Word-mal for utfylling av obligatorisk forsikringsskjema. Sjekke skjemaet ved hjelp av RSA-databasen

Ser du etter et pålitelig forsikringsselskap? Det er raskt og enkelt å søke om en bilforsikring hos AlfaStrakhovanie. Du
Du kan kjøpe OSAGO online via Internett eller på et av våre kontorer.

OSAGO-forsikringsfornyelsestjenesten online er tilgjengelig for alle selskapets OSAGO-kunder i alle regioner.

Hva er "MTPL-forsikring" i vårt selskap? Dette er en tjeneste på høyt nivå, enkelt forsikringskjøp og raskt
registrering, døgnkontinuerlig support og praktisk fornyelse av obligatorisk trafikkforsikring.

Fyller ut MTPL-policyen for EEE-serien.

Malskjemaet presenteres i en WORD-fil og er universelt for alle typer OSAGO-skjemaer i EEE-serien.

Du kan motta en fil med en mal for å fylle ut MTPL - nå kun på betalt basis.

1. For å motta MTPL-malen må du foreta en betaling til et Sberbank-kort 4276 3800 4450 37662. I feltet "Melding for overføring" angir du e-posten din hvor du skal sende "Mal for utfylling av MTPL"3. Hvis du har spørsmål, skriv til oss på e-post. [e-postbeskyttet]. Søknader behandles fra 10-00 til 19-00 (Moskva-tid)

Kan dette skjemaet brukes til forsikring?

Du kan bruke OSAGO-skjemaet for forsikring. For å motta betaling må skadelidte sende inn en søknad innen tretti dager fra datoen for innlevering av melding om hendelsen, for deretter å motta utbetaling av forsikringserstatningen.

Du må sende inn en kopi av passet ditt. dokumentet ble skadet på ulykkesdagen.

Betaling skjer ved bankoverføring. Den som er ansvarlig for tapene må selv få erstatning for tapsbeløpet, men kun dersom det er fastsatt i selve forsikringskontrakten.

HVORDAN ER KOSTNADEN FOR MTPL-POLITIKKEN UTFORMET I 2018?

For å beregne kostnadene for OSAGO online må du følge noen få enkle trinn.

Russlands sentralbank fastsetter maksimums- og minimumstariffverdiene for obligatorisk motoransvarsforsikring.

Kostnaden for en ny MTPL-policy består av en grunnrente og individuelle koeffisienter. (I henhold til instruksjoner
Bank of the Russian Federation nr. 3384-U datert 19. september 2014, med endringer. datert 20. mars 2015) etableres en takstkorridor, da
Det er minimums- og maksimumsverdier for grunnsatsen for obligatorisk bilforsikring.

Hvert forsikringsselskap bestemmer kostnadene for MTPL-polisen innenfor de fastsatte grensene
Russlands sentralbank.

Kostnaden for forsikring vil avhenge av følgende parametere.

Makt
bil

Region
registrering

For store byer og hovedsteder vil MTPL-politikken koste mer. Tross alt, bruker en bil i slike
I en metropol som Moskva har du større risiko for å havne i en ulykke enn på en landevei.

Derfor, i hovedstaden i Russland, er regional k = 2,0, og for Moskva-regionen - allerede 1,7.

Alder
og førererfaring

Ulykker
I fortid

Staten oppfordrer forsiktige sjåfører: et lønnsomt system fungerer hvis kjøretøyet brukes forsiktig
rabatter – 5 % for hvert år med ulykkesfri kjøring. Maksimal rabatt kan ikke overstige 50 % over 10 år.

Antall
sjåfører får lov til å kjøre

Prisen på politikken avhenger av antall sjåfører som er spesifisert i den. For en ubegrenset liste over oppførte drivere
koeffisient k=1,8 brukes.

Hvis listen er begrenset, har alle sjåfører lov til å kjøre
bil må angis i MTPL-policyen. Hvis listen over drivere er begrenset, brukes k=1.

Tilleggsmateriell om emnet: OSAGO-skjema.

AlfaStrakhovanie kontorer

Vær oppmerksom på at under MTPL-avtalen er ikke livet ditt forsikret.
Det er for deg vi har utviklet et ulykkesforsikringsprodukt - "Tilleggsbeskyttelse".
Mer informasjon om vilkårene og betingelsene finner du her.

Hvilke dokumenter vil være nødvendig

For å fylle ut et hvilket som helst skjema riktig, må du forberede flere dokumenter som hver kjøretøyeier har for hånden.

Du vil trenge:

personlig pass;
dokument for bilen som bekrefter eierskap;
førerkort;
mottatt obligatorisk forsikringsavtale.

Vær oppmerksom på at forsikringsgiveren kan be om alle de oppførte dokumentene i originalen. Når du mottar informasjon på nettet, må du ta bilder av høy kvalitet av dokumentene og sende dem til forsikringsselskapet på den angitte e-postadressen.

