Sadursme virs Konstances ezera: kā osetīns atriebās Šveices gaisa satiksmes dispečeram. Sadursme virs Konstances ezera: traģēdijas hronika Piemineklis Kalojeviem

Pēc traģēdijas un atriebības pret Šveices dispečeru Pīteru Nīlsenu, kuras dēļ debesīs sadūrās divas lidmašīnas, Kalojevs sacīja, ka ir “pretrunā ar Dievu”. Bet pagāja laiks, un Vitālijs atrada spēku veidot jaunu dzīvi.

2013. gadā Vitālijs otro reizi izveidoja ģimeni. Viņa izvēlētā bija Irina Dzarasova, kura strādāja par inženieri OJSC Sevkavkazenergo. Viņa ir 22 gadus jaunāka par savu vīru.

Pirms diviem gadiem Vitālijs aizgāja pensijā. Kā vietējiem žurnālistiem sacīja bijušais Ziemeļosetijas vadītājs Teimurazs Mansurovs, "viņš vienkārši dzīvo normālu dzīvi ar ko būtu jādzīvo sava vecuma vīrietim. Viņš nekur neapglabāja sevi, ne no kā norobežojās. Viņš dzīvo kā īsts osetīns, gudrais...”

Un visbeidzot Dievs viņam deva dvīņus – zēnu un meiteni. Bērni piedzima veseli un jūtas labi, tāpat kā viņu mamma Irina.

“MK” sazinājās ar Vitāliju Kalojevu, lai apsveiktu viņu ar šo priecīgo notikumu.

"Ārsti saka, ka ar mazuļiem viss ir kārtībā," sacīja Kalojevs. – Viņi piedzima veseli, viss ir normāli. Arī mana sieva jūtas labi, viss noritēja bez sarežģījumiem.”

Mēs vēl neesam izdomājuši bērniem vārdus, bet mums ir laiks domāt, kā viņus saukt. Dzīve sagriezās tā, ka parādījās bērni un man atkal bija dzīves jēga.

Briesmīga traģēdija beigusies Konstances ezers, kas notika 2002. gada jūlijā, šokēja daudzus. Pilota kļūdas dēļ lielas debesis DHL kravas lidmašīna Boeing un aviokompānijas Bashkir Airlines pasažieru lidmašīna, ar kuru Krievijas bērni lidoja uz Spāniju, sadūrās frontāli.

No 71 katastrofā cietušā 52 bija bērni. Starp neveiksmīgā lidojuma pasažieriem bija visa Ziemeļosetijas arhitekta Vitālija Kalojeva ģimene - viņa sieva, 11 gadus vecais dēls un 4 gadus vecā meita.

Kalojevs cēla mājas Spānijā, ilgi neredzēja savu ģimeni, un beidzot viņi nolēma izkļūt pie viņa... Vitālijs bija vienīgais no traģēdijas upuru vecākiem, kurš tika ielaists notikuma vietā katastrofa, kur viņš steidzās nākamajā dienā. Izkaisītās krelles no meitas bērnības kaklarotas, ko viņš ar trīcošām rokām sajuta zālītē, pēc tam kļuva par piemiņas elementu traģēdijas vietā...

Apglabājis ģimeni un uz viņu kapa uzcēlis milzīgu skaistu pieminekli, viņš joprojām gaidīja taisnību. Taču Šveices kompānija Skyguide, kas naksnīgajās debesīs vadīja lidmašīnas, nesteidzās atvainoties. Un dispečers Pīters Nīlsens pat netika atlaists. Divus gadus Kaloevs, pēc viņa stāstiem, dzīvoja kapsētā. Un tad viņš nolēma meklēt taisnību pats. Tas, kas notika tālāk, ir labi zināms un kļuva par divu sižetu spēlfilmas- Holivuda ar Švarcenegeru vadošā loma un krievu, kur .

Divpadsmit durti brūces, ko Kalojevs nodarīja Šveices dispečeram, kurš nevēlējās atvainoties par izdarīto un izdzina krievu no pagalma kā suni, piesprieda 8 gadu cietumsodu. Bet jau 2007. gadā Kaloevs tika atbrīvots par labu uzvedību. Viņš atgriezās dzimtenē.

Ziemeļosetijas vadītājs Taimurazs Mansurovs iecēla viņu par republikas celtniecības ministra vietnieku. Vitālijs metās darbā. Uz tukšo skaisto māju, kas tika uzcelta liela ģimene, viņš negribēja nākt.

Kalojeva vadībā Vladikaukāzā tika uzceltas daudzas jaunas ēkas. Kalnā tika uzcelts televīzijas tornis, pie kura atrodas trošu vagoniņš, mūzikas un kultūras centrs ar amfiteātri un skola talantīgiem bērniem.

Pirms 15 gadiem Vitālijs Kalojevs lidmašīnas avārijā virs Konstances ezera zaudēja visu savu ģimeni. Pēc tam viņš nogalināja gaisa satiksmes dispečeru, kurš lidmašīnas sadursmes brīdī pildīja dienesta pienākumus. Šiem traģiskajiem notikumiem veltītā dokumentālā romāna autore Ksenija Kaspari savā grāmatā stāsta par to, kā notika slepkavība un vai tā bija nejauša vai apzināta. Vairāk par sodu jau izcietuša atraitņa motīviem uzzināsiet no fragmenta, ko mūsu portālam ekskluzīvi sniedza izdevniecība EKSMO.

