Eksamen engelsk demo. Demonstrasjonsversjoner av Unified State Exam på engelsk (karakter 11)

Denne siden inneholder demoversjoner av Unified State Examination på engelsk for 2003 - 2019.

Siden 2015, Unified State Examination på engelsk består av to deler: skriftlig og muntlig, inkludert fem seksjoner: «lytting», «lesing», «grammatikk og vokabular», «skriving» (skriftlig del) og «tale» (muntlig del).

Svar på oppgavene i de tre første seksjonene er gitt i demonstrasjonsversjoner, og vurderingskriterier er gitt for oppgavene i 4. og 5. seksjon.

Sammenlignet med kriteriene for å vurdere gjennomføringen av oppgave 40 i "Skriving"-delen i den skriftlige delen av eksamen, samt ordlyden av oppgave 40, der eksamensdeltakeren tilbys et valg mellom to emner av en detaljert skriftlig uttalelse med elementer av begrunnelse "Min mening".

Demoversjoner av Unified State Examination på engelsk

Merk at demoalternativer presenteres i pdf-format, og for å se dem må du for eksempel ha den gratis programvarepakken Adobe Reader installert på datamaskinen.

Demoversjon av Unified State Examination på engelsk for 2003
Demoversjon av Unified State Examination på engelsk for 2004
Demoversjon av Unified State Examination på engelsk for 2005
Demoversjon av Unified State Examination på engelsk for 2006
Demoversjon av Unified State Examination på engelsk for 2007
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2008
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2009
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2010
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2011
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2012
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2013
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2014
Demonstrasjonsversjon av Unified State Exam på engelsk for 2015 (skriftlig del)
Demonstrasjonsversjon av Unified State Examination på engelsk for 2015 (muntlig del)
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2016 (skriftlig del)
Demonstrasjonsversjon av Unified State Exam på engelsk for 2016 (muntlig del)
Demonstrasjonsversjon av Unified State Exam på engelsk for 2017 (skriftlig del)
Demonstrasjonsversjon av Unified State Exam på engelsk for 2017 (muntlig del)
Demonstrasjonsversjon av Unified State Exam på engelsk for 2018 (skriftlig del)
Demonstrasjonsversjon av Unified State Exam på engelsk for 2018 (muntlig del)
Demoversjon av Unified State Exam på engelsk for 2019 (skriftlig del)
Demonstrasjonsversjon av Unified State Exam på engelsk for 2019 (muntlig del)

Endringer i demoversjoner av Unified State Exam på engelsk

Demonstrasjonsversjoner av Unified State Exam på engelsk for klasse 11 for 2004 - 2008 inkludert fem seksjoner: "lytting", "lesing", "grammatikk og ordforråd", "skriving", "snakke". Det ble gitt svar på oppgavene til de tre første seksjonene i demonstrasjonsversjoner, og det ble gitt evalueringskriterier for oppgavene i fjerde og femte seksjon.

Demonstrasjonsversjoner av Unified State Exam på engelsk for klasse 11 for 2009 - 2014 besto allerede av fire seksjoner: "lytting", "lesing", "grammatikk og vokabular", "skriving". Det ble gitt svar på oppgavene i de tre første seksjonene i demonstrasjonsversjoner, og det ble gitt evalueringskriterier for oppgavene i den fjerde seksjonen.

Altså fra demoversjoner av Unified State Exam 2009 - 2014«snakke»-delen ble ekskludert.

I 2015 Unified State Examination på engelsk begynte å bestå av to deler: skriftlig og muntlig. Demonstrasjonsversjon av den skriftlige delen av Unified State Exam 2015 på engelsk Sammenlignet med demoversjonen av Unified State Exam 2014, hadde den følgende forskjeller:

  • Nummerering det var oppdrag gjennom gjennom hele versjonen uten bokstavbetegnelser A, B, C.
  • var Formen for å registrere svaret i oppgaver med svarvalg er endret: Svaret må nå skrives ned i et tall med nummeret til det riktige svaret (i stedet for markert med et kryss).
  • Lytteoppgaver A1-A7 demoversjonen av 2014 var omgjort til oppgave 2 skrevet del av 2015-demoen.

I 2015 V Unified State Examination på engelsk igjen "snakker"-delen er tilbake, nå i skjemaet muntlig del av Unified State-eksamen.

I demoversjoner av Unified State Exam 2016 - 2018 på engelsk sammenlignet med demo versjon 2015 på engelskdet var ingen vesentlige endringer: Ordlyden av oppgavene til den muntlige delen av eksamen og kriteriene for deres vurdering ble tydeliggjort.

I demoversjon av Unified State Examination 2019 på engelsk sammenlignet med demoversjon 2018 på engelsk Kriteriene for å vurdere gjennomføringen av oppgave 40 i "Skriv"-delen i den skriftlige delen av eksamen ble tydeliggjort, samt ordlyden av oppgave 40, der eksamensdeltakeren ble tilbudt å velge mellom to emner for en detaljert skriftlig uttalelse med elementer av resonnement "Min mening".

På nettsiden vår kan du også bli kjent med undervisningsmateriell for forberedelse til Unified State Exam i matematikk utarbeidet av lærere ved vårt treningssenter "Resolventa".

For skoleelever på 10. og 11. trinn som ønsker å forberede seg godt og bestå Unified State Examination i matematikk eller russisk språk for en høy poengsum, gjennomfører Resolventa treningssenter

Vi arrangerer også for skoleelever

Opsjon nr. 413085

Demoversjon av Unified State Exam 2017 på engelsk.

Når du fullfører oppgaver med et kort svar, skriv inn i svarfeltet nummeret som tilsvarer nummeret på det riktige svaret, eller et tall, et ord, en rekke bokstaver (ord) eller tall. Svaret skal skrives uten mellomrom eller tilleggstegn. For å fullføre oppgave 1, 2, lytt til lydopptaket og skriv ned riktig rekkefølge av tall. For å fullføre oppgave 3-9, lytt til intervjuet og velg ett av tre svaralternativer. I oppgave 10, match tekstene A-G med overskriftene 1-8. Det er én ekstra overskrift i oppgaven. I oppgave 11, les teksten og fyll ut hullene A-F med deler av setningene angitt med tallene 1-7. En av delene i liste 1-7 er overflødig. Les teksten og fullfør oppgavene 12-18. For hver oppgave skriver du i svarfeltet tallet 1, 2, 3 eller 4, tilsvarende svaralternativet du valgte.


Når du fullfører oppgave 19-25, transformer om nødvendig ord trykket med store bokstaver slik at de grammatisk samsvarer med innholdet i tekstene. Skriv ned svarene dine uten mellomrom, komma eller andre tilleggstegn; ikke kopier svarordene fra nettleseren, skriv dem inn ved å skrive dem fra tastaturet. Når du utfører oppgavene 26-31, danner du ord med samme rot av ord trykket med store bokstaver slik at de grammatisk og leksikalsk samsvarer med innholdet i teksten. Skriv ned svarene dine uten mellomrom, komma eller andre tilleggstegn; ikke kopier svarordene fra nettleseren, skriv dem inn ved å skrive dem fra tastaturet. Les teksten med mellomrom indikert med tallene 32-38. Skriv ned tallet 1, 2, 3 eller 4 i svarfeltet som tilsvarer svaralternativet du valgte.


Hvis alternativet er spesifisert av læreren, kan du legge inn eller laste opp svar på oppgaver med et detaljert svar inn i systemet. Læreren vil se resultatene av å fullføre oppgaver med et kort svar og vil kunne vurdere de nedlastede svarene på oppgaver med et langt svar. Poengsummene tildelt av læreren vil vises i statistikken din.


Versjon for utskrift og kopiering i MS Word

Du vil høre 6 utsagn. Match hver talers utsagn A-F med utsagnene gitt i liste 1-7. Bruk hvert utsagn angitt med dets tilsvarende nummer bare én gang. Det er en ekstra påstand i oppgaven. Du vil høre opptaket to ganger.

1. Jeg prøver å ikke gå glipp av noe på kino.

2. Det er mulig å skape kinostemning uten å gå ut.

3. Filmstjerner er veldig attraktive.

4. De beste bevegelige bildene er i hodet vårt.

5. Når jeg tenker på kino, husker jeg en ulykke.

6. Stage gir meg mer spennende opplevelser enn skjerm.

7. Det føles godt å gjøre en drøm til virkelighet.

SnakkerENBCDEF
Uttalelse

Svare:

Du vil høre dialog. Bestem hvilke av følgende påstander A–G samsvarer med innholdet i teksten (1 – sant) hvilke som ikke stemmer overens (2 – False) og det som ikke står i teksten, det vil si basert på teksten, kan verken gis et positivt eller negativt svar (3 – Ikke oppgitt). Skriv inn nummeret på ditt valgte svaralternativ i tabellen. Du vil høre opptaket to ganger.

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

A. Tom og Alice pleide å gå på samme skole for noen år siden.

B. Tom har ingen lekser på skolen.

C. Alice synes det arabiske språket er ganske moderne.

D. Tom har studert fransk etter farens anmodning.

E. Alice lurer på hvilke fritidsaktiviteter Tom har.

F. Tom planlegger å begynne å skrive poesi.

G. Tom tar et tog for å besøke foreldrene sine på ferier.

Skriv ned tallene i svaret ditt, ordne dem i rekkefølgen som tilsvarer bokstavene:

ENBCDEFG

Svare:

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

Sarahs kjærlighet til dyr startet da hun …

1) dro først til Afrika.

2) ble høyskolestudent.

3) var en ung jente.

Svare:

Du vil høre intervjuet to ganger. Velg riktig svar 1, 2 eller 3.

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

På sin første jobb ønsket Sarah å tjene penger for henne ...

1) dokumentarfilm.

2) Afrikatur.

3) fremtidig utdanning.

Svare:

Du vil høre intervjuet to ganger. Velg riktig svar 1, 2 eller 3.

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

Da Sarah først prøvde å studere aper, …

1) ble venn med mange dyr.

2) ble kjent.

3) mislyktes i forsøket hennes.

Svare:

Du vil høre intervjuet to ganger. Velg riktig svar 1, 2 eller 3.

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

Sarah dro til Afrika for andre gang sammen med …

2) en afrikansk vitenskapsmann.

3) hennes kollega.

Svare:

Du vil høre intervjuet to ganger. Velg riktig svar 1, 2 eller 3.

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

Apene lærte å stole på Sarah fordi hun …

1) spilte spill med dem.

2) matet dem i lang tid.

3) prøvde å kopiere oppførselen deres.

Svare:

Du vil høre intervjuet to ganger. Velg riktig svar 1, 2 eller 3.

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

Det tok Sarah to år å...

1) bli akseptert i en gruppe aper.

2) etablere en leir i fjæra.

3) studer det grunnleggende om aper sin oppførsel.

Svare:

Du vil høre intervjuet to ganger. Velg riktig svar 1, 2 eller 3.

Bruk spilleren til å lytte til opptaket.

Sarah anser hennes afrikanske år som den beste tiden i livet hennes fordi hun …

1) kunne bli med i dyrenes verden.

2) lærte å klatre i trær naturlig.

3) hadde det veldig gøy der.

Svare:

Match tekstene A-G og overskrifter 1-8 . Skriv ned svarene dine i tabellen. Bruk hvert tall bare én gang. Det er én ekstra overskrift i oppgaven.

