे में पता होना चाहिए। इस मामले में, कारण बहुत भिन्न हो सकते हैं, दांतेदार रिम के धीमे संचालन से लेकर बड़ी खराबी तक। रोटरी हथौड़े पर कारतूस कैसे बदलें? आइए प्रतिस्थापन को अधिक विस्तार से देखें।

हैमर ड्रिल से चक कैसे निकालें

पहले चरण में, यह निर्धारित करना उचित है कि कौन सा कारतूस सीधे आपके हथौड़ा ड्रिल में उपयोग किया जाता है। वे कैम, एसडीएस कोलेट और क्विक-क्लैम्पिंग प्रकार में आते हैं। बाद वाले, बदले में, सिंगल- और डबल-स्लीव संस्करणों में आते हैं। जॉ चक में, ड्रिल को एक चाबी से सुरक्षित किया जाता है, जिसे एसडीएस कोलेट और त्वरित-रिलीज़ चक के बारे में नहीं कहा जा सकता है। एसडीएस कोलेट चक में ड्रिल को बदलने के लिए, आपको बस इसे चालू करने की आवश्यकता है।

हैमर ड्रिल पर चक को बदलने की शुरुआत फास्टनरों की जांच से होती है। इसे स्क्रू रॉड या स्पिंडल द्वारा अपनी जगह पर रखा जा सकता है। ज्यादातर मामलों में, कारतूस को हटाना मुश्किल नहीं है। हालाँकि, कभी-कभी एक मजबूत निर्धारण होता है, जिसके लिए धैर्य और अतिरिक्त उपकरणों की आवश्यकता होगी। सरलीकृत संस्करण में, मजबूती से तय कारतूस को हथौड़े, रिंच और पेचकस का उपयोग करके हटा दिया जाता है। हटाने की प्रक्रिया इस प्रकार है:

पेंच को ढीला करने के लिए उसके सिर को थपथपाएँ;

एक पेचकश का उपयोग करके खोलना;

चक को रिंच/वाइस में जकड़ना और स्पिंडल को घुमाना।

हैमर ड्रिल कार्ट्रिज का उपकरण

लगभग कोई भी निर्माण उपकरण सार्वभौमिक है, और हथौड़ा ड्रिल कोई अपवाद नहीं हैं। उनके लिए कई अलग-अलग अटैचमेंट, एडाप्टर और कार्ट्रिज हैं। किसी भी प्रकार के कार्य का आधार कारतूस होता है। हैमर ड्रिल एडाप्टर का उपयोग एक ड्रिल बिट को स्थापित करने के लिए किया जाता है जिसे पारंपरिक ड्रिल से हटा दिया गया है। नोजल और ड्रिल में बहुत विविधता होती है और इन्हें कार्यों के अनुसार चुना जाता है।

घर में हमेशा एक रिप्लेसमेंट हैमर ड्रिल चक रखें, क्योंकि कोई भी किसी भी समय विफल हो सकता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि प्रत्येक प्रकार के काम के लिए अलग-अलग कारतूस का उपयोग करना बेहतर होता है। मुख्य प्रकार के कारतूसों में शामिल हैं:

त्वरित-रिलीज़: उन लोगों के लिए उपयुक्त जो काम के दौरान बार-बार अटैचमेंट बदलते हैं;

कुंजी: बड़े अभ्यासों के लिए डिज़ाइन किया गया।

शौकीनों को अक्सर आश्चर्य होता है कि इतने प्रकार के कारतूसों की आवश्यकता क्यों है। आइए याद रखें कि उच्च और निम्न शक्ति वाले रोटरी हथौड़े होते हैं। यदि उपकरण शक्तिशाली है, तो आपको ड्रिल और अटैचमेंट को सुरक्षित रूप से जोड़ने के बारे में सोचने की ज़रूरत है। एसडीएस-मैक्स जैसे कारतूस को गहरी लैंडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि ऑपरेशन के दौरान ड्रिल के उड़ने की संभावना कम हो जाएगी। यही बात कम शक्तिशाली हैमर ड्रिल के साथ भी है, जो "आभूषण" के लिए डिज़ाइन की गई हैं; काम। इस मामले में, निर्धारण पर नहीं, बल्कि सटीकता पर अधिक जोर दिया जाता है।

यह जानने के लिए कि हैमर ड्रिल कार्ट्रिज की मरम्मत कैसे की जाती है, आपको इसकी संरचना का अध्ययन करने की आवश्यकता है। लेकिन हैमर ड्रिल चक कैसे काम करता है?