2017. gada 3. maijs · Teksts: Ksenija Kaspari, fragments no romāna “Sadursme”, publicēts ar saīsinājumiem

Dokumentālais romāns “Sadursme”, kas rakstīts ar tā galvenā varoņa Vitālija Kalojeva tiešu līdzdalību, stāsta par lidmašīnas avāriju virs Konstances ezera, kas tiek uzskatīta par briesmīgāko lappusi vietējās aviācijas vēsturē.

2002. gada 2. jūlijā debesīs virs Vācijas pilsētas Uberlingenas sadūrās DHL kravas lidmašīna Boeing un aviokompānijas Bashkir Airlines pasažieru lidmašīna, kas veica čarterreisu no Maskavas uz Barselonu. Lielākā daļa avarējušā TU-154 pasažieru bija bērni. Vitālijs Kalojevs šajā nelaimē zaudēja savu sievu Svetlanu un divus bērnus - 10 gadus veco Kostju un 4 gadus veco Diānu. Viņš ir vienīgais no visiem bojāgājušo tuviniekiem, kurš piedalīsies meklēšanas operācijā avārijas vietā. Un tad, negaidot izmeklēšanas rezultātus, viņš nogalinās dispečeru, kurš traģēdijas laikā uzraudzīja gaisa telpu.

15. gadadienā kopš aviokatastrofas virs Konstances ezera, izdevniecība Eksmo izdeva traģēdijai veltītu dokumentālo romānu.

"Helmuts Sontheimers tika iecelts par policijas eskortu. Viņa automašīnā viņi ātri nobrauca ceļu, šķērsojot visus kontrolpunktus, neapstājoties. Atlūzas bija redzamas no tālienes. Uguns putās apraktā Tupoleva aste gulēja tieši uz lauku ceļa. Dažu metru attālumā atrodas šasija un turbīnas. Vīts, ar kvēpu pārklāts metāls. Kāda roka notīrīja Krievijas karogu uz fizelāžas. Desmitiem policistu un ekspertu aizsargtērpos. No vraka tika izņemti līķi.

Vitālij, piedod, bet to nevar izdarīt. – Helmuts (policists – mājaslapas piezīme) apturēja Kaloevu, kurš pēc ekspertiem mēģināja iekļūt lidmašīnā.
- Ja mans dēls ir tur? Vai meita? - viņš kliedza pretī. - Man ir tiesības! Tie ir mani bērni!
– Vitālij, mēs drīkstējām šeit atrasties tikai ar nosacījumu, ka netraucēsim operatīvo dienestu darbu! Lūdzu! Man tev būs jāuzliek roku dzelži!

Svetlana, Vitālija Kalojeva sieva ar meitu Diānu (1999. gada pavasaris)

Vitālijs stāvēja pie vraka, līdz tika izņemtas visas tur atrastās mirstīgās atliekas. Katru reizi, kad no kajītes tumsas parādījās policisti ar nestuvēm, viņš nodrebēja, bet piespieda sevi skatīties. Daži ķermeņi bija tik izkropļoti, ka ar vienkāršu skatienu nepietika, un viņš skrēja pēc nestuvēm, līdz bija pilnīgi pārliecināts, ka tas nav viņa bērns. Līķi un to fragmenti tika sakrauti izcirtumā, kur citi policisti tos salika maisos un aiznesa uz ceļa malā novietoto kravas automašīnu.

Vitālij, vai gribi, lai es nosauktu lūgšanu? “Mācītājs redzēja, ka Kalojevs trīc no tikko savaldāmām asarām.
Priesteris gribēja pienākt tuvāk un apskaut Vitāliju, taču viņš juta, ka ir pilnīgā apjukumā un nemaz pēc tā nealkst, bet tieši otrādi.

Lūgšana?! – Kalojevs viņam atkliedza. "Pēc visa tā," viņš norādīja uz ķermeņiem, "vai jūs joprojām ticat Dievam?!" Ja viņš eksistē, tavs Dievs, tad kāpēc viņš ļāva tam notikt?! – Vitālijs sāka smagi elpot, apturot dusmas un asaras.

Sešas minūtes līdz Zemei

[…] Eksperts uzdeva Vitālijam standarta jautājumus šajā lietā: dzimšanas datumi, vārdi, īpašās zīmes, ko viņi valkā. Tika paņemts siekalu paraugs, ja bija nepieciešams DNS tests.
— Un tomēr, — eksperts, nepārprotami bailīgs, nolaida acis, — mums ir jau atklātu ķermeņu fotogrāfijas. Ja esi gatavs...
Viņš pasniedza Kalojevam kaudzi fotogrāfiju. Vitālijs paskatījās uz pirmajiem diviem, un, skatoties uz trešo, pēkšņi iesaucās:
- Diāna! Mana Diāna!

Viņš dzirdēja viņa balsi it kā no ārpuses. Briesmīgs, histērisks svešinieka kliedziens. Vitālijs kļuva akls no asarām, kas bija saplūdušas, pasaule peldēja viņa acu priekšā. Viņš zaudēja kontroli pār sevi, šķita, ka viņa dvēsele viņu pameta, laužot ribas, saplēšot miesu. Sāpes caurstrāva visu. Tikai nepārtrauktas sāpes!

