Det tredje riges undergrund (Reich Dungeons). Secrets of the Third Reich: Underground Cities of SS

HEMMELIGE TUNNELER - TIL INGENSTED

Skuespillet er ikke for sarte sjæle, når folk i skovens tusmørke suser og knirker frem fra udsigtshullerne i gamle pilleæsker og panserkasketter. flagermusene. De bevingede vampyrer besluttede, at folk havde bygget disse flere etagers fangehuller til dem, og slog sig ned der for længe siden og pålideligt. Her, nær den polske by Miedzyrze, bor den største koloni af pipistrelle flagermus i Europa – titusinder. Men vi taler ikke om dem, selvom militær efterretningstjeneste valgte silhuetten af en flagermus som sit emblem.

Der har været, er og vil fortsætte med at være legender om dette område i lang tid, hver mørkere end den anden.

"Lad os starte med,- siger en af pionererne i de lokale katakomber, oberst Alexander Liskin, - at der nær en skovsø blev opdaget et isoleret underjordisk udløb i en armeret betonkasse strømkabel, instrumentmålinger på hvis kerner viste tilstedeværelsen af en industriel strøm med en spænding på 380 volt. Snart blev sappernes opmærksomhed henledt til en betonbrønd, som slugte vand, der faldt fra en højde. Samtidig rapporterede efterretninger, at der måske kom underjordisk strømkommunikation fra Miedzyrzech. Tilstedeværelsen af et skjult autonomt kraftværk, og også det faktum, at dets turbiner blev roteret af vand, der faldt ned i brønden, kunne imidlertid ikke udelukkes. De sagde, at søen på en eller anden måde var forbundet med de omkringliggende vandområder, og der er mange af dem her.

Sappere opdagede indgangen til tunnelen forklædt som en bakke. Allerede ved en første tilnærmelse blev det klart, at der var tale om en seriøs konstruktion, desuden sandsynligvis med forskellige slags fælder, herunder miner. De sagde, at en gang besluttede en bedugget værkfører på sin motorcykel at tage et væddemål gennem en mystisk tunnel. Den hensynsløse chauffør blev aldrig set igen."

Uanset hvad de siger, er én ting indiskutabel: Der er ikke noget mere omfattende og mere forgrenet underjordisk befæstet område i verden end det, der blev gravet i Warta-Obra-Oder-flodtrekanten for mere end et halvt århundrede siden. Indtil 1945 var disse lande en del af Tyskland. Efter det tredje riges sammenbrud vendte de tilbage til Polen. Først da steg sovjetiske specialister ned i det tophemmelige fangehul. Vi gik ned, blev forbløffet over længden af tunnelerne og gik. Ingen ønskede at fare vild, eksplodere, forsvinde ind i de gigantiske betonkatakomber, der strakte sig ti (!) kilometer mod nord, syd og vest. Ingen kunne sige, til hvilket formål de dobbeltsporede smalsporede jernbaner blev anlagt dér, hvor og hvorfor de elektriske tog kørte gennem endeløse tunneler med utallige grene og blindgyder, hvad de bar på deres perroner, hvem passagererne var. Det vides dog med sikkerhed, at Hitler besøgte dette underjordiske rige af armeret beton mindst to gange, kodet under navnet "RL" - Regenwurmlager - "Earthworm Camp".

Se film:

The Reich Underground

I slutningen af Anden Verdenskrig blev enorme ufærdige tunnelsystemer opdaget i hele Tyskland af sejrherrerne. Hitler beordrede opførelsen af omkring 800 underjordiske komplekser i et forsøg på at holde den tyske våbenindustri flydende. For 60 år siden forsøgte de allierede at ødelægge dem, inklusive Hitlers personlige alpebunker. Hele dele af tunnelsystemet er stadig uudforskede.

For hvad?

Enhver undersøgelse af et mystisk objekt er underlagt dette spørgsmål. Hvorfor blev det gigantiske fangehul bygget? Hvorfor er der lagt hundredvis af kilometer elektrificerede ledninger i den? jernbaner, og et godt dusin andre "hvorfor?" og hvorfor?"

En lokal oldtimer - en tidligere tankvogn og nu en taxachauffør ved navn Yuzef, der tog en fluorescerende lommelygte med sig, påtog sig at tage os til en af de 22 underjordiske stationer. Alle af dem blev engang udpeget af mandlige og kvindelige navne: "Dora", "Martha", "Emma", "Emma". Den nærmeste på Miedzyrzecz er "Henrik". Vores guide hævder, at det var til hans platform, Hitler ankom fra Berlin, herfra for at gå over overfladen til sit felthovedkvarter nær Rastenberg - "Wolfschanze". Dette har sin egen logik - undergrundsruten fra Berlin gjorde det muligt i al hemmelighed at forlade rigskancelliet. Og Ulvehulen er kun et par timer væk i bil.

Jozef kører sin Polonaise ad en smal motorvej sydvest for byen. I landsbyen Kalava drejer vi mod Scharnhorst-bunkeren. Dette er en af højborgene i den pommerske murs forsvarssystem. Og stederne i området er idylliske og passer ikke ind i disse militære ord: bakkede moser, valmuer i rugen, svaner i søer, storke på tagene, fyrreskove, der brænder indefra med solen, råvildt, der strejfer.

VELKOMMEN TIL HELVEDE!

En malerisk bakke med et gammelt egetræ på toppen blev kronet med to stålpanserhætter. Deres massive, glattede cylindre med slidser lignede germanske ridderhjelme, "glemt" under baldakinen af et egetræ.
Bakkens vestlige skråning endte med en betonmur, der er halvanden gang en mands højde, hvori der var indlejret en pansret hermetisk dør på størrelse med en tredjedel af en almindelig dør og flere luftindtagsåbninger, igen dækket med pansrede skodder . De var gællerne af et underjordisk monster. Over indgangen er der en inskription sprøjtet fra en dåse maling: "Velkommen til helvede!" - "Velkommen til helvede!"

Under flankeslagets maskingeværs vagtsomme øje nærmer vi os den pansrede dør og åbner den med en lang specialnøgle. Den tunge, men velsmurte dør åbnes let, og endnu et smuthul ser ind i dit bryst - frontalkamp. "Hvis du kom ind uden pas, fik du et udbrud af maskingeværild," siger hendes tomme, ublinkende blik. Dette er indgangen vestibule kammer. Engang faldt dens gulv forræderisk sammen, og den ubudne gæst fløj ned i brønden, som man praktiserede i middelalderborge. Nu er den forsvarligt fastgjort, og vi drejer ind i en smal sidegang, der fører ind i bunkeren, men efter et par skridt bliver afbrudt af hovedgasslusen. Vi forlader den og befinder os ved en kontrolpost, hvor vagten engang kontrollerede dokumenterne for alle, der kom ind og holdt indgangens hermetiske dør under våben. Først efter dette kan du gå ind i korridoren, der fører til kampkasematerne, dækket med pansrede kupler. En af dem indeholder stadig en rusten, hurtig-beskydende granatkaster, en anden rummede en flammekasterenhed, og den tredje indeholdt tunge maskingeværer. Her er kommandantens "kahyt" - "Führer-raum", periskopindhegninger, radiorum, kortopbevaring, toiletter og håndvask, samt en skjult nødudgang.

I etagen nedenfor er der lagre til forbrugsammunition, en tank med en brandblanding, et indgangsfældekammer, også kendt som en straffecelle, et soverum til vagtskiftet, et filter-ventilationskabinet... Her er også indgang til underverdenen: bred - fire meter i diameter - en betonbrønd går lodret ned til dybden af en ti-etagers Huse. Lommelygtestrålen oplyser vandet i bunden af minen. Betontrappen går ned langs skakten i stejle, smalle flyvninger.

"Der er hundrede og halvtreds trin," siger Jozef. Vi følger ham med tilbageholdt ånde: hvad er nedenfor? Og nedenunder, i en dybde på 45 meter, er der en højhvælvet sal, der ligner skibet i en gammel katedral, bortset fra at den er samlet af buet armeret beton. Skakten, langs hvilken trappen snoede sig, ender her for at fortsætte endnu dybere, men nu som en brønd, næsten fyldt til randen med vand. Har den bund? Og hvorfor hæver skakten, der hænger ud over den, helt op til kasematgulvet? Jozef ved det ikke. Men han fører os til en anden brønd, smallere, dækket af et brønddæksel. Dette er kilden drikker vand. Du kan i det mindste øse det op nu.

Jeg ser rundt i buerne i det lokale Hades. Hvad så de, hvad skete der under dem? Denne hal tjente Scharnhorst garnison som en militærlejr med en bagerste base. Her "flød" to-etages betonhangarer ind i hovedtunnelen, som bifloder ind i flodlejet. De rummede to barakker til hundrede mennesker, en sygestue, et køkken, mad- og ammunitionslagre, et kraftværk og et brændstoflager. Trolleytog rullede også her op gennem luftslusegasmaskekammeret langs grenen, der fører til hovedtunnelen til Henrik-stationen.

- Skal vi gå til stationen? - spørger vores guide.

Jozef dykker ned i en lav og smal korridor, og vi følger ham. Fodgængervejen virker uendelig, vi har gået ad den i accelereret tempo i et kvarters tid, og der er intet lys for enden af tunnelen. Og der vil ikke være noget lys her, som faktisk i alle de andre "regnormehuller".

Først da bemærker jeg, hvor afkølet jeg er i dette kolde fangehul: temperaturen her er konstant, uanset om det er sommer eller vinter, - 10oC. Når jeg tænker på, hvor tyk jorden vores kløft-sti strækker sig under, føler jeg mig fuldstændig utryg. Den lave bue og smalle vægge klemmer sjælen – kommer vi ud herfra? Hvad hvis betonloftet falder sammen, og hvad hvis vandet strømmer ind? Når alt kommer til alt, i mere end et halvt århundrede har alle disse strukturer ikke set nogen vedligeholdelse eller reparation, de holder tilbage, men de holder både trykket fra undergrunden og trykket fra vand tilbage...

Da sætningen allerede var på spidsen af tungen: "Måske går vi tilbage?", smeltede den smalle passage til sidst sammen i en bred transporttunnel. Betonplader dannede her en slags platform. Dette var Henrik-stationen - forladt, støvet, mørk... Jeg huskede straks de der stationer i Berlin-metroen, som indtil de seneste år lå i lignende øde, eftersom de lå under muren, der delte Berlin i østlige og vestlige dele. De var synlige fra vinduerne i de blå eksprestog - disse tiders huler frosset i et halvt århundrede... Når man nu stod på Henriks perron, var det ikke svært at tro, at skinnerne i dette rustne dobbeltspor også nåede Berlins metro.

Vi drejer ind i en sidegang. Snart begyndte vandpytter at klemme under fødderne, og drængrøfter strakte sig langs kanterne af gangstien - ideelle drikkeskåle til flagermus. Lommelygtestrålen sprang opad, og en stor levende klynge, lavet af knoglevingede halvfugle og halvdyr, begyndte at bevæge sig over vores hoveder. Kolde gåsehud løb ned ad min rygrad – sikke dog en grim ting! På trods af at det er nyttigt, spiser det myg.

De siger, at døde sømænds sjæle bor i måger. Så må SS-mændenes sjæle blive til flagermus. Og at dømme efter antallet af flagermus, der yngler under betonbuerne, gemmer hele "Dead's Head"-divisionen, som forsvandt sporløst i Mezeritsky fangekælderen i 1945, stadig for sollys i form af flagermus.

Kom væk, kom væk herfra, og så hurtigt som muligt! VORES TANK – OVER BUNKEREN

På spørgsmålet "hvorfor blev det befæstede Mezeritsky-område skabt", svarer militærhistorikere på denne måde: for at hænge et magtfuldt slot på Europas strategiske hovedakse Moskva - Warszawa - Berlin - Paris.

Kineserne byggede deres Stor væg, for at dække det himmelske imperiums grænser i tusindvis af miles fra invasionen af nomader. Tyskerne gjorde næsten det samme ved at opføre Østmuren - Ostwall, med den eneste forskel, at de lagde deres "mur" under jorden. De begyndte at bygge det tilbage i 1927 og kun ti år senere færdiggjorde de den første etape. I troen på at sidde bag denne "uindtagelige" vold, flyttede Hitlers strateger herfra, først til Warszawa og derefter til Moskva, og efterlod det erobrede Paris bagved. Resultatet af det store felttog mod øst er kendt. Hverken panserværns-"dragetænder" eller pansrede kuppelinstallationer eller underjordiske forter med alle deres middelalderlige fælder og de mest moderne våben var med til at bremse de sovjetiske hæres angreb.

I vinteren 1945 brød oberst Gusakovskys soldater gennem denne "ufremkommelige" linje og flyttede direkte til Oder. Her, nær Międzyrzecz, kæmpede kampvognsbataljonen af major Karabanov, som brændte ned i sin kampvogn, med det "døde hoved". Ingen ekstremister turde ødelægge monumentet for vores soldater nær landsbyen Kalava. Det er lydløst bevogtet af mindesmærket "fireogtredive", selvom det nu er efterladt bag NATO-linjer. Dens pistol vender mod vest - mod den pansrede kuppel på Scharnhorst-bunkeren. Den gamle kampvogn gik ind i et dybt raid af historisk hukommelse. Om natten cirkler flagermus over ham, men nogle gange er der placeret blomster på hans rustning. WHO? Ja, dem, der stadig husker det sejrrige år, hvor disse lande, gravet op af "regnormen" og stadig frugtbare, blev til Polen igen.

Ingen relaterede links fundet

De Aenigmate / Om mysteriet Andrey Ilyich Fursov

A.B. Rudakov-PROJEKT "UNDERJORDISKE REICH"

A.B. Rudakov

PROJEKT "UNDERJORDISK REICH"

Rudakov Alexander Borisovich - militær analytiker

Engang blev der inden for rammerne af DDR "Stasi"s efterretningstjeneste (ledet af generaloberst Markus Wolf) oprettet en særlig afdeling AMT-X (chefgeneral for statssikkerhed P. Kretz), som var betroet udviklingen af "Underground Reich"-programmet.

I sit operationelle eftersøgningsarbejde stolede Stasi på arkivdokumenter og vidnesbyrd fra levende vidner fra RSHA AMT-VII "C" 3-abstrakt "Special Videnskabelig undersøgelse og særlige videnskabelige opgaver. Abstraktet blev overvåget af SS Sturmbannführer Rudolf Levin, Ph.D. (født i byen Pirna i 1909, ledet af "Sonderkommando X"). Hehen-Sonderkommando), som omfattede forskningsstipendiater: Professor Obenaur (Universitetet i Bonn), Ernst Merkel, Rudolf Richter, Wilhelm Spengler, Martin Biermann, Dr. Otto Eckstein, Bruno Brehm. Ansatte i denne hemmelige enhed studerede aktivt ridderborgene i det første, andet og tredje lag. Alene i Polen blev omkring 500 slotte undersøgt, hvor særlige underjordiske SS-anlæg efterfølgende blev placeret.

Eftersøgningen af værdigenstande inden for rammerne af dette efterkrigsprogram i Stasi blev udført af afdeling IX/II, oberstløjtnant Paul Encke (fire sektorer, 50 operative medarbejdere: statssikkerhedsoberst Karl Drechsler, statssikkerhedsoberstløjtnant Otto Hertz, Statssikkerhedskaptajnerne Gerhard Kreipe, Helmut Klink blev sendt). Det her lukket arbejde, som begyndte at bringe gode resultater, blev sat en stopper for af "reformatoren" M. Gorbatjov. De to Tysklande blev forenet, gruppen af sovjetiske tropper (GSVG) blev hastigt trukket tilbage fra DDR's territorium, det vestlige særlige tjenester begyndte at forfølge Stasi-officerer og jage efter deres hemmelige arkiver og udviklinger. Dette arbejde blev startet af de amerikanske efterretningstjenester meget tidligere, og i 1987 døde den tyske Stasi-kilde Georg Stein, som studerede det underjordiske Rige og ledte efter værdigenstande stjålet af nazisterne. Georg Steins arkiv faldt i hænderne på baron Eduard Alexandrovich von Falz-Fein (residens Liechtenstein), som overførte dokumenterne til Sovjetunionen.

Forfatteren Yulian Semenov var aktivt involveret i at udvikle dette emne. Sidstnævnte blev syg og forsvandt langsomt i sin bedste alder. Så snart GRU's generalstab, repræsenteret ved generaloberst Yuri Aleksandrovich Gusev, vicechef for militær efterretningstjeneste, intensiverede sin opmærksomhed på Stasi-arkivdokumenterne og underjordiske faciliteter i Det Tredje Rige, døde Gusev i december 1992 i en bilulykke.

Ifølge oplysninger fra PGU KGB i USSR (kilde - "Peter" Heinz Felfe - bosiddende i PGU KGB i USSR Korotkov) i 1960'erne. En hemmelig undersøgelse begyndte i en mine i byen Wansleben aan Zee. Stasi-medarbejdere fra direktorat X fandt SS-dokumenter, hvorefter minen blev forseglet. Det viste sig, at i 1943, fra den mest berømte videnskabelige institution i Tyskland, Leopoldina, blev en samling sjældne bøger om medicin og botanik fra det 16.-17. århundrede sendt til opbevaring i Wansleben. Mere end 7 tusinde bøger og 13 malerier blev skjult under jorden. Sovjetiske enheder, som ankom 11 uger efter amerikanerne, tog hele mødet til Moskva. Som Johan Tamm, direktør Leopoldina, kun 50 bøger fra den forsvundne samling er indtil videre blevet returneret til biblioteket. Blandt de manglende bøger er en tidlig monografi af astronomen Johannes Kepler, en tekst af Paracelsus fra 1589 og et unikt anatomisk atlas af Andreas Vesalius fra 1543.

Siden april 1945 har det amerikanske udenrigsministerium gennemført en total jagt på rigets hemmelige underjordiske faciliteter.

Den 29. august 1945 sendte general McDonald en liste over seks underjordiske flyfabrikker til det amerikanske luftvåbens hovedkvarter i Europa. Layoutet af den underjordiske flyfabrik er standard, hver havde et område fra 5 til 26 km i længden. Tunnelernes dimensioner varierede fra 4 til 20 m i bredden og fra 5 til 15 m i højden; værkstedsstørrelser - fra 13 tusind til 25 tusinde kvadratmeter. m. Disse parametre fortæller os om arten af de produkter, som planten er i stand til at producere, og hvis vi binder disse punkter til geografiske koordinater, får vi et helt andet billede. De underjordiske fabrikker var fokuseret på produktion af blokmoduler til den nye generation Kriegsmarine-ubåde ved brug af G. Walter-, W. Schauberger- og K. Schapeller-motorer.

I oktober 1945 udtalte et hemmeligt memorandum om underjordiske fabrikker og laboratorier i Tyskland og Østrig, sendt til det amerikanske luftvåbens hovedkvarter, at den seneste kontrol havde afsløret et stort antal af tysk underjordiske fabrikker. Underjordiske strukturer blev opdaget ikke kun i Tyskland og Østrig, men også i Frankrig, Italien, Ungarn, Polen, Tjekkoslovakiet og Mähren. Dokumentet sagde: "Selvom tyskerne ikke engagerede sig i storstilet opførelse af underjordiske fabrikker før i marts 1944, lykkedes det dem ved krigens afslutning at starte omkring 143 sådanne fabrikker." Yderligere 107 fabrikker blev opdaget, bygget eller grundlagt i slutningen af krigen, hertil kan lægges 600 huler og miner i Østrig, Tyskland, Østpreussen, Tjekkiet, Moravia, Montenegro, hvoraf mange blev omdannet til underjordiske værksteder, institutter og laboratorier til fremstilling af våben. "Man kan kun forestille sig, hvad der ville være sket, hvis tyskerne var gået under jorden før krigens start," slutter forfatteren til notatet, tydeligt forbløffet over omfanget af tysk underjordisk byggeri.

Med henblik på dyb sondering og skjult brug af underjordiske faciliteter i Polen, i byen Morong (tysk: Morungen), 55 km fra grænsen til Rusland, placerede Pentagon i maj 2010 sin næste "Project Myth" - missilsystem PRO medium rækkevidde"Patriot". Dette uvenlige skridt kan ikke i væsentlig grad påvirke USA's sikkerhed og magtbalancen i moderne militær kabale. Så hvorfor havde amerikanerne brug for Polen og Tjekkiet? Lad os se nærmere på dette strategiske spørgsmål.

Det moderne Polens territorium er en strategisk højborg for det "fjerde rige".

Objekt nr. 1 "Wolfschanze" - "Wolf's Lair", Østpreussen, beliggende 7 km fra byen Rastenburg (tysk), i dag - Polens territorium, byen Kętrzyn. Hitlers hovedkvarter lå i en trekant mellem objekterne: Morong Slot - Barczewo Slot - Kętrzyn. Fra den 24. juni 1941 tilbragte Hitler 850 dage i sit hovedkvarter. Komplekset omfattede 200 strukturer til forskellige formål i byen Görlitz (SD rekognosceringsskole "Zeppelin"), omgivet af de masuriske søer (øst, nord, syd), Boyen-fæstningen i øst. Legenden siger, at der engang var en brønd med levende vand på dette sted, og den Tyske Orden byggede et slot her. Alle indsatsobjekter placeres under hensyntagen til hellig geometri på ley-linjer - forstærkere af psykisk og militær energi. Befæstningsbeskyttelsesstrukturer og -teknologier blev lånt fra antikke tibetanske bygherrer. En analog af en sådan matrix er datsan "Guarded by Heaven", hvis tegninger blev bragt tilbage fra en ekspedition til Tibet af Hauptmann Otto Renz. Hitler designede mange af sine bunkere og væddemål og tegnede personligt skitser til projekter og befæstninger.

Hovedkvarter "Wolfschanze" ("Ulvehulen") i den tyske region. Rastenburg (Østpreussen) er velkendt af GRU's generalstab; opførelsen af dette hovedkvarter blev forklædt under dække af byggearbejde af firmaet Askania Nova (ejer baron Eduard Aleksandrovich von Falz-Fein, bor i Liechtenstein), hvortil der blev åbnet et rekrutteringskontor i Rastenburg, og der blev rekrutteret polske arbejdere, som bl.a. derefter sendt til forskellige steder i Tyskland. Antallet af mennesker i hovedkvarteret var 2.200. I 1944, nord for dette hovedkvarter, blev der i forbindelse med sovjetiske luftangreb bygget et falsk hovedkvarter. Derudover var der frygt for, at de samtidig med angrebet på Østpreussen ville forsøge at landsætte tropper for at erobre hovedkvarteret. I denne forbindelse blev "Fuhrer Escort Battalion" udvidet og omdannet til en blandet brigade under kommando af oberst Roemer, som udmærkede sig under arrestationerne af de sammensvorne den 20. juli 1944.

Underjordisk kommunikation fra Hitlers hovedkvarter "Wolfschanze", Rastenburg (polsk: Kenshin), er indsat i retning af den polske grænseforbindelsesby Suwalki, derefter begynder det moderne Ruslands territorium - Krasnolesie - Gusev, gateway-systemet (tysk: Gumbinnen). ) - Chernyakhovsk (tysk: Insterburg Castle ) - Znamensk - Gvardeysk - Kaliningrad (tysk Koenigsberg) - Russisk flådebase Baltiysk (tysk Pillau, Østersøen). Den hemmelige underjordiske tunnel var udstyret med specielle låsekamre, som var fyldt med vand, da kommunikationen konstant kørte under sengen af en flod eller sø. Små ubåde var således i stand til at forlade Hitlers hovedkvarter med lav hastighed i en ikke-neddykket position i Østersøen. Og hvis du bevæger dig under jorden mod Østpreussen (Kaliningrad-regionen), så er en anden underjordisk passage placeret i området Morong Castle og Barczewo Castle (stedet for Gauleiter Erich Kochs fængsling) til Brunsberg (Branievo landsby) (placeringen af tanken di SS vision) - Heiligenbal (Mamonovo) - Balga slot (Veseloye) - Koenigsberg (Kaliningrad) - Pillau (Baltiysk).

I byen Brunsberg (Braniewo) var den stationeret tankdeling SS (og efter krigen - den sovjetiske kampvognsenhed), således dækkede tyske kampvogne den strategiske tunnel fra oven. Den ene gren gik til Heiligenbal (Mamonovo), hvor der lå en flyfabrik dybt under jorden, som ikke er nævnt i det ovennævnte dokument; Ikke langt væk, under Vitushka-søen, var der en unik hemmelig undersøisk flyveplads, der dækkede en lille Kriegsmarine højborg af den første sammensætning af Fuhrer's Sonderconvoy. Slusesystemet kunne dræne vand fra floden ind i underjordiske reservoirer af armeret beton i løbet af få minutter og frigøre flodlejet til landingsbanen. Den vigtigste hovedtunnel på 70 kilometer stammer fra Morong, hvor SEAL specialstyrker er placeret i dag ( sæler) USA under dække af konventionelle hærens missilforsvarsenheder og går ind i fangehullet på Balga-slottet (Rusland). Fra Balga Slot fører en undervandspassage til Baltiysk (Pillau) basen. Under Anden Verdenskrig blev en SS-division, der forsvarede Balga-anlægget, evakueret gennem denne underjordiske motorvej på få timer.

Byplan for Koenigsberg (Kaliningrad)

Du ser 12 forter og underjordiske metrostationer. Ved Fort nr. 6 går den underjordiske metro til Pillau gennem E. Kochs ejendom, og derfor gennem hans bunker.

Königsberg er omgivet af 12 forter, alle forter fik navne til ære for berømte tyske kommandanter og konger: nr. I - Stein, nr. Ia - Gröben, nr. II - Bronzart, nr. IIa - Barnekov, nr. III - König Friedrich-Wilhelm I, nr. IV - Gneisenau, nr. V - König Friedrich-Wilhelm III, nr. Va - Lehndorff, nr. VI - Königin Louise, nr. VII - Duke von Holstein, nr. VIII - König Friedrich-Wilhelm IV, nr. IX - Dona, nr. X - Kanitz, nr. XI - Dönhof, nr. XII - Eulenburg.

Fra forterne er der stråler-gader - retninger (jord- og underjordisk kommunikation). Ley-linjernes bevægelsesvektorer er rettet mod ordenens slotte, som skaber en magtmagisk torus, det vil sige en cirkel til det hellige Koenigsberg. Den første linje af systemisk forsvar består af 12 søslotte beliggende på Østersøkysten, hvoraf den vigtigste er Balga Slot.

Da A. Hitler kom til magten i 1933, begyndte aktivt underjordisk byggeri på Det Tredje Riges territorium og andre strategiske magtsteder.

Hvor blev væddemålsbevægelsesvektoren rettet? Dette er først og fremmest Berlin - Hitlers bunker (hovedpunktet for geografisk reference for koordinataksen, den skjulte underjordiske retning af kommunikation på tværs af Europa og USSR; forfatterens version: måske til polerne).

Dette er "linjen" Tyskland - Frankrig - Belgien - Schweiz - Østrig - Montenegro - Albanien - Ungarn - Tjekkiet - Mähren - Polen - Østpreussen (Kaliningrad-regionen) - Ukraine - Hviderusland - Rusland. "F Todt Organisationen" har bygget et globalt underjordisk netværk, som endnu ikke er blevet systematisk undersøgt af militæranalytikere fra GRU i Ruslands generalstab.

Princippet om den antikke tibetanske magiske Mandala blev indarbejdet i det særlige esoteriske design af væddemål. Den unikke netværkskonstruktion af 40 bunkere og A. Hitlers rater bestod af et enkelt plasmakompleks af "Thor"-generatorer, hver rate var udstyret med infralyd- og plasmavåben og havde 13 grader af beskyttelse.

Alle hovedkvarterer og strategisk underjordisk kommunikation blev hurtigt dækket af efterretningsskoler, Sondergruppen, Sonderkommandos, Abwehr og SD. Ikke langt fra Hitlers hovedkvarter lå rekognosceringshovedkvarteret for Valli-1, Valli-2, Valli-3 og den 12. afdeling af Foreign Armies East-tjenesten.

Blødt flydende underjordisk kommunikation forbandt Führerens hovedkvarter til et enkelt system, et i et, 3 km fra Berlin til Smolensk (byen Krasny Bor), kodenavnet "Berenhalle" ("Bjørnens hule"), Sovjetunionens territorium. Det er interessant, at nazisterne på Sovjetunionens territorium bevæger sig væk fra ulvenavnet og går videre til Rus' totem - den store stærke bjørn. Ser man på startpunktet for koordinataksen, er Berlin en gammel slavisk-vandalsk by, på hvis våbenskjold der er en bjørn.

Objekt nr. 4 - "Berenhalle" ("Bjørnens hule") hovedkvarter, 3 km vest for Smolensk, på motorvejen Smolensk-Minsk, blev indrettet på samme måde som "Varulven"-hovedkvarteret i Vinnitsa (Ukraine). Hitler var i dette hovedkvarter i højst 2 timer og tilbragte resten af tiden i hærgruppens hovedkvarter." Hovedkvarterets kompleks gik under jorden i syv etager, og Hitlers pansrede tog nærmede sig tredje etage. Vektoren af underjordisk kommunikation forbundet med varulven. Militær kontraspionage SMERSH tog også let på forhørsprotokollerne af Hans Rattenhuber. Hvorfor mangler der højst hemmelige hovedkvarterer, bunkere og flådebaser i protokollerne? I dag opdager den amerikanske NASA militære rumgruppe konstant UFO'er på strategiske steder, hvor den nazistiske ubådsflåde og Hitlers hovedkvarter er baseret, og NASA-eksperter spekulerer på, om disse er plasmoider, "flyvende skiver" eller UFO'er?

Ved hvert Fuhrer-hovedkvarter blev der organiseret et Lebensborn-feltkontor. Børn født i dette program fra SS-officerer, der bevogtede hovedkvarteret, og lokale skønheder blev efterladt af intelligens til at slå sig ned på dybe steder. Og i dag er de store funktionærer på steder med mølkuglevæddemål og bunkers. Således er der i dag i Europa, Ukraine, Rusland og SNG-landene dannet en skjult femte blok af agenter for indflydelse og styring af "New Reality"-programmer.

“Valget af placeringen af hovedkvarteret blev altid truffet af de væbnede styrkers adjudant, general Schmundt, og kommandanten for hovedkvarteret, oberst Thomas. Derefter var samtykke fra den "kejserlige sikkerhedstjeneste" under ledelse af mig påkrævet. Stedet blev valgt under hensyntagen til hellig geometri og bundet til de megalitiske, borg-, magt- og heraldiske komponenter.

Navnene "Wolfsschlücht", "Wolfsschanze" og "Werwolf" blev valgt, fordi navnet "Adolf" betyder "ulv" på oldgermansk.

En analyse af hovedkvarterer, bunkere, fabrikker, institutter og anden underjordisk og undervandskommunikation viser deres bevægelse til Østersøen, til Østpreussens territorium, til Kriegsmarines vigtigste baser.

Det mest lukkede og mystiske underjordiske system hører til det middelalderlige ordensslot af mestrene i den teutoniske orden af Malbork, som er forbundet med en tunnel til Morong Slot. Det er muligt, at der under slotssøen ligger en faufabrik med mølkugle. Malbork Slot er forbundet med en underjordisk tunnel til basen - Elblag-værftet. Frombork Slot ligger på kysten af Vistula-Kaliningrad Bugten (tysk Frisches-Haffen) og er forbundet med en tunnel til Morong Slot. Borgene i Morąg - Malbork - Frombork danner en lille trekant, hvor der var en fabrik under jorden, som i dag ikke fremgår af nogen dokumenter.

Hvis man ser nærmere på geografisk kort, så kan du se, at Darłowo - Tczew - Malbork - Morąg - Barczewo er på samme ley-linje, dvs. alle disse slotte var oprindeligt planlagt til at blive forbundet til én underjordisk motorvej.

De vigtigste referencepunkter, hvormed vi kan fokusere på underjordiske faciliteter, er efterretningsskoler, SS-kontrolcentre og krigsfangelejre (arbejdsstyrke).

Rekognoscerings- og sabotageskolen i byen Yablon blev oprettet på det sydøstlige Polens område for at træne russiske agenter i marts 1942 nær Lublin (tysk: Leibus) og var placeret i det tidligere slot af grev Zamoyski. Officielt blev kroppen kaldt "Apple Tree Hauptcamp" eller "Særlig enhed for SS." Skolen uddannede agenter-sabotører, radiooperatører og efterretningsofficerer. Personale kom fra særlige indledende lejre for russere og Zeppelin Sonderkommandoer. Der var op mod 200 aktivister i skolen på samme tid. Måske var agenterne ved at forberede sig på at yde operationel dækning for den underjordiske rute til Brest. Disse meddelelser er slet ikke angivet i rigsdokumenter og andre kilder. Men at den underjordiske tunnel går gennem Brest-fæstningen, helt sikkert. Byggeriet af selve citadellet var bundet til en tunnel, der allerede havde eksisteret siden oldtiden.

Fra SS-Obergruppenführer Jakob Sporrenbergs vidnesbyrd blev polsk og sovjetisk efterretningstjeneste opmærksom på eksistensen af Bell-projektet, som blev født som et resultat af sammenlægningen af de tophemmelige Lantern- og Chronos-projekter.

Arbejdet med Bell-projektet begyndte i midten af 1944 på et lukket SS-anlæg i nærheden af Leibus (Lublin). Efter sovjetiske troppers indtog i Polen blev projektet flyttet til et slot nær landsbyen Fuersteinstein (Kszac), ikke langt fra Waldenburg, og derfra til en mine nær Ludwigsdorf (Ludwikovichi), 20 km fra den anden udkant af Waldenburg. , på Sudeterlandets nordlige udløbere. Jeg står over for en vanskelig opgave: at sammenkæde alle de forskellige historiske, geografiske, esoteriske, tekniske, intelligenselementer til ét generelt billede af verden. At forstå dette storslåede nazistiske projekt, nemlig fremtiden og ikke fortiden, giver os i dag en unik mulighed for at slå vores modstandere på alle områder. Obama forsøgte at påtvinge os oprettelsen af et europæisk missilforsvarssystem og næsten overtalte daværende præsident D.A. Medvedev. Formålet med dette eventyr var at trække os ind i en global militær konflikt i Asien-Stillehavsområdet. Afghanistan, Nordkorea, Iran og andre emner af den nye globale konfrontation leder kun efter et argument for at tilskrive Rusland deres fjender. Obama forsøgte at skabe en slags europæisk skjold ud af Rusland ved at bruge det som ekstra dækning.

Referencepunkter (magtsteder) på Polens territorium var forbundet med underjordisk kommunikation med Darlowo Slot og andre slotte, bunkere og hovedkvarter for Fuhrer "Wolfschanze", Barczewo Slot, Bialystok Slot.

Objekt nr. 5 Darlowo er A. Hitlers yndlingsslot og flådehovedkvarter, en kæmpe, har en fordelagtig strategisk position, den ligger på den polske kyst af Østersøen. Den baltiske forpost er et mesterværk af borgbefæstningsarkitektur; Darłowo Slot blev grundlagt i 1352 af den pommerske hertug Bogusław V i et sving af to floder, der løber ud i Østersøen. Før krigen udførte den tyske efterretningstjeneste renoveringer af slottet under legenden om at skabe et privat museum i det - en almindelig praksis for kryptering af hemmelige genstande. Siden erobringen af Polen i september 1939 er slottet blevet A. Hitlers hemmelige residens, og i dette værk optræder han offentligt i denne rolle for første gang. Darlowo Castle er nøglen til at optrevle hovedmysteriet i Det Tredje Rige. Darłowo Slot er forbundet med et ormehul, der strækker sig fra nord til syd, til Poznan, Międzierzecz til Krzywa-søen (Russian Kotel), hvor der er en flyveplads, et system af underjordiske passager, særlige hydrauliske strukturer, beliggende på den vestlige side af skovsøen.

På ca. Kedlen begyndte en kontinuerlig kæde af vandbarrierer, som kun sluttede ved floden. Oder (tysk område), som ligger ca. 25 km væk. Nord for søen Kedlen begynder direkte med selve den underjordiske citadel - et særligt objekt af SS nr. 6, kodenavnet "Earthworm Camp" (nordvestlige Polen). I retning af Berlin under floden. Oder løb den korteste rute fra Polen, den to-vejs metrokanal ligger i en dybde på 40-68 m. Fra Poznan underjordiske anlæg (en af indgangene er Einhain Castle), går tunnelen gennem den polske by Mendzierzecz. Tysk: Meseritz), derefter til Berlin. Den hemmelige underjordiske motorvej går i vestlig retning til Oder, som ligger 60 km fra Kenshitsa (SS-by) i en lige linje. "Renormelejr" Regenwurmlager") - kernen af Meseritz befæstede område, det tyske navn " Oder-Warte Bogen"("Warta-Oder Bælte"). I sovjetiske dokumenter fra den røde hær i 1930-40'erne. det kører som "Oder Quadrangle".

Da de lagde grundstenen til citadellet i 1937, valgte Wehrmacht den ideelle placering. Svært tilgængeligt bakket landskab, striber blandet skov, talrige naturlige vandveje, søer, kanaler, sumpe. For Wehrmachts generalstabs strateger og lokalbefolkningen blev der demonstrativt skabt en synlig del af den hemmelige byggelegende. Den første linje, der løber langs floden. Obre, bestod af mere end 30 pilleæsker og bunkere. Hovedlinje var flere titusinder kilometer dyb. Der var fra 5 til 7 pillekasser og bunkere pr. 1 km front. Systemet med dæmninger og sluser var beregnet til at oversvømme enhver del af det befæstede område. Tykkelsen af kuplernes vægge, hvorunder tunge maskingeværer, morterer og flammekastere var placeret, nåede 20 cm. Ved indflyvningerne til det befæstede område og langs hele forsvarets dybde var der forskellige barrierer i 6-7 rækker. . Alt dette var forbundet med tunneler, der ligger i en dybde på mere end 40 m.

Inden tilbagetrækningen af SGV fra Polen blev der gennemført en dybdegående ingeniør- og sapperrekognoscering af SS-anlægget. En deltager i den underjordiske ekspedition, tekniker-kaptajn for den sovjetiske hær Cherepanov, siger:

”I en af pillekasserne gik vi dybt ned i jorden ad stålvindeltrapper. I lyset af lanterner gik vi ind i den underjordiske metro. Dette var netop metroen, da et jernbanespor kørte langs bunden af tunnelen. Loftet havde ingen tegn på sod. Der er et pænt layout af kabler langs væggene. Lokomotivet her blev sandsynligvis drevet af elektricitet. Gruppen gik ikke ind i tunnelen i begyndelsen. Indgangen til den var et sted under en skovsø. Hele ruten gik mod vest, mod Oder-floden. Næsten med det samme opdagede de et underjordisk krematorium. Måske var det i dens ovne, at resterne af fangehullerne brændte. Langsomt, under forholdsregler, bevægede eftersøgningsgruppen sig gennem tunnelen i retning af det moderne Tyskland. Snart holdt de op med at tælle tunnelgrenene - dusinvis af dem blev opdaget. Både til højre og til venstre. Men de fleste af grenene var omhyggeligt tilmurede. Måske var disse tilgange til ukendte genstande, inklusive dele af den underjordiske by? Tunnelen var tør - et tegn på god vandtætning. Det så ud til, at på den anden, ukendte side, var lygterne fra et tog eller en stor lastbil også ved at komme frem. Gruppen bevægede sig langsomt, og efter flere timers undergrundstilstand begyndte de at miste fornemmelsen af, hvad de faktisk havde udrettet. At udforske en fredet underjordisk by beliggende under skove, marker og floder er en opgave for specialister på et andet niveau. Dette andet niveau kræves store kræfter, midler og tid. Ifølge vores estimater kunne metroen strække sig over snesevis af kilometer og "dykke" under Oder. Det var svært overhovedet at gætte, hvor det ville gå næste gang, og hvor dets endestation ville være. Snart besluttede gruppens leder at vende tilbage.”

