वायु प्रवाह सीमा. जेटों की गणना योजना और वर्गीकरण

अपनी धुरी पर स्वतंत्र रूप से घूमने में सक्षम एक गोल सिलेंडर को पानी की धारा में या वायु प्रवाह की सीमा के क्षेत्र में पेश किया जाए। विसर्जन के एक निश्चित अंतराल में, उल्लिखित कोपडे प्रभाव के विपरीत, सिलेंडर को प्रवाह से बाहर धकेल दिया जाता है और साथ ही यह अपेक्षित दिशा के विपरीत दिशा में घूमता है - "मिल व्हील" के विपरीत! यह प्रभाव केवल सिलेंडर के चारों ओर दो-तरफ़ा प्रवाह की स्थिति में देखा जाता है। यदि सिलेंडर को इतना कम खोदा गया है कि वह केवल एक तरफ ही बहता है, तो यह "सही ढंग से" घूमता है। लेकिन इस दहलीज की गहराई का परिमाण बहुत छोटा है। जैसे-जैसे गहराई बढ़ती जाती है, घूर्णन की दिशा "काउंटर" हो जाती है, फिर अधिकतम गति तक पहुंच जाती है, इसकी गिरावट और अंत में, एक पूर्ण विराम जब सिलेंडर पूरी तरह से प्रवाह में डूब जाता है।

यदि हम एक पतले जेट के बारे में बात कर रहे हैं, जिसकी मोटाई सिलेंडर के व्यास के बराबर है, तो विषम घूर्णन के दौरान जेट सिलेंडर से दृढ़ता से विचलित हो जाता है, जिसे अबाधित जेट के ज्यामितीय अक्ष से बहुत दूर दफन किया जा सकता है। हालाँकि, किसी क्षण में जेट सिलेंडर के दूसरी तरफ कूद जाता है, और यह विपरीत दिशा में घूमना शुरू कर देता है, इसलिए यह घटना प्रकृति में हिस्टेरेटिक है। जैसा कि यह निकला, प्रभाव न केवल एक सिलेंडर के लिए, बल्कि एक गेंद के लिए और पानी और हवा दोनों के फ्लैट और अक्षीय जेट की सीमा पर भी देखा जाता है।

विचाराधीन घटना, घूर्णन और उत्प्लावन बल के संयोजन के कारण, सतही तौर पर मैग्नस प्रभाव से मिलती जुलती है, लेकिन इसकी प्रकृति पूरी तरह से अलग है। मैग्नस प्रभाव यह है कि एक जबरदस्ती घूमने वाला सिलेंडर या गेंद, आने वाले प्रवाह की ओर से, मजबूर परिसंचरण से जुड़े अनुप्रस्थ बल की कार्रवाई का अनुभव करता है। यदि प्रवाह एक समान है, तो शून्य घूर्णन गति पर कोई अनुप्रस्थ बल नहीं होता है। यहां पर विचार किए गए विषम घूर्णन और बल अंतःक्रिया के प्रभाव, प्रवाह की असमानता के कारण होने वाले तंत्र की कार्रवाई के तहत, अनायास उत्पन्न होते हैं। इस मामले में, बल एक स्थिर सुव्यवस्थित पिंड पर भी कार्य करता है। मुक्त सिलेंडर के घूर्णन का कोणीय वेग आने वाले प्रवाह की गति के बिल्कुल समानुपाती होता है। यह हमें प्रवाह को लगभग अदृश्य, लेकिन कुछ परिसंचरण के साथ विचार करने की अनुमति देता है, जिसे निर्धारित करने के लिए एक चिकनी समोच्च के मामले में पंख के तेज किनारे पर वेग की परिमितता के बारे में ज़ुकोवस्की-चैपलीगिन अभिधारणा को सामान्य बनाना आवश्यक है। यह सामान्यीकरण मानता है कि उत्पन्न परिसंचरण सुव्यवस्थित शरीर के समोच्च पर अधिकतम वेग को कम करता है। यह मिनिमैक्स सिद्धांत गुणात्मक और आंशिक रूप से मात्रात्मक रूप से परिसंचरण की दिशा और परिमाण का सही अनुमान लगाना संभव बनाता है अलग-अलग स्थितियाँचारों ओर बहो

लैमिनार और अशांत वायु प्रवाह

स्थिर वायु प्रवाह

स्थिर वायु प्रवाहहवा का एक प्रवाह है जिसमें किसी भी बिंदु पर प्रवाह की गति, साथ ही मुख्य पैरामीटर (दबाव, तापमान और घनत्व) समय के साथ नहीं बदलते हैं। अर्थात्, यदि निश्चित अंतराल पर हम एक ही बिंदु पर हवा की गति और अन्य मापदंडों को मापते हैं और सभी मापों में पैरामीटर मान समान होते हैं, तो यह वायु प्रवाह स्थिर होता है। यदि मापी गई मात्राएँ बदलती हैं, तो प्रवाह अस्थिर होता है। वायुगतिकी में केवल स्थिर वायु प्रवाह को ही माना जाता है। वायुगतिकी की मूल अवधारणा वायु की प्राथमिक धारा की अवधारणा है।

प्राथमिक धारा- यह एक मानसिक रूप से पृथक प्रवाह (ट्यूब के रूप में एक छोटा बंद सर्किट) है पार्श्व सतहजहां हवा न तो अंदर आ सकती है और न ही बाहर जा सकती है।

लामिना काएक वायु प्रवाह है जिसमें वायु की धाराएँ एक दिशा में चलती हैं और एक दूसरे के समानांतर होती हैं। जब गति एक निश्चित मान तक बढ़ जाती है, तो वायु प्रवाह की धाराएं, अनुवादात्मक गति के अलावा, अनुवादात्मक गति की दिशा के लंबवत तेजी से बदलती गति भी प्राप्त कर लेती हैं। एक प्रवाह बनता है जिसे कहते हैं अशांत,यानी, उच्छृंखल।

सीमा परत- यह एक परत है जिसमें हवा की गति शून्य से स्थानीय वायु प्रवाह गति के करीब मान में बदल जाती है।

जब वायु प्रवाह किसी पिंड के चारों ओर बहता है (चित्र 5), तो वायु के कण पिंड की सतह पर फिसलते नहीं हैं, बल्कि धीमे हो जाते हैं, और पिंड की सतह पर वायु की गति शून्य हो जाती है। शरीर की सतह से दूर जाने पर वायु की गति शून्य से वायु प्रवाह की गति तक बढ़ जाती है।

सीमा परत की मोटाई मिलीमीटर में मापी जाती है और यह हवा की चिपचिपाहट और दबाव, शरीर की प्रोफ़ाइल, इसकी सतह की स्थिति और वायु प्रवाह में शरीर की स्थिति पर निर्भर करती है। सीमा परत की मोटाई अग्रणी से अनुगामी किनारे तक धीरे-धीरे बढ़ती है। सीमा परत में वायु कणों की गति की प्रकृति उसके बाहर की गति की प्रकृति से भिन्न होती है।

आइए एक वायु कण ए (चित्र 5) पर विचार करें, जो कि वेग यू 1 और यू 2 के साथ हवा की धाराओं के बीच स्थित है, कण के विपरीत बिंदुओं पर लागू इन वेगों में अंतर के कारण, यह घूमता है, और यह जितना करीब होता है कण शरीर की सतह पर है, जितना अधिक यह घूमता है (जहां गति अंतर सबसे बड़ा है)। शरीर की सतह से दूर जाने पर, वायु प्रवाह गति और सीमा परत की वायु गति की समानता के कारण कण की घूर्णन गति धीमी हो जाती है और शून्य के बराबर हो जाती है।

शरीर के पीछे, सीमा परत एक सहवर्ती जेट में बदल जाती है, जो शरीर से दूर जाते ही धुंधली और गायब हो जाती है। इसके परिणामस्वरूप होने वाली अशांति विमान के पिछले हिस्से पर पड़ती है और इसकी दक्षता कम कर देती है और कंपन (बफ़ेटिंग घटना) का कारण बनती है।

सीमा परत को लामिनायर और अशांत (चित्र 6) में विभाजित किया गया है। सीमा परत के स्थिर लामिना प्रवाह में, हवा की चिपचिपाहट के कारण केवल आंतरिक घर्षण बल दिखाई देते हैं, इसलिए लामिना परत में वायु प्रतिरोध कम होता है।

चावल। 5. सीमा परत में वायु प्रवाह की गति में परिवर्तन

चावल। 6. किसी पिंड के चारों ओर वायु का प्रवाह - सीमा परत में प्रवाह का धीमा होना

चावल। 7. लामिना और अशांत प्रवाह

अशांत सीमा मेंपरत में सभी दिशाओं में वायु धाराओं की निरंतर गति होती रहती है, जिसकी आवश्यकता होती है अधिकएक यादृच्छिक भंवर गति को बनाए रखने के लिए ऊर्जा और, इसके परिणामस्वरूप, गतिमान पिंड में वायु प्रवाह के प्रति अधिक प्रतिरोध पैदा होता है।

सीमा परत की प्रकृति निर्धारित करने के लिए गुणांक C f का उपयोग किया जाता है। एक निश्चित विन्यास के निकाय का अपना गुणांक होता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक सपाट प्लेट के लिए लैमिनर सीमा परत का प्रतिरोध गुणांक बराबर है:

एक अशांत परत के लिए

जहां आर ई रेनॉल्ड्स संख्या है, जो घर्षण बलों के लिए जड़त्वीय बलों के अनुपात को व्यक्त करता है और दो घटकों - प्रोफ़ाइल प्रतिरोध (आकार प्रतिरोध) और घर्षण प्रतिरोध का अनुपात निर्धारित करता है। रेनॉल्ड्स संख्या R e सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

जहां V वायु प्रवाह की गति है,

मैं - चरित्र शरीर का नाप,

γ वायु घर्षण बलों की श्यानता का गतिज गुणांक है।

जब वायु प्रवाह किसी पिंड के चारों ओर बहता है, तो एक निश्चित बिंदु पर सीमा परत लामिना से अशांत में परिवर्तित हो जाती है। इस बिंदु को संक्रमण बिंदु कहा जाता है। बॉडी प्रोफ़ाइल की सतह पर इसका स्थान हवा की चिपचिपाहट और दबाव, वायु धाराओं की गति, शरीर का आकार और वायु प्रवाह में इसकी स्थिति, साथ ही सतह की खुरदरापन पर निर्भर करता है। विंग प्रोफ़ाइल बनाते समय, डिज़ाइनर इस बिंदु को प्रोफ़ाइल के अग्रणी किनारे से यथासंभव दूर रखने का प्रयास करते हैं, जिससे घर्षण खिंचाव कम हो जाता है। इस प्रयोजन के लिए, पंख की सतह की चिकनाई बढ़ाने और कई अन्य उपायों के लिए विशेष लेमिनेटेड प्रोफाइल का उपयोग किया जाता है।

जब वायु प्रवाह की गति बढ़ जाती है या वायु प्रवाह के सापेक्ष शरीर की स्थिति का कोण एक निश्चित मूल्य तक बढ़ जाता है, तो एक निश्चित बिंदु पर सीमा परत सतह से अलग हो जाती है, और इस बिंदु के पीछे दबाव तेजी से कम हो जाता है।

इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि शरीर के अनुगामी किनारे पर दबाव पृथक्करण बिंदु के पीछे से अधिक है, वायु का विपरीत प्रवाह उच्च दबाव वाले क्षेत्र से कम दबाव वाले क्षेत्र से पृथक्करण बिंदु तक होता है, जो पृथक्करण की ओर ले जाता है। शरीर की सतह से वायु प्रवाह का (चित्र 7)।

अशांत सीमा परत की तुलना में एक लामिना सीमा परत शरीर की सतह से अधिक आसानी से निकल जाती है।

ठोस पदार्थों में अणुओं के बीच की दूरियाँ बहुत छोटी होती हैं और अणुओं के बीच परस्पर आकर्षण बल बड़ा होता है। अणु हल्की कंपन संबंधी गतिविधियों से गुजरते हैं।

यू गैसीय पदार्थअणुओं के बीच की दूरी स्वयं अणुओं की तुलना में बहुत अधिक होती है, आपसी आकर्षण बहुत छोटा होता है, अणु अलग-अलग दिशाओं में और अलग-अलग गति से चलते हैं। सभी अणुओं की ऊर्जा को मिलाकर पदार्थ की आंतरिक ऊर्जा माना जाता है।

वायु को बड़ी संख्या में अणुओं का एक संग्रह माना जाता है, एक सतत माध्यम के रूप में जिसमें व्यक्तिगत कण एक दूसरे के संपर्क में आते हैं। का परिचय माध्यम की निरंतरता आपको तरल पदार्थ और गैसों के अध्ययन को काफी सरल बनाने की अनुमति देता है।

इसके अलावा, वायुगतिकी में व्यापक अनुप्रयोगमिला सिद्धांत आंदोलन की उत्क्रमणीयता. इस सिद्धांत के अनुसार, किसी स्थिर माध्यम में किसी पिंड की गति पर विचार करने के बजाय, कोई स्थिर पिंड के सापेक्ष माध्यम की गति पर विचार कर सकता है।

विपरीत गति में आने वाले अबाधित प्रवाह की गति शांत हवा में पिंड की गति के बराबर होती है।

यदि वायु के सापेक्ष पिंड की गति समान है, तो वायुगतिकीय बल शांत हवा में घूम रहे किसी पिंड और हवा में उड़ रहे स्थिर पिंड दोनों के लिए समान होंगे।

पवन सुरंगों में प्रयोग करते समय, साथ ही सैद्धांतिक अध्ययनों में जहां इस अवधारणा का उपयोग किया जाता है, गति के उत्क्रमण का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है वायु प्रवाह।

वायु प्रवाह द्वाराअव्यवस्थित रूप से गतिमान कणों की निर्देशित गति कहलाती है।

यदि तरल या गैस के प्रवाह से घिरे स्थान के किसी भी बिंदु पर दबाव, घनत्व, परिमाण और प्रवाह वेग की दिशा समय के साथ नहीं बदलती है, तो इस प्रवाह की गति को कहा जाता है स्थापित. यदि अंतरिक्ष में किसी दिए गए बिंदु पर ये पैरामीटर समय के साथ बदलते हैं, तो आंदोलन कहा जाता है अस्थिर.

वहाँ हैं विभिन्न तरीकेतरल पदार्थ और गैसों की गति का अध्ययन करना। उनमें से एक यह है कि किसी निश्चित समय पर अंतरिक्ष में प्रत्येक बिंदु पर व्यक्तिगत कणों की गति पर विचार किया जाता है। इस मामले में, तथाकथित स्ट्रीमलाइन की जांच की जाती है।

वर्तमान लाइनएक रेखा है जिसके प्रत्येक बिंदु पर स्पर्शरेखा उस बिंदु पर वेग वेक्टर के साथ मेल खाती है। स्ट्रीमलाइन का सेट कुछ में समाहित है ट्यूबकरंट और एक प्राथमिक बनाता है करंट की एक धार . प्रत्येक चयनित धारा को अलगाव में बहती हुई के रूप में दर्शाया जा सकता है कुल द्रव्यमानगैस.

प्रवाह को धाराओं में विभाजित करने से अंतरिक्ष में गैस के जटिल प्रवाह का एक दृश्य प्रतिनिधित्व मिलता है। गति के बुनियादी नियम - द्रव्यमान का संरक्षण और ऊर्जा का संरक्षण - को एक व्यक्तिगत धारा पर लागू किया जा सकता है। इन कानूनों को व्यक्त करने वाले समीकरणों का उपयोग करके, बातचीत का भौतिक विश्लेषण करना संभव है ठोसगैस (वायु) के साथ.

प्रवाह की प्रकृति के अनुसार वायु प्रवाह हो सकता है लामिनायर और अशांत.

लामिना काएक वायु प्रवाह है जिसमें वायु की धाराएँ एक दिशा में चलती हैं और एक दूसरे के समानांतर होती हैं।

जैसे-जैसे गति बढ़ती है, हवा के कण, अनुवादात्मक गति के अलावा, अनुवादात्मक गति की दिशा के लंबवत तेजी से बदलती गति प्राप्त कर लेते हैं। एक प्रवाह बनता है जिसे कहते हैं उपद्रवी , यानी अव्यवस्थित।

सीमा परत

सीमा परतअवरुद्ध गैस की एक पतली परत कहलाती है जो किसी प्रवाह के चारों ओर बहने वाले पिंडों की सतह पर बनती है। सीमा परत में गैस की चिपचिपाहट ड्रैग फोर्स के गठन का मुख्य कारण है।

किसी पिंड के चारों ओर बहते समय, इसकी सतह के बहुत करीब से गुजरने वाले गैस के कण मजबूत मंदी का अनुभव करेंगे। सतह के पास एक निश्चित बिंदु से शुरू होकर, प्रवाह वेग शरीर के करीब आते ही कम हो जाता है और सतह पर ही शून्य हो जाता है। सतह के अन्य भागों में वेगों का वितरण समान है (चित्र 2.1)।

दूरी आर, जिस पर गति घटती है उसे सीमा परत की मोटाई कहा जाता है, और सीमा परत की मोटाई के साथ गति में परिवर्तन को कहा जाता है गति ढाल.

