Тактико технические характеристики тополь м. Мобильный "Тополь" - это вообще не оружие

Комплекс РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (код РС-12М2, по классификации НАТО - SS-27 Sickle «Серп») - российский ракетный комплекс стратегического назначения с межконтинентальной баллистической ракетой, разработанный в конце 1980-х - начале 1990-х годов на базе комплекса РТ-2ПМ «Тополь». Первая межконтинентальная баллистическая ракета, разработанная в России после распада СССР. Принята на вооружение в 1997 году. Головным разработчиком ракетного комплекса является Московский институт теплотехники (МИТ).

Ракета комплекса «Тополь-М» является твёрдотопливной, трёхступенчатой. Предельная дальность - 11 000 км. Несёт один термоядерный боевой блок мощностью 550 кт. Базируется ракета как в шахтных пусковых установках (ШПУ), так и на мобильных пусковых установках. В шахтном варианте базирования принята на вооружение в 2000 году.

Предназначена для выполнения задач по нанесению по территории противника в условиях противодействия существующих и перспективных систем ПРО, при многократном ядерном воздействии по позиционному району, при блокировке позиционного района высотными ядерными взрывами. Применяется в составе комплекса 15ПО65 шахтного базирования и 15П165 мобильного базирования.

Стационарный комплекс «Тополь-М» включает в себя 10 межконтинентальных баллистических ракет, смонтированных в шахтных пусковых установках, а также командный пункт.
Основные характеристики ракеты Тополь-М

Количество ступеней	3
Длина (с ГЧ)	22,55 м
Длина (без ГЧ)	17,5 м
Диаметр	1,81 м
Стартовая масса	46,5 т
Забрасываемый вес	1,2 т
Вид топлива	Твёрдое смесевое
Максимальная дальность	11000 км
Тип головной части	Моноблочная, ядерная, отделяемая
Количество боевых блоков	1 + около 20 муляжей
Мощность заряда	550 Кт
Система управления	Автономная, инерциальная на базе БЦВК
Способ базирования	Шахтный и мобильный

Мобильный комплекс «Тополь-М» представляет собой одну ракету, помещённую в высокопрочный стеклопластиковый транспортно-пусковой контейнер (ТПК), смонтированный на восьмиосном шасси МЗКТ-79221 высокой проходимости и конструктивно практически не отличается от шахтного варианта. Вес пусковой установки - 120 тонн. Шесть пар колес из восьми являются поворотными, что обеспечивает радиус поворота 18 метров.

Давление на грунт установки в два раза меньше, чем обычного грузового автомобиля. Двигатель V-образный 12-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом ЯМЗ-847 мoщнocтью 800 л.c. Глубина преодолеваемого брода до 1,1 метра.

При создании систем и агрегатов мобильного «Тополь-М» использован ряд принципиально новых технических решений по сравнению с комплексом «Тополь». Так, система неполного вывешивания даёт возможность развёртывать ПУ «Тополь-М» даже на мягких грунтах. Улучшены проходимость и маневренность установки, что повышает её живучесть.

«Тополь-М» способен производить пуски из любой точки позиционного района, а также обладает улучшенными средствами маскировки, как против оптических, так и других средств разведки (в том числе за счёт снижения инфракрасной компоненты демаскирующего поля комплекса, а также применения специальных покрытий, снижающих радиолокационную заметность).

Межконтинентальная ракета состоит из трёх ступеней с твёрдотопливными маршевыми двигателями. В качестве топлива используется алюминий, в роли окислителя выступает перхлорат аммония. Корпуса ступеней выполнены из композитов. Все три ступени оборудованы поворотным соплом для отклонения вектора тяги (решётчатые аэродинамические рули отсутствуют).

Система управления – инерциальная, на основе БЦВК и гиростабилизированной платформы. Комплекс высокоскоростных командных гироскопических приборов обладает улучшенными точностными характеристиками. Новый БЦВК обладает повышенной производительностью и стойкостью к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва. Обеспечено прицеливание за счёт реализации автономного определения азимута контрольного элемента, установленного на гиростабилизированной платформе, с помощью наземного комплекса командных приборов, размещенного на ТПК. Обеспечена повышенная боеготовность, точность и ресурс непрерывной работы бортовой аппаратуры.

Метод старта - миномётный для обоих вариантов . Маршевый твёрдотопливный двигатель ракеты позволяет ей набирать скорость намного быстрее предыдущих типов ракет аналогичного класса, созданных в России и Советском Союзе. Это значительно затрудняет её перехват средствами ПРО на активном участке полёта.

Ракета оснащена отделяемой головной частью с одним термоядерным боевым блоком мощностью 550 Кт тротилового эквивалента. Головная часть также оборудована комплексом средств преодоления ПРО. Комплекс средств преодоления ПРО состоит из пассивных и активных ложных целей, а также средств искажения характеристик головной части . Несколько десятков вспомогательных двигателей коррекции, приборы и механизмы управления позволяют боевой части совершать манёвры на траектории, затрудняя её перехват на конечном участке траектории.

Ложные цели неотличимы от боевых блоков во всех диапазонах электромагнитного излучения (оптическом, лазерном, инфракрасном, радиолокационном). Ложные цели позволяют имитировать характеристики боевых блоков практически по всем селектирующим признакам на внеатмосферном, переходном и значительной части атмосферного участка нисходящей ветви траектории полета боевых блоков ракеты, являются стойкими к поражающим факторам ядерного взрыва и излучению сверхмощного лазера с ядерной накачкой. Впервые спроектированы ложные цели, способные противостоять РЛС со сверхразрешением.

В связи с прекращением существования договора СНВ-2, запрещавшего создание многозарядных межконтинентальных баллистических ракет, Московский институт теплотехники работает над оснащением «Тополей-М» разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Возможно, результатом этих работ является РС-24 «Ярс». Проходят испытания мобильного варианта этого комплекса, размещённого на шасси восьмиосного тягача МЗКТ-79221.

Высокая устойчивость ракеты 15Ж65 к воздействию систем ПРО потенциального противника достигается за счёт:

Сокращения по времени и протяжённости активного участка путём крайне быстрого разгона ракеты. Время разгона до конечной скорости (свыше 7 км/с) составляет менее 3 мин.
Возможности ракеты маневрировать на активном участке, усложняющей решение противником задачи перехвата, а также совершать программный манёвр при прохождении облака ядерного взрыва
Защитного покрытия корпуса новой разработки, обеспечивающего комплексную защиту от поражающих факторов ядерного взрыва и оружия, основанного на новых физических принципах.
Комплекса преодоления ПРО, включающего пассивные и активные ложные цели и средства искажения характеристик головной части. ЛЦ неотличимы от боевых блоков во всех диапазонах электромагнитного излучения (оптическом, лазерном, инфракрасном, радиолокационном), позволяют имитировать характеристики боевых блоков практически по всем селектирующим признакам на внеатмосферном, переходном и значительной части атмосферного участка нисходящей ветви траектории полета боевых блоков ракеты, вплоть до высот 2 - 5 км; являются стойкими к поражающим факторам ядерного взрыва и излучению сверхмощного лазера с ядерной накачкой и пр. Впервые спроектированы ЛЦ, способные противостоять РЛС со сверхразрешением. Средства искажения характеристик головной части состоят из радиопоглощающего (совмещенного с теплозащитным) покрытия ГЧ, генераторов активных помех и пр. Радиолокационная заметность боевого блока снижена на несколько порядков, ЭПР составляет 0,0001 кв.м. Дальность его обнаружения снижена до 100 - 200 км. Оптическая - и ИК-заметность ББ предельно снижена за счёт эффективного охлаждения поверхности ББ на заатмосферном участке и снижению светимости спутного следа ББ на атмосферном участке, достигаемой в т.ч. за счёт впрыска в следовую область специальных жидких продуктов, снижающих интенсивность излучения. В результате принятых мер обеспечивается преодоление моноблочной ГЧ перспективной многоэшелонированной системы ПРО с элементами космического базирования с вероятностью 0.93 - 0.94. Высоко- и заатмосферный участок ПРО преодолевается с вероятностью 0.99, атмосферный - с вероятностью 0.93 - 0.95.

Ракета 15Ж65 оснащена термоядерной моноблочной БЧ мощностью 0.55 МГт. Проведены испытания МБР с РГЧ (от 3 до 6 разделяющихся головных частей мощностью 150 кт.) В перспективе планируется оснащение ракеты маневрирующей ГЧ (испытания которой также успешно проведены в 2005 г. и продолжаются), в связи с чем возможность перехвата ГЧ, по мнению российских специалистов, будет практически сведена к нулю.

Круговое вероятное отклонение - не более 200 м, что позволяет ГЧ полумегатонной мощности уверенно поражать сильнозащищённые точечные цели (в частности, КП и ШПУ). В силу ограниченного забрасываемого веса, ограничивающего мощность ЯБЧ, ракета «Тополь-М» в отличие от ракеты 15А18 «Воевода» (мощность моноблочной ГЧ которой составляла 20-25 МГт) имеет ограничения по осуществлению уничтожающего воздействия по крупной площадной цели.

Комплекс 15П165 мобильного базирования обладает уникальными характеристиками начальной выживаемости, способен функционировать скрытно и автономно в течение длительного периода времени. Площадь патрулирования комплекса - 250 000 кв.км.

Ракета «Тополь-М» унифицирована с ракетой «Булава» морского базирования, создаваемых для вооружения РПКСН проекта 955. Конкурентом «Булавы» является жидкостная МБР Р-29РМУ2 «Синева ». Она существенно превосходит «Булаву» (как и все другие МБР) по энергомассовому совершенству, но уступает по важному для российских ракет морского базирования критерию - выживаемости на активном участке за счёт меньшей скорости разгона и большей уязвимости от лазерного оружия, свойственной жидкостным ракетам по сравнению с твёрдотопливными. Однако ракета «Булава», со стартовой массой около 37 тонн, существенно уступает по ударной мощи существующим более тяжёлым твёрдотопливным ракетам, в том числе ракете «Трайдент»-2 со стартовой массой 59 тонн. (БЧ «Булавы» - 6х150 кт, «Трайдент-2″ (теоретически) - 8х475 кт). Проект оснащения морской составляющей ядерных сил России ПЛАРБ с лёгкими баллистическими ракетами «Булава» подвергается критике специалистов, указывающих на необходимость вооружения отечественных ПЛАРБ высокотехнологичной твёрдотопливной БРПЛ Р-39УТТХ, испытания которой были свёрнуты в 90-х гг. и которая, в случае постановки на вооружение, не имела бы мировых аналогов среди БРПЛ по ударной мощи и лётно-техническим характеристикам.

