Last ned programmet for å fylle ut reiseskjemaer. Programmer for bedrift, kontor og hjem - reiseark

Programmet fyller ut og utsteder fraktsedler for biler og lastebiler i 1C. Fraktbrev er innebygd i følgende standardkonfigurasjoner 1C: Regnskap, UPP, KA og 1C: Handelsledelse.

Ved behov er det mulig å koble til eksterne trykte skjemaer for fraktbrevdokumentet.

Fraktbrev for personbiler:

• Personbilfraktbrev 3
• Fraktbrev for en personbil IP PL-1

Ved utskrift av et dokument som ikke er bokført, vises et delvis utfylt reisekupongskjema, som sjåførene fyller ut uavhengig basert på data for gjennomførte flygninger. Et fullstendig utfylt skjema skrives ut fra det postede dokumentet.

Fraktbrev for godskjøretøyer:

• Fraktbrev for IP PG-1 lastebil

For lastebiler er det angitt data om delene av ruten som lasten ble transportert på. Lastens art og vekt er angitt. Hvis kjøretøyet kjøres med tilhenger, vises informasjon om belastningen på tilhengeren.

Utstedelse av fraktbrev

Når fraktsedler legges inn i programmet, fylles automatisk ut data om gjenværende drivstoff og kjørelengde ved start. Ekspeditøren legger inn data på ruten som indikerer avstanden mellom punkter og reisetid.

Du trenger bare å angi driften av kjøretøy for perioden data ved slutten av perioden vil bli generert automatisk. Du kan også spesifisere kun den endelige hastighetsmåleren. Kilometerstanden beregnes automatisk.

Ansvarlige personer

Dokumentet inneholder felter for å indikere to sjåfører, en mekaniker og ekspeditøren som slapp bilen. Ved mottak av kjøretøy kan de ansvarlige som tok imot kjøretøyet fra skiftet angis.

Basert på de oppgitte driverne genereres produksjonsdata.

Bevegelse av drivstoff og smøremidler

Beregningen av drivstofforbruk i fraktbrevet er basert på standarder, men det faktiske forbruket kan angis. I fremtiden kan rapportene brukes til å analysere overforbruket eller drivstoffbesparelsene til sjåføren.

Data om bensinstasjoner er angitt etter type bensinstasjon, type drivstoff, mengde og kostnad for drivstoff. Dersom det kun foretas kvantitativ regnskapsføring, kan kostnaden ikke oppgis

Rute

Data om ruten legges inn i detalj, og angir punktene som skal følges og deres eksakte adresser, tid og kjørelengde mellom punktene, og tiden brukt på reisepunktet. Forenklet inntasting av kun tilbakelagt distanse og tid for hele rutearket er også tilgjengelig.

En detaljert indikasjon på strekninger langs ruten lar deg spesifisere forskjellige korreksjonsfaktorer for hver strekning. Hvis bilen først beveger seg innenfor og deretter utenfor et befolket område, eller på veier med ulikt underlag.

For å fremskynde dannelsen av ruter er en rutekatalog tilgjengelig. Avstandene mellom tidligere angitte rutepunkter lagres også og erstattes automatisk.

Produksjon

Basert på beregningsdataene genereres ytelsesindikatorer for kjøretøyet og sjåførene i fraktbrevet som standard, følgende data er tilgjengelig: driftstid, kjørelengde, godstransport.

Sammendragsdata om produksjonen til sjåfører og kjøretøy gjenspeiles i rapporten. Dataene brukes til å beregne lønn for sjåfører.

Varedokumenter

Følgende fraktdokumenter kan legges ved fraktbrevet:

• Fraktbrev 1-T
• Fraktbrev

Dette lar deg koble sammen fraktdokumentasjon og fraktbrevdata.

Reiselogg

Fraktsedler kan legges inn i programmet daglig eller over lengre tid, for eksempel umiddelbart i løpet av en måned.

Programmet lagrer data i elektronisk form. Fraktsedler oppbevares i en enkelt liste i fraktbrevjournalen. Samtidig er det mulighet for fleksibelt arbeid med loggen, spesifikasjon av filtre og et sett med viste felt.

Program "Fraktbrev" er beregnet for vedlikehold, registrering og utskrift av fraktsedler for personbiler og lastebiler, spesialkjøretøy og anleggsutstyr, føring av bilpark, drivstofforbruk og utarbeidelse av ulike rapporter.

Et praktisk og enkelt program lar deg raskt utstede fraktsedler av alle former i samsvar med forskriftsdokumenter. Noe informasjon legges inn automatisk. I tillegg til kjøretøydata, fører programmet oversikt over lønn (med bilder) til selskapets personell og kunder.
Brukervennlighet av programmet for både bilbedrifter og ikke-kjerneorganisasjoner og individuelle gründere.

Programmet har en rekke fordeler og kvaliteter: Rask tilgang til databasen, øyeblikkelig søk etter data i henhold til angitte kriterier, muligheten til nettverkstilgang, flerbrukermodus, muligheten til å selvstendig legge til og redigere maler for fraktbrev ( Programmet tilbyr 8 ferdige maler av fraktbrev i MS Excel-format, gratis for redigering).

Hovedfunksjoner i programmet:

Legge til et ubegrenset antall fraktsedler.
- Kort tid for utstedelse av fraktbrev - de fleste parametere kan konfigureres med standardverdier, mange parametere beregnes basert på tidligere innlagte.
- Automatisk påfylling av gjenværende drivstoff ved avreise med data fra forrige ark.
- Påminnelse om utløpsdato for en legeerklæring, forsikring, lisenskort ...
- Utheving av poster i en bestemt farge i samsvar med de valgte forholdene.
- Evne til å redigere og legge til nye fraktbrevmaler.
- Vedlikeholde en katalog over kjøretøy og tilhengere som viser tekniske egenskaper.
- Vedlikeholde kataloger over sjåfører, ansatte, klienter som indikerer personlige data.
- Kilometerregnskap.
- Regnskap for bevegelse og gjenværende drivstoff.
- Beregning av godstransport.
- Regnskap for oppgaver for sjåfører.

For informasjonsformål Kan Last ned demoversjon , som har en tidsbegrensning på 50 dager, og har ingen funksjonelle begrensninger. På slutten av demoperioden må du kjøpe en lisens. Etter betaling mottar du en personlig lisenskode for programmet på e-post. Det må legges inn ved oppstart av programmet i "Aktivering" dialogboksen og din demoversjon vil bli fullversjonen uten tids- og funksjonsbegrensninger, lisenskoden er ikke tidsbegrenset.

Informasjon til kjøpere:

1. Ved å kjøpe en av de tilbudte lisensene for programmet kan du installere lisenskoden på et ubegrenset antall datamaskiner (arbeidsstasjoner på nettverket).
2. Nettverkslisens uten begrensninger, muligheten til å alltid bruke versjonen og lisensen du har kjøpt.
3. Mulighet for å laste ned programvareoppdateringer gratis i 1 år.
4. Alle priser er i russiske rubler og inkluderer alle avgifter. Hvis betalingen er i en annen valuta, deretter til sentralbankens valutakurs.
5. Du kan bruke det kjøpte programmet i dine forretningsaktiviteter.