चित्र.2.1 सीमा परत में वायु प्रवाह वेग में परिवर्तन

सीमा परत की मोटाई मिलीमीटर में मापी जाती है और यह हवा की चिपचिपाहट और दबाव, शरीर के आकार, इसकी सतह की स्थिति और वायु प्रवाह में शरीर की स्थिति पर निर्भर करती है। सीमा परत की मोटाई शरीर के सामने से पीछे तक धीरे-धीरे बढ़ती है।

सीमा परत की सीमा पर कणों का वेग मुक्त प्रवाह के वेग के बराबर हो जाता है। इस सीमा से ऊपर कोई वेग प्रवणता नहीं है, इसलिए गैस की चिपचिपाहट व्यावहारिक रूप से प्रकट नहीं होती है।

इस प्रकार, सीमा परत में, कणों का वेग सीमा परत की "सीमा" पर बाहरी प्रवाह की गति से बदलकर शरीर की सतह पर शून्य हो जाता है।

वेग प्रवणता के कारण, सीमा परत में गैस कणों की गति की प्रकृति संभावित परत में उनकी गति से भिन्न होती है। गति अंतर के कारण सीमा परत में यू 1-यू 2कण घूमने लगते हैं (चित्र 2.2 देखें)।

कण शरीर की सतह के जितना करीब होगा, घूर्णन उतना ही तीव्र होगा। सीमा परत हमेशा भंवर होती है और इसलिए इसे सतह भंवर परत कहा जाता है।

चावल। 2.2 किसी पिंड के चारों ओर वायु प्रवाह - सीमा परत में प्रवाह मंदी

सीमा परत से गैस के कणों को प्रवाह द्वारा सुव्यवस्थित पिंड के पीछे स्थित क्षेत्र में ले जाया जाता है, जिसे कहा जाता है साथ में जेट. साथ आने वाले जेट में कणों का वेग हमेशा बाहरी प्रवाह की गति से कम होता है, क्योंकि सीमा परत से कण पहले से ही धीमे होकर निकलते हैं।

सीमा परत प्रवाह के प्रकार. कम फ्रीस्ट्रीम वेग पर, सीमा परत में गैस अलग-अलग परतों के रूप में शांति से बहती है। इस सीमा परत को कहा जाता है लामिना का (चित्र 2.3, ए)। सीमा परत भंवर है, लेकिन गैस की गति क्रमबद्ध है, परतें मिश्रित नहीं होती हैं, और कण एक ही पतली परत के भीतर घूमते हैं।

यदि अनुप्रस्थ दिशा में कणों का ऊर्जावान मिश्रण सीमा परत में होता है और पूरी सीमा परत यादृच्छिक रूप से भंवरित होती है, तो ऐसी सीमा परत कहलाती है उपद्रवी (चित्र 2, बी)।

अशांत सीमा परत में, सभी दिशाओं में वायु धाराओं की निरंतर गति होती है, जिसके लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। वायु प्रवाह प्रतिरोध बढ़ जाता है।

साथ)

चावल। 2.3 लैमिनर और अशांत प्रवाह

सुव्यवस्थित शरीर के अग्र भाग में एक लामिना सीमा परत बनती है, जो बाद में अशांत में बदल जाती है। इस सीमा परत को कहा जाता है मिश्रित (चित्र 2.3, सी)।

मिश्रित प्रवाह में, एक निश्चित बिंदु पर सीमा परत लैमिनर से अशांत में परिवर्तित हो जाती है। शरीर की सतह पर इसका स्थान धाराओं की गति, शरीर के आकार और वायु प्रवाह में इसकी स्थिति के साथ-साथ सतह की खुरदरापन पर निर्भर करता है। बिंदु की स्थिति निर्देशांक द्वारा निर्धारित की जाती है एक्स एस(चित्र 2.3) .

चिकने एयरफ़ॉइल के लिए, संक्रमण बिंदु आमतौर पर कॉर्ड की लंबाई के लगभग 35% के बराबर दूरी पर होता है।

विंग प्रोफाइल बनाते समय, डिजाइनर इस बिंदु को अग्रणी किनारे से यथासंभव दूर रखने का प्रयास करते हैं, जिससे इस उद्देश्य के लिए सीमा परत के लामिना भाग की सीमा बढ़ जाती है टुकड़े टुकड़े मेंप्रोफाइल, और पंख की सतह की चिकनाई और कई अन्य उपायों को भी बढ़ाता है।

सीमा परत पृथक्करण. घुमावदार सतह वाले किसी पिंड के चारों ओर प्रवाहित होने पर, सतह पर विभिन्न बिंदुओं पर दबाव और वेग अलग-अलग होंगे (चित्र 2.4) जब प्रवाह बिंदु ए से बिंदु बी की ओर बढ़ता है, तो प्रवाह का एक फैला हुआ विस्तार होता है।

ए बी

चावल। 2.4 पृथक्करण बिंदु के निकट सीमा परत प्रवाह

इसलिए, दबाव बढ़ता है और गति कम हो जाती है, क्योंकि शरीर की सतह पर कण का वेग बहुत छोटा होता है, इस क्षेत्र में बिंदु ए और बी के बीच दबाव अंतर के प्रभाव में, गैस विपरीत दिशा में चलती है। साथ ही बाह्य प्रवाह निरंतर आगे बढ़ता रहता है।

के कारण रिवर्स प्रवाहबाहरी गैस प्रवाह को शरीर की सतह से दूर धकेल दिया जाता है। सीमा परत सूज जाती है और शरीर की सतह से अलग हो जाती है। शरीर की सतह पर वह बिंदु जिस पर सीमा परत अलग हो जाती है, कहलाती है पृथक्करण बिंदु .

सीमा परत के अलग होने से शरीर के पीछे भंवरों का निर्माण होता है। पृथक्करण बिंदु की स्थिति सीमा परत में प्रवाह की प्रकृति पर निर्भर करती है। अशांत प्रवाह में, प्रवाह पृथक्करण का बिंदु लामिना प्रवाह की तुलना में बहुत अधिक नीचे की ओर होता है। इस मामले में शरीर के पीछे का भंवर क्षेत्र बहुत छोटा होता है। इस विरोधाभासी घटना को इस तथ्य से समझाया गया है कि अशांत गति के दौरान कणों का अधिक तीव्र अनुप्रस्थ मिश्रण होता है।

घुमावदार सतहों के चारों ओर बहने पर सीमा परत पृथक्करण देखा जाता है, उदाहरण के लिए, हमले के उच्च कोण पर एक पंख प्रोफ़ाइल। यह घटना बेहद खतरनाक है, क्योंकि... लिफ्ट में तेज कमी, प्रवाह के प्रतिरोध में उल्लेखनीय वृद्धि, विमान की स्थिरता और नियंत्रणीयता और कंपन की हानि होती है।

प्रवाह रुकने की घटना शरीर की सतह के आकार और स्थिति, सीमा परत में वायु प्रवाह की प्रकृति पर निर्भर करती है। जिन पिंडों की चिकनी रूपरेखा (सुव्यवस्थित) के साथ लम्बी आकृति होती है, वे गैर-सुव्यवस्थित पिंडों के विपरीत, प्रवाह अवरोध के अधीन नहीं होते हैं।

विमान परिचालन नियमों के उल्लंघन के परिणामस्वरूप प्रवाह में व्यवधान हो सकता है: हमले के महत्वपूर्ण कोण तक पहुंचना, संरेखण का उल्लंघन। लापरवाह रखरखाव के साथ, हैच कवर की ढीली फिटिंग, वाल्वों के अधूरे समापन और अन्य कारणों से स्थानीय प्रवाह में व्यवधान होता है। विमान के हिस्सों में खतरनाक कंपन होता है.

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हवाई जेट

परिचय

गैस (वायु) जेट प्रवाह के सिद्धांत का उपयोग वेंटिलेशन सिस्टम, एयर शावर, एयर पर्दे के डिजाइन में किया जाता है, जब वेंटिलेशन ग्रिल्स, बर्नर आदि के माध्यम से वायु द्रव्यमान की आपूर्ति या सक्शन की गणना की जाती है।

वेंटिलेशन (लैटिन वेंटिलेशन से - एयरिंग) एक कमरे से निकास हवा को हटाने और इसे बाहरी हवा से बदलने की प्रक्रिया है। यदि आवश्यक हो, तो निम्नलिखित किया जाता है: एयर कंडीशनिंग, निस्पंदन, हीटिंग या कूलिंग, आर्द्रीकरण या निरार्द्रीकरण, आयनीकरण, आदि। वेंटिलेशन स्वच्छता और स्वच्छता की स्थिति (तापमान, सापेक्षिक आर्द्रता, वायु संचलन गति और वायु शुद्धता) इनडोर वायु वातावरण, मानव स्वास्थ्य और कल्याण के लिए अनुकूल, स्वच्छता मानकों, तकनीकी प्रक्रियाओं की आवश्यकताओं को पूरा करना, भवन संरचनाएँभवन, भंडारण प्रौद्योगिकियाँ, आदि।

इसके अलावा, प्रौद्योगिकी में यह शब्द अक्सर इन उद्देश्यों के लिए उपकरणों, उपकरणों और उपकरणों की प्रणालियों को संदर्भित करता है।

इमारतों के वेंटिलेशन के दो मुख्य तरीके हैं: विस्थापन वेंटिलेशन और मिश्रण वेंटिलेशन।

विस्थापन वेंटिलेशन का उपयोग मुख्य रूप से बड़े औद्योगिक स्थानों को हवादार करने के लिए किया जाता है क्योंकि यदि इसका आकार उचित हो तो यह अतिरिक्त गर्मी को प्रभावी ढंग से हटा सकता है। हवा को कमरे के निचले स्तर तक आपूर्ति की जाती है और कार्य क्षेत्र में कम गति से प्रवाहित होती है। विस्थापन सिद्धांत के काम करने के लिए यह हवा कमरे की हवा से थोड़ी ठंडी होनी चाहिए। यह विधि उत्कृष्ट वायु गुणवत्ता प्रदान करती है, लेकिन कार्यालयों और अन्य छोटे स्थानों में उपयोग के लिए कम उपयुक्त है क्योंकि दिशात्मक वायु टर्मिनल काफी जगह लेता है और कार्य क्षेत्र में ड्राफ्ट से बचना अक्सर मुश्किल होता है।