1. For informasjon og akutt hjelp

2. Verden uten knapper

3. Å overvåke og behandle sykdommen

4. En innebygd lader

5.Nøkkel under huden din

6. Storebror ser på deg

7. Ulemper med teknologi

8. Ring alltid på deg

EN. Jada, vi er praktisk talt koblet til telefonene våre 24/7 nå, men hva om vi bokstavelig talt kunne være koblet til telefonene våre? Det begynner allerede å skje. I fjor fikk kunstneren Anthony Antonellis for eksempel en brikke i armen som kunne lagre og overføre data til den håndholdte smarttelefonen hans. Og forskere eksperimenterer allerede med sensorer som gjør menneskelig bein til levende høyttalere.

B. I fremtiden vil pasienter kunne bruke implanterbare teknologier for å diagnostisere og til og med behandle sykdommer. Forskere i London utvikler en svelgbar kapselstørrelse som vil kontrollere fettnivået hos overvektige pasienter og generere genetisk materiale som får dem til å føle seg "mette". Det har potensial som et alternativ til kirurgi for å håndtere fedme. Det kan også overvåke blodsukkernivået for diabetikere.

C. USA militæret har programmer for å identifisere enhver person som bruker ansiktsskanning. Noen ser det som en utvilsomt fordel: bedre kriminalitetsbekjempelse, sikre valg og aldri et tapt barn igjen. Imidlertid kan slike teknologier hamre mot sosiale normer og reise personvernspørsmål. Og en dag kan det være en datamaskin som kan se alt, vite alt og kontrollere alt.

D. En av utfordringene for implanterbar teknologi er å levere kraft til enheter som er inne i menneskekropper. Du kan ikke koble dem til som du gjør med telefonen eller datamaskinen. Du kan ikke enkelt ta dem ut for å erstatte et batteri. Et team i Cambridge jobber med spesifikke biobatterier som kan generere strøm inne i kroppen, overføre den trådløst der det trengs, og så rett og slett smelte bort.

E. Snart vil tatoveringer ikke bare få deg til å se kul ut, men vil også kunne utføre nyttige oppgaver, som å åpne bilen eller taste inn smarttelefonkoder med et fingerpek. Forskere har gjort en implanterbar hudfiber tynnere enn et menneskehår. Forskere jobber med brikken som kan settes inn i en finger gjennom en tatoveringslignende prosess, slik at du kan låse opp ting eller skrive inn koder ved å peke.

F. Det britiske forskerteamet utvikler piller med mikroprosessorer i som kan sende tekstmeldinger til sykehus direkte fra kroppen din. Pillene kan dele innsideinformasjon for å hjelpe leger å vite om du tar medisinen riktig og om den har ønsket effekt. Dessuten, i nødstilfeller, kan den sende et signal til datamaskinen og ambulansen kommer umiddelbart.

G. I det siste er berøringsskjermer overalt – fra datamaskiner, telefoner, nettbrett til bilsystemer og salgsautomater. Til og med ringeklokker inkluderer nå berøringsskjermkontroller. Man må lure på: flytter vi til en verden med kun berøringsskjermenheter? Og svaret er sannsynligvis ja. Vi kommer til en alder hvor hver flat eller til og med buet overflate kan gjøres til en berøringsskjerm og vi kan operere fra den.

Svare:

Les teksten og fyll ut de tomme feltene A-F deler av setninger angitt med tall 1-7 . En av delene i liste 1-7 er overflødig. Skriv inn tallene som indikerer de tilsvarende delene av setningene i tabellen.

Besøker de kongelige parkene

London har et velfortjent rykte som en av de grønneste byene i Europa, med et stort antall åpne områder i sentrum av byen. Turister A____________________ kan alltid slappe av i en nydelig, rolig London-park.

De kongelige parkene, som St James's, Green Park, Regent's Park, Hyde Park, Richmond, Greenwich, Bushy Park og Kensington Gardens, er vakkert vedlikeholdt og populære blant både lokalbefolkningen og besøkende. Mange er tidligere jakteiendommer til engelske monarker, bevart som åpen plass B_______________________. De er ideelle steder å slappe av og sole seg om sommeren, nyte nydelige blomsterbed om våren C_______________________.

Royal Parks tilbyr fantastiske grønne ruter i London D_______________________ og gjennom noen av de mest attraktive områdene i hovedstaden. Piknik i parkene er også en populær aktivitet, spesielt i de travle sommermånedene.

Hunder er velkomne i alle de kongelige parkene, selv om det er noen steder E_______________________. Disse er tydelig angitt i hver park og er vanligvis økologisk følsomme områder, lekeområder for barn, restauranter, kafeer og noen idrettsområder. Hekkefugler er spesielt følsomme for forstyrrelser av hunder og mennesker. Så det er nødvendig å observere varselskiltene I Bushy Park og Richmond Park bør hunder holdes unna hjorten.

De kongelige parkene er for alle å nyte.

1. som vises i hekkesesongen

2. mens byen har vokst opp rundt dem

3. og beundre de skiftende bladene når høsten kommer

4. hvor de ikke er tillatt eller bør holdes i snor

5. som er lei av støy, folkemengder og spenningen ved sightseeing

6. som ikke kjenner ruten til destinasjonsstedet

7. som tar syklistene vekk fra trafikken

Svare:

Ifølge forfatteren vil førerløse biler bli billige nok til at de fleste kan kjøpe innen følgende …


Førerløse biler

Svare:

Hvilket av følgende utsagn er SANN, ifølge teksten?

1) En førerløs biloperatør vil ikke være ansvarlig for ulykker.

2) Alderen som kreves for å betjene en førerløs bil vil sannsynligvis øke.

3) Førerløse biler kan øke antallet trafikkulykker.

4) De førerløse bilene vil bli stemmeaktivert.


Førerløse biler

Førerløse biler forventes å rulle ut i gatene i løpet av de neste 20 årene. Faktisk har de lovlig vært på veiene de siste årene, godkjent for testformål. Det er spådd at førerløse kjøretøy vil være kommersielt tilgjengelige til en høy pris innen 7 år, men det kan ta ytterligere 8 år før prisene synker nok til å stimulere masseforbruket.

I dag fokuserer diskusjonene først og fremst på å flytte ulykkesansvaret til produsentene og alt det gode som følger med å redusere ulykker. En virkelig førerløs vei ville ikke være ulykkesfri, siden det fortsatt vil være en rekke ulykker forårsaket av mekaniske feil eller datafeil, værforhold, fotgjengere og ren tilfeldighet. Men det ville gjøre det nå rutinemessige tapet av menneskeliv på veiene langt sjeldnere.

Konseptet med en "sjåfør" vil bli erstattet med konseptet til en "operatør", som ganske enkelt programmerer kjøretøyets GPS for å komme frem til ønsket destinasjon og trykker på "Start"-knappen for å starte turen. Siden det ikke lenger vil kreves dom fra operatøren, trenger de ikke førerkort. Teoretisk sett kunne et 10 år gammelt barn selvstendig ta bilen til skolen om morgenen.

Datastyrte biler vil etter hvert omforme bildesignet ettersom ting som frontruter blir mindre nødvendige. Sjåfører vil kunne sitte hvor de vil i bilene sine. Det vil ikke være behov for gass- og bremsepedaler da hastigheten vil bli automatisk kontrollert av datamaskinen. Rattet og blinklysarmen kan også elimineres når publikum blir vant til påliteligheten til disse kjøretøyene.

Hver passasjer vil ha en personlig videoskjerm som informerer om en gjeldende plassering, avstanden til destinasjonen, hastighet og personlige underholdningsvalg. Konseptet «distrahert kjøring» vil forsvinne da det ikke vil være noen grunn til å ta hensyn til hvor du skal.

Bileiere vil ikke lenger kjøpe kollisjonsforsikring siden produsentene er eneansvarlige for skader. Eiere trenger kun tyveriforsikring og dekning for hagl, fallende gjenstander eller flom. For å ta dette ett skritt videre, kan eierskapet av personlig kjøretøy dramatisk reduseres. Bilforhandlere vil ha massevis fulle av kjøretøy til utleie på daglig eller timebasis i stedet for kjøretøy til salgs. Når du trenger en bil, tilkaller du en ved hjelp av mobiltelefonen. Det nærmeste ubemannede kjøretøyet vil bli sendt hjem til deg for å ta deg dit du skal. Når du er ferdig, trykker du ganske enkelt på knappen for at det ubemannede kjøretøyet skal kjøre seg tilbake til utleieplassen.

Den sosiale og kulturelle virkningen av førerløse biler kan forårsake langt mer omveltning enn noen av oss kunne forestille oss. Kanskje ville det være enda større enn innvirkningen Internett hadde på handel og kommunikasjon. Det er klart at bildet som males er det som forutsetter total adopsjon, noe som er langt fra realistisk. Du vil alltid ha overgangsforsinkelser forårsaket av mangelen på gratis biler, levetiden til dagens kjøretøy og kulturell motstand.

Dette ligner de historiske faktorene som påvirket overgangen fra hest til bil. For øyeblikket virker den førerløse bilen som en nyhet. Det vil imidlertid åpne for nye muligheter. Utsiktene til flygende biler kan snart bli en realitet. Med datastyrte kjøretøy som strengt følger trafikkreglene, blir tredimensjonale veier langt mindre skumle og mer et spørsmål om å bare løse den teknologiske utfordringen.

Dit vi skal, trenger vi kanskje ikke veier i det hele tatt.

Svare:

For å betjene en førerløs bil, må eierne deres …

1) angi destinasjonen på GPS-en.

2) har erfaring med programmering.

3) få en kollisjonsforsikring.

4) har en spesiell lisens.


Førerløse biler

Førerløse biler forventes å rulle ut i gatene i løpet av de neste 20 årene. Faktisk har de lovlig vært på veiene de siste årene, godkjent for testformål. Det er spådd at førerløse kjøretøy vil være kommersielt tilgjengelige til en høy pris innen 7 år, men det kan ta ytterligere 8 år før prisene synker nok til å stimulere masseforbruket.

I dag fokuserer diskusjonene først og fremst på å flytte ulykkesansvaret til produsentene og alt det gode som følger med å redusere ulykker. En virkelig førerløs vei ville ikke være ulykkesfri, siden det fortsatt vil være en rekke ulykker forårsaket av mekaniske feil eller datafeil, værforhold, fotgjengere og ren tilfeldighet. Men det ville gjøre det nå rutinemessige tapet av menneskeliv på veiene langt sjeldnere.

Konseptet med en "sjåfør" vil bli erstattet med konseptet til en "operatør", som ganske enkelt programmerer kjøretøyets GPS for å komme frem til ønsket destinasjon og trykker på "Start"-knappen for å starte turen. Siden det ikke lenger vil kreves dom fra operatøren, trenger de ikke førerkort. Teoretisk sett kunne et 10 år gammelt barn selvstendig ta bilen til skolen om morgenen.

Datastyrte biler vil etter hvert omforme bildesignet ettersom ting som frontruter blir mindre nødvendige. Sjåfører vil kunne sitte hvor de vil i bilene sine. Det vil ikke være behov for gass- og bremsepedaler da hastigheten vil bli automatisk kontrollert av datamaskinen. Rattet og blinklysarmen kan også elimineres når publikum blir vant til påliteligheten til disse kjøretøyene.

Hver passasjer vil ha en personlig videoskjerm som informerer om en gjeldende plassering, avstanden til destinasjonen, hastighet og personlige underholdningsvalg. Konseptet «distrahert kjøring» vil forsvinne da det ikke vil være noen grunn til å ta hensyn til hvor du skal.