Fordeler med dette programmet:

Fleksibel databasestruktur
Du kan opprette nye tabeller og felt i dem (lagret og beregnet), definere nedtrekkslister, tilordne undertabeller, lage visninger og rapporter og mye mer. Systemet kan tilpasses ethvert fagområde uten spesialkunnskap.

Generering av kontordokumenter med data fra databasen ved hjelp av maler
Du kan lage dokumentmaler i Word- og Excel-formater med statisk tekst, bilder, samt bokmerker som gjeldende data fra databasen vil bli satt inn i når dokumentet genereres.

Lagre bilder i en database og lenker til dokumenter i ulike formater
Hver tabelloppføring kan kobles til bilder som er lagret i selve databasen, samt lenker til filer som er lagret et sted på en filserver, mens all nødvendig informasjon vil ligge i databasen for enkelt søk, filtrering og klassifisering av dokumenter.

Praktisk og svært tilpassbart brukergrensesnitt
Du kan sortere, filtrere, søke etter poster etter hvilket som helst felt, endre rekkefølgen og bredden på felt, radhøyder, angi fargeregler for rader og celler, formler for beregning av totaler og bygge et tre basert på gitte felt. Du kan legge inn enten direkte i tabellen (Excel-stil) eller gjennom et eget skjema, som kan tilpasses fleksibelt.

Filtre, sortering, beregnede felt, visninger
Maksimal fleksible datafiltreringsbetingelser, mange forhåndsinnstilte verdier ("starter med", "inneholder", "i dag", "i går"...). Ulike sett med filtre kan lagres i filer for gjenbruk. Muligheten til å angi formler for beregnede felt (inkludert SQL-uttrykk) og bygge tabellvisninger som viser felt fra forskjellige tabeller og beregnede felt.

Opprette og sette opp rapporter og påminnelser for ulike forhold
Du kan angi påminnelsesregler i henhold til hvilke et påminnelsesskjema skal vises til en bestemt bruker.

Nettverk og flerspillermodus
Når du bruker flerbrukermodus, er tilgangsrettigheter fleksibelt konfigurert for hver bruker i henhold til følgende parametere: synlighet og tilgjengelighet av menyelementer, hovedfaner, tabeller, felt og poster for visning og redigering.

Data import og eksport
Import av tabelldata fra Excel- og Access-filer støttes. Eksport er mulig i Word, Excel, HTML.

Standard DBMS Microsoft Access eller Microsoft SQL Server
Ingen "svarte bokser". Vi har et standard datalagringsformat - MS Access eller klient-server MS SQL Server. Begge disse DBMS-ene er svært pålitelige, er anerkjente standarder og er ledende i sin klasse. Dette gir fordeler i forhold til lukkede formater: muligheten til å administrere, avgrense, optimere, integrere med andre systemer... Du kan legge til egendefinerte knapper i programmet, når de er valgt, vil de nødvendige handlingene bli utført (for eksempel, noe arbeid direkte med database, lansering av tredjepartsapplikasjoner osv.). Hvis du har en Access-formatdatabase, kan du opprette den samme klonedatabasen ved hjelp av MS SQL.

Versjon 2.0

Programbeskrivelse

1. Introduksjon

2. Beskrivelse av hovedprogramvinduet

3. Kataloger

3.2. Bilkatalog

3.3. Utstyrskatalog

3.4. Trailerkatalog

3.5. Driverkatalog

3.6. Dekkkatalog

3.7. Batterikatalog

3.8. Kundekatalog

3.9. Drivstofftypekatalog

3.10. Katalog over batterimerker

3.11. Katalog over biltyper

3.12. Katalog over typer normer

3.13. Katalog over nettsteder

4.1. Legge inn fraktsedler

4.2. Montering av dekk på en bil

4.3. Installere batterier på en bil

4.4. Montering av dekk på tilhengere

5.1. Generelle prinsipper for arbeid med rapporter

5.2. Drivstoff rapporterer

5.2.1. Ved hjelp av mekanismer

5.2.2. Med drivstoff

5.2.3. Kort

5.2.4. Etter drivstofftype

5.2.5. Rester i tanker

5.2.6. Drivstofforbruksrapport basert på fraktbrev

5.3. Arbeidsrapporter

5.3.1. Mekanismer

5.3.3. Batterier

6. Innstillinger

6.1. Parametere

1. Introduksjon

Programmet "Regnskap for fraktsedler" er et moderne dataprogram som kombinerer funksjonene for utstedelse og regnskap for fraktsedler, regnskap for drift av dekk og batterier. Hovedfunksjonene til programmet er dets klarhet, bekvemmelighet og fleksibilitet, som lar deg oppfylle alle kravene for registrering av drivstofforbruk, dekk og batterier.

Programmet er designet for å lette arbeidet til ansatte i bedriftens ekspedisjonstjeneste og regnskapsansatte. Programmet lar deg føre nøyaktige registreringer av drivstofforbruk i en bedrift, beregner det faktiske og standard drivstofforbruket ikke bare for biler, men også for forskjellige andre maskiner og mekanismer, og gir også samtidig muligheten til å føre oversikt over driften av bilen dekk og batterier med påfølgende utskrift av regnskapskort.

Programfunksjonalitet:

· datastyrt utstedelse av fraktsedler;

· behandling av fraktbrev sendt inn av sjåfører, beregning av faktisk og standard drivstofforbruk;

· regnskap for kjørelengde for kjøretøy og tilhengere;

· regnskap for bildekklengde;

· regnskap for bilbatterier;

· vedlikeholde kataloger over biler, utstyr, sjåfører, etc. med muligheten til å skrive ut nødvendige katalogdetaljer;

· utskrift av et bildekk ytelsesrekordkort;

· skrive ut et batterimålekort;

· utskrift av ulike rapporter (om drivstoff, kjørelengde, utstyrsdrift) for ulike perioder.

2. Beskrivelse av hovedprogramvinduet

Hovedvinduet til programmet er vist i figur 1.

Ris. 1. Hovedprogramvindu

Hovedvinduet er delt inn i 6 kategorier:

· Grunnleggende oppslagsverk – oppslagsverk som ofte brukes i arbeid

· Arbeid – innføring av fraktsedler, prosedyrer for montering av dekk og batterier på bil og tilhenger

· Drivstoffrapporter – en rekke rapporter om drivstofforbruk

· Driftsrapporter – rapporter om drift av mekanismer, dekk og batterier

· Ytterligere oppslagsverk – oppslagsverk som ikke brukes regelmessig i arbeid

· Innstillinger – innstilling av generelle programparametere

3. Kataloger

3.1. Generelle prinsipper for arbeid med kataloger

Du kan ikke redigere eller legge til data direkte i katalogvinduer. For å gjøre dette, åpner knappene flere vinduer for redigering eller tilføying av nødvendige data.