Maija (tulkotāja - mājas lapas piezīme) apskāva Vitāliju, cenšoties viņu nomierināt, apturēt šo saucienu, bet viņš skatījās viņai cauri, neko neredzot un nedzirdot, it kā viņa šeit nebūtu. Maija kļuva tik bāla, ka šķita, ka viņa tūlīt noģībs. Helmuts ar grūtībām atrāva viņu no Vitālija un aizveda pie svaigs gaiss. Tur viņu apskatīja ātrās palīdzības mediķi, kuri dežurēja štābā. Kad viņi atgriezās atpakaļ, Kalojevs jau bija savedis kopā.

Maija, pasaki viņiem, ka es gribu redzēt savu meitu!

Kostja un Diāna pie tikko iestādīta ķirša Kalojevu mājas pagalmā (2001. gada pavasaris)

Helmuts bija paredzējis šo lūgumu un baidījās no tā. Vieta, kur tika glabāti līķi, tika rūpīgi noslēpta. Īberlingenā un tās apkārtnē nebija neviena morga, kurā būtu iespējams noturēt tik daudz līķu. Un mirstīgās atliekas uz laiku tika nogādātas Goldbahas ēkā. Tos sāka būvēt 1944. gada rudenī pēc vairākiem intensīviem Frīdrihshāfenes sprādzieniem. Īpaši šim nolūkam Uberlingenas apkaimē tika atvērta Dahavas “filiāle”, kur tika pārvietoti vairāk nekā 800 karagūstekņu. Tie galvenokārt bija poļi un krievi. Viņi strādāja visu diennakti. Nepilnu septiņu mēnešu laikā klintī tika izrakts četrus kilometrus garš tunelis. Tas maksāja divsimt ieslodzīto dzīvības.

Un tagad, pusgadsimtu vēlāk, bunkurs, ko padomju karagūstekņi bija uzcēluši nacistiem, pēkšņi kļuva par pagaidu “pajumti” 52 mirušiem krievu bērniem. Saprotot šo briesmīgo likteņa ironiju, vācieši turēja visstingrāko noslēpumu, kur viņiem bija jāglabā līķi.

Vitālijs,” Helmuts pēkšņi saprata, ka ar šo nelaimīgo krievu runā kā ar bērnu, “zini, tas ir aizliegts...
- Man vienalga viņu aizliegumi! – Kalojevs uzreiz pietvīka. – Ikviens jau zina, ka ķermeņus ņem līdzi. Jūs esat vienīgais, kas no tā izliek noslēpumu! Ja man neļaus satikties ar meitu, es pats iešu!
- Es runāšu ar vadību. Varbūt viņi atkal izdarīs jums izņēmumu. Jūs jau esat viņu identificējis.

Štābs paņēma pārtraukumu, lai saskaņotu šo lēmumu ar ministriju. Helmuts ieteica Vitālijam doties uz vietu, kur tika atrasta Diāna. Meitenes līķis tika atklāts nākamajā rītā pēc katastrofas fermā divdesmit kilometrus no Ovingenas. Kā pa ceļam stāstīja Helmuts, Diānu ieraudzījusi fermas saimnieka meita, izdzinot govis ganībās.

Eksperti pārbauda Tu-154 atlūzas Ovingenā

Vēl mēģinu atcerēties gravitācijas izraisīto paātrinājumu... 9,8? - Vitālijs pēkšņi jautāja.
"Jā, 9,8 metri sekundē," apstiprināja Helmuts. - Kāpēc tu par to jautā?
- Es mēģinu aprēķināt, cik ilgi viņi nolidoja zemē pirms nāves...
- Vitālij, viņi gāja bojā sadursmes brīdī! – sarunā iejaucās Maikls (psihologs – mājas lapas piezīme). - Lidmašīnas sadūrās, notika sprādziens, ugunsgrēks!
- Kāpēc tad Diāna ir neskarta? - Vitālijs viņam jautāja. - Viņa pat nebija sadedzināta! Kā būtu, ja viņa trieciena brīdī vienkārši tiktu izmesta no lidmašīnas? Un viņa bija dzīva, līdz nokrita zemē...
- Lūdzu, nedomā par to! – Maija lūdzās.
- Vitālijs! – Helmuts tikai tagad patiesi baidījās par Kalojevu.

Līdz šim viņam šķita, ka Vitālijs labi turas, bet kas īsti notiek viņa galvā, ja viņš par to domā?

Šajā augstumā ir zems spiediens. Ja lidmašīnā notiek spiediena samazināšanās un skābekļa maska ​​netiek uzvilkta dažu sekunžu laikā, attīstās hipoksija un cilvēks vienkārši noģībst. Tie, kas sadursmes laikā negāja bojā, zaudēja samaņu dažu sekunžu laikā! - policists turpināja.
Maija redzēja, kā Vitālijs izņem no kabatas mobilo telefonu, atver tajā kalkulatoru un sāka kaut ko skaitīt.
"Izrādās, ka ir apmēram sešas minūtes," viņš teica, pabeidzis skaitīšanu.

