Galvenās valstis, kas eksportē un importē gāzi, Krievijas vieta šajā tirgū. Gāzes nozares stāvoklis pasaulē

Nav iespējams pārvērtēt dabasgāzes lomu, kas ir ļoti pieprasīta un katastrofāli samazinās, ņemot vērā globālos patēriņa apjomus. Amerikas Savienotās Valstis un Krievija ir kļuvušas par līderiem gāzes ieguvē pasaulē, pastāvīgi sacenšoties par prioritāti un savās teritorijās saglabājot simtiem šīs bagātības noguldījumu.

Ikgadējā slānekļa gāzes ražošana šajās divās valstīs veido 40% no pasaules apjoma. ASV ir praktiski atteikušās no importētās gāzes un aktīvi attīsta savas teritorijas, pārvēršot dažas gāzes ražotnes eksporta vajadzībām.

Pasaules gāzes tirgus nestabilitāte, citu valstu eksporta pieaugums un tā rezultātā cenu samazināšanās liek Krievijai lauzt ilgtermiņa līgumus par gāzes piegādi, pastāvīgi piekāpties cenām importētājvalstīm un izstrādāt jaunus lauki ar mazāku intensitāti.

Šīs izejvielas ieguve, lai arī lēnāk, tiek veikta Katarā, Irānā, Ziemeļu administratīvajā apgabalā, Alžīrijā un citās valstīs.

Gāzes ražošanas pieauguma tendence, kas sākās 20. gadsimta vidū, mūsu laikā ir palielinājusies desmitkārtīgi. Tas ir saistīts ar aviācijas, autoceļu, jūras transporta, attīstības pieaugumu ķīmiskā rūpniecība, pieprasījums pēc elektroenerģijas resursiem ir pieaudzis desmitkārtīgi. Iespēja tuvākajā nākotnē pārveidot vairākus transportlīdzekļus (tostarp lielāko daļu automašīnu) uz salīdzinoši lētu gāzes degvielu pēdējo astoņu gadu laikā ir vairākkārt palielinājusi tās globālo ražošanu un nodarbinājusi zinātnieku prātus ar jaunu atradņu, formu atklāšanu. gāzes uzkrāšanas un ražošanas metodes.

Dati par gāzes ražošanu konglomerāta valstīs atšķiras. Katra valsts veido savu statistiku, kas tiek apkopota par gadu un publicēta drukātajos medijos. Saskaņā ar statistikas aģentūru ziņojumiem Amerikas Savienotās Valstis pēdējo dažu gadu laikā ir četras reizes palielinājušas gāzes ieguvi no slānekļa atradnēm, apsteidzot Krieviju, un nedomā to palēnināt.

Ir iespējams reģistrēt tikai datus par valstī realizēto un faktiski patērēto gāzi, netiek ņemti vērā ar ražošanu saistītās izmaksas un izmantošanas koeficienti (zudumi, gāzei nonākot atmosfērā, sadegšana ražošanas procesā u.c.); Izmantošanas koeficients ir lielāks, jo vairāk vairāk grādu gāzes ražošanas nozares attīstība.

Līdz 2030. gadam slānekļa gāzes rezerves (kurām izmanto parasto dziļurbumu urbšanu) daudzās valstīs būs kritiskā līmenī. Pēc zinātnieku domām, šīs degvielas globālās rezerves katru gadu eksponenciāli samazinās, un ražošanas rādītāji prognozē resursa izsīkumu pēc 50-70 gadiem. Aktuāls kļūst jautājums par hidrāta un raktuvju metāna gāzes ražošanu. Abas šķirnes šobrīd tikai sāk ienākt studiju jomā. To ražošana ietver jaunu urbšanas iekārtu būvniecību un jaunu metožu izstrādi gāzes attīrīšanai no piemaisījumiem.

Gāze ir drošākā degviela, ņemot vērā tās ietekmi uz vides stāvoklis. Dedzinot, tas rada mazāk kaitīgu gaistošu savienojumu nekā no cita veida degvielas sadegšanas. Galvenās briesmas, kas draud cilvēcei ar gāzes ieguves pieaugumu, ir dzīvnieku sugu skaita samazināšanās, ko izraisa mežu izciršana gāzes atradņu teritorijās, kā arī erozijas procesi, kas notiek urbšanas urbumu ietekmē.

Statistikas pārskats par vadošajām valstīm gāzes ražošanā pasaulē

Ražošanas apjoma daļa, miljardi kubikmetru. m.

Ražošanas procentuālais daudzums vadošo valstu vidū

Lielākie noguldījumi

Teritoriālā atrašanās vieta

Kopējās rezerves triljoni kubikmetru m.

Persijas līča piekraste

Urengojskoe,

Bovanenskoe

Rietumu un Austrumu Sibīrija

Dienvidu Pars

Persijas līcis

Ziemeļpars

Persijas līcis

Varavīksnes ezers

Ņūfaundlendas salas

Dienvidrietumu Ķīna

Norvēģija

Trollis Rietumi

Ziemeļu jūra

Saūda Arābija

Ziemeļu administratīvā rajona austrumu daļa

HassiRmel

Ziemeļāfrika

Turkmenistāna

Galkinišs

Turkmenistānas dienvidaustrumos

    1. ASV - ražošanas apjoms pēdējo trīs gadu laikā ir pieaudzis 4 reizes, un tam ir tendence pieaugt. Sakarā ar to viņi gandrīz pilnībā pārtrauca gāzes importu savās teritorijās. Galvenais depozīts:
  • Persijas līča piekrastes baseina ieguve notiek akmeņainos kalnu reģionos Teksasas austrumu daļā un Arkanzasas dienvidu daļā. Gāzes dziļums ir vairāk nekā 3 kilometri.
  • Krievija - galvenās atradnes atrodas Rietumsibīrijā un Tālajos Austrumos, tās ir unikāla izmēra, bieži saistītas ar naftas atradnēm (gāze ir naftas ieguves blakusprodukts). Līderi starp noguldījumiem:
    • Urengojas lauks - Rietumsibīrija - trešais lielākais pasaulē - rezerves - 4,5 triljoni. kubs m., vairāk nekā tūkstotis akas. Mūsdienās gāzi iespējams iegūt tikai no ļoti dziļiem nogulumu slāņiem.
    • Markovska lauks - Austrumsibīrija - 2,4 triljoni. kubs m.
    • Bovanenskoje lauks - Jamalas pussala - 3,2 triljoni. kubs m., neskatoties uz neseno attīstības periodu un nelielo ražošanas apjomu, tiek uzskatīts par ļoti daudzsološu.
    • Ust-Vilyuiskoye lauks - Tālie Austrumi - 1,5 triljoni. kubs m.

    Krievija ir galvenā gāzes eksportētāja pasaulē, un tai ir priekšrocības salīdzinājumā ar citiem ražotājiem, pateicoties diviem izejvielu piegādes veidiem: pa jūru (gāze tiek transportēta šķidrā veidā) un pa gāzes vadu.

    Persijas līča valstis

    Attīstība tiek veikta Persijas līča teritorijā, kuru tektoniskais lūzums sadala 2 daļās. Abi noguldījumi ir dažāda vecuma izcelsmes un ir izolēti viens no otra.

      1. Irāna - Dienvidu Pars, - līča ziemeļu daļa.
      2. Katara — Ziemeļpars, — Dienvidu daļa līcis.
      3. Ziemeļu administratīvais apgabals - Gavara - Persijas līča austrumu daļa. Izplatības dziļums ir atkarīgs no gāzi nesošā slāņa iežu un svārstās no 1 līdz 3 km.

    Izejvielas iekšā lielos daudzumos eksportēts uz lielāko daļu Eiropas valstu.

    1. Kanāda - galvenās rezerves atrodas Ņūfaundlendas salas ziemeļu provincē, aptverot daļu Apalaču kalnu - vairākas gāzes atradnes. Lielākā daļa saražotās gāzes tiek eksportēta uz ASV.
    • Rainbow Lake ir Kanādas štata dienvidu daļa.
  • Ķīna - lielākais depozīts tiek attīstīta Ķīnas dienvidrietumu daļā, Sičuaņas ieplakā, kas atrodas kalnainā apvidū. 50% no iegūtās degvielas nonāk viņu vajadzību apmierināšanai
    • - Dazhou ir viens no administratīvajiem centriem Sičuaņas provincē. Aktīvs degvielas importētājs - aptuveni 25 mljrd. kubs m gadā.
  • Norvēģija - ieņem otro vietu starp Eiropas valstīm zilās degvielas ražošanā - Norvēģijas Ziemeļjūras reģions tiek attīstīts ārkārtīgi ātrā tempā.
    • - Troll-West - fosilo izejvielu rašanās notiek 400 metru dziļumā no vismaz trim avotiem.
  • Alžīrija ir viena no piecām lielākajām eksportētājām pasaulē, gāzes atradnes ir atdalītas no naftas atradnēm. Gāze pēc ķīmiskā sastāva ir tīra (ietver minimālu piemaisījumu daudzumu).
    • -Hassi-Rmel - atrašanās vieta - Alžīrijas ziemeļi.
  • Turkmenistānā ir milzīgas atradnes. Aktīvi eksportē gāzes degvielu uz Eiropu.
    • Galkynysh - atrašanās vieta - dienvidaustrumos no Turkmenistānas, ietver trīs lielas atradnes.