Транспортировка ракеты и загрузка в шахту

Транспортировка и загрузка в шахту межконтинентальной баллистической ракетного комплекса 5-го поколения РТ-2ПМ2 «Тополь-М» . Место действия: 60-я Таманская ордена Октябрьской Революции Краснознамённая ракетная дивизия.

МРК СН(межконтинентальный ракетный комплекс стратегического назначена)«Тополь-М»(SS-Х-27, «Sickle» по систематизации НАТО)с ракетой РС-12М2(РТ-2ПМ2, 15Ж65)изображает итогом дальнейшей модернизации ракетного комплекса «Тополь»(SS-25).

«Тополь»

«Тополь-М»

Настоящий комплекс всецело создан российскими предприятиями.
Работы по созданию новоиспеченного ракетного комплекса возникли еще в половине 1980-х годов. Постановлением Военно-промышленной комиссии от 09.09.1989 предписывалось создать два ракетных комплекса(мобильный и стационарный), а также универсальную трехступенчатую твердотопливную межконтинентальную баллистическую ракету. Данной опытно-конструкторской работе дали звание «Универсал», а разрабатываемому комплексу - обозначение РТ-2ПМ2. Комплекс совместно разрабатывался Московским институтом теплотехники и КБ «Южное»(Украина, Днепропетровск).

Ракета должна была быть унифицированной для обоих комплексов, однако в первоначальном проекте в системе разведения боевого блока намечалось несходство. Для ракеты шахтного базирования боевая ступень должна была оснащаться жидкостным реактивным двигателем с использованием перспективного монотоплива ПРОНИТ. Для маневренного комплекса МИТ разрабатывал твердотопливную двигательную установку. Также были несходства и в транспортно-пусковом контейнере(ТПК). В маневренном варианте ТПК должен был изготавливаться из стеклопластика, в стационарном - из металла, с креплением ряда систем наземного оборудования на нем. Оттого ракете для маневренного комплекса зажали индекс 15Ж55, для стационарного - 15Ж65.

В марте 1992 г. было постановлено разработать на базе «Универсала» комплекс «Тополь-М»(КБ «Южное» в апреле бросило участие в работах по настоящему комплексу). 27 февраля 1993 г. Президент РФ подмахнул должный указ(эта дата почитается началом работ по «Тополь-М»). Настоящим указом МИТ назначался головным предприятием по разработке «Тополя-М», и гарантировалось финансирование работ.

Фактически надобно было разработать ракету универсальную по обликам базирования. При этом, будто в шахтном, настолько и в мобильном вариантах ракета должна была владеть возвышенные боевые возможности, возвышенную точность жара и быть способной переть длительное боевое дежурство в неодинаковых степенях гоости. Кроме этого, она должна была владеть возвышенную стойкость к воздействию поражающих факторов во времена полета и преодолевать противоракетную оборону вероятного противника.

Ракета для МРК СН "Тополь-М" создавалась будто модернизация межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М. Обстановка модернизации были найдены Договором СНВ-1. Сообразно настоящему документу новоиспеченной можно находить ракету, какая от аналога выдается по одному из нижеперечисленных знаков:

Число ступеней;

Внешность топлива для любой из ступеней;

Стартовая масса выдается более чем на 10 процентов;

Длина сконцентрированной ракеты без ГЧ(головная доля), или длина первой ступени ракеты выдается более чем на 10 процентов;

Диаметр первой ступени выдается более чем на 5 процентов;

Заваливаемый вес более чем на 21 процент в сочетании с изменением длины первой ступени на 5 или более процентов.

Вследствие настоящих ограничений тактико-технические характеристики ракеты МРК "Тополь-М" претерпеть внушительных изменений не могли и основные отличия от аналога(РТ-2ПМ)заключаются в особенностях полета и устойчивости при проникновении сквозь ПРО противника. Головная доля с самого азбука разрабатывалась с учетом возможности бойкой модернизации в случае появления орудующих систем противоракетной обороны у вероятного противника. Бытует возможность установки ГЧ с разделяющимися боеголовками с индивидуальным наведением.

Ракетный комплекс «Тополь-М» во многом уникален и грубо в 1,5 раза превосходит ракетный комплекс прошлого поколения по боегоости, живучести и маневренности(в мобильном варианте), эффективности поражения неодинаковых объектов, даже при обстоятельстве противодействия со сторонки противника. Энергетическими возможностями ракеты обеспечиваются увеличение заваливаемого веса, внушительное снижение вышины деятельного участка траектории полета, а также эффективное преодоление перспективной ПРО.

При разработке МРК СН «Тополь-М» использовались заключительные достижения отечественного ракетостроения и науки. Впервинку использовали новоиспеченную систему экспериментальной отработки в ходе испытаний с возвышенными нормативными порядками работы агрегатов и систем ракетного комплекса. Это визгливо сжало традиционный объем испытаний и снизило затраты без утраты надежности.

Комплекс видит собой моноблочную трехступенчатую твердотопливную ракету, размещенную в транспортно-пусковом контейнере. Срок нахождения ракеты в нем вселенная 15 лет, при этом всеобщий срок эксплуатации составляет вселенная 20 лет. В числе особенностей комплекса:

Возможность использования водящихся шахтных пусковых установок без существенных затрат(модифицировается всего система крепления к ракете контейнера).

Используются шахтные пусковые установки, какие освобождаются от снимаемых с вооружения ракет, и ПУ сообразно договору СНВ-2;

- повышенные, по сравнению с «Тополем», точность стрельбы, уязвимость ракет во времена полета от воздействия оружий противовоздушной обороны(вводя ядерное оружие)и гоость к пуску;

Способность ракет маневрировать во времена полета;

Невосприимчивость к электромагнитным импульсам;

Совместимость с водящимися системами управления, связи и обеспечения.

Ракета 15Ж65(РТ-2ПМ2)владеет 3 маршевые ступени с мощными твердотопливными энергетическими установками. Маршевые ступени ракеты владеют цельномотанный корпус "кокон" изготовленный из композиционного материала. У 15Ж65 в отличие от “Тополя” отсутствуют решетчатые стабилизаторы и рули. Управление полетом осуществляется центральным частично затопленным поворотным соплом маршевых двигателей трех степеней ракеты. Сопла маршевых двигателей изготовлены из углерод-углеродного материала. Для сопловых вкладышей использована трехмерноармированная ориентированная углерод-углеродная матрица.

Стартовая масса ракеты составляет более 47 тонн. Абсолютная длина ракеты составляет 22,7 метра, а без головной части длина равняется 17,5 метров. Максимальный диаметр корпуса ракеты(первая ступень)– 1,86 метра. Масса головной части составляет 1,2 тонны. Длина первой ступени составляет 8,04метра, масса всецело снаряженной ступени – 28,6 тонны, времена работы – 60 секунд. Тяга ракетного твердотопливного двигателя первой ступени на уровне моря составляет 890 тыс. кН. Диаметр другой и третей ступени составляет – 1,61 и 1,58 метра соответственно. Времена работы ступеней соответственно - 64 и 56 секунд. Три твердотопливных маршевых двигателя обеспечивают бойкий комплект скорости, снижая на разгонном участке уязвимость ракеты, а нынешние системы управления и десятки вспомогательных двигателей обеспечивают маневр в полете, ладя траекторию труднопредсказуемой для противника.

Моноблочная термоядерная моноблочная отделяемая боеголовка с термоядерным 550-килотонным боевым блоком, в отличие от стратегических межконтинентальных баллистических ракет иного субъекта, в краткие сроки может быть заменена боеголовкой владеющей разделяющиеся головные части индивидуального наведения мощностью по 150 килотонн. Кроме того, ракета комплекса «Тополь-М» может быть оснащена маневрирующей головной долею. Новоиспеченная ядерная боеголовка, по настоящим СМИ может преодолевать ПРО США, что подтверждается итогами испытаний комплекса(21 ноября 2005 года)с новоиспеченной ГЧ. Вероятность преодоления американских ПРО в взаправдашнее времена равняется 60-65 процентов, в перспективе – более 80.

Вытекает отметить, что при создании бранный части МБР были максимально использованы технологии и наработки, полученные при создании бранный части для "Тополя", что позволило понизить стоимость и сжать времена разработки. Новоиспеченная БЧ, несмотря на таковскую унификацию, внушительно более устойчива к поражающим факторам ядерного взрыва и деянию оружия, какое основано на новоиспеченных плотских принципах, по сравнению с предшественницей, обладает меньшей удельной массой, а также владеет более абсолютные механизмы обеспечения безопасности при транспортировке, хранении и нахождении на боевом дежурстве. Боевая доля владеет повышенный коэффициент здорового использования делящихся материалов. Настоящая головная доля создавалась без испытаний узлов и деталей в ходе натурных взрывов(впервинку для отечественной военной промышленности).

Ракета 15Ж65 снабжается комплексом оружий прорыва противоракетной обороны(КСП ПРО)в состав каких входят бездейственные и деятельные ложные мишени, а также оружия искажения характеристик ГЧ. Ложные мишени от боевых блоков неотличимы во всех диапазонах электромагнитного излучения(лазерном, оптическом, радиолокационном, инфракрасном). Они позволяют имитировать характеристики ББ почитай по всем селектирующим знакам на всех участках нисходящей ветви траектории их полета, изображают железными к ПФЯВ и др. Настоящие ложные мишени – первые, способные противостоять радиолокационным станциям со сверхразрешением. Оружия искажения характеристик ГЧ заключаются из радиопоглощающего покрытия, аэрозолей-источников инфракрасного излучения, генераторов деятельных радиопомех и настолько дальше.

Ракета 15Ж65 может эксплуатироваться в составе стационарного(15П065)или мобильного(15П165)БРК. При этом для стационарного варианта используются шахтные пусковые установки ракет, какие снимаются с вооружения или уничтожаются в соответствии с СНВ-2. Стационарную группировку образовывают путем переоборудования шахтных пусковых установок 15П735 и 15П718.

В состав боевого стационарного шахтного ракетного комплекса 15П065 входит 10 ракет 15Ж65 в пусковых установках 15П765-35, а также один-одинехонек унифицированный КП субъекта 15В222 возвышенной защищенности(размещен в шахте на висюльке с использованием особенной амортизации). Работы по переоборудованию ШПУ 15П735 под размещение ракет "Тополь-М" проложили под руководством Дмитрия Драгуна в ОКБ "Вымпел".

