विमान वाहक लड़ाकू - ग्रेनाइट मिसाइल प्रणाली। विमान वाहक लड़ाकू - ग्रेनाइट मिसाइल प्रणाली एक हथियार क्या है?

कॉम्प्लेक्स बनाते समय, पहली बार एक दृष्टिकोण का उपयोग किया गया था, जिसका आधार तीन तत्वों का पारस्परिक संबंध है: लक्ष्य पदनाम साधन (अंतरिक्ष यान के रूप में), एक वाहक और एंटी-शिप मिसाइलें। निर्मित परिसर ने एक वाहक से अग्नि हथियारों के पूरक का उपयोग करके नौसैनिक युद्ध के सबसे जटिल कार्यों को हल करने की क्षमता हासिल कर ली।

इसका उपयोग तटीय लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए भी किया जा सकता है।

सृष्टि का इतिहास

यूएसएसआर में लंबी दूरी की सुपरसोनिक अंडरवॉटर-लॉन्च क्रूज मिसाइल के निर्माण पर काम सीपीएसयू केंद्रीय समिति और यूएसएसआर मंत्रिपरिषद संख्या 539-186 दिनांक 10 जुलाई, 1969 के आईओएम सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो के डिक्री द्वारा शुरू किया गया था। इस समय तक, पनडुब्बियां पहले से ही पी-6 सुपरसोनिक क्रूज मिसाइल से लैस थीं; हालाँकि, इसे लॉन्च करना केवल सतह से ही संभव था, जिससे पनडुब्बी की भेद्यता काफी बढ़ गई और, मिसाइल सैल्वो के प्रभाव को ध्यान में रखते हुए, नाव को महत्वपूर्ण जोखिम में डाल दिया गया। इसके अलावा, पी-6, जिसे 1950 के दशक के अंत में डिज़ाइन किया गया था, एक दशक बाद अब गति, सीमा और उड़ान ऊंचाई की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।

एक नई अंडरवाटर लॉन्च क्रूज़ मिसाइल का विकास P-6 - P-500 "बेसाल्ट" क्रूज़ मिसाइल के विकास के समानांतर शुरू किया गया था, जिसके साथ वे मौजूदा वाहक को फिर से लैस करने जा रहे थे। हालाँकि, P-500 बेसाल्ट भी पानी के नीचे से लॉन्च करने के लिए अनुपयुक्त था। पूरी तरह से बनाना जरूरी था नया रॉकेट. परियोजना को पदनाम P-700 "ग्रेनाइट" प्राप्त हुआ। इसके बाद, पी-500 के विकास की नकल करते हुए, न केवल पनडुब्बियों से, बल्कि सतह के जहाजों से भी उपयोग के लिए एक नई मिसाइल विकसित करने का निर्णय लिया गया।

रॉकेट का उड़ान परीक्षण चरण नवंबर 1975 में शुरू हुआ। ग्रेनाइट कॉम्प्लेक्स ने 1979 से जुलाई 1983 तक राज्य परीक्षण पास किया। 19 जुलाई, 1983 को सीपीएसयू की केंद्रीय समिति और यूएसएसआर संख्या 686-214 के मंत्रिपरिषद के निर्णय द्वारा, परिसर को निम्नलिखित जहाजों पर सेवा के लिए अपनाया गया था:

• परियोजनाओं 949 "ग्रेनाइट" और 949ए "एंटी" की परमाणु पनडुब्बियां;
• 1144 "ओरलान" और 1144.2 "ओरलान" परियोजनाओं के भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर;
• प्रोजेक्ट 1143.5 "क्रेचेट" के भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर।

ऐसी परियोजनाएं और अन्य मीडिया थे, जिन्हें हालांकि लागू नहीं किया गया था।

डिज़ाइन

P-700 ग्रैनिट मिसाइल का आकार सिगार के आकार का है जिसमें सामने के सिरे पर कुंडलाकार वायु सेवन और एक मुड़ने वाली क्रॉस-आकार की पूंछ इकाई है। लॉन्च के बाद मुड़ने योग्य एक छोटा, अत्यधिक घुमावदार पंख, धड़ के मध्य भाग में स्थापित किया गया है।

रॉकेट केंद्रीय अक्ष के साथ स्थित KR-21-300 टर्बोजेट इंजन द्वारा संचालित होता है। रॉकेट को रॉकेट के पीछे स्थित चार ठोस ईंधन बूस्टर के एक ब्लॉक का उपयोग करके पानी के नीचे से लॉन्च किया जाता है। मिसाइल को एक सीलबंद परिवहन और लॉन्च कंटेनर में मुड़े हुए पंखों और पूंछ की सतहों के साथ संग्रहित किया जाता है, हवा का प्रवेश गुंबद के आकार की फेयरिंग से ढका होता है। लॉन्च से पहले, इंस्टॉलेशन को समुद्र के पानी से भर दिया जाता है (निकास द्वारा इंस्टॉलेशन को नुकसान से बचाने के लिए सतह के जहाजों पर भी इस प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है), जिसके बाद सक्रिय त्वरक रॉकेट को शाफ्ट से बाहर धकेलता है और पानी की सतह पर पहुंचाता है . हवा में, वायु सेवन फ़ेयरिंग को हटा दिया जाता है, पंख और पूंछ को सीधा कर दिया जाता है, जले हुए त्वरक को हटा दिया जाता है और रॉकेट मुख्य इंजन की मदद से उड़ता रहता है।

यह मिसाइल वॉरहेड से लैस है विभिन्न प्रकार के. यह या तो 584-750 किलोग्राम वजन वाला अर्ध-कवच-भेदी (उच्च-विस्फोटक-भेदक) वारहेड हो सकता है, या 500 किलोटन तक टीएनटी के बराबर एक सामरिक परमाणु वारहेड हो सकता है। वर्तमान में, के कारण अंतर्राष्ट्रीय समझौतेसमुद्र से लॉन्च की जाने वाली परमाणु क्रूज मिसाइलों पर प्रतिबंध पर, सभी P-700 केवल पारंपरिक हथियार से लैस हैं।