Katalogvinduet har tre områder:

Kontrollområde;

Tittelområde;

Dataområde.

Kontrollområde inneholder knappene som er nødvendige for å jobbe med katalogen. Som regel er disse knappene: "legg til", "rediger", "slett", "skriv ut". Noen ganger inneholder katalogen en knapp som fikser posisjonen og viser eller skjuler data (for eksempel avskrevne biler).

Tittelområde inneholder navnet på de viste kolonnene. Hvis du klikker på en overskrift, vil dataene bli sortert i rekkefølgen til den kolonnen. Ved å klikke på overskriften igjen sorteres dataene i omvendt rekkefølge. Hvis du klikker på en overskrift, og deretter, trykker Ctrl-tasten, klikker på en annen kolonneoverskrift, vil dataene sorteres først etter den første kolonnen, og deretter innenfor identiske poster i den første kolonnen etter den andre kolonnen. Du kan sortere etter et hvilket som helst antall kolonner og i hvilken som helst rekkefølge for hver kolonne (fremover eller bakover).

Kolonner kan byttes ved å dra dem med musen, og du kan også endre bredden ved å dra høyre kant med musen.

Dataområde inneholder direkte katalogdata. Én celle i katalogen er gjeldende og er uthevet i farger. Hvis du begynner å trykke på taster på tastaturet (skrive tekst), vil programmet forsøke å finne den angitte teksten i gjeldende kolonne. Høyreklikk på dataområdet får opp et vindu for å sette opp visning av kolonner i katalogen.

For eksempel vinduet for å sette opp visning av kolonner i utstyrskatalogen:

Ris. 2. Sette opp katalogkolonner

Du kan bruke avmerkingsbokser for å merke kolonnene som må vises i katalogen. Et hakemerke i feltet Alle kolonner velger alle kolonnene i listen. "Inverter"-knappen inverterer valget, det vil si at de valgte kolonnene blir opphevet, og de umarkerte kolonnene blir valgt. "Standard"-knappen velger bare de kolonnene som er definert av utvikleren av "Trip Ticket Accounting"-programmet.

Vær oppmerksom på at på slutten av hver katalog er det to ekstra kolonner - tom og "Merk". Disse kolonnene legges til for å skrive ut innholdet i katalogen om nødvendig.

Ved å klikke på "Skriv ut"-knappen skrives ut kolonnene som vises på skjermen. Dermed kan du velge kolonnene som trengs for utskrift, angi bredde og rekkefølge, sortere etter de nødvendige kolonnene og skrive ut.

For eksempel er det nødvendig å raskt vise en liste over sjåfører for å samle inn penger til ethvert behov. I sjåførkatalogen velger du etternavn, fornavn, patronym, et tomt felt (du vil legge inn beløpet manuelt), send det til utskrift og motta en kontoutskrift.

3.2. Bilkatalog

Ris. 3. Bilkatalogvindu

For biler kan du spesifisere følgende detaljer:

· Kjøretøykode

· Navn på kjøretøy

· Garasjenr.

Biltype

Hoveddrivstoff

· Installert gassutstyr

Drivstofforbruk rate

· Koeffisient for kjørelengde i en storby

· Lastet kjørelengde koeffisient

· Koeffisient for kjørelengde på motorvei

Gjenværende drivstoff i tanken

· Drivstoffbesparelse/overforbruk

% av bensinforbruket om vinteren for å varme opp en bil med gassutstyr

% av bensinforbruket om sommeren for å varme opp en bil med gassutstyr

· Bil kjørelengde

· Kilometerstand

· Antall batterier

· Antall hjul

· Utgivelsesdato for kjøretøy

Dato for idriftsettelse

· Dato for avskrivning av kjøretøy

· Chassisnr.

· Motornr.

Vektgrense

· Kjørelengde opp til TO1

· Kjørelengde opp til TO2

Alle felt kan betinget deles inn i informative (deres verdier brukes kun til å vise informasjon), de som er involvert i beregninger, og hjelpefelt (deres verdier eller fravær av verdier kan endre programmets forløp, for eksempel , typen fraktbrev som utstedes avhenger av feltet "Vehicle Type", ""-feltet Antall hjul" indikerer behovet for å spesifisere hjul for kjøretøyet) og beregnes. I dette tilfellet kan beregnede felter (for eksempel "Gjenstående drivstoff i tanken", "Brivstofføkonomi/overforbruk") redigeres manuelt, hvis du trenger å stille inn de innledende avlesningene eller tydeliggjøre de gjeldende, endres disse feltene tilsvarende i løpet av program. På grunn av det faktum at beregnede felt kan redigeres, og også gitt det faktum at de kan endres under forskjellige forhold, bør du ikke behandle informasjonen i dem som pålitelig. Mest sannsynlig er dette tilleggsbakgrunnsinformasjon. Pålitelig informasjon presenteres i rapporter.

La oss se på informasjonen som er involvert i beregning av drivstofforbruk:

· Drivstofforbruk rate– lineær forbrukshastighet for hoveddrivstoffet per 100 km kjørelengde. For tilleggsutstyr (maskintimer, klipping, vanning osv.), se punktet "Utstyrskatalog".

· Koeffisient for kjørelengde i en storby– en koeffisient som brukes på drivstofforbruk når du kjører bil i en storby (vanligvis 1,1). Den tilsvarende kolonnen er i registreringsskjemaet for fraktbrevet.

· Lastet kjørelengde koeffisient– en koeffisient som brukes på drivstofforbruk ved kjøring av et lastet kjøretøy (vanligvis 1,1). Denne koeffisienten gir mening bare for lastebiler, men for andre typer mekanismer kan du komme opp med og bruke denne koeffisienten etter eget skjønn (for eksempel kjørelengde med klimaanlegg, selv om programmet lar deg løse dette problemet på en mer korrekt måte - ved å legge til utstyr til kjøretøyet - "air condition") . Den tilsvarende kolonnen er i registreringsskjemaet for fraktbrevet.

· Motorveiens kjørelengde koeffisient– en koeffisient som brukes på drivstofforbruk når du kjører bil på motorveien (vanligvis 0,85). Den tilsvarende kolonnen er i registreringsskjemaet for fraktbrevet.

· % av bensinforbruket vinter og sommer for å varme opp en bil med gassutstyr- hvis bilen er utstyrt med gassutstyr, må hoveddrivstoffet også brukes når du kjører på gass (som regel er dette henholdsvis 5% og 3%). Disse feltene indikerer hvor stor prosentandel av den lineære hastigheten til hoveddrivstoffet som brukes når det går på gass. I dette tilfellet bestemmes hvilken koeffisient som skal brukes, sommer eller vinter, automatisk avhengig av temperaturkoeffisienten ved innføring av fraktbrevet (se avsnitt 4.5. Behandling av fraktbrev).

Øverst i bilkatalogvinduet er det katalogkontrollknapper: «Legg til ny bil», «Rediger data», «Skriv av bil», «Skriv ut», «Vis/skjul avskrevne», «Skriv ut innført forbruk». priser", "Skriv ut fraktseddel" .

