Ekspedition i 1937 1938 navn. Ivan Dmitrievich Papanin

Mikhailov Andrey 13/06/2019 kl. 16:00

Der er mange herlige sider i historien om opdagelsen og udforskningen af ​​det russiske Arktis. Men der er et særligt kapitel i det, hvorfra det heroiske polarepos begyndte. Den 21. maj 1937 nåede USSR Academy of Sciences' polære luftekspedition Nordpolen og landede den videnskabelige station North Pole-1 på drivis i ni lange måneder.

Med denne ekspedition begyndte den systematiske udvikling af hele det arktiske bassin, takket være hvilken sejlads langs den nordlige sørute blev regelmæssig. Dens medlemmer skulle indsamle data inden for atmosfæriske fænomener, meteorologi, geofysik og hydrobiologi. Stationen blev ledet af Ivan Dmitrievich Papanin, dens ansatte var hydrolog Pyotr Petrovich Shirshov, geofysiker-astronom Evgeniy Konstantinovich Fedorov og radiooperatør Ernst Teodorovich Krenkel. Ekspeditionen blev ledet af Otto Yulievich Schmidt, piloten på flagskibet N-170-flyet var Sovjetunionens helt, Mikhail Vasilyevich Vodopyanov.

Og det hele startede sådan her. Den 13. februar 1936 skitserede Otto Schmidt på et møde i Kreml om tilrettelæggelse af transportflyvninger en plan for en luftekspedition til Nordpolen og etablering af en station der. Baseret på planen instruerede Stalin og Voroshilov Hoveddirektoratet for den nordlige sørute (Glavsevmorput) til at organisere en ekspedition til Nordpolområdet i 1937 og levere udstyr til den videnskabelige station og overvintrende der med fly.

En luftekspeditionseskadron blev dannet bestående af fire firemotorede ANT-6-4M-34R "Aviaarktika" fly og et tomotoret rekognosceringsfly R-6. For at vælge placeringen af ​​en mellembase for angrebet på pælen på Rudolf Island (Franz Josef Land) gik piloterne Vodopyanov og Makhotkin i foråret 1936 på rekognoscering. I august drog det isbrydende dampskib Rusanov dertil med last til opførelsen af ​​en ny polarstation og flyvepladsudstyr.

Hele landet var ved at forberede ekspeditionen. For eksempel blev et telt til en beboelseslejr skabt af Kauchuk-fabrikken i Moskva. Dens ramme var lavet af let adskillelige aluminiumsrør, lærredsvæggene var foret med to lag edderdun, og det oppustelige gummigulv skulle også spare på varmen.

Central Radio Laboratory i Leningrad producerede to radiostationer - en kraftig 80-watt og en 20-watt nødsituation. Hovedstrømkilden var to sæt alkaliske batterier, opladet fra en lille vindmølle eller fra en dynamo - en let benzinmotor (der var også en manuelt drevet motor). Alt udstyr, fra antennen til de mindste reservedele, blev lavet under Krenkels personlige opsyn, vægten af ​​radioudstyret var et halvt ton.

Ifølge specielle tegninger byggede Leningrad-skibsbygningsfabrikken opkaldt efter Karakozov askeslæder, der kun vejede 20 kg. Institut for Cateringingeniører forberedte frokoster til drivstationen i halvandet år med en vægt på omkring 5 tons.

Den 21. maj 1937, cirka klokken fem om morgenen, lettede Mikhail Vodopyanovs bil fra Rudolf Island. Under hele flyvningen blev der opretholdt radiokontakt, vejret og isdækkets karakter blev afklaret. Under flyvningen skete der en ulykke: en lækage udviklede sig i flangen i den øverste del af radiatoren på den tredje motor, og frostvæske begyndte at fordampe. Flymekanikerne måtte skære vingeskindet over for at placere en klud, der absorberede væsken, presse den ind i en spand og bruge en pumpe til at pumpe kølevæsken tilbage i motorbeholderen.

Mekanikerne måtte udføre denne operation indtil landingen, idet de stak deres bare hænder ud af vingen i -20 grader og en hurtig vind. 10:50 nåede vi polen. Og den 25. maj blev den resterende gruppe af fly søsat.

