Toyota highlander offisiell forhandler. Seriøs crossover Toyota Highlander III

Under panseret ligger en kraftig og teknologisk avansert 3,5-liters kraftenhet. Den yter 249 hk. ved 6200 rpm og maksimalt dreiemoment på 337 N.m ved 4700 rpm. Sammen med en helt ny åtte-trinns automatgir gir motoren utmerket ytelse samtidig som den er drivstoffeffektiv. Akselerasjon fra null til 100 km/t tar bare 8,7 sekunder. Maksimal hastighet er 180 km/t.

Det er mange banebrytende sikkerhetsløsninger implementert om bord på SUV-en. Det er: et system for automatisk bytte av fjernlys til nærlys, et varslingssystem for utilsiktet kryssing av veimerker, et med automatisk bremsefunksjon, cruisekontroll med en funksjon for å opprettholde sikker avstand fra kjøretøyet foran, et system for å gjenkjenne og informere føreren om trafikkskilt, et system for å overvåke og informere om førertrøtthet og mye mer.

Toyota Highlander SUV fikk et allsidig visningssystem bestående av fire kameraer installert foran, bak og på sidene av bilen. Dette lar deg enkelt og trygt manøvrere både på trange byparkeringsplasser og mens du erobrer terreng i terreng. Systemet har en uvanlig "gjennomsiktig hette" -modus, som lar deg se nesten under bunnen av bilen, vurdere posisjonen på bakken og plasseringen av hjulene. Denne modusen vil spesielt appellere til de som liker å lage nye ruter over ulendt terreng.

Toyota-utvalget for 2020-2021 er utvidet med den oppdaterte Toyota Highlander. Denne anmeldelsen presenterer de siste tekniske spesifikasjonene til 2020 Toyota Highlander i et nytt karosseri for Russland. Bilder og video av prøvekjøringen er nedenfor. Alternativer og priser, samt eieranmeldelser på slutten av anmeldelsen.

Regimentet av seriøse SUV-er har ankommet. Det japanske selskapet Toyota annonserte utseendet til neste generasjon av Highlander-modellen for modellåret 2020/2021. Den nye bilen vil få et annet eksteriør, interiør, samt et oppdatert utvalg av motorer, som spesielt vil glede de som liker å gå offroad.

Opprinnelig debuterte modellen tilbake i 2000, som et sportsalternativ til den berømte Toyota Land Cruiser 100. Salget i Russland startet i 2001. Det er ikke dermed sagt at bilen har blitt megapopulær, men den har definitivt funnet sin nisje.

Grå støtfanger foran
felger koster
hvit Toyota test

Formål med oppdatering

Nå produseres tredje generasjon Toyota Highlander, som innen 2020 har gjennomgått en planlagt oppdatering. Dessuten, gitt arten av disse oppdateringene, kan vi trygt snakke om betydelig restyling, som påvirket nesten alle områder.

Selv om utseendet til jeepen ikke har endret seg dramatisk, har bilen fått nye funksjoner. Moderne hodeoptikk med integrerte LED-lamper har gjort bilens eksteriør mer aggressivt og innovativt.

I tillegg kan Toyota Highlander 2020 i nytt karosseri (se bilde) gjenkjennes på den bredere radiatorgrillen med kromlister. Den samme grillen gjenspeiles av en ny formet frontstøtfanger med et stort luftinntak. Her er også stilige tåkelys inkludert, effektivt fremhevet av en vertikal utskjæring.

Profilen har endret seg litt mindre, men funksjonene som nye Toyota Highlander 2020 2021 fikk gjorde bildet mer stilig og aggressivt. Muskuløse hjulbuer, under disse er 18-tommers lettmetallfelger, nye tofargede speil med blinklys, en annen linje med sideglass, som skaper et harmonisk og komplett bilde.

I tillegg har selve Highlander vokst litt i størrelse. Fra nå av er målene på bilen 4,9x1,9x1,8 meter. Akselavstanden er også blitt større – nå er dette tallet på 2,8 meter, og bakkeklaringen på 200 mm gir bilen en skikkelig terrengjager.

