Marinen Nord-Korea. Nord-Korea bygger ballistiske missilubåter

Pentagon mener Nord-Koreas militær mistet kontakten med en av sine ubåter tidligere denne uken og ikke klarer å finne den. Denne uttalelsen kom fredag fra det amerikanske TV-selskapet CNN.

Ifølge hennes kilder blant tjenestemennene, hvis identiteter ikke ble avslørt, "overvåket det amerikanske militæret ubåten, den sluttet å bevege seg da den var utenfor østkysten av DPRK." Kringkasteren hevder også at «Amerikanske satellitter, fly og skip i hemmelighet overvåket den nordkoreanske marinen i flere dager mens de prøvde å finne ubåten».

USA vet ikke om skipet sank eller driver under vann, men mener det var noen problemer om bord under øvelsen. Ifølge CNN kunne DPRK-militæret øve på å skyte opp missiler fra en ubåt.

10. mars skjøt Nord-Korea to kortdistansemissiler mot Japanhavet. Lignende missiler ble også skutt opp 3. mars...

For referanse:

Ryggraden i DPRKs ubåtflåte er type 033 dieselubåter.

Ubåt 033 ble produsert på lisens fra USSR i DPRK på 60-tallet. Den sovjetiske ubåten "Romeo" 633 ble tatt som grunnlag.

Maksimal lengde - 76,6 m.

Maksimal bredde - 6,7 m.

Dypgang - 5,2 m.

Overflateforskyvning - 1.475 tonn.

Undervannsfortrengning - 1.830 tonn.

Full fart over vann - 15 knop

Full fart i nedsenket stilling - 13 knop

Diesel - 2 x MTU 12V 493

Nedsenkningsdybde - 300 m

Bevæpning: 8 torpedorør

Mannskap - 54 personer

Fra 1999 hadde DPRK-marinen 22 type 033-ubåter, halvparten av dem opererte langs østkysten av den koreanske halvøya.

I tillegg er DPRK HSR bevæpnet med:
- miniubåter Sang-O kysttype, designet med teknisk bistand fra Jugoslavia og beregnet for spesialoperasjoner, minelegging og aksjoner mot skip og fartøyer. Lettvektsskroget og gjerdet til ubåtens kabin er laget av glassfiber. Byggingen av serien begynte i 1991. Nylig har byggingen av ubåter blitt utført med en hastighet på 2 til 6 enheter. i år.

I serien, i tillegg til hovedtorpedoversjonen av ubåten (med sovjetiske torpedoer av typen 53-56), ble det bygget to skip for spesielle operasjoner, som hver fraktet 16 miner på en ekstern slynge. Ubåter kan også transportere undervannsbærere for lette dykkere. Ubåtens bevæpning inkluderer et 12,7 mm maskingevær og en bærbar rakettkaster.

Den 17. september 1996 gikk en av disse ubåtene på grunn og ble tatt til fange utenfor kysten av Sør-Korea. Det var 26 besetningsmedlemmer og DPRK spesialstyrker på båten. DPRK-militæret, som så nytteløsheten i å forsvare båten, forlot den og prøvde å trekke seg tilbake til DPRK og kjempet med sørkoreanske tropper. De fleste av dem døde, en ble tatt til fange og en annen var i stand til å bryte seg inn i DPRK.
I juni 1998 ble en lignende ubåt fra DPRK-marinen viklet inn i fiskegarn nær den sørkoreanske byen Sokcho. Båtmannskapet begikk selvmord.

- miniubåt Nahong. Båten er bevæpnet med miner hengende fra utsiden eller 533 mm tunge torpedoer.

Hovedtorpedoen til den nordkoreanske marinen er den sovjetiske torpedotypen 53-56 (mer presist, dens kinesiske kopi). Dette er en tung oksygen-parafin-torpedo på 533 mm kaliber, lengde 7,45 m, torpedovekt ca. 1900 kg, stridshodet inneholder 400 kg eksplosiv. Torpedomotoren er av stempeltype. 53-56-torpedoen har praktisk talt ingen spor, er ment å ødelegge overflateskip, har en hastighet på 40 knop og en rekkevidde på 13 km. Torpedoen er utstyrt med en manøvreringsanordning og en NV-57 optisk nærsikring. Produsert i USSR siden 1960.

Tilsynelatende skjedde ulykken, hvis den skjedde, på en båt av prosjekt 033. Og gud forby at alt skjedde uten tap av liv!

Sjøforsvarets hovedkvarter ligger i Pyongyang. Majoriteten av marinen består av kystvaktstyrker. Sjøforsvaret er i stand til å utføre grensebeskyttelsesoperasjoner i kystsonen, offensive og defensive operasjoner, gruvedrift og konvensjonelle raidoperasjoner. Samtidig, på grunn av den ubalanserte sammensetningen av flåten, har den begrensede muligheter til å kontrollere havrom, virke avskrekkende eller kjempe mot ubåter. Over 60 % av nordkoreanske krigsskip befinner seg på fremre baser.

Sjøforsvarets hovedoppgave er å støtte kampoperasjonene til bakkestyrker mot den sørkoreanske hæren. Sjøforsvaret er i stand til å utføre missil- og artilleriangrep på kystmål.

Nord-Korea bygger sine egne små og mellomstore ubåter, hovedsakelig ved Nampo- og Wonsan-verftene.

Sjøforsvarets kommando har to flåter under sin kommando, østlige og vestlige, bestående av 16 kampgrupper. På grunn av den geografiske plasseringen er det ingen utveksling av skip mellom flåtene.

Den vestlige flåten, bestående av 6 skvadroner på omtrent 300 skip, opererer i Gulehavet. Marinehovedkvarteret ligger i Nampo, hovedhavnene er Pipha-got og Sagot, og de mindre basene er Cho-do og Tasa-ni. Flåten omfatter en brigade av landingsbåter, to brigader for vakthold av vannområdet, fire avdelinger med missilbåter, fire avdelinger av ubåter, og en egen avdeling for vakthold av vannområdet.

Den østlige flåten, bestående av 10 skvadroner på omtrent 470 skip, opererer i Japanhavet. Marinehovedkvarteret ligger i Taidong, hovedhavnene er Najin og Wonsan, og de mindre basene er Chaho, Chongjin, Myang Do og Puam-ni. Flåten inkluderer to brigader med landingsbåter, to brigader for beskyttelse av vannområde, en brigade av båter, en avdeling av URO-fregatter, tre divisjoner av missilbåter, en egen avdeling av torpedobåter, tre avdelinger av ubåter, en egen divisjon av dverg ubåter (sabotasje- og rekognoseringsstyrker).