Bileiere vil ikke lenger kjøpe kollisjonsforsikring siden produsentene er eneansvarlige for skader. Eiere trenger kun tyveriforsikring og dekning for hagl, fallende gjenstander eller flom. For å ta dette ett skritt videre, kan eierskapet av personlig kjøretøy dramatisk reduseres. Bilforhandlere vil ha massevis fulle av kjøretøy til utleie på daglig eller timebasis i stedet for kjøretøy til salgs. Når du trenger en bil, tilkaller du en ved hjelp av mobiltelefonen. Det nærmeste ubemannede kjøretøyet vil bli sendt hjem til deg for å ta deg dit du skal. Når du er ferdig, trykker du ganske enkelt på knappen for at det ubemannede kjøretøyet skal kjøre seg tilbake til utleieplassen.

Den sosiale og kulturelle virkningen av førerløse biler kan forårsake langt mer omveltning enn noen av oss kunne forestille oss. Kanskje ville det være enda større enn innvirkningen Internett hadde på handel og kommunikasjon. Det er klart at bildet som males er det som forutsetter total adopsjon, noe som er langt fra realistisk. Du vil alltid ha overgangsforsinkelser forårsaket av mangelen på gratis biler, levetiden til dagens kjøretøy og kulturell motstand.

Dette ligner de historiske faktorene som påvirket overgangen fra hest til bil. For øyeblikket virker den førerløse bilen som en nyhet. Det vil imidlertid åpne for nye muligheter. Utsiktene til flygende biler kan snart bli en realitet. Med datastyrte kjøretøy som strengt følger trafikkreglene, blir tredimensjonale veier langt mindre skumle og mer et spørsmål om å bare løse den teknologiske utfordringen.

Dit vi skal, trenger vi kanskje ikke veier i det hele tatt.

Svare:

Hvilket av følgende, ifølge forfatteren, vil en førerløs bil ha?

1) Gass- og bremsepedaler.

2) Et ratt.

3) Video vises.

4) En blinklysarm.


Førerløse biler

Førerløse biler forventes å rulle ut i gatene i løpet av de neste 20 årene. Faktisk har de lovlig vært på veiene de siste årene, godkjent for testformål. Det er spådd at førerløse kjøretøy vil være kommersielt tilgjengelige til en høy pris innen 7 år, men det kan ta ytterligere 8 år før prisene synker nok til å stimulere masseforbruket.

I dag fokuserer diskusjonene først og fremst på å flytte ulykkesansvaret til produsentene og alt det gode som følger med å redusere ulykker. En virkelig førerløs vei ville ikke være ulykkesfri, siden det fortsatt vil være en rekke ulykker forårsaket av mekaniske feil eller datafeil, værforhold, fotgjengere og ren tilfeldighet. Men det ville gjøre det nå rutinemessige tapet av menneskeliv på veiene langt sjeldnere.

Konseptet med en "sjåfør" vil bli erstattet med konseptet til en "operatør", som ganske enkelt programmerer kjøretøyets GPS for å komme frem til ønsket destinasjon og trykker på "Start"-knappen for å starte turen. Siden det ikke lenger vil kreves dom fra operatøren, trenger de ikke førerkort. Teoretisk sett kunne et 10 år gammelt barn selvstendig ta bilen til skolen om morgenen.

Datastyrte biler vil etter hvert omforme bildesignet ettersom ting som frontruter blir mindre nødvendige. Sjåfører vil kunne sitte hvor de vil i bilene sine. Det vil ikke være behov for gass- og bremsepedaler da hastigheten vil bli automatisk kontrollert av datamaskinen. Rattet og blinklysarmen kan også elimineres når publikum blir vant til påliteligheten til disse kjøretøyene.

Hver passasjer vil ha en personlig videoskjerm som informerer om en gjeldende plassering, avstanden til destinasjonen, hastighet og personlige underholdningsvalg. Konseptet «distrahert kjøring» vil forsvinne da det ikke vil være noen grunn til å ta hensyn til hvor du skal.

Bileiere vil ikke lenger kjøpe kollisjonsforsikring siden produsentene er eneansvarlige for skader. Eiere trenger kun tyveriforsikring og dekning for hagl, fallende gjenstander eller flom. For å ta dette ett skritt videre, kan eierskapet av personlig kjøretøy dramatisk reduseres. Bilforhandlere vil ha massevis fulle av kjøretøy til utleie på daglig eller timebasis i stedet for kjøretøy til salgs. Når du trenger en bil, tilkaller du en ved hjelp av mobiltelefonen. Det nærmeste ubemannede kjøretøyet vil bli sendt hjem til deg for å ta deg dit du skal. Når du er ferdig, trykker du ganske enkelt på knappen for at det ubemannede kjøretøyet skal kjøre seg tilbake til utleieplassen.

Den sosiale og kulturelle virkningen av førerløse biler kan forårsake langt mer omveltning enn noen av oss kunne forestille oss. Kanskje ville det være enda større enn innvirkningen Internett hadde på handel og kommunikasjon. Det er klart at bildet som males er det som forutsetter total adopsjon, noe som er langt fra realistisk. Du vil alltid ha overgangsforsinkelser forårsaket av mangelen på gratis biler, levetiden til dagens kjøretøy og kulturell motstand.

Dette ligner de historiske faktorene som påvirket overgangen fra hest til bil. For øyeblikket virker den førerløse bilen som en nyhet. Det vil imidlertid åpne for nye muligheter. Utsiktene til flygende biler kan snart bli en realitet. Med datastyrte kjøretøy som strengt følger trafikkreglene, blir tredimensjonale veier langt mindre skumle og mer et spørsmål om å bare løse den teknologiske utfordringen.

Dit vi skal, trenger vi kanskje ikke veier i det hele tatt.

Svare:

Forfatteren hevder at med introduksjonen av førerløse biler ...

1) eierskapet av personlig kjøretøy vil øke.

2) antall kjøretøy på veiene vil reduseres.

3) folk vil leie kjøretøy i stedet for å kjøpe dem.

4) kjøretøyeiere vil bruke mer penger på forsikring.


Førerløse biler

Førerløse biler forventes å rulle ut i gatene i løpet av de neste 20 årene. Faktisk har de lovlig vært på veiene de siste årene, godkjent for testformål. Det er spådd at førerløse kjøretøy vil være kommersielt tilgjengelige til en høy pris innen 7 år, men det kan ta ytterligere 8 år før prisene synker nok til å stimulere masseforbruket.

I dag fokuserer diskusjonene først og fremst på å flytte ulykkesansvaret til produsentene og alt det gode som følger med å redusere ulykker. En virkelig førerløs vei ville ikke være ulykkesfri, siden det fortsatt vil være en rekke ulykker forårsaket av mekaniske feil eller datafeil, værforhold, fotgjengere og ren tilfeldighet. Men det ville gjøre det nå rutinemessige tapet av menneskeliv på veiene langt sjeldnere.

Konseptet med en "sjåfør" vil bli erstattet med konseptet til en "operatør", som ganske enkelt programmerer kjøretøyets GPS for å komme frem til ønsket destinasjon og trykker på "Start"-knappen for å starte turen. Siden det ikke lenger vil kreves dom fra operatøren, trenger de ikke førerkort. Teoretisk sett kunne et 10 år gammelt barn selvstendig ta bilen til skolen om morgenen.

Datastyrte biler vil etter hvert omforme bildesignet ettersom ting som frontruter blir mindre nødvendige. Sjåfører vil kunne sitte hvor de vil i bilene sine. Det vil ikke være behov for gass- og bremsepedaler da hastigheten vil bli automatisk kontrollert av datamaskinen. Rattet og blinklysarmen kan også elimineres når publikum blir vant til påliteligheten til disse kjøretøyene.

Hver passasjer vil ha en personlig videoskjerm som informerer om en gjeldende plassering, avstanden til destinasjonen, hastighet og personlige underholdningsvalg. Konseptet «distrahert kjøring» vil forsvinne da det ikke vil være noen grunn til å ta hensyn til hvor du skal.

Bileiere vil ikke lenger kjøpe kollisjonsforsikring siden produsentene er eneansvarlige for skader. Eiere trenger kun tyveriforsikring og dekning for hagl, fallende gjenstander eller flom. For å ta dette ett skritt videre, kan eierskapet av personlig kjøretøy dramatisk reduseres. Bilforhandlere vil ha massevis fulle av kjøretøy til utleie på daglig eller timebasis i stedet for kjøretøy til salgs. Når du trenger en bil, tilkaller du en ved hjelp av mobiltelefonen. Det nærmeste ubemannede kjøretøyet vil bli sendt hjem til deg for å ta deg dit du skal. Når du er ferdig, trykker du ganske enkelt på knappen for at det ubemannede kjøretøyet skal kjøre seg tilbake til utleieplassen.

Den sosiale og kulturelle virkningen av førerløse biler kan forårsake langt mer omveltning enn noen av oss kunne forestille oss. Kanskje ville det være enda større enn innvirkningen Internett hadde på handel og kommunikasjon. Det er klart at bildet som males er det som forutsetter total adopsjon, noe som er langt fra realistisk. Du vil alltid ha overgangsforsinkelser forårsaket av mangelen på gratis biler, levetiden til dagens kjøretøy og kulturell motstand.

Dette ligner de historiske faktorene som påvirket overgangen fra hest til bil. For øyeblikket virker den førerløse bilen som en nyhet. Det vil imidlertid åpne for nye muligheter. Utsiktene til flygende biler kan snart bli en realitet. Med datastyrte kjøretøy som strengt følger trafikkreglene, blir tredimensjonale veier langt mindre skumle og mer et spørsmål om å bare løse den teknologiske utfordringen.

Dit vi skal, trenger vi kanskje ikke veier i det hele tatt.

Svare:

Ifølge forfatteren vil førerløse biler være...

1) like viktig sosialt som Internett.

2) entusiastisk akseptert av folket.

3) drives uten overgangsforsinkelser.

4) brukt av folk med forsiktighet i begynnelsen.


Førerløse biler

Førerløse biler forventes å rulle ut i gatene i løpet av de neste 20 årene. Faktisk har de lovlig vært på veiene de siste årene, godkjent for testformål. Det er spådd at førerløse kjøretøy vil være kommersielt tilgjengelige til en høy pris innen 7 år, men det kan ta ytterligere 8 år før prisene synker nok til å stimulere masseforbruket.

I dag fokuserer diskusjonene først og fremst på å flytte ulykkesansvaret til produsentene og alt det gode som følger med å redusere ulykker. En virkelig førerløs vei ville ikke være ulykkesfri, siden det fortsatt vil være en rekke ulykker forårsaket av mekaniske feil eller datafeil, værforhold, fotgjengere og ren tilfeldighet. Men det ville gjøre det nå rutinemessige tapet av menneskeliv på veiene langt sjeldnere.

Konseptet med en "sjåfør" vil bli erstattet med konseptet til en "operatør", som ganske enkelt programmerer kjøretøyets GPS for å komme frem til ønsket destinasjon og trykker på "Start"-knappen for å starte turen. Siden det ikke lenger vil kreves dom fra operatøren, trenger de ikke førerkort. Teoretisk sett kunne et 10 år gammelt barn selvstendig ta bilen til skolen om morgenen.