Efter landing på Nordpolen gjorde opdagelsesrejsende mange opdagelser. Hver dag tog de jordprøver, målte dybder og afdriftshastigheder, bestemte koordinater, udførte magnetiske målinger, hydrologiske og meteorologiske observationer. Kort efter landingen blev en afdrift af isflagen, som forskernes lejr lå på, opdaget. Hendes vandringer begyndte i Nordpolområdet, efter 274 dage blev isflagen til et fragment på 200 gange 300 meter.

Mikhailov Andrey 13/06/2019 kl. 16:00

Der er mange herlige sider i historien om opdagelsen og udforskningen af ​​det russiske Arktis. Men der er et særligt kapitel i det, hvorfra det heroiske polarepos begyndte. Den 21. maj 1937 nåede USSR Academy of Sciences' polære luftekspedition Nordpolen og landede den videnskabelige station North Pole-1 på drivis i ni lange måneder.

Med denne ekspedition begyndte den systematiske udvikling af hele det arktiske bassin, takket være hvilken sejlads langs den nordlige sørute blev regelmæssig. Dens medlemmer skulle indsamle data inden for atmosfæriske fænomener, meteorologi, geofysik og hydrobiologi. Stationen blev ledet af Ivan Dmitrievich Papanin, dens ansatte var hydrolog Pyotr Petrovich Shirshov, geofysiker-astronom Evgeniy Konstantinovich Fedorov og radiooperatør Ernst Teodorovich Krenkel. Ekspeditionen blev ledet af Otto Yulievich Schmidt, piloten på flagskibet N-170-flyet var Sovjetunionens helt, Mikhail Vasilyevich Vodopyanov.

Og det hele startede sådan her. Den 13. februar 1936 skitserede Otto Schmidt på et møde i Kreml om tilrettelæggelse af transportflyvninger en plan for en luftekspedition til Nordpolen og etablering af en station der. Baseret på planen instruerede Stalin og Voroshilov Hoveddirektoratet for den nordlige sørute (Glavsevmorput) til at organisere en ekspedition til Nordpolområdet i 1937 og levere udstyr til den videnskabelige station og overvintrende der med fly.

En luftekspeditionseskadron blev dannet bestående af fire firemotorede ANT-6-4M-34R "Aviaarktika" fly og et tomotoret rekognosceringsfly R-6. For at vælge placeringen af ​​en mellembase for angrebet på pælen på Rudolf Island (Franz Josef Land) gik piloterne Vodopyanov og Makhotkin i foråret 1936 på rekognoscering. I august drog det isbrydende dampskib Rusanov dertil med last til opførelsen af ​​en ny polarstation og flyvepladsudstyr.

Hele landet var ved at forberede ekspeditionen. For eksempel blev et telt til en beboelseslejr skabt af Kauchuk-fabrikken i Moskva. Dens ramme var lavet af let adskillelige aluminiumsrør, lærredsvæggene var foret med to lag edderdun, og det oppustelige gummigulv skulle også spare på varmen.

Central Radio Laboratory i Leningrad producerede to radiostationer - en kraftig 80-watt og en 20-watt nødsituation. Hovedstrømkilden var to sæt alkaliske batterier, opladet fra en lille vindmølle eller fra en dynamo - en let benzinmotor (der var også en manuelt drevet motor). Alt udstyr, fra antennen til de mindste reservedele, blev lavet under Krenkels personlige opsyn, vægten af ​​radioudstyret var et halvt ton.

Ifølge specielle tegninger byggede Leningrad-skibsbygningsfabrikken opkaldt efter Karakozov askeslæder, der kun vejede 20 kg. Institut for Cateringingeniører forberedte frokoster til drivstationen i halvandet år med en vægt på omkring 5 tons.

Den 21. maj 1937, cirka klokken fem om morgenen, lettede Mikhail Vodopyanovs bil fra Rudolf Island. Under hele flyvningen blev der opretholdt radiokontakt, vejret og isdækkets karakter blev afklaret. Under flyvningen skete der en ulykke: en lækage udviklede sig i flangen i den øverste del af radiatoren på den tredje motor, og frostvæske begyndte at fordampe. Flymekanikerne måtte skære vingeskindet over for at placere en klud, der absorberede væsken, presse den ind i en spand og bruge en pumpe til at pumpe kølevæsken tilbage i motorbeholderen.

Mekanikerne måtte udføre denne operation indtil landingen, idet de stak deres bare hænder ud af vingen i -20 grader og en hurtig vind. 10:50 nåede vi polen. Og den 25. maj blev den resterende gruppe af fly søsat.

Efter landing på Nordpolen gjorde opdagelsesrejsende mange opdagelser. Hver dag tog de jordprøver, målte dybder og afdriftshastigheder, bestemte koordinater, udførte magnetiske målinger, hydrologiske og meteorologiske observationer. Kort efter landingen blev en afdrift af isflagen, som forskernes lejr lå på, opdaget. Hendes vandringer begyndte i Nordpolområdet, efter 274 dage blev isflagen til et fragment på 200 gange 300 meter.

  1. Bestem det punkt på jordens overflade i forhold til hvilket hele Ruslands territorium er strengt syd.
    vis Svar: Nordpolen
  2. Hvad hedder de stabile vinde, der skifter retning to gange om året til den modsatte retning og i høj grad bestemmer klimaet i det russiske Fjernøsten?
    vis Svar: Monsuner
  3. Nævn en af ​​typerne af store landlige bosættelser i kosakregionerne i Nordkaukasus, det sydlige Ural og Sibirien.
    vis Svar: Stanitsa
  4. Hvad er navnet på sættet af processer til fysisk og kemisk ødelæggelse af sten under påvirkning af temperaturudsving, fryse-tø-cyklusser og den kemiske virkning af vand, atmosfæriske gasser og organismer?
    vis Svar: Forvitring
  5. Angiv den korrekte kombination af naturlige zoner og jordbund fundet i det sydlige føderale distrikt:
    A) fugtige subtroper - gul jord; B) bjergenge – grå jorde;
    C) tørre stepper - brun jord.
    vis svar: A) fugtige subtroper - gul jord
  6. Vælg fra listen det objekt med den højeste vandsaltindhold:
    A) Det Kaspiske Hav; B) Karahavet; B) Lake Elton; D) Ilmen-søen.
    vis Svar: B) Lake Elton
  7. Hvad betyder dette symbol på topografiske kort?

    vis Svar: Busk
    (se alle symboler på topografiske kort)

  8. Arranger bjergsystemerne i stigende rækkefølge efter deres maksimale absolutte højde:
    A) Khibiny; B) Altai; B) Western Sayan; D) Sikhote-Alin.
    vis Svar: A - D - C - B
  9. Navngiv de oprindelige bjergfolk i Kaukasus, hvis antal i Rusland er omkring 470 tusinde mennesker, der hovedsageligt bor i den sydlige del af Dagestan, hvis berømmelse blev bragt af danse, der er almindelige i Kaukasus.
    vis Svar: Lezgins
  10. Nævn et af de traditionelle russiske keramikcentre, hvor det berømte hvidkoboltservice bliver produceret, som er blevet lige så meget et symbol på Rusland som balalajkaen og matryoshka-dukken. Mikhail Lomonosov talte meget om kvaliteten af ​​det ler, der blev udvundet her.
    vis Svar: Gzhel
  11. Hvad kaldes de vertikale udviklingsskyer, som er forbundet med nedbør, tordenvejr, hagl og smæld vind?
    vis svar: Cumulonimbus (svaret "cumulonimbus" tælles som korrekt)
  12. Nævn et naturområde i Rusland, hvor multebær og dværgbirk vokser, lemminger og rensdyr lever.
    vis svar: Tundra, skov-tundra
  13. Arranger bebyggelser i retning fra nord til syd:
    A) Syktyvkar; B) Ufa; B) Archangelsk; D) Perm.
    vis Svar: B – A – D – B
  14. Nævn det ekstreme kontinentale punkt i Rusland, som ligger på den vestlige halvkugle.
    vis Svar: Kap Dezhnev
  15. Vælg fra listen en by, hvor solen nogle gange kan ses ved midnat:
    Petrozavodsk, Vorkuta, Veliky Ustyug, St. Petersborg.
    vis Svar: Vorkuta
  16. Den lige linje afstand fra Botik Peter I nær Pereslavl-Zalessky til Museum of Gramophones and Records er 200 meter. Hvad vil det være lig med på et kort i skala 1:100.000?
    Giv dit svar i centimeter.
    vis Svar: 0,2 cm.
  17. Vælg et emne i Den Russiske Føderation, inden for hvilket der er territorier med et subtropisk klima:
    A) Rostov-regionen; B) Krasnodar-regionen; B) Astrakhan-regionen; D) Stavropol-regionen.
    vis svar: B) Krasnodar-regionen
  18. Nævn en stor flod i Rusland, en biflod til Volga, på bredden af ​​hvilken helten Ilya Muromets og digteren Sergei Yesenin blev født.
    vis Svar: Ok
  19. Angiv, hvilken by fra listen, der har den tidligste solopgang om sommeren:
    A) Bryansk; B) Lipetsk; B) Samara; D) Penza.
    vis Svar: B) Samara
  20. Nævn et emne i Den Russiske Føderation, hvor dagen slutter 2 timer senere end i Astrakhan og Samara.
    vis svar: Kaliningrad-regionen
  21. Vælg fra listen og angiv den flod, hvis nedre rækkevidde er afbildet på satellitbilledet:
    A) Volga; B) Lena; B) Selenga; D) Jenisej.



    vis Svar: B) Selenga

  22. Nævn en af ​​de ældste byer i Rusland, en helteby beliggende ved landets vestlige grænser ved bredden af ​​Dnepr.
    vis Svar: Smolensk
  23. Navngiv det laveste hav i Rusland, dets gennemsnitlige dybde er 8 meter, det største er 15 meter, og dets område er 11 gange mindre end Sortehavets område.
    vis Svar: Azovskoe
  24. Vælg et par objekter fra listen, som ikke er geografisk relateret til hinanden:
    A) Onega-floden – Onega-søen;
    B) Okhota-floden - Okhotskhavet;
    B) Chukotka-halvøen - Chukchihavet;
    D) Taimyr-søen - Taimyr-halvøen.
    vis svar: A) Onega-floden – Onega-søen
  25. Nævn en af ​​de ældste byer i Rusland, grundlagt ved Volga-floden i det 11. århundrede, som er inkluderet i Ruslands Gyldne Rings turistrute.
    Hans våbenskjold forestiller en bjørn med en økse.
    vis Svar: Yaroslavl
  26. “Omgivelserne... er præget af elendig vegetation. Bora lemlæster og dræber alt. Kun tørt græs og tornede buske overlever... De første vindstød rammer skibsdæk... Vinden får hurtigt fuld styrke, og efter to-tre timer pisker allerede en voldsom orkan fra bjergene ud på bugten og by. Den hæver vandet i bugten og fører det i byger op på huse... Bora blæser i en klar himmel. Om vinteren er det altid ledsaget af hård frost. Skibene bliver til isblokke. Is, falder af riggen, lemlæster og dræber sømænd...”

    Konstantin Paustovsky skrev om omgivelserne i hvilken russisk by?
    vis Svar: Novorossiysk

  27. Find ud af byen - Ruslands regionale centrum ved linjerne fra dens hymne:
    "Når solen vågner over den nordlige Dvina
    Og tågerne vil falde som dug over skovene,
    ... vil smile bredt til os
    Og vil betage dig med sin diskrete nordlige skønhed.”
    vis Svar: Arkhangelsk
  28. Navngiv den flod, som Mikhail Lermontovs digt er dedikeret til:
    "Hans råb er som en storm,
    Tårerne flyver i sprøjt.
    Men spredt ud over steppen,
    Han så listig ud
    Og kærtegner dig varmt,
    Det Kaspiske Hav mumler."
    vis Svar: Terek
  29. Navngiv byen i Rusland, der synges om i sangen:
    "Der er en indfødt by ved Volga,
    Døbt med ild og sværd.
    Fløjet hele verden rundt, hele verden rundt
    Bevinget herlighed om ham"
    (tekstforfatter: Anton Prishelets).
    vis Svar: Volgograd
  30. Nævn ekspeditionen, der fandt sted i 1937-1938, hvor de afbildede på frimærket blev berømte for deres deltagelse
    Ivan Papanin, Evgeny Fedorov, Ernst Krenkel og Pyotr Shirshov.


    vis svar: Driftsstation Nordpolen – 1
    (se

    Ivan Papanin er en af ​​de mest berømte arktiske opdagelsesrejsende i første halvdel af det 20. århundrede. Han ledede stationer i de mest afsidesliggende steder i vort moderland, på Franz Josef Land, Kap Chelyuskin. Men frem for alt er han kendt som leder af verdens første drivende station NORDPOLEN - 1.

    Alle de mennesker, der blev berømte og er opført i spørgsmålet, var engang en del af ekspeditionen Nordpolen-1.

    Fyrene var meget populære, på et tidspunkt blev der endda udstedt portrætter og samlerfrimærker med deres portrætter, nu er de ret højt værdsatte og meget svære at finde.

    For at give det rigtige svar på dette spørgsmål er det nok at indtaste i søgefeltet i det mindste et par navne, der præsenteres for os som en note til spørgsmålet, og søgemaskinen vil give os præcis det rigtige svar, dvs. navn på ekspeditionen, der fandt sted i 1937-38. sidste århundrede.

    Korrekt svar: Nordpolen-1.

    Ekspeditionen, der havde til formål at studere Arktis og dets vejrforhold (maj 1937-februar 1938) blev navngivet Nordpolen-1.

    Målet med North Pole-1 ekspeditionen er at studere is- og havstrømme i Arktis. Ekspeditionen var nøje planlagt (over et år) og overvåget af de første mennesker i Sovjetunionen. Trods de helvedes forhold med frygtelig kulde, blev målet nået på ret kort tid.

    Polarforskerne tilbragte 274 dage på isflagen, hvorefter de vendte tilbage som helte. De fik titlen som Helt i Sovjetunionen. Alle fire blev optaget som medlemmer af State Geographical Society.

    Ekspeditionen blev kaldt North Pole-1..

    På det tidspunkt blev en sådan kampagne betragtet som en reel præstation. Ikke som nu, hvor du kan besøge Nordpolen ved at købe en billet).

    Denne ekspedition var ret højlydt, da den blev udbasuneret over hele verden. Men de reelle risici, som deltagerne tog, forblev uoplyst.

    Ekspeditionen blev kaldt North Pole-1. De fire personer, der er nævnt i spørgsmålet, kom ind der. Wellers historie om emnet for denne ekspedition er interessant, hvor han humoristisk fortæller om, hvem der gjorde hvad der.

    For eksempel var der videnskabsmænd, der forskede, der var en radiooperatør, og der var en ideologisk arbejder, der uendeligt adskilte og samlede sin Mauser.

    Historien hedder Mauser Papanin.

    Dette er navnene på deltagerne i Nordpolen - 1 ekspedition:

    Ekspeditionen blev muliggjort takket være udviklingen af ​​polar luftfart. Tidligere mente man, at det var umuligt at lande på en isflage i Nordpolområdet, mente Amundsen. Den 21. maj 1937 landede ekspeditionen på en isflage nær Nordpolen. Ekspeditionen drev på en isflage mod Nordpolen mod Grønland. Ekspeditionens arbejde fortsatte, indtil isflagen begyndte at revne. Isbryderne Taimyr og Murman udførte en redningsaktion og evakuerede alle polarforskere. De blev alle tildelt titlerne som Helte i Sovjetunionen.

    Denne ekspedition fik navnet North Pole-1.

    Her er en liste over specialister, der deltog i det:

    1. Radiooperatør og sovjetisk polarforsker Ernst Teodorovich Krenkel
    2. sovjetisk stat aktivist, hydrobiolog, doktor i geogr. Videnskaber Ptr Petrovich Shirshov
    3. Geofysiker Evgeniy Konstantinovich Fdorov
    4. Lederen af ​​ekspeditionen er Ivan Dmitrievich Papanin.

    På det tidspunkt var udforskningen af ​​Nordpolen ekstremt vanskelig og meget farlig, og nogle ekspeditioner kostede forskere livet.

    Denne ekspedition tordnede over hele verden, blev en af ​​de lyseste legender om vores bedstefædres ungdom, mange unge mennesker havde aldrig engang hørt om det.

    Bare navnet Papanin på listen over ekspeditionsdeltagere bringer minder frem og vækker respekt. Alligevel modstod fyrene en svær test, testen af ​​permafrost, fordi det var en ekspedition, der senere fik navnet NORTH POLE - 1.

    Ekspeditionen fik navnet North Pole-1, 4 personer deltog i ekspeditionen: Ivan Papanin (leder), Pyotr Shirshov (hydrolog), Ernst Krenkel (radiooperatør), Evgeny Fedorov (geofysiker).

    De måtte gennemgå meget vanskelige tests, inklusive permafrost, en konstant fare og trussel.