Elektroiekārtu projektēšanas plāns. Iekārtu profilaktiskās apkopes grafika sastādīšana

Kā sastādīt elektroiekārtu ikgadējo apkopes grafiku? Es mēģināšu detalizēti atbildēt uz šo jautājumu šodienas ierakstā.

Nav noslēpums, ka galvenais elektroiekārtu remonta dokuments ir ikgadējais elektroiekārtu profilaktiskās apkopes grafiks, uz kura pamata tiek noteikta nepieciešamība pēc remontdarbiniekiem, materiāliem, rezerves daļām, detaļām. Tajā ietilpst katra vienība, kurai tiek veikts kapitālais un kārtējais elektroiekārtu remonts.

Lai sastādītu elektroiekārtu ikgadējo profilaktiskās apkopes grafiku (profilaktiskās apkopes grafiku), mums būs nepieciešami iekārtu remontdarbu biežuma standarti. Šos datus var atrast ražotāja elektroiekārtu pases datos, ja iekārta to īpaši reglamentē, vai izmantojiet uzziņu grāmatu “Elektroiekārtu apkopes un remonta sistēma”. Es izmantoju A.I. FMD 2008, tāpēc tālāk es atsaukšos uz šo avotu.

Lejupielādējiet uzziņu grāmatu A.I. Mutes un nagu sērga

Tātad. Jūsu mājsaimniecībā ir noteikts enerģijas iekārtu daudzums. Visam šim aprīkojumam jābūt iekļautam apkopes grafikā. Bet vispirms nedaudz vispārīga informācija, kāds ir gada PPR grafiks.

1. ailē norādīts iekārtas nosaukums, kā likums, īsa un skaidra informācija par iekārtu, piemēram, nosaukums un tips, jauda, ​​ražotājs utt. 2.aile – numurs pēc shēmas (inventāra numurs). Es bieži izmantoju skaitļus no elektriskajām vienas līnijas diagrammām vai procesu diagrammām. 3.-5. ailē ir norādīti kalpošanas laika standarti starp kapitālo remontu un pašreizējiem. 6.-10.ailē norādīti pēdējo lielo un kārtējo remontdarbu datumi. 11.–22. ailē, no kurām katra atbilst vienam mēnesim, simbols norādīt: K – kapitāls, T – strāva. 23. un 24.ailē attiecīgi ieraksta ikgadējo iekārtu dīkstāvi remontdarbiem un gada darba laika fondu. Tagad, kad esam apskatījuši vispārīgie noteikumi par PPR grafiku, aplūkosim konkrētu piemēru. Pieņemsim, ka mūsu elektroiekārtās 541. korpusā ir: 1) trīsfāzu divtinumu eļļas transformators (T-1 pēc diagrammas) 6/0,4 kV, 1000 kVA; 2) sūkņa elektromotors, asinhrons (apzīmējums pēc shēmas N-1), Рн=125 kW;

1. darbība. Mēs ievadām savu aprīkojumu tukšajā PPR grafika veidlapā.

2. darbība.Šajā posmā mēs nosakām resursu standartus starp remontu un dīkstāvi:

a) Mūsu transformatoram: atveriet rokasgrāmatu 205. lpp. un tabulā "Transformatoru un komplektēto apakšstaciju remonta biežuma, ilguma un darba intensitātes standarti" atrodam mūsu transformatoram piemēroto iekārtu aprakstu. Mūsu 1000 kVA jaudai mēs izvēlamies remontdarbu biežuma un dīkstāves vērtības kapitālā un kārtējā remonta laikā un ierakstām tās savā grafikā.

b) Elektromotoram saskaņā ar to pašu shēmu - 151. lpp. 7.1. tabula (sk. attēlu).

Atrastos standartus tabulās pārnesam uz mūsu PPR grafiku

3. darbība. Izvēlētajai elektroiekārtai mums ir jāizlemj par remontdarbu skaitu un veidu tuvākā gada laikā. Lai to izdarītu, mums ir jānosaka pēdējo remontdarbu datumi - lielais un pašreizējais. Pieņemsim, ka mēs veidojam grafiku 2011. gadam. Tehnika darbojas, zināmi remontdarbu datumi. T-1 liela renovācija notika 2005. gada janvārī, pašreizējais ir 2008. gada janvārī. N-1 sūkņa motoram galvenais ir 2009. gada septembris, pašreizējais — 2010. gada marts. Mēs ievadām šos datus diagrammā.

Mēs nosakām, kad un kādus remontdarbus T-1 transformatoram veiks 2011. gadā. Kā zināms, gadā ir 8640 stundas. Ņemam atrasto kalpošanas etalonu starp kapitālremontiem T-1 transformatoram 103680 stundas un izdalām ar stundu skaitu gadā 8640 stundas Rēķinam 103680/8640 = 12 gadi. Tādējādi nākamais kapitālais remonts būtu jāveic 12 gadus pēc pēdējā kapitālā remonta, un kopš tā laika pēdējais bija 2005. gada janvārī, kas nozīmē, ka nākamais plānots 2017. gada janvārī. Pašreizējam remontam darbības princips ir vienāds: 25920/8640 = 3 gadi. Pēdējais kārtējais remonts veikts 2008.gada janvārī, tātad 2008+3=2011. Nākamais kārtējais remonts ir 2011.gada janvārī, tieši šim gadam sastādām grafiku, tāpēc 8.ailē (janvāris) transformatoram T-1 ierakstām “T”.

Elektromotoram mēs iegūstam; kapitālais remonts tiek veikts ik pēc 6 gadiem un plānots 2015. gada septembrī. Kārtējie remontdarbi tiek veikti 2 reizes gadā (ik pēc 6 mēnešiem) un saskaņā ar pēdējiem kārtējiem remontdarbiem plānojam 2011.gada martu un septembri. Svarīga piezīme: ja elektroiekārta ir no jauna uzstādīta, tad visu veidu remontdarbi, kā likums, “dejo” no iekārtas nodošanas ekspluatācijā.

Mūsu grafiks izskatās šādi:

4. darbība. Nosakām ikgadējo remontdarbu dīkstāvi. Transformatoram tas būs vienāds ar 8 stundām, jo 2011. gadā plānojām vienu kārtējo remontu, un kārtējo remontdarbu resursu standartos saucējs ir 8 stundas. N-1 elektromotoram 2011. gadā tiks veikti divi kārtējie remontdarbi, kārtējā remonta standarta dīkstāves laiks ir 10 stundas. Mēs reizinām 10 stundas ar 2 un iegūstam ikgadējo dīkstāves laiku, kas vienāds ar 20 stundām. Gada darba laika ailē mēs norādām stundu skaitu, cik šī iekārta darbosies, atskaitot dīkstāves laiku remontam. Mēs iegūstam mūsu grafika galīgo izskatu.

Svarīga piezīme: dažos uzņēmumos enerģētiķi savos gada ražošanas grafikos pēdējo divu dīkstāves un gada kapitāla aiļu vietā norāda tikai vienu aili - “Darba intensitāte, cilvēkstunda”. Šo darbietilpību aprēķina pēc iekārtu skaita un viena remonta darba intensitātes standartiem. Šī shēma ir ērta, strādājot ar darbuzņēmējiem, kas veic remontdarbus.

Neaizmirstiet, ka remontdarbu datumi jāsaskaņo ar mehānisko servisu un, ja nepieciešams, instrumentu servisu, kā arī ar citiem strukturālās nodaļas kas tieši saistīti ar saistīto iekārtu remontu un apkopi.

Ja jums ir kādi jautājumi par ikgadējā PPR grafika sastādīšanu, uzdodiet jautājumus, es centīšos, ja iespējams, atbildēt uz tiem detalizēti.

CIT Projects and Solutions LLC direktors (Kazaņa)

Manuprāt, daudzos uzņēmumos šajā jautājumā ir vērojama zināma stagnācija. Proti: mantots no Padomju periods, kas bija labi attīstīta un labi funkcionējoša PPR sistēma, šobrīd lielākajā daļā uzņēmumu ir palikusi bez izstrādes un pielāgošanās jauniem apstākļiem. Tas novedis pie tā, ka uzņēmumos liela daļa iekārtu tiek praktiski remontēta līdz atteicei vai avārijas apturēšanai, un PPR sistēma dzīvo savu atsevišķu dzīvi un ir praktiski nolietojusies. formāls raksturs- kā no pagātnes mantotu ieradumu. Šīs situācijas briesmas slēpjas faktā, ka negatīvas sekasŠīs situācijas uzkrājas pakāpeniski un var nebūt pamanāmas īsā laika intervālā: palielinās negadījumu un iekārtu dīkstāves skaits, palielinās iekārtu nolietojums, palielinās tās remonta un apkopes izmaksas. Daudzi uzņēmumu vadītāji nenojauš, kādi būtiski zaudējumi šeit var slēpties. Viens no normatīvajiem dokumentiem, kas nosaka plānveida profilaktiskās apkopes veikšanu, ir apkopes grafiks.

Runājot par PPR grafiku, nevar iztikt bez tīri simboliskas ekskursijas vēsturē. Pirmie PPR pieminējumi ir atrodami pagājušā gadsimta 30. gadu vidū. Kopš tā laika līdz 90. gadu sākumam, padomju laikā, milzīgs apjoms tehnisko dokumentāciju nepieciešami kārtējam remontam un visdažādāko iekārtu apkopei. PPR grafiks, kā viens no galvenajiem tehniskā dienesta dokumentiem, veica ne tikai organizatoriskos un tehniskā funkcija, bet arī kalpoja par aprēķina pamatu finanšu resursi nepieciešams nodrošināt materiālos un darbaspēka resursus visai gada un ikmēneša GRO programmai.

Kas tagad notiek? Kā liecina mūsu pieredze un daudzās tikšanās ar dažādu uzņēmumu tehnisko personālu, vairumā gadījumu PPR grafiks ir zaudējis savu sākotnējo mērķi. Ikgadējā PPR grafika sagatavošanas process daudzos gadījumos ir ieguvis simboliskāku, rituālāku raksturu. Šai situācijai ir vairāki iemesli, gan objektīvi, gan subjektīvi, taču tie visi galvenokārt saistīti ar to, ka pēdējo 10-15 gadu laikā situācija gan uzņēmumos, gan ārpus tām ir radikāli mainījusies. Mēģināsim izprast dažus pašreizējās situācijas cēloņus un piedāvāt savu redzējumu, kā situāciju mainīt uz labo pusi.

Sākumā mēs aprakstīsim tipisku shēmu ražošanas plānošanas grafika sagatavošanai: kā tas izskatās daudzos uzņēmumos. Līdz gada beigām uzņēmuma finanšu daļa sagatavo uzņēmuma nākamā gada budžeta projektu un saskaņo to ar citiem dienestiem. Tehniskajam dienestam jāsagatavo sava budžeta daļa, proti: materiālu, detaļu izdevumu summa, remontdarbu personāla algas un trešo pušu darbuzņēmēju pakalpojumi. Ikgadējais apkopes grafiks jākalpo par pamatu nākamā gada uzturēšanas un remonta budžeta sagatavošanai. Savukārt, sagatavojot ikgadējo PPR grafiku nākamajam gadam, tas praktiski bez izmaiņām tiek veidots, pamatojoties uz kārtējā gada PPR grafiku, t.i. iekārtu saraksts, veidi un kārtējo apkopju saraksts, kā arī to biežums paliek bez izmaiņām. Savukārt kārtējā gada PPR grafiks iegūts līdzīgā veidā - pamatojoties uz pagājušā gada. Mēs saskārāmies ar situāciju, ka šāda kopēšana tika veikta daudzus gadus, un uzņēmuma darbinieki nevarēja atcerēties oriģinālā avota izcelsmi. Protams, daži budžeta grozījumi joprojām tiek veikti, taču nevis pamatojoties uz turpmāko PPR grafiku, bet gan uz kārtējā gada budžetu. Parasti visas izmaiņas attiecas tikai uz budžeta summu pielāgošanu materiālu un darba izmaksu inflācijas komponentei. Runājot par faktiski plānotajiem PPR datumiem, sarakstu un apjomu, šie dati praktiski netiek koriģēti, gadu no gada paliek nemainīgi, un tajos nav ņemts vērā reālais tehniskais stāvoklis aprīkojumu, ne atlikušo kalpošanas laiku un darbības laiku, ne aprīkojuma bojājumu vēsturi un daudz ko citu. Tādējādi PPR grafiks kā dokuments pilda formālu birokrātisku funkciju un nav inženiertehnisko aprēķinu produkts.

Nākamais posms - vienošanās par izdevumu budžetu - ir sekas tam, kā tiek veidots šis grafiks. Proti, uzņēmumā visi ar tehnisko apkalpošanu saistītie dienesti zina un saprot, ka PPR grafiks tiek sastādīts “vispārīgi” un “palielināts”. Tāpēc uz tā pamata sastādīto budžetu var droši samazināt: par 10-15%, ko patiesībā dara finanšu dienests. Tehniskais dienests, kā likums, ir spiests piekrist. Kāpēc? Pirmkārt, tehniskais dienests nevar pamatot uzrādītos skaitļus ar reālu statistiku: vienkārši nav datu, kam varētu uzticēties. Otrkārt, pagājušajā gadā arī finanšu daļa samazināja budžetu, un ieguva vēlamo rezultātu: nauda tika ietaupīta, un viss, šķiet, ir kārtībā. “Normāls” visbiežāk nozīmē, ka iekārta sabojājās kā parasti. Treškārt, “nokopētajā” PPR grafikā vienmēr būs iespējams atrast rezervi: kaut kas no PPR netiks veikts vai tiks pabeigts samazinātā apjomā, jo grafiks tiek sastādīts formāli, un vietējie speciālisti zina, kas. precīzi var pabeigt un ko nevar izdarīt pēc izvēles. Atkārtosim vēlreiz, nav nekādas saistības starp šādu “nokopētu” PPR grafiku un faktiski nepieciešamo apjomu un laiku. tehniskie pasākumi nav. Ceturtkārt, ja pēkšņi kaut kas sabojājas un ražošana apstājas, tad nauda tik un tā tiks piešķirta nākamajam steidzamam pirkumam, pat ja tā būs pāri limitam. Kurš ļaus ražošanai stāvēt dīkstāvē?

Izrādās, ka apkopes grafika un budžeta sagatavošana apkopes un remonta izmaksām ir vairāk kā formāls process, kura mērķis ir tikai un vienīgi attaisnot nākamā gada izmaksu budžetu. Šī dokumenta galvenais patērētājs ir finanšu dienests, nevis tehniskais personāls. Un pat gada laikā tehniskais dienests atsaucas uz ikgadējo PPR grafiku galvenokārt, lai ziņotu par izdevumiem par piešķirtajiem limitiem. Vai iepriekš aprakstītā situācija ir radusies kāda ļaunprātīga nolūka dēļ? Diez vai. Es sniegšu pārskatu par dažiem iemesliem, kas noveda pie aprakstītā stāvokļa.

No padomju laikiem uzņēmumos palikušo sadzīves iekārtu normatīvā dokumentācija ir novecojusi. Daudzām iekārtām bija beidzies kalpošanas laiks, un tām paredzētajos standartos šāds “pārmērīgs nolietojums” nebija ņemts vērā. Un jaunām sadzīves iekārtām tā laika uzziņu grāmatās nav ņemts vērā, ka tagad iekārtās tiek izmantotas citas, bieži vien importētas, komponentes ar atšķirīgām īpašībām.

Ievērojamu daļu iekārtu parka uzņēmumos veido importētās iekārtas, kurām nav dokumentācijas. Eiropā pakalpojumu pakalpojumu attīstības līmenis ir ļoti augsts, un lielākā daļa Eiropas uzņēmumu sava aprīkojuma apkalpošanai izmanto trešo pušu organizāciju pakalpojumus: parasti iekārtu ražotājus. Mūsu prakse ir izveidojusies tā, ka MRO tradicionāli veic paša uzņēmuma tehniskie speciālisti. Tāpēc vietējie speciālisti, kas pieraduši saņemt nepieciešamo dokumentāciju kopā ar aprīkojumu, nonāk sarežģītā situācijā: nav dokumentācijas, un viņi nav gatavi izmantot dārgo Rietumu ražotāja pakalpojumu.

Vēl viens faktors, kas nopietni ietekmējis SPR tehnikas degradāciju, ir saistīts ar faktu, ka in Padomju laiks patēriņa un rūpniecības preču masveida sērijveida ražošanas apstākļos ražotāji tika nodrošināti ar masveidā ražotām iekārtām. Tāpēc tehniski un organizatoriski centralizētas plānošanas apstākļos izveidot un atjaunināt standartus sērijveida iekārtām bija daudz vienkāršāk nekā pašlaik. To veica nozares institūti, no kuriem daudzi vairs nepastāv.

Nākamais iemesls ir tas, ka vietējo uzņēmumu ražošanas jauda uzņēmās pastāvīgu un vienmērīgu iekārtu slodzi. Šādai ražošanai tika izstrādāti arī apkopes standarti. Proti, ritmiski strādājošai mašīnai vai līnijai tiek garantēts, ka tās dzinēja stundas, kas nepieciešamas nākamās apkopes, apkopes-1 utt., nostrādās skaidri noteiktā kalendārā periodā. Tagad situācija ir pavisam cita: tehnika tiek noslogota nevienmērīgi. Tāpēc ar kalendāro pieeju apkopes darbi ļoti bieži tiek veikti vai nu acīmredzami agrāk par standarta darbības laiku, vai arī ar nopietnu “pārtēriņu”. Pirmajā gadījumā izmaksas palielinās, bet otrajā - aprīkojuma uzticamība samazinās.

Jāpiebilst arī, ka 60.–80. gados izstrādātie standarti bija lieki un ietvēra nopietnu drošības krājumu. Šāda apdrošināšana bija saistīta ar pašu standartu izstrādes metodiku - tas ir, pirmkārt, un, otrkārt, tajā laikā diagnostikas rīki nebija tik attīstīti un pieejami kā tagad. Tāpēc viens no retajiem kārtējās apkopes plānošanas kritērijiem bija kalendārais periods.

Kāda ir PPR grafika nākotne? Ko darīt: atstāt visu, kā tas ir, vai mēģināt iegūt efektīvs līdzeklis vadība? Katrs uzņēmums izlemj pats. Esmu pārliecināts, ka lielākā daļa ekspertu man piekritīs: tikai “dzīvs” PPR grafiks ļaus uzņēmumam kompetenti plānot un ekonomiski tērēt līdzekļus no uzņēmuma budžeta. Šāda apkopes grafika iegūšana nav iespējama bez apkopes un remonta sistēmas pārejas uz modernām vadības metodēm, kas ietver ieviešanu automatizēta sistēma pārvaldība, kas nepieciešama iekārtu stāvokļa datu glabāšanai, apstrādei un analīzei un lietošanai modernas metodes iekārtu profilaktiskā diagnostika, piemēram: termogrāfija, vibrācijas diagnostika u.c. Tikai ar šīs metožu kombinācijas palīdzību (automātiskās apkopes un remonta vadības sistēma un diagnostika) iespējams panākt paaugstinātu iekārtu uzticamību, kā arī būtiski samazināt avārijas apstāšanās gadījumu skaitu un tehniski pamato izmaksu samazināšanu iekārtu uzturēšanai un apkalpošanai. Kā tieši praksē mūsdienu MRO metožu ieviešana novērš šajā rakstā identificētos aktuālos jautājumus un problēmas - šajās pārdomās dalīšos raksta otrajā daļā. Ja Tev, dārgais lasītāj, ir komentāri vai papildinājumi šim rakstam, raksti, esmu gatavs apspriest!

Par efektīvs darbs RUE MZIV aprīkojumam ir nepieciešama skaidra materiālu un tehniskā apkope. Liela summa tiek veltīta iekārtu remonta organizēšanai. Remonta būtība ir iekārtu un mehānismu funkcionalitātes saglabāšana un atjaunošana, nomainot vai atjaunojot nolietotās detaļas un regulējot mehānismus. Katru gadu vairāk nekā 10-12% iekārtu tiek remontētas, 20-30% - vidēji un 90-100% - nelielas. Iekārtu remonta un apkopes izmaksas veido vairāk nekā 10% no ražošanas izmaksām. Visā mašīnas kalpošanas laikā tās remonta izmaksas ir vairākas reizes lielākas par sākotnējām izmaksām.

Remontobjekta galvenais uzdevums ir uzturēt iekārtas tehniski labā stāvoklī, kas nodrošina tās nepārtrauktu darbību. Tas prasa sistemātisku iekārtu kopšanu un apkopi tās darbības laikā un plānotās profilaktiskās apkopes organizēšanu. Atkarībā no uzņēmumu lieluma un ražošanas veida tiek izmantotas trīs darba organizācijas formas:

• – decentralizēts – kurā visa veida remontdarbus un apkopi veic darbnīcu remonta dienesti. Tas nav ļoti efektīvs;
• – centralizēta – kurā visus remontdarbus un rezerves daļu izgatavošanu veic specializētās darbnīcas. Remonta centralizācija uzlabo remonta pakalpojumu kvalitāti, samazina darbu izmaksas;
• – jaukts – kurā kapitālo remontu un rezerves daļu ražošanu veic mehāniskā remontdarbnīca, bet mazos un vidējos remontdarbus un starpremontu apkopi veic galveno cehu remonta sekcijas.

Sarežģītu iekārtu remontam (datori, jaudas iekārtas) arvien vairāk tiek izmantots patentētais pakalpojums, ko veic īpašas ražotāja vienības.

Šobrīd pārstrādes uzņēmumos darbojas iekārtu plānveida profilaktiskās apkopes (PSM) sistēma, kas ir progresīva remontdarbu organizēšanas forma.

PPR ir organizatorisku un tehnisku pasākumu kopums, kura mērķis ir uzturēt iekārtas darba stāvoklī un novērst to avārijas izbeigšanu. Pēc noteikta stundu skaita katra mašīna tiek apturēta un pakļauta profilaktiskai pārbaudei vai remontam, kuras biežumu nosaka mašīnu konstrukcijas īpatnības un ekspluatācijas apstākļi.

RUE MZIV PPR sistēma nodrošina šādus veidus pakalpojumi:

• 1. Kārtējā tehniskā aprūpe, kas ietver aprīkojuma sagatavošanu ekspluatācijai (pārbaude, tīrīšana, regulēšana), kā arī palaišanu un uzraudzību ekspluatācijā. To veic apkopes personāls, dažos gadījumos iesaistot remontdarbiniekus.
• 2. Periodiskās pārbaudes tiek veiktas regulāri saskaņā ar plānu noteiktos intervālos, atkarībā no dizaina iezīmes iekārtas un tā darbības apstākļi. Tie tiek veikti, lai pārbaudītu mašīnu tehnisko stāvokli un noteiktu defektus, kas jānovērš nākamā remonta laikā.
• 3. Kārtējie (nelielie) remontdarbi sastāv no dilstošo detaļu nomaiņas, kā arī citu darbu veikšanas, lai nodrošinātu normālu mašīnas darbību līdz nākamajam remontam. Tas arī identificē detaļas, kuras ir jānomaina vidēja vai liela remonta laikā.
• 4. Vidēji remontdarbi ir grūtāki. Šeit jums ir nepieciešams daļēji izjaukt mehānismu, nomainīt un atjaunot nolietotās detaļas. To veic, nenoņemot mehānismu no pamatiem.
• 5. Kapitālais remonts, kas sastāv no nolietotu detaļu un mezglu nomaiņas, mašīnu pārbaudes un regulēšanas un to atjaunošanas saskaņā ar tehniskās specifikācijas. Kapitālā remonta veikšana ietver pilnīgu iekārtas demontāžu, nepieciešamības gadījumā to noņemot no pamatiem.

Pārbaudes, kārtējos un kapitālos remontdarbus veic speciāli remontdarbinieki ar apkopes personāla palīdzību.

Apkopes plāna sastādīšanas pamats ir remonta cikla standarti un struktūra. Remonta cikls ir mašīnas darbības laiks no tās nodošanas ekspluatācijā līdz pirmajam lielajam remontam. Tas ir atkarīgs no detaļu izturības un iekārtas darbības apstākļiem. Tāpēc remonta cikla ilgumu nosaka sākotnējā vērtība, kas noteikta konkrētam aprīkojuma veidam, kas norādīta PPR sistēmā attiecīgajai nozarei un iekārtām.

Remonta cikla struktūra ir remonta ciklā iekļauto remontdarbu un pārbaužu skaits un secība.

Kapitālā remonta periods ( Mrs) ir iekārtas darbības laiks starp diviem plānotajiem remontdarbiem:

Kur RC

Vidējo remontdarbu skaits;

Kārtējo (nelielo) remontdarbu skaits.

Starppārbaudes periods ir iekārtas darbības laiks starp divām blakus pārbaudēm vai starp pārbaudi un nākamo remontu:

kur ir pārbaužu skaits.

Katrai iekārtai tiek piešķirta remonta sarežģītības kategorija (R). Tas raksturo šāda veida iekārtu remonta grūtības pakāpi. Kategorijas numurs, kas piešķirts citai mašīnai, norāda tajā esošo nosacītā remonta vienību skaitu.

Remonta sarežģītības kategoriju izmanto, lai aprēķinātu remontdarbu apjomu, kas nepieciešams, lai noteiktu remontdarbu darbietilpību un, pamatojoties uz to, aprēķinātu remontdarbu personāla skaitu un viņu darba samaksas fondu, noteiktu mašīnu skaitu mehāniskajā. remontdarbnīcas.

Izveidosim remonta cikla struktūru un noteiksim visu veidu remontdarbu un pārbaužu skaitu kādai RUE MZIV tehnikai.

Aprēķinu veikšanas ērtībai sākotnējos datus apkopojam 4.1.tabulā (pamatojoties uz RUP MZIV datiem (pēc iekārtu skaita) un “Noteikumi par iekārtu plānveida profilaktiskās apkopes sistēmu”).

4.1. tabula. Sākotnējā informācija

Rādītāji	Pudeļu veļas mašīna	Uzpildes mašīna
Aprīkojuma vienību skaits
Iekārtu remontu (pārbaužu) skaits remonta cikla struktūrā
kapitāls
· vidēji
· strāva
· pārbaudes
Iekārtu remontdarbu ilgums, maiņas
kapitāls
· vidēji
· strāva
· pārbaudes
Remonta cikla ilgums, mēneši.
Remonta darbietilpība (pārbaudes)
kapitāls
· vidēji
· strāva
· pārbaudes

Apkopes likme starp remontu uz vienu strādnieku maiņā (pamatojoties uz “Noteikumiem par iekārtu plānveida profilaktiskās apkopes sistēmu): vīna pildīšanas iekārtām - 100 un citiem tehnoloģiskās iekārtas 150 nosacītā remonta vienības

Viena strādnieka gada darba laiks ir 1860 stundas, ražošanas ātruma izpildes likme 0,95, iekārtu maiņas 1,5. Darba maiņas ilgums 8 stundas Remontā tieši iesaistīto strādnieku skaits ir 9 cilvēki (pēc RUP MZIV).

Visa veida iekārtu remonta cikla struktūru veidosim atbilstoši 4.1.tabulai.

Pudeļu mazgāšanas mašīnai: K-O1-O2-O4-O5-T1-O6-O7-O8-O9-010-C1-O11-O12-O13-Ol4-O15-T2-O16-O17-O18-O19- O20 -K

Uzpildes mašīna K-O1-O2-OZ-O4-O5-O6-O7-O8-T1-O9-O10-O11-O12-O13-O14-O15-O16-S1-O17-O18-O19-O20-O21- O22-O23-O24-T2-O25-O26-O27-O28-O29-O30-OZ1-O32-S2-OZZ-O34-O35-O36-O37-O38-O39-O40-TZ-O41-O42-O43- O44-O45-O46-O47-O48-K

Lai visus remontdarbus un apskates sadalītu pa plānotā gada mēnešiem, nepieciešams noteikt laiku starp remontdarbiem ( Mrp) un starppārbaudi ( Mops) periodi (saskaņā ar 4.1. tabulu) pēc formulas:

RC- remonta cikla ilgums,

Pudeļu mazgātājam:

Mrp=18/(1+2+1)=4,5 mēneši=135 dienas.

Uzpildes mašīna

Mrp=48/(2+3+1)=8 mēneši=240 dienas.

Noteiksim starppārbaudījumu perioda ilgumu:

Pudeļu mazgātājam:

Mops=18/(1+2+20+1)=0,75 mēneši=23 dienas.

Uzpildes mašīna

Mops=48/(2+3+48+1)=0,9 mēneši=27 dienas.

Plānotās profilaktiskās apkopes sistēma jeb PPR sistēma, kā šo remonta organizēšanas metodi parasti sauc īsumā, ir diezgan izplatīta metode, kas radās un kļuva plaši izplatīta valstīs. bijusī PSRS. Šāda veida remontdarbu organizēšanas veida “popularitātes” īpatnība bija tā, ka tā diezgan glīti iederējās plānotajā formā. ekonomikas vadība tā laika.

Tagad izdomāsim, kas ir PPR (plānotā profilaktiskā apkope).

Iekārtu plānveida profilaktiskās apkopes (PPR) sistēma- tehnisko un organizatorisko pasākumu sistēma, kuras mērķis ir uzturēt un (vai) atjaunot tehnoloģisko iekārtu un ierīču darbības īpašības kopumā un (vai) atsevišķu iekārtu, struktūrvienību un elementu vienības.

Uzņēmumi izmanto dažāda veida plānveida profilaktiskās apkopes (PPR) sistēmas. Galvenā līdzība to organizācijā ir tāda, ka tiek plānots remontdarbu regulējums, to biežums, ilgums un šo darbu izmaksas. Taču dažādi rādītāji kalpo kā rādītāji, lai noteiktu plānoto remontdarbu laiku.

PPR klasifikācija

Es izceltu vairākus plānveida apkopes sistēmu veidus, kuriem ir šāda klasifikācija:

regulēta PPR (plānveida profilaktiskā apkope)

• PPR priekš kalendārie periodi
• PPR pa kalendārajiem periodiem ar darba apjoma korekciju
• PPR atbilstoši darbības laikam
• PPR ar regulētu kontroli
• PPR pēc darbības režīmiem

PPR (plānveida profilaktiskā apkope) atbilstoši stāvoklim:

• PPR priekš pieļaujamo līmeni parametrs
• PPR atbilstoši pieļaujamajam parametra līmenim ar diagnostikas plāna korekciju
• PPR, pamatojoties uz parametra pieļaujamo līmeni ar tā prognozēšanu
• PPR ar uzticamības līmeņa kontroli
• PPR ar uzticamības līmeņa prognozi

Praksē plaši izplatīta ir regulētās profilaktiskās apkopes (PPR) sistēma. To var izskaidrot ar lielāku vienkāršību salīdzinājumā ar uz nosacījumiem balstīto PPR sistēmu. Regulētā PPR saite ved uz kalendāra datumi un ir vienkāršoti pieņemt faktu, ka tehnika darbojas visas maiņas laikā bez apstāšanās. Šajā gadījumā remonta cikla struktūra ir simetriskāka un tajā ir mazāk fāzes nobīdes. Ja tiek organizēta PPR sistēma atbilstoši jebkuram pieņemamam indikatora parametram, tas ir jāņem vērā liels skaitsšie rādītāji ir raksturīgi katrai aprīkojuma klasei un veidam.

Profilaktiskās apkopes sistēmas vai iekārtu plānveida apkopes izmantošanas priekšrocības

Iekārtu plānveida profilaktiskās apkopes sistēmai (PPR) ir daudz priekšrocību, kas nosaka to plašs pielietojums rūpniecībā. Kā galvenās es izceltu šādas sistēmas priekšrocības:

• iekārtu darbības ilguma uzraudzība starp remonta periodiem
• iekārtu dīkstāves regulēšana remontam
• iekārtu, sastāvdaļu un mehānismu remonta izmaksu prognozēšana
• iekārtu atteices cēloņu analīze
• remontdarbinieku skaita aprēķins atkarībā no iekārtas remonta sarežģītības

Profilaktiskās apkopes sistēmas vai iekārtu plānveida apkopes trūkumi

Līdzās redzamajām priekšrocībām PPR sistēmai ir arī vairāki trūkumi. Ļaujiet man iepriekš izdarīt atrunu, ka tie galvenokārt attiecas uz uzņēmumiem NVS valstīs.

• ērtu instrumentu trūkums remontdarbu plānošanai
• darbaspēka izmaksu aprēķinu sarežģītība
• indikatora parametra uzskaites sarežģītība
• grūtības ātri pielāgot plānotos remontdarbus

Iepriekš minētie PPR sistēmas trūkumi attiecas uz noteiktu NVS uzņēmumos uzstādīto tehnoloģisko iekārtu parka specifiku. Vispirms tas augsta pakāpe aprīkojuma nodilums. Iekārtu nodilums bieži sasniedz 80 - 95%. Tas būtiski deformē plānoto profilaktisko remontdarbu sistēmu, liekot speciālistiem koriģēt apkopes grafikus un veikt lielu skaitu neplānotu (avārijas) remontdarbu, būtiski pārsniedzot normālo remontdarbu apjomu. Tāpat, izmantojot PPR sistēmas organizēšanas metodi atbilstoši darba stundām (pēc noteikta iekārtas darbības laika), palielinās sistēmas darbietilpība. Šajā gadījumā ir jāorganizē faktiski nostrādāto mašīnu stundu uzskaite, kas kopā ar lielu tehnikas parku (simtiem un tūkstošiem vienību) padara šo darbu neiespējamu.

Remontdarbu struktūra iekārtu apkopes sistēmā (plānveida profilaktiskā apkope)

Remontdarbu struktūru iekārtu apkopes sistēmā nosaka GOST 18322-78 un GOST 28.001-78 prasības.

Neskatoties uz to, ka PPR sistēma uzņemas bezproblēmu iekārtu darbības un remonta modeli, praksē ir jāņem vērā neplānotie remontdarbi. To cēlonis visbiežāk ir neapmierinošs tehniskais stāvoklis vai avārija sliktas kvalitātes dēļ

Profilaktiskā apkope ir vienkāršākais un uzticamākais veids, kā plānot remontdarbus.

Galvenie nosacījumi, kas nodrošina plānotās preventīvās attiecības attiecībā uz iekārtu remontu, ir šādi:

Galvenā remontējamā elektroiekārtu nepieciešamība tiek apmierināta, veicot plānveida remontdarbus pēc noteikta nostrādāto stundu skaita, pateicoties kuriem veidojas periodiski atkārtojošs cikls;

Katrs plānotais elektroinstalācijas profilaktiskais remonts tiek veikts tādā apjomā, kas nepieciešams visu esošo defektu novēršanai, kā arī iekārtas dabiskas darbības nodrošināšanai līdz nākamajam plānotajam remontam. Plānoto remontdarbu periods tiek noteikts atbilstoši noteiktajiem periodiem;

Plānotās profilaktiskās apkopes un kontroles organizēšana balstās uz normālu darbu apjomu, kuru izpilde nodrošina iekārtu ekspluatācijas stāvokli;

Normāls darba apjoms tiek noteikts, ņemot vērā noteiktos optimālos periodus starp plānotajiem periodiskajiem remontdarbiem;

Starp plānotajiem periodiem elektroiekārtām tiek veiktas plānotās pārbaudes un pārbaudes, kas ir profilakses līdzeklis.

Plānoto iekārtu remontdarbu biežums un maiņa ir atkarīga no iekārtas mērķa, tā konstrukcijas un remonta īpatnībām, izmēriem un ekspluatācijas apstākļiem. Sagatavošanās plānotajam remontam balstās uz defektu identificēšanu, rezerves daļu un rezerves daļu izvēli, kuras remonta laikā būs jānomaina. Šī remonta veikšanai ir speciāli izveidots algoritms, kas nodrošina nepārtrauktu darbību remonta laikā. Šāda sagatavošanas pieeja ļauj veikt pilnu iekārtu remontu, netraucējot ierastās ražošanas darbības.

Plānotie un profilaktiskie labi izstrādātie remontdarbi ietver:

Plānošana;

Elektroiekārtu sagatavošana plānveida remontdarbiem;

Plānoto remontdarbu veikšana;

Ar plānveida apkopi un remontdarbiem saistīto darbību veikšana.

Iekārtu plānveida profilaktiskās apkopes sistēma ietver pāris posmus:

1. Starpremontu posms

Veikts, netraucējot iekārtu darbību. Ietver: sistemātisku tīrīšanu; sistemātiska eļļošana; sistemātiska pārbaude; sistemātiska elektroiekārtu regulēšana; detaļu, kurām ir īss kalpošanas laiks, nomaiņa; nelielu defektu novēršana.

Citiem vārdiem sakot, tā ir profilakse, kas ietver ikdienas apskati un kopšanu, un tā ir pareizi jāorganizē, lai maksimāli palielinātu iekārtas kalpošanas laiku, uzturētu kvalitatīvu darbu un samazinātu plānveida remontdarbu izmaksas.

Galvenie darbi, kas veikti kapitālā remonta posmā:

Iekārtu stāvokļa uzraudzība;

Darbinieki nodrošina atbilstošu lietošanas politiku;

Ikdienas tīrīšana un eļļošana;

Savlaicīga nelielu bojājumu novēršana un mehānismu regulēšana.

2. Pašreizējais posms

Elektroiekārtu plānveida profilaktiskā apkope visbiežāk tiek veikta, neizjaucot iekārtu, tikai apturot tās darbību. Ietver darbības laikā radušos bojājumu novēršanu. Pašreizējā stadijā tiek veikti mērījumi un testi, ar kuru palīdzību jau agrīnā stadijā tiek konstatēti iekārtu defekti.

Lēmumu par elektroiekārtu piemērotību pieņem remontētāji. Šis lēmums ir balstīts uz testu rezultātu salīdzinājumu ikdienas apkopes laikā. Papildus plānotajiem remontdarbiem tiek veikti neplānoti darbi iekārtu darbības defektu novēršanai. Tās tiek veiktas pēc tam, kad ir izsmelts viss iekārtas resurss.

3. Vidējā stadija

Veikta nolietotās tehnikas pilnīgai vai daļējai restaurācijai. Ietver apskatei paredzēto detaļu demontāžu, mehānismu tīrīšanu un konstatēto defektu novēršanu, dažu ātri dilstošu detaļu nomaiņu. Vidējais posms tiek veikts ne biežāk kā reizi gadā.

Iekārtu plānotās profilaktiskās apkopes vidējā posma sistēma ietver darbu cikliskuma, apjoma un secības iestatīšanu saskaņā ar normatīvo un tehnisko dokumentāciju. Vidējā stadija ietekmē iekārtu uzturēšanu labā stāvoklī.

4. Kapitāla renovācija

To veic, atverot elektroiekārtu, pilnībā pārbaudot to un pārbaudot visas detaļas. Ietver testēšanu, mērījumus, konstatēto bojājumu novēršanu, kā rezultātā tiek modernizētas elektroiekārtas. Kapitālā remonta rezultātā notiek pilnīga restaurācija tehniskie parametri ierīces.

Kapitālie remontdarbi ir iespējami tikai pēc starpremontu fāzes. Lai to īstenotu, jums jāveic šādas darbības:

sastādīt darba grafikus;

Veikt iepriekšēju pārbaudi un pārbaudi;

Sagatavot dokumentus;

Sagatavot instrumentus un nepieciešamās rezerves daļas;

Veikt ugunsdrošības pasākumus.

Lielajos remontdarbos ietilpst:

Nolietotu mehānismu nomaiņa vai atjaunošana;

Jebkuru mehānismu modernizācija;

Profilaktisko pārbaužu un mērījumu veikšana;

Darbu veikšana, kas saistīti ar nelielu bojājumu novēršanu.

Iekārtas testēšanas laikā atklātie darbības traucējumi tiek novērsti turpmāko remontdarbu laikā. Un avārijas rakstura bojājumi tiek nekavējoties novērsti.

Katram atsevišķam aprīkojuma veidam ir savs plānveida profilaktiskās apkopes biežums, ko regulē Tehniskās ekspluatācijas noteikumi. Visas darbības ir atspoguļotas dokumentācijā, tiek veikta stingra uzskaite par aprīkojuma pieejamību, kā arī tā stāvokli. Atbilstoši apstiprinātajam gada plānam tiek veidots nomenklatūras plāns, kurā atspoguļota kapitālā un kārtējā remonta īstenošana. Pirms kārtējā vai kapitālā remonta uzsākšanas nepieciešams precizēt elektroiekārtu uzstādīšanas datumu remontam.

Ikgadējais profilaktiskās apkopes grafiks- tas ir pamats, kas kalpo gada plāna un tāmes sastādīšanai, ko izstrādā 2 reizes gadā. Gada budžeta summa ir sadalīta mēnešos un ceturkšņos, tas viss ir atkarīgs no kapitālā remonta perioda.

Mūsdienās iekārtu plānveida profilaktiskās apkopes sistēmā visbiežāk tiek izmantotas datoru un mikroprocesoru tehnoloģijas (konstrukcijas, stendi, instalācijas diagnostikai un testēšanai), kas ietekmē iekārtu nodiluma novēršanu, remonta izmaksu samazināšanu, kā arī palīdz palielināt ekspluatāciju. efektivitāti.