Tank-es Dmitry Lavrinenko. De mest succesrige tankskibe fra Anden Verdenskrig: Dmitry Fedorovich Lavrinenko og Kurt Knispel (22 billeder)

L Avrinenko Dmitry Fedorovich - kompagnichef for 1st Guards Tank Brigade (16. Army, Western Front), vagt senior løjtnant.
Født den 14. oktober 1914 i landsbyen Besstrashnaya, nu Otradnensky-distriktet i Krasnodar-territoriet, i en bondefamilie. russisk. I 1931 dimitterede han fra bonde ungdomsskolen i landsbyen Voznesenskaya, derefter lærerkurser i byen Armavir. I 1931-1933 arbejdede han som lærer på en skole i Sladky-gården, Armavir-regionen, i 1933-1934 - som statistiker ved statsgårdens hovedkontor, derefter som kasserer i sparekassen i landsbyen Novokubanskoye .
I 1934 meldte han sig frivilligt til Den Røde Hær og blev sendt til kavaleriet. Et år senere gik han ind i Ulyanovsk Armored School, hvorfra han dimitterede i maj 1938. Juniorløjtnant Lavrinenko deltog i felttoget i det vestlige Ukraine i 1939 og i juni 1940 i felttoget i Bessarabien. Medlem af CPSU(b) siden 1941.
Løjtnant Lavrinenko mødte begyndelsen af den store patriotiske krig som pelotonschef for den 15. tankdivision, som var stationeret i byen Stanislav i det vestlige Ukraine. Han formåede ikke at skelne sig selv i de første kampe, hans kampvogn blev beskadiget. Under tilbagetoget viste den unge officer karakter og nægtede blankt at ødelægge sin defekte tank. Først efter at det resterende personale i divisionen blev sendt til reorganisering, afleverede Lavrinenko sit defekte køretøj til reparation.
I september 1941 ankom han i den nyoprettede 4. (fra 11. november - 1. vagt) tankbrigade af oberst Katukova og fra 4. oktober allerede kæmpet nær byen Mtsensk. Den 6. oktober, under et slag nær landsbyen Pervy Voin, angreb løjtnant Lavrinenkos kampvognsgruppe, bestående af fire T-34 kampvogne, afgørende en kolonne af tyske kampvogne. Konstant skiftende skydepositioner, der dukkede op forskellige steder, fire og tredive gav tyskerne indtryk af en stor kampvognsgruppes handlinger. I denne kamp ødelagde kampvognsbesætninger 15 fjendtlige kampvogne, hvoraf fire stod for Lavrinenko. Den 11. oktober havde det modige tankskib allerede 7 kampvogne, en panserværnskanon og op til to delinger tysk infanteri.
Siden slutningen af oktober kæmpede tankbrigaden allerede i udkanten af hovedstaden i Volokolamsk-retningen. Her udmærkede seniorløjtnant Lavrinenko sig igen. Den 7. november, nær landsbyen Lystsevo, gik hans gruppe på tre T-34 kampvogne og tre BT-7 kampvogne i kamp med 18 tyske kampvogne. I dette slag mistede tyskerne 7 kampvogne.
Snart kæmpede det modige tankskib en unik kamp med en fjendtlig kampvognsgruppe, der brød igennem bagtil. Seniorløjtnant Lavrinenko bragte i hemmelighed sin T-34 mod en tysk tanksøjle nær motorvejen, der fører til Shishkino. Han overfaldt sin kampvogn på en åben mark og udnyttede det faktum, at tanken var malet hvid og næsten var usynlig i den sneklædte mark. En Lavrinenko-tank, praktisk talt blank, skød mod en kolonne på 18 kampvogne fra flanken og ødelagde 6 af dem. Gennem sine handlinger tillod han tropper, der var truet af omringning, at forlade. Den 19. november, nær landsbyen Gusenevo, ødelagde han i et modslag med syv granater syv kampvogne.
Den 5. december 1941 blev gardens seniorløjtnant Lavrinenko nomineret til titlen som Sovjetunionens helt. Prisarket noterede "... han udførte kommandoens kampmissioner fra den 4. oktober til i dag, var han kontinuerligt i kamp I løbet af kampene nær Orel og i Volokolamsk-retningen ødelagde Lavrinenkos besætning 37 tunge, mellemstore og lette. fjendtlige kampvogne..."
Den modige tankmand kæmpede sit sidste slag den 18. december i udkanten af Volokolamsk, nær landsbyen Goryuny. Efter at have angrebet fjenden, der brød igennem vores stillinger, ødelagde han sin 52. tyske kampvogn, 2 panserværnskanoner og op til halvtreds tyske soldater. Samme dag, efter slaget, blev seniorløjtnant Dmitry Fedorovich Lavrinenko ramt af et minefragment.
Over to en halv måneds voldsomme kampe deltog tankhelten i 28 kampe og ødelagde 52 nazistiske kampvogne. Han blev det mest succesrige tankskib i den røde hær, men blev ikke en helt. Den 22. december blev han tildelt Leninordenen.
Allerede i fredstid havde adskillige nomineringer til heltens pris på højeste niveau (marskal Katukov, hærgeneral Lelyushenko) en effekt på den bureaukratiske rutine.
U Efter ordre fra USSR's præsident den 5. maj 1990 blev Dmitry Fedorovich Lavrinenko posthumt tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen for det mod og heltemod, der blev vist i kampe med de nazistiske angribere.
Heltens slægtninge blev tildelt Leninordenen og guldstjernemedaljen (nr. 11615).
Han blev begravet på slagstedet, nær motorvejen, mellem landsbyerne Pokrovskoye og Goryuny. Senere blev han genbegravet i en massegrav i landsbyen Denkovo, Volokolamsk-distriktet, Moskva-regionen.
Skole nr. 28 i landsbyen Besstrashnaya, gaderne i hans fødeby, Volokolamsk, Krasnodar er opkaldt efter helten.

En kampepisode
Katukov forlod Lavrinenkos kampvogn efter anmodning fra den 50. armés kommando for at bevogte sit hovedkvarter. Hærkommandoen lovede brigadechefen ikke at tilbageholde ham længe. Men der er gået fire dage siden den dag. Katukov og lederen af den politiske afdeling, senior bataljonskommissær I.G. Derevyankin skyndte sig at ringe overalt, men de kunne ikke finde spor af Lavrinenko. En nødsituation var under opsejling.
Ved middagstid den 20. oktober rullede en 34 op til brigadehovedkvarteret, dets spor klirrende, efterfulgt af en tysk personalebus. Tårnlugen åbnede sig, og derfra, som om intet var hændt, klatrede Lavrinenko ud, efterfulgt af medlemmer af hans besætning - loader menig Fedotov og skytter-radiooperatør Sergent Borzykh. Chaufføren-mekanikeren, seniorsergent Bedny, kørte personalebussen.
Den rasende leder af den politiske afdeling, Derevyankin, angreb Lavrinenko og krævede en forklaring på årsagerne til forsinkelsen af løjtnanten og medlemmer af hans besætning, som var ukendte, hvor de var hele denne tid. I stedet for at svare tog Lavrinenko et stykke papir fra brystlommen på sin tunika og rakte det til lederen af den politiske afdeling. Avisen sagde følgende:
"Oberst Katukovs kommandant, Dmitry Fedorovich Lavrinenko, blev tilbageholdt af mig. Han fik til opgave at stoppe fjenden, der var brudt igennem og hjælpe med at genoprette situationen ved fronten og i byen Serpukhov Han udførte ikke kun denne opgave med ære, men viste sig også heroisk udførelse af kampmissionen.
Kommandant for byen Serpukhov, brigadekommandant Firsov."
Dette er hvad det viste sig at være. Hovedkvarteret for den 50. armé frigav Lavrinenkos kampvogn bogstaveligt talt efter den afgående tankbrigade. Men vejen viste sig at være tilstoppet med køretøjer, og uanset hvor meget Lavrinenko skyndte sig, var han ikke i stand til at indhente brigaden.
Da de ankom til Serpukhov, besluttede besætningen at barbere sig på frisøren. Så snart Lavrinenko satte sig i en stol, løb en forpustet soldat fra den Røde Hær pludselig ind i hallen og bad løjtnanten omgående komme til bykommandanten, brigadekommandant Firsov.
Da han dukkede op for Firsov, erfarede Lavrinenko, at en tysk kolonne på størrelse med en bataljon marcherede langs motorvejen fra Maloyaroslavets til Serpukhov. Kommandanten havde ingen styrker ved hånden til at forsvare byen. Enheder til forsvaret af Serpukhov var ved at ankomme, og før det forblev alt Firsovs håb i en enkelt Lavrinenko-tank.
I lunden, nær Vysokinichi, blev Lavrinenkos T-34 overfaldet. Vejen i begge retninger var tydeligt synlig. Få minutter senere dukkede en tysk kolonne op på motorvejen. Motorcykler buldrede foran, så kom et hovedkvarterskøretøj, tre lastbiler med infanteri og panserværnskanoner. Tyskerne opførte sig ekstremt selvsikkert og sendte ikke rekognoscering i forvejen.
Efter at have bragt søjlen tættere på 150 meter, skød Lavrinenko søjlen på blankt hold. To kanoner blev øjeblikkeligt ødelagt, de tyske artillerister forsøgte at indsætte den tredje, men Lavrinenkos kampvogn sprang ud på motorvejen og styrtede ind i lastbiler med infanteri og knuste derefter pistolen. Snart nærmede en infanterienhed sig og afsluttede den lamslåede og forvirrede fjende.
Lavrinenkos besætning overrakte 13 maskingeværer, 6 morterer, 10 motorcykler med sidevogne og en panserværnspistol med fuld ammunition til kommandanten af Serpukhov Firsov tillod stabsvognen at blive ført til brigaden. Det var mekaniker-chaufføren Bedny, der var overgået fra de fireogtredive, der kørte den af egen kraft. Bussen indeholdt vigtige dokumenter og kort, som Katukov straks sendte til Moskva.