    "GAZInform" Autori: Yu.N. Kuzničenkovs "NEOLANT West" Pēdējo 20 gadu laikā dabasgāzes īpatsvars globālajā enerģijas bilancē ir palielinājies no 19% līdz 24%. Pēc vairāku ekspertu prognozēm, tas turpinās pakāpeniski palielināties līdz 26–28% līdz 2020. gadam un 30% līdz 2050. gadam. Taču jāņem vērā, ka energoresursu patēriņa apmēri un struktūra globālajā ekonomikā laika gaitā piedzīvo būtiskas izmaiņas piedāvājuma un pieprasījuma ietekmē. Pieprasījums veido piedāvājumu No dabasgāzes pieprasījuma faktoriem noteicošie ir pasaules ekonomikas un tās energoietilpīgo nozaru - elektroenerģētikas, ķīmiskās rūpniecības, metalurģijas un dažu citu - attīstības tempi. Pieprasījumu ietekmē arī pakalpojumu sektora, valsts sektora un mājsaimniecību patēriņš, un šajos tautsaimniecības segmentos ir daudzu faktoru daudzvirzienu ietekme. No vienas puses, tirgū parādās jaunas energotaupības tehnoloģijas un produkti, kas samazina pieprasījumu pēc dabasgāzes, no otras puses, energoresursu pieejamības palielināšanās pakalpojumu sektorā, valsts sektorā un mājsaimniecībās noved pie tā pieauguma. Strukturālās enerģijas patēriņa novirzes uz dabasgāzes īpatsvara pieaugumu ir saistītas arī ar izmaiņām energoresursu apgādē. Līdzās tradicionālajiem enerģijas avotiem (nafta, gāze, ogles) pēdējos gados plaša spektra netradicionālie enerģijas veidi, piemēram, ogļu slāņa metāns, ar to saistītās naftas un slānekļa gāzes. 2010. gadā gāzes patēriņš Ziemeļamerikā un Eiropā pietuvojās iepriekšējo gadu rekordlīmeņiem. Protams, daudzos gadījumos gāzes ražotājiem palīdzēja aukstais laiks, taču galvenais iemesls izaugsme joprojām ir ekonomikas atveseļošanās un pieprasījums pēc gāzes kā degvielas īstermiņā un ilgtermiņā. Āzijas tirgus vada gāzes patēriņa atjaunošanos pēc finanšu krīzes. Galvenie gāzes patērētāji ir rūpnieciski attīstītās Eiropas, Amerikas un Āzijas valstis: aptuveni 70% tiek iegūti no šiem reģioniem. Prognozes liecina, ka lielākais gāzes patēriņa pieaugums gaidāms Āzijas un Klusā okeāna un Tuvo Austrumu tirgos - 3-4% gadā. Turpretim tiek prognozēts, ka tirgus pieaugums Ziemeļamerikā un Eiropā būs mazākais - aptuveni 0,4-0,8% gadā. Krievijai gāze ir galvenā degviela: tās īpatsvars primārās enerģijas patēriņā ir 55,2%, kas pēc pasaules standartiem ir ļoti augsts: jebkurā gadījumā attīstīto valstu vidū nevienam citam nav tik liela gāzes daļa degvielas bilancē, tostarp tās, kurām nav atņemtas gāzes pilnvaras, piemēram, Apvienotajā Karalistē (kurā gāzes īpatsvars ir 40 %), Nīderlandē (38 %), Kanādā (27 %), ASV (26 %) un Norvēģijā (tikai 9 %, jo hidroenerģijas dominēšana). Lielākās dabasgāzes patērētājas valstis, miljardi kubikmetru m Tomēr uz tādu valstu fona kā Irāna, kur gāze nodrošina arī 55% no visas primārās enerģijas, vai Alžīrija, kur tās īpatsvars ir 60%, Krievija izskatās diezgan organiski. Un, ja salīdzina ar AAE, Kataru, Turkmenistānu, Azerbaidžānu, Uzbekistānu vai Baltkrieviju, tad vispār nevar teikt, ka Krievijā viss tiek apsildīts ar gāzi. Neskatoties uz to, gāzes patēriņš Krievijā ir milzīgs. Pietiek pateikt, ka tas ir vienāds ar Vācijas, Francijas, Itālijas, Japānas, Ķīnas un Indijas patēriņu kopā. Krievija katru gadu sadedzina un pārstrādā 420 miljardus kubikmetru gāzes, kas šajā rādītājā ir tikai ASV. Eksportētāji un importētāji Dabasgāzes tirgus būtībā sastāv no diviem tirgiem: cauruļvadu gāzes tirgus un sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) tirgus. Galvenie gāzes eksportētāji ir pieci reģioni, un galvenie gāzes importētāji ir sešas līdz septiņas valstis. Galvenā un lielākā cauruļvadu gāzes eksportētāja šobrīd ir Krievija, kas nodrošina vairāk nekā 36% no pasaules eksporta. Piecas valstis (Kanāda, Nīderlande, Norvēģija, Krievija un Alžīrija) piegādā pasaules tirgum vairāk nekā 94% dabasgāzes. Savukārt piecas citas valstis (ASV, Beļģija, Francija, Vācija un Itālija) importē aptuveni 72% no pasaules tirgum piegādātās gāzes. LNG tirgū galvenie eksportētāji ir Katara, Alžīrija, Indonēzija un Malaizija, Austrālija un Krievija, nodrošinot 71% no pasaules eksporta. Tajā pašā laikā tikai divas valstis - Japāna un Dienvidkoreja - importē 71% no tirgum piegādātās SDG. Kopumā 75% no pasaules LNG tirgus ir Āzijas un Klusā okeāna valstu tirgus. Pirmkārt, jāatzīmē, ka atšķirībā no naftas tirgus, ko pamatoti var saukt par globālu, gāzes tirgiem ir diezgan skaidrs reģionālais raksturs. Ar pārliecību varam runāt par Amerikas, Eiropas un Āzijas starptautiskajiem tirgiem, par Krievijas un NVS valstu iekšējo tirgu. Pasaules dabasgāzes tirdzniecība, miljardi kubikmetru m Pasaules gāzes cenu dinamika Pasaules dabasgāzes cenas atšķiras atkarībā no reģionālās iezīmes un apstākļiem, bet vispārpieņemtā gāzes cena, kas tiek izmantota kā atsauce, slēdzot finanšu līgumus, ir cena, kas tiek izmantota Ņujorkas preču biržā (NYMEX). Tās oficiālais nosaukums ir Henry Hub Natural Gas. Šī līguma cena ir balstīta uz piegādēm no Henry Hub gāzes krātuves Luiziānā. Ir arī vērts atzīmēt, ka vienots pasaules dabasgāzes tirgus kā tāds vēl nav izveidots. Galvenie šķēršļi globālās gāzes sistēmas izveidei ir saistīti ar lielajiem gāzes piegāžu attālumiem un lielo transporta infrastruktūras īpatsvaru dabasgāzes ekonomiskajos rādītājos. Tādējādi no Norvēģijas Rietumeiropai piegādātās dabasgāzes pašizmaksā maģistrālo un sadales tīklu daļa veido līdz 70% no visām izmaksām. Ar salīdzināmām transportēšanas jaudām gāzes izmaksu transporta daļa, pateicoties tās zemākajam plūsmas blīvumam, izrādās gandrīz divas reizes lielāka nekā naftai. Šīs funkcijas dēļ cena dažādos reģionos nav vienāda. Pasaules dabasgāzes cenas pieaug, jo pieaug pieprasījums no Japānas pēc tam, kad valstī notikušās zemestrīces dēļ tika apturēta 11 kodolreaktoru darbība. Lielbritānijā gāzes līgumi par gāzes piegādi sadārdzinājās par 7,4% - līdz 74 pensiem par termi. Tik straujš lēciens nav bijis kopš 2008. gada novembra. Ņujorkā aprīļa gāzes līgumi sadārdzinājās par 3,8% līdz 4,037 dolāriem. uz miljonu Btu. Pēc zemestrīces un cunami Japānā palielinājās pieprasījums pēc enerģijas, kā rezultātā pieauga tūlītējās gāzes cenas. Japāna ir pasaulē lielākā SDG patērētāja. 2009. gadā valsts veidoja gandrīz 35% no kopējā gāzes importa. Krievija pārdod gāzi gandrīz tikai saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem (uz laiku līdz 30 gadiem vai ilgāk, ar stingri noteiktiem apjomiem). Un diezgan ilgu laiku šim mehānismam nebija alternatīvas - vismaz Eiropā. Tomēr Eiropa tagad iepērk arvien lielākus apjomus tūlītējā tirgū (tirgus ar tūlītēju preču piegādi un praktiski bez apjoma ierobežojumiem). Tirdzniecība ar tūlītējo tirgu neļauj ražotājam plānot ražošanas apjomus un peļņas normas. Īpaši bīstama šī situācija ir mūsdienās, kad gāzes ražotāji ir sākuši attīstīt Austrumsibīriju un okeāna šelfus. Ražošanas pašizmaksa aug, un, pirms investēt jaunos atradnēs, ražotājam jābūt pārliecinātam, ka viņam laika gaitā tiks garantēta pārdošana noteiktiem apjomiem. Gāzes cenas 1990-2009, miljoni dolāru. ASV Gāzes cenas 1990-2009, milj. dolāru ASV Ir skaidrs, ka tūlītējais tirgus, atšķirībā no ilgtermiņa līgumu tirgus, nevar sniegt šādas garantijas. Tā rezultātā samazinās darbs grūti sasniedzamās gāzes nesošās vietās. Aizraušanās ar tūlītējo tirgu var kaitēt Eiropas energoapgādes drošībai. No otras puses, var saprast arī patērētājus. Pērn cenas saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem bija par 100-200 ASV dolāriem augstākas nekā spot cenas. Patērētāju pieaugošajā interesē par spot tirgu ir vēl viens faktors - sašķidrinātās gāzes tirgus attīstība un pieskaitāmo izmaksu samazināšana tā ražošanā. Šādos apstākļos Krievijas gāzes piegādātājiem būs jāatzīst konkurētspējīgais LNG tirgus kā gāzes cenu marķieris. Drīzumā 15% Krievijas gāzes tiks piegādāti par cenām, kas saistītas ar tūlītējo tirgu. Gāzes tirgus apstākļu prognoze Apspriežot gāzes perspektīvas globālajā enerģētikas bilancē, var atzīmēt, ka gāze šodien atgūst savas pozīcijas un saglabāsies vēl vairākus gadu desmitus. No naftas bilances notiks pāreja uz gāzes bilanci. Tajā pašā laikā gandrīz visi eksperti atzīmē, ka tuvākajā laikā gāzes tirgū notiks ļoti nopietnas pārmaiņas. Liela loma būs sašķidrinātajām un slānekļa gāzēm. Analizējot pēdējā laikā iesniegtos patentu pieteikumus, varam secināt: “Ja patenti 15 gadu laikā pārtaps tehnoloģijās, tad tradicionālās enerģijas patēriņš pieaugs par 9%, alternatīvās – par 12%, bet sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) par 30%” (par izejas punktu tika ņemts 2008. gads). Lielas investīcijas, kas veiktas augsto gāzes cenu periodā, ļāva pasaules tirgū ienest papildu SDG apjomus: piedāvājuma pieaugums 2009. gadā bija 16%. Saskaņā ar BP prognozēm SDG ražošana līdz 2020. gadam varētu gandrīz dubultoties, sasniedzot 476 miljardus kubikmetru. CERA (Cambridge Energy Research Associates) lēš, ka LNG daļa Eiropas tirgū varētu pieaugt no 11% 2008.gadā līdz 36% līdz 2035.gadam. Slānekļa gāzes nonākšana globālajā bilancē nopietni ietekmēs Krievijas gāzes uzņēmumus. Gāzes sašķidrināšanas iekārtu būvniecības projekti Jamalā un Štokmanas atradnē paredz līdz 80% sašķidrinātās gāzes piegādi ASV. Taču šobrīd prognozes par gāzes importu Amerikā ir piedzīvojušas ievērojamu korekciju, iespējams, ka gāze no Jamalas un Štokmanas nebūs pieprasīta, vai arī tās cena būs zemāka par prognozētajām vērtībām. Jāpiebilst, ka virkne ekspertu apšauba, ka slānekļa gāzei būs tik nozīmīga loma pasaules ogļūdeņražu tirgos. Jo īpaši slānekļa gāzes atradņu veidošanās prasa retu dabas apstākļu kombināciju. Tas nozīmē, ka pasaulē šo atradņu var nebūt tik daudz. Un tie, kas pastāv, ir "īstermiņa". Jau pirmajā gadā ražošanas apjoms urbumā samazinās par 70%, un pēc 10-12 gadiem urbums pārtrauks darboties. Slānekļa gāze nozīmīgos daudzumos tirgū nebūs ilgi. Tas nozīmē, ka sašķidrinātās gāzes rūpniecība Krievijā ir jāattīsta. Pieaug globālais pieprasījums pēc dabasgāzes Līdz 2035. gadam pieprasījums pēc gāzes sasniegs 5,132 triljonus kubikmetru. pret 3,1 triljonu kubikmetru par 2008. gadu. Vairāk nekā 80% no šī pieauguma nāks no valstīm ārpus Ekonomiskās sadarbības un attīstības organizācijas. Līdz 2035. gadam pieprasījums pēc dabasgāzes būs līdzvērtīgs Eiropas Savienības pieprasījumam. Tuvo Austrumu valstīs parādīsies pieprasījums, kas salīdzināms ar Ķīnas pieprasījumu. Pēc IEA aplēsēm, Krievija līdz 2035. gadam kļūs par lielāko dabasgāzes ražotāju (881 miljards kubikmetru salīdzinājumā ar 662 miljardiem kubikmetru 2010. gadā). Gāzes patēriņš Krievijas Federācijā sasniegs 528 miljardus kubikmetru. līdz 2035. gadam (453 miljardi 2010. gadā). 2035. gadā vairāk nekā 90% gāzes Krievijā tiks ražoti no tradicionāliem avotiem. Pasaules mērogā aptuveni 40% no pieprasījuma līdz 2035. gadam tiks nodrošināti ar gāzes piegādēm no netradicionāliem avotiem, uzskata IEA. Tajā pašā laikā ir pienācis laiks mainīt Krievijas gāzi. Tādējādi bruto gāzes ražošana Krievijā ir pagājušais gads samazinājās par 12,4%, tostarp Gazprom samazināja ražošanu par 16%. Tas Krievijā nav redzēts ceturtdaļgadsimtu. Pieprasījuma krīzes kritums pasaules tirgos, jo īpaši Eiropas tirgos, neizskaidro visu, jo pagājušajā gadā gāzes ražošana ASV pieauga. Galvenais iemesls ir fundamentālas izmaiņas globālajos gāzes tirgos. Pēdējos gados ir kļuvis skaidrs, ka gāzes piegāžu un cenu stabilitāte, kas balstīta uz ilgtermiņa līgumiem, neļauj enerģētikas nozarei efektīvi pielāgoties izmaiņām globālajā ekonomikā un gāzes bizness ir pārāk atkarīgs no ģeopolitiskajiem jautājumiem. . Vissvarīgākie un vēl nesen vairāk atdalīti nekā viens ar otru saistīti, ASV un ES tirgi sāka manāmi mainīt savu konfigurāciju, un sāka pieaugt to savstarpējā atkarība. Tirgū ienāk jauni gāzes produkti un mainās transporta maršruti. Strauji mainās arī gāzes transportēšanas modeļi. Piegādes pa gāzes vadiem tiek aizstātas ar SDG tankkuģu pārvadājumiem. Ja iepriekš gāzes kompleksa galvenās ģeopolitiskās problēmas bija nesaskaņas ar tranzītvalstīm par šo valstu iekšējam patēriņam pārdotās tranzīta un cauruļvadu gāzes cenām, tad tagad, kad SDG tūlītējas piegādes var ietekmēt līgumcenas un pašus līguma nosacījumus, ģeopolitiskās attiecības ir ieguvušas sarežģītāku dimensiju. Tas ir, vecais tirgus - pārdevēju tirgus - ir pagātne. Pirmo reizi pēdējo gadu desmitu laikā Eiropas gāzes imports samazinājās, un gāzes iepirkumi no cauruļvadiem samazinājās. Gazprom gāzes piegādes ES 2010.gada pirmajā ceturksnī samazinājās par 39%. Krievijas koncerna īpatsvars ES tirgū saruka par 4-5%, kas skaidrojams ar ES īstenoto energotaupības politiku, kā arī jaunu dabasgāzes avotu rašanos pasaules tirgū. Kur šūposies “šūpoles”? Dabasgāzes tirdzniecībā “patērētāja-ražotāja” šūpoles šobrīd ir pārgājušas uz patērētāju, ražotāja uzdevums ir adekvāti reaģēt uz jaunajiem gāzes tirgus apstākļiem, pilnībā tajā iesaistīties un atjaunot mūsu valsts eksporta enerģijas potenciālu. Lai to izdarītu, pirmkārt, ir jāatzīst, ka pašregulācija darbojas pat šajā šķietami dabiski monopolistiskajā tirgū. Visbeidzot, izmaiņas globālajos gāzes tirgos prasa fundamentālu Krievijas enerģētikas politikas pārskatīšanu. Galu galā samazinās kurināmā un enerģijas kompleksa konstrukciju un tradicionālo tehnoloģiju ekstensīvas attīstības un mehāniskās izplatīšanas iespējas uz visām jaunajām atradnēm un patēriņa zonām. Jāliek uzsvars uz jaunu tehnoloģiju apgūšanu, pieprasot aktīvākas partnerattiecības ar Rietumu uzņēmumiem. Un pati gāze no monopolprodukta pārvēršas par globālā tirgus produktu, un tāpēc investīciju politikai jākļūst par instrumentu sadarbībai ar kaimiņvalstīm un patērētājvalstīm. Nopietnas izmaiņas piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvarā neizbēgami ietekmēs cenas. Piemērs tam ir ASV, kur kopš aktīvās slānekļa gāzes ieguves sākuma tās cena ir trīskāršojusies, nokrītot gandrīz līdz pašizmaksai – no aptuveni 212 dolāriem par tūkstoti kubikmetru līdz 70 dolāriem. "Straujais gāzes ražošanas pieaugums jau ir novedis pie cenu sabrukuma līdz vēsturiski zemākajam līmenim, padarot daudzu lauku attīstību ekonomiski nepievilcīgu," sacīja Skolkovas Biznesa skolas Enerģētikas centra "Pasaules enerģētikas" nodaļas vadītāja Tatjana Mitrova. pastāstīja DW. Mūsdienās slānekļa biznesu Amerikas Savienotajās Valstīs galvenokārt veic mazi neatkarīgi uzņēmumi. Vidējo gāzes cenu kritums un ražošanas grūtības bieži ietekmē viņu biznesa rentabilitāti. Tomēr daudzi uzņēmumi turpina urbt. "Kopējā slānekļa gāzes ieguve Amerikas Savienotajās Valstīs pieaug, kas nozīmē, ka tam ir ekonomiska jēga," atzīmē Tatjana Mitrova. Maiks Vuds, atbildot uz DW jautājumu, piebilda, ka "ne visi ASV uzņēmumi spēj saglabāt rentabilitāti, taču tas ir dabisks darvinisks process". Viņš sacīja, ka tirgus joprojām ir mainīgs, taču cenas, visticamāk, saglabāsies zemas. Eiropai, protams, nepalika nepamanīts, ka gāzes cenas ASV ir gandrīz sešas reizes zemākas nekā cena, ko tā maksā saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem ar Gazprom (gada beigās vidējā cena sasniegs 415 USD par tūkstoti kubikmetri). Līdz ar to - un aktīva meklēšana iespējas dažādot importu, un spiediens uz Krievijas monopolistu - gan ar tiesu, gan ar regulējošo institūciju starpniecību, piemēram, Eiropas Komisijas Pretmonopola komiteju. Gazprom joprojām raugās uz slānekļa sacīkstēm ar piekāpīgu atslābumu. Šā gada sākumā uzņēmuma valdes priekšsēdētāja vietnieks Aleksandrs Medvedevs sacīja: “Krievijā mēs noliekam slānekļa gāzes ražošanu otrā pusē un, iespējams, pēc 50-70 gadiem mēs pie tā atkal atgriezīsimies. ” Viņaprāt, Gazprom tradicionālās rezerves ir desmit reizes efektīvākas nekā slānekļa gāzes rezervju attīstība. Tikmēr uzņēmums, atsakoties piedalīties slānekļa projektos, vienlaikus riskē zaudēt esošo noieta tirgu. Shtokman projekta faktiskā neveiksme bija nopietns trauksmes zvans. “Pirmais “slānekļa revolūcijas” rezultāts Krievijai ir Ziemeļamerikas pāreja no enerģētiski deficīta valsts uz enerģiju bagātu,” skaidro Skolkovas eksperte Tatjana Mitrova. "Attiecīgi, nepieciešamība pēc projektiem, kas vērsti uz SDG piegādi Amerikas tirgum, ir zudusi, un Shtokman ir visspilgtākais piemērs tam." Viņasprāt, slānekļa gāze neizbēgami izraisīs konkurences palielināšanos eksporta tirgos. http://www..php?ID=1388