På baksiden kan den nye Toyota Highlander 2020 (se bilde) gjenkjennes på de oppdaterte bremselysene. Spektakulære todelte frontlykter med kompleks form kryper inn på bakskjermene på bilen. En tofarget støtfanger med umalt plast i nedre del antyder bemerkelsesverdige terrengegenskaper, og en elegant spoiler er plassert over den femte døren.

I tillegg til endringer av rent visuell karakter, er det oppdateringer som er skjult fra første øyekast. Dermed har bilen blitt mye lettere, takket være den utbredte bruken av komposittmaterialer og lette legeringer. I tillegg er aerodynamikken til SUV-en betydelig forbedret, noe som har en positiv effekt på drivstofforbruket.

Inspeksjon av interiøret

Toyota Highlander 2020 fikk ikke bare et nytt karosseri, men også et nytt interiør (se bilde av interiøret), som fullt ut tilsvarer prisen på bilen. Kvaliteten på materialer har nådd et nytt nivå, og selve interiøret har blitt mer moderne og høyteknologisk.

Lenestoler bagasjerom enheter
lenestoler

Det er merkbart mer plass til fører og passasjerer. Forbedret sikt fra førersetet. Rattet har fått ny form, og dashbordet har oppdatert design. Cockpiten og den fremre delen av interiøret har blitt redesignet.

Men hovedtrekket til den nye Toyota Highlander 2020 (se bilde) var utvidelsen av listen over alternativer samtidig som rimelige priser ble opprettholdt. Dermed kan du allerede i grunnkonfigurasjonen kjøpe en bil utstyrt med et 8-tommers multimediasystem med berøringsskjerm, klimakontroll, skinninteriør og et Hi-Fi-stereosystem med 6 høyttalere.

Og til en dyrere pris selges biler med allround overvåkingskamera, HI-End-musikk med 12 høyttalere, adaptiv cruisekontroll, oppvarmede og ventilerte seter, navigasjon med Google maps og en mengde tilleggsmuligheter.

I tillegg fikk bilen hybridversjonen som nå er så populær blant bilprodusentene. Faktisk er dette en slags gjengjeldelse for mangelen på en dieselmotor blant motorutvalget. Bensinmotoren, sammen med et litium-ion-batteri, er i stand til å yte rundt 300 hk. En slik bil, utstyrt med en CVT, er i stand til å akselerere til 100 km/t på omtrent 8 sekunder. Riktignok vil det ikke bli presentert på hjemmemarkedet.

Fra oss, for en minimal pris, kan du kjøpe en Toyota Highlander 2020 med en 2,7-liters bensinmotor som utvikler rundt 190 hk. med et dreiemoment på 252 N/m. Denne enheten fungerer sammen med en 6-trinns automatgir. Og toppmotoren på 3,5 liter har gjennomgått betydelig tuning. Nå er ytelsen 249 hk. ved 356 N/m skyvekraft. Boksen er også helt ny. Fra nå av er modellen utstyrt med en 8-bånds automatgir.

Den nye Toyota Highlander 2020-modellen (se bilde) oppfører seg på veien slik det passer en bil til denne prisen (se videoprøvekjøring). Bilen føles veldig trygg i enhver situasjon.

Fjæringen har en utmerket kombinasjon av kvaliteter på energiintensitet/komfortnivå. Samtidig ruller bilen praktisk talt ikke i svinger. Den nye 8-trinns automatgirkassen skifter gir jevnt og raskt. Han kan ikke beskyldes for å være treg.

Hvis bilen har noen mangler, vil det være relatert til drivstofforbruk. Virkelig appetitt skiller seg ganske betydelig fra passet. I byen kan bilen godt vise et øyeblikkelig forbruk på 17 liter. Men når du kjøper en bil til en slik pris, er det lite sannsynlig at nye eiere av en Toyota Highlander 2020 i et nytt karosseri vil bekymre seg for denne funksjonen.

I tillegg har bilen definitivt flere fordeler enn ulemper. På offroad lar tvungen låsing deg kjøre der de fleste til og med ganske seriøse jeeper gir opp. Selvfølgelig, sammenlignet med ekte terrengjagere som UAZ Patriot med mekaniske låser, vil Toyota Highlander se ut som en outsider, men i sammenheng med moderne crossovers eller pseudo-jeeper, presterer bilen veldig bra.