मिसाइल को एक सक्रिय रडार मार्गदर्शन प्रमुख का उपयोग करके निर्देशित किया जाता है। जहाज-रोधी मिसाइलों के लिए ऑन-बोर्ड स्वायत्त चयनात्मक नियंत्रण प्रणाली कई सूचना चैनलों का उपयोग करके तीन-प्रोसेसर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (ओबीसी) के आधार पर बनाई गई है, जो किसी को जटिल हस्तक्षेप वातावरण को सफलतापूर्वक समझने और उसके विरुद्ध वास्तविक लक्ष्यों की पहचान करने की अनुमति देती है। हस्तक्षेप की पृष्ठभूमि. मिसाइलों (साल्वो) के एक समूह प्रक्षेपण के दौरान, मिसाइलें, अपने होमिंग हेड्स के साथ दुश्मन का पता लगाती हैं, सूचनाओं का आदान-प्रदान करती हैं, लक्ष्यों को उनके आकार के आधार पर पहचानती हैं और वितरित करती हैं, तुलनात्मक स्थितिऔर अन्य पैरामीटर। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में आधुनिक श्रेणी के जहाजों पर इलेक्ट्रॉनिक डेटा होता है; सामरिक जानकारी, उदाहरण के लिए, जहाजों के आदेशों के प्रकार के बारे में, जो मिसाइल को यह निर्धारित करने की अनुमति देती है कि उसके सामने एक काफिला, विमान वाहक या लैंडिंग समूह है, और इसकी संरचना में मुख्य लक्ष्यों पर हमला करता है; दुश्मन के इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों का मुकाबला करने पर डेटा, जो जाम करके मिसाइलों को लक्ष्य से भटका सकता है; वायु रक्षा गोलाबारी से बचने की सामरिक तकनीकें।

लड़ाकू स्थिरता बढ़ाने के लिए, P-700 एक 3B47 "क्वार्ट्स" रेडियो जैमिंग स्टेशन और द्विध्रुवीय परावर्तकों और डिकॉय को रीसेट करने के लिए उपकरणों से सुसज्जित है।

विशेषताएँ

आवेदन

मिसाइलों को 60 डिग्री के कोण पर वाहक जहाज के डेक के नीचे स्थित कंटेनरीकृत झुकाव वाले लांचर एसएम-225 (पनडुब्बियों के लिए) या एसएम-233 (सतह जहाजों के लिए) से लॉन्च किया जाता है। लॉन्च से पहले, लॉन्चर पर थर्मल भार को कम करने के लिए, कंटेनर को समुद्र के पानी से भर दिया जाता है।

चूंकि मिसाइल की लंबी दूरी की उड़ान का समय महत्वपूर्ण है, और लक्ष्य मिसाइल साधक के पता लगाने के दायरे से परे जा सकता है, कॉम्प्लेक्स को टीयू -95 आरसी विमान या का -25 से सक्सेस एविएशन कॉम्प्लेक्स द्वारा किए गए सटीक लक्ष्य पदनाम की आवश्यकता होती है। टीएस हेलीकॉप्टर, या एक अंतरिक्ष टोही परिसर और लक्ष्य पदनाम आईसीआरसी "लीजेंड" मिसाइल का उपयोग जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए भी किया जा सकता है।

प्रोजेक्ट मूल्यांकन

नौसेना के युद्ध और परिचालन प्रशिक्षण के अनुभव से पता चलता है कि एक बड़ा जनसमूह और उच्च गतिकॉम्प्लेक्स की मिसाइलें दुश्मन की विमान भेदी मिसाइलों से उन्हें हराना मुश्किल बना देती हैं।

मिसाइल का उपयोग कभी भी युद्ध की स्थिति में नहीं किया गया है; इसकी वास्तविक प्रभावशीलता के बारे में राय अलग-अलग है।

वाहक

डेवलपर्स

• मूल संगठन एनपीओ मशीनोस्ट्रोयेनिया है। मुख्य डिजाइनर -

लानत है, मुझे यह कार बहुत पसंद है! एक शिकारी, लम्बे धड़ और के साथ एक सुपरसोनिक पंखों वाला जहाज तीव्र त्रिकोणविमान. अंदर, तंग कॉकपिट में, दर्जनों डायल, टॉगल स्विच और स्विच के बीच नज़र खो गई है। यहां हवाई जहाज नियंत्रण छड़ी है, आरामदायक, रिब्ड प्लास्टिक से बनी है। इसमें बिल्ट-इन हथियार नियंत्रण बटन हैं।

बायीं हथेली इंजन कंट्रोल स्टिक को दबाती है, इसके ठीक नीचे फ्लैप कंट्रोल पैनल है। सामने एक ग्लास स्क्रीन है, जिस पर दृश्य की छवि और उपकरण रीडिंग प्रक्षेपित होती है - शायद फैंटम के छायाचित्र एक बार इसमें परिलक्षित होते थे, लेकिन अब उपकरण बंद हो गया है और इसलिए पूरी तरह से पारदर्शी है...

पायलट की सीट छोड़ने का समय हो गया है - नीचे, सीढ़ियों के पास, अन्य लोग कॉकपिट में जाने के लिए भीड़ लगा रहे थे। पिछली बारमैं नीले उपकरण पैनल पर नज़र डालता हूं और तीन मीटर की ऊंचाई से जमीन पर उतरता हूं।

पहले से ही मिग को अलविदा कहते हुए, मैंने अचानक कल्पना की कि कैसे एक ही विमान के 24 विमान अटलांटिक की सतह के नीचे कहीं आगे बढ़ रहे थे, एक परमाणु पनडुब्बी के लॉन्च साइलो में पंखों का इंतजार कर रहे थे। जहाज-रोधी मिसाइलों का ऐसा गोला-बारूद रूसी "विमान वाहक हत्यारों" - प्रोजेक्ट 949A एंटे परमाणु-संचालित पनडुब्बियों पर है। मिग की तुलना क्रूज़ मिसाइल से करना अतिशयोक्ति नहीं है: पी-700 ग्रेनाइट मिसाइल का वजन और आकार की विशेषताएं मिग-21 के करीब हैं।

ग्रेनाइट की कठोरता

विशाल रॉकेट की लंबाई 10 मीटर है (कुछ स्रोतों में - एसआरएस को ध्यान में रखे बिना 8.84 मीटर), ग्रेनाइट का पंख फैलाव 2.6 मीटर है। मिग-21F-13 फाइटर (भविष्य में हम इस प्रसिद्ध संशोधन पर विचार करेंगे) जिसकी धड़ लंबाई 13.5 मीटर है, का पंख 7 मीटर है। ऐसा प्रतीत होता है कि मतभेद महत्वपूर्ण हैं - विमान जहाज-रोधी मिसाइल से बड़ा है, लेकिन अंतिम तर्क को पाठक को हमारे तर्क की शुद्धता के बारे में आश्वस्त करना चाहिए।

ग्रेनाइट एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम का लॉन्च वजन 7.36 टन है, वहीं, मिग-21F-13 का सामान्य टेक-ऑफ वजन... 7 टन था। वही मिग जिसने वियतनाम में फैंटम से लड़ाई की और सिनाई के गर्म आकाश में मिराज को मार गिराया, वह सोवियत एंटी-शिप मिसाइल से भी हल्का निकला!

जहाज-रोधी मिसाइल P-700 "ग्रेनाइट"

मिग-21 संरचना का सूखा वजन 4.8 टन था, अन्य 2 टन ईंधन था। मिग के विकास के दौरान, टेक-ऑफ वजन में वृद्धि हुई और मिग-21बीआईएस परिवार के सबसे उन्नत प्रतिनिधि के लिए, यह 8.7 टन तक पहुंच गया। उसी समय, संरचना का वजन 600 किलोग्राम बढ़ गया, और ईंधन की आपूर्ति 490 किलोग्राम बढ़ गई (जिसने किसी भी तरह से मिग-21बीआईएस की उड़ान सीमा को प्रभावित नहीं किया - अधिक शक्तिशाली इंजन ने सभी भंडार "खत्म" कर लिए) ).

मिग-21 का धड़, ग्रेनाइट मिसाइल के शरीर की तरह, एक सिगार के आकार का शरीर है जिसके आगे और पीछे के सिरे कटे हुए हैं। दोनों डिज़ाइनों की नाक एक शंकु का उपयोग करके समायोज्य इनलेट अनुभाग के साथ वायु सेवन के रूप में बनाई गई है। लड़ाकू विमान की तरह, रडार एंटीना ग्रेनाइट शंकु में स्थित होता है। लेकिन बावजूद बाह्य समानताग्रेनाइट एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम के डिज़ाइन में कई अंतर हैं।

अवर्गीकृत फोटो. ग्रेनाइट एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम की लड़ाकू इकाई कुछ इस तरह दिखती है।

"ग्रेनाइट" का लेआउट अधिक सघन है, रॉकेट बॉडी में अधिक ताकत है, क्योंकि "ग्रेनाइट" को पानी के अंदर लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया था (परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में, लॉन्च से पहले समुद्री पानी को मिसाइल साइलो में डाला जाता है)। रॉकेट के अंदर 750 किलोग्राम वजन का एक विशाल हथियार है। हम बिल्कुल स्पष्ट चीजों के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन एक रॉकेट की लड़ाकू जेट से तुलना अप्रत्याशित रूप से हमें एक असामान्य निष्कर्ष पर ले जाएगी।

हद तक उड़ना

क्या आप उस सपने देखने वाले पर विश्वास करेंगे जो दावा करता है कि मिग-21 बेहद कम ऊंचाई (पृथ्वी की सतह से 20-30 मीटर ऊपर) पर ध्वनि की गति से डेढ़ गुना अधिक गति से 1000 किमी की दूरी तक उड़ान भरने में सक्षम है? साथ ही, अपने पेट में 750 किलोग्राम वजन का विशाल गोला-बारूद ले जा रहा है? बेशक, पाठक अविश्वास से अपना सिर हिला देगा - चमत्कार नहीं होता है; 10,000 मीटर की ऊंचाई पर मंडराते मोड में मिग-21 1200-1300 किमी की दूरी तय कर सकता है। इसके अलावा, मिग-21, अपने डिज़ाइन के कारण, केवल उच्च ऊंचाई पर दुर्लभ वातावरण में ही अपनी उत्कृष्ट गति गुण दिखा सकता है; पृथ्वी की सतह पर लड़ाकू विमान की गति ध्वनि की गति 1.2 तक सीमित थी।

गति, आफ्टरबर्नर, उड़ान सीमा... आर-13-300 इंजन के लिए, क्रूज़िंग मोड में ईंधन की खपत 0.931 किग्रा/किलोग्राम*घंटा है, आफ्टरबर्नर में यह 2.093 किग्रा/किलोग्राम*घंटा तक पहुंच जाती है। यहां तक ​​​​कि गति में वृद्धि भी तेजी से बढ़ी हुई ईंधन खपत की भरपाई नहीं कर पाएगी, इसके अलावा, कोई भी इस मोड में 10 मिनट से अधिक समय तक उड़ान नहीं भरता है।

वी. मार्कोव्स्की की पुस्तक "द हॉट स्काई ऑफ अफगानिस्तान" के अनुसार, जिसमें विस्तार से वर्णन किया गया है युद्ध सेवा 40वीं सेना और तुर्केस्तान सैन्य जिले के विमानन, मिग-21 लड़ाकू विमान नियमित रूप से जमीनी लक्ष्यों पर हमला करने में शामिल थे। प्रत्येक एपिसोड में, मिग के लड़ाकू भार में दो 250 किलोग्राम के बम शामिल थे, और कठिन अभियानों के दौरान, इसे आम तौर पर दो "सैकड़ों" तक कम कर दिया गया था। बड़ा गोला-बारूद ले जाने पर, मिग की उड़ान सीमा तेजी से कम हो गई और पायलट के लिए खतरनाक हो गया। यह ध्यान रखना आवश्यक है कि हम अफगानिस्तान में उपयोग किए जाने वाले "इक्कीसवें" के सबसे उन्नत संशोधनों के बारे में बात कर रहे हैं - मिग-21बीआईएस, मिग-21एसएम, मिग-21पीएफएम, आदि।

मिग-21एफ-13 के लड़ाकू भार में 30 राउंड गोला-बारूद (वजन 100 किलोग्राम) और दो आर-3एस हवा से हवा में मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें (वजन 2 x 75 किलोग्राम) के साथ एक अंतर्निर्मित एनआर-30 तोप शामिल थी। मैं यह सुझाव देने का साहस करता हूं कि 1300 किमी की अधिकतम उड़ान सीमा बिना किसी बाहरी निलंबन के हासिल की गई थी।

F-16 और ग्रेनाइट एंटी-शिप मिसाइलों का सिल्हूट। बड़े F-16 (टेक-ऑफ वजन 15 टन) की पृष्ठभूमि में भी सोवियत मिसाइल ठोस दिखती है.

एंटी-शिप ग्रैनिट कम ऊंचाई वाली उड़ान के लिए अधिक "अनुकूलित" है; मिसाइल का ललाट प्रक्षेपण क्षेत्र लड़ाकू की तुलना में छोटा है। ग्रेनाइट में वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर और ब्रेकिंग पैराशूट का अभाव है। और फिर भी, एंटी-शिप मिसाइल में ईंधन कम है - वारहेड पतवार के अंदर 750 किलोग्राम जगह लेता है, और हमें विंग कंसोल में ईंधन टैंक छोड़ना पड़ा (मिग -21 में उनमें से दो हैं: में) नाक और पंख की मध्य जड़)।

यह ध्यान में रखते हुए कि ग्रेनाइट को वायुमंडल की घनी परतों के माध्यम से बेहद कम ऊंचाई (एलएएल) पर लक्ष्य को भेदना होगा, यह स्पष्ट हो जाता है कि पी-700 की वास्तविक उड़ान सीमा बताई गई 550 की तुलना में बहुत कम क्यों है, 600 और यहां तक ​​कि 700 किमी. प्रथम विश्व युद्ध में सुपरसोनिक गति पर, एक भारी एंटी-शिप मिसाइल की उड़ान सीमा 150...200 किमी (युद्धपोत के प्रकार के आधार पर) होती है। प्राप्त मूल्य भारी एंटी-शिप मिसाइल (भविष्य में "ग्रेनाइट") के विकास के लिए 1968 से यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के तहत सैन्य-औद्योगिक परिसर की सामरिक और तकनीकी विशिष्टताओं से पूरी तरह मेल खाता है: कम पर 200 किमी -ऊंचाई प्रक्षेपवक्र.

इससे एक और निष्कर्ष निकलता है - "लीडर रॉकेट" के बारे में सुंदर किंवदंती सिर्फ एक किंवदंती बनकर रह गई है: कम उड़ान वाला "झुंड" उच्च ऊंचाई पर उड़ रहे "लीडर रॉकेट" का अनुसरण करने में सक्षम नहीं होगा।

600 किमी का प्रभावशाली आंकड़ा, जो अक्सर मीडिया में दिखाई देता है, केवल उच्च ऊंचाई वाले उड़ान पथ के लिए मान्य है, जब मिसाइल 14 से 20 किमी की ऊंचाई पर समताप मंडल में एक लक्ष्य का पीछा करती है। यह सूक्ष्मता मिसाइल प्रणाली की युद्ध प्रभावशीलता को प्रभावित करती है; उच्च ऊंचाई पर उड़ने वाली वस्तु का आसानी से पता लगाया जा सकता है और उसे रोका जा सकता है - श्री पॉवर्स एक गवाह हैं।

22 रॉकेट्स की किंवदंती

कई साल पहले, एक सम्मानित एडमिरल ने भूमध्य सागर में यूएसएसआर नौसेना के 5वें ओपीईएसके (ऑपरेशनल स्क्वाड्रन) की सेवा के बारे में संस्मरण प्रकाशित किए थे। यह पता चला है कि 80 के दशक में, सोवियत नाविकों ने अमेरिकी छठे बेड़े के विमान वाहक संरचनाओं को नष्ट करने के लिए मिसाइलों की संख्या की सटीक गणना की थी। उनकी गणना के अनुसार, AUG वायु रक्षा 22 से अधिक सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलों के एक साथ हमले को विफल करने में सक्षम है। तेईसवीं मिसाइल को विमानवाहक पोत पर हमला करने की गारंटी दी जाती है, और फिर एक नारकीय लॉटरी शुरू होती है: 24वीं मिसाइल को वायु रक्षा द्वारा रोका जा सकता है, 25वीं और 26वीं फिर से सुरक्षा को तोड़ देगी और जहाजों से टकराएगी...

पूर्व नाविक सच कह रहा था: 22 मिसाइलों का एक साथ हमला एक विमान वाहक हड़ताल समूह की वायु रक्षा की सीमा है। मिसाइल हमलों को विफल करने के लिए टिकोनडेरोगा-क्लास एजिस क्रूजर की क्षमताओं की स्वतंत्र रूप से गणना करके इसे सत्यापित करना आसान है।

यूएसएस लेक चम्पलेन (सीजी-57) - टिकोनडेरोगा श्रेणी निर्देशित मिसाइल क्रूजर

तो, प्रोजेक्ट 949ए परमाणु पनडुब्बी एंटे 600 किमी की लॉन्च दूरी तक पहुंच गई है, और लक्ष्य पदनाम समस्या को सफलतापूर्वक हल कर लिया गया है।
वॉली! - 8 "ग्रेनाइट्स" (एक सैल्वो में मिसाइलों की अधिकतम संख्या) पानी के स्तंभ को छेदती है और, 14 किमी की ऊंचाई तक एक उग्र बवंडर की तरह उड़कर, एक युद्ध पथ पर लेट जाती है...