    Pēdējo 20 gadu laikā dabasgāzes īpatsvars globālajā enerģijas bilancē ir palielinājies no 19% līdz 24%. Pēc vairāku ekspertu prognozēm, tas turpinās pakāpeniski palielināties līdz 26–28% līdz 2020. gadam un 30% līdz 2050. gadam.

    Taču jāņem vērā, ka energoresursu patēriņa apmēri un struktūra globālajā ekonomikā laika gaitā piedzīvo būtiskas izmaiņas piedāvājuma un pieprasījuma ietekmē.

    Pieprasījums rada piedāvājumu

    No dabasgāzes pieprasījuma faktoriem noteicošie ir pasaules ekonomikas un tās energoietilpīgo nozaru - elektroenerģijas, ķīmiskās rūpniecības, metalurģijas un dažu citu - attīstības tempi. Pieprasījumu ietekmē arī pakalpojumu sektora, valsts sektora un mājsaimniecību patēriņš, un šajos tautsaimniecības segmentos ir daudzu faktoru daudzvirzienu ietekme. No vienas puses, tirgū parādās jaunas energotaupības tehnoloģijas un produkti, kas samazina pieprasījumu pēc dabasgāzes, no otras puses, energoresursu pieejamības palielināšanās pakalpojumu sektorā, valsts sektorā un mājsaimniecībās noved pie tā pieauguma.

    Strukturālās enerģijas patēriņa novirzes uz dabasgāzes īpatsvara pieaugumu ir saistītas arī ar izmaiņām energoresursu apgādē. Līdzās tradicionālajiem enerģijas avotiem (nafta, gāze, ogles) pēdējos gados tirgū ir parādījies plašs netradicionālo enerģijas veidu klāsts, piemēram, ogļu slāņa metāns, ar to saistītās naftas un slānekļa gāzes.

    2010. gadā gāzes patēriņš Ziemeļamerikā un Eiropā pietuvojās iepriekšējo gadu rekordlīmeņiem. Protams, daudzos gadījumos gāzes ražotājiem palīdzēja aukstais laiks, taču galvenais izaugsmes iemesls joprojām ir ekonomikas atveseļošanās un pieprasījums pēc gāzes kā degvielas īstermiņā un ilgtermiņā. Āzijas tirgus vada gāzes patēriņa atjaunošanos pēc finanšu krīzes.

    Galvenie gāzes patērētāji ir rūpnieciski attīstītās Eiropas, Amerikas un Āzijas valstis: aptuveni 70% tiek iegūti no šiem reģioniem. Prognozes liecina, ka lielākais gāzes patēriņa pieaugums gaidāms Āzijas un Klusā okeāna un Tuvo Austrumu tirgos - 3-4% gadā. Turpretim tiek prognozēts, ka tirgus pieaugums Ziemeļamerikā un Eiropā būs mazākais - aptuveni 0,4-0,8% gadā.

    Krievijai gāze ir galvenā degviela: tās īpatsvars primārās enerģijas patēriņā ir 55,2%, kas pēc pasaules standartiem ir ļoti augsts: jebkurā gadījumā attīstīto valstu vidū nevienam citam nav tik liela gāzes daļa degvielas bilancē, tostarp tās, kurām nav atņemtas gāzes pilnvaras, piemēram, Apvienotajā Karalistē (kurā gāzes īpatsvars ir 40 %), Nīderlandē (38 %), Kanādā (27 %), ASV (26 %) un Norvēģijā (tikai 9 %, jo hidroenerģijas dominēšana).

    Lielākās dabasgāzes patērētājas valstis, miljardi kubikmetru m.

    Lielākās dabasgāzes patērētājas valstis, miljardi kubikmetru m.

    Taču uz tādu valstu fona kā Irāna, kur gāze nodrošina arī 55% no visas primārās enerģijas, vai Alžīrija, kur tās īpatsvars ir 60%, Krievija izskatās diezgan organiski. Un, ja salīdzina ar AAE, Kataru, Turkmenistānu, Azerbaidžānu, Uzbekistānu vai Baltkrieviju, tad vispār nevar teikt, ka Krievijā viss tiek apsildīts ar gāzi.

    Neskatoties uz to, gāzes patēriņš Krievijā ir milzīgs. Pietiek pateikt, ka tas ir vienāds ar Vācijas, Francijas, Itālijas, Japānas, Ķīnas un Indijas patēriņu kopā. Krievija katru gadu sadedzina un pārstrādā 420 miljardus kubikmetru gāzes, kas šajā rādītājā ir tikai ASV.

    Eksportētāji un importētāji

    Dabasgāzes tirgus būtībā sastāv no diviem tirgiem: cauruļvadu gāzes tirgus un sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) tirgus. Galvenie gāzes eksportētāji ir pieci reģioni, un galvenie gāzes importētāji ir sešas līdz septiņas valstis.

    Galvenā un lielākā cauruļvadu gāzes eksportētāja šobrīd ir Krievija, kas nodrošina vairāk nekā 36% no pasaules eksporta. Piecas valstis (Kanāda, Nīderlande, Norvēģija, Krievija un Alžīrija) piegādā pasaules tirgum vairāk nekā 94% dabasgāzes. Savukārt piecas citas valstis (ASV, Beļģija, Francija, Vācija un Itālija) importē aptuveni 72% no pasaules tirgum piegādātās gāzes.

    LNG tirgū galvenie eksportētāji ir Katara, Alžīrija, Indonēzija un Malaizija, Austrālija un Krievija, nodrošinot 71% no pasaules eksporta. Tajā pašā laikā tikai divas valstis - Japāna un Dienvidkoreja - importē 71% no tirgum piegādātās SDG. Kopumā 75% no pasaules LNG tirgus ir Āzijas un Klusā okeāna valstu tirgus. Pirmkārt, jāatzīmē, ka atšķirībā no naftas tirgus, ko pamatoti var saukt par globālu, gāzes tirgiem ir diezgan skaidrs reģionālais raksturs. Ar pārliecību varam runāt par Amerikas, Eiropas un Āzijas starptautiskajiem tirgiem, par Krievijas un NVS valstu iekšējo tirgu.

    Pasaules dabasgāzes tirdzniecība, miljardi kubikmetru m.

    Pasaules dabasgāzes tirdzniecība, miljardi kubikmetru m.

    Pasaules gāzes cenu dinamika

    Pasaules dabasgāzes cenas atšķiras atkarībā no reģiona īpatnībām un apstākļiem, taču vispārpieņemtā gāzes cena, kas tiek izmantota kā atsauce finanšu līgumos, ir cena, kas tiek izmantota Ņujorkas preču biržā (NYMEX). Tās oficiālais nosaukums ir Henry Hub Natural Gas. Šī līguma cena ir balstīta uz piegādēm no Henry Hub gāzes krātuves Luiziānā.

    Ir arī vērts atzīmēt, ka vienots pasaules dabasgāzes tirgus kā tāds vēl nav izveidots. Galvenie šķēršļi globālās gāzes sistēmas izveidei ir saistīti ar lielajiem gāzes piegāžu attālumiem un lielo transporta infrastruktūras īpatsvaru dabasgāzes ekonomiskajos rādītājos. Tādējādi no Norvēģijas Rietumeiropai piegādātās dabasgāzes pašizmaksā maģistrālo un sadales tīklu daļa veido līdz 70% no visām izmaksām. Ar salīdzināmām transportēšanas jaudām gāzes izmaksu transporta daļa, pateicoties tās zemākajam plūsmas blīvumam, izrādās gandrīz divas reizes lielāka nekā naftai. Šīs funkcijas dēļ cena dažādos reģionos nav vienāda.

    Pasaules dabasgāzes cenas pieaug, jo pieaug pieprasījums no Japānas pēc tam, kad valstī notikušās zemestrīces dēļ tika apturēta 11 kodolreaktoru darbība.

    Lielbritānijā gāzes līgumi par gāzes piegādi sadārdzinājās par 7,4% - līdz 74 pensiem par termi. Tik straujš lēciens nav bijis kopš 2008. gada novembra. Ņujorkā aprīļa gāzes līgumi sadārdzinājās par 3,8% līdz 4,037 dolāriem. uz miljonu Btu.

    Pēc zemestrīces un cunami Japānā palielinājās pieprasījums pēc enerģijas, kā rezultātā pieauga tūlītējās gāzes cenas. Japāna ir pasaulē lielākā SDG patērētāja. 2009. gadā valsts veidoja gandrīz 35% no kopējā gāzes importa.

    Krievija pārdod gāzi gandrīz tikai saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem (uz laiku līdz 30 gadiem vai ilgāk, ar stingri noteiktiem apjomiem). Un diezgan ilgu laiku šim mehānismam nebija alternatīvas - vismaz Eiropā. Tomēr Eiropa tagad iepērk arvien lielākus apjomus tūlītējā tirgū (tirgus ar tūlītēju preču piegādi un praktiski bez apjoma ierobežojumiem).

    Tirdzniecība ar tūlītējo tirgu neļauj ražotājam plānot ražošanas apjomus un peļņas normas. Īpaši bīstama šī situācija ir mūsdienās, kad gāzes ražotāji ir sākuši attīstīt Austrumsibīriju un okeāna šelfus. Ražošanas pašizmaksa aug, un, pirms investēt jaunos atradnēs, ražotājam jābūt pārliecinātam, ka viņam laika gaitā tiks garantēta pārdošana noteiktiem apjomiem.

    Ir skaidrs, ka tūlītējais tirgus, atšķirībā no ilgtermiņa līgumu tirgus, nevar sniegt šādas garantijas. Tā rezultātā samazinās darbs grūti sasniedzamās gāzes nesošās vietās. Aizraušanās ar tūlītējo tirgu var kaitēt Eiropas energoapgādes drošībai. No otras puses, var saprast arī patērētājus. Pērn cenas saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem bija par 100-200 ASV dolāriem augstākas nekā spot cenas. Patērētāju pieaugošajā interesē par spot tirgu ir vēl viens faktors - sašķidrinātās gāzes tirgus attīstība un pieskaitāmo izmaksu samazināšana tā ražošanā. Šādos apstākļos Krievijas gāzes piegādātājiem būs jāatzīst konkurētspējīgais LNG tirgus kā gāzes cenu marķieris. Drīzumā 15% Krievijas gāzes tiks piegādāti par cenām, kas saistītas ar tūlītējo tirgu.

    Gāzes tirgus prognoze

    Pārrunājot gāzes perspektīvas globālajā enerģētikas bilancē, var atzīmēt, ka gāze šobrīd atgūst savas pozīcijas un paliks tajās vairākus gadu desmitus. No naftas bilances notiks pāreja uz gāzes bilanci.

    Tajā pašā laikā gandrīz visi eksperti atzīmē, ka tuvākajā laikā gāzes tirgū notiks ļoti nopietnas pārmaiņas. Liela loma būs sašķidrinātajām un slānekļa gāzēm.

    Analizējot pēdējā laikā iesniegtos patentu pieteikumus, varam secināt: “Ja patenti 15 gadu laikā pārtaps tehnoloģijās, tad tradicionālās enerģijas patēriņš pieaugs par 9%, alternatīvās – par 12%, bet sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) par 30%” (par izejas punktu tika ņemts 2008. gads).