Ракета 15Ж65 в процессе боевого дежурства размещается в металлическом ТПК. Транспортно-пусковой контейнер унифицирован для неодинаковых обликов ШПУ и соединяет в себе функции транспортно-перегрузочной машины и установщика. Транспортно-установочный агрегат был разработан в конструкторском бюро "Мотор".

Межконтинентальные баллистические ракеты "Тополь-М" мобильного базирования раскатаны в составе комплекса 15П165. Ракета мобильного базирования размещена в высокопрочном стеклопластиковом транспортно-пусковом контейнере на шасси возвышенной проходимости МЗКТ-79221(МАЗ-7922)с восемью осями Минского завода колесных тягачей. Конструктивно ТПК от шахтного варианта утилитарны не выдается. Пусковая установка и адаптация ее к тягачу осуществлялась ЦКБ «Титан». Серийное производство пусковых установок осуществляется на волгоградском производственном обществе «Баррикады». Масса пусковой установки составляет 120 тонн, ширина - 3,4 метра, длина - 22 метра. Шесть из восьми пар колес изображают поворотными(первые и заключительные три оси), что обеспечивает выдающуюся для таковских габаритов маневренность(радиус поворота, примерно, составляет итого 18 метров)и проходимость. Давление на грунт составляет в два раза крохотнее, чем у всегдашнего грузовика. Двигатель пусковой установки - 12-цилиндровый V-образный 800-сильный дизель ЯМЗ-847 с турбонаддувом. Глубина преодолеваемого брода – 1,1 метра. При создании агрегатов и систем 15П165 использовано несколько принципиально новоиспеченных тех. решений. Настолько, примерно, система неполного вывешивания позволяет развертывать пусковую установку “Тополь-М” на мягких грунтах. Улучшены маневренность и проходимость установки, повышающие ее живучесть. "Тополь-М" может выделывать пуски ракет из любой точки позиционного района и обладает улучшенными оружиями маскировки против оптических и иных оружий рекогносцировки.

Характеристики ракетного комплекса “Тополь-М” позволяют в внушительной степени повысить гоость ракетных сильев стратегического направления к выполнению боевых задач в неодинаковых обстоятельствах, обеспечивать скрытность, маневренность деяний и живучесть раздельных пусковых установок, подразделений и частей, а также автономное функционирование и надежность управления в течение длительного времени(без пополнений резервов вещественных оружий). Точность прицеливания повышена почитай в два раза, точность определения геодезических настоящих повышена в полтора раза, времена подготовки к пуску сжато в два раза.

Перевооружение частей ракетных сильев стратегического направления проводится с использованием водящейся инфраструктуры. Стационарный и мобильный варианты всецело совместимы с бытующими системами связи и боевого управления.

Тактико-технические характеристики ракеты 15Ж65:

Максимальная дальность стрельбы – 11000 км;
Численность ступеней – 3;
Стартовая масса – 47,1 т(47,2 т);
Заваливаемая масса – 1,2 т;
Длина ракеты без головной части – 17,5 м(17,9 м);
Длина ракеты – 22,7 м;
Максимальный диаметр корпуса – 1,86 м;
Молодчик головной части – ядерная, моноблочная;
Эквивалент боезаряда – 0,55 Мт;
Кольцевое вероятное отклонение – 200 м;
Диаметр ТПК(без выступающих частей)– 1,95 м(для 15П165 – 2,05 м).

Тактико-технические характеристики МЗКТ-79221(МАЗ-7922):

Колесная формула – 16x16;
Радиус поворота – 18 м;
Путевой просвет – 475 мм;
Масса в снаряженном состоянии – 40 т(без боевого оснащения);
Грузоподъемность – 80 т;
Максимальная скорость – 45 км/ч;
Резерв хода – 500 км.

Относительная безопасность человечества в последние десятилетия обеспечивается ядерным паритетом между странами, которые владеют большей частью ядерного оружия на планете и средствами его доставки к цели. В настоящее время это два государства -Соединенные Штаты Америки и Российская Федерация. В основе хрупкого равновесия - два главных «столба». Американскому тяжелому носителю «Трайдент-2» противостоит новейшая российская ракета «Тополь-М». За этой упрощенной схемой скрывается намного более сложная картина.

Средний обыватель редко интересуется боевой техникой. По ее внешнему виду трудно судить о том, насколько надежно защищены границы государства. У многих в памяти пышные сталинские военные парады, во время которых гражданам демонстрировали нерушимость советской обороны. Огромные пятибашенные танки, гигантские бомбардировщики ТБ и прочие внушительные образцы оказались не очень полезными на фронтах начавшейся вскоре войны. Может быть, и комплекс «Тополь-М», фото которого производит столь сильное впечатление, тоже устарел?

Судя по реакции военных экспертов из стран, считающих Россию потенциальным противником, это не так. Только на практике лучше бы в этом не убеждаться. Объективных данных о новейшей ракете мало. Остается лишь рассмотреть то, что доступно. Кажется, что информации много. Известно, как выглядит мобильная пусковая установка «Тополь-М», фото которой опубликовали в свое время все ведущие мировые СМИ. Основные технические характеристики также не составляют государственной тайны, напротив, они могут стать предостережением для тех, кто, возможно, замышляет нападение на нашу страну.

Немного истории. Начало атомной гонки

Американцы атомную бомбу построили раньше всех в мире и не замедлили ее применить сразу же, в августе 1945 года, причем дважды. На тот момент ВВС США обладали не только но и самолетом, способным его нести. Это была летающая «суперкрепость» - стратегический бомбардировщик Б-29, масса боевой нагрузки которого достигала девяти тонн. На недосягаемой для средств ПВО любой страны высоте в 12 тысяч метров со скоростью 600 км/ч этот воздушный гигант мог донести свой страшный груз до цели, отдаленной почти на три с половиной тысячи километров. В пути экипажу Б-29 можно было не беспокоиться о своей безопасности. Самолет был прекрасно защищен и оборудован всем последними достижениями науки и техники: радаром, мощными скорострельными пушками заградительного огня с телеметрическим управлением (на случай, если кто-то все же приблизится) и даже неким аналогом бортового компьютера, производящего необходимые вычисления. Вот так, в спокойствии и комфорте, можно было карать любую непокорную страну. Но это быстро закончилось.

Количество и качество

В пятидесятые годы руководство СССР главную ставку сделало не на дальние бомбардировщики, а на стратегические межконтинентальные ракеты, и, как показало время, такое решение было правильным. Удаленность американского континента перестала быть гарантией безопасности. Во время США превосходили Советский Союз по числу ядерных боеголовок, но гарантировать жизнь своим гражданам в случае войны с СССР президент Кеннеди не мог. По оценке экспертов выходило, что в случае глобального конфликта Америка формально одержит победу, но число жертв может превысить половину населения. Опираясь на эти данные, президент Дж. Ф. Кеннеди поумерил воинственный пыл, оставил Кубу в покое и пошел на другие уступки. Все, что происходило в последующие десятилетия в области стратегического противостояния, сводилось к соревнованию не просто возможности нанести всесокрушающий удар, но и избежать при этом возмездия или минимизировать его. Вопрос ставился не только о количестве бомб и ракет, но и о возможности перехватывать их.

После холодной войны

Ракета РТ-2ПМ «Тополь» была разработана в СССР еще в восьмидесятые годы. Ее общая концепция состояла в способности преодолевать воздействие систем ПРО вероятного противника главным образом за счет фактора неожиданности. Запускать ее можно было из различных точек, по которым совершала боевое патрулирование эта подвижная система. В отличие от стационарных пусковых установок, место дислокации которых часто для американцев не составляло тайны, «Тополь» постоянно находился в движении, и просчитать его возможную траекторию оперативно не представлялось возможным даже с учетом высокой производительности пентагоновских компьютеров. Стационарные шахтные установки, кстати, также несли угрозу для потенциального агрессора, потому что не обо всех из них было известно, к тому же их хорошо защищали и строили много.

Распад Союза, однако, привел к разрушению длительно выстраиваемой системы безопасности, основанной на неизбежности ответного удара. Ответом на новые вызовы стала принятая в 1997 году на вооружение Российской армии ракета «Тополь-М», характеристики которой существенно улучшились.

Как усложнить задачу ПРО

Главное изменение, которое стало революционным во всем мировом баллистическом ракетостроении, касалось неопределенности и неоднозначности траектории ракеты на ее боевом курсе. Действие всех систем ПРО, уже созданных и только перспективных (находящихся на стадии проектной разработки и доводки), основано на принципе просчета упреждения. Это означает, что при фиксации пуска МБР по нескольким косвенным параметрам, в частности по электромагнитному импульсу, тепловому следу или другим объективным данным, запускается сложный механизм перехвата. При классической траектории вычислить положение снаряда, определив его скорость и место запуска, нетрудно, и можно заранее принять меры по его разрушению на каком-либо участке полета. Засечь запуск «Тополь-М» можно, в этом между ним и любой другой ракетой особой разницы нет. А вот дальше дела обстоят сложнее.

Изменяемая траектория

Идея состояла в том, чтобы сделать невозможным даже в случае обнаружения просчет координат боеголовки с учетом упреждения. Для этого следовало изменить и усложнить траекторию, по которой проходит полет. «Тополь-М» снабжен газоструйными рулями и дополнительными маневровыми двигателями (их число пока широкой общественности неизвестно, но речь идет о десятках), позволяющими менять направление на активном участке траектории, то есть во время непосредственного наведения. При этом информация о конечной цели постоянно удерживается в памяти управляющей системы, и в конечном счете заряд попадет именно туда, куда требуется. Иными словами, антиракеты, выпущенные для того, чтобы сбить баллистический снаряд, пройдут мимо. Поражение «Тополь-М» существующими и создаваемыми ПРО вероятного противника не представляется возможным.

Новые двигатели и материалы корпуса

Не только непредсказуемость траектории на активном участке делает удар нового оружия неотразимым, но и очень высокая скорость. «Тополь-М» на разных этапах полета приводится в движение тремя маршевыми двигателями и очень быстро набирает высоту. Твердое топливо представляет собой смесь, основой которой служит обычный алюминий. Разумеется, состав окислителя и другие тонкости по понятным причинам не разглашаются. Максимально облегчены корпуса ступеней, они выполнены из композитных материалов (органопластика) с использованием технологии непрерывного наматывания отвердевающих волокон сверхпрочного полимера («кокон»). Такое решение имеет двойной практический смысл. Во-первых, уменьшается вес ракеты «Тополь-М», характеристики ее разгона существенно улучшаются. Во-вторых, пластиковую оболочку труднее засечь радарами, высокочастотные излучения от нее отражаются хуже, чем от металлической поверхности.