Søknad om inngåelse av avtale i fastsatt form.
Sertifikat for statlig registrering av en juridisk enhet (for juridiske personer) eller identitetsdokument (for
enkeltpersoner).
Dokumenter for bilen (pass, registreringsbevis, registreringsbevis for kjøretøy, teknisk sertifikat).
Lisenser til sjåfører som er autorisert til å kjøre et kjøretøy (hvis spesifisert i MTPL-policyen).
Diagnosekort, vedlikeholdskupong eller statlig teknisk inspeksjon (i henhold til den russiske føderasjonens føderale lov nr. 170 datert 1. januar 2012
årets).

Sjekke skjemaet ved hjelp av RSA-databasen

Det er ingen hemmelighet at forsikringsselskapene ofte mister strenge rapporteringsskjemaer. Hvis en leder har mistet et strengt rapporteringsdokument, er det nødvendig å umiddelbart skrive en uttalelse adressert til lederen, som indikerer dokumentnummeret og av hvilke grunner det gikk tapt. Deretter avgis en uttalelse til politiet og RSA.

For å redegjøre for de såkalte «tapene» er det opprettet en egen seksjon på RSA-portalen. For å få dataene, gå bare til avsnittet "OSAGO: ugyldige retningslinjer" og last ned databasen i en Excel-fil. Du kan sjekke fremtidsskjemaet ved å søke. Som regel tar en slik sjekk ikke mer enn 5 minutter.

Hvis det fremtidige forsikringsnummeret ikke er på listen, kan du signere og betale.

DSAGO (UTVIDET MTPL)

I motsetning til MTPL, har ikke din frivillige bilansvarsforsikring
begrenset antall betalinger fastsatt ved lov. Du har rett til å velge grensen for forsikringen din
DSAGO.
DSAGO vil bidra til å utvide ansvarsgrensen når du forsikrer en bil under MTPL, den dekker skade,
skade på eiendom, liv og helse til tredjeparter (inkludert fotgjengere) skadet i en ulykke utover grensen
utbetalinger under obligatorisk trafikkforsikring.
Kostnaden og dekningen av DSAGO bestemmes individuelt.

Sjekk poliseskjemaet på kontoret

For å sjekke det utfylte dokumentet, bør du kontakte forsikringsselskapet, ha i hånden en komplett pakke med dokumenter (pass og forsikring). Det er viktig å forstå at kun forsikringstaker eller en annen person vil kunne få informasjon dersom de har en attestert fullmakt.

I tillegg til pass og forsikring, må du fylle ut en søknad der du ber om å gi en detaljert rapport på det utstedte skjemaet. Forespørselen krever at du oppgir:

navn på forsikringsselskapet og navn på direktøren;
personopplysninger og kontaktdetaljer;
nummer på mottatt forsikring: serie og nummer.

Endre kun tall og bokstaver i masken.
Før du skriver ut originalen, ta en kopi av den tomme policyen og øv deg på å skrive på kopien av policyen

Deretter må agenten, i samsvar med mottatte data, fylle ut et nytt obligatorisk forsikringsskjema. Dette tar tid. Et spesialprogram for utfylling av obligatorisk trafikkforsikring bidrar til å gjøre dette raskere og enklere.

Programfunksjoner

– Støtter elektronisk fylling av OSAGO;
- Oppbevarer automatisk oversikt over kjøretøy som er utstedt forsikring for;
– Registrerer, fyller ut og skriver ut skjemaer ved hjelp av OSAGO-eksemplet;
– Opprettholder statistikk over kostnadene og antall poliser;
– Minner kunder som ikke betaler forsikringspremier;
– Justerer seg enkelt til eventuelle endringer i forsikringslovgivningen.

Agenten er kun pålagt å fylle ut OSAGO EEE-policyen én gang, for å kunne oppdatere klientens historie med forsikringsselskapet når som helst.

Programmet for å fylle ut EEE-seriens obligatoriske motoransvarsforsikring lar deg finne ut førerens fulle forsikringshistorikk:

– datoer for utstedelse av MTPL-policyer;
– beregning av forsikringsbeløpet;
– forsikringsutbetalinger etc.

Ved å bruke programmet utsteder agenter nye retningslinjer på bare noen få minutter. Grunnlaget for dette er tidligere utstedte forsikringer. For at programmet skal fungere korrekt, trenger du bare et utvalg av utfylling av den obligatoriske ansvarsforsikringen for trafikkforsikring.

Fordeler med programmet

– Praktisk og intuitivt grensesnitt (selv en ansatt med grunnleggende databrukerferdigheter kan finne ut av det);
– Enkel installasjon (bare last ned OSAGO og kjør installasjonen);
– Evne til raskt å arbeide med klienters personopplysninger;
– Rask opprettelse og fornyelse av kontrakter;
– Sikker lagring av dokumenter i elektronisk form;
– Utskrift av erklæringer, kvitteringer og policyer.