    Lielas investīcijas, kas veiktas augsto gāzes cenu periodā, ļāva pasaules tirgū ienest papildu SDG apjomus: piedāvājuma pieaugums 2009. gadā bija 16%. Saskaņā ar BP prognozēm SDG ražošana līdz 2020. gadam varētu gandrīz dubultoties, sasniedzot 476 miljardus kubikmetru. CERA (Cambridge Energy Research Associates) lēš, ka LNG daļa Eiropas tirgū varētu pieaugt no 11% 2008.gadā līdz 36% līdz 2035.gadam.

    Slānekļa gāzes nonākšana globālajā bilancē nopietni ietekmēs Krievijas gāzes uzņēmumus. Gāzes sašķidrināšanas iekārtu būvniecības projekti Jamalā un Štokmanas atradnē paredz līdz 80% sašķidrinātās gāzes piegādi ASV. Taču šobrīd prognozes par gāzes importu Amerikā ir piedzīvojušas ievērojamu korekciju, iespējams, ka gāze no Jamalas un Štokmanas nebūs pieprasīta, vai arī tās cena būs zemāka par prognozētajām vērtībām.

    Jāpiebilst, ka virkne ekspertu apšauba, ka slānekļa gāzei būs tik nozīmīga loma pasaules ogļūdeņražu tirgos. Jo īpaši slānekļa gāzes atradņu veidošanās prasa retu dabas apstākļu kombināciju. Tas nozīmē, ka pasaulē šo atradņu var nebūt tik daudz. Un tie, kas pastāv, ir "īstermiņa". Jau pirmajā gadā ražošanas apjoms urbumā samazinās par 70%, un pēc 10-12 gadiem urbums pārtrauks darboties. Slānekļa gāze nozīmīgos daudzumos tirgū nebūs ilgi. Tas nozīmē, ka sašķidrinātās gāzes rūpniecība Krievijā ir jāattīsta.

    Pieaug globālais pieprasījums pēc dabasgāzes

    Līdz 2035. gadam gāzes pieprasījums sasniegs 5,132 triljonus kubikmetru. pret 3,1 triljonu kubikmetru par 2008. gadu. Vairāk nekā 80% no šī pieauguma nāks no valstīm ārpus Ekonomiskās sadarbības un attīstības organizācijas. Līdz 2035. gadam pieprasījums pēc dabasgāzes būs līdzvērtīgs Eiropas Savienības pieprasījumam. Tuvo Austrumu valstīs parādīsies pieprasījums, kas salīdzināms ar Ķīnas pieprasījumu.

    Pēc IEA aplēsēm, Krievija līdz 2035. gadam kļūs par lielāko dabasgāzes ražotāju (881 miljards kubikmetru salīdzinājumā ar 662 miljardiem kubikmetru 2010. gadā). Gāzes patēriņš Krievijas Federācijā sasniegs 528 miljardus kubikmetru. līdz 2035. gadam (453 miljardi 2010. gadā). 2035. gadā vairāk nekā 90% gāzes Krievijā tiks ražoti no tradicionāliem avotiem. Pasaules mērogā aptuveni 40% no pieprasījuma līdz 2035. gadam tiks nodrošināti ar gāzes piegādēm no netradicionāliem avotiem, uzskata IEA.

    Tajā pašā laikā ir pienācis laiks mainīt Krievijas gāzi. Tādējādi bruto gāzes ražošana Krievijā pērn samazinājusies par 12,4%, tostarp Gazprom samazināja ražošanu par 16%. Tas Krievijā nav redzēts ceturtdaļgadsimtu. Pieprasījuma krīzes kritums pasaules tirgos, jo īpaši Eiropas tirgos, neizskaidro visu, jo pagājušajā gadā gāzes ražošana ASV pieauga. Galvenais iemesls ir fundamentālas izmaiņas globālajos gāzes tirgos.

    Pēdējos gados ir kļuvis skaidrs, ka gāzes piegāžu un cenu stabilitāte, kas balstīta uz ilgtermiņa līgumiem, neļauj enerģētikas nozarei efektīvi pielāgoties izmaiņām globālajā ekonomikā un gāzes bizness ir pārāk atkarīgs no ģeopolitiskajiem jautājumiem. . Vissvarīgākie un vēl nesen vairāk atdalīti nekā viens ar otru saistīti, ASV un ES tirgi sāka manāmi mainīt savu konfigurāciju, un sāka pieaugt to savstarpējā atkarība. Tirgū ienāk jauni gāzes produkti un mainās transporta maršruti. Strauji mainās arī gāzes transportēšanas modeļi.

    Piegādes pa gāzes vadiem tiek aizstātas ar SDG tankkuģu pārvadājumiem. Ja iepriekš gāzes kompleksa galvenās ģeopolitiskās problēmas bija nesaskaņas ar tranzītvalstīm par šo valstu iekšējam patēriņam pārdotās tranzīta un cauruļvadu gāzes cenām, tad tagad, kad SDG tūlītējas piegādes var ietekmēt līgumcenas un pašus līguma nosacījumus, ģeopolitiskās attiecības ir ieguvušas sarežģītāku dimensiju. Tas ir, vecais tirgus - pārdevēju tirgus - ir pagātne. Pirmo reizi pēdējo gadu desmitu laikā Eiropas gāzes imports samazinājās, un gāzes iepirkumi no cauruļvadiem samazinājās. Gazprom gāzes piegādes ES 2010.gada pirmajā ceturksnī samazinājās par 39%. Krievijas koncerna īpatsvars ES tirgū saruka par 4-5%, kas skaidrojams ar ES īstenoto energotaupības politiku, kā arī jaunu dabasgāzes avotu rašanos pasaules tirgū.

    Kur šūposies “šūpoles”?

    Dabasgāzes tirdzniecībā “patērētāja-ražotāja” šūpoles šobrīd ir pārgājušas uz patērētāju, ražotāja uzdevums ir adekvāti reaģēt uz jaunajiem gāzes tirgus apstākļiem, pilnībā tajā iesaistīties un atjaunot mūsu valsts eksporta enerģijas potenciālu. Lai to izdarītu, pirmkārt, ir jāatzīst, ka pašregulācija darbojas pat šajā šķietami dabiski monopolistiskajā tirgū.

    Visbeidzot, izmaiņas globālajos gāzes tirgos prasa fundamentālu Krievijas enerģētikas politikas pārskatīšanu. Galu galā samazinās kurināmā un enerģijas kompleksa konstrukciju un tradicionālo tehnoloģiju ekstensīvas attīstības un mehāniskās izplatīšanas iespējas uz visām jaunajām atradnēm un patēriņa zonām. Jāliek uzsvars uz jaunu tehnoloģiju apgūšanu, pieprasot aktīvākas partnerattiecības ar Rietumu uzņēmumiem. Un pati gāze no monopolprodukta pārvēršas par globālā tirgus produktu, un tāpēc investīciju politikai jākļūst par instrumentu sadarbībai ar kaimiņvalstīm un patērētājvalstīm.

    Nopietnas izmaiņas piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvarā neizbēgami ietekmēs cenas. Piemērs tam ir ASV, kur kopš aktīvās slānekļa gāzes ieguves sākuma tās cena ir trīskāršojusies, nokrītot gandrīz līdz pašizmaksai – no aptuveni 212 dolāriem par tūkstoti kubikmetru līdz 70 dolāriem. "Straujais gāzes ražošanas pieaugums jau ir novedis pie cenu sabrukuma līdz vēsturiski zemākajam līmenim, padarot daudzu lauku attīstību ekonomiski nepievilcīgu," sacīja Skolkovas Biznesa skolas Enerģētikas centra "Pasaules enerģētikas" nodaļas vadītāja Tatjana Mitrova. pastāstīja DW.

    Mūsdienās slānekļa biznesu Amerikas Savienotajās Valstīs galvenokārt veic mazi neatkarīgi uzņēmumi. Vidējo gāzes cenu kritums un ražošanas grūtības bieži ietekmē viņu biznesa rentabilitāti. Tomēr daudzi uzņēmumi turpina urbt. "Kopējā slānekļa gāzes ieguve Amerikas Savienotajās Valstīs pieaug, kas nozīmē, ka tam ir ekonomiska jēga," atzīmē Tatjana Mitrova. Maiks Vuds, atbildot uz DW jautājumu, piebilda, ka "ne visi ASV uzņēmumi spēj saglabāt rentabilitāti, taču tas ir dabisks darvinisks process". Viņš sacīja, ka tirgus joprojām ir mainīgs, taču cenas, visticamāk, saglabāsies zemas.

    Eiropai, protams, nepalika nepamanīts, ka gāzes cenas ASV ir gandrīz sešas reizes zemākas nekā cena, ko tā maksā saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem ar Gazprom (gada beigās vidējā cena sasniegs 415 USD par tūkstoti kubikmetri). Līdz ar to aktīvi meklējumi iespējas dažādot importu, un spiediens uz Krievijas monopolistu - gan caur tiesām, gan ar regulējošām institūcijām, piemēram, Eiropas Komisijas Pretmonopola komiteju.

    Gazprom joprojām raugās uz slānekļa sacīkstēm ar piekāpīgu atslābumu. Šā gada sākumā uzņēmuma valdes priekšsēdētāja vietnieks Aleksandrs Medvedevs sacīja: “Krievijā mēs noliekam slānekļa gāzes ražošanu otrā pusē un, iespējams, pēc 50-70 gadiem mēs pie tā atkal atgriezīsimies. ” Viņaprāt, Gazprom tradicionālās rezerves ir desmit reizes efektīvākas nekā slānekļa gāzes rezervju attīstība.

    Tikmēr uzņēmums, atsakoties piedalīties slānekļa projektos, vienlaikus riskē zaudēt esošo noieta tirgu. Shtokman projekta faktiskā neveiksme bija nopietns trauksmes zvans. “Pirmais “slānekļa revolūcijas” rezultāts Krievijai ir Ziemeļamerikas pāreja no enerģētiski deficīta valsts uz enerģiju bagātu,” skaidro Skolkovas eksperte Tatjana Mitrova. "Attiecīgi, nepieciešamība pēc projektiem, kas vērsti uz SDG piegādi Amerikas tirgum, ir zudusi, un Shtokman ir visspilgtākais piemērs tam." Viņasprāt, slānekļa gāze neizbēgami izraisīs konkurences palielināšanos eksporta tirgos.

    Dabasgāze ir lētākais un videi draudzīgākais kurināmais. Pasaules gāzes ieguves līdere ir Krievija, kur atrodas milzīgais Rietumsibīrijas baseins. Lielākā gāzes ieguves valsts ir ASV, kam seko Kanāda, Turkmenistāna, Nīderlande un Lielbritānija. Atšķirībā no naftas ražotājvalstīm galvenās gāzes ieguves valstis ir Eiropas un Ziemeļamerikas attīstītās valstis. Dabasgāzes rezervju ziņā tiek izdalīti divi reģioni: NVS (rietumu Sibīrija, Turkmenistāna, Uzbekistāna) un Tuvie Austrumi (Irāna). Galvenās gāzes eksportētājas ir Krievija, kas piegādā gāzi Austrumeiropai un Rietumeiropai; Kanāda un Meksika, kas piegādā gāzi ASV; Nīderlande un Norvēģija, piegādājot gāzi Rietumeiropai; Alžīrija, kas piegādā gāzi Rietumeiropai un ASV; Indonēzija, Tuvo Austrumu valstis, Austrālija eksportē gāzi uz Japānu. Gāzes transportēšana tiek nodrošināta divos veidos: pa maģistrālajiem gāzes vadiem un izmantojot gāzes tankkuģus, transportējot sašķidrināto gāzi.

    Pirmo vietu dabasgāzes ražošanā ieņem Amerikas Savienotās Valstis (ap 20% no pasaulē saražotās gāzes), kam ar nelielu rezervi seko Krievija (17,6%). Tomēr, ņemot vērā dabasgāzes rezervju izsīkumu ASV, tās ražošanai ir tendence samazināties. Ievērojams gāzes ieguves līmenis saglabājas Kanādā, Irānā un Norvēģijā, taču to kopējais īpatsvars pasaules gāzes ieguvē nepārsniedz 14%.

    Faktiskās gāzes ražošanas dinamiku raksturo tikai tie apjomi, kas nonāk maģistrālajos gāzes vados. Tā ir tā sauktā komerciālā ražošana, kas no bruto produkcijas atšķiras ar dažādu zudumu apjomu (saistītā gāze, gāze, ko izmanto iesūknēšanai naftu saturošā veidojumā, uzliesmojusi vai izlaista gaisā un citi zudumi). Vairākās valstīs gāzes ražošanas rādītājos papildus dabasgāzei ir iekļauta arī saistītā naftas gāze, tāpēc it īpaši Krievijai iekšzemes statistikas iestāžu publicētie gāzes ražošanas rādītāji nesakrīt ar starptautisko statistiku.

    Tirgojamās produkcijas attiecību pret bruto produkciju, kas raksturo zudumu pakāpi ražošanas laikā, sauc par izmantošanas koeficientu. Rūpnieciski attīstītajās valstīs šis rādītājs palielinājās no 68% 50. gados līdz 86% 90. gados, savukārt jaunattīstības valstīs tas parasti nepārsniedz 45%. Dabasgāzes ražošanas efektivitāte dažādos reģionos būtiski atšķiras, norādot uz izmantoto tehnoloģiju līmeņu plaisu. Piemēram, Rietumeiropā pārstrādes līmenis ir 89%, Ziemeļamerikā - 80%, Latīņamerikā - 66%, Āfrikā - 38%.

    Galvenās valstis ir gāzes eksportētājas un importētājas.

    Galvenās gāzes plūsmas.

    Lielākais īpatsvars dabasgāzes patēriņa, kā arī tās ražošanas ziņā paliek par Ziemeļamerika- 32%, kurā ASV bija un paliek pasaulē lielākā šāda veida degvielas patērētāja (600-650 miljardi m3 gadā).

    Ārvalstu Eiropas valstu īpatsvars gāzes patēriņā ir 21,1%, starp valstīm

    izceļas: Vācija - 80 miljardi m3, Lielbritānija - 90 miljardi m3.