Den japanske nye Toyota Highlander 2019 har allerede kommet i salg på det russiske markedet. Vi har tre tilgjengelige konfigurasjoner, som koster fra 3279 til 3577 tusen rubler. Til tross for den lille prisforskjellen, er bilen utstyrt med de mest nyttige tilleggene: cruisekontroll, sikkerhetssystemer og parkeringsvakter. Den oppdaterte modellen har kun en bensin 3,5-liters kraftenhet med en kapasitet på 249 hestekrefter. Dodge Journey, Porsche Cayenne og Ford Explorer har allerede følt hard konkurranse på hjemmemarkedet. Kampen om mesterskapet lover å bli interessant.

Moderne og stilig

Ytre

2019 Toyota Highlander ble først introdusert i 2013 i New York. Den nye modellen utmerker seg ved sin maskuline design og avanserte tekniske utstyr. Bildene, samt prisen, viser hvor mye SUV-en har endret seg. Det høye nivået av komfort, sikkerhet og pålitelighet forblir uendret for dette merket.

Produsenten klarte å opprettholde de komfortable dimensjonene til bilen, til tross for økningen i interiøret. Nå er lengden, bredden og høyden på stålet henholdsvis 4854 mm x 1925 mm x 1730 mm. Akselavstanden er 2789 mm, og bakkeklaringen er litt høyere enn 200 mm, noe som er ganske akseptabelt for de tøffe russiske terrengforholdene.

Interiør

Den globale bilgiganten Toyota kunne ikke tillate at kvaliteten på interiøret ble dårligere. Derfor er den nye modellen utvilsomt den forrige versjonen overlegen. Highlander er en bil for sterke mennesker, noe som gjenspeiles i interiørdesignen. Han er maskulin. Du vil ikke finne jenteunderholdning her: ikke-triviell, feiende, noe frekk.

Når man ser på det, blir det umiddelbart klart at vitser bør legges til side med eieren av en slik enhet. Samtidig er interiøret laget så omhyggelig som mulig. Alle linjer er skjerpet og det ser ut til at en perfekt passform er en fantastisk ting. De dyreste materialene bidrar til å oppnå den nødvendige konsentrasjonen av kvalitet. Her brukes plast, lær og imitasjoner av tre og metall.

Den interne funksjonaliteten gjenspeiler fullt ut innovasjonene til kroppen. Frontdelen har en kompleks design, men samtidig fengsler arkitekturen den. Dette passer organisk:

8-tommers berøringsskjerm for å kontrollere multimediedelen;
Mikroklima kontroll enhet;
Multifunksjonelt ratt, preget av sin store størrelse og komfortable grep;
Manuell justering av rattet;
Oppvarmet ratt i rike trimnivåer;
Analog skjerm som viser speedometer, turteller og blått bakgrunnsbelysning, behagelig for øyet;
6 USB-kontakter for tilkobling av bærbart utstyr;
Navigasjonssystem på russisk.

Det romslige interiøret er utstyrt med en 8-seters komfortabel layout, mens det fortsatt er mulig å bestille en 7-seters bil med to separate seter i andre rad. Setene er utstyrt med varme- og ventilasjonsanlegg. For komfortabel plassering har mange organiseringslommer blitt tenkt ut her.

Den spesielle strukturen til det akustiske systemet til toppmodellen gjør at du kan plassere 12 høyttalere i hele kupeen, noe som sikrer klar lyd uansett posisjon i bilen. Skjermer er innebygd i hodestøttene, så Highlander kan med rette betraktes som en familiebil.

Spesifikasjoner

Toyota Highlander vil nå russiske forbrukere med kun én kraftenhet – en 3,5-liters bensinenhet utstyrt med direkte innsprøytning. Produsenten utstyrte den med en gassfordelingsmekanisme ved innløpet/utløpet. Effekten til enheten er 249 hestekrefter.

Denne enheten leveres med en 8-trinns automatgir. Hele denne ekstravaganzaen av kraft og kjøreegenskaper toppes av intelligent firehjulsdriftsteknologi. Ved drift i normal modus går det meste av trekkraften til forhjulene, men så snart behovet for kraft oppstår, kobler JTEKT inn bakhjulene, og gir dem 50 % av kraften. Sjåføren gjør ingen manipulasjoner; elektronikken gjør jobben for ham.