Å føre en polisejournal, lagre og katalogisere informasjon om forsikringstakere, forsikringsselskaper og forsikringspremieberegninger har blitt mye enklere og mer praktisk. For å få mest mulig ut av programvaren, må du laste ned malen. I fagsjargong kalles det ofte OSAGO-masken.

For å søke om forsikring må du møte personlig på kontoret til forsikringsselskapet, men du kan beregne kostnaden ved hjelp av en kalkulator på nettet. For ikke å gå gjennom det samme problemet to ganger, må du forberede de nødvendige dokumentene på forhånd. Ved å forsikre deg mot mulige risikoer kan du bli kvitt et stort antall problemer når du treffer eller havner i en ulykke. Les mer om nyansene ved å fylle ut søknadsskjema for MTPL-forsikring i vår artikkel på nettsiden

Dokumentardel av utgaven av MTPL-forsikring

Etter å ha besøkt det valgte forsikringsselskapet, forbered følgende dokumenter: et pass fra en statsborger i den russiske føderasjonen og det samme dokumentet, men for et kjøretøy (du kan ha et dokument som indikerer registrerings faktum), et førerkort for kjøretøy og en diagnostikk kort. Forsikringsselskapet, representert ved en kundeserviceansvarlig, vil godta dokumentene, sjekke deres kvalifisering og be deg om å fylle ut en søknad om levering av MTPL-forsikringstjenester.

Det skal bemerkes at søknadsskjemaet for obligatorisk motoransvarsforsikring for hvert forsikringsselskap kan være forskjellig, men selve essensen av de nødvendige spørsmålene og feltene som skal fylles ut forblir den samme for alle. Det vil si at linjene kan plasseres i hvilken som helst rekkefølge og under forskjellige navn, men polled-dataene forblir de samme for alle sjåfører.

Så, etter å ha fylt ut søknadsskjemaet for levering av obligatorisk motoransvarsforsikring, er representanten for forsikringsselskapet forpliktet til å gi kunden følgende liste over dokumenter:

OSAGOs retningslinjer.
Skjemaer som skal fylles ut ved en ulykke.
Kvitteringsskjema A7 (kun original).
Liste over adresser og selskaper som er representanter for forsikringsselskapet i hele Russland.
Et dokument med grunnleggende forsikringsregler.

Uansett hvor mye du ønsker å fullføre hele prosessen og fylle ut MTPL-søknader på avstand, vil sjåfører aldri kunne gjøre dette. Du kan diskutere alle spørsmål over telefon, beregne forsikringsbeløpet online og legge igjen et utfylt søknadsskjema på nettstedet, men du må autografere kontrakten personlig og i nærvær av en representant for forsikringsselskapet.

For å beskytte deg mot en falsk forsikring, må du vite de viktigste forskjellene mellom forsikring og en falsk, eller vite hvordan du sjekker ektheten. Det er viktig at fra de første dagene i fjor ble poliseserien endret fra «BBB» til «CCS», være på vakt slik at svindlere ikke kan skli i en ugyldig form.

Last ned søknadsskjema for MTPL-forsikring + prøveutfylling

Du må fylle ut forsikringsskjemaet med informasjon om eieren av kjøretøyet og kjøretøyets tekniske egenskaper, informasjon om modell og annen nødvendig informasjon. Det er nødvendig å fylle ut informasjon om alle sjåfører som har rett til å kjøre bil, men antallet slike personer bør ikke overstige 5 personer. Kostnaden for en forsikret hendelse, med en detaljert tidsplan for hva som skal inngå i dette konseptet. Det er nødvendig å angi den territorielle gyldigheten til forsikringsdokumentet og beløpet for betalingen for polisen (forsikringspremien).

Et ekte forsikringsdokument har et assurandørs stempel og et unikt nummer (oppført i RSA-databasen) i øvre venstre hjørne. På forsiden er det en grønnblå netting, og du kan også se vannmerkene. På den andre siden av polisen kan du se en metalllist 2 mm bred, med små røde sprut. Faktisk er størrelsen på policyarket omtrent 10 mm lengre enn det vanlige A4-papiret. Og viktigst av alt, etter å ha holdt dokumentet i hendene, se på hendene dine, hvis det er malingsflekker på dem, så er det en falsk.

Søknadsskjema for avslag

Det er tilfeller når en sjåfør ikke lenger ønsker å samarbeide med et gitt forsikringsselskap eller, av en rekke andre grunner, han trenger å si opp kontrakten og motta pengene sine for bilansvar. Dette kan være salg av kjøretøy eller bytte av sjåfør (eier), kjøretøyet kan ikke restaureres, eieren av bilen er død, eller kjøretøyet er stjålet.