    Ārvalstu Āzijas valstu īpatsvars gāzes patēriņā ir 19% (izceļas Indonēzija, Malaizija, Saūda Arābija, Irāna).

    Valstis ar pārejas ekonomiku - 22,4% (NVS valstis, Ķīna).

    Latīņamerikas daļa pasaules dabasgāzes patēriņā ir salīdzinoši neliela – 3,9%.

    Tie. No visa teiktā ir skaidrs, ka galvenie gāzes importētāji ir Ārzemju Eiropa, ASV un Japāna, un galvenie eksportētāji ir NVS valstis (Krievija, Turkmenistāna), ārzemju Eiropa (Nīderlande, Norvēģija), Ārzemju Āzija(Malaizija, Indonēzija, AAE), Āfrika (Alžīrija), kā arī Kanāda.

    Eksporta-importa operācijas ar dabasgāzi tiek veiktas divos veidos: pa maģistrālajiem gāzes vadiem (75%) un izmantojot jūras transportu sašķidrinātā veidā (25%). Maģistrālie gāzes vadi apkalpo iekškontinentālo tirdzniecību (Kanāda - ASV; Nīderlande, Norvēģija - citi Eiropas valstis; Krievija - Austrumeiropas un Rietumeiropas valstis).

    Dažos gadījumos gāzes cauruļvadi veic starpreģionālo un starpkontinentālo tirdzniecību (Āfrika - Rietumeiropa).

    Krievija bija un turpina būt lielākais eksportētājs dabasgāze (200 miljardi m3 gadā).

    Atšķirībā no naftas, ir pāragri runāt par PG pasaules tirgu. Pareizāk būtu runāt par vairākiem reģionālajiem tirgiem.

    Starptautiskajā sašķidrinātās gāzes tirdzniecībā pasaules ekonomikā ir izveidojušās divas galvenās gāzes transportēšanas sistēmas - Āzijas un Klusā okeāna reģiona sistēma - visspēcīgākā un plašākā, nodrošinot vairāk nekā 10% no visām pasaules sašķidrinātās dabas eksporta-importa piegādēm. gāze (SDG).

    Āzijas un Klusā okeāna reģions (vadošā eksportētājvalsts ir Indonēzija) piegādā gāzi Japānai, Korejas Republikai un Taivānai.

    Āfrikas un Rietumeiropas gāzes transportēšanas sistēma (vadošās eksportētājvalstis ir Alžīrija, Lībija, Nigērija) piegādā gāzi Francijai, Spānijai un Beļģijai.

    eksporta importa gāzes tirgus

    Šobrīd globālā gāzes ražošana aptver piekto daļu elektroenerģijas ražošanas resursu. Un arī mūsdienu rūpniecība patērē vairāk nekā 30% no saražotajiem minerāliem.

    Gāzes atradņu ģeogrāfiskais novietojums

    Virszemes gāzes noplūde ir ierobežota kalnu apgabalos. Fosilā kurināmā izdalīšanās uz virsmas notiek gan mazu burbuļu, gan milzīgu strūklaku veidā. Uz ūdens piesūcinātas augsnes ir viegli pamanīt šādas nelielas izpausmes. Lielas emisijas rada dubļu vulkānus līdz pat vairākiem simtiem metru.

    Pirms pasaules industrializācijas pietika ar virszemes gāzes izplūdēm. Pieaugot gāzes patēriņam, radās nepieciešamība meklēt atradnes un urbt akas. Lielākās pārbaudītās šāda vērtīga minerāla rezerves atrodas visā pasaulē.

    Tā kā gāze ir nogulumu minerāls, tās atradnes jāmeklē kalnu apvidos, jūru un okeānu dzelmē vai vietās, kur senatnē atradās jūras.

    Pirmo vietu pēc gāzes apjomiem ieņem Dienvidpars/Ziemeļu naftas un gāzes lauks, kas atrodas Persijas līcī. South Pars ir Irānas jurisdikcijā, bet North Pars atrodas Kataras jurisdikcijā. Pārsteidzoši milzīgi noguldījumi, neskatoties uz to ļoti tuvu tuvumu, ir atsevišķi dažāda vecuma noguldījumi. To kopējais apjoms tiek lēsts 28 triljonu kubikmetru gāzes.

    Nākamais sarakstā pēc rezervju skaita ir Urengojas naftas un gāzes kondensāta lauks, kas atrodas Krievijas Federācijas Jamalo-Ņencu autonomajā apgabalā. Šī milzu lauka izpētītās rezerves sasniedza 16 triljonus kubikmetru. Tagad šīs atradnes atrodas 10,2 triljonu kubikmetru robežās.

    Trešais lauks ir Haynesville, kas atrodas ASV. Tās tilpums ir 7 triljoni m3.

    Gāzes ražošanas apgabali pasaulē

    Lielākās rezerves dabīgā degviela atrodas vairākās vietās:

    • Aļaska;
    • Meksikas līcis (Amerikas Savienotās Valstis);
    • Krievijas Tālie Austrumi un Rietumsibīrijas reģions;
    • Barenca un Kara jūras plaukti;
    • Latīņamerikas kontinentālie šelfi;
    • uz dienvidiem no Turkmenistānas;
    • Arābijas pussala un Irāna;
    • Ziemeļjūras ūdeņi;
    • Kanādas provinces;
    • Ķīna.

    Vadošās valstis gāzes ražošanā

    Aptuveni divdesmit atradnēs atrodas lielākā daļa dabas resursu rezervju – aptuveni 1200 miljardi kubikmetru. Vairākas valstis ražo gāzi.

    Valsts Nr.1

    Krievijas Federācija. Zilās degvielas resursi ir aptuveni 32,6 triljoni kubikmetru. Krievijai pieder deviņas no pasaulē lielākajām gāzes rezervēm. Gāzes rūpniecība ir Krievijas ekonomikas mugurkauls. Vairāk nekā 60% rezervju atrodas atradnēs Rietumsibīrijā, Volgas reģionā, Ziemeļkaukāzā un Urālos. Gāzes ieguve – 642,917 miljardi m3 gadā.

    Valsts Nr.2

    Irāna. Gāzes resursi ir 34 triljoni kubikmetru, kas ir gandrīz piektā daļa no pasaules rezervēm. Gāzes ražošana (212,796 miljardi m3 gadā) ir koncentrēta štata ziemeļu reģionā un Persijas līča šelfā. Starptautiskās sankcijas negatīvi ietekmēja valsts gāzes nozari. To atcelšana 2016. gadā ļauj atkal palielināt gāzes ražošanas apjomus, kas padara Irānu par Krievijas tuvāko konkurentu dabiskās degvielas ražošanā.

    Kartē ir redzams gāzes lauks Irānā

    Valsts Nr.3

    Katara. Degvielas resursi – 24,5 triljoni kubikmetru. Valsts salīdzinoši nesen pievienojās vadošajiem zilās degvielas eksportētājiem. Gāzes ražošana 174,057 miljardu m3 gadā, tās pārstrāde un piegāde starptautiskajiem tirgiem sākās 1995.–1997. Sašķidrinātā gāze tiek ražota tikai Ras Laffan pilsētā. Vairāk nekā 80% iegūto derīgo izrakteņu tiek eksportēti.

    Valsts Nr.4

    Turkmenistāna. Gāzes rezerves ir 17,5 triljoni kubikmetru. Gāzes ražošana notiek valsts vienīgajā atradnē - Galkinišā. Lielākā daļa derīgo izrakteņu tiek piegādāti Eiropas tirgum. 2006. gadā valsts tika iekļauta Nabucco projektā - gāzes piegādes pa cauruļvadu no Āzijas reģiona tieši uz Eiropu. Taču regulāru konfliktu dēļ katrā no ierosinātajām iesaistītajām valstīm projekta īstenošana aizkavējās. 2013. gadā Nabucco tika slēgts, neuzbūvēts. TransAdrijas gāzes cauruļvads ir kļuvis par prioritāti.

    Valsts Nr.5

    ASV. Dabasgāzes rezerves ir 9,8 triljoni kubikmetru. Gāzes ražošana notiek četros štatos: Teksasā, Oklahomā, Vaiomingā un Kolorādo - 729 529. Zilā degviela tiek iegūta arī no kontinentālā šelfa dzīlēm, taču tās īpatsvars valsts kopējos apjomos ir neliels – tikai 5%. Gāzes ražošanu veic privātie uzņēmumi.

    Dabiskā kurināmā ražošanas līderi ir:

    • ExxonMobil
    • Ševrons
    • Filipss 66

    Valsts Nr.6

    Saūda Arābija. Zilās degvielas noguldījumi tiek lēsti 8200 miljardu kubikmetru apmērā. OPEC vadošā valsts. Saūda Arābijas naftas uzņēmums (vai Saudi Aramco) ir vienīgais valsts gāzes ražotājs Saūda Arābijā. Gāzes ražošana notiek 70 atradnēs – tas ir 102,380 miljardi m3 gadā. Lielākais no tiem ir Tukhman, kas atrodas Rub al-Khali tuksnesī, kura rezerves tiek lēstas 1 miljarda m3 apmērā.


    Valsts Nr.7

    Apvienotie Arābu Emirāti. Izpētītās zilās degvielas rezerves sasniedz 6100 miljardus kubikmetru. Galvenie apjomi atrodas Abū Dabī emirātā (5600 miljardi m3). Abū Dabī ir uzstādīts arī pasaulē lielākais gāzes rezervuārs Khuff. Atlikušās ogļūdeņražu atradnes ir izplatītas Šārdžas (283 tūkst. milj. m3), Dubaijas (113 tūkst. milj. m3) un Rasalhaimas (34 tūkst. milj. m3) emirātos.

    Gāzes ražošana tikai nedaudz pārsniedz pašas valsts vajadzības. izmanto AAE elektroenerģijas ražošanai un naftas rūpniecībā. Pieprasījums pēc zilās degvielas nepārtraukti pieaug, jo rūpniecībā pastāvīgi pieaug ražošanas rādītāji.

    No naftas lauki“Nizhny Zakum”, “Bunduk” un “Um-Shaif” ražo ADGAS rūpnīca. Arī šis uzņēmums nodarbojas ar dabasgāzes eksportu. Lai atrisinātu problēmas ar gāzes ražošanu, tika izveidots projekts Dolphin. Dolphin ir gāzes cauruļvadu tīkls, kas savieno AAE un Kataru.

    Valsts Nr.8

    Venecuēla. Rezerves veido 5600 miljardus kubikmetru dabasgāzes, kas ir gandrīz 3% no pasaules rezervēm. Galvenie apjomi ir saistīti ar gāzi ar naftu. Kopā ar ārvalstu kompānijām tas attīsta jūras gāzes atradnes. Piedaloties šajos projektos:

    • Rosņeftj.
    • Gazprom.
    • Lukoil (RF).
    • CNOOC Ltd (ĶTR).
    • Sonatrahs (Alžīrija).
    • Petronas (Malaizija).

    Valsts Nr.9

    Nigērija. Aptuvenās degvielas rezerves ir 5100 miljardi m3. Valsts ir OPEC dalībvalsts un saražo lielākos gāzes apjomus Āfrikā. Gāzes rūpniecība ir valsts ekonomikas mugurkauls — vairāk nekā 90% no Nigērijas budžeta ieņēmumiem no ārvalstu valūtas. Turklāt, neskatoties uz lielajiem ienākumiem, valsts ir ļoti nabadzīga korupcijas, vāji attīstītās infrastruktūras un vājās, tikai uz gāzes nozari balstītās ekonomikas dēļ.

    Valsts Nr.10

    Alžīrija. Izpētīto derīgo izrakteņu atradņu apjoms ir 4500 miljardi kubikmetru. Pēc 90. gadiem 20. gadsimtā, pateicoties palielinātajām investīcijām, pārbaudītās rezerves dubultojās. Lielkais atradums ir Hass-Rmel, kam seko Gurd-Nus, Nezla, Wend-Numkr. Alžīrijas gāze ir augstas kvalitātes, minimālais daudzums piemaisījumus un nav saistīts ar eļļu. Ogļūdeņražu ražošana 83 296 gadā.

    Valsts Nr.11

    Norvēģija. Trīs ceturtdaļas Rietumeiropas atradņu ir identificētas Ziemeļjūrā. Plānots, ka apjomi būs 765 miljardi kubikmetru. Un arī Ziemeļpolā tika atrastas derīgo izrakteņu atradnes aptuveni 47 700 miljardu kubikmetru apmērā. Norvēģijas uzņēmumi bija vieni no pirmajiem, kas ieguva gāzi, izmantojot peldošās urbšanas iekārtas.

    Valsts Nr.12

    Kanāda. Lielākā daļa saražotās gāzes tiek eksportēta - 88,29 tūkst.m3, bet 62,75 tūkst.m3 patērē pati valsts. Lielākie noguldījumi reģistrēti Britu Kolumbijas un Albertas provincēs, kā arī kontinenta austrumu daļas šelfā netālu no Ņūfaundlendas. Galvenais Kanādas ogļūdeņražu patērētājs ārvalstīs ir Amerikas Savienotās Valstis. Šobrīd valstis ir savienotas ar gāzes vadu.

    Valsts Nr.13

    Ķīna.Ķīna ir viena no līderēm gāzes ražošanā. Lielāko daļu apjoma patērē pati valsts. Starptautiskajiem tirgiem tiek piegādāta tikai zilā degviela. Ķīnas gāzes atradnes atrodas Dienvidķīnas jūrā - Jačenas laukā, rezerves apjoms ir 350 miljardi kubikmetru. Uz sauszemes lielākā atradne reģistrēta Tarimas baseinā, kuras pierādītās rezerves sasniedz 500 miljardus kubikmetru.