Datastyrte biler vil etter hvert omforme bildesignet ettersom ting som frontruter blir mindre nødvendige. Sjåfører vil kunne sitte hvor de vil i bilene sine. Det vil ikke være behov for gass- og bremsepedaler da hastigheten vil bli automatisk kontrollert av datamaskinen. Rattet og blinklysarmen kan også elimineres når publikum blir vant til påliteligheten til disse kjøretøyene.

Hver passasjer vil ha en personlig videoskjerm som informerer om en gjeldende plassering, avstanden til destinasjonen, hastighet og personlige underholdningsvalg. Konseptet «distrahert kjøring» vil forsvinne da det ikke vil være noen grunn til å ta hensyn til hvor du skal.

Bileiere vil ikke lenger kjøpe kollisjonsforsikring siden produsentene er eneansvarlige for skader. Eiere trenger kun tyveriforsikring og dekning for hagl, fallende gjenstander eller flom. For å ta dette ett skritt videre, kan eierskapet av personlig kjøretøy dramatisk reduseres. Bilforhandlere vil ha massevis fulle av kjøretøy til utleie på daglig eller timebasis i stedet for kjøretøy til salgs. Når du trenger en bil, tilkaller du en ved hjelp av mobiltelefonen. Det nærmeste ubemannede kjøretøyet vil bli sendt hjem til deg for å ta deg dit du skal. Når du er ferdig, trykker du ganske enkelt på knappen for at det ubemannede kjøretøyet skal kjøre seg tilbake til utleieplassen.

Den sosiale og kulturelle virkningen av førerløse biler kan forårsake langt mer omveltning enn noen av oss kunne forestille oss. Kanskje ville det være enda større enn innvirkningen Internett hadde på handel og kommunikasjon. Det er klart at bildet som males er det som forutsetter total adopsjon, noe som er langt fra realistisk. Du vil alltid ha overgangsforsinkelser forårsaket av mangelen på gratis biler, levetiden til dagens kjøretøy og kulturell motstand.

Dette ligner de historiske faktorene som påvirket overgangen fra hest til bil. For øyeblikket virker den førerløse bilen som en nyhet. Det vil imidlertid åpne for nye muligheter. Utsiktene til flygende biler kan snart bli en realitet. Med datastyrte kjøretøy som strengt følger trafikkreglene, blir tredimensjonale veier langt mindre skumle og mer et spørsmål om å bare løse den teknologiske utfordringen.

Dit vi skal, trenger vi kanskje ikke veier i det hele tatt.

Svare:

Forfatterens holdning til de førerløse bilene kan beskrives som ...


Førerløse biler

Førerløse biler forventes å rulle ut i gatene i løpet av de neste 20 årene. Faktisk har de lovlig vært på veiene de siste årene, godkjent for testformål. Det er spådd at førerløse kjøretøy vil være kommersielt tilgjengelige til en høy pris innen 7 år, men det kan ta ytterligere 8 år før prisene synker nok til å stimulere masseforbruket.

I dag fokuserer diskusjonene først og fremst på å flytte ulykkesansvaret til produsentene og alt det gode som følger med å redusere ulykker. En virkelig førerløs vei ville ikke være ulykkesfri, siden det fortsatt vil være en rekke ulykker forårsaket av mekaniske feil eller datafeil, værforhold, fotgjengere og ren tilfeldighet. Men det ville gjøre det nå rutinemessige tapet av menneskeliv på veiene langt sjeldnere.

Konseptet med en "sjåfør" vil bli erstattet med konseptet til en "operatør", som ganske enkelt programmerer kjøretøyets GPS for å komme frem til ønsket destinasjon og trykker på "Start"-knappen for å starte turen. Siden det ikke lenger vil kreves dom fra operatøren, trenger de ikke førerkort. Teoretisk sett kunne et 10 år gammelt barn selvstendig ta bilen til skolen om morgenen.

Datastyrte biler vil etter hvert omforme bildesignet ettersom ting som frontruter blir mindre nødvendige. Sjåfører vil kunne sitte hvor de vil i bilene sine. Det vil ikke være behov for gass- og bremsepedaler da hastigheten vil bli automatisk kontrollert av datamaskinen. Rattet og blinklysarmen kan også elimineres når publikum blir vant til påliteligheten til disse kjøretøyene.

Hver passasjer vil ha en personlig videoskjerm som informerer om en gjeldende plassering, avstanden til destinasjonen, hastighet og personlige underholdningsvalg. Konseptet «distrahert kjøring» vil forsvinne da det ikke vil være noen grunn til å ta hensyn til hvor du skal.

Bileiere vil ikke lenger kjøpe kollisjonsforsikring siden produsentene er eneansvarlige for skader. Eiere trenger kun tyveriforsikring og dekning for hagl, fallende gjenstander eller flom. For å ta dette ett skritt videre, kan eierskapet av personlig kjøretøy dramatisk reduseres. Bilforhandlere vil ha massevis fulle av kjøretøy til utleie på daglig eller timebasis i stedet for kjøretøy til salgs. Når du trenger en bil, tilkaller du en ved hjelp av mobiltelefonen. Det nærmeste ubemannede kjøretøyet vil bli sendt hjem til deg for å ta deg dit du skal. Når du er ferdig, trykker du ganske enkelt på knappen for at det ubemannede kjøretøyet skal kjøre seg tilbake til utleieplassen.

Den sosiale og kulturelle virkningen av førerløse biler kan forårsake langt mer omveltning enn noen av oss kunne forestille oss. Kanskje ville det være enda større enn innvirkningen Internett hadde på handel og kommunikasjon. Det er klart at bildet som males er det som forutsetter total adopsjon, noe som er langt fra realistisk. Du vil alltid ha overgangsforsinkelser forårsaket av mangelen på gratis biler, levetiden til dagens kjøretøy og kulturell motstand.

Dette ligner de historiske faktorene som påvirket overgangen fra hest til bil. For øyeblikket virker den førerløse bilen som en nyhet. Det vil imidlertid åpne for nye muligheter. Utsiktene til flygende biler kan snart bli en realitet. Med datastyrte kjøretøy som strengt følger trafikkreglene, blir tredimensjonale veier langt mindre skumle og mer et spørsmål om å bare løse den teknologiske utfordringen.

Dit vi skal, trenger vi kanskje ikke veier i det hele tatt.

Svare:

« BETY» slik at den grammatisk samsvarer med innholdet i teksten. Navnet på Alaska

Vet du opprinnelsen til stedsnavnet Alaska? Navnet Alaska kommer fra Aleut-ordet alaxsxaq, __________________ «objekt som havets handling er rettet mot» – det vil si fastlandet.

Svare:

Forvandle ordet om nødvendig FORM slik at den grammatisk samsvarer med innholdet i teksten.

Det er også kjent som Alyeska, "det store landet", et Aleut-ord __________________ fra samme rot.

Svare:

Forvandle ordet om nødvendig VURDER

Kallenavnene er Midnight Suns Land og America's Last Frontier. De første kallenavnene var "Sewards dårskap" og

"Sewards isboks" for å le av utenriksministeren som forhandlet frem kjøpet av Alaska fra Russland, noe som __________________ var dumt på den tiden.

Svare:

PLASSERslik at den grammatisk samsvarer med innholdet i teksten. Et landemerke for det nye årtusenet

Har du sett bildene av London Eye? London Eye er et gigantisk observasjonshjul __________________ i Jubilee Gardens på sørbredden av Themsen.

Svare:

Forvandle ordet om nødvendigDESIGNslik at den grammatisk samsvarer med innholdet i teksten.

Strukturen __________________ av arkitektteamet til David Marks og Julia Barfield, ektemann og kone.

Svare:

Forvandle ordet om nødvendigVINNEslik at den grammatisk samsvarer med innholdet i teksten.

De sendte inn ideen sin til et stort observasjonshjul som en del av en konkurranse om å designe et landemerke for det nye årtusenet. Ingen av deltakerne __________________konkurransen.

Svare:

Forvandle ordet om nødvendig DEslik at den grammatisk samsvarer med innholdet i teksten.

Imidlertid presset paret på og fikk til slutt støtte fra British Airways, som sponset __________________-prosjektet.

Svare:

Form fra ordetABSOLUTT

Uttale er viktig

Noen elever i engelsk mener at uttale ikke er veldig viktig. Det er __________________ feil.

Svare:

Form fra ordetFORLENGEet enkelt rotord slik at det grammatisk og leksikalsk samsvarer med innholdet i teksten.

Selv om du har et akseptabelt grep om det engelske språket, med god grammatikk og et __________________-vokabular, kan engelsktalende som mor synes det er veldig vanskelig å forstå deg hvis du ikke jobber med uttalen din.

Svare:

Form fra ordetESSENSet enkelt rotord slik at det grammatisk og leksikalsk samsvarer med innholdet i teksten.

Riktig, tydelig uttale er __________________ hvis du virkelig ønsker å forbedre engelsknivået ditt.

Svare:

Form fra ordet FORTROLIG beslektet ord slik at det grammatisk og leksikalsk samsvarer med innholdet i teksten.

Vær spesielt oppmerksom på alle lyder som du er __________________ med eller som ikke finnes på morsmålet ditt.

Svare:

Form fra ordetRUSSLANDet enkelt rotord slik at det grammatisk og leksikalsk samsvarer med innholdet i teksten.

__________________ har for eksempel problemer med å uttale "th"-lyden, siden den ikke finnes på morsmålet deres.

Svare:

Form fra ordetSTORet enkelt rotord slik at det grammatisk og leksikalsk samsvarer med innholdet i teksten.

Husk at uttalen av enkelte engelske ord varierer avhengig av hvilken del av verden det snakkes i. For eksempel skiller amerikansk engelsk __________________ fra britisk engelsk.

Svare:

Fyll inn det manglende ordet:


Drømmebroen

Svare:

Drømmebroen

Dette er en virkelig historie om ingeniør John Roebling som bygget Brooklyn Bridge i New York, USA tilbake i 1870. Broen sto ferdig i 1883, etter 13 år. I 1869 ble en kreativ ingeniør ved navn John Roebling 32 ______ av en idé om å bygge en spektakulær bro som forbinder New York med Long Island. 33 ______, mente brobyggingseksperter over hele verden at dette var en umulig oppgave. De 34 ______ Roebling for å glemme ideen, siden det bare ikke kunne gjøres og det ikke var praktisk. Det hadde aldri blitt gjort før.

Roebling kunne ikke ignorere synet han hadde av denne broen. Han tenkte på det hele tiden, og han visste 35 ______ i hjertet at det kunne gjøres. Han måtte bare 36 ______ drømmen med noen andre. Etter mye diskusjon og overtalelse 37 ______ for å overbevise sønnen Washington, en kommende ingeniør, om at broen faktisk kunne bygges.

Roebelling hadde aldri hatt noen prosjekter med sønnen sin før. Ved å jobbe sammen 38 ______ første gang utviklet far og sønn konsepter for hvordan det kunne oppnås og hvordan hindringene kunne overvinnes. Med stor begeistring og entusiasme, og en stor utfordring foran dem, hyret de inn mannskapet sitt og begynte å bygge drømmebroen.

Svare:

Fyll inn det manglende ordet:


Drømmebroen

Dette er en virkelig historie om ingeniør John Roebling som bygget Brooklyn Bridge i New York, USA tilbake i 1870. Broen sto ferdig i 1883, etter 13 år. I 1869 ble en kreativ ingeniør ved navn John Roebling 32 ______ av en idé om å bygge en spektakulær bro som forbinder New York med Long Island. 33 ______, mente brobyggingseksperter over hele verden at dette var en umulig oppgave. De 34 ______ Roebling for å glemme ideen, siden det bare ikke kunne gjøres og det ikke var praktisk. Det hadde aldri blitt gjort før.