Når det testes på en normal veibane, akselererer det nye produktet fra null til "hundrevis" på litt mindre enn 9 sekunder, noe som slett ikke er dårlig for en bil i denne klassen og vekten. Toyota bruker 9,5 liter drivstoff per 100 km ved blandet kjøring.

I land der alle trimnivåer er tilgjengelige, kan du kjøpe en Highlander med en 2,7-liters motor som kan yte 188 hestekrefter, samt en hybrid med en 3,5-liters motor, som kompletteres av tre elektriske motorer og litium-ion-batterier .

Sikkerhet

Toyota Highlander 2019 i et nytt karosseri, selv i den mest beskjedne konfigurasjonen, priser og bilder, som er gitt nedenfor, kjennetegnes av et høyt sikkerhetsnivå. Biler av dette merket har alltid vært preget av en høy sikkerhetsklasse. Den oppdaterte SUV-en er intet unntak. For å sikre maksimal sikkerhet er bilen utstyrt med et spesialutviklet Safety Sense P-system, bestående av mange kontrollere som kontinuerlig overvåker kjørefelt, skilt, reagerer raskt på dyr og fotgjengere, og bruker nødbremsing ved sakte førerrespons.

I tillegg er det installert adaptiv cruisekontroll her, som reagerer på bevegelser av biler foran og til siden. Safety Sense P analyserer data fra flere kameraer og sensorer for å ta rettidige beslutninger. I dyrere utstyrsnivåer er bilen utstyrt med et all-round siktsystem, som utvilsomt letter prosessen med parkering og rygging. Å kjøre en stor bil blir enda enklere og morsommere, og viktigst av alt, tryggere.

Alternativer og priser Toyota Highlander 2019

Russiske forbrukere vil kunne velge mellom tre trimnivåer:

Eleganse. Settet inkluderer 6 kollisjonsputer, dusjdeteksjonssensor og sollyslysstyrke, elektrisk bakluke, nøkkelfri inngang, 19-tommers hjul, ABS, EBD og BAS-systemer, navigasjon via GLONASS, et lydsystem med 6 høyttalere, 6,1-tommers berøringsskjerm for nettbrett for multimediakontroll, oppvarmede seter, ratt og frontrute, barnesetefester, etc.
Prestisje. Multimediaskjermen er forstørret til 8-tommer, blindsone-overvåkingsteknologi, elektrisk driv- og ventilasjonssystemer for forsetene, solgardiner for passasjerer på andre rad osv. er lagt til.
Luksus sikkerhet. Maksimalt utstyr med kameraer og sensorer, premium lydsystem, 12 høyttalere, mulighet for automatisk parkering, kontroll av merking og skilt, overvåking av førerens tilstand, forhåndsvarsling om muligheten for en frontkollisjon.

Den grunnleggende konfigurasjonen vil koste eieren 3 279 tusen rubler. For overgangsmodellen må du betale 3 427 tusen. Toppkonfigurasjonen vil redusere eierens budsjett med 3 577 tusen rubler.

Start av salg og konkurrenter

Salget av Toyota Highlander har allerede startet i Russland, så de oppgitte prisene for nye biler vil ikke endre seg, men du kan stole på rabatter og bonuser fra offisielle forhandlere.

Hovedkonkurrenter:

Dodge Journey
Nissan Pathfinder;

Til tross for seriøsiteten til konkurrerende merker, nyter Toyota stor respekt blant innenlandske forbrukere som en fremkommelig høykvalitetsbil som kan forbli i fungerende stand i mange år og ikke miste sin relevans.

Den japanske bekymringen sier ikke om vi kan forvente en oppdatert versjon av Highlander, men å kjenne til deres hemmelighold, vil utseendet til en ny bil ikke være overraskende. Den vil helt klart få sin del av resonans blant bilentusiaster.

Foto

Toyota Highlander crossover er en stor og kraftig bil som kombinerer utmerkede terrengkvaliteter, spektakulær design og ubetinget pålitelighet, som har blitt et karakteristisk trekk ved alle biler fra denne største japanske produsenten.

