DIY gumijas drupinātāja rasējumi. Gumijas drupatas izgatavojam ar savām rokām, izmantojot paštaisītu drupinātāju

Pēdējos gados sāktās reformas vides aizsardzības jomā pamazām kļūst stingrākas.

Ko vajadzētu sagaidīt resursu lietotājiem? Tiek ieviests pilnīgs nolietoto riepu un automašīnu riepu utilizācijas aizliegums.

Šādai likumdevēju nostājai vajadzētu stimulēt nozares attīstību pārstrāde atkritumus, atverot jaunas ražotnes to pārveidošanai.

Ir pelnījis lielu uzmanību. Lēts, viegls ceļs Riepu pārstrādei nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu.

Sīkāk apskatīsim populāros mašīnu veidus un no tiem veidotās ražošanas līnijas, šo agregātu īpašības un to izmaksas.

Gumijas drupu iegūšanas tehnoloģija no nolietotajām riepām ir process, kurā izejvielas tiek secīgi sasmalcinātas mazos gabaliņos un pēc tam sasmalcinātas smalkā frakcijā.

Ražotāji piedāvā plašu mašīnu izvēli gumijas drupatas ražošanai, cenas ir atkarīgas no iekārtas veiktspējas.

Viena vārpstas smalcinātāji

Vienas vārpstas iekārtas darbības princips ir balstīts uz izejvielu slīpēšanu secīgi nolaižama un augoša zema ātruma griešanas vārpsta.

Gumijas smalcinātāja darbība ir šāda:

1. Riepas tiek ievadītas izejvielu iekraušanas smalcinātāja kamerā, kur hidrauliskās preses iedarbībā tās tiek padotas uz rotējošiem nažiem.
2. Prese pārvietojas no augšas uz leju, atgriežoties sākotnējā stāvoklī pēc maksimālās spiediena pakāpes uz vārpstas sasniegšanas.
3. Sasmalcinātas izejvielas tiek izspiestas caur īpašiem sietiem, kas novietoti zem šahtas.

Divpusējo nažu nostiprināšana ar skrūvēm ļauj tos atkārtoti izmantot pēc vienas malas nolietošanās. Šī dizaina funkcija ļauj palielināt standarta kalpošanas laiku riepu drupinātāji.

Viena vārpstas gumijas drupatas drupinātāju priekšrocības ir šādas:

• vienkāršs dizains;
• lietošanas ērtums;
• individuālas lietošanas iespēja un iekļaušana ražošanas līnijā;
• biezu izejvielu apstrāde.

Šāda aprīkojuma piemērs ir viena vārpstas mašīna gumijas un riepu pārstrādei drupatas no Netmus; piedāvātā aprīkojuma cena diapazonā atšķiras 120 000 - 2 800 000 rub..

Divvārpstu gumijas smalcinātāji

Divvārpstu mašīnas riepu drupināšanai drupās ir paredzētas izejvielu sagriešanai gabalos, kas nav lielāki par 5x5 cm. Smalcinātāja asmeņi var apstrādāt gan vieglo automašīnu, gan lieljaudas transportlīdzekļu riepas.

Darbības princips mašīna ir šāda:

1. Izejvielu uztveršanas kamerā tiek ievadīta riepa. Loga izmērs ļauj ielādēt visu produktu, vienīgā prasība ir vispirms noņemt vadu.
2. Riepu smalcinātāja vārpstas griežas pretējos virzienos. Uz rotoriem novietotie āķi satver izejmateriālu un saplēš to gabalos.
3. Sasmalcinātas izejvielas tiek izsijātas caur sietu, kas ir rotējoša cilindra. Daļiņas, kas ir lielākas par sieta acu izmēru, tiek iemestas iekraušanas kamerā pārstrādei.
4. Pēc šķirošanas frakcijās gatavais materiāls nokrīt uz konveijera lentes un tiek padots iepakošanai.

Lietošanas priekšrocības divu vārpstu mašīna gumijas drupatas ražošanai:

• spēja apstrādāt liela izmēra izejvielas;
• nav nepieciešams asināt nažu asmeņus, tos atkārtoti uzstādot.

Gumijas apstrādes mašīnas produktivitāte tieši atkarīgs no dotajiem izmēriem gala produkti. Tādējādi, ražojot lentes un gabalus ar izmēru 5x5 cm, 1 mašīnas jauda būs 2 tonnas stundā un vairāk, ar rūpīgāku slīpēšanu - līdz 2 tonnām / stundā.

Personāls, kas apkalpo mašīnas, neprasa īpašas prasmes savā darbā.

Palīgstrādnieku skaits darbam 1 maiņā ir 1-2 cilvēki: 1 cilvēks izejvielu iekraušanai, 1 cilvēks gatavās produkcijas saņemšanai.

Divvārpstu riepu drupināšanas mašīnas piegādā Krievijas uzņēmums TechnoService LLC.

Riepu smalcināšanas iekārta

Apskatīsim riepu smalcināšanas rūpnīcas, izmantojot uzņēmuma Tekhnoresursy iekārtas UPShK piemēru.

Instalācija ir rotējošs kronis, uz kura uzstādīti 25 naži, kas savienoti ar riepu, kas saspiesta speciālā patronā.

Ražošanas process sekojoši:

1. Riepas padeve uz iespīlēšanas cilindru.
2. Riepas uzstādīšana un fiksācija tvertnē manuāli, vai izmantojot uzstādīšanas pacelšanas mehānismu.
3. Ieslēdziet piedziņu un sāciet griezt cilindru. Instalācijas vadības sistēma nodrošina 3 rotora ātrumus. Vēlams tos izvēlēties atkarībā no riepas ārējā diametra.
4. Tuvojas griešanas uzgalim, kas rotē iekšā otrā puse attiecībā pret bungu. Vainaga kustības ātrumu nosaka apkalpojošais personāls un tas ir atkarīgs no vēlamā gatavās produkcijas frakcijas lieluma - jo lēnāka kustība, jo smalkāka ir iegūta drupača gumija.

Gumija tiek noņemta no riepas, sākot no ārējā slāņa, līdz sasniedz kordu slāņus.

Tekstila aukla var tikt sasmalcināta kopā ar gumiju, ir robeža, pēc kuras instalācijas lietošana ir aizliegta.

Iekārtas lietošanas priekšrocības:

• veiksmīgi nomaina visu riepu smalcināšanas līniju;
• konkurētspējīga cena;
• transportēšanas vieglums;
• ātra uzstādīšana;
• tūlītējs savienojums ar elektroapgādes sistēmu;
• iespēja pārstrādāt dažāda izmēra riepas;
• īss atmaksāšanās periods.

Uzstādīšanu apkalpo viens strādnieks. Pati ražošanas tehnoloģija ir ļoti vienkārša un nav nepieciešama papildu apmācība.

Mēneša laikā viena iekārta spēj saražot 34 tonnas tīras gumijas drupatas.

Cenas šādām iekārtām gumijas pārstrādei drupās sākas no 770 000 rub..

Līnijas

Integrēta pieeja problēmas risināšanai riepu apstrādi nodrošina līnijas nolietoto riepu slīpēšanai drupās.

Dažādu ražotāju piedāvātās aprīkojuma paketes maz atšķiras viena no otras:

• ierīce lodītes gredzena noņemšanai;
• giljotīna riepu sasmalcināšanai sloksnēs;
• mašīna metāla auklas saspiešanai;
• rullīši gumijas drupatas izgatavošanai;
• magnētiskie un gaisa separatori;
• vibrējošais siets

Tehnoloģija riepu apstrāde ir šāda:

1. Riepu atdalīšana pēc svara un diametra, tīrīšana no lieliem piesārņotājiem.
2. Ievietojiet riepu skrūvspīlē, lai atdalītu borta gredzenu no gumijas.
3. Sagriežot iegūto gumiju apmēram 4 cm platās sloksnēs.
4. Sloksnes sadalīšana mazos gabaliņos.
5. Apstrādājamo detaļu sasmalcināšana drupās un pēc tam produkta padeve uz konveijera.
6. Produktu attīrīšana atdalīšanas kamerā. Izmantojot instalācijas radītos magnētiskos laukus, tiek atdalītas metāla auklas daļiņas no kopējā masa drupatas. Gaisa attīrīšanas kamerā, pateicoties radītajām virpuļplūsmām, notiek svešu piemaisījumu galīgā atdalīšanās no gumijas daļiņām.
7. Iegūto produktu šķirošana lieluma frakcijās.

Gatavās drupatas ir iepakotas un var nosūtīt īstenošanai. Lielākas daļiņas tiek atgrieztas uz konveijera un atkārtoti sasmalcinātas.

Līnijas produktivitāte ir no 500 kg izejvielu stundā.

Lai uzturētu līniju, uz 1 maiņu būs nepieciešami 2-3 cilvēki, un nav nepieciešama īpaša apmācība, kā strādāt ar aprīkojumu.

Ražošanas iekārtu tirgū riepu apstrādes līnijas pārstāv dažādu valstu ražotāji. Apskatīsim atsevišķu aprīkojuma zīmolu atšķirīgās iezīmes.

Riepu apstrādes līnija no Novokuzņeckas uzņēmuma ALPHA SPK “ATR-250” ražotājs deklarējis kā pilnībā automātisku. Cilvēka līdzdalība ir nepieciešama tikai tad, ja ir nepieciešams sasmalcināt īpaši lielas riepas. Aprīkojuma cena sākas no 5 000 000 rubļiem.. Sīkāk varat iepazīties ar piegādātāja piedāvājumu vietnē.

Rūpnīcas

Mini rūpnīcas drupatas ražošanai no gumijas riepas– labākais risinājums tiem, kas vēlas apstrādāt izejvielas lielā apjomā.

Šādai ražošanai būs ne tikai personisks, ekonomisks, bet arī sociāls efekts.

Tiks radītas jaunas darba vietas un mazināsies sociālā spriedze.

Lietošanas priekšrocības mini rūpnīcas gumijas drupatas ražošanai:

• zems enerģijas patēriņš un līdz ar to arī saražoto drupu izmaksas;
• kompaktums;
• apkopes vienkāršība;
• izcila izejmateriālu slīpēšanas kvalitāte, ļaujot ražošanu iestatīt vienā ciklā;
• videi draudzīgums.

Kompaktas gumijas slīpēšanas iekārtas "ATR-300" no ALPHA SPK spēj saražot līdz 350 kg drupatas no riepām. Iekārta sasmalcina gumijas riepas, izmantojot mehānisko drupinātāju.

Drupatas, kas ražotas, izmantojot šo tehnoloģiju, ir atšķirīgas augstas kvalitātes, kas nozīmē, ka tam ir liela vērtība produkta galapatērētājiem.

Mini iekārta ir aprīkota ar šādu aprīkojumu:

• riepu drupinātājs;
• divpusējs lodīšu gredzenu novilcējs;
• naži riepu sagriešanai nūdelēs;
• konveijera lente;
• trieciena drupinātājs;
• magnētiskais separators;
• vibrējošie ekrāni

Mini augs darbojas šādi:

1. Vizuāla izejmateriālu pārbaude, lai noteiktu piemaisījumu klātbūtni, kas var sabojāt iekārtu.
2. Lielu izejvielu gabalu slīpēšana, izmantojot rokas instrumentus. Mazas riepas pilnībā tiek ievadītas iekraušanas kamerā.
3. Gumijas smalcināšana mazākās frakcijās, izmantojot smalcinātāju. Šajā posmā izejvielas tiek attīrītas no metāla piemaisījumiem.
4. Izejvielu padeve nodalījumā ar rotējošu asmeņu elementu, lai izejvielas sasmalcinātu līdz vajadzīgajam izmēram. Metāla auklas daļiņu tīrīšana ir papildu iespēja, ko sistēma uzsāk šajā gumijas apstrādes posmā.
5. Izejviela nonāk separācijas nodalījumā, kur notiek gumijas drupu galīgā attīrīšana no piemaisījumiem.
6. Gatavā produkta izlaišana caur vibrācijas sieta šūnām šķirošanai frakcijās.

Šādas mini augu cena ir 9 800 000 RUB. Minirūpnīcas produktivitāte, ražojot trīs frakciju drupatas, ir līdz 350 kg uz 1 darba stundu. Tehnikas apkalpošanai pietiek ar 3-4 cilvēkiem. Par nepieciešamību veikt īpaša apmācība apkalpojošajam personālam iekārtas ražotājs tieši nenorāda. Visus jautājumus, kas jums varētu rasties, varat uzdot vietnē.

Pievērsiet uzmanību EcoStep riepu pārstrādes rūpnīcām.

Aprīkojuma klāstā ir modeļi, kas paredzēti gan iesācējiem uzņēmējiem, gan pieredzējušākiem riepu pārstrādātājiem.

Ražotāja deklarētā aprīkojuma priekšrocība ir Eiropas kvalitāte un uzticamība.

Riepu pārstrādes rūpnīcas KPSh no uzņēmuma Doza-gran Viņi apstrādā riepas 3 frakcijās, ieskaitot gumijas putekļus.

Uzņēmuma vietnē varat aprēķināt nepieciešamo aprīkojuma veiktspēju atkarībā no jūsu vajadzībām un galīgajiem mērķiem.

Aprīkojuma izmaksas - no 8 300 000 RUB.

Vēl viens riepu apstrādes iekārtu ražotājs ir uzņēmums Europlit.

Tā piedāvātais NEO līnijas aprīkojums ļauj neatkarīgi konfigurēt vēlamos gala produkta parametrus.

Salīdzinošās īpašības un cenas

Aprīkojuma zīmols	Raksturīgs		Cena	Saite uz ražotāja (piegādātāja) vietni
Mini iekārta "ATR-300"	Enerģijas patēriņš, kW/h	80-120	9,8 miljoni rubļu.	alfaspk.ru
		500
	Produkta izlaide, kg/st.	350
	Blakusproduktu radīšana (papildu ienākumi)	Jā
		120
	LxWxH darbnīca, m.	20x4,5x4,2
	Strādnieku skaits, cilvēki	3-4
Augu Bio-KPSh	Pārstrādāto izejvielu apjoms, t/gadā	720-3000	No 8,3 miljoniem rubļu.	dozagran.com
	Produkta izlaide, t/gadā.	650-2700
	Jaudas patēriņš, kW/h	180-430
Līnija NEO-300	Produkta izlaide, kg/st.	300	Pēc papildus pieprasījuma	eplit.ru
	Jaudas patēriņš, kW/h	55
	Strādnieku skaits, cilvēki	3
	LxWxH darbnīca, m.	33x6x3
	Blakusproduktu iegūšana (papildu ienākumi)	Jā
Līnija NEO-500	Produkta izlaide, kg/st.	500	Pēc pircēja pieprasījuma
	Jaudas patēriņš, kW/h	90
	Strādnieku skaits, cilvēki	3
	LxWxH darbnīca, m.	41x6x4
	Papildu produkti	Jā
Līnija NEO-1000	Produkta izlaide, kg/st.	1000	Paziņots pēc pircēja pieprasījuma
	Elektrības patēriņš, kW/h	180
	Strādnieku skaits, cilvēki	5
	LxWxH darbnīca, m.	43,75x8x4
	Papildu produkti	Jā
EKO STEP 500	Enerģijas patēriņš, kW/h	100		eco-step.ru
	Produkta izlaide, kg/st.	350
	Pārstrādāto izejvielu apjoms, kg/st.	500
	Strādnieku skaits, cilvēki	4
	Pārstrādāto riepu maksimālais diametrs, sk.	150
	LxWxH darbnīca, m.	30x10x5
EKO STEP 700	Jaudas patēriņš, kW/h	100	Pieejams pēc pircēja pieprasījuma	eco-step.ru
	Produkta izlaide, kg/st.	350
	Pārstrādāto izejvielu apjoms, kg/st.	500
	Strādnieku skaits, cilvēki	4
	Pārstrādāto riepu maksimālais diametrs, sk.	150
	LxWxH darbnīca, m.	30x10x5
Līnija LT400	Pārstrādāto izejvielu apjoms, kg/st.	250	52 tūkstoši dolāru	best-china.ru
Līnija LT450	Pārstrādāto izejvielu apjoms, kg/st.	500	59 tūkstoši dolāru
Līnija LT560	Pārstrādāto izejvielu apjoms, kg/st.	1000	74 tūkstoši dolāru
LPS-300 līnija	Pārstrādāto izejvielu apjoms, kg/st.	500		uas.ru
	Drupatu izlaide, kg/st.	300
	Maksimālais riepu iekšējais diametrs, cm.	150
	Jaudas patēriņš, kW	No 100
	Strādnieku skaits, cilvēki	2-3
	Iespēja saņemt papildus ienākumus	Jā
	Istabas izmērs, m 2	200
LPS-200	Istabas izmērs, m 2	40	1,853 miljoni rubļu.	uas.ru
		Līdz 200
LPSh-400	Istabas izmērs, m 2	No 120	5,781 miljons rubļu.
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	Līdz 400
LPSh-600	Istabas izmērs, m 2	No 150	6,135 miljoni rubļu.
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	Līdz 600
LPS-800	Istabas izmērs, m 2	No 200	RUB 8800 miljoni
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	800-1000
LPS-1500	Istabas izmērs, m 2	No 250	11,105 miljoni rubļu.
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	Līdz 1500
KGSh-1500	Istabas izmērs, m 2	No 200	14,156 miljoni rubļu.
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	Līdz 1500
"ATR-250"	Enerģijas patēriņš, kW/st	80-100	5,6 miljoni rubļu.	alfaspk.ru
	Istabas izmērs, m 2	80
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	Līdz 300
	Drupatu apjoms, kg/stundā	Līdz 250
	Strādnieku skaits, cilvēki	3-4
UPSHK-1200	Enerģijas patēriņš, kW/st	5	0,77 miljoni rubļu.	stanki-ru.ru
	Instalācijas izmērs, LxWxA, m	1,8x1,2x2
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	35-52,5
	Strādnieku skaits, cilvēki	1
UPSHK-2000	Enerģijas patēriņš, kW/st	8	0,87 miljoni rubļu.
	Instalācijas izmērs, LxWxA, m	2,5x1,7x3,2
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	87,5
	Strādnieku skaits, cilvēki	1
UPSHK-2200	Enerģijas patēriņš, kW/st	8	1,12 miljoni rubļu.
	Instalācijas izmērs, LxWxA, m	2,8x1,8x3,4
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	100
	Strādnieku skaits, cilvēki	1
UPSHK-2700	Enerģijas patēriņš, kW/st	11	2,25 miljoni rubļu.
	Instalācijas izmērs, LxWxA, m	3,0x2,0x3,4
	Apstrādājamo izejvielu apjoms, kg/st	112,5
	Strādnieku skaits, cilvēki	1
Viena vārpstas mašīna Modelis 800		400-600	1,285 miljoni rubļu.	darex.pro
	Uztvērēja kameras izmērs, cm.	147,5x80
	Kopējais nažu skaits	49
	Jaudas patēriņš, kW	22-37
		Līdz 4
Viena vārpstas mašīna Modelis 1000	Iekārtas produktivitāte, kg/st	600-800	1,41 miljons rubļu.
	Uztvērēja kameras izmērs, cm.	147,5 x 100
	Kopējais nažu skaits	68
	Jaudas patēriņš, kW	37-45
	Gatavās produkcijas izmērs, cm.	Līdz 4
Viena vārpstas mašīna Modelis 1300	Iekārtas produktivitāte, kg/st	700-900	1,845 miljoni rubļu.
	Uztvērēja kameras izmērs, cm.	147,5x130
	Kopējais nažu skaits	91
	Jaudas patēriņš, kW	45-55
	Gatavās produkcijas izmērs, cm.	Līdz 4
Viena vārpstas mašīna Modelis 1800	Iekārtas produktivitāte, kg/st	1400-1800	2,75 miljoni rubļu.
	Uztvērēja kameras izmērs, cm.	147,5x180
	Kopējais nažu skaits	130
	Jaudas patēriņš, kW	75-90
	Gatavās produkcijas izmērs, cm.	Līdz 4
Riepu drupinātājs Nr.1	Iekārtas produktivitāte, kg/st	2000	Pieejams pēc pircēja pieprasījuma	texservis.com
	Gatavās produkcijas izmērs, cm.	Nūdeles -5, čipsi - 5x5
	Uztvērēja kameras izmērs, cm.	120
	Kopējais nažu skaits	22
	Mašīnas izmēri (LxWxH), sk.	630,3x280x366,7
Riepu drupinātājs Nr.2	Iekārtas produktivitāte, kg/st	Līdz 2000. gadam	Pieejams pēc pircēja pieprasījuma
	Gatavā produkta frakcija, sk	Nūdeles -4, čipsi - 4x4
	Uztvērēja kameras izmērs, cm.	75x22x6
	Jaudas patēriņš, kW	58
	Mašīnas izmēri (LxWxH), sk.	282x230x258
Viena vārpstas smalcinātājs 3E WT 2260	Kopējais nažu skaits	34	RUB 0,998 miljoni	pragmat.ru
	Nominālā jauda, ​​kW	18,5
	Produktivitāte, kg/st	200-300
	Mašīnas izmēri (LxWxH), m.	1,774 x 1,359 x 1575
Divu ruļļu drupinātājs DDR-300	Jaudas patēriņš, kW	60	Pieejams pēc pircēja pieprasījuma	tet-ua.com
	Produktivitāte, kg/st	300
	Reģistratūras loga izmērs, cm.	60x70
	Maksimālais riepas diametrs, cm.	600
Divu ruļļu drupinātājs DDR-500	Jaudas patēriņš, kW	60	Pieejams pēc pircēja pieprasījuma
	Produktivitāte, kg/st	500
	Izejvielu pieņemšanas kameras robeža, sk.	75x80
	Maksimālais riepas diametrs, cm.	750
Divu ruļļu drupinātājs DDR-750	Jaudas patēriņš, kW	90	Pieejams pēc pircēja pieprasījuma
	Produktivitāte, kg/st	750
	Loga izmērs riepu uzglabāšanai, sk.	82x100
	Maksimālais riepas diametrs, cm.	870
Divu ruļļu drupinātājs DDR-1000	Jaudas patēriņš, kW	90	Pieejams pēc pircēja pieprasījuma
	Produktivitāte, kg/st	1000
	Uztvērēja kameras izmērs, cm.	85x130
	Maksimālais riepas diametrs, cm.	1200

secinājumus

Riepu pārstrādes aprīkojums ir īsta nelaime tiem, kas vēlas izveidot pārstrādes uzņēmumu.

Pieejama cena, vienkārša uzstādīšana un apkope, plaša iegūto produktu izmantošanas joma - iemesli apsvērt šāda veida ražošanu kā prioritāte iesācējiem uzņēmējiem, kā arī iedibinātiem uzņēmējiem apgūt papildu darbības veidu.

Saskarsmē ar

1. līdz 5. bīstamības klases atkritumu izvešana, apstrāde un apglabāšana

Mēs strādājam ar visiem Krievijas reģioniem. Derīga licence. Pilns noslēguma dokumentu komplekts. Individuāla pieeja klientam un elastīga cenu politika.

Izmantojot šo veidlapu, varat iesniegt pakalpojumu pieprasījumu, pieprasīt komerciālu piedāvājumu vai saņemt bezmaksas konsultāciju no mūsu speciālistiem.

Sūtīt

Jau sen ir zināms, ka nolietotas riepas, kuras vairs netiek izmantotas, ir potenciāls vides piesārņojuma un kaitējuma avots videi. Riepu apstrāde drupatās mājās ir tikpat populāra kā rūpnīcas metode. Gumijas atkritumi no lietotām riepām praktiski bioloģiski nenoārdās un sadalās simtiem gadu.

Jāņem vērā, ka šie gumijas atkritumi ir viegli uzliesmojošs materiāls, un, ja aizdegas liels skaits riepu, tās var radīt saindēšanās draudus visiem tuvumā esošajiem, jo ​​gumija degot izdala kancerogēnus toksīnus, piemēram, benzopirēnu. Uzglabāšana poligonos izraisa grauzēju un kukaiņu savairošanos, kas ir avoti bīstamas infekcijas. Lai izvairītos no pasliktināšanās ekoloģiskā situācija Krievijā un ārzemēs ir nepieciešama pareiza utilizācija, proti, atkritumu pārstrāde. Bez pastāvīgas pārstrādes ļoti drīz varētu rasties vides krīze.

Pārstrāde

Pārstrāde ir arī ekonomiski izdevīga. No auto riepas Var iegūt dažāda veida vērtīgus pārstrādājamus materiālus, kā arī saražot milzīgu daudzumu gatavās produkcijas. No ļoti smalkas frakcijas (apmēram 0,2 mm) gumijas pulvera atkritumiem tiek ražotas jaunas automašīnu riepas un gumijas apavi, šī sekundārais resurss populārs Krievijā un NVS valstīs.

Pulveris no lielākas frakcijas atkritumiem tiek izmantots kompozītmateriālu jumta seguma materiālu, gumijas-bitumena mastikas, hidroizolācijas materiālu, gumijas pārklājumu ražošanā. Metāllūžņus iegūst no metāla auklas, kas arī tiek atrasta praktiska izmantošana Krievijas uzņēmēji. Tāpat no riepām tiek iegūti tekstilizstrādājumi un gumija.

Pārstrāde mājās

Īpaši aktīviem un progresīviem cilvēkiem ir iespēja savām rokām pārstrādāt gumiju. Kas tam vajadzīgs? Lietotas kameras, riepas, riepas un nedaudz atjautības. Riepu pārstrāde drupās mājās ir diezgan sarežģīts pasākums. To īpašību ziņā piemērotākas ir caurules no vecām riepām. Tie ir mīkstāki un vieglāk padodas ārējā ietekme.

Saskaņā ar vienu scenāriju gumija jāatdzesē līdz aptuveni -75°C temperatūrai. Piekrītu, ne visiem ir šāda iespēja. Tātad, izmantosim tradicionālo scenāriju:

• Paņemiet savas kameras
• Noņemiet no tiem visus nevajadzīgos elementus
• Sagrieziet tos plānās sloksnēs
• Sasmalciniet šīs sloksnes

Gumijas smalcinātājs šajā gadījumā ir cirvis vai šķēres.

Mehāniskās apstrādes metode

Profesionālākā metode. Ražošanas līnija ir uzstādīto darba ierīču secība, kuras pārvarot materiāls kļūst gatavie izstrādājumi.

Notiek apstrāde gumijas drupatas iziet trīs posmus:

1. Iepriekšēja riepu sagatavošana. Sākotnēji tos mazgā un attīra no piemaisījumiem, pēc tam pa konveijeru transportē uz primāro drupināšanas iekārtu, kur ar naža drupinātājiem tos sasmalcina lielos gabalos (30-50 mm).
2. Otrajā posmā tehnoloģiskais process Sākotnēji apstrādātās izejvielas, izmantojot lentes konveijeru, tiek padotas āmuru drupinātājā, kur tās tiek sasmalcinātas otrreiz mazākos izmēros (10-20 mm). Tieši šajā apstrādes posmā no gumijas tiek atdalīta metāla un tekstila aukla un lodīšu stieple. Tekstilizstrādājumus atdala speciāla tekstila noņemšanas sistēma, bet metālu atdala ar magnētisko separatoru. Pēc tam savāktie metāla atkritumi tiek briketēti.
3. Pēdējā posmā jau tiek veikta apstrāde drupatās. Ekstrūderis tiek izmantots kā aprīkojums riepu pārstrādei drupās, dzirnaviņas, kurās gumijas masu sasmalcina smalkā pulverī. Šajā riepu apstrādes posmā, izmantojot gravitācijas separatoru, tiek veikta arī papildu drupu tīrīšana no tekstilizstrādājumiem un metāla. Pēc tam sasmalcinātās gumijas drupatas tiek sadalītas frakcijās un iepakotas 20 kg polietilēna maisos vai lielmaisos (mīkstos konteineros) ar kravnesību līdz 1000 kg.

Šodien Krievijas tirgū ir pietiekami daudz šīs iekārtas ražotāju.

Ķīmiskās apstrādes metode

Ar ķīmiskās apstrādes metodi automašīnu riepām tiek veikta pirolīze. Izmantojot šo apstrādes metodi, notiek gumijas termiskā sadalīšanās tā sastāvdaļu elementos. Riepas vispirms sasmalcina viendabīgā masā un nosūta uz cepeškrāsni, kur tās sadalās 500 - 800 °C temperatūrā. Šī procedūra ilgst 10-20 minūtes. Gumijas termiskās sadalīšanās laikā veidojas aptuveni 50% ūdeņraža un 26% metāna, kā arī cietie pirolīzes produkti, kurus pēc tam izmanto notekūdeņu attīrīšanā notekūdeņu attīrīšanas iekārtās Krievijā.

Ir arī efektīva, bet dārga fizikāli ķīmiska metode riepu pārstrādei gumijas drumslās - automašīnu riepu kriogēnā slīpēšana. Gumijas smalcināšana tiek veikta īpašā dzesēšanas kamerā zem ārkārtīgi zemas temperatūras(līdz - 120 °C). Šajā kamerā tiek piegādāts aukstumaģents (šķidrais slāpeklis), atdzesējot to līdz īpaši zemai temperatūrai. Spēcīgas dzesēšanas apstākļos gumija iegūst stiklveida stāvokli. Gumijas drupināšana notiek, sijot ar speciālu āmuru. Pēc slīpēšanas no gumijas drupatas tiek noņemti tekstilizstrādājumi un metāls.

IN mūsdienu laiki Riepu apstrādei ir daudz mini rūpnīcu. Biznesa plāns automašīnu riepu pārstrādei ir pavisam vienkāršs. Lai to īstenotu, būs nepieciešams moderns aprīkojums automašīnu riepu apstrādei, aprīkojums noliktavām, degvielas tvertnes, instrumenti un strādnieku apģērbs, kā arī aprīkojuma uzstādīšanas izmaksas. Nepieciešama uzņēmuma reģistrācija un licence, kas ļaus veikt šāda veida darbību. Lai sāktu šo biznesu, jums būs nepieciešams ievērojams sākuma kapitāls.

Gumijas smalcinātājs no mūsu valsts vadošā uzņēmuma AMD Plast visu formu un blīvumu gumijas izstrādājumu ražošanas atkritumus pārvērtīs mazās drumstalās. Šāda smalcinātāja izvēli konkrētam uzņēmumam noteiks atkritumu daudzums un konkrēto modeļu tehniskās īpašības. Drupinātāju zīmoli AMD-200D, AMD-400D, AMD-600D, AMD-600DU ir piemēroti gumijas pārstrādei. Mēs aicinām jūs tos tuvāk apskatīt un saistīt ar jūsu ražošanas vajadzībām un iezīmēm.

Gumijas smalcinātājs AMD-200D

Šis rotora tipa modelis sasmalcina galvenokārt cieto plastmasu un atkritumus no blīvu gumijas izstrādājumu ražošanas, kuru biezums nedrīkst pārsniegt 5 mm. Nelielu sava uzņēmuma atkritumu pārstrādei vēlams izmantot mašīnu ar jaudu 4 kW un produktivitāti 50-70 kg/h. Šādas iekārtas var uzstādīt rotaļlietu rūpnīcās, paklāju, plombu un citu plaši izmantojamu izstrādājumu ražošanā. Iekārta ir maza izmēra, ekonomiska un droša. Komplektā ietilpst 5 abpusējie asināšanas naži, rotors ar griešanās ātrumu 1500 apgr./min, mazjaudas motors, kalibrēšanas siets ar urbuma diametru 8 mm.

Andrejs Ļaščenko

Gumijas smalcinātājs AMD-400D

Rotācijas tipa iekārtas ar paaugstinātu jaudu un produktivitāti līdz 100 kg atkritumu stundā. Tās iegāde būs ļoti noderīga rūpnieciskā apstrāde lieli gumijas atlikumu apjomi. Papildus noliktavām, hipermārketiem un pārstrādājamo materiālu savākšanas un utilizācijas punktiem to izmanto mašīnbūvē un instrumentu ražošanā. Apstrādāto produktu sieniņu biezums ir 5-8 mm. Priekšroka tiek dota cieto materiālu pārstrādei. Dzinēja jauda 7,5 kW. 6 naži ir novietoti uz rotora un vēl 2 uz gultas. Smalcinātājs nenodarīs kaitējumu darbiniekiem un atmaksāsies īss laiks, nepatērē lielos daudzumos enerģijas, aizņem maz vietas. Tās uzturēšana nav problēma.

Ļebedevs Kirils Vitāljevičs

Gumijas smalcinātājs AMD-600D

Ar tās palīdzību notiek kvalitatīva un efektīva dažāda blīvuma un elastības gumijas atkritumu rūpnieciskā slīpēšana drupās. Mīksta un plāna gumija nekarājas un neievainojas. Centrbēdzes spēki izraisa drupatu izdalīšanos. Iekārtas ir pieprasītas starp riepu, izolatoru, konstrukcijas daļu, blīvējumu ražotājiem, noliktavām un profesionāliem izejvielu pārstrādātājiem. 11 kW motors nepatērē daudz elektrības. Izmantojot kalibrēšanas sieta caurumus, kuru izmērs ir 10 vai 20 mm, ir iespējams noregulēt topošo drupatu diametru. Apstrādājamo materiālu klāsts ir ļoti plašs: no cietiem un mīkstiem polimēriem līdz tekstilizstrādājumiem, sienam, putuplastam un iepakojumam.

Miroškins Jaroslavs Nikolajevičs

Gumijas smalcinātājs AMD-600DU

Iekārta ir AMD-600D drupinātāja modeļa uzlabošanas un modifikācijas rezultāts. Tas izskaidro mašīnu īpašību un iespēju līdzību. To produktivitāte ir 80-120 kg/h. Dzinēja jauda 11 kW. Tomēr jaunākā modeļa dzinējs ir novietots uz rāmja, un 6 sānu naži ir mazāk blāvi, un tiem nepieciešama atkārtota asināšana retāk. Siksnas piedziņa samazina slodzi un vibrāciju. Tādējādi modelis kalpos vēl ilgāk, strādās efektīvāk un kvalitatīvāk. Modeļiem nav lielu izmēru, tie nav pretenciozi vides apstākļiem, nav traumējoši un ir pieejami par pieņemamu cenu.

Senkins Dmitrijs Eduardovičs

Visi mūsu iekārtu modeļi, kas strādā ar dažādas elastības pakāpes gumiju, atbilst mūsdienu kvalitātes un drošības prasībām. Lai iegādātos gumijas smalcinātāju, vienkārši sastādiet mūsu tālruņa numuru un pārrunājiet savu izvēli, piegādes laiku un vietu ar menedžeri. Klientam nebūs ilgi jāgaida, jo mūsu noliktavas pastāvīgi tiek papildinātas ar jauniem modeļiem.

Ik gadu poligonos un poligonos pazūd tūkstošiem riepu, neskatoties uz to, ka uzņēmīgam cilvēkam tās ir bezmaksas resurss, no kura var ražot drupatas gumiju.

Ja nepieciešams tikai vienu reizi, to var iegādāties vajadzīgajā daudzumā no ražotājiem.

Bet kur var dabūt gumijas drupatas, ja vajag pastāvīgi un lielos daudzumos?

Ir vērts padomāt par sava iegādi.

Tomēr Ne visi var atļauties pilnu uzstādīšanu, un ne visiem šāds ieguldījums šķitīs izdevīgs. Risinājums ir izveidot aprīkojumu ar savām rokām un izmantot to, lai mājās ražotu gumijas drupatas no riepām.

Ja nepieciešams ļoti maz izejvielu, var iztikt vispār bez aprīkojuma.

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams tikai šķēres un griezējs.

Metāla auklu vispirms noņem no riepas, pēc tam sadala sloksnēs un sasmalcina mazākās frakcijās līdz vajadzīgajam izmēram.

Šajā brīdī process tiek uzskatīts par pabeigtu.

Materiāls celiņu, puķu dobju vai atsevišķa rotaļu laukuma dekorēšanai ir gatavs lietošanai.

Bet, lai iegūtu lielāku izejvielu apjomu vai gūtu ienākumus no riepu apstrādes mājas apstākļos, nepieciešams atbilstošs aprīkojums.

Riepu drupinātāja uzbūve

Ir trīs galvenās drupatas iegūšanas metodes:

1. Riepu sasmalcināšana pēc atdzesēšanas ar šķidro slāpekli līdz –190 grādiem.
2. Drupatu ražošana, izmantojot pilna cikla rūpnieciskās iekārtas ar gumijas noņemšanu un sekojošu slīpēšanu.
3. Apstrāde, izmantojot universālos drupinātājus, ko var veikt mājās pats.

Pirmās divas metodes prasa lielus ieguldījumus. Trešais variants pieejams ikvienam kam ir iespēja un vēlme mājās izgatavot drupinātāju.

Nepieciešamās vienības var būt pagatavojiet to pats darbnīcā vai ražošanas vietā– kur ir metāla griešanas mašīnas (virpas, frēzēšana) un metināšanas mašīna sastāvdaļu ražošanai.

Ja pats nevarat veikt sagatavju mehānisko apstrādi un jums tās jāpasūta pēc saviem rasējumiem, riepu apstrādes iekārtu izmaksas joprojām būs vairākas reizes lētāk nekā līdzīgas iegādātās vienības.

Riepu pārbūves līnijas galvenā sastāvdaļa ir smalcinātājs (gumijas smalcinātājs). Ļaujiet mums sīkāk apsvērt šīs mašīnas sastāvdaļu mērķi.

Vienības dizains

Mašīna sastāv no šādām galvenajām sastāvdaļām:

• elektromotors 5 kW – 2 gab;
• korpuss ar diska vārpstām;
• režģis;
• tārpu ātrumkārba – 2 gab.;
• smalcinātāja rāmis;
• iekraušanas piltuve;
• vadotnes paliktnis;
• vadības skapis.

Instalācijas daļas ir montētas uz jaudīga rāmja, kas metināts no kanāliem.

Kaste ar griešanas diskiem

Gumijas drupinātāja galvenā vienība ir korpuss ar frēzēšanas ruļļiem.

Tajā pašā laikā griešanas naži ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda un termiski apstrādāti, kas ievērojami samazina to nodilumu. Viņi praktiski nav nepieciešama asināšana darbības laikā.

Kastes atveru, šahtu un griešanas elementu aprēķinam jābūt precīzam, tāpēc tas jāveic šīs jomas speciālistam (konstruktoram).

Režģis drupu kalibrēšanai

Lai iegūtu kalibrētu riepu izejvielu frakciju, smalcinātāji ir aprīkoti ar speciālu režģi, kas tiek uzstādīts zem ruļļiem.

Tārpu ātrumkārba

Vārpstu griešanās ar diska griezējiem tiek veikta atsevišķi, tieši no tārpu pārnesumkārbām, kas savienotas ar elektromotoriem caur sakabēm.

Pārnesuma attiecība ir izvēlēta no 25 līdz 35 tā lai griešana notiktu bez iesprūšanas un pietiekamā ātrumā.

Vienības rāmis

Rāmis ir metināts no profila elementiem, nodrošinot vienības uzticamību un stabilitāti ekspluatācijas laikā, kā arī iekraušanas un izkraušanas operācijās.

Iekraušanas tvertne

Riepu pārstrādes rūpnīca ir aprīkota ar riepu iekraušanas tvertni un paplāti gatavās gumijas drupatas noņemšanai.

Pateicoties tā dizainam, bunkurs novērš sastrēgumu veidošanos no izejvielām un garantē virzītu masas kustību uz rotējošiem veltņiem.

Riepu griešanas iekārta

Uzstādīšana riepu griešanai un auklu noņemšanai sastāv no atbalsta rāmja un statīva.

Rāmis satur riepas iespīlēšanas mehānismu, kas griešanas laikā griežas kopā ar riepu. Dzinēja apgriezienu skaits ir samazināts dažādu skriemeļu diametru dēļ. Statīvam ir iebūvēts ķīļgriezējs, kas tiek pielāgots noteiktam izmēram, pārvietojot spalvu.

Kā sasmalcināt riepas?

Tehnoloģiskā ķēde ir vairāki sagatavošanās posmi, pirms tiek iegūts vajadzīgās frakcijas reizinājums.

Šī procedūra ietver:

1. Pārbaude un svešķermeņu izņemšanu no riepas dobuma.
2. Auklas griešana.
3. Riepu griešana uz sloksnēm, kuru izmērs ir 50-80 mm.
4. Slīpēšana izejvielas caur smalcinātāju.
5. Atdalīšana un metāla detaļu atdalīšana no tekstila daļām.
6. Kalibrēšana drupatas frakcijās, izmantojot vibrējošo sietu.

Iekārtas veiktspēja

Šo divu galveno vienību darbība, apstrādājot riepas darīts pusautomātiski.

Normālai šīs līnijas darbībai nepieciešama telpa aptuveni 150-200 kv.m. metri. Tas ir saistīts ar to, ka ir nepieciešama vieta, kur novietot ne tikai aprīkojumu, bet arī uzglabāt nolietotās riepas, gatavo riepu izstrādājumus un metāla atkritumus.

Gumijas drupatas uz šīs iekārtas stundā būs aptuveni 200-800 kg un mašīnu apkalpošanai būs nepieciešami 2-3 nekvalificēti strādnieki.

Papildus riepām šī iekārta var apstrādāt citu gumiju (konveijera lenti, kameras, gāzmaskas). Izlaide ir drupatas ar izmēriem no 0,7 līdz 4 mm, savukārt tas veido 65-85% no kopējās izejvielu masas.

Kur izmantot iegūtās izejvielas?

Ik gadu poligonos un poligonos pazūd tūkstošiem riepu, neskatoties uz to, ka uzņēmīgam cilvēkam tās ir bezmaksas resurss, no kura var ražot gumijas drupatas.

Ja nepieciešams tikai vienu reizi, to var iegādāties vajadzīgajā daudzumā no ražotājiem.

Bet kur var dabūt gumijas drupatas, ja vajag pastāvīgi un lielos daudzumos?

Ir vērts apsvērt sava riepu pārstrādes aprīkojuma iegādi.

Tomēr ne visi var atļauties pilnvērtīgu instalāciju, un ne visiem šāds ieguldījums būs izdevīgs. Risinājums ir izveidot aprīkojumu ar savām rokām un izmantot to, lai mājās ražotu gumijas drupatas no riepām.

Neliela gumijas daudzuma pārstrāde mājās

Ja nepieciešams ļoti maz izejvielu, var iztikt vispār bez aprīkojuma.

Viss, kas Jums nepieciešams, ir šķēres un griezējs.

Vispirms no riepas noņem metāla auklu, pēc tam sadala sloksnēs un sasmalcina mazākās frakcijās līdz vajadzīgajam izmēram.

Šajā brīdī process tiek uzskatīts par pabeigtu.

Materiāls celiņu, puķu dobju vai atsevišķa rotaļu laukuma dekorēšanai ir gatavs lietošanai.

Bet, lai iegūtu lielāku izejvielu apjomu vai gūtu ienākumus no riepu apstrādes mājas apstākļos, nepieciešams atbilstošs aprīkojums.

Riepu drupinātāja uzbūve

Ir trīs galvenās drupatas iegūšanas metodes:

1. Riepu sasmalcināšana pēc atdzesēšanas ar šķidro slāpekli līdz –190 grādiem.
2. Drupatu ražošana, izmantojot pilna cikla rūpnieciskās iekārtas ar auklas noņemšanu un sekojošu gumijas slīpēšanu.
3. Apstrāde, izmantojot universālos drupinātājus, ko var veikt mājās pats.

Pirmās divas metodes prasa lielus ieguldījumus. Trešā iespēja ir pieejama ikvienam, kam ir iespēja un vēlme mājās izgatavot drupinātāju.

Nepieciešamās vienības var izgatavot patstāvīgi darbnīcā vai ražotnē - kur ir metāla griešanas mašīnas (virpas, frēzēšana) un metināšanas iekārta detaļu izgatavošanai.

Ja pats nevarat veikt sagatavju mehānisko apstrādi un jums tās jāpasūta pēc saviem rasējumiem, riepu apstrādes mašīnu izmaksas joprojām būs vairākas reizes lētākas nekā līdzīgas iegādātās vienības.

Riepu pārbūves līnijas galvenā sastāvdaļa ir smalcinātājs (gumijas smalcinātājs). Ļaujiet mums sīkāk apsvērt šīs mašīnas sastāvdaļu mērķi.

Vienības dizains

Mašīna sastāv no šādām galvenajām sastāvdaļām:

• elektromotors 5 kW – 2 gab;
• korpuss ar diska vārpstām;
• režģis;
• tārpu ātrumkārba – 2 gab.;
• smalcinātāja rāmis;
• iekraušanas piltuve;
• vadotnes paliktnis;
• vadības skapis.

Instalācijas daļas ir montētas uz jaudīga rāmja, kas metināts no kanāliem.

Kaste ar griešanas diskiem

Gumijas drupinātāja galvenā vienība ir korpuss ar frēzēšanas ruļļiem.

Tajā pašā laikā griešanas naži ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda un termiski apstrādāti, kas ievērojami samazina to nodilumu. Darbības laikā tiem praktiski nav nepieciešama asināšana.

Kastes atveru, šahtu un griešanas elementu aprēķinam jābūt precīzam, tāpēc tas jāveic šīs jomas speciālistam (konstruktoram).

Režģis drupu kalibrēšanai

Lai iegūtu kalibrētu riepu izejvielu frakciju, smalcinātāji ir aprīkoti ar speciālu režģi, kas tiek uzstādīts zem ruļļiem.

Tārpu ātrumkārba

Vārpstu griešanās ar diska griezējiem tiek veikta atsevišķi, tieši no tārpu pārnesumkārbām, kas savienotas ar elektromotoriem caur sakabēm.

Pārnesuma attiecība ir izvēlēta no 25 līdz 35, lai griešana notiktu bez iesprūšanas un ar pietiekamu ātrumu.

Vienības rāmis

Rāmis ir metināts no profila elementiem, nodrošinot vienības uzticamību un stabilitāti ekspluatācijas laikā, kā arī iekraušanas un izkraušanas operācijās.

Iekraušanas tvertne

Riepu pārstrādes rūpnīca ir aprīkota ar riepu iekraušanas tvertni un paplāti gatavās gumijas drupatas noņemšanai.

Pateicoties tā konstrukcijai, piltuve novērš sastrēgumu veidošanos no izejmateriāla un garantē virzītu masas kustību uz rotējošiem ruļļiem.

Riepu griešanas iekārta

Riepu griešanas un kordu noņemšanas iekārta sastāv no atbalsta rāmja un statīva.

Rāmis satur riepas iespīlēšanas mehānismu, kas griešanas laikā griežas kopā ar riepu. Dzinēja apgriezienu skaits ir samazināts dažādu skriemeļu diametru dēļ. Statīvam ir iebūvēts ķīļgriezējs, kas tiek pielāgots noteiktam izmēram, pārvietojot spalvu.

Kā sasmalcināt riepas?

Tehnoloģiskā ķēde sastāv no vairākiem sagatavošanās posmiem, pirms tiek iegūts vajadzīgās frakcijas produkts.

Šī procedūra ietver:

1. Pārbaude un svešķermeņu noņemšana no riepas dobuma.
2. Auklas griešana.
3. Riepu sagriešana sloksnēs, kuru izmērs ir 50-80 mm.
4. Izejvielu slīpēšana, izmantojot smalcinātāju.
5. Metāla detaļu atdalīšana un atdalīšana no tekstila daļām.
6. Drupatu kalibrēšana frakcijās, izmantojot vibrācijas sietu.

Iekārtas veiktspēja

Šo divu galveno vienību darbība riepu apstrādes laikā tiek veikta pusautomātiskā režīmā.

Normālai šīs līnijas darbībai nepieciešama telpa aptuveni 150-200 kv.m. metri. Tas ir saistīts ar to, ka ir nepieciešama vieta, kur novietot ne tikai aprīkojumu, bet arī uzglabāt nolietotās riepas, gatavo riepu izstrādājumus un metāla atkritumus.

Gumijas drupatas uz šīs iekārtas stundā būs aptuveni 200-800 kg un mašīnu apkalpošanai būs nepieciešami 2-3 nekvalificēti strādnieki.

Papildus riepām šī iekārta var apstrādāt citu gumiju (konveijera lenti, kameras, gāzmaskas). Izlaide ir drupatas ar izmēriem no 0,7 līdz 4 mm, savukārt tas veido 65-85% no kopējās izejvielu masas.

Kur izmantot iegūtās izejvielas?

Gumijas drupatas var būt:

Drupaču cena galvenokārt būs atkarīga no izejvielu kvalitātes un, otrkārt, no frakcijas.

Vispopulārākās ir drupatas, kuru frakcija ir 2-4 mm.

Tas ir lieliski piemērots, lai izveidotu:

Šādu drupatu popularitāte ir saistīta ar to, ka tas aizņem minimālā summa līmi. Un poliuretāna saistviela dažreiz ir 5-8 reizes dārgāka nekā drupatas.

Video par tēmu

Šajā video varat redzēt, kā mājās slīpēt gumiju un pagatavot drupatas.

Secinājums

Riepu drupinātāja izgatavošana ir laba ideja tiem, kas vēlas paši izgatavot drupatas gumiju, bet nav gatavi tērēt desmitiem tūkstošu dolāru aprīkojuma iegādei.

Jūs varat izveidot smalcinātāju, ja jums ir galdniecības darbnīca, kā arī noteiktas prasmes un materiāli, vai arī izmantojiet to cilvēku pakalpojumus, kuri specializējas šajā jomā.

Mājās iegūtās drupatas var izmantot savām vajadzībām vai pārdot uzņēmumiem un sabiedrībai.

Saskarsmē ar

Klasesbiedriem

rcycle.net

Riepu apstrāde drupatās mājās: kā to pagatavot

Jau sen ir zināms, ka nolietotas riepas, kuras vairs netiek izmantotas, ir potenciāls vides piesārņojuma un kaitējuma avots videi. Riepu apstrāde drupatās mājās ir tikpat populāra kā rūpnīcas metode. Gumijas atkritumi no lietotām riepām praktiski bioloģiski nenoārdās un sadalās simtiem gadu.

Jāņem vērā, ka šie gumijas atkritumi ir viegli uzliesmojošs materiāls, un, ja aizdegas liels skaits riepu, tās var radīt saindēšanās draudus visiem tuvumā esošajiem, jo ​​gumija degot izdala kancerogēnus toksīnus, piemēram, benzopirēnu. Uzglabāšana poligonos izraisa grauzēju un kukaiņu savairošanos, kas ir bīstamu infekciju avoti. Lai izvairītos no vides situācijas pasliktināšanās Krievijā un ārzemēs, ir nepieciešama pareiza iznīcināšana, proti, atkritumu pārstrāde. Bez pastāvīgas pārstrādes ļoti drīz varētu rasties vides krīze.

Pārstrāde

Pārstrāde ir arī ekonomiski izdevīga. No automašīnu riepām var iegūt dažāda veida vērtīgus pārstrādājamus materiālus, kā arī saražot milzīgu daudzumu gatavās produkcijas. Jaunas automašīnu riepas un gumijas apavus ražo no ļoti smalkas frakcijas gumijas pulvera (apmēram 0,2 mm šis sekundārais resurss ir populārs Krievijā un NVS valstīs).

Pulveris no lielākas frakcijas atkritumiem tiek izmantots kompozītmateriālu jumta seguma materiālu, gumijas-bitumena mastikas, hidroizolācijas materiālu, gumijas pārklājumu ražošanā. Metāllūžņus iegūst no metāla auklas, ko izmanto arī Krievijas uzņēmēji. Tāpat no riepām tiek iegūti tekstilizstrādājumi un gumija.

Pārstrāde mājās

Īpaši aktīviem un progresīviem cilvēkiem ir iespēja savām rokām pārstrādāt gumiju. Kas tam vajadzīgs? Lietotas kameras, riepas, riepas un nedaudz atjautības. Riepu pārstrāde drupās mājās ir diezgan sarežģīts pasākums. To īpašību ziņā piemērotākas ir caurules no vecām riepām. Tie ir mīkstāki un vieglāk pakļauti ārējām ietekmēm.

Vienā no scenārijiem gumija ir jāatdzesē līdz aptuveni -75°C temperatūrai. Piekrītu, ne visiem ir šāda iespēja. Tātad, izmantosim tradicionālo scenāriju:

• Paņemiet savas kameras
• Noņemiet no tiem visus nevajadzīgos elementus
• Sagrieziet tos plānās sloksnēs
• Sasmalciniet šīs sloksnes

Gumijas dzirnaviņas šajā gadījumā ir cirvis vai šķēres.

Mehāniskās apstrādes metode

Profesionālākā metode. Ražošanas līnija ir uzstādītu darba ierīču secība, caur kuru materiāls kļūst par gatavu produktu.

Pārstrāde gumijas drumslās notiek trīs posmos:

1. Iepriekšēja riepu sagatavošana. Sākotnēji tos mazgā un attīra no piemaisījumiem, pēc tam pa konveijeru transportē uz primāro drupināšanas iekārtu, kur ar naža drupinātājiem tos sasmalcina lielos gabalos (30-50 mm).
2. Otrajā tehnoloģiskā procesa posmā primāri apstrādātās izejvielas, izmantojot lentes konveijeru, tiek ievadītas āmuru drupinātājā, kur tās otrreiz tiek sasmalcinātas līdz mazākiem izmēriem (10-20 mm). Tieši šajā apstrādes posmā no gumijas tiek atdalīta metāla un tekstila aukla un lodīšu stieple. Tekstilizstrādājumus atdala speciāla tekstila noņemšanas sistēma, bet metālu atdala ar magnētisko separatoru. Pēc tam savāktie metāla atkritumi tiek briketēti.
3. Pēdējā posmā jau tiek veikta apstrāde drupatās. Ekstrūderis tiek izmantots kā iekārta riepu pārstrādei drupatās, kurā gumijas masu samaļ smalkā pulverī. Šajā riepu apstrādes posmā, izmantojot gravitācijas separatoru, tiek veikta arī papildu drupu tīrīšana no tekstilizstrādājumiem un metāla. Pēc tam sasmalcinātās gumijas drupatas tiek sadalītas frakcijās un iepakotas 20 kg polietilēna maisos vai lielmaisos (mīkstos konteineros) ar kravnesību līdz 1000 kg.

Šodien Krievijas tirgū ir pietiekami daudz šīs iekārtas ražotāju.

Ķīmiskās apstrādes metode

Ar ķīmiskās apstrādes metodi automašīnu riepām tiek veikta pirolīze. Izmantojot šo apstrādes metodi, notiek gumijas termiskā sadalīšanās tā sastāvdaļu elementos. Riepas vispirms sasmalcina viendabīgā masā un nosūta uz cepeškrāsni, kur tās sadalās 500 - 800 °C temperatūrā. Šī procedūra ilgst 10-20 minūtes. Gumijas termiskās sadalīšanās laikā veidojas aptuveni 50% ūdeņraža un 26% metāna, kā arī cietie pirolīzes produkti, kurus pēc tam izmanto notekūdeņu attīrīšanā notekūdeņu attīrīšanas iekārtās Krievijā.

Ir arī efektīva, bet dārga fizikāli ķīmiska metode riepu pārstrādei gumijas drumslās - automašīnu riepu kriogēnā slīpēšana. Gumijas smalcināšana tiek veikta īpašā dzesēšanas kamerā ārkārtīgi zemā temperatūrā (līdz -120 ° C). Šajā kamerā tiek piegādāts aukstumaģents (šķidrais slāpeklis), atdzesējot to līdz īpaši zemai temperatūrai. Spēcīgas dzesēšanas apstākļos gumija iegūst stiklveida stāvokli. Gumijas drupināšana notiek, sijot ar speciālu āmuru. Pēc slīpēšanas no gumijas drupatas tiek noņemti tekstilizstrādājumi un metāls.

Mūsdienās ir daudz mini rūpnīcu riepu apstrādei. Biznesa plāns automašīnu riepu pārstrādei ir pavisam vienkāršs. Lai to īstenotu, būs nepieciešams moderns aprīkojums automašīnu riepu apstrādei, aprīkojums noliktavām, degvielas tvertnes, instrumenti un strādnieku apģērbs, kā arī aprīkojuma uzstādīšanas izmaksas. Nepieciešama uzņēmuma reģistrācija un licence, kas ļaus veikt šāda veida darbību. Lai sāktu šo biznesu, jums būs nepieciešams ievērojams sākuma kapitāls.

vtorothodi.ru

Pašdarināta PET smalcinātāja izveides shēma

Polimēru materiāli ir ļoti stingri iesakņojušies mūsu dzīvē, un tagad tos var atrast jebkurā nozarē.

Bet, ņemot vērā to, ka šie materiāli nesadalās dabiski, tie rada nopietnu kaitējumu videi.

Pozitīva iezīme ir iespēja tos pārstrādāt.

Lai to izdarītu, plastmasu vispirms sagatavo un nogādā šim nolūkam vajadzīgajā stāvoklī, to sasmalcina. Lai to izdarītu, tika izgudrotas īpašas ierīces - drupinātāji (smalcinātāji, mašīnas, smalcinātāji) plastmasai. Jūs varat izgatavot šādu drupinātāju ar savām rokām.

Smalcinātāju veidi

Ir trīs veidu šādas ierīces, kas atšķiras ar spēju apstrādāt noteiktu polimērmateriālu.

Tie ir sadalīti opcijās:

1. Dizains izskatās kā V veida asmens uz šķērēm un ir piemērots plastmasas, piemēram, akrila, plēves un neilona, ​​smalcināšanai.
2. Veids, ko izmanto galvenokārt rūpnīcās, kur ražo plastmasu, kā arī pārstrādes rūpnīcās.

Pēc konstrukcijas tie ir vairāku veidu: āmuru, konusu vai žokļu drupinātāji. Tos izmanto lielu plastmasas izstrādājumu, piemēram, logu profilu, apstrādei.

1. Visizplatītākā iespēja ir ar rotora dizainu, un to izmanto plānsienu plastmasas, piemēram, pudeļu un putupolistirola, apstrādei.

Plastmasas smalcinātājs ļaus tā īpašniekam dot ieguldījumu videi un pat nopelnīt naudu. Sadzīves vajadzībām parasti tiek izmantota drupinātāja rotācijas versija. Tās dizains sastāv no rotora, uz kura ir droši piestiprināti naži.

Tīkls drupinātājiem

Pēc ieslēgšanas (un tas var darboties gan no šķidrās degvielas dzinēja, gan no parastā elektromotora) ass ar nažiem sāk griezties un rezultātā ātri un ar spēcīgiem sitieniem Izejvielas, kas nokļūst šādā ierīcē, tiek sasmalcinātas.

Slīpēšanas korpusa apakšā ir režģis, kuram ir noteikts šūnas izmērs. To nosaka atkarībā no tā, kādam diametram galu galā jābūt frakcijai.

Izejmateriāls tiek apstrādāts ierīcē, līdz tas sasniedz vēlamo izmēru un iziet caur šo sietu.

Speciālista piezīme: izmantoto nažu metāla kvalitāte ir jāizmanto pēc iespējas izturīgāka. Vislabāk ir izmantot augstas kvalitātes rūdītu tēraudu, lai asmeņi ātrāk nolietotos un ilgāk saglabātos nažu asums.

Materiāli un instrumenti

Lai saliktu šādu ierīci mājās, jums būs nepieciešamas noteiktas prasmes darbā ar metināšanas iekārtu.

Kopumā plastmasas smalcinātājs sastāv no šādiem elementiem:

• ripzāģi. Optimālais skaits ir aptuveni 20 gab.

Tā kā tas ir visa aparāta pamatā, tie jāizvēlas tikai kvalitatīvi un ar dažādu konfigurāciju zobiem, kas ļaus labāk sasmalcināt atkritumus;

• Kā piedziņu vislabāk ir izmantot elektromotoru. Iemesls ir plašāka izvēle un iespēja izmantot ne tikai uz atklāta telpa, bet arī pašā telpā;
• ass zāģu stiprināšanai;
• lai izveidotu rāmi un rāmi, jums būs nepieciešams arī metāla profils;
• dažādi elementi stiprināšanai;
• piltuve, caur kuru tiks piegādāts pārstrādei paredzētais materiāls, un aizsargapvalks;
• Lai savienotu rotoru, jums būs nepieciešama īpaša siksna, kā arī skriemelis un vairāki gultņi.

Nepareiza drupinātāja zāģu izvēle var izraisīt ass nelīdzsvarotību, kas izraisīs stipras konstrukcijas vibrācijas un ātrāku nolietošanos.

Radīšanas process

Plastmasas drupinātāja shematiskā diagramma

Pēc visa darbam nepieciešamā sagatavošanas varat sākt ražošanas posmu:

1. Pirmkārt, tiek izgatavots griešanas bloks, uzliekot to uz iepriekš sagatavotas ripzāģu ass. Lai nodrošinātu, ka starp šādiem improvizētiem nažiem paliek vajadzīgā vieta, ir vērts izmantot uzgriežņus.
2. Tālāk mēs uzstādām konstrukciju uz skriemeļa un, izmantojot gultņus, nodrošinām brīvu griešanos.
3. Tagad no sagatavotiem metāla materiāliem izgatavojam taisnstūra rāmi un nesošo rāmi.
4. Nākamais solis– tā ir augstumā regulētu kāju metināšana, arī izmantojot metināšanu.
5. Tālāk rāmis ir pārklāts ar tērauda loksni, lai to izdarītu, mēs to piemetinām pie rāmja. Tajā izveidojam vajadzīgā izmēra caurumu un montējam dzinēju pareizā attālumā no griešanas elementiem. Drošības un ekspluatācijas apsvērumu dēļ ir nepieciešams aizsargapvalks un materiālu padeves tvertne.
6. Pēc rāmja izveidošanas mēs sākam pēdējo plastmasas drupinātāja montāžas posmu. Lai to izdarītu, nažiem tiek uzlikts tā sauktais aizsargapvalks un piltuve, caur kuru tiks piegādātas izejvielas. Uzstādot korpusu, ir vērts tajā iepriekš izveidot caurumu, lai savienotu asi ar skriemeli.
7. Pēdējais pieskāriens ir savienot griešanas ierīci ar motora vārpstu, izmantojot siksnu. Tas arī viss, dizains ir gatavs.

Galvenais ieteikums Ekspertu padoms ir tāds, ka pirms darba uzsākšanas ir jāsagatavo rasējums, kā izskatīsies plānotā konstrukcija. Tas ļaus izvairīties no neprecizitātēm un atsevišķu detaļu izmēru neatbilstībām.

Izstrādājot un samontējot šādu vienību ar savām rokām, jūs, zinot visu tā dizainu, varat viegli veikt izmaiņas un modificēt to.

Saspiestajai plastmasai būs tāds izmērs, kāds ir iekļauts pašas vienības dizaina iespējās.

Izvēloties barošanas bloku, jums iepriekš jāizlemj, cik bieži ierīce tiks izmantota. Ja darbs pie tā notiek reti un slodzes ir niecīgas, tad pietiks ar mazjaudas elektromotoru, bet aktīvai lietošanai būs nepieciešams jaudīgāks variants ar liela summa apgr./min

Un, lai uz grīdas nebūtu jāvāc apstrādāts frakcionēts materiāls, zem zāģiem vēlams nodrošināt vietu speciāla konteinera piestiprināšanai, kurā tas tiks savākts.

Noskatieties video apskatu par augstas kvalitātes, mājās gatavotu plastmasas drupinātāju:

Saskarsmē ar

6sotok-dom.com

DIY plastmasas drupinātājs otrreizējai pārstrādei

Polimēru materiāli ir stingri nostiprinājušies mūsdienu dzīve, un nav nevienas nozares, kur tos neizmantotu, sākot no iepakojuma ražošanas līdz kosmosa tehnoloģijas. Katru gadu uz planētas tiek saražoti aptuveni 180 miljoni tonnu dažādas plastmasas. Lielākā daļa no tiem nevar patstāvīgi sadalīties vienkāršās sastāvdaļās un tikt atsevišķi iznīcināti.

Tas rada neatgriezenisku kaitējumu dabai un var izraisīt vides katastrofu. Pozitīva iezīme Gandrīz jebkurš polimērs (plastmasa) ir pārstrādājams, tāpēc veci plastmasas priekšmeti var būt jauna dzīve"kā noderīgas lietas. Pārstrādātā plastmasa pēc izturības īpašībām ir nedaudz zemāka par primāro polimēru, taču noteiktās proporcijās produkti, kas izgatavoti no pārstrādātas plastmasas, praktiski neatšķiras no oriģinālā.

Smalcinātāju veidi

Pirms pārstrādes uzsākšanas jebkura plastmasa ir jāsasmalcina. Šim nolūkam ir īpašas ierīces– drupinātāji. Atkarībā no tajās ievietotā polimēra fizikālajām īpašībām ierīces var iedalīt vairākās kategorijās:

• PVC plēves, neilona vai akrila smalcināšanai. Dizains atgādina lielas šķēres ar “V” formas asmeņiem;
• lielam plastmasas atkritumi. Visbiežāk izmanto pārstrādes rūpnīcās vai plastmasas rūpnīcās. Tie ir āmura, žokļa vai konusa dizainā. Ar to palīdzību tiek sasmalcināti logu profili un lielas daļas un korpusi;
• PET pudelēm un plānsienu plastmasām. Visizplatītākā smalcinātāja versija tiek strukturāli saukta par rotējošu.

Jūs varat iegādāties vajadzīgā veida ierīci vai izgatavot to pats. Tas ir par par mazo sadzīves tehniku ​​no trešās kategorijas. Plastmasas drupinātāja izgatavošana ar savām rokām ir diezgan vienkārša, un tai nav nepieciešamas nopietnas zināšanas vai specializēti instrumenti, izņemot metināšanas iekārtu.

Uzziniet vairāk par rotējošo smalcinātāju

Visizplatītākais dizains ir trieciena drupinātājs. Tas sastāv no rotora, uz kura ir nekustīgi piestiprināti naži. Virzošā spēka ietekmē - no dīzeļdegvielas, benzīna dzinējs vai elektromotors, ass ar nažiem sāk kustēties un ar ātriem sitieniem sasmalcina izejvielas, kas nokrīt zem nažiem. Atkarībā no mērķa ir zema ātruma mašīnas un ātrgaitas vienības.

Darba kameras apakšā atkarībā no tā ir uzstādīts siets vai režģis ar noteiktu acu izmēru nepieciešamo kvalitāti un iegūtās frakcijas diametrs. Izejvielas tiek cikliski apstrādātas ar nažiem un pakāpeniski izsijāt caur sietu.

Īpaša uzmanība pievērsiet uzmanību metāla kvalitātei, no kura izgatavoti naži - tam jābūt labam rūdītam tēraudam, kas novērš ātru nodilumu un nodrošina asināšanas uzturēšanu ilgu laiku.

Mēs paši izgatavojam drupinātāju

Ir vairāki populārākie plastmasas smalcinātāju veidi, kas tiek izgatavoti mājās. Lai saliktu šo ierīci ar savām rokām, jums būs nepieciešama neliela pacietība un minimālas prasmes. Kā īpašs instruments Viss, kas Jums nepieciešams, ir metināšanas iekārta vai sadzīves invertors.

Pašdarītajam plastmasas drupinātājam, kura dizains nedaudz atšķirsies atkarībā no ražotāja prasmju līmeņa un viņa iztēles, ir šādas īpašības kopīgi elementi:

• piedziņas bloks. Visbiežāk izmantotais ir elektromotors. Pateicoties liela izvēle Un pieejamas cenas jūs varat izvēlēties vajadzīgās jaudas modeli. Turklāt elektriskās piedziņas drupinātājs ir klusāks un to var izmantot gan ārā, gan iekštelpās;
• ripzāģi. Tas būs mūsu aparāta pamats. Nepieciešams izvēlēties pietiekamu skaitu to un dažādas konfigurācijas zobus, lai labāk slīpētu atkritumus. Optimālais zāģu skaits uz ass ir aptuveni 20;
• ass, uz kuras tiks uzstādīti zāģi;
• metāla profils vai caurule drupinātāja atbalsta rāmja un rāmja izgatavošanai;
• aizsargapvalks un padeves piltuve. Jūs varat tos izgatavot pats mājās no cinkotām loksnēm, izmantojot metāla šķēres, āmuru un skrūvspīli;
• skriemelis, divi gultņi un speciāla siksna, kas rada mijiedarbību starp elektromotoru un rotoru;
• stiprinājumi (uzgriežņi, paplāksnes un metāla skrūves).

Kad viss nepieciešamie materiāli un instrumenti ir sagatavoti, varat sākt ražot ierīci.

Pirmkārt, jums ir jāizveido griešanas iekārta. Lai to izdarītu, mēs uzliekam ripzāģus uz sagatavotās ass. Ass diametram un zāģa sēdeklim ir jāsakrīt. Starp improvizētajiem nažiem jābūt minimālajam attālumam, ko nodrošina parastās metāla paplāksnes. Zāģa asmeņu galiem jābūt labi nostiprinātiem ar uzgriežņiem. Tad mēs uzstādām asi uz skriemeļa un izmantojam divus gultņus, lai konstrukcija brīvi grieztos.

Nākamais solis ir atbalsta rāmja izgatavošana. Taisnstūra rāmi izgatavojam no metāla stūra, profila vai caurules metināšanas ceļā. Pēc tam piemetinām vajadzīgā augstuma kājas. Rāmi pārklājam ar metāla loksni, kuru piemetinām pie rāmja. Mēs izgriezām loksnē caurumu, kas vienāds ar griešanas bloka izmēru. Mēs uzstādām dzinēju nelielā attālumā no nažiem.

Kad rāmis ir gatavs, mēs varam sākt mūsu ierīces montāžas pēdējo posmu. Lai to izdarītu, nažiem uzliekam aizsargpārsegu un augšpusē uzstādām piltuvi izejvielu piegādei. Korpusā ir nepieciešams izveidot caurumu, caur kuru ass tiks savienota ar skriemeli. Izmantojot īpašu siksnu, mēs savienojam motora vārpstu un griešanas bloku. Mūsu vienkāršākais plastmasas drupinātāja dizains ir gatavs.

Cilvēki, kuriem ir liela pieredze visu veidu vienību izgatavošanā ar savām rokām, vispirms iesaka sastādīt nākotnes dizaina rasējumu. Tādā veidā jūs varat izvairīties no izmēru neatbilstības vai dažu komponentu vai detaļu trūkuma.

Pirms dzinēja iegādes jums jāizlemj par tā jaudu un izejas ātrumu. Retai lietošanai un zemām slodzēm pietiek ar kompaktu mazjaudas elektromotoru. Jo aktīvāk tiek izmantots drupinātājs, jo jaudīgākam un “apgriezieniem” jābūt motoram.

Labāk izvēlēties vieglmetāla ripzāģus. Tie ir nedaudz dārgāki nekā standarta izstrādājumi, taču tie daudz labāk saglabā savu asumu, kas pasargās jūs no regulāras un biežas griešanas ierīces noņemšanas zāģu asināšanai. Pats dizains ir jāpārdomā tā, lai jūs varētu viegli sasniegt jebkuru no tā mezgliem.

Lielākai ērtībai varat izgatavot īpašu konteineru, kurā tiks uzglabātas apstrādātās izejvielas. Tvertne ir piestiprināta tieši zem drupinātāja zāģa asmeņiem. Ja nepieciešams saņemt dažāda izmēra pārstrādātu plastmasu, jāparūpējas par speciāla sieta vai režģa izgatavošanu un uzstādīšanu zem diskiem. pareizais izmērsšūnas.

Nelieli secinājumi

Plastmasas drupinātājs ir instruments, kas ne tikai palīdzēs cīnīties ar vides piesārņojumu, bet arī nesīs zināmus ienākumus īpašniekam. Sasmalcinātu plastmasu pēc svara var nogādāt pārstrādes centros un nopelnīt naudu. Turklāt atkarībā no griešanas agregāta konstrukcijas un motora jaudas ar ierīci var sasmalcināt lapas un zarus – un tas ir nopietns palīgs jebkuram vasarniekam vai privātmājas īpašniekam.

Ierīces salikšana nav īpaši sarežģīta, un, pateicoties jūsu izstrādātajiem uzlabojumiem, jūs varat uzlabot dizainu. Samontēts neatkarīgi, drupinātājs nemaz neatšķirsies no komerciāli ražotām dzirnaviņām mājsaimniecības vajadzībām, un uzticamības ziņā tas pārspēs lētos ķīniešu analogus. Viena no iespējām, kas var būt plastmasas drupinātājs, ir pievienots video sižets.

polymerinfo.com

Dārza smalcinātāja izgatavošana ar savām rokām, izmantojot ripzāģus

Pēc koku atzarošanas pavasarī lielākā daļa dārznieku saskaras ar veco zaru likvidēšanas problēmu. Ja esat saimniecisks saimnieks, pieradis visus atkritumus nodot lietošanā, tad visticamāk visus zarus sūtiet uz komposta kaudzi. Visas šīs lietas tur sapūt un pēc 3-4 gadiem garantēti dabūsi kaut ko skaistu. organiskais mēslojums- komposts. Tas viss, protams, ir brīnišķīgi, bet tas aizņem pārāk ilgu laiku. Ja jūs vispirms sasmalcināt zarus un lapas uz tiem, jūsu komposts nobriest sezonas laikā vai pat pāris mēnešos. Un te tev palīgā var nākt dārza smalcinātājs – ierīce, kas izejmateriālu pārvērš čipsos vai miltos. Pārdošanā esošās ierīces nav lētas, tāpēc iesakām izlasīt instrukcijas, kā ar savām rokām izgatavot dārza smalcinātāju.

Tādu banduru mēs taisīsim... ejam!

Mēs jūs nepārliecināsim, ka paštaisīts smalcinātājs būs pilnīgi bez maksas. Protams, dažas detaļas nonāks tā ražošanā, kas maksās naudu. Tomēr vidēji mājās gatavota iekārta jums izmaksās 2 reizes lētāk nekā gatavs smalcinātājs no labi pazīstama zīmola. Spriediet paši, smalcinātājam jums būs nepieciešams:

• Ripzāģi – 15-25 gab
• Motors - benzīns vai elektrisks
• Radze (stienis) M20, paplāksnes un uzgriežņi tam
• Skriemelis (piemēram, no VAZ ģeneratora) un stingra josta
• Gultņi
• Metāla caurules rāmim
• Bunkura loksnes
• Plastmasas paplāksnes 14-24 gab

Materiāla sasmalcināšana dārza smalcinātājā tiek veikta, izmantojot nažus. Gatavos modeļos nazis visbiežāk ir metāla disks ar 2-3 griešanas virsmām. Liels darba apjoms ātri padara zobus nederīgus, un tie periodiski ir jāasina - jāatzīst, ka tas nav īpaši ērti un arī aizņem jūsu laiku. Ja nolemjat izgatavot dārza smalcinātāju ar savām rokām, varat izvairīties no šo dizaina kļūdu atkārtošanās, bet samontējiet uzticamu, augstas veiktspējas un, pats galvenais, izturīgu nazi.

Šim nolūkam mēs iesakām izmantot ripzāģus ar karbīda uzgaļiem. Jums būs nepieciešams nevis viens disks, bet vairāki, lai no tiem saliktu sistēmu - paketi. Gatavos dārza smalcinātos nazis, kā likums, ir 3 cm biezs, bet varam izgatavot jebkura biezuma iepakojumu – viss būs atkarīgs no iegādāto zāģu skaita. Vidēji augstas kvalitātes 6-10 cm biezam nazim būs nepieciešami 15-25 gabali. Katram asmenim ir daudz zobu, kas sākotnēji paredzēti cietas koksnes zāģēšanai. Tāpēc zāles stublāji, lapas un zari viņiem būs tādi paši kā sēklas. Kā pēdējais līdzeklis, ja jūsu zāģa zobi kļūst blāvi, nekas neliedz jums doties uz tuvāko instrumentu veikalu un iegādāties aizstājēju.

Ripzāģus var veiksmīgi izmantot kā smalcinātāju nažus

Tomēr nazis nav viss. Lai to iedarbinātu, mums ir nepieciešams dzinējs. Lai ātri sasmalcinātu zarus nelielos apjomos, vieglāk ir izmantot elektromotoru. Tā lietošana var šķist nedaudz neērta kabeļa un nepieciešamības pieslēgt kontaktligzdai dēļ, taču tas darbojas gandrīz klusi un neizdala izplūdes gāzes. Aizmugurējam traktoram ir lielāka jauda, ​​tāpēc tas ir ideāli piemērots tiem gadījumiem, kad nepieciešams bieži un ilgstoši sasmalcināt rupju materiālu.

1. Zāģi tiek montēti uz ass, kuras diametru nosaka disku montāžas diametrs (20mm). Tam ir piemērota tapa ar M20 vītni. Attiecīgi būs nepieciešamas tāda paša diametra paplāksnes un uzgriežņi.

Zāģi, kas uzstādīti uz nākotnes smalcinātāja ass

Ja mēs uzstādīsim diskus uz tapas tuvu viens otram, nazis nedarbosies. Un lūk, kāpēc: zāģa zobu platums ir lielāks par paša asmens platumu, tāpēc, griežoties, zobi pieķersies viens otram. Lai tas nenotiktu, ir nepieciešams atdalīt diskus nelielā attālumā. To var izdarīt pēc iespējas vienkāršāk, izmantojot mājās gatavotas paplāksnes, kuras varat izgriezt no plānas plastmasas. To skaitam jābūt par 1 gabalu mazākam nekā ripzāģu skaitam.

2. Uz tapas ass tiek uzlikts skriemelis (no VAZ ģeneratora vai no sūkņa). Lai pagrieztu asi, tiek izmantoti arī divi VAZ starpvārpstas gultņi ar iekšējo diametru 20 mm.

3. No profilētām metāla caurulēm tiek metināts rāmis, uz kura ir piestiprināts aizejamās traktora stienis. Dzinējs ir uzstādīts uz rāmja tā, lai to varētu pārvietot attiecībā pret ripzāģiem. Tas ir nepieciešams, lai vajadzības gadījumā mainītu piedziņas siksnas spriegojumu.

Uz rāmja ir piestiprināta ass ar ripzāģiem

4. Lietošanas ērtībai pie rāmja ir piestiprināts no metāla profila izgatavots vilces bloks, pret kuru saspiežot balstās zari un kāti.

5. Griešanas blokam ir jāuzliek metāla apvalks, kas ir metināts no lokšņu metāla vai izgriezts no cinkota tērauda. Lai būtu droši, labāk ir izmantot pirmo iespēju.

Labāk ir izgatavot apvalku no lokšņu dzelzs - tas ir uzticamāks!

6. Augšpusē ir piestiprināta vēl viena piltuve ar ligzdu drupināmā materiāla iekraušanai. Šai daļai nav īpašu prasību, tāpēc visbiežāk tā ir izgatavota no elastīga cinkota tērauda.

Saņemšanas piltuvi ir viegli izgatavot no cinkota tērauda

Atšķirībā no rūpnīcas modeļiem, mājās gatavotam smalcinātājam nav nepieciešams pārmērīgs daudzums uzmanīga attieksme. Tas kļūs par universālu palīgu mājsaimniecībā un palīdzēs ne tikai sasmalcināt zarus un citus sadzīves atkritumi, bet arī sasmalciniet augļus (ābolus, bumbierus, plūmes), kopā ar sēklām. Tas ir ļoti ērti, ja nepieciešams pagatavot ievārījumu, biezeni vai Mājas vīns kad augļus samaļ pastā.

Dārza smalcinātājs darbībā

Ripzāģi, kas veido iekārtas asmeni, spēj apstrādāt diezgan lielus koka gabalus. Protams, mēs nerunājam par baļķiem, bet zari ar diametru 10 cm viņam būs diezgan skarbi. Tādējādi paštaisīts smalcinātājs ir izdevīgāks salīdzinājumā ar rūpnīcā ražotu izstrādājumu, kura korpuss vienkārši neļaus iziet cauri lielām materiāla daļām. Attiecīgi ievērojami ietaupīsiet savu laiku, jo nebūs jāšķiro zari pēc izmēra un jādomā, kur likt pārāk lielus fragmentus. Jums arī nebūs jāuzrauga materiāla mitruma saturs, savukārt iegādātam smalcinātājam ir jāpielāgo izejvielu mitruma pakāpe. Fakts ir tāds, ka lielākajā daļā mūsdienu gatavo smalcinātāju elektromotors atrodas konstrukcijas apakšā, tāpēc, apstrādājot slapjus stublājus, motorā neizbēgami nokļūst mitrums, un tas novedīs pie sabrukšanas. Pašdarinātā izstrādājumā jūs pats varat izlemt, kur uzstādīt dzinēju iepriekš aprakstītajā versijā, tas atrodas horizontāli, vienā līmenī ar nažiem.

Ir vērts pievērst uzmanību arī izmaksu ietaupījumiem, izmantojot paštaisītu smalcinātāju. Pirmkārt, ražošana sākotnēji būs lētāka nekā rūpnīcas ierīces pirkšana, un, otrkārt, “pašdarinātai” ierīcei, ja tā sabojājas, nebūs jāiegādājas dārgas detaļas - visi tās elementi nav dārgi.

Pašdarināts dārza smalcinātājs var sasmalcināt pat lielus zarus, pārvēršot tos šķembās

Turklāt mājās gatavots dārza smalcinātājs ir ļoti produktīvs. Visi tvertnē iekrautie atkritumi tiks ievilkti zāģa asmeņos un pazudīs neticamā ātrumā. Tādējādi paštaisīts aparāts nevar būt sliktāks par dārgu un modernu dārza instrumentu. Vārdu sakot, ja ļoti nepieciešams čoperis, bet nav naudas, lai to nopirktu, ir tikai viena izeja - izgatavot pašam!