Ubåtflåten er desentralisert. Ubåter er basert i Chaho, Mayangdo og Pipha-got.

Fregatt i Najin-klassen fra DPRK-marinen

Flåten inkluderer 3 guidede missilfregatter (2 Najin, 1 Soho), 2 destroyere, 18 små anti-ubåtskip, 4 sovjetiske ubåter fra Project 613, 23 kinesiske og innenlandske ubåter fra Project 033 (Project 633), 29 små ubåter av Sang-O-prosjektet, mer enn 20 dverg-ubåter, 34 missilbåter (10 prosjekt 205 Osa, 4 Huangfeng-klasse, 10 Sozhu, 12 prosjekt 183 Komar; båtene er bevæpnet med P-klasse antiskipsmissiler 15 Termit eller kinesisk CSS -N-1 SCRUBBRUSH), 150 torpedobåter (omtrent halvparten er innenlandsbygd), brannstøttebåter (inkludert 62 CHAHO-klassen), 56 store (6 Hainan, 12 Taejong, 13 "Shanghai-2", 6 "Chonju", 19 "SO-1") og mer enn 100 små patruljebåter, 10 små landingsskip "Hante" (i stand til å frakte 3-4 lette tanker), opptil 120 landingsbåter (inkludert ca. 100 "Nampo", opprettet på grunnlag av av den sovjetiske torpedobåten P-6, med en hastighet på opptil 40 knop og en rekkevidde på opptil 335 km og i stand til å transportere opptil 30 fullt utstyrte fallskjermjegere), opptil 130 luftputefartøy, 24 minesveipere "Yukto" -1/ 2", 8 flytende baser av ultrasmå ubåter, et ubåtredningsfartøy, 4 hydrografiske fartøyer, mineleggere.

DPRK Navy patruljefartøy

Bruken av høyhastighets missil- og torpedobåter gir mulighet for overraskelsesangrep på fiendtlige krigsskip. Ubåter kan brukes til å blokkere sjøkommunikasjon, legge minefelt og lande spesielle operasjonstropper. Omtrent 60 % av skipene er basert i nærheten av den demilitariserte sonen.

Sjøforsvaret har to snikskytterbrigader på amfibiefartøyer.

Kyststyrkene inkluderer to regimenter (tretten anti-skip missilbataljoner) og seksten separate kystartilleribataljoner. Kystbatterier er bevæpnet med overflate-til-sjø-missiler S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (en kinesisk kopi av den sovjetiske P-15M), og CSSC-3 SEERSUCKER med en rekkevidde på opptil 95 km, samt kyst artilleriinstallasjoner på 122/130/152 mm.

DPRK-flåten har lang erfaring med å legge minefelt. Flåten har et betydelig antall overflatefartøyer designet for å legge miner mot kystlandinger fra amfibieskip, beskytte strategiske havner og gi sjøbeskyttelse for bakkestyrker. Kystforsvarssystemet kombinerer minefelt med artilleri- og missilkystbatterier.

DPRK halvt nedsenkbar båt

DPRK-marinen opererer halvt nedsenkede fartøyer som brukes av marinens 137. skvadron for å sette spesialstyrkesoldater i land fra havet. På grunn av deres lave profil er disse fartøyene dårlig synlige på radar. Hastigheten på overflaten av vannet er 45 knop (83 km/t), hastigheten i halvt nedsenket tilstand er 4 knop (7,4 km/t).

I tillegg til kampskip er det 10 lasteskip under direkte kontroll av departementet for folkeforsvaret.

Majoriteten av marinen består av kystvaktstyrker. Sjøforsvaret er i stand til å utføre grensebeskyttelsesoperasjoner i kystsonen, offensive og defensive operasjoner, gruvedrift og konvensjonelle raidoperasjoner. Samtidig, på grunn av den ubalanserte sammensetningen av flåten, har den begrensede muligheter til å kontrollere havrom, virke avskrekkende eller kjempe mot ubåter. Over 60 % av nordkoreanske krigsskip befinner seg på fremre baser.

Sjøforsvarets hovedoppgave er å støtte kampoperasjonene til bakkestyrker mot den sørkoreanske hæren. Sjøforsvaret er i stand til å utføre missil- og artilleriangrep på kystmål.

Nord-Korea bygger sine egne små og mellomstore ubåter, hovedsakelig ved Nampo- og Wonsan-verftene.

Navy-kommandoen har to flåter under sin kommando, Eastern og Western, bestående av 16 kampgrupper. På grunn av den geografiske plasseringen er det ingen utveksling av skip mellom flåtene.

Den vestlige flåten, bestående av 6 skvadroner på omtrent 300 skip, opererer i Gulehavet. Flåtens hovedkvarter ligger i Nampo, hovedhavnene er Pip'a-got og Sagot, de mindre basene er Cho-do (koreansk 초도, engelsk. Ch"o-do) og Tasa-ni (Tasa-ri). Flåten omfatter en brigade av landingsbåter, to brigader for vakthold av vannområdet, fire avdelinger med missilbåter, fire avdelinger av ubåter, og en egen avdeling for vakthold av vannområdet.
Den østlige flåten, bestående av 10 skvadroner på omtrent 470 skip, opererer i Japanhavet. Flåtens hovedkvarter ligger i Taejo-dong, hovedhavnene er Najin og Wonsan, de mindre basene er Chaho (koreansk 차호), Chongjin (koreansk 창전), Myang Do og Puam-ni. Flåten inkluderer to brigader med landingsbåter, to brigader for beskyttelse av vannområde, en brigade av båter, en avdeling av URO-fregatter, tre divisjoner av missilbåter, en egen avdeling av torpedobåter, tre avdelinger av ubåter, en egen divisjon av dverg ubåter (sabotasje- og rekognoseringsstyrker).

Ubåtflåten er desentralisert. Ubåter er basert i Ch'aho, Mayangdo og Pip'a-got.