Для снижения вероятности уничтожения зарядов на конечном этапе боевого курса применяются многочисленные ложные цели, отличить которые от настоящих очень сложно.

Система управления

С ракетами противника любая система ПРО борется, применяя целый комплекс воздействий. Наиболее распространенный способ дезориентации заключается в постановке мощных электромагнитных барьеров, называемых также помехами. Электронные схемы не выдерживают сильных полей и выходят из строя полностью либо перестают исправно функционировать на какое-то время. Ракета «Тополь-М» имеет помехозащищенную систему наведения, но и не это главное. В предполагаемых условиях глобального конфликта вероятный противник готов применить самые эффективные средства для уничтожения угрожающих стратегических сил, включая даже заградительные ядерные взрывы в стратосфере. Обнаружив непреодолимый барьер на своем пути, «Тополь», благодаря способности к маневру, с высокой степенью вероятности сможет его обойти и продолжить свою смертоносную траекторию.

Стационарное базирование

Ракетный комплекс «Тополь-М», независимо от того, мобильный он или стационарный, запускается минометным способом. Это означает, что запуск производится вертикально из специального контейнера, служащего для предохранения этой сложной технической системы от случайного или боевого повреждения. Вариантов базирования имеется два: стационарный и мобильный. Задача размещения новых комплексов в шахтах максимально упрощена за счет возможности доработки уже существующих подземных сооружений, предназначенных для тяжелых МБР, снятых с вооружения по условиям договора ОСВ-2. Остается только залить слишком глубокое дно шахты дополнительным слоем бетона и установить ограничительное кольцо, уменьшающее рабочий диаметр. При этом важно и то, что ракетный комплекс «Тополь-М» максимально унифицирован с уже оправдавшей себя инфраструктурой сил стратегического сдерживания, включая связь и управление.

Подвижный комплекс и его колесница

Новизна мобильной установки, предназначенной для стрельбы из любой точки маршрута боевого патрулирования (позиционного района), заключается в так называемом неполном вывешивании контейнера. Эта техническая особенность предполагает возможность развертывания на любом грунте, включая мягкий. Также значительно улучшена маскировка, что затрудняет обнаружение комплекса всеми существующими средствами разведки, в том числе космическо-оптической и радиоэлектронной.

Подробно следует остановиться на транспортном средстве, предназначенном для перевозки и запуска ракеты «Тополь-М». Характеристики этой мощной машины вызывают восхищение специалистов. Она огромна - весит 120 тонн, но при этом очень маневренна, имеет высокую проходимость, надежность и скорость. Осей восемь, соответственно, шестнадцать колес высотой 1 см, все они ведущие. Восемнадцатиметровый радиус разворота обеспечивается тем, что все шесть (три передние и три задние) осей могут поворачиваться. Ширина пневматиков - 60 см. Высокий просвет между днищем и дорогой (он составляет почти полметра) обеспечивает беспрепятственное прохождение не только по пересеченной местности, но и вброд (с глубиной дна более метра). Удельное давление на грунт вдвое ниже, чем у любого грузовика.

Приводится в движение мобильная установка «Тополь-М» силовой 800-сильной дизель-турбо установкой ЯМЗ-847. Скорость на марше - до 45 км/ч, запас хода - не менее полутысячи километров.

Другие хитрости и перспективные возможности

По условиям договора ОСВ-2 ограничению подлежит количество разделяемых боевых частей индивидуального наведения. Это означает, что создавать новые ракеты, оснащенные несколькими ядерными зарядами, нельзя. Ситуация с этим международным договором вообще странная - еще в 1979 году в связи с вводом советских войск в Афганистан он был отозван из Сената США и до сих пор не ратифицирован. Однако и отказа от соблюдения его условий от американского правительства не поступало. В общем и целом он соблюдается обеими сторонами, хотя официального статуса не получил и сегодня.

Некоторые нарушения, однако, имели место, причем взаимные. США настаивали на уменьшении общего числа носителей до 2400, что соответствовало их геополитическим интересам, так как многозарядных ракет у них было больше. К тому же немаловажно и то, что американские ядерные силы в большей степени приближены к российским границам, и подлетное время у них намного меньше. Все это побудило руководство страны искать способы улучшения показателей своей безопасности, не нарушая условий ОСВ-2. Ракета «Тополь-М», характеристики которой формально и без учета ее особенностей соответствуют параметрам РТ-2П, была названа модификацией последней. Американцы же, воспользовавшись пробелами в договоре, разместили крылатые ракеты на стратегических бомбардировщиках и практически не соблюдают количественные ограничения на носители с разделяющимися головными частями индивидуального наведения.

Эти обстоятельства учитывались при создании ракеты «Тополь-М». Радиус поражения составляет десять тысяч километров, то есть четверть экватора. Этого вполне достаточно, чтобы считать ее межконтинентальной. В настоящее время она оснащена моноблочным зарядом, но вес боевого отделения в одну тонну вполне позволяет сменить боеголовку на разделяющуюся в достаточно короткие сроки.

А есть ли недостатки?

Стратегический ракетный комплекс «Тополь-М», как и любая другая боевая техника, не является идеальным оружием. Причиной признания некоторых недостатков стала, как это ни парадоксально, дискуссия, развернутая в ходе обсуждения дальнейших перспектив договора ОСВ-2. В некоторых условиях можно туманно намекать на собственное всемогущество, а при других обстоятельствах выгоднее, напротив, указать на то, что мы не так уж и страшны, как кажется. Так произошло и с комплексом «Тополь-М». Скорость ракеты (до 7 км/сек), оказывается, недостаточно велика для полной уверенности в ее неуязвимости. Защищенность в условиях заградительного стратосферного ядерного взрыва тоже оставляет желать лучшего, особенно от такого страшного поражающего фактора, как Впрочем, ее вообще мало что выдержит.

«Тополь-М», радиус поражения которого позволяет уничтожать цели на других континентах, на настоящий момент - единственная российская стратегическая ракета, производящаяся серийно. Именно поэтому она и является опорой сил сдерживания.

По всей видимости, эта безальтернативность - явление временное, появятся другие образцы, которые вберут в себя достоинства «Тополя» и оставят в прошлом его недостатки. Хотя совсем без недочетов вряд ли получится. А пока это вид БР несет главную нагрузку в деле обороны. Как бы там ни было, а новейшая история показывает, что тот, кто себя защитить не может, дорого платит за собственную слабость.

На самом деле не все так плохо. О готовности к отражению агрессии можно судить, лишь опираясь на относительные величины. Абсолютного в вопросах обороны ничего не бывает, каждый из видов вооружения может совершенствоваться бесконечно. Главное, чтобы его боевые качества позволяли эффективно противостоять силам противника.

5:07 / 30.04.16
РВСН: ракетный комплекс РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (15П165 – шахтный и 15П155 - мобильный) c ракетами 15Ж65 – для шахтного базирования и 15Ж55 - для мобильного базирования

РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (Индекс УРВ РВСН — 15П165 (шахтный) и 15П155 (подвижный), по договору СНВ — РС-12М2, по классификации НАТО — SS-27 Sickle B, в переводе — Серп) — российский ракетный комплекс стратегического назначения c МБР 15Ж65 (15Ж55 — ПГРК), разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов на базе комплекса РТ-2ПМ «Тополь».

АПУ ПГРК 15П155 «Тополь-М» / Фото: bastion-karpenko.ru

Ракета 15Ж65 (15Ж55) трёхступенчатая, твердотопливная. Предельная дальность — 11 000 км. Несёт один термоядерный боевой блок мощностью 550 кт.

В шахтном варианте базирования принята на вооружение в 2000 году. В последующем десятилетии «Тополь-М» должна была стать основой вооружения Ракетных войск стратегического назначения.

В 2011 году МО РФ отказалось от дальнейших закупок ракетных комплексов «Тополь-М» в пользу дальнейшего развёртывания МБР РС-24 «Ярс» с РГЧ ИН, хотя постановку на боевое дежурство шахтных пусковых установок «Тополь-М» последнего, шестого полка 60-й ракетной дивизии планировалось закончить в 2012 году.

Модернизированный ракетный комплекс "Тополь-М" - первый ракетный комплекс, созданный только российскими предприятиями, составляет ядро всей группировки Ракетных войск стратегического назначения.

Именно на него возлагаются большие надежды в сохранении и поддержании ядерного потенциала на необходимом уровне для гарантированного сохранения безопасности страны. Ракетный комплекс является уникальным и примерно в 1,5 раза превосходит комплекс предыдущего поколения по боеготовности, маневренности и живучести (в мобильном варианте), эффективности поражения различных объектов, в том числе и в условиях развертывания противоракетной обороны. Энергетические возможности новой ракеты позволяют увеличить забрасываемый вес, значительно снизить высоту активного участка траектории, повысить эффективность преодоления перспективных средств противоракетной обороны.

АПУ ПГРК 15П155 «Тополь-М» преодолевает брод / Фото: bastion-karpenko.ru

Комплекс "Тополь-М" вобрал имеющийся отечественный научно-технический задел и достижения отечественного ракетостроения. Специалисты утверждают: все, что относится к процессу его разработки, испытаний, к его тактико-техническим характеристикам, определяется словом "впервые". Впервые создается полностью унифицированная ракета для высокозащищенного шахтного и для мобильного грунтового базирования.

Впервые внедрена новая система экспериментальной отработки, при которой в процессе наземных и летных испытаний применены высоконормативные режимы работы систем и агрегатов ракетного комплекса. Это позволило резко сократить традиционный объем испытаний, снизить затраты, не потеряв при этом в надежности.

Тополь-М" является результатом дальнейшей модификации комплекса "Тополь" и оснащён более совершенной ракетой РС-2ПМ2 (15Ж65 - для ШПУ и 15Ж55 - для ПГРК).

От «Универсала» к «Тополю-М»

В первой половине восьмидесятых годов США приступили к разработке перспективной эшелонированной системы ПРО с элементами космического базирования. С другой стороны, к началу девяностых годов истекал предельный срок эксплуатации сотен жидкостных моноблочных МБР стационарного базирования УР-100К. В связи с этим возникла необходимость в разработке новой моноблочной МБР с повышенными возможностями преодоления перспективной системы ПРО.