Viņi uzbrauca uz zemes ceļa. Pa kreisi viņai atradās ābeļu un bumbieru dārzi, bet pa labi zaļas pļavas, iežogotas ar zemu koka sētu, aiz kuras ganījās divi desmiti melnu pinkainu govju.

Šveices gaisa satiksmes vadības kompānijas Skyguide (kas uzraudzīja gaisa telpu sadursmes zonā) vadība mēģināja izvairīties no atbildības, incidentā vainojot Krievijas pilotus. Oficiāla atvainošanās upuru tuviniekiem un Krievijas varas iestādēm tika izteikta tikai 2004. gadā (attēlā Alēns Rosjē, kurš vadīja uzņēmumu)

Saplēstas krelles

Saimniecības īpašnieks viņus veda uz vietu, kur tika atrasta Diāna. Viņa sacīja, ka meitene gulēja zem koka. Varena alkšņa zari skrāpēja viņa seju, bet mīkstināja kritienu, un bērna ķermenis bija gandrīz neskarts. Vitālijs nometās ceļos, apgūlās uz Diānas ķermeņa saspiestās zāles un sāka raudāt. Maija, Maikls un Helmuts pagāja malā, nolemjot, ka Vitālijam jāpaliek vienam. Pēc dažām minūtēm viņi dzirdēja viņu kliedzam.

Es atradu viņas krelles! - kliedza Kalojevs.
Vitālijs izskatījās traks. Viņš raudāja un smējās reizē, un tad Maijai uz plaukstas parādīja trīs perlamutra krelles:
– Es tos iedevu Diānai pagājušajā gadā.
Kalojevs atkal nometās ceļos un sāka ar rokām rakņāties pa zāli.
– Vai gribi, lai es tev palīdzu? - Maija jautāja.
- Nevajag! Nenāc tuvu! Es pats.

Vitālija Kalojeva liktenis bija traģisks. Viņš zaudēja visu savu ģimeni lidmašīnas avārijā. Viņa sieva un divi bērni nomira. Viņi ar lidmašīnu aizlidoja uz Spāniju, kur tajā laikā strādāja Vitālijs Kalojevs. Pats arhitekts notikušajā vainoja Šveices dispečeru, kuru viņš pēc tam nogalināja. Stāsts notika pirms 16 gadiem, un tagad Vitālijs apprecējās otro reizi.

Vitālijs Kaloevs apprecējās otro reizi: par kāzām

Vitālijs Kalojevs par savu sievu nerunāja, taču neko neslēpa. Viņa jaunais mīļais vārds ir Irina, un kāzas notika saskaņā ar osetīnu rituāliem. Savu izvēli neiet uz dzimtsarakstu nodaļu Kalojevs skaidroja ar to, ka dzimtsarakstu nodaļā saņem tikai lapiņu. Viņa viņam neko nenozīmē. Un tā nāk radinieki, visi zina. Vitālijs sacīja, ka vēlas izveidot ģimeni, un lūdza Irinai piekrišanu.

Pat pirms pašas ceremonijas ir jāsavāc līgavas cena. Un pašas osetīnu kāzas notiek gan līgavas mājā, gan līgavaiņa mājā. Parasti tie ir masu svētki, kuros piedalās vairāk nekā 200 cilvēku, paziņu, draugu un radu. Šādos svētkos vienmēr valda jautrība, uz tiem var ierasties jebkurš nelūgts kaimiņš vai paziņa, un viņiem nav tiesību viņam atteikt. Svinībās vienmēr var redzēt lielu galdu ar ēdieniem un saldumiem. Par tradīciju kļuvusi arī mežacūka svētku galds. Bet vissvarīgākā sastāvdaļa joprojām ir trīs pīrāgi, kas simbolizē ūdeni, sauli un debesis.

Vitālijs Kalojevs apprecējās otro reizi: par Vitāliju Kalojevu tiek uzņemta filma

Jau iznākusi filma, kuras pamatā ir tā tālā 2002. gada notikumi. To sauca par “Sekas” un tika izlaists 2017. gadā. Bet viņš pievīla Vitāliju Kalojevu. Ir pārāk daudz pretrunu un nepatiesības. Filma Vitālijam izrādījās absolūti neinteresanta, un apstākļu sakritība padarīja par vainīgu traģēdijā.

Tagad jaunajā filmā “Unforgiven” viņi stāstu parādīs reālāk un ieklausīsies varoņa komentāros. Atgādināsim, ka viņš tagad dzīvo Ziemeļosetijā, viņš tika atbrīvots no cietuma 2007. gadā. Kā viņš saka, sāpes no traģēdijas nav pārgājušas. Tas ir kļuvis tikai blāvāks un nav tik skaidri izteikts. Lai droši atjaunotu filmā redzamos notikumus, režisors personīgi tikās ar Vitāliju. Un galveno varoni spēlēja Dmitrijs Nagijevs.

Vitālijs Kaloevs apprecējās otro reizi: vairāk par traģēdiju un likteni

Virs Konstances ezera avarēja divas lidmašīnas. 2004. gadā Kalojevs nogalināja Skyguide aviokompānijas dispečeru Pīteru Nīlsenu, uzskatot viņu par vainīgu traģēdijā. Viņš pats atzinās noziegumā un viņam tika piespriests astoņu gadu cietumsods. Pats Vitālijs dzimis 1956. gada 15. janvārī Ordžonikidze (Vladikakavkazā).