De to første knappene åpner et vindu for redigering av kjøretøydata, se avsnitt 3.2.1 for flere detaljer.

"Skriv av bil"-knappen sletter ikke bilen, men merker den kun som avskrevet fra den angitte datoen. Ved avskrivning fjernes de installerte dekkene og batteriene automatisk og avskrives fra kjøretøyet.

Bruken av knappene "Skriv ut" og "Vis/skjul avskrevet" er beskrevet mer detaljert i avsnitt 3.1 "Generelle prinsipper for arbeid med kataloger."

Knappen "Skriv ut angitte forbruksrater" lar deg skrive ut drivstofforbruksrater for driften av kjøretøyet og utstyret som er lagt inn i programmet. Denne funksjonen kan brukes til å kontrollere drivstofforbruket som brukes i programmet. Slik kontroll er spesielt nyttig på stadiet med innledende informasjonsinntasting og i prosessen med store endringer i drivstofforbruksstandarder.

"Skriv ut fraktbrev"-knappen lar deg skrive ut bilens fraktbrev på et blankt ark. Type fraktbrev bestemmes avhengig av biltype, som fraktbrevstype er spesifisert for i katalogen over biltyper. Alle typer fraktbrev er utformet på en slik måte at faste data som er kjent ved avgangstidspunktet for bilen er på forsiden av fraktbrevet. For å redusere tiden for utstedelse av fraktsedler, og fraktbrevene er tosidige, er det derfor lurt å utarbeide allerede trykte skjemaer på baksiden. Du kan skrive dem ut på forhånd enten fra et program på en printer, eller bestille dem fra et trykkeri basert på en prøve av én trykt. Et unntak er fraktbrev for anleggsmaskiner, der en annen kopi av sertifikatet for fraktbrevet er trykt på baksiden.

3.2.1. Redigering av kjøretøydata

Figur 4 viser vinduet for å legge til en ny bil og redigere data for en eksisterende bil.

DIV_ADBLOCK156">

Hjuloppsett og antall batterier er spesifisert dersom det er nødvendig å holde styr på bildekk og/eller batterier.

Det er verdt å nevne separat bilene som har gassutstyr installert. I dette tilfellet må du velge riktig type gassutstyr i kjøretøykonfigurasjonen, deretter krysse av for "Gassutstyr" og velge utstyret som er installert på dette kjøretøyet i rullegardinlisten nedenfor. Alt som gjenstår er å angi prosentandelen av bruken av hoveddrivstoffet (vanligvis bensin) for oppvarming av motoren og teknologiske behov. Prosentsatsen er satt for både vinter- og sommertid.

3.3. Utstyrskatalog

Ris. 5. Utstyrskatalogvindu

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

Utstyrskatalogen kan om nødvendig inneholde ikke bare utstyret som er fysisk tilstede i bilen (for eksempel et klimaanlegg), men også arbeidet som utføres av en spesiell bil (for eksempel sanding av en vei, pumping av vann fra en vi vil). Ved hjelp av denne oppslagsboken kan du beskrive slike tillegg til grunnutgiften som tillegg per 100 km med last eller holde styr på tonnkilometer. Denne tilnærmingen er nødvendig for riktig å ta hensyn til drivstofforbruk og mengden arbeid som utføres.

For utstyr kan du spesifisere følgende detaljer:

Utstyrskode

· Utstyrsidentifikasjon

· Drivstoff

· Forbruksrate

· Måleenhet for forbrukshastighet

Er det tatt hensyn til temperaturfaktoren?

Har utstyret egen drivstofftank?

De tre siste feltene fortjener forklaring.

"Måleenhet for forbruksrate." Som regel er en lineær drivstofforbrukshastighet angitt for en bil - liter per 100 kilometer. Utstyret kan imidlertid fungere ikke bare under løpeturen, men også når du utfører visse arbeider. For eksempel vil pumping av vann fra en brønn til en pumpe måles i motortimer, og pumping med spesialtønne kan måles i tanker. Avhengig av dette er det nødvendig å angi en eller annen måleenhet.

"Er temperaturfaktoren tatt i betraktning?" Faktum er at når du legger inn et fraktbrev, kan du angi en temperaturkoeffisient som skal brukes på drivstofforbruk. Men hvis temperaturfaktoren ikke tas i betraktning i et gitt utstyr, vil koeffisienten ikke brukes for dette utstyret.

"Har utstyret egen drivstofftank?" Hvis denne typen utstyr ikke har et merke i dette feltet, antas det at drivstoffet for drift av utstyret kommer fra kjøretøyets hovedtank. Merk at det ikke kan finnes utstyr uten egen tank dersom drivstofftypen det går på er forskjellig fra drivstofftypen til bilen. For eksempel må gassutstyr ha egen tank. I tillegg, når du legger inn fraktbrevet, tas det gjenværende drivstoffet i betraktning ikke bare i bilens tank, men også i alle tankene til utstyret som er installert på bilen.

Kontrollknappene øverst i vinduet forårsaker ingen vanskeligheter med å mestre dem. Bare knappen "Slett utstyr" vil ikke tillate at dette gjøres hvis utstyret er installert eller ble installert på et kjøretøy.

3.4. Trailerkatalog

Ris. 6. Trailerkatalogvindu

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

Trailerkatalogen i programmet har i de fleste tilfeller en informativ funksjon. Den kan brukes ved utstedelse av fraktbrev, for sporing av tilhengere eller sporing av dekkytelse.

For tilhengere kan du spesifisere følgende detaljer:

· Tilhengerkode

· Navn på tilhenger

· Garasjenr.

· Chassisnr.

· Utstedelsesdato

Dato for idriftsettelse

Vektgrense

Hjuloppsett

· Avskrivningsdato

Hver tilhenger kan bare kobles til ett kjøretøy. Selv om du, når du utsteder fraktbrev, kan spesifisere at bilen dro med en tilhenger som ikke var festet til den.

Hjuloppsettet bestemmer antall tilhengerhjul, som igjen er nødvendig for å ta hensyn til ytelsen til kjøretøydekk.

3.5. Driverkatalog

Ris. 7. Driverkatalogvindu

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

Førerkode

· Førerens personnummer

· Etternavn

Sjåførklasse

· Telefoner

· Dato for oppsigelse

Hver sjåfør kan tildeles en eller flere biler. Ved utstedelse av fraktbrev legges detaljene til sjåførene som er tildelt det valgte kjøretøyet automatisk inn i de aktuelle feltene.

3.6. Dekkkatalog

Ris. 8. Dekkreferansevindu

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

For dekk kan du vise følgende detaljer:

· Dekkkode

Dekkbetegnelse

Dekkmodell

· Fabrikknummer

· Dekktype (nye, brukte, regummierte)

GOST eller TU

· Sesongvariasjoner (sommer, vinter, hele sesongen)

· Produsent

· Laminering eller belastningsindeks

· Hvilket kjøretøy eller tilhenger er det koblet til?

· Antall på fakturaen som ble brukt til å kjøpe

· Kjøpsdato

· Kostnad for et sett med dekk

· Kilometerstand

· Kilometerstand ved kjøp av dekket

% ha på

· Avskrivningsdato

Nesten alle feltene i denne katalogen er kun til informasjonsformål. Tildelingsfeltene til en bil eller tilhenger og feltene for kilometerstand krever ytterligere forklaring. Dekket kan festes til tilhenger eller bil. Tilordning betyr at når du spesifiserer et kjøretøys dekkkonfigurasjon, vil kun dekkene som er tilordnet kjøretøyet være tilgjengelige. For eksempel har en bil 8 dekk – 4 sommer- og 4 vinterdekk. 4 dekk er montert på en gang, de resterende er registrert på bilen, men deltar ikke i kjørelengden. For mer informasjon om montering av dekk på kjøretøy og tilhengere, se avsnitt 4.2 og 4.3 i denne håndboken.

Dekklengde kan beregnes ved forespørsel i skjemaene "Montering av dekk på en bil" eller "Montering av dekk på en tilhenger", samt automatisk ved utskrift av et bildekkytelseskort. Dessuten legges den faktiske kjørelengden til dekket ved bedriften til den opprinnelige kjørelengden for å beregne den faktiske kjørelengden og følgelig slitasje.

For eksempel kjøper et selskap en bruktbil. Dekklengden bestemmes og legges inn i feltet "Initial milesage".

Et annet behov for å fylle ut dette feltet er i den innledende fasen av arbeidet med programmet. Faktum er at programmet beregner kjørelengde ved hjelp av fraktsedler, men det er ingen fraktsedler i databasen før programmet er tatt i bruk. Dermed, hvis du umiddelbart trenger å holde styr på driften av bildekk, må du for hvert dekk fylle ut kjørelengden på det tidspunktet du begynner å jobbe med programmet.

3.7. Batterikatalog

Ris. 9. Batterireferansevindu

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

For sjåfører kan du oppgi følgende detaljer:

Batterikode

· Inventarnr.

· Garasjenr.

· Hvilken bil er tildelt?

Batterimerke

Batteriprodusent

Produksjonsdato

· Nr. på fakturaen som batteriet ble kjøpt på

· Fakturadato

Pris på batteri

· Driftstid før oppkjøp av bedriften (hvor mange måneder batteriet fungerte)

· Kilometerstand før kjøp av bedriften (hvor mange kilometer kjørte bilen med dette batteriet)

· Operasjonstid

Batteritype (nytt, brukt, overhalt)

· Avskrivningsdato

Nesten alle feltene i denne katalogen er kun til informasjonsformål. Feltene for kjøretøytilordning og feltene for kjørelengde/timer krever ytterligere forklaring. Å tilordne et batteri til et kjøretøy betyr at når du spesifiserer kjøretøyets batterikonfigurasjon, vil bare batteriene som er tilordnet kjøretøyet være tilgjengelige. Installerte batterier er inkludert i beregningen av kjørelengde og driftstimer påmonterte og ikke installerte batterier er ikke inkludert. For mer informasjon om montering av batterier på kjøretøy, se avsnitt 4.4 i denne håndboken.

For å ta høyde for batteriytelsen brukes to indikatorer - driftstid og kjørelengde. Driftstid er tiden batteriet har vært installert i kjøretøyet. Driftstimer beregnes selv når kjøretøyet ikke er i bruk. Driftstimer er beregnet i måneder. Batteriets kjørelengde er faktisk kjørelengden til kjøretøyet siden batteriet ble installert på det. Kilometerstand måles i kilometer.

Batteriets kjørelengde og driftstid kan beregnes ved forespørsel i skjemaene "Installere batterier på en bil", samt automatisk ved utskrift av et batteriytelseskort. Dessuten legges den faktiske kjørelengden eller driftstiden til batteriet ved bedriften til den opprinnelige kjørelengden eller driftstiden for å beregne reelle slitasjeindikatorer.

For eksempel kjøper et selskap en bruktbil. Kommisjonen bestemmer datoen for installasjon av batteriet og kjørelengden til bilen etter installering av batteriet. Disse dataene legges inn i feltene "Slitasje i begynnelsen" - "Milstand" og "Løpetimer".

Et annet behov for å fylle ut dette feltet er i den innledende fasen av arbeidet med programmet. Faktum er at programmet beregner kjørelengde ved hjelp av fraktsedler, men det er ingen fraktsedler i databasen før programmet er tatt i bruk. Dermed, hvis du umiddelbart trenger å holde styr på batteridriften, må du for hvert batteri fylle ut kjørelengden på det tidspunktet du begynner å jobbe med programmet, vil driftstiden beregnes automatisk avhengig av datoen batteriet ble installert bilen.

3.8. Kundekatalog

DIV_ADBLOCK162">

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

For kunden kan du spesifisere følgende detaljer:

· Kundenummer

· Kundenavn

· Sorteringsrekkefølge

· Dato for sletting

Kundekartoteket brukes i programmet ved utstedelse av fraktsedler. «Sorter ordre»-feltet kan inneholde et tall fra 0 til 255, desto høyere er kunden i nedtrekkslisten ved inntasting av fraktsedler. Det er fornuftig å plassere ofte brukte kunder øverst på listen, og gi dem en lavere verdi i feltet "Sorteringsrekkefølge". Unødvendige kunder kan slettes. Merk at når du sletter en kunde, slettes ikke oppføringen fysisk fra telefonboken, er oppføringen kun merket som slettet. Dermed vil kunden være tilstede i de allerede innlagte fraktsedlene, men han vil ikke stå på listen over kunder ved innføring av ny fraktseddel. Du kan alltid slå på visningen av katalogen sammen med slettede oppføringer, finne en feilaktig slettet oppføring, hente frem redigeringsvinduet og slette datoen fra feltet "Slettingsdato" - dermed vil kunden gå tilbake til listen når du går inn et nytt fraktbrev.

3.9. Drivstofftypekatalog

DIV_ADBLOCK163">

3.10. Katalog over batterimerker

https://pandia.ru/text/78/210/images/image018_14.jpg" width="451" height="415 src=">

Ris. 1. 3. Kjøretøytypekatalogvindu

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

· Kjøretøystypekode

· Kjøretøytypenavn

· Type reise

Type fraktbrev er forhåndsdefinert av programmet. Ved utstedelse av fraktbrev analyserer programmet «Biltype»-feltet, matcher fraktseddeltypen til biltypen, og viser og skriver ut denne fraktseddelen. Hvilken type fraktbrev som skal skrives ut for en bil er derfor ikke spesifisert i bilkatalogen, men i katalogen over biltyper.

Programmet vil ikke tillate deg å slette en biltype hvis minst én bil av denne typen er oppført i bilkatalogen.

3.12. Katalog over typer normer

DIV_ADBLOCK164">

For kjøretøytypen kan du spesifisere følgende detaljer:

· Standard typekode

· Navn på type norm

En katalog over typer standarder er faktisk en katalog over måleenheter der driften av et kjøretøy eller utstyr måles.