मिक्सिंग वेंटिलेशन उन स्थितियों में वायु वितरण का पसंदीदा तरीका है जहां तथाकथित आरामदायक वेंटिलेशन की आवश्यकता होती है। इस पद्धति का आधार यह है कि आपूर्ति की गई हवा पहले से ही कमरे की हवा के साथ मिश्रित होकर कार्य क्षेत्र में प्रवेश करती है। वेंटिलेशन सिस्टम की गणना इस तरह से की जानी चाहिए कि कार्य क्षेत्र में प्रसारित होने वाली हवा पर्याप्त रूप से आरामदायक हो। दूसरे शब्दों में, हवा की गति बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए, और कमरे के अंदर का तापमान कमोबेश एक समान होना चाहिए।

कमरे में प्रवेश करने वाली हवा की धारा अपने प्रवाह में आ जाती है और बड़ी मात्रा में आसपास की हवा को इसमें मिला देती है। परिणामस्वरूप, वायु धारा की मात्रा बढ़ जाती है, जबकि कमरे में प्रवेश करने पर इसकी गति कम हो जाती है। परिवेशी वायु को वायु प्रवाह में मिलाना इजेक्शन कहलाता है।

चावल। 1. निष्कासन

वायु धारा के कारण होने वाली हवा की हलचल जल्द ही कमरे की सारी हवा को पूरी तरह से मिला देती है। हवा में प्रदूषक न केवल परमाणुकृत होते हैं, बल्कि समान रूप से वितरित भी होते हैं। कमरे के विभिन्न हिस्सों का तापमान भी बराबर हो जाता है।

मिश्रण द्वारा वेंटिलेशन की गणना करते समय, सबसे अधिक महत्वपूर्ण बिंदुयह सुनिश्चित करना है कि कार्य क्षेत्र में हवा की गति बहुत अधिक न हो, अन्यथा ड्राफ्ट की अनुभूति होगी।

दलील

एयर शॉवर स्थानीय आपूर्ति वेंटिलेशन सिस्टम में एक उपकरण है जो हवा का एक केंद्रित प्रवाह प्रदान करता है, जिससे क्षेत्र के किसी व्यक्ति पर इस प्रवाह का सीधा प्रभाव पड़ता है।

एयर शावर का उपयोग निश्चित कार्यस्थलों या विश्राम क्षेत्रों में किया जाता है। में विशेष रूप से प्रभावशाली है उत्पादन परिसर(अंजीर), जहां कार्यकर्ता उजागर होते हैं उच्च तापमान. एयर शावर के लिए प्रतिष्ठान स्थिर और मोबाइल हैं।

वायु पर्दा (थर्मल पर्दा, एयर-थर्मल पर्दा) - वायु प्रवाह में एक अदृश्य अवरोध पैदा करता है।

पर्दे बिजली, पानी, भाप, गैस से गर्म या बिना गर्म किए हो सकते हैं।

स्थापना के लिए:

· ऊर्ध्वाधर स्थापना के पर्दे;

· क्षैतिज स्थापना के पर्दे;

· गुप्त स्थापना पर्दे (झूठी छत, द्वार के अंदर/पीछे निर्मित)।

ताप के प्रकार से:

· गर्म पर्दे (गर्म पर्दे को आमतौर पर एयर-थर्मल या थर्मल पर्दे कहा जाता है, क्योंकि द्वार गर्म हवा से परिरक्षित होता है);

· बिना हीटिंग वाले पर्दे (बिना हीटिंग वाले पर्दे आमतौर पर ("ठंडा प्रवाह") कहा जाता है।

थर्मल पर्दे के डिज़ाइन में शामिल हैं:

· एक इलेक्ट्रिक हीटर या वॉटर हीटर, साथ ही बड़े औद्योगिक थर्मल पर्दे को भाप या गैस हीटर से सुसज्जित किया जा सकता है (यदि पर्दा गर्म किया जाता है, तो बिना हीटिंग वाले पर्दे में इस प्रकार का हीटर नहीं होता है);

· प्रशंसक;

· एयर फिल्टर(पानी गर्म मॉडल के लिए)।

वेंटिलेशन ग्रिल्स ऐसी संरचनाएं हैं जिनका उपयोग आज निर्माण उद्योग में परिसर और इमारतों की आंतरिक और बाहरी सजावट और संचार प्रणालियों को बिछाने के लिए व्यापक रूप से किया जाता है। वे विभिन्न प्रकार के वेंटिलेशन सिस्टम में वायु वितरण उपकरण का कार्य करते हैं। आज, इन संरचनाओं का उपयोग आपूर्ति और निकास वेंटिलेशन की स्थापना और कमीशनिंग में किया जाता है।

ग्रिल्स के आधुनिक मॉडलों का उपयोग न केवल वायु वितरण के लिए किया जा सकता है, बल्कि इसकी आपूर्ति या निष्कासन के लिए भी किया जा सकता है। यह सब वेंटिलेशन सिस्टम के प्रकार पर निर्भर करता है। ऐसे डिज़ाइन अक्सर निजी घरों, प्रशासनिक और वाणिज्यिक भवनों और कार्यालय परिसरों में पाए जा सकते हैं। अर्थात्, उनका उपयोग उन कमरों में उचित है जहां इष्टतम तापमान और आर्द्रता स्तर बनाने और बनाए रखने की आवश्यकता होती है।

हवाई जेट का वैज्ञानिक सिद्धांत

एक गैस धारा को बाढ़ित कहा जाता है यदि वह उसी के साथ एक माध्यम में फैलती है भौतिक गुण, जो उसके पास स्वयं है। वेंटिलेशन सिस्टम में हवा की गति का अध्ययन करते समय, बाढ़ वाले जेट के प्रसार के विभिन्न मामले सामने आते हैं। लेकिन इन मामलों पर विचार करते समय, फ्री जेट योजना का उपयोग प्रारंभिक योजना के रूप में किया जाता है। एक मुक्त जेट एक असीमित वातावरण में फैलने वाला जेट है। (ठोस दीवारों से सीमित न होने वाले जेट को मुक्त कहा जाता है।) जेट एक स्थिर माध्यम के साथ-साथ एक वायु धारा में भी प्रवाहित हो सकता है।

इस मामले में ये हैं:

· स्ट्रिंग जेट, एक धारा में बहने वाला जेट जिसकी गति दिशा जेट की दिशा से मेल खाती है।

· बहते प्रवाह में एक जेट, यदि प्रवाह वेग को जेट की धुरी के कोण पर निर्देशित किया जाता है।

· एक जेट एक विपरीत प्रवाह में, जब जेट के अनुदैर्ध्य वेग और प्रवाह वेग के वैक्टर एक दूसरे की ओर निर्देशित होते हैं।

जेट के निर्माण पर खर्च की गई ऊर्जा के प्रकार के अनुसार, उन्हें प्रतिष्ठित किया जाता है:

· पंखे, कंप्रेसर, इजेक्टर आदि द्वारा निर्मित आपूर्ति (यांत्रिक) जेट।

· विभिन्न पिंडों की गर्म या ठंडी सतहों के पास हवा के गर्म या ठंडा होने के कारण संवहन जेट का निर्माण होता है।

जेट को प्रारंभिक खंड के आकार से भी पहचाना जाता है:

· यदि अनुप्रस्थ काट गोलाकार है, तो जेट को असममित कहा जाता है।

· यदि खंड में स्थिर ऊंचाई की अनंत लंबी पट्टी का रूप है, तो इसे समतल-समानांतर या समतल कहा जाता है।

जेट तापमान और पर्यावरणसमान या भिन्न हो सकता है.

इसके अनुसार, इज़ोटेर्मल और गैर-इज़ोटेर्मल जेट के बीच अंतर किया जाता है। चित्र में. चित्र 3 एक वायु धारा को दर्शाता है जो तब बनती है जब हवा को दीवार में एक छेद के माध्यम से कमरे में प्रवेश कराया जाता है। परिणामस्वरूप, एक मुक्त वायु धारा प्रकट होती है। यदि धारा में हवा का तापमान कमरे के तापमान के समान है, तो इसे मुक्त इज़ोटेर्मल धारा कहा जाता है।

जेट की गति की प्रकृति पर आसपास के स्थान के प्रभाव की डिग्री के अनुसार, वे प्रतिष्ठित हैं:

· मुफ़्त जेट;

· अर्ध-सीमाबद्ध या सपाट, अंतरिक्ष को सीमित करते हुए विमान के साथ चलना;

· सीमित (बाधित), जेट के प्रारंभिक आयामों के अनुरूप, सीमित आयामों वाले स्थान में प्रवाहित होना।

प्रवाह मोड के आधार पर, जेट हो सकते हैं:

लामिनायर (प्रवाह जिसमें तरल या गैस बिना मिश्रण या स्पंदन के परतों में चलती है);

· अशांत (तरल या गैस प्रवाह का एक रूप जिसमें उनके तत्व जटिल प्रक्षेप पथ के साथ अव्यवस्थित, अस्थिर गति करते हैं, जिससे चलती तरल या गैस की परतों के बीच तीव्र मिश्रण होता है)।

वेंटिलेशन सिस्टम में अशांत जेट देखे जाते हैं। एक अन्य परिभाषा: यदि प्रारंभिक खंड में घूर्णी वेग घटक हैं, तो ऐसे जेट को घूमता हुआ कहा जाता है।

और पढ़ें। अशांत गति में अक्षीय गति के साथ-साथ कणों की अनुप्रस्थ गति भी होती है। इस मामले में, कण जेट के बाहर गिरते हैं और अपनी गति को जेट की सीमा से लगे गतिहीन हवा के द्रव्यमान में स्थानांतरित करते हैं, इन द्रव्यमानों को फँसाते हैं (बाहर निकालते हैं), जिससे उन्हें एक निश्चित गति मिलती है।

जेट से निकलने वाले कणों के स्थान पर आसपास की हवा के कण इसमें प्रवेश कर जाते हैं, जो जेट की सीमा परतों को धीमा कर देते हैं। जेट और गतिहीन हवा के बीच आवेगों के इस आदान-प्रदान के परिणामस्वरूप, जेट के द्रव्यमान में वृद्धि और इसकी सीमाओं पर गति में कमी दिखाई देती है।

जेट के मंदित कण, आसपास की हवा के फंसे हुए कणों के साथ मिलकर, एक अशांत सीमा परत बनाते हैं, जिसकी मोटाई आउटलेट से दूरी के साथ लगातार बढ़ती है। बाहर स्थिर माध्यम के संपर्क में (?? = 0), और अंदर पर स्थिर वेग कोर (?? = ?? 0) के संपर्क में, सीमा परत एक परिवर्तनीय वेग प्रोफ़ाइल प्राप्त करती है। चित्र.4.