Un 1991. gadā viņš apprecējās. Pēc tam viņa ģimene gāja bojā lidmašīnas avārijā. Viņš uz gadu tika ievietots psihiatriskajā slimnīcā, kur viņa stāvoklis nekad netika analizēts. Starp citu, vienkāršie cilvēki bija par Vitālija taisnību. Un viņa vārdi šobrīd pierāda, ka viņam ir pilnīga garīgā veselība. 2014. gadā viņš apprecējās otro reizi, taču viņam nav bērnu. Arhitekts nesen svinēja savu jubileju, viņam apritēja 60 gadi. Šajā dienā viņš saņēma balvu "Par Osetijas slavu". Uz jautājumu, kāpēc viņš nogalināja dispečeri, Vitālijs atbild, ka viņa bērni un mazbērni dzīvo laimīgi, un man vairs nebūs ne mazbērnu, ne bērnu.

Pēc ģimenes nāves 2002. gadā Kalojevs iegrima savās bēdās, un viņa radinieki uzskatīja, ka viņš nekad vairs neatgriezīsies. vecā dzīve. Bet, kā izrādījās, viņš izstrādāja atriebības plānu. 2004.gada 24.februārī tika nogalināts vīrietis, kura neuzmanības dēļ gāja bojā vairāk nekā 70 Krievijas aviolainera pasažieru. Noziedznieku Vitāliju Kalojevu Cīrihes policija aizturēja tajā pašā dienā. Kā mūsdienās dzīvo osetīnu atriebējs? Vai Pētera Nīlsena nāve viņam sniedza atvieglojumu?

"Ko jūs darītu, ja redzētu savus bērnus zārkā?" - šo jautājumu žurnālistiem reiz uzdeva Vitālija Kalojeva vecākais brālis, cilvēks, kurš kļuva gandrīz par Ziemeļosetijas tautas varoni.

Lidmašīnas avārija virs Konstances ezera.

Cilvēks, kurš atriebās par tuvinieku nāvi, ir ārkārtējs cilvēks. 90. gados viņš vadīja būvniecības nodaļu Vladikaukāzā. Šeit, savā dzimtajā pilsētā, Kaloev tālāk pašu līdzekļi uzcēla templi - viņš uzskatīja: tas jādara, lai pasargātu bērnus no kaitējuma. Viņš apprecējās 1991. gadā. Tajā pašā gadā pasaulē nāca dēls Konstantīns, bet pēc septiņiem gadiem - meita Diāna.

Kaloevs kļuva par tēvu vēlu - viņš šo jautājumu uztvēra ļoti nopietni. Tāpēc viņš vispirms uzcēla māju, iestādīja koku un pēc tam dzemdēja dēlu. 2002. gada jūlijā Vitālijs Kalojevs atradās Spānijā. Es pabeidzu lielu būvniecības projektu Barselonā un gaidīju ģimeni. Mana sieva Svetlana ilgu laiku nevarēja rezervēt biļetes, viņa un viņas bērni pavadīja trīs stundas Maskavas lidostā. Un tikai iekšā pēdējās minūtes iegādājās pēdējā brīža biļetes uz neveiksmīgo lidmašīnu.

Brīdī, kad Boeing kravas lidmašīna ietriecās Krievijas aviolainera fizelāžā, Kalojevs lielveikalā pirka saldumus bērniem. Lidmašīna, kurā atradās 52 bērni, sadalījās gaisā.

Lidmašīnas Tu-154M avārijas vieta

Vitālijs Kalojevs par personīgajiem sasniegumiem runā pieticīgāk un skarbāk: “Domāju, ka savu dzīvi nodzīvoju veltīgi: nevarēju glābt ģimeni. Otrais jautājums ir tas, kas bija atkarīgs no manis.

Uzzinājis par lidmašīnas avāriju, Kalojevs nopirka lidmašīnas biļeti uz Uberlingenu. Sāpes dīvainā krieva acīs bija tik lielas, ka vācu dienesti viņam ļāva piedalīties meklēšanas darbos.

Pirmais, ko viņš atrada, bija meitas saplīsušās krelles. Šodien netālu no Vācijas pilsētas Uberlingenas atrodas piemineklis pārrautas pērļu virknes formā. Tas ir Diānas Kalojevas un citu TU-154M pasažieru piemiņai.

"Desmitajos no rīta es biju traģēdijas vietā," liecina Kaloevs. – Es redzēju visus šos ķermeņus – es sastingu stingumkrampjos un nevarēju pakustēties. Ciemats netālu no Uberlingenas, tur atradās skolas galvenā mītne. Un turpat netālu, krustojumā, kā vēlāk izrādījās, mans dēls nokrita. Es joprojām nevaru sev piedot, ka braucu tuvumā un neko nejutu, neatpazinu viņu.