Roebling kunne ikke ignorere synet han hadde av denne broen. Han tenkte på det hele tiden, og han visste 35 ______ i hjertet at det kunne gjøres. Han måtte bare 36 ______ drømmen med noen andre. Etter mye diskusjon og overtalelse 37 ______ for å overbevise sønnen Washington, en kommende ingeniør, om at broen faktisk kunne bygges.

Roebelling hadde aldri hatt noen prosjekter med sønnen sin før. Ved å jobbe sammen 38 ______ første gang utviklet far og sønn konsepter for hvordan det kunne oppnås og hvordan hindringene kunne overvinnes. Med stor begeistring og entusiasme, og en stor utfordring foran dem, hyret de inn mannskapet sitt og begynte å bygge drømmebroen.

Svare:

Fyll inn det manglende ordet:


Drømmebroen

Dette er en virkelig historie om ingeniør John Roebling som bygget Brooklyn Bridge i New York, USA tilbake i 1870. Broen sto ferdig i 1883, etter 13 år. I 1869 ble en kreativ ingeniør ved navn John Roebling 32 ______ av en idé om å bygge en spektakulær bro som forbinder New York med Long Island. 33 ______, mente brobyggingseksperter over hele verden at dette var en umulig oppgave. De 34 ______ Roebling for å glemme ideen, siden det bare ikke kunne gjøres og det ikke var praktisk. Det hadde aldri blitt gjort før.

Roebling kunne ikke ignorere synet han hadde av denne broen. Han tenkte på det hele tiden, og han visste 35 ______ i hjertet at det kunne gjøres. Han måtte bare 36 ______ drømmen med noen andre. Etter mye diskusjon og overtalelse 37 ______ for å overbevise sønnen Washington, en kommende ingeniør, om at broen faktisk kunne bygges.

Roebelling hadde aldri hatt noen prosjekter med sønnen sin før. Ved å jobbe sammen 38 ______ første gang utviklet far og sønn konsepter for hvordan det kunne oppnås og hvordan hindringene kunne overvinnes. Med stor begeistring og entusiasme, og en stor utfordring foran dem, hyret de inn mannskapet sitt og begynte å bygge drømmebroen.

Svare:

Fyll inn det manglende ordet:


Drømmebroen

Dette er en virkelig historie om ingeniør John Roebling som bygget Brooklyn Bridge i New York, USA tilbake i 1870. Broen sto ferdig i 1883, etter 13 år. I 1869 ble en kreativ ingeniør ved navn John Roebling 32 ______ av en idé om å bygge en spektakulær bro som forbinder New York med Long Island. 33 ______, mente brobyggingseksperter over hele verden at dette var en umulig oppgave. De 34 ______ Roebling for å glemme ideen, siden det bare ikke kunne gjøres og det ikke var praktisk. Det hadde aldri blitt gjort før.

Roebling kunne ikke ignorere synet han hadde av denne broen. Han tenkte på det hele tiden, og han visste 35 ______ i hjertet at det kunne gjøres. Han måtte bare 36 ______ drømmen med noen andre. Etter mye diskusjon og overtalelse 37 ______ for å overbevise sønnen Washington, en kommende ingeniør, om at broen faktisk kunne bygges.

Roebelling hadde aldri hatt noen prosjekter med sønnen sin før. Ved å jobbe sammen 38 ______ første gang utviklet far og sønn konsepter for hvordan det kunne oppnås og hvordan hindringene kunne overvinnes. Med stor begeistring og entusiasme, og en stor utfordring foran dem, hyret de inn mannskapet sitt og begynte å bygge drømmebroen.

Svare:

Fyll inn det manglende ordet:


Drømmebroen

Dette er en virkelig historie om ingeniør John Roebling som bygget Brooklyn Bridge i New York, USA tilbake i 1870. Broen sto ferdig i 1883, etter 13 år. I 1869 ble en kreativ ingeniør ved navn John Roebling 32 ______ av en idé om å bygge en spektakulær bro som forbinder New York med Long Island. 33 ______, mente brobyggingseksperter over hele verden at dette var en umulig oppgave. De 34 ______ Roebling for å glemme ideen, siden det bare ikke kunne gjøres og det ikke var praktisk. Det hadde aldri blitt gjort før.

Roebling kunne ikke ignorere synet han hadde av denne broen. Han tenkte på det hele tiden, og han visste 35 ______ i hjertet at det kunne gjøres. Han måtte bare 36 ______ drømmen med noen andre. Etter mye diskusjon og overtalelse 37 ______ for å overbevise sønnen Washington, en kommende ingeniør, om at broen faktisk kunne bygges.

Roebelling hadde aldri hatt noen prosjekter med sønnen sin før. Ved å jobbe sammen 38 ______ første gang utviklet far og sønn konsepter for hvordan det kunne oppnås og hvordan hindringene kunne overvinnes. Med stor begeistring og entusiasme, og en stor utfordring foran dem, hyret de inn mannskapet sitt og begynte å bygge drømmebroen.

Svare:

Fyll inn det manglende ordet:


Drømmebroen

Dette er en virkelig historie om ingeniør John Roebling som bygget Brooklyn Bridge i New York, USA tilbake i 1870. Broen sto ferdig i 1883, etter 13 år. I 1869 ble en kreativ ingeniør ved navn John Roebling 32 ______ av en idé om å bygge en spektakulær bro som forbinder New York med Long Island. 33 ______, mente brobyggingseksperter over hele verden at dette var en umulig oppgave. De 34 ______ Roebling for å glemme ideen, siden det bare ikke kunne gjøres og det ikke var praktisk. Det hadde aldri blitt gjort før.

Roebling kunne ikke ignorere synet han hadde av denne broen. Han tenkte på det hele tiden, og han visste 35 ______ i hjertet at det kunne gjøres. Han måtte bare 36 ______ drømmen med noen andre. Etter mye diskusjon og overtalelse 37 ______ for å overbevise sønnen Washington, en kommende ingeniør, om at broen faktisk kunne bygges.

Roebelling hadde aldri hatt noen prosjekter med sønnen sin før. Ved å jobbe sammen 38 ______ første gang utviklet far og sønn konsepter for hvordan det kunne oppnås og hvordan hindringene kunne overvinnes. Med stor begeistring og entusiasme, og en stor utfordring foran dem, hyret de inn mannskapet sitt og begynte å bygge drømmebroen.

Svare:

Du har mottatt et brev fra din engelsktalende pennevenninne Nancy som skriver:

… jeg håper du likte nyttårskortet mitt. Hvor og hvordan feiret du nyttår denne gangen? Hvordan var været? Hva er ditt hemmelige ønske eller i det minste håp og forventninger for det kommende året?

Jeg har pusset opp rommet mitt og det ser mye finere ut nå...

Skriv et brev til Nancy.

Svar på spørsmålene hennes

Spørre 3 spørsmål om hvordan rommet hennes ser ut nå

Skrive 100–140 ord.

Husk reglene for brevskriving.

Velg kun EN av de to foreslåtte utsagnene og si din mening om det foreslåtte problemet i henhold til denne planen.

Kommenter ett av følgende utsagn.

1. En elev kan ikke studere effektivt uten en datamaskin.

2. Noen av vennene mine synes det er viktig å drive med sport regelmessig, mens andre heller vil se en sportsbegivenhet på TV.

Hva er din mening? Er du enig i dette utsagnet? Skriv 200–250 ord. Bruk følgende plan:

− lage en introduksjon (fortell problemet)

− uttrykk din personlige mening og gi 2–3 grunner for din mening

− gi uttrykk for en motsatt mening og gi 1–2 grunner for denne motsatte oppfatningen

− forklar hvorfor du ikke er enig i den motsatte oppfatningen

− Lag en konklusjon som gjentar posisjonen din

Løsninger på langsvarsoppgaver sjekkes ikke automatisk.
Den neste siden vil be deg om å sjekke dem selv.

Tenk deg at du forbereder et prosjekt med vennen din. Du har funnet noe interessant materiale for presentasjonen, og du vil lese denne teksten for vennen din. Du har 1,5 minutt på deg til å lese teksten stille, så vær klar til å lese den opp. Du vil ikke ha mer enn 1,5 minutter på å lese den.

De første kartene ble tegnet av oppdagere for å hjelpe dem med å finne veien hjem og vise folk hvor de hadde vært. Kartene viste formen på landet, avstander mellom steder og særtrekk som grotter og gamle trær. I dag viser kartene byene og landsbyene, veier, jernbaner, elver og fjell. Symboler brukes til å vise alle de forskjellige tingene på et kart og det er en nøkkel for å forklare hva symbolene står for.

Gjennom århundrene har folk utforsket det meste av jorden og satt sammen kartet over verden vi bruker i dag. Kart over verden eller store områder er ofte enten "politiske" eller "fysiske". Det politiske kartet viser territorielle grenser. Formålet med det fysiske kartet er å vise trekk ved geografi som fjell, jordtype eller arealbruk inkludert veier, jernbaner og bygninger.

Løsninger på langsvarsoppgaver sjekkes ikke automatisk.
Den neste siden vil be deg om å sjekke dem selv.

Studer annonsen. Gjør livet ditt enklere med vår nye kjøkkenenhet!

Du vurderer å kjøpe apparatet, og nå vil du gjerne ha mer informasjon. På 1,5 minutter skal du stille fem direkte spørsmål for å finne ut om følgende:

2) hvis man kan kjøpe det på nett

3) antall funksjoner

4) garantiperiode

5) oppskriftsbok for å gå med enheten

Du har 20 sekunder til å stille hvert spørsmål.

Fullfør testing, sjekk svar, se løsninger.



Demoversjon av Unified State Exam 2015 på engelsk, fremmedspråk, FIPI

Offisielle demoversjoner av Unified State Exam 2015 på fremmedspråk, datert 31. oktober 2014.

Forklaringer for demoversjonen av kontrollmålingsmaterialet for 2015 Unified State Exam på ENGELSK

Når du gjør deg kjent med demoversjonen av 2015 Unified State Exam-testmålingsmateriale, bør du huske på at oppgavene som er inkludert i den ikke gjenspeiler alle innholdsproblemene som vil bli testet med CMM-alternativer i 2015. En komplett liste med spørsmål som kan kontrolleres på en enkelt statseksamen 2015, er gitt i kodifikatoren av innholdselementer og krav til opplæringsnivået til nyutdannede fra utdanningsorganisasjoner for 2015 enhetlig statlig eksamen på engelsk.

Arbeidet består av fire deler: lytting, lesing, grammatikk og ordforråd, skriving.

Del 1 («Lytt») inneholder 9 oppgaver. Anbefalt tid for å fullføre oppgavene i del 1 er 30 minutter.

Del 2 (lesing) inneholder 9 oppgaver. Anbefalt tid for å fullføre oppgavene i del 2 er 30 minutter.

Del 3 ("Grammatikk og ordforråd") inneholder 20 oppgaver. Anbefalt tid for å fullføre oppgavene i del 3 er 40 minutter.

Seksjon 4 ("Brev") består av 2 oppgaver. Anbefalt tid for å fullføre oppgavene i denne delen av arbeidet er 80 minutter.