Og det ekstreme tilfellet er konkurs eller oppsigelse av virksomheten til det valgte forsikringsselskapet. Omtrent disse årsakene kan være for å si opp avtalen, og til og med få pengene tilbake. Søknadsskjemaet kan også variere fra ett forsikringsselskap til et annet, men det er nødvendig at følgende grunnleggende felt fylles ut:

initialer og gjeldende telefonnummer;
detaljer om identitetsdokumentet (det er nødvendig å angi serie og nummer);
en av de egnede grunnene til å si opp kontrakten;
Signaturen til forsikringsselskapets klient og datoen for utfylling av dokumentet kreves.

Når du besøker forsikringsselskapet, sørg for å ta med deg forsikringspolisen og identifikasjonsdokumentet. Etter å ha vurdert søknaden om heving av forsikringsavtalen på klientens initiativ, plikter assurandøren å betale pengene innen to uker. Datoen som er angitt i søknaden om oppsigelse av kontrakten vil være oppsigelsesdatoen.

Sjekke kostnadene for en MTPL-policy på RSA-nettstedet

Du kan bekrefte ærligheten til forsikringsagenten ved å dobbeltsjekke beregningene hans på den offisielle RSA-nettsiden på lenken:

http://www.autoins.ru/ru/osago/calculator/

Med bruken av elektronisk forsikring er mange sjåfører interessert i: hvordan fylle ut og skrive ut skjemaet og MTPL-avtalen riktig? Noen sjåfører tar feil når de tror at den utstedte beskyttelsen må hentes på forsikringsselskapets kontor etter betaling. Du kan motta en fullverdig elektronisk forsikring uten å forlate hjemmet ditt. I denne artikkelen vil vi se på hvordan du legger inn data riktig og hvorfor det er nødvendig å kontrollere den utførte kontrakten. Vi vil legge spesiell vekt på delene av den elektroniske søknaden, som må fylles ut for å sende dokumentet til registrering til RSA.

Hvilke dokumenter vil være nødvendig

For å fylle ut et hvilket som helst skjema riktig, må du forberede flere dokumenter som hver kjøretøyeier har for hånden.

Du vil trenge:

personlig pass;
dokument for bilen som bekrefter eierskap;
førerkort;
mottatt obligatorisk forsikringsavtale.

OSAGO-policyskjemaer

Forsikringsbransjen, nemlig obligatorisk trafikkforsikring, er strengt kontrollert av staten, siden det er en obligatorisk type forsikring. Staten overvåker ikke bare kvaliteten på tjenesten, men også strenge rapporteringsdokumenter, som strengt tatt overføres til hvert selskap under en spesiell lov.

Så snart endringer er gjort og policyen endres, mottar selskapet nye OSAGO-skjemaer og sender de tidligere mottatte i henhold til inventaret. Hvert dokument har et unikt nummer, som består av 10 sifre.

I 2017 utsteder forsikringsselskaper rosa forsikring (tidligere grønn). Du kan også visuelt se at den nye formen for MTPL-avtalen:

Den har en ny serie dokumenter "EEE", i stedet for den tidligere kjente "BBB".
Grafiske mønstre er lagt til forsikringen som en grad av ekstra beskyttelse. Det vanskeligste er den såkalte fargestrekkingen, som starter med gul og jevnt blir til en rosa fargetone. Det er usannsynlig at det vil være mulig å forfalske noe slikt.
Fonten på den skrevne teksten til linjene er endret. Bokstavene er blitt litt større, noe som gjør dem lettere å lese.
Nye vannmerker har dukket opp på dokumentet som en ekstra grad av beskyttelse. Når det gjelder de gamle vannmerkene, forblir de, bare plasseringen deres er endret. For å verifisere ektheten er det nok å holde kontrakten opp mot lyset og RSA-logoen og flere biler vil være synlige.
En ny metallisert tråd har dukket opp, der det er inskripsjonen "policy". Denne nye teknologien lar deg beskytte politikken din. Hvis du tror på ekspertene, kan ikke svindlere lage en slik tråd.

I tillegg er det planlagt å introdusere en spesiell QR-kode, som vil være plassert øverst i forsikringen. Det er ved å bruke den spesifiserte koden at hver klient vil kunne finne ut informasjon om hans forsikringsselskap, hvilken bil som er forsikret under det angitte nummeret og sjåførdata i den enhetlige RCA-databasen.

Forsikringsforvaltere eller representanter for forsikringsselskaper er pålagt å fylle ut skjemaet kun med blokkbokstaver, gjennom spesielle programmer. En forutsetning er at programmet automatisk sjekker all sjåførinformasjon på den enhetlige RSA-portalen og på slutten av dagen sender data om alle utførte kontrakter.

I den tilsendte rapporten mottar RSA:

dato for gjennomføring av kontrakten;
navnet på forsikringsselskapet;
forsikringsperiode;
bruksperiode;
bilmerke og modell;
kjøretøy identifikasjonsnummer;
Fullt navn på forsikringstaker.

Klienten trenger ikke fylle ut en policy. Med elektronisk forsikring genereres dokumentet automatisk.