प्रकृति के मूलभूत नियमों के अनुसार, एक बाहरी पर्यवेक्षक 490 किमी की दूरी पर ग्रेनाइट्स को देख पाएगा - यह इस दूरी पर है कि 14 किमी की ऊंचाई पर उड़ने वाला एक मिसाइल झुंड क्षितिज से ऊपर उठता है।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, AN/SPY-1 चरणबद्ध सरणी रडार 200 की दूरी पर एक हवाई लक्ष्य का पता लगाने में सक्षम है यूएस मील(320 किमी). मिग-21 लड़ाकू विमान का प्रभावी फैलाव क्षेत्र 3...5 वर्ग मीटर अनुमानित है। मीटर काफी है. मिसाइल का ईएसआर छोटा है - 2 वर्ग मीटर के भीतर। मीटर. मोटे तौर पर कहें तो एजिस क्रूजर का रडार 250 किमी की दूरी पर खतरे का पता लगाएगा।

समूह लक्ष्य, दूरी... असर... कमांड सेंटर संचालकों की भ्रमित चेतना, भय के आवेगों से उत्तेजित होकर, रडार स्क्रीन पर 8 भयानक "फ्लेयर्स" देखती है। युद्ध के लिए विमान भेदी हथियार!

क्रूजर के चालक दल को मिसाइल फायरिंग की तैयारी में आधा मिनट लग गया, मार्क-41 यूवीपी के कवर एक आवाज के साथ पीछे गिर गए, पहला स्टैंडर्ड-2ईआर (विस्तारित रेंज - "लंबी दूरी") लॉन्च कंटेनर से बाहर निकल गया, और , अपनी उग्र पूँछ लहराते हुए, बादलों के पीछे गायब हो गया... उसके पीछे एक और... और दूसरा...

इस समय के दौरान, "ग्रेनाइट" 2.5 एम (800 मीटर/सेकेंड) की गति से 25 किलोमीटर तक पहुंच गया।

आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, मार्क-41 लॉन्चर 1 मिसाइल प्रति सेकंड की दर से मिसाइलें पैदा कर सकता है। टिकोनडेरोगा में दो हैं लांचरों: धनुष और कड़ी. विशुद्ध रूप से सैद्धांतिक रूप से, मान लें कि युद्ध की स्थिति में आग की वास्तविक दर 4 गुना कम है, यानी। एजिस क्रूजर 30 मिनट में रिलीज होगी विमान भेदी मिसाइलें.

स्टैंडर्ड-2ईआर, सभी आधुनिक लंबी दूरी की मिसाइलों की तरह, एक अर्ध-सक्रिय मार्गदर्शन प्रणाली वाली मिसाइल है। प्रक्षेप पथ के परिभ्रमण भाग के दौरान, मानक दूर से पुन: प्रोग्राम करने योग्य ऑटोपायलट द्वारा निर्देशित होकर, लक्ष्य की दिशा में उड़ता है। अवरोधन बिंदु से कुछ सेकंड पहले, मिसाइल का होमिंग हेड चालू हो जाता है: क्रूजर पर लगा रडार हवाई लक्ष्य को "रोशनी" देता है और मिसाइल का साधक लक्ष्य से प्रतिबिंबित सिग्नल को पकड़ता है, इसके संदर्भ प्रक्षेपवक्र की गणना करता है।

टिप्पणी. विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों की इस कमी को महसूस करते हुए, अमेरिकियों ने खुशी मनाई। हमलावर विमान समुद्री लक्ष्यों पर बेखौफ होकर हमला कर सकते हैं, हारपून को उनके हार्डपॉइंट से गिरा सकते हैं और तुरंत "बह" सकते हैं, बेहद कम ऊंचाई पर गोता लगा सकते हैं। परावर्तित किरण गायब हो गई है - विमान भेदी मिसाइल असहाय है।

पायलटों का मधुर जीवन सक्रिय मार्गदर्शन के साथ विमान भेदी मिसाइलों के आगमन के साथ समाप्त हो जाएगा, जब मिसाइल रक्षा प्रणाली स्वतंत्र रूप से लक्ष्य को रोशन करेगी। अफसोस, न तो होनहार अमेरिकी मानक -6 और न ही एस-400 कॉम्प्लेक्स की सक्रिय-निर्देशित लंबी दूरी की मिसाइल अभी तक सफलतापूर्वक परीक्षण पास करने में सक्षम है - डिजाइनरों को अभी भी कई तकनीकी मुद्दों को हल करना है।

रहेंगे मुखय परेशानी: रेडियो क्षितिज. स्ट्राइक एयरक्राफ्ट को रडार पर "चमकने" की भी आवश्यकता नहीं है - यह रेडियो क्षितिज के नीचे अज्ञात रहते हुए होमिंग मिसाइलों को फायर करने के लिए पर्याप्त है। लक्ष्य की सटीक दिशा और निर्देशांक उन्हें स्ट्राइक ग्रुप के 400 किमी पीछे उड़ान भरने वाले AWACS विमान द्वारा "बताया" जाएगा। हालाँकि, यहां भी आप ढीठ एविएटर्स के लिए न्याय पा सकते हैं - यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि एस-400 वायु रक्षा प्रणाली के लिए लंबी दूरी की मिसाइल बनाई गई थी।.

एजिस क्रूजर के सुपरस्ट्रक्चर पर, सुपरस्ट्रक्चर की छत पर दो एएन/एसपीवाई-1 रडार हेडलाइट ऐरे और दो एएन/एसपीजी-62 लक्ष्य रोशनी रडार स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं।

आइए 8 एंटी-शिप मिसाइलों "ग्रेनाइट" और "टिकोनडेरोगा" के बीच टकराव पर वापस जाएँ। इस तथ्य के बावजूद कि एजिस प्रणाली 18 लक्ष्यों पर एक साथ गोलीबारी करने में सक्षम है, क्रूजर में केवल 4 एएन/एसपीजी-62 रोशनी रडार हैं। एजिस के फायदों में से एक यह है कि लक्ष्य की निगरानी के अलावा, बीआईयूएस स्वचालित रूप से दागी गई मिसाइलों की संख्या को नियंत्रित करता है, फायरिंग की गणना करता है ताकि किसी भी समय प्रक्षेपवक्र के अंतिम भाग पर उनमें से 4 से अधिक न हों। .

त्रासदी का अंत

विरोधी जल्दी ही एक-दूसरे के करीब आ जाते हैं। "ग्रेनाइट" 800 मीटर/सेकंड की गति से उड़ते हैं। विमानभेदी विमान "स्टैंडर्ड-2" की गति 1000 मीटर/सेकेंड है। प्रारंभिक दूरी 250 किमी. प्रतिकार करने का निर्णय लेने में 30 सेकंड का समय लगा, इस दौरान दूरी घटकर 225 किमी रह गई। सरल गणनाओं के माध्यम से, यह स्थापित किया गया कि पहला "स्टैंडर्ड" 125 सेकंड में "ग्रेनाइट्स" से मिलेगा, जिस बिंदु पर क्रूजर की दूरी 125 किमी होगी।

वास्तव में, अमेरिकियों के लिए स्थिति बहुत खराब है: क्रूजर से 50 किमी की दूरी पर, ग्रेनाइट होमिंग हेड टिकोनडेरोगा का पता लगाएंगे और भारी मिसाइलें लक्ष्य पर गोता लगाना शुरू कर देंगी, जो क्रूजर की दृश्यता से थोड़ी देर के लिए गायब हो जाएंगी। क्षेत्र। वे 30 किमी की दूरी पर फिर से दिखाई देंगे, जब कुछ भी करने के लिए बहुत देर हो जाएगी। फालानक्स विमान भेदी बंदूकें रूसी राक्षसों के गिरोह को रोकने में सक्षम नहीं होंगी।

अर्ले बर्क विध्वंसक से मानक-2ईआर मिसाइलों का प्रक्षेपण।

अमेरिकी नौसेना के पास केवल 90 सेकंड बचे हैं - इस समय के दौरान ग्रेनाइट्स शेष 125-50=75 किलोमीटर की दूरी तय करेगी और कम ऊंचाई तक गोता लगाएगी। इस डेढ़ मिनट के दौरान, ग्रेनाइट्स लगातार आग के नीचे उड़ेंगे: टिकोनडेरोगा के पास 30 x 1.5 = 45 विमान भेदी मिसाइलें दागने का समय होगा।

किसी विमान के विमान भेदी मिसाइलों से टकराने की संभावना आमतौर पर 0.6...0.9 की सीमा में दी जाती है। लेकिन सारणीबद्ध डेटा पूरी तरह से वास्तविकता के अनुरूप नहीं है: वियतनाम में, विमान भेदी बंदूकधारियों ने एक फैंटम को मार गिराने पर 4-5 मिसाइलें खर्च कीं। हाई-टेक एजिस को एस-75 डीविना रेडियो कमांड वायु रक्षा प्रणाली की तुलना में अधिक प्रभावी होना चाहिए, हालांकि, एक ईरानी यात्री बोइंग (1988) को गिराने की घटना दक्षता में वृद्धि का स्पष्ट सबूत नहीं देती है।

बिना किसी देरी के, मान लें कि लक्ष्य को भेदने की संभावना 0.2 है। हर पक्षी नीपर के मध्य तक नहीं उड़ेगा। केवल प्रत्येक पाँचवाँ "मानक" ही लक्ष्य पर प्रहार करेगा। वारहेड में 61 किलोग्राम शक्तिशाली विस्फोटक होता है - विमान भेदी मिसाइल से मिलने के बाद, ग्रेनाइट के पास लक्ष्य तक पहुंचने की कोई संभावना नहीं है।

कुल: 45 x 0.2 = 9 लक्ष्य नष्ट। क्रूजर ने एक मिसाइल हमले को विफल कर दिया।
मूक दृश्य.

निहितार्थ और निष्कर्ष

एजिस क्रूजर संभवतः प्रोजेक्ट 949ए परमाणु-संचालित मिसाइल पनडुब्बी एंटे से आठ-मिसाइल सैल्वो को अकेले ही खदेड़ने में सक्षम है, जिसमें लगभग 40 विमान भेदी मिसाइलें खर्च होती हैं। यह दूसरे सैल्वो को भी खदेड़ देगा - इसके लिए इसके पास पर्याप्त गोला-बारूद है (80 "मानक" 122 यूवीपी कोशिकाओं में रखे गए हैं)। तीसरे सैल्वो के बाद, क्रूजर बहादुर की मौत मर जाएगा।

बेशक, AUG में एक से अधिक एजिस क्रूजर हैं... दूसरी ओर, सीधे सैन्य संघर्ष की स्थिति में, वाहक समूह पर विषम ताकतों द्वारा हमला करना होगा सोवियत विमाननऔर बेड़ा. हम केवल भाग्य को धन्यवाद दे सकते हैं कि हमने यह दुःस्वप्न नहीं देखा।

इन सभी घटनाओं से क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है? लेकिन कोई नहीं!उपरोक्त सभी बातें केवल शक्तिशाली सोवियत संघ के लिए सत्य थीं। सोवियत नाविक, नाटो देशों के अपने सहयोगियों की तरह, लंबे समय से यह जानते थे जहाज रोधी मिसाइलअत्यंत कम ऊंचाई पर ही एक दुर्जेय शक्ति में बदल जाता है। उच्च ऊंचाई पर वायु रक्षा मिसाइल प्रणालियों से कोई बच नहीं सकता है (श्री पॉवर्स एक गवाह हैं!) - हवाई लक्ष्य आसानी से पता लगाने योग्य और कमजोर हो जाता है। दूसरी ओर, 150...200 किमी की लॉन्च दूरी विमान वाहक समूहों को खत्म करने के लिए काफी थी। सोवियत "पाइक" ने एक से अधिक बार पेरिस्कोप के साथ अमेरिकी नौसेना के विमान वाहक के निचले हिस्से को खरोंच दिया।

बेशक, यहां "हैक-थ्रोइंग" भावनाओं के लिए कोई जगह नहीं है - अमेरिकी बेड़ा भी मजबूत और खतरनाक था। "एक विमानवाहक पोत के डेक पर टीयू-95 उड़ानें"। शांतिपूर्ण समय, टॉमकैट इंटरसेप्टर की घनी रिंग में, AUG की उच्च भेद्यता के विश्वसनीय सबूत के रूप में काम नहीं कर सकता - बिना पता लगाए विमान वाहक के करीब जाना आवश्यक था, और इसके लिए पहले से ही कुछ कौशल की आवश्यकता थी। सोवियत पनडुब्बियों ने स्वीकार किया कि गुप्त रूप से किसी विमान वाहक समूह के पास पहुँचना कोई आसान काम नहीं था, इसके लिए यह आवश्यक था उच्च व्यावसायिकता, रणनीति का ज्ञान " संभावित शत्रु"और महामहिम मौका।

आजकल, अमेरिकी एयूजी विशुद्ध रूप से महाद्वीपीय रूस के लिए खतरा पैदा नहीं करते हैं। काला सागर के "मार्कीज़ पोखर" में कोई भी विमान वाहक का उपयोग नहीं करेगा - इस क्षेत्र में तुर्की में एक बड़ा इंसर्लिक हवाई अड्डा है। और वैश्विक परमाणु युद्ध की स्थिति में, विमान वाहक प्राथमिक लक्ष्य नहीं होंगे।

जहां तक ​​ग्रेनाइट एंटी-शिप कॉम्प्लेक्स का सवाल है, ऐसे हथियार की उपस्थिति का तथ्य सोवियत वैज्ञानिकों और इंजीनियरों की उपलब्धि थी। केवल एक सुपर-सभ्यता ही इलेक्ट्रॉनिक्स, रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी की सबसे उन्नत उपलब्धियों को मिलाकर ऐसी उत्कृष्ट कृतियाँ बनाने में सक्षम थी।

तालिका मान और गुणांक - www.airwar.ru

1969 में, OKB-52 ने P-700 ग्रेनाइट लंबी दूरी के जहाज-रोधी हथियार का विकास शुरू किया। 1970 में, प्रारंभिक डिज़ाइन पूरा हो गया था। इस कॉम्प्लेक्स को उन्नत वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा के साथ युद्धपोतों (मुख्य रूप से एयूजी), काफिलों और दुश्मन की लैंडिंग सेनाओं पर हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ओकेबी-52 (अब एनपीओ मशिनोस्ट्रोएनिया) द्वारा बनाई गई ग्रेनाइट मिसाइल प्रणाली को अत्यधिक उच्च आवश्यकताओं को पूरा करना था: अधिकतम सीमा - कम से कम 500 किमी, अधिकतम गति- कम से कम 2500 किमी/घंटा. ग्रेनाइट को लचीले अनुकूली प्रक्षेप पथ, लॉन्च में बहुमुखी प्रतिभा (पानी के नीचे और सतह), साथ ही वाहक (पनडुब्बी और सतह के जहाजों), मिसाइलों की तर्कसंगत स्थानिक व्यवस्था के साथ साल्वो फायरिंग और एक शोर-प्रूफ चयनात्मक द्वारा समान उद्देश्यों के पिछले परिसरों से अलग किया गया था। नियंत्रण प्रणाली। इसे उन लक्ष्यों पर फायर करने की अनुमति दी गई थी जिनके निर्देशांक बड़ी त्रुटियों के साथ ज्ञात थे, साथ ही जब डेटा लंबे समय तक पुराना हो गया था। रॉकेटों के दैनिक और प्रक्षेपण रखरखाव के सभी संचालन स्वचालित हो गए हैं। परिणामस्वरूप, "ग्रेनाइट" को एक वाहक के साथ किसी भी नौसैनिक युद्ध कार्य को हल करने का एक वास्तविक अवसर प्राप्त हुआ। हालाँकि, लंबी दूरी की जहाज-रोधी मिसाइल प्रणाली की प्रभावशीलता काफी हद तक टोही और लक्ष्य पदनाम उपकरणों की क्षमताओं से निर्धारित होती थी। "सफलता" प्रणाली, जो टीयू-95 विमान पर आधारित थी, में अब आवश्यक युद्ध स्थिरता नहीं थी। बनाया गया था नई प्रणालीसमुद्री अंतरिक्ष टोही और लक्ष्य पदनाम (एमसीआरटीएस) - "लीजेंड"।

"ग्रेनाइट" का परीक्षण नवंबर 1975 में ग्राउंड स्टैंड से शुरू हुआ और अगस्त 1983 में समाप्त हुआ, जबकि दिसंबर 1980 से प्रोजेक्ट 949 पनडुब्बियों से लॉन्च किया गया। 12 मार्च 1983 के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा, ग्रेनाइट परिसर को सेवा के लिए अपनाया गया था।

ZM-45 मिसाइल, परमाणु (500 kt) और 750 किलोग्राम वजन वाले उच्च-विस्फोटक वॉरहेड दोनों से सुसज्जित है, एक KR-93 सस्टेनर टर्बोजेट इंजन के साथ एक रिंग सॉलिड-फ्यूल रॉकेट बूस्टर से लैस है जो पानी के नीचे ऑपरेशन शुरू करता है। अधिकतम फायरिंग रेंज 600 किमी तक है, अधिकतम गति उच्च ऊंचाई पर एम = 2.5 और कम ऊंचाई पर एम = 1.5 से मेल खाती है। रॉकेट का प्रक्षेपण द्रव्यमान 7000 किलोग्राम है, लंबाई 9.15 मीटर है, शरीर का व्यास 0.85 मीटर है, पंखों का फैलाव 2.6 मीटर है।

मिसाइल इलेक्ट्रॉनिक कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रणाली बनाने में सोवियत डिजाइनरों के समृद्ध अनुभव का प्रतीक है, जो उन्हें जहाजों के क्रम के खिलाफ "एक मिसाइल - एक जहाज" या "झुंड में" के सिद्धांत के अनुसार एक जहाज के खिलाफ कार्रवाई करने की अनुमति देता है। मिसाइलों को अकेले या एक सैल्वो में दागा जा सकता है (24 एंटी-शिप मिसाइलें लॉन्च की जा सकती हैं)। उच्च गति). P-700 एंटी-शिप मिसाइलें लॉन्च के बाद पूरी तरह से स्वायत्त हैं, इसमें एक जटिल उड़ान पथ और दुश्मन संरचनाओं पर हमला करने के लिए एक बहु-संस्करण कार्यक्रम है। उड़ान की गति में बदलाव के लिए धन्यवाद, एक सैल्वो की जहाज-रोधी मिसाइलें एक सघन समूह बनाने में सक्षम हैं, जिससे दुश्मन की मिसाइल रक्षा प्रणालियों पर काबू पाना आसान हो जाता है, और ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणालियों और सूचनाओं के पारस्परिक आदान-प्रदान के लिए धन्यवाद, वे कर सकते हैं आपस में लक्ष्यों को इष्टतम ढंग से वितरित करें। सभी मिसाइलों की उड़ान को एक सैल्वो में व्यवस्थित करना, अतिरिक्त रूप से एक वारंट की खोज करना और इसे एक सक्रिय रडार दृष्टि से "कवर" करना एंटी-शिप मिसाइल को रेडियो साइलेंस मोड में क्रूज़िंग सेक्टर पर उड़ान भरने की अनुमति देता है। मिसाइलों की उड़ान के दौरान, उनके बीच क्रम के भीतर लक्ष्यों का इष्टतम वितरण किया जाता है (इस समस्या को हल करने के लिए एल्गोरिदम इंस्टीट्यूट ऑफ नेवल आर्मामेंट्स और एनपीओ ग्रेनाइट द्वारा तैयार किया गया था)। दुश्मन जहाजों की एक टुकड़ी के पास पहुंचने पर, मिसाइलें लक्ष्य के महत्व के अनुसार स्वयं वितरित और वर्गीकृत होंगी, हमले की रणनीति चुनेंगी और इसके कार्यान्वयन की योजना बनाएंगी। युद्धाभ्यास चुनते समय और किसी विशिष्ट लक्ष्य को भेदते समय त्रुटियों को खत्म करने के लिए, जहाज-रोधी मिसाइल प्रणाली के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में आधुनिक वर्गों के जहाजों पर इलेक्ट्रॉनिक डेटा होता है। इसके अलावा, मशीन में विशुद्ध रूप से सामरिक जानकारी भी होती है, उदाहरण के लिए, जहाजों के ऑर्डर के प्रकार के बारे में, जो मिसाइल को यह निर्धारित करने की अनुमति देता है कि उसके सामने कौन है - एक काफिला, एक विमान वाहक या एक लैंडिंग समूह, और मुख्य हमला इसकी संरचना में लक्ष्य. इसके अलावा ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में दुश्मन के इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों का मुकाबला करने का डेटा है जो मिसाइलों को जाम करके लक्ष्य से भटका सकता है, और वायु रक्षा गोलाबारी से बचने के लिए सामरिक तकनीकें भी हैं। जैसा कि डिजाइनरों का कहना है, मिसाइल के प्रक्षेपण के बाद, वे खुद तय करते हैं कि उनमें से कौन किस लक्ष्य पर हमला करेगा और व्यवहार कार्यक्रम में अंतर्निहित गणितीय एल्गोरिदम के अनुसार इसके लिए क्या युद्धाभ्यास करने की आवश्यकता है। इस मिसाइल में अपने ऊपर हमला करने वाली मिसाइल रोधी मिसाइलों का मुकाबला करने के साधन भी हैं। जहाज समूह में मुख्य लक्ष्य को नष्ट करने के बाद, शेष मिसाइलें क्रम के अन्य जहाजों पर हमला करती हैं, जिससे दो मिसाइलों के एक ही लक्ष्य पर हमला करने की संभावना समाप्त हो जाती है।

TARKR pr.1144 पर व्यक्तिगत अंडर-डेक लॉन्चर SM-233 में 20 ग्रेनाइट मिसाइलें हैं। TAVKR pr.1143.5 "एडमिरल कुज़नेत्सोव" बारह मिसाइलों से सुसज्जित है। इसके अलावा, 3 प्रोजेक्ट 949 परमाणु पनडुब्बियां और 9 प्रोजेक्ट 949A पनडुब्बियां ग्रेनाइट मिसाइलों से लैस हैं। दोनों प्रकार की नावों में 24 लांचर होते हैं। जहाज की नियंत्रण प्रणाली सभी 24 जहाज-रोधी मिसाइलों की एक साथ तैयारी और प्रक्षेपण सुनिश्चित कर सकती है। लक्ष्य पदनाम लीजेंड एमसीआरटी सिस्टम, टीयू-95आरटी विमान या केए-25आरटी हेलीकॉप्टर से प्राप्त किया जा सकता है।

सुपरसोनिक गति और एक जटिल उड़ान पथ, रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की उच्च शोर प्रतिरक्षा और दुश्मन के विमान-रोधी और विमान मिसाइलों को हटाने के लिए एक विशेष प्रणाली की उपस्थिति, ग्रेनाइट को पूर्ण सैल्वो में फायरिंग करते समय, हवा पर काबू पाने की उच्च संभावना प्रदान करती है। विमान वाहक निर्माण की रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणालियाँ। वर्तमान में, ग्रेनाइट कॉम्प्लेक्स से लैस प्रोजेक्ट 949 (ए) पनडुब्बियां, नौसैनिक मिसाइल ले जाने वाले विमानों के साथ, रूसी बेड़े के विमान-रोधी वाहक बलों का आधार हैं। 80 के दशक में डिजाइनरों द्वारा निर्धारित अद्वितीय तकनीकी समाधानों के लिए धन्यवाद। पिछली शताब्दी में, ग्रेनाइट परिसर अभी भी मौजूद है कब काअपने उत्कृष्ट युद्ध गुणों को बरकरार रखेगा।