Hensikten med demonstrasjonsversjonen er å gjøre det mulig for enhver USE-deltaker og allmennheten å få en ide om strukturen til fremtidige CMM-er, antall oppgaver, deres form og kompleksitetsnivå. De gitte kriteriene for å vurdere fullføringen av oppgaver med et detaljert svar, inkludert i dette alternativet, gir en idé om kravene til fullstendigheten og riktigheten av å registrere et detaljert svar.
Denne informasjonen vil tillate nyutdannede å utvikle en strategi for å forberede seg til Unified State Exam.

Den engelskspråklige eksamensoppgaven består av fire deler (lytting, lesing, grammatikk og ordforråd, skriving), inkludert 40 oppgaver.

Det er avsatt 3 timer (180 minutter) til å gjennomføre eksamensarbeidet.

Svar på oppgave 3-9, 12-18 og 32-38 skrives som ett tall, som tilsvarer tallet på riktig svar. Skriv ned denne figuren på svarskjema nr. 1.

Seksjon 4 («Skrive») består av 2 oppgaver (39 og 40) og er et kort skriftlig arbeid (skrive et personlig brev og en skriftlig uttalelse med innslag av begrunnelse). I svarskjema nr. 2 angir du oppgavenummeret og skriv ned svaret på det.

Vi ønsker deg suksess!

Spesifikasjon
kontrollere målematerialer
avholdes i 2015
enhetlig stat eksamen
på fremmedspråk

1. Hensikten med eksamensoppgaven

Kontrollmålingsmaterialer gjør det mulig å etablere mestringsnivået for nyutdannede av den føderale komponenten av den statlige utdanningsstandarden for grunnleggende generell og videregående (fullstendig) generell utdanning.

Resultatene av den enhetlige statseksamenen i et fremmedspråk anerkjennes av generelle utdanningsinstitusjoner som implementerer utdanningsprogrammer for videregående (fullstendig) generell utdanning som resultater av statlig (endelig) sertifisering, og av utdanningsinstitusjoner for videregående yrkesopplæring og utdanningsinstitusjoner av høyere profesjonsutdanning - som resultater av opptaksprøver i et fremmedspråk.

2. Dokumenter som definerer innholdet i eksamensoppgaven

1. Føderal komponent av statlige standarder for grunnleggende generell og videregående (fullstendig) generell utdanning, grunnleggende og profilnivå (Rekkefølge fra Utdanningsdepartementet i Russland datert 5. mars 2004 nr. 1089).

2. Eksempelprogrammer på fremmedspråk // Nye statlige standarder på fremmedspråk. 2-11 klassetrinn / Opplæring i dokumenter og kommentarer. M.: AST: Astrel, 2004.

3. Programmer av generelle utdanningsinstitusjoner. Engelsk for klasse 10-11 i skoler med fordypning i fremmedspråk. M.: Utdanning, 2003.

4. Programmer for allmenne utdanningsinstitusjoner. Tysk språk for ungdomsskoler med fordypning i det tyske språket. M.: Utdanning: MARS 2004.

5. Programmer av generelle utdanningsinstitusjoner. Fransk for klasse 1-11 i skoler med fordypning i fremmedspråk. M.: Utdanning, 2001.

6. Programmer for generelle utdanningsinstitusjoner. Spansk for klasse 5-11 i skoler med fordypning i fremmedspråk. M.: Utdanning, 2005.

Når du utvikler CMM-er, tas det også hensyn til følgende:

7. Felles europeisk referanseramme for språk: Læring, undervisning, vurdering. MSLU, 2003.

3. Tilnærminger til å velge innhold og utvikle strukturen til Unified State Exam KIM

Formålet med den enhetlige statseksamen i et fremmedspråk er å bestemme nivået av fremmedspråklig kommunikativ kompetanse til eksaminanden. Hovedoppmerksomheten rettes mot talekompetanse, d.v.s. kommunikasjonsferdigheter i ulike typer taleaktivitet: lytting, lesing, skriving, samt språkkompetanse, d.v.s. språkkunnskaper og ferdigheter. Sosiokulturell kunnskap og ferdigheter testes indirekte i seksjonene «Lytte» og «Lese» og er et av måleobjektene i seksjonen «Skrive»; Kompenserende ferdigheter testes indirekte i "Skrive"-delen.

Følgelig inneholder Unified State Exam KIM i fremmedspråk seksjoner "Lytt", "Lesing", "Grammatikk og ordforråd" og "Skriving". Det bør tas i betraktning at selv om seksjonene "Lytte", "Lese" og "Skrive" har ferdigheter i tilsvarende typer taleaktivitet som kontrollobjekt, er disse ferdighetene gitt av det nødvendige utviklingsnivået for språkkompetansen av eksaminanden. Vellykket gjennomføring av oppgaver for å kontrollere mottakelige typer taleaktivitet sikres av kunnskap om leksikale enheter, morfologiske former og syntaktiske strukturer og ferdighetene til deres gjenkjennelse/gjenkjenning. Oppgavene i «Skrive»-delen krever at eksaminanden, i tillegg til denne kunnskapen, har ferdigheter til å betjene leksikale enheter og grammatiske strukturer i en kommunikativt meningsfull kontekst. Staveferdigheter er gjenstand for kontroll i oppgavene B4-B16 i seksjonen "Grammatikk og ordforråd", samt oppgavene C1, C2 i seksjonen "Skrive".

4. Struktur for KIM Unified State-eksamen

Eksamensoppgaven inneholder avsnittene «Lytt», «Lesing», «Grammatikk og ordforråd» og «Skriving».

For å differensiere eksamenspersoner etter nivåer av fremmedspråkferdigheter innenfor grensene formulert i den føderale komponenten av den statlige standarden for generell utdanning i fremmedspråk, inkluderer alle seksjoner, sammen med oppgaver på grunnleggende nivå, oppgaver med høyere kompleksitetsnivåer.

Vanskelighetsgraden til oppgavene bestemmes av kompleksitetsnivåene til språkmaterialet og ferdighetene som testes, samt type oppgave.
Fremmedspråksarbeidet inkluderer 28 oppgaver med svarvalg fra tre eller fire foreslåtte, 16 åpne type oppgaver med kort svar, inkludert matchende oppgaver, og 2 åpne type oppgaver med detaljert svar.

Grunnleggende, avanserte og høye nivåer av kompleksitet av Unified State Examination-oppgaver korrelerer med nivåene av fremmedspråkferdigheter definert i dokumenter fra Europarådet 1 som følger:

  • Grunnnivå - A2+ 2
  • Avansert nivå - B1
  • Høyt nivå - B2

1 Felles europeisk referanseramme for språk: læring, undervisning, vurdering. MSLU, 2003.

2 Siden hele det mulige spekteret av nivåer av fremmedspråkkunnskaper er presentert i Europarådets dokument med bare seks nivåer, er det åpenbart at innenfor hvert av dem kan visse undernivåer skilles. Utpekingen av grunnnivået til Unified State Examination som A2+ betyr at fra beskrivelsen av nivå A2, for å forberede oppgaver på grunnnivå, blir utviklere veiledet av deskriptorer som ligger nærmere nivå B1, og ikke nivå A1.
............................

kontrollmålingsmateriale for enhetlig stat-eksamen

på ENGELSK SPRÅK 2016

engelsk språk. 11. klasse demo versjon 2016

Forklaringer til demoversjonen av den muntlige delen

kontrollere målematerialerenhetlig stateksamen 2016

på ENGELSK

Når du gjør deg kjent med demonstrasjonsversjonen av den muntlige delen av 2016 Unified State Exam-testmaterialet på engelsk, bør du huske på at oppgavene som er inkludert i den, ikke gjenspeiler alle innholdsproblemene som vil bli testet med CMM-alternativene. En fullstendig liste over spørsmål som kan testes på Unified State Exam er gitt i kodifikatoren av innholdselementer og krav til opplæringsnivået til nyutdannede fra utdanningsorganisasjoner for 2016 Unified State Exam på engelsk.

Hensikten med demonstrasjonsversjonen er å gjøre det mulig for enhver USE-deltaker og allmennheten å få en ide om strukturen til fremtidige CMM-er, antall oppgaver, deres form og kompleksitetsnivå. De gitte kriteriene for å vurdere fullføringen av oppgaver med et detaljert svar, inkludert i dette alternativet, gir en ide om kravene til fullstendigheten og riktigheten til et detaljert svar i muntlig form. Denne informasjonen vil tillate nyutdannede å utvikle en strategi for å forberede seg til Unified State Exam.

engelsk språk. 11. klasse demo versjon 2016

© 2016 Federal Service for Supervision in Education and Science of the Russian Federation

Instruksjoner for å fullføre oppgaver

Den muntlige delen av KIM Unified State Examination på engelsk inkluderer 4 oppgaver.

Oppgave 1– høytlesing av en kort tekst av populærvitenskapelig karakter.

I oppgave 2 Du blir bedt om å gå gjennom annonsen og stille fem spørsmål basert på nøkkelord.

Tilberedningstid: 1,5 minutter.

I oppgave 3 Du blir bedt om å velge ett av tre fotografier og beskrive det ut fra planen.

Tilberedningstid: 1,5 minutter.

I oppgave 4 Oppgaven er å sammenligne to fotografier basert på planforslaget.

Tilberedningstid: 1,5 minutter.

Total responstidén eksaminand (inkludert forberedelsestid) – 15 minutter.

Hver påfølgende oppgave utstedes etter fullføring av forrige oppgave. Hele responstiden er lyd- og videoopptak.

Prøv å fullføre de tildelte oppgavene, prøv å snakke klart og tydelig, hold deg til emnet og følg den foreslåtte svarplanen. På denne måten kan du få flest poeng.

Oppgave 1. Tenk deg at du forbereder et prosjekt sammen med vennen din. Det har dufant noe interessant materiale til presentasjonen og du vil lese dettetekst til vennen din. Du har 1,5 minutt på deg til å lese teksten stille, så værklar til å lese den høyt. Du vil ikke ha mer enn 1,5 minutter på å lese den.

Mysteriet om hvorfor trær ikke slutter å vokse er fortsatt uløst. Mennesker slutter vanligvis å vokse en gang i tenårene. Mange dyr når full vekst i løpet av et år. Andre er fullvoksne på bare noen få år. Fugler og insekter slutter også å vokse ved en viss alder. Men trær fortsetter å vokse så lenge de lever.

Trær lever, vokser og reproduserer seg selv ved en fantastisk prosess. De tusenvis av bladene som treet setter ut, puster for det og produserer maten. Rotsystemet samler mineraler og store mengder vann. For å føre dette vannet til bladene er treet utstyrt med et intrikat sirkulasjonssystem som strekker seg oppover fra millioner av rothår gjennom stammen og grenene. Stammen holder bladene opp mot sollys, sender dem vann fra røttene og får mat tilbake fra dem. Deretter bæres frø i blomster eller kjegler.

Lytt til denne lydfilen

Lyd: Adobe Flash Player (versjon 9 eller høyere) kreves for å spille av denne lyden. Last ned siste versjon. I tillegg må JavaScript være aktivert i nettleseren din.

Mind din uttale! – Pass på uttalen din!