Hvordan sjekke skjemaet

Siden det er mye svindel i finanssektoren, spør kjøretøyeiere, etter å ha signert en kontrakt, seg selv: hvor kan de sjekke det mottatte OSAGO-skjemaet med et stempel?

Det er viktig å tenke på at erfarne eksperter anbefaler å sjekke ektheten tidligst 3 dager fra registreringsdatoen. Hvis du brukte elektroniske forsikringstjenester, vil polisenummeret umiddelbart registreres på portalen.

For å få informasjon må du besøke den offisielle RSA-portalen. Det er verdt å merke seg at siden opererer 24 timer i døgnet, også på helligdager og i helger. For å motta informasjon trenger du ikke registrere deg eller oppgi personopplysninger.

Slik sjekker du OSAGO-forsikringsskjemaet med et stempel:

1. Først av alt må du gå til RSA-portalen og velge delen "Informasjon til forsikringstakere om statusen til MTPL-policyskjemaer og datoen for inngåelse av kontrakten." Denne delen er plassert i "MTPL"-fanen (Informasjon til forsikringstakere og skadelidte).

Basert på resultatene av forespørselen vil en detaljert rapport vises, som inkluderer:

status: registrert eller rent er hos forsikringsselskapet;
navnet på selskapet det er registrert under;
gyldighetsperiode (hvis utstedt);
registreringsdato.

Hvis, som et resultat av forespørselen, den spesifiserte informasjonen ikke er tilgjengelig, er dokumentet falsk eller har ennå ikke blitt registrert på den enhetlige portalen. Når det gjelder det andre alternativet, kan det kun sjekkes personlig på kontoret.

3. For å sjekke, kan du bruke tjenesten til pålitelige meglere, for eksempel banks.ru. For å få informasjon, må du besøke den offisielle nettsiden til den spesifiserte megleren og bruke søket etter informasjon som er tilgjengelig i delen "Forsikring".

Dataverifisering på portalen er også gratis og krever ikke registrering eller inntasting av personopplysninger.

Sjekk poliseskjemaet på kontoret

I tillegg til pass og forsikring, må du fylle ut en søknad der du ber om å gi en detaljert rapport på det utstedte skjemaet. Forespørselen krever at du oppgir:

navn på forsikringsselskapet og navn på direktøren;
personopplysninger og kontaktdetaljer;
nummer på mottatt forsikring: serie og nummer.

Det er verdt å merke seg at det er viktig å angi tidsrammen du ber om svar innenfor. Som regel er en periode på ikke mer enn 3 dager angitt. Ansatte i selskaper som VSK, SOGAZ og Ingosstrakh gir en detaljert rapport umiddelbart på søknadsdagen, noe som er veldig praktisk.

Hvordan fylle ut en OSAGO-søknad

Ved utforming av kontrakt på kontoret skal hver oppdragsgiver på forhånd skrive ut et godkjent søknadsskjema og fylle det ut. Det er veldig viktig å legge inn data ikke bare riktig, men også pålitelig.

Søknadsskjemaet for MTPL-forsikring kan lastes ned både på den offisielle portalen til RSA og på den offisielle nettsiden til forsikringsselskapet. For enkelhets skyld foreslår vi at du laster ned malen på nettstedet vårt og sparer din personlige tid. (legg inn lenke til dokumentet her).

Dette dokumentet er det samme for alle selskaper, så du bør ikke søke spesifikt på Internett etter søknadsskjemaet for Rosgosstrakh eller Reso.

Hele uttalelsen er delt inn i 7 seksjoner. La oss se nærmere på hvilken informasjon som må gis:

1	Det er nødvendig å angi personopplysningene til forsikringstakeren og eieren av bilen, for eksempel: etternavn, fornavn og patronym; fødselsdato; passdata: serie og nummer; registreringsadresse; mobilnummer for kontakt.
2	Du må angi alle detaljene om kjøretøyet som det utstedes obligatorisk beskyttelse for, nemlig: merke og modell; et identifikasjonsnummer; utstedelsesår; antall hestekrefter (lastkapasitet eller antall seter); PTS- eller STS-data; bilnummer; unikt diagnosekortnummer. Du må også angi hvilket formål bilen brukes til: personlig, taxi osv.
3	Nedenfor er detaljene om sjåførene som skal få kjøre. Vennligst oppgi: etternavn, fornavn og patronym; fødselsdato; serie, nummer og dato for mottak av førerkort. Ikke glem at innenfor rammen av det obligatoriske produktet kan du ikke angi mer enn 5 drivere.
4	I denne delen må du angi bruksperioden for kjøretøyet. Innenfor rammen av obligatorisk forsikring kan det ikke benyttes mer enn tre perioder.
5	Forsikringstakeren trenger ikke å fylle ut tre seksjoner, siden alle dataene legges inn av assurandøren.
6
7

Det er verdt å merke seg at enkeltpersoner eller juridiske personer kan fylle ut dokumentet på en datamaskin. Etter søknad om inngåelse av MTPL-avtale må du skrive den ut og sette underskrift og stempel (for organisasjonen).