Dmitry Lavrinenko

Tankmand nr. 1 i den røde hær anses for at være kompagnichefen for 1. vagts tankbrigade af vagten, seniorløjtnant Dmitry Fedorovich Lavrinenko.

Han blev født den 14. oktober 1914 i landsbyen Besstrashnaya, nu Otradnensky-distriktet, Krasnodar-regionen, i en bondefamilie. Medlem af CPSU(b) siden 1941. I 1931 dimitterede han fra bonde ungdomsskolen i landsbyen Voznesenskaya, derefter lærerkurser i byen Armavir. I 1932-1933 arbejdede han som lærer på en skole i Sladky-gården, Armavir-regionen, i 1933-1934 som statistiker på statsgårdens hovedkontor, derefter som kasserer i sparekassen i landsbyen Novokubinskoye. I 1934 meldte han sig frivilligt til Den Røde Hær og blev sendt til kavaleriet. Et år senere gik han ind i Ulyanovsk Armored School, som han dimitterede i maj 1938. Juniorløjtnant Lavrinenko deltog i felttoget i det vestlige Ukraine i 1939 og i juni 1940 i felttoget i Bessarabien.

Løjtnant Lavrinenko mødte begyndelsen af den store patriotiske krig som pelotonschef for den 15. tankdivision, som var stationeret i byen Stanislav i det vestlige Ukraine. Han formåede ikke at skelne sig selv i de første kampe, da hans kampvogn blev beskadiget. Under tilbagetoget viste den unge officer karakter og nægtede blankt at ødelægge sin defekte tank. Først efter at det resterende personale i divisionen blev sendt til reorganisering, afleverede Lavrinenko sit køretøj til reparation.

I september 1941, i Stalingrad-regionen, baseret på personellet fra de 15. og 20. tankdivisioner, blev den 4. tankbrigade dannet, hvis kommandant blev udnævnt til oberst M.E. Katukov. I begyndelsen af oktober gik brigaden ind i hårde kampe nær Mtsensk med enheder fra den 2. tyske pansergruppe af generaloberst Heinz Guderian.

Sovjetisk let pansret bil BA-20

Den 6. oktober, under et slag nær landsbyen Pervy Voin, blev brigadens stillinger angrebet af overlegne styrker af tyske kampvogne og motoriseret infanteri. Fjendtlige kampvogne undertrykte panserværnskanoner og begyndte at stryge de motoriserede riffelgrave. Til hjælp for infanteristerne M.E. Katukov sendte en gruppe på fire T-34 kampvogne under kommando af seniorløjtnant Lavrinenko. "Thirty-fours" sprang ud af skoven på tværs af fjendens kampvogne og åbnede orkanild. Tyskerne forventede aldrig udseendet af sovjetiske kampvogne. Fra brigadens OP var det tydeligt at se, hvordan flere fjendtlige køretøjer brød i brand, hvordan resten standsede og derefter snerrende af ild trak sig forvirret tilbage. Lavrinenkos kampvogne forsvandt lige så pludseligt, som de dukkede op, men få minutter senere dukkede de op til venstre bag en bakke. Og igen blinkede flammer fra deres kanoner. Som et resultat af flere hurtige angreb blev 15 tyske køretøjer efterladt på slagmarken, opslugt af orange flammer. Soldaterne fra den motoriserede riffelbataljon begyndte at samle sig omkring deres kampvogne. Efter at have modtaget ordren om at trække sig, lagde Lavrinenko de sårede på rustningen og vendte tilbage til bagholdsstedet - til kanten af skoven. I denne kamp åbnede Lavrinenko sin kampkonto ved at slå fire fjendtlige kampvogne ud.

Den 11. oktober havde det modige tankskib allerede syv kampvogne, en panserværnskanon og op til to delinger tysk infanteri. Mekanikerføreren af hans kampvogn, seniorsergent Ponomarenko, beskrev en af kampepisoderne fra de dage: "Lavrinenko fortalte os dette: "I kan ikke komme tilbage i live, men du kan hjælpe morterkompagniet." Er det klart? Forward!"

Vi hopper ud på en bakke, og der er tyske kampvogne, der suser rundt som hunde. Jeg stoppede.

Lavrinenko - blæs! På en tung tank. Så ser vi en tysk mellemtank mellem vores to brændende BT lette kampvogne – den ødelagde de også. Vi ser en anden tank – den løber væk. Skud! Flamme... Der er tre tanke. Deres besætninger spreder sig.

300 meter væk ser jeg en anden kampvogn, jeg viser den til Lavrinenko, og han er en rigtig snigskytte. Den anden skal smadrede også denne, den fjerde i rækken. Og Kapotov er en fantastisk fyr: han fik også tre tyske kampvogne. Og Polyansky dræbte en. Så mørtelfirmaet blev reddet. Og du selv – uden et eneste tab!” Det skal præciseres, at tankskibet Kapotov og Polyansky, der er nævnt i historien, er kampvognskommandører fra delingen under kommando af Lavrinenko. Den pågældende tunge kampvogn er slet ikke en tankskibs opfindelse - indtil 1943 blev Pz.IV-tanken ifølge den tyske klassifikation anset for tung.

To gange Helt fra den sovjetiske hær General D.D. Lelyushenko talte i sin bog "Dawn of Victory" om en af de teknikker, som Lavrinenko brugte i kampene nær Mtsensk: "Jeg kan huske, hvordan løjtnant Dmitry Lavrinenko, efter omhyggeligt at have camoufleret sine kampvogne, installerede træstammer i position, der lignede tønderne af tankkanoner. Og ikke uden held: Nazisterne åbnede ild mod falske mål. Efter at have ladet nazisterne komme til en fordelagtig afstand, regnede Lavrinenko ødelæggende ild ned over dem fra baghold og ødelagde 9 kampvogne, 2 kanoner og mange nazister."

Der er dog stadig ingen nøjagtige data om antallet af tyske kampvogne ødelagt af D. Lavrinenkos besætning i kampene om Mtsensk. I bogen af Ya.L. Livshits' "1st Guards Tank Brigade in the Battles for Moscow", udgivet i 1948, fastslår, at Lavrinenko havde syv kampvogne. Hærens general D.D. Lelyushenko hævder, at kun under forsvaret af jernbanebroen over Zusha-floden i Mtsensk-regionen ødelagde Lavrinenkos besætning seks tyske kampvogne (i øvrigt KB-besætningen af senior politisk instruktør Ivan Lakomov, som også deltog i forsvaret af denne bro , slået fire fjendtlige kampvogne ud). Andre kilder rapporterer, at de "fireogtredive" af løjtnant Lavrinenko og seniorsergent Kapotov kom til hjælp for deres bataljonschefs kampvogn, kaptajn Vasily Gusev, som dækkede tilbagetrækningen af den 4. kampvognsbrigade over broen. Under slaget formåede besætningerne på Lavrinenko og Kapotov kun at ødelægge en tank hver, hvorefter fjenden stoppede deres angreb. Der er også en erklæring om, at i kampene nær Mtsensk ødelagde Dmitry Lavrinenko 19 tyske kampvogne. Endelig rapporteres det i det militærhistoriske essay "Sovjetiske tankstyrker 1941-1945", at Lavrinenkos besætning ødelagde 16 fjendtlige kampvogne i kampene ved Orel og Mtsensk i løbet af fire dage. Her er et typisk eksempel på, hvordan der på det tidspunkt blev ført optegnelser over ødelagte fjendens køretøjer, selv inden for den samme brigade.

Der er dog absolut pålidelige fakta. Disse omfatter en episode relateret til forsvaret af Serpukhov. Faktum er, at den 16. oktober 1941 modtog den 4. tankbrigade en ordre om at omplacere til området i landsbyen Kubinka, Moskva-regionen, og derefter til området ved Chismena station, som ligger 105 km fra Moskva langs Volokolamsk Highway. Det var da, det viste sig, at Lavrinenkos tank manglede. Katukov forlod ham efter anmodning fra den 50. armés kommando for at bevogte dens hovedkvarter. Hærens kommando lovede brigadekommandøren ikke at tilbageholde Lavrinenko længe. Men der er gået fire dage siden den dag. MIG. Katukov og lederen af den politiske afdeling, senior bataljonskommissær I.G. Derevyankin skyndte sig at ringe overalt, men de kunne ikke finde noget spor af Lavrinenko. En nødsituation var under opsejling.

Tysk let panservogn Sd.Kfz.221

Ved middagstid den 20. oktober væltede en "fireogtredive" op til brigadehovedkvarteret, dets spor klirrende, efterfulgt af en tysk personalebus. Tårnets luge åbnede sig, og Lavrinenko klatrede ud, som om intet var hændt, efterfulgt af medlemmer af hans besætning - loader menig Fedotov og skytter-radiooperatør Sergent Borzykh. Chaufføren-mekanikeren, seniorsergent Bedny, kørte personalebussen.

Den rasende leder af den politiske afdeling, Derevyankin, angreb Lavrinenko og krævede en forklaring på årsagerne til forsinkelsen af løjtnanten og medlemmer af hans besætning, som var ukendte, hvor de var hele denne tid. I stedet for at svare tog Lavrinenko et stykke papir fra brystlommen på sin tunika og rakte det til lederen af den politiske afdeling. Følgende stod på papiret: ”Til oberst kammerat. Katukov. Kommandøren af køretøjet, Dmitry Fedorovich Lavrinenko, blev tilbageholdt af mig. Han fik til opgave at stoppe fjenden, der var brudt igennem og hjælpe med at genoprette situationen ved fronten og i området af byen Serpukhov. Han udførte ikke kun denne opgave med ære, men viste sig også heroisk. For den eksemplariske udførelse af kampmissionen udtrykte Army Military Council taknemmelighed over for alt besætningspersonale og overrakte dem en regeringspris. Kommandant for byen Serpukhov, brigadekommandant Firsov."