    Video: visa dabasgāzes ražošanas un attīrīšanas ķēde

    Federālā valsts budžeta augstākās izglītības iestāde profesionālā izglītība

    KRIEVIJAS EKONOMIKAS UNIVERSITĀTE nosaukta G.V. PLEHANOVS

    (REU)Omskas institūts (filiāle)


    PĀRBAUDE

    par tēmu: Gāzes eksporta un importa analīze

    pēc disciplīnas: Starptautiskā tirdzniecība

    specialitātē komercija


    students (s) Balan Jeļena Valerievna

    kurss, neklātienes kurss



    Produkta apraksts

    Bibliogrāfija

    Galvenās valstis, kas eksportē un importē gāzi, Krievijas vieta šajā tirgū


    Dabasgāze ir lētākais un videi draudzīgākais kurināmais. Pasaules gāzes ieguves līdere ir Krievija, kur atrodas milzīgais Rietumsibīrijas baseins. Lielākā gāzes ieguves valsts ir ASV, kam seko Kanāda, Turkmenistāna, Nīderlande un Lielbritānija. Atšķirībā no naftas ražotājvalstīm galvenās gāzes ieguves valstis ir Eiropas un Ziemeļamerikas attīstītās valstis. Dabasgāzes rezervju ziņā tiek izdalīti divi reģioni: NVS (rietumu Sibīrija, Turkmenistāna, Uzbekistāna) un Tuvie Austrumi (Irāna). Galvenās gāzes eksportētājas ir Krievija, kas piegādā gāzi Austrumeiropai un Rietumeiropai; Kanāda un Meksika, kas piegādā gāzi ASV; Nīderlande un Norvēģija, piegādājot gāzi Rietumeiropai; Alžīrija, kas piegādā gāzi Rietumeiropai un ASV; Indonēzija, Tuvo Austrumu valstis, Austrālija eksportē gāzi uz Japānu. Gāzes transportēšana tiek nodrošināta divos veidos: pa maģistrālajiem gāzes vadiem un izmantojot gāzes tankkuģus, transportējot sašķidrināto gāzi.

    Pirmo vietu dabasgāzes ražošanā ieņem Amerikas Savienotās Valstis (ap 20% no pasaulē saražotās gāzes), kam ar nelielu rezervi seko Krievija (17,6%). Tomēr, ņemot vērā dabasgāzes rezervju izsīkumu ASV, tās ražošanai ir tendence samazināties. Ievērojams gāzes ieguves līmenis saglabājas Kanādā, Irānā un Norvēģijā, taču to kopējais īpatsvars pasaules gāzes ieguvē nepārsniedz 14%.

    Faktiskās gāzes ražošanas dinamiku raksturo tikai tie apjomi, kas nonāk maģistrālajos gāzes vados. Tā ir tā sauktā komerciālā ražošana, kas no bruto produkcijas atšķiras ar dažādu zudumu apjomu (saistītā gāze, gāze, ko izmanto iesūknēšanai naftu saturošā veidojumā, uzliesmojusi vai izlaista gaisā un citi zudumi). Vairākās valstīs gāzes ražošanas rādītājos papildus dabasgāzei ir iekļauta arī saistītā naftas gāze, tāpēc it īpaši Krievijai iekšzemes statistikas iestāžu publicētie gāzes ražošanas rādītāji nesakrīt ar starptautisko statistiku.

    Tirgojamās produkcijas attiecību pret bruto produkciju, kas raksturo zudumu pakāpi ražošanas laikā, sauc par izmantošanas koeficientu. Rūpnieciski attīstītajās valstīs šis rādītājs palielinājās no 68% 50. gados līdz 86% 90. gados, savukārt jaunattīstības valstīs tas parasti nepārsniedz 45%. Dabasgāzes ražošanas efektivitāte dažādos reģionos būtiski atšķiras, norādot uz izmantoto tehnoloģiju līmeņu plaisu. Piemēram, Rietumeiropā pārstrādes līmenis ir 89%, Ziemeļamerikā - 80%, Latīņamerikā - 66%, Āfrikā - 38%.

    Galvenās valstis ir gāzes eksportētājas un importētājas.

    Galvenās gāzes plūsmas.

    Lielākā daļa dabasgāzes patēriņa, kā arī saražotās produkcijas apjoma ziņā saglabājas Ziemeļamerikai - 32%, kurā ASV bija un paliek pasaulē lielākā šāda veida degvielas patērētāja (600- 650 miljardi m3 gadā).

    Ārvalstu Eiropas valstu īpatsvars gāzes patēriņā ir 21,1%, starp valstīm

    izceļas: Vācija - 80 miljardi m3, Lielbritānija - 90 miljardi m3.

    Ārvalstu Āzijas valstu īpatsvars gāzes patēriņā ir 19% (izceļas Indonēzija, Malaizija, Saūda Arābija, Irāna).

    Valstis ar pārejas ekonomiku - 22,4% (NVS valstis, Ķīna).

    Latīņamerikas daļa pasaules dabasgāzes patēriņā ir salīdzinoši neliela – 3,9%.

    Tie. No visa teiktā ir skaidrs, ka galvenie gāzes importētāji ir ārzemju Eiropa, ASV un Japāna, un galvenie eksportētāji ir NVS valstis (Krievija, Turkmenistāna), Ārējā Eiropa (Nīderlande, Norvēģija), Ārējā Āzija ( Malaizija, Indonēzija, AAE), Āfrika (Alžīrija), kā arī Kanāda.

    Eksporta-importa operācijas ar dabasgāzi tiek veiktas divos veidos: pa maģistrālajiem gāzes vadiem (75%) un izmantojot jūras transportu sašķidrinātā veidā (25%). Maģistrālie gāzes vadi apkalpo iekšzemes tirdzniecību (Kanāda - ASV; Nīderlande, Norvēģija - pārējās Eiropas valstis; Krievija - Austrumeiropas un Rietumeiropas valstis).

    Dažos gadījumos gāzes cauruļvadi veic starpreģionālo un starpkontinentālo tirdzniecību (Āfrika - Rietumeiropa).

    Krievija ir bijusi un joprojām ir lielākā dabasgāzes eksportētāja (200 miljardi m3 gadā).

    Atšķirībā no naftas, ir pāragri runāt par PG pasaules tirgu. Pareizāk būtu runāt par vairākiem reģionālajiem tirgiem.

    Starptautiskajā sašķidrinātās gāzes tirdzniecībā pasaules ekonomikā ir izveidojušās divas galvenās gāzes transportēšanas sistēmas - Āzijas un Klusā okeāna reģiona sistēma - visspēcīgākā un plašākā, nodrošinot vairāk nekā 10% no visām pasaules sašķidrinātās dabas eksporta-importa piegādēm. gāze (SDG).

    Āzijas un Klusā okeāna reģions (vadošā eksportētājvalsts ir Indonēzija) piegādā gāzi Japānai, Korejas Republikai un Taivānai.

    Āfrikas un Rietumeiropas gāzes transportēšanas sistēma (vadošās eksportētājvalstis ir Alžīrija, Lībija, Nigērija) piegādā gāzi Francijai, Spānijai un Beļģijai.

    eksporta importa gāzes tirgus

    Galvenās tendences globālajā gāzes tirgū


    Iedzīvotāju skaita pieauguma un globālās ekonomikas izaugsmes dēļ nepārtraukti pieaug pieprasījums pēc enerģijas un īpaši dabasgāzes. Turklāt, ņemot vērā to, ka dabasgāze pakāpeniski aizstās naftu un ogles, dabasgāzes īpatsvars enerģijas patēriņa struktūrā ar katru gadu pieaugs. Dabasgāzes ražošanas līmenis būs viens no galvenajiem faktoriem, kas ietekmē energoresursu izmaksas pasaulē.

    Pašlaik pasaulē tiek iegūti aptuveni 3 triljoni. kubikmetru gāzes gadā. Turklāt gandrīz 70% no šīs gāzes ieguves nodrošina ASV, Krievija, EEK valstis, Kanāda, Irāna, Katara un Norvēģija.

    Ietekme būs situācijai ar gāzes ražošanu šajās valstīs būtiska ietekme visam gāzes tirgum. Krievija gadā saražo vairāk nekā 600 miljardus kubikmetru gāzes. Šobrīd galvenās dabasgāzes atradnes, kas pēdējos 30 gadus piegādājušas dabasgāzi eksportam, atrodas ekspluatācijas beigu stadijā. Šajos laukos ietilpst galvenie Krievijas gāzes atradnes - Urengoyskoye un Yamburgskoje.

    Esošā dabasgāzes ieguves līmeņa saglabāšana Krievijā un tās iespējamā izaugsme galvenokārt būs saistīta ar jaunu atradņu attīstību, kas atrodas Jamalas pussalā, kā arī atradnes, kas atrodas Barenca jūrā. Jamalas pussalā ir gigantiskas dabasgāzes rezerves, pēc jaunākajām aplēsēm, to apjoms pārsniedz 16 triljonus. kubikmetri. Tomēr arktiskie klimatiskie apstākļi Jamalas pussalā ir vieni no grūtākajiem pasaulē. Īpaši jāatzīmē, ka reljefs šajā teritorijā ir purvains, un urbšanas darbi ir iespējami tikai ziemā, kad purvi sasalst. Jamalas reģions ir mazapdzīvots Krievijas reģions, tāpēc strādniekus vajadzēs pārvadāt no citiem Krievijas reģioniem rotācijas kārtībā. Turklāt Jamala atrodas trīs tūkstošus kilometru attālumā no tuvākajiem dabasgāzes tirgiem. Tas viss noved pie tā, ka noguldījumu attīstība šajā reģionā ir ārkārtīgi dārga.

    Par vienu no lielākajiem projektiem Barenca jūrā tiek uzskatīts Štokmana lauka attīstības projekts, kas atrodas jūrā 600 km no krasta līdz 300 metru dziļumā. Gāzes ražošana no šī lauka ir ārkārtīgi sarežģīts tehnoloģisks uzdevums, ko neviens pasaulē vēl nav paveicis. Pietiek pateikt, ka no krasta nevar piegādāt elektrību ieguves vietai un nevar nodrošināt darba maiņu piegādi 600 km attālumā ar helikopteru. Turklāt gāzes ieguvi šajā atradnē plānots veikt arī gadā arktiskie apstākļi. Arktiskais klimats un bargie vētras apstākļi rada nopietnas problēmas personālam un tehnoloģiskās iekārtas. Šādos apstākļos ievērojami palielinās veikto darbu izmaksas un samazinās būvniecības un uzstādīšanas darbu veikšanas laiks, kā arī sarežģītāks kļūst to īstenošanas process.

    Jauni projekti gāzes ieguvē prasīs milzīgas investīcijas no galvenā gāzes ieguves uzņēmuma Krievijā Gazprom. Štokmana lauka attīstībai vien būs nepieciešamas investīcijas, kas pārsniedz 30 miljardus dolāru. Gāzes ražošanas izmaksu pieaugums neļaus spēcīgi samazināt uz Eiropu eksportētās gāzes cenu, kas acīmredzot novedīs pie uzņēmuma daļas samazināšanās Eiropas gāzes tirgū.

    Gāzes nozares attīstības stratēģiskie mērķi ir:

    stabila, nepārtraukta un izmaksu ziņā efektīva iekšzemes un ārējā gāzes pieprasījuma apmierināšana;

    vienotas gāzes apgādes sistēmas attīstība un paplašināšana uz Krievijas austrumiem, uz tā pamata stiprinot valsts reģionu integrāciju;

    uzlabošanu organizatoriskā struktūra gāzes nozare, lai uzlabotu tās darbības ekonomiskos rezultātus un liberalizēta gāzes tirgus veidošanos;

    stabilu ieņēmumu nodrošināšana Krievijas konsolidētā budžeta ieņēmumu daļā atbilstoši enerģētikas nozares nozīmei iekšzemes kopprodukta un eksporta veidošanā noteiktā valsts enerģētikas politikas laika posmā.

    Krievijas Enerģētikas stratēģijas laika posmam līdz 2020. gadam īstenošanas gaitu šajā jomā raksturo šādi.

    Tika nodots ekspluatācijā lielākais Zapolyarnoye lauks Tjumeņas apgabala Nadym-Pur-Tazovsky rajonā, tika uzsākta gāzes ražošana Sahalīna-1 un Sahalīna-2 projektu ārzonas laukos.

    Notiek jaunu gāzesvadu sistēmu izbūve. Tika pabeigts Jamalas - Eiropa gāzesvads, izbūvēts Blue Stream gāzes vads, Sahalīnas salā nodota ekspluatācijā sašķidrinātās dabasgāzes rūpnīca, sākta gāzesvada Nord Stream un "Nord Stream" būvniecība. Ziemeļu reģioni Tjumeņas apgabals – Toržoka”, tika pieņemti lēmumi uzsākt Kaspijas jūras gāzes vada un South Stream gāzes vada būvniecību.

    Notiek aktīvs darbs pie Krievijas reģionu gazifikācijas un reģionālās gāzes transportēšanas un sadales infrastruktūras izbūves.

    Vietējā gāzes tirgus pakāpeniskas kontrolētas liberalizācijas process ir uzsākts, izveidojot elektronisku tirdzniecības platformu, izmantojot biržas tehnoloģijas, kurā jau pārdoti aptuveni 10 miljardi kubikmetru. m gāzes.

    Apsverot gāzes nozares attīstības perspektīvas, ir jāņem vērā šādas tendences:

    Tjumeņas apgabala Nadym-Pur-Tazovski rajona galveno gāzes atradņu izsmelšana un līdz ar to nepieciešamība attīstīt jaunus gāzes ieguves centrus Jamalas pussalā, Arktikas jūru kontinentālajā šelfā, Austrumsibīrijā un Tālajos Austrumos. ;

    grūti atgūstamo rezervju (zema spiediena gāzes) īpatsvara palielināšana gāzes nozares derīgo izrakteņu bāzes struktūrā;

    dabasgāzes ražošanas un transportēšanas cenu kāpums;

    sašķidrinātās dabasgāzes ražošanas un transportēšanas tehnoloģijas attīstība.