Fra 2000 til 2018 ble 3 generasjoner av modellen utgitt, og på New York Auto Show i april 2019 presenterte Toyota den nye 4. generasjonen Highlander SUV.

Modellhistorie

1. generasjon

Den første mellomstore crossoveren, Toyota Highlander XU20, ble introdusert i Japan i 2000 og var kjent i hjemlandet som Kluger. Modellen var basert på Camry-plattformen og var utstyrt med forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Kjøpere ble tilbudt et utvalg av modifikasjoner med 5- og 7-seters interiør.

Den første generasjonen fikk to betydelige forbedringer:

i 2004, i stedet for 2,4 og 3,0-liters bensinmotorer, mottok crossoveren en ny 3,3-liters kraftenhet med 225 hk;
i 2005 ble den første hybridversjonen utgitt.

2. generasjon

Den andre generasjonen av SUV-en ble introdusert i 2007. I tillegg til visuelle endringer i eksteriør og interiør, fikk bilen en 3,5-liters V6 med en kapasitet på 270 hk. s., samt en pakke med ulike alternativer.

I 2010 ble den restylede 2. generasjons Highlander utgitt, som ble presentert i russiske bilforhandlere i mange år.

3. generasjon

I 2013 ble den tredje generasjonen av crossoveren utgitt, hvis funksjoner var:

romslig 7-seters salong;
stilig eksteriør;
en ny serie kraftige kraftenheter.

Restyling av 3. generasjon

Den nye Toyota Highlander, vist på bildet, kommer til bilforhandlere før 2019, fordi presentasjonen av modellen fant sted i slutten av 2017 som en del av LA Auto Show. Modellen konkurrerte med suksess i markedet med så populære crossovers som: Honda Pilot, Ford Explorer og Nissan Pathfinder.

Ytre

Den nye Highlander, presentert i New York, mottok ikke bare mange innovative teknologiske utviklinger, men også et betydelig endret design. Fjerde generasjonsbil har fått en mer strømlinjeformet silhuett, der dynamikken med suksess fremheves av et aggressivt "utseende" og spektakulær lettelse.

Utsiden av den oppdaterte crossoveren er dannet av:

en mindre sekskantet radiatorgrill som har en trendy sort grill med kromkant;
en radikalt ny form for hodeoptikk, som gir bilen en aggressiv tone;
massiv støtfanger foran med stort luftinntak og tåkelys innebygd i nisjene;
tofargede speil med blinklysrepeatere;
svarte søyler som skaper den opprinnelige effekten av et flytende tak;
forhøyet sideglasslinje;
effektiv stempling av kroppselementer;
store hjul R18-R20 med nytt design;
ny form på baklysene, som har blitt enda smalere og bredere;
massiv bakre støtfanger med beskyttelsen som ligger i SUV-modeller og innebygde dimensjoner.

Faktisk viste den nye Highlander seg å være forskjellig fra andre kreasjoner av merket, og det er derfor, ifølge eksperter, bilen vil tiltrekke seg fremtidige eiere.

Det nye produktet vil bli produsert i to interiørvarianter for 7 og 8 seter. Samtidig vil passasjerene i tredje rad være ganske komfortable selv på lange turer, fordi 4. generasjonsbilen har lagt til 60 mm i lengde, og ifølge Toyota-representanter var hele økningen i bagasjerommet.

Nytt interiør

I bilverdenen kan kvalitet sees i de minste detaljene. Vel inne i kupeen på denne luksuriøse crossoveren forstår du umiddelbart at bilen tilhører premiumklassen. Det er umulig å ikke legge merke til den høye kvaliteten på materialene som brukes i etterbehandlingen og designen: ekte skinn og Alcantara, samt myk, men samtidig motstandsdyktig mot mekanisk stressplast.