स्थिर वेग कोर आउटलेट से दूर जाने पर संकीर्ण हो जाता है और सीमा परत तब तक मोटी हो जाती है जब तक यह पूरी तरह से गायब नहीं हो जाती। इसके बाद, सीमा परत पहले से ही प्रवाह अक्ष सहित जेट के पूरे क्रॉस सेक्शन को भर देती है।

इसलिए, जेट के आगे क्षरण के साथ-साथ इसकी चौड़ाई में वृद्धि होती है और साथ ही अक्ष पर गति कम हो जाती है।

जेट का वह खंड जिसमें स्थिर वेग के कोर का क्षरण पूरा हो जाता है और जिसकी धुरी पर सीमा परत के दोनों हिस्से मिलते हैं, संक्रमण खंड कहलाता है। आउटलेट और संक्रमण खंड के बीच स्थित जेट का एक खंड, जिसमें अक्ष पर गति अपरिवर्तित और बराबर रहती है प्रारंभिक गति?? 0 को आरंभिक कहा जाता है. संक्रमण अनुभाग के बाद वाला अनुभाग, जिसमें अक्ष पर गति धीरे-धीरे कम हो जाती है और फीकी पड़ जाती है, मुख्य अनुभाग कहलाता है। जेट की सीमाएँ, बाहरी और स्थिर गति की कोर, दोनों सीधी हैं। जेट की बाहरी सीमाओं के प्रतिच्छेदन बिंदु O को जेट का ध्रुव कहा जाता है।

जेट के विभिन्न बिंदुओं पर स्थैतिक दबाव नगण्य रूप से बदलता है और आसपास के स्थान के दबाव के लगभग बराबर होता है, अर्थात। मुक्त जेट को समदाब रेखीय माना जा सकता है।

अशांत जेट के मुख्य पैरामीटर अक्षीय वेग, गोलाकार खंडों के लिए व्यास डी और चौड़ाई हैं। फ्लैट जेट के लिए, हवा की खपत?? और औसत गति??

जेनरिक नौमोविच अब्रामोविच के सैद्धांतिक और प्रायोगिक अध्ययन से यह पता चलता है कि जेट के मुख्य पैरामीटर अशांति गुणांक ए पर निर्भर करते हैं, जो मिश्रण की तीव्रता को दर्शाता है और नोजल के डिजाइन पर निर्भर करता है जिससे जेट प्रवाहित होता है। (जेनरिख नौमोविच अब्रामोविच (1911 - 1995) - सैद्धांतिक और व्यावहारिक गैस गतिकी के क्षेत्र में सोवियत वैज्ञानिक)।

अशांति गुणांक ए जितना अधिक होगा, मिश्रण उतना ही तीव्र होगा और जेट के एक तरफा विस्तार का कोण उतना अधिक होगा।

अशांति गुणांक ए और जेट विस्तार कोण 2 के मूल्यों की तालिका?? कुछ प्रकार के नोजल के लिए.

परिभाषा। जेट प्रवाह का एक रूप है जिसमें एक तरल (गैस) अपने से भिन्न तरल (गैस) से भरे आसपास के स्थान में प्रवाहित होता है भौतिक पैरामीटर: गति, तापमान, संरचना, आदि। जेट स्ट्रीम विविध हैं - जेट से रॉकेट इंजनवायुमंडल में जेट स्ट्रीम के लिए। वायु धारा एक वायु प्रवाह है जो एक वायु वाहिनी से बड़े आयतन वाले स्थान में बाहर निकलने पर बनता है जिसकी कोई ठोस सीमा नहीं होती है।

वितरण एवं आकार. वायु धारा में विभिन्न प्रवाह व्यवस्था और वायु गति की गति वाले कई क्षेत्र होते हैं। सर्वाधिक व्यावहारिक रुचि का क्षेत्र मुख्य स्थल है। केंद्र वेग (केंद्रीय अक्ष के चारों ओर वेग) विसारक या वाल्व से दूरी के व्युत्क्रमानुपाती होता है, अर्थात विसारक से दूर, कम गतिवायु। वायु प्रवाह मुख्य क्षेत्र में पूरी तरह से विकसित होता है, और यहां प्रचलित स्थितियों का पूरे कमरे में प्रवाह व्यवस्था पर निर्णायक प्रभाव पड़ेगा।

वायु धारा का मुख्य भाग, झुकाव गति। वायु धारा का आकार विसारक के आकार या वायु वितरक के मार्ग खोलने पर निर्भर करता है। गोल या आयताकार मार्ग छिद्र एक सघन, शंक्वाकार वायु धारा बनाते हैं। हवा की धारा पूरी तरह से सपाट होने के लिए, मार्ग का उद्घाटन उसकी ऊंचाई से बीस गुना या कमरे जितना चौड़ा होना चाहिए। एयर फैन जेट पूरी तरह से गोल मार्ग के उद्घाटन से गुजरकर प्राप्त किए जाते हैं, जहां हवा किसी भी दिशा में फैल सकती है, जैसे आपूर्ति डिफ्यूज़र में।

चावल। 5. विभिन्न प्रकारहवाई जेट

वेंटिलेशन पर्दा वायु निष्कासन

स्पीड प्रोफ़ाइल. जेट के प्रत्येक भाग में हवा की गति की गणना गणितीय रूप से की जा सकती है। डिफ्यूज़र/वाल्व के आउटलेट से एक निश्चित दूरी पर गति की गणना करने के लिए, डिफ्यूज़र/वाल्व के आउटलेट पर हवा की गति, उसके आकार और उससे बनने वाली वायु धारा के प्रकार को जानना आवश्यक है। उसी तरह, यह विचार करना संभव है कि प्रत्येक जेट प्रोफ़ाइल में वेग कैसे भिन्न होते हैं।

इन गणनाओं का उपयोग करके, पूरे जेट के लिए वेग वक्र खींचे जा सकते हैं। इससे उन क्षेत्रों की पहचान करना संभव हो जाता है जिनकी गति समान है। इन क्षेत्रों को आइसोवेल्स (स्थिर गति की रेखाएं) कहा जाता है। यह सुनिश्चित करके कि 0.2 मीटर/सेकेंड के अनुरूप आइसोवेल कार्य क्षेत्र के बाहर स्थित है, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि कार्य क्षेत्र में हवा की गति सीधे इस स्तर से अधिक नहीं होगी।

चावल। 6. विभिन्न वायु धारा आइसोवेल्स

विसारक गुणांक. डिफ्यूज़र गुणांक एक स्थिर मान है जो डिफ्यूज़र या वाल्व के आकार पर निर्भर करता है। गुणांक की गणना सैद्धांतिक रूप से निम्नलिखित कारकों का उपयोग करके की जा सकती है: उस बिंदु पर वायु धारा का आवेग फैलाव और संकुचन जहां इसे कमरे में पेश किया जाता है, और विसारक या वाल्व द्वारा बनाई गई अशांति की डिग्री।

व्यवहार में, प्रत्येक प्रकार के डिफ्यूज़र या वाल्व के लिए गुणांक का निर्धारण डिफ्यूज़र/वाल्व से अलग-अलग दूरी पर और एक दूसरे से कम से कम 30 सेमी की दूरी पर स्थित न्यूनतम आठ बिंदुओं पर हवा की गति को मापकर किया जाता है। फिर इन मानों को एक लघुगणकीय पैमाने पर प्लॉट किया जाता है, जो वायु धारा के मुख्य भाग के लिए मापा मान दिखाता है, जो बदले में स्थिरांक का मान देता है।

विसारक गुणांक वायु धारा की गति की गणना करना और वायु धारा के वितरण और पथ की भविष्यवाणी करना संभव बनाता है। यह कारक K कारक से भिन्न है, जिसका उपयोग आपूर्ति वायु वितरक या आईरिस वाल्व से निकलने वाली हवा की सही मात्रा निर्धारित करने के लिए किया जाता है। K फ़ैक्टर का वर्णन पृष्ठ 390 पर किया गया है।