    Galvenās problēmas šajā jomā ietver:

    infrastruktūras ierobežojumu esamība cauruļvadu gāzes transportēšanas jomā;

    augsts tranzīta risks gāzes eksportam uz Eiropu;

    nepietiekams gāzes pārstrādes un gāzes ķīmiskās rūpniecības attīstības līmenis;

    zemās regulētās gāzes cenas vietējā tirgū un nepietiekama gāzes tirgus liberalizācija valstī.

    Lai sasniegtu gāzes nozares attīstības stratēģiskos mērķus, nepieciešams atrisināt šādus galvenos uzdevumus:

    kompensācija par gāzes ražošanas apjomu samazināšanos vecajās atradnēs Tjumeņas apgabala Nadim-Pur-Tazovska rajonā (Yamburgskoje, Urengoyskoje, Medvezhye), nododot ekspluatācijā jaunus atradnes attālos apgabalos ar grūtākiem klimatiskajiem un ieguves ģeoloģiskajiem apstākļiem, kā kā arī atbilstošas ​​gāzes transportēšanas infrastruktūras izveide, lai nodrošinātu gāzes piegādi iekšzemes tirgum un dažādotu tās eksporta piegādes;

    ģeoloģiskās izpētes darbu intensifikācija, lai nodrošinātu paplašinātu nozares derīgo izrakteņu bāzes atražošanu galvenajos gāzes ieguves reģionos un Krievijas Federācijas kontinentālajā šelfā, kā arī reģionālas un vietējas nozīmes gāzes atradņu attīstībai;

    savlaicīga gāzes pārvades sistēmas iekārtu un cauruļu atjaunošana, novēršot tās samazināšanos joslas platums, kā arī turpmāka reģionālās maģistrāles un gāzes sadales infrastruktūras izbūve;

    sašķidrinātās dabasgāzes ražošanas un eksporta attīstība;

    gāzes pārstrādes un gāzes ķīmiskās rūpniecības attīstība ar mērķi racionāli izmantot vērtīgās ogļūdeņražu izejvielu frakcijas un ar to saistīto naftas gāzi;

    gāzes tirgus demonopolizāciju, konkurētspējīgas vides radīšanu un nediskriminējošu noteikumu izveidi tā infrastruktūras pieejamībai visiem dalībniekiem.

    Tajā pašā laikā gāzes ieguves tālāka palielināšana, kas prasa ievērojamas investīcijas ražošanas jaudu veidošanā un gāzes transportēšanas infrastruktūras attīstībā, rada nepieciešamību palielināt iekšzemes gāzes cenas. Tirgus principu ieviešana vietējam tirgum piegādātās gāzes cenu noteikšanai palīdzēs novērst pašreizējo mainīgo degvielas veidu (gāze, ogles, mazuts) cenu attiecību deformācijas, samazināt gāzes īpatsvaru degvielas un enerģijas patēriņā. resursus un dažādot degvielas un enerģijas bilanci, lai palielinātu ogļu un nekurināmā resursu īpatsvaru, kā arī tuvinātu degvielas un enerģijas bilances struktūru Krievijas Federācijas izejvielu ģeoloģisko rezervju struktūrai un galu galā paaugstinot valsts energoapgādes drošības līmeni.

    Gāzes ražošana attīstīsies gan tradicionālajos gāzes ieguves apgabalos, no kuriem galvenā ir Rietumsibīrija, gan Eiropas ziemeļos, Jamalas pussalā, Austrumsibīrijas jaunajās naftas un gāzes provincēs un Tālajos Austrumos, kā arī Kaspijas reģionā.

    Valsts galvenais gāzes ieguves reģions nākotnē joprojām ir Jamalo-Nenets autonomais reģions. Laika posmā līdz 2010.gadam kompensācija par gāzes ieguves kritumu tiks nodrošināta galvenokārt ar jaunu atradņu attīstīšanu Tjumeņas apgabala Nadim-Pur-Tazovska rajonā un jau attīstīto atradņu apvāršņiem un apvidiem, kas sagatavoti attīstībai.

    Tajā pašā laikā, lai saglabātu ražošanu laukos vēlīnā attīstības stadijā, jauns tehnoloģiskie risinājumi un ievērojami papildu līdzekļi, lai sasniegtu augstus gāzes reģenerācijas rādītājus.

    Laika posmā pēc 2010. gada plānotos gāzes ieguves apjomus plānots sasniegt, attīstot atradnes Jamalas pussalā, Arktisko jūru kontinentālajā šelfā, tostarp Štokmana atradnē, Ob un Tazas līča ūdeņos, kā arī Austrumsibīrijā un Tālajos Austrumos.

    Jamalas pussalā ir atklāti 26 atradnes, kuru pierādītās gāzes rezerves sasniedz 10,4 triljonus. kubs m Nākamo 25 gadu laikā kopējie kapitālieguldījumi Jamalas pussalas lauku attīstībā (Bovanenkovskoje, Kharasaveyskoye uc) būs nepieciešami 166 līdz 198 miljardu ASV dolāru apmērā. Gāzes ieguves uzsākšana ir paredzēta šīs Stratēģijas īstenošanas pirmā posma beigās, sasniedzot 185 - 220 miljardus kubikmetru. m līdz 2030. gadam.

    Rietumsibīrijā izveidotās gāzes atradnes saturēs mitru gāzi un kondensātu. Šādas gāzes izmantošanai un transportēšanai tiks plaši attīstīta gāzes pārstrādes rūpniecība.

    Gāzes ieguve Austrumsibīrijas un Tālo Austrumu reģionos tiks attīstīta, pamatojoties uz Kovyktas gāzes kondensāta lauku Irkutskas apgabalā, Čajandinskoje naftas un gāzes kondensāta lauku Sahas Republikā (Jakutijā), ogļūdeņražu atradnēm Krasnojarskā. Teritorija, kā arī piekrastes lauki Sahalīnas salā un Rietumu Kamčatkas sektorā Klusais okeāns. Lai attīstītu gāzes laukus Austrumsibīrijā, kam raksturīgs augsts hēlija saturs (no 0,15 līdz 1 procentam), būs jāattīsta hēlija rūpniecība, tostarp jābūvē vairākas lielas gāzes pārstrādes rūpnīcas un pazemes hēlija koncentrāta krātuves. .

    Stabili attīstīsies gāzes imports no Centrālāzijas valstīm, galvenokārt uz kaimiņvalstīm. Importa apjomi veidosies atkarībā no ekonomiskās situācijas ārvalstu gāzes tirgos un Krievijas degvielas un enerģijas bilances stāvokļa.

    Gāzes eksports, kas galvenokārt tiek veikts uz ilgtermiņa līgumu pamata, ļaus saglabāt nepieciešamo piegādes apjomu no Krievijas uz Eiropas tirgu, vairākkārt palielinot piegādes uz Eiropas tirgu. austrumu virzienā(Ķīna, Japāna, Korejas Republika). Vienlaikus Krievijas gāzes ražošanas uzņēmumi aktīvi piedalīsies gāzes atradņu izveidē citās valstīs (Alžīrijā, Irānā, Vidusāzijas valstīs un citās) un jaunu starpreģionu gāzes vadu būvniecībā, īpaši Dienvidāzijā, kā arī koordinēt savu eksporta politiku ar šīm valstīm.

    Gāzes tirgus attīstība Krievijas Federācijā tiks veidota, pamatojoties uz to, lai visiem gāzes ražošanas uzņēmumiem tiktu nodrošināti vienādi uzņēmējdarbības nosacījumi. Paredzēts, ka gāzes ražošanas un realizācijas sektors darbosies uz tirgus attiecību pamata, saglabājot valsts regulējumu gāzes transportēšanas jomā. Vienlaikus tiks nodrošināta kārtība tirgus subjektu nediskriminējošai piekļuvei gāzes transportēšanas sistēmām. dažādi līmeņi un tie paši specifiskie tarifi gāzes transportēšanai.

    Pēc 2011.gada notiks pakāpeniska pāreja uz gāzes cenu noteikšanas tirgus principu piemērošanu, paplašinot neregulētu tirgus segmentu un veidojot gāzes tirgus cenas, ņemot vērā tās ražošanas un transportēšanas atmaksāšanos, patērētāju īpašības, piegādi. un pieprasījums, kā arī nepieciešamās investīcijas gāzes nozares attīstībai.

    Turpināsies pilsētu un lauku teritoriju gazifikācija apmetnes.

    Patērētājiem pēc iespējas tuvāk tiks izveidots plašs pazemes gāzes krātuvju tīkls, kura apjomi atbildīs sezonālajām un ikdienas gāzes patēriņa nevienmērībām, tostarp apgādājot elektrostacijas ar reālu elektroenerģijas pieprasījumu.

    Gāzes patēriņš palielināsies kā motora degviela ar atbilstošu sava tirgus attīstību.

    Vienlaikus, lai mazinātu spiedienu uz valsts ekonomiku neizbēgama iekšzemes gāzes cenu pieauguma kontekstā, valsts izmantos necenu instrumentus, lai atbalstītu investīciju aktivitāti gāzes nozarē (nodokļu, kredītu, budžeta u.c. ), kā arī regulēs gāzes cenu augšējo robežu iedzīvotājiem.

    Saistībā ar strauju ogļūdeņražu cenu kritumu pasaulē un (vai) krīzes situācijām pasaules finanšu tirgū valsts sniegs atbalstu gāzes uzņēmumiem, sniedzot valsts garantijas investīcijām kompleksa attīstībā, aizņēmumu pārfinansēšanā un nodokļu optimizēšanā. .

    Enerģijas taupīšana gāzes rūpniecībā tiks veikta šādās galvenajās jomās:

    gāzes ražošanā - gāzes patēriņa samazināšana tehnoloģiskām vajadzībām, tehnoloģisko objektu darbības režīma optimizēšana, gāzes kontroles un uzskaites uzlabošana, kā arī gāzes atgūšanas palielināšana no veidojumiem;

    gāzes transportēšanā - gāzes transportēšanas iekārtu rekonstrukcija un maģistrālo gāzesvadu tehnoloģisko darba režīmu sistemātiska organizēšana, gāzes zudumu samazināšana, automatizētu vadības sistēmu un telemehānikas ieviešana, gāzes pārsūknēšanas agregātu tehniskā stāvokļa uzlabošana, augstas efektivitātes gāzes turbīnas ieviešana. piedziņas gāzes sūknēšanas agregātiem ar augstu lietderības koeficientu, kā arī paplašinot pielietojumu gāzes atsūknēšanas agregātiem ar regulējamu elektrisko piedziņu;

    gāzes apstrādē - siltuma atgūšanas pakāpes paaugstināšana no procesa plūsmām, siltummezglu efektivitātes paaugstināšana, izmantojot gāzes kurināmo, kā arī optimizācija un automatizācija tehnoloģiskie procesi;

    pazemes gāzes krātuvē - gāzes bufera tilpuma optimizācija, rezervuāra gāzes zudumu samazināšana un nerūpniecisko gāzu (slāpeklis, dūmgāzes un citas) izmantošana kā bufera tilpums.

    Šīs stratēģijas īstenošanas pirmajā posmā Krievijas gāzes nozare apmierinās Krievijas ekonomikas vietējās un eksporta vajadzības pēc dabasgāzes, galvenokārt izmantojot esošās atradnes un nododot ekspluatācijā jaunas atradnes Nadim-Pur-Tazovskas rajonā. Tjumeņas apgabals. Vienlaikus tiks veikts aktīvs darbs, lai sagatavotu un nodotu ekspluatācijā jaunus Jamalas pussalas, Austrumsibīrijas, Tālo Austrumu un Arktisko jūru kontinentālā šelfa gāzes atradnes.

    Valsts iezīmes eksporta-importa regulējums Krievijā attiecībā uz gāzes piegādi. Pamatdokumenti, kas vada eksportētājus-importētājus

    Eksporta un importa regulēšana, izmantojot kvotas un licencēšanu.

    Eksporta un importa kvotas ir kvantitatīvi un izmaksu ierobežojumi importam un eksportam, kas ieviesti uz noteiktu laiku atsevišķām precēm, valstīm, valstu grupām. Starptautiskajā tirdzniecībā kvotas piemēro gadījumos, kad to prasa ekonomiskie un politiskie apstākļi. Vai maksājumu attiecību stāvoklis. Tas tiek izmantots kā piedāvājuma un pieprasījuma regulators vietējā tirgū. Var kalpot kā atbilde uz ārvalstu tirdzniecības partneru diskriminējošām darbībām. Tarifu kvotas ir zināmas vairākās valstīs. Ar muitas nodokļiem apliekamo importēto preču vērtības vai daudzuma ietvaros. Krievijas Federācijā mūsdienu kvotu un ārējās ekonomiskās darbības licencēšanas kārtību nosaka Krievijas likums “Par ārējās ekonomiskās darbības valsts regulējumu”. Eksports un imports mūsu valstī tiek veikts bez kvantitatīviem ierobežojumiem. Šie ierobežojumi tiek ieviesti tikai izņēmuma gadījumi. Tiesības importēt vai eksportēt ar kvotu saistīto produktu ir jāapstiprina ar licenci. LICENCE - oficiāls dokuments, kas atļauj eksportu un importa operācijas noteiktajā termiņā. Narkotiskām un ļoti toksiskām vielām, eksportējot vai importējot, tiek piemērotas kvotas. Etilspirtam, degvīnam, šaujampulverim un sprāgstvielām ir importa kvotas. Karbīds un preces, kas satur dārgakmeņi un metāli, dzintars.

    Licences tiek izsniegtas katram produkta veidam saskaņā ar muitas kodeksu, licences ir:

    VIENREIZĒJS - izsniegts eksportam un importam saskaņā ar 1 līgumu, uz laiku līdz 12 mēnešiem. Sākot no izdošanas datuma.

    VISPĀRĪGI - izsniedz katram eksporta vai importa produkta veidam, norādot tās daudzumu un izmaksas. Pamats šādas licences izsniegšanai ir atbilstošs valdības lēmums.