Du kan også laste ned et eksempel på søknadsskjema på nettsiden vår. (Sett inn prøve her).

Sjekke skjemaet ved hjelp av RSA-databasen

Hvis det fremtidige forsikringsnummeret ikke er på listen, kan du signere og betale.

Hvordan fylle ut søknadsskjemaet for duplikat

Dersom skjemaet går tapt etter inngåelse av MTPL-avtalen, kan du skrive en erklæring og be om duplikat. I dette tilfellet er assurandøren forpliktet til å utstede forsikring umiddelbart på søknadsdagen.

Søknaden må inneholde personopplysninger og opplysninger om kjøretøyet som den elektroniske kontrakten er utstedt for.

I mottatt avtale vil det i punkt 8 være en merknad som angir hvilket dokument som ble erstattet av et nytt dokument. Dessuten vil all nødvendig informasjon bli sendt til den enhetlige RSA-databasen.

Søknadsskjema ved ulykke

Hvis det skjer en ulykke, må skadelidte kontakte forsikringsselskapets kontor og sende inn et forsikringskrav. Hvert selskap har sitt eget skjema for utbetaling av kompensasjon, så du bør ikke se etter en mal på World Wide Web på forhånd for å spare personlig tid når du søker.

Hvis forsikringsskjemaet går tapt ved registrering av en ulykke, bør du først gjenopprette det og først deretter skrive en forespørsel om erstatningsutbetaling. Betalingssøknaden må inneholde følgende informasjon:

personopplysninger om de skyldige og skadelidte;
kjøretøyets egenskaper;
dato for ulykken;
adressen hvor ulykken skjedde.

For å oppsummere er det verdt å merke seg at bileieren skal fylle ut alle nødvendige kontraktsformer og søknader korrekt ved forsikring av obligatorisk trafikkforsikring. Når det gjelder forsikringssøknaden, kan den fylles ut enten manuelt eller eksternt (ved utfylling av et elektronisk dokument). Når det gjelder en ulykke, er det i dette tilfellet nødvendig å be om en dokumentmal fra forsikringsselskapet og fylle den ut i samsvar med de spesifiserte kravene.

Hvis du støter på problemer med å fylle ut et dokument, foreslår vi at du bruker tjenestene til vår konsulent. En høyt kvalifisert spesialist vil raskt svare på alle spørsmålene dine når som helst på dagen eller natten.

Avslutningsvis tilbyr han å se en video, takket være den kan du tydelig se hvordan den obligatoriske motoransvarsforsikringen kontrolleres ved hjelp av den enhetlige RSA-databasen.

Et stort antall falske MTPL-policyer har forårsaket en global endring i utseende.

Først og fremst forbedret vi graden av dokumentbeskyttelse mot forfalskning. De nye OSAGO-formene har et annet utseende, og det er utviklet et system for gradvis innføring i sirkulasjonen.

Oppdatert policydesign

Den store omsetningen av obligatoriske bilforsikringsskjemaer har ført til fremveksten av forfalskninger. I tillegg ble dette påvirket av økningen i kostnadene ved obligatorisk motorforsikring i 2019. For å beskytte forbrukere og forsikringsselskaper ble det derfor utviklet et utvalg av en ny forsikring, presentasjonen av denne fant sted i januar 2019.

Utseendet til den nye formen har endret seg radikalt. Bilister bør gjøre seg kjent med det på forhånd for å unngå mulige forfalskninger. Men ifølge eksperter vil de dukke opp på markedet tidligst om 1,5 år.

Dette skyldes den høye graden av politikkbeskyttelse, uttrykt i følgende faktorer:

Endre fargetonen fra grønn til flerfarget. Rosa farger dominerer i større grad, og blir til gule og lilla.
Nye grafiske skilt i områder uten fylling. De har en mangefasettert form og kompliserer forfalskningsprosessen. Det kan være flere farger på overflaten.
Kompliserer formen på vannmerker. De kom i to typer - et stilistisk bilde av bilen og RS-logoen.
Metallisert tråd, på overflaten som det er inskripsjonene "Polis" og "RSA". Den går på venstre side av skjemaet.

For å øke informasjonsinnholdet er det lagt til et felt for bruk av QR-kode.

I tillegg er det planlagt å legge inn data fra obligatorisk motoransvarsforsikring i polisen - KBM, utførelsesstedet for dokumentet, navn og adresse til forsikringsselskapet. Men tidspunktet for introduksjonen av disse innovasjonene er fortsatt ukjent.