लेयरिंग प्रभाव. यदि वायु वितरक को एक सपाट सतह (आमतौर पर छत) के काफी करीब स्थापित किया जाता है, तो बाहर जाने वाली वायु धारा इसकी ओर विक्षेपित हो जाती है और सतह के साथ सीधे बहने लगती है। यह प्रभाव जेट और सतह के बीच वैक्यूम बनने के कारण होता है और चूंकि सतह से हवा के मिश्रण की कोई संभावना नहीं होती है, इसलिए जेट अपनी दिशा में विक्षेपित हो जाता है। इस घटना को प्रसार प्रभाव कहा जाता है।

चावल। 7. लेयरिंग प्रभाव

व्यावहारिक प्रयोगों से पता चला है कि लेयरिंग प्रभाव के लिए डिफ्यूज़र या वाल्व के ऊपरी किनारे और छत के बीच की दूरी 30 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। लेयरिंग प्रभाव का उपयोग कार्य क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले छत के साथ ठंडी हवा की धारा को बढ़ाने के लिए किया जा सकता है। जब मुक्त वायु प्रवाह होता है तो लेयरिंग प्रभाव होने पर विसारक गुणांक थोड़ा अधिक होगा। विभिन्न गणना करने के लिए डिफ्यूज़र गुणांक का उपयोग करते समय यह जानना भी महत्वपूर्ण है कि डिफ्यूज़र या वाल्व कैसे जुड़ा हुआ है।

गैर-आइसोथर्मल एयर जेट। जब आपूर्ति की गई हवा घर के अंदर की हवा की तुलना में गर्म या ठंडी होती है तो वितरण अधिक जटिल हो जाता है। विभिन्न तापमानों पर हवा के घनत्व में अंतर के कारण उत्पन्न तापीय ऊर्जा ठंडी हवा के प्रवाह को नीचे की ओर ले जाती है (जेट डूब जाती है) और गर्म हवा ऊपर की ओर दौड़ती है (जेट तैरता है)।

इसका मतलब यह है कि छत के पास ठंडे जेट पर दो अलग-अलग बल कार्य करते हैं: लेयरिंग प्रभाव, जो इसे छत की ओर दबाने की कोशिश करता है, और थर्मल ऊर्जा, जो इसे फर्श पर गिरा देता है।

डिफ्यूज़र या वाल्व के आउटलेट से एक निश्चित दूरी पर, तापीय ऊर्जा हावी हो जाएगी और हवा की धारा अंततः छत से दूर हट जाएगी।

जेट विक्षेपण और लिफ्ट-ऑफ बिंदु की गणना तापमान अंतर, विसारक या वाल्व आउटलेट प्रकार, वायु प्रवाह वेग इत्यादि के आधार पर सूत्रों का उपयोग करके की जा सकती है।

चावल। 8. वायु जेट पृथक्करण बिंदु (एक्सएम) और विक्षेपण (वाई)

वेंटिलेशन की गणना करते समय महत्वपूर्ण मानदंड। एयर डिस्ट्रीब्यूटर को सही ढंग से चुनना और रखना महत्वपूर्ण है। यह भी महत्वपूर्ण है कि कार्य क्षेत्र में तापमान और हवा की गति स्वीकार्य हो।

पोल से आउटलेट तक की दूरी x 0:

गोल जेट - x 0 = ;

· फ्लैट जेट - x 0 = . कहाँ?? 0 - छेद का व्यास या नोजल; ?? 0 - फ्लैट नोजल की आधी ऊंचाई।

जेट के प्रारंभिक खंड x n की लंबाई:

गोल - x n = ;

समतल - x n = .

अक्षीय गति?? जेट पोल से x दूरी पर मुख्य भाग में:

· गोल - ?? = ;

· समतल - ?? = .

वायु प्रवाह?? जेट पोल से x दूरी पर मुख्य भाग में:

· गोल - ?? = 4.36?? 0();

· फ्लैट (नोजल की प्रति यूनिट चौड़ाई) - ?? = 1.2?? 0 .

जेट पोल से x दूरी पर मुख्य भाग में गोलाकार जेट का व्यास:

जेट के मुख्य भाग में औसत गति:

· गोल - ?? = ;

· समतल - ?? = .

फ्लैट जेट ऊंचाई:

4,8?? 0 ().

सही गतिकार्य क्षेत्र में वायु. अधिकांश वायु वितरण उपकरणों के लिए, कैटलॉग में जेट लंबाई नामक एक विशेषता होती है। जेट की लंबाई को डिफ्यूज़र या वाल्व के आपूर्ति उद्घाटन से वायु धारा के क्रॉस सेक्शन तक की दूरी के रूप में समझा जाता है, जिसमें प्रवाह कोर की गति एक निश्चित मूल्य तक कम हो जाती है, आमतौर पर 0.2 मीटर / सेकंड तक। जेट की लंबाई मीटर में निर्दिष्ट और मापी जाती है।

चावल। 9. "जेट लंबाई" की अवधारणा

वायु वितरण प्रणालियों की गणना करते समय ध्यान में रखी जाने वाली पहली बात यह है कि कार्य क्षेत्र में बहुत अधिक वायु प्रवाह दर से कैसे बचा जाए। लेकिन, एक नियम के रूप में, इस जेट का परावर्तित या उल्टा प्रवाह कार्य क्षेत्र में प्रवेश करता है: चित्र 10 देखें।

चावल। 10. दीवार पर लगे डिफ्यूज़र के साथ वायु प्रवाह को उल्टा करें

विपरीत वायु प्रवाह की गति दीवार पर मुख्य वायु प्रवाह की गति का लगभग 70% है। इसका मतलब यह है कि पीछे की दीवार पर स्थापित एक डिफ्यूज़र या वाल्व, 0.2 मीटर/सेकेंड के अंतिम वेग के साथ हवा की एक धारा की आपूर्ति करता है, जो 0.14 मीटर/सेकेंड के वापसी प्रवाह में वायु वेग का कारण बनेगा। यह कार्य क्षेत्र में आरामदायक वेंटिलेशन से मेल खाता है, जिसमें हवा की गति 0.15 मीटर/सेकेंड से अधिक नहीं होनी चाहिए।

ऊपर वर्णित विसारक या वाल्व के लिए जेट की लंबाई कमरे की लंबाई और अंदर के समान है इस उदाहरण मेंएक उत्कृष्ट विकल्प है. दीवार पर लगे डिफ्यूज़र के लिए स्वीकार्य थ्रो लंबाई कमरे की लंबाई के 70% से 100% के बीच है।

वायु धारा की भेदन क्षमता. कमरे के आकार पर प्रभाव पड़ सकता है उल्लेखनीय प्रभावप्रवाह विन्यास के लिए. जब हवा के प्रवाह का क्रॉस-सेक्शन कमरे के क्रॉस-सेक्शन के 40% से अधिक हो, तो कमरे की हवा का प्रवाह में निष्कासन बंद हो जाएगा। परिणामस्वरूप, वायु धारा अपनी ही वायु में मिश्रित होने लगेगी। इस मामले में, आपूर्ति की गई हवा की गति बढ़ाने से समस्या का समाधान नहीं होगा, क्योंकि प्रवेश क्षमता वही रहेगी, केवल हवा की धारा और कमरे में आसपास की हवा की गति बढ़ जाएगी।

कमरे के उस हिस्से में जहां मुख्य वायु प्रवाह नहीं पहुंचता है, अन्य वायु प्रवाह, द्वितीयक भंवर, दिखाई देने लगेंगे। हालाँकि, यदि कमरे की लंबाई उसकी ऊँचाई से तीन गुना से कम है, तो यह माना जा सकता है कि हवा की धारा कमरे के अंत तक प्रवेश करेगी।

चावल। 11. द्वितीयक भंवर कमरे के सबसे दूर वाले छोर पर बनते हैं, जहां हवा की धारा नहीं पहुंच पाती है

बाधाओं के चारों ओर बहें। वायु धारा, यदि छत पर छत, लैंप आदि के रूप में बाधाएं हैं, यदि वे विसारक के बहुत करीब स्थित हैं, तो विचलित हो सकती हैं और कार्य क्षेत्र में गिर सकती हैं। इसलिए, यह जानना आवश्यक है कि हवा की आपूर्ति करने वाले उपकरण और वायु धारा के मुक्त संचलन के लिए बाधाओं के बीच कितनी दूरी (ग्राफ़ पर ए) होनी चाहिए।

चावल। 12. बाधा से न्यूनतम दूरी

कई वायु वितरकों की स्थापना. यदि एक सीलिंग डिफ्यूज़र का उद्देश्य पूरे कमरे की सेवा करना है, तो इसे यथासंभव छत के केंद्र के करीब रखा जाना चाहिए, और कुल क्षेत्रफलचित्र में दिखाए गए आयाम से अधिक नहीं होना चाहिए। 12.