    Ārējās ekonomiskās darbības muitas un tarifu regulēšana ir saistīta ar eksporta un importa tarifu piemērošanu, kas iekļauti kopējā sistēma muitas maksājumi.

    Muitas nodoklis ir obligāta nodeva, ko muitas iestādes iekasē, ievedot vai eksportējot preces. Šajā gadījumā ar preci saprot jebkuru kustamu mantu, arī siltumu. Katrā pasaules valstī ir muitas tarifi. Pienākumi gandrīz visās valstīs ir sadalīti: augsti, vidēji, zemi. Īpaši augsti nodevas līdz 150% vai vairāk ir noteikti jaunattīstības valstīs. Krievijai tiek piemērotas vidējās nodokļu likmes. Lai aizsargātu Krievijas Federācijas ekonomiskās intereses un importētās preces, tās var piemērot uz laiku īpašie veidi pienākumi:

    Speciālie - tiek ieviesti preču importa gadījumā Krievijā tādos daudzumos un apstākļos, kas draud nodarīt kaitējumu Krievijas ražotājiem. Vai arī diskriminācijas gadījumā aizskar Krievijas Federācijas intereses.

    Kompensācijas - tiek ieviestas tādu preču importam Krievijā, kuru ražošanā tieši vai netieši tika piemērotas subsīdijas.

    Anti-demonoleasing - tiek ieviesti, ja preces tiek importētas Krievijā par cenām, kas ir zemākas par to nominālvērtību.


    Produkta apraksts


    Dabasgāze ir dabisks gāzveida ogļūdeņražu maisījums, kurā dominē metāns (80-97%). Tas veidojas zemes zarnās lēnas anaerobās (bez gaisa piekļuves) organisko vielu sadalīšanās laikā.

    Dabasgāze ir minerālu resurss. Bieži vien ir saistītā gāze eļļas ražošanas laikā. Dabasgāze rezervuāra apstākļos (apstākļi, kas rodas zemes zarnās) ir gāzveida stāvoklī - atsevišķu uzkrājumu veidā (gāzes nogulsnes) vai naftas un gāzes atradņu gāzes vāciņa veidā, vai izšķīdinātā veidā. stāvoklī eļļā vai ūdenī. Dabasgāze pastāv arī dabasgāzes hidrātu veidā kontinentu okeānos un mūžīgā sasaluma zonās.

    Dabas gāzes Pārsvarā tie sastāv no piesātinātiem ogļūdeņražiem, bet satur arī sērūdeņradi, slāpekli, oglekļa dioksīdu un ūdens tvaikus. Gāzes, kas ražotas no tīriem gāzes laukiem, galvenokārt sastāv no metāna. Gāze un nafta zemes biezumā aizpilda poraino iežu tukšumus, un ar lielu to uzkrāšanos ir ieteicama atradņu rūpnieciskā attīstība un izmantošana. Spiediens veidojumā ir atkarīgs no tā dziļuma. Gandrīz ik pēc desmit metriem dziļumā spiediens veidojumā palielinās par 0,1 MPa (1 kgf/cm2).

    Dabasgāze ir ļoti efektīvs enerģijas nesējs un vērtīga ķīmiskā izejviela. Tam ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem degvielas un izejvielu veidiem:

    dabasgāzes ražošanas izmaksas ir ievērojami zemākas nekā citiem kurināmā veidiem; darba ražīgums tās ieguves laikā ir augstāks nekā naftas un ogļu ieguves laikā;

    oglekļa monoksīda trūkums dabasgāzēs novērš iespēju saindēt cilvēkus gāzes noplūdes dēļ;

    ar pilsētu un pilsētu gāzes apkuri gaisa baseins ir daudz mazāk piesārņots; - darbojoties ar dabasgāzi, iespējams automatizēt sadegšanas procesus un sasniegt augstu efektivitāti;

    augstas temperatūras degšanas laikā (vairāk nekā 2000° C) un īpašs karstums sadedzināšana ļauj efektīvi izmantot dabasgāzi kā enerģētisko un tehnoloģisko kurināmo.

    Dabasgāzei kā rūpnieciskai degvielai ir šādas tehnoloģiskās priekšrocības:

    degšanas laikā ir nepieciešams minimāls gaisa pārpalikums;

    satur vismazāko kaitīgo mehānisko un ķīmisko piemaisījumu daudzumu, kas nodrošina degšanas procesa konsekvenci;

    dedzinot gāzi, iespējams nodrošināt precīzāku temperatūras kontroli, nekā dedzinot cita veida degvielu, tas ļauj ietaupīt degvielu; gāzes degļi var atrasties jebkurā kurtuves vietā, kas uzlabo siltuma pārneses procesus un nodrošina stabilus temperatūras apstākļus;

    izmantojot gāzi, nerodas zudumi no degvielas mehāniskas atteices;

    gāzes liesmas forma ir salīdzinoši viegli regulējama, kas nepieciešamības gadījumā ļauj ātri nodrošināt augstu apkures pakāpi vajadzīgajā vietā.

    Tajā pašā laikā gāzes degvielai ir arī dažas negatīvas īpašības. Maisījumi, kas sastāv no noteikta daudzuma gāzes un gaisa, ir uguns un sprādzienbīstami. Kad šādos maisījumos tiek ievadīts uguns avots vai ļoti uzkarsēts ķermenis, tie aizdegas (eksplodē). Gāzveida kurināmā sadegšana iespējama tikai gaisa klātbūtnē, kas satur skābekli, un degšanas process (sprādziens) notiek pie noteiktām gāzes un gaisa attiecībām.

    Degšanas reakcijas siltums tiek atbrīvots uzreiz, gāzes sadegšanas produkti uzsilst un, izplešoties, rada paaugstinātu spiedienu tilpumā, kur tie atradās. Straujš spiediena pieaugums gāzes sadegšanas laikā ierobežotā tilpumā (telpā, krāsnī, gāzes vadā) izraisa sprādziena destruktīvu efektu.

    Gāzes-gaisa maisījuma sprādzieniem liela diametra un garuma caurulēs var rasties gadījumi, kad liesmas izplatīšanās ātrums pārsniedz skaņas ātrumu. Šajā gadījumā tiek novērots spiediena pieaugums līdz aptuveni 8 MPa (80 kgf/cm2). Šo sprādzienbīstamo aizdegšanos sauc par detonāciju. Detonācija ir izskaidrojama ar notikumu un darbību triecienviļņi uzliesmojošā vidē.

    Dabasgāzes nav indīgas, taču, metāna koncentrācijai gaisā sasniedzot 10% un vairāk, iespējama nosmakšana, jo samazinās skābekļa daudzums gaisā. Uzliesmojošas gāzes rada ievērojamu ugunsbīstamību; Tie paši par sevi ir viegli uzliesmojoši, un to sadegšana var izraisīt apdegumus vai aizdedzināt citus viegli uzliesmojošus materiālus.

    Muitas nodokļu apmērs gāzes eksportam-importam


    Eksporta muitas nodokļi tiek noteikti energoresursiem - gāzei, naftai, naftas produktiem, kā arī metāliem, kokmateriāliem un dažām citām precēm. Šo nodevu mērķis ir ierobežot izejvielu eksportu un papildināt budžeta ieņēmumus. Krievijas teritorijā 2012.gadā galveno eksporta muitas nodokļu apjomu (91,3%) veidoja nafta un naftas produkti. Krievijas eksporta struktūra gadu no gada tradicionāli paliek izejvielas, ar daļu no gatavie izstrādājumiļoti nenozīmīgs. Tomēr izvedmuitas nodokļi nav viens no efektīvākajiem ārējās tirdzniecības instrumentiem. Ja tie kalpo kā ierobežotājs izejvielu eksportā, tad, eksportējot saražoto produkciju, kalpo kā bremze. Piemēram, no papildu nodokļu sloga būtu jāatbrīvo ķīmiskā kompleksa produkti un meža produkti. Sakarā ar nodevu atcelšanu palielināsies šo uzņēmumu rentabilitāte, un būs iespējams modernizēt ražošanu.


    Transporta veidi un sadales modeļi, ko tradicionāli izmanto gāzes pārvietošanai


    Gāzes transportēšanai sašķidrinātā stāvoklī tiek izmantoti speciāli tankkuģi - gāzes pārvadātāji.

    Tie ir īpaši kuģi, uz kuriem gāze tiek transportēta sašķidrinātā stāvoklī noteiktos termobariskos apstākļos. Tādējādi, lai gāzi transportētu ar šo metodi, nepieciešams pagarināt gāzes vadu līdz jūras krastam, krastā izbūvēt sašķidrinātās gāzes ražotni, tankkuģu ostu un pašus tankkuģus. Šis transporta veids tiek uzskatīts par ekonomiski izdevīgu, ja sašķidrinātās gāzes patērētājs atrodas vairāk nekā 3000 km attālumā.

    Tīkla gāzes jomā piegādātāji ir stingri piesaistīti patērētājiem, izmantojot cauruļvadus. Un piegādes cenas nosaka ilgtermiņa līgumi. Apmēram tādas pašas attiecības ir izveidojušās arī šodien SDG sektorā. Apmēram 90% SDG tiek pārdoti arī uz ilgtermiņa līgumu pamata.


    Gāzes sūtījuma pavaddokumenti


    Dokumentu saraksts gāzes piegādes līguma noslēgšanai

    1. Vēstule, kas adresēta ģenerāldirektors, ko apstiprinājis reģionālās nodaļas vadītājs

    Pircēja garantija, ka rezerves degvielas iekārta (RFF) ir gatava darbam. Ja nav RTX, vēstule, kurā norādīts, ka gāzes piegādes avārijas apturēšanas gadījumā pretenziju nav.

    Tehniskie nosacījumi pieslēgšanai gāzes sadales tīklam un apliecinošie dokumenti par izpildi tehniskās specifikācijas.

    Akts par gāzes tīklu un iekārtu īpašumtiesību sadales robežu noteikšanu ar objekta gāzes piegādes shēmas pievienošanu gāzes transportēšanas gadījumā pa trešajām personām piederošajiem tīkliem.

    Pieteikums gāzes piegādei, izmantojot veidlapu

    Sertifikāts "Par valsts reģistrāciju juridiska persona" (OGRN).

    Apliecība "Par reģistrāciju nodokļu iestādē" (TIN/KPP).

    Informācijas pasts Valsts komiteja RB par statistiku (statistikas kodiem).

    Izraksts no Vienotā valsts juridisko personu reģistra uz pēdējo pārskata datumu.

    Juridiskas personas statūti.

    Bankas sertifikāts, kas apliecina norēķinu konta esamību.

    Pases kopija (lapa ar fotoattēlu un reģistrācijas vietu) - privātpersonām un individuālajiem uzņēmējiem.

    Sertifikāts "Par tiesību valsts reģistrāciju" gāzes patēriņa objektam.

    Līguma parakstītāja pilnvaras apliecinoša dokumenta kopija (uzņēmuma dalībnieku sapulces lēmums, vadītāja iecelšanas rīkojums, pilnvara).

    Karte ar uzņēmuma vadītāja un pilnvaroto personu parakstu paraugiem, kas parakstīs dokumentus, gāzes pieņemšanas un nodošanas aktus, gāzes mēraparātu apskates aktus, saskaņošanas aktus.

    Piekrišana personas datu apstrādei - fiziskām personām un individuālajiem uzņēmējiem


    Gāzes piegādes līguma paraugs

    Gāzes piegādes līgums

    LĪGUMS N ___

    gāzes piegādes

    ________________________________ "__"_____________ ____G.

    (norādīt līguma noslēgšanas vietu)

    Mēs __ turpmāk tekstā dēvējam par "Piegādātāju", ko pārstāv ______________________________________________, kas rīkojas _______ pamatojoties uz _____________________________________________________, no vienas puses, un ______________________________________________________________________________, turpmāk tekstā "Pircējs", kuru pārstāv _________________ pamatojoties uz __________________ no otras puses, kopā sauktas "Puses" ", ir noslēgušas šo Līgumu šādi:


    Iestādes, ar kurām nepieciešama mijiedarbība eksportējot - importējot


    Iestādes, ar kurām jums jāsadarbojas, eksportējot un importējot, ir muitas iestādes

    Preču imports un eksports pāri Krievijas Federācijas robežai ir saistīts ar personas pienākumu pakļaut precēm kādu no muitas režīmiem. Personai ir tiesības jebkurā laikā izvēlēties jebkuru muitas režīmu vai mainīt to uz citu, taču tam jānotiek saskaņā ar Krievijas Federācijas Darba kodeksu. Jebkāda preču izvietošana režīmā notiek tikai ar muitas iestādes atļauju (atļauja, lēmums par deklarāciju utt.). Diena, kad precēm tiek piemērots režīms, ir diena, kad muitas iestāde preces izlaiž. Ja precēm tiek piemērots muitas režīms, kas paredz atbrīvojumu no nodokļiem vai ierobežojumu atcelšanu, tad muitas iestādei ir tiesības prasīt nodrošinājumu muitas nodokļu samaksai, reeksporta pienākuma nodrošināšanu. uz laiku ievestām precēm vai citām garantijām.

    Enerģētikas departaments

    Ministrija dabas resursi un ekoloģija

    Rūpniecības un tirdzniecības ministrija

    Ekonomikas attīstības ministrija

    Federālais pretmonopola dienests

    Federālais muitas dienests

    Federālais tarifu dienests


    Bibliogrāfija


    1. #"attaisnot">2. Pārskats par Krievijas Federācijas naftas un gāzes ražošanas un naftas pārstrādes nozari un nozares uzņēmumu akciju tirgu // Business-Neft. - 2010. - Nr.37

    3. Narzikulovs R. Nafta, gāze un Krievijas ārpolitika // Finanšu ziņas. - 2009. gads


    Apmācība

    Nepieciešama palīdzība tēmas izpētē?

    Mūsu speciālisti konsultēs vai sniegs apmācību pakalpojumus par jums interesējošām tēmām.
    Iesniedziet savu pieteikumu norādot tēmu tieši tagad, lai uzzinātu par iespēju saņemt konsultāciju.