“Mani instinkti kļuva asāki tiktāl, ka es sāku saprast, par ko vācieši runā savā starpā, nezinot valodu. Es gribēju piedalīties meklēšanas darbā - viņi mēģināja mani nosūtīt, bet tas nedarbojās. Viņi iedeva mums vietu tālāk, kur nebija neviena līķa. Es atradu dažas lietas, lidmašīnas atlūzas. Es sapratu toreiz un saprotu arī tagad, ka viņiem bija taisnība. Tiešām nespēja laikus savākt vajadzīgo policistu skaitu – kas tur bija, tas pusi aizveda: daži noģība, daži darīja ko citu.

“Noliku rokas pie zemes – mēģināju saprast, kur palikusi dvēsele: šajā vietā, zemē – vai aizlidoju, kurp. Pakustināju rokas – kaut kāds raupjums. Viņš sāka izņemt stikla krelles, kas bija uz viņas kakla. Es sāku to vākt un pēc tam rādīju cilvēkiem. Vēlāk viens arhitekts tur uztaisīja kopīgu pieminekli - ar saplēstu kreļļu virteni.

Atriebība

Vitālijs Kalojevs veltīgi centās panākt taisnīgumu. Viņš vairākkārt pieprasīja paskaidrojumus no Šveices uzņēmuma SkyGuide darbiniekiem, taču tie viņam piedāvāja tikai finansiālu kompensāciju. Ar privātdetektīvu palīdzību viņš noskaidroja tās personas adresi, kura tajā vakarā atradās pie pults. Atbrauca uz Cīrihi, atrada īstā māja, pieklauvēja pie durvīm.

"Es pieklauvēju. "Nilsens iznāca," Kalojevs sacīja žurnālistiem Komsomoļskaja Pravda 2005. gada martā. "Es vispirms viņam pamudināju, lai viņš uzaicina mani uz māju." Bet viņš aizcirta durvis. Es piezvanīju vēlreiz un teicu viņam: Ich bin Russland. Es atceros šos vārdus no skolas laikiem. Viņš neko neteica. Es izņēmu fotogrāfijas, kurās bija redzami manu bērnu ķermeņi. Es gribēju, lai viņš uz viņiem paskatās. Bet viņš atgrūda manu roku un asi norādīja, lai izkāpju... Kā suns: kāp ārā. Nu es neko neteicu, apvainojos. Pat manas acis piepildījās ar asarām. Es otrreiz pasniedzu viņam roku ar fotogrāfijām un spāniski teicu: “Paskaties!” Viņš iesita man ar roku, un fotogrāfijas aizlidoja. Un tas sākās no turienes. ”

"Viņam bija vairāk iespēju izdzīvot nekā maniem bērniem," vēlāk atcerējās Kalojevs. Varbūt viss būtu savādāk, ja Nīlsens viņā būtu uzklausījis un lūdzis piedošanu... Policijai nebija grūti atrast slepkavu. Nodarījis šveicietim 12 durtas brūces, Kalojevs atgriezās viesnīcā. Viņš būtu varējis aizbēgt, bet viņš to nedarīja.

Vēlāk Skyguide vainu lidmašīnas avārijā atzina tiesa, un vairāki Nīlsena kolēģi saņēma nosacītu sodu. Kalojevam tika piespriests astoņu gadu cietumsods, taču 2008. gada novembrī viņš tika atbrīvots pirms termiņa.

Par Pētera Nīlsena ģimeni, kurā palikuši trīs bērni, Vitālijs teica sekojošo: “Viņa bērni aug veseli, dzīvespriecīgi, sieva ir apmierināta ar bērniem, vecāki – ar mazbērniem. Par ko man vajadzētu priecāties?”

Jauna dzīve

2007. gadā pēc ilgas tiesas un divu gadu cietumsoda Vitālijs Kalojevs atgriezās Ziemeļosetija, kur viņu sagaidīja kā īstu varoni. Drīz viņš ieņēma arhitektūras ministra vietnieka amatu.

Tagad viņam būs vairāk brīva laika. Viņš nesen nosvinēja savu sešdesmito dzimšanas dienu un aizgāja pensijā. Astoņus gadus viņš strādāja par Ziemeļosetijas būvniecības ministra vietnieku. Viņš tika iecelts šajā amatā neilgi pēc priekšlaicīgas atbrīvošanas no Šveices cietuma.

Viņa administrācijas laikā Vladikaukāzā tika uzceltas daudzas skaistas ēkas, piemēram, televīzijas tornis Lysaya Gora ar trošu vagoniņu un skatu laukumu, kas rotē. Kaukāza mūzikas un kultūras centrā ir amfiteātris un skola talantīgiem bērniem.

“Vitālijs Konstantinovičs Kalojevs, kura liktenis ir zināms visos kontinentos globuss, apbalvots ar medaļu “Par Osetijas slavu”, vēsta republikas Būvniecības un arhitektūras ministrijas vietne. "Savā 60. dzimšanas dienā viņš saņēma šo augstāko apbalvojumu no Ziemeļosetijas-Alānijas Republikas valdības priekšsēdētāja vietnieka Borisa Borisoviča Džanajeva."

Tagad visvairāk Vitālijs vēlas palikt viens: "Es gribu dzīvot kā privātpersona - tas ir, es pat neeju uz darbu." Pirmkārt, sirds: šuntēšanas operācija. Otrkārt, Vitālijs apprecējās 2015. gadā, trīspadsmit gadus pēc traģēdijas.

Viņa sieva bija Irina Dzarasova, kura strādā par inženieri OJSC Sevkavkazenergo. Kāzas notika klusi un nemanot tuvu cilvēku lokā pēc Osetijas likumiem, laulātie uz dzimtsarakstu nodaļu negāja.

Sieviete intervijas nesniedz. Bet viens no Vitālija Konstantinoviča draugiem citēja Irinas vārdus: "Ar katru dienu es mīlu un cienu Vitāliju arvien vairāk."

Viņi dzīvo lielā un skaista māja, ar apmetumu un arhitektūras priekiem.

Runājot par traģēdiju, kas notika 2002. gadā, Kalojevs par to neaizmirsa. “Laiks neārstē Nav iespējams samierināties ar bērnu nāvi,” saka osetīnu atriebējs.

"Nepiedots"

Pirms neilga laika Sariks Andreasjans uzņēma filmu, pamatojoties uz Vitālija Kalojeva dzīves faktiem. Galveno lomu spēlēja pazīstamais Dmitrijs Nagijevs, kurš savu darbu šajā projektā uzskata par labāko savā radošā karjera. 2018. gada septembrī šī filma atklāja prestižu filmu festivālu Vācijā.

Iepriekš bija amerikāņu versija “Consequences” ar Arnoldu Švarcenegeru. Apskatījis šo attēlu, Kaloevs izteica sūdzības par varoņa rīcību. Viņam nepatika, ka viņš gāja visur un lūdza, lai viņu pažēlo. Vīrietis norāda, ka nav prasījis, bet prasījis izmeklēšanu, taisnīgu sodu un sagaidījis atvainošanos.

Miers un laime viņam. Viņš ir Vīrietis...

Pirmajā nedēļas nogalē drāma “Nepiedoti” savāca vairāk nekā 150 miljonus rubļu un kļuva par Krievijas kases līderi. Sarikas Andreasjana filma par arhitekta linčošanu Ziemeļkaukāzs ar Dmitriju Nagijevu titullomā, pēc ekspertu domām, ieguva vēl nebijušas skatītāju simpātijas.

Filma “Unforgiven” ir paredzēta, lai atklātu jaunas režisora ​​Sarikas Andreasjana un galvenās lomas atveidotāja Dmitrija Nagijeva talantu šķautnes. Taču šāds tēla gājiens izrādījās ļoti apšaubāms – stāsts, uz kura balstījās filma, ir pārāk sarežģīts un neviennozīmīgs. Sarikam Andreasjanam šī ir jau otrā (pēc “Zemestrīces” 2016. gadā) drāma par īstu traģēdiju - gaisa avāriju virs Konstances ezera 2002. gadā un vienkāršu arhitektu Vitāliju Kalojevu, kurš tajā zaudēja visu ģimeni.

Filmā parādīta visa notikumu ķēde, kas noveda pie liktenīgajām beigām: Šveices gaisa satiksmes dispečers Pīters Nīlsens nolaidības dēļ palaida garām divu lidmašīnu bīstamas pietuvošanās brīdi, tās sadūrās, gāja bojā visi pasažieri un apkalpes. Vitālijs Kalojevs, kurš tobrīd strādāja ar līgumu Spānijā, gaidīja ciemos savu ģimeni, lidojot ar vienu no šīm lidmašīnām.

2004.gadā Kalojevs nogalināja gaisa satiksmes dispečeru, kuru viņš uzskatīja par katastrofas galveno vaininieku - pēc viņa atzīšanās viņš tikai gribēja dzirdēt Nīlsena atvainošanos, taču tika rupji izsmiets.

Kalojevam tika piespriests 8 gadu cietumsods, taču viņš tika atbrīvots pirms termiņa un 2007. gadā atgriezās Krievijā, kur tika sveikts kā varonis.

Viņš dzimis 1956. gada 15. janvārī Vladikaukāzas pilsētā, agrāk Ordžonikidze. Viņa tēvs Konstantīns Kambolatovičs skolā mācīja osetīnu valodu, viņa māte Olga Gazbejevna strādāja par skolotāju bērnudārzs. Vitālijam bija arī divi brāļi un trīs māsas, starp kurām viņš ir jaunākais. Tajā pašā laikā vecāki visvairāk lepojās ar Vitāliju, kurš kopš bērnības dievināja lasīšanu. Jau piecu gadu vecumā viņš tekoši lasīja un no galvas iemācījās dzeju, un skolā dabūja taisni A.

Pēc skolas beigšanas Kaloevs iestājās celtniecības tehnikumā, pēc tam dienēja armijā, iestājās Arhitektūras un būvniecības institūtā, pēc tam ieguva darbu Osetijas būvniecības nodaļā.

1991. gadā viņš apprecējās ar Svetlanu Gagijevsku, kura strādāja par Sberbank vietējās filiāles direktori.

Drīz vien pārim bija divi bērni - dēls Kostja 1991. gadā un meita Diāna 1998. gadā.

Vārdu sakot, šī bija draudzīga un ļoti turīga ģimene pēc Osetijas standartiem: Vitālijs vadīja Vladikaukāzas būvniecības nodaļu, Svetlana strādāja par Daryal alus darītavas finanšu direktora vietnieci, dēls mācījās prestižākajā skolā. Pēc tam valsti skāra 1998. gada finanšu krīze, un daudzi vietējie uzņēmumi pasludināja bankrotu. Un tad Vitālijs Kalojevs nolēma atrast darbu ārzemēs. 1999. gadā viņa būvniecības nodaļa parakstīja līgumu ar Spānijas uzņēmumu, un viņš devās būvēt dzīvojamās ēkas Barselonā.