SS-divisionen "Totenkopf", en garnison, to regimenter, en skole for SS-divisionen og støtteenheder var stationeret i byen Kenynitsk. Byens beliggenhed og struktur er analog, dvs. standard, som i Legnica, Friedenthal eller Braniewo. Bag stenmuren er rækker af kasernebygninger, en opvarmet paradeplads, sportspladser, en kantine og lidt længere - hovedkvarteret, klasseværelserne, hangarer til udstyr og kommunikationsudstyr. Søen nærmer sig byen fra nord. Kshiva (russisk kedel). Sø spejl område Området er mindst 200 tusinde kvadratmeter. m, og dybdeskalaen er fra 3 (i syd og vest) til 20 m. I den østlige del af søen i en dybde på 20 m er der en stor luge, der kan ødelægges, hvis det er nødvendigt, og søens vand. kunne oversvømme hele det underjordiske anlæg. De tilbagegående SS-tropper, såvel som Gehlens efterretninger om det nye Tyskland, havde en sådan mulighed, men de gjorde det ikke. Hvorfor?

Kernen af det underjordiske anlæg, som var placeret under Krzyva-søen, var forbundet med tunneler til Fau-anlægget og strategiske lagerfaciliteter placeret i området omkring landsbyerne Vysoka og Peski, som ligger 2-5 km vest og nord for søen. Ligesom i Legnica er en af indgangene til det underjordiske kompleks i SS-byens kaserne under trappen.

SS objekt nr. 2 "Varulv" ("væbnet ulv") - Sovjetunionens territorium. Hovedkvarter i Ukraine, 8 km nord for byen Vinnitsa; i nærheden var landsbyerne Kolo-Mikhailovka og Strizhavki. Oprindeligt var det planlagt at bygge dette hovedkvarter i Lubny, Poltava-regionen, men partisanernes aktivitet annullerede dette initiativ. Byggeriet af hovedkvarteret begyndte i efteråret 1941, og i april 1942 var hovedarbejdet på den overjordiske del afsluttet. Sikkerheden blev leveret af en del af SS-divisionen "Adolf Hitler". 20 km fra landsbyen. To kampflyregimenter var baseret på Kalinovka-flyvepladsen i Strizhavka. Ifølge dokumentbeviser besøgte A. Hitler sit hovedkvarter tre gange og kørte på en båd langs Southern Bug. Hovedkvarteret var designet på en sådan måde, at Hitler om nødvendigt kunne bevæge sig langs den sydlige bug langs floden mod syd til Nikolaev og derefter til Sortehavet. Den 23. december 1943 gav Hitler ordren til at malkutte hovedkvarteret.

Den 7. marts 1944 blev indgangene til den underjordiske del af hovedkvarteret sprængt i luften. Den 13. marts 1944 erobrede sovjetiske tropper en del af hovedkvarterets territorium, og allerede den 16. marts drev udvalgte SS-enheder de fremskudte styrker fra Den Røde Hær ud. Den 14. februar 1945, ved hemmeligt dekret fra I. Stalin, blev hovedkvarteret lagt i mølpose. Det første arbejdsnavn på hovedkvarteret var "Oak Grove" (Eichenheim), ikke langt fra Vinnitsa i landsbyen Voronovitsovo, i Mozhaisky-husmuseet, Abwehr-hovedkvarteret var placeret (Valli-1, Valli-2, Valli-3 og "Udenlandske hære Øst" - chef Reinhard Gehlen) . Den underjordiske by er et komplekst multifunktionelt kompleks, der strækker sig sydpå fra Nemirov og videre nordpå til Zhitomir (Heinrich Himmlers hovedkvarter) og 30 km nord for Vinnitsa (Herman Görings hovedkvarter). Hitlers hovedkvarter bestod af tre underjordiske niveauer af beskyttelse, A. Hitlers personlige tog, 12 pansrede vogne, kom fuldstændig ind på stationen til tredje etage i den underjordiske by, til den vigtigste 7-etagers underjordiske bygning. Führerens lejlighed lå ovenfra på 5. sal. Lokale nr. 3 forblev uinspiceret af sovjetisk efterretningstjeneste. Hvad der er i den, og hvorfor den ikke blev åbnet, er et stort spørgsmål.

For at implementere Lebensborn-facilitetens program blev 5 tusinde af de smukkeste slaviske kvinder i Vinnitsa og nærliggende landsbyer udvalgt, og den 19. juli 1941 begyndte Lebensborn-feltkontoret at fungere med fuld kapacitet. I dag bor børnebørnene til dem, der blev født som en del af det hemmelige program, allerede i hovedkvarterets område. Sovjetunionens sammenbrud og adskillelsen af Ukraine fra Rusland blev realiseret af dette genetiske agentbogmærke.

Særlige SS-faciliteter placeret på Polens territorium kan ikke betragtes separat fra lignende i Tyskland, da de udgør et enkelt system. Systemet er et kæmpe radiokort af bølgeledere og magnetroner, der er i stand til at generere Vril (gigantisk kollider) energi.

"Adlerhorst" ("Ørnereden") - det gamle Ziegenberg-slot, lå højt i bjergene nær byen Bad Nauheim ved foden af Taunus-ryggen. I 1939 bestilte Hitler Albert Speer til at bygge dette hovedkvarter i Vesttyskland; 1 million mark blev brugt på byggeri og moderne kommunikationslinjer.

”I 1945, under Rundstedt-offensiven, flyttede Hitler midlertidigt til hovedkvarteret i Nauheim-området. Denne sats blev kaldt "Adlershorst". Hovedkvarteret lå i et slot, omkring hvilket der blev bygget en gruppe bunkere, tilpasset det omkringliggende bjergrige og klippefyldte terræn.

På grund af det faktum, at slottet let kunne opdages fra luften, blev der bygget flere træhuse i skoven to kilometer fra slottet, hvor Hitler opholdt sig fra 22. december 1944 til 15. januar 1945. Der var kun én bunker til Hitler . Alle bygninger var godt camoufleret af træer, så selv tæt på var det svært at opdage noget. Feltmarskal Rundstedt og hans stab befandt sig på det tidspunkt på slottet.

Alle hovedkvarterer for Hitler havde et soveværelse og et badeværelse. Hvis disse lokaler indtil 1944 lå i træbarakker i nærheden af bunkeren, blev de derefter også overført til bunkeren. Konstant fordampning af armeret beton krævede yderligere ilttilførsel til lokalerne. Iltflaskerne var placeret uden for bunkeren for at undgå konsekvenserne af en eventuel eksplosion. Iltflaskerne blev fyldt under opsyn af det hemmelige politi (Gestapo). Ilt blev tilført lokalerne gennem blyrør. Disse cylindre blev systematisk testet for alle typer af deres tekniske indikatorer."

Slottet "Felsennest" ("Reden i Klippen") lå højt i bjergene på højre bred af floden. Rhinen. Bjerget, som slottet stod på, lå i umiddelbar nærhed af landsbyen Rodert nær Bad Münstereifel. "Felsennest-hovedkvarteret, Eiskirchen-området, 35 km øst for Rhinen, var en gruppe bunkere i området ved den vestlige vold. Den blev kaldt "reden i klippen", fordi Hitlers bunker var bygget ind i naturlig klippe."

"Tannenberg" ("Granbjerg"). "Tannenberg-hovedkvarteret var placeret i et skovområde i Schwarzwald. Naturen i det omkringliggende område foreslog dette navn."

"Wolfsschlücht" ("Ulvekløften"). ”Hovedkvarteret i Prue des Peches-området ved den belgisk-franske grænse hed Wolfsschlucht. Hovedkvarteret lå i husene i en lille by. Kirken, der tidligere fandtes der, blev revet ned, så den ikke skulle fungere som et vartegn fra luften. Derudover var der en bunker til Hitler og en generalbunker i tilfælde af et luftangreb.”

"Rere" ("Tunnel"), "Hovedkvarteret i Vesnev-området (Galicien) var placeret i en specialbygget tunnel med armerede betonvægge og lofter 1,5–2 m tykke En jernbanelinje blev forbundet med tunnelen, så hvis nødvendigt, kunne man køre derop Hitlers særtog. Tunnelen blev bygget for foden af en skovklædt bakke og var godt camoufleret fra oven, så den ikke kunne opdages ved luftrekognoscering.

Hitler opholdt sig i dette hovedkvarter kun én nat i 1941 under Mussolinis besøg ved fronten. Herfra fløj de så til Uman sammen.

Derudover begyndte byggeriet af Hitlers nye hovedkvarter i Schweidnitz-området (Schlesien) under camouflagenavnet "Silesian Construction Joint Stock Company" i efteråret 1943. Det var dog kun muligt at udføre gravearbejde, da den endelige opførelse af dette hovedkvarter krævede mindst et år mere. Byggeriet af slottet Frankenstein var næsten afsluttet, hvor Ribbentrop og udenlandske gæster, der kom til Hitlers hovedkvarter, skulle indkvarteres.

I 1941, mellem byerne Soissons og Laon (Frankrig), var der også et Hitler-hovedkvarter, der minder om karakteren af bygningerne (bunkerne) der i Rastenburg-området. Denne kurs blev kaldt "West-2".

Byggearbejdet begyndte også på opførelsen af West-1 og West-3 raterne i Vendôme-området. I 1943 faldt de i hænderne på de allierede styrker i en ufærdig tilstand.

"Undergrundsriget". Alle tre programmer i SS-regi havde deres rødder i dybden, hvor integrationen af underjordiske faciliteter i et enkelt kompleks af fabrikker, institutter og laboratorier fandt sted. Ledelsen af Det Tredje Rige stod over for opgaven med at forbinde alle søslottene i "Baltic Bastion" til et enkelt underjordisk-undervandskompleks, hvor nøglepladsen kunne indtages af "flyvende skiver" og hovedkomponenten i deres beskyttelse - Kriegsmarine-ubådsflåden.

Denne version får os til at tro, at flyfabrikker kunne producere ikke kun fly, men også noget andet, siden lastning færdige produkter skete på ubåde direkte i den underjordiske bunkerdel af fabrikkerne.

På det østlige Polens territorium var der et træningsmissilområde "Heidelager", byen Blizna, 150 km nordøst for Krakow. Fra Krakow går tunnelen i retning af Ukraine: Lviv - Vinnitsa (Hitlers varulv hovedkvarter) - Nikolaev - Sudak (Sortehavet).

En anden hemmelig underjordisk rute løb gennem Bialystok (Polen), Erich Kochs slot, derefter Hvideruslands territorium, Grodno - Minsk, Hitlers hovedkvarter "Krasny Bor" ("Bjørns hule"), Smolensk.

Den strategiske tunnel gik i retning af Berlin langs linjen Blizna - Krakow - Wroclaw - Legnica - Cottbus - Berlin. SS-panserdivisionen "Totenkopf" (divisionschef Theodor Eicke) havde base i byen Legnica. Indgangen til fangehullet begynder i en af delingsbarakkerne under trappen. Ikke langt fra byen Legnica ligger byen Tshcheben, hvor der var en testplads for "flyvende skiver", som blev fremstillet på en underjordisk fabrik i Wroclaw (Breslau). Et meget interessant våbenskjold fra byen Legnica: to nøgler, som indikerer to kilder - levende og dødt vand.

Tunnellerne i det befæstede område "Earthworm's Lair" går mod syd og nord (52°24'52.47"N 15°29'25.73"E). Et stort netværk af tunneler med underjordiske kaserner og pakhuse og overjordiske pillebokssystemer. En af tunnelerne går under floden. Oder fra Berlin til Stettin og Peenemünde (missilrækkevidde). Alle de ovennævnte genstande i Polen og Østpreussen var hemmeligt forbundet under jorden med lignende genstande i Tyskland, Østrig, Tjekkiet, Mähren, Slovakiet, Østpreussen og Frankrig. Flodkanaler, sluser, metro, andre kommunikationer, stræder og bugter i Østersøen blev brugt til at forbinde objekter i det skjulte.

Objekt nr. 3 “Olga S-III” - Østtyskland, Thüringen - A. Hitlers ekstra underjordiske hovedkvarter begyndte at blive bygget i slutningen af 1944, var placeret i en trekant mellem byerne Arnstadt, Ohrdruf og Weimar-Buchenwald og grevinde Rudolstadts slot. En af bunkerne lå i byen Jonastal (bygget i 1942). Kurator for objektet var statssekretær Stuckart - Erich Kochs forbindelsesled. Fra Weimar gik metrotunnelen nordpå til kontrolcentret for alle 40 underjordiske bygninger (bunkere, hovedkvarterer, laboratorier, fabrikker) i Det Tredje Rige i Berlin. På området af byen Ohrdruf var der en træningsbane, som var udstyret med armeret beton underjordiske kasematter og pillekasser.

De underjordiske gallerier ligger i en dybde på 3-4 m og forbinder SS-divisionens by (kaserne) og træningsbanen. Galleriets gulv var belagt med ribbede metalplader, hvorunder der i en niche lå et beskyttet højspændingskabel i 20 rækker. Her under jorden var der et værksted udstyret med en maskinpark, og lidt længere var der tre kraftige dieselkraftværker. En af udgangene til toppen var op ad en vindeltrappe i en af lejlighederne i SS-divisionens militærlejr. Indgangene til det underjordiske citadel på Olga S-III-stedet var placeret i grevinde Rudolstadts slot, et smukt middelaldermesterværk på bjerget, såvel som i et slot nær byen Rochlitz i Kremsmunster-klostret. Ikke langt fra Göttingen, Niedersachsen, er der objekter af interesse for os - saltminerne Haldasglück og B, Wittekind, ammunitionslagre (dybde - 700 m), byen Volprihausen, koncentrationslejren Moringen. I Weimar var Hitler simpelthen forelsket og byggede et væddemål specielt til sin veninde Olga Knipper-Chekhova. En af bunkerne er placeret under byens torv, hvor hans regeringskommunikationscenter lå.

Meget interessant fakta, at alle personer, der gjorde tjeneste i GSVG ved denne særlige lukkede kommunikationsfacilitet den 62. Stalingrad hær i DDR, døde i forskellige huslige ulykker, eller endda bare mystiske omstændigheder. 25 tunnelindgange gennemborer bugen på bjerget, som flyvepladsen blev bygget på. Fly blev transporteret til flyvepladsen med elevatorer, ligesom på hangarskibe. Omkring 70 tusind krigsfanger fra Buchenwald-lejren, som lå nær Weimar, deltog i opførelsen af det underjordiske hovedkvarter. Dybest set blev den underjordiske hovedstad i Riget bygget af sovjetiske fanger, som derefter blev ødelagt. I begyndelsen af 1945 var 40 tusind lejligheder klar i den "underjordiske hovedstad" til stats-, parti- og militærapparat, komfortable krisecentre og talrige mad- og tøjlagre var udstyret. Flytningen af Führeren og hans følge hertil var planlagt til foråret 1945, men blev aldrig gennemført. Det var dog for "Olga", at de mest værdifulde skatte i riget begyndte at flokkes i krigens sidste måneder.

Faktum er, at Berlin 2 var det mest magtfulde netværk af tørre, veludstyrede fangehuller og miner i Tyskland og måske endda i Europa. Følgende objekter var placeret her: "Nordhausen" - underjordiske fabrikker til produktion af raketteknologi ("V-1", "V-2"), i Mount Konstein nær Nordhausen på et samlet areal på 560 tusinde kvadratmeter. m i stor dybde ligger den underjordiske raketfabrik fra Mittelwerk-firmaet. Produktionen af V-missiler var koncentreret i 19 underjordiske gallerier, alle underjordiske faciliteter var forbundet med et smalsporet metrosystem. Her foregik der underjordisk arbejde på anti-tyngdekraftsmotoren "Bell". I Bernterode var der underjordiske lagerfaciliteter for ammunition og et opbevaringssted for Frederik den Stores aske samt smykker. Merkers er et underjordisk lager for Tysklands guldreserver og museumsværdigenstande. Friedrichrod - Hitlers Wolfsturm-residens; "Oberhof" - underjordisk rigskancelli; "Ilmenau" - sæde for de kejserlige ministerier; "Stadtilm" - forskningscenter for skabelse af atomvåben; Kala er en underjordisk flyfabrik.

Videobåndet fanger et dokument, der bekræfter, at 100 vogne var klargjort til at sende last til den alternative hovedstad, hvoraf nogle, inklusive Tysklands guldreserver, blev sendt til deres bestemmelsessted i marts 1945. Det mest interessante på videobåndet er måske optagelser af militærkrøniker fra rigets befriede reservehovedstad: 19. april 1945 inspicerer den amerikanske præsident Eisenhower Olga-anlægget, besøger krigsfangelejren og kunstopbevaringsanlæg. På skærmen er der et enormt antal malerier, skulpturer, produkter lavet af ædle metaller... Og nu vises de samme lagerfaciliteter et par uger efter. amerikanske tropper overførte området til den sovjetiske militæradministration. De er helt tomme! Hvor er værdierne blevet af? I dag er de placeret ved Fort Knox.

"Doennitz har gentagne gange udtalt sig om flådens rolle i udviklingen af eksotiske våben og opførelsen af hemmelige militærbaser langt uden for rigets grænser."

Det første program var ansvarligt for udviklingen af nye "flyvende skive"-projekter, det andet - til rekognoscering og esoterisk støtte til strategiske agenter, og det tredje - for skjulte baseplaceringer, dvs. det var grundlaget for kontrolpyramiden fra de to poler af verden.

I 1942 blev der oprettet en særlig struktur, som bar kodenavnet "Sonderburo-13". Det omfattede 13 forskningsvirksomheder, institutter og afdelinger. Hver virksomhed gennemførte et separat projekt, "Fergeltung" "Fau", og havde sin egen hemmelige testplads i Arktis og Antarktis, hvor "flyvende skiver" landede til testformål. Disse områder var forklædt som flådens meteorologiske stationer og blev holdt under aftalte navne.

Sonderburo-13 blev ledet af den 12. ridder af Den Sorte Orden, SS Obergruppenführer Hans Kammler, og hans stedfortræder var Generaldirektøren for Skoda-fabrikkerne, SS Standartenführer Wilhelm Voss.

Inden for rammerne af dette bureau blev et hemmeligt projekt ("Fergeltung") udviklet - "Retribution Weapons": "V-1", "V-2", "V-3", "V-5" og "V -7", "V -9". Bureauet var en integreret del af Ahnenerbe isbjerget.

Oplysninger: SS Obergruppenführer Hans Kammler (Kammler f. 26.08.1901) - certificeret ingeniør, sluttede sig til SS den 20. maj 1933. Fra 1. juni 1941 til krigens afslutning ledede han SS byggeprojekter (fra 1. februar , 1942 - leder af den administrative gruppe "S" (byggeri) Main økonomisk styring SS). Han var forfatteren til planen for et 5-årigt program til organisering af SS-koncentrationslejre i de besatte områder i USSR og Norge. Kammler deltog i udformningen af dødslejren Auschwitz (Auschwitz).

Den 1. september 1943 blev Kammler udnævnt til særlig repræsentant for Reichsführer SS for A-4-programmet ("retaliationsvåben"); stod for byggearbejde og levering af arbejdskraft fra koncentrationslejrene.

I marts 1944 sluttede Kammler som Himmlers repræsentant sig til "Luftfartsstaben", bestående af højtstående embedsmænd fra Luftwaffe og Bevæbningsministeriet. Reichsmarschall Hermann Göring, chef for Luftwaffe og Hitlers nominelle efterfølger, instruerer ham i at flytte alle strategiske luftfartsfaciliteter under jorden. Siden 1. marts 1944 har Kammler stået for opførelsen af underjordiske fabrikker til produktion af kampfly.

I 1945 blev han tildelt ridderkorset for militær fortjeneste med sværd, hoveddeltageren i opførelsen af den hemmelige 211. base i Antarktis "New Berlin".

Den videnskabelige leder af Uranus-projektet var fysikeren Baron Wernher von Braun, medlem af Thule- og Vril-samfundene, og hans nærmeste assistent var raketingeniøren Willy Ley. Det hemmelige udviklingsteam omfattede fremtrædende videnskabsmænd og Ahnenerbe-medarbejdere Viktor Schauberger, Dr. Otto Schumann, Hans Kohler, Rudolf Schriever, A. Busemann, Arthur Sack, Giuseppe Belluzzo, Zimmermann, Klaus Habermohl, Richard Mithe, Hermann Oberth, Eigen Senger, I. Bredt, Helmut Walter, Friedrich Sander, Max Vallier, Kurt Tank. Klaus Habermohl blev taget til fange af sovjetiske tropper på Letov-fabrikken nær Prag.

Forskningscentret for tysk raket - Head Center for Rocket and Disc Manufacturing - var placeret på øen. Peenemünde i Østersøen, hvor omkring 7,5 tusinde specialister arbejdede på implementeringen af dette program.

De hemmelige faciliteter, hvor arbejdet var i gang med at skabe og installere flyvende diske i fremtiden, var placeret i det nordlige Italien ved søen. Garda, byen Volkenrod, og Genevesøen (ø, slottet for familien Baramey), i bjergene i dværg Andorra, hvor der er varme kilder.

Vigtigste flyvende skive-projekter

VRIL (testet i 1939, 4 produkter blev fremstillet, udvikling blev udført af W. Schumanns gruppe).

VRIL-41 Jngel (testet i 1942, 17 skiver fremstillet, diameter 11 m).

VRIL-Zerstorer (våben - en kanon, 80 mm kaliber; to MK108 kanoner; to MG-17 maskingeværer).

Haunebu I (skivediameter 25 m).

Haunebu II (skivediameter 23 m).

Haunebu III (skivediameter 71 m, udviklet i 1945).

Haunebu IV (skivediameter 120 m).

Haunebu Mark V (lanceret i februar 1945, Kala underjordiske kompleks, Thüringen).

Disc "Belonze" (udviklet siden 1942).

Disken "Rudolf Schriever-Habermohl".

Flyvende pandekage "Zimmerman".

Skiven "Omega" af Anders Epp.

Focke-Wulf 500, kodenavn "Ball Lightning" af Kurt Tank.

"Andromeda" er en 138 m søcontainer til transport af "flyvende skiver".

Forskningscentre, hvor "flyvende skiver" blev udviklet: Stettin, Nordhausen, Dortmund, Essen, Peenemünde, Breslau (Wroclaw), Prag (Letow-anlægget og Harzen-bjergkæden), Pilsen (Tjekkiet), Dresden, Berlin (Spandau) , Stassfurt , Wiener Neustadt (Østrig), Unsenburg (underjordisk i gamle saltminer), Schwarzwald (underjordisk Zeppelin Werke-anlæg). Alle disse punkter er centrale i vores forskning.

Plasmavåben blev produceret på Zeppelin Werke underjordiske fabrik i Schwarzwald. Feuerball"("Fireball") og Kurt Tanks fly " Kugelblitz" ("Kuglelyn"). Udvikling af plasmavåben" Feuerball» blev drevet af Hermann Görings luftvåbenfirma FFO ( Flugfimk Forschungsanstalt Oberpfaffenhoffen).

En ikke-seriel "Haunebu" disk blev udviklet til Hans Kohlers motorer. Udviklingen af "flyvende skiver" eller "Fau" gengældelsesvåben blev udført af flere forskningsgrupper (institutter): i Prag (på Skoda-, Pilsen- og Letov-fabrikkerne) blev udviklingen udført af gruppen af Rudolf Schriever - Klaus Habermohl, i Dresden og Breslau, Nedre Schlesien, i dag Wroclaw, - gruppe af Richard Mithe - Giuseppe Belonze. Den første Prag-model blev skabt af ingeniørerne Rudolf Schriever og Klaus Habermohl, testet tilbage i februar 1941. Klaus Habermohl i 1946-1955. arbejdet i Sovjetunionen på hemmelige programmer. Deres "flyvende skive" betragtes som verdens første lodrette start- og landingsfly. I design lignede den en strømlinet aerodynamisk skive: en bred ring drejede rundt om pilotens kabine, og dysens lodrette og vandrette ror justerede angrebsvinklen. Piloten kunne placere enheden i den ønskede position til både vandret og lodret flyvning. Sovjetiske designere brugte disse elementer og teknologier, da de skabte Yak-38-flyene i 1974, derefter Yak-141, lodret start og landing af luftfartsskibsbaseret flådeflyvning på de fly-bærende skibe "Kyiv" og "Minsk". Tyske videnskabsmænd skabte et "lodret fly", som var en forbedret version af det tidligere fly. Størrelsen af enheden blev øget for at rumme to piloter, der lå i sæder. Piloter til dette projekt blev rekrutteret af Otto Skorzeny.

Underjordisk Østrig

Det bayerske slot Hirschberg nær Weilheim, 50 km sydvest for München, hvor Hitler opholdt sig i oktober 1944. Fanger fra Dachau-lejren blev rekrutteret til underjordisk arbejde. Operation Griffin var planlagt i dette slot. Dette lille bunkerhovedkvarter var integreret og fokuseret på Salzburg - en af toppene af "Alpine Fortress". "Alpine Fortress", eller "Alpine Redoubt", lå i en trekant mellem byerne Linz, Salzburg og Graz i det bjergrige Tyrol. Hovedindgangene til den underjordiske by var placeret nær søen. Wildesee, i Dead Mountains-regionen, er referencepunktet Mount Reichfang. Det var her, at en af indgangene til den underjordiske stat i Det Tredje Rige blev udstyret.

Fra bogen Aryan Rus' [The Heritage of Ancestors. Slavernes glemte guder] forfatter Kære Alexander Ivanovich

Underverdenen tilhører Nagaerne I hinduismen hører Nagaerne til underverdenen - patala. Det er hovedstaden i Nagas - Bhogavati. Nagas vogter over jordens utallige skatte. Måske betød skatte metaller, ædelstene, posthume gravdekorationer og

Fra bogen Moscow underground forfatter Burlak Vadim Nikolaevich

IVAN KOREISHAS UNDERVERDEN I samtidens erindringer "På den tredje dag ville Lyubov Sergeevna have mig til at gå med hende til Ivan Yakovlevich," har du sikkert hørt om Ivan Yakovlevich, som angiveligt var skør, men virkelig en vidunderlig person. Elsker

Fra bogen 100 store mysterier forfatter Nepomnyashchiy Nikolai Nikolaevich

Fra bogen Crusade to the East ["Ore" for Anden Verdenskrig] forfatter Mukhin Yuri Ignatievich

III Reich Lad os nu se på komplekset af Hitlers statsideer. For at gøre dette er det bedst at henvende sig til Mein Kampf - hans vigtigste ideologiske og statslige handlingsprogram. Denne bog blev skrevet i 1926, blev udgivet i millioner af eksemplarer og, selvfølgelig,

Fra bogen Great Secrets of Civilizations. 100 historier om civilisationernes mysterier forfatter Mansurova Tatyana

Den underjordiske by nær Ypres Den lille flamske by Ypres i det nordvestlige Belgien er trådt ind i annaler verdenshistorie under Første Verdenskrig. Det var her, at tyskerne i 1915 først brugte klor som et kemisk våben, og to år senere - sennepsgas,

Fra bogen Arkæologiens 100 store mysterier forfatter Volkov Alexander Viktorovich

Fra bogen 50 berømte mysterier i det 20. århundredes historie forfatter Rudycheva Irina Anatolyevna

SS's underjordiske by. "Earthworm Camp" Eksistensen af dette anlæg, bygget af nazisterne, har været kendt siden slutningen af krigen. Men det repræsenterer stadig et af de mest brændende mysterier i Det Tredje Rige, og de fleste af spørgsmålene er endnu ikke blevet besvaret

Fra bogen History of Garbage. forfatter Silguy Catherine de

Fra bogen History of Magic and the Occult af Seligmann Kurt

Fra bogen The Dying of Art forfatter Veidle Vladimir Vasilievich

Fra bogen Den femte engel lød forfatter Vorobyovsky Yuri Yurievich

Underjordisk passage I de dage, en sommer N.N. og hans kone endte i landsbyen Avdotino nær Moskva... Resterne af mesterens ejendom. Gamle lindegyder. Forfaldent tempel. Af en eller anden grund ville jeg rigtig gerne ind. Hvad tiltrak dig ved denne vederstyggelighed af ødemark? Under murstenene

Fra bogen Beyond Reality (samling) forfatter Subbotin Nikolay Valerievich

Underjordisk passage - vis dig selv! Efter at have analyseret alle sagn og øjenvidneberetninger, udarbejdede vi et foreslået kort over de underjordiske gange og mulige indgange til dem. En begravet nedstigning i et af fangehullerne blev fundet præcis på det sted, som byfolkene talte om - ikke langt fra ruinerne

Fra bogen Daytime Surface forfatter Fedorov Georgy Borisovich

UNDERJORDISK PALACE?.. En høj, rødmosset officer med skulderstropper fra en seniorløjtnant lagde en voluminøs kuffert på gulvet, tørrede sveden fra ansigtet med håndfladen og hilste. Så, mens han så på den gamle keramik og smykker, der lå på hylderne i glasskabe, der stod i afdelingslokalet,

Boyko Vladimir Nikolaevich

Underjordisk sygestue Under opførelsen af IR-10 °-laboratoriet i Sevastopol VVMIU krævedes et husly, og en gammel indbygning blev åbnet i nærheden af Holland Bay med et areal på mere end 400 kvadratmeter, hvor en underjordisk sygestue var placeret under det andet forsvar af Sevastopol, men

5 982

Ingen kunne sige, til hvilket formål de dobbeltsporede smalsporede jernbaner blev anlagt dér, hvor og hvorfor de elektriske tog kørte gennem endeløse tunneler med utallige grene og blindgyder, hvad de bar på deres perroner, hvem passagererne var. Det vides dog med sikkerhed, at Hitler besøgte dette underjordiske rige af armeret beton mindst to gange, kodet under navnet "RL" - Regenwurmlager - "Earthworm Camp".

Det tredje rige går under jorden
Skuespillet er ikke for sarte sjæle, når flagermus i skovens tusmørke dukker op fra udsigtshullerne i gamle pilleæsker og panserkasketter, myldrende og knirkende. De bevingede vampyrer besluttede, at folk havde bygget disse flere etagers fangehuller til dem, og slog sig ned der for længe siden og pålideligt. Her, nær den polske by Miedzyrze, bor den største koloni af pipistrelle flagermus i Europa – titusinder. Men vi taler ikke om dem, selvom militær efterretningstjeneste valgte silhuetten af en flagermus som sit emblem.

Der har været, er og vil fortsætte med at være legender om dette område i lang tid, hver mørkere end den anden.

"Lad os starte med dette," siger en af pionererne bag de lokale katakomber, oberst Alexander Liskin, "at der i nærheden af en skovsø, i en armeret betonkasse, blev opdaget et isoleret output fra et underjordisk strømkabel, instrumentmålinger på kernerne hvoraf viste tilstedeværelsen af en industriel strøm på 380 volt.

Snart blev sappernes opmærksomhed henledt til en betonbrønd, som slugte vand, der faldt fra en højde. Samtidig rapporterede efterretninger, at der måske kom underjordisk strømkommunikation fra Miedzyrzech. Tilstedeværelsen af et skjult autonomt kraftværk, og også det faktum, at dets turbiner blev roteret af vand, der faldt ned i brønden, kunne imidlertid ikke udelukkes. De sagde, at søen på en eller anden måde var forbundet med de omkringliggende vandområder, og der er mange af dem her.

For hvad?

Enhver undersøgelse af et mystisk objekt er underlagt dette spørgsmål. Hvorfor blev det gigantiske fangehul bygget? Hvorfor er der lagt hundreder af kilometer af elektrificerede jernbaner i den, og et godt dusin andre "hvorfor?" og hvorfor?"

En lokal oldtimer - en tidligere tankvogn og nu en taxachauffør ved navn Yuzef, der tog en fluorescerende lommelygte med sig, påtog sig at tage os til en af de 22 underjordiske stationer. Alle af dem blev engang udpeget af mandlige og kvindelige navne: "Dora", "Martha", "Emma", "Bertha". Den nærmeste på Miedzyrzecz er "Henrik". Vores guide hævder, at det var til hans platform, Hitler ankom fra Berlin, herfra for at gå over overfladen til sit felthovedkvarter nær Rastenberg - "Wolfschanze".

Dette har sin egen logik - undergrundsruten fra Berlin gjorde det muligt i al hemmelighed at forlade rigskancelliet. Og Ulvehulen er kun et par timer væk i bil.

VELKOMMEN TIL HELVEDE!

Bakkens vestlige skråning endte med en betonmur, der er halvanden gang en mands højde, hvori der var indlejret en pansret hermetisk dør på størrelse med en tredjedel af en almindelig dør og flere luftindtagsåbninger, igen dækket med pansrede skodder . De var gællerne af et underjordisk monster. Over indgangen er der en inskription sprøjtet fra en dåse maling: "Velkommen til helvede!" - "Velkommen til helvede!"

Under vagtsomt øje fra flankeslagets maskingeværomfang nærmer vi os den pansrede dør og åbner den med en lang specialnøgle. Den tunge, men velsmurte dør åbnes let, og endnu et smuthul ser ind i dit bryst - frontalkamp. "Hvis du kom ind uden pas, modtog du et udbrud af maskingeværild," siger hendes tomme, ublinkende blik. Dette er indgangen vestibule kammer.

Engang faldt dens gulv forræderisk sammen, og den ubudne gæst fløj ned i brønden, som man praktiserede i middelalderborge. Nu er den forsvarligt fastgjort, og vi drejer ind i en smal sidegang, der fører ind i bunkeren, men efter et par skridt bliver afbrudt af hovedgasslusen. Vi forlader den og befinder os ved en kontrolpost, hvor vagten engang kontrollerede dokumenterne for alle, der kom ind og holdt indgangens hermetiske dør under våben. Først efter dette kan du gå ind i korridoren, der fører til kampkasematerne, dækket med pansrede kupler.

I en af dem er der stadig en rusten granatkaster, i en anden var der en flammekasterinstallation, i den tredje var der tunge maskingeværer. Her er også kommandantens "kabine" - "Führer-raum", periskopindhegninger. , et radiorum, kortopbevaring, toiletter og en håndvask, samt skjult nødudgang.

Har den bund? Og hvorfor hæver skakten, der hænger ud over den, helt op til kasematgulvet? Jozef ved det ikke. Men han fører os til en anden brønd, smallere, dækket af et brønddæksel. Dette er en kilde til drikkevand. Du kan i det mindste øse det op nu.

Trolleytog rullede også her op gennem luftslusegasmaskekammeret langs grenen, der fører til hovedtunnelen til Henrik-stationen.
- Skal vi gå til stationen? - spørger vores guide.

Jeg huskede straks de stationer i Berlin-metroen, som indtil de seneste år lå i lignende øde, eftersom de lå under muren, der delte Berlin i østlige og vestlige dele. De var synlige fra vinduerne i de blå eksprestog - disse tiders huler frosset i et halvt århundrede... Når man nu stod på Henriks perron, var det ikke svært at tro, at skinnerne i dette rustne dobbeltspor også nåede Berlins metro.

Vi drejer ind i en sidegang. Snart begyndte vandpytter at klemme under fødderne, og drængrøfter løb langs kanterne af gangbroen - ideelle drikkeskåle til flagermus. Lommelygtestrålen sprang opad, og en stor levende klynge, lavet af knoglevingede halvfugle og halvdyr, begyndte at bevæge sig over vores hoveder. Kolde gåsehud løb ned ad min rygrad – sikke dog en grim ting! På trods af at det er nyttigt, spiser det myg.

Kom væk, kom væk herfra, og så hurtigt som muligt!

VORES TANK – OVER BUNKEREN

Kineserne byggede deres store mur for at dække grænserne til det himmelske imperium fra invasionen af nomader i tusindvis af miles. Tyskerne gjorde næsten det samme ved at opføre Østmuren - Ostwall, med den eneste forskel, at de lagde deres "mur" under jorden.

De begyndte at bygge det tilbage i 1927 og kun ti år senere færdiggjorde de den første etape. I troen på at sidde bag denne "uindtagelige" vold, flyttede Hitlers strateger herfra, først til Warszawa og derefter til Moskva, og efterlod det erobrede Paris bagved.

Resultatet af det store felttog mod øst er kendt. Hverken panserværns-"dragetænder" eller pansrede kuppelinstallationer eller underjordiske forter med alle deres middelalderlige fælder og de mest moderne våben var med til at bremse de sovjetiske hæres angreb.

Ingen ekstremister turde ødelægge monumentet for vores soldater nær landsbyen Kalava. Det er lydløst bevogtet af mindesmærket "fireogtredive", selvom det nu er efterladt bag NATO-linjer. Dens pistol vender mod vest - mod den pansrede kuppel på Scharnhorst-bunkeren.

Den gamle kampvogn gik ind i et dybt raid af historisk hukommelse. Om natten cirkler flagermus over ham, men nogle gange er der placeret blomster på hans rustning. WHO? Ja, dem, der stadig husker det sejrrige år, hvor disse lande, gravet op af "regnormen" og stadig frugtbare, blev til Polen igen.

I Polen og Tyskland er der stadig legender om mystiske underjordiske befæstninger, tabt i skovene i det nordvestlige Polen og udpeget på Wehrmacht-kort som "Earthworm Camp." Denne betonbetonede og forstærkede underjordiske by forbliver den dag i dag en af det 20. århundredes terra incognita. "I begyndelsen af 1960'erne havde jeg, en militær anklager, mulighed for at forlade Wroclaw gennem Wołów, Głogów, Zielona Góra og Międziżecz til Kenszyca i en presserende sag," siger den pensionerede justitsoberst Alexander Liskin. "Denne lille bosættelse, der er gået tabt i foldene af relieffet i det nordvestlige Polen, så ud til at være fuldstændig glemt.

Rundt omkring er der dystre, uigennemtrængelige skove, små floder og søer, gamle minefelter, udhulninger med tilnavnet "dragetænder" og grøfter bevokset med tidsler, som vi brød gennem befæstede Wehrmacht-områder. Beton, pigtråd, mosede ruiner - alt dette er resterne af en kraftfuld forsvarsvold, som engang havde til formål at "dække" fædrelandet i tilfælde af, at krigen gik i bakgear. Tyskerne kaldte Mendzierzec Meseritz. Det befæstede område, som også omfattede Kenshitsa, blev kaldt "Mezeritsky". Jeg har været i Kenshitsa før. For en besøgende er livet i denne landsby næsten usynligt: fred, ro, luften er fyldt med dufterne fra den nærliggende skov. Her, i et lidet kendt område af Europa til verden, talte militæret om hemmeligheden bag skovsøen Krzyva, der ligger et sted i nærheden, i dækningen af en fjerntliggende nåleskov. Men ingen detaljer. Mere sandsynligt - rygter, spekulationer... Jeg kan huske, at jeg kørte ad en gammel asfalteret vej, nogle steder hængende, på Pobeda til placeringen af en af kommunikationsbrigaderne i den nordlige gruppe af styrker.

Fembataljonsbrigaden var placeret i en tidligere tysk militærby, skjult for nysgerrige øjne i en grøn skov. Engang var netop dette sted markeret på Wehrmacht-kort med toponymet "Regenwurmlager" - "Earthworm Camp". Chaufføren, korporal Vladimir Chernov, borer grusvejen med øjnene og lytter samtidig til arbejdet fra karburatoren på den bil, der for nylig er vendt tilbage fra eftersyn. Til venstre ses en sandskrænt bevokset med grantræer. Gran- og fyrretræer ser ud til at være ens overalt. Men her ser de dystre ud. Tvunget stop. Jeg gætter på, at der er et stort hasseltræ ved siden af vejen. Jeg efterlader korporalen ved den hævede hætte og klatrer langsomt op i skursandet. Slutningen af juli er høsttid hasselnødder. Når jeg går rundt i bushen, støder jeg uventet på en gammel grav: et sort katolsk trækors, hvorpå der hænger en SS-hjelm, dækket af et tykt spind af revner i bunden af korset er der en hvid keramikkrukke med tørrede vilde blomster. I det sparsomme græs kan jeg ane det smeltede brystværn af en skyttegrav, sorte brugte patroner fra et tysk MG-maskingevær. Herfra var denne vej sikkert engang godt dækket.

Jeg vender tilbage til bilen. Nedefra vifter Chernov med hænderne til mig og peger på skråningen. Et par skridt mere, og jeg ser stakke af gamle mørtelskaller stikke op af sandet. Det var, som om de var blevet revet fra hinanden af smeltevand, regn og blæst: Stabilisatorerne var dækket af sand, sikringshovederne stak ud. Bare sent... Et farligt sted i en stille skov. Efter omkring ti minutters gang dukkede muren af den tidligere lejr, lavet af enorme kampesten, op. Omkring hundrede meter fra den, nær vejen, som en betonpilleboks, en grå to-meter kuppel af en slags ingeniørstruktur. På den anden side er ruinerne, tilsyneladende af et palæ. På væggen, som om man afskærer vejen fra militærlejren, er næsten ingen spor af kugler og granatsplinter synlige.

Ifølge de lokale beboeres historier var der ingen langvarige kampe her, tyskerne kunne ikke modstå angrebet. Da det blev klart for dem, at garnisonen (to regimenter, skolen for SS-divisionen "Totenkopf" og støtteenheder) kunne omringes, blev den hurtigst muligt evakueret. Det er svært at forestille sig, hvordan det var muligt for næsten en hel division at slippe ud af denne naturlige fælde på få timer. Og hvor? Hvis den eneste vej, vi rejser på, allerede er blevet opsnappet af kampvogne fra den 44. vagt tankbrigade First Guards Tank Army af General M.E. Katukov. Den første, der "ramte" og fandt et hul i minefelterne i det befæstede område, var tankbataljonen fra vagten af major Alexei Karabanov, posthumt Sovjetunionens helt. Det var et sted her, han brændte i sin beskadigede bil sidste dage januar 1945...

Jeg husker Kenshitsy-garnisonen sådan her: bag en stenmur er der rækker af kasernebygninger, en paradeplads, sportspladser, en kantine, lidt længere - hovedkvarteret, klasseværelserne, hangarer til udstyr og kommunikationsudstyr. Den vigtige brigade var en del af de elitestyrker, der forsynede generalstaben med kontrol over den store udstrækning af det europæiske operationsteater. Fra nord nærmer Kshiva-søen sig lejren, som i størrelse kan sammenlignes med for eksempel Cheremenetskoye, som ligger nær Skt. Petersborg, eller Dolgiy, nær Moskva. Forbløffende smuk, Kenshitsy skovsøen er overalt omgivet af tegn på mystik, som selv luften synes at være mættet med her.

Fra 1945 og næsten indtil slutningen af 1950'erne var dette sted i virkeligheden kun under opsyn af sikkerhedsafdelingen i byen Międzierzecz - hvor han, som man siger, blev overvåget af en polsk officer ved navn Telutko - og kommandant stationeret et sted i nærheden af det polske artilleriregiment. Med deres direkte deltagelse blev den midlertidige overførsel af den tidligere tyske militærlejrs område til vores kommunikationsbrigade gennemført. Den bekvemme by opfyldte fuldt ud kravene og så ud til at have alt i fuld visning. Samtidig besluttede den forsigtige kommando af brigaden samtidig ikke at overtræde reglerne for indkvartering af tropper og beordrede en grundig ingeniør- og sapper-rekognoscering i garnisonen og omegn.

Det var her opdagelser begyndte, der fangede fantasien hos selv erfarne frontsoldater, der stadig tjente på det tidspunkt. Lad os starte med det faktum, at nær søen, i en armeret betonkasse, blev der opdaget en isoleret udgang fra et underjordisk strømkabel, instrumentmålinger på kernerne viste tilstedeværelsen af en industriel strøm med en spænding på 380 volt. Snart blev sappernes opmærksomhed henledt til en betonbrønd, som slugte vand, der faldt fra en højde. Samtidig rapporterede efterretninger, at der måske kom underjordisk strømkommunikation fra Mendzizhechs retning.

Tilstedeværelsen af et skjult autonomt kraftværk og det faktum, at dets turbiner blev roteret af vand, der faldt ned i brønden, kunne dog ikke udelukkes. De sagde, at søen på en eller anden måde var forbundet med de omkringliggende vandområder, og der er mange af dem her. Brigadens sappere var ikke i stand til at verificere disse antagelser. De SS-enheder, der var i lejren i de skæbnesvangre dage i 1945, forsvandt ud i den blå luft. Da det var umuligt at gå rundt om søen langs omkredsen på grund af skovens ufremkommelighed, bad jeg, udnyttet søndag eftermiddag, chefen for et af kompagnierne, kaptajn Gamow, om at vise mig området fra vandet. De steg ind i båden og skiftevis skiftende årer og korte stop cirklede de rundt om søen på få timer; vi gik meget tæt på kysten. På den østlige side af søen rejste sig flere kraftige affaldsbunkebakker, der allerede var bevokset med underskov. Nogle steder kunne de ses som artillerikaponierer, vendt mod øst og syd. Vi nåede også at bemærke to små søer, der lignede vandpytter. I nærheden stod skilte med inskriptioner på to sprog: "Fare! Miner!

— Kan du se affaldsbunkerne? Ligesom de egyptiske pyramider. Der er forskellige hemmelige passager og huller inde i dem. Gennem dem trak vores radiorelæoperatører ud modstående plader fra undergrunden, da de satte garnisonen op. De sagde, at "der" var rigtige gallerier. Hvad angår disse vandpytter, er det ifølge sapperne de oversvømmede indgange til den underjordiske by," sagde Gamow og fortsatte: "Jeg anbefaler at se på et andet mysterium - en ø midt i søen." For flere år siden bemærkede vagtmænd i lav højde, at denne ø faktisk ikke var en ø i sædvanlig forstand. Han flyder, eller rettere sagt, langsomt driver, stående som for anker. Jeg kiggede mig omkring. Den flydende ø er bevokset med gran- og piletræer. Dens areal oversteg ikke halvtreds kvadratmeter, og det så ud til, at den virkelig svajede langsomt og tungt på det sorte vand i et stille reservoir. Skovsøen havde også en tydeligt kunstig sydvestlig og sydlig forlængelse, der mindede om et blindtarm. Her gik pælen to-tre meter dybt, vandet var forholdsvis klart, men vildt voksende bregnelignende alger dækkede fuldstændig bunden. Midt i denne bugt rejste sig et gråt jernbetontårn dystert, tydeligt at have haft et særligt formål engang. Da jeg så på hende, huskede jeg luftindtagene fra Moskva-metroen, der fulgte med dens dybe tunneler. Gennem det smalle vindue var det tydeligt, at der var vand inde i betontårnet. Der var ingen tvivl: Et sted under mig var der en underjordisk struktur, som af en eller anden grund skulle bygges lige her, på afsidesliggende steder nær Mendzizhech.

Men bekendtskabet med "regnormelejren" sluttede ikke der. Under den samme tekniske rekognoscering opdagede sappere indgangen til tunnelen forklædt som en bakke. Allerede ved en første tilnærmelse blev det klart, at der var tale om en seriøs konstruktion, desuden sandsynligvis med forskellige slags fælder, herunder miner. De sagde, at en gang besluttede en bedugget værkfører på sin motorcykel at tage et væddemål gennem en mystisk tunnel. Den hensynsløse chauffør blev angiveligt aldrig set igen. Alle disse fakta skulle kontrolleres og afklares, og jeg henvendte mig til brigadekommandoen. Det viste sig, at brigadens sappere og signalmænd, som en del af en særlig gruppe, ikke blot steg ned i den, men bevægede sig væk fra indgangen til en afstand på mindst ti kilometer. Sandt nok forsvandt ingen i det. Resultatet er, at flere hidtil ukendte indgange blev opdaget. Af indlysende grunde forblev oplysninger om denne usædvanlige ekspedition fortrolige. En af hovedkvarterets officerer og jeg gik ud af enhedens territorium, og de allerede velkendte "trin til ingensteds" og en grå betonkuppel, der ligner en pilleæske, der stak ansigtsløst ud på den anden side af vejen, fangede straks vores øje. "Dette er en af indgangene til den underjordiske tunnel," forklarede betjenten. - Du forstår, at sådanne afsløringer kan forstyrre sindene.

Denne omstændighed, under hensyntagen til vores juridiske situation i værtslandet, fik os til at svejse en stålrist og panserplade på indgangen til tunnelen. Ingen tragedier! Vi var forpligtet til at udelukke dem. Sandt nok, de indgange under jorden, som vi kender, får os til at tro, at der er andre. - Hvad er der så? "Under os, så vidt man kan antage, er en underjordisk by, hvor der er alt, hvad der er nødvendigt for autonomt liv i mange år," svarede betjenten. "En af deltagerne i den samme eftersøgningsgruppe, oprettet efter ordre fra brigadekommandanten, oberst Doroshev," fortsatte han, "tekniker-kaptajn Cherepanov sagde senere, at gennem denne pilleæske, som vi ser langs stålvindeltrapper, sank de dybt ned i jorden. I lyset af sure lanterner gik vi ind i den underjordiske metro. Dette var netop metroen, da der blev lagt et jernbanespor langs bunden af tunnelen. Loftet havde ingen tegn på sod. Der er pæn kabelføring langs væggene. Lokomotivet her blev sandsynligvis drevet af elektricitet.

Gruppen gik ikke ind i tunnelen i begyndelsen. Begyndelsen af tunnelen var et sted under en skovsø. Den anden del var rettet mod vest - til Oder-floden. Næsten med det samme opdagede de et underjordisk krematorium. Måske var det i dens ovne, at resterne af fangehullerne brændte. Langsomt, under forholdsregler, bevægede eftersøgningsgruppen sig gennem tunnelen i retning af det moderne Tyskland. Snart holdt de op med at tælle tunnelgrenene - dusinvis af dem blev opdaget. Både til højre og til venstre. Men de fleste af grenene var omhyggeligt tilmurede. Måske var disse tilgange til ukendte genstande, herunder dele af den underjordiske by. Det grandiose underjordiske netværk forblev en labyrint fyldt med mange farer for de uindviede. Det var ikke muligt at tjekke det grundigt. Tunnelen var tør - et tegn på god vandtætning. Det så ud til, at på den anden, ukendte side, var lysene fra et tog eller en stor lastbil ved at dukke op (køretøjer kunne også bevæge sig dertil)... Ifølge Cherepanov var det en menneskeskabt underjordisk verden, hvilket er en fremragende implementering af ingeniørtænkning. Kaptajnen sagde, at gruppen bevægede sig langsomt, og efter flere timers underjordisk, begyndte de at miste følelsen af, hvad de faktisk havde udrettet.

En af dens deltagere kom med ideen om, at studiet af en bevaret underjordisk by, lagt under skove, marker og floder, er en opgave for specialister på et andet niveau. Dette anderledes niveau krævede en masse indsats, penge og tid. Ifølge vores militære estimater kunne metroen strække sig over snesevis af kilometer og "dykke" under Oder. Det var svært overhovedet at gætte, hvor det ville gå næste gang, og hvor dets endestation ville være. Snart besluttede gruppens leder at vende tilbage. Resultaterne af rekognosceringen blev rapporteret til brigadechefen. "Det viser sig, at der var kampe ovenover, kampvogne og folk brændte," tænkte jeg højt, "og nedenunder boede de gigantiske betonårer i en mystisk by." Det er svært at forestille sig noget som dette, når du er i dette dystre land. Helt ærligt var de første oplysninger om omfanget af det hemmelige fangehul ringe, men det var fantastisk. Som den tidligere stabschef for brigaden, oberst P.N. Kabanov, vidner, kort efter den mindeværdige første inspektion, kom chefen for den nordlige gruppe af styrker, oberst general P.S. Maryakhin, fra Legnica til Kenshitsa og gik personligt ned til den underjordiske metro . Senere havde jeg mulighed for at møde og gentagne gange tale i detaljer om "Earthworm Camp" med en af de sidste ledere af Kenshitsy-brigaden, oberst V.I.

Gradvist tog en ny vision af dette militære mysterium, usædvanlig i dens omfang, form. Det viste sig, at fembataljonsbrigaden i perioden fra 1958 til 1992 havde ni chefer i rækkefølge, og hver af dem måtte, om de kunne lide det eller ej, tilpasse sig nærheden af dette uopklarede underjordiske område. Spiridonovs tjeneste i brigaden fandt sted i to etaper. Ved den første, i midten af 1970'erne, var Vladimir Ivanovich en stabsofficer, og på den anden en brigadekommandant. Ifølge ham anså næsten alle cheferne for den nordlige gruppe af styrker (SGV) det for deres pligt at besøge den fjerne garnison og personligt stifte bekendtskab med de underjordiske labyrinter. Ifølge ingeniørrapporten, som Spiridonov havde en chance for at læse, blev 44 kilometer underjordisk kommunikation opdaget og undersøgt lige under garnisonen. Vladimir Ivanovich har stadig fotografier af nogle genstande fra det gamle tyske forsvar nær Kenshitsa. På en af dem er indgangen til en underjordisk tunnel.

Betjenten vidner, at højden og bredden af den underjordiske metroskakt er cirka tre meter hver. Halsen sænkes jævnt og dykker under jorden til en dybde på halvtreds meter. Der forgrener tunnelerne sig og krydser hinanden, og der er transportudfletninger. Spiridonov påpeger også, at metroens vægge og loft er lavet af armerede betonplader, gulvet er foret med rektangulære stenplader. Han gjorde personligt som specialist opmærksom på, at denne hemmelige motorvej blev gennemboret i jordens tykkelse i vestlig retning mod Oder, som ligger 60 kilometer fra Kenshitsa i en lige linje. Han havde hørt, at i det afsnit, hvor undergrundsbanen dykker under Oder, var tunnelen oversvømmet. Med en af cheferne for SGV gik Spiridonov dybt ned under jorden og kørte mindst 20 kilometer gennem en tunnel mod Tyskland i en hær-UAZ. Den tidligere brigadechef mener, at den fåmælte polak, kendt i Mendzierzecz som Doktor Podbielski, kendte til den underjordiske by.

I slutningen af 1980'erne var han næsten halvfems år gammel... En passioneret lokalhistoriker, i slutningen af 1940'erne - begyndelsen af 1950'erne, alene, på egen fare og risiko, steg han gentagne gange ned under jorden gennem et opdaget hul. I slutningen af 1980'erne sagde Podbelsky, at tyskerne begyndte at bygge dette strategiske anlæg tilbage i 1927, men mest aktivt siden 1933, da Hitler kom til magten i Tyskland I 1937 ankom sidstnævnte personligt til lejren fra Berlin, og som de hævdede , på skinnerne i den hemmelige metro. Faktisk blev den skjulte by fra det øjeblik anset for at være overdraget til Wehrmacht og SS. Gennem nogle skjulte kommunikationer blev det gigantiske objekt forbundet med anlægget og strategiske lagerfaciliteter, også under jorden, beliggende i området omkring landsbyerne Vysoka og Peski, to til fem kilometer vest og nord for søen. Selve Krzywa-søen, mener obersten, forbløffer med sin skønhed og renhed. Mærkeligt nok er søen en integreret del af mysteriet. Arealet af dets spejl er mindst 200 tusinde kvadratmeter, og dybdeskalaen er fra 3 (i syd og vest) til 20 meter (i øst). Det var i dens østlige del, at nogle hærfiskerentusiaster om sommeren under gunstig belysning formåede at se noget på den sildede bund, der i sin omrids og andre træk lignede en meget stor luge, som fik tilnavnet "øjet af underverdenen” fra militærpersonalet.

Det såkaldte "øje" var tæt lukket. Var det ikke meningen, at den skulle være beskyttet mod pilotens og den tunge bombes udsyn ved den flydende ø, der allerede er nævnt ovenfor? Hvad kunne sådan en luge tjene til? Mest sandsynligt tjente det som en kongesten for nødoversvømmelser af en del af eller alle de underjordiske strukturer. Men hvis lugen er lukket den dag i dag, betyder det, at den ikke blev brugt i januar 1945. Det kan således ikke udelukkes, at den underjordiske by ikke blev oversvømmet, men blev lagt i mølpose ”indtil speciel lejlighed" Holder dens underjordiske horisonter noget? Hvem venter de på? Spiridonov bemærkede, at der omkring søen, i skoven, var mange bevarede og ødelagte krigsgenstande. Blandt dem er ruinerne af et riffelkompleks og et hospital for elite SS-tropper. Alt var lavet af armeret beton og brandsten. Og vigtigst af alt - kraftfulde pilleæsker. Deres armerede beton- og stålkupler var engang bevæbnet med tunge maskingeværer og kanoner og udstyret med semi-automatiske ammunitionsfødemekanismer. Under den meterlange rustning af disse kasketter gik underjordiske gulve til en dybde på 30-50 meter, hvor sove- og opholdsrum, ammunition og fødevarelagre samt kommunikationscentre var placeret.

Spiridonov undersøgte personligt seks pilleæsker placeret syd og vest for søen. Som de siger, kom han aldrig rundt til de nordlige og østlige piller. Tilløbene til disse dødbringende skydepladser var pålideligt dækket med minefelter, grøfter, betonhuller, pigtråd og tekniske fælder. De var ved indgangen til hver pilleæske. Forestil dig, en bro fører fra panserdøren ind i pilleæsken, som straks vil vælte under fødderne på den uindviede, og han vil uundgåeligt falde ned i en dyb betonbrønd, hvorfra han ikke længere vil kunne rejse sig levende. På store dybder er pillekasser forbundet med gange med underjordiske labyrinter. I årene med oberstens tjeneste i brigaden rapporterede hans underordnede mere end én gang til ham, at "soldatens radio" rapporterede hemmelige huller i fundamentet af garnisonklubben, gennem hvilke uidentificerede soldater angiveligt gik "AWOL". Disse rygter blev heldigvis ikke bekræftet. Sådanne meddelelser skulle dog kontrolleres omhyggeligt. Men hvad angår kælderen i palæet, hvor brigadechefen selv boede, blev rygterne om brøndene bekræftet.

Så efter at have besluttet en dag at tjekke sit hjems pålidelighed, begyndte han en søndag at banke på væggene med et koben. Et sted var slagene særligt kedelige. Efter at have slået med magt mistede betjenten sit våben: stålbrækjernet "fløj" ind i tomrummet under sin egen vægt. Det er op til de "små" at udforske videre... Men mærkeligt nok kommer de ikke uden om det "Så det her er, hvad regnormen "gravede op" i ørkenen! Udviklede han virkelig et netværk af underjordiske byer og kommunikationer hele vejen til Berlin? Og er det ikke her, i Kenshitsa, nøglen til at opklare mysteriet om fortielsen og forsvinden af "Amber Room" og andre skatte stjålet i landene i Østeuropa?

Europa og frem for alt Rusland? Måske er "Regenwurmlager" et af genstandene for Nazitysklands forberedelse til at besidde en atombombe? I 1992 forlod kommunikationsbrigaden Kenshitsa.

I løbet af de sidste 34 år af Kenszyce-garnisonens historie tjente flere titusinder af soldater og officerer der, og ved at vende sig til deres hukommelse kan man formentlig genoprette mange interessante detaljer om det underjordiske mysterium nær Mendzierzech. Måske huskes stormen af "Earthworm Camp" af veteraner fra 44. Guards Tank Brigade af 1st Guards Tank Army, deres kampnaboer til højre og venstre - tidligere soldater fra 8. Vagthær på det tidspunkt oberst general V.I Chuikov og 5. armés generalløjtnant Berzarin? "Kender folk i det moderne Polen til "regnormelejren?" - spørger Alexander Ivanovich Lukin i slutningen af sin historie. - Selvfølgelig, at forstå det til ende, hvis det er muligt, er polakkernes og tyskernes sag. Der er formentlig dokumentariske spor, levende bygherrer og brugere af dette militærtekniske fænomen tilbage i Tyskland.

Hvad er der gemt i fangehullerne på en tidligere hemmelig nazistisk fabrik, der for nylig blev opdaget i Østrig? Måske et laboratorium til fremstilling af atomvåben?

I en underjordisk tunnel. Foto: ZDF

Jordskred er en almindelig forekomst i Østrig og dets bjergområder. I nogle tilfælde er de så kraftige, at som følge heraf bliver huse ødelagt og store skovområder ødelagt. Hyppig regn ved foden er de vigtigste, men ikke de eneste årsager til dette. Jordsammenbrud forekommer også på steder, hvor der under jorden er et gigantisk netværk af underjordiske tunneller og bunkere, der strækker sig over titusinder af kilometer - tidligere militærfabrikker i "Det Tredje Rige".

Østrigsk fund

Disse hemmelige underjordiske fabrikker er et af nazisternes mest ambitiøse projekter. Arbejdet med at skabe et nyt "mirakelvåben", som skulle vende bølgen af en længe tabt krig og bringe sejr til Det Tredje Rige, stoppede ikke der før selve overgivelsen af Nazityskland.

Ifølge eksperter var det største objekt af denne art i Østrig et underjordisk kompleks med kodenavnet Bergkristall ("Bjergkrystal"). Det samlede areal af dets miner og adits er formodentlig næsten 300 tusinde kvadratmeter. I slutningen af sidste år blev indgangen til denne underjordiske labyrint opdaget af filmholdet på en østrigsk dokumentarfilmskaber Andreas Sulzer(Andreas Sulzer) i nærheden af byen St. Georg an der Gusen, omkring 20 kilometer fra Linz.

Hvilke hemmeligheder er gemt i dette fangehul? Foto: ZDF

Filmskabere arbejdede der på et projekt om V-1 og V-2 raketprogrammet. Filmen er optaget efter anmodning fra det tyske tv-selskab ZDF. Dens skabere forsøgte at genoprette detaljerne i biografien om SS Obergruppenführer, general Hans Kammler, ansvarlig for Det Tredje Riges missilprogram.

Fanger ved byggeri

Nogle eksperter mener, at det var i disse underjordiske laboratorier, der blev arbejdet på at skabe atombombe. Der er grund til sådanne antagelser: strålingsniveauet her i dag overstiger normen.

Ifølge andre historikere var netværket af labyrinter fundet af østrigske filmskabere primært besat af den nazistiske underjordiske fabrik B 8 Bergkristall, hvor især verdens første turbojet militærfly, Messerschmitt ME262, blev produceret.

Ifølge dokumenter fundet under arkivforskning blev der i 1944 bygget et militæranlæg nær St. Georg an der Gusen. Den blev bygget af tvangsarbejdere fra af Østeuropa og fanger fra den nærliggende Mauthausen koncentrationslejr.

Ifølge den østrigske historiker Johannes Sachslener(Johannes Sachslehner), hvis forskning er citeret af ugebladet Spiegel, af de 60-70 tusinde fanger involveret i anlægget i St. Georg an der Gusen, døde omkring 10 tusinde - på grund af de barske arbejdsforhold og mishandling. I alt var antallet af dem, der døde under opførelsen af nazistiske underjordiske fabrikker, omkring 320 tusinde mennesker, mener videnskabsmænd.

Ingen dokumentation

Efter ordre fra de østrigske myndigheder efter Anden Verdenskrig blev de fleste af de nazistiske underjordiske tunneler (i det mindste deres indgange) fyldt med beton eller fyldt med jord. Men en række labyrinter blev simpelthen befriet for udstyr, hvis demontering blev udført af repræsentanter for de sejrrige magter, og nogle af dem begyndte at blive lejet ud. Østrigske bønder brugte for eksempel fangehullerne til at opbevare landbrugsmaskiner og dyrke svampe.

De fleste af labyrinterne er tilmurede. Foto: ZDF

Men med tiden begyndte vand at lække gennem hvælvingerne i de underjordiske haller, de blev fugtige og begyndte at kollapse, og reparationer krævede betydelige midler. Landet, hvor Østrigs netværk af tidligere nazistiske hemmelige steder ligger, administreres af det østrigske føderale ejendomsselskab (Bundesimmobiliengesellschaft, BIG). Total vi taler om omkring 150 tunneler. Det er ikke klart, hvad man skal gøre med dem. Selv blot at bruge disse grunde til bolig- eller kontorudvikling er farligt: risikoen for jordskred er for stor.

Den 10 kilometer lange tunnel, hvor Det Tredje Riges mest hemmelige våben angiveligt blev udviklet, er næsten fuldstændig indmuret. Kun to kilometer af labyrinten forblev urørt. BIG forbyder udgravninger der på grund af øget stråling. Men der er ingen dokumentation relateret til objektet. Ifølge Andreas Sulzer, baseret på oplysninger indhentet fra arkiverne, blev det taget ud i 1955 af kommandoen af de sovjetiske tropper, der var stationeret her på det tidspunkt. Der er ikke adgang til det nu.

Det tredje riges undergrund (Reich Dungeons). Secrets of the Third Reich: Underground Cities of SS

The Reich Underground

A.B. Rudakov-PROJEKT "UNDERJORDISKE REICH"

Østrigsk fund

Fanger ved byggeri

Ingen dokumentation

Lignende artikler

Læs også