3.13. Katalog over nettsteder

Ris. 15. Seksjonskatalogvindu

De generelle driftsprinsippene i katalogvinduet finner du i avsnitt 3.1. denne håndboken.

For kjøretøytypen kan du spesifisere følgende detaljer:

· Nettstedskode

· Side navn

Bilen må være registrert på nettstedet. Noen rapporter grupperes etter område.

4. Jobb

4.1. Legge inn fraktsedler

Følgende typer fraktsedler er tilgjengelige i programmet:

· fraktbrev for en personbil (fig. 16);

· fraktbrev for en lastebil (fig. 17);

· bussfraktbrev (fig. 18);

· fraktbrev for anleggsutstyr (fig. 19).

Inngangsvinduet for fraktbrev kan deles inn i 4 områder:

· topp – det samme for alle typer fraktsedler. Inneholder felt for inntasting av fraktbrevnummer, fraktbrevserie, bilvalgfelt og temperaturkoeffisient;

· venstre – forskjellig for ulike typer fraktsedler. Inneholder felt for å legge inn dato, sjåfør, kunde, tilhengere, avgangs- og returtider, speedometeravlesninger

· høyre – det samme for alle typer fraktsedler. Inneholder områder for innføring av kjørelengde på gassutstyr, område for innkjøring av utstyrsdrift, område for innføring av drivstoffpåfylling og områder for innføring av gjenværende drivstoff i tanker.

· bunn – det samme for alle typer fraktbrev. Inneholder beregninger av drivstofforbruk avhengig av innlagte data. Dette området er rent informasjonsmessig.

Øvre område av inngangsvinduet for fraktbrevet

Feltene «Reisenummer» og «Serie» trenger ikke forklaring.

Felt "Bil" - velg en bil fra listen. Listen over biler inneholder alle uskrevne biler fra katalogen.

Feltet "Temp. koeffisient" - temperaturkoeffisient. Denne koeffisienten brukes for å beregne den lineære drivstofforbruksraten, så vel som for alle forbruksrater for installert utstyr som har "Ta hensyn til temperaturkoeffisient"-attributtet aktivert i utstyrskatalogen. I tillegg, hvis en bil er utstyrt med gassutstyr, så når temperaturkoeffisienten er større enn 1, brukes vinterkoeffisienten til å beregne forbruket av hoveddrivstoffet (bensin) for oppvarming og teknologiske behov. Denne koeffisienten legges inn i bilkatalogen, feltet kalles "% for bensin om vinteren."

Venstre område av inngangsvinduet for fraktbrevet

Felles for alle typer fraktbrev er feltene «Dato» og «Kunde».

For fraktbrev for personbil kan du angi perioden for fraktbrevet dersom arket ble utstedt for mer enn én dag. I personbilfraktbrevet er det et informasjonsområde "Data per dag", hvor du kan legge inn informasjon om hastighetsmåleravlesningene for hver dag. Vær oppmerksom på at det høyre området i dette tilfellet inneholder data for den valgte dagen i inndataområdet "Data etter dag".

Kontrollknapper som finnes i venstre område av inntastingsvinduet for fraktbrevet:

I vinduet for å legge inn fraktbrev for en personbil, legger du til en dag til i listen over dager på fraktbrevet

I vinduet for å legge inn fraktbrev for en personbil sletter du gjeldende dag fra listen over dager på fraktbrevet

Fjerner den tilsvarende tilhengeren fra fraktbrevet. Tilhengeren fjernes ikke fra katalogen

Fjerner den tilsvarende sjåføren fra fraktbrevet. Sjåføren fjernes ikke fra katalogen

https://pandia.ru/text/78/210/images/image026_7.jpg" width="731" height="478 src=">

Ris. 17. Vindu for inntasting av fraktbrev for lastebil

https://pandia.ru/text/78/210/images/image028_2.jpg" width="731" height="478 src=">

Ris. 19. Vindu for å legge inn fraktsedler for anleggsutstyr

Høyre område av inngangsvinduet for fraktbrevet

Det høyre området av fraktbrevet kan deles inn i flere deler (fig. 20):

1. Fordeling av arbeid på LPG eller bensin, dersom gassutstyr er installert.

2. Fordeling av kjørelengde for kjørelengde på motorvei, i storby og kjørelengde med last.

3. Drift av utstyr.

5. Rester av drivstoff i tankene til kjøretøyet og utstyret.

Ris. 20. Betinget deling av høyre del av fraktbrevet

Del 1 aktiv kun hvis kjøretøyet er utstyrt med gassutstyr. Skyveknappen lar deg justere kjørelengden på bensin eller LPG. Totalverdien beregnes basert på angitte hastighetsmåleravlesninger. Store blå knapper flytter glidebryteren og følgelig kilometerfordelingen til ekstreme posisjoner - enten kjørte bilen hele distansen på gassutstyr eller på bensin. Små røde knapper lar deg flytte glidebryteren til høyre eller venstre med én posisjon, som tilsvarer en kilometer med kjørelengde. Den numeriske fordelingen av kjørelengde vises i den andre delen av høyre inndataområde for fraktbrevet.

Del 2 er ansvarlig for fordeling av kjørelengde avhengig av kjøreforhold. Separat, hvis gassutstyr er installert, angis kilometerfordelingen for LPG og bensin. For hver linje er følgende sant:

· summen av kjørelengde på motorvei og storbykjøring kan ikke være større enn den totale kjørelengden;

· kjørelengde med last kan ikke være større enn tilsvarende kjørelengde, for eksempel er en gitt verdi av kjørelengde på en motorvei lik 50, og en kjørelengde på en motorvei med en last på 30 betyr at bilen har kjørt 50 kilometer langs motorvei, hvorav 30 kilometer med last.

Del 3 er ansvarlig for å legge inn driftsverdiene for utstyret som er installert på kjøretøyet.

Del 4 lar deg fylle på drivstoff i kjøretøytankene. Vær oppmerksom på at feltene "Fylt i tank" og "Fuel" er logisk koblet sammen, siden kjøretøyet og utstyret er designet for å operere på en bestemt type drivstoff, selv om programmet tillater vilkårlig inntasting av disse verdiene. Feltet "Fylt i tank" skal inneholde verdien "Bil" og, avhengig av installert utstyr og om dette utstyret har egen tank, navnet på utstyret. En annen funksjon i dette området er at hvis du legger inn et fraktbrev for en lastebil, endres ikke dette området avhengig av dagen for fraktbrevet som er valgt i det venstre inntastingsområdet. Det vil si at drivstoffpåfylling legges inn for enhver dag i fraktbrevet. De resterende delene av det høyre området av inngangsvinduet for fraktbrevet (for et fraktbrev for en personbil) endrer betydning avhengig av den valgte dagen.

Del 5 lar deg legge inn det daglige gjenværende drivstoffet i tankene til kjøretøyet og utstyret. Avmerkingsboksen "Kundefylling" er gyldig for hele fraktbrevet. Det vil si at én fraktbrev ikke kan kombinere tanking for egen regning og tanking for kundens regning.