–tr ee,t ee ns, k ee p, s ee ds, r ea ch,l ea ves, br ea de

[ɜː] – b ir ds, c ir kulasjon, c eh tain

[θ] – vokse th til th, th ousand, th grov [θruː]

[ð] th eir, o th ers, th seg selv, brea th e,ga th eh, wi th i

Ordforråd

å vokse (grow, grown) – vokse

vekst - vekst

insekt - insekt

å reprodusere – reprodusere, formere seg

å produsere – produsere

intrikat [´intrikət] – kompleks, intrikat

å puste - å puste (Ikke forveksle med pust - puste)

å forlenge – forlenge, forlenge, forlenge, utvide

blad (sing.) – blader (pl.) blad – blader

røtter - røtter

stamme – 1) bagasjerom 2) bryst 3) bagasjerom 4) bagasjerom

frø - frø

kjegle – 1) kjegle 2) kjegle (i bartrær) 3) iskrem

Oppgave 2. Studer annonsen.

Velkommen til vår skole for breakdance!

Du vurderer å starte breakdance-timer, og nå ønsker du å fåmer informasjon. På 1,5 minutter skal du stille fem direkte spørsmål for å finneut om følgende:

2) kurssted

3) kursets varighet

4) spesielle klær

5) kveldsundervisning

Du har 20 sekunder til å stille hvert spørsmål.

Eksempel på svar

  1. Hva er studieavgiften? / Hvor mye er breakdance leksjonene? / Hvor mye koster timene?
  2. Hvor ligger skolen din?
  3. Hva er lengden på kurset? / Hva er varigheten av kurset? / Hvor lenge er kurset?
  4. Gjøre Trenger jeg noen spesielle klær? / Jeg må ha noen spesielle klær, ikke jeg?
  5. Are kveldskurs tilgjengelig? / Er der kveldskurs på skolen din? / Gjøre tilbyr du kveldskurs? / Kan Går jeg på kveldskurs?

Oppgave 3. Tenk deg at dette er bilder fra fotoalbumet ditt.

Velg enbilde å presentere til vennen din.

Bilde 1 Bilde 2 Bilde 3

Du må begynne å snakke om 1,5 minutter og vil ikke snakke lengerenn 2 minutter (12–15 setninger). Husk å snakke om i foredraget ditt:

  • hvor og når bildet ble tatt
  • hva/hvem er på bildet
  • hva skjer
  • hvorfor du beholder bildet i albumet ditt
  • hvorfor bestemte du deg for å vise bildet til vennen din

Viktig!

Vær oppmerksom på endringene som har skjedd i ordlyden til oppgave 3:

  • punkt 1 Hvor og når bildet ble tatt Når du tok bildet) - dette betyr at når du fullfører denne oppgaven, spiller det ingen rolle hvem som tok bildet (du, dine venner eller slektninger), det vil si ifølge Verbitskaya M.V Verbitskaya M.V. "Teknologier for forberedelse til OGE og Unified State-eksamenen")
  • punkt 4 Hvorfor beholder du dette bildet i albumet ditt?(var Hvorfor tok du dette bildet)

Du må snakke kontinuerlig, og begynner med:

"Jeg har valgt bildenummer..."

Eksempel på svar

Jeg har valgt bildenummer 1.

Jeg må si at familien min betyr mye for meg fordi de er mennesker jeg alltid kan stole på.

Jeg tok dette bildet for to måneder siden da foreldrene mine og jeg dro til Voronezhå besøke min eldste brors familie. Nylig har de flyttet inn i en ny leilighet og invitert oss på innflyttingsfest. Jeg liker alltid turene våre til Voronezh og synes det er et veldig fint sted å bo.

Du kan se min bror Max, hans kone Julia og deres datter Stacy. De sitter i en komfortabel hvit sofa i stuen. Stacy sitter på morens fang. De smiler og ser ut til å være veldig glade, for endelig gikk drømmen i oppfyllelse. Jeg må si at Max elsker sin datter og kone veldig høyt og alltid tar vare på dem.

Det er en hvit bokhylle med åpne hyller. Jeg liker deres beslutning om å innrede rommet i hvit farge fordi det får rommet til å se bredere ut. Siden broren min jobber som journalist for en lokalavis kan du se mange bøker og blader i hyllene.

Broren min bor ganske langt fra hjembyen vår, og vi kan ikke se hverandre så ofte. Så jeg tar alltid bilder av ham og familien hans for å minnes øyeblikkene vi tilbrakte sammen. Dessuten har jeg brukte dette bildet til skoleprosjektet mitt kalt "Mitt slektstre". Det er derfor jeg beholder dette bildet i albumet mitt.

Jeg bestemte meg for å vise dette bildet til deg fordi du aldri har sett niesen min Stacy som er en veldig søt og lys jente før.

Det var alt jeg ville si.

Eksempel på svar

Jeg har valgt bilde nummer 3 . (Sørg for å starte svaret med denne setningen etter å ha valgt bildenummeret).

Du vet, jeg har mange bilder knyttet til nyttår og julefeiring i albumet mitt, men dette er spesielt fordi vennene våre fra Tyskland, Hilda og Otto, sendte det for oss.

Den ble tatt på 25. desember i hjemmet deres i Dresden.

Selvfølgelig kan du ikke se Hilda fordi hun prøvde å fange dette fantastiske øyeblikket, og jeg tror hun gjorde sitt beste.

I forgrunnen av bildet du kan se henne ektemann Otto og hennes datter Greta. De er begge i et festlig humør og smiler til hverandre. Greta har på seg en nydelig rød kjole som er en tradisjonell julefarge. Håret hennes er pent gjort i krøller. Hun har med seg en julegave som hun tror ble tatt med av julenissen. Faren og datteren ser veldig glade ut.

I bakgrunnen av bildet det er et pyntet juletre.

Hildas hobby er fotografering og hun brukte noen spesialeffekter som fallende snø på bildet, det er derfor det ser så magisk ut.

Jeg beholder dette bildet i albumet mitt fordi det er en slags «Hei» og en julehilsen fra våre venner fra utlandet. (Jeg beholder dette bildet i albumet mitt fordi det minner meg om gleden ved høytider.)

Jeg bestemte meg for å vise dette bildet til deg fordi du også er interessert i fotografering, og du vil kanskje også bruke disse effektene i bildene dine. Så jeg håper du likte å se den.

Det var alt jeg ville si.(Avslutt svaret med denne setningen)

Oppgave 4. Studer de to fotografiene. Vær klar til å sammenligne og kontrastere bildene på 1,5 minutter:

  • gi en kort beskrivelse av bildene (handling, plassering)
  • si hva bildene har til felles
  • si på hvilken måte bildene er forskjellige
  • si hvilke av aktivitetene som vises på bildene du foretrekker
  • forklare hvorfor

Nå skal jeg sammenligne og kontrastere disse to bildene.

Jeg vil påpeke helt fra begynnelsen av at hobbyer gjør livet vårt mer spennende. Og disse to bildene beviser det.

Jeg tror det temaet som gjelder disse bildene er måten folk bruker dem på fritid.

La meg starte med det første bildet som viser en ung jente som er på kjøkkenet for tiden. Det ser ut som hun skal lage en vegetarrett pga på venstre side av bildet du kan se mye friske grønnsaker . Det får jeg inntrykk av jenta fører en sunn livsstil siden hun ser veldig slank og sporty ut. Skjønt hun har på seg shorts og topp, det er ikke tydelig fra bildet hvilken årstid det er.

Når det gjelder det andre bildet viser det også en ung jente som liker å stå på snowboard på fritiden. Hun har på seg briller, votter og spesielle sportsklær som kan beskytte henne mot den sterke vinden når hun sklir ned bakken . Dessverre, jeg kan ikke se at hun har på seg hjelm som kan være farlig. Det virker for meg hun føler seg spent og ser veldig selvsikker ut når hun balanserer snowboardet.

Som jeg allerede har nevnt begge bildene viser folks hobbyer. Hovedlikheten mellom bilde 1 og bilde 2 er at de viser unge jenter som er praktisk talt på samme alder. Både jenter holder seg i form og ser ut til å være det i godt humør nyter fritiden sin.

Den mest åpenbare forskjellen mellom disse bildene er typer hobbyer som er matlaging og snowboard. Dessuten, jenta på bilde 1 har på seg sommerklær og er avbildet innendørs, mens jenta på bilde 2 har på seg varme klær og vises utendørs. Etter min mening hun tar en risiko for å kjøre snowboard.

Svar og løsning – Demoversjon av Unified State Exam 2018 ENGELSK SPRÅK-prosjektet

Forklaringer: Galyautdinova Alsou Aidarovna

1. Lytting.

A. 2 (juledag er ikke noe spesielt)
Speaker A
Ferie eller ingen ferie, hvis jeg har en forretningsavtale på gang, jobber jeg. I julen, for eksempel, er jeg ofte ganske alene fordi jeg ikke har noen familie eller barn, men det stopper meg ikke fra å kose meg. Noen ganger går jeg på fest med noen av mine single venner, men selv da reserverer vi det vanligvis til nyttårsfeiringen. Så du skjønner, denne høytiden som ser ut til å være så viktig for så mange mennesker, er egentlig bare nok en dag for meg.

B.3(Voksne kunne fortsatt nyte litt magi å få gaver)
Foredragsholder B
Kvelden før jul tar jeg tog til forstedene for å besøke foreldrene mine. Det tar en time å komme dit med bil men trafikken på julaften er så dårlig at det tar timer å kjøre dit. Det er derfor jeg tar toget. Om morgenen den 25. pleier vi å spise en rolig frokost og åpne gavene nissen har lagt igjen til oss. Selvfølgelig er jeg helt voksen nå, men å tro på julenissen er fortsatt litt moro i familien vår. Vi liker å finne små pakker i strømpene våre.

C.5(Jo større familie, jo større moro.)
Foredragsholder C
Det er egentlig ikke noe morsommere for meg enn å tilbringe juleferien med den store familien min. Mine seks brødre og søstre sover alle på ett rom natten før jul, og før sengetid leser pappa juledikt for oss. Så drar han, og vi lager en strategi for å vekke foreldrene våre neste morgen. Vi prøver å være kreative fordi vi vil at de skal stå opp tidlig for å åpne gavene våre, og de liker at vi overrasker dem med en spesiell vekker.

D.4(Gaver fra små barn gir glede.)
Foredragsholder D
Du vet, julen er en så deilig familiehøytid. Barna mine er alle borte hjemmefra nå med sine egne familier, men på julemorgen kommer de hjem til meg for å spise frokost. Jeg har 26 barnebarn som åpner gaver rundt treet mitt. For å si det mildt, er hjertet mitt alltid fullt på denne dagen fordi de ikke bare åpner gavene jeg har laget, men de tar også med gavene sine til meg. Jeg elsker de håndlagde tingene deres – de er fylt med kjærlighet.

E.6(Jul borte fra familien kan være hyggelig.)
Foredragsholder E
Jeg er student og ganske langt hjemmefra. Dessverre er ikke juleferien lang nok til at jeg kan reise for å se familien min, så jeg blir på hybelen. Høgskolen vår er veldig hyggelig fordi den arrangerer julefest for alle som befinner seg alene denne dagen. Høgskolen lager et tradisjonelt julemåltid og setter et stort tre midt i spisesalen. Vi tar alle med en gave og legger den under treet slik at noen andre kan åpne.

F.1(Eksotisk beliggenhet gjør julen minneverdig.)
Foredragsholder F
Familien vår tar alltid ferie i juleferien. Vi pleier å dra til utlandet og feire denne dagen på et hotell. En gang var vi i Afrika, så på julaften dro vi til stranden og grillet. Foreldrene mine la gavene våre under palmetreet utenfor hotellrommet vårt, og det var der vi fant dem neste morgen. Jeg husker jeg lo over at nissen gikk og badet etter å ha levert gavene våre det året. Jeg vil ikke glemme den ferien.