चावल। 12. एक सीलिंग डिफ्यूज़र द्वारा हवादार छोटा कमरा

यदि कमरा बड़ा है, तो इसे कई ज़ोन में विभाजित करना और प्रत्येक ज़ोन में एक डिफ्यूज़र रखना आवश्यक है।

चावल। 13. कई सीलिंग डिफ्यूज़र द्वारा हवादार बड़ा कमरा

कई दीवार विसारकों द्वारा हवादार कमरे को भी कई क्षेत्रों में विभाजित किया गया है। ज़ोन की संख्या डिफ्यूज़र के बीच की दूरी पर निर्भर करती है, जो एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप को रोकने के लिए पर्याप्त है। यदि दो वायु धाराओं को मिश्रित किया जाता है, तो लंबी जेट लंबाई वाली एक एकल धारा प्राप्त होती है।

चावल। 14. कई दीवार विसारकों द्वारा हवादार बड़ा कमरा

गर्म हवा की आपूर्ति. सीलिंग डिफ्यूज़र द्वारा क्षैतिज रूप से आपूर्ति की गई गर्म हवा 3.5 मीटर तक की छत की ऊंचाई वाले कमरों को गर्म करती है, जिससे कमरे का तापमान 10-15 डिग्री सेल्सियस बढ़ जाता है।

चावल। 15. सीलिंग डिफ्यूज़र के साथ क्षैतिज वायु आपूर्ति

हालाँकि, बहुत ऊँचे कमरों में, आपूर्ति की गई हवा को लंबवत नीचे की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए यदि इसका उपयोग कमरे को गर्म करने के लिए भी किया जाता है। यदि तापमान का अंतर 10 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं है, तो हवा की धारा फर्श से लगभग 1 मीटर तक गिरनी चाहिए ताकि कार्य क्षेत्र में तापमान आरामदायक हो जाए।

चावल। 16. सीलिंग डिफ्यूज़र की ऊर्ध्वाधर वायु आपूर्ति

ठंडी हवा की आपूर्ति. यदि छत के साथ आपूर्ति की गई हवा कमरे में हवा की तुलना में ठंडी है, तो यह महत्वपूर्ण है कि हवा का प्रवाह वेग इतना अधिक हो कि यह सुनिश्चित हो सके कि यह छत से चिपकी हुई है। यदि इसकी गति बहुत कम है, तो यह जोखिम है कि थर्मल ऊर्जा हवा की धारा को बहुत जल्दी फर्श की ओर मजबूर कर सकती है।

हवा की आपूर्ति करने वाले डिफ्यूज़र से एक निश्चित दूरी पर, हवा की धारा किसी भी स्थिति में छत से अलग हो जाएगी और नीचे की ओर झुक जाएगी। यह विचलन उस वायु धारा के लिए तेजी से होगा जिसका तापमान कमरे के तापमान से नीचे है, और इसलिए इस मामले में धारा की लंबाई कम होगी।

चावल। 17. समतापीय और गैर-समतापीय जेट की लंबाई के बीच अंतर

छत छोड़ने से पहले हवा की धारा को कमरे की गहराई का कम से कम 60% भाग अवश्य तय करना चाहिए। इसलिए कार्य क्षेत्र में अधिकतम हवा की गति इज़ोटेर्मल हवा की आपूर्ति करते समय लगभग समान होगी।

जब आपूर्ति हवा का तापमान कमरे के तापमान से नीचे होगा, तो कमरे की हवा कुछ हद तक ठंडी हो जाएगी। शीतलन का स्वीकार्य स्तर (अधिकतम शीतलन प्रभाव के रूप में जाना जाता है) कार्य क्षेत्र की वायु वेग आवश्यकताओं, विसारक की दूरी जिस पर वायु धारा छत से अलग होती है, और विसारक के प्रकार और उसके स्थान पर निर्भर करती है।

सब मिलाकर, उच्च डिग्रीदीवार डिफ्यूज़र के बजाय सीलिंग डिफ्यूज़र का उपयोग करके शीतलन प्राप्त किया जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि सीलिंग डिफ्यूज़र सभी दिशाओं में हवा फैलाता है और इसलिए आसपास की हवा के साथ मिश्रण करने और तापमान को बराबर करने में कम समय लगता है।

सही वायु वितरक चुनना. वायु वितरकों को या तो छत पर या दीवार पर लगाया जा सकता है। वे अक्सर नोजल या छिद्रण से सुसज्जित होते हैं, जिससे परिवेशी वायु को वायु प्रवाह में मिलाना आसान हो जाता है।

नोजल डिफ्यूज़र सबसे लचीले उपकरण हैं क्योंकि वे प्रत्येक नोजल को व्यक्तिगत रूप से कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देते हैं। वे हवा की आपूर्ति के लिए आदर्श हैं जो कमरे के तापमान से काफी कम है, खासकर यदि वे छत पर स्थापित हैं। नोजल को अलग-अलग दिशाओं में घुमाकर वितरण पैटर्न को बदला जा सकता है।

वेध वाले डिफ्यूज़र सकारात्मक प्रभाव देते हैं जहां वायु धारा का तापमान परिवेश के तापमान से काफी कम होता है। वे नोजल डिफ्यूज़र की तरह लचीले नहीं हैं, लेकिन आपूर्ति किए गए वायु प्रवाह को विभिन्न दिशाओं में ढालकर, वितरण पैटर्न को बदला जा सकता है।

दीवार पर ग्रिल हैं अधिक लम्बाईजेट. उनके पास है सीमित अवसरवितरण पैटर्न को बदलने के लिए और परिवेश के तापमान से काफी कम तापमान वाली हवा की आपूर्ति के लिए बहुत उपयुक्त नहीं हैं।

निष्कर्ष

तो, वायु धारा वेंटिलेशन उपकरण के संचालन का मुख्य तत्व है। इस कार्य में वेंटिलेशन के प्रकार और उनके उपकरण, वायु जेट के आकार और उनकी किस्मों पर विचार किया गया। विशेष ध्यानहवाई जेट के उपयोग पर जोर दिया गया। यहां निष्कर्ष रूप में हम उनका विस्तार कर सकते हैं।

पीठ में अनादि काललोगों ने पहली बार नौकायन किया, और हवा ने उनकी नावों को पानी के पार या बर्फ और बर्फ के पार स्लेज में उड़ा दिया। हालाँकि, तब से, वायु धाराओं को इतना काम करना पड़ा है कि यह विशेष उल्लेख के लायक है। नौकायन जहाज आज भी चलते हैं। वे नदियों, झीलों और यहां तक ​​कि महासागरों के किनारे तैरते हैं। परिवहन की इस पद्धति के निस्संदेह लाभ स्वच्छता और मौन हैं (पानी पर गैसोलीन के दाग नहीं हैं और इंजन का शोर नहीं है), और आपको गैसोलीन खरीदने की ज़रूरत नहीं है। एथलीट न केवल नावों पर, बल्कि नावों पर भी तैरते हैं।

अन्य एथलीट स्वतंत्र रूप से उड़ने के लिए वायु धाराओं का उपयोग करते हैं।

वायु का उपयोग काफी सांसारिक कार्यों के लिए भी किया जाता है। पुराने दिनों में, हवा पवनचक्की के पंख मोड़ देती थी। अब, मिलस्टोन के स्थान पर, एक बिजली जनरेटर स्थापित किया गया है, जो पवन ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करता है - परिणाम एक पवन ऊर्जा स्टेशन है।

हमने केवल प्राकृतिक वायु धाराओं - हवाओं के बारे में बात की। लेकिन आप कृत्रिम रूप से हवा बना सकते हैं। सबसे आसान काम है फूंक मारना.

हवा तब होती है जब फर्क होता है वायु - दाब: एक स्थान पर दबाव अधिक होता है, दूसरे में - कम, हवा उच्च दबाव की ओर से निम्न की ओर जाने लगती है। इसका मतलब यह है कि अगर हम कहीं से हवा बाहर निकालते हैं (कम दबाव बनाते हैं), तो हवा तुरंत सभी तरफ से वहां पहुंच जाएगी। यदि, इसके विपरीत, हम कहीं निर्माण करते हैं उच्च रक्तचाप, हवा वहां से तेजी से बाहर निकल जाएगी। आइए अब हवा को आज़ादी का केवल एक ही रास्ता छोड़ें - एक संकीर्ण ट्यूब के माध्यम से। ट्यूब में बहुत तेज़ हवा चलने लगेगी। जब आपको अपने एयर गद्दे की हवा निकालनी हो, तो ध्यान दें कि वाल्व से कितनी हवा बाहर बहती है!

ऐसी कृत्रिम हवाओं का उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, वायवीय मेल (एयर मेल) में।

अब एक पाइप लें और उसके एक सिरे पर कम हवा का दबाव बनाएं। बाहर से हवा तुरंत पाइप में प्रवेश करेगी और रास्ते में आने वाली सभी हल्की वस्तुओं को पकड़ लेगी। हमें एक वैक्यूम क्लीनर मिला।

आटा लोड करते समय उसी वैक्यूम क्लीनर सिद्धांत का उपयोग किया जाता है। इसे डाला नहीं जाता है, बल्कि बस मशीन से गोदाम तक और वापस चूसा जाता है। वैसे, वे हवा का उपयोग करके आटा भी पीसते हैं, क्योंकि अनाज काफी हल्का होता है।

खनन उद्योग में हवाई जेट का उपयोग। वेंटिलेशन स्ट्रीम, सभी खदान कार्यों से गुजरने के बाद, कम क्षमता वाली तापीय ऊर्जा की एक महत्वपूर्ण मात्रा ले जा सकती है, जो खनन कार्यों को हवादार करने के बाद वायुमंडल में छोड़ी जाती है। वेंटिलेशन योजना और प्राकृतिक तापमान के आधार पर खदानों के वेंटिलेशन स्ट्रीम की ऊर्जा क्षमता का उपयोग करना चट्टानोंऔर औद्योगिक बुनियादी ढांचे से खनन उद्यम की दूरदर्शिता के अलग-अलग संकेतक हो सकते हैं आर्थिक दक्षताऔर पर्यावरणीय प्रभाव.