एक समय में, ड्रिल को चल कैम का उपयोग करके जोड़ा जाता था, लेकिन प्रगति अभी भी स्थिर नहीं है। एसडीएस में, ड्रिल को 2 गाइड वेजेज और 2 लॉकिंग बॉल्स द्वारा तय किया जाता है। एसडीएस-प्लस और एसडीएस-मैक्स केवल गाइड वेजेज की संख्या में भिन्न हैं (बाद वाले में 1 और है)। इस प्रकार, बन्धन बहुत विश्वसनीय और तेज़ है।

अटैचमेंट को ठीक करना भी सरल बना दिया गया है: आपको बस चयनित अटैचमेंट को कार्ट्रिज सॉकेट में डालना होगा, हल्के से दबाना होगा और एक क्लिक की प्रतीक्षा करनी होगी। इस प्रकार, नोजल अच्छी तरह से तय हो गया है। ड्रिल को हटाना भी विशेष रूप से कठिन नहीं है: चल कवर को दबाएं और ड्रिल हटा दी जाती है।

इसके अतिरिक्त, हैमर ड्रिल में शामिल हो सकते हैं:

गति नियामक;

इलेक्ट्रॉनिक उलटा

ब्रश उल्टा;

त्वरित प्रतिस्थापन प्रणाली (रोटरी हथौड़ा के लिए त्वरित-परिवर्तन चक);

संकेतक (भागों के घिसाव की डिग्री दिखाएं);

कंपनरोधी प्रणाली;

घर्षण क्लच (जैमिंग से सुरक्षा)।

हैमर ड्रिल चक को कैसे अलग करें

कार्ट्रिज को अलग करते समय, निर्माता को ध्यान में रखना आवश्यक है, क्योंकि हैमर ड्रिल कार्ट्रिज को अलग करने में काफी अंतर होगा। आज सबसे लोकप्रिय की सूची में शामिल हैं:

बॉश हैमर ड्रिल चक;

मकिता हैमर ड्रिल के लिए चक;

इंटरस्कोल रोटरी हथौड़ा चक।

आइए बॉश हैमर ड्रिल के लिए कारतूस के उदाहरण का उपयोग करके डिस्सेप्लर को देखें:

1. प्लास्टिक वाले हिस्से को एक तरफ हटा दिया जाता है और रबर सील को हटा दिया जाता है।

2. स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, फिक्सिंग रिंग को सावधानीपूर्वक हटा दें।

4. पक के पीछे हम दूसरी रिंग देखेंगे। इसे घुमाकर हटा देना चाहिए, पेचकस से भी इसे अलग कर देना चाहिए।

5. प्लास्टिक वाले हिस्से के पीछे हमें एक एसडीएस क्लैंप दिखाई देता है, जिसमें एक स्प्रिंग, एक बॉल और एक वॉशर होता है। पहले गेंद को हटाया जाता है, फिर वॉशर और स्प्रिंग को।

कारतूस को विभिन्न उद्देश्यों के लिए अलग किया जाता है: मरम्मत, व्यक्तिगत भागों का प्रतिस्थापन, सफाई, स्नेहन, आदि। मकिता और अन्य निर्माताओं से हैमर ड्रिल के लिए चक को लगभग उसी तरह से अलग किया जाता है, जिसमें चक के डिजाइन के आधार पर अलग-अलग बारीकियों को ध्यान में रखा जाता है।

कारतूस के हिस्सों के साथ काम करने के लिए जो कुछ भी योजना बनाई गई थी उसे अलग करने और करने के बाद, एक तार्किक सवाल उठता है: हथौड़ा ड्रिल कारतूस को कैसे इकट्ठा किया जाए? अंतिम चरण से शुरू करके पहले चरण पर समाप्त करते हुए, बस अलग करने के निर्देशों का पालन करें (सब कुछ बिल्कुल विपरीत तरीके से करें)।