Vitālija Kalojeva ģimene šajā lidojumā nokļuva nejauši. Maskavā Svetlanai un viņas bērniem bija transfērs, bet sakarā ar laika apstākļi viņi nokavēja lidojumu un iestrēga Šeremetjevā. Un pēc trīs stundu gaidīšanas dispečere piedāvāja Kalojeviem trīs brīvas vietas uz aviokompānijas Bashkir Airlines čarterreisa Tu-154, ar kuru uz Spāniju izlidoja pusaudžu grupa - labākie UNESCO speciālās skolas audzēkņi, dažādu olimpiāžu uzvarētāji, kuri saņēma bezmaksas brīvdienu paketes piekrastē. Vidusjūra. Uz kuģa bija vairākas brīvas vietas.

2002. gada 1. jūlija naktī Tu-154 gaisā sadūrās ar starptautiskās lidmašīnas Boeing 747. loģistikas uzņēmums DHL, kas lido no Bahreinas uz Briseli - pasažieru uz kuģa nebija, tikai divi pieredzējuši piloti. Katastrofa notika netālu no mazās Iberlingenas pilsētiņas, netālu no Konstances ezera.

Saduroties ar kravas lidmašīnu, Tu-154 gaisā sadalījās vairākās daļās. Viņi nokrita Uberlingenas pilsētas (Bādenes-Virtembergas federālā zeme) tuvumā. Atlūzas bija izkaisītas 40 kvadrātkilometru rādiusā. Cietušo līķus glābēji meklēja nedēļu, atrodot tos laukos, pie ēkām un ceļu malās.

Traģēdija notika dažas minūtes pēc tam, kad Vācijas gaisa satiksmes dispečeri nosūtīja eskortu Krievijas lidmašīna kolēģi no Šveices, kuri atradās SkyGuide gaisa kontroles centrā, kas darbojās Cīrihes-Klotenas lidostā.

Viens dispečers Pters Nelsens bija vainojams traģēdijā, taču uzņēmums spēja “atbrīvot” savu darbinieku no soda. Kaloevs nevarēja piedot - viņš ieradās Nilsena mājās un nežēlīgi nodūra viņu līdz nāvei. Tiesas sēdē viņš atkārtoja, ka viņam vienkārši vajadzīga atvainošanās...

Kalojevam tika piespriesti 8 gadi cietumā, bet pēc diviem gadiem viņš atgriezās dzimtenē, jo par labu uzvedību tika priekšlaicīgi atbrīvots.

Kaloevs atgriezās dzimtenē Ziemeļosetijā, kur tika iecelts par republikas arhitektūras un būvniecības ministra vietnieku.

"Gandrīz viss cietums mani pazina," vēlāk atcerējās Vitālijs Kalojevs. - Kad es devos pastaigāties, daudzi cilvēki nāca pie manis, lai sasveicinātos. Bet līdz brīdim, kad uzzināju, kā un kas, es nevienam nespiedu roku: tur sēdēja arī pedofili un seksuāli izvarotāji. Man bija bail, ka es paspiedīšu roku šādam cilvēkam, un tad es domāju, ka es nemazgāšu roku.

Tieši Kalojevs pēdējos 10 gadus pārrauga visus nozīmīgos projektus, piemēram, televīzijas torņa celtniecību Plikajā kalnā - ar rotējošu skatu laukumu un restorānu, tāpat kā Maskavā. Vēl viens projekts ir Valērija Gergijeva vārdā nosauktais Kaukāza mūzikas un kultūras centrs, kas projektēts Normana Fostera darbnīcā.

Šajā amatā viņš kļuva par īstu tautas aizbildni – pieņemšanas par personiskiem jautājumiem pie ministra vietnieka Kalojeva paredzētas mēnešiem iepriekš. Viņi nāk pie viņa ar jebkādiem jautājumiem: viņiem vajag naudu zālēm, celtniecības materiālus remontam, lai kādam noorganizētu augsto tehnoloģiju operāciju. Viņi to zina tautas varonis republika neatteiks.

Ar zvaniem no kolonijām zvana arī Kalojeva telefons: ieslodzītie visā valstī uzskata, ka pusceļā viņus sagaidīs tikai laiku izcietis ierēdnis. Turklāt visbiežāk ieslodzītie lūdz atrisināt cietuma paku jautājumu vai atvērt cietuma kiosku, kur var iegādāties tēju un cigaretes.

Pirms diviem gadiem Kaloevs aizgāja pensijā. Apmēram 13 gadus pēc aviokatastrofas Vitālijs Kalojevs tomēr nolēma dibināt jaunu ģimeni. Viņa jaunās sievas vārds ir Irina. Kāzu ceremonija bija ekskluzīva Osetijas tradīcijas. Jauna ģimene arhitekts to neslēpj, bet arī nerunā, viņš to aizsargā. Pārim nav bērnu.

Mediju ziņas

Partneru jaunumi