Dette er hvad det viste sig at være. Hovedkvarteret for den 50. armé frigav Lavrinenkos kampvogn bogstaveligt talt efter den afgående tankbrigade. Men vejen viste sig at være tilstoppet med køretøjer, og uanset hvor meget Lavrinenko skyndte sig, var han ude af stand til at indhente brigaden. Da de ankom til Serpukhov, besluttede besætningen at barbere sig på frisøren. Så snart Lavrinenko satte sig i en stol, løb en forpustet soldat fra den Røde Hær pludselig ind i hallen og bad løjtnanten omgående komme til bykommandanten, brigadekommandant Firsov.

Da han dukkede op for Firsov, erfarede Lavrinenko, at en tysk kolonne på størrelse med en bataljon marcherede langs motorvejen fra Maloyaroslavets til Serpukhov. Kommandanten havde ingen styrker ved hånden til at forsvare byen. Enheder til forsvaret af Serpukhov var ved at ankomme, og før det forblev alt Firsovs håb i en enkelt Lavrinenko-tank.

Sovjetiske mellempansrede køretøjer BA-10

I lunden, nær Vysokinichi, blev Lavrinenkos T-34 overfaldet. Vejen i begge retninger var tydeligt synlig. Få minutter senere dukkede en tysk kolonne op på motorvejen. Motorcykler buldrede foran, så kom et hovedkvarterskøretøj, tre lastbiler med infanteri og panserværnskanoner. Tyskerne opførte sig ekstremt selvsikkert og sendte ikke rekognoscering i forvejen. Efter at have bragt søjlen til 150 meter, skød Lavrinenko den helt blankt. To kanoner blev øjeblikkeligt ødelagt, de tyske artillerister forsøgte at indsætte den tredje, men Lavrinenkos kampvogn sprang ud på motorvejen og styrtede ind i lastbiler med infanteri og knuste derefter pistolen. Snart nærmede en infanterienhed sig og afsluttede den lamslåede og forvirrede fjende.

Lavrinenkos besætning overrakte 13 maskingeværer, 6 morterer, 10 motorcykler med sidevogne og en panserværnspistol med fuld ammunition til kommandanten for Serpukhov. Firsov tillod, at personalebilen blev ført til brigaden. Det var mekaniker-chaufføren Bedny, der var overgået fra "firogtredive", der kørte den af egen kraft. Bussen indeholdt vigtige dokumenter og kort, som Katukov straks sendte til Moskva.

Siden slutningen af oktober kæmpede den 4. tankbrigade allerede i udkanten af hovedstaden i Volokolamsk-retningen som en del af den 16. armé. 10. november 1941 M.E. Katukov blev tildelt rang som generalmajor, og dagen efter blev ordren fra Folkets Forsvarskommissær nr. 337 udstedt om omdannelsen af 4. kampvognsbrigade til 1. gardekampvognsbrigade.

Tysk tung panservogn Sd.Rfz.231(8-Rad)

I novemberkampene i Volokolamsk-retningen udmærkede seniorløjtnant Lavrinenko sig igen. Den 17. november 1941, nær landsbyen Lystsevo, blev hans kampvognsgruppe, bestående af tre T-34 kampvogne og tre BT-7 kampvogne, afsat til at støtte 1073.

riffelregiment af 316. riffeldivision, generalmajor I.V. Panfilova.

Efter at være blevet enige med chefen for riffelregimentet om samarbejde besluttede seniorløjtnant Lavrinenko at bygge sin gruppe i to lag. Den første var BT-7 under kommando af Zaika, Pyatachkov og Malikov. I anden omgang er de "fireogtredive" Lavrinenko, Tomilin og Frolov.

Der var cirka en halv kilometer tilbage før Lystsev, da Malikov bemærkede tyske kampvogne i udkanten af skoven nær landsbyen. Vi talte - atten! De tyske soldater, som tidligere havde været overfyldt i udkanten af skoven, løb hen til deres biler: de bemærkede, at vores kampvogne gik til angreb.

Et slag begyndte mellem seks sovjetiske kampvogne og atten tyske. Det varede, som det senere viste sig, præcis otte minutter. Men hvad var disse minutter værd! Tyskerne satte ild til Zaikas og Pyatachkovs biler og slog Tomilin og Frolovs "fireogtredive" ud. Vores tankskibe påførte dog også fjenden stor skade. Syv tyske køretøjer brændte, opslugt af flammer og sod. Resten undgik yderligere kampe og gik dybere ind i skoven. De sovjetiske kampvognsbesætningers selvhævdighed og velrettede ild skabte forvirring i fjendens rækker, hvilket vores to overlevende kampvogne straks udnyttede. Lavrinenko, efterfulgt af Malikov, bragede ind i landsbyen Lystsevo i høj fart. Efter dem trådte vores infanterister ind der. Kun tyske maskingeværere blev tilbage i landsbyen. De skjulte sig i stenbygninger og forsøgte at gøre modstand, men tankskibe og riffelskytter eliminerede hurtigt lommer af fjendens forsvar.

Efter at have besat Lystsevo begyndte infanteristerne, uden at spilde tid, at grave ind i udkanten af landsbyen.

Lavrinenko rapporterede via radio til general Panfilovs hovedkvarter, at tankgruppen havde fuldført den opgave, den blev tildelt. Men det var der ikke tid til i hovedkvarteret. Mens Lavrinenko og hans kammerater kæmpede for Lystsevo, fik tyskerne, der havde besat landsbyen Shishkine, et nyt gennembrud på højre flanke af Panfilovs division. For at udvikle deres succes gik de til bagenden af 1073. infanteriregiment. Desuden truede nazisterne med en dyb omsluttende manøvre med at dække andre dele af divisionen. Fra korte forhandlinger med hovedkvarteret lærte Lavrinenko, at en fjendtlig kampvognskolonne allerede bevægede sig bag divisionens kampformationer.

Hvad skal man gøre? Der var stort set intet tilbage af kampvognsgruppen. Der er kun to tanke i drift. Under sådanne forhold er den eneste vej ud af situationen at bruge den foretrukne kampmetode i 1. Guards Tank Brigade - at stå i et baghold. Lavrinenko førte i al hemmelighed sin T-34 gennem kløfter og krater mod den nazistiske kampvognskolonne. I besætningen med ham var som altid hans kammerater Bedny, Fedotov, Sharov.

De "fireogtredive" standsede ikke langt fra vejen. Lavrinenko åbnede lugen og så sig omkring. Der er ingen praktiske shelters. Men jeg indså straks, at jomfru sne kunne tjene som et godt læ for en hvidmalet tank. I feltets snehvide vidder ville tyskerne ikke umiddelbart bemærke hans kampvogn, og han ville angribe fjenden med kanon- og maskingeværild, før tyskerne indså noget.

Tysk mellempansret mandskabsvogn Sd.Kfz.251

Den tyske kolonne kravlede hurtigt ud på vejen. Dmitry Fedorovich beregnede, at der var 18 tanke i kolonnen. Der var 18 i nærheden af Lystsev, og nu er der det samme antal. Sandt nok har styrkebalancen ændret sig, men igen ikke til fordel for Lavrinenko. Så var der en kampvogn til tre, og nu skulle vagtbesætningen kæmpe alene med 18 fjendtlige køretøjer. Uden at miste fatningen åbnede Lavrinenko ild på siderne af de førende tyske kampvogne, overførte ild til de bagerste og affyrede derefter, uden at lade fjenden komme til fornuft, adskillige kanonskud i midten af kolonnen. Tre mellemstore og tre lette fjendtlige køretøjer blev slået ud af vagtbesætningen, og han slap selv, ubemærket, igen gennem kløfter og skrænter, forfølgelse. Lavrinenkos besætning formåede at stoppe den videre fremrykning af tyske kampvogne og hjælpe vores enheder med systematisk at trække sig tilbage til nye stillinger og befri dem fra omringning.

Den 18. november ankom Lavrinenko på sin kampvogn til landsbyen Gusenevo, hvor general Panfilovs hovedkvarter på det tidspunkt var flyttet. Der mødtes Lavrinenko med Malikov. BT-7 besætningen opererede også med fuld kamplast dagen før. Hele natten dækkede han tilbagetrækningen af artillerienheder til nye stillinger.

Om morgenen den 18. november begyndte to dusin kampvogne og kæder af motoriseret infanteri at omringe landsbyen Gusenevo. Tyskerne skød mod hende med morterer, men ilden var ikke rettet, og de var ikke opmærksomme på den. I nærheden af hovedkvarterets gravplads blev general I.V. dødeligt såret af et minefragment. Panfilov.

I det øjeblik var Dmitry Lavrinenko bare ikke langt fra Panfilovs checkpoint. Han så, hvordan stabscheferne, blottede deres hoveder, bar liget af generalen på deres overfrakke, hørte, hvordan en ældre soldat fra den røde hær fra hovedkvarterets vagt sprang ud bag hytten og råbte og knugede hans hoved: "De dræbte generalen. !"

Og i det øjeblik dukkede otte tyske kampvogne op på motorvejen nær landsbyen.

- Ind i tanken! Hurtig! – råbte Lavrinenko til chaufføren-mekanikeren Bedny.

Hvad der derefter skete, kunne kun ske i øjeblikket med den højeste følelsesmæssige intensitet. Tankskibene var så chokerede over Panfilovs død, at de sandsynligvis ikke handlede i det øjeblik efter taktiske beregninger, men snarere adlyde hævninstinktet. Som gale styrtede de mod de tyske biler. De fjendtlige tankskibe var et øjeblik forvirrede. Det så ud for dem, at den sovjetiske kampvogn ville ramle. Men pludselig standsede bilen et par snese meter fra fjendens kolonne, forankret til stedet. Syv skud på skarpt hold - syv rygende fakler. Lavrinenko kom til fornuft, da pistolaftrækkeren satte sig fast, og han kunne ikke affyre et skud mod den flygtende ottende bil.

Gennem triplexet kunne man se nazisterne springe ud af brændende biler, rulle rundt i sneen, slukke flammerne på deres overalls og løbe væk mod skoven. Lavrinenko åbnede lugen med et ryk, sprang ud af tanken og jagtede nazisterne og affyrede en pistol, mens han gik.

Besætningen på Dmitry Lavrinenko (yderst til venstre) nær deres T-34 tank. Efteråret 1941

Radiooperatøren Sharovs råb "Tanks!" tvang Lavrinenko til at vende tilbage. Lugen nåede knap at smække, da flere granater eksploderede i nærheden. Fragmenterne raslede højlydt på rustningen. Ti fjendtlige køretøjer bevægede sig hen over den jomfruelige sne fra skoven. Chaufføren tog fat i håndtagene, men så hørtes en eksplosion i tanken. Der var et pjaltet hul i siderustningen. Da røgen lettede, så Lavrinenko blod strømme ned ad Bednys tinding. Chaufføren var død. Endnu et fragment ramte radiooperatøren Sharov i maven. De trak ham med besvær ud gennem toplugen. Men Sharov døde straks. Det var ikke muligt at bære den stakkels mand ud: granater begyndte at eksplodere i den brændende bil. Lavrinenko sørgede over døden af sine kæmpende venner, som han havde gennemgået så mange retssager med ved Mtsensk-grænserne på den snedækkede Volokolamsk-motorvej.

Den 5. december 1941 blev gardens seniorløjtnant Lavrinenko nomineret til titlen som Sovjetunionens helt. Prissedlen noterede: "... han udførte kommandoens kampopgaver fra den 4. oktober til i dag, var han konstant i kamp. Under kampene nær Orel og i Volokolamsk-retningen ødelagde Lavrinenkos besætning 37 tunge, mellemstore og lette fjendtlige kampvogne..."

Den 7. december 1941 begyndte de sovjetiske troppers offensiv i Istra-retningen. 16. armés kampvognsbrigader (145., 1. garde, 146. og 17.), der rykkede frem i tæt samarbejde med infanteriet, brød igennem fjendens forsvar og rykkede fremad, da de overvandt hans stædige modstand. De hårdeste kampe i de første 24 timer fandt sted bag Kryukov modstandscenteret, hvor Wehrmachts 5. panser- og 35. infanteridivision forsvarede. Alle fjendens forsøg på at fastholde Kryukovo for enhver pris var mislykkede. Enheder af 8. Guards Rifle Division opkaldt efter. I.V. Panfilov og 1. Guards Tank Brigade gav fjenden et stærkt slag om natten, og snart blev dette vigtige vejkryds og det store befolkede område befriet.

Inden den 18. december nåede enheder fra 1st Guards Tank Brigade tilgangene til Volokolamsk. Særligt hårde kampe brød ud i området omkring landsbyerne Sychevo, Pokrovskoye, Gryady og Chismena.

Den dag handlede seniorløjtnant D.F Lavrinenkos tankkompagni i den fremskredne afdeling af den mobile gruppe i Gryada-Chismena-området. Kompagniet fik tildelt en gruppe sappere, der ryddede tankruterne fra miner. Vores tankskibe ankom til landsbyen Gryady ved daggry og overraskede tyskerne. De løb ud af hytterne iført hvad som helst tøj og kom under beskydning fra maskingeværer og kanoner fra sovjetiske kampkøretøjer. Succes ophidser som bekendt altid blodet, og Dmitry Lavrinenko besluttede uden at vente på, at taskforcens hovedstyrker nærmede sig, at angribe tyskerne, der var forankret i landsbyen Pokrovskoye.

Men så skete det uventede. Tyskerne trak ti kampvogne med infanteritropper og panserværnskanoner op til motorvejen. Fremrykende mod landsbyen Goryuny begyndte den fjendtlige kampvognsgruppe at trænge ind bagerst i vores fremskudte afdeling. Lavrinenko fandt dog ud af i tide, hvilken slags fælde fjenden forberedte for ham, og vendte straks sine tanks mod ham. Lige i dette øjeblik nærmede brigadens hovedstyrker sig Goryuny. Det resulterede i, at tyskerne selv faldt i tangen.

De forårsagede fuldstændig ødelæggelse. Og igen udmærkede Lavrinenko sig i kamp. Han ødelagde en tung fjendtlig kampvogn, to panserværnskanoner og op til halvtreds tyske soldater. De tyske kampvognsbesætninger og infanterister, de der overlevede det korte slag, reddede deres skind, forlod deres køretøjer, våben og flygtede.

Efter at have mislykkedes, nedbragte fjenden kraftig ild fra tunge morterer på Goryuny. Dmitry Lavrinenko blev dræbt af et fragment af en fjendtlig mine. Og det skete sådan her. Oberst NA. Chernoyarov, chef for den 17. tankbrigade, som var en del af vores mobile gruppe, tilkaldte seniorløjtnant Lavrinenko for at afklare situationen og koordinere yderligere aktioner. Efter at have rapporteret situationen til oberst Chernoyarov og modtaget ordren om at bevæge sig fremad, gik Lavrinenko, uden at være opmærksom på mineeksplosionerne, til sin tank. Men kun få skridt til at nå det, faldt han pludselig ned i sneen. Føreren af hans besætning, soldaten fra den Røde Hær Solomyannikov, og kampvognschefen, seniorsergent Frolov, sprang øjeblikkeligt ud af bilen og skyndte sig hen til kompagnichefen, men der var intet, de kunne gøre for at hjælpe ham.

Over to en halv måneds hårde kampe deltog den 27-årige kampvognshelt i 28 kampe og ødelagde 52 nazistiske kampvogne. Han blev det mest succesrige tankskib i Den Røde Hær, men han blev aldrig tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen. Den 22. december 1942 blev han tildelt Leninordenen.

T-34 kampvogne fra 1. Gardes kampvognsbrigade på march. 1941

Dmitry Fedorovich Lavrinenko blev begravet på stedet for slaget, nær motorvejen, mellem landsbyerne Pokrovskoye og Goryuny. Senere blev han genbegravet i en massegrav i landsbyen Denkovo, Volokolamsk-distriktet, Moskva-regionen.

I efterkrigsårene søgte marskal Katukov og hærgeneral Lelyushenko om titlen som Helt i Sovjetunionen, men først 50 år senere havde de en effekt på den bureaukratiske rutine.

Ved dekret fra USSR's præsident af 5. maj 1990, for det mod og det heltemod, der blev vist i kampe med de nazistiske angribere, blev Dmitry Fedorovich Lavrinenko posthumt tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen. Hans slægtninge blev tildelt Leninordenen og Guldstjernemedaljen (nr. 11.615). Skole nr. 28 i landsbyen Besstrashnaya, gaderne i hans fødeby, Volokolamsk og Krasnodar er opkaldt efter helten.

For at opsummere den korte oversigt over kampaktiviteterne i D.F. Lavrinenko, jeg vil gerne henlede læserens opmærksomhed på den taktik, han brugte. Generelt faldt det inden for rammerne af den taktik, som 4. kampvognsbrigade brugte. Den kombinerede bagholdsaktioner med korte overraskelsesangreb fra strejkegruppen med velorganiseret rekognoscering. Alle tilgængelige beskrivelser af kampe, der involverer Lavrinenko, indikerer, at før han angreb fjenden, studerede han omhyggeligt terrænet. Dette gjorde det muligt korrekt at vælge både angrebsretningen og typen af efterfølgende manøvre. Ved at drage fordel af T-34'erens fordel i forhold til tyske kampvogne i cross-country evner i efterårets mudrede forhold, manøvrerede Lavrinenko aktivt og selvsikkert på slagmarken og gemte sig bag terrænets folder. Efter at have ændret sin position angreb han igen fra en ny retning, hvilket gav fjenden indtryk af, at russerne havde flere grupper af kampvogne. Samtidig udførte Lavrinenko ifølge hans kolleger artilleriild fra tanken mesterligt. Men selv som en skarp skytte forsøgte han at komme tæt på fjenden i en afstand af 150-400 m med maksimal hastighed og ramte sikkert. Sammenfattende alt dette kan man argumentere for, at D.F. Lavrinenko var en god, koldblodig taktiker, som gjorde det muligt for ham at opnå succes.

Fra bogen I Fight on the Pe-2 [Chronicles of Dive Bombers] forfatter Drabkin Artem Vladimirovich

Fra bogen I Fight on a Bomber ["Vi bombede alle genstande til jorden"] forfatter Drabkin Artem Vladimirovich

VAULIN Dmitry Petrovich I blev født i Tver-regionen i en lille by ved Volga - Rzhev. Der var både en stor militærflyveplads og en lille flyveklubflyveplads. Derfor så vi drenge ofte TB-3 tunge bombefly og jagerfly, som vi senere erfarede, I-5 og I-15 på himlen.

Fra bogen I Fight on a Tank [Fortsættelse af bestselleren "I Fight on a T-34"] forfatter Drabkin Artem Vladimirovich

Loza Dmitry Fedorovich - Dmitry Fedorovich, hvilke amerikanske kampvogne kæmpede du på - På Shermans kaldte vi dem "Emchi" - fra M4. Først havde de en kort pistol, og så begyndte de at komme med en lang pistol og en mundingsbremse. På forarket havde de

Fra bogen Tankers ["Vi døde, brændte..."] forfatter Drabkin Artem Vladimirovich

Kiryachek Dmitry Timofeevich - Hvordan begyndte krigen for dig? - Lige før krigen afsluttede jeg 7. klasse i skolen. Som alle de andre drenge drømte jeg om noget. Så læste jeg al slags litteratur og besluttede mig for at blive dykker. (griner.) Der var ingen dykkerskole i Dzerzhinsk, I

Fra bogen Jeg kæmpede i straffebataljonen ["Forløs med blod!"] forfatter Drabkin Artem Vladimirovich

Fra bogen We Burnt Alive [Selvmordsbombere fra den store patriotiske krig: Tankers. Fighters. Stormtroopers] forfatter Drabkin Artem Vladimirovich

Loza Dmitry Fedorovich En dag i februar kom et uventet telefonopkald fra chefen for Smersh-tjenesten for vores 46. tankbrigade af vagten, kaptajn Ivan Reshnyak. Han er ligesom jeg en veteran fra enheden. De kæmpede sammen i Vesten og Fjernøsten. Sådan en streng krop var på vej

Fra bogen On the Battleship "Prince Suvorov" [Ti år i livet for en russisk sømand, der døde i slaget ved Tsushima] forfatter Vyrubov Petr Alexandrovich

Lavrinenko Dmitry Fedorovich Tankman nr. 1 i den røde hær anses for at være kompagnichef for 1st Guards Tank Brigade of the Guard, seniorløjtnant Dmitry Fedorovich Lavrinenko Han blev født den 14. oktober 1914 i landsbyen Besstrashnaya, Otradnensky-distriktet. , Krasnodar-territoriet i

Fra bogen Tsushima - et tegn på afslutningen på russisk historie. Skjulte årsager til kendte begivenheder. Militærhistorisk undersøgelse. Bind II forfatter Galenin Boris Glebovich

XL. Libava. "Dmitry Donskoy". 26. april 1902 I går så jeg Grisha og Ganya afsted til Moskva, men som jeg forventede, lod admiralen mig ikke gå. Jeg var meget ked af, at sygdom forhindrede dig i at komme til Libau. Den eneste trøst er, at du får det bedre, og der er ikke noget alvorligt. Brødrenes ankomst

Fra bogen The Great Moscow Battle - Counter-Offensive forfatter Pobochny Vladimir I.

XLI. Kronstadt. "Dmitry Donskoy". 11. maj 1902 Vi er endelig i Kronstadt. Vi er lige sluppet af med den franske invasion, men vi har ikke haft nogen inspektioner endnu. Jeg har endnu ikke været i Sankt Petersborg, men jeg er slet ikke tiltrukket af det. Hvis jeg går, vil jeg bestille uniformer, hvis det er nødvendigt. Forholdsvis

Fra bogen Heroes of the Great Patriotic War. Enestående bedrifter, som hele landet bør kende til forfatter Vostryshev Mikhail Ivanovich

Fra bogen Bomb for Stalin. Russisk udenlandsk efterretningstjeneste i operationer af strategisk skala forfatter Gogol Valery Alexandrovich

Fra bogen We Fight on Bombers [Tre bestsellere i ét bind] forfatter Drabkin Artem Vladimirovich

Dmitry Medvedev (1898–1954) Kommandør for specialstyrkenheden "Vindere" siden juni 1942 Dmitry Nikolaevich Medvedev blev født den 10. august (22), 1898 i byen Bezhitsa, Bryansk-distriktet, Oryol-provinsen, i en stålfamilie. arbejder. Far arbejdede hos en lokal

Fra bogen ISIS. Kalifatets ildevarslende skygge forfatter Kemal Andrey

DMITRY BYSTROLETOV En anden forbløffende skæbne er livet for denne generations efterretningsofficer, Dmitry Aleksandrovich Bystroletov-Tolstoy. Det er bedst at starte historien om ham fra 20'erne...Den første maj 1921 på Prag Slot, på kontoret for præsidenten for Den Tjekkoslovakiske Republik

Fra forfatterens bog

Dmitry Fedorovich Shaglin I blev født i 1920 i landsbyen Grishino, Pokrovsky-distriktet, Leningrad-regionen, hvor der kun var fjorten huse. Jeg gik i skole som ni år gammel, for da jeg var otte, var vi kun fire, og læreren nægtede at undervise os,

Fra forfatterens bog

Vaulin Dmitry Petrovich (Interview Artem Drabkin) Jeg blev født i Tver-regionen, i en lille by ved Volga - Rzhev. Der var både en stor militærflyveplads og en lille flyveklubflyveplads. Det er derfor, vi drenge ofte så TB-3 tunge bombefly på himlen, ligesom jagerfly

Fra forfatterens bog

2. Dmitry Dobrov, InoSMI, Rusland Den 29. november i Kairo blev den tidligere egyptiske præsident Hosni Mubarak frikendt for alle anklager relateret til skydningen af demonstranter under opstanden i januar 2011. Rehabiliteringen af den tidligere statsoverhoved trak en streg under den første

(døde i december 1941)

I fremtiden, en fremragende tanker og helt fra USSR Dmitry Fedorovich Lavrinenko mødte krigen som chef for en kampvognsdeling, en del af den femtende kampvognsdivision. Hans division stødte først på fjenden i juli 1941 i Ukraine. Hun blev modarbejdet af enheder fra den 1. tyske pansergruppe under kommando af Edward Von Kleist, som rykkede frem med stor fart mod øst. Den 15. Panzer led store tab, trak sig tilbage i lang tid og blev til sidst ødelagt. I disse tunge defensive kampe formåede Dmitry Lavrinenko at overleve, hans tank blev beskadiget under tilbagetoget og sendt til reparation efter at have nået sit eget folk. I august 1941, fra resterne af den tidligere 15. kampvognsdivision, såvel som den 20. kampvognsdivision, blev den fjerde kampvognsbrigade dannet under kommando af oberst Katukov. Lavrinenko modtager en ny T-34 kampvogn og begynder igen at kommandere en kampvognsdeling

I efteråret 1941 gik hans kampvognsbrigade i kamp med nazisterne nær Mtsensk. Denne gang bliver de sovjetiske tankskibe modarbejdet af Guderians 2. pansergruppe. I nærheden af landsbyen First Warrior angreb tyske kampvognsenheder, støttet af infanteri, med en seriøs numerisk overlegenhed, den defensive front af 4. kampvognsbrigade. Sovjetiske panserværnskanoner blev hurtigt undertrykt af tæt ild fra overlegne fjendens styrker. I forsvarszonen stod vores infanteri alene tilbage med tyske kampvogne og overlegen fjendtlig mandskab. Katukov reagerer øjeblikkeligt og rykker frem en deling på fireogtredive under kommando af Dmitry Lavrinenko. Et pludseligt modangreb fra sovjetiske kampvogne svækkede det tyske pres. Lavrinenko delte sine styrker og angreb fjenden flere gange fra flere retninger, som et resultat af, at chefen for den tyske kampvognsdivision, generalmajor Langerman, fik det indtryk, at en ret stor styrke af sovjetiske kampvogne opererede mod ham. Derudover forsømte Langerman af ukendte årsager at dække sine tropper under marchen og var ikke opmærksom nok på rekognoscering, hvorfor angreb fra kampvogne fra 4. og 11. sovjetiske kampvognsbrigader på de tyske troppers flanker påførte følsomme tab. på nazisterne.

Ifølge forskellige kilder, under kampene nær Mtsensk, deaktiverede Dmitry Lavrinenkos besætning op til 19 fjendtlige kampvogne, hvoraf mindst 6 kampvogne blev tabt uigenkaldeligt af tyskerne. Det var de sovjetiske kampvognsbrigaders vellykkede angreb, hvoraf Lavrinenko kæmpede, som ikke tillod tyskerne straks at indlede et angreb på Tula. I nærheden af Mtsensk følte tyskerne ifølge Guderian for første gang "i en skarp form" sovjetiske kampvognes tekniske overlegenhed. Besætningen på Dmitry Lavrinenko udmærkede sig også i slaget nær Serpukhov, hvor han organiserede et baghold på nazisternes ledende rekognosceringsafdeling, ødelagde tre kanoner, et stort antal fjendens personel med støtte fra sit eget infanteri, fangede fanger og en del af fjendens ammunition. Blandt trofæerne var der endda én intakt pistol med fuld ammunition og en tysk personalebus.

I oktober 1941 forsvarede Dmitry Lavrinenko, som en del af sin 4. tankbrigade, Volokolamsk-retningen og deltog i et modangreb på Skirmanovsky-brohovedet, som var besat af tyskernes 10. tankdivision. I landsbyen Skirmanovo blev Lavrinenkos kampvogn deaktiveret af ild fra en tysk panserværnspistol. Hele besætningen overlevede, kun radiooperatøren blev såret og blev sendt til hospitalet. Den 17. november 1941 ydede en kombineret gruppe på 6 kampvogne, hvoraf Lavrinenko blev udnævnt til kommandør, ildstøtte til riffelregimentet af Panfilovs 316. division, som stormede landsbyen Lystsevo. En halv kilometer fra landsbyen kolliderede Lavrinenkos fremrykkende gruppe på 6 kampvogne (3 "BT-7" og 3 "T-34") med 19 tyske kampvogne. Tyskerne var ikke helt klar til kamp – nogle besætninger havde ikke tid til at besætte kampvognene. På bekostning af tabet af to BT-7'ere og to fireogtredive blev 7 tyske køretøjer ødelagt, resten begyndte et hurtigt tilbagetog.

De to kampvogne, der var tilbage i Lavrinenkos gruppe, besatte med støtte fra infanteriet Lystsevo og slog fjendens mandskab ud, som havde styrtet omkring uden dækning af deres kampvogne. I mellemtiden, i de sovjetiske troppers forsvarszone i denne retning, udviklede en kritisk situation sig - fra den anden flanke brød tyskerne igennem forsvarspositionerne og bevægede sig bagud i flere sovjetiske divisioner. Lavrinenko giver ordre til besætningen på den anden overlevende kampvogn om at gå til hovedkvarteret, og han rykker selv frem til motorvejen, med det mål at angribe den tyske kolonne alene fra et baghold. Og det sovjetiske tankskibs mod blev belønnet - en kolonne med 8 tyske kampvogne, der dukkede op på motorvejen, blev forvirret, da det førende køretøj brød i flammer, da det blev ramt af en granat fra en sovjetisk tank. Nazisterne var forvirrede, og Lavrinenkos kampvogn skød kontinuerligt, ødelagde yderligere 5 køretøjer og trak sig først derefter i hemmelighed tilbage fra bagholdet. Næste dag, nær landsbyen Gusenevo, gik Lavrinenko, som var vendt tilbage til placeringen af sine enheder, igen ind i kampen, hvor ilden fra hans kampvogn ødelagde 7 nazistiske køretøjer, men en tysk tankgranat ramte siden af Lavrinenkos "tredive" -fire” og den brød i brand. Chaufførmekanikeren M.I. Bedny og radiooperatøren Sharov blev dræbt. Kommandør Lavrinenko og læsser Fedorov var dog i stand til at overleve.

Det legendariske tankskib Dmitry Lavrinenko kæmpede sit livs sidste slag under modoffensiven af sovjetiske tropper nær Moskva i december 1941. Ved tilgangen til Volokolamsk angreb hans tankkompagni, uden at vente på, at hærens hovedstyrker nærmede sig, hurtigt landsbyen Pokrovskoye og efter at have besat den, uden at lade fjenden komme til fornuft, flyttede han til landsbyen Goryuny , hvor tyske motoriserede enheder og kampvogne trak sig tilbage i panik. Alle af dem blev senere fuldstændig ødelagt. Denne kamp var den sidste for den utroligt talentfulde tankskib Dmitry Lavrinenko, og i den slog han sin sidste 52. tank ud. Død i krig kan komme fra en uventet retning, og Lavrinenko var ikke bestemt til at dø i en kampvogn. Efter gennembruddet og ødelæggelsen af tysk udstyr nær Goryunovo lancerede paniske fascister artilleri- og morterild mod stillingen for Lavrinenkos kompagni. Lavrinenko, der steg ud af tanken, bevægede sig med en rapport til brigadechefen, og eksplosionen af en mortergranat med granatsplinter endte hans liv berømte sovjetiske tankskib. På kun to og en halv måneds kampe var Lavrinenko i stand til at ødelægge mere end 50 fjendtlige kampvogne og blev det mest effektive tankskib i Den Røde Hær i Den Store Fædrelandskrig, og hvis han havde formået at overleve og gå gennem hele krigen for at til sidst ville antallet af ødelagte fjendtlige kampvogne uden tvivl have været meget større. Han blev begravet mellem Pokrovsky og Goryuny, og først i slutningen af 60'erne blev hans grav fundet af en eftersøgningsgruppe. Derefter blev han højtideligt genbegravet i en massegrav i landsbyen Denkovo, Moskva-regionen.

Det mest effektive tankskib af de sovjetiske tropper, Dmitry Lavrinenko, formåede at kæmpe i kun 2,5 måneder i 1941, men i løbet af denne tid lykkedes det ham at ødelægge 52 fjendtlige kampvogne - et resultat, som ingen i den røde hær var i stand til at overgå indtil slutningen af krigen. Vi tilbyder dig en historie om ham.

Artikel "Frygtelig beretning om tankskibet Lavrinenko" fra "Smolenskaya Gazeta". Forfatter Vladimir Pinyugin.

Blandt de militære formationer, der ydede et stort bidrag til den store sejr og fuldførte deres glorværdige rejse i Smolensk-regionen, indtager 1st Guards Red Banner Tank Army en hæderlig plads. Kernen i hæren var 4., og derefter 1. Gardes kampvognsbrigade.

Dens krigere blev personificeringen af jernstyrke, dedikation og heltemod i kampe med nazisterne, de var de første blandt sovjetiske kampvognsbesætninger, der blev tildelt vagternes rang, i oktober 1941 besejrede de Guderians kampvogne nær Mtsensk, kæmpede til døden på Volokolamsk Highway, deltog i tunge kampe nær Gzhatsk, Sychevka og Karmanovo, bidrog til befrielsen af Smolensk-regionen. Lad os tale om en af dem.
Tank-es nr. 1 i den røde hær betragtes med rette som seniorløjtnant Dmitry Fedorovich Lavrinenko, der kæmpede som en del af 4. (1. vagt) tankbrigade under kommando af M.E. Katukova.
Løjtnant Lavrinenko mødte begyndelsen af den store patriotiske krig ved selve grænsen i det vestlige Ukraine som en kampvognsdelingschef. På trods af at hans kampvogn var beskadiget, ødelagde han den ikke, som andre besætninger gjorde, men formåede at bugsere den væk og sende den til reparation.
Tankskibets høje kampegenskaber og dygtighed var tydelige i perioden fra 6. oktober til 10. oktober 1941 i kampene ved Orel og Mtsensk, hvor oberst Katukovs 4. brigade kæmpede mod 4. panserdivision i 2. pansergruppe af oberst General Heinz Guderian - "kongen af kampvogne," som nazisterne kaldte det. I disse kampe ødelagde Dmitry Lavrinenkos besætning 16 tyske kampvogne. "Syd for Mtsensk," indrømmede Guderian senere, "blev 4. panserdivision angrebet af russiske kampvogne, og den måtte gennemgå et vanskeligt øjeblik. For første gang manifesterede overlegenheden af russiske T-34 kampvogne sig i en skarp form. Divisionen led store tab. Det planlagte hurtige angreb på Tula måtte udsættes."
I oktober 1941, under et slag nær landsbyen Pervy Voin, reddede en deling kampvogne under kommando af Lavrinenko et morterkompagni fra ødelæggelse, hvis position næsten blev invaderet af tyske kampvogne. Fra historien om tankføreren, seniorsergent Ponomarenko: "Lavrinenko fortalte os dette: "Du kan ikke komme tilbage i live, men du er nødt til at hjælpe morterkompagniet." Er det klart? Fremad! ”Vi hopper ud på bakken, og der er tyske kampvogne, der suser rundt som hunde. Jeg stoppede. Lavrinenko - blæs! På en tung tank. Så ser vi en tysk mellemtank mellem vores to brændende BT lette kampvogne – den ødelagde de også. Vi ser en anden tank – den løber væk. Skud! Flamme... Der er tre tanke. Deres besætninger spreder sig. 300 meter væk ser jeg en anden kampvogn, jeg viser den til Lavrinenko, og han er en rigtig snigskytte. Den anden skal smadrede også denne fjerde. Og Kapotov er en fantastisk fyr: han fik også tre tyske kampvogne. Og Polyansky dræbte en. Så mørtelfirmaet blev reddet. Og du selv - uden et eneste tab!
I et slag den 9. oktober 1941 nær landsbyen Sheino lykkedes det alene Lavrinenko at afvise et angreb fra 10 tyske kampvogne. Ved at bruge bevist taktik med tankbaghold og konstant skiftende positioner forpurrede Lavrinenkos besætning et fjendtligt kampvognsangreb og brændte samtidig en tysk tank.
To gange Helt fra den sovjetiske hær General D.D. Lelyushenko talte i sin bog "Dawn of Victory" om en af de teknikker, der blev brugt i kampene nær Mtsensk: "Jeg kan huske, hvordan løjtnant Dmitry Lavrinenko, efter omhyggeligt at have camoufleret sine kampvogne, installerede træstammer i position, der lignede tønderne af tankkanoner. Og ikke uden held: Nazisterne åbnede ild mod falske mål. Efter at have ladet nazisterne komme til en fordelagtig afstand, regnede Lavrinenko ødelæggende ild ned over dem fra baghold og ødelagde 9 kampvogne, 2 kanoner og mange nazister."
Den 19. oktober 1941 forsvarede en enkelt Lavrinenko-tank byen Serpukhov mod invasionen af angriberne. Hans fireogtredive ødelagde en fjendtlig motoriseret kolonne, der var på vej frem langs motorvejen fra Maloyaroslavets til Serpukhov. Sovinformburo-rapporten dateret 29. oktober 1941 udtalte: "Løjtnant Lavrinenkos kampvognsbesætning viste mod og tapperhed i kampe med nazisterne. Forleden faldt kammerat Lavrinenkos kampvogn uventet ned over tyskerne. Op til en bataljon af fjendtlig infanteri, 10 motorcykler, et personalekøretøj og en panserværnskanon blev ødelagt af kanon- og maskingeværild."
Den 17. november 1941, nær landsbyen Lystsevo, gik en kampvognsgruppe af allerede seniorløjtnant Lavrinenko, bestående af tre T-34 kampvogne og tre BT-7 kampvogne, i kamp med 18 tyske kampvogne. I dette slag ødelagde hun 7 fjendtlige kampvogne, men samtidig mistede hun selv uigenkaldeligt to BT-7'ere og to T-34'ere, der blev skudt ned. Den næste dag gik Lavrinenkos kampvogn alene, der var i baghold på motorvejen, der fører til landsbyen Shishkino, igen ind i en ulige kamp med en tysk kampvognskolonne, igen bestående af 18 køretøjer. I dette slag ødelagde Lavrinenko 6 tyske kampvogne. Frontlinjekorrespondent I. Kozlov formåede at møde Lavrinenko og tale med ham helt i begyndelsen af de sovjetiske troppers modoffensiv nær Moskva. Efter krigen skrev Kozlov en kort historie om dette møde. Her er et kort uddrag af det:
"Vi gik for at hjælpe," sagde Lavrinenko. - Hvad er meningen med at kæmpe frontalt mod tyskerne? Vi har seks biler, de har fem gange flere. Vi handlede fra baghold. Endda ganske vellykket.
Jeg ønskede at præcisere, hvad min samtalepartner mente med ordene "meget vellykket", og spurgte, hvor mange fascistiske køretøjer, der faldt til hans del i den kamp.
- Jeg slog seks kampvogne ud.
- Seks?
- Ja, seks. Det var den attende november.
Jeg huskede, at jeg efter instruktioner fra redaktionen ledte efter ham den dag. Lavrinenko, smilende, bemærkede:
- Det var umuligt at finde mig dengang. Hverken den attende eller den nittende... Den nittende var der et nyt slag om landsbyen Gusenevo. I denne landsby var der en kommandopost for general Panfilov, og den blev forbigået af tysk infanteri, og infanteriet blev understøttet af fireogtyve kampvogne. Otte biler bevægede sig langs den vej, vi bevogtede. Jeg slog syv ud, den ottende formåede at vende tilbage.
Næsten øjeblikkeligt dukkede endnu en kolonne op, bestående af 10 tyske kampvogne. Denne gang havde Lavrinenko ikke tid til at skyde: blanket gennemborede siden af hans fireogtredive, chaufføren og radiooperatøren blev dræbt.
Den 5. december 1941, da Dmitry Lavrinenko blev nomineret til titlen som Helt i Sovjetunionen, havde han allerede 47 kampvogne ødelagt i sin kampkonto. Lavrinenko blev dog kun tildelt Leninordenen. Men de var forsinket med leveringen.
Seniorløjtnant Lavrinenko ødelagde sin sidste 52. tunge tank T IV Guards i kampe i udkanten af Volokolamsk den 18. december 1941. Samme dag døde den mest effektive tankskib fra Den Røde Hær af et omstrejfende minefragment, der ramte ham i tindingen.
Den tapre vagtmandstankskib havde mulighed for at deltage i 28 kampvognskampe og brænde i en kampvogn tre gange. I kamp handlede han ekstremt aktivt og ressourcestærkt. Selv mens han var i defensiven, ventede Lavrinenko ikke på fjenden, men ledte efter ham ved at bruge de mest effektive kampmetoder. Selvfølgelig, i sammenligning med tyske tank-esser, såsom Wittmann og Karius, er Lavrinenkos antal sejre ikke så stort. Imidlertid gennemgik næsten alle de mest effektive tyske kampvognsbesætninger hele krigen fra start til slut, og Lavrinenko ødelagde sine 52 kampvogne i de mest kritiske og tragiske dage af 1941, på kun to en halv måneds hårde kampe.
Lavrinenko kæmpede på T-34-76 kampvogne af 1941-modellen, hvor såvel som på alle modifikationer af de fireogtredive udstyret med en 76 mm kanon, blev funktionerne som kommandør og skytter udført af en person - tanken kommandant selv. På de tyske "tigre" og "pantere" kommanderede kommandanten kampkøretøjet, og et separat besætningsmedlem - skytten - skød fra pistolen. Kommandøren hjalp skytten, hvilket gjorde det muligt at bekæmpe fjendtlige kampvogne med stor succes. Og observationsanordningerne, synet og synlighed hele vejen rundt på T-34 af de første prøver var betydeligt værre end "tigre" og "pantere", der dukkede op senere.
... Titlen som Sovjetunionens helt blev først tildelt (posthumt) til Dmitrij Lavrinenko den 5. maj 1990.

Sergey Kargapoltsev (warheroes.ru). En kampepisode

Katukov forlod Lavrinenkos kampvogn efter anmodning fra den 50. armés kommando for at bevogte sit hovedkvarter. Hærkommandoen lovede brigadechefen ikke at tilbageholde ham længe. Men der er gået fire dage siden den dag. Katukov og lederen af den politiske afdeling, senior bataljonskommissær I.G. Derevyankin skyndte sig at ringe overalt, men de kunne ikke finde spor af Lavrinenko. En nødsituation var under opsejling.

Ved middagstid den 20. oktober rullede en 34 op til brigadehovedkvarteret, dets spor klirrende, efterfulgt af en tysk personalebus. Tårnlugen åbnede sig, og derfra, som om intet var hændt, klatrede Lavrinenko ud, efterfulgt af medlemmer af hans besætning - loader menig Fedotov og skytter-radiooperatør Sergent Borzykh. Chaufføren-mekanikeren, seniorsergent Bedny, kørte personalebussen.

"Oberst Katukovs kommandant, Dmitry Fedorovich Lavrinenko, blev tilbageholdt af mig. Han fik til opgave at stoppe fjenden, der var brudt igennem og hjælpe med at genoprette situationen ved fronten og i byen Serpukhov Han udførte ikke kun denne opgave med ære, men viste sig også heroisk udførelse af kampmissionen.
Kommandant for byen Serpukhov, brigadekommandant Firsov."

Da de ankom til Serpukhov, besluttede besætningen at barbere sig på frisøren. Så snart Lavrinenko satte sig i en stol, løb en forpustet soldat fra den Røde Hær pludselig ind i hallen og bad løjtnanten omgående komme til bykommandanten, brigadekommandant Firsov.

Efter at have bragt søjlen tættere på 150 meter, skød Lavrinenko søjlen på blankt hold. To kanoner blev øjeblikkeligt ødelagt, de tyske artillerister forsøgte at indsætte den tredje, men Lavrinenkos kampvogn sprang ud på motorvejen og styrtede ind i lastbiler med infanteri og knuste derefter pistolen. Snart nærmede en infanterienhed sig og afsluttede den lamslåede og forvirrede fjende.

Lavrinenkos besætning overrakte 13 maskingeværer, 6 morterer, 10 motorcykler med sidevogne og en panserværnspistol med fuld ammunition til kommandanten af Serpukhov Firsov tillod stabsvognen at blive ført til brigaden. Det var mekaniker-chaufføren Bedny, der var overgået fra de fireogtredive, der kørte den af egen kraft. Bussen indeholdt vigtige dokumenter og kort, som Katukov straks sendte til Moskva.

Vi starter en historie om tank-esser, da der desværre er meget mindre kendt om dem end for eksempel om luft-esser. Selvfølgelig begynder dette afsnit med vores tank-esser, da der er lidt mere kendt om dem end om tank-esserne i andre lande. Redaktionen af magasinet regner med hjælp fra læserne, hvilket vil give dem mulighed for at fortælle mest pålideligt om sådanne mestre af tankkamp som Vitman, Grayling, Barkman og andre (vi beder dig venligst om ikke at tilbyde data fra publikationer i "Eastern" Front”-serien).

Efter kampene nær Mtsensk med den tyske kampvognsgruppe af oberst general Guderian blev den 4. tankbrigade af oberst M.E. Katukov overført nær Moskva til Volokolamsk-retningen. Om aftenen den 19. oktober 1941 ankom hun til Chismena station, som ligger 105 km fra Moskva. Om morgenen den 20. oktober viste det sig, at en af brigadens kampvogne var forsvundet, nemlig de fireogtredive af delingschef Løjtnant Dmitry Lavrinenko

Kommandant for byen Serpukhov, brigadekommandant Firsov."

I lunden, nær Vysokinichi, blev Lavrinenkos T-34 overfaldet. Vejen i begge retninger var tydeligt synlig.

Få minutter senere dukkede en tysk kolonne op på motorvejen. Motorcykler buldrede foran, så kom et hovedkvarterskøretøj, tre lastbiler med infanteri og panserværnskanoner. Tyskerne opførte sig ekstremt selvsikkert og sendte ikke rekognoscering i forvejen.

Dmitry Fedorovich Lavrinenko blev født den 10. september 1914 i landsbyen Besstrashnaya i Kuban. Som syvårig gik jeg i skole. I 1931 dimitterede Dmitry fra skolen for bondeungdom i landsbyen Voznesenskaya, hvorefter han blev sendt til et tre-måneders pædagogisk kursus. Efter eksamen arbejdede han som lærer i folkeskolen på Sladkoye-gården. Så var Lavrinenko knap 17 år gammel.

I 1934, to år før værnepligten, indsendte Lavrinenko en ansøgning om sit ønske om at tjene i den røde hær Dmitry tjente i kavaleriet i et år og blev derefter indskrevet på en tankskole i Ulyanovsk.

Efter sin eksamen i maj 1938 modtog Lavrinenko rang som juniorløjtnant. Med denne rang deltog han i "befrielses"-kampagnen i det vestlige Ukraine og i juni 1940 i kampagnen i Bessarabien.

Løjtnant Dmitry Lavrinenko mødte begyndelsen af den store patriotiske krig lige ved grænsen som pelotonskommandant for den 15. tankdivision, som var stationeret i byen Stanislav i det vestlige Ukraine.

Lavrinenko formåede ikke at udmærke sig i de første kampe med tyskerne. Men under tilbagetoget viste Dmitry karakter og nægtede blankt at ødelægge sin defekte kampvogn, som andre besætninger gjorde, for ikke at hæmme bevægelsen af de tropper, der trak sig tilbage mod øst. Lavrinenko nåede sit mål, og ved et mirakel fulgte hans kampvogn de tilbagegående enheder i den 15. kampvognsdivision. Først efter at det resterende personale i divisionen blev sendt til reorganisering, afleverede Lavrinenko sit defekte køretøj til reparation.

Lavrinenko udmærkede sig først i slaget ved Mtsensk, da den 4. tankbrigade af oberst M.E. Katukova afviste de voldsomme angreb fra den 2. tyske pansergruppe af oberst general Heinz Guderian.

Den 6. oktober 1941, under et slag nær landsbyen Pervy Voin, angreb løjtnant Lavrinenkos kampvognsgruppe, bestående af fire T-34 kampvogne, beslutsomt en kolonne af tyske kampvogne, der havde trukket ind i kløften for at ødelægge brigadens motoriserede riffelbataljon. Angrebet af Lavrinenkos gruppe viste sig at være meget rettidigt, da Guderians kampvogne, efter at have omringet infanteriet, begyndte at skyde dem med maskingeværer og knuse dem med deres spor. For at undgå at nærme sig for tæt på afstand åbnede T-34'erne ild mod fjendtlige kampvogne. Konstant skiftende skydepositioner, der dukkede op forskellige steder, fire og tredive gav tyskerne indtryk af en stor kampvognsgruppes handlinger. I dette slag ødelagde besætningen på løjtnant Lavrinenko 4 tyske kampvogne, besætningen på seniorsergent Antonov - 7 kampvogne og 2 panserværnskanoner, besætningen på sergent Kapotov - 1 kampvogn, besætningen på juniorløjtnant Polyansky - 3 kampvogne og 4 kampvogne motorcykler. Lavrinenkos deling havde ingen tab. Slaget blev gennemført hurtigt, den motoriserede riffelbataljon blev reddet.

Den 9. oktober, i et slag nær landsbyen Sheino, lykkedes det alene Lavrinenko at afvise et angreb fra 10 tyske kampvogne. Ved at bruge bevist taktik med tankbaghold og konstant skiftende positioner forpurrede Lavrinenkos besætning et fjendtligt kampvognsangreb og brændte i processen en tysk kampvogn.

Den 11. oktober havde Lavrinenko allerede 7 kampvogne, 1 panserværnskanon og op til to delinger ødelagt tysk infanteri.

Lavrinenko udmærkede sig igen i kampene i Volokolamsk-retningen. På det tidspunkt blev 4. kampvognsbrigade ved dekret fra Statens Forsvarskomité omdøbt til 1. Gardebrigade.

Den 17. november 1941, nær landsbyen Lystsevo, gik en kampvognsgruppe under kommando af seniorløjtnant Lavrinenko, bestående af tre T-34 kampvogne og tre BT-7 kampvogne, i kamp med 18 tyske kampvogne. I dette slag lykkedes det tyskerne at sætte ild til to BT'ere og beskadige to fireogtredive, men de mistede selv 7 kampvogne i dette slag. Lavrinenkos tank blev ikke beskadiget i dette slag, og snart besatte resterne af hans kampvognsgruppe landsbyen Lystsevo. Efter Lavrinenkos kampvogne blev landsbyen besat af et riffelregiment.

Men mens Lavrinenkos gruppe kæmpede for Lystsevo, fik tyskerne, der besatte landsbyen Shishkine dagen efter, et gennembrud på højre flanke af Panfilovs division og gik på baggrund af deres succes bagud i selve riffelregimentet med som Lavrinenko interagerede. Desuden kunne tyskerne med en så dyb manøvre omringe andre enheder af Panfilovs division Fra korte forhandlinger med general Panfilovs hovedkvarter, lærte Lavrinenko, at en fjendtlig kampvognskolonne allerede bevægede sig bagerst i divisionens kampformationer.

Den eneste vej ud af denne situation var tilbage: at bruge den surefire metode, der blev testet i kampe - at slå fjenden fra et baghold.

Lavrinenko bragte i al hemmelighed sin T-34 mod en tysk kampvognskolonne, og i nærheden af motorvejen, der fører til Shishkin, anbragte han sin kampvogn i et baghold. Sandt nok kunne stillingen, som Dmitrys tank indtog, næppe kaldes et bagholdsangreb, da der ikke var noget praktisk dækning nogen steder. Det eneste, der hjalp, var, at Lavrinenkos tank, malet hvid, var næsten usynlig i det snedækkede felt, og i de første minutter af kampen befandt de sovjetiske tankmandskab sig i den mest fordelagtige position.

Snart kravlede en tysk kolonne, bestående af 18 kampvogne, ud på vejen. Styrkebalancen var langt fra til fordel for Lavrinenko. Men der var ikke tid til at tænke - de fireogtredive åbnede ild. Lavrinenko ramte siderne af de førende tyske kampvogne, overførte ild til de bagerste og affyrede derefter, uden at lade fjenden komme til fornuft, adskillige kanonskud i midten af kolonnen. Seks tyske kampvogne blev ødelagt af Lavrinenkos besætning, og Lavrinenko selv, ubemærket, skjulte sig igen bag terrænets folder, undgik forfølgelsen.

Han slap uskadt. Så en Lavrinenko-tank stoppede den videre fremrykning af en kolonne af tyske kampvogne.

Den 19. november 1941, i landsbyen Gusenevo, var seniorløjtnant Lavrinenko vidne til, at chefen for den 316. infanteridivision, general I.V. Panfilova. Hans tank var placeret lige i nærheden af Panfilovs kommandopost.

I det øjeblik dukkede 8 tyske kampvogne op på motorvejen nær landsbyen. Lavrinenkos besætning indtog straks deres pladser i bilen, og de fireogtredive skyndte sig mod de tyske kampvogne med maksimal hastighed. Lige før kolonnen vendte hun sig skarpt til siden og frøs på plads. Der blev straks hørt skud. Lavrinenko ramte skarpt fra tæt hold. Loader Fedotov havde knap tid til at affyre granaterne. Det første skud ødelagde blytanken. De andre rejste sig. Dette hjalp Lavrinenko med at skyde uden at misse et slag. Han ødelagde syv kampvogne med syv granater. På det ottende skud satte pistolaftrækkeren fast, og det lykkedes den sidste tyske kampvogn at undslippe.

Inden tankskibene nåede at køle ned fra dette slag, dukkede yderligere 10 tyske kampvogne op på motorvejen. Denne gang havde Lavrinenko ikke tid til at skyde: blanket gennemborede siden af hans fireogtredive. Chauffør Poor blev dræbt. Gunner-radiooperatør Sharov blev dødeligt såret af granatsplinter i maven. Lavrinenko og Fedotov trak ham næppe ud gennem tårnlugen. Men Sharov døde straks. Det var ikke muligt at bære den stakkels mand ud: granater begyndte at eksplodere i den brændende bil.

Den 5. december 1941, da Lavrinenko blev nomineret til titlen som Helt i Sovjetunionen, fik han ødelagt 47 tyske kampvogne. Men af en eller anden grund blev Lavrinenko kun tildelt Leninordenen. Sandt nok var han ikke længere i live på det tidspunkt.

Lavrinenko ødelagde sin sidste kampvogn i kampe i udkanten af Volokolamsk den 18. december 1941. Hans forskudsafdeling brød igennem til Gryda-Chismena-området og overraskede tyskerne. Uden at vente på, at hovedstyrkerne nærmede sig, besluttede Lavrinenko at angribe landsbyen Pokrovskoye.

Men fjenden kom til fornuft, lod Lavrinenkos gruppe gå videre, og efter at have trukket 10 kampvogne og panserværnsmissiler op, begyndte han at rykke frem mod landsbyen Goryuny for at afskære fremrykningen fra brigadens hovedstyrker. Efter at have opdaget bevægelsen af tyske kampvogne i bagenden, vendte Lavrinenko sit kompagni om og førte det i et angreb på Goryuny.

Lige i dette øjeblik nærmede hovedstyrkerne fra Katukovs mobile gruppe sig Goryuny. Det resulterede i, at tyskerne selv faldt i tangen. De forårsagede fuldstændig ødelæggelse. I dette slag ødelagde Lavrinenko sin 52. tyske kampvogn, 2 panserværnskanoner og op til halvtreds tyske soldater.

Efter at have mislykkedes, nedbragte fjenden kraftig ild fra tunge morterer på Goryuny. På dette tidspunkt var oberst N.A. Chernoyarov, chef for den 17. tankbrigade, som også var en del af Katukovs mobile gruppe, tilkaldte Lavrinenko til sit kontor for at afklare og koordinere yderligere handlinger. Efter at have rapporteret situationen til obersten og modtaget ordren om at bevæge sig fremad, gik Lavrinenko til sin tank. Men før han nåede ham et par skridt, faldt han pludselig ned i sneen. Et lille fragment af en mine endte livet for det mest produktive tankskib fra Den Røde Hær.

Seniorløjtnant Dmitry Fedorovich Lavrinenko blev begravet nær motorvejen mellem Pokrovsky og Goryuny. Nu er hans grav placeret mellem landsbyen Denkovo og Dolgorukovo-stationen.

Lavrinenko kæmpede ikke længe - mindre end seks måneder gik fra hans første kamp på grænsen til hans død nær Moskva. Han deltog i 28 hårde kampe og vandt altid. Brændt i tanken tre gange. I kamp handlede han ekstremt aktivt og ressourcestærkt. Selv mens han var i defensiven, ventede Lavrinenko ikke på fjenden, men ledte efter ham ved at bruge de mest effektive kampmetoder. Resultat - 52 kampvogne ødelagt.

Naturligvis er navnene på mere succesfulde tank-esser nu kendt. Sammenlignet med sådanne esser som Wittmann, Karius og andre er antallet af tanke ødelagt af Lavrinenko lille.

Næsten alle tyske tank-esser gik gennem hele krigen, fra start til slut. Derfor er deres resultater så betydningsfulde, at de vækker glæde og overraskelse blandt dem, der er interesseret i pansrede køretøjer og Anden Verdenskrigs historie.

Lavrinenko ødelagde imidlertid sine kampvogne i de mest kritiske og tragiske dage af 1941. Vi bør ikke glemme det faktum, at Lavrinenko ødelagde sine 52 kampvogne på kun 2,5 måneders hård kamp! Hans resultat kunne have været væsentligt højere, hvis ikke et minefragment havde dræbt seniorløjtnanten.

Det skal bemærkes, at Lavrinenko kæmpede på T-34/76 kampvogne af 1941-modellen, hvor (som faktisk på alle modifikationer af T-34 kampvogne med en 76 mm kanon) funktionerne som kommandør og skytter blev udført af en person - kampvognschefen selv. Som det er kendt, på både "tigre" og "panthers" kommanderede tankkommandøren kun kampkøretøjet, og et separat besætningsmedlem - skytten - skød fra pistolen. Kommandøren hjalp skytten, hvilket gjorde det muligt at bekæmpe fjendtlige kampvogne med stor succes.

Det er også kendt, at observationsanordningerne og synlighed hele vejen rundt på T-34 af 1941-modellen var væsentligt dårligere end de mere moderne Tigers og Panthers. Og i tårnet af de første fireogtredive var der ekstremt overfyldt.

Afslutning af historien om Dmitry Lavrinenko bør vi huske endnu en kendsgerning. Indtil 1990 blev den mest succesrige sovjetiske tankmand aldrig tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen. Ironisk nok blev denne titel tildelt både ægte helte og inkarnerede skurke, generalsekretærer og ældre marskaler. Mange mennesker vidste om Lavrinenko, men de havde ikke travlt med at tildele ham titlen.

Retfærdigheden sejrede først den 5. maj 1990, da den første og sidste præsident i Sovjetunionen tildelte seniorløjtnant Dmitry Fedorovich Lavrinenko titlen som Sovjetunionens helt (posthumt). Det er bedre sent end aldrig.

Tank-es Dmitry Lavrinenko. De mest succesrige tankskibe fra Anden Verdenskrig: Dmitry Fedorovich Lavrinenko og Kurt Knispel (22 billeder)

Sergey Kargapoltsev (warheroes.ru). En kampepisode

Relaterede artikler

Læs også