यहां एयर जेट के उपयोग का एक और उदाहरण दिया गया है। प्लास्माट्रॉन - आधुनिक उपकरणधातु काटना (हालाँकि इसका आविष्कार 20वीं सदी में हुआ था), अपने काम में हवा (या किसी प्लाज्मा बनाने वाली गैस) का उपयोग करता है। वायु (वायु) या अन्य प्लाज्मा बनाने वाली गैस (गैसों का मिश्रण), इलेक्ट्रोड असेंबली और घूमते तंत्र के अंदर चैनल से गुजरते हुए, प्लास्माट्रॉन इलेक्ट्रोड के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ घूमता हुआ एक भंवर प्रवाह बनाता है और नोजल चैनल के माध्यम से ज्यामितीय रूप से बाहर निकलता है इसके साथ समाक्षीय.

साहित्य का प्रयोग किया गया

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गर्मी पंप, एक वायु स्रोत से संचालन, उनके संचालन का सिद्धांत। कार्य का योजनाबद्ध आरेख. हीटिंग सिस्टम का संगठन. देशों में वायु स्रोत ताप पंप बाजार उत्तरी यूरोप. वायु पंपों की ऊर्जा दक्षता में सुधार।

कोर्स वर्क, 06/01/2015 जोड़ा गया


खाकस आरडीयू के परिचालन क्षेत्र में परिचालन प्रेषण नियंत्रण का संगठन। ओवरहेड लाइनों की क्षति को दूर करने के तरीके। रैखिक केबल संरचनाओं की वर्तमान मरम्मत। पर्यावरण नीति के सिद्धांत. प्रभाग की निवेश गतिविधियाँ।

अभ्यास रिपोर्ट, 09/16/2014 को जोड़ा गया


संकल्पना और सामान्य विशेषताएँवायु स्विच, विद्युत प्रणालियों में उनका उपयोग। कैपेसिटर और शंट रेसिस्टर्स के लिए कनेक्शन आरेख। वायु स्विचों की श्रृंखला. डिवाइस का समस्या निवारण, निरीक्षण और रखरखाव की प्रक्रियाएँ।

सार, 01/11/2012 जोड़ा गया


गैसों में होने वाली विभिन्न आइसोप्रोसेस का अध्ययन। वायु के लिए सीपी/सीवी का प्रायोगिक निर्धारण। विभिन्न अवस्थाओं में गुजरने वाली गैस के द्रव्यमान की गणना। इज़ोटेर्मल प्रक्रियाओं का प्रवाह, थर्मोडायनामिक प्रणाली के रूप में गैस की स्थिति का निर्धारण।

परीक्षण, 11/17/2010 जोड़ा गया


ओवरहेड विद्युत लाइनों या ओवरहेड संचार लाइनों के समर्थन पर तारों और केबलों को लटकाने और इन्सुलेट करने के लिए उपकरणों का अध्ययन। सस्पेंशन इंसुलेटर का डिज़ाइन। बुशिंग, पिन और लीनियर इंसुलेटर का विवरण। डिस्क इंसुलेटर की संरचना.

प्रस्तुतिकरण, 04/20/2017 को जोड़ा गया


अध्ययन संरचनात्मक उपकरणओवरहेड, केबल लाइनें और कंडक्टर। विश्लेषण स्वीकार्य मानकवोल्टेज हानि. आर्थिक वर्तमान घनत्व के आधार पर विद्युत नेटवर्क की गणना। केबल लाइन बिछाने की विधियों की समीक्षा। ओवरहेड लाइनों के लिए समर्थन.

प्रस्तुति, 08/25/2013 को जोड़ा गया


ओवरहेड लाइनों का वर्गीकरण: वोल्टेज वर्ग द्वारा, डिज़ाइन, उद्देश्य और सुरक्षा की शर्तें। विद्युत भार और कुल अधिकतम दिन और शाम की बिजली की गणना। पावर ट्रांसफार्मर टीपी-10/0.4 केवी की शक्ति का चयन करना।

घर के अंदर जेट स्ट्रीम

माइक्रॉक्लाइमेट सुनिश्चित करने के लिए वेंटिलेशन प्रक्रिया

एक हवादार कमरे में हानिकारक पदार्थों के वितरण की प्रकृति मुख्य रूप से परिणामी वायु धाराओं से निर्धारित होती है, जो बदले में, वायु विनिमय को व्यवस्थित करने की अपनाई गई विधि पर निर्भर करती है।

तापमान, वेग एवं सांद्रण क्षेत्रों के निर्माण में निर्णायक भूमिका

अशुद्धियाँ आपूर्ति जेट और उनके द्वारा निर्मित परिसंचरण धाराओं से संबंधित हैं। आपूर्ति जेट की मदद से, कमरे के कुछ क्षेत्रों में निर्दिष्ट वायु पैरामीटर प्रदान करना संभव है, जो आसपास के स्थान (एयर शावर, एयर ओसेस) से काफी भिन्न होते हैं; हवा के पर्दे बनाएं जो ठंडी हवा को कमरे में आने से रोकें; ऐसे उपकरणों का उपयोग करें जो हानिकारक पदार्थों को उनके व्यवस्थित निष्कासन के स्थान पर उड़ाने की सुविधा प्रदान करते हैं (उड़ाने के साथ स्थानीय सक्शन)।

संवहनी (थर्मल) जेट जो दीवारों और उपकरण सतहों के पास बनते हैं जिनका तापमान परिवेश के तापमान से भिन्न होता है, कमरे में हानिकारक पदार्थों के वितरण पर भी एक निश्चित प्रभाव डाल सकते हैं।

गर्म उपकरणों के ऊपर उत्पन्न होने वाले थर्मल जेट गर्मी को हटाने में योगदान करते हैं और हानिकारक अशुद्धियाँपरिसर के ऊपरी क्षेत्र में. शक्तिशाली संवहनी धाराएँ गैसों और वाष्पों को परिसर के ऊपरी क्षेत्र तक ले जाती हैं, भले ही वे हवा से भारी हों।

जेट तरल या गैस का एक प्रवाह है जिसमें जेट की सीमा द्वारा निर्धारित परिमित अनुप्रस्थ आयाम होते हैं। वेंटिलेशन तकनीक एयर जेट्स से संबंधित है जो एक कमरे की हवा में फैलते हैं। ऐसे जेटों को बाढ़ग्रस्त कहा जाता है। वेंटिलेशन जेट अशांत हैं।

बहिर्वाह तापमान के आधार पर, जेट को इज़ोटेर्मल और गैर-इज़ोटेर्मल में विभाजित किया जाता है। इज़ोटेर्मल जेट के लिए, इसके पूरे आयतन में तापमान परिवेशी वायु तापमान के बराबर होता है; गैर-इज़ोटेर्मल जेट के लिए, परिवेशी वायु तापमान के करीब पहुंचते-पहुंचते तापमान में परिवर्तन होता है।

वायु वितरण उपकरण के डिज़ाइन के आधार पर, जेट विभिन्न प्रक्षेप पथों के साथ विकसित हो सकते हैं। चित्र 6.1 एक इज़ोटेर्माल एक्सिसिमेट्रिक जेट के विकास को दर्शाता है, जिसके सभी अनुप्रस्थ आयाम इसकी धुरी के सापेक्ष सममित हैं, जो सीधा है।

जेट की सीमा पर, जहां वेग का अनुदैर्ध्य घटक शून्य है, जेट में वायु द्रव्यमान का गहन मिश्रण होता है और हवा की गति में कमी होती है। निर्देशांक के भीतर, जेट की धुरी और उसके क्रॉस सेक्शन में हवा का वेग निकास वेग के बराबर है। इस अनुभाग को प्रारंभिक अनुभाग कहा जाता है. इसके बाद, अक्षीय वेग कम हो जाता है, साथ ही क्रॉस-अनुभागीय वेग भी कम हो जाता है।

ऑक्सीमेट्रिक जेट एक गोल छेद से बहते हैं और कॉम्पैक्ट होते हैं। कॉम्पैक्ट जेट में वर्गाकार और आयताकार नोजल से बहने वाले जेट भी शामिल हैं।

फ्लैट जेट (चित्र 6.2, ए) तब बनते हैं जब हवा 20 से अधिक पहलू अनुपात के साथ स्लॉटेड छेद से बाहर बहती है। जेट को उस दूरी पर फ्लैट माना जाता है जहां छेद के बड़े हिस्से का आकार होता है; निम्नलिखित में जेट को कॉम्पैक्ट माना जाता है।

फैन जेट (चित्र 6.2, बी) एक निश्चित कोण पर एक विमान में हवा के मजबूर फैलाव से बनते हैं। 360 डिग्री के मजबूर फैलाव कोण के साथ पूर्ण प्रशंसक जेट हैं, और 360 डिग्री से कम के कोण के साथ अपूर्ण प्रशंसक जेट हैं।

चित्र 6.1. मुक्त समतापीय अक्षसममिति जेट

शंक्वाकार जेट (चित्र 6.2.सी) तब बनते हैं जब छेद से हवा के आउटलेट पर 60 ± 2.5° के शीर्ष कोण के साथ एक फैलाव शंकु स्थापित किया जाता है।