2. Lytting.

1132232
Emily: Hei Sam! Hvordan har du det? Hvordan var din første undervisningsdag?
Sam: Hei Emily! Jeg har det bra. Klassene dette semesteret virker interessante, men jeg er sikker på at de vil være mye arbeid, som alltid.
Emily: Ja, min ser sånn ut også. Historielæreren min fortalte oss at vi må skrive fire forskningsoppgaver innen desember og vil ha fem store prøver. Det er bra, jeg liker historie.
Sam: Ingen spøk, jeg tror biologitimen min vil være på samme måte. Læreren vår er veldig krevende. Men med all sommerhvilen vi har hatt, burde vi ha nok energi, ikke sant?
Emily: Ja, forresten, Sam, hvordan var sommeren din? Gjorde du noe spesielt?
Sam: Det var flott. Jeg tilbrakte to måneder på hytta til besteforeldrene mine ved en innsjø. Bestefaren min driver med fiske, så hver dag dro vi ut på en båt med ham. Været var varmt, så jeg kunne sole meg og bade mye. Vennen min var på besøk hos besteforeldrene sine på hytta ved siden av, så vi brukte litt tid på å løpe rundt på landsbygda, klatre i trær og plukke markbær.
Emily: Høres ut som en deilig avslappende sommer. Jeg skulle ønske jeg hadde gjort det samme. Jeg misunner deg for å ha tilbrakt det utendørs fordi sommeren min var ikke på langt nær like aktiv som din.
Sam: Virkelig? Hvorfor ikke? Hva har du gjort i sommer?
Emily: Jeg tilbrakte juni på sofaen i leiligheten min, leste bøker og så på noen kjedelige TV-programmer. Alle vennene mine var borte da, så jeg hadde ikke engang noen å gå på rulleskøyter eller sykle med. Så i juli dro jeg til sjøen med familien min. Vi besøkte Hellas, men havet var stormfullt mesteparten av tiden, så vi gjorde for det meste litt sightseeing og shopping. Vi svømte bare to ganger! Den mest spennende delen av turen var å besøke ruinene av Athen.
Sam: Wow, så du det berømte Parthenon? Er det så vakkert som de fortalte oss i historietimen?
Emily: Ja, det er veldig grasiøst og følelsen av å besøke et så gammelt sted er fantastisk, så jeg tok mange bilder.
Sam: Jeg vil gjerne se dem når du får sjansen. Har du dem på telefonen?
Emily: Nei, jeg tok dem med kameraet mitt, så du kan se dem på datamaskinen min. Jeg lager også et fotoalbum av turen min til Hellas, så når jeg er ferdig, hvorfor kommer du ikke bort og ser på det?
Sam: Det vil jeg veldig gjerne, takk. Gi meg beskjed når det er et godt tidspunkt å gjøre det.
Emily: Jeg vil. Jeg må løpe nå, på tide å få gjort noen lekser. Hei, Sam!
Sam: Hei, Emily!

3.2
Presentatør:
Kim, din siste suksess som hockeykone i sitcom "Gift med en skøytebane" er utrolig. Du regnes som årets sitcom-skuespillerinne. Hva føler du om det?
Kim: Vel, det er flott, selvfølgelig, men jeg har aldri vært stor på all den oppmerksomheten. Jeg prøver rett og slett å gjøre jobben min bra, og jeg antar at det lønner seg, men all støyen rundt suksessen min er egentlig ikke min kopp te.

4.1
Presentatør:
Hva mener du? Liker du ikke å bli sett på som glamorøs?
Kim: Egentlig ikke. Det er morsomt, men jeg er først en mor og en kone og deretter en skuespillerinne. Du vet, jeg ser på dette som en jobb og ikke som en livsstil. Det er det jeg er god på, og det gir penger, gode penger, selvfølgelig, men denne jobben eier meg ikke.

5.1
Konferansier
: Jeg har hørt at du har et uvanlig syn på livet for en kjendis. Fortell oss litt mer om din rolle som familiekvinne.
Kim: Det er ironisk, egentlig, men i denne siste sitcom spiller jeg en hockeyspillers kone, men samtidig er det den jeg er i det virkelige liv også. Mannen min er en kjent hockeyspiller, og vi har tre barn. Alle barna går på skolen nå, men de er fortsatt min hovedprioritet i livet. Vi gjør mye sammen.

6.3
Presentatør: Det er interessant. Tror du det er grunnen til at rollen din i «Gift med en skøytebane» kom så naturlig for deg?
Kim: Kanskje. Selvfølgelig er heltinnen min ganske forskjellig fra meg når det gjelder karakter og temperament, men de daglige rutinene med å sjonglere min manns timeplan og min var veldig kjent for meg. Vi er begge veldig aktive, offentlige, travle mennesker, så vi jobber ekstra hardt for ikke å miste vår nære tilknytning til hverandre.

7.2
Presentatør: Du sa at heltinnen din er annerledes enn deg, kan du fortelle oss hvordan?
Kim: Visst, Lisa, min heltinne, er egoistisk og ambisiøs, og jeg foretrekker å sette andres behov først. Dessuten er hun veldig atletisk, mye mer enn meg. Jeg trener to eller tre ganger i uken, og Lisa går på treningssenteret daglig. Hun har også en million venner, mens jeg har et par nære venner og tilbringer mer tid med familien. Det er hovedforskjellene, tror jeg.

8.2
Konferansier: Det må ha vært utfordrende å spille en så annerledes person, men du gjorde en utmerket jobb. Fortell oss, hva er dine planer for fremtiden? Vil denne sitcom ha en sesong til?
Kim: Ja, og jeg kommer til å spille igjen som Lisa, men dette blir vår siste sesong. Kontrakten min er på to år. Jeg ser på litt TV-journalistikk, gjør noen talkshow eller er vert for et eget show. Jeg har en universitetsgrad i media, så dette er noe jeg har drømt om siden jeg var ferdig med å studere. Skuespillerkarrieren min tok seg opp siden jeg ble uteksaminert, så jeg har ikke hatt tid til å bremse ned og gjøre noe annerledes. Så jeg tror neste år vil prøve noe nytt.

9.3
Presentatør: Så spennende! Hva slags folk vil du invitere til showene dine?
Kim: Jeg håper å høre fra folk som gjør noe for å forandre verden. Jeg har lest om menn og kvinner som jobber frivillig i vanskelige områder på kloden vår, hvor det er kamper, sult, nød. Jeg vil gjerne høre på historiene deres og få publikum til å bli kjent med disse moderne heltene.

10. 7348621
A.7
Siden noen av disse språkene nesten er utryddet, har City University of New York startet et prosjekt kalt Endangered Language Alliance. Den tar sikte på å bevare sjeldne språk som Bukhari, Vhlaski og Ormuri.
B.3
Men New York City kan avsløre nye skatter selv for sine veteraner. Utenfor byen der New-Yorkere jobber, spiser, leker og pendler hver dag, ligger et skjult New York: mystisk, glemt, forlatt eller bare oversett. Det er steder du sannsynligvis ikke vil lese om i noen guidebok.
C.4
Men spiret til Chrysler-bygningen ble konstruert i hemmelighet inne i tårnet. Bare én uke etter at Bank of Manhattan var ferdig, ble den satt på plass, noe som gjorde den 318 meter høy og slo banken. Det ville ikke beholde denne tittelen lenge: ett år senere ble Empire State Building reist.

D.8
skyskraperen var ment å få navnet Fuller Building. Men lokalbefolkningen begynte snart å kalle den "Flatiron" på grunn av dens uvanlige form. Navnet festet seg og ble snart offisielt.
E.6
De gjør luftsøk med helikopter, selvfølgelig, og bringer det til byen om natten når det ikke er mye trafikk i gatene. Etter at treet er tatt ned for året, fortsetter det å være nyttig.
F.2
Når du multipliserer det med mer enn åtte millioner mennesker på mindre enn 500 kvadratkilometer, får du ideen: alle går overalt så fort det er menneskelig mulig. Uansett hva du gjør, ikke stopp midt på fortauet, ellers vil du gjøre alle rundt deg utrolig sinte.
G.1
Busser er nyttige for å reise rundt på Manhattan, og T-banen er det beste transportmiddelet til de andre delene av byen. På et tidspunkt vil du definitivt bruke en gul taxi. Prøv å få en på en vei som går i samme retning som du er – du vil spare tid og penger.

11. 253671
A.2
Den smaleste delen ligger fra Admiralitetet til Moika-elven, og viser den opprinnelige bredden av alléen.
B.5
Etter byggingen av Admiralitetet i 1704 og Alexander Nevsky-klosteret i 1710, ble det besluttet å bygge en vei som forbinder disse to viktige strukturene med hverandre og med Novgorod-stien, som ble brukt av russiske kjøpmenn.
C.3
Byggingen startet på begge sider samtidig, veiene ble lagt gjennom treverket, og på 1760-tallet ble de koblet sammen til én vei, som ikke var så rett som det var planlagt men med en sving ved Vosstaniya-plassen. Nevsky Prospect fikk navnet sitt først i 1783.
D.6
Veien var brolagt med brostein, og noen trerekker ble plantet langs gaten.
E.7
På begynnelsen av 1900-tallet var Nevsky Prospect blitt Russlands finanssenter ettersom de 40 største bankene i Russland, Europa og Amerika hadde sine kontorer der.
F.1
Det er museer, teatre, utstillingshaller, kinoer, restauranter, kafeer, butikker og hoteller der eller i nærheten av alléen.

12.2
Det er spådd at førerløse kjøretøy vil være kommersielt tilgjengelige til en høy pris innen 7 år, men det kan ta ytterligere 8 år før prisene synker nok til å stimulere masseforbruket.

13.1
I dag fokuserer diskusjonene først og fremst på flytting av ulykkesansvar til produsenter og alt det gode som følger med å redusere ulykker

14.1
Konseptet med en "sjåfør" vil bli erstattet med en "operatør", som ganske enkelt programmerer kjøretøyets GPS for å komme frem til ønsket destinasjon

15.3
Hver passasjer vil ha en personlig videoskjerm som informerer om en gjeldende plassering

16.3
Bileiere vil ikke lenger kjøpe kollisjonsforsikring siden produsentene er eneansvarlige for skader.

17.4
Den sosiale og kulturelle virkningen av førerløse biler kan forårsake langt mer omveltning enn noen av oss kunne forestille oss.

18.1
Det er klart at bildet som males er det som forutsetter total adopsjon, noe som er langt fra realistisk.

19 . betydning -substantiv

20 . dannet –verb

21 .ble ansett for å være+verb i andre form

22 . lokalisert-verb

23 . ble designet for å være+verb i andre form

24 . vant - uregelmessig verb (vinn-vunnet)

25 .deres (de-deres- pronomen av tilhørighet)

26 . vakkert-adjektiv

27 . spesialisere –verb

28 . Konstruksjon-substantiv

29. argumenter- substantiv i flertall

30 . fredelig –adjektiv
31 . besøkende- substantiv i flertall
32 . 3. Lang tid
33 . 4. Sliter med – sliter med
34 . 2. Etter bare
35 . 1. Gi opp
36 . 4. Skjønt
37 . 2. Bli med dem
38 . 4. Ved endring