Nedre område av innkjøringsvinduet for fraktbrevet

I dette området, mens du fyller ut inntastingsfeltene i fraktbrevet, vises resultatene av kjøretøyets operasjoner. Dette området er kun til informasjonsformål. Det er umulig å endre noen data i den;

4.2. Montering av dekk på en bil

https://pandia.ru/text/78/210/images/image031_4.jpg" width="487" height="55">

Ris. 22. Kontroller

"Installer dekk på bil"-knappen lar deg installere et dekk på en ledig plass fra de som er tildelt kjøretøyet, men som ikke er installert for øyeblikket (vedlagte dekk vises i øvre del av høyre område). "Fjern dekk"-knappen lar deg fjerne dekket som er installert på kjøretøyet fra den angitte datoen. "Slett installasjonsoppføring"-knappen lar deg fysisk slette en dekkinstallasjonspost på et kjøretøy. Faktum er at de to første knappene oppretter eller endrer en oppføring i dekkinnstillingsloggen (nedre del av høyre område), og denne knappen sletter dem. Du må bruke denne knappen forsiktig, da du kan skade installasjonshistorikken til dekket på bilen og følgelig endre dekkets kjørelengde. For å se alle oppføringer i dekkinstallasjonsloggen for et gitt kjøretøy, bruk knapp nr. 5 "Vis/skjul fjernet". Knappen "Beregn kjørelengde for installerte dekk" lar deg beregne kjørelengden og slitasjen til det installerte (fra bunnen) dekket separat. Faktum er at når du endrer dekkinstallasjonsloggen og allerede innlagte fraktbrev, beregnes ikke kjørelengden og dekkslitasjen på nytt. I tillegg lar programmet deg installere dekk "retroaktivt", når et visst antall fraktbrev allerede er lagt inn på det valgte kjøretøyet. Dekklengde og slitasje beregnes automatisk når du ser på en dekkytelsesrapport. For å beregne kjørelengden og slitasjen til dekkene, må du derfor kjøre alternativet "Dekkytelsesrapport", og spesifisere i rapportparametrene for å skrive ut alle bildekkytelseskort (se avsnitt 5.8 i denne håndboken). "Vis/skjul fjernet"-knappen lar deg enten vise alle dekkinstallasjonspostene for et gitt kjøretøy, eller vise bare de installerte dekkene. Datolinjen lar deg forenkle arbeidet med å montere og fjerne dekk fra et kjøretøy hvis du jobber med flere dekk. Så i handlingene på knapp nr. 1 "Installer et dekk på en bil" og på knapp nr. 2 "Fjern et dekk" blir datoen for operasjonen forespurt. Som standard er denne datoen hentet fra denne inndatalinjen. Hvis du for eksempel trenger å fjerne vinterdekk fra en bil fra en bestemt dato, oppgi denne datoen i dette feltet. I forespørselsfeltet for hvilken dato du skal fjerne dekkene vil det være en spesifisert dato.

4.3. Installere batterier på en bil

Ris. 23. Vindu for montering av batterier på en bil

Funksjonene til vinduet for å installere batterier på en bil ligner på funksjonene til vinduet for å installere dekk på en bil. Forskjellen ligger i beregningen av slitasje, som for batterier beregnes etter kjørelengde og av batteridriftstiden i bilen. La oss minne deg på at kjørelengde og driftstimer er spesifisert i katalogen over batterimerker (se avsnitt 3.10 i denne håndboken).

4.4. Montering av dekk på tilhengere

https://pandia.ru/text/78/210/images/image034_4.jpg" width="428 height=493" height="493">

Ris. 25. Eksempel på et vindu for valg av rapportparametere

Etter å ha valgt rapportparametere, vises i de fleste tilfeller en forhåndsvisning på skjermen, som lar deg ikke bare sende rapporten for utskrift, men også lagre eller laste den lagrede (fig. 26). I noen tilfeller vises et vindu på skjermen som lar deg analysere dataene, se dem mer detaljert og foreta justeringer.

Ris. 26. Forhåndsvisningskontroll

I fig. Figur 26 viser forhåndsvisningskontrollpanelet. Knappene på kontrollpanelet lar deg:

· endre rapportvisningsskalaen;

· åpne en tidligere lagret Frp-rapport;

· sende gjeldende rapport for utskrift;

· finn teksten i forhåndsvisningsvinduet;

· Vis hjelp på forhåndsvisningen (hjelpefilen følger ikke med fraktbrevregnskapsprogrammet);

· lukk forhåndsvisning.

5.2. Drivstoff rapporterer

5.2.1. Ved mekanismer

Ris. 27. Vindu for rapportering av drivstofforbruk etter mekanismer

Skjemaet på skjermen viser drivstoffets bevegelse per kjøretøy for den valgte perioden. I den øvre halvdelen vises dessuten den totale informasjonen om drivstoff, det vil si at det er mulig at bensin kombineres med diesel eller LPG, og i den nedre delen dechiffreres drivstoffets bevegelse etter type drivstoff.

En annen funksjon ved dette skjemaet er at oppføringene i den øverste tabellen kan vises i forskjellige farger. Betydningen av fargeutheving er forklart i høyre rute i vinduet. Eventuelle avvik analyseres ved grensen til rapportintervallet, dvs. hvis du har en rapport fra 1. mars til 31. mars, vil siste fraktbrev før 1. mars og første fraktbrev etter 31. mars bli analysert for å identifisere uoverensstemmelser i saldoene og/ eller hastighetsmåleravlesninger.

Knappene i kontrollpanelet øverst henter frem rapporter for perioden valgt før dette vinduet ble vist:

· https://pandia.ru/text/78/210/images/image038_3.jpg" width="43" height="43"> rapport om drivstofforbruk på fraktbrev, se avsnitt 5.2.6;

· fylling av drivstoff om dagen, se avsnitt 5.2.7;

· rapport om drivstofftyper, se avsnitt 5.2.4.

"Med fraktsedler"-knappen viser vinduet vist i fig. 28. I dette vinduet kan du se fraktsedler for det valgte kjøretøyet for en spesifisert tidsperiode, slette eller redigere fraktbrevet.

Vær oppmerksom på at venstre side viser data etter dag. Derfor vil en fraktbrev der flere avreise- og returdatoer vises på flere linjer, men de vil ha en felles drivstoffpåfylling. Fraktbrevet slettes fullstendig, dvs. hvis det inneholder flere avreisedager, slettes alle dager.

Dette vinduet er ment for å finne og eliminere feil inntasting av fraktbrevdata og er ikke ment for noen rapporter.

Ris. 28. Drivstofforbruksrapportvindu basert på fraktbrev

5.2.2. Med drivstoff

Ris. 29. Drivstoffrapport

5.2.3. Kort

https://pandia.ru/text/78/210/images/image044_2.jpg" width="732" height="608 src=">

Ris. 31. Rapporter etter drivstofftype

5.2.5. Rester i tanker

Ris. 32. Handlingen med å fjerne drivstoffrester i tanker

5.2.6.