Соответствующие работы велись в рамках темы “Тополь-М” в МИТ в направлении модернизации подвижного комплекса “Тополь” с сохранением общей компоновочной схемы ранее созданной МБР. Одновременно в КБЮ под наименованием “Днепр” для замены УР-100К велась разработка новой ракеты стационарного комплекса преемственной по ряду конструктивных РТ-23, но с меньшей стартовой массой.

На ранней стадии работ КБЮ был самостоятельно разработаны проектные материалы по варианту ракеты с применением на второй ступени прямоточного воздушно-реактивного двигателя, за счет чего предполагалось снизить стартовую массу ракеты до 20т. Вариант с прямоточным двигателем не получил дальнейшего развития в связи с крайней сложностью отработки такого двигателя и его неработоспособности в условиях прохождения ракеты через пылегрунтовые образования ядерного взрыва.

Но времена изменились и новое руководство Советского Союза не было склонно воспроизводить практику брежневского времени, когда одновременно разрабатывались, а затем и принимались на вооружение несколько новых боевых систем аналогичного назначения, включая и межконтинентальные ракеты.

С учетом наметившейся тенденции к ограничению финансирования оборонных программ осенью 1988 года руководством МИТ и КБЮ было признано целесообразным объединить усилия их коллективов на создании единой перспективной МБР, универсальной по типам базирования. () Поэтому сотрудничество МИТ и КБ «Южное» стало объективно необходимым условием выживания этих двух организаций, тем более, что режимом наибольшего благоприятствования в государственныхx органах руководства военно-промышленным комплексом стала пользоваться третья ракетная «фирма» — реутовское «НПО Машиностроения», которое выступило со своим проектом создания системы стратегического вооружения принципиально нового типа.

Разработка ракетного комплекса «Альбатрос» была задана НПО машиностроения Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 173-45 от 9 февраля 1987 года в рамках программы ассиметричного ответа Советского Союза на разработку в США программы Стратегической оборонной инициативы (СОИ) с выходом на ЛКИ в 1991 году. Заданием предписывалось создание боевого ракетного комплекса в трех вариантах базирования, спо¬собного преодолевать перспективную многоэшелонированную систему ПРО США, о создании которой было объявлено администрацией президента Р. Рейгана.

Трехступенчатая твердотопливная ракета «Альбатрос» должна была оснащаться планирующим крылатым блоком с ядерным зарядом, способным подлетать к целям на достаточно низкой высоте и маневрировать у цели. Все элементы ракеты, а также пусковой установки должны были обладать повышенной защищенностью от ПФЯВ и лазерного оружия, чтобы обеспечить нанесение гарантированного ответного удара при любом противодействии вероятного противника.

Как отмечают специалисты КБ «Южное»: «вызывало удивление то, что создание такого сложного ракетного комплекса было поручено организации, практически не имеющей опыта разработки твердотопливных ракет и подвижных ракетных комплексов. К тому же разработка планирующего крылатого блока, совершающего межконтинентальный полет в атмосфере с большой скоростью, по сути дела, был качественно новой задачей, не соответствующей имеющемуся у НПОмаш опыту создания тактических крылатых ракет».

В начале 1989 года стало совершенно ясно, что создание РК «Альбатрос» как по техническим показателям, так и по срокам его выполнения находятся под угрозой срыва. К тому же со второй половины 1980-х гг., между СССР и США велись интенсивные переговоры об ограничении и сокращении стратегических вооружений, завершившиеся 31 июля 1991 г. подписанием в Москве Договора о сокращении наступательных вооружений (СНВ-1).

В нем американская сторона настояла не только на количественном сокращении советских тяжелых МБР, но и на запрете их модернизации и создании новых типов таких ракет для любого вида базирования. В отношении новых стратегических разработок Договором СНВ-1 разрешалась только модернизация и только одного типа твердотопливной ракеты легкого класса, при условии ее оснащения лишь одним боевым блоком.

В связи с этим возникла необходимость в корректировке общего направления разработок и, как следствие, замене головного разработчика РК. В конечном счете, планы создания новой техники были пересмотрены, ведущая роль перешла МИТ и КБЮ, точнее к их совместной разработке ракете «Универсал».

Решением ВПК № 323 от 9 сентября 1989 года (приказ МОМ №222 от 22 сентября 1989 года) предписывалось создание вместо РК «Альбатрос» двух новых РК: подвижного грунтового и стационарного шахтного на базе универсальной для обоих комплексов трехступенчатой твердотопливной ракеты РТ-2ПМ. Тема получила название «Универсал», а ракета — индекс РТ-2ПМ2 (15Ж65).

Разработка подвижного грунтового РК с ракетой РТ-2ПМ2 поручалась МИТу (генеральный конструктор Б.Н.Лагутин), а стационарного шахтного — КБ «Южное» (генеральный конструктор В.Ф.Уткин).

Борис Лагутин / Фото: gruzdoff.ru

Владимир Уткин / Фото: tsnii-link.raystudio.ru

На МИТ была возложена разработка ракетных блоков и соединительных отсеков второй и третьей ступеней, неуправляемого боевого блока, герметичного приборного отсека, платформы для размещения боевого блока и системы преодоления(СП) ПРО, межступенных коммуникаций. КБ «Южное» должно было разработать ракетный блок первой ступени, СП ПРО, головной аэродинамический обтекатель для НББ. Проектно-конструкторские работы по ракете и отработка ее элементов осуществлялись коллективами МИТ и КБЮ в тесном взаимодействии при полном взаимопонимании.

С учетом более жестких ограничений со стороны подвижного комплекса компоновочная схема новой ракеты в значительной мере соответствовала МБР «Тополь». Разработка СУ ракеты возлагалась на НПО АП.

В конце 1989 года был разработан эскизный проект по ракете и шахтному комплексу, в середине 1990 года - по подвижному грунтовому. Универсальная ракета 15Ж65 должна была стать «массовой» советской МБР, как американские «Минитмен-2» и «Минитмен-3». Ракетный комплекс РТ-2ПМ2 «Универсал» в шахтном и мобильном варианте должен был стать основой группировки будущего облика РВСН. Разработка ШПУ и технического комплекса 15П365 для «Универсала» проводилась КБСМ (гл. конструктор А.Ф.Уткин), в 1991 году выпустили рабочие чертежи по ШПУ 15П765 в составе: защитное устройство - 15У178, оборудование ПУ - 15У179, аппаратурный отсек 13М33, оборудование специальное 15У180.

Кроме этого, к этому времен были проведены наземные стендовые испытания ракеты. Для подвижного комплекса в СКБ МАЗ в 1990 году были созданы экспериментальные образцы восьмиосных колесных шасси «7922» и «7923».

Ракетное шасси МАЗ-7922 «Зубр» (16x16) с 780-сильным дизелем V12 на военном показе 1992 года / Фото: www.e-reading.club

Ракетное шасси МАЗ-7923 «Бизон» с 1000-сильным ГТД и электрической трансмиссией. 1990 год / Фото: www.e-reading.club

В декабре 1991 года для ЛКИ шахтного варианта была изготовлена первая ракета 15Ж65, первый пуск МБР должен был состояться 15 февраля 1992 года, но из-за распада Советского Союза Россия была вынуждена проводить модернизацию комплекса «Тополь» самостоятельно с учетом наработок по РК «Универсал», все работы по универсальной МБР были переведены в Россию. В апреле 1992 года решением Главкома Вооруженных Сил СНГ и Министерства промышленности РФ КБ «Южное» и ПО ЮМЗ были освобождены от функций головного разработчика и изготовителя универсальной ракеты РТ-2ПМ2 (15Ж65) с передачей их в организации России.

В связи с подписанием Договора ОСВ-2 работы по «Универсалу» были приостановлены. Работы по РК РТ-2ПМ2 с единой универсальной ракетой стационарного шахтного и подвижного грунтового ракетных комплексов были продолжены МИТ под шифром «Тополь-М», тогда было принято решение о размещении моноблочной ракеты «Тополь-М» в шахтах комплексов УР-100Н и Р-36М (15А18). В 1994 году на полигоне «Плесецк» макет ракеты «Универсал» демонстрировался президенту России Борису Ельцину.

С принятием Украиной статуса безъядерного государства, с разрешения ее правительства первая летная ракета РТ-2ПМ, изготовленная ПО ЮМЗ, 14 января 1995 года была передана Российской Федерации.

«Тополь-М» для шахт

С начала 1990-х годов в России для РВСН велась разработка только одной ракетной системы — “Тополь-М” с шахтными ПУ типа ОС и подвижными грунтовыми ПУ. После 1991 года технический облик ракеты был уточнен, в кооперации остались только российские организации и предприятия. К разработке первой ступени МБР подключилось пермское НПО «Искра».

В 1992 году МИТ выпустил дополнение к эскизному проекту, отразившее изменившейся облик ракеты и комплекса в целом. В 1993 году Указом президента РФ перед МИТ была поставлена задача создания унифицированной МБР силами российских предприятий.

К ракете «Тополь-М» были предъявлены практически те же требования, что к ракетам четвертого поколения. Сегодня можно сказать, что МБР «Тополь-М» характеризуется большой степенью преемственности от ранее созданного комплекса «Тополь».

Возможности по совершенствованию ракеты «Тополь-М», по отношению к существовавшей ракете «Тополь», были определены Договором СНВ-1, согласно которому новой считалась ракета, отличающаяся от существующей хотя бы по одному из определенных признаков.

Массогабаритные характеристики и некоторые принципы конструктивного исполнения МБР «Тополь-М» этим договором были ограничены.

Компоновочная схема МБР РК «Тополь - М» / Изображение: bastion-karpenko.ru

Тем не менее, ракету «Тополь-М» удалось существенно изменить по сравнению со своей предшественницей. Условия модернизации определены Договором СНВ-1, согласно которому новой считается ракета, отличающаяся от существующей (аналога) по одному из следующих признаков: числу ступеней; виду топлива любой из ступеней; стартовой массе более чем на 10%; длине либо собранной ракеты без головной части, либо по длине первой ступени ракеты, более чем на 10%; диаметру первой ступени более чем на 5%; забрасываемому, весу более чем на 21% в сочетании с изменением длины первой ступени на 5% или более.

15П785-18Э. Экспериментальная ПУ для ракеты 15Ж65 / Изображение: bastion-karpenko.ru

В соответствии с договором СНВ-2 допускается переоборудование 90 ШПУ ракет 15А18 под ракету "Тополь-М", при обеспечении гарантий невозможности установки в такую переоборудованную ПУ тяжелых МБР. Доработка этих ШПУ включает заливку 5м слоя бетона на дно шахты, а также установку специального ограничительного кольца в верхней части пусковой установки. Внутренние габариты шахты тяжелой ракеты избыточны для размещения ракеты "Тополь-М", даже с учетом заливки нижней части ПУ бетоном.

Стартовая позиции РК 15П165 с ШПУ для ракеты 15Ж65 / Фото: bastion-karpenko.ru

Масса ракеты "Тополь-М", ее наружный диаметр и длина меньше массово-геометрических размеров ракеты 15А18М соответственно примерно в 5, 1.5 и 1.5 раза. Чтобы сохранить и применить при переоборудовании агрегаты и системы тяжелой ШПУ, потребовалось провести целый ряд комплексных исследований схемы нагружения ШПУ при ЯВ и старте, системы обслуживания, влияния на газодинамику старта большого внутреннего свободного объема шахты, ограничительного кольца и массивной и крупногабаритной крыши, вопросам загрузки ТПК с ракетой в ПУ и др. При этом ТПК с ракетой должны быть унифицированы для обоих видов ШПУ.

Защитная крыша ШПУ для ракеты 15Ж65 / Фото: bastion-karpenko.ru

Ресурсосберегающая технология при создании серийных ПУ предусматривает сохранение защитной крыши, барбета, барабана, шахтного ствола с днищем непосредственно на объекте и повторное использование большей части оборудования ПУ 718 - приводов защитной крыши, системы амортизации, лифтов и др. оборудования - после их демонтажа, отправки на заводы-изготовители, проведения РВР на заводах с испытаниями на стендах.

Проблема реализации ресурсосберегающей технологии тесно связана с установлением новых гарантийных сроков для повторно используемого оборудования, в том числе и для шахтного ствола.

Размещение ракет 15Ж65 в доработанной ШПУ / Фото: bastion-karpenko.ru

Размещение ракет "Тополь-М" в доработанные таким образом существующие ШПУ позволяет существенно сократить затраты на разработку и развертывание комплекса.

Транспортно-установочный агрегат комплекса 15Т414, созданный в КБ "Мотор", совмещает в себе функции установщика и транспортно-перегрузочной машины.

15Т414 - транспортно-установочный агрегат для транспортировки, временного хранения и установки в ШПУ МБР РТ-2ПМ2(15Ж65) "Тополь-М" / Фото: www.russianarms.ru

Успешные летные испытания позволили Государственной комиссии рекомендовать принятие на вооружение в составе ракетного комплекса ШПУ, переоборудованную из ШПУ тяжелых ракет и уже летом 2000 г. такой комплекс указом Президента РФ был принят на вооружение.

В процессе боевого дежурства ракета "Тополь-М" находится в транспортно-пусковом контейнере.

ТПК ракеты 15Ж65 (на нем размещается наземная аппаратура подготовки и пуска) / Фото: bastion-karpenko.ru

ТПК ракеты 15Ж55 / Фото: bastion-karpenko.ru

В новой ракете были применены самые передовые научные и технические решения: материалы, конструкции, твердые топлива Ракета “Тополь-М” выполнена по схеме с тремя маршевыми и боевой степенями. В маршевых ступенях используется высокоплотное смесевое топливо повышенной энергетики разработки НПО “Союз”.

На ракете применены органы управления высокой эффективности и быстродействия. Боевой блок оснащается мощным термоядерным зарядом, отвечает самым жестким требованиям по ядерной взрывобезопасности и обладает особо высокой стойкостью к воздействию ядерных и других средств поражения.

Разработчиками ракетного комплекса «Тополь-М» были успешно решены задачи эффективного противодействия эшелонированным перспективным системам ПРО со средствами космического базирования.

В соответствии с основными задачами разработки ракета “Тополь-М” обладает высокими возможностями по преодолению перспективной системы ПРО с элементами космического базирования и может применяться в условиях массированного ракетно-ядерного удара по позиционному району базирования комплексов РВСН.

Ракета не имеет выступающих частей, в том числе аэродинамических рулей. Тем самым, наряду с применением соответствующих конструкционных материалов и покрытий обеспечивается повышенная стойкость к воздействию пылегрунтовых образований и других поражающих факторов ядерного взрыва лазерного и другого лучевого оружия.

Двигательные установки ракеты характеризуются сокращенной продолжительностью работы. В результате чего большая часть активного участка траектории находится в пределах атмосферы, препятствующей применению ракетных средств ПРО космического базирования и снижающей интенсивность воздействия на ракету лучевых средств поражения.

По оценке специалистов, ракетный комплекс “Тополь-М”, первый чисто российского производства ракетный комплекс, который по своим тактико-техническим характеристикам будет значительно превосходить комплексы, находящиеся в эксплуатации.

С марта 1997 года работы по комплексу “Тополь-М” возглавил директор и генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов.

Юрий Соломонов / Фото: Пресс-служба МИТ

Вспоминая о работе над шахтным вариантом комплекса «Тополь-М» он говорит: «При проектировании ракеты «Тополь-М» нам необходимо было создать конструкцию, которая впервые в отечественной и мировой практике позволила бы решить ряд сложнейших задач. Требовалось разработать универсальную по отношению к видам базирования ракету, которая имела бы: одинаково высокие боевые качества как в составе стационарного шахтного комплекса, так и в составе подвижного грунтового комплекса на базе самоходной пусковой установки; высочайшую точность стрельбы и возможность длительного боевого дежурства в различных боевых готовностях; высокий уровень стойкости к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва в полете; адаптивность к развертыванию возможным противником систем противоракетной обороны различного состава. …Удалось значительно улучшишь один из основных показателей боевого оружия — точность стрельбы, снизить степень уязвимости ракеты при воздействии на нее ПРО, повысить стойкость ракеты в полете к воздействию поражающих факторов различных видов оружия, включая ядерное, обеспечить повышенную ядерную взрывобезопасность. Гарантийный срок хранения новой ракеты больше, чем у созданных ранее. Была решена еще одна важная задача: комплекс, от разработки и изготовления до поставки в войска, создан российской кооперацией».

В кооперацию смежников МИТ по РК «Тополь-М» вошли ФГУП «НПЦ АП им. академика Н.А. Пилюгина», ФГУП «РФЯЦ — ВНИИЭФ», ФГУП «ФПДТ «Союз», НПО «Искра», ФГУП «Воткинский завод», ФГУП ОКБ «Вымпел», ОАО «КБСМ» и другие предприятия.

Шахтный вид базирования с высокой стойкостью ШПУ предполагал минимальные расходы при развертывании, по этому он стал разрабатываться в первую очередь. Одним из главных достоинств структуры ракетных полков с РК «Тополь-М» стало использование ресурсосберегающих технологий. Исчезла необходимость в изменении диаметра или глубины старых «стаканов» шахтных ПУ — меняется лишь система крепления контейнера к ракете.

Разработка шахтного комплекса, учитывая тот факт, что на полигоне две шахтные пусковые установки — «Южная-1″ и «Южная-2″ — готовились тогда под ракеты КБ «Южное», стала проводиться под ракету «Тополь-М». Необходимо было переоборудовать эти ШПУ под новую ракету, что и было сделано в достаточно короткие сроки. Первый пуск ракеты «Тополь-М» был произведен из переоборудованной ШПУ «Южная-1″ разработки ОКБ «Вымпел».

Первоначально для МБР «Тополь-М» было предложено использовать ШПУ типа ОС разработки ОКБ «Вымпел» для ракет среднего класса УР-100НУТТХ (15А35). В процессе проработок выявились определенные проблемы. Если для подвижного грунтового варианта комплекса «Тополь-М» такой проблемой был вопрос выбора шасси для пусковой установки — семи или восьмиосное, то для стационарного варианта «критическим моментом» стало применение ранее построенных шахт. При этом без доработок остались их защитные устройства с приводами открытия, аппаратурный отсек, ствол, входной люк и вводные устройства. С минимальными доработками используется система амортизации при переосведетельствовании.

15П785-18. ШПУ для ракеты 15Ж65 / Изображение: bastion-karpenko.ru

Командный пункт для РК создан в ЦКБТМ под руководством Александра Леонтенкова. Он является дальнейшим развитием КП шахтного типа и имеет некоторые отличия от своих предшественников. В КП применена аппаратура и другие средства нового поколения с увеличенной защищенностью от поражающих факторов ядерного взрыва и улучшенными характеристиками информационных каналов.

Александр Леонтенков / Фото: todd.vpk-media.ru

Все составляющие КП изготовляются предприятиями России, до этого до четверти оборудования производилось на Украине, в Белоруссии, Латвии и др. Основное оборудование для стационарного КП РК «Тополь-М» проектировалось и изготовлялось на ФГУП «Государственный Обуховский завод» (генеральный директор А.Ф.Ващенко, главный конструктор Н.Ф.Илюшихин).

Макет командного пункта ракетного полка. Обитаемыми являются два нижних отсека: 12-й, бытовой; и 11-й, откуда осуществляется управление / Фото: komariv.livejournal.com

Огневые испытания маршевых РДТТ МБР «Тополь-М» проводились в ЦНИИ «Геодезии». Ее летные испытания ракеты начались успешным пуском, выполненной из шахтной пусковой установки полигона Плесецк 20 декабря 1994 года. В дальнейшем до 26 сентября 2000 года было произведено еще 10 испытательных пусков ракет “Тополь-М” стационарного комплекса. Второй запуск произведен в сентябре 1995 г., третий — 25 июля 1996 г. Четвертый пуск модернизирован-ной МБР «Тополь-М» был успешно выполнен 8 июля 1997 г. с полигона «Плесецк».

Только пятый пуск, выполненный 22 октября 1998 г. оказался аварийным из-за ошибочного срабатывания нештатных системы аварийного подрыва, не устанавливаемой на боевой ракете, которая прервала полет вполне исправной ракеты. Все испытательные пуски произведены со стартовой площадки «Южная» из ШПУ.

Для проведения дальнейших испытаний была построена вторая стартовая площадка — «Светлая» для размещения ШПУ комплекса «Тополь-М». Председатель Государственной комиссии заместитель ГК РВСН генерал-полковник В.А.Никитин. 8 декабря 1998 года с Плесецкого полигона был произведен шестой испытательный пуск ракеты «Тополь-М», при котором была показана высокая надежность техники. Седьмой пуск состоялся 3 июня 1999 года, он прошел успешно. 3 сентября 1999 года был выполнен восьмой пуск МБР, при котором боеголовка за 23 минуты достигла полигона «Кура» на Камчатке, затем 14 декабря 1999 года.

Пуск ракеты 15Ж65 из ПУ 15П765-18Э (февраль 2000 года) / Фото: bastion-karpenko.ru

В 1999 году по проекту КБСМ было завершено создание экспериментальной боевой стартовой позиции 15П765-18Э на площадке «Юбилейная» космодрома «Плесецк» с использованием оборудования, демонтируемого в соответствии с Договором СНВ-2 из ШПУ МБР Р-36М. 9 февраля и 26 августа 2000 года (по цели в районе Камчатки) состоялись два успешных пуска ракеты «Тополь-М» из этой ШПУ. Успешно осуществленные очередные испытательные пуски «Тополь-М» подтвердили основные летно-технические характеристики ракеты.

Еще до окончания испытаний РК, 24 декабря 1997 года в Таманской ракетной дивизии под Татищево (Саратовской обл.) на боевое дежурство заступило две ШПУ с ракетами «Тополь-М» (одна из них учебная), а 27 декабря 1998 г. на боевое дежурство был поставлен головной 104-й ракетный полк (командир Ю.Петровский) с 10 МБР «Тополь-М» в переоборудованных шахтных пусковых установках высокой защищенности снимаемых с дежурства МБР УР-100Н.

Вся модернизация ракетной инфраструктуры под новый комплекс проводится по ресурсосберегающей технологии и обходится намного дешевле по сравнению с тем, если бы пришлось заново строить ракетные шахты, командные пункты и системы управления.

На пусковых установках обошлись минимумом строительно-монтажных работ, так как ни глубина, ни диаметр шахт не изменялись. На командном пункте заменили только сам контейнер с аппаратурой, изготовленный на ФГУП «Государственный Обуховский завод».

Все это, по словам начальника оперативного управления Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения генерал-майора С.Пономарева, позволило сэкономить на каждой ракетной шахте по 18,5 миллионов рублей, а полное переоборудование шахт под новую ракету принесет экономию в 3,38 миллиарда, растянутых на несколько лет.

Кроме ракетных шахт и стационарных командных пунктов, в полку были модернизированы подъездные пути, проложены новые кабельные сети энергоснабжения и связи, модернизирована система управления. Построены жилой и учебный комплексы для дежурных боевых смен. В течение 1999 г. с полигона Плесецк боевыми расчетами РВСН из этих шахтных пусковых установок успешно осуществлено несколько учебно-боевых пусков МБР «Тополь-М».

Эти пуски выполнялись с целью накопления статистических данных о тактико-технических характеристиках, работе всех систем МБР в полете и точности выполнения заданных программ.

Успешные старты летных испытаний ракеты 15Ж65 / Фото: bastion-karpenko.ru

Успешные старты позволили Государственной комиссии по проведению летных испытаний ракеты «Тополь-М» позволили рекомендовать 25 апреля 2000 г. принятие на вооружение нового ракетного комплекса стационарного базирования, а 13 июля 2000 г. Указом президента РФ №1314 комплекс «Тополь-М» в шахтном варианте был принят на вооружение РВСН.

Данным Указом открывалась дорога новому этапу развития РВСН. 26 декабря 2000 г. на боевое дежурство заступил третий полк комплекса «Тополь-М» шахтного вида базирования. По первоначальным планам темпы ввода новых комплексов могли после 2000 года составить 40-50 пусковых установок (4-5 ракетных полков) в год.

Но по скорректированным планам и реальным выделяемым средствам Минобороны РФ каждый год должны были ставить на вооружение один полк — десять ракет, однако из-за финансовых проблем смогли закупать не более шести машин в год. А в 2001-2002 годах подобных закупок вообще не было.

Как заявил генеральный конструктор Юрий Соломонов: «На 2004 год объем госинвестиций для изготовления нашего «Тополя-М» без какого-либо обсуждения и согласования с нами урезали почти вдвое, хотя именно нам эту работу поручал президент России» .

В 2005 году на вооружение вместо шести ракет «Тополь-М» поступило лишь четыре. С 1997 года и до конца 2006 года в РВСН поступило 42 комплекса «Тополь-М». Согласно утвержденной госпрограмме вооружений на 2007-2015 гг. для РВСН будет закуплено 50 стратегических ракетных комплексов “Тополь-М”. Создание МБР «Тополь-М» от эскизного проекта до первого опытного пуска обошлось в 142,8 млрд. рублей (в ценах 1992 года).

На начало 2010 года на ракетный комплекс пятого поколения «Тополь-М» стационарного (шахтного) базирования были перевооружены 5 ракетных полков дивизии — в 1998, 1999, 2000, 2003 и 2005 гг.

С 2010 года в Татищевском ракетном соединении ведутся работы по перевооружению на ракетный комплекс «Тополь-М» очередного, шестого по счету ракетного полка. До конца 2012 года этот полк был доведен до полного штатного состава. После окончания перевооружения этого полка программа оснащения РВСН ракетным комплексом «Тополь-М» была завершена.

Как неоднократно отмечалось в российских СМИ, при выхода США из Договора по ПРО в рамках гособоронзаказа обсуждаются планы установки на комплексе «Тополь-М» трех боеголовок индивидуального наведения. Пока это запрещено договором СНВ-1, однако 5 декабря 2009 года срок действия этого документа истекает, что открывает перед Москвой возможность оснащения «Тополей-М» многозарядными боеголовками.

Подвижный грунтовый комплекс «Тополь-М» 15П155 с МБР 15Ж55

Преодолевая трудности экономического, организационного и кадрового характера, параллельно с созданием комплекса «Тополь-М» стационарного базирования, коллектив МИТ продолжал напряженную работу по созданию мобильного варианта этого комплекса.

Как недавно отметил Директор и генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов «Принципиально то, что ракета для стационарного и подвижного комплексов является на 100% унифицированной. Достигнуто это благодаря решению сложнейших научных, инженерных и технологических задач. Кроме того, для разработчика и Минобороны это дало весомый экономический эффект.»

По его словам, за счет 100-процентной унификации ракеты, при ее разработке достигнута экономия средств порядка 12-15 млрд рублей.

ПГРК «Тополь-М» 15П155 с МБР 15Ж55 / Фото: bastion-karpenko.ru

Как уже отмечалось, боевое оснащение МБР «Тополь-М» адаптировано к перспективным системам противоракетной обороны, повышены характеристики мобильности и защищенности от технических средств разведки противника. Несколько десятков вспомогательных двигателей и аппаратура управления обеспечивают полет, непредсказуемый для противника. Разработчики «Тополя-М» утверждают, что он полностью невосприимчив к воздействию электромагнитного импульса. Эффективность поражения цели по сравнению с предыдущими ракетами в 1,6 — 4 раза выше.

В состав подвижного грунтового комплекса «Тополь-М» кроме МБР входят пункты управления, автономные пусковые установки, а также средства, обеспечивающие эксплуатацию и боевое применение комплекса. Новая МБР вызвала необходимость создания новой пусковой установки. СПУ разработана волгоградским ФГУП «ЦКБ «Титан» (генеральный директор и генеральный конструктор В.А. Шурыгин) на базе восьмиосного колесного полноприводное шасси 79221 с центральной микропроцессорной системой управления Минского завода колесных тягачей.

Виктор Шурыгин / Фото: topwar.ru

Технические характеристики МЗКТ-79221 исключительно высокие, не имеющие мирового аналога по сочетанию грузоподъемности и маневренности. Отдельные узлы СПУ изготавливаются на ПО «Баррикады», г. Волгоград. При создании систем и агрегатов автономной пусковой установки (АПУ) комплекса «Тополь-М» использованы принципиально новые технические решения.

Значительно расширены возможности использования СПУ при пуске ракет со стартовых позиций со слабонесущим грунтом. Так, система неполного вывешивания дает возможность развертывать АПУ «Тополь-М» даже на мягких грунтах.

Улучшены проходимость и маневренность установки, что повышает ее живучесть. Системы шасси обеспечивают контроль, диагностирование, поиск неисправностей на борту, выдачу рекомендаций по эксплуатации, а также управление в автоматическом режиме.

При разработке СПУ основное внимание уделялось внедрению новых конструктивных решений, повышающих эксплуатационную надежность агрегата, были повышены маневренность, проходимость и автономность СПУ.

С-4 Проекция ПГРК «Тополь-М» 15П155 с МБР 15Ж55 / Изображение: bastion-karpenko.ru

Другие машины обеспечивающие эксплуатацию комплекса размещены на шасси МЗКТ-793013, в том числе и машина обеспечения боевого дежурства МОБД.

Машина имеет единую трехместную кабину и два дизель-генератора Российской сборки. Отследить мобильный «Тополь-М» потенциальный противник не в силах. Стоит пусковой установке комплекса уйти в бескрайние российские леса, как ее след практически потерян.

Машина обеспечения боевого дежурства (МОБД) комплекса «Тополь-М» на шасси МАЗ-543М / Фото: www.fas.org

Стрелять «Тополь-М» может с любой точки маршрута. При этом ответный ядерный удар в случае агрессии гарантирован. Однако, принятие на вооружение и ввод в боевой состав мобильной составляющей группировки Ракетных войск подвижного варианта «Тополя-М», несомненно, повлечет за собой изменение в теории и практике действий войск.

Характеристики РК «Тополь-М» позволяют значительно повысить готовность РВСН к выполнению поставленных боевых задач в любых условиях, обеспечить маневренность, скрытность действий и живучесть частей, подразделений и отдельных пусковых установок, а также надежность управления и автономное функционирование в течение длительного времени (без пополнения запасов материальных средств).

Первый пуск ракеты «Тополь-М» с подвижной пусковой установки состоялся 25 сентября 2000 года с Плесецкого полигона и был успешным. 20 апреля 2004 г. был проведен второй пуск с мобильной ПУ на максимальную дальность (порядка 11000 — 11 500 км), который оказался очень сложным с организационно-технической точки зрения.

Это было связано, в первую очередь, с тем, что точка падения находилась за пределами территории Российской Федерации, в Тихом океане, что требовало присутствия в этом районе специальных измерительных средств для фиксации результатов пуска. В качестве такого средства использовалось судно «Маршал Крылов» Тихоокеанского флота.

Подобного рода работа не проводилась с 1988 года. Такие пуски не проводились около 20 лет. Успешный пуск подтвердил боеготовность целой партии серийных ракет, изготовленных за два года для шахтных пусковых установок. Одновременно были защищены тактико-технические характеристики этой унифицированной ракеты для комплексов подвижного и шахтного вариантов базирования. На одной этой процедуре удалось сэкономить порядка миллиарда рублей.

Об этом пуске президенту России Владимиру Путину лично сообщил, занимающий в то время пост главы Минобороны Сергей Иванов, тогда он заявил: «предстоит еще один пуск, после чего можно будет принимать решение о постановке этого комплекса на вооружение. Испытательный пуск был осуществлен на максимальную дальность 11,5 тыс. километров, ставилась задача - подтвердить работоспособность систем комплекса и оценить летно-технические характеристики ракеты. Все прошло успешно».

Владимир Путин в свою очередь отметил, что испытания баллистической ракеты мобильного базирования «Тополь-М», «это — важное событие в Вооруженных силах, в некотором смысле — даже этапное».

В ноябре с полигона «Капустин Яр» в Астраханской области был проведён успешный испытательный пуск ракеты «Тополь-М» с новой головной частью. Этот запуск стал уже шестым в рамках испытания системы, создаваемой для преодоления американской ПРО. Отвечая на вопрос президента, министр обороны подтвердил, что пуск аналогичен проведенному минувшей зимой в Плесецке, когда президенту было продемонстрировано супероружие — гиперзвуковой летательный аппарат (ГЛА): новейшая боеголовка для ракет типа «Тополь-М».

Ее полет производится по «неклассической схеме»: ГЛА способен летать не только по баллистической траектории с гиперзвуковой скоростью, но и в атмосфере, произвольно изменяя траекторию полета. Это позволяет ему преодолевать любые системы ПРО. Например, ни современная, ни перспективная система НПРО США (сегодня собственные системы ПРО создают еще и Германия, Франция и Япония) не в состоянии отследить полет «Тополя-М».

Второй дивизион, вооруженный подвижным грунтовым ракетным комплексом (ПГРК) «Тополь-М», в декабре 2007 года заступит на боевое дежурство в Ивановской области. В составе ракетного дивизиона ПГРК «Тополь-М» три пусковых установки. Программа развертывания подвижного комплекса «Тополь-М» была синхронизирована по срокам с постепенным выводом из состава РВСН его предшественника — ракетного комплекса «Тополь».

В 2008 г. в РВСН поставлены на боевое дежурство 11 пусковых установок (ПУ) ракетного комплекса «Тополь-М» стационарного и мобильного базирования, сообщил командующий РВСН «Темпы ввода в боевой состав РВСН нового ракетного комплекса «Тополь-М» как стационарного, так и мобильного базирования, будут нарастать, — уточнил командующий РВСН. — В 2008 г. будут поставлены на боевое дежурство 11 пусковых установок — две шахтных и девять мобильных».

В 2009 году завершилось перевооружение на подвижный грунтовый ракетный комплекс «Тополь-М» второго по счету полка Тейковского ракетного соединения. В Татищевском соединении были продолжены подготовительные работы по перевооружению на ракетный комплекс «Тополь-М» шахтного базирования очередного, шестого по счету, ракетного полка.

По состоянию на начало 2009 г. в боевом составе РВСН находились 50 пусковых установок ракетного комплекса «Тополь-М» шахтного базирования и 12 — мобильного базирования.

На боевом дежурстве во Владимирском ракетном объединении находятся ракетные комплексы с МБР мобильного базирования РС-12М «Тополь», стационарного базирования РС-18, мобильного и стационарного базирования РС-12М2 «Тополь- М». 14 декабря 2010 года на боевое дежурство заступил шестой полк Татищевской ракетной дивизии в Саратовской области, вооруженный комплексом «Тополь-М» шахтного базирования. В конце ноября 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев объявил, что ракетные войска будут постепенно перевооружаться с подвижных ракетных комплексов РС-12М2 «Тополь-М» на новые мобильные комплексы РС-24 «Ярс».

По его словам, новый комплекс наравне с уже принятыми на вооружение «Тополями» составит «основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу, до 2020 года». В 2012 году завершилось перевооружение Тейковского ракетного соединения (Ивановская область) на новейшие подвижные грунтовые ракетные комплексы (ПГРК) пятого поколения «Тополь-М» и «Ярс». Тейковская ракетная дивизия стала первым в РВСН соединением, полностью перевооруженным на ПГРК пятого поколения.

В 2012 году начались работы по перевооружению на ракетный комплекс «Ярс» Новосибирского и Козельского (Калужская область) ракетных соединений. Президент Владимир Путин заявил, что комплекс «Тополь-М» является существенным вкладом в повышение боеспособности России.

Президент отметил, что «Тополь-М» является новейшим мобильным комплексом, имеющим особые качества повышенной живучести, стартовой скорости и другими параметрами, сообщает. В.В.Путин ранее неоднократно называл «Тополь-М» в числе «разработок, которых нет, и в ближайшие годы не будет у других ядерных государств».

«Эти ракетные комплексы не являются ответом на систему ПРО, но им безразлично, есть ли она или ее нет, — подчеркивал Путин, оценивая боевое оснащение ракеты. — Эти системы работают на гиперзвуке, меняют траекторию по курсу и по высоте, а ПРО рассчитана на баллистические траектории».

РВСН будут получать до шести МБР «Тополь-М» в год, сообщил командующий РВСН. По его словам, кроме трех ракет «Тополь-М», поступивших 10 декабря в Тейковское соединение, в текущем году РВСН получили две МБР шахтного базирования «Тополь-М», которые поставлены на боевое дежурство в Татищево.

В настоящее время в Татищевском соединении на ракеты «Тополь М» шахтного базирования перевооружены пять полков, общее число ракет, состоящих на боевом дежурстве, доведено до 44 единиц. Новые подвижные комплексы должны заменить старые «Тополя», состоящие на вооружении с конца 1980-х годов и выработавшие уже продленный технический ресурс.

Планируется, что мобильные и стационарные комплексы «Тополь-М» станут основой боевого состава РВСН после того, как с боевого дежурства будут сняты выслужившие установленные и продленные сроки службы ракетные комплексы «Тополь», УР-100Н УТТХ и Р-36М2 «Воевода».

В соответствии с госпрограммой вооружения (ГПВ) в Стратегические ядерные силы в 2007-2015 годах поступит 69 пусковых установок МБР «Тополь-М» в шахтном и мобильном вариантах. «В ближайшее время мы начнем заменять моноблоки на межконтинентальных ракетах «Тополь-М» разделяющимися головными частями», — сказал главком РВСН.

ПГРК «Тополь-М» отличается повышенными эксплуатационными характеристиками, в частности в 1,5 раза повышен гарантийный срок эксплуатации и повышена ядерная безопасность за счет внедрения новых технических решений и реализации мер противопожарной защиты оборудования АПУ. При создании ПГРК «Тополь-М» реализован комплекс мер, обеспечивших значительную экономию финансовых средств, в том числе за счет использования такой же ракеты, как для комплекса шахтного базирования.

Это позволило применить систему экспериментальной отработки с сокращенным в 3-4 раза объемом испытаний.

Кроме того, высокая степень использования имеющейся инфраструктуры позиционных районов РВСН и совместимость с существующей системой боевого управления и связи позволили снизить примерно в 2 раза затраты на ввод комплекса в группировку РВСН.

Как недавно высказался директор и генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов: «В 2005-2006 годах была проведена скрупулезная оценка возможностей кооперации из более 600 предприятий, задействованных в ракетно-ядерной индустрии России. Можно с уверенностью сказать, что задача по перевооружению отечественного ракетно-ядерного щита выполнима. »

По словам Ю. Соломонова, развитие СЯС финансируется государством в полном объеме, что и позволяет надеяться, что к 2015-2020 году наземная и морская группировка стратегических ядерных сил РФ будет полностью обновлена.

Характеристики - "Тополь-М"

Максимальная дальность стрельбы,км	11000
Количество ступеней	3
Стартовая масса, т	47.1 (47.2)
Забрасываемая масса, т	1,2
Длина ракеты без головной части, м	17.5 (17.9)
Длина ракеты, м	22.7
Максимальный диаметр корпуса, м	1,86
Тип головной части	моноблочная, ядерная
Эквивалент боезаряда, мт	0.55
Круговое вероятное отклонение,м	200
Диаметр ТПК (без выступающих частей), м	1.95 (для 15П165 - 2.05)
МЗКТ-79221 (МАЗ-7922)
Кoлеcная фopмула	16x16
Радиуc пoвopoта, м	18
Дopoжный пpocвет, мм	475
Маccа в cнаpяженнoм cocтoянии (без боевого оснащения),т	40
Гpузoпoдъемнocть,т	80
Максимальная скopocть,км/ч

Первая межконтинентальная баллистическая ракета, разработанная в России после распада СССР. Принята на вооружение в 1997 году. Головным разработчиком ракетного комплекса является Московский институт теплотехники (МИТ).

Стационарный комплекс «Тополь-М» включает в себя 10 межконтинентальных баллистических ракет, смонтированных в шахтных пусковых установках, а также командный пункт.

Основные характеристики:

Количество ступеней — 3
Длина (с ГЧ) — 22,55 м
Длина (без ГЧ) — 17,5 м
Диаметр — 1,81 м
Стартовая масса — 46,5 т
Забрасываемый вес 1,2 т
Вид топлива — твёрдое смесевое
Максимальная дальность — 11000 км
Тип головной части — моноблочная, ядерная, отделяемая
Количество боевых блоков — 1 + около 20 муляжей
Мощность заряда — 550 Кт
Система управления — автономная, инерциальная на базе БЦВК
Способ базирования — шахтный и мобильный

Мобильный комплекс «Тополь-М» представляет собой одну ракету, помещённую в высокопрочный стеклопластиковый транспортно-пусковой контейнер (ТПК), смонтированный на восьмиосном шасси МЗКТ-79221 высокой проходимости и конструктивно практически не отличается от шахтного варианта. Вес пусковой установки — 120 тонн. Шесть пар колес из восьми являются поворотными, что обеспечивает радиус поворота 18 метров.

В связи с прекращением существования договора СНВ-2, запрещавшего создание многозарядных межконтинентальных баллистических ракет, Московский институт теплотехники работает над оснащением «Тополей-М» разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Возможно, результатом этих работ является . Сейчас проходят испытания мобильного варианта этого комплекса, размещённого на шасси восьмиосного тягача МЗКТ-79221.

/По материалам rbase.new-factoria.ru и ru.wikipedia.org /