Flåten inkluderer 3 guidede missilfregatter (2 Najin, 1 Soho), 2 destroyere, 18 små antiubåtskip, 4 sovjetiske ubåter fra Project 613, 23 kinesiske og sovjetiske ubåter fra Project 033 (Prosjekt 633), 29 små ubåter av Sang-O-prosjektet, mer enn 20 dverg-ubåter, 34 missilbåter (10 prosjekt 205 Osa, 4 Huangfeng-klasse, 10 Sozhu, 12 prosjekt 183 Komar; båtene er bevæpnet med P-antiskipsmissiler 15 Termit eller kinesisk CSS- N-1 SCRUBBRUSH), 150 torpedobåter (omtrent halvparten er innenlandsbygd), brannstøttebåter (inkludert 62 CHAHO-klassen), 56 store (6 Hainan, 12 Taejong, 13 "Shanghai-2", 6 "Chonju", 19 " SO-1") og mer enn 100 små patruljebåter, 10 små landingsskip "Hante" (i stand til å frakte 3-4 lette tanker), opptil 120 landingsbåter (inkludert ca. 100 "Nampo", opprettet på grunnlag av den sovjetiske torpedobåten P-6, med en hastighet på opptil 40 knop og en rekkevidde på opptil 335 km og i stand til å transportere opptil 30 fullt utstyrte fallskjermjegere), opptil 130 luftputefartøy, 24 minesveipere "Yukto" -1/2 ", 8 flytende baser for dverg-ubåter, et ubåtredningsfartøy, 4 hydrografiske fartøyer, mineleggere.

Sjøforsvaret har to snikskytterbrigader på amfibiefartøyer.

DPRK-flåten har lang erfaring med å legge minefelt. Dens flåte har et betydelig antall overflatefartøyer designet for å legge miner mot kystlandinger fra amfibieskip, beskytte strategiske havner og gi sjøbeskyttelse for bakkestyrker. Kystforsvarssystemet kombinerer minefelt med artilleri- og missilkystbatterier.

I tillegg til kampskip er det 10 lasteskip under direkte kontroll av departementet for folkeforsvaret.

Historie

Opprettelse av en flåte

Historien til DPRK-marinen går tilbake til 5. juni 1946, da de nordkoreanske maritime sikkerhetsstyrkene ble dannet i Wonsan ved hjelp av sovjetiske rådgivere. I utgangspunktet var marinestyrkene underlagt det nordkoreanske innenriksdepartementet, men med mottak av torpedobåter og dannelsen av 2. TKA-divisjon 29. august 1949 ble sjøstyrkene omorganisert til en egen gren av militæret.

I 1950 besto DPRK-marinen av:

1. divisjon patruljeskip - tre sjøjegere av typen OD-200
2. torpedobåtdivisjon - fem G-5 type båter (Wonsan base)
3. minesveiperdivisjon - to eks-amerikanske minesveipere av YMS-typen og en eks-japansk
deling av skip under bygging - 7 skip med en forskyvning på 250 og 800 tonn;
en flytende base
en militærtransport med en forskyvning på 2000 tonn (tidligere amerikansk, overført fra Sør-Korea i oktober 1949)
seks forskjellige båter og skonnerter (deplasement 60-80 tonn)
to marineregimenter
kystforsvars artilleriregiment
luftvernartilleriregiment (24 37 mm MZA-kanoner og 12 85 mm SZA-kanoner)
tre marinebaser (Wonsan - GMBB, Nampo, Seocho)
Sjøkrigsskolen i Wonsan.

Koreakrigen 1950-1953

Kystbatterier, utplassert for forsvar mot fiendtlig skipsfart, anti-amfibisk forsvar og minefeltbeskyttelse, var først og fremst utstyrt med middels kaliber feltkanoner. Marinebataljoner utførte også forsvar på de viktigste delene av kystlinjen. Tettheten av kystforsvaret var i gjennomsnitt ekstremt lav, ett batteri med tre kanoner ble brukt for å beskytte 50-60 km kystområde. For å kompensere for det lille antallet kystforsvar ble mobilbatterier effektivt brukt. For å bekjempe kystbatterier ble amerikanske tropper imidlertid tvunget til å trekke sammen et betydelig antall skip og fly. I tillegg fratok batteriene fiendtlige skip muligheten til å nærme seg nær kysten og utføre målrettet ild mot kyst- og bakkestyrkene til KPA.

Den nordkoreanske marinen i etterkrigstiden

Den 23. januar 1968 ble et rekognoseringsfartøy fra den amerikanske marinen tatt til fange av et lite anti-ubåtskip og tre torpedobåter fra DPRK med luftstøtte. Pueblo"(AGER-klasse). Skipet var i territorialfarvannet til DPRK for å bestemme arten av aktivitetene til den nordkoreanske marinen og rekognosering av den radiotekniske situasjonen i området på østkysten, samt for å overvåke USSR-krigsskip i Tsushima-stredet-området og bestemme reaksjonen til DPRK og Sovjetunionen på skipets rekognosering i Japanhavet. Skipet ble beskutt av 57 mm kanoner og maskingevær og deretter slept til havnen i Wonsan. Etter 11 måneders fangenskap ble mannskapet på Pueblo løslatt, og selve skipet ble liggende ved Wonsan-brygga i lang tid som museum. På slutten av 90-tallet ble "Pueblo" i hemmelighet flyttet til Gulehavet, gikk inn i Taedong-elven og er nå en av turistattraksjonene i hovedstaden i DPRK. Flyttingen gikk ubemerket av amerikanske og sørkoreanske styrker.
I februar 1985 sank en Project 633-ubåt bygget i DPRK i Gulehavet med hele mannskapet. Tjenestemenn sier at ubåten ble senket av et notfartøy, men den ble mest sannsynlig senket av amerikanske eller sørkoreanske styrker. USSR Navy-skipene PM-37 "Aquarelle" og "Sayany" deltok i redningsaksjonen, med støtte fra TFR i kampeskorte.
Den 18. september 1996, nær byen Gangneung på kysten av Japanhavet, ble en strandet DPRK-ubåt (i henhold til NATO-klassifiseringen "Akula"-typen) oppdaget strandet. Det var 26 besetningsmedlemmer og DPRK spesialstyrker på båten. DPRK-soldatene forlot båten og prøvde å unnslippe de sørkoreanske troppene til fots. De fleste av dem døde, en ble tatt til fange og en annen var i stand til å dra til DPRK.
I juni 1998 ble en ubåt fra den nordkoreanske marinen viklet inn i fiskegarn nær den sørkoreanske byen Sokcho. Båtmannskapet begikk selvmord.
Den 18. desember 1998 ble et halvt nedsenket DPRK-skip senket av sørkoreanske marinefartøyer 56 mil sør for Yokji-do.
Mellom 7. juni og 15. juni 1999 krysset 20 DPRK-fiskefartøyer og 7-8 patruljefartøy havgrensen til Sør-Korea. Skipene ble blokkert av sørkoreanske marineskip, og 15. juni oppsto brannkontakt, som et resultat av at en torpedobåt i DPRK ble senket og flere skip ble skadet.
Den 29. juni 2002 invaderte flere sørkoreanske skip territorialfarvannet i DPRK nær øya Yeonpyeongdo og brannkontakt oppsto. Som et resultat av slaget ble en sørkoreansk båt senket og 2 nordkoreanske båter ble skadet.
Den 27. mars 2010 ble korvetten Cheonan fra den sørkoreanske marinen torpedert og senket i Det gule hav nær øya Pangyeondo. I følge noen kilder kan korvetten ha blitt et offer for et angrep fra en ubåt fra DPRK-marinen. Som et resultat av hendelsen ble 46 av de 104 besetningsmedlemmene drept eller savnet.

se også

Skriv en anmeldelse om artikkelen "Sjøforsvaret i Den demokratiske folkerepublikken Korea"

Notater

Litteratur

Foreign Military Review, 7/2008
NORD-KOREA LANDHÅNDBOK. MARINE CORPS INTELLIGENS AKTIVITET. MAI 1997





Ukjente og delvis anerkjente tilstander

Et utdrag som karakteriserer sjøstyrkene i Den demokratiske folkerepublikken Korea

Onkel sang mens folket synger, med den fullstendige og naive overbevisningen om at i en sang ligger all betydning bare i ordene, at melodien kommer av seg selv og at det ikke er noen egen melodi, og at en melodi kun er til formålet. På grunn av dette var denne ubevisste melodien, som melodien til en fugl, uvanlig god for min onkel. Natasha var henrykt over onkelens sang. Hun bestemte seg for at hun ikke lenger ville studere harpe, men bare spille gitar. Hun ba onkelen om en gitar og fant umiddelbart akkordene til sangen.
Klokken ti kom en droshky og tre ryttere sendt for å lete etter dem etter Natasha og Petya. Greven og grevinnen visste ikke hvor de var og var veldig bekymret, som budbringeren sa.
Petya ble tatt ned og plassert som en lik i en rekke; Natasha og Nikolai kom inn i droshkyen. Onkel pakket inn Natasha og sa farvel til henne med en helt ny ømhet. Han eskorterte dem til fots til broen, som måtte vades, og beordret jegerne å gå foran med lykter.
"Farvel, kjære niese," ropte stemmen hans fra mørket, ikke den som Natasha kjente fra før, men den som sang: "Som pudder siden kveld."
Landsbyen vi gikk gjennom hadde røde lys og en munter lukt av røyk.
– For en sjarm denne onkelen er! – sa Natasha da de kjørte ut på hovedveien.
"Ja," sa Nikolai. - Er du kald?
- Nei, jeg er flott, flott. "Jeg føler meg så bra," sa Natasha til og med forvirret. De var stille lenge.
Natten var mørk og fuktig. Hestene var ikke synlige; du kunne bare høre dem sprute gjennom den usynlige gjørmen.
Hva foregikk i denne barnlige, mottakelige sjelen, som så grådig fanget og assimilerte alle livets varierte inntrykk? Hvordan passet det hele inn i henne? Men hun var veldig glad. Allerede når hun nærmet seg huset, begynte hun plutselig å synge melodien til sangen: «Som pudder siden kvelden», en melodi som hun hadde fått med seg hele veien og til slutt fanget.
- Fikk du den? - sa Nikolai.
– Hva tenkte du på nå, Nikolenka? – spurte Natasha. "De elsket å spørre hverandre om det."
- JEG? – sa Nikolai og husket; - du skjønner, først trodde jeg at Rugai, den røde hannen, så ut som onkelen sin, og at hvis han var en mann, ville han fortsatt ha onkelen hos seg, hvis ikke for løpet, så for båndene, ville han ha beholdt alt. Så fin han er, onkel! Er det ikke? - Vel, hva med deg?
- JEG? Vent vent. Ja, først trodde jeg at vi kjørte og vi trodde at vi skulle hjem, og Gud vet hvor vi skulle i dette mørket og plutselig ville vi komme og se at vi ikke var i Otradny, men i et magisk rike. Og så tenkte jeg også... Nei, ikke noe mer.
«Jeg vet, jeg hadde rett når det gjaldt ham,» sa Nikolai og smilte, da Natasha gjenkjente lyden av stemmen hans.
"Nei," svarte Natasha, selv om hun samtidig virkelig tenkte på prins Andrei, og på hvordan han ville like onkelen sin. "Og jeg fortsetter å gjenta, jeg gjentar hele veien: hvor godt Anisyushka presterte, vel..." sa Natasha. Og Nikolai hørte henne ringe, årsakløs, glad latter.
"Du vet," sa hun plutselig, "jeg vet at jeg aldri kommer til å bli så glad og rolig som jeg er nå."
"Dette er tull, tull, løgn," sa Nikolai og tenkte: "For en sjarm denne Natasha er! Jeg har ikke og kommer aldri til å ha en slik annen venn. Hvorfor skulle hun gifte seg, alle ville gå med henne!»
"For en sjarm denne Nikolai er!" tenkte Natasha. - A! det er fortsatt fyr i stua,» sa hun og pekte på vinduene i huset, som lyste vakkert i nattens våte, fløyelsmyke mørke.

Grev Ilya Andreich trakk seg fra ledelsen fordi denne stillingen var forbundet med for store kostnader. Men ting ble ikke bedre for ham. Ofte så Natasha og Nikolai hemmelige, rastløse forhandlinger mellom foreldrene og hørte snakk om salget av et rikt familiehus i Rostov og et hus i nærheten av Moskva. Uten en leder var det ikke nødvendig å ha en så stor mottakelse, og Otradnensky-livet ble ført roligere enn tidligere år; men det digre huset og uthusene var fortsatt fulle av folk, og enda flere satte seg til bords. Alle disse var folk som hadde slått seg til i huset, nesten medlemmer av familien, eller de som, det så ut til, måtte bo i grevens hus. Dette var Dimmler - en musiker med sin kone, Yogel - en danselærer med familien, den gamle damen Belova, som bodde i huset, og mange andre: Petyas lærere, de unge damenes tidligere guvernante og rett og slett folk som var bedre eller mer lønnsomt å leve med greven enn hjemme. Det var ikke så stort besøk som før, men livsløpet var det samme, uten hvilket greven og grevinnen ikke kunne forestille seg livet. Det var den samme jakten, til og med økt med Nikolai, de samme 50 hestene og 15 kuskene i stallen, de samme dyre gavene på navnedagen og seremonielle middager for hele distriktet; de samme greven whists og bostons, som han, som kastet ut kort til alle, lot seg bli slått med hundrevis hver dag av naboene, som så på retten til å danne grev Ilya Andreichs spill som den mest lønnsomme leiekontrakten.
Greven, som i en enorm snare, gikk rundt i sakene sine, prøvde å ikke tro at han var viklet inn, og for hvert skritt ble han mer og mer viklet inn og følte seg ute av stand til å bryte nettene som viklet ham inn eller forsiktig, tålmodig begynne å løse dem opp. Grevinnen følte med et kjærlig hjerte at barna hennes gikk konkurs, at greven ikke hadde skylden, at han ikke kunne være annerledes enn han var, at han selv led (selv om han skjulte det) fra sin egen bevissthet og hans barns ruin, og hun lette etter midler for å hjelpe saken. Fra hennes kvinnelige synspunkt var det bare ett middel - Nikolais ekteskap med en rik brud. Hun følte at dette var det siste håpet, og at hvis Nikolai nektet matchen hun hadde funnet for ham, måtte hun si farvel for alltid til muligheten til å forbedre saken. Denne festen var Julie Karagina, datter av en vakker, dydig mor og far, kjent for Rostovs fra barndommen, og nå en rik brud i anledning døden til den siste av hennes brødre.
Grevinnen skrev direkte til Karagina i Moskva, og foreslo datterens ekteskap med sønnen, og fikk et positivt svar fra henne. Karagina svarte at hun på sin side var enig i at alt ville avhenge av datterens tilbøyelighet. Karagina inviterte Nikolai til å komme til Moskva.
Flere ganger, med tårer i øynene, fortalte grevinnen sønnen at nå som begge døtrene hennes var faste, var hennes eneste ønske å se ham gifte seg. Hun sa at hun ville ha lagt seg rolig hvis det hadde vært tilfelle. Så sa hun at hun hadde en vakker jente i tankene og spurte hans mening om ekteskapet.
I andre samtaler berømmet hun Julie og rådet Nikolai til å reise til Moskva i ferien for å ha det gøy. Nikolai gjettet hvor morens samtaler var på vei, og i en av disse samtalene ringte han henne til å være helt ærlig. Hun fortalte ham at alt håp om å forbedre saken nå var basert på ekteskapet hans med Karagina.
- Vel, hvis jeg elsket en jente uten formue, ville du virkelig kreve, mamma, at jeg ofrer mine følelser og ære for formuen? - spurte han moren sin, forsto ikke grusomheten i spørsmålet hans og ville bare vise sin adel.
"Nei, du forsto meg ikke," sa moren, uten å vite hvordan hun skulle rettferdiggjøre seg. "Du forsto meg ikke, Nikolinka." "Jeg ønsker deg lykke," la hun til og følte at hun fortalte en løgn, at hun var forvirret. - Hun gråt.
"Mamma, ikke gråt, bare fortell meg at du vil ha dette, og du vet at jeg vil gi hele livet mitt, alt, slik at du kan være rolig," sa Nikolai. Jeg vil ofre alt for deg, til og med følelsene mine.
Men det var ikke slik grevinnen ville stille spørsmålet: hun ville ikke ha et offer fra sønnen sin, hun selv ville gjerne ofre til ham.
«Nei, du forsto meg ikke, vi snakker ikke,» sa hun og tørket bort tårene.
"Ja, kanskje jeg elsker den stakkars jenta," sa Nikolai til seg selv, vel, skal jeg ofre følelsene mine og æren for formuen min? Jeg er overrasket over hvordan moren min kunne fortelle meg dette. Fordi Sonya er fattig, kan jeg ikke elske henne, tenkte han, «Jeg kan ikke svare på hennes trofaste, hengivne kjærlighet. Og jeg vil nok være mer fornøyd med henne enn med en Julie-dukke. Jeg kan alltid ofre følelsene mine til beste for familien min, sa han til seg selv, men jeg kan ikke beherske følelsene mine. Hvis jeg elsker Sonya, er følelsen min sterkere og høyere enn noe annet for meg.»
Nikolai dro ikke til Moskva, grevinnen gjenopptok ikke samtalen med ham om ekteskapet, og med tristhet, og noen ganger til og med bitterhet, så hun tegn på større og større tilnærming mellom sønnen og den medgiftløse Sonya. Hun bebreidet seg selv for dette, men kunne ikke la være å beklage og finne feil med Sonya, og stoppet henne ofte uten grunn, og kalte henne "du" og "min kjære." Mest av alt var den gode grevinnen sint på Sonya fordi denne stakkars, mørkøyde niesen var så saktmodig, så snill, så hengiven takknemlig for sine velgjørere, og så trofast, alltid, uselvisk forelsket i Nicholas, at det var umulig å bebreide henne for noe.
Nikolai tilbrakte ferien med sine slektninger. Et fjerde brev ble mottatt fra prins Andreis forlovede, fra Roma, der han skrev at han lenge ville ha vært på vei til Russland hvis ikke såret hans uventet hadde åpnet seg i et varmt klima, noe som tvinger ham til å utsette sin avreise til begynnelsen av neste år. Natasha var like forelsket i sin forlovede, like beroliget av denne kjærligheten og like mottakelig for alle livets gleder; men på slutten av den fjerde måneden med separasjon fra ham, begynte stunder av tristhet å komme over henne, som hun ikke kunne kjempe mot. Hun syntes synd på seg selv, det var synd at hun hadde kastet bort all denne tiden for ingenting, for ingen, hvor hun følte seg så i stand til å elske og bli elsket.
Det var trist i Rostov-huset.

Juletiden kom, og foruten den seremonielle messen, bortsett fra de høytidelige og kjedelige gratulasjonene fra naboer og gårdsrom, bortsett fra alle som hadde på seg nye kjoler, var det ikke noe spesielt å minnes juletid, og i den vindstille 20-graders frosten, i den skarpe blendende solen om dagen og i det stjerneklare vinterlyset om natten følte jeg behov for en slags minne om denne tiden.
På den tredje dagen av ferien, etter lunsj, dro hele husstanden til rommene sine. Det var den kjedeligste tiden på dagen. Nikolai, som dro til naboene sine om morgenen, sovnet i sofaen. Den gamle greven hvilte på kontoret sitt. Sonya satt ved det runde bordet i stuen og tegnet et mønster. Grevinnen la ut kortene. Nastasya Ivanovna, narren med et trist ansikt, satt ved vinduet med to gamle kvinner. Natasha kom inn i rommet, gikk bort til Sonya, så på hva hun gjorde, gikk så bort til moren og stoppet stille.
– Hvorfor går du rundt som en hjemløs? - fortalte moren henne. - Hva vil du?
«Jeg trenger det... nå, akkurat i dette øyeblikket, trenger jeg det,» sa Natasha, og øynene hennes glitrende og ikke smilte. – Grevinnen løftet hodet og så intenst på datteren.
- Ikke se på meg. Mamma, ikke se, jeg kommer til å gråte nå.
"Sett deg ned, sett deg sammen med meg," sa grevinnen.
- Mamma, jeg trenger det. Hvorfor forsvinner jeg slik, mamma?...” Stemmen hennes brøt av, tårene rant fra øynene hennes, og for å skjule dem snudde hun seg raskt og forlot rommet. Hun gikk inn i sofarommet, sto der, tenkte og gikk til jenterommet. Der sto den gamle hushjelpen og murret mot en ungjente som hadde kommet løpende andpusten av kulda fra gården.
"Han skal spille noe," sa den gamle kvinnen. – Hele tiden.
"Slipp henne inn, Kondratievna," sa Natasha. - Gå, Mavrusha, gå.
Og slapp Mavrusha, Natasha gikk gjennom gangen til gangen. En gammel mann og to unge fotfolk spilte kort. De avbrøt spillet og reiste seg da den unge damen kom inn. "Hva skal jeg gjøre med dem?" tenkte Natasha. - Ja, Nikita, vær så snill... hvor skal jeg sende ham? – Ja, gå på tunet og ta med hanen; ja, og du, Misha, ta med noen havre.
– Vil du ha havre? – sa Misha muntert og villig.
"Gå, gå raskt," bekreftet den gamle mannen.
- Fyodor, skaff meg litt kritt.
Hun gikk forbi buffeen og beordret servering av samovaren, selv om det ikke var rett tid.
Foks bartender var den sinteste mannen i hele huset. Natasha elsket å prøve sin makt over ham. Han trodde henne ikke og spurte om det var sant?
- Denne unge damen! - sa Foka og latet som en rynke på Natasha.
Ingen i huset sendte bort så mange mennesker og ga dem så mye arbeid som Natasha. Hun kunne ikke se folk likegyldig, for ikke å sende dem et sted. Det så ut til at hun prøvde å se om en av dem ville bli sint eller surmule på henne, men folk likte ikke å utføre noens ordre like mye som Natasjas. "Hva burde jeg gjøre? Hvor burde jeg gå? tenkte Natasha og gikk sakte nedover korridoren.
- Nastasya Ivanovna, hva vil bli født fra meg? – spurte hun narren, som gikk mot henne i sin korte frakk.
"Du gir opphav til lopper, øyenstikkere og smeder," svarte narren.
- Herregud, herregud, det er det samme. Å, hvor skal jeg gå? Hva skal jeg gjøre med meg selv? «Og hun trampet raskt og løp opp trappene til Vogel, som bodde sammen med sin kone i øverste etasje. Vogel hadde to guvernanter sittende hos ham, og det var tallerkener med rosiner, valnøtter og mandler på bordet. Guvernørene snakket om hvor det var billigere å bo, i Moskva eller Odessa. Natasha satte seg ned, lyttet til samtalen deres med et seriøst, ettertenksomt ansikt og reiste seg. «Øya Madagaskar,» sa hun. «Ma da gas kar,» gjentok hun hver stavelse tydelig, og uten å svare på Schoss spørsmål om hva hun sa, forlot hun rommet. Petya, broren hennes, var også ovenpå: han og onkelen arrangerte fyrverkeri, som de hadde til hensikt å sette av om natten. - Peter! Petka! - ropte hun til ham, - ta meg ned. s - Petya løp bort til henne og tilbød henne ryggen. Hun hoppet på ham, klemte nakken hans med armene, og han hoppet og løp med henne. «Nei, nei, det er øya Madagaskar,» sa hun og hoppet av og gikk ned.
Som om hun hadde gått rundt i riket hennes, testet kraften hennes og sørget for at alle var underdanige, men at det fortsatt var kjedelig, gikk Natasha inn i hallen, tok gitaren, satte seg ned i et mørkt hjørne bak kabinettet og begynte å plukke strengene. av bassen, og laget en frase som hun husket fra en opera som ble hørt i St. Petersburg sammen med prins Andrei. For lyttere utenfor kom det noe ut av gitaren hennes som ikke hadde noen mening, men i fantasien hennes, på grunn av disse lydene, ble en hel rekke minner gjenoppstått. Hun satt bak skapet med blikket festet på lysstripen som falt fra spiskammerdøren, lyttet til seg selv og husket. Hun var i en tilstand av hukommelse.
Sonya gikk over gangen til buffeten med et glass. Natasha så på henne, på sprekken i pantrydøren, og det virket for henne som hun husket at lyset falt gjennom sprekken fra pantrydøren og at Sonya gikk gjennom med et glass. "Ja, og det var akkurat det samme," tenkte Natasha. - Sonya, hva er dette? – ropte Natasha og fingert på den tykke strengen.

De nordkoreanske myndighetene har for alvor begynt å modernisere ubåtflåten sin, og designet ubåter som er i stand til å frakte ballistiske missiler. På bakgrunn av suksesser med å teste atomvåpen og romteknologi, kan Pyongyang skape en fullverdig triade av atomstyrker. Dette fremgår av den analytiske gjennomgangen av militærpublikasjonen Janes forsvar .

DPRK lanserte sitt første ballistiske missil i sin historie 28. november 2015 fra en eksperimentell ubåt av Sinpo-klassen. Tilsynelatende var testen mislykket,

som sørkoreanske myndigheter senere fant rusk på overflaten av havet.

Mindre enn en måned senere gjennomførte Nord-Korea en gjentatt test. Ifølge eksperter ble den ikke produsert fra en ubåt, men fra en lektertestbenk nedsenket i vann. Nordkoreansk fjernsyn la ut opptak av missiltesten i begynnelsen av januar, der landets leder Kim Jong-un smilte, så missilet lette fra under vannet og gå utover skyene.

DPRK begynte å designe, sette sammen og drive ubåter av forskjellige typer - patrulje, kyst og miniatyr - fra midten av 1960-tallet.

Ifølge eksperter er DPRKs ubåtflåte for tiden en av de største i verden: rundt 70 ubåter.

For eksempel har Storbritannia og India hver 15 ubåter, og USA har ifølge åpne kilder 72.

Informasjon om utviklingen av ubåtflåten i DPRK forble under segl i lang tid, og de nye dataene viste seg ofte å være motstridende og upålitelige. Noen hendelser med nordkoreanske ubåter siden midten av 1990-tallet har imidlertid kastet lys over teknologinivået og skipstypene som er brukt.

Shinpo-klassen ubåt

Et slikt tilfelle var ulykken og påfølgende fangst av en nordkoreansk ubåt 18. september 1996 av sørlendingene i nærheten av byen Gangneung på kysten av Japanhavet. Den 34 m lange dieselubåten i San-O-klassen er designet for å støtte spesielle operasjoner og rekognosering, og har to versjoner: en standardversjon utstyrt med torpedoer, og dens rekognoseringsversjon, der torpedorommet er erstattet av et kammer for dykkere å rømme. . 15. september landet båten tre speidere på den sørkoreanske kysten for å samle inn data om de militære installasjonene til sørlendingene. Mens de prøvde å plukke opp spionene tre dager senere, gikk båten på grunn, hvoretter mannskapet bestemte seg for å ødelegge alt verdifullt utstyr og flykte mot DPRK.

Sjømennene ble imidlertid lagt merke til under operasjonen for å beslaglegge båten, en ble tatt til fange, resten ble drept i en skuddveksling eller skutt av medsoldater for at operasjonen mislyktes.

I dag er denne båten, tapt av DPRK på grunn av tilbakestående teknisk base og mangel på kompetent koordinering av handlinger, installert i en park i byen Gangneung.

I følge etterretningsdata begynte DPRK-marinen siden 2000-tallet å gjennomføre en rekke programmer for å modernisere ubåtflåten. Med maktovertakelsen begynte landets ubåter å bli ofte brukt i propagandavideoer på lokal-TV.

I juli 2014 ble en eksperimentell ballistisk missil-ubåt skutt opp ved Sinpo-verftet i DPRK. Lengden er nesten 67 m, bredden er 6,7 m, forskyvningen er 900-1500 tonn, styrehuset er plassert i midten.

Den sentrale delen av kabinen er en rektangulær seksjon på 4,25 x 2,25 m som skjuler ett eller to ballistiske missilkamre.

Utad ligner den de russiske Project 677-ubåtene, selv om den ikke har horisontale ror på styrehuset, som det russiske skipet. I tillegg så eksperter likheter mellom båten og en serie jugoslaviske dieselelektriske ubåter av typen Sava og Hero, som var i drift fra 1970- til 1990-tallet.

Nedsenkbar teststativ

Innflytelsen fra jugoslavisk ingeniørkunst på prestasjonene til nordkoreanske designere overrasker ikke eksperter på grunn av de nære militærkontaktene mellom de to landene frem til tidlig på 1990-tallet.

"Beslutningen om å opprette en tredje base for en atomtriade til sjøs er basert på det faktum at slike ubåter, gitt deres størrelse og usårbarhet i havet, vil være vanskelige å finne og ødelegge i tilfelle et atomangrep," sa eksperter. Joseph Bermudez og Carl Dewey. "En nøkkelkomponent i teorien om kjernefysisk avskrekking er muligheten for en garantert kjernefysisk reaksjon, uavhengig av størrelsen på territoriet som allerede er berørt."

I løpet av de neste hundre årene gikk ubåten gjennom en rekke evolusjonære endringer, og forbedret dens mobilitet, praktiske og andre evner. Denne listen inneholder de 10 landene med de største ubåtflåtene i verden. Rangeringen inkluderer totalt antall diesel-elektriske og atombåter. Det betyr slett ikke at den største flåten er den sterkeste. Dette er en ren enhetstall som indikerer hvem som har flest militære ubåter. Noen få punkter kan overraske deg, men vær sikker på at alle de store spillerne er inkludert her.

Sør-Korea - 14 ubåter

Vi starter med ubåtene til Sør-Korea. Republikken Koreas marine opererer for tiden 14 dieselelektriske ubåter. 12 av disse ubåtene er tyske båter type 209 og 214, mens to små ubåter er bygget i Korea. Gjeldende planer for Korea krever at 214-klassen skal bygges ved sine egne verft - det vil være en avansert, teknologisk avansert ubåt. Type 214 har åtte torpedo-utskytere, muligheten til å skyte ut antiskipsmissiler og legge ut miner. Etter all sannsynlighet vil Sør-Korea snart stige betydelig på denne listen, siden nye ubåter vil bli introdusert i marinen veldig snart.

Türkiye - 14 båter

Sammen med Sør-Korea er Türkiye den største operatøren av tyske ubåter i verden. Alle ubåter fra den tyrkiske marinen er Type 209 diesel-elektriske ubåter. Denne spesielle ubåten er en av de mest eksporterte typene, som kan tilpasses etter alle ønsker fra potensielle kunder. Hver av den tyrkiske marinens 209 S-ubåter koster omtrent 290 millioner dollar, og har en Harpoon anti-skip rakettkaster. Neste år planlegger den tyrkiske marinen å erstatte noen av 209-ene med en mer moderne tysk type dieselelektrisk ubåt, 214.

Israel - 14 ubåter

Når det kommer til marinestyrker, er det få som tenker på Israel. I militære termer tenker de fleste på Israel i form av luftkraft, eller infanteri, men landet har en flåte på 14 ubåter. Som med mange andre aspekter ved det israelske militæret, er det vanskelig å få noen presis informasjon om flåten. Ifølge en rekke kilder opererer den israelske marinen for tiden 14 ubåter (selv om noen kilder hevder et lavere antall). De mest kjente og absolutt mest dyktige er båtene i Dolphin-klassen. De dieselelektriske ubåtene i Dolphin-klassen er bygget i Tyskland siden 1998 og er i stand til å bære israelske atomvåpen. Israel har også en av de beste stridsvognene i verden.

Japan - 16 ubåter

Siden andre verdenskrig har strenge sanksjoner styrt det japanske militæret, og landets grunnlov fastsetter at Japan kun må inneha defensive våpen. Til syvende og sist har Japan et lite, men veldig moderne militær, inkludert Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF). I dag består Japans ubåtflåte av dieselelektriske torpedo-ubåter. De er delt inn i to klasser med svært moderne ubåter, hvor den eldste ble bygget i 1994. De nyeste ubåtene i Soryu-klassen er utstyrt med alle de nyeste teknologiene, har en rekkevidde på 7000 miles, og kan skyte opp missiler, torpedoer og legge ut miner.

India - 17 ubåter

For tiden er det store flertallet av Indias ubåter dieselelektriske torpedo-ubåter bygget av russerne og tyskerne. Deres tilstedeværelse har gjort det mulig for India å bøye musklene rundt kystvannet i Det indiske hav. Senere ble det tatt skritt for å konvertere den indiske ubåtflåten til atomkraft. Det er signert en leieavtale for Russlands atomubåt Akula og utviklingen av sitt eget ballistiske missil er klare tegn på at India ønsker å utvide kapasiteten til sin ubåtflåte betydelig. Gitt tiden og kostnadene som er involvert i å bygge atomubåter, vil de nåværende dieselelektriske skipene forbli bærebjelken i den indiske marinen de neste årene. Men i fremtiden kan landet stige flere plasseringer på listen.

Iran - 31 ubåter

Nei, dette er ikke en skrivefeil, for Iran har for tiden den femte største ubåtflåten i verden. Iran bruker tradisjonelt mesteparten av sitt militærbudsjett til luft- og bakkestyrker. I løpet av de siste årene har den islamske republikken Irans marine begynt å utvikle nye overflatefartøyer og ubåter. Ubåtstyrken er først og fremst fokusert på kyst- og kortdistanseoperasjoner rundt Persiabukta. De mest avanserte ubåtene er tre russiskbygde dieselelektriske skip i Kilo-klassen. Disse ubåtene ble bygget på 1990-tallet, og kan reise mer enn 7000 miles, legge miner og motvirke alle marinestyrker som nærmer seg iranske kyster. De er supplert med en rekke andre ubåter designet for operasjoner på grunt kystvann.

Russland - 63 ubåter

Med Sovjetunionens sammenbrudd på begynnelsen av 1990-tallet led den sovjetiske marinen, som de fleste militære styrker, av dårlig finansiering og vedlikehold. Denne situasjonen har endret seg dramatisk de siste årene ettersom Russland forsøker å transformere og modernisere sine styrker under ledelse av Vladimir Putin. Den russiske marinens ubåtflåte har absolutt nytt godt av denne reformen. Russland har en rekke ubåter med ballistisk missilkapasitet og 30 ubåter med atomangrepsevne. I tillegg til atomubåter inkluderer flåten 20 dieselelektriske skip i kiloklassen. Nye ubåter bygges for å erstatte utdaterte og farlige gamle modeller. Det er åpenbart at Russlands ubåtstyrker i det minste ikke vil miste sin plass på denne listen, men til og med stige høyere i årene som kommer. Jeg anbefaler deg også å lese om de kraftigste våpnene i historien.

Kina - 69 ubåter

I løpet av de siste 30 årene har Kinas militær gjennomgått et program med stor utvidelse og modernisering. I tillegg til bakkestyrkene og luftvåpenet observeres også betydelig utvikling innen marinefeltet. Landet har bare noen få atomdrevne moderne ubåter, og størstedelen av ubåtflåten består av 50 dieselelektriske ubåter. Det er generelt akseptert at kinesisk militærdoktrine først og fremst er fokusert på å beskytte territoriene og kystfarvannene mot potensielle fiender. Atomangrepsevnen brukes som avskrekkende middel, og bare noen få ubåter har det. Selv om de ikke er like kraftige som amerikanske eller russiske design, er kinesiske ballistiske missilubåter fortsatt i stand til å skyte opp langtrekkende atomvåpen mot ethvert land som er tåpelig nok til å angripe Kina. Kina har også en av de kraftigste atomrakettene i verden.

USA - 72 ubåter

Andre på denne listen er den amerikanske marinen. Selv om USA kun opererer den nest største ubåtstyrken i verden, er den den mektigste og mest avanserte i verden. Siden byggingen av den første ubåten, USS Holland, i 1900, har nasjonen bygget en svært effektiv ubåtstyrke. Den aktive amerikanske flåten er fullstendig kjernefysisk, så militære operasjoner begrenses kun av mengden mat skipene kan frakte. For tiden er den mest tallrike typen ubåt torpedo-ubåten i Los Angeles-klassen, med 40 av dem i tjeneste. Ubåten ble bygget mellom 1970- og 1990-tallet, og koster omtrent 1 milliard dollar i dagens valuta, fortrenger nesten 7000 tonn, kan dykke til en dybde på rundt 450 meter og er bevæpnet med fire torpedo-utskytere. For å opprettholde sitt lederskap har USA begynt å erstatte disse båtene fra den kalde krigen med nyere, mer moderne ubåter i Virginia-klassen som koster 2,7 milliarder dollar.

Nord-Korea - 78 ubåter

Den nordkoreanske hæren rangerer først på denne listen med en flåte på 78 ubåter. Alle Nord-Koreas ubåter er dieselelektriske, og ingen beveger seg mer enn 1800 tonn. Den potensielle faren ved denne kraften ble demonstrert i 2010 da den lille 130-tonns Yono-klassen senket den sørkoreanske korvetten Chonan. Det er imidlertid en annenrangs styrke som består av aldrende sovjettidens båter og mindre, hjemmelagde kystubåter. Nordkoreanske små ubåter har gode kapasiteter på grunt vann, kan legge ut miner, gjennomføre rekognosering i fiendtlige havner og frakte spesialstyrker til fiendens kyster. Hvis Nord-Korea fortsetter å utvide sin flåte av små ubåter, vil det neppe gi fra seg ledelsen på denne listen med det første. Les i fortsettelsen også om landene med de største hærene, som et spesielt utvalg er dedikert til.