Ekonominin sürdürülebilir işleyişi ve savaş zamanında nüfusun hayatta kalması için gerekli nesnelerin korunmasını amaçlayan tedbirlerin geliştirilmesi ve uygulanması. Teknolojik süreçlerin istikrarı

enerji tesislerinde, ısıtma şebekelerinde acil çalışmaların yapılması, enerji santrallerine ve kazan dairelerine yakıt sağlanmasına yönelik acil önlemlerin alınması;

nüfus ve tehlikeli endüstriler için yaşam destek tesislerinde özerk enerji tedarik kaynakları rezervinin oluşturulması.

6. Gaz güvenliği.

gaz ekipmanının çalışma kurallarına uygunluğun sıkı kontrolü, gerekli onarım çalışmalarının yapılması;

gaz tüplerinin mobil gaz dolum tesislerinden doldurulmasının yasaklanması ve teknik durumlarının kontrolünün sağlanması;

Gazın günlük yaşamda ve işyerinde kullanımına yönelik güvenlik cihazlarının üretimi,

konutlarda gaz kullanımının önlenmesi ve kontrolüne yönelik bir hizmetin çalışmasının düzenlenmesi.

7. Radyasyon güvenliği.

bir dizi yasal, organizasyonel, mühendislik, teknik, sıhhi ve hijyenik, önleyici, eğitimsel, genel eğitim tedbirlerinin uygulanması Ve bilgilendirici;

Kazakistan Cumhuriyeti hükümet organları, kamu dernekleri, bireyler ve tüzel kişiler tarafından radyasyon güvenliği alanındaki norm ve düzenlemelere uymaya yönelik önlemlerin uygulanması üzerinde sıkı kontrol;

cumhuriyet genelinde radyasyon izlemenin uygulanması, nüfusun iyonlaştırıcı radyasyon kaynaklarından maruz kalmasını sınırlamak için devlet programlarının uygulanması.

8. Binaların operasyonel güvenilirliği Ve yapılar,kaza önleme.

Nesnelerin incelenmesi;

» harap ve harap konut binalarından sakinlerin yeniden yerleştirilmesi için önlemler alınması;

Konutların, okulların büyük onarımlarının ve binaların tamir edilemeyecek şekilde yıkılmasının sağlanması.

9. Taşıma işleminin güvenliği.

karayolu, nehir, deniz, demiryolu ve hava yoluyla yük ve yolcu taşımacılığının güvenilirliğinin sağlanması;

tehlikeli ve tehlikeli maddelerin taşınması kurallarına uygunluğun kontrolü

Karayollarının ve mühendislik yapılarının, yerleşim yerlerindeki sokak yollarının ve trafik kontrolünün teknik araçlarının uygun bakımı;

Araç sürücülerinin eğitim kalitesine yönelik yüksek talepler.

10. Mevsimsel acil durumlar: ilkbahar, kış öncesi ve kış.

» Nüfusu ve bölgeleri doğal acil durumlardan (don, fırtına, kuraklık, kar fırtınası, kar fırtınası vb.) korumak için proaktif önlemlerin uygulanması.

11. Çamur akışlarından ve heyelanlardan, sel ve su baskınlarından korunma, barajların, barajların, nehir yataklarının durumu.

Nüfusun ve ekonomik tesislerin sel, su baskını, çığ, çamur akışı, toprak kayması, toprak kayması, tehlikeli atmosferik olaylara karşı garantili güvenliğinin sağlanması ve meydana geldiğinde hasarın en aza indirilmesi;

Geliştirilen bölgesel programlara uygun olarak ekonomik tesislerin ve yerleşim yerlerinin taşkınlardan korunmasına yönelik bir dizi önlemin zamanında ve eksiksiz uygulanması,

genel koruma şemalarına uygun olarak çamur akışını önleyici ve diğer koruyucu yapıların inşası;

mevcut çamur akışı önleyici komplekslerin ve diğer koruyucu yapıların operasyonel güvenilirliğinin sağlanması.

12. Hazar Denizi: seviye değişimleri ve dalgalanma olayları.

Nüfusun ve ekonomik tesislerin Hazar Denizi sularından kaynaklanan sel ve su baskınlarına karşı güvenilir bir şekilde korunmasının sağlanması;

Atyrau ve Mangistau bölgelerinin istikrarlı ekonomik durumunun ve gelişiminin sağlanması;

yeniden yerleştirilen nüfus için konut inşaatının organize edilmesi;

sel bölgesine düşen petrol kuyularının korunması;

denizin ve bitişik bölgelerin çevre güvenliğinin sağlanması.

13. Doğal, insan yapımı ve evsel yangınlar; onları söndürmeye hazırız.

önleyici tedbirlerin uygulanması;

güvenlik standartlarına ve düzenlemelerine uygunluk;

teknik yangın söndürme araçlarının yaygın olarak tanıtılması;

orman yangını gözetim hizmetinin faaliyetlerinin iyileştirilmesi.

14. Salgınla mücadele tedbirleri.

bulaşıcı hastalık salgınlarının ve insanların toplu zehirlenmelerinin önlenmesi;

özellikle tehlikeli ve karantina enfeksiyonlarının ithalatının ve yayılmasının önlenmesi;

Karantina ve kısıtlayıcı önlemlerin getirilmesi ve kaldırılması

15. Bilgilendirme, iletişim ve uyarı sisteminin iyileştirilmesi.

acil durumların önlenmesi ve müdahalesinde sürdürülebilir yönetimin sağlanması;

cumhuriyet topraklarında doğal afet, kaza ve felaket tehdidi veya meydana gelmesi durumunda nüfusun, Kazakistan Cumhuriyeti Sivil Savunma askeri birimlerinin merkezi ve yerel yürütme organlarının zamanında bildirimi ve sürekli bilgilendirilmesi; özel bir dönemde olduğu gibi;

ASF'nin operasyonel görev hizmetinin iyileştirilmesi;

Teknik uyarı, iletişim, bilgi otomasyonu araçlarının modernizasyonu,

Acil Durumlarda Devlet Önleme ve Eylem Sisteminin yönetim organları ile afet bölgeleri arasındaki bilgi akışının organizasyonu.

16. Acil kurtarma hizmetleri ve birimlerinin oluşturulması.

acil durum tehdidi ve ortaya çıkması durumunda ASF ve diğer hükümet organları tarafından acil önlemlerin zamanında uygulanması için acil durumlara acil müdahale için ilk eylemlerin hazırlanması ve uygulanmasına yönelik bir dizi önlemin sağlanması;

birimlerin teknik donanımı ve eğitimleri.

17. Yöneticilerin, uzmanların ve halkın eğitimi; Personel eğitimi; bilgi teşviki; medyayla çalışıyor.

acil durumlarda harekete geçmek için nüfusun, işletme yöneticilerinin ve her türlü mülkiyete sahip kuruluşların, işçilerin ve çalışanların, öğrencilerin ve öğrencilerin, okul öncesi kurumlardaki çocukların genel eğitimini sağlamak ve eğitimleri üzerinde kontrol sağlamak;

eğitim programlarının ve yöntemlerinin, nüfusu, uzmanları ve her düzeydeki yöneticileri acil durumlara hazırlamak için kılavuzların geliştirilmesi ve uygulanması.

18. Acil durumlara yönelik eyalet ve yerel mali, lojistik, gıda ve tıbbi rezervler.

Nüfusun yaşamı için gerekli miktarda ve çeşitlilikte malzeme, teknik, gıda, tıbbi ve diğer kaynakların oluşturulması, acil kurtarma ve acil durum restorasyon çalışmalarının yürütülmesi, kaza, felaket ve doğal afet durumunda ekonomik tesislerin normal işleyişi. (Rezervlerin önceden oluşturulması gerekmektedir).

19. Acil durumlarda otomatik bilgi ve yönetim sistemi.

Her düzeyde (cumhuriyetçi, bölgesel, departman ve tesis) yönetim süreçlerinin otomasyonunun ve bilgi desteğinin sağlanması.

büyük miktarda bilgi birikimi (bölgelerin ve ekonomik tesislerin risk pasaportları, Devlet Acil Durum Hizmetinin güçleri ve araçları hakkında bilgi, acil durumlarda önleme ve eyleme yönelik hükümet organlarının önleyici ve operasyonel eylem planları vb.);

Sonuçları ortadan kaldırmak için acil durumlar hakkında eksiksiz bilgi sağlama ve yönetim kararlarını kısa sürede alma (acil durum geliştirme süreçlerinin modellenmesine dayalı) verimliliği.

20. Merkezi ve yerel yürütme organlarının eylem planları.

Planlar, bir tehdit veya acil durum durumunda zamanında ve yeterli önlemlerin alınmasını sağlamalıdır.

21. Hedeflenen programlar.

Programlar, acil durumların önlenmesi ve müdahale edilmesi alanındaki önlemlerin kapsamlı, bilimsel temelli, etkili ve mali açıdan güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlamalıdır.

22. Yasal ve düzenleyici çerçeve. İçerik:

Devam eden mevzuat reformları sürecinde, nüfusun ve ekonomik tesislerin doğal afetlerden ve felaketlerden korunması alanını bağımsız bir yasal düzenleme alanına vurgulamak, yasal düzenlemeye yönelik bir dizi yasama ve düzenleyici eylem geliştirmek gerekmektedir. Acil durumların önlenmesi ve müdahalesi için Devlet sisteminin desteklenmesi.

23. Acil durumlar alanında bilimsel araştırmaların organizasyonu. İçerik:

acil durumların sonuçlarını önlemek ve ortadan kaldırmak için bilimsel temellerin ve yöntemlerin oluşturulması;

koruyucu önlemlerin uygulanması için düzenleyici ve teknik bir temelin oluşturulması;

Tehlikeli doğa olaylarının, bilgi sistemlerinin faaliyet dinamiklerinin bölgesel ve yerel olarak izlenmesine yönelik bilimsel temellerin ve yöntemlerin geliştirilmesine yönelik çalışmaların yoğunlaştırılması;

doğa olaylarının sorunlarına ilişkin veri bankalarının ve bilgi tabanlarının oluşturulması;

tehlikeli doğal olayların ve bunların oluşum kaynaklarının bir envanterinin oluşturulması;

Tehlikeli doğa olaylarının ve insan yapımı felaketlerin oluşum ve yayılma modellerini incelemek.

24. Uluslararası işbirliği. İçerik:

Acil durumların önlenmesi ve ortadan kaldırılması, uluslararası kuruluşlarla ve ortak ülkelerle yakın işbirliği yapılmadan mümkün değildir. Doğal afetlerden, kazalardan ve afetlerden korunma sorunları konusunda yabancı ülkelerle iş bağlantıları kurmak, doğal ve insan kaynaklı acil durumların önlenmesi ve ortadan kaldırılması konusunda ortak işbirlikleri düzenlemek gerekmektedir.

25. Piyasa ekonomisi ve acil durumlar: İçindekiler:

Piyasa koşullarındaki sonuçlarını ortadan kaldırmak için acil durumların önlenmesi ve işin organizasyonu

26. Askeri önlemler.

Sivil savunmanın özel bir dönemde işleyecek şekilde hazırlanması (gizli).

Çözüm

Nüfusun geçimini ve Kazakistan Cumhuriyeti'nin ekonomik tesislerinin işleyişinin güvenliğini sağlamaya yönelik bu program, bu konulardaki faaliyetlere rehberlik etmelidir.

Yönetim ekibinin, doğal ve insan yapımı acil durumların önlenmesi ve ortadan kaldırılmasına yönelik planlar geliştirirken, iş tesislerinin işleyişinin geliştirilmesini ve kontrolünü sağlayan temel göstergeleri belirlerken bunu temel alması gerekir.

Tesislerin işleyişinin sürdürülebilirliğinin korunmasına ve artırılmasına yönelik temel tedbir ve faaliyetler

Acil durumlarda tesis operasyonunun sürdürülebilirliği- bu, bir nesnenin acil durum koşullarında işlevlerini (planlar, programlar) yerine getirme yeteneğidir
acil durumlar, düşmanın silah kullanması, terör eylemleri ve bozulan üretimin mümkün olan en kısa sürede eski haline getirilmesi.

Nesneleri korumak için alınan temel önlemler

Ekonomik tesislerin sürdürülebilirliğini geliştirmeye yönelik sivil savunma tedbirleri

Ekonomik bir nesnenin işleyişinin sürdürülebilirliğini etkileyen faktörler

Tesis yönetiminin istikrarı

Güç dengesi;
. kontrol noktalarının durumu;
. iletişim düğümlerinin güvenilirliği;
. işgücü ikmali kaynakları;
. tesisin yönetim ekibinin değiştirilebilirlik olasılığı.

Tesisin üretim personelinin korunmasının stabilitesi

Barınma amaçlı kullanılabilecek yapıların sayısı ve koruyucu özellikleri;
. olası aşırı konsolidasyon dikkate alınarak koruyucu yapıların kapasitesi (PS);
. korunması gereken maksimum işçi sayısı;
. ZS ve diğer barınaklardaki eksik yerlerin sayısı;
. havadan ağır olan tehlikeli maddelerden (klor gibi) korunmak için üst katlarda binaların varlığı;
. tesiste veya komşu bir işletmede bir kaza olması durumunda ve ayrıca bir "Hava saldırısı!" sinyaline yanıt olarak insanları atölyelerden ve diğer çalışma alanlarından hızla uzaklaştırma yeteneği;
. işçilerin yerleştirileceği çeşitli bina ve yapıların radyasyon zayıflama katsayıları;
. personele ve ailelerine kişisel koruyucu ekipman sağlanması;
. içme suyu tedarik sisteminin durumu ve acil durumlarda yiyecek sağlama yeteneği;
. mağdurlara ilk yardım sağlama araçlarının mevcudiyeti;
. Banliyö bölgesindeki tatilcileri barındırmak ve korumak için tesisin hazırlığı.

Teknolojik süreçlerin istikrarı

Acil bir durumda üretimin özellikleri (teknolojideki değişiklik);
. üretimin kısmen durdurulması (yeni ürünlerin üretimine geçiş vb.);
. enerji taşıyıcılarını değiştirme imkanı;
. tesisin bireysel makinelerinin, tesislerinin ve atölyelerinin özerk çalışma olasılığı;
. tehlikeli kimyasalların, yanıcı sıvıların ve yanıcı maddelerin stokları ve yerleri;
. acil durumlarda üretimin kazasız kapatılması yöntemleri;
. gaz besleme sistemlerinin durumu.

Lojistiğin sürdürülebilirliği

Dış ve iç enerji kaynaklarının sürdürülebilirliği;
. hammadde ve bileşen tedarikçilerinin sürdürülebilirliği;
. Yedekleme, yedekleme ve alternatif tedarik kaynaklarının mevcudiyeti.

Tesisin onarım ve restorasyon hizmetinin sürdürülebilirliği

Restorasyon seçenekleri için tasarım ve teknik belgelerin mevcudiyeti;
. emek ve malzeme kaynaklarının sağlanması.

Ekonomik varlıkların korunmasına yönelik alınan temel tedbirler

Ekonominin sürdürülebilir işleyişi ve savaş zamanında nüfusun hayatta kalması için gerekli olan nesneleri korumaya yönelik, barış zamanında gerçekleştirilen ana önlemler şunlardır: ekonomik nesnelerin işleyişinin sürdürülebilirliğini artırmak için bilimsel ve metodolojik temellerin geliştirilmesi. ve savaş zamanında yaşam-nüfus faaliyetlerini destekleyen altyapı; kentsel planlama faaliyetlerinin uygulanması, ekonomik ve altyapı tesislerinin inşaat kanunları ve yönetmelikleri ile sivil savunma ve doğal ve insan yapımı acil durumlardan korunmaya ilişkin usulüne uygun olarak onaylanmış diğer yönetmeliklerin gerekliliklerine uygun olarak yerleştirilmesi ve geliştirilmesi; tesislerin savaş koşullarında çalışmak üzere zamanında transferini sağlamak için bir dizi organizasyonel, mühendislik, teknik ve diğer özel önlemlerin önceden uygulanması; sivil savunma sinyalleriyle sağlık kurumlarının kesintisiz işleyişinin ve işletmelerin kazasız kapatılmasının sağlanması; nesnelerin karmaşık (hafif ve diğer türlerde) kamuflajına yönelik önlemlerin uygulanmasına yönelik geliştirme ve hazırlık; modern saldırı araçları ve işleyişin restorasyonu yoluyla nesnelere verilen zararın sonuçlarının ortadan kaldırılmasını sağlamak için nesnelerin özelliklerine göre belirlenen hazırlık çalışmalarının geliştirilmesi ve uygulanması (gerekli sivil savunma oluşumlarının oluşturulması ve donatılması ve bunların eğitimi dahil) nesnelerin; savaş zamanında tesislere yönelik enerji ve su temini, lojistik ve ulaşım desteğinin sürdürülebilirliğini iyileştirmeye yönelik önlemlerin uygulanması; tesis personelinin mühendislik ve diğer koruma türlerine ve yaşam desteğine yönelik önlemlerin uygulanması.

Işık ve diğer kamuflaj türleri için aktiviteler

Karartma bölgesine dahil olan kentsel ve kırsal yerleşimlerin ve nesnelerin yanı sıra demiryolu, hava, deniz, karayolu ve nehir taşımacılığının hafif kamuflajı, kentsel ve kırsal hafif kamuflaj tasarımına yönelik mevcut standartların gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilir. yerleşim yerleri ve nesneler ekonomi ve altyapının yanı sıra hafif kamuflajla ilgili departman talimatları, ilgili ulaşım modlarının çalışma özellikleri dikkate alınarak geliştirildi ve Rusya Acil Durumlar Bakanlığı ile mutabakatla bakanlıklar ve departmanlar tarafından onaylandı. Diğer kamuflaj türlerine yönelik önlemler şunları içerir: nesne koruma sistemlerinin kullanımı, aerosol perdeler, sahte beyazlar (lazer, termal, radar), elektronik girişim, yeşil alanlar, kamuflaj ağları.

Su temin sistemlerini ve kaynaklarını korumaya yönelik önlemler

Kategorize edilmiş şehirler ve özel öneme sahip nesneler de dahil olmak üzere, ayrı ayrı kategorize edilmiş şehirlere veya birkaç şehre su sağlayan yeni tasarlanmış ve yeniden inşa edilmiş su tedarik sistemleri, sivil savunmaya yönelik mühendislik ve teknik önlemlerin tasarımına ilişkin mevcut standartların gerekliliklerine uygun olmalıdır. Bu durumda bu su temin sistemleri, biri yeraltında olmak üzere en az iki bağımsız su temin kaynağına dayanmalıdır. Su temin sistemine iki bağımsız kaynaktan güç sağlanması mümkün değilse, biri olası ciddi tahribat bölgelerinin dışına yerleştirilmesi gereken iki grup kafa yapısının inşası ile tek kaynaktan su teminine izin verilir. Tüm ana yapıların arızalanması veya su tedarik kaynaklarının kirlenmesi durumunda nüfusa içme suyu sağlanmasını garanti etmek için, rezervlerin bulunması ve içlerinde en az 3 günlük bir içme suyu temini sağlanması gerekmektedir. Kişi başına günde en az 10 litre oranında. Geçici olarak rafa kaldırılanlar ve tarım arazilerinin sulanması amaçlı olanlar da dahil olmak üzere kentsel ve kırsal yerleşimlere ve sanayi işletmelerine su temini için mevcut tüm su kuyuları, eş zamanlı önlemlerin alınmasıyla birlikte sivil savunma ve acil durumlar için yetkililer tarafından kaydedilmelidir. ev ve içme ihtiyaçları için suyun mobil konteynerlere dökülerek temin edilmesini sağlayacak cihazlarla donatılması, debisi 5 lt/s ve üzeri olan kuyuların ayrıca itfaiye araçlarıyla su toplayabilecek cihazların da bulunması gerekmektedir.

Enerji tedarik sistemlerinin, gaz ve ısı tedarik sistemlerinin sürdürülebilirliğinin arttırılması

Enerji tedarik sistemlerinin istikrarını arttırmaya yönelik temel önlemler şunlardır: sivil savunma düzenlemelerinin gerekliliklerine uygun olarak elektrik güç yapılarının, enerji hatlarının ve trafo merkezlerinin inşası ve işletilmesi; barış zamanında bölgesel elektrik sistemlerinde en yoğun koşullar altında çalışacak, geniş bir kapasite yelpazesine sahip yedek otonom elektrik kaynaklarının oluşturulması; enerji santrallerinde gerekli yakıt rezervlerinin oluşturulması ve termik santrallerin rezerv yakıt türleriyle çalışacak şekilde hazırlanması; liman şehirlerindeki gemi elektrik tesislerinden elektriğin alınmasına yönelik hazırlıklar ve elektriğin transit olarak alınmasını ve iletilmesini sağlamak için karadaki cihazların hazırlanması; teknolojik koşullar nedeniyle iş kesintisi durumunda işin durdurulamayacağı üretim alanlarını beslemek için mevcut tüm ek (otonom) güç kaynağı kaynaklarını (sahada, yedek bölgesel, yoğun vb.) dikkate alarak etkilenen nüfus için merkezi güç kaynağının yanı sıra öncelikli yaşam desteği tesisleri: bu kaynakları tesis ağlarına bağlamak için gerekli ekipman ve cihazların üretimi; elektrik dağıtım ağını döngüye almak ve ağı çeşitli güç kaynaklarına bağlayarak güç hatlarını çeşitli güzergahlar boyunca döşemek.

Gıdayı, gıda hammaddelerini ve yemi, çiftlik hayvanlarını ve bitkileri korumaya yönelik önlemler

Gıdanın korunmasına yönelik tedbirlereürünler, hammaddeler ve yem şunları içerir:
. hammadde, yiyecek ve yem stoklarının depolarda, asansörlerde, sızdırmazlığı arttırılmış depolama tesislerinde depolanmasının organizasyonu, bunların radyoaktif ve kimyasal maddelerden ve biyotoksik maddelerden korunmasının sağlanması;
. gıda üzerinde toksik etkisi olmayan kap ve ambalaj malzemelerinin geliştirilmesi ve uygulanması;
. savaş zamanında radyoaktif ve kimyasal maddelerle çevresel kirlenme koşullarında nakliye sırasında gıdayı, hammaddeleri ve yemi koruyan özel araçların oluşturulması ve iyileştirilmesi;
. yiyecek ve yemlerin uzun süreli depolanması için yer altı tuz madenlerinin kullanılması;
. et ürünlerinin savaş koşullarında birincil işlenmesi ve korunması için koruyucu madde ve malzeme rezervlerinin oluşturulması;
. Et ve süt endüstrisi işletmelerine, vakumlu paketleme de dahil olmak üzere et ürünlerinin paketlenmesine yönelik ekipmanlar sağlanması.

Ana koruma önlemlerineçiftlik hayvanları ve rastenialar şunları içerir:

Veterinerlik ve tarım kimyası laboratuvarları, bitki ve hayvan koruma istasyonları ve diğer uzman kurumlardan oluşan bir ağ geliştirilmesi ve bunların savaş koşullarında çalışmaya hazırlanması;
. önleyici veterinerlik, sıhhi, tarım kimyasalları ve diğer tedbirlerin uygulanması, tarımsal bitki zararlılarının kontrolüne yönelik biyolojik yöntemlerin geliştirilmesi ve uygulanması;
. tarımsal bitkilerin tedavisi için dezenfeksiyon maddelerinin birikmesi ve çiftlik hayvanlarının acil durum önlenmesi ve tedavisi için hazırlıklar;
. çiftlik hayvanlarının toplu bağışıklanması için geliştirilmiş yöntemlerin geliştirilmesi ve uygulanması;
. enfekte (kontamine olmuş) hayvanların veteriner tedavisi için çiftliklerdeki ve komplekslerdeki özel alanların ekipmanı;
. etkilenen hayvanların toplu kesimi ve elde edilen ürünlerin dezenfeksiyonu ile etkilenen çiftlik hayvanlarının imhası ve gömülmesi için hazırlık;
. hayvanlara su sağlamak için çiftliklerde ve komplekslerde korumalı su girişlerinin ekipmanı;
. etkilenen hayvanların, bitkilerin ve bitmiş ürünlerin işlenmesinin yanı sıra alanların ve yapıların dezenfekte edilmesi için tarım makinelerinin uyarlanması. Şu tarihte:
Bölgedeki radyoaktif kirlenme nedeniyle, hayvancılık tesisleri, hayvanların en az iki gün boyunca sürekli olarak burada kalmasını sağlamalıdır. Bu dönemde yem ve su kaynaklarının korunması gerekir.
Lojistik tedarik sistemlerinin sürdürülebilirliğini sağlamaya yönelik tedbirler

Ma sistemlerinin sürdürülebilirliğinin sağlanmasıkadar malzeme ve teknik tedarikelde edilir:
. belirli bir bölgede bulunan tedarik ve satış organizasyonlarının birleşik bir faaliyet planına savaş zamanı geçişine hazırlanmak amacıyla tedarik sürecindeki tüm katılımcıların karşılıklı olarak mutabakata varılan eylemlerinin önceden geliştirilmesi;
. tedarik işbirliği ve sektörel ve bölgesel malzeme ve teknik tedarik sistemleri arasındaki etkileşim; bölgelerarası kooperatifin gelişimi
bağlantılar ve uzun mesafe taşımacılığının azaltılması;
. mevcut seçeneklerin ihlali durumunda üretimde işbirliği için malzeme ve teknik tedarik için yedekleme ve yedekleme seçeneklerinin geliştirilmesi;
. organizasyonlarda malzeme ve teknik kaynak rezervleri oluşturmak, optimum depolama hacimlerini, rasyonel yerleşimi ve güvenilir depolamayı oluşturmak;
. Kategorize edilmiş şehirlere maddi kaynakların tedarikine ilişkin özel bir dönemde kısıtlamalar ve hızlandırılmış
düşman saldırısından sonraki durum dikkate alınarak, bu şehirlerden bitmiş ürünlerin nakliyesi ve transit halindeki malların yeniden yönlendirilmesi;
. Hammaddelerin, malzemelerin ve bitmiş ürünlerin korunması, bunların kirlenmeye karşı korunmasını sağlayan ambalajların geliştirilmesi ve uygulanması ile dekontaminasyon araç ve yöntemleri;
. restorasyon çalışmaları için üretim ve teknik amaçlı maddi varlık stoklarının birikmesi;
. savaş zamanında üslerin, depoların ve depolama tesislerinin konuşlandırılması için banliyö bölgesinin geliştirilmesi.

Savaş zamanında sürdürülebilir operasyon için taşımacılığın hazırlanması

Ülkenin ulaştırma sisteminin savaş zamanında sürdürülebilir operasyona hazırlanması, her türlü ulaşımın entegre kullanımı ile askeri, tahliye ve ekonomik taşımacılığın sağlanması amacıyla yürütülmektedir.

Savaş zamanında her türlü ulaşımın sürdürülebilir işleyişinin sağlanması aşağıdakilerle sağlanır:
. ulaşım modlarına göre ulaşımın ve geniş manevranın çoğaltılmasına hazırlık;
. Darboğazları ortadan kaldırmak ve bunların verimini ve taşıma kapasitesini artırmak amacıyla ulaşım iletişiminin ve bunlar üzerindeki en önemli yapıların geliştirilmesi ve iyileştirilmesi;
. yıkım ve enfeksiyon bölgelerinin sıcak noktalarının üstesinden gelmek için kategorize edilmiş şehirlerin, sanayi merkezlerinin ve en önemli ulaşım merkezlerinin bağlantı hatlarının ve yan geçitlerinin inşası;
. mükerrer köprü geçişlerinin oluşturulması ve büyük su bariyerleri ve taşkın bölgeleri üzerinden geçişlerin organizasyonu için hazırlık;
. Araç ve ulaşım tesislerinin elektrik, yakıt, su ve diğer gerekli araç ve malzemelerin güvenilir şekilde sağlanması;
. çeşitli ulaşım türlerinin bağlantı noktalarında yükleme ve boşaltma işlemlerinin yanı sıra olası iletişim kesintisi alanlarının yakınında geçici aktarma alanlarının konuşlandırılması için hazırlık;
. ulaşım tesislerinin, özellikle de tren istasyonlarının, deniz ve nehir limanlarının, rıhtımların, köprülerin, tünellerin, üst geçitlerin ana tesislerinin restorasyonu ve ayrıca araç ve servis personeli kayıplarının telafisi için önceden hazırlık yapılması;
. Çoğaltılmaya tabi ürünlerin üretimi için planlanan, teknik ve teknolojik belgelerin mikrofilme alınması ve korunması;
. yeni yerlerde üretimi organize etmek için gerekli ekipmanın ve uygun personelin önceden hazırlanması ve biriktirilmesi.

Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarının seferberlik planlarının bir parçası olarak sivil savunma eylem planlarında kritik ürünlerin ve hayati planların üretimini çoğaltmaya, sektörler arası işbirliğini güçlendirmeye yönelik önlemler dikkate alınmaktadır.

Dikkat! Bu yorum başvuru sahibinin resmi bir talebi değildir!

- 620,50 Kb

		Sayfa
	giriiş	2
1.	Şehir içi yüklerin hesaplanması	3
2.	Trafo merkezlerinin sayısının, gücünün ve kurulum yerlerinin seçilmesi	4
3.	Elektrik şebekesi voltajının devresini ve yolunu seçme 1 kV'un üzerinde	9
4.	1 kV üzeri şebekenin elektriksel hesaplaması	10
5.	1 kV'un üzerindeki havai hat kablolarının mekanik hesabı	12
6.	1 kV'a kadar dağıtım şebekesinin planlanması ve hesaplanması	17
7.	Aşırı gerilim koruma ürünlerinin seçimi	23
8.	Elektrik şebekesinin inşası için ana ekipman ve malzemelerin özellikleri	24
9.	Bir askeri kampın elektrik şebekesinin tahmini ve finansal hesaplanması	25
10.	Çözüm	26
12.	Kullanılan literatür ve kaynakların listesi	27

						NVVIKU 1402.25.01.PZ


	Sayı .					Şema geliştirme güç kaynağı askeri kamp	Sahne	Çarşaf	Çarşaflar
Değiştirmek	ah.	Çarşaf	№ doktor	Subp.	tarih
							KP	1	28
Tamamlanmış		Akmazikov N.V.
Kontrol		Meshcheryakov I.I.
							NVVIKU 2072

giriiş

“Askeri kampın güç temini” konulu kurs projesi, bir askeri kampın tedarik hattı ve dağıtım ağı için teknik bir tasarımın geliştirilmesidir.

Tasarım için ilk veriler olarak, bir askeri kampın spesifikasyonları içeren genel bir planı, mevcut elektrik hatlarının bulunduğu alanın topografik bir haritası ve yapım aşamasında olan kampın belirtilen koordinatları ile bina ve ekipman özelliklerini içeren bir inşaat planı yayınlanmaktadır. . Ek olarak, şantiye ve iklim koşulları ile tasarlanan şebekenin yerel güç sistemine bağlanmasına ilişkin teknik koşullar (bağlantı noktalarının koordinatları, mevcut hattın nominal gerilimi ve tasarlanan branşmandaki izin verilen gerilim kaybı) belirtilmiştir.

1. Şehir içi yüklerin hesaplanması

Bir askeri kampın elektrik alıcılarının tasarım gücünün belirlenmesi, bir elektrik ağı tasarlanırken asıl görevdir. Binaların tasarım yükleri kurulu (nominal) yük gücüne P bağlı olarak belirlenir. en formüle göre:

P R =0,9 ּ 11,9=10,7 kW

Nerede Ks – eşzamanlı olmayan açma, yük eşitsizliği ve verimliliği dikkate alan talep katsayısı. tüketiciler ve ağ kayıpları.

Teknik tasarım aşamasında, elektrik alıcıları P hakkında detaylı veri bulunmadığında en ortalama özgül yük gücü P tarafından belirlenir vurmak 10 m'de 2 aydınlatma ve güç yüklerinden ayrı olarak bina alanı:

R vurmak = P × S,

nerede S – m cinsinden inşaat alanı 2 kat sayısını dikkate alarak.

P vurmak =40 ּ 792/1000=31,7 kW

Trafo merkezlerini değerlerine göre hesapladığım için, şehrin yükünün bir bütün olarak hesaplanması, toplam gücün değerinin değiştirildiği formüle göre yapılıyor:

nerede K nm = 1 – 380 V'a kadar şebeke voltajı için.

İLE nm = 0,9 – dağıtım şebekesi voltajı 6…20 kV için.

İLE nm = 0,81 – besleme şebekesi voltajı için 6…20 kV.

S hesaplama =0,9 ּ 1549,89=1394,9 kVA

Şehir içi yüklerin hesaplama tablosu Ek 1'de verilmiştir.

2. Numara, güç ve kurulum yerlerinin seçimi

trafo merkezleri

Trafo merkezlerinin (TS) sayısı ve gücü, şehrin bir bütün olarak yüzey yük yoğunluğuna bağlı olarak ekonomik hususlara göre seçilir. Trafo trafo merkezlerinin sayısını bulmak için, öncelikle hesaplanan toplam maliyetlerin minimum olduğu trafo trafo merkezlerinin optimal gücünü belirlemek gerekir. EE aşağıdaki formülle belirlenir:

nerede G – şehrin yüzey yük yoğunluğu, kVA/ha;

S toptan =24 3 √ 37,9 2 =270,72 kVA

K, dağıtım ağının nominal voltajına, 1 hektar alan başına hattın spesifik uzunluğuna, ağda izin verilen voltaj kaybına, tel malzemesine, trafo trafo merkezlerinin ve dağıtım ağlarının yapım maliyetine, kesintilere bağlı olan bir katsayıdır. onarım ve bakım için.

Yüzey yük yoğunluğu aşağıdaki formülle belirlenir:

, kVA/ha,

nerede S – kasaba bölgesi.

G=1394,9/36,75=37,9 kVA/ha

380/220 V gerilimde K katsayısının yük yoğunluğu 10...60 kVA/ha, spesifik hat uzunluğu 0,2 km/ha ve alüminyum teller 20...24 olarak kabul edilir.

Trafo merkezlerinin sayısı, aşağıdaki formül kullanılarak trafo merkezinin optimal gücüne bağlı olarak belirlenir:

N=1394.9/270.72=5.16~ 6 adet

Daha uygun sayıda TP seçmek için kasabanın alanı 36,75 hektara eşit alınmıştır.

Birinci bölge:

∑ Р=353,7 kW

∑ Q=139,4 kvar

çünkü J = 0,93

çünkü J izin verilen sınırlar dahilindeyse, bu bölgede ısı eşanjörünün kullanılması tavsiye edilmez.

Hesaplanan verilere göre 400 kVA gücünde TM-400 6/04 transformatörünü seçiyoruz.

Bölgede kategori 2 tüketiciler bulunduğundan trafo merkezi 2 adet trafo içerecektir.

İkinci bölge:

∑ Р=150,32 kW

∑ Q=31.77 kVar

çünkü J = 0,97

J = 0,97 kabul edilebilir sınırlar içerisindedir.

Transformatör TM-160 6/0.4 kullanılır. Kategori 2 tüketiciler bölgede yer aldığından trafo merkezinde 2 adet trafo bulunacaktır.

Üçüncü bölge:

∑ Р=479,19 kW

∑ Q=170.33 kVar

çünkü J = 0,94

Dengeleme cihazı kullanılmaz çünkü J = 0,94 kabul edilebilir sınırlar içerisindedir.

Kullanılan transformatör 630 kVA gücünde TM-630 6/0.4'tür.

Kategori 2 tüketiciler bölgede bulunmadığından trafo merkezinde 1 adet trafo bulunacaktır.

Dördüncü bölge:

∑ Р=220 kW

∑ S=112,94 kW

çünkü J = 0,88

çünkü J 0,93'ün altında ise UK1-0,4-75 U3 dengeleme cihazı kullanılacaktır. çünkü J = 0,98.

Kullanılan transformatör 250 kVA gücünde TM-250 6/0.4'tür. Bölgede kategori 2 binalar yer aldığından trafo merkezinde 2 adet trafo bulunacaktır.

Beşinci bölge:

∑ Р=132,8 kW

∑ Q=85.83kVAR

çünkü J = 0,83

çünkü J J = 0,96.

Altıncı bölge:

∑ Р=127,47 kW

∑ Q=83.37kVAR

çünkü J = 0,83

çünkü J 0,93'ün altında ise UK1-0,4-50 U3 dengeleme cihazı kullanılacaktır. çünkü J = 0,96.

Kullanılan transformatör 160 kVA gücünde TM-160 6/0.4'tür. Bölgede 2. kategori binalar yer aldığından trafo merkezinde 2 adet trafo bulunacaktır.

Trafo merkezlerinin konumu TP 1 – 6

TP – 1

İş tanımı

“Askeri bir kasabanın enerji temini” konulu kurs projesi, bir askeri kasabanın tedarik hattı ve dağıtım ağı için teknik bir tasarımın geliştirilmesidir.
Tasarım için ilk veriler olarak, bir askeri kampın teknik özelliklerini içeren genel bir planı, mevcut elektrik hatlarına sahip alanın topografik bir haritası ve yapım aşamasında olan kampın belirtilen koordinatları ile bina ve ekipman özelliklerini içeren bir inşaat planı yayınlanmaktadır. Ek olarak, şantiye ve iklim koşulları ile tasarlanan şebekenin yerel güç sistemine bağlanmasına ilişkin teknik koşullar (bağlantı noktalarının koordinatları, mevcut hattın nominal gerilimi ve tasarlanan branşmandaki izin verilen gerilim kaybı) belirtilmiştir.

İçerik

giriiş
Şehir içi yüklerin hesaplanması
Trafo merkezlerinin sayısının, gücünün ve kurulum yerlerinin seçilmesi
Elektrik şebekesi voltajının devresini ve yolunu seçme
1 kV'un üzerinde
1 kV üzeri şebekenin elektriksel hesaplaması
1 kV'un üzerindeki havai hat kablolarının mekanik hesabı
1 kV'a kadar dağıtım şebekesinin planlanması ve hesaplanması
Aşırı gerilim koruma ürünlerinin seçimi
Elektrik şebekesinin inşası için ana ekipman ve malzemelerin özellikleri
Bir askeri kampın elektrik şebekesinin tahmini ve finansal hesaplanması
Çözüm
Kullanılan literatür ve kaynakların listesi

Ağustos 1975'te havaalanı ve özel inşaat döngüsüne dayanarak Hava Meydanları İnşaatı ve İşletme Fakültesi (Otomotiv Ekipmanları) oluşturulmuş ve 1988 yılında Hava Meydanları İnşaatı ve İşletme Fakültesi bu fakülteden ayrılmıştır. Albay Lazukin Vladimir Fedorovich fakülte başkanlığına atandı.

Fakülte, hava meydanlarının inşası ve işletilmesi, koruyucu yapıların işletilmesi ve “mühendis” vasfına sahip kurmay subaylar konusunda uzman subaylar yetiştirmiştir. 2001 yılında fakültenin adı Mühendislik ve Havaalanı Destek Fakültesi olarak değiştirildi.

1975'ten 1985'e kadar, uzmanlık alanında eğitim süresi: “havaalanlarının inşası ve işletilmesi mühendisi” yeterliliği ile hava sahalarının ve hava sahası ekipmanlarının komuta taktik inşaatı ve işletilmesi 4 yıldı ve 1985'ten beri - 5 yıl.

1983 yılından itibaren elektrik mühendisi vasfıyla “Isı ve su temini ve teknik sistemler” uzmanlığında 5 yıllık eğitim süresiyle memur eğitimi başlamıştır. 1993 yılından bu yana, bu uzmanlıklar “Hava Kuvvetleri tesislerinin güç sistemleri” uzmanlığı, yeterlilik - elektrik mühendisi olarak birleştirilmiştir.

1978 yılından bu yana “özel ekipman harekât mühendisi” yeterliliği ile “komuta taktik arka havacılık” uzmanlığının eğitim süresi 4 yıldı. 1992 yılında bu uzmanlık, 5 yıllık bir eğitim süresiyle okulun Borisoglebsk'te kurulan şubesine devredildi. 1999 yılında fakültede uzmanlık olarak “Personel ve organizasyonel seferberlik çalışması” uzmanlığı yeniden tanıtıldı. Aynı yıldan itibaren, bu profil için öğrenci alımı, fakültenin ana uzmanlık alanında gerçekleştirildi: "Personel ve organizasyon ve seferberlik çalışmaları" uzmanlığı ile "Havacılık uçuşları için birimlerin kullanımı ve mühendislik ve havaalanı desteğinin organizasyonu". Daha sonra bu uzmanlığa kayıt durduruldu ve 2016 yılında fakülte “İnsan Kaynakları Yönetimi” uzmanlığına kayıtlara yeniden başladı.

Şu anda uzmanlar üç uzmanlık alanında eğitim görmektedir:

Yolların, köprülerin ve tünellerin inşaatı, işletmesi, restorasyonu ve teknik kapsamı. Nitelik: mühendis, eğitim süresi 5 yıl.

Özel teknik sistem ve tesislerin ısı ve enerji temini. Nitelik: mühendis, eğitim süresi 5 yıl.

Personel Yönetimi. Nitelik: yönetim uzmanı, eğitim süresi 5 yıl.

Fakülte, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, diğer kolluk kuvvetleri ve yabancı ülkeler için uzmanlar yetiştirmektedir. Fakülte mezunları, havaalanı kompleksinin hava limanlarının, binalarının, iletişim ve tesislerinin inşaatı, yeniden inşası ve işletmesini yürütür, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin komuta merkezlerinin tahkimat yapılarının sürekli savaşa hazır durumda düzenlenmesi ve sürdürülmesi görevlerini yerine getirir, etkin yönetimi organize eder. günlük faaliyetlerde ve özel görevleri yerine getirirken hizmetler ve birimler.

Fakültemiz mezunlarıyla gurur duymaktadır. 1994 yılında fakülte mezunu olan Yüzbaşı Igor Vladimirovich Yatskov, resmi ve askeri görevlerin yerine getirilmesinde gösterdiği cesaret ve kahramanlık nedeniyle, Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı kararnamesi ile (ölümünden sonra) Rusya Federasyonu Kahramanı unvanına layık görüldü. 19 Şubat 2000.

1988'den 2016'ya kadar fakülte, 50'den fazla kişi, onurlu diplomalar - 300'den fazla kişi olmak üzere altın madalya alan mezunlar yetiştirdi. Akademiden onur derecesiyle mezun olan, tezlerini başarıyla savunan fakültenin yeni mezunları, fakülte bölümlerinde üst düzey pozisyonlarda yer almakta, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri subay birliklerinin görkemli geleneklerini sürdürmekte ve geliştirmektedir.

Tezlerin yardımcı öğretim üyeleri ve adaylar tarafından savunulması fakültenin bilimsel potansiyelini artırmaktadır. Şu anda fakültede 2 bilim doktoru, 4 profesör, 30 bilim adayı ve 18 doçent bulunmaktadır.

Fakülte, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin gelecekteki subaylarının yüksek kaliteli eğitimi ve eğitimi için gerekli her şeye sahiptir; büyük yaratıcı potansiyele sahip, dost canlısı, birleşik, verimli bir askeri ekiptir.

31 hava alanı araştırma ve tasarım departmanı, 05/08/02 Federal Devlet Eğitim Standardı uyarınca, 3 numaralı uzmanlık çerçevesinde otoyolların, köprülerin ve tünellerin inşaatı, işletimi, restorasyonu ve teknik kapsamı konusunda genel mesleki eğitim vermektedir. Devlet havaalanlarının inşaatı (yeniden inşası), işletilmesi ve restorasyonu havacılık. Bir dizi yeniden yapılanmanın ardından, 1 Ekim 2001'den itibaren, havaalanı araştırma ve tasarım departmanı, havaalanı tasarımı departmanı ile binalar ve yapılar departmanını bünyesine kattı. Bölüm, genel mesleki döngünün 17 akademik disiplininde öğrencilere eğitim ve öğretim sağlamakta ve eğitim uygulamalarını, ders projelerini ve final yeterlik tezlerini denetlemektedir.

Bölümün kadrosunun %80'i akademik derece ve unvanlara sahip, zengin mesleki ve öğretim tecrübesine sahip kişilerden oluşmaktadır. Her yıl bölümün öğretim kadrosu, elektronik ders kitapları ve kılavuzlar da dahil olmak üzere eğitim ve metodolojik materyaller fonunu günceller.

Bölümün öncelikli faaliyet alanlarından biri araştırma çalışmalarıdır. Bakanlığın ekibi her yıl devlet havacılığına yönelik mühendislik ve havaalanı desteğini daha da geliştirmek amacıyla çeşitli araştırma projeleri yürütüyor. Askeri bilimsel faaliyetler çerçevesinde öğrencilerin aktif katılımıyla yaratıcı ve rasyonelleştirme çalışmalarına büyük önem verilmektedir.

Bölümün yönetimi, tam zamanlı lisansüstü çalışmalar çerçevesinde ve bilimsel uzmanlık 02/20/06 - askeri inşaat kompleksleri ve yapıları rekabeti yoluyla bilimsel ve pedagojik personelin eğitimine büyük önem vermektedir.

Her yıl bilimsel araştırmaları yürütmek üzere bölüme bir bilim şirketi operatörü atanmaktadır.

Bölümün ana görevi, mezunların Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin bölümlerinde ve birimlerinde birincil subay pozisyonlarını işgal etmelerine olanak tanıyan öğrencilerde mesleki ve askeri-mesleki yeterlilikler geliştirmektir.

Mühendislik ve Havaalanı Desteği Bölümü.
Mühendislik ve Havaalanı Desteği Bölümü, askeri inşaat mühendislerine kapsamlı uzmanlık eğitimi veren Voronej Askeri Havacılık Teknik Üniversitesi'nin “Hava Meydanlarının İnşaatı ve İşletmesi” döngüsünün bir parçası olarak 1975 yılında kuruldu. Bölümün orijinal adı “Havaalanlarının inşası ve işletilmesi” idi. Bölüm, birliklerden subayların atanması ve adını taşıyan Leningrad Askeri Mühendislik Kızıl Bayrak Enstitüsü inşaat bölümünün en eğitimli mezunlarının atanması yoluyla öğretim kadrosuyla donatıldı. A.F. Mozhaisky. 2002 yılında, Hava Meydanları İnşaatı ve İşletmesi Dairesi, Yol Makineleri Dairesi ile birleşerek 32. Mühendislik ve Havaalanı Destek Dairesi olarak yeniden adlandırıldı.

Bölümümüz Teknik Bilimler Adayı, Doçent Albay tarafından yönetilmektedir. Popov Alexander Nikolayeviç.

Şu anda bölüm, “Havacılık uçuşları için birimlerin kullanımı ve mühendislik ve havaalanı desteğinin işletilmesi” uzmanlığından mezun olmaktadır ve zengin askeri ve savaş deneyiminin yanı sıra bilimsel ve öğretim faaliyetlerinde deneyime sahip yüksek nitelikli öğretim kadrosundan oluşmaktadır. Öğretmenlerin %80'inden fazlasının akademik unvanı ve akademik derecesi vardır. Bölümde onurlu bir yüksek öğrenim çalışanı, 2 fahri yüksek mesleki eğitim çalışanı tarafından eğitim verilmektedir ve çok sayıda öğretmene hükümet ödülleri verilmiştir.

Öğretilen disiplinler: “Rus Silahlı Kuvvetlerinin havacılık muharebe operasyonları için mühendislik ve havaalanı desteği”; “Devlet havacılık havaalanlarının işletilmesi”; “Ulaştırma tesislerinin işletimi ve teknik kapsamı”; “Devlet havacılık havaalanlarının mühendislik ağları ve ekipmanları”; “Devlet havacılık havaalanlarının yeniden inşası”; “Karayolları ve ulaşım tesislerinin inşası için teknoloji”; “Ulaştırma inşaatının mekanizasyonu”; “Havaalanlarının inşaatı ve operasyonel bakımı için makinelerin çalıştırılması”; "Sanayi Ekonomisi"; “Enerji işletmelerinin ekonomisi ve yönetimi”; “Ulaştırma inşaatının organizasyonu, planlanması ve yönetimi”; “Ulaşım yapılarının tasarımında ekonomik ve matematiksel yöntemler”; “Metroloji, standardizasyon, sertifikasyon”; "Can güvenliği"; "Ekoloji"; "Askeri hava alanları"; “Otonom enerji santrallerinin termomekanik ekipmanı”; “Ulaşım yapılarının ve yazılım sistemlerinin bilgisayar destekli tasarımının temelleri”; “Yol köprülerinin inşası (yeniden inşası) teknolojisi.” Bölüm, eğitim ve üretim uygulamalarını, askeri stajları ve nihai yeterlilik çalışmalarının geliştirilmesini düzenlemektedir.

Bölüm, eğitim sürecinin yanı sıra, 1. ve 2. kategoride kendisine verilen araştırma projeleri çerçevesinde çok çeşitli bilimsel araştırmalar yürütmektedir. Bölümde yürütülen bilimsel araştırma alanı, havacılık üslerinin korunması, inşaat teknolojisi için tasarım çözümlerinin geliştirilmesi ve tahrip edilen havaalanlarının restorasyonu, alınan kararların ekonomik gerekçesi, operasyonel bakım ve mevcut onarımlar, havaalanı kaplamalarının durumunun teşhis edilmesi sorunlarını kapsamaktadır. Bölümün yazar ekipleri, mühendislik ve havaalanı desteği alanında yeni düzenleyici belgeleri başarıyla geliştiriyor ve mevcut düzenleyici belgeleri revize ediyor. Öğretmenler sürekli olarak Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Medeni Kanununun operasyonel görevlerinin uygulanmasına katılmaktadır. Bölüm, ek kurslar ve yarışmalar aracılığıyla bilimsel ve pedagojik personel yetiştirmeye yönelik hedefli çalışmalar yürütmektedir. Bölümümüz son beş yılda bir Bilim Doktoru ve 6 Bilim Adayı yetiştirmiştir. Bölümün eğitim ve materyal altyapısı modern teknik araç, gereç ve ekipmanlarla donatılmış olup, sürekli geliştirilmektedir.

Koruyucu Yapılar Dairesi.

Bölüm 1982 yılında kurulmuştur. Uzmanlık mezunları, sürekli savaşa hazırlıklı tahkimat yapılarının (elektrik ve termal enerjinin üretimi, dağıtımı ve dönüşümü, havalandırma ve iklimlendirme, su temini ve sanitasyon) kontrol noktalarının organize edilmesi ve sürdürülmesinde sorumlulukları yerine getirir. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri.
1988 ve 1995 yılları arasında Mühendisler askeri uzmanlık alanlarından “ısı ve su temini ve teknik sistemler” ve “elektrik sistemleri” mezunudur. Bölümün ilk başkanı Ph.D.'dir. Vasilyev V.I. (1982'den 1998'e kadar), adını taşıyan VIKI mezunu. A.F. Mozhaisky.

Şu anda bölüme teknik bilimler adayı, doçent, albay başkanlık ediyor. Zvenigorodsky İgor İvanoviç.

Bölüm çalışanlarının çabaları sayesinde uzmanlık için bir eğitim ve laboratuvar tabanı, bir bilgisayar sınıfı ve ilk eğitim programları oluşturuldu. Uzmanlığın gelişiminde yeni bir aşama, askeri eğitime ilk neslin yüksek mesleki eğitiminin Devlet eğitim standartlarına geçiş görevi verildiğinde başladı. 1996 yılından bu yana, Yüksek Mesleki Eğitim Devlet Standardı “İşletmeler için Enerji Temini” uyarınca hazırlıklara başlanmıştır.

2011 yılından bu yana, öğrencilerin eğitimi, üçüncü nesil Federal Devlet Yüksek Mesleki Eğitim Standardına göre 13.05.01 “Özel teknik sistem ve tesislerin ısı ve elektrik temini”, uzmanlık - “Enerjinin işletilmesi” yönünde gerçekleştirilmektedir. özel tesisler için tedarik sistemleri”.


Merkezi klima	Otonom dizel enerji santrali

Ana santral	Soğutma makinesi

Başlıca mesleki faaliyet türleri:

organizasyonel ve yönetimsel;
operasyonel.

Mezunlar, korumalı bir kontrol noktasının operasyonel biriminin bir bölümünün mühendisi, korumalı bir kontrol noktasının operasyonel biriminin mühendis-sevkiyatçısı (vardiyası) görevlerini yerine getirerek hizmetlerine başlarlar.

Bölümün eğitim ve materyal temeli, genel endüstriyel amaçlara yönelik çok sayıda enerji sistemi ve gerçek nesnelerden özel yapıların teknik sistemleri için ekipmanlarla donatılmış modern derslikler ve eğitim laboratuvarlarından oluşmaktadır.


Otonom bir klimada PZ	Elektrikli cihazlar için PP

Güç transformatörü tasarımının incelenmesi	Otomasyon yazılımı

Öğrencilerin stajları akademi ve şehrin sanayi işletmelerinin enerji tesislerinde (trafo merkezleri, kazan daireleri, elektrik ve ısıtma ağları, havalandırma sistemleri vb.) yapılmaktadır. Staj, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin korunan kontrol noktalarında gerçekleştirilmektedir.

1988 yılından günümüze kadar geçen sürede özel yapılar ve havacılık tesislerinin enerji temini konusunda 600'e yakın mühendis yetiştirilmiştir. Enerji uzmanlığı mezunları askeri ve sivil faaliyetlerin çeşitli alanlarında her zaman talep görmektedir. Birçoğu, çeşitli amaçlara ve karmaşıklık düzeylerine sahip nesnelerin ana güç mühendisleri haline geldi.

Öğretim kadrosu deneyimli askeri öğretmenlerden, enerji, bilim ve teknolojinin çeşitli alanlarında uzmanlardan oluşmaktadır. Bölüm aynı zamanda Voronej'deki önde gelen teknik üniversitelerin ilgili bölümlerinde eş zamanlı olarak ders veren yüksek vasıflı sivil öğretmenleri de istihdam etmektedir.

Uzmanlık alanı, Ulusal Araştırma Üniversitesi'nde (Moskova Enerji Enstitüsü) Enerji ve Elektrik Mühendisliği Alanında Eğitim için Rus Üniversiteleri Eğitim ve Metodoloji Derneği'ne dahil edilmiştir.

Bölüm, taktik liderlere - bölümün öğretmenlerine atanan çalışma gruplarında bilinçli olarak eğitim çalışmaları yürütmektedir. Uzmanlık mezunları yüksek ahlaki ve psikolojik hazırlık ile ayırt edilir. 2001 mezunları A. Karavansky ve N. Sinibabnov'a muharebe görevi sırasındaki acil durumları ortadan kaldırma cesaretlerinden dolayı hükümet ödülleri verildi.

Bölümün bilimsel çalışmasının ana yönleri: havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin otomatik kontrolü; tesislerin teknik sistemlerinin ve güç kaynağı sistemlerinin iyileştirilmesi; askeri eğitimin iyileştirilmesi. Uzmanlık öğrencilerinin %30'undan fazlası bölümün askeri-bilimsel çevresine katılmaktadır.

2003, 2007 ve 2013'te uzmanlık devlet sınavını başarıyla geçti. Akademinin önde gelen eğitim ve bilimsel bölümlerinden biri olan Koruyucu Yapılar Dairesi, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri için yüksek nitelikli uzmanların yetiştirilmesi sorununu başarıyla çözmektedir.

Uzmanlık: Personel yönetimi (Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri, diğer birlikler, askeri oluşumlar ve Rusya Federasyonu'nun eşdeğer organları) Uzmanlık: Personel ve organizasyonel seferberlik çalışmaları Nitelik: yönetim alanında uzman Eğitim süresi: 5 yıl

Havacılık uçuşlarının sağlanması, etkili yönetimi, etkileşimi, savaş ve seferberlik hazırlığının sürdürülmesi ve günlük faaliyetlerin organizasyonu, profesyonel yönetim yapılarının gerekli olduğu birçok hizmet ve birimi içerir - modern teknik yönetim araçlarını içeren genel merkez ve çoğu daha da önemlisi uzman yöneticiler.

Akademiden İnsan Kaynakları diplomasıyla mezun olan mezunların yaptığı da tam olarak budur. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin birimlerinin ve oluşumlarının müdürlüklerinde ve karargahlarında görev yapıyorlar.

Mezunların mesleki faaliyetinin ana alanları şunlardır:

askeri birliğin günlük ve muharebe faaliyetlerinin etkin yönetiminin sağlanması;
muharebe ve seferberlik hazırlığının sürdürülmesi ve iyileştirilmesi;
askeri birliğin askeri personeli ve sivil personeli ile çalışmak;
organizasyon, personel alma ve seferberlik çalışmalarının yürütülmesi;
askerlik hizmetinin organizasyonu, askerlik hizmetinin güvenliği ve askeri bir birimde terörle mücadele.

Bir uzmanlık alanında başarılı bir şekilde uzmanlaşmak ve mesleki faaliyetlerin sorunlarını çözmek için, bir mezunun yüksek bir personel kültürüne sahip olması gerekir. Bunu yapmak için, modern bilgi alanı da dahil olmak üzere, bilgi okuryazarlığı ile birlikte kendi kendini organize etme, dakiklik ve bilgiçlik, analitik bir zihin, geniş bir bakış açısı ve bilgelik, beşeri bilimlere yönelik bir tutku gibi nitelik ve yeteneklere sahip olmak gerekir. teknolojiler, iyi derecede Rus dili bilgisi, organizasyon yetenekleri, takım çalışması yetenekleri, sosyallik.

Eğitimin ilk günlerinden itibaren, "Personel Yönetimi" uzmanlık öğrencileri askeri bilimsel çalışmalara dahil olmakta ve aktif olarak katılmakta, birimlerin günlük faaliyetlerini yönetmek, organizasyonel ve seferberlik çalışmaları, muharebe eğitimi, askerlik hizmeti gibi sorunlu konularda araştırmalar yürütmekte ve askeri personel ile çalışın.

Sosyal olaylar

Finans ve kriz

Elementler ve hava durumu

Bilim ve Teknoloji

Olağandışı olaylar

Doğa izleme

Yazar bölümleri

Hikayeyi keşfetmek

Aşırı Dünya

Bilgi referansı

Dosya arşivi

Tartışmalar

Hizmetler

Bilgi Önü

NF OKO'dan bilgi

RSS'yi dışa aktarma

kullanışlı bağlantılar

Önemli Konular

Kutup gününün loş ışığında, paletli araçlardan oluşan bir sütun, karla kaplı tundra boyunca noktalı bir çizgide sürünüyor: zırhlı personel taşıyıcılar, personeli olan arazi araçları, yakıt tankları ve... etkileyici büyüklükte dört gizemli araç, güçlü demir tabutlara benziyor. Bu, muhtemelen mobil bir nükleer santralin, ülkeyi buzlu çölün tam ortasındaki potansiyel bir düşmandan koruyan N askeri tesisine olan yolculuğunun neye benzeyeceği veya neredeyse buna benzeyeceği gibi...

Bu hikayenin kökleri elbette atomik romantizm dönemine, 1950'lerin ortalarına kadar uzanıyor. 1955 yılında, SSCB nükleer endüstrisinin aydınlatıcılarından biri olan ve Nikita Sergeevich'ten Mikhail Sergeevich'e kadar bu görevde görev yapan Orta Makine Yapımı Bakanlığı'nın gelecekteki başkanı Efim Pavlovich Slavsky, Leningrad Kirov fabrikasını ziyaret etti. LKZ I.M'nin yöneticisi ile bir görüşme yapıldı. Sinev ilk olarak Uzak Kuzey ve Sibirya'nın uzak bölgelerinde bulunan sivil ve askeri tesislere elektrik sağlayabilecek mobil bir nükleer enerji santrali geliştirme önerisini dile getirdi.

İstasyonun ön tasarımı 1957'de ortaya çıktı ve iki yıl sonra TPP-3'ün (taşınabilir enerji santrali) prototiplerinin yapımı için özel ekipman üretildi.

Proje yazarlarının belirli mühendislik çözümlerini seçerken dikkate alması gereken ana faktörlerden biri elbette güvenlikti. Bu açıdan bakıldığında, küçük boyutlu, çift devreli, su soğutmalı bir reaktörün tasarımının optimal olduğu kabul edildi. Reaktör tarafından üretilen ısı, reaktör girişinde 275°C ve çıkışta -300°C sıcaklıkta, 130 atm basınç altında sudan alındı. Isı eşanjörü aracılığıyla ısı, yine su olan çalışma akışkanına aktarıldı. Ortaya çıkan buhar jeneratör türbinini çalıştırdı.

Reaktör çekirdeği 600 yüksekliğinde ve 660 mm çapında silindir şeklinde tasarlandı. İçeriye 74 yakıt tertibatı yerleştirildi. Yakıt bileşimi olarak, silümin (SiAl) ile doldurulmuş intermetalik bileşiği (metallerin kimyasal bileşiği) UAl3 kullanmaya karar verdik. Düzenekler, bu yakıt bileşimine sahip iki eş eksenli halkadan oluşuyordu. Benzer bir şema özellikle TPP-3 için geliştirildi.

1960 yılında oluşturulan güç ekipmanı, 1950'lerin ortalarından 1960'ların ortalarına kadar üretilen son Sovyet ağır tankı T-10'dan ödünç alınan paletli bir şasiye monte edildi. Doğru, PAPP için tabanın uzatılması gerekiyordu, bu nedenle kendinden tahrikli enerji aracının (bir nükleer santrali taşıyan arazi araçları olarak adlandırılmaya başlandığı gibi) tank için yediye karşı on silindiri vardı.

İstasyonun turbojeneratörünün gücü 1,5 bin kW, ancak üç buhar jeneratörü, türbin şaftında 2 bin kW'a kadar güç elde etmeye yetecek miktarda 20 atm basınçta ve 285 ° C sıcaklıkta buhar üretebiliyor. Tabii ki, herhangi bir nükleer reaktör gibi, TES-3 reaktörü de büyük miktarda radyoaktif radyasyon "üretti", bu nedenle istasyonun çalışması sırasında, personeli koruyan ilk iki kendinden tahrikli aracın etrafına toprak bir sur inşa edildi. radyasyon.

Ağustos 1960'da, bir araya getirilen PAES, Obninsk'e Fizik ve Güç Mühendisliği Enstitüsü'nün test sahasına teslim edildi. Bir yıldan kısa bir süre sonra, 7 Haziran 1961'de reaktör kritik duruma ulaştı ve 13 Ekim'de istasyonun elektriği çalıştırıldı.

Testler, reaktörün ilk kampanyasını tamamladığı 1965 yılına kadar devam etti. Ancak burası Sovyet mobil nükleer santralinin tarihinin gerçekte sona erdiği yerdir. Gerçek şu ki, ünlü Obninsk Enstitüsü buna paralel olarak küçük ölçekli nükleer enerji alanında başka bir proje geliştiriyordu. Benzer bir reaktöre sahip yüzen nükleer santral "Sever" idi. TPP-3 gibi Sever de öncelikle askeri tesislerin güç kaynağı ihtiyaçları için tasarlandı. Ve böylece, 1967'nin başında SSCB Savunma Bakanlığı yüzen nükleer santralden vazgeçmeye karar verdi. Aynı zamanda, karadaki mobil enerji santralindeki çalışmalar durduruldu: FNPP bekleme moduna geçirildi. 1960'ların sonunda Obninsk bilim adamlarının buluşlarının hala pratik uygulama bulacağına dair umut vardı. Fosil hammaddelerin yüzeye yaklaştırılması amacıyla büyük miktarlarda sıcak suyun petrol içeren katmanlara pompalanmasının gerektiği durumlarda nükleer santralin petrol üretiminde kullanılabileceği varsayılmıştır.

Örneğin, Grozni kenti bölgesindeki kuyularda yüzen nükleer santrallerin bu şekilde kullanılma olasılığını düşündük. Ancak istasyon Çeçen petrol işçilerinin ihtiyaçlarını karşılayan bir kazan olarak bile hizmet veremedi. TPP-3'ün ekonomik işleyişinin uygunsuz olduğu düşünüldü ve 1969'da santral tamamen rafa kaldırıldı. Sonsuza kadar.

Şaşırtıcı bir şekilde, Sovyet mobil nükleer santrallerinin tarihi Obninsk Volga Nükleer Santrali'nin ölümüyle bitmedi. Şüphesiz bahsetmeye değer bir başka proje de Sovyet uzun vadeli enerji inşaatının çok ilginç bir örneğidir. 1960'ların başında başladı, ancak yalnızca Gorbaçov döneminde bazı somut sonuçlar getirdi ve çok geçmeden Çernobil felaketinden sonra keskin bir şekilde artan radyofobi tarafından "öldürüldü". Belarus projesi “Pamir 630D”den bahsediyoruz.

Mobil Pamir nükleer santrali askeri ihtiyaçlara yönelikti - standart güç kaynağı sistemlerinin bir füze saldırısıyla yok edileceği durumlarda hava savunma radarlarına güç sağlamak. (Ancak çoğu askeri ürün gibi Pamir'in de ikinci bir sivil amacı vardı: doğal afet bölgelerinde kullanım).

Bu nedenle, nispeten düşük bir reaktör gücüyle (0,6 MW(e)), kompaktlığına ve özellikle güvenilir bir soğutma sistemine yönelik yüksek talepler vardı.

Uzun yıllar süren araştırmalardan sonra tasarımcılar Pamir için tek devreli bir tasarımla çalışan nitrojen tetroksit bazlı benzersiz bir gaz soğutmalı reaktör yarattılar. Tek bir yakıt yüküyle beş yıla kadar çalışabiliyor.

Yıllar boyunca deneyler ve testler yapıldı ve 1960'ların başında Pamir'i tasarlayanlar, metaldeki beyin çocuklarını ancak 1980'lerin ilk yarısında görebildiler.

TPP-3 örneğinde olduğu gibi, Belaruslu tasarımcıların yüzer nükleer santrallerini üzerlerine yerleştirmek için birkaç makineye ihtiyacı vardı. Reaktör ünitesi, MAZ-796'nın traktör görevi gördüğü, 65 ton kaldırma kapasiteli üç dingilli bir MAZ-9994 yarı römork üzerine monte edildi. Biyolojik korumaya sahip reaktöre ek olarak bu blokta bir acil durum soğutma sistemi, bir yardımcı şalt dolabı ve iki adet otonom 16 kW dizel jeneratör bulunuyordu. Aynı MAZ-767 - MAZ-994 kombinasyonu aynı zamanda enerji santrali ekipmanına sahip bir turbojeneratör ünitesini de taşıyordu.

Ayrıca KRAZ araçlarının gövdelerine otomatik kontrol ve koruma sisteminin unsurları da taşındı. Bu tür bir başka kamyon, iki yüz kilovatlık dizel jeneratörlü bir yardımcı güç ünitesini taşıyordu. Toplam beş araba.

TPP-3 gibi "Pamir-630D" de sabit çalışma için tasarlandı. Kurulum ekipleri bölgeye vardıklarında reaktör ve turbojeneratör ünitelerini yan yana kurdular ve bunları contalı bağlantılara sahip boru hatlarıyla bağladılar. Personelin radyasyon güvenliğini sağlamak amacıyla kontrol üniteleri ve yedek enerji santrali reaktöre 150 m'den daha yakın olmayacak şekilde yerleştirilmiştir. Tekerlekler reaktörden ve turbojeneratör ünitesinden çıkarıldı (römorklar krikolara monte edildi) ve güvenli bir alana götürüldü. Bütün bunlar elbette projedeydi çünkü gerçekliğin farklı olduğu ortaya çıktı.

Büyütmek için resmin üzerine tıklayın

İstasyon fabrika testlerini başarıyla geçti ve 1986 yılına gelindiğinde iki Pamir nükleer santrali zaten üretilmişti. Ancak görev yerlerine gidecek zamanları yoktu. Çernobil kazasından sonra, Belarus'taki nükleer karşıtı duyguların ardından proje kapatıldı ve ekipmanla birlikte tamamlanmış sekiz römorkun tümü bıçağın altına girdi.