हैमर ड्रिल पर कार्ट्रिज को कैसे बदलें

हम पहले ही ऊपर लिख चुके हैं कि प्रत्येक कारतूस प्रत्येक ड्रिल के लिए उपयुक्त नहीं है। हमने कार्ट्रिज को हटाने और यहां तक ​​कि अलग करने की प्रक्रिया को भी देखा। नया कार्ट्रिज स्थापित करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

चक को ड्रिल पर कसना (जब तक यह बंद न हो जाए तब तक मोड़ें);

सॉकेट में स्क्रू डालें;

स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके स्क्रू को कसें (तब तक जब तक वह बंद न हो जाए)।

हैमर ड्रिल चक की अपनी पसंद को गंभीरता से लें। वे कीमतों की एक विस्तृत श्रृंखला में आते हैं, लेकिन एक चक खरीदने में अपना पैसा बर्बाद न करें जो आपकी ड्रिल के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। आदर्श विकल्प यह होगा कि यदि यह बाज़ार है तो उपकरण अपने साथ ले जाएं, या यदि यह ऑनलाइन स्टोर है तो किसी सलाहकार से मदद मांगें।

विषय पर लेख

हैमर चक - मरम्मत स्वयं करें

यह कोई रहस्य नहीं है कि उपकरणों में अलग-अलग शक्तियाँ होती हैं। उच्च शक्ति वाले हैमर ड्रिल के लिए, ड्रिल या ड्रिल के विश्वसनीय बन्धन वाले चक की आवश्यकता होती है।

निर्माण में, कुंजी और त्वरित-रिलीज़ चक होते हैं। कुंजी वाले में, अनुलग्नक (ड्रिल, ड्रिल, कटर) को एक विशेष कुंजी का उपयोग करके तय किया जाना चाहिए जो उंगलियों को फैलाता है। त्वरित-क्लैम्पिंग वाले में, अनुलग्नकों को मैन्युअल रूप से ठीक किया जाएगा।

उन्हें हैमर ड्रिल से कैसे निकालें और मरम्मत स्वयं कैसे करें? बहुत से लोग इस बारे में पूछते हैं.

बिजली उपकरण से कोलेट या त्वरित-रिलीज़ क्लैंप को हटाने के लिए, बस ड्रिल को घुमाएं। आपको सीखना होगा कि हैमर ड्रिल चक को अपने हाथों से कैसे अलग करना है।

यदि अटैचमेंट मजबूती से लगा हुआ है, तो बिजली उपकरण से क्लैंप को हटाना बहुत मुश्किल है, और कभी-कभी लगभग असंभव है। इस मामले में हैमर ड्रिल से कारतूस कैसे निकालें?

यह हथौड़े, रिंच और पेचकस का उपयोग करके किया जाना चाहिए। जुदा करने की प्रक्रिया निम्नलिखित क्रम में की जाएगी:

1. पेंच को ढीला करने के लिए उसके सिर को थपथपाकर शुरुआत करें।
2. फिर धीरे-धीरे एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके नोजल को खोलना शुरू करें।
3. पेंच खोलने के बाद, कार्ट्रिज को एक वाइस में जकड़ें और स्पिंडल को घुमाना शुरू करें।

यदि हटाने के बाद आप पाते हैं कि कार्ट्रिज अनुपयोगी हो गया है, तो उसे बदल देना चाहिए। हैमर ड्रिल पर क्लैंप बदलने के लिए, निम्नलिखित जोड़तोड़ करें:

1. चक को ड्रिल पर तब तक कसें जब तक वह रुक न जाए।
2. फिर स्क्रू को सॉकेट में डालें।
3. डालने के बाद, धीरे-धीरे स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके स्क्रू को तब तक कसें जब तक कि वह बंद न हो जाए।

समय-समय पर हैमर ड्रिल को अलग करना और साफ करना न भूलें। इससे आपको भविष्य में महत्वपूर्ण समस्याओं से बचने में मदद मिलेगी। इसके अलावा, कभी-कभी कार्ट्रिज की छोटी-मोटी मरम्मत स्वयं करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, स्प्रिंग को बदलना।

हैमर मोड स्विच करना

टूल के सामान्य उपयोग के लिए, आपको यह समझना होगा कि कई ऑपरेटिंग मोड हैं:

1. उनमें से पहला है ड्रिलिंग। इस मोड में काम करते समय, आपको यह करना होगा:

• हैमर ड्रिल मोड का चयन करने के लिए टॉगल स्विच को ड्रिल मार्क के विपरीत स्विच करें;
• फिर ड्रिल बिट डालें और बिजली उपकरण चालू करें।

अगर आप नहीं जानते कि हैमर ड्रिल में ड्रिल कैसे डाली जाती है, तो हम आपको समझाएंगे।

किसी कैम या कोलेट डिवाइस में ड्रिल स्थापित करने के लिए, बस ड्रिल को उसमें धकेलें। फिर चक के बाहरी हिस्से पर विशेष छेद में चाबी डालें और तब तक स्क्रॉल करें जब तक कि ड्रिल पूरी तरह से चिपक न जाए।

ऑपरेशन के दौरान, आपको नोजल पर जोर से दबाने की जरूरत नहीं है।

सलाह. ड्रिलिंग मोड में चक का उपयोग करते समय, टॉगल स्विच को कभी भी "वामावर्त घुमाव" पर स्विच न करें, क्योंकि इससे अटैचमेंट को नुकसान हो सकता है।

प्रभावों को रोकने के लिए, रोटरी हथौड़ों में लॉकिंग फ़ंक्शन होता है। इसका उपयोग आमतौर पर लकड़ी या धातु संरचनाओं में छेद करते समय किया जाता है।

यह सलाह दी जाती है कि ड्रिल को हैमर ड्रिल में डालने से पहले कुछ मिनटों के लिए हथौड़े को ऐसे ही रहने दें। गियरबॉक्स की जांच अवश्य करें। इससे अनावश्यक शोर या दस्तक नहीं होनी चाहिए। अन्यथा, इसकी मरम्मत करा लें.

1. अगले मोड को हैमर ड्रिलिंग कहा जाता है। इस मोड में हैमर ड्रिल कैसे संचालित करें? उत्तर सरल है - ड्रिल और हथौड़ा टॉगल स्विच चालू होने पर।

ऑपरेशन के दौरान, ड्रिल की सावधानीपूर्वक निगरानी करें:

• इसे विकृत नहीं किया जाना चाहिए;
• इस मोड के दौरान, आपको हथौड़े को मजबूती से पकड़ना चाहिए, लेकिन बहुत जोर से नहीं दबाना चाहिए।

याद रखें कि कंक्रीट की ड्रिलिंग करते समय आप सुदृढीकरण के टुकड़ों पर ठोकर खा सकते हैं, इसलिए पहले से ही एक आरामदायक स्थिति ले लें ताकि उपकरण पर नियंत्रण न खोएं।

1. अंतिम भिन्नता प्रभाव विधा है। आमतौर पर, इसका उपयोग छेनी या छिलने के कार्यों के लिए किया जाता है। कभी-कभी इसका उपयोग गेटिंग के लिए किया जाता है।

काम शुरू करने से पहले, हैमर ड्रिल टॉगल स्विच को हथौड़े की छवि वाले निशान पर स्विच करें। याद रखें कि इस मोड में टूल को बहुत मजबूती से पकड़ना चाहिए।

सलाह. बिजली उपकरण चालू करने से पहले, इसे प्रभाव के लिए वांछित स्थान पर ले जाएँ।

हैमर ड्रिल का सही तरीके से उपयोग कैसे करें

हैमर ड्रिल के साथ काम करने के बारे में वीडियो

किसी बिजली उपकरण को सही ढंग से संचालित करने के लिए, आपको निम्नलिखित तकनीकों को याद रखना चाहिए:

1. धनराशि का उपयोग अवश्य करें व्यक्तिगत सुरक्षा. अर्थात्: चश्मा, दस्ताने, इयरप्लग। काम से तुरंत पहले, उन सभी विदेशी वस्तुओं को हटा दें जो ड्रिल में उलझ सकती हैं।
2. उपकरण पर बहुत जोर से न दबाएं, अन्यथा आप उसे नुकसान पहुंचा सकते हैं।
3. हैमर ड्रिल का सही तरीके से उपयोग करना न भूलें। इसे 4-5 मिनट से अधिक समय तक निष्क्रिय न रखें। इस मामले में, आप चक तंत्र को बहुत अधिक टूट-फूट के लिए उजागर करते हैं।
4. यदि आप झरझरा या ढीली सामग्री के साथ काम कर रहे हैं, तो हथौड़ा रहित ड्रिलिंग मोड में काम करना अधिक विश्वसनीय होगा।
5. यदि आप उच्च कठोरता वाली सामग्री से ड्रिलिंग कर रहे हैं, तो एक विशेष स्नेहक या मशीन तेल का उपयोग करें।
6. यदि आप कठोर सामग्रियों के साथ काम कर रहे हैं तो तरल शीतलन के बारे में न भूलें। सभी प्रकार के इमल्शन या ग्रीस का उपयोग तरल पदार्थ के रूप में किया जा सकता है।
7. यदि आप लंबी ड्रिल के साथ काम कर रहे हैं, तो पैसे बचाने के लिए, उसी व्यास की छोटी ड्रिल के साथ काम करना शुरू करें।
8. उपकरण को मरम्मत की आवश्यकता से बचाने के लिए, प्रत्येक 100-150 छेदों पर ड्रिल शैंक्स को गाढ़े ग्रीस से चिकना करना सुनिश्चित करें। लेकिन उन्हें धूल और गंदगी से पहले साफ करने के बारे में मत भूलना। विशेषज्ञ स्नेहक के रूप में ग्रीस का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
9. हथौड़े को समय-समय पर ठंडा होने दें। कभी-कभी ड्रिल को पानी या तेल में डुबोएं।
10. काम करते समय, यह सुनिश्चित करने पर विशेष ध्यान दें कि गियरबॉक्स ज़्यादा गरम न हो। यदि आप गर्मी महसूस करते हैं, तो काम से एक छोटा ब्रेक लें। हालाँकि, आपको बिजली उपकरण को पानी में नहीं डालना चाहिए - इससे आपको बिजली का झटका लगेगा।
11. हैमर ड्रिल का उपयोग करना न भूलें। उपयोग से पहले और बाद में अपनी हैमर ड्रिल का ध्यान रखें। याद रखें कि उपकरण का जीवन देखभाल की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। वैक्यूम क्लीनर का उपयोग करके बिजली उपकरणों से निर्माण धूल को साफ करें। ड्रिल की सुरक्षा के लिए आप उस पर एक विशेष ढाल लगा सकते हैं, जिसे बनाया भी जा सकता है प्लास्टिक की बोतल. टूल के संचालन और विश्राम शेड्यूल का पालन करना सुनिश्चित करें। हर आधे घंटे के काम के बाद 10 मिनट का ब्रेक लेने की सलाह दी जाती है।
12. हैमर ड्रिल वेंट पर कड़ी नजर रखें।
13. महीने में एक बार, हैमर ड्रिल को अलग करें और गियरबॉक्स का निवारक निरीक्षण करें।

हमने पाठकों द्वारा पूछे गए मुख्य प्रश्नों का समाधान किया है। हमें उम्मीद है कि हमारे सुझाव आपको यह समझने में मदद करेंगे कि हैमर ड्रिल की मरम्मत स्वयं कैसे करें।

ध्यान दें, केवल आज!

यहां तक ​​कि महिलाएं भी जानती हैं कि ड्रिल क्या होती है। ड्रिल को ड्रिल और विभिन्न अनुलग्नकों के साथ जोड़ने के लिए जो ड्रिल को एक सार्वभौमिक उपकरण बनाते हैं, एक चक का आविष्कार किया गया था। सबसे पहले, जब ड्रिल स्वयं यांत्रिक थी, तो इसके लिए चक समायोजन के लिए एक पहिये के साथ सिलेंडर के रूप में मौजूद था। फिर उन्होंने एक समायोजन आस्तीन जोड़ा। अब यह एक कोलेट चक है और इसमें आमतौर पर तीन जबड़े और एक झाड़ी होती है, जो कठोर धातु से बनी होती है। जॉ चक निम्नलिखित प्रकार में आता है: कुंजी चक, गियर चक और ड्रिल के लिए बिना चाबी चक।

यदि चक उच्च गुणवत्ता का और टूटा हुआ है, तो धारण करने योग्य ड्रिल की सीमा 1 मिमी से 25 मिमी तक है। एक अच्छे कारतूस की कीमत छोटी नहीं होती.

अब व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसके लिए कुंजी की आवश्यकता नहीं होती है।

बिना चाबी वाला चक

यह बहुत सुविधाजनक है, ड्रिल को सचमुच 10 सेकंड में बदला जा सकता है। बस हाथ से दबाएं, तंत्र ढीला हो जाता है और ड्रिल या बिट को चक से हटाया जा सकता है। और इसके विपरीत, हमने ड्रिल बदल दी और चक को जोर से कस दिया। काम आस्तीन और धुरी पर गलियारे के कारण होता है, जो स्वयं अवरोध उत्पन्न करता है।

बेशक, हर विवरण के अपने नकारात्मक पहलू हैं। उदाहरण के लिए, यदि चक लंबे समय तक चलता है, तो बड़े-व्यास वाले ड्रिल का निर्धारण अच्छी गुणवत्ता का नहीं होगा, और मोड़ना शुरू हो जाएगा। यह मुख्य रूप से गोल शैंक वाले ड्रिल के लिए विशिष्ट है। चक खरीदने से पहले, आपको यह जानना होगा कि ड्रिल में कितना बोर व्यास है।

इस संबंध में कुंजी कारतूस अधिक विश्वसनीय है। यदि आप उपयोग करने का निर्णय लेते हैं प्रमुख संरक्षक, जो एक विशेष कुंजी के साथ जकड़ा हुआ है, समस्या लगातार कुंजी को अपने पास रखने की आवश्यकता के साथ उत्पन्न होती है, या चरम मामलों में, इसे एक स्ट्रिंग के साथ ड्रिल से बांधने की आवश्यकता होती है। अन्यथा कार्य प्रक्रिया रुक सकती है.

इम्पैक्ट ड्रिल में बिना चाबी वाली चक का उपयोग करना

रोटरी हथौड़ा या प्रभाव ड्रिल

इम्पैक्ट ड्रिल को अक्सर हैमर ड्रिल समझ लिया जाता है। लेकिन इसमें उपकरण का उद्देश्य भी शामिल है। एक इम्पैक्ट ड्रिल को कम घनत्व वाली दोनों सामग्रियों, जैसे लकड़ी, एल्यूमीनियम, तांबा, प्लास्टिक और कठोर सामग्री, जैसे कंक्रीट या ईंट, की ड्रिलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। कठोर सामग्री की ड्रिलिंग के लिए दबाव बल 10 किलोग्राम से कम नहीं होना चाहिए।

हैमर ड्रिल छेनी काटने का एक उपकरण है और इसका उपयोग बहुत से कार्यों के लिए किया जा सकता है बहुत बढ़िया दृश्यविभिन्न ऑपरेशन, जैसे दीवार में बोल्ट लगाना, दीवारों को छेनी करना, पुराने प्लास्टर और टाइल्स को हटाना, बिजली के तारों के लिए खांचे बनाना और सॉकेट के लिए छेद करना। और इसके आमतौर पर तीन कार्य होते हैं: ड्रिलिंग, हथौड़ा ड्रिलिंग और प्रभाव फ़ंक्शन। इसके अलावा, हैमर ड्रिल को दबाया नहीं जाना चाहिए; अधिकतम दबाव 5 किलो से अधिक नहीं होना चाहिए।

रोटरी हथौड़ा या प्रभाव ड्रिल

एक ड्रिल और एक हथौड़ा ड्रिल के डिज़ाइन में अंतर होता है, और ड्रिल सरल होती है, क्योंकि इसमें केवल दो कार्य होते हैं: ड्रिलिंग और प्रभाव के साथ ड्रिलिंग। लेकिन अतिरिक्त सामान और अनुलग्नकों के साथ, एक प्रभाव ड्रिल एक काफी बहुमुखी उपकरण हो सकता है, उदाहरण के लिए, मिश्रण के काम करने, विभिन्न सतहों को पीसने, मुर्गी तोड़ने, ड्रिल को तेज करने और बहुत कुछ के लिए मिक्सर के रूप में उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग इसके इच्छित उद्देश्य - ड्रिलिंग छेद के लिए भी किया जा सकता है।

उपकरण वजन में भी भिन्न होते हैं: प्रभाव ड्रिल 4 किलोग्राम से अधिक नहीं, रोटरी हथौड़े 2 से 8 किलोग्राम तक। और वे कीमत में काफी भिन्न हैं, ड्रिल बहुत सस्ता है।

एक ड्रिल में बिना चाबी वाले चक का उपयोग करना

हर घरेलू बिजली उपकरण की तरह, ड्रिल में भी ऐसे हिस्से होते हैं जो खराब हो जाते हैं और उपयोग के दौरान उन्हें बदलना पड़ता है। त्वरित-रिलीज़ चक, निश्चित रूप से, बहुत सुविधाजनक है, लेकिन, दुर्भाग्य से, इसे कभी-कभी बदलना पड़ता है क्योंकि चक लंबे समय तक उपयोग के दौरान खराब हो जाता है और घूमता है। कारतूस को धागे का उपयोग करके हटा दिया जाता है और स्थापित किया जाता है, और यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि स्क्रू पर धागा हमेशा बाएं हाथ का होता है। इसलिए, जब कारतूस हटा दिया जाता है, तो इस बिंदु को ध्यान में रखा जाना चाहिए। फिर स्क्रू वाले मॉडल होते हैं, फिर इसे दक्षिणावर्त खोला जाता है, और ऐसे मॉडल भी होते हैं जहां कार्ट्रिज को शाफ्ट से सीधे खोल दिया जाता है। इसके बाद, प्रतिस्थापन के लिए पहले से खरीदे गए कारतूस को उसी क्रम में रखा जाता है।

एक ड्रिल के लिए त्वरित-रिलीज़ चक खरीदने के लिए, आपको यह ध्यान रखना होगा कि कनेक्शन न केवल व्यास में, बल्कि प्रकार में भी भिन्न होते हैं। शंक्वाकार और थ्रेडेड कनेक्शन हैं। शंक्वाकार कारतूस को बस स्थापित किया जाता है, और थ्रेडेड कारतूस, जो दो प्रकारों में आता है, को ऊपर वर्णित अनुसार बदल दिया जाता है। MAKITA ड्रिल पर अक्सर बिना चाबी वाली चक लगाई जाती है।

MAKITA वर्तमान में घरेलू और पेशेवर बिजली उपकरणों का सबसे व्यापक ब्रांड है। यह व्यापक अनुभव, व्यावसायिकता और उपकरण की गुणवत्ता से सुगम हुआ। इसके अलावा, यदि हम लगभग समान गुणवत्ता वाले उपकरणों वाली बॉश, मकिता, डेवोल्ट जैसी तीन कंपनियों की तुलना करते हैं, तो मकिता के पास सबसे अधिक है कम कीमत.

मकिता बिना चाबी वाली ड्रिल चक

इस कंपनी के पास बहुत कुछ है सेवा केंद्ररूस में, और उसके उपकरणों के लिए स्पेयर पार्ट्स खरीदना मुश्किल नहीं है। इसलिए, आप किसी भी अधिकृत केंद्र पर MAKITA ड्रिल के लिए त्वरित-रिलीज़ चक खरीद सकते हैं। निःसंदेह आप इसे खरीद सकते हैं फालतू कलपुरजाऔर कहीं भी, लेकिन चूंकि यह उपकरण बहुत आम है, इसलिए यह अक्सर नकली होता है। इसके स्पेयर पार्ट्स भी नकली हैं।

मकिता ड्रिल चक

ऐसे चक का उपयोग MAKITA प्रभाव ड्रिल और स्क्रूड्राइवर के लिए भी किया जाता है। इनका उपयोग बेलनाकार शैंक के साथ ड्रिल और बिट्स को क्लैंप करने के लिए किया जाता है। विभिन्न मॉडलों के लिए, त्वरित-रिलीज़ ड्रिल चक की अलग-अलग कीमत होती है, और यह प्रति यूनिट 1,100 रूबल से 2,350 रूबल तक होती है। ये मुख्यतः 1 से 10 मिमी व्यास वाले कारतूस हैं।

चुनते समय, आपको यह स्पष्ट करना होगा कि ऐसा कारतूस किस मॉडल के लिए उपयुक्त है। उदाहरण के लिए, आइए निम्नलिखित चक लें: मकिता त्वरित-रिलीज़ चक (193616-9)। मॉडल विनिर्देशों में हमने पढ़ा कि यह 6316D, 6317D, 6336D, 6337D, 6347D जैसे उपकरणों के लिए उपयुक्त है, यदि चक मॉडल 192016-0 है, तो यह 6408/6410/6075D/6095D/DA312D/DA392D के लिए उपयुक्त है। फिर हम इसकी तुलना अपने उपकरण से करते हैं और, यदि यह फिट बैठता है, तो हम इसे खरीदते हैं। कारतूसों की एक बहुत विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है। कंपनी मुख्य रूप से ऐसे ड्रिल व्यास में माहिर है, लेकिन सबसे अधिक उत्पादन करती है विभिन्न उपकरण. निश्चित रूप से,

13 मिमी ड्रिल के लिए बिना चाबी वाली चक

बॉश कंपनी 10 मिमी से बड़े व्यास के लिए डिज़ाइन किए गए चक के साथ कई इलेक्ट्रिक प्रभाव ड्रिल का उत्पादन करती है। चक 1 से 13 मिमी व्यास (यह अधिक सामान्य है) और 16 मिमी (यह कम आम है) तक के टांग को जकड़ सकता है। इसलिए, जैसा कि ऊपर बताया गया है, आपको हमेशा फिट आकार पर ध्यान देना चाहिए। इसे ½", ¼", 3/8″ और 5/8″ नामित किया गया है। ये नंबर उत्पाद के लिए तकनीकी डेटा शीट में हैं। आपको इस बात पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है कि क्या विशेषताएँ इंगित करती हैं कि चक प्रभाव ड्रिल के लिए उपयुक्त है, क्योंकि चक को ऐसे भार के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

रिवर्स फ़ंक्शन की उपस्थिति भी बहुत महत्वपूर्ण है; यह अफ़सोस की बात है कि यह सभी कारतूसों के लिए उपलब्ध नहीं है। यदि आपको अपनी 13 मिमी ड्रिल के लिए बिना चाबी वाली चक खरीदने की ज़रूरत है, तो आपको इन कारकों पर विचार करना होगा। ऐसे कारतूसों का उपयोग रूसी निर्माताओं के उपकरणों के लिए भी किया जाता है, उदाहरण के लिए, प्रैक्टिका या प्रोफॉस्टनास्का।

बेशक, कारतूसों की कीमत अलग-अलग होती है। यदि बॉश को मुख्य रूप से 2000 - 2700 रूबल प्रति यूनिट की कीमत पर बेचा जाता है, तो पेशेवर हथौड़ा ड्रिल के लिए 4000 रूबल भी हैं, तो रूसी उपकरण के लिए एक समान कारतूस की कीमत 400 रूबल से अधिक नहीं होगी। लेकिन अगर आप PRACTIKA टूल और बॉश टूल के साथ-साथ रिप्लेसमेंट कार्ट्रिज के बारे में स्वतंत्र ग्राहक समीक्षाएँ पढ़ते हैं, तो कीमतों में अंतर तुरंत स्पष्ट हो जाएगा।

कुछ ने इसे घर के लिए खरीदा, कुछ ने गैराज में काम करने के लिए, कुछ ने टीम में काम करने के लिए, लेकिन उन्होंने अपने अनुभवों के बारे में लिखा, नकारात्मक और सकारात्मक दोनों।