Ris. 33. Drivstofforbruksrapport basert på fraktbrev

5.2.7. Tanking om dagen

https://pandia.ru/text/78/210/images/image048_1.jpg" width="731" height="617 src=">

Ris. 35. Rapport om virkemåten av mekanismer

5.3.2. Shin

https://pandia.ru/text/78/210/images/image050_1.jpg" width="731" height="631">

Ris. 37. Batterikort

6. Innstillinger

6.1. Parametere

Ris. 38. Vindu for innstilling av parametere for fraktbrevregnskapsprogrammet

Vinduet vist i fig. 38, lar deg endre programinnstillinger:

· navn på firma;

· stillinger og navn som skal vises i rapporter;

· innstillinger for den første tiden ved inntasting av fraktsedler;

· modus for å legge inn fraktsedler (hvis avkrysningsboksen er merket, vil et vindu for å legge inn neste fraktbrev vises igjen etter registrering av en ny fraktseddel).

BukhSoft: Waybills er et program designet for å fylle ut, lagre og skrive ut fraktsedler. Den inneholder ferdige skjemaer for drosjer, lastebiler, spesialkjøretøyer, passasjerbusser og til og med landbruksmaskiner. Det finnes også flere nyttige oppslagsverk og en rekke tilleggsfunksjoner, som vi vil diskutere videre.

Arbeider med programmet

Hovedvinduet til BukhSoft: Waybills er reservert for registeret over tidligere utfylte dokumenter. Om nødvendig kan du finne skjemaer opprettet i bestemte datoperioder og til og med filtrere søkeresultatene dine etter type, kjøretøy, sjåfør og serienummer.

For å lage et nytt dokument, må du velge riktig mal i panelet til høyre. Det er viktig å merke seg at alle tilgjengelige maler ble opprettet i Excel, så om nødvendig kan du redigere arkene direkte i dette programmet (etter eksport). Men det er bedre å bruke skjemaet. Den lar deg indikere serien og antall dokumenter, datoen for kompilering, bilmerke, førerens fulle navn, kjøretøyets tilstand og garasjenummer, informasjon om gjenværende volumer og omtrentlige drivstoffkostnader, driftstimer, datoer for inspeksjon før turen og en fullstendig liste over veipunkter. Når du angir ruter, anbefales det å bruke den innebygde katalogen. Det finnes også et verktøy som beregner avstand online (nettverkstilkobling kreves).

Etter å ha fylt ut alle nødvendige data, mottar du et ferdig dokument, som du umiddelbart kan sende til utskrift. I tillegg lagres den automatisk i det tidligere nevnte arkivet.

Tekniske funksjoner

Programvareløsningen fra BukhSoft har et veldig enkelt og intuitivt grensesnitt. Størrelsen på distribusjonen er flere megabyte, og systemkravene til programvaren er minimale. Det er også verdt å merke seg muligheten til å arbeide med ett register over dokumenter fra forskjellige datamaskiner.

Det viktigste

• praktiske elektroniske skjemaer for å fylle ut fraktsedler for ulike typer transport;
• lage en drivstofforbruksrapport;
• tilgjengeligheten av en katalog med veipunkter, som kan suppleres uavhengig;
• kompilere en logg over sjåfører som kommer inn på linjen;
• enkelt og intuitivt grensesnitt;
• samlet arbeid med dokumentasjon fra ulike datamaskiner.

Tusen takk, Mikhail, alt ble gjort raskt og viktigst av alt var det klart for meg... Siden du og jeg fant et felles språk. Jeg vil gjerne fortsette å kommunisere med deg i fremtiden. Jeg håper på et fruktbart samarbeid.

Olesya Mikhailovna - daglig leder LLC "VKS"

På vegne av State Unitary Enterprise "Sevastopol Aviation Enterprise" uttrykker vi vår takknemlighet for profesjonaliteten og effektiviteten til din bedrift! Vi ønsker din bedrift videre velstand!

Guskova Liliya Ivanovna - manager. State Unitary Enterprise "SAP"

Tusen takk, Mikhail, for hjelpen med designet. Meget kvalifisert medarbeider +5!

Nadiya Shamilyevna - gründer IP Anoshkina

På vegne av AKB-Auto-selskapet og på mine egne vegne uttrykker jeg min takknemlighet til deg og alle ansatte i din bedrift for produktivt og høykvalitetsarbeid, følsomhet for kundens krav og effektivitet i utførelsen av bestilt arbeid.

Nasibullina Alfira - Senior Manager"AKB-Auto"

Jeg vil gjerne takke konsulent Mikhail for hans utmerkede arbeid, rettidige og fullstendige konsultasjoner. Han er veldig oppmerksom på klientens problemer og spørsmål, og løser raskt de vanskeligste situasjonene for meg. Det er en glede å jobbe med Mikhail!!! Nå vil jeg anbefale din bedrift til mine kunder og venner. Og de tekniske støttekonsulentene er også veldig høflige, oppmerksomme og hjalp til med den vanskelige installasjonen av nøkkelen. Takk skal du ha!!!

Olga Sevostyanova.

Å kjøpe nøkkelen viste seg å være veldig enkelt og til og med hyggelig. Tusen takk til manager Mikhail for hans hjelp. Forklarer komplekse og vanskelige å forstå ting kort, men veldig tydelig. I tillegg ringte jeg gratistelefonen og la en forespørsel til Mikhail på nettet. De laget en nøkkel til meg på 2 virkedager. Generelt anbefaler jeg det hvis du sparer tid, men samtidig ønsker å ha en forståelse av hva du kjøper og hva du betaler for. Takk skal du ha.

Levitsky Alexander Konstantinovich Samara

Personlig takk til konsulent Mikhail Vladimirovich for rask konsultasjon og arbeidet med å fremskynde mottak av et elektronisk signatursertifikat. Under den foreløpige konsultasjonen velges det optimale settet med individuelle tjenester. Sluttresultatet mottas umiddelbart.

Stoyanova N.L. - Regnskapssjef LLC "SITECRIM"

Takk for ditt raske arbeid og kompetent hjelp! Jeg var veldig fornøyd med konsultasjonen!

Dmitry Fomin

Expert System LLC takker konsulent Mikhail for hans raske arbeid! Vi ønsker din bedrift vekst og velstand!

Sukhanova M.S. - TakstmannExpert System LLC, Volgograd

Takk til konsulenten, som presenterte seg som Mikhail, for hans effektivitet i arbeidet med kunder.

Ponomarev Stepan Gennadievich

Tusen takk til konsulent Mikhail for hans hjelp med å skaffe den digitale signaturen. For raskt arbeid og råd om problemer som oppstår under registreringsprosessen.

Leonid Nekrasov

Selskapet, representert ved konsulent Mikhail, gjør det umulige! Akselerasjon av akkreditering på mindre enn 1 time! Betaling ved levering av tjenesten. Jeg trodde dette ikke ville skje. Med fullt ansvar kan jeg råde deg til å kontakte Senter for utstedelse av elektroniske signaturer.