मर्कवा टैंक भगवान का क्रांतिकारी रथ है। लड़ाई में मिखाइल बैराटिंस्की इजरायली टैंक तुलना करें और सोचें

इज़राइली उद्योग के पास बिग फाइव देशों से खरीदे गए विभिन्न टैंकों को संशोधित करने और बख्तरबंद वाहनों को अपनी जरूरतों के लिए अनुकूलित करने का एक लंबा इतिहास है।

यह इस तथ्य के कारण था कि एक छोटे से देश के लिए जिसके पास महत्वपूर्ण वित्तीय और औद्योगिक संसाधन नहीं हैं, खरोंच से टैंक का उत्पादन शुरू करना आसान नहीं है। 1979 में सब कुछ बदल गया, जब इजरायली सेना ने दुनिया को मर्कवा ("रथ" के लिए हिब्रू) नामक एक नए मुख्य युद्धक टैंक से परिचित कराया।

मर्कवा के शुरुआती संशोधन ब्रिटिश-डिज़ाइन की गई 120 मिमी बंदूक से लैस थे। बाद के मॉडलों में समान क्षमता की बंदूकें प्रदर्शित की गईं, लेकिन डिज़ाइन और निर्माण इज़राइल में किया गया। विदेश से प्राप्त टैंक का एकमात्र महत्वपूर्ण भाग अमेरिकी डीजल इंजन है।

घर विशिष्ट विशेषतामर्कवा के बारे में इस टैंक को विशेष रूप से दिलचस्प बनाने वाली बात पतवार के सामने इंजन और पीछे बुर्ज का स्थान है। यह प्रथम विश्व युद्ध के बाद निर्मित लगभग सभी टैंक मॉडलों से मर्कवा को अलग करता है। आज, पतवार के पीछे एक इंजन और बीच में एक बुर्ज वाला लेआउट आम हो गया है। इंजन को सामने के हिस्से में रखने का इज़राइली डिजाइनरों का निर्णय चालक दल के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने की इच्छा से प्रेरित था।

इज़राइल के साथ सेवा में अमेरिकी और यूरोपीय टैंक

एक इज़राइली एम1 सुपर शर्मन टैंक, जो अब एक निजी संग्राहक के स्वामित्व में है। द्वितीय विश्व युद्ध की 76.2 मिमी बंदूक पुरानी थी और युद्ध के बाद के मानकों को पूरा नहीं करती थी। माइकल ग्रीन

शेरमेन के जीवन को बढ़ाने के लिए इजरायली सेना के प्रयासों के कारण एक संशोधित बुर्ज में फ्रांसीसी शैली की 75 मिमी तोप की स्थापना की गई, टैंक को M50 नामित किया गया था। रॉबर्ट मानश्व्रोब

शर्मन का नवीनतम संशोधन इजरायली सेनाफ्रांसीसी 105 मिमी तोप से लैस एक बख्तरबंद वाहन बन गया, टैंक को पदनाम M51 प्राप्त हुआ। इज़राइल रक्षा बल

105 मिमी की बंदूक से लैस ब्रिटिश-डिज़ाइन और निर्मित सेंचुरियन को अपने अरब पड़ोसियों के साथ इज़राइल के युद्ध का खामियाजा भुगतना पड़ा, जिसे छह-दिवसीय युद्ध के रूप में जाना जाता है। रॉबर्ट मानशेरोब

संयुक्त राज्य अमेरिका में डिज़ाइन और निर्मित इज़राइल रक्षा बल टैंक संग्रहालय में प्रदर्शन पर मध्यम टैंकएम48-पैटन।" टैंक पर इजरायली सेना के निशान दिखाई दे रहे हैं। इजरायलियों ने 90 मिमी की बंदूक बरकरार रखी, लेकिन अधिक शक्तिशाली डीजल इंजन लगाया। रॉबर्ट मानशेरोब

अमेरिकी माध्यम M48-पैटन के आधुनिकीकरण में अगला बड़ा कदम उस पर ब्रिटिश-डिज़ाइन की गई 105 मिमी बंदूक की स्थापना थी। इज़राइल रक्षा बल

योम किप्पुर युद्ध (1973) के दौरान युद्ध में हुए नुकसान की भरपाई के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका ने इज़राइल को बड़ी संख्या में एम60 मुख्य युद्धक टैंकों की आपूर्ति की। इज़राइल रक्षा बल

अमेरिकी निर्मित M60A1 मुख्य युद्धक टैंक को उचित स्थिति में बनाए रखने के लिए, इजरायली सेना लगातार अपने कवच सुरक्षा में सुधार कर रही है, फोटो में दिखाए गए नवीनतम संशोधन में पतवार और बुर्ज के लिए अतिरिक्त कवच शामिल है। रॉबर्ट मानशेरोब

इज़रायली सेना ने सोवियत-निर्मित टी-54/55 टैंकों का आधुनिकीकरण किया, 100 मिमी बंदूक के बजाय, ब्रिटिश-डिज़ाइन की गई 105 मिमी बंदूक लगाई गई। रॉबर्ट मानशेरोब

इजरायली मर्कवा टैंक

विदेशी टैंकों के आधुनिकीकरण पर दशकों तक काम करने के बाद, इज़राइली सेना कमांड ने 1970 के दशक की शुरुआत में अपने स्वयं के टैंक का उत्पादन शुरू करने का निर्णय लिया, इसे मर्कवा नाम दिया गया और 1977 में सेवा में प्रवेश किया। रॉबर्ट मानशेरोब

हर गर्मियों में, यहूदी पहियों पर बने घरों में रूसी शहरों की यात्रा करते हैं। कई कारें मास्को से निकलती हैं और मार्गों से विभाजित हो जाती हैं। उनका रास्ता बड़े शहरों और दूरदराज के कस्बों में है जहां यहूदी समुदाय हैं। ये वाहन मोबाइल सिनेगॉग हैं और कभी-कभी इन्हें "टैंक" भी कहा जाता है।

यह कैसे होता है, इसके बारे में आपको बताने के लिए मैंने एक ब्लॉगर के रूप में एक नृवंशविज्ञान अभियान में भाग लिया। मेरे पाठकों में यहूदी मूल के कई लोग हैं, लेकिन मुझे यकीन है कि यह रिपोर्ट न केवल उनके लिए रुचिकर होगी।

जमीन पर मजबूती से खड़े होने के लिए आपको जड़ों को महसूस करने की जरूरत है। मुझे याद नहीं है कि मैंने पहली बार अपनी यहूदी विरासत के बारे में कब सीखा था। मैंने इसे कभी नहीं छिपाया, लेकिन मुझे इसमें कोई दिलचस्पी भी नहीं थी। जागरूकता और गौरव बहुत बाद में आया।

दो हजार साल पहले यहूदी लोगविजेताओं द्वारा उन्हें उनकी भूमि से बाहर निकाल दिया गया। पूरे ग्रह पर बिखरने से समय के गलियारों में उसकी स्मृति मिट जानी चाहिए थी। यह पहले से ही अन्य लोगों के साथ हो चुका है, लेकिन यहूदी अपनी पहचान को बनाए रखने और सभी युद्धों और उत्पीड़न के माध्यम से इसे जारी रखने में सक्षम थे। और फिर, इतिहास में पहली बार, अपने राज्य को पुनर्जीवित करने और गुमनामी की राख से एक प्राचीन भाषा को इकट्ठा करने के लिए।

लेकिन दुनिया में अभी भी कई लोग ऐसे हैं जो अपनी उत्पत्ति के बारे में तो जानते हैं, लेकिन यहूदी परंपराओं से परिचित नहीं हैं। न्यूयॉर्क में रहने वाले चबाड आंदोलन के नेता रब्बी मेनकेम मेंडल श्नीरसन (7वें लुबाविचर रेब्बे) ने जितना संभव हो उतना खोजने का एक तरीका निकाला। बड़ी संख्या"जड़ें" वाले लोग, लेकिन समुदाय से बहुत दूर। "यदि कोई यहूदी आराधनालय में नहीं जाता है, तो आराधनालय यहूदी के पास चला जाता है!" न्यूयॉर्क समुदाय के कार्यकर्ताओं ने दो ट्रेलर किराए पर लिए, जिन्हें उन्होंने चमकीले रंगों में रंगा, लाउडस्पीकर लगाए और अंदर किताबें और ब्रोशर रखे। इन कारों में युवा रब्बी यहूदियों को उत्तेजित करने के लिए न्यूयॉर्क के विभिन्न हिस्सों की यात्रा करने लगे। कार्रवाई सफल रही, और मोटरहोमों की संख्या बढ़ने लगी, और उनकी यात्राओं का भूगोल विस्तारित हुआ। बाद में, पहियों पर आराधनालय यहाँ सहित दुनिया के अन्य देशों में दिखाई दिए।

रूस में 20वीं सदी की दुखद घटनाओं ने हमारे देश के कई लोगों को प्रभावित किया। लोगों को विस्थापित और निर्वासित किया गया, सिर के पीछे गोली मारी गई और ओवन में जला दिया गया, उन्हें अपना इतिहास और पहचान भूलने के लिए मजबूर किया गया। इसका असर सभी पर पड़ा. मंदिरों और मस्जिदों को उड़ा दिया गया, आराधनालय बंद कर दिये गये। वह सब कुछ जो प्रिय और पवित्र था, पारिवारिक और सामुदायिक परंपराएँ नई विचारधाराओं की बलि चढ़ा दी गईं।

90 के दशक में, रूस में धार्मिक समुदायों का पुनरुत्थान शुरू हुआ। यहां तक ​​कि छोटे शहरों में भी कुछ यहूदी थे जो एक साथ इकट्ठा होने लगे। उसी समय, "आयरन कर्टन" उठ गया, सीमाएँ खुल गईं और बहुत से लोग इज़राइल में रहने के लिए चले गए: से सोवियत संघदस लाख से अधिक लोग स्वदेश लौटे। लेकिन आज भी कई लोग ऐसे हैं जिनका अपनी जड़ों से नाता टूट गया है। यहूदी संगठन आचरण करते हैं शैक्षणिक कार्यक्रमबच्चों, वयस्कों और बुजुर्गों के लिए, वे इज़राइल और यूरोप की निःशुल्क यात्राएँ कराते हैं। यह सब ऐसा नहीं है कि लोग निश्चित रूप से इससे बहुत दूर "बाहर" निकल जायेंगे। ताकि वे जानें और याद रखें कि वे कौन हैं।

वह था संक्षिप्त पृष्ठभूमि. अब कहानी पर आते हैं.

1 हमारे "टैंकरों" के दल में यिस्रोएल, डेविड और मेनकेम मेंडेल हैं। वे दुनिया भर के युवा रब्बी, येशिवा छात्र हैं। मैं कज़ान में उनके साथ शामिल हुआ; इससे पहले, लोगों ने डेढ़ सप्ताह तक रूसी शहरों की यात्रा की और इवानोवो, कोस्त्रोमा, रियाज़ान, पेन्ज़ा और इज़ेव्स्क का दौरा करने में कामयाब रहे।

वैसे, "टैंक" का इससे कोई लेना-देना नहीं है सैन्य उपकरण. लुबाविचर रेबे ने इन मशीनों को "आत्मसातीकरण के विरुद्ध युद्ध के लिए टैंक" कहा है।

2 हमारा पहला बिंदु मनोरंजन केंद्र है" गहरी झील” कज़ान के पास, जहां इस गर्मी में गण इज़राइल शिविर आयोजित किया जा रहा है।

3 शिविर में वोल्गा क्षेत्र के 90 बच्चे हैं; यह शिफ्ट दो सप्ताह तक चलती है। इस दौरान उनके पास न केवल आराम करने और नए दोस्तों के साथ घूमने का समय होता है, बल्कि यहूदी परंपराओं और संस्कृति के बारे में भी बहुत कुछ सीखने को मिलता है।

4 वे सुबह से मिट्ज्वा टैंक की प्रतीक्षा कर रहे थे और पूरी छावनी के साथ हमसे मिलने के लिए बाहर आये।

5 सलाहकार और "टैंकर" एक-दूसरे को अच्छी तरह से जानते थे, और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यहूदी समुदाय में हर कोई एक-दूसरे को जानता है; कुल मिलाकर बैठक गर्मजोशी भरी रही.

6 बच्चे पहियों पर बने घर से खुश हैं! हर कोई अंदर जाकर देखना चाहता था कि वहां सब कुछ कैसे चल रहा है। उन्होंने सचमुच मुझ पर प्रश्नों की बौछार कर दी, और चूँकि रब्बी व्यस्त थे, मुझे सबसे पेचीदा प्रश्न मिले: “क्या सोना आरामदायक है? क्या तुम चलते समय गिर नहीं जाते?” "यहाँ शौचालय कैसे काम करता है?" और जैसे। ठीक है, मेरे पास एक "पृष्ठभूमि" है: पिछले साल मेरे ब्लॉगर्स और मैंने तातारस्तान के आसपास बिल्कुल उसी मोटरहोम में यात्रा की थी, इससे लोगों को पता चलेगा कि क्या है।

7 यिसरोएल लज़ार, रूस के प्रमुख रब्बी बेरेल लज़ार का बेटा, लोगों को ऑस्ट्रेलिया के एक अकेले यहूदी के बारे में एक कहानी बताता है, यदि आप चाहें, तो मैं इसे आपको बताऊंगा।

9 मैं छावनी के चारों ओर घूमता रहा। जबकि कुछ खेल रहे हैं,

10 अन्य लोग अध्ययन और प्रार्थना करते हैं। गण इज़राइल में, बच्चों को प्रार्थनाओं सहित यहूदी आज्ञाओं के अनुसार रहना सिखाया जाता है।

11 ब्लैक बॉक्स को "टेफिलिन" कहा जाता है और यह एक धार्मिक यहूदी के लिए पालन करने वाली सबसे महत्वपूर्ण आज्ञाओं में से एक है दैनिक प्रार्थना, उसके हाथ और सिर पर टेफिलिन रखकर। टेफिलिन इज़राइल के लोगों और सर्वशक्तिमान के बीच अटूट संबंध का प्रतीक है।

टोरा में चार मार्ग हैं जो निर्देश देते हैं: "उन्हें (भगवान के शब्दों को) अपने हाथ पर एक संकेत के रूप में बांधें, और उन्हें अपनी आंखों पर एक संकेत बनने दें!" यह आज्ञा, जो प्रतीकात्मक रूप से कार्यों और चेतना को सृष्टिकर्ता की इच्छा के अधीन करने का आदेश देती है, वस्तुतः वयस्क यहूदी पुरुषों को अपने हाथों और सिर पर "इन शब्दों" (अर्थात्, इन अंशों में निहित टोरा के शब्दों) को रखने के लिए बाध्य करती है। ये चार मार्ग शास्त्रकार हैं पवित्र ग्रंथ(सोफ़्रिम, एकवचन सोफ़र) कोषेर जानवर की विशेष रूप से उपचारित त्वचा से बने छोटे चर्मपत्र स्क्रॉल पर लिखे जाते हैं। विशेष बक्से (कोषेर जानवर की खाल से भी बने) जिनमें ये मार्ग होते हैं, टेफिलिन कहलाते हैं। // www.chabad.org

कज़ान में 13 आराधनालय। यह बिल्कुल मध्य में स्थित है, और मैंने इसे कई बार देखा है, लेकिन मैं कभी अंदर नहीं गया। आराधनालय के ठीक सामने "सीरिया" नामक एक कैफे है, जहाँ वे मध्य पूर्वी भोजन - हम्मस, फ़लाफ़ेल और वह सब परोसते हैं। मैं हमेशा सोचता था कि क्या आराधनालय के आगंतुक इस कैफे में जाते हैं, क्योंकि पड़ोसी देशों का भोजन भी इसी तरह का है। मैंने पूछा - वे नहीं जाते क्योंकि कोई कोषेर प्रमाणपत्र नहीं है, यह धार्मिक यहूदियों के लिए महत्वपूर्ण है। लेकिन वे इसे प्राप्त कर सकते थे, ग्राहकों का कोई अंत नहीं होगा!

एक तरह से या किसी अन्य, यही कारण है कि तातारस्तान सुंदर है - इसकी धार्मिक सहिष्णुता। एक ऐसा क्षेत्र जहां कई लोग आपस में घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए हों, शांति से रहने का एक अच्छा उदाहरण हो सकता है।

कज़ान के 16 रब्बी इसहाक गोरेलिक।

17 आओ, आराधनालय के चारों ओर घूमें। तीरों का उपयोग करके फ़ोटो को बाएँ और दाएँ स्क्रॉल करें।

आराधनालय भवन ने हाल ही में अपनी 100वीं वर्षगांठ मनाई। इसे 1915 में समुदाय द्वारा जुटाए गए धन से बनाया गया था।
सोवियत वर्षों के दौरान, आराधनालय को जब्त कर लिया गया और शिक्षा मंत्रालय को दे दिया गया। और केवल 90 के दशक में यह इमारत यहूदी समुदाय को वापस मिल गई।

17 आराधनालय की अन्य मंजिलों पर विभिन्न संगठन और फाउंडेशन हैं जो समुदाय को जीवन में मदद करते हैं। यहां कज़ान समुदाय का एक छोटा संग्रहालय भी है।

18 निर्माण जारी है. सबसे ऊपरी मंजिल पर, छत के नीचे, वे अब येशिवा - एक धार्मिक स्कूल के लिए कक्षाएँ बना रहे हैं।

20 मैं लंबे समय से वहां रहना चाहता था: मैंने कई बार कज़ान के लिए राजमार्ग पर यात्रा की, लेकिन मैं यहां नहीं पहुंचा, मुझे एक बड़ा चक्कर लगाना पड़ा। और योश्कर-ओला में देखने लायक कुछ है। मैं आपको एक अलग पोस्ट में दिखाऊंगा.

21 मिट्ज्वा मोबाइल शहर के केंद्र के एक प्रांगण में खड़ा है। एक असामान्य कार ध्यान आकर्षित करती है, बहुत से लोग आते हैं, रुचि रखते हैं और प्रश्न पूछते हैं।

22 इस पूरे समय के दौरान, हमें राहगीरों से किसी भी नकारात्मकता या अस्वीकृति का सामना नहीं करना पड़ा।

23 योश्कर-ओला में समुदाय बहुत छोटा है, और अब, गर्मियों में, अधिकांश लोग अपने घरों में रहते हैं। चंद लोग ही आए, लेकिन बैठक गर्मजोशी भरी रही. यहां कोई आराधनालय नहीं है, न ही कोई इमारत। बेसमेंट में एक छोटा सा कमरा किराए पर लें। यहां कोई रब्बी भी नहीं है, लेकिन यह लोगों को एक साथ इकट्ठा होने से नहीं रोकता है। उनमें से अधिकांश बुजुर्ग हैं; उनके बच्चे और पोते-पोतियाँ बड़े हो गए हैं और दूर चले गए हैं। कई लोग शहर से कज़ान और मॉस्को भाग रहे हैं, कई यहूदी 90 के दशक में इज़राइल चले गए थे;

24 2000 के दशक की शुरुआत में गाजा में एक ऑपरेशन के दौरान एक सामुदायिक नेता के बेटे की मृत्यु हो गई।

25 ऐसे समुदाय मुझे बहुत छूते हैं। 2015 में, मैंने वोल्गा क्षेत्र के चारों ओर एक मिट्ज्वा टैंक के साथ यात्रा की, और सबसे ज्यादा मुझे सिज़रान शहर याद है: यहां तक ​​​​कि "योशका" भी कम। बाहरी इलाके में एक पुराना ईंट का घर, एक सौ साल पुराना आराधनालय, जो हाल ही में यहूदियों को लौटाया गया था। भवन की आवश्यकता है ओवरहाल, इसके लिए पैसा नहीं है, लेकिन लोग समर्थन करते हैं पुराने घरऔर एक दूसरे.

26 अभियान से एक उपहार - एक यहूदी घड़ी। संख्याओं के स्थान पर वर्णमाला के अक्षर हैं और तीर विपरीत दिशा में जाते हैं।

27 रब्बियों ने समुदाय के लोगों के घरों में जाकर मेज़ुज़ा स्थापित करने का सुझाव दिया। घर की सुरक्षा के लिए प्लास्टिक के मामलों में सुरक्षात्मक प्रार्थनाएँ। यह पता चला कि हर किसी के पास पहले से ही मेज़ुज़ा था।

28 समुदायों में सभा के बाद हम नगर के दृश्य देखने गए। नहीं, यह रेड स्क्वायर नहीं है, बल्कि योश्कर-ओला की प्रसिद्ध इमारतों की कई प्रतियों में से एक है। मैं आपको बता रहा हूं, यह एक असामान्य शहर है।

29 अभियान का मुख्य कार्य रूस में यहूदी समुदायों की गतिविधियों से परिचित होना, लोगों को अपने लोगों के इतिहास, संस्कृति और परंपराओं के अध्ययन से परिचित कराना है।

30 हर किसी से उसकी करीबी भाषा में बात करें। मिट्ज्वा टैंक में बहुत सारा साहित्य है, बच्चों के लिए किताबें हैं जो लोगों के इतिहास के बारे में बताती हैं।

31 क्रेमलिन के पास एक पैदल यात्री सड़क पर, ट्रैकसूट में एक आदमी होवरबोर्ड किराए पर लेता है। दस मिनट - एक सौ रूबल। रब्बियों को इस विषय में दिलचस्पी हो गई और उन्होंने जल्दी ही परिवहन में महारत हासिल कर ली, हालाँकि यह उनका पहली बार था जब वे इस पर खड़े हुए थे।

32 एक शानदार धनुष बनाया!

33 इसके बाद निज़नी नोवगोरोड के लिए एक कठिन रात की ड्राइव और कार में रात भर रुकना पड़ा। सिद्धांत रूप में, यह कोई समस्या नहीं है, पहियों पर एक पूरा घर है, जिसमें सोने की जगह, एक शॉवर और एक रसोईघर है। लेकिन चलते-फिरते ऐसा करना अभी भी बहुत आसान नहीं है.

34 देर रात का खाना। लोगों ने तरह-तरह के व्यंजनों के साथ पूरी दावत की। वे अधिकांश उत्पाद अपने साथ रखते हैं, लेकिन समय-समय पर वे स्थानीय दुकानों में आपूर्ति की भरपाई करते हैं।

36 निज़नी नोवगोरोड में एक आराधनालय और एक बड़ा समुदाय भी है। यह टोरा स्क्रॉल के आकार की एक खूबसूरत इमारत है, जो मेरे कैमरे के कोने की चौड़ाई में फिट नहीं बैठती, लेकिन इंटरनेट पर यह संभव है। यहीं से हमारी राहें अलग होती थीं। रब्बी और मिट्ज्वा टैंक शबात मनाने के लिए शहर में रुके थे, और मैंने आगे की यात्रा के लिए मास्को के लिए ट्रेन ली।

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अपने छोटे आकार के बावजूद, इज़राइल राज्य सबसे महत्वपूर्ण देशों में से एक है। यह यूरोपीय-मध्य पूर्वी और वैश्विक मंच दोनों पर सच है। 1948 में बनाया गया, इसे जन्म से ही स्वतंत्रता और अस्तित्व के अधिकार के लिए लड़ने के लिए मजबूर किया गया था। बेशक, कुछ नया किए बिना लड़ना असंभव है आधुनिक हथियार.

इज़रायली सेना, आईडीएफ के मुख्य विकासों में से एक, मर्कवा टैंक है। वास्तव में, लगातार मंडरा रहे युद्ध की स्थितियों में, जल्दबाजी में बनाया गया यह उपकरण 20वीं सदी के बख्तरबंद वाहनों के सबसे अच्छे उदाहरणों में से एक बन गया, और 21वीं सदी में भी अपना स्थान बनाए हुए है।

मर्कवा का निर्माण

इज़राइल राज्य के निर्माण के बाद से, आत्मरक्षा बलों ने विदेशों में उपकरण खरीदे हैं, मुख्य रूप से ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका में। सबसे पहले ये द्वितीय विश्व युद्ध के बचे हुए नमूने थे। फिर उस समय के चीफटेन टैंकों के नवीनतम मॉडल आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश करने लगे। कठिन अंतर्राष्ट्रीय स्थिति के कारण यह तथ्य सामने आया कि 1970 में ब्रिटेन ने इज़राइल को नए उपकरण देने से इनकार कर दिया।

सिद्धांत रूप में, इजरायली जनरल घटनाओं के ऐसे विकास के लिए तैयार थे। टैंक का अपना मॉडल बनाने के व्यापक कार्य का नेतृत्व इज़राइल ताल ने किया था।

वर्णित घटनाओं के समय, "तालिक" ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश सेना की यहूदी सेना में सेवा की, और छह-दिवसीय युद्ध में भी भाग लिया। एक शानदार सिद्धांतकार, यह वह था जिसने आईडीएफ के बख्तरबंद बलों का उपयोग करने के लिए रणनीति और रणनीति बनाई, और फिलिस्तीन की जलवायु में संचालन के लिए "आदर्श" टैंक के निर्माण का समन्वय भी किया।

इस परियोजना को "मर्कवा" कहा जाता था, जिसका अनुवाद "रथ" होता है। यह जानना महत्वपूर्ण है कि नाम की धार्मिक पृष्ठभूमि है। पवित्र यहूदी ग्रंथों में, मर्कबाह ईश्वर का रथ है, वह सिंहासन जिस पर पैगंबर ईजेकील की पुस्तक में सर्वशक्तिमान चलता है। एक टैंक के लिए एक दिखावटी नाम, जिसमें से एक का डिज़ाइन शामिल है सबसे अच्छे टैंकरइतिहास में.

मॉडल को डिजाइन करते समय, ताल इजरायली रक्षा बलों की सामान्य रणनीति पर आधारित था।

इसमें जनशक्ति और उपकरणों में दुश्मन की कुल श्रेष्ठता, रणनीतिक या सामरिक वापसी की असंभवता के साथ-साथ क्षरण युद्ध छेड़ने की जागरूकता शामिल थी। फ़िलिस्तीन और मध्य पूर्व की जलवायु की सभी ख़ासियतों को भी ध्यान में रखा गया, जहाँ टैंकों को खुद को साबित करना था।

वाहन को कई लड़ाकू मापदंडों को पूरा करना था। सबसे पहले, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि नए टैंक में निचला सिल्हूट और एक छोटा बुर्ज होना चाहिए। युद्ध अभियानों के विश्लेषण से पता चला कि अधिकांश हमले बुर्ज पर गिरे। कवच में घुसने का मतलब, ज्यादातर मामलों में, चालक दल की मृत्यु या गंभीर चोट है।

न तो ताल और न ही कोई और टैंकरों को जोखिम में डालना चाहता था, इसलिए उन्होंने आवश्यकताओं को ध्यान में रखा। एक और महत्वपूर्ण बिंदु, शूटिंग लंबी दूरी. इजरायलियों को रक्षात्मक स्थिति के करीब पहुंचते ही दुश्मन के टैंकों को जल्द से जल्द खत्म करना था। यहाँ से विशेष ध्यानबंदूक के लिए और गनर की तैयारी के लिए.

दिसंबर 1974 को प्रोटोटाइप के पहले गंभीर सैन्य परीक्षणों द्वारा चिह्नित किया गया था। 1979 में, आईडीएफ को सेवा में लगाए गए उत्पादन टैंकों का पहला बैच प्राप्त हुआ।

मर्कवा का डिज़ाइन

जलवायु की ख़ासियत और इज़राइल के छोटे आकार दोनों ने एक ऐसा टैंक बनाना संभव बना दिया जो अपनी विशेषताओं में अद्वितीय था। मुख्य अंतर धनुष में इंजन और ट्रांसमिशन का स्थान था।

टैंक के इस असामान्य लेआउट ने चालक दल की सुरक्षा करना और पीछे की ओर खाली स्थान प्रदान करना संभव बना दिया।

इसका उपयोग पैदल सेना या माल को सुरक्षित रूप से परिवहन करने के लिए किया जा सकता है। लेकिन इस व्यवस्था के नुकसान भी हैं. उनमें से, सबसे उल्लेखनीय हैं गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में बदलाव के कारण अधिक वजन और महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव, साथ ही इंजन से गर्म बढ़ती हवा की धाराएं, जो देखने वाले उपकरणों को गिरा देती हैं।

चालक दल में चार लोग शामिल हैं। चालक शरीर में स्थित है. इसकी सीट को पीछे बैठने की स्थिति में बनाया गया है, यह एक क्रांतिकारी समाधान है, जो सबसे पहले में से एक है, जिससे कार के सिल्हूट को कम करना संभव हो गया।

इसके नुकसान भी हैं: ट्रांसमिशन और इंजन का स्थान यांत्रिक ड्राइव को बाईं ओर ले गया, जिससे देखने का क्षेत्र कम हो गया। लड़ाकू या तो बख्तरबंद पतवार में शीर्ष हैच के माध्यम से, या बाकी चालक दल के साथ स्टर्न के माध्यम से अपनी जगह पर पहुंच जाता है। लड़ाकू इकाई. शेष तीन टैंकर लड़ाकू इकाई में बैठे हैं, गनर बंदूक के दाईं ओर है, कमांडर उसके पीछे है, और लोडर बाईं ओर है। सभी चालक दल के सदस्यों को पतवार में जितना संभव हो उतना नीचे स्थित किया जाता है, ताकि हिट और कवच के प्रवेश की स्थिति में जीवित रहने की अधिक संभावना हो।

टैंक का बुर्ज पच्चर के आकार का है जिससे दुश्मन की गोली से रिकोशे की संभावना बढ़ जाती है। इसमें एक चल बंदूक (जो टैंक के संशोधन के आधार पर भिन्न होती है) भी है भारी मशीन गनऔर मानक एकल मशीन गन की एक जोड़ी (स्थापना आरेख संशोधन पर निर्भर करता है)। टॉवर, साथ ही पतवार, वेल्डेड प्रकार का है।

में से एक बिजनेस कार्डटावर्स - जंजीरों पर निलंबित धातु भार। वे हथगोले, संचयी गोले और अन्य संभावित खतरों को रोकने के लिए आवश्यक हैं खतरनाक वस्तुएं. टैंक की एक अन्य विशेषता आधुनिक मानकों के अनुसार इसका बड़ा द्रव्यमान है। चूंकि देश के छोटे आकार के कारण टैंकों का परिवहन करना कोई विशेष समस्या नहीं है, इसलिए इंजीनियरों को अनिवार्य रूप से वजन में कोई भी बदलाव करने के लिए कार्टे ब्लैंच दिया गया था जिससे बिजली संयंत्र में हस्तक्षेप न हो।

मशीन में अमेरिकी डिज़ाइन वाले डीजल इंजन AVDS-1790-5A का उपयोग किया गया है, जो टर्बोचार्जिंग के कारण 900 hp तक की शक्ति विकसित करता है।

बिजली संयंत्रों का उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में किया जाता है। ट्रांसमिशन भी अमेरिकी है, लेकिन जलवायु की विशेषताओं और बख्तरबंद वाहनों के उपयोग की रणनीति दोनों के अनुकूल है।

चेसिस एक स्वतंत्र प्रकार का है, जो जॉन क्रिस्टी के प्रसिद्ध डिजाइन पर आधारित है। इज़राइली मर्कवा टैंक के प्रत्येक तरफ छह रबरयुक्त रोलर्स और पांच सपोर्ट रोलर्स हैं। इंजीनियरों ने टॉर्सियन बार सस्पेंशन को छोड़ दिया, जिससे अंडरबॉडी कवच ​​को मजबूत करना संभव हो गया। एक खदान विस्फोट मर्कवा क्रू के लिए केवल इसलिए डरावना होता है क्योंकि पटरियों को बदलने की आवश्यकता होती है। पटरियों में स्वयं 110 पटरियाँ हैं, 640 मिमी चौड़ी।

पहले मॉडल का आयुध एक मशीन गन के साथ समाक्षीय लाइसेंस प्राप्त अमेरिकी 105-मिमी एम 68 तोप था। लड़ाकू विन्यास में 62 शॉट, उच्च-विस्फोटक, कवच-भेदी और उप-कैलिबर गोले शामिल थे। बाद के मॉडल 120 मिमी स्मूथबोर गन MG251 और फिर अधिक उन्नत MG253 से लैस थे। अतिरिक्त हथियारों पर न केवल विचार किया जा सकता है, बल्कि बुर्ज पर वेल्डेड 60 मिमी मोर्टार भी लगाया जा सकता है।

टैंक का 28% उत्पादन विदेशों में केंद्रित है, जिसमें महत्वपूर्ण इंजन और कुछ अन्य प्रणालियाँ शामिल हैं। बाकी का उत्पादन और मरम्मत इज़राइल में किया जाता है, जिसमें आयातित हिस्से भी शामिल हैं।

टैंक संशोधन

लड़ाकू वाहन का विकास और सुधार आज भी जारी है। प्रत्येक संशोधन में सैकड़ों छोटे संशोधन होते हैं, जो दैनिक सेवा और युद्ध संचालन में भागीदारी से प्रेरित होते हैं। मशीन के मुख्य संशोधन:

• Mk.1, श्रृंखला का पहला टैंक जिसमें कई "बचपन की बीमारियाँ" थीं, जिसका परीक्षण लेबनान युद्ध के दौरान किया गया था;
• एमके.2, उन्नत कवच सुरक्षा और बिजली संयंत्र के साथ;
• Mk.3, जिसे मॉड्यूलर कवच प्राप्त हुआ;
• Mk.4, कई सैन्य एजेंसियों के अनुसार सबसे अच्छा मुख्य टैंक है, हालांकि, इसके कई नुकसान हैं, जैसे ऊंची पतवार, लक्ष्य करने और चलते समय गोलीबारी करने में समस्याएं। कई सैन्य संघर्षों ने हमें वाहन की सुरक्षा प्रणालियों को मजबूत करने के साथ-साथ इंजन ब्रांड को बदलने के लिए मजबूर किया, जिससे ड्राइविंग प्रदर्शन में गंभीर सुधार हुआ।

एक नए "भविष्य के टैंक" का विकास जारी है। यह मर्कवा का एक और संशोधन होगा या मौलिक रूप से नया लड़ाकू वाहन होगा यह अज्ञात है।

इज़राइली सरकार और सेना रहस्य रखने में अच्छी हैं, इसलिए व्यावहारिक रूप से Mk.5 के बारे में अभी तक कुछ भी ज्ञात नहीं है।

एनालॉग्स के साथ तुलना

जैसा कि आप जानते हैं, किसी टैंक की विशेषताएं सबसे अच्छी लगती हैं यदि आप उनकी तुलना समान संकेतकों से करते हैं संभावित शत्रु. यह तालिका सबसे आम मुख्य टैंकों और उनके संशोधनों पर सामान्यीकृत डेटा प्रदान करती है।

	"मर्कवा" (इज़राइल)	टी-90 (रूस)	अब्राम्स (यूएसए)	"तेंदुए 2" (जर्मनी)
वज़न, टी	70	46,5	54,4…63,1	50,5…63
कवच की मोटाई, मिमी	800	750	750-950	ललाट 700
बंदूक	120 मिमी एमजी253	125 मिमी 2ए46एम-5	120 मिमी एम256	राइनमेटॉल Rh-120 मिमी
गति, किमी/घंटा	60	65-70	66-72	68-72
क्रूज़िंग रेंज, किमी	500	550…650	440…480	500…550
इकाइयों की संख्या, पीसी	1970	2000 से भी ज्यादा	10000 से भी ज्यादा	3264

जैसा कि तालिका से देखा जा सकता है, मर्कवा में ड्राइविंग विशेषताएँ कम हैं, लेकिन इसकी ताकत कहीं और है।

जगह बिजली संयंत्रदुश्मन की एंटी-टैंक मिसाइलों की चपेट में आने की स्थिति में चालक दल के कवच और सुरक्षा को गंभीरता से बढ़ाता है। टैंकों के लिए सक्रिय और गतिशील कवच प्रणालियों के विकास पर भी ध्यान नहीं दिया जाता है। वाहनों के युद्धक उपयोग का क्षण भी महत्वपूर्ण है। इज़राइली टैंकों के चालक दल के पास बहुत अनुभव है, जिसके बारे में नहीं कहा जा सकता है, उदाहरण के लिए, जर्मन टैंक चालक दल के बारे में।

मर्कवा टैंकों की युद्ध सेवा

ताल के पहले जन्मे बेटों को 1982 के लेबनान युद्ध में आग का बपतिस्मा मिला। हालाँकि, नया विकास सोवियत टी-72 के साथ प्रतिस्पर्धा करने में विफल रहा, जो सीरियाई सेना के साथ सेवा में था। शायद यह बेहतरी के लिए है, क्योंकि पहली कारों में चेसिस और इंजन से संबंधित बड़ी संख्या में कमियां थीं।

कवच और मारक क्षमता दोनों पर सवाल उठे।

यह मशीन के बाद के संशोधनों के शोधन और कमीशनिंग का कारण था। इस युद्ध के बारे में कई किंवदंतियाँ हैं, प्रत्येक पक्ष सैकड़ों नष्ट हुए दुश्मन टैंकों के बारे में बात करता है, इसलिए आप हर बात पर विश्वास नहीं कर सकते।

तब से, जब भी इज़राइल राज्य को युद्ध की धमकी दी गई है, टैंक दिखाई दिए हैं। दूसरे लेबनानी युद्ध के दौरान टैंकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। तब इजरायली गाड़ियों को काफी नुकसान हुआ, लेकिन ताल का आइडिया सही निकला. चालक दल के अधिकांश सदस्य बच गए और सेवा जारी रखने में सक्षम थे।

फ़िलिस्तीनियों के साथ संघर्ष के दौरान वाहनों की युद्ध प्रभावशीलता विवादास्पद है। आधिकारिक तौर पर, इस युद्ध में होने वाले नुकसान को हल्की क्षति तक सीमित कर दिया गया है। हालाँकि, फ़िलिस्तीनियों का दावा है कि मर्कवा की अजेयता की आभा पैदा करने के लिए आईडीएफ डेटा को गंभीरता से कम करके आंका गया है।

निष्कर्ष

आधुनिक बख्तरबंद वाहनों में, इज़राइली मर्कवा टैंक सबसे अच्छे उदाहरणों में से एक दिखता है। इसे कई सैन्य समीक्षाओं और विशेषज्ञों द्वारा बार-बार नोट किया गया है।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि टैंक को एक विशिष्ट क्षेत्र में विशिष्ट उद्देश्यों और कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

फ़िलिस्तीन में टैंक कितना भी अद्भुत क्यों न हो, इसका युद्धक उपयोग सशर्त है कलुगा क्षेत्रया ओडर पर कहीं न कहीं कई प्रश्न और समस्याएं खड़ी होंगी। टैंक के निर्विवाद फायदे हैं, लेकिन इसके पर्याप्त नुकसान भी हैं। अंतर्राष्ट्रीय हथियार बाज़ार में इस मॉडल की अनुपस्थिति बहुत कुछ कहती है।

इज़राइल की स्टील की मुट्ठी
इज़राइल को एक महान टैंक शक्ति माना जाता है: आईडीएफ टैंक बेड़े दुनिया में सबसे बड़े में से एक है - यह 4 से 5 हजार टैंकों से लैस है, कई विशेषज्ञों के अनुसार, इज़राइली टैंक कारखानों में निर्मित मर्कवा टैंक, दुनिया में सबसे अच्छा मुख्य युद्धक टैंक, इजरायली टैंक क्रू के पास कई युद्धों और सशस्त्र संघर्षों में प्राप्त अमूल्य युद्ध अनुभव है। इजरायली युद्ध उदाहरण का बख्तरबंद बलों की रणनीति और रणनीति के विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा

इज़रायली मर्कवा एमके1 टैंक शहर में लड़ रहे हैं। बेरूत, 1982

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अलेक्जेंडर शुलमैन
इज़राइल की स्टील की मुट्ठी

इज़राइल को एक महान टैंक शक्ति माना जाता है: आईडीएफ टैंक बेड़े दुनिया में सबसे बड़े में से एक है - यह 4 से 5 हजार टैंकों से लैस है, कई विशेषज्ञों के अनुसार, इज़राइली टैंक कारखानों में निर्मित मर्कवा टैंक, दुनिया में सबसे अच्छा मुख्य युद्धक टैंक, इजरायली टैंक क्रू के पास कई युद्धों और सशस्त्र संघर्षों में प्राप्त अमूल्य युद्ध अनुभव है।

इज़राइली युद्ध उदाहरण का बख्तरबंद बलों की रणनीति और रणनीति के विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा: इज़राइली टैंक जनरल इज़राइल ताल और मोशे पेलेड को जर्मन फील्ड मार्शल इरविन के साथ जनरल पैटन टैंक फोर्सेज सेंटर में ग्रेट टैंक कमांडरों के हॉल में प्रस्तुत किया गया है। रोमेल और अमेरिकी जनरल जॉर्ज पैटन।

इजरायली बख्तरबंद बलों का प्रतीक (हेल हाशिरयोन) टैंक बलों का निर्माण

इजरायली टैंक बल, आईडीएफ जमीनी बलों की मुख्य स्ट्राइकिंग फोर्स, स्वतंत्रता संग्राम की लड़ाई में पैदा हुए थे। फरवरी 1948 में, यित्ज़ाक सदेह की कमान के तहत बख्तरबंद सेवा बनाई गई थी, लेकिन टैंक स्वयं अभी तक मौजूद नहीं थे - मुख्य टैंक निर्माताओं - संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस - ने यहूदी राज्य को हथियारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया। .

पहले से ही स्वतंत्रता संग्राम की लड़ाई के दौरान, 10 हॉचकिस एन-39 टैंक हासिल करना संभव था, जो कि शर्मन एम4 टैंक और अंग्रेजों से चुराए गए दो क्रॉमवेल टैंक के साथ, पहली टैंक इकाई - 82वें टैंक के साथ सेवा में आए। बटालियन. बटालियन कमांडर पूर्व पोलिश सेना प्रमुख फेलिक्स बीटस थे, जिन्होंने स्टेलिनग्राद से बर्लिन तक सेवा की थी। बटालियन के दल में टैंक दल शामिल थे - दुनिया भर के यहूदी स्वयंसेवक जो ब्रिटिश सेना और पोलिश सेना के रैंकों में नाजियों के खिलाफ लड़े थे।

इजरायली टैंक शर्मन एम4। स्वतंत्रता की लड़ाई। 1948

इनमें लाल सेना के कई पूर्व टैंक अधिकारी भी शामिल थे। उन्हें "आत्मघाती हमलावर" कहा जाता था - वे जर्मनी में सोवियत कब्जे वाली सेना को छोड़कर अलग-अलग मार्गों से इरेट्ज़ इज़राइल पहुंचे। यूएसएसआर में उन्हें "मातृभूमि के प्रति देशद्रोह" के लिए उनकी अनुपस्थिति में मौत की सजा सुनाई गई थी। वे यहूदी राज्य के लिए लड़ने के लिए नश्वर खतरे से गुज़रे।

1948 के मध्य तक, 7वीं और 8वीं टैंक ब्रिगेड का गठन किया गया और अरब हमलावरों के साथ लड़ाई में भाग लिया।

इजरायली टैंक जनरल मोशे पेलेड. "महान टैंक कमांडरों" की गैलरी से चित्र

उन वर्षों में, टैंक युद्ध का सिद्धांत आकार लेना शुरू हुआ, जिसे आईडीएफ ने अपनाया। यह निम्नलिखित सिद्धांतों पर आधारित है:
पहला है टोटैलिटी टैंक। इसका मतलब यह है कि गतिशीलता, कवच और मारक क्षमता के कारण टैंक संरचनाएं भूमि युद्ध के मुख्य कार्यों को स्वतंत्र रूप से हल करने में सक्षम हैं।
दूसरा मुख्य टैंक युद्धाभ्यास के रूप में "बख्तरबंद मुट्ठी" है, जिसमें बड़े टैंक बलों को एक सफलता में शामिल करना शामिल है, जो तेज गति से हमला करने और रास्ते में दुश्मन सेना को नष्ट करने में सक्षम हैं।
इजरायली बख्तरबंद बलों की मुख्य लड़ाकू इकाई टैंक ब्रिगेड है। युद्ध संचालन के दौरान, टैंक ब्रिगेड से टैंक डिवीजन और कोर का गठन किया जाता है।

इज़राइली टैंक जनरल इज़राइल ताल। "महान टैंक कमांडरों" की गैलरी से चित्र
जनरल पैटन यूएस टैंक फोर्सेज सेंटर

टैंक युद्धों के विश्लेषण से टैंक कमांडरों के बीच नुकसान का उच्च प्रतिशत पता चला। यह इजरायली सेना में अपनाए गए कमांडर के सम्मान के एक अद्वितीय कोड की आवश्यकताओं के कारण है:
"मेरे पीछे आओ!" - आईडीएफ में मुख्य कमांड, कमांडर व्यक्तिगत उदाहरण द्वारा अपने अधीनस्थों का नेतृत्व करने के लिए बाध्य है।
टैंक खुली हैच के साथ युद्ध में जाते हैं - कमांडर, हैच को पीछे मोड़कर टैंक बुर्ज में खड़ा होकर चालक दल के कार्यों को नियंत्रित करता है। यह दृश्यता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है और आपको अपनी आँखें खुली रखकर लड़ने की अनुमति देता है, लेकिन कमांडर दुश्मन की गोलीबारी का प्रमुख लक्ष्य बन जाता है।

टैंक बलों का गठन

इस सिद्धांत का पहला युद्ध परीक्षण 1956 में ऑपरेशन कादेश के दौरान हुआ था। तीन दिनों में, 7वीं और 27वीं टैंक ब्रिगेड, पैदल सेना और पैराशूट इकाइयों के साथ बातचीत करते हुए, दुश्मन की रक्षा को तोड़ दिया और सिनाई रेगिस्तान से गुजरते हुए स्वेज नहर तक पहुंच गई। लड़ाई के दौरान, दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों की 600 इकाइयां नष्ट हो गईं या कब्जा कर ली गईं, इजरायली नुकसान में 30 टैंक और बख्तरबंद कार्मिक वाहक शामिल थे।

इजरायली टैंक AMX-13। ऑपरेशन कादेश 1956

आईडीएफ टैंक बेड़े को आधुनिक सैन्य उपकरणों से फिर से भरना शुरू किया गया। लड़ाई के दौरान, फ्रांस में खरीदे गए एएमएक्स-13 टैंकों ने अच्छा प्रदर्शन किया - आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश करने वाले पहले आधुनिक टैंक। कुल मिलाकर, इनमें से लगभग 200 टैंकों ने आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश किया।
60 के दशक की शुरुआत में, सैकड़ों सुपर-शर्मन एम-50 और एम-51 टैंकों ने आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश किया।

इजरायली सुपर शर्मन टैंक

1960 के दशक की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका अंततः M48 टैंक बेचने पर सहमत हो गया, जिसे इज़राइल में मगह कहा जाता था, हालाँकि, अमेरिकियों ने इस सौदे को अपने अरब मित्रों से छिपाने की कोशिश की। इसलिए, जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच एक सौदा संपन्न हुआ और इज़राइल ने औपचारिक रूप से जर्मनी से ये टैंक खरीदे। कुल मिलाकर, इस सौदे के हिस्से के रूप में, 200 से अधिक एम48 टैंकों ने आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश किया।

इजरायली टैंक मगह एम48।

लगभग उसी समय, कई सौ ब्रिटिश सेंचुरियन टैंकों ने बख्तरबंद बलों के साथ सेवा में प्रवेश किया, जिसे इज़राइल में शॉट नाम मिला (हिब्रू से "व्हिप" के रूप में अनुवादित)

इजरायली टैंक शॉट सेंचुरियन।

इस अद्यतन टैंक बेड़े के साथ, इज़राइल को भयंकर टैंक युद्ध लड़ना था
1967 का छह दिवसीय युद्ध और 1973 का योम किप्पुर युद्ध।

1964 में, जनरल इज़राइल ताल टैंक बलों के कमांडर-इन-चीफ बने। युद्ध के अनुभव के आधार पर इस सबसे अनुभवी टैंकर ने टैंक युद्ध के संचालन के लिए पूरी तरह से नई सामरिक तकनीक विकसित की। इनमें लंबी और अल्ट्रा-लंबी दूरी पर टैंक बुर्ज गन से स्नाइपर फायर करना शामिल है - 5-6 किलोमीटर और यहां तक ​​कि 10-11 किलोमीटर तक। इससे युद्ध में तुरंत ध्यान देने योग्य लाभ मिला।

1964-1966 में "पानी के लिए युद्ध" के दौरान युद्ध में नई रणनीति का परीक्षण किया गया। तब सीरिया ने जॉर्डन नदी के पानी को मोड़ने की कोशिश की और इस तरह इज़राइल को जल संसाधनों से वंचित कर दिया। सीरियाई लोगों ने एक डायवर्सन नहर का निर्माण शुरू किया, जिसे इज़राइल अनुमति नहीं दे सका।
निर्माण को कवर करने वाले दुश्मन के पृथ्वी-चालित उपकरण, टैंक और तोपखाने की बैटरियों को नष्ट करने के लिए टैंक गन फायर का उपयोग करने का निर्णय लिया गया।

इस उद्देश्य के लिए, इज़राइली कमांड ने शर्मन और सेंचुरियन टैंक इकाइयों को प्रशिक्षित कर्मचारियों से सुसज्जित किया, जिसमें जनरल ताल ने व्यक्तिगत रूप से एक टैंक में गनर की जगह ली, और लोडर - 7 वें टैंक ब्रिगेड के कमांडर, कर्नल श्लोमो लाहाट

इजराइलियों ने चारा के रूप में एक ट्रैक्टर को नो मैन्स लैंड में भेजा। सीरियाई लोग तुरंत चाल में आ गए और गोलीबारी शुरू कर दी। लक्ष्य का तुरंत पता लगा लिया गया। इज़राइली टैंक क्रू की ओर से स्नाइपर फायर ने 6 किलोमीटर की दूरी पर स्थित सभी चयनित लक्ष्यों को नष्ट कर दिया, और फिर टैंक फायर को 11 किलोमीटर की दूरी पर स्थित लक्ष्यों पर स्थानांतरित कर दिया गया।

इस तरह के टैंक फायर हमले साल भर में कई बार किए गए। सीरियाई लोगों को भारी नुकसान उठाना पड़ा और पानी को मोड़ने की अपनी योजना को पूरी तरह से छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।

छह दिवसीय युद्ध. 1967
1967 का छह दिवसीय युद्ध इजरायली टैंक बलों के लिए एक सच्ची जीत थी। पहली बार, इज़राइली टैंक संरचनाओं ने तीन मोर्चों पर एक साथ काम किया। पाँच अरब राज्यों की कई गुना बेहतर सेनाओं ने उनका विरोध किया, लेकिन इससे अरबों को पूरी हार से नहीं बचाया जा सका।


छह दिवसीय युद्ध 1967 इजरायली टैंक दल

दक्षिणी मोर्चे पर, हमला जनरल ताल, शेरोन और जोफ़े के तीन टैंक डिवीजनों की सेनाओं द्वारा किया गया था। आक्रामक ऑपरेशन में, जिसे "मार्च थ्रू सिनाई" कहा जाता है, इजरायली टैंक संरचनाओं ने विमानन, मोटर चालित पैदल सेना और पैराट्रूपर्स के साथ बातचीत करते हुए, दुश्मन की सुरक्षा में बिजली की तेजी से सफलता हासिल की और घिरे हुए अरब समूहों को नष्ट करते हुए रेगिस्तान के माध्यम से आगे बढ़े। उत्तरी मोर्चे पर, जनरल पेलेड का 36वां टैंक डिवीजन अगम्य पहाड़ी रास्तों पर आगे बढ़ा और तीन दिनों की भीषण लड़ाई के बाद दमिश्क के बाहरी इलाके में पहुंच गया। पूर्वी मोर्चे पर, इजरायली सैनिकों ने जॉर्डन की इकाइयों को यरूशलेम से बाहर खदेड़ दिया और प्राचीन यहूदी मंदिरों को विदेशी आक्रमणकारियों से मुक्त कराया।

लड़ाई के दौरान, 1,200 से अधिक दुश्मन टैंक नष्ट कर दिए गए और हजारों बख्तरबंद वाहन, जिनमें ज्यादातर रूसी निर्मित थे, पकड़ लिए गए। पकड़े गए रूसी टी-54/55 टैंकों का इजरायली टैंक कारखानों में प्रमुख आधुनिकीकरण किया गया और "तिरान-4/5" नाम के तहत टैंक बलों के साथ सेवा में प्रवेश किया।

यरूशलेम में एक परेड में छह दिवसीय युद्ध में पकड़े गए रूसी बख्तरबंद वाहन।

9 सितंबर, 1969 को, छह दिवसीय युद्ध में पकड़े गए 6 रूसी टी-55 टैंक और तीन बीटीआर-50 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक वाले एक बख्तरबंद समूह को गुप्त रूप से स्वेज नहर के मिस्र के तट पर लैंडिंग जहाजों पर ले जाया गया था। मुख्य लक्ष्य रूसी वायु रक्षा प्रणाली का विनाश था, जो इजरायली विमानन के कार्यों में हस्तक्षेप कर रहा था। रविव नामक इस शानदार ढंग से कल्पना और निष्पादित ऑपरेशन के दौरान, इजरायली टैंक क्रू ने दुश्मन की रेखाओं के पीछे आग की बौछार में 9 घंटे बिताए, रडार स्टेशनों, मिसाइल और तोपखाने की स्थिति, मुख्यालय, गोदामों और सेना के ठिकानों को बेरहमी से नष्ट कर दिया। बिना किसी नुकसान के सफलतापूर्वक छापेमारी पूरी करने के बाद, इजरायली बख्तरबंद समूह लैंडिंग जहाजों पर सुरक्षित रूप से अपने बेस पर लौट आया।

योम किप्पुर युद्ध. 1973

इज़राइल के लिए सबसे कठिन परीक्षा योम किप्पुर युद्ध था, जो 6 अक्टूबर 1973 को सबसे महत्वपूर्ण यहूदी छुट्टियों में से एक के दिन शुरू हुआ था, जब अधिकांश सैन्यकर्मी छुट्टी पर थे। इजराइल पर मिस्र, सीरिया, इराक, मोरक्को, जॉर्डन, लीबिया, अल्जीरिया, लेबनान, सूडान की सेनाओं, हजारों रूसी "सैन्य सलाहकारों", क्यूबा और उत्तर कोरियाई "स्वयंसेवकों" सहित सभी मोर्चों पर अचानक हमला किया गया। ” सिनाई से गोलान हाइट्स तक की विशालता में, विश्व सैन्य इतिहास की सबसे बड़ी टैंक लड़ाइयों में से एक सामने आई - इसमें दोनों तरफ से छह हजार टैंकों ने हिस्सा लिया।

गोलान हाइट्स में एक विशेष रूप से खतरनाक स्थिति पैदा हुई - वहां, 7वीं और 188वीं टैंक ब्रिगेड के केवल 200 टैंकों ने 40 किलोमीटर की दूरी पर लगभग 1,400 सीरियाई टैंकों का सामना किया। इज़रायली टैंक क्रू ने सामूहिक वीरता का प्रदर्शन करते हुए मौत तक लड़ाई लड़ी।

दुश्मन को रोकने वाले टैंक नायकों के नाम इज़राइल के इतिहास में दर्ज हो गए। इनमें प्लाटून कमांडर लेफ्टिनेंट ज़वी ग्रिंगोल्ड, कंपनी कमांडर कैप्टन मीर ज़मीर, उपनाम "टाइगर" और बटालियन कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल कहलानी शामिल हैं।

लेफ्टिनेंट (फोटो में पहले से ही एक कप्तान) ज़वी ग्रिंगोल्ड एक टैंकर है जिसने एक अभूतपूर्व उपलब्धि हासिल की: लगभग एक दिन तक चली लड़ाई के दौरान, उसने 60 रूसी टैंकों को नष्ट कर दिया

टैंकर आखिरी गोले तक लड़ते रहे; युद्ध में बचे टैंकरों से, जो अभी-अभी जलते हुए टैंकों से निकले थे, तुरंत नए दल बनाए गए, जो फिर से मरम्मत किए गए लड़ाकू वाहनों पर युद्ध में चले गए। लेफ्टिनेंट ग्रिंगोल्ड तीन बार नए वाहनों में युद्ध में गए। गोलाबारी और घायल होने के बावजूद, उन्होंने युद्ध का मैदान नहीं छोड़ा और 60 रूसी टैंकों को नष्ट कर दिया। इज़रायली टैंकर बच गए और जीत गए; जनरल डैन लेनर की कमान के तहत 210वां टैंक डिवीजन समय पर पहुंचा और दुश्मन की हार पूरी की।

इजरायली सेंचुरियन टैंक। योम किप्पुर युद्ध 1973 सिनाई रेगिस्तान

इज़राइली सेंचुरियन टैंक। योम किप्पुर युद्ध 1973। गोलान हाइट्स

लड़ाई के दौरान, इराकी टैंक कोर, जो सीरियाई लोगों की मदद के लिए भेजा गया था, भी नष्ट हो गया। इज़रायली सैनिकों ने जवाबी कार्रवाई शुरू की और 14 अक्टूबर को वे पहले से ही दमिश्क के उपनगरीय इलाके में थे।

रूसी बख्तरबंद वाहनों - टी -62 टैंकों को नष्ट कर दिया और कब्जा कर लिया। अक्टूबर 1973 गोलान हाइट्स

सिनाई की रेत में भी उतना ही भीषण टैंक युद्ध हुआ, जहां अरब शुरू में जनरल मेंडलर के 252वें पैंजर डिवीजन की इकाइयों को पीछे धकेलने में कामयाब रहे। युद्ध में जनरल मेंडलर की मृत्यु हो गई, लेकिन उन्होंने दुश्मन को आगे बढ़ने से रोक दिया। 7 अक्टूबर को, जनरल ब्रेन की कमान के तहत 162वें पैंजर डिवीजन और जनरल एरियल शेरोन की कमान के तहत 143वें पैंजर डिवीजन ने युद्ध में प्रवेश किया। भारी टैंक युद्धों के दौरान, मुख्य अरब सेनाएँ नष्ट हो गईं।

162वें टैंक डिवीजन के कमांडर, जनरल अब्राहम अदन (ब्रेन)

14 अक्टूबर को, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद टैंक संरचनाओं का सबसे बड़ा जवाबी युद्ध हुआ, "टैंकों के खिलाफ टैंक", जिसमें 260 दुश्मन टैंक नष्ट हो गए। इज़रायली टैंक क्रू ने अपने 20 लड़ाकू वाहन खो दिए।

16 अक्टूबर को, इजरायली टैंक बलों ने जवाबी कार्रवाई शुरू की। जनरल शेरोन के टैंकर सामने से टूट गए, स्वेज नहर के पार एक पोंटून क्रॉसिंग स्थापित की, और इजरायली टैंक अफ्रीकी तट पर आ गए। आगामी लड़ाइयों में, मिस्र की सेना को घेर लिया गया, उसके सभी भंडार नष्ट कर दिए गए, और काहिरा पर हमले के लिए एक सीधा रास्ता खुल गया।

सिनाई में योम किप्पुर युद्ध के दौरान लड़ते हुए 14वें टैंक ब्रिगेड का वीडियो

योम किप्पुर का युद्ध। अक्टूबर 1973

योम किप्पुर युद्ध के भीषण टैंक युद्धों के दौरान, इजरायली टैंक बलों ने फिर से अपनी श्रेष्ठता साबित की: 2,500 से अधिक दुश्मन टैंक (टी -62, टी -55, टी -54) और हजारों अन्य बख्तरबंद वाहन लड़ाई में नष्ट हो गए। हालाँकि, जीत के लिए एक उच्च कीमत चुकानी पड़ी - वीरतापूर्वक लड़ने वाले एक हजार से अधिक इजरायली टैंक चालक दल लड़ाई में मारे गए।

टैंक मर्कवा

पिछले युद्धों के परिणामों में से एक हमारे स्वयं के टैंक का निर्माण था, जिसमें लड़ाकू वाहन के लिए इजरायली टैंक चालक दल की आवश्यकताओं को पूरी तरह से महसूस किया गया था और उनके युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखा गया था। एक अन्य कारण जिसने इजरायली टैंक के निर्माण को प्रेरित किया, वह सैन्य उपकरणों की आपूर्ति पर प्रतिबंध था, जो हर बार युद्ध शुरू होने पर विदेशी निर्माताओं द्वारा लगाया जाता था। यह स्थिति असहनीय थी, क्योंकि अरबों के पास हमेशा रूसी हथियारों का आना-जाना लगा रहता था।

इज़राइली टैंक परियोजना का नेतृत्व जनरल इज़राइल ताल ने किया था, जो एक लड़ाकू टैंक अधिकारी था जो सभी युद्धों से गुज़रा था। उनके नेतृत्व में, कुछ ही वर्षों में, पहले इज़राइली टैंक, मर्कवा-1 की परियोजना बनाई गई, जिसे 1976 में पहले से ही इज़राइली टैंक कारखानों में बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया था। विश्व टैंक निर्माण के इतिहास में टैंक उद्योग के निर्माण की ऐसी दर कभी नहीं देखी गई है।

पैराशूट ब्रिगेड के कमांडर, कर्नल राफेल ईटन, और टैंक डिवीजन के कमांडर, जनरल इज़राइल ताल। 1967 छह दिवसीय युद्ध

जनरल ताल ने नए टैंक को "मर्कवा" नाम दिया, जिसका हिब्रू में अर्थ "युद्ध रथ" है। यह शब्द तनाख से आया है; इसका उल्लेख पैगंबर ईजेकील की पुस्तक के पहले अध्याय में आंदोलन, शक्ति और एक स्थिर नींव के प्रतीक के रूप में किया गया है।

पहली पीढ़ी का टैंक मर्कवा Mk1


दूसरी पीढ़ी का टैंक मर्कवा एमके2


तीसरी पीढ़ी का टैंक मर्कवा Mk3


चौथी पीढ़ी का टैंक मर्कवा Mk4

पहले मर्कवा टैंक जनरल ताल के बेटे की कमान वाली एक टैंक बटालियन से सुसज्जित थे। मर्कवा टैंक को ऑपरेशन के मध्य पूर्वी थिएटर के लिए दुनिया के सर्वश्रेष्ठ टैंक के रूप में मान्यता प्राप्त है। मर्कवा टैंकों की चौथी पीढ़ी अब उत्पादन में है, और इज़राइली टैंक उद्योग दुनिया में सबसे बड़े में से एक बन गया है - 200 से अधिक उद्यमों में हजारों इंजीनियर और कर्मचारी काम करते हैं।

लेबनान में युद्ध. 1982

"श्लोम हागैलिल" (गैलील को शांति) - इस प्रकार आईडीएफ जनरल स्टाफ ने लेबनान पर इजरायली आक्रमण को बुलाया, जो 6 जून, 1982 को शुरू हुआ था। लेबनानी क्षेत्र से सक्रिय फ़िलिस्तीनी आतंकवादियों के हमलों के जवाब में।

लेबनानी सीमा पर, इज़राइल ने 11 डिवीजनों को केंद्रित किया, जो तीन सेना कोर में एकजुट हुए। प्रत्येक कोर को जिम्मेदारी या दिशा का अपना क्षेत्र सौंपा गया था: पश्चिमी दिशा की कमान लेफ्टिनेंट जनरल येकुतिल एडम ने, केंद्रीय दिशा की कमान लेफ्टिनेंट जनरल उरी सिम्होनी ने और पूर्वी दिशा की कमान लेफ्टिनेंट जनरल जानूस बेन-गैल ने संभाली थी। इसके अलावा, लेफ्टिनेंट जनरल मोशे बार कोखब की कमान के तहत दो डिवीजनों को दमिश्क के तत्काल आसपास गोलान हाइट्स में तैनात किया गया था। बख्तरबंद डिवीजनों में 1,200 टैंक शामिल थे। ऑपरेशन की समग्र कमान जनरल स्टाफ के प्रमुख कर्नल जनरल आर. ईटन और उत्तरी सैन्य जिले के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल ए. ड्रोरी को सौंपी गई थी।

टैंक डिवीजन तटीय दिशा में आगे बढ़े और पहले से ही 10 जून को लेबनान की राजधानी बेरूत के उपनगरों में प्रवेश कर गए। बाद में बेरूत पर इज़रायली सैनिकों ने पूरी तरह कब्ज़ा कर लिया। आक्रामक के दौरान, सबसे बड़ा उभयचर लैंडिंग ऑपरेशन किया गया, जब टैंक और मोटर चालित पैदल सेना इकाइयों को इजरायली नौसेना के लैंडिंग जहाजों से दुश्मन की रेखाओं के पीछे उतारा गया।

विशेष रूप से भयंकर लड़ाई पूर्वी दिशा में हुई, जहां आक्रामक का लक्ष्य रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बेरूत-दमिश्क राजमार्ग था। युद्धविराम समझौते की शर्तों के तहत इजरायली टैंकों को सीरिया की राजधानी दमिश्क से करीब 30 किलोमीटर दूर रोक दिया गया.

इजरायली टैंक और पैदल सेना बेरूत में सड़क पर लड़ाई में लगे हुए हैं। 1982 लेबनान में ऑपरेशन. 2006

जुलाई-अगस्त 2006 में लेबनान में ऑपरेशन के दौरान। आईडीएफ आतंकवादी समूहों के खिलाफ युद्ध छेड़ने के बिल्कुल नए तरीकों का अभ्यास कर रहा था।

आतंकवादी संगठन हिजबुल्लाह ने दक्षिणी लेबनान में गढ़वाले क्षेत्रों की एक गहरी पारिस्थितिक प्रणाली बनाई, जिसमें दसियों किलोमीटर लंबी सुरंगों से जुड़े कई छद्म भूमिगत बंकर शामिल थे। उनकी योजनाओं के अनुसार, आतंकवादियों द्वारा जमा किए गए हथियार और उपकरण कई महीनों की रक्षा के लिए पर्याप्त होने चाहिए थे, जिसके दौरान उन्हें इजरायली सेना को भारी नुकसान पहुंचाने की उम्मीद थी।

आतंकवादियों ने टैंक-विरोधी युद्ध पर विशेष ध्यान दिया - उन्होंने टैंक-खतरनाक क्षेत्रों में लगातार खनन किया, जिसमें प्रत्येक में सैकड़ों किलोग्राम टीएनटी के साथ दर्जनों बारूदी सुरंगें लगाना शामिल था। आतंकवादी सबसे आधुनिक रूसी एंटी-टैंक हथियारों से लैस थे: एटीजीएम "माल्युटका", "फगोट", "कोंकुर्स", "मेटिस-एम", "कोर्नेट-ई", साथ ही आरपीजी -7 और आरपीजी -29 " वैम्पायर” ग्रेनेड लांचर।

उग्रवादियों के इतने प्रभावशाली प्रशिक्षण के बावजूद, आईडीएफ ने न्यूनतम नुकसान के साथ सभी सौंपे गए कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया और सीमावर्ती क्षेत्रों में आतंकवादी उपस्थिति को पूरी तरह से समाप्त कर दिया।

इजरायली आंकड़ों के अनुसार, लड़ाई के दौरान आतंकवादियों ने टैंक रोधी मिसाइलों के सैकड़ों प्रक्षेपण किए, लेकिन उनकी प्रभावशीलता काफी कम थी: टैंक कवच के प्रवेश के केवल 22 मामले थे; लड़ाई के दौरान क्षतिग्रस्त टैंक मरम्मत के बाद सेवा में लौट आए लेबनान. अपरिवर्तनीय क्षति केवल 5 टैंकों की हुई, जिनमें से दो को बारूदी सुरंगों द्वारा उड़ा दिया गया। लड़ाई के दौरान, 30 इजरायली टैंक चालक दल मारे गए।

इजरायली बख्तरबंद बल

सभी सैन्य विशेषज्ञ इजरायली टैंकों, विशेष रूप से सबसे आधुनिक मर्कवा 4 टैंक की उच्च उत्तरजीविता पर ध्यान देते हैं।
लेबनान में लड़ाई के अनुभव से पता चला है कि लड़ाई के दौरान बख्तरबंद वाहनों के न्यूनतम नुकसान के बावजूद, टैंक रोधी हथियारों से भरे युद्ध के मैदान पर मुख्य युद्ध टैंक और उसके चालक दल की जीवित रहने की समस्या का समाधान उच्च तकनीक का उपयोग है सक्रिय रक्षा का अर्थ है आने वाले सभी प्रकार के संचयी गोला-बारूद के प्रक्षेप पथ में परिवर्तन या विनाश सुनिश्चित करना।

इज़राइल में, बख्तरबंद वाहनों के लिए सक्रिय सुरक्षा उपकरणों का विकास सैन्य-औद्योगिक चिंता राफेल द्वारा किया जाता है; कई परियोजनाओं में, आयरन फिस्ट और ट्रॉफी सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों पर ध्यान दिया जाना चाहिए। इज़राइल इस दिशा में अग्रणी है - ट्रॉफी सक्रिय सुरक्षा प्रणाली दुनिया में पहली थी जिसे बड़े पैमाने पर उत्पादित मर्कवा एमके4 टैंकों पर स्थापित किया गया था।

इजरायली टैंक सेनाएं एक गौरवशाली युद्ध पथ से गुजरी हैं और उन्हें दुनिया में सबसे मजबूत में से एक माना जाता है - खुले आंकड़ों के अनुसार, यह ज्ञात है कि आईडीएफ के पास अब सेवा में 5,000 टैंक हैं। उदाहरण के लिए, यह यूके, फ़्रांस और जर्मनी जैसे देशों से कहीं अधिक है। लेकिन इजरायली टैंक बलों की मुख्य ताकत उन लोगों में निहित है जिनका अमूल्य युद्ध अनुभव और साहस इजरायल की सुरक्षा की गारंटी है।
एलेक्स शुलमैन ( शॉन )

इज़राइली मुख्य युद्धक टैंक मर्कवा (रथ) को पहली बार 1979 में दिखाया गया था और इसने अपने लेआउट से कई लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया था, अंततः यह बहस का विषय बन गया कि क्या आधुनिक एमबीटी के लिए ऐसा डिज़ाइन उचित था। इसके विकास में मुख्य रूप से रक्षात्मक युद्ध रणनीति और अधिकतम चालक दल सुरक्षा की आवश्यकता को ध्यान में रखा गया, जिसके कारण प्राथमिकताओं में बदलाव आया। अधिकांश एमबीटी को अग्निशक्ति-सुरक्षा-गतिशीलता के सिद्धांत पर डिज़ाइन किया गया है, जबकि मर्कवा में प्राथमिकता के रूप में सुरक्षा है।

इज़राइलियों ने एक एमबीटी बनाया जिसका उपयोग केवल उनके देश में किया जाना था और दूसरों को निर्यात नहीं किया जाना था। इसलिए, मर्कवा उनकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है, जबकि ऐसी कमियाँ हैं जो अन्य सेनाओं में ध्यान देने योग्य होंगी, लेकिन हम लेख के अंत में उनके बारे में बात करेंगे।

डिज़ाइन

मुख्य डिजाइनर, इज़राइल ताल ने स्वेज संकट के दौरान एक बख्तरबंद ब्रिगेड और छह-दिवसीय युद्ध के दौरान एक डिवीजन का नेतृत्व किया, इसलिए वह, किसी और की तरह, युद्ध की विशिष्टताओं के बारे में नहीं जानते थे और उन्होंने इजरायली बख्तरबंद सिद्धांत को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया।

इसके अनुसार, ऊंचाई में अंतर के कारण अधिकांश युद्ध अभियान प्राकृतिक आश्रयों में पूर्व-तैयार रक्षात्मक पदों से संचालित किए जाने थे। इस प्रकार, अक्सर केवल टॉवर ही दुश्मन की आग की चपेट में आएगा। इसलिए, मर्कवा को विकसित करते समय, इसके बुर्ज के ललाट सिल्हूट को जितना संभव हो उतना कम किया गया था, और लड़ने वाले डिब्बे को जितना संभव हो सके पतवार में ले जाया गया था।

हल किया जाने वाला दूसरा कार्य चालक दल की अधिकतम सुरक्षा था। और यहाँ कार फिर से खड़ी है। इसका लेआउट अन्य आधुनिक एमबीटी के समान नहीं है, क्योंकि इंजन, ट्रांसमिशन और ईंधन टैंक को आगे बढ़ाया जाता है, एक बख्तरबंद विभाजन द्वारा एक दूसरे से अलग किया जाता है और चालक दल से एक अन्य बख्तरबंद विभाजन द्वारा अलग किया जाता है, जो इस प्रकार न केवल ललाट कवच द्वारा संरक्षित होते हैं।

इसके अलावा, पतवार में लड़ने वाले डिब्बे को अधिकतम रूप से बड़ा किया गया है और पीछे की तरफ एक दरवाजा है, इसलिए मर्कवा एमबीटी 6 पैराट्रूपर्स, 4 स्ट्रेचर को घायल या अतिरिक्त गोला-बारूद के साथ ले जा सकता है, जो एक अनूठी विशेषता है।

कवच सुरक्षा

टैंक की सुरक्षा अपने आप में असामान्य है और दूसरों से अलग है। अंतर पहले से उल्लिखित लेआउट में हैं, जिसमें इंजन और ट्रांसमिशन अतिरिक्त कवच के रूप में कार्य करते हैं, और उच्च ऊंचाई अधिक संख्या में हिट में योगदान करती है। पतवार और बुर्ज ढले हुए हैं, उनमें एक मजबूत ढलान है, और शीर्ष कवच प्लेट को हटाया जा सकता है और इसमें एक विशेष उभार है जो बुर्ज और पतवार के जंक्शन को कवर करता है।

पतवार के किनारों पर चेसिस की सुरक्षा के लिए स्क्रीन हैं।

मर्कवा टॉवर, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, में एक छोटा ललाट प्रक्षेपण है, जो एक पच्चर के आकार द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, जिससे पलटाव की संभावना भी बढ़ जाती है। इसका डिज़ाइन मूल है, क्योंकि सुरक्षा में दूरी वाले कवच की दो परतें होती हैं, जिनकी दीवारों के बीच मशीन गन के लिए कारतूस बक्से होते हैं। लेबनान में लड़ाइयों से पता चला कि यह पर्याप्त नहीं था, इसलिए निम्नलिखित संशोधनों को अतिरिक्त कवच प्राप्त हुआ।

दिलचस्प विशेषताहेडलाइट्स हैं जो कवच की आड़ में आवास में छिपी होती हैं और उपयोग के दौरान खुलती हैं।

प्रत्येक संशोधन के साथ, मर्कवा की कवच ​​सुरक्षा बढ़ जाती है। उदाहरण के लिए, अतिरिक्त स्क्रीन और मॉड्यूलर कवच दिखाई देते हैं।

आयुध

प्रारंभ में, उन्होंने अमेरिकी 105 मिमी एम68 स्थापित किया, जो अंग्रेजी एल7ए1 का एक लाइसेंस प्राप्त संस्करण है, लेकिन तुरंत बुर्ज डिजाइन में एक बड़े कैलिबर बंदूक की स्थापना के लिए प्रदान किया गया। गोला-बारूद की क्षमता 62 राउंड है, लेकिन लड़ाकू डिब्बे के कारण इसे हमेशा बढ़ाया जा सकता है।

Mk.3 संशोधन से शुरू होकर, टैंक को इजरायल निर्मित 120 मिमी MG251 बंदूक से सुसज्जित किया जाने लगा।

सहायक आयुध में एक समाक्षीय 7.62 मिमी मशीन गन और बुर्ज की छत पर दो अतिरिक्त वियोज्य FN MAG मशीन गन शामिल हैं। कुल गोला बारूद 2000 राउंड है। वैकल्पिक रूप से, गन मेंटल पर 12.7 मिमी एम2एनवी मशीन गन लगाई जा सकती है।

स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए, एक मोर्टार प्रदान किया जाता है, जो आपको Mk.2 से शुरू करके कवच की आड़ में फायर करने की अनुमति देता है।

मेटाडोर अग्नि नियंत्रण प्रणाली स्थित है उच्च स्तरऔर हर संशोधन के साथ अद्यतन किया जाता है। हालाँकि, आग की सटीकता और दर औसत स्तर पर है। यह इजरायली सेना के लेआउट और आवश्यकताओं दोनों के कारण है।

सभी आधुनिक एमबीटी की तरह, दृष्टि उपकरणों का उपयोग करके लक्ष्यीकरण किया जाता है। समस्या यह है कि गर्म हवा के जेट के साथ सामने स्थित इंजन इन उपकरणों की क्षमताओं को काफी कम कर देता है, जिससे टैंक के चारों ओर एक निरंतर थर्मल क्षेत्र बन जाता है। इसे आंशिक रूप से पहले से तैयार पदों से और ठंडे इंजन से फायरिंग की रणनीति द्वारा हल किया जाता है, लेकिन यह हमेशा व्यवहार में लागू नहीं होता है।

इसके अलावा, लेआउट के कारण, मर्कवा का अगला भाग अत्यधिक वजनदार है, जो फायरिंग करते समय मजबूत अनुदैर्ध्य कंपन पैदा करता है, जिससे दोहराए गए शॉट की सटीकता काफी कम हो जाती है और शॉट्स के बीच रुकने के कारण आग की दर को कई बार कम करना पड़ता है।

लेकिन इजरायली सेना रणनीति और समायोज्य गोला-बारूद के उपयोग के कारण इस सब को महत्वपूर्ण नहीं मानती है, जो उन्हें पहले शॉट से लगभग 100% सटीकता के साथ लक्ष्य को हिट करने की अनुमति देता है।

चेसिस और इंजन

इज़राइली इंजीनियरों ने सेंचुरियन के आधार पर एक चेसिस बनाने का फैसला किया, क्योंकि इसके निलंबन में खानों और विस्फोटक उपकरणों के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध था। यह प्रत्येक सस्पेंशन असेंबली की बॉडी में कॉइल स्प्रिंग्स और चार बोल्ट का उपयोग करता है, जिससे क्षतिग्रस्त हिस्सों को आसानी से बदला जा सकता है और एक वी-आकार का बॉडी बॉटम है जो नीचे से विस्फोटों के लिए प्रतिरोधी है।

कुल मिलाकर, मर्कवा के प्रत्येक तरफ 6 रबर-लेपित सड़क पहिये, 5 सपोर्ट रोलर्स, सामने एक ड्राइव व्हील और पीछे एक गाइड व्हील हैं।

ट्रैक भी सेंचुरियन से उधार लिए गए हैं।

अधिकांश टैंक 900 hp की शक्ति वाले अमेरिकी AVDS-1790 डीजल इंजन से लैस हैं। और संशोधित अमेरिकी एलिसन सीडी-850-6बी अर्ध-स्वचालित प्रसारण। उनके विशिष्ट स्थान के कारण, ललाट कवच को भेदने वाला लगभग कोई भी प्रक्षेप्य वाहन को स्थिर कर देता है। लेकिन उन्हें एक मॉड्यूल में इकट्ठा किया जाता है, जो क्षेत्र में त्वरित और आसान प्रतिस्थापन की अनुमति देता है। में फिर एक बारमर्कवा अन्य एमबीटी की तरह नहीं है, जिसमें ऐसी स्थिति में चालक दल का हिस्सा अक्षम हो जाता है, लेकिन टैंक स्वयं चलने की क्षमता नहीं खोता है।

संशोधनों

मर्कवा एमके.1

पहले संस्करण का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1979 में शुरू हुआ, कुल मिलाकर लगभग 250 इकाइयाँ बनाई गईं। इसने 1982 के लेबनान युद्ध में भाग लिया, जिसके बाद सामने आई कमियों और कमजोरियों को ध्यान में रखते हुए, एक नया संस्करण बनाने का निर्णय लिया गया, जिसके परिणामस्वरूप संशोधन मर्कवा एमके.2 (मर्कवा एमके.1बी) हुआ। पहले संशोधन के सभी टैंकों को बाद में एक नए स्तर पर लाया गया।

मर्कवा एमके.2

लेबनान युद्ध के अनुभव के आधार पर बनाया गया एक संस्करण। काफी बेहतर सुरक्षा मिली, बढ़ोतरी हुई गोलाबारीऔर क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि हुई। हमने साइड स्क्रीन को बदल दिया और ओवरहेड स्क्रीन स्थापित करके बुर्ज सुरक्षा में सुधार किया। बुर्ज के पीछे संपत्ति के लिए टोकरियाँ और गेंदों के साथ धातु की जंजीरें लटकी हुई हैं, यह सब संचयी गोला-बारूद के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है।

मेटाडोर-2 नियंत्रण प्रणाली और थर्मल इमेजर स्थापित किए गए, ट्रांसमिशन को इज़राइली एशॉट से बदल दिया गया, ईंधन टैंक की क्षमता 25% बढ़ा दी गई और निलंबन का आधुनिकीकरण किया गया।

कुल मिलाकर, इनमें से लगभग 600 टैंकों का उत्पादन किया गया।

मर्कवा Mk.3

टैंक पतवार और बुर्ज के लिए मॉड्यूलर कवच सुरक्षा से सुसज्जित था, जिसमें पतवार और बुर्ज पर लगे विशेष मॉड्यूल शामिल थे। यह डिज़ाइन आपको कवच के क्षतिग्रस्त हिस्सों को आसानी से और जल्दी से बदलने की अनुमति देता है और मॉड्यूल को अधिक उन्नत मॉड्यूल से बदलकर मर्कवा की सुरक्षा बढ़ाता है।

LWS-2 लेजर विकिरण प्रणाली दिखाई दी, जिसने चालक दल को टैंक पर विभिन्न हथियारों को निशाना बनाने के बारे में चेतावनी दी, नियंत्रण प्रणाली को मेटाडोर -3 से बदल दिया गया, बुर्ज को मोड़ने और बंदूक को निशाना बनाने के लिए हाइड्रोलिक ड्राइव को इलेक्ट्रिक ड्राइव से बदल दिया गया, जिससे संभावना बढ़ गई मैन्युअल नकल का.

मारक क्षमता बढ़ाने के लिए, स्थानीय रूप से निर्मित 120 मिमी MG251 स्मूथबोर गन स्थापित की गई थी, और गतिशीलता में सुधार के लिए, AVDS-1790-9AR डीजल इंजन को 1200 hp तक बढ़ाया गया था। और ट्रांसमिशन को इजरायली ट्रांसमिशन से बदल दिया, और सस्पेंशन में भी सुधार किया।

कुल मिलाकर, ऐसे संशोधनों की लगभग 640 इकाइयाँ तैयार की गईं।

मर्कवा Mk.4

नवीनतम और सबसे उन्नत संस्करण.

सुरक्षा को और बढ़ा दिया गया, जिसके कारण आयाम बढ़ गए, वजन 70 टन तक पहुंच गया। गतिशीलता बनाए रखने के लिए, 1,500 एचपी वाला एक नया जीडी 883 इंजन स्थापित किया गया था। कॉम्प्लेक्स स्थापित किया गया सक्रिय सुरक्षाट्रॉफी, जो मर्कवा को एंटी टैंक ग्रेनेड लांचर से निर्देशित मिसाइलों और ग्रेनेड से बचाती है।

बुर्ज का आकार बढ़ गया है, मॉड्यूलर कवच द्वारा संरक्षित है और इसमें कमांडर द्वारा उपयोग की जाने वाली केवल एक हैच है, एक नया कमांडर का गुंबद स्थापित किया गया है। अंडरबॉडी सुरक्षा जोड़ी गई।

मर्कवा एमके.4 टैंक श्रृंखला में आखिरी होने का वादा करता है, जिसके बाद इसे अगली पीढ़ी के मौलिक रूप से नए वाहन से बदल दिया जाएगा।

उपसंहार

जैसा कि लेख से देखा जा सकता है, मर्कवा टैंक को इजरायली सेना की आवश्यकताओं के अनुसार सख्ती से बनाया गया था, इसलिए यह मजबूत और स्पष्ट है कमजोरियों. इसे लंबी दूरी के परिवहन के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, इसलिए इसके बड़े वजन और आयामों का व्यावहारिक रूप से किसी भी चीज़ पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। न्यूनतम विराम के साथ-साथ चलते-फिरते शूटिंग के साथ सटीक शूटिंग की असंभवता को धीरे-धीरे नई अग्नि नियंत्रण प्रणालियों और समायोज्य गोला-बारूद द्वारा ठीक किया जा रहा है। आधुनिक प्रौद्योगिकियाँअवलोकन उपकरणों के सामने बढ़े हुए तापीय क्षेत्र को ठीक करना काफी संभव है। ललाट कवच को तोड़ने के बाद टैंक को हिलाने में असमर्थता की भरपाई चालक दल की सुरक्षा से अधिक होती है, जो टैंक के हिट होने के बाद साधारण पैदल सेना में बदल जाते हैं, फिर भी जीवित रहते हैं, और यह मर्कवा के विचार में मुख्य बात है .

इस टैंक की तुलना अन्य आधुनिक एमबीटी से करना गलत है, क्योंकि वे उन्हें सार्वभौमिक बनाने और विभिन्न जलवायु और युद्ध स्थितियों के अनुकूल बनाने की कोशिश कर रहे हैं। मर्कवा बिल्कुल अलग है.