Fordeler med å innføre erstatning

Men er det verdt å bruke ekstra penger og tid på nye obligatoriske bilforsikringsskjemaer? Introduksjonen deres er ikke en standard erstatning og ble fullført på kortest mulig tid. Hovedkatalysatoren for dette var det store volumet av forfalskninger, hvis volum ifølge noen kilder utgjorde ca. 4% av det totale antallet poliser.

I tillegg til dette kan følgende fordeler med de nye OSAGO-skjemaene fremheves:

Øke mengden nyttig informasjon. Det er i det innledende stadiet, i fremtiden er det planlagt å utvide dataregistreringsfeltene og legge til nye.
Øke innbyggernes tillit til det obligatoriske bilforsikringssystemet. Forhandlerselskaper var delvis involvert i salg av falske blanketter. Innføringen av nye gjorde det mulig å redusere denne flyten til nesten "null".
Økt kontroll over dokumentflyten. Volumet av nye utfylte skjemaer er relativt lite. Derfor kan PCA spore hver av dem.

En økning i prisen på polisen med 15 % påvirket ikke økningen i prisen på obligatorisk bilforsikring. Forsikringsselskapene må kompensere for denne forskjellen på egenhånd, med en minimums "margin" på 20 %. Men det er mistanke om at dette vil øke presset på potensielle kunder til å kjøpe ytterligere bilforsikringstjenester.

Den mest populære vil være OSAGO-utvidelsen. Ved påtrengende tjeneste eller obligatorisk kjøp av tilleggstjenester kan du sende inn en klage til RSA eller sentralbanken. Men det anbefales å gjøre dette først etter å ha prøvd å koordinere problemet direkte med forsikringsselskapet. Det finnes alltid et alternativ - å finne og søke om obligatorisk trafikkforsikring fra et annet forsikringsselskap vil ikke være noe problem.

Prosedyren for sirkulering av det nye OSAGO-prøveskjemaet

Den første fasen av innføringen av nye MTPL-skjemaer fant sted i juli 2019. Store forsikringsselskaper mottok en tilstrekkelig mengde dokumenter til å starte prosessen. Et av særtrekkene var bevaringen av EEE-serien, som vil gjøre det mulig å spore sirkulasjonen av både nye og gamle former ytterligere.

For å sikre jevn integrering av endringer, ble følgende tiltak iverksatt:

Fra 1. oktober 2019 vil det ikke lenger være mulig å utstede obligatorisk trafikkforsikring på gamle skjemaer. Resten må overleveres for videre deponering.
Gamle, men gyldige policyer har samme rettskraft som nye. Dette er nødvendig for å redusere strømmen av personer som ønsker å erstatte et dokument med gyldig bilforsikring.
Det elektroniske forsikringsskjemaet forble uendret. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å lage et nytt skjema, siden det etter mottak skrives ut, og handlingen sjekkes direkte mot RSA-databasen.

Maksimalt ett år etter 1. oktober 2019 vil alle gamle forsikringer bli automatiske og gradvis erstattet med nye. Allerede basert på de nåværende resultatene av innovasjonen, kan man merke seg fraværet av forvirring eller spekulasjoner fra forsikringsselskapets forhandlere. Dette forklares av den profesjonelle tilnærmingen til de kontrollerende strukturene og hovedprinsippet til selskapet - en minimumsbyrde for bileiere og forsikringsselskaper.

Må jeg endre policyen min?

Etter kunngjøringen av det nye prøveskjemaet dukket det opp mange spørsmål angående rekkefølgen på deres sirkulasjon. Det meste ble avgjort på forberedelsesstadiet. For øyeblikket gjenstår det viktigste, hvilke skjemaer utstedes nå, og er det nødvendig å erstatte gamle dokumenter med nye?

Sirkulasjonen av dokumenter i gammel stil er allerede avsluttet. Derfor må oppdragsgiver kreve utførelse av en ny ved inngåelse av en avtale om obligatorisk trafikkforsikring fra 1. november 2019. Det er imidlertid ikke behov for å erstatte gamle, hvis gyldighet begynte før denne datoen. Men hvis du ønsker det, kan du etter avtale komme til forsikringsselskapets kontor, skrive en søknad, og i stedet for den gamle polisen vil en ny bli utstedt helt gratis.

Det kan imidlertid oppstå situasjoner når polisen uansett må erstattes:

Mistet form. Du bør umiddelbart kontakte forsikringsselskapet ditt, siden tapet tilsvarer fravær av obligatorisk trafikkforsikring. Etter å ha sendt inn et standard sett med dokumenter, vil et nytt bli utstedt. Mest sannsynlig må du betale en bot.
Delvis eller fullstendig skade på dokumentet. Bestemmes av evnen til å lese informasjon som ligger i feltene til MTPL-policyen. Hvis dette ikke kan gjøres, bør du følge prosedyren beskrevet ovenfor.
Du kan selv gjenopprette din elektroniske bekreftelse på obligatorisk bilforsikring. For å gjøre dette, bare skriv ut dokumentet og presenter det for trafikkpolitibetjenter på deres første forespørsel.

Nylig ble muligheten til å sjekke bilforsikringsdata av trafikkpolitiet introdusert. Men formelt sett må sjåføren vise originalen eller en kopi (for elektronisk skjema). Dersom det ikke finnes, kan vegvesenets representant gi et forelegg på 800 rubler. Det kan utfordres i retten i fremtiden. Men dette vil ta mye tid og penger.

I tillegg til kunnskap om den nye formen for obligatorisk bilforsikring, må sjåføren korrekt gjennom hele prosedyren for å skaffe seg obligatorisk bilforsikring. Selv en liten feil i et dokument kan resultere i avslag på erstatningsutbetaling. En representant for assurandøren er ansvarlig for å fylle ut papirversjonen, men basert på opplysninger fra forsikredes søknad.

For å unngå feil i den nye MTPL-policyen, anbefales det å gjøre følgende:

Se en eksempelapplikasjon (). Du kan laste den ned på nettsiden til forsikringsselskapet eller RSA. I sistnevnte tilfelle representerer dokumentet den optimale formen som forsikringsselskapene utformer søknadsskjemaene sine på grunnlag av.
Etter å ha fylt ut søknaden, sjekk all informasjon på nytt. Det er viktig å angi riktig type obligatorisk motoransvarsforsikring (med eller uten begrensninger), informasjon om bilen, registreringsstedet og forsikringens gyldighetsperiode.
Etter å ha betalt for tjenesten og mottatt dokumentet i hendene, bør du sjekke dataene på nytt. I tillegg anbefales det å kontrollere at informasjon om kontrakten er lagt inn i RSA-databasen. Et alternativ er å bruke uavhengige ressurser. Men de oppdateres relativt sjelden, noe som påvirker relevansen av informasjonen.
Om nødvendig, bestill en godkjent kopi av den utstedte MTPL-policyen. Dette kan være nyttig når du skal generere dokumenter for andre behov. Samtidig, med originalen, vil du kunne kjøre bil.

Spørsmålet om å erstatte et utfylt skjema som inneholder uriktige opplysninger avgjøres særskilt i hvert enkelt tilfelle.

Hvis det var en feil av en ansatt i forsikringsselskapet, er de forpliktet til å utstede dokumentet på nytt uten ekstra betaling. Dersom det er uriktige opplysninger i søknaden, kan prisen på nytt skjema legges til sluttkostnaden for obligatorisk trafikkforsikring.

Etter betaling og registrering av bilforsikring, må selskapets representant gi et informasjonshefte med adressene og kontaktopplysningene til organisasjonens representasjonskontorer i Russland. Det gis også erklæringer om forekomsten av en forsikringstilfelle - meldinger om trafikkulykker. Det anbefales at du gjør deg kjent med reglene for utfylling på forhånd.

Slik søker du om obligatorisk trafikkforsikring: elektronisk eller papirversjon

Tilstedeværelsen av en ny type papir OSAGO-policy vil beskytte markedet for disse tjenestene fra forfalskninger bare for en stund. I fremtiden vil det dukke opp falske dokumenter som på ingen måte er dårligere i kvalitet enn originalen. Gjentakelsen av situasjonen forklares av den høye fortjenesten fra salg av falske skjemaer. Som et resultat vil ikke bare noen bileiere lide, men også forsikringsselskaper.

Et alternativ ville være å utstede en elektronisk ekvivalent til en papirpolicy. Fra 1. januar 2019 kan dette gjøres fra enhver forsikringsorganisasjon. Denne avgjørelsen ble kunngjort i august 2019.

Elektronisk MTPL har følgende fordeler:

Tiden det tar å skaffe seg obligatorisk bilforsikring reduseres. Prosedyren utføres eksternt, uten å besøke forsikringsselskapets kontor. I 2019 gjelder restriksjoner som består i muligheten for registrering kun ved forlengelse av en gammel kontrakt med samme forsikringsselskap. Om de vil operere i 2019 er ukjent.
Det er ikke nødvendig å ha originalen til den nye MTPL-policyen. Etter å ha gjennomført alle prosedyrene, mottar den forsikrede et utfylt skjema på e-post, som deretter skal skrives ut. Det kan presenteres for trafikkpolitibetjenter.
Det vil ikke være noen problemer med å gjenopprette en tapt policy. Du kan alltid skrive ut det mottatte skjemaet, hvis data er lagret i PCA-databasen.

En gradvis overgang til en elektronisk, ekstern prosedyre for å skaffe bilforsikring vil redusere risikograden betydelig for alle parter. Informasjonen må imidlertid verifiseres av forsikringstaker. Ved uforsiktig håndtering øker sannsynligheten for en feil, som senere vil være problematisk å rette.

Det nye OSAGO-skjemaet, kombinert med promotering av elektronisk bilforsikring, bør ha en positiv innvirkning på sikkerheten ved å skaffe og bruke forsikring.