Det ergonomiske og funksjonelle interiøret i modellen er dannet av:

uvanlig geometri til selve konsollen;
digitalt instrumentpanel;
8 eller 12,3-tommers berøringsskjerm multimediasystemmonitor (avhengig av konfigurasjon);
et skinnratt som har beholdt det kjente designet i Toyota-ånden, og også fått en enda mer praktisk plassering av kontrollknappene;
original designløsning for luftkanaler;
ny design av girvelgeren;
spektakulær design av den sentrale tunnelen under treet;
et stort antall nisjer for lagring av forskjellige små gjenstander;
komfortable og ganske brede stoler med muligheten til å gjøre individuelle innstillinger;
multi-sone klimasystem;
kraftig JBL-akustikk (1200 W), gir utmerket lyd for passasjerer på alle rader;
et tak med panoramautsikt;
bakgrunnsbelysning av interiøret.

2019-modellen vil motta et klassisk sett med fargevalg:

Blizzard Pearl;
Alumina Jade Metallic;
Ristet valnøttperle;
Midnight Black Metallic;
Celestial Silver Metallic;
Predawn Grey Glimmer;
Salsa rød perle;
Åh La La Rouge Glimmer.

Romsligheten til det nye produktet fortjener spesiell oppmerksomhet. Selv med tredje rad nedfelt har bagasjerommet en kapasitet på 456 liter og har plass til en mellomstor reiseveske. Ved å transformere interiøret kan du selvsagt få betydelig mer plass til å bære bagasjen. Ved å forvandle den tredje raden får du en perfekt flat overflate, og ved å folde den andre seterad kan du få 2.075 liter nyttig volum.

Spesifikasjoner

Den nye 2019-2020 Toyota Highlander vil være basert på TNGA-K-plattformen, som vil gjøre bilen til en samplattform med RAV 4 og Camry.

Motorutvalget til det nye produktet inkluderer to alternativer:

I likhet med forrige versjon vil bilene være utstyrt med en pålitelig 6-trinns automatgir eller en innovativ 8-trinns automatgir.

Mens de arbeidet med å forbedre modellen, tok Toyotas ingeniører spesiell oppmerksomhet til sikkerheten til passasjerene og sjåføren.

Bilen er utstyrt med det innovative Toyota Safety Sense 2.0-systemet, som inkluderer en komplett pakke med alternativer for sikkerheten til sjåføren og passasjerene:

sett med kollisjonsputer;
adaptiv cruisekontroll;
lane assist;
lese merking og veiskilt;
fotgjenger deteksjon;
nødbremsesystem osv.

I den maksimale konfigurasjonen vil det nye produktet motta firehjulsdrift med traksjonsvektoring og et moderne Multi-Terrain Select-system. Gjør at du kan velge den optimale kjøremodusen under hensyntagen til egenskapene til veibanen (inkludert skitt, steiner og sand).

Pris og salgsstart

Den nye crossoveren skal dukke opp i amerikanske bilforhandlere i desember 2019, men det er vanskelig å si når det blir mulig å kjøpe den nye 4. generasjonen Toyota Highlander i Russland.

Produsenten lover også å fortelle hva prisen på startkonfigurasjonen og den ladede versjonen av en av de største Toyota SUVene vil være nærmere salgsstart.

Mens du venter på detaljer, se den første anmeldelsen av den nye Toyota Highlander 2019-2020:

Toyota presenterte først en mellomstor crossover kalt Highlander i 2000 på New York Auto Show. Det nye produktet brukte Camry-plattformen, hadde firehjulsdrift eller forhjulsdrift, samt to sitteplasser for 5 og 7 personer. Det første salget startet i Amerika, hvoretter bilen ankom Australia og Europa. Highlanders konkurrenter inkluderer:

Ford Explorer.
Volkswagen Touareg.
Dodge Journey.
Nissan Pathfinder.
Porsche Cayenne.
Audi Q
Mazda CX-9.

Populariteten til modellen blant kjøpere sikres av følgende fordeler:

komfort;
pålitelighet;
sikkerhet;
utstyr;
pris.

Tredje generasjon av bilen har blitt produsert siden 2013. Til tross for at bilen ble restylet i 2017, bestemte selskapet seg for å gjennomføre en ny oppdatering. Ifølge eksperter, når den nye versjonen av Toyota Highlander slippes i 2019, bør crossoverens popularitet øke.

Ytre

De presenterte offisielle bildene av det nye Toyota Highlander 2019-modellåret viser tydelig at endringene i eksteriøret gjort av produsenten er minimale. For det første skyldes dette det faktum at den eksisterende designen gir bilen et klassisk bilde av en imponerende SUV. Men fortsatt kan den oppdaterte versjonen skilles fra forgjengeren på grunn av følgende løsninger:

en forstørret trapesformet radiatorgrill, plassert fra panseret til den nedre kanten av støtfangeren foran;
en større firmalogo montert på gitteret;
avrundede overganger mellom elementer i den fremre delen av bilen;
modifisert aerodynamisk design av toppskinnene, noe som reduserer støy under kjøring;
kompakte kombinasjonsbaklys;
utdypet nedre stempling i frontdelen av crossoveren.

Til tross for disse mindre oppdateringene, lar utførelsen oss legge til flere funksjoner av dynamikk og soliditet til utseendet til Highlander.

Interiør

Toyota Highlander 2019 har beholdt alle de eksisterende interiørfordelene, hvorav de viktigste inkluderer:

finish av høy kvalitet;
mulighet for en tre-rads design med en kapasitet på 7 eller 8 personer;
et betydelig antall moderne sikkerhets- og komfortsystemer;
høy ergonomi.

I tillegg til utstyret som utgjør de listede funksjonene, mottok crossoveren:

nye fargeløsninger for interiør;
antall USB-kontakter har økt til seks for tilkobling av ulike dingser;
innsatser med forbedrede lydabsorberende egenskaper;
økt volum av sentralboksen;
ekstra kontroller på multifunksjonsrattet;
oppdatert programvare for infotainmentkomplekset.

Crossoveren beholdt også følgende dimensjoner:

lengde – 4,89 m;
bredde – 1,93 m;
høyde – 1,77 m;
akselavstand - 2,79 m;
bakkeklaring – 20,0 cm;
bagasjeromsstørrelse - 230-1300 l (avhengig av kapasitet).

Disse dimensjonene gjør Highlander til en av de største crossoverne i sin klasse.

Utstyr

Den nye 2019 Toyota Highlander-modellen er planlagt å bruke bensinmotorer med følgende tekniske parametere som kraftenheter:

Effekt – 180,0 l. s., volum – 2,7 l.
Effekt – 270,0 l. s., volum – 3,5 l.

Begge motorene vil bli sammenkoblet med en sekstrinns automatgir, mens firehjulsdrift vil forbli basen, forhjulsdrift anses som et alternativ.

Begrenset platina.
Begrenset.
LE Plus.

Listen over alternativer for hvert av de seks alternativene vil bli revidert. Blant de mange utstyret designet for å utstyre en bil, bør det bemerkes:

elektrisk servostyring;
multifunksjonsratt;
LED-hodeoptikk med automatisk avstengingsfunksjon;
trykk, lys, regn-kontrollere;
elektrisk justerbare, sammenleggbare sidespeil med innebygde retningsvisere;
intelligent inngang til salongen;
start motoren med en knapp;
elektrisk bakdøråpning;
elektrisk oppvarming av alle seter (ventilerte forseter som ekstrautstyr);
tre-sone klimakontroll;
8-veis elektrisk justerbare forseter;
panoramautsikt hele veien;
Cruisekontroll;
åtte kollisjonsputer og kollisjonsgardiner;
assistent når du beveger deg opp og ned;
indikator for mengde spylervæske;
trekkraft kontroll system;
parkeringssensorer;
12 høyttalere;
kompleks for sporing av veiskilt og merking;
navigasjons- og infotainmentsystemer.

Start av salg

Den oppdaterte crossoveren vil i første omgang, i slutten av 2018, komme i salg i USA, hvor den er mest populær, spesielt åtteseters versjon. Samtidig er minimumsprisen på bilen erklært av produsenten til et beløp på 32,02 tusen dollar.

Selskapet planlegger å gi informasjon om når den nye Toyota Highlander 2019-modellen kommer i salg hos innenlandske forhandlere etter starten av det nordamerikanske salget av det nye produktet. Den estimerte kostnaden for grunnversjonen med forhjulsdrift kan være 3,0 millioner rubler.

Se video om 2019 Toyota Highlander på engelsk: