Mehanizēts pistoles korpuss d 44.

85 mm divīzijas lielgabals D-44 Otrā pasaules kara pēdējā posmā radās vajadzība pēc jaudīgākas divīzijas lielgabals nekā 76 mm lielgabals ZIS-3. Dažādi projektēšanas biroji ir ierosinājuši vairākas iespējas jauniem ieročiem, kas paredzēti inženierbūvju un ienaidnieka personāla iznīcināšanai, bruņumašīnu un ilgtermiņa apšaudes punktu iznīcināšanai. Jo īpaši rūpnīcas Nr.9 (Uralmaš) projektēšanas birojs galvenā dizainera F.F. vadībā. Petrova 1944. gada otrajā pusē izstrādāja 85 mm D-44 divīzijas lielgabalu. Pēc militārajiem izmēģinājumiem lielgabals tika nodots ekspluatācijā 1946. gadā ar nosaukumu “85 mm divīzijas lielgabals D-44”. Viens no tā galvenajiem veidotājiem ir N.G. Kostruļinam tika piešķirta 1. pakāpes Staļina balva. Lielgabals D-44 izgatavots pēc artilērijas lielgabala klasiskā dizaina, tā specifiskas īpatnības ir kompakts vadības mehānismu izvietojums, zems šaušanas līnijas augstums un iespēja transportēt ar mehānisko vilci ar ātrumu līdz 60 km/h. Laiks, kas nepieciešams, lai pistoli pārvietotu no ceļojuma stāvokļa uz kaujas pozīciju un atpakaļ, nepārsniedz vienu minūti. Sērijveida lielgabala D-44 (rūpnīcas apzīmējums - 52-P-367) stobrs sastāvēja no monobloka caurules, aizslēga, sakabes, purna bremzes un skavas. Purna bremze ir aktīva tipa. Atgriešanās bremze ir hidrauliska. Atsitiena ierīces tiek ievietotas klipā virs stobra, kad tās tiek izšautas, tās atvelkas kopā ar to. Parastais atgriešanas garums ir 580…660 mm, maksimālais garums ir 675 mm. Aizvars ir vertikāls ķīlis ar pusautomātisko mehānisko (kopētāja) tipu. Šūpulis bija liets cilindrisks rāmis, kas uzstādīts uz ratiņu augšējās mašīnas. Uz tā ir uzstādīts arī pacelšanas mehānisms. Rotācijas mehānisms ir skrūves tipa. Balansēšanas mehānisms ir stūmējs, ar hidraulisko gaisa slēdzeni, tas sastāvēja no vienas kolonnas, kas atrodas pa kreisi no mucas. Tēmekļi: panorāmas tēmēklis M71-7 vai mehāniskais tēmēklis - S71-7, optiskais tēmēklis OP1-7, OP2-7, OP4-7 vai OP4M-7. Lai pasargātu apkalpi no lodēm kājnieku ieroči un fragmenti artilērijas šāviņi un mīnas, vagona augšējai mašīnai ir piestiprināts vairoga pārsegs. Apakšējā ratu mašīna ir aprīkota ar diviem bīdāmiem cauruļveida rāmjiem. Šasija ir uz diviem riteņiem. Riteņi - 6.50-20 izmērs no GAZ-AA kravas automašīnas, ar GK riepu (pildīta ar sūkļa gumiju). Kaujas ass sastāvēja no divām taisnām ass vārpstām. Pistoles balstiekārta ir vērpes stienis. Izmantotā munīcija ir unitārās patronas ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām granātām (vairāk nekā 12 veidu), spoles formas subkalibra lādiņi, kumulatīvie un dūmu lādiņi. BTS BR-367 tiešā šāviena rādiuss 2 m augstumā ir 1100 m 500 m attālumā šis šāviņš iekļūst 135 mm biezā bruņu plāksnē 90° leņķī. BR-365P BPS sākotnējais ātrums ir 1050 m/s, bruņu iespiešanās ir 110 mm no 1000 m attāluma D-44 sērijveida ražošana tika veikta rūpnīcā Nr. No 1946. līdz 1954. gadam tika ražoti 10 918 lielgabali. D-44 bija dienestā ar iesaistīto valstu armijām Varšavas pakts un tika eksportēts. 60. gados licencēta ražošana pistoles ar apzīmējumu “tips 56” apguva Ķīna. 1948. gada beigās uz D-44 bāzes tika izveidots prettanku lielgabals D-48 (nodots ekspluatācijā 1953. gadā). 1956. gadā Gaisa desanta spēku vajadzībām 16 stobru 140 mm raķete tika uzstādīta uz divīzijas lielgabala D-44 ratiņiem. palaidējs RPU-14 (8U38). Augsta uzticamība un lielas 85 mm čaulu rezerves ļauj D-44 lielgabalam joprojām darboties Krievijas bruņotajos spēkos, ko izmanto kaujas apmācībā un kaujas operāciju laikā. Svars, kg: 1,725 ​​t Garums, mm: 8,34 metri Mucas garums, mm: 55,1 kalibrs Platums, mm: 1,68 metri (noliktā stāvoklī) Apkalpe (apkalpe), cilvēki: 7 Kalibrs, mm: 85 Pacēluma leņķis: -7° - + 35° Rotācijas leņķis: 54° Uguns ātrums, kārtas/min: 20-25 Sākotnējais šāviņa ātrums, m/s: 793 Maksimālais attālums, m: 15820 metri Tēmējums: S71-7, OP2-7, OP4-7, OP4M- 7, APN-2, APN3-7

Pēdējā posmā Lielā Tēvijas karš Kad Sarkanā armija pārgāja uz aktīvām uzbrukuma operācijām, fronte steidzami pieprasīja jaudīgāku divīzijas lielgabalu nekā 1942. gada modeļa standarta 76 mm lielgabals ZIS-3.

Iet uz lielāka kalibra bija nepieciešams, jo Vērmahtam bija jauns smagie tanki ar spēcīgām bruņām. 1944. gadā veiktā izstrādes darba laikā vairāki projektēšanas biroji piedāvāja savas versijas 85 mm sadalītajiem lielgabaliem, no kuriem labākā tika atzīta par 85 mm divgabalu lielgabalu D-44, ko izstrādāja OKB-9 F.F. Petrovs artilērijas rūpnīcā Nr.9 (Uralmaš) in
Sverdlovska. Viņa pirmā prototips, ražots rūpnīcā Nr.92 (nosaukts Staļina vārdā) Gorkijā, saņēma apzīmējumu “ZIS-D-44”.

1944. gada otrajā pusē - 1945. gada sākumā lielgabalam ZIS-D-44 tika veikta rūpnīcas pārbaude un precizēšana jau rūpnīcā Nr. 9. Modificētā ZIS-D-44 versija nonāca Gorohhovecas poligonā. uz lauka izmēģinājumiem - 1945.gada 8.maijā. Pārbaudes laikā lielgabals uzrādīja augstu uguns ātrumu: ar tēmēšanas korekciju +20° - 15 rds/min leņķī, un maksimālais uguns ātrums bez tēmēšanas korekcijas bija līdz 20 - 22 rds/min. Tomēr lielgabals ZIS-D-44 neizturēja lauka testus, tostarp neapmierinošas patronu ekstrakcijas dēļ. Un tikai pēc kara beigām, kad lielgabals tika atkārtoti pārbaudīts lauka un pēc tam militāros testos, 1946. gadā to pieņēma padomju armija ar nosaukumu “85 mm divīzijas lielgabals D-44”.

Lielgabals D-44 ir izgatavots pēc klasiskā artilērijas lielgabala konstrukcijas, un tā atšķirīgās iezīmes ir kompaktais vadības mehānismu izvietojums, zems šaušanas līnijas augstums un spēja transportēt ar mehānisku vilci; liels ātrums kustības. Muca sastāvēja no monobloka caurules, aizslēga, sakabes, purna bremzes un klipša. Līdz ar aktīvo purna bremzi ievērojamu daļu atsitiena spēka absorbēja hidropneimatiskās atsitiena ierīces, kas uzstādītas turētājā virs stobra. Izšaujot tie ripinājās atpakaļ kopā ar stobru, savukārt normālais atgriešanas garums bija 580 - 660 mm, maksimālais garums bija 675 mm. Pistolei bija vertikāls ķīļslēgs ar pusautomātisko mehānisko (kopētāja) tipu. Tās dizains un vienoto šāvienu kā munīcijas izmantošana nodrošināja uguns ātrumu ar tēmēšanas korekciju 13-15 patronu minūtē un maksimālo uguns ātrumu bez tēmēšanas korekcijas - līdz 25 šāvieniem minūtē.

Muca tika ievietota šūpulī, kas bija liets cilindrisks būris, kas uzstādīts uz karietes augšējās mašīnas. Ar pacelšanas mehānisma palīdzību (kuram bija viens sektors), kas uzstādīts arī uz augšējās mašīnas, muca kopā ar šūpuli varēja griezties vertikālā plaknē leņķa diapazonā no -7° līdz +35°. Horizontālais mērķēšanas leņķis, ko nodrošināja skrūves tipa rotācijas mehānisms, bija 54°. Balansēšanas mehānisms bija stūmējs ar hidraulisku gaisa bloķēšanu un sastāvēja no vienas kolonnas, kas atradās pa kreisi no mucas.

Kā tēmēklis tika uzstādīts panorāmas tēmēklis jeb S71-7, optiskie tēmēkli OP1-7, OP2-7, OP4-7 un OP4 M-7. Var izmantot arī nakts tēmēkļus APN-2 vai APNZ-7.

Lai pasargātu apkalpi no kājnieku ieroču lodēm un artilērijas šāviņu un mīnu fragmentiem, augšējai mašīnai tika piestiprināts vairoga pārsegs. Uz apakšējās ratu mašīnas tika uzstādīti divi bīdāmi cauruļveida rāmji. Šaušanas līnijas augstums bija 825 mm. Šasija ir divriteņu, tika izmantoti pastiprināti riteņi no kravas automašīnas GAZ-AA ar riepām, kas pildītas ar sūkļa gumiju (GK). Kaujas ass sastāvēja no divām taisnām ass vārpstām. Vērpes stieņa balstiekārtas klātbūtne ļāva vilkt pistoli ar armijas kravas automašīnām (6x6) vai ātrgaitas kāpurķēžu traktoriem pa šoseju ar ātrumu līdz 60 km/h.

Laiks pistoles pārvietošanai no ceļojuma pozīcijas uz kaujas pozīciju un atpakaļ nepārsniedza vienu minūti. D-44 pistoles munīcija ietvēra vienotus lādiņus ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām granātām (vairāk nekā 12 veidu), spoles formas subkalibra čaumalas, kumulatīvās un dūmu čaulas. Spēcīgi sprādzienbīstamas sadrumstalotības granātas, kas sver 9,54 kg (sākotnējais ātrums 793 m/sek), šaušanas attālums bija 15 820 m Lielgabala D-44 bruņu caururbjošā kalibra lādiņš no 500 m attāluma 2 m augstumā plkst. 90° leņķī caurdurtas bruņas 135 mm biezumā un 2000 m - 100 mm diapazonā.

No 1945. līdz 1954. gadam rūpnīca Nr.9 (Uralmaš) ražoja vairāk nekā 12 500 D-44 lielgabalu.

85 mm divīzijas lielgabals D-44 kalpoja padomju armijā un Varšavas pakta valstu bruņotajos spēkos, kā arī tika eksportēts. 1948. gadā uz D-44 bāzes tika izveidots 85 mm prettanku lielgabals D-48, kuru padomju armija pieņēma 1952. gadā. 1954. gadā padomju armijā nonāca vēl viena šī pistoles modifikācija - 85 mm pašpiedziņas lielgabals SD-44, kas tika izveidots 9. rūpnīcas OKB-9 1948. gada beigās. Tā izveides projekts paredzēja, ka tas lielos attālumos tiks transportēts ar riteņtraktoriem vai kāpurķēžu traktoriem, un tā pārvietošana kaujas laukā tiks veikta patstāvīgi ar palīgierīču palīdzību. elektrostacija. SD-44 kariete no tā prototipa atšķīrās ar to, ka uz viena no tā rāmjiem bija uzstādīts 14 zirgspēku motocikla dzinējs, kas pārklāts ar korpusu. Ar. Dzinēja griezes moments tika pārsūtīts uz pistoles riteņiem caur piedziņas vārpstu, diferenciāli un ass vārpstām.

Transmisijā iekļautā pārnesumkārba nodrošināja 6 pārnesumus uz priekšu un 2 atpakaļgaitas pārnesumus. Pie rāmja tika piestiprināts arī sēdeklis vienam no ekipāžas numuriem, kas pilda vadītāja funkcijas, un stūre, kas vadīja papildu, trešo, viena rāmja galā piestiprinātu riteni. Lai apgaismotu ceļu tumsā, rāmju galos tika uzstādīts priekšējais lukturis, un, lai pārvarētu īpaši sarežģītus celiņa posmus, lielgabals tika aprīkots ar oriģinālu ierīci - pašvilkšanas ierīci - bungu uz riteņiem un trosi. piestiprināts pie vairoga.

SD-44 lielgabala svars kaujas stāvoklī palielinājās līdz 2250 kg. Pašpiedziņas režīmā lielgabals pārvietojās atpakaļ ar stobru, kamēr tajā bija gan visa apkalpe, gan daļa munīcijas. Uz šosejas lielgabals SD-44 sasniedza ātrumu līdz 25 km/h, spēja patstāvīgi pārvarēt slīpumus līdz 27°, bortus līdz 0,5 mm dziļumā un sniega sanesumus 0,30-0,65 m augstumā ietvju garums bija 220 km.

Lielos attālumos pistoli vilka riteņtraktors vai kāpurķēžu traktors ar maksimālo ātrumu līdz 60 km/h. No 1954. līdz 1957. gadam rūpnīca Nr.9 pārveidoja D-44 lielgabalus par pašpiedziņas SD-44 lielgabaliem un saražoja aptuveni 700 jaunus SD-44. Viņi stājās dienestā ar desanta divīziju artilērijas vienībām. SD-44 nolaišanai ar izpletni tika izstrādātas īpašas nosēšanās platformas.

1957. gadā lielgabals piedzīvoja vēl vienu modernizāciju - 150 modificēti SD-44N lielgabali tika aprīkoti ar nakts tēmēkļiem. Šobrīd lielgabals D-44 un tā modifikācijas turpina dienēt Krievijas armijā.

Ražošanas gadi: 1945 - 1957

Kopumā tika saražoti vairāk nekā 12 500 vienību.

Kalibrs - 85 mm

Svars šaušanas pozīcijā - 1725 kg

Mucas garums - 4685 mm

Vītņotās daļas garums - 3496 mm

Aprēķins - 6 cilvēki

Brauciena ātrums - 60 km/h

Uguns ātrums - 25 patronas/min

Garākais diapazonsšautuve – 15 820 m

Tiešā šāviena attālums - 1100 m
Šaušanas leņķi:

Horizontāli - 54°

Vertikāli - 7° +35°

85 mm kalibra prettanku lielgabals D-44 tika izstrādāts rūpnīcas Nr. 9 (Uralmaš) projektēšanas birojā. Šis ierocis var iznīcināt tankus, bruņutransportierus, pašpiedziņas artilērijas lielgabalus, kā arī citus ienaidnieka bruņumašīnas. To var arī izmantot, lai apšautu bruņu cepures, koka zemes iedobes un ilgtermiņa punktus, iznīcinot darbaspēku un šaujot ieročus, kas atrodas aiz gaismas nojumēm vai ārpus nojumēm.

Pistoles strukturālais izkārtojums bija klasiskā shēma: muca un skrūve ir novietoti uz ratiņiem.

Muca ir monobloka caurule ar divu kameru purna bremze, sakabes un aizslēga turētājs. Ieroču karietē ietilpst: atsitiena ierīces, balansēšanas mehānisms, šūpulis, vadības mehānismi, augšējais aparāts, apakšējai mašīnai ir piekare, riteņi, rāmji, tēmēkļi un vairoga pārsegs.

Uz mucas purna ir uzskrūvēta aktīvā purna bremze, kas ir masīvs dobs cilindrs. Logi (caurumi) ir izgatavoti uz tā ģeneratora. Pusautomātiskā ķīļskrūve ir paredzēta stobra urbuma bloķēšanai un šāviena izšaušanai. Lai veiktu pirmo šāvienu, aizvars tiek atvērts manuāli, pēc katra šāviena aizvars tiek atvērts automātiski. Šūpulis ir cilindrisks liets klipveida šūpulis, kas vada mucu ievilkšanas un ievilkšanas laikā. Pret atsitiena ierīce ietver pneimatisko spriegotāju un hidraulisko atsitiena bremzi. Šūpulim ar metināšanas palīdzību ir piestiprināts turētājs ar ligzdām, kurā ir ievietoti zari, kas kalpo savienošanai ar augšējo mašīnu. Rāmis (augšējā mašīna) kalpo par pamatu agregāta šūpojošajai daļai. Balansēšanas mehānismā tiek iesūknēts slāpeklis vai gaiss. Normāls spiediens slāpeklis (gaiss) balansēšanas mehānismā: kad šūpošanās daļa ir nostiprināta no 54 līdz 64 kgf/cm2; visaugstākajā pacēluma leņķī, kas ir 35° no 50 līdz 60 kgf/cm2. Lai izveidotu hidraulisko slēdzeni, balansēšanas mehānismā ielej 0,5 litrus maiņstrāvas vārpstas eļļas. Balansēšanas mehānismā spiedienu regulē kompensators, kad gaisa temperatūra mainās diapazonā no -20° līdz +20°C.

Balansēšanas mehānisms ar kompensatoru ir piepildīts ar AU vārpstas eļļu (0,6 litri). Šūpošanās daļas kreisajā pusē ir skrūvju vadīšanas mehānismi (rotācijas un pacelšanas), vairoga pārsegs un balansēšanas mehānisms. Pistoles rotējošā daļa tika novietota uz atbalsta vairoga, kas bija stingri piestiprināts pie apakšējām salokāmajām, aizmugurējām un priekšējām bruņu plāksnēm un rāmja. Uz vairoga ir uzstādīta vērpes stieņa piekares sistēma šasijai. Kaujas ass sastāv no divām taisnām ass vārpstām. Pastiprināti riteņi no GAZ-AA, bija GK riepas. Dobām bīdāmām gultām SD-44 ir atvērēji galos. Tie ir eņģes savienoti ar atbalsta vairogu.

Normāls atvilkšanas garums:
- ar pilnu uzlādi no 580 līdz 660 milimetriem;
- ar samazinātu uzlādi no 515 līdz 610 milimetriem;
- maksimālais atgriešanas garums ir 675 milimetri (apzīmēts ar uzrakstu “Stop”).

Tiešai ugunij un no slēgtām pozīcijām prettanku lielgabals D-44 ir aprīkots ar tēmēkli S71-7, optiskais tēmēklis OP1-7, OP2-7, OP4-7, OP4M-7. Var izmantot arī nakts tēmēkļus APN3-7 vai APN-2. Mehāniskajam C71-7 jābūt pastāvīgi piestiprinātam pie pistoles; Panorāma tiek uzņemta un uzglabāta standarta kastē.

Prettanku lielgabala D-44 uguns ātrums: +20 grādu leņķī ar tēmēšanas korekciju ir 15 šāvieni minūtē; 0 grādu leņķī - 11-13 patronas minūtē; maksimālais uguns ātrums 20 - 22 šāvieni minūtē.

Šaušanai tiek izmantoti vienotas lādēšanas artilērijas lādiņi, kuriem ir dažādi lādiņi: bruņu caururbšanas apakškalibra, kumulatīvā sadrumstalotība un sprādzienbīstama sadrumstalotība.

Munīcija D-44 prettanku lielgabalam:

UO-367 un UO-365K lādiņi sastāv no tērauda cieta korpusa sadrumstalotības šāviņa 0-365K, drošinātāja galvas, tērauda (misiņa) patronas korpusa, KV-4 grunts uzmavas, kas ieskrūvēta tās apakšējā daļā, un pulvera. uzlāde (UO-365K ir pilna un UO-367 samazināta uzlāde).
UO-367A sastāv no 0-367A šāviņa (cietā korpusa sadrumstalota tērauda čuguna), galvas drošinātāja, tērauda (misiņa) uzmavas, apakšējā daļā ieskrūvēta KV-4 grunts uzmavas un samazināta kaujas pulvera lādiņa. .
UBR-365K sastāv no BR-365K šāviņa (asas galvas bruņu caurduršanas marķieris), MD-8 drošinātāja ar marķieri, kas ieskrūvēta apakšējā daļā, tērauda (misiņa) uzmavas, KV-4 grunts uzmavas, kas ieskrūvēta. apakšējā daļa un pulveris cīnās ar pilnu uzlādi.
UBR-365 sastāv no šāviņa BR-365 (bruņas caurdurošs marķieris ar neasu degunu ar ballistisko galu), apakšējā daļā ieskrūvēts ar marķieri aprīkots drošinātājs MD-7, tērauda (misiņa) uzmavas, KV. -4 grunts bukse ir ieskrūvēta apakšējā daļā un pilns kaujas pulvera lādiņš.
UBR-367P sastāv no šāviņa BR-367P (bruņas caururbjoša marķiera apakškalibra ar ballistisko galu), šāviņa apakšējās daļas galā ir ieskrūvēts marķieris, tērauda (misiņa) uzmavas, KV-4. grunts uzmava ir ieskrūvēta tās apakšējās daļas galā, kaujas pulvera lādiņš.
UBR-365P un UBR-367PK sastāv no BR-365P subkalibra marķiera šāviņa, marķieris ir ieskrūvēts tā apakšējās daļas galā, tērauda (misiņa) uzmavas, KV-4 gruntēšanas uzmava ir ieskrūvēta tā apakšējā daļa un pulvera lādiņš.
UBR-365P no UBR-367PK kārtas atšķiras tikai ar lādiņa dizainu.
UBK1 ir kumulatīvs nerotējošs šāviņš BK2 ar marķieri Nr.9 un galvas drošinātāju GPV-1, tērauda vai misiņa uzmava, tā galā ieskrūvēta KV-4 grunts uzmava, kaujas aizdedze un uzmavā ievietots lādiņš un nostiprināts ar cilindru un kartona apli.
UBK1M atšķiras no UBK1 šāviena tikai ar to, ka BK2M ir vara kumulatīvā piltuve, nevis tērauda piltuve.
UD-367 ir dūmu tērauda šāviņš D-367, tā galvas daļas galā ir ieskrūvēts KTM-2 galvas drošinātājs, tā dibena galā ir ieskrūvēta tērauda (misiņa) uzmava, KV-4 grunts uzmava. daļa, kaujas samazināts pulvera lādiņš.
ZUD1 ar pilnu uzlādi un ZUD2 ar samazinātu uzlādi atšķirībā no UD-367 ir aprīkoti ar KTM-1-U drošinātāju.
PBR-367 šāvienam ar PBR-367 šāviņu ir tāda pati ierīce kā šāvienam ar bruņas caurdurošiem šāviņiem. PBR-367 nav drošinātāja, un tas nav aprīkots ar sprāgstvielām.

Pamatdati:
sākuma ātrums sadrumstalotības granāta(ar samazinātu lādiņu) – 655 m/s;
Fragmenta granātas sākotnējais ātrums (ar pilnu lādiņu) ir 793 m/s;
Bruņu caurduršanas marķiera sākotnējais ātrums ir 800 m/s;
Subkalibra bruņu caurduršanas marķiera sākotnējais ātrums ir 1050 m/s;
Pilnas uzlādes svars – 2,6 kilogrami;
Samazinātā lādiņa svars – 1,5 kilogrami;
Sadalījuma šāviņa masa ir 9,54 kilogrami;
Bruņas caururbjošā marķiera šāviņa masa ir 9,2 vai 9,34 kilogrami;
Subkalibra bruņu caururbjošā marķiera šāviņa masa ir 4,99 kilogrami;
Šāviena masa sprādzienbīstams sadrumstalots šāviņš– 16,3 kilogrami;
Šāviena masa ar bruņas caururbjošu marķiera šāviņu ir 15,68 kilogrami;
Šāviena masa ar subkalibra bruņu caururbjošu marķiera šāviņu ir 15,68 kilogrami;
Pulvera gāzu maksimālais spiediens ir 2550 kgf/cm;
Lielākais galdu diapazons ir 15820 metri.

Dienestā ar atsevišķu motorizētās šautenes vai tanku pulka prettanku artilērijas divīziju (divas prettanku artilērijas baterijas, kas sastāv no diviem ugunsvadiem) 6 gab. baterijā (divīzijā 12).

Munīcija ir apvienota ar SD-44.

Prettanku pistoles standarta piedziņas līdzeklis ir GAZ-66 vai GAZ-63.
Transporta ātrums:
- bezceļos – 15 km/h.
- uz lauku ceļiem un bruģakmens ceļiem – 35 km/h;
- uz asfaltētiem ceļiem – 60 km/h.

PTP D-44 var pārvadāt ar gaisa transportu An-12, Il-76, An-22 kravas militārā transporta lidmašīnās.

Lai ripinātu pozīcijā manuāli, zem pistoles stumbra daļas novieto īpašu veltni, nostiprina noliktā stāvoklī un transportē uz rāmjiem.

Prettanku lielgabala D-44 tehniskie parametri:
Kalibrs - 85 milimetri;
Mucas garums - 4685 milimetri (55 kalibri);
Mucas šautenes daļas garums ir 3496 milimetri (41 kalibrs);
Rievu skaits – 24;
Uzlādes kameras tilpums ar 0-365K sadrumstalotības šāviņu ir 3,94 dm3;
Šaušanas līnijas augstums ir 825 mm;
Vertikālās vadības leņķis – -7° +35°;
Horizontālās vadības leņķis – 54°;
Sistēmas garums – 8340 milimetri;
Šaušanas līnijas augstums ir 825 milimetri;
Platums – 1680 milimetri;
Augstums – 1420 milimetri;
Klīrenss - 350 milimetri;
Trases platums - 1434 milimetri;
Svars kaujas pozīcijā - 1725 kilogrami;
Muca ar skrūvi - 718 kilogrami;
Slēģis - 31,6 kilogrami;
Šūpošanās daļa - 920 kilogrami;
atsitiena daļas (stobra ar atsitiena ierīcēm un skrūvi) - 785 kilogrami;
Šūpuļi - 99 kilogrami;
Samontētas atpakaļgaitas bremzes – 42 kilogrami;
Saliktā rievošana – 32 kilogrami;
Līdzsvarošanas mehānisms – 13 kilogrami;
Samontēta augšējā mašīna – 71 kilograms;
Samontēts vairoga pārsegs - 83 kilogrami;
Samontēta apakšējā mašīna – 133 kilogrami;
Hobija veltnis - 12,3 kilogrami;
Riteņi (ar rumbu) – 81 kilograms;
Šasija (riteņi, piekare un kaujas ass) - 222 kilogrami;
Salikts ratiņš – 972 kilogrami:
Slēpju uzstādīšana - 170 kilogrami;
Pāreja no kaujas uz ceļošanas pozīciju – 1 minūte;
Ieroču mērķa šaušanas ātrums ir 10-15 šāvieni minūtē;
Maksimālais šaušanas ātrums ir 20 šāvieni minūtē;
Pārvadāšanas ātrums uz labiem ceļiem ir 60 km/h;
Pārvadāšanas ātrums pa bruģakmeņiem ir 35 km/h;
Apvidus transporta ātrums ir 15 km/h.
Aprēķins – 5 cilvēki.

1946. gadā tika nodots ekspluatācijā dizains, kas tika izveidots galvenā dizainera F. F. Petrova vadībā. 85 mm prettanku lielgabals D-44.Šis ierocis būtu bijis ļoti pieprasīts kara laikā, taču tā izstrāde aizkavējās vairāku iemeslu dēļ. Ārēji D-44 ļoti atgādināja vācu 75 mm prettanku Pak 40.

No 1946. līdz 1954. gadam rūpnīcā Nr.9 (Uralmaš) tika ražoti 10 918 lielgabali. D-44 bija dienestā ar atsevišķu motorizētās šautenes vai tanku pulka prettanku artilērijas divīziju (divas prettanku artilērijas baterijas, kas sastāv no diviem uguns vadiem), katrā baterijā 6 gab. (divīzijā 12).

Izmantotā munīcija ir unitārās patronas ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām granātām, spoles formas subkalibra lādiņi, kumulatīvie un dūmu lādiņi. BTS BR-367 tiešā šāviena rādiuss 2 m augstumā ir 1100 m 500 m attālumā šis šāviņš iekļūst 135 mm biezā bruņu plāksnē 90° leņķī. BR-365P BPS sākotnējais ātrums ir 1050 m/s, bruņu caurlaidība ir 110 mm no 1000 m attāluma 1957. gadā dažiem lielgabaliem tika uzstādīti nakts tēmēkli, un tika izstrādāta arī pašgājēja modifikācija. SD-44, kas varētu pārvietoties kaujas laukā bez traktora.

SD-44 stobra un kariete tika paņemta no D-44 ar nelielas izmaiņas. Tādējādi uz viena no lielgabalu rāmjiem tika uzstādīts M-72 dzinējs no Irbit motociklu rūpnīcas ar 14 ZS jaudu, pārklāts ar korpusu. (4000 apgr./min.), nodrošinot pašpiedziņas ātrumu līdz 25 km/h. Jaudas pārvade no dzinēja tika nodrošināta caur piedziņas vārpstu, diferenciāli un ass vārpstām uz abiem pistoles riteņiem. Transmisijā iekļautā pārnesumkārba nodrošināja sešus pārnesumus uz priekšu un divus atpakaļgaitas pārnesumus. Rāmī ir arī sēdeklis vienam no ekipāžas numuriem, kas pilda vadītāja funkcijas. Viņa rīcībā ir stūres mehānisms, kas kontrolē papildu, trešo, lielgabala riteni, kas uzstādīts viena rāmja galā. Ir uzstādīts priekšējais lukturis, lai apgaismotu ceļu naktī. Pēc tam tika nolemts izmantot 85 mm D-44 kā divīziju, lai aizstātu ZiS-3, un cīņu pret tankiem uzticēt jaudīgākām artilērijas sistēmām un ATGM.

Šajā statusā ierocis tika izmantots daudzos konfliktos, tostarp NVS. Ekstrēms gadījums kaujas izmantošana atzīmēja Ziemeļkaukāzā “pretterorisma operācijas” laikā.

D-44 joprojām oficiāli tiek izmantots Krievijas Federācijā iekšējais karaspēks un noliktavā. Uz D-44 bāzes galvenā konstruktora F. F. Petrova vadībā a prettanku 85 mm lielgabals D-48. Prettanku lielgabala D-48 galvenā iezīme bija tā īpaši garais stobrs. Lai nodrošinātu šāviņa maksimālo sākotnējo ātrumu, stobra garums tika palielināts līdz 74 kalibriem (6 m, 29 cm). Īpaši šim lielgabalam tika izveidoti jauni vienoti šāvieni. Bruņas caururbjošs lādiņš 1000 m attālumā 60° leņķī iedūrās 150-185 mm biezās bruņās. Subkalibra lādiņš 1000 m attālumā iekļūst viendabīgās bruņās ar biezumu 180–220 mm 60° leņķī Maksimālais sprādzienbīstamo sadrumstalotības lādiņu šaušanas diapazons, kas sver 9,66 kg. - 19 km. No 1955. līdz 1957. gadam tika saražoti 819 D-48 un D-48N eksemplāri (ar nakts tēmēkli APN2-77 vai APN3-77).

Ieroči nonāca dienestā ar atsevišķām tanku vai motorizēto strēlnieku pulka prettanku artilērijas divīzijām. Kā prettanku ierocis D-48 lielgabals ātri novecoja. 20. gadsimta 60. gadu sākumā NATO valstīs parādījās tanki ar jaudīgāku bruņu aizsardzību. Negatīvā īpašība D-48 kļuva par “ekskluzīvu” munīciju, kas nebija piemērota citiem 85 mm lielgabaliem. Šaušanai no D-48 ir aizliegts izmantot arī šāvienus no D-44, KS-1, 85 mm tanka un pašpiedziņas lielgabaliem, kas ievērojami sašaurināja pistoles izmantošanas jomu. 1943. gada pavasarī V.G. Grabins Staļinam adresētajā memorandā ierosināja līdz ar 57 mm ZIS-2 ražošanas atsākšanu sākt konstruēt 100 mm lielgabalu ar vienotu šāvienu, ko izmantoja jūras kara ieročos.

Gadu vēlāk, 1944. gada pavasarī 100 mm lauka pistoles modelis 1944 BS-3 tika nodots ražošanā. Sakarā ar ķīļskrūves klātbūtni ar vertikāli kustīgu ķīli ar pusautomātisko darbību, vertikālo un horizontālo tēmēšanas mehānismu izvietojumu vienā pistoles pusē, kā arī vienotu šāvienu izmantošanu, šaušanas ātrums ierocis ir 8-10 šāvieni minūtē. Lielgabals izšāva vienotās patronas ar bruņu caurduršanas marķiera lādiņiem un sprādzienbīstamām sadrumstalotām granātām. Bruņas caurdurošs marķiera lādiņš ar sākotnējo ātrumu 895 m/s 500 m attālumā pie trieciena leņķa 90° iekļuva 160 mm biezās bruņās. Tiešā šāviena attālums bija 1080 m. Tomēr šī ieroča loma cīņā pret ienaidnieka tankiem ir stipri pārspīlēta. Līdz tās parādīšanās brīdim vācieši tankus praktiski neizmantoja masveidā.

Kara laikā BS-3 tika izlaists mazos daudzumos un nevarēja spēlēt lielu lomu. Kara pēdējā posmā 98 BS-3 tika piešķirti kā līdzeklis piecu stiprināšanai tanku armijas. Pistole atradās 3 pulku vieglās artilērijas brigādēs.

1945. gada 1. janvārī RGK artilērijā bija 87 lielgabali BS-3. 1945. gada sākumā 9. g Aizsargu armija trijos strēlnieku korpusos tika izveidots viens lielgabalu artilērijas pulks 20 BS-3. Galvenokārt, pateicoties tā lielajam šaušanas attālumam - 20 650 m un diezgan efektīvai sprādzienbīstamai sadrumstalotības granātai, kas sver 15,6 kg, lielgabals tika izmantots kā korpusa lielgabals, lai apkarotu ienaidnieka artilēriju un apspiestu tāla darbības rādiusa mērķus.

BS-3 bija vairāki trūkumi, kas apgrūtināja tā izmantošanu kā prettanku ieroci. Šaušanas laikā lielgabals spēcīgi lēca, kas padarīja šāvēja darbu nedrošu un sajauca tēmēkļu stiprinājumus, kas savukārt noveda pie praktiskā tempa samazināšanās. mērķēta šaušana– ļoti svarīga kvalitāte lauka prettanku lielgabalam. Spēcīgas purna bremzes klātbūtne ar zemu ugunslīnijas augstumu un plakanām trajektorijām, kas raksturīgas šaušanai pa bruņu mērķiem, izraisīja ievērojama dūmu un putekļu mākoņa veidošanos, kas atmaskoja pozīciju un apžilbināja apkalpi. Ieroča ar masu, kas pārsniedz 3500 kg, mobilitāte atstāja daudz vēlamo, lai ekipāžas varētu nogādāt kaujas laukā.

Pēc kara lielgabals tika ražots līdz 1951. gadam, kopā tika saražoti 3816 lauka lielgabali. 60. gados ieroči tika modernizēti, tas galvenokārt attiecās uz tēmēkļiem un munīciju. Līdz 60. gadu sākumam BS-3 varēja iekļūt jebkura Rietumu tanka bruņās.

Bet līdz ar: M-48A2, Chieftain, M-60 parādīšanos situācija ir mainījusies. Steidzami tika izstrādāti jauni subkalibra un kumulatīvie šāviņi. Nākamā modernizācija notika 80. gadu vidū, kad BS-3 munīcijas kravai tika pievienots prettanku vadāmais lādiņš 9M117 Bastion.

Šis ierocis tika piegādāts arī citām valstīm un piedalījās daudzās vietējie konfliktiĀzijā, Āfrikā un Tuvajos Austrumos, dažos no tiem tas joprojām darbojas. Krievijā līdz nesenam laikam lielgabali BS-3 tika izmantoti kā krasta aizsardzības ierocis dienestā ar 18. ložmetēju un artilērijas divīziju. Kuriļu salas, un arī diezgan ievērojams daudzums no tiem atrodas noliktavā.

Līdz pagājušā gadsimta 60. gadu beigām un 70. gadu sākumam prettanku lielgabali bija galvenais tanku apkarošanas līdzeklis. Tomēr, parādoties ATGM ar pusautomātisko vadības sistēmu, kas prasa tikai noturēt mērķi redzes laukā, situācija lielā mērā ir mainījusies. Militārā vadība Daudzas valstis uzskatīja, ka metālietilpīgi, lielgabarīta un dārgi prettanku lielgabali ir anahronisms.

Bet ne PSRS. Mūsu valstī attīstība un ražošana prettanku lielgabali turpinājās ievērojamā skaitā. Un kvalitatīvi jaunā līmenī. 1961. gadā tas tika nodots ekspluatācijā 100 mm gludstobra prettanku lielgabals T-12, izstrādāts Jurgas mašīnbūves rūpnīcas Nr.75 projektēšanas birojā V.Ya vadībā. Afanasjevs un L.V. Korņejeva.

Lēmums izgatavot gludstobra lielgabalu no pirmā acu uzmetiena var šķist diezgan dīvains šādu ieroču laiks beidzās gandrīz pirms simts gadiem. Bet T-12 radītāji tā nedomāja. Gludā kanālā jūs varat padarīt gāzes spiedienu daudz augstāku nekā kanālā ar vītni un attiecīgi palielināt sākotnējais ātrumsšāviņš. Šautenes stobrā šāviņa rotācija samazina gāzu un metāla strūklas bruņas caururbjošo efektu kumulatīvā lādiņa sprādziena laikā. Gludstobra lielgabalam stobra izturība ir ievērojami palielināta - jums nav jāuztraucas par tā saukto šautenes lauku “izskalošanu”.

Pistoles kanāls sastāv no kameras un cilindriskas gludas sienas virzošās daļas. Kameru veido divi gari un viens īss (starp tiem) konusi. Pāreja no kameras uz cilindrisko sekciju ir koniska slīpums. Aizvars ir vertikāls ķīlis ar pusautomātisku atsperi. Iekraušana ir vienota. Kariete T-12 tika ņemta no 85 mm D-48 prettanku šautenes. 60. gados lielgabalam T-12 tika izstrādāta kariete, kas bija ērtāka lietošanai. Jauna sistēma saņēma indeksu MT-12 (2A29), un dažos avotos to sauc par “Rapier”.

MT-12 sērijveidā sāka ražot 1970. gadā. Kā daļa no prettanku artilērijas divīzijām motorizēto šauteņu divīzijas PSRS bruņotajos spēkos bija divas prettanku artilērijas baterijas, kas sastāvēja no sešām 100 mm T-12 prettanku lielgabaliem (MT-12).

T-12 un MT-12 lielgabaliem ir vienādi kaujas vienība– gara, tieva 60 kalibru muca ar “sālskratītāja” uzpurņa bremzi. Bīdāmās gultas ir aprīkotas ar papildus ievelkamu riteni, kas uzstādīts pie atvērējiem. Modernizētā MT-12 modeļa galvenā atšķirība ir tā, ka tas ir aprīkots ar vērpes stieņa piekari, kas šaušanas laikā tiek bloķēta, lai nodrošinātu stabilitāti. Ritinot pistoli manuāli, zem rāmja stumbra daļas tiek novietots veltnis, kas ir nostiprināts ar aizbāzni uz kreisā rāmja.

T-12 un MT-12 lielgabalu transportēšana tiek veikta ar standarta MT-L vai MT-LB traktoru. Kustībai uz sniega tika izmantots slēpju stiprinājums LO-7, kas ļāva šaut no slēpēm pacēluma leņķos līdz +16° ar griešanās leņķi līdz 54° un 20° pacēluma leņķī ar griešanās leņķis līdz 40°.

Gluds stobrs ir daudz ērtāks vadāmo lādiņu šaušanai, lai gan par to, visticamāk, vēl netika domāts 1961. gadā. Lai cīnītos pret bruņotiem mērķiem, bruņas caururbjošs subkalibra lādiņš ar izvilktu kaujas galviņu ar augstu kinētiskā enerģija, kas spēj caurdurt 215 mm biezas bruņas 1000 metru attālumā. Munīcijas kravā ietilpst vairāku veidu subkalibra, kumulatīvās un sprādzienbīstamās sadrumstalotības lādiņi.

ZUBM-10 nošāva ar bruņas caururbjošu sabot lādiņu

ZUBK8 šāviens ar kumulatīvo šāviņu Uzstādot pistolei speciālu vadības ierīci, var izmantot šāvienus ar prettanku raķeti Kastet. Raķete tiek vadīta pusautomātiski ar lāzera staru, šaušanas diapazons ir no 100 līdz 4000 m. Raķete iekļūst bruņās aiz dinamiskās aizsardzības (“reaktīvās bruņas”), kuras biezums ir līdz 660 mm.

9M117 raķete un ZUBK10-1 šāviens Tiešai šaušanai lielgabals T-12 ir aprīkots ar dienas un nakts tēmēkli. Ar panorāmas tēmēkli var izmantot kā lauka ieroci no slēgtām pozīcijām. Ir lielgabala MT-12R modifikācija ar uzstādītu 1A31 “Ruta” vadības radaru.

MT-12R ar radaru 1A31 "Ruta" Lielgabals tika masveidā izmantots Varšavas pakta valstu armijās un tika piegādāts Alžīrijai, Irākai un Dienvidslāvijai. Viņi piedalījās karadarbībā Afganistānā, Irānas-Irākas karā, bruņotos konfliktos teritorijās bijusī PSRS un Dienvidslāviju. Šo bruņoto konfliktu laikā 100 mm prettanku lielgabalus galvenokārt izmanto nevis pret tankiem, bet gan kā parastās divīzijas vai korpusa lielgabalus. Prettanku lielgabali MT-12 turpina darboties Krievijā. Kā informē Aizsardzības ministrijas preses centrs, 2013. gada 26. augustā, izmantojot Jekaterinburgas atsevišķā lielgabala MT-12 "Rapier" kumulatīvo šāviņu UBK-8 precīzu šāvienu. motorizēto strēlnieku brigāde Ugunsgrēku akā Nr. P23 U1 pie Novy Urengoy nodzēsa Centrālais militārais apgabals.

Ugunsgrēks sākās 19. augustā un ātri pārauga nekontrolējamā ugunsgrēkā, kas izlauzās cauri bojātai armatūrai dabasgāze. Artilērijas apkalpe tika pārcelta uz Jauns Urengojs ar militāro transporta lidmašīnu, kas pacēlās no Orenburgas. Šagolas lidlaukā tika iekrauts aprīkojums un munīcija, pēc tam artilēristi kontroles virsnieka vadībā raķešu spēki un notikuma vietā tika nogādāta Centrālā militārā apgabala artilērija pulkvedis Genādijs Mandričenko.

Pistole tika uzstādīta tiešai šaušanai no minimālā pieļaujamā attāluma 70 m Mērķa diametrs bija 20 cm.

1967. gadā padomju eksperti nonāca pie secinājuma, ka lielgabals T-12 “nenodrošina drošu Chieftain tanku un daudzsološā MVT-70 iznīcināšanu. Tāpēc 1968. gada janvārī OKB-9 (tagad AS Spetstekhnika daļa) tika pavēlēts izstrādāt jaunu, jaudīgāku prettanku lielgabalu ar 125 mm gludstobra tanka lielgabala D-81 ballistiku.

Uzdevums bija grūti izpildāms, jo D-81, kam bija lieliska ballistika, radīja spēcīgu atsitienu, kas joprojām bija pieļaujams tankam, kas sver 40 tonnas. Bet lauka testu laikā D-81 izšāva no 203 mm B-4 haubices no kāpurķēžu ratiem. Skaidrs, ka par šādu 17 tonnu smagu prettanku lielgabalu un maksimālo ātrumu 10 km/h nebija runas. Tāpēc 125 mm lielgabala atsitiens tika palielināts no 340 mm (ierobežo tvertnes izmēri) līdz 970 mm, un tika ieviesta jaudīga purna bremze. Tas ļāva uzstādīt 125 mm lielgabalu uz trīs kadru karietēm no sērijveida 122 mm D-30 haubices, kas ļāva šaut visapkārt.

Jauno 125 mm lielgabalu izstrādāja OKB-9 divās versijās: velkamais D-13 un pašpiedziņas SD-13 (“D” ir V. F. Petrova izstrādāto artilērijas sistēmu rādītājs).

SD-13 izstrāde bija 125 mm gludstobra prettanku lielgabals "Sprut-B" (2A-45M). Tanku lielgabala D-81 un prettanku lielgabala 2A-45M ballistikas dati un munīcija bija vienādi.

Pistolei 2A-45M bija mehanizēta sistēma tā pārvietošanai no kaujas stāvokļa uz ceļošanas pozīciju un atpakaļ, kas sastāv no hidrauliskā domkrata un hidrauliskiem cilindriem. Izmantojot domkratu, kariete tika pacelta līdz noteiktu augstumu, kas nepieciešams gultu izkliedēšanai vai salikšanai kopā, un pēc tam nolaižas zemē. Hidrauliskie cilindri paceļ pistoli līdz maksimālajam klīrensam, kā arī paceļ un nolaiž riteņus. "Sprut-B" velk ar "Ural-4320" transportlīdzekli vai traktoru MT-LB. Turklāt pašpiedziņai kaujas laukā pistolei ir īpašs spēka agregāts, kura pamatā ir MeMZ-967A dzinējs ar hidraulisko piedziņu. Dzinējs atrodas pistoles labajā pusē zem korpusa. Rāmja kreisajā pusē ir uzstādīti vadītāja sēdekļi un pistoles vadības sistēma pašpiedziņai. Maksimālais ātrums tajā pašā laikā uz sausiem zemes ceļiem - 10 km/h, un transportējamā munīcija - 6 patronas; Degvielas nobraukums līdz 50 km.

125 mm Sprut-B lielgabala munīcijas kravā ietilpst atsevišķas lādītes ar kumulatīvām, subkalibra un augstas sprādzienbīstamības sadrumstalotām lādiņiem, kā arī prettanku raķetes. 125 mm VBK10 lādiņš ar kumulatīvo šāviņu BK-14M ​​var trāpīt M60, M48 un Leopard-1A5 tipa tankiem. VBM-17 nošāva ar subkalibra šāviņu - M1 Abrams, Leopard-2, Merkava MK2 tipa tankiem.

VOF-36 lādiņš ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu OF26 ir paredzēts darbaspēka, inženierbūvju un citu mērķu iznīcināšanai. Ar speciālu vadības aprīkojumu 9S53 Sprut var izšaut ZUB K-14 patronas ar prettanku raķetēm 9M119, kuras tiek vadītas pusautomātiski ar lāzera staru, šaušanas diapazons ir no 100 līdz 4000 m Šāviena masa ir apm 24 kg, raķetes ir 17,2 kg, tās iekļūst bruņās aiz dinamiskās aizsardzības ar biezumu 700–770 mm.

Pašlaik velkami prettanku lielgabali (100 un 125 mm gludstobra) tiek izmantoti ar valstīm - bijušajām PSRS republikām, kā arī vairākām jaunattīstības valstīm. Vadošo Rietumu valstu armijas jau sen ir atteikušās no īpašiem prettanku lielgabaliem, gan velkamajiem, gan pašgājējiem. Neskatoties uz to, var pieņemt, ka velkamajiem prettanku lielgabaliem ir nākotne. 125 mm Sprut-B lielgabala ballistika un munīcija, kas apvienota ar mūsdienu galveno tanku lielgabaliem, spēj trāpīt jebkuram ražošanas tankam pasaulē.

Svarīga prettanku lielgabalu priekšrocība salīdzinājumā ar ATGM ir plašāks tanku iznīcināšanas līdzekļu klāsts un iespēja trāpīt uz tiem tiešā diapazonā. Turklāt Sprut-B var izmantot arī kā neprettanku ieroci. Tā sprādzienbīstamais sadrumstalotības lādiņš OF-26 ballistisko datu un sprādzienbīstamās masas ziņā ir tuvs 122 mm A-19 korpusa lielgabala OF-471 šāviņam, kas kļuva slavens Lielajā Tēvijas karā.

Padomju 85 mm divīzijas lielgabals D-44 ir universāla artilērijas sistēma, kas paredzēta militāro mērķu un ienaidnieka nocietinājumu iznīcināšanai priekšējā līnijā, bruņumašīnu iznīcināšanai un kājnieku atbalstam uzbrukuma laikā.

D-44 lielgabala radīšanas un masveida ražošanas vēsture

Padomju lauka artilērijas dizaineri pat Lielā Tēvijas kara pēdējā posmā sāka izstrādāt principiāli jaunu artilērijas sistēma divīzijas līmenis. Neskatoties uz to, ka ekspluatācijā esošais 76 mm lielgabals ZiS-3 kļuva par galveno Sarkanās armijas lauka ieroci kara laikā, veiktspējas īpašības un ballistiskās īpašības atstāja daudz vēlamo. Karaspēkam bija vajadzīgs spēcīgs, tāla darbības rādiusa lauka lielgabals, kas spēj nostiprināties ugunsspēks divīzijas un korpusi.

Par šādu pastiprināšanas līdzekli kļuva padomju 85 mm lielgabals D-44, kas tika izveidots rūpnīcas Nr.9 projektēšanas birojā. Projektēšanas darbi, kas sākās 1944. gadā, vadīja slavenais padomju dizaineris F.F. Petrovs. Pēc sešiem mēnešiem jaunais lielgabals bija gatavs pārbaudei un tika iesniegts valsts komisijas uzmanībai. 1946. gadā padomju artilērijas vienības pieņēma jaunu ieroci, ko sauca par 85 mm divīzijas lielgabalu D-44.

PSRS tikai viens uzņēmums nodarbojās ar ieroču ražošanu - rūpnīca Nr. 9, tagadējais Uralmash. No 1946. līdz 1954. gadam kopumā tika ražoti 10 918 ieroči.

Lielgabala D-44 tehniskie parametri un taktiskās īpašības

• Aprēķins - 6 cilvēki.
• Kaujas svars - 1,72 tonnas.
• Iekraušana ir vienota.
• Bruņas caururbjoša marķiera šāviņa sākotnējais ātrums ir 800 m/s.
• Ugunsgrēka ātrums: 20-25 rds/min.
• Maksimālais šaušanas attālums - 15820 m.
• Tiešā šāviena rādiuss ar bruņas caururbjošu marķiera šāviņu ir 1100 m.
• Bruņu iespiešanās ar bruņas caururbjošu marķiera šāviņu: 1000 m - 100 mm attālumā.
• Šāviena masa ar bruņas caururbjošu marķiera šāviņu ir 15,68 kg.
• Galvenie munīcijas veidi: sprādzienbīstama sadrumstalotība, bruņas caururbjoši marķieri čaumalas.
• Pārejas laiks no ceļojuma uz kaujas pozīciju: 40-60 sekundes.
• Pārvadāšanas veids: pārvadā ar Ya-12, MT-L un MTLB traktoriem un kravas automašīnām.

Pistole sāka darboties artilērijas vienībās padomju armija pēckara gados. Lielākā daļa jauno lielgabalu tika piegādāti Rietumu spēku grupas artilērijas vienībām Vācijā, kur padomju karaspēks stājās pretī sabiedroto valstu tanku vienībām.

1946. gada modeļa 85 mm divīzijas lielgabala D-44 kaujas izmantošana tika atzīmēta vairākos bruņotos konfliktos 20. gadsimta otrajā pusē. Šī ir dalība Korejas karš, Indijas un Pakistānas konflikts un arābu un Izraēlas kari.

Fotoattēls