जॉन जैकब एस्टोर: द मैन हू लेफ्ट ऑन डेक। एक बेहतर पति की तलाश में: मेडेलीन एस्टोर जे का दुखद भाग्य

शायद भविष्य पर सबसे साहसी नज़र उन्नीसवीं सदी के अंत में जॉन जैकब एस्टोर (1864-1912) ने लगाई थी। उनका 1894 का उपन्यास ए जर्नी इन अदर वर्ल्ड्स: ए रोमांस ऑफ द फ्यूचर स्पष्ट रूप से पर्सी ग्रेग से प्रभावित था (उदाहरण के लिए, एस्टोर ने उनसे "एपरजी" शब्द उधार लिया था), लेकिन पुस्तक की कार्रवाई निर्णायक रूप से भविष्य पर आधारित है - ए सौ साल पहले.

वर्ष 2000 की पृथ्वी पाठक को शानदार और अद्भुत प्रतीत होती है खूबसूरत दुनिया. मैकेनिकल होवरक्राफ्ट "वॉटर स्ट्राइडर" अपने समुद्रों को चलाते हैं, फ्लाईव्हील "एपरजिक" थ्रस्ट पर आकाश में मंडराते हैं, और नायक एक इलेक्ट्रिक फेटन में देश भर में यात्रा करता है। पृथ्वी की धुरी को संरेखित करने के लिए एक भव्य परियोजना कार्यान्वित की जा रही है - अधिक सटीक रूप से, क्रांतिवृत्त तल पर इसके झुकाव को 23 से 11 डिग्री तक कम करने के लिए, जो मौसमी जलवायु परिवर्तनों को कम स्पष्ट कर देगा...

हालाँकि, राजनीतिक विश्व व्यवस्था अभी भी हर चीज़ में परिपूर्ण नहीं है: हालाँकि अमेरिकी महाद्वीप, उत्तर में कनाडा से लेकर दक्षिण में केप हॉर्न तक, धीरे-धीरे ऑल-अमेरिकन यूनाइटेड स्टेट्स में एकजुट हो गया, यूरेशिया विरोधाभासों से टूट रहा है . " शीत युद्ध"रूस, जर्मनी और फ्रांस के बीच लंबी खींचतान हो गई; चालाक ब्रिटिश अपने महाद्वीपीय विरोधियों के कमजोर होने और पूरे अफ्रीका और एशिया में औपनिवेशिक प्रभाव के विस्तार का फायदा उठाने से नहीं चूके।

उपन्यास के नायकों का जहाज, "कैलिस्टो", को "एपरजिक" जोर से परे भेजा गया था सौर परिवार, लेकिन पहले बृहस्पति पर और फिर शनि पर रुकता है। बृहस्पति पर, उपन्यास के नायक लगभग ईडन गार्डन की खोज करते हैं, अपने आदम और हव्वा की उपस्थिति की प्रतीक्षा करते हैं, और शनि पर, इसके विपरीत, मृत सांसारिक धर्मी लोगों की आत्माओं से बात करना संभव हो जाता है। लेखक ने प्रस्तावना में बताया है कि "धर्म के बाद विज्ञान मानवता के लिए मुख्य आशा बन गया है," और वह पूरे उपन्यास में लगातार इस विचार को आगे बढ़ाता है...

हालाँकि विज्ञान कथा में एस्टोर का योगदान केवल इस पुस्तक तक ही सीमित है, उनकी जीवनी इस पर अधिक विस्तार से ध्यान देने योग्य है।

जॉन जैकब एस्टोर द फोर्थ एक वंशानुगत करोड़पति थे। उनके परदादा, जॉन जैकब एस्टोर I, अमेरिकी इतिहास के सबसे प्रसिद्ध उद्योगपतियों में से हैं: अठारहवीं शताब्दी के अंत में, उन्होंने फर व्यापार में बहुत बड़ी संपत्ति बनाई। उनके परपोते का जन्म 13 जुलाई, 1864 को न्यूयॉर्क के राइनबेक शहर में पारिवारिक घर में हुआ था। हार्वर्ड से स्नातक होने के बाद, वह 1888 में यात्रा पर गए और तीन साल बाद पारिवारिक संपत्ति प्रबंधन की बागडोर संभालने के लिए अमेरिका लौट आए। अलावा साहित्यिक रचनात्मकताएस्टोर को आविष्कार का भी शौक था. बेशक, वह इस क्षेत्र में एडिसन के बराबर नहीं थे, लेकिन उन्हें साइकिल ब्रेक जैसी उपयोगी चीज़ का आविष्कार करने का श्रेय दिया गया था (1898 में उनके नाम पर एक पेटेंट जारी किया गया था)। इसके अलावा, उन्होंने एक टर्बोप्रॉप इंजन और एक वायवीय रोड रैमर के निर्माण में भाग लिया।

1897 में, अपने चचेरे भाई, विलियम वाल्डोर्फ एस्टोर, जिन्होंने न्यूयॉर्क में एक होटल बनाया था, के उदाहरण से प्रेरित होकर, जॉन जैकब एस्टोर ने एक और लक्जरी होटल के निर्माण में निवेश किया। आस-पास खड़ी इमारतों को एक सामान्य नाम मिला, जिसका दुनिया भर में प्रसिद्ध होना तय था - "वाल्डोर्फ-एस्टोरिया"। उस समय यह सबसे बड़ा था होटलइस दुनिया में। इसके बाद, एस्टोर ने सेंट रेजिस और निकरबॉकर होटल भी बनाए।

स्पैनिश-अमेरिकी युद्ध के दौरान, एस्टोर ने अमेरिकी सरकार की जरूरतों के लिए अपनी निजी नौका नूरमहल दान कर दी, और अपने खर्च पर पहाड़ी तोपखाने की एक बैटरी भी पूरी तरह से सुसज्जित की। उनका खुद भी पीछे बैठने का इरादा नहीं था और 1898 में उन्हें एक स्वयंसेवी बटालियन में कर्नल का पद प्राप्त हुआ।

दिन का सबसे अच्छा पल

1891 से, एस्टोर की शादी एवा विलिंग से हुई, उनका एक बेटा और एक बेटी थी। हालाँकि, 1909 में, एस्टोर ने अचानक तलाक के लिए अर्जी दी, और 1911 में उन्होंने अठारह वर्षीय मेडेलीन फ़ोर्स से शादी कर ली (एस्टोर का बेटा, विलियम विंसेंट, उससे एक वर्ष बड़ा था)। जनता की रायइस विवाह को नीरस बड़बड़ाहट के साथ पूरा किया गया, और नवविवाहितों ने शोर को कम करने के लिए विदेश जाना पसंद किया। उन्होंने मिस्र की यात्रा की, पेरिस में रहे और न्यूयॉर्क लौटने का फैसला तभी किया जब मेडेलीन पहले से ही पांच महीने की गर्भवती थी।

अप्रैल 1912 में, एस्टोर्स और उनके नौकरों (जॉन के पास एक फुटमैन था, मेडेलीन के पास एक नौकरानी और एक नर्स थी) ने टाइटैनिक पर दो प्रथम श्रेणी केबिनों पर कब्जा कर लिया।

घातक प्रहार के तुरंत बाद, एस्टोर यह जानने के लिए केबिन से बाहर चला गया कि क्या हुआ था, और लगभग तुरंत ही यह संदेश लेकर लौटा कि लाइनर एक बर्फ के टुकड़े से टकरा गया है। उन्होंने कहा कि यह घटना खतरनाक नहीं थी। हालाँकि, कुछ समय बाद, प्रथम श्रेणी के यात्रियों को अपने केबिन से सैर डेक पर जाने के लिए कहा गया। एस्टोर्स जिम्नास्टिक मैदान पर खेल उपकरणों के बीच बस गए। जॉन शांत थे, उन्होंने तब भी चिंता नहीं दिखाई जब यात्री लाइफबोट में अपनी जगह लेने लगे - उनका मानना ​​था कि एक विशाल लाइनर का डेक ओवरलोडेड लाइफबोट की तुलना में अधिक सुरक्षित था। रात के सवा दो बजे, सहायक कप्तान चार्ल्स लाइटोलर डेक पर आए और नावों को नीचे उतारने का आदेश दिया, और उसके बाद ही एस्टोर ने अपनी पत्नी, उसकी नौकरानी और नर्स को बंद सैरगाह डेक के पोरथोल के माध्यम से नाव नंबर 4 पर चढ़ने में मदद की। उन्होंने लाइटोलर को बताया कि मेडेलीन "नाज़ुक स्थिति में है", और पूछा कि क्या वह उससे जुड़ सकता है। लाइटोलर ने उत्तर दिया कि पुरुषों को तब तक डेक पर रहना चाहिए जब तक कि सभी महिलाएँ नावों में न आ जाएँ। एस्टोर ने सिर हिलाया, एक तरफ हट गया, और बाकी समय वह शांति से दूर से देखता रहा जब यात्री अन्य नावों को लॉन्च करने की कोशिश कर रहे थे।

मेडेलीन और लाइफबोट नंबर 4 पर सवार बाकी यात्री बच गए। मेडेलीन ने अगस्त में एक बेटे को जन्म दिया, जिसे बपतिस्मा के समय अपने पिता - जॉन जैकब एस्टोर द फिफ्थ के सम्मान में नाम मिला। रूसी पाठक के लिए यह दिलचस्प होगा कि एस्टोर की पहली शादी से बेटी, एवा ऐलिस म्यूरियल एस्टोर, बाद में व्हाइट गार्ड अधिकारी प्रिंस सर्गेई ओबोलेंस्की की पत्नी राजकुमारी ओबोलेंस्काया बन गई।

यदि यह सच है कि हर किसी को उसकी आस्था के अनुसार पुरस्कृत किया जाता है, तो साहसी कर्नल जॉन जैकब एस्टोर की आत्मा को अब शनि पर निवास करना चाहिए...

यह सामग्री 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध के अमेरिकी पत्रिका कथा साहित्य के इतिहास पर एक निबंध के भाग के रूप में लिखी गई थी।

30.11.2010 - 10:00

लेखक मॉर्गन रॉबर्टसन ने 1898 में द व्रेक ऑफ द टाइटन या फ़ुटिलिटी नामक एक उपन्यास लिखा था। एक अप्रैल की रात को यह जहाज़ एक हिमखंड से टकरा गया। चौदह साल बाद, व्हाइट स्टार लाइन कंपनी ने टाइटैनिक नामक एक जहाज बनाया... 10 अप्रैल, 1912 को यह अपनी पहली यात्रा पर रवाना हुआ। टाइटैनिक पर भविष्य का एक और भविष्यवक्ता, बहु-करोड़पति जॉन एस्टोर IV सवार था...

कबीले एस्टोर

अमेरिका के सबसे प्रसिद्ध कबीले के संस्थापक जॉन एस्टोर प्रथम का जन्म 1763 में हुआ था। सत्रह साल की उम्र में, अपनी जेब में कुछ पैसे लेकर, वह जर्मन काउंटी बाडेन में अपने गृहनगर को पैदल ही छोड़कर इंग्लैंड चले गए। पुरानी दुनिया से, एस्टोर प्रवासियों से वादा करके अमेरिका पहुंचे। उन्होंने फर व्यापार के माध्यम से अपना भाग्य बनाया, जिसे उन्होंने अलास्का में व्यापारिक पदों पर भारतीयों से खरीदा था - कोई केवल कल्पना कर सकता है कि तब उन्हें किस साहसिक कार्य से गुजरना पड़ा था, और भारतीयों और कठोर लोगों के बीच जीवित रहने के लिए किस तरह की बुद्धिमत्ता और संसाधनशीलता की आवश्यकता थी उत्तर के विजेता.

1808 में, एस्टोर ने प्रसिद्ध अमेरिकन फर कंपनी बनाई, जो लंबे सालफर व्यापार में एकाधिकारवादी बन जाता है। इसके बाद रियल एस्टेट सट्टेबाजी होती है, जो करोड़पति के पहले से ही महत्वपूर्ण भाग्य को बढ़ाती है।

एस्टोर के मनी बैग के आकार का अंदाजा इस बात से भी लगाया जा सकता है कि 1812-1814 के एंग्लो-अमेरिकन युद्ध के दौरान अमेरिकी सरकार ने उनसे ऋण मांगा था। और एस्टोर सहमत हैं. लेकिन वह असामान्य रूप से उच्च ब्याज दर पर ऋण प्रदान करता है, और इससे यह तथ्य सामने आता है कि उसकी स्थिति बस शानदार हो जाती है। यह दिलचस्प है कि सभी एस्टर्स की जीवनियों ने अलग-अलग समय के लेखकों को इस अद्भुत परिवार के प्रतिनिधियों के जीवन संघर्षों को चित्रित करने के लिए प्रेरित किया। यह वापस शुरू हुआ अति प्राचीन काल. अमेरिकी लेखक वाशिंगटन इरविंग (1783-1859) ने एक उत्साही पुस्तक "एस्टोरिया" लिखी, जिसमें उन्होंने फर राजा के उद्यम और दृढ़ता की प्रशंसा की।

एस्टोर्स के श्रेय के लिए, यह कहा जाना चाहिए कि उन्होंने अपने विशाल भाग्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा दान पर खर्च किया। इस प्रकार, न्यूयॉर्क के ऐतिहासिक स्थलों में से एक, सार्वजनिक पुस्तकालय, की स्थापना सबसे पहले जॉन एस्टोर ने की थी, और इस परिवार की बाद की पीढ़ियों ने इसे पूरक और विस्तारित किया। उन्होंने अमेरिका के सबसे अमीर परिवार के उद्यमशील संस्थापक पिता द्वारा छोड़ी गई संपत्ति में भी वृद्धि की...

लाखों का वारिस

करोड़पति कबीले के संस्थापक के परपोते, जॉन एस्टोर IV का जन्म 13 जुलाई, 1864 को हुआ था। उनका बचपन काफी खुशहाल और स्वाभाविक रूप से समृद्ध था - उन वर्षों में एस्टोर्स का भाग्य पहले से ही भारी मात्रा में पहुंच गया था। एक प्रसिद्ध परिवार के वंशज ने हार्वर्ड से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और 1888 में यात्रा पर निकल पड़े। तीन साल तक शहरों और गाँवों में घूमते रहे, और फिर एस्टोर पारिवारिक पूंजी के प्रबंधन की बागडोर संभालने के लिए राज्यों में लौट आए। एस्टोर चौथा, अपने परिवार की सर्वोत्तम परंपराओं में, कनाडाई फर निर्यात करके और यूरोपीय फर बाजार पर एक आभासी एकाधिकारवादी बनकर कबीले की पूंजी बढ़ाता है।

लेकिन एक उद्यमी, करोड़पति, पूंजीपति, एस्टोर में ऐसे गुण हैं जो उसे परिवार के बाकी लोगों से अलग करते हैं। वह अपने दादा से बिल्कुल अलग हैं, जिन्हें उनके समकालीनों में से एक ने "अपने स्वयं के डिजाइन के अनुसार आविष्कार की गई पैसा पैदा करने वाली मशीन" कहा था। व्यापार में लगे रहने के दौरान, जॉन एस्टोर IV बिल्कुल आश्चर्यजनक चीजें करने में कामयाब होता है। 1898 के स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध के दौरान, एस्टोर ने अमेरिकी सरकार की जरूरतों के लिए अपनी निजी नौका नूरमहल दान कर दी, और अपने खर्च पर पहाड़ी तोपखाने की एक बैटरी भी पूरी तरह से सुसज्जित की।

और अपने खाली समय में वह आविष्कार में लगे रहते थे। उनकी भागीदारी से, सड़क निर्माण में उपयोग किए जाने वाले टर्बोप्रॉप इंजन और वायवीय रोड रैमर जैसे उपयोगी तंत्र बनाए गए। इसके अलावा, उन्होंने साइकिल ब्रेक जैसी अपूरणीय और प्रसिद्ध चीज़ का आविष्कार किया - जॉन एस्टोर IV के नाम पर एक पेटेंट 1898 में जारी किया गया था।

लेकिन सबसे आश्चर्यजनक बात यह है कि इस करोड़पति ने किताबें भी लिखीं! उनका विज्ञान कथा उपन्यास "जर्नी टू अदर वर्ल्ड्स" 1894 में प्रकाशित हुआ था। पुस्तक 2000 में घटित होती है। प्रसिद्ध कबीले के वंशज की साहसिक कल्पना भविष्य में कई वर्षों तक देखने और चुंबकीय देखने में सक्षम थी रेलवेऔर इलेक्ट्रिक कारों का आविष्कार वास्तव में 20वीं सदी में हुआ था। इस उपन्यास में, होवरक्राफ्ट समुद्र के पार चलता है, और कई उड़ने वाले पहिए आकाश में उड़ते हैं... उद्यमी ने सपना देखा कि पृथ्वी की धुरी संरेखित हो जाएगी, और इससे पूरी पृथ्वी पर एक हल्का वातावरण बन जाएगा। इस उपन्यास में, एस्टोर ने शनि और बृहस्पति की उड़ानों का भी सपना देखा था...

एस्टोर्स भाग रहे हैं

लेकिन सांसारिक जीवनशानदार सपनों से कोसों दूर था. 1909 में, एस्टोर ने अचानक जनता को चौंका दिया - उन्होंने एवा विलिंग को तलाक दे दिया, जिनसे उनकी शादी को 18 साल हो गए थे, और मेडेलीन फ़ोर्स से शादी कर ली। 18 वर्षीय लड़की एस्टोर से 28 वर्ष छोटी थी, और उसकी पहली शादी से उसके बेटे की उम्र लगभग उतनी ही थी। जनता ने इस कदम की निंदा की, और नवविवाहित जोड़े जुनून कम होने तक इंतजार करने के लिए विदेश यात्रा पर चले गए। उन्होंने न्यूयॉर्क लौटने का फैसला तभी किया जब मेडेलीन पहले से ही 5 महीने की गर्भवती थी। नए जहाज के लिए टिकट खरीदे गए, जिसने अपनी विलासिता और सुंदरता से सभी को चकित कर दिया...

अप्रैल 1912 में, एस्टोर्स और उनके नौकरों ने टाइटैनिक पर दो प्रथम श्रेणी केबिनों पर कब्जा कर लिया। ये सबसे महंगे केबिन थे, जिनकी कीमत $4,000 (आज की कीमतों पर $50,000) थी। इन कमरों में एक निजी सैरगाह डेक भी था। चूँकि जहाज़ पर बहुत सारे अमीर लोग यात्रा कर रहे थे, उनके लिए यात्रा एक प्रतियोगिता में बदल गई - किसके पास सबसे सुंदर पोशाकें थीं या सबसे महंगे गहने।

मेडेलीन एस्टोर सबसे प्रसिद्ध दर्जियों के परिधानों में चमकती थी, और उसके पति ने उसकी थोड़ी सी इच्छा को पूरा करने की कोशिश की, दाएं और बाएं पैसे बर्बाद किए। इस प्रकार, प्रत्यक्षदर्शियों ने याद किया कि उदाहरण के लिए, जॉन को, बिना किसी हिचकिचाहट के, लेस जैकेट के लिए $800 फेंकने में कोई परेशानी नहीं हुई, जिसे किसी व्यापारी ने डेक पर दिखाया था, जबकि टाइटैनिक क्वीन्सटाउन में खड़ा था। विलासिता में और लंबे समय की प्रत्याशा में सुखी जीवनएस्टोर्स घर लौट रहे थे...

बहुत ज्यादा बर्फ

उनका कहना है कि हिमखंड से घातक टक्कर के बाद एस्टोर ने मजाक करने की कोशिश की और कहा, "हां, मैंने बर्फ का ऑर्डर दिया था, लेकिन यह अभी भी बहुत ज्यादा है..."। सबसे पहले, सभी यात्रियों और स्वयं करोड़पति को यकीन था कि कुछ भी भयानक नहीं हुआ था। एस्टोर्स कुछ समय तक अपने आलीशान केबिन में रहे। लेकिन जल्द ही प्रथम श्रेणी के यात्रियों को सैर डेक पर जाने के लिए कहा गया। जीवित बचे लोगों की यादों के अनुसार, जॉन कब काउनका मानना ​​था कि इतने विशाल "अकल्पनीय" जहाज के डेक पर रहना नाव में रहने की तुलना में अधिक सुरक्षित था।

लेकिन जैसे-जैसे समय बीतता गया, स्थिति और अधिक गंभीर होती गई और एस्टोर ने स्वीकार किया कि मोक्ष केवल नाव पर ही संभव था। घबराहट शुरू होने पर भी वह शांत रहे। एस्टोर ने अपनी पत्नी, उसकी नौकरानी और नर्स को नाव में चढ़ने में मदद की और कप्तान के साथी से पूछा कि क्या वह श्रीमती एस्टोर की "नाजुक स्थिति" को देखते हुए उनके साथ जुड़ सकता है। उसने उत्तर दिया कि सभी पुरुषों को तब तक डेक पर रहना चाहिए जब तक कि सभी महिलाएं और बच्चे बैठ न जाएं। एस्टोर ने अपनी पत्नी को अलविदा कह दिया और अन्य पुरुषों के साथ रहने लगा।

जीवित नाई ऑगस्ट वेकमैन ने बाद में इसके बारे में बात की अंतिम मिनटएक प्रसिद्ध करोड़पति की कंपनी में टाइटैनिक पर बिताया गया समय - आपदा ने उन लोगों को एक साथ ला दिया जो पहले विभिन्न सामाजिक स्तरों पर खड़े थे। प्रिकमाकर को इस बात पर गर्व था कि उन्होंने समान शर्तों पर संवाद किया दुनिया का मजबूतयह। वेकमैन ने याद करते हुए कहा, "मैंने उससे पूछा कि क्या वह मुझसे हाथ मिलाना चाहेगा।" "खुशी के साथ," एस्टोर ने उत्तर दिया। लेकिन, फिर भी, सबसे बड़ी आपदा के बाद शक्तिहीन और गरीब नाई को बचा लिया गया, और उसके पैसे से सर्वशक्तिमान करोड़पति की मदद नहीं हुई...

टाइटैनिक के डूबने के एक हफ्ते बाद, जॉन एस्टोर का शव खोजा गया - उसकी जेब में 2,500 डॉलर थे। विशेषज्ञों का मानना ​​था कि करोड़पति की मौत टाइटैनिक की चिमनी ढहने से हुई थी। लेकिन सैन फ्रांसिस्को के एक वकील, वाशिंगटन डॉज के एक निबंध में, जॉन एस्टोर और संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति के सहायक आर्ची बट के बारे में लिखा गया था: “वे लाइनर के पुल पर एक साथ खड़े होकर नीचे चले गए। निस्संदेह ये वही थे, मैं पहचान नहीं सका"। किसी न किसी तरह, लोहे की पकड़ वाला स्वप्नदृष्टा मर गया...

मेडेलीन बच गई. जब वह न्यूयॉर्क पहुंचीं, तो उनका स्वागत दो कारों में किया गया, जिनमें दो डॉक्टर और एक पंजीकृत नर्स थीं। सौभाग्य से, बच्चे को कोई नुकसान नहीं पहुँचा और अगस्त 1912 में उन्होंने एक बेटे को जन्म दिया, जिसका नाम जॉन एस्टोर द फिफ्थ रखा गया। टाइटैनिक के डूबने की रात की परिस्थितियों और अपने पति से अपनी विदाई के बारे में मेडेलीन ने कभी किसी को नहीं बताया...

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शायद भविष्य पर सबसे साहसी नज़र उन्नीसवीं सदी के अंत में करोड़पति और आविष्कारक जॉन जैकब एस्टोर IV (जॉन जैकब एस्टोर, 1864-1912) ने लगाई थी। उनका उपन्यास "दूसरी दुनिया की यात्रा" ("ए जर्नी इन अदर वर्ल्ड्स: ए रोमांस ऑफ द फ्यूचर"), जो 1894 में प्रकाशित हुआ था, पर्सी ग्रेग के स्पष्ट प्रभाव में लिखा गया था (उदाहरण के लिए, एस्टोर ने उनसे "एपरजी" शब्द उधार लिया था), लेकिन पुस्तक की कार्रवाई भविष्य में मजबूती से रखी गई है - सौ साल पहले।
वर्ष 2000 की पृथ्वी पाठक को एक शानदार और खूबसूरत दुनिया के रूप में दिखाई देती है। एयर कुशन पर यांत्रिक "वॉटर स्ट्राइडर" इसके समुद्र को हल करते हैं, "एपरजिक" थ्रस्ट पर फ्लाईव्हील आकाश में मंडराते हैं, और नायक एक इलेक्ट्रिक फेटन में देश भर में यात्रा करता है। पृथ्वी की धुरी को संरेखित करने के लिए एक भव्य परियोजना कार्यान्वित की जा रही है - अधिक सटीक रूप से, क्रांतिवृत्त तल पर इसके झुकाव को 23 से 11 डिग्री तक कम करने के लिए, जो मौसमी जलवायु परिवर्तनों को कम स्पष्ट कर देगा...
हालाँकि, राजनीतिक विश्व व्यवस्था अभी भी हर चीज़ में परिपूर्ण नहीं है: हालाँकि अमेरिकी महाद्वीप, उत्तर में कनाडा से लेकर दक्षिण में केप हॉर्न तक, धीरे-धीरे ऑल-अमेरिकन यूनाइटेड स्टेट्स में एकजुट हो गया, यूरेशिया विरोधाभासों से टूट रहा है . रूस, जर्मनी और फ्रांस के बीच शीत युद्ध लंबा चला; चालाक अंग्रेज़ अपने महाद्वीपीय विरोधियों के कमज़ोर होने और पूरे अफ़्रीका और एशिया में फैले औपनिवेशिक प्रभाव का फ़ायदा उठाने से नहीं चूके।
उपन्यास के नायकों का जहाज, "कैलिस्टो", सौर मंडल से परे "एपरजिक" जोर पर रवाना होने वाला था, लेकिन पहले बृहस्पति पर और फिर शनि पर रुकता है। बृहस्पति पर, उपन्यास के नायक लगभग ईडन गार्डन की खोज करते हैं, अपने आदम और हव्वा की उपस्थिति की प्रतीक्षा करते हैं, और शनि पर, इसके विपरीत, मृत सांसारिक धर्मी लोगों की आत्माओं से बात करना संभव हो जाता है। लेखक भूमिका में बताते हैं कि “विज्ञान ही मुख्य हो गया है धर्म के बाद,मानवता के लिए आशा,'' और वह पूरे उपन्यास में लगातार इस विचार को आगे बढ़ाता है...

हालाँकि विज्ञान कथा में एस्टोर का योगदान केवल इस पुस्तक तक ही सीमित है, उनकी जीवनी इस पर अधिक विस्तार से ध्यान देने योग्य है।

जॉन जैकब एस्टोर IV एक वंशानुगत करोड़पति थे।

उनके परदादा, जॉन जैकब एस्टोर I, अमेरिकी इतिहास के सबसे प्रसिद्ध उद्योगपतियों में से हैं: अठारहवीं शताब्दी के अंत में, उन्होंने फर व्यापार में बहुत बड़ी संपत्ति बनाई।

उनके परपोते का जन्म 13 जुलाई, 1864 को न्यूयॉर्क के राइनबेक शहर में पारिवारिक घर में हुआ था। हार्वर्ड से स्नातक होने के बाद, वह 1888 में यात्रा पर गए और तीन साल बाद पारिवारिक संपत्ति प्रबंधन की बागडोर संभालने के लिए अमेरिका लौट आए। साहित्यिक रचनात्मकता के अलावा, एस्टोर को आविष्कार में भी रुचि थी। बेशक, वह इस क्षेत्र में एडिसन के बराबर नहीं थे, लेकिन उन्हें साइकिल ब्रेक जैसी उपयोगी चीज़ का आविष्कार करने का श्रेय दिया गया था (1898 में उनके नाम पर एक पेटेंट जारी किया गया था)। इसके अलावा, उन्होंने एक टर्बोप्रॉप इंजन और एक वायवीय रोड रैमर के निर्माण में भाग लिया।

1897 में, अपने चचेरे भाई, विलियम वाल्डोर्फ एस्टोर, जिन्होंने न्यूयॉर्क में एक होटल बनाया था, के उदाहरण से प्रेरित होकर, जॉन जैकब एस्टोर ने एक और लक्जरी होटल के निर्माण में निवेश किया। आस-पास खड़ी इमारतों को एक सामान्य नाम मिला, जिसका दुनिया भर में प्रसिद्ध होना तय था - "वाल्डोर्फ-एस्टोरिया"। उस समय यह दुनिया का सबसे बड़ा होटल कॉम्प्लेक्स था। इसके बाद, एस्टोर ने सेंट रेजिस और निकरबॉकर होटल भी बनाए।
स्पैनिश-अमेरिकी युद्ध के दौरान, एस्टोर ने अमेरिकी सरकार की जरूरतों के लिए अपनी निजी नौका नूरमहल दान कर दी, और अपने खर्च पर पहाड़ी तोपखाने की एक बैटरी भी पूरी तरह से सुसज्जित की।

उनका खुद भी पीछे बैठने का इरादा नहीं था और 1898 में उन्हें एक स्वयंसेवी बटालियन में कर्नल का पद प्राप्त हुआ।
1891 से, एस्टोर की शादी एवा विलिंग से हुई, उनका एक बेटा और एक बेटी थी।

हालाँकि, 1909 में, एस्टोर ने अचानक तलाक के लिए अर्जी दी, और 1911 में उन्होंने अठारह वर्षीय मेडेलीन फ़ोर्स से शादी कर ली (एस्टोर का बेटा, विलियम विंसेंट, उससे एक वर्ष बड़ा था)।

जनता की राय ने इस शादी का स्वागत नीरस बड़बड़ाहट के साथ किया, और नवविवाहितों ने शोर को कम करने के लिए विदेश जाना पसंद किया। उन्होंने मिस्र की यात्रा की, पेरिस में रहे और न्यूयॉर्क लौटने का फैसला तभी किया जब मेडेलीन पहले से ही पांच महीने की गर्भवती थी।
अप्रैल 1912 में, एस्टोर्स और उनके नौकरों ने टाइटैनिक पर दो प्रथम श्रेणी केबिनों पर कब्जा कर लिया। जॉन के पास एक फुटमैन (मिस्टर विक्टर रॉबिन्स) था, मेडेलीन के पास एक नौकरानी (मिस रोज़ली बिडोइस) और एक नर्स (मिस कैरोलिन लुईस एंड्रेस) थी। इसके अलावा, एस्टोर्स के साथ उनका पसंदीदा एरेडेल टेरियर, किट्टी भी था।

घातक प्रहार के तुरंत बाद, एस्टोर यह जानने के लिए केबिन से बाहर चला गया कि क्या हुआ था, और लगभग तुरंत ही यह संदेश लेकर लौटा कि लाइनर एक बर्फ के टुकड़े से टकरा गया है। उन्होंने कहा कि यह घटना खतरनाक नहीं थी। हालाँकि, कुछ समय बाद, प्रथम श्रेणी के यात्रियों को अपने केबिन से सैर डेक पर जाने के लिए कहा गया। एस्टोर ने अपनी पत्नी को बैंगनी रंग का सूट पहनने, मिंक कॉलर पहनने और अपने साथ एक फर घेरा, एक पन्ना और हीरे का हार, मोती के साथ बालियां लेने के लिए कहा। शादी की अंगूठी, कुछ कीमती पत्थरऔर 200 डॉलर. एस्टोर्स जिमनास्टिक मैदान पर खेल उपकरणों के बीच बस गए। जॉन शांत थे, उन्होंने तब भी चिंता नहीं दिखाई जब यात्री लाइफबोट में अपनी जगह लेने लगे - उनका मानना ​​था कि एक विशाल लाइनर का डेक ओवरलोडेड लाइफबोट की तुलना में अधिक सुरक्षित था। रात के सवा दो बजे, कैप्टन के साथी चार्ल्स लाइटोलर डेक पर आए और नावों को नीचे उतारने का आदेश दिया, और उसके बाद ही एस्टोर ने अपनी पत्नी, उसकी नौकरानी और नर्स को बंद सैरगाह डेक के पोरथोल के माध्यम से नाव नंबर 4 पर चढ़ने में मदद की। उन्होंने लाइटोलर को बताया कि मेडेलीन "नाज़ुक स्थिति में है", और पूछा कि क्या वह उससे जुड़ सकता है। लाइटोलर ने उत्तर दिया कि पुरुषों को तब तक डेक पर रहना चाहिए जब तक कि सभी महिलाएँ नावों में न आ जाएँ। एस्टोर ने सिर हिलाया, अपने दस्ताने अपनी पत्नी को दिए, एक तरफ हट गए, और बाकी समय वह शांति से दूर से देखते रहे क्योंकि यात्री अन्य नावों को लॉन्च करने की कोशिश कर रहे थे। रॉबिन्स किट्टी को ले आया, और समर्पित कुत्ता पूरे समय उसके चरणों में बैठा रहा।
उनका शव 22 अप्रैल को पानी से निकाला गया - आपदा के ठीक एक सप्ताह बाद। वफ़ादार रॉबिंस और किट्टी की भी मृत्यु हो गई।
मेडेलीन और लाइफबोट नंबर 4 पर सवार बाकी यात्री बच गए।

एस्टोर को न्यूयॉर्क के ट्रिनिटी चर्च कब्रिस्तान में दफनाया गया था।

मेडेलीन ने अगस्त में एक बेटे को जन्म दिया, जिसे बपतिस्मा के समय अपने पिता के सम्मान में एक नाम मिला -

मेडेलीन टैल्मेज फोर्स(अंग्रेज़ी: मेडेलीन टैल्मेज फ़ोर्स; 19 जून, 1893 - 27 मार्च, 1940) - करोड़पति जॉन जैकब एस्टोर IV की दूसरी पत्नी और टाइटैनिक के जीवित यात्रियों में से एक।

जीवनी

मेडेलीन का जन्म ब्रुकलिन, न्यूयॉर्क में विलियम हर्लबट फोर्स और कैथरीन अरविला टैल्मेज के घर हुआ था। उनकी एक बड़ी बहन थी, कैथरीन एम्मन्स फ़ोर्स। श्रीमती स्पेंसर के हाई स्कूल से स्नातक होने के तुरंत बाद, मेडेलीन की पहली मुलाकात जॉन जैकब एस्टोर IV से अगस्त 1911 में बेयर हार्बर, मेन में हुई थी। 9 सितंबर, 1911 को, अठारह वर्षीय मेडेलीन फोर्स ने न्यूपोर्ट में एस्टोर परिवार के घर पर सैंतालीस वर्षीय जॉन जैकब एस्टोर से शादी की।

टाइटैनिक जहाज पर

एस्टोर्स फ्रांस के चेरबर्ग में प्रथम श्रेणी के यात्रियों के रूप में टाइटैनिक पर सवार हुए। उनके साथ, वैलेट विक्टर रॉबिंस, नौकरानी रोज़लिन बिदोश, नर्स कैरोलिन एंड्रेस और एरेडेल टेरियर किट्टी यात्रा पर गए।

15 अप्रैल, 1912 की रात को कर्नल एस्टोर ने मेडेलीन को सूचित किया कि जहाज एक हिमखंड से टकरा गया है। उन्होंने आश्वासन दिया कि क्षति नगण्य है और उन्होंने अपनी पत्नी को बैंगनी रंग का सूट पहनने, मिंक कॉलर पहनने और अपने साथ एक फर हेडबैंड, एक पन्ना और हीरे का हार, मोती के साथ बालियां, एक शादी की अंगूठी, कई कीमती पत्थर और 200 डॉलर ले जाने के लिए कहा। .

मेडेलीन एक नौकरानी और एक नर्स के साथ प्रोमेनेड डेक ए पर एक खिड़की के माध्यम से लाइफबोट नंबर 4 पर चढ़ गई। विदाई के तौर पर एस्टोर ने अपने दस्ताने अपनी पत्नी को दिए। जॉन जैकब एस्टोर और उनके सेवक मारे गए। कर्नल का शव 22 अप्रैल को मिला था। मेडेलीन और अन्य जीवित यात्रियों को कार्पेथिया द्वारा बचाया गया, और बाद में उन्होंने अपने पति के बारे में और कुछ नहीं बताया।

भावी जीवन

14 अगस्त, 1912 को मेडेलीन ने एक बेटे, जॉन जैकब एस्टोर VI को जन्म दिया, जिसका नाम उनके पिता के नाम पर रखा गया। एस्टोर के बेटे, विलियम विंसेंट ने दावा किया कि बच्चा दिवंगत कर्नल का जैविक पुत्र नहीं था।

22 जून, 1916 को मेडेलीन ने बैंकर विलियम कार्ल डिक (1888-1953) से शादी की। उनकी शादी से दो बेटे पैदा हुए, विलियम और जॉन। 21 जुलाई, 1933 को दोनों का तलाक हो गया। चार महीने बाद, उन्होंने न्यूयॉर्क में एक नागरिक समारोह में इतालवी मुक्केबाज एंज़ो फायरमोंट से शादी की। पांच साल बाद, 11 जून, 1938 को उनका तलाक हो गया और मेडेलीन वापस अपना उपनाम डिक रख लिया।

मौत

मेडेलीन एस्टोर की 46 वर्ष की आयु में 27 मार्च, 1940 को फ्लोरिडा के पाम बीच में हृदय रोग से मृत्यु हो गई। उन्हें न्यूयