समुद्र में लहरें बनने का मुख्य कारण। समुद्री विक्षोभ के प्रकार
तरंगें कैसे बनती हैं? परिणामों के आधार पर सर्फ स्थिति रिपोर्ट और तरंग निर्माण पूर्वानुमान संकलित किए जाते हैं वैज्ञानिक अनुसंधानऔर मौसम मॉडलिंग। यह पता लगाने के लिए कि निकट भविष्य में कौन सी तरंगें बनेंगी, यह समझना महत्वपूर्ण है कि वे कैसे बनती हैं।
लहर बनने का मुख्य कारण हवा है। लहरें, सर्वोत्तम संभव तरीके सेसर्फिंग के लिए उपयुक्त, तट से दूर, समुद्र की सतह के ऊपर हवाओं की परस्पर क्रिया के परिणामस्वरूप बनते हैं। हवा की क्रिया तरंग निर्माण का पहला चरण है।
किसी विशेष क्षेत्र में अपतटीय बहने वाली हवाएँ भी लहरें पैदा कर सकती हैं, लेकिन वे तरंगों को तोड़ने की गुणवत्ता में गिरावट भी ला सकती हैं।
यह पाया गया है कि समुद्र से चलने वाली हवाएं अस्थिर और असमान लहरें पैदा करती हैं क्योंकि वे तरंग यात्रा की दिशा को प्रभावित करती हैं। तट से चलने वाली हवाएँ, एक निश्चित अर्थ में, एक प्रकार की संतुलन शक्ति के रूप में काम करती हैं। लहर समुद्र की गहराई से तट तक कई किलोमीटर की यात्रा करती है, और जमीन से आने वाली हवा लहर के चेहरे पर "ब्रेकिंग" प्रभाव डालती है, जिससे यह लंबे समय तक टूटने से बच जाती है।
कम दबाव वाले क्षेत्र = सर्फिंग के लिए अच्छी लहरें
सैद्धांतिक रूप से, क्षेत्र कम दबावअच्छी, शक्तिशाली तरंगों के निर्माण में योगदान करें। ऐसे क्षेत्रों की गहराई में हवा की गति अधिक होती है और हवा के झोंके अधिक लहरें बनाते हैं। इन हवाओं द्वारा उत्पन्न घर्षण शक्तिशाली तरंगों को बनाने में मदद करता है जो हजारों किलोमीटर तक यात्रा करती हैं जब तक कि वे अपनी अंतिम बाधाओं, तटीय क्षेत्रों, जहां लोग रहते हैं, से नहीं टकरातीं।
यदि कम दबाव वाले क्षेत्रों में उत्पन्न हवाएँ लंबे समय तक समुद्र की सतह पर चलती रहती हैं, तो लहरें अधिक तीव्र हो जाती हैं क्योंकि सभी परिणामी तरंगों में ऊर्जा जमा हो जाती है। इसके अलावा, यदि कम दबाव वाले क्षेत्रों से आने वाली हवाएं समुद्र के बहुत बड़े क्षेत्र को प्रभावित करती हैं, तो सभी परिणामी तरंगें और भी अधिक ऊर्जा और शक्ति केंद्रित करती हैं, जिससे और भी बड़ी लहरें बनती हैं।
समुद्री लहरों से लेकर समुद्री लहरों तक: समुद्र तल और अन्य बाधाएँ
हम पहले ही विश्लेषण कर चुके हैं कि समुद्र में गड़बड़ी और उनसे उत्पन्न लहरें कैसे बनती हैं, लेकिन "जन्म" के बाद भी ऐसी लहरों को किनारे तक एक बड़ी दूरी तय करनी पड़ती है। समुद्र से उठने वाली लहरों को ज़मीन तक पहुँचने से पहले एक लंबी यात्रा तय करनी पड़ती है।
अपनी यात्रा के दौरान, इससे पहले कि सर्फ़र उन पर चढ़ें, इन तरंगों को अन्य बाधाओं को पार करना होगा। उभरती लहर की ऊंचाई उन लहरों की ऊंचाई से मेल नहीं खाती जिन पर सर्फ़र सवार हैं।
जैसे-जैसे लहरें समुद्र में चलती हैं, वे समुद्र तल में अनियमितताओं के संपर्क में आती हैं। जब विशाल गतिमान जलराशि समुद्र तल पर ऊपर उठती है, कुल मात्रातरंगों में संकेंद्रित ऊर्जा बदल जाती है।
उदाहरण के लिए, तट से दूर महाद्वीपीय शेल्फ घर्षण बल के कारण चलती लहरों का प्रतिरोध करते हैं, और जब तक लहरें तटीय जल तक पहुँचती हैं, जहाँ गहराई उथली होती है, वे पहले ही अपनी ऊर्जा, शक्ति और शक्ति खो चुकी होती हैं।
जब लहरें अपने रास्ते में बाधाओं का सामना किए बिना गहरे समुद्र के पानी में चलती हैं, तो वे आमतौर पर टकरा जाती हैं समुद्र तटबड़ी ताकत के साथ. गहराई समुद्र तलऔर समय के साथ उनमें होने वाले परिवर्तनों का अध्ययन बाथिमेट्रिक अध्ययन के माध्यम से किया जाता है।
गहराई मानचित्र का उपयोग करके, हमारे ग्रह के महासागरों के सबसे गहरे और उथले पानी का पता लगाना आसान है। समुद्र तल की स्थलाकृति का अध्ययन करना बड़ा मूल्यवानजलपोतों और क्रूज जहाज़ों की दुर्घटना को रोकने के लिए।
इसके अलावा, तल की संरचना का अध्ययन किसी विशेष सर्फ स्थान पर सर्फ की भविष्यवाणी के लिए बहुमूल्य जानकारी प्रदान कर सकता है। जब लहरें उथले पानी तक पहुंचती हैं तो उनकी गति आमतौर पर कम हो जाती है। इसके बावजूद, तरंग दैर्ध्य कम हो जाता है और शिखर बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तरंग की ऊंचाई बढ़ जाती है।
रेत के टीलों और तरंग शिखाओं में वृद्धि
उदाहरण के लिए, सैंडबैंक हमेशा समुद्र तट के विश्राम की प्रकृति को बदलते हैं। यही कारण है कि तरंगों की गुणवत्ता समय के साथ बदलती रहती है, बेहतर या बदतर। समुद्र तल पर रेतीली अनियमितताएं विशिष्ट, संकेंद्रित तरंग शिखरों के निर्माण की अनुमति देती हैं, जहां से सर्फ़र अपनी स्लाइड शुरू कर सकते हैं।
जब एक लहर एक नई सैंडबार का सामना करती है, तो यह आम तौर पर एक नई शिखा का निर्माण करती है, क्योंकि इस तरह की बाधा के कारण शिखा ऊपर उठती है, यानी सर्फिंग के लिए उपयुक्त लहर का निर्माण होता है। लहरों की अन्य बाधाओं में कण्ठ, धँसी हुई वाहिकाएँ, या बस प्राकृतिक या कृत्रिम चट्टानें शामिल हैं।
लहरें हवा से उत्पन्न होती हैं और जब वे चलती हैं तो वे समुद्र तल की स्थलाकृति, वर्षा, ज्वार, तट से दूर की लहरों, स्थानीय हवाओं और नीचे की अनियमितताओं से प्रभावित होती हैं। ये सभी मौसम और भूवैज्ञानिक कारक सर्फिंग, काइटसर्फिंग, विंडसर्फिंग और बूगी सर्फिंग के लिए उपयुक्त तरंगों के निर्माण में योगदान करते हैं।
तरंग पूर्वानुमान: सैद्धांतिक नींव
- लंबी अवधि की तरंगें बड़ी और अधिक शक्तिशाली होती हैं।
- के साथ लहरें एक छोटी सी अवधि में, एक नियम के रूप में, छोटा और कमजोर।
- तरंग अवधि दो स्पष्ट रूप से परिभाषित शिखरों के निर्माण के बीच का समय है।
- तरंग आवृत्ति एक निश्चित समय में एक निश्चित बिंदु से गुजरने वाली तरंगों की संख्या है।
- बड़ी लहरें तेजी से चलती हैं.
- छोटी लहरें धीरे-धीरे चलती हैं।
- कम दबाव वाले क्षेत्रों में तीव्र लहरें बनती हैं।
- निम्न दबाव वाले क्षेत्रों की विशेषता है बरसात के मौसम मेंऔर बादल छाए रहेंगे.
- क्षेत्रों के लिए उच्च दबावविशेषता गरम मौसमऔर साफ़ आसमान.
- गहरे तटीय क्षेत्रों में बड़ी लहरें बनती हैं।
- सुनामी सर्फिंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
समुद्र का पानी अंदर है निरंतर गति. अक्सर लोग इसकी सतह पर लहरें देखते हैं। लेकिन वास्तव में, पानी की पूरी मोटाई लगातार चलती रहती है - सतह से सबसे गहरी परतों तक।
जल की गति उत्पन्न होती है अलग-अलग ताकतें: अंतरिक्ष, वायुमंडलीय, अंतर्भौतिक (भूकंप, पानी के नीचे ज्वालामुखी विस्फोट), अंतर्महासागरीय (तापमान, लवणता और पानी के घनत्व में अंतर)। समुद्र में पानी की सभी गतिविधियों को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है - लहरें और धाराएँ।
लहर का सबसे ऊँचा भाग शिखा है, सबसे निचला भाग नीचे है। तरंग की मुख्य विशेषताएँ उसकी लंबाई और ऊँचाई हैं। निर्धारित करें कि तरंग दैर्ध्य और ऊँचाई क्या हैं।
चावल। 123. तरंग तत्व
लहरें क्या हैं?"समुद्र" शब्द से प्रायः तट पर उठती लहरों का चित्र उभरता है। हालाँकि, यदि आप नाव पर सवार होकर समुद्र में जाते हैं और उसका धनुष लहर की ओर रखते हैं, तो आप देखेंगे कि लहरें नाव को केवल ऊपर और नीचे करती हैं, किनारे के करीब नहीं लाती हैं। इसका मतलब यह है कि जिस पानी पर नाव तैरती है वह पानी भी एक ही जगह पर हिलता है। नतीजतन, जब लहरें पानी की सतह पर चलती हैं, तो पानी, या बल्कि उसके कण, केवल ऊपर और नीचे दोलन करते हैं (चित्र 123)।
लहरें पानी की दोलनशील गतियाँ हैं।
गहरी और सतही तरंगें होती हैं। विभिन्न घनत्वों वाली पानी की परतों की सीमाओं पर गहरी लहरें उठती हैं। ऐसी लहरें महासागरों की किसी भी गहराई पर एक सामान्य घटना हैं, ये गोताखोरों के लिए असुरक्षित हैं, पनडुब्बियों, गहरे ड्राफ्ट वाले बड़े समुद्री जहाज।
सतही तरंगेंहवाओं, पानी के नीचे भूकंप और ज्वार के प्रभाव में बनते हैं।
हवा की लहरें.पवन तरंगें जल पर वायु के घर्षण से उत्पन्न होती हैं। जब हवा कमज़ोर होती है, तो पानी की सतह पर छोटी लहरें - लहरें - दिखाई देती हैं। बहुत तेज़ हवा - तूफ़ान - में उनकी ऊँचाई पाँच मंजिला इमारत की ऊँचाई तक पहुँच सकती है।
अक्सर, तूफान प्रशांत और अटलांटिक महासागरों के उत्तरी भागों के साथ-साथ 40° दक्षिण के दक्षिण में अंटार्कटिका के आसपास आते हैं। डब्ल्यू इन अक्षांशों को "गर्जनशील चालीसवें" कहा जाता है। यहां लहरों की ऊंचाई हमेशा 3 मीटर से अधिक होती है। अंटार्कटिक जलउच्चतम तूफानी लहर भी दर्ज की गई - 30 मीटर।
धीरे-धीरे ढलान वाले उथले तटों के पास पहुंचने पर लहरें नीचे को छूती हैं और उनकी ऊंचाई बढ़ जाती है। इस स्थिति में, तरंग शिखा आगे की ओर झुक जाती है और पलट जाती है। इस प्रकार लहर उठती है (चित्र 124)।
चावल। 124. समुद्र तट पर सर्फिंग
लहरें समुद्र तटों को बहा ले जाती हैं और रेत, कंकड़ और अन्य तलछट की उथली परतें बना देती हैं।
जब तीव्र, गहरे तटों का सामना होता है, तो लहर अत्यधिक बल के साथ ऊँचे तट से टकराती है। के कारण महान शक्तिप्रभाव से चट्टानें नष्ट हो जाती हैं और ऊंचे किनारे पीछे हट जाते हैं। ऐसे तटों पर, लोग बंदरगाहों और अन्य संरचनाओं की सुरक्षा के लिए विशेष ब्रेकवाटर बनाते हैं।
एक खड़ी तट पर तूफ़ानी लहर के प्रभाव की तुलना 80 किमी/घंटा की गति से यात्रा कर रही एक कार के कंक्रीट की दीवार से टकराने के बल से की जा सकती है।
सुनामी.पानी के अंदर तेज़ भूकंप, कंपन के दौरान भूपर्पटीपानी में संचारित. इसी समय, महासागरों की सतह पर विशेष लहरें बनती हैं - सुनामी (चित्र 125)। में खुला सागरऐसी तरंगों की ऊँचाई छोटी होती है - 1-2 मीटर और लंबाई 600 किमी तक। इसलिए, वे जहाजों के लिए सुरक्षित हैं और लगभग अदृश्य भी हैं। 400-800 किमी/घंटा की रफ्तार से फैलते हुए ये तट तक पहुंचते हैं।
चावल। 125. सुनामी की घटना
उथले पानी में प्रवेश करते समय, तल की निकटता के कारण, सूनामी की ऊंचाई 10-20 मीटर तक बढ़ जाती है और संकीर्ण खाड़ियों और खाड़ियों में - 35-50 मीटर तक, इसलिए उनका जापानी नाम "सुनामी" है - " बड़ी लहरें, खाड़ी में बाढ़ आ रही है।" सुनामी आने से पहले समुद्र इतना पीछे चला जाता है कि वह अदृश्य हो जाता है। और फिर विशाल पानी की लहरें तट पर गिरती हैं, अपने रास्ते में आने वाली हर चीज को बहा ले जाती हैं और नष्ट कर देती हैं (चित्र 126)।
चावल। 126. सुनामी के परिणाम
ज्वारीय लहरें (ज्वार)।रहने वाले समुद्री तटवे अच्छी तरह जानते हैं कि समुद्र में पानी का स्तर दिन में 2 बार बढ़ता और घटता है। जब पानी बढ़ता है - ज्वार - तो पानी जमीन पर आता है। निम्न ज्वार के दौरान निचली पट्टी सूख जाती है। ज्वार-भाटा के उतार-चढ़ाव का कारण चंद्रमा और सूर्य द्वारा समुद्र के पानी का आकर्षण है।
खुले समुद्र में ज्वारीय लहर लगभग अदृश्य होती है। लेकिन, किनारे पर दौड़ने से उसमें बाढ़ आ जाती है, यानी ज्वार आ जाता है। जब पृथ्वी पर एक स्थान पर पानी बढ़ता है तो दूसरे स्थान पर इसका स्तर गिर जाता है। वहां ज्वार कम है.
चावल। 127. ए - ज्वार; बी - निम्न ज्वार
पृथ्वी के जिस ओर चंद्रमा स्थित है, उस ओर पानी बढ़ता हुआ प्रतीत होता है और एक विशाल कोमल शाफ्ट का निर्माण करता है। यह संपूर्ण विश्व में चंद्रमा का अनुसरण करता है।
चावल। 128. विश्व महासागर में ज्वार-भाटा का परिमाण
ज्वार की तीव्रता विभिन्न कारणों पर निर्भर करती है: समुद्र तल की गहराई और आकार पर, तट की ऊंचाई और आकृति पर। उच्चतम ज्वार तट से दूर दर्ज किए जाते हैं उत्तरी अमेरिकाफंडी की खाड़ी में - 18 मीटर। हमारे देश में, ओखोटस्क सागर की पेनझिना खाड़ी में उच्चतम ज्वार की ऊंचाई 13 मीटर (चित्र 128) है। सुरक्षित नेविगेशन के लिए दुनिया के बंदरगाहों में ज्वार की घटना के समय और ऊंचाई का सटीक डेटा आवश्यक है। यह विशेष ज्वार तालिकाओं में परिलक्षित होता है।
प्रश्न और कार्य
- समुद्र में जल की मुख्य गतिविधियों के नाम बताइये।
- तरंगों के बनने का मुख्य कारण क्या हैं?
- तूफान के दौरान जहाज खाड़ी में शरण लेने की कोशिश क्यों करते हैं, और सुनामी के दौरान खुले समुद्र में चले जाते हैं?
- चित्र 128 का उपयोग करके निर्धारित करें कि रूस में सबसे अधिक ज्वार कहाँ हैं।
लहरों के बिना कोई समुद्र नहीं है; इसकी सतह हमेशा उतार-चढ़ाव करती रहती है। कभी-कभी ये पानी पर हल्की-हल्की लहरें होती हैं, कभी-कभी प्रसन्न सफेद टोपियों वाली चोटियों की कतारें, कभी-कभी स्प्रे के बादलों को ले जाने वाली खतरनाक लहरें। यहां तक कि सबसे शांत समुद्र भी "सांस लेता है"। इसकी सतह पूरी तरह से चिकनी लगती है और दर्पण की तरह चमकती है, लेकिन किनारे शांत, बमुश्किल ध्यान देने योग्य लहरों से ढका हुआ है। यह समुद्र का उफान है, जो दूर के तूफानों का अग्रदूत है। इस प्राकृतिक घटना के घटित होने के मुख्य कारण क्या हैं?
वैज्ञानिक और सबसे महत्वपूर्ण, व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए, आपको लहरों के बारे में सब कुछ जानना होगा: उनकी ऊंचाई और लंबाई, उनकी गति की गति और सीमा, एक व्यक्तिगत शाफ्ट की शक्ति और उत्तेजित समुद्र की ऊर्जा। आपको यह जानने की जरूरत है कि पानी की लहरों की गति कितनी गहराई पर अभी भी महसूस होती है, और लहरों द्वारा फेंके गए छींटों की ऊंचाई क्या है।
पहली लहर माप भूमध्य सागरइसे 1725 में इटालियन वैज्ञानिक लुइगी मार्सिगली ने बनाया था। 18वीं और 19वीं शताब्दी के मोड़ पर, नियमित अवलोकन समुद्र की लहरेंऔर उनका माप रूसी कप्तानों आई. क्रुसेनस्टर्न, ओ. कोटज़ेब्यू और वी. गोलोविन द्वारा विश्व महासागर में लंबी यात्राओं के दौरान किया गया था। इन नाविकों और वैज्ञानिकों को सीमित से ही संतोष करना पड़ा तकनीकी क्षमताएँउस समय के और अनुसंधान विधियों को स्वयं विकसित और लागू करते हैं।
आजकल, तरंगों का अध्ययन जटिल और बहुत सटीक उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है जो स्वचालित रूप से संचालित होते हैं और तैयार डिजिटल डेटा के कॉलम के रूप में जानकारी प्रदान करते हैं।
लहरों को मापने का सबसे आसान तरीका किनारे के पास उथली जगह पर है। ऐसा करने के लिए, बस नीचे एक फुट रॉड चिपका दें। हाथ में क्रोनोमीटर के साथ और नोटबुक, तरंग की ऊंचाई और दो तरंगों के करीब आने के बीच के समय का पता लगाना आसान है। इनमें से कई मापने वाली छड़ियों का उपयोग करके, आप तरंग दैर्ध्य भी निर्धारित कर सकते हैं और इस प्रकार इसकी गति की गणना कर सकते हैं। ऊँचे समुद्रों पर चीज़ें बहुत अधिक जटिल हो जाती हैं। इस उद्देश्य के लिए, एक बड़े फ्लोट से युक्त एक जटिल संरचना का निर्माण करना आवश्यक है, जिसे एक निश्चित गहराई तक डुबोया जाता है और एक डेड एंकर का उपयोग करके एक लंबी केबल पर सुरक्षित किया जाता है। जलमग्न फ्लोट समान मापने वाले रूलर को जोड़ने के लिए एक स्थान के रूप में कार्य करता है।
इस तरह के इंस्टॉलेशन की रीडिंग अत्यधिक सटीक नहीं होती है; इसके अलावा, इसमें एक और महत्वपूर्ण खामी है: पर्यवेक्षक को हमेशा फ़ुटपोल के करीब रहना चाहिए, जबकि लहरें और हवा उसके जहाज को किनारे की ओर ले जाती हैं। नौकायन बेड़े के दिनों में जहाज को एक स्थान पर रखना व्यावहारिक रूप से असंभव था, और इसलिए चलते समय लहरों की ऊंचाई मापी जाती थी। इस प्रयोजन के लिए, माप में भाग लेने वाले दो जहाजों में से एक का मस्तूल, जो थोड़ी दूरी पर एक दूसरे का अनुसरण कर रहा था, को मापने वाले शासक में बदल दिया गया था। प्रेक्षक, अग्रणी जहाज़ की कड़ी पर खड़े होकर, देखता रहा कि कैसे शिखा ने दूसरे जहाज़ के मस्तूल को उससे ढक दिया, और इस प्रकार लहर की ऊंचाई का आकलन किया।
बीसवीं सदी की शुरुआत में, लहरों की ऊँचाई को एक बहुत ही संवेदनशील बैरोमीटर (अल्टीमीटर) का उपयोग करके मापा जाने लगा। यह उपकरण लहरों में जहाज के उत्थान और पतन को सटीक रूप से रिकॉर्ड करता है, लेकिन, दुर्भाग्य से, यह सभी प्रकार के हस्तक्षेप को भी महसूस करता है, विशेष रूप से बैरोमीटर के दबाव में परिवर्तन, जो तेजी से होते हैं और तेज हवाओं में बार-बार दोहराए जाते हैं।
तल पर स्थित दबाव गेज गड़बड़ी पर अधिक सटीक प्रतिक्रिया करते हैं। जैसे ही कोई लहर गुजरती है, डिवाइस के ऊपर का दबाव बदल जाता है, और सिग्नल तारों के माध्यम से जमीन पर प्रेषित होते हैं या एक रिकॉर्डर द्वारा सीधे नीचे रिकॉर्ड किए जाते हैं। सच है, इस तरह से तरंगों की ऊंचाई को केवल उथले पानी में मापना संभव है, जहां गहराई लहरों की ऊंचाई के बराबर होती है। बड़ी गहराई पर, पास्कल के नियम के अनुसार, दबाव बराबर हो जाता है और बढ़ती गहराई के साथ लहरों की ऊंचाई पर कम और कम निर्भर करता है।
समुद्र की सतह की त्रिविम तस्वीरों को संसाधित करके बहुत सटीक और विविध तरंग डेटा प्राप्त किया जाता है। ऐसा करने के लिए, एक जहाज के अलग-अलग मस्तूलों पर, समुद्र के ऊपर कम उड़ान भरने वाले विमान के पंखों के सिरों पर, या यहां तक कि समानांतर पाठ्यक्रम पर उड़ान भरने वाले दो विमानों पर भी दो समकालिक रूप से संचालित कैमरे लगाए जाते हैं। छवियों के फोटोग्रामेट्रिक प्रसंस्करण द्वारा, फोटो खींचने के समय समुद्र की राहत बहाल की जाती है। यह जमी हुई लहरों की तस्वीर जैसा दिखता है। अशांत लेकिन गतिहीन समुद्र के इस विरोधाभासी मॉडल पर, कोई भी आवश्यक माप किया जाता है।
गड़बड़ी पैदा करने वाली मुख्य शक्ति हवा है। शांत मौसम में, विशेषकर सुबह के समय, समुद्र की सतह दर्पण जैसी प्रतीत होती है। लेकिन जैसे ही सबसे कमजोर हवा भी ऊपर उठती है तो पानी की सतह पर हवा के घर्षण से उसमें अशांति पैदा हो जाती है। पानी की चिकनी सतह पर भंवरों के निर्माण के परिणामस्वरूप, दबाव असमान हो जाता है, जिससे इसकी विकृति होती है - लहरें दिखाई देती हैं। लहरों के शीर्ष के पीछे, भंवर निर्माण की प्रक्रिया तेज हो जाती है, और अंततः इससे हवा की दिशा में फैलने वाली तरंगों का निर्माण होता है।
कमज़ोर हवा पानी की केवल सबसे पतली परत को ही परेशान करती है; तरंग प्रक्रिया पृष्ठ तनाव द्वारा निर्धारित होती है। जब हवा बढ़ती है, जब तरंगों की लंबाई लगभग 17 मिलीमीटर तक पहुंच जाती है, तो सतह तनाव का प्रतिरोध दूर हो जाता है और तरंगें गुरुत्वाकर्षण बन जाती हैं। ऐसे में हवा को गुरुत्वाकर्षण बल से लड़ना पड़ता है। यदि हवा तूफ़ान में बदल जाए तो लहरें विशाल आकार तक पहुँच जाती हैं।
हवा थमने के काफी समय बाद तक, समुद्र का बढ़ना जारी रहता है, जिससे लहरें उठती रहती हैं। जब हवा की लहरें उस क्षेत्र से बाहर जाती हैं जहां तूफान भड़क रहा है तो वे भी उग्र हो जाती हैं। खुले समुद्र में निचली और लंबी लहरें अदृश्य होती हैं। उथले पानी के पास पहुँचते-पहुँचते, वे ऊँचे और छोटे हो जाते हैं, जिससे तट के पास एक शक्तिशाली लहर बन जाती है। समुद्र के विशाल क्षेत्र में यत्र-तत्र तूफ़ान सदैव चलता रहता है। इससे प्रचंड लहरें सभी दिशाओं में बड़ी दूरी तक बिखर जाती हैं, और इसलिए समुद्र का उफान कभी नहीं रुकता।
जब हवा की धाराएँ किसी लहर की सतह के चारों ओर बहती हैं, तो इन्फ्रासाउंड उत्पन्न होते हैं, जिसे शिक्षाविद् वी. शुलेइकिन ने "समुद्र की आवाज़" कहा है। तरंग शिखरों से भंवरों के विघटन के परिणामस्वरूप तरंगों के ऊपर उत्पन्न होने वाली इन्फ्रासाउंड, ध्वनि की गति से, यानी तरंगों की तुलना में तेज़ गति से हवा में फैलती हैं। इसकी कम आवृत्ति के कारण, "समुद्र की आवाज़" वायुमंडल द्वारा कमजोर रूप से अवशोषित होती है और विशेष उपकरणों द्वारा बड़ी दूरी पर इसका पता लगाया जा सकता है। ये इन्फ्रासाउंड सिग्नल आने वाले तूफान की चेतावनी के रूप में काम करते हैं।
खुले समुद्र में लहरों की ऊंचाई महत्वपूर्ण मूल्यों तक पहुंच सकती है, और यह निर्भर करता है, जैसा कि पहले ही कहा गया है, हवा की गति पर। उच्चतम लहर जिसे मापा जा सकता है अटलांटिक महासागर, 18.3 मीटर के बराबर निकला।
1956 में दक्षिण-पश्चिमी भाग में प्रशांत महासागरसोवियत जहाज ओब पर, जो अंटार्कटिका के लिए नियमित वैज्ञानिक यात्राएँ करता है, 18 मीटर ऊँची लहरें भी दर्ज की गईं। प्रशांत महासागर के टाइफून में तीस मीटर ऊँची विशाल लहरें होती हैं।
तूफ़ानी समुद्र में जहाज़ के डेक पर खड़े व्यक्ति को लहरें बहुत तेज़, दीवारों की तरह लटकती हुई प्रतीत होती हैं। वस्तुतः वे समतल हैं। आमतौर पर तरंग दैर्ध्य उसकी ऊंचाई से 30-40 गुना अधिक होता है, केवल दुर्लभ मामलों में तरंग की ऊंचाई और उसकी लंबाई का अनुपात 1:10 होता है। इस प्रकार, खुले समुद्र में लहरों की अधिकतम तीव्रता 18 डिग्री से अधिक नहीं होती है।
तूफानी लहरों की लंबाई 250 मीटर से अधिक नहीं होती। इसके अनुसार इनके फैलने की गति 60 किलोमीटर प्रति घंटा तक पहुंच जाती है। लंबी तरंगों (800 मीटर या अधिक तक) की तरह, प्रफुल्लित लहरें लगभग 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से और कभी-कभी इससे भी तेज गति से चलती हैं।
यह ध्यान में रखना होगा कि इतनी प्रचंड गति से यह गति नहीं करता है जल द्रव्यमान, जो एक लहर बनाता है, लेकिन केवल उसका रूप, अधिक सख्ती से, लहर की ऊर्जा। उबड़-खाबड़ समुद्र में पानी का एक कण अनुवादात्मक नहीं, बल्कि दोलनशील गति करता है। इसके अलावा, यह एक साथ दो दिशाओं में दोलन करता है। ऊर्ध्वाधर तल में, इसके उतार-चढ़ाव को तरंग शिखर और उसके आधार के बीच के स्तर में अंतर से समझाया जाता है। वे प्रभाव में उत्पन्न होते हैं गुरुत्वाकर्षण बल. लेकिन चूँकि जब रिज को तलवे के स्तर तक नीचे किया जाता है, तो पानी किनारों पर दब जाता है, और जब ऊपर उठता है तो अपने मूल स्थान पर लौट आता है, पानी का कण अनैच्छिक रूप से क्षैतिज तल में भी दोलनशील गति करता है। दोनों गतियों का संयोजन इस तथ्य की ओर ले जाता है कि पानी के कण वास्तव में गोलाकार कक्षाओं में चलते हैं, जिनकी सतह का व्यास तरंग की ऊंचाई के बराबर होता है। अधिक सटीक रूप से, वे सर्पिल का वर्णन करते हैं, क्योंकि हवा के प्रभाव में पानी भी आगे की गति प्राप्त करता है, जिसके कारण, जैसा कि कहा गया था, समुद्री धाराएँ उत्पन्न होती हैं।
केवल कक्षाओं में कणों की गति की गति हवा की दिशा में इन कक्षाओं के केंद्रों की गति की गति से काफी अधिक होती है।
पानी के कणों की दोलन गति गहराई के साथ तेजी से कम हो जाती है। जब लहर की ऊंचाई 5 मीटर हो ( औसत ऊंचाईतूफान के दौरान लहरें), और लंबाई 100 मीटर है, फिर 1-2 मीटर की गहराई पर पानी के कणों की तरंग कक्षा का व्यास 2.5 मीटर है, और 100 मीटर की गहराई पर यह केवल 2 सेंटीमीटर है।
छोटी, खड़ी लहरें लंबी, सपाट लहरों की तुलना में गहरे पानी को कम परेशान करती हैं। लहर जितनी लंबी होती है, उसकी गति उतनी ही गहरी महसूस होती है। कभी-कभी मछुआरे, जो इंग्लिश चैनल में 50-60 मीटर की गहराई पर अपना झींगा मछली का जाल बिछाते थे, तूफान के बाद उनमें आधा किलोग्राम के पत्थर पाए जाते थे। यह स्पष्ट है कि ये झींगा मछलियों के चुटकुले नहीं थे: गहरी लहरों से पत्थर जाल में लुढ़क जाते हैं। कुछ पानी के नीचे की तस्वीरों में, नीचे 180 मीटर की गहराई तक रेत की लहरें देखी जा सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप दोलन संबंधी गतिविधियाँपानी की निचली परतें. इसका मतलब यह है कि इतनी गहराई पर भी समुद्र की सतह में हलचल अभी भी महसूस होती है।
हवा के प्रभाव में, समुद्र की सतह परतों में भारी मात्रा में ऊर्जा जमा हो जाती है, जिसका अभी तक उपयोग नहीं किया गया है।
5 मीटर ऊंची और 100 मीटर लंबी तूफानी लहरें अपने शिखर के प्रत्येक मीटर पर तीन हजार किलोवाट से अधिक की शक्ति विकसित करती हैं, और उग्र समुद्र के एक वर्ग किलोमीटर की ऊर्जा अरबों किलोवाट प्रति सेकंड में मापी जाती है। यदि समुद्र की तरंग गति की ऊर्जा का उपयोग करने का कोई तरीका ढूंढ लिया जाए, तो मानवता को ऊर्जा संकट के खतरे से हमेशा के लिए छुटकारा मिल जाएगा। इस बीच, यह दुर्जेय बल लोगों के लिए परेशानी के अलावा कुछ नहीं लाता है। इसके बारे मेंसमुद्री बीमारी जैसी छोटी-छोटी बातों के बारे में बिल्कुल नहीं, हालाँकि जिन लोगों ने इसका अनुभव किया है वे इस राय से सहमत नहीं हैं। तूफानी लहरें, यहां तक कि बहुत हल्की भी, आधुनिक समुद्र में जाने वाले जहाजों के लिए एक भयानक खतरा पैदा करती हैं, जिनका रोलिंग के दौरान रोल इतनी तीव्रता तक पहुंच जाता है कि जहाज पलट सकता है।
इसके अनगिनत उदाहरण हैं. एल टिटोव ने अपनी पुस्तक "विंड वेव्स ऑन द ओसियंस एंड सीज़" में 5-8 दिसंबर, 1929 को समुद्र द्वारा निगले गए पीड़ितों पर डेटा प्रदान किया है।
चार दिनों तक यूरोप के तट पर 10-12 शक्ति का तूफ़ान चला। पहले ही दिन, एक विशाल लहर ने इंग्लैंड के तट के पास 2,400 टन के विस्थापन के साथ डंकन स्टीमशिप को पलट दिया। तब 11 हजार टन के विस्थापन के साथ एक तैरता हुआ गोदी लहरों से भर गया और हॉलैंड के तट पर डूब गया। इंग्लिश चैनल की लहरों में, 5 और 8 हजार टन के विस्थापन वाले दो स्टीमशिप अपने पूरे चालक दल के साथ डूब गए, 6,600 टन के विस्थापन के साथ अंग्रेजी स्टीमर वोलुमनिया, साथ ही कई दर्जन अन्य छोटे जहाज, अपने पूरे दल के साथ नष्ट हो गए। . यहां तक कि विशाल ट्रान्साटलांटिक लाइनर भी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए।
ऐसे मौसम में, कभी-कभी समुद्र की कठिनाइयों के आदी नाविक भी इसे बर्दाश्त नहीं कर सकते; कोई कल्पना कर सकता है कि सामान्य यात्रियों के लिए यह कैसा होगा, जिनके अनुभवों के बारे में रुडयार्ड किपलिंग ने बहुत अच्छी तरह से कहा था: "अगर कांच में हरा अंधेरा है।" केबिन, और स्प्रे चिमनी तक उड़ जाता है, और हर मिनट खड़ा रहता है, फिर झुकता है, फिर सख्त होता है, और सूप डालने वाला नौकर अचानक क्यूब में गिर जाता है, अगर लड़का सुबह तैयार नहीं होता है, धोया नहीं जाता है और उसकी नानी नहीं होती है फर्श पर एक बोरे की तरह पड़ा हुआ है, और उसकी माँ का सिर दर्द से फट रहा है, और कोई भी हँसता नहीं है, पीता या खाता नहीं है, - तब हम समझते हैं कि शब्दों का क्या मतलब है: चालीस नॉर्ड, पचास पश्चिम!
समुद्र में जाने वाले कई जहाज अब स्टेबलाइजर्स से सुसज्जित हैं। यदि आवश्यक हो, तो मछली के पंख के समान चार पंख, पतवार के पानी के नीचे के हिस्से से फैलते हैं। जहाज पर कई स्थानों पर रोल मीटर लगाए जाते हैं, और उनकी रीडिंग तारों के माध्यम से एक विशेष कंप्यूटिंग डिवाइस पर भेजी जाती है, जो हाइड्रोफॉइल की गति को नियंत्रित करती है। जैसे ही जहाज थोड़ा सा किनारे की ओर झुकता है, पंख हिलने लगते हैं। संकेतों का पालन करते हुए, उनमें से प्रत्येक एक निश्चित कोण पर घूमता है, और उनकी संयुक्त क्रियाएं शरीर की स्थिति को संरेखित करती हैं।
स्टेबलाइजर्स का संचालन कुछ हद तक गति को धीमा कर देता है, लेकिन जहाज को अगल-बगल से गिरने की अनुमति नहीं देता है, हालांकि, दुर्भाग्य से, वे पिचिंग को नहीं रोकते हैं।
नेविगेशन के अभ्यास में, प्राचीन काल से ही उग्र समुद्र को शांत करने के लिए एक काफी सरल लेकिन बहुत सही तकनीक का उपयोग किया जाता रहा है। यह ज्ञात है कि जहाज पर डाला गया तैलीय तरल तुरंत सतह पर फैल जाता है और तरंगों को चिकना कर देता है, और उनकी ऊंचाई भी कम कर देता है। पशु वसा, जैसे व्हेल ब्लबर, सर्वोत्तम परिणाम उत्पन्न करता है। कम चिपचिपे वनस्पति और खनिज तेल बहुत कमजोर होते हैं।
तरंगों पर तैलीय तरल पदार्थों के प्रभाव के तंत्र को शिक्षाविद् वी. शुलेइकिन ने उजागर किया था। उन्होंने पाया कि तेल फिल्म की एक पतली परत भी पानी की कंपन गतिविधियों की ऊर्जा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अवशोषित करती है।
इसी कारण से, भारी बारिश या ओलावृष्टि के दौरान, साथ ही क्षेत्र में उत्साह कम हो जाता है तैरती हुई बर्फ. बर्फ, ओले और रेनड्रॉप्सपानी के कणों की कक्षीय गति में देरी और उत्तेजना को "बुझाना"। वर्तमान में, समुद्र की स्वच्छता का ध्यान रखने की आवश्यकता के कारण, पानी में तेल बैरल डालने का चलन अब नहीं रह गया है।
लहरें बहुत सारी मुसीबतें लाती हैं, कभी-कभी किनारे पर वास्तविक आपदाओं में बदल जाती हैं। यहां तक कि मोल्स, बांध और ब्रेकवाटर भी हमेशा बंदरगाहों की रक्षा नहीं करते हैं। वे अपेक्षाकृत छोटी तूफानी लहरों के प्रवेश द्वार को मज़बूती से बंद कर देते हैं, लेकिन केवल 30-40 सेंटीमीटर की ऊँचाई वाली हल्की लहरें बिना किसी बाधा के बंदरगाह में घुस जाती हैं, और फिर उसमें मौजूद सारा पानी हिलना शुरू हो जाता है। लंगर डाले हुए जहाज बेतरतीब ढंग से हिलने लगते हैं, अपने पतवार को या तो हवा के विपरीत या विपरीत दिशा में मोड़ देते हैं और एक दूसरे से टकराने लगते हैं। और जो लोग घाट पर खड़े हैं, वे बाँध-रेखाएँ तोड़ रहे हैं।
जैसे-जैसे लहर किनारे के पास पहुंचती है, वह अपना आकार और ऊंचाई बदल लेती है क्योंकि वह नीचे को "महसूस" करना शुरू कर देती है। इस क्षण से, इसकी सामने की ढलान अधिक से अधिक तीव्र हो जाती है, पूरी तरह से ऊर्ध्वाधर हो जाती है, और अंत में रिज आगे की ओर लटकने लगती है और स्प्रे और फोम के झरने में रेत के किनारे पर गिरती है।
बड़ी गहराई पर, पानी का महत्वपूर्ण द्रव्यमान तरंग प्रक्रिया में शामिल होता है, तब भी जब लहर बहुत अधिक नहीं होती है। जब ऐसी लहर उथले पानी में प्रवेश करती है, तो पानी का द्रव्यमान कम हो जाता है, लेकिन अगर हम घर्षण हानि की उपेक्षा करते हैं, तो ऊर्जा वही रहती है, जबकि लहर का आयाम बढ़ना चाहिए। लहर बनाने वाले पानी के कण, किनारे के पास आने पर, अपनी गति की कक्षा बदल देते हैं: गोलाकार से यह धीरे-धीरे एक बड़े क्षैतिज अक्ष के साथ अण्डाकार हो जाता है। सबसे नीचे, ये दीर्घवृत्त इतने लम्बे हो जाते हैं कि पानी के कण अपने साथ रेत और पत्थर लेकर क्षैतिज रूप से आगे-पीछे चलने लगते हैं। जो कोई भी सर्फ के दौरान तैर चुका है वह जानता है कि ये पत्थर आपके पैरों पर कितनी दर्दनाक चोट करते हैं। यदि लहरें काफी तेज़ हैं, तो यह अपने साथ ऐसे पत्थर लेकर आती है जो किसी व्यक्ति को अपने पैरों से गिरा सकते हैं।
यहां तक कि जमीन पर रहने वाले लोग भी परेशानी में पड़ सकते हैं। 1938 में तूफ़ान की लहरें इंग्लैंड के तट से लगभग 600 लोगों को हमेशा के लिए बहा ले गईं। 1953 में हॉलैंड में ऐसी ही परिस्थितियों में 1,500 लोगों की मौत हो गई थी।
तेज गिरावट के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाली तथाकथित एकल बैरिक तरंगों के कारण कोई कम दुखद परिणाम नहीं होते हैं वायु - दाब. उद्गम स्थल से कई सौ या हजारों किलोमीटर की यात्रा करने के बाद, ऐसी लहर अचानक किनारे से टकराती है, और अपने रास्ते में आने वाली हर चीज को बहा ले जाती है। 1900 में, उत्तरी अमेरिकी राज्य टेक्सास के तट पर, अकेले गैलवेस्टन शहर में आई एक लहर ने 6 हजार लोगों को समुद्र में बहा दिया। 1932 में इसी लहर ने 2,500 लोगों की जान ले ली - क्यूबा के छोटे शहर सांता क्रूज़ डेल सुर के आधे से अधिक निवासी। सितंबर 1935 में, फ्लोरिडा के तट पर 9 मीटर ऊंची एक दबाव की लहर चली, जिसमें 400 लोगों की जान चली गई।
यह लंबे समय से ज्ञात है कि मनुष्य अपने लाभ के लिए प्रकृति की सबसे दुर्जेय शक्तियों का भी उपयोग कर सकता है। हाँ, निवासियों हवाई द्वीप, सर्फ की लुढ़कती लहरों की प्रकृति का पता लगाने के बाद, उनकी "सवारी" करने में कामयाब रहे। मछली पकड़ने से लौटते हुए, वे ब्रेकर क्षेत्र में पहुंचते हैं, चतुराई से नाव को लहर के शिखर पर रख देते हैं, जो कुछ ही मिनटों में उन्हें किनारे तक ले जाती है।
वेव राइडिंग भी द्वीपवासियों का एक प्राचीन राष्ट्रीय खेल है। वाटर स्की गोल किनारों वाले दो मीटर लंबे चौड़े बोर्ड से बनाई जाती है। तैराक उस पर लेट जाता है और अपने हाथों को समुद्र की ओर ले जाता है। इस तरह से उछाल पर काबू पाना बहुत मुश्किल है, लेकिन स्थानीय निवासी तथाकथित चीर धाराओं के स्थानों से अच्छी तरह वाकिफ हैं और कुशलता से उनका उपयोग करते हैं।
तीव्र धाराएँ सर्फ का उप-उत्पाद हैं, जिससे तट के पास जल स्तर थोड़ा बढ़ जाता है। संचित पानी वापस समुद्र में चला जाता है, लेकिन नई आने वाली लहरों के कारण इसका बहिर्वाह रुक जाता है। यह अनिश्चित काल तक जारी नहीं रह सकता; देर-सवेर कुछ स्थानों पर लहरों का पानी लहरों से टूट जाता है और एक तेज़ संकीर्ण धारा के रूप में खुले समुद्र में उनकी ओर बढ़ता है।
एक अनुभवहीन तैराक, तीव्र धारा में फंस गया और यह देखकर कि वह किनारे से दूर ले जाया जा रहा है, उसकी ओर तैरने की कोशिश करता है, लेकिन जल्द ही थक जाता है और फिर आसानी से समुद्र का शिकार बन जाता है। इस बीच, बचना बहुत आसान है; ऐसा करने के लिए, किनारे पर नहीं, बल्कि उसके किनारे कुछ मीटर तैरना और खतरे के क्षेत्र से बाहर निकलना पर्याप्त है।
तेज लहरों में बोर्ड पर सवार खिलाड़ी कुछ ही मिनटों में ब्रेकरों से आगे निकल जाते हैं और वहीं वापस मुड़ जाते हैं। उस क्षण को ध्यान में रखते हुए जब ढहती हुई लहर का शिखर बढ़ने लगता है, सफेद झाग से ढक जाता है, बहादुर तैराक उसकी ओर दौड़ता है और बोर्ड पर खड़ा हो जाता है पूरी ऊंचाई. चतुराई से अपने खेल उपकरण को नियंत्रित करते हुए, वह तेजी से एक लहर के शिखर पर चढ़ जाता है, जो बुदबुदाते फोम की धाराओं से घिरा होता है। इस खेल ने ऑस्ट्रेलिया में भी जड़ें जमा ली हैं, जहां बोर्ड पर तैराक न केवल मौज-मस्ती करते हैं - उन्होंने कई लोगों को बचाया है जिन पर शार्क ने हमला किया था या डूबने लगे थे।
परिचय
लहरों के बिना कोई समुद्र नहीं है; इसकी सतह हमेशा उतार-चढ़ाव करती रहती है। कभी-कभी ये पानी पर हल्की-हल्की लहरें होती हैं, कभी-कभी प्रसन्न सफेद टोपियों वाली चोटियों की कतारें, कभी-कभी स्प्रे के बादलों को ले जाने वाली खतरनाक लहरें। यहां तक कि सबसे शांत समुद्र भी "सांस लेता है"। इसकी सतह पूरी तरह से चिकनी लगती है और दर्पण की तरह चमकती है, लेकिन किनारे शांत, बमुश्किल ध्यान देने योग्य लहरों से ढका हुआ है। यह समुद्र का उफान है, जो दूर के तूफानों का अग्रदूत है। लहरों के बनने के मुख्य कारण क्या हैं और समुद्री लहरें किसी व्यक्ति और उसकी गतिविधियों को कैसे प्रभावित करती हैं?
प्रासंगिकता यह मुद्दामानव सभ्यता के विकास और समुद्री स्थानों के विकास के अनुपात में लगातार वृद्धि हो रही है।
इस कार्य का उद्देश्य तरंग प्रक्रियाओं से संबंधित मुद्दों को हल करने में मदद करना और उनसे जुड़ी हर चीज, उनकी प्रकृति और गतिविधि का यथासंभव विस्तार से वर्णन करना है।
समुद्री विक्षोभ के प्रकार
समुद्री विक्षोभों को कई प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। इन प्रकारों को उनमें से प्रत्येक की विशेषताओं के अनुसार प्रतिष्ठित किया जाता है।
तरंग वर्गीकरण
तरंगों के कई वर्गीकरण हैं, जो अलग-अलग हैं भौतिक प्रकृति, एक विशिष्ट वितरण तंत्र के अनुसार, वितरण माध्यम के अनुसार, आदि।
तरंग-निर्माण बलों की प्रकृति के अनुसार, तरंगों को 2 प्रकारों में विभाजित किया जाता है: मुक्त और मजबूर।
मुक्त तरंगें उन शक्तियों से सीधे प्रभावित नहीं होती हैं जो उन्हें पैदा करती हैं, बल्कि प्रारंभिक या सीमा गड़बड़ी से उत्तेजित होती हैं। अशांतकारी बल की प्रकृति के आधार पर, मुक्त तरंगों के निम्नलिखित उपप्रकारों को प्रतिष्ठित किया जाता है:
प्रारंभिक गड़बड़ी के कारण होने वाली हवा की लहरें - हवा के तनाव की क्रिया;
पानी के भीतर भूकंप और ज्वालामुखी विस्फोट (सुनामी) के कारण होने वाली भूकंपीय लहरें;
बड़े पैमाने की धाराओं की गतिशील अस्थिरता के कारण उत्पन्न तरंगें।
मजबूर तरंगें उन शक्तियों के सीधे प्रभाव में होती हैं जो उन्हें पैदा करती हैं। इन्हें 3 उपप्रकारों में विभाजित किया गया है:
पानी की सतह पर हवा की क्रिया से उत्तेजित हवा की लहरें;
वायुमंडलीय दबाव प्रवणता से उत्तेजित बैरिक तरंगें (एनेमोबैरिक 1 तरंगें देखें);
चंद्रमा और सूर्य की ज्वारीय शक्तियों से उत्तेजित ज्वारीय लहरें।
जल के स्तरीकरण के आधार पर, सभी तरंगों को 2 प्रकारों में विभाजित किया जाता है: सतही और आंतरिक।
सतह तरंगों का मुक्त सतह पर अधिकतम आयाम होता है, और उनकी विशेषताएँ घनत्व द्वारा पानी के स्तरीकरण पर निर्भर नहीं करती हैं। बढ़ती गहराई के साथ, ऐसी तरंगों का आयाम घातांक के करीब एक नियम के अनुसार घटता जाता है। उत्प्लावन बल आंतरिक तरंगों के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं; इन तरंगों की विशेषताएँ पानी के स्तरीकरण और ऊर्ध्वाधर स्थिरता पर काफी हद तक निर्भर करती हैं। आंतरिक तरंगों का आयाम जल घनत्व के ऊर्ध्वाधर ढाल के व्युत्क्रमानुपाती होता है।
एनेमोबैरिक तरंगें - हवा और वायुमंडलीय दबाव के प्रभाव में उत्पन्न होने वाली मजबूर लंबी गुरुत्वाकर्षण या जड़त्व-गुरुत्वाकर्षण तरंगें। वे प्रगतिशील या स्थायी हो सकते हैं। एनेमोबैरिक लहरों की अवधि कई मिनटों से लेकर एक दिन तक होती है, खुले समुद्र में ऊंचाई 1 मीटर से अधिक नहीं होती है। तटीय क्षेत्रएनेमोबैरिक उत्पत्ति की लंबी लहरें तूफानी लहरों में महत्वपूर्ण योगदान देती हैं, जो कभी-कभी विनाशकारी बाढ़ का कारण बनती हैं।
गुरुत्वाकर्षण की सतह और आंतरिक तरंगों और पृथ्वी के घूर्णन और गोलाकारता के कारण होने वाली ताकतों के निर्माण में भागीदारी की डिग्री के आधार पर, तरंगों के वर्गों को प्रतिष्ठित किया जाता है। वर्गों में विभाजन तरंगों की अवधि टी और जड़त्वीय दोलनों की अवधि के अनुपात पर आधारित है Тр = р/шsinт, जहां у पृथ्वी के घूर्णन का कोणीय वेग है; सी - भूगोल. स्थान का अक्षांश. तरंगों के निम्नलिखित वर्ग प्रतिष्ठित हैं:
गुरुत्वाकर्षण, जिसके निर्माण में गुरुत्वाकर्षण बल प्रमुख भूमिका निभाते हैं (टी< जड़त्व-गुरुत्वाकर्षण, जिसके निर्माण के लिए गुरुत्वाकर्षण और पृथ्वी के घूमने का विक्षेपक बल दोनों आवश्यक हैं (T<Тp); जड़त्वीय, या जाइरोस्कोपिक, जिसके निर्माण में प्रमुख बल कोरिओलिस बल (टी = टीपी) है; ग्रहीय (तथाकथित रॉस्बी तरंगें), जो पृथ्वी के घूर्णन और गोलाकारता (T>>Tr) के संयुक्त प्रभाव के कारण होती है। आंतरिक तरंगों में जड़त्वीय तरंगों के वर्ग को प्रतिष्ठित नहीं किया जाता है, क्योंकि वे मुख्य रूप से क्षैतिज तल में फैलते हैं और पानी के स्तरीकरण पर निर्भर नहीं होते हैं। सतह और आंतरिक गुरुत्वाकर्षण तरंगों के वर्गों में, प्रकारों को प्रतिष्ठित किया जाता है: छोटी तरंगें, जिनकी लंबाई समुद्र की गहराई से काफी कम होती है, और लंबी तरंगें या उथले पानी की लहरें, जिनकी लंबाई गहराई से बहुत अधिक होती है। समुद्र की। ग्रहीय तरंगों के वर्ग में, छोटी और लंबी तरंगों को तरंग दैर्ध्य और पूल लंबाई के अनुपात के आधार पर विभाजित किया जाता है। जब यह अनुपात छोटा होता है, तो तरंगें छोटी होती हैं, जब यह अधिक होता है, तो तरंगें लंबी होती हैं। जड़त्व-गुरुत्वाकर्षण और जड़त्व तरंगों की कक्षाओं में, प्रकारों को प्रतिष्ठित नहीं किया जाता है। अंत में, उनके प्रसार की प्रकृति के अनुसार, तरंगों को प्रगतिशील (प्रगतिशील या, जैसा कि उन्हें यात्रा भी कहा जाता है) और स्थायी में विभाजित किया जाता है। ट्रांसलेशनल तरंगों (जैसे हवा की लहरें) में आकार की दृश्य गति होती है। खड़े लोगों में ऐसी हरकत नहीं होती. वास्तविक समुद्री स्थितियों में, देखी गई तरंगें विभिन्न मूल की स्वतंत्र और मजबूर, खड़ी और आगे की तरंग प्रणालियों का एक जटिल संयोजन होती हैं। समुद्र की लहरों के तल और किनारों की स्थलाकृति, परावर्तन, विवर्तन और अपवर्तन के प्रभाव के कारण तटीय क्षेत्रों में तरंग प्रक्रियाओं की प्रकृति विशेष रूप से जटिल होती है। तरंग आवधिक, लगातार बदलती गति का एक रूप है जिसमें पानी के कण अपनी संतुलन स्थिति के आसपास दोलन करते हैं। यदि, किसी कारण से, पानी के कण संतुलन स्थिति से हटा दिए जाते हैं, तो गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में वे अशांत संतुलन को बहाल करने का प्रयास करेंगे। इस मामले में, प्रत्येक जल कण तरंग गति के दृश्य रूप के साथ गति किए बिना, संतुलन स्थिति के सापेक्ष एक दोलन गति करेगा।
तरंगें विभिन्न कारणों (बलों) के प्रभाव में उत्पन्न हो सकती हैं। उत्पत्ति के आधार पर, अर्थात्, उन कारणों पर, जिनके कारण वे उत्पन्न हुए, निम्नलिखित प्रकार की समुद्री लहरें प्रतिष्ठित हैं।
अनुसंधान ने स्थापित किया है कि यदि एक अलग घनत्व का दूसरा तरल एक घनत्व के तरल के ऊपर चलता है, तो सतह पर तरंगें बनती हैं जो दोनों तरल पदार्थों को अलग करती हैं। इन तरंगों का आकार एक दूसरे के संबंध में तरल पदार्थों की गति की गति में अंतर और दो मीडिया के घनत्व में अंतर पर निर्भर करता है। यह बात पानी के ऊपर हवा की गति के मामले पर भी लागू होती है। यही कारण है कि यदि अलग-अलग घनत्व के दो जल या वायु द्रव्यमानों की समान गति होती है, तो समुद्र की गहराई और वायुमंडल की ऊंची परतों दोनों में लहरें उठती हैं।
सीचेस विभिन्न कारणों से हो सकता है। कुछ समय के लिए समुद्र के ऊपर एक ही दिशा में चलने वाली हवा लीवार्ड तट पर पानी का उछाल पैदा करती है। हवा के रुकने के साथ ही सीचे जैसे स्तर में उतार-चढ़ाव तुरंत शुरू हो जाता है। जल बेसिन में विभिन्न स्थानों पर वायुमंडलीय दबाव में अंतर के प्रभाव में एक ही घटना घटित हो सकती है। समुद्र के स्तर में सेन्चे उतार-चढ़ाव बहुत छोटे बेसिनों (बंदरगाह में, बाल्टी में, आदि) में भूकंपीय कंपन के कारण उत्पन्न होता है। सेन्चे जहाजों के गुजरने के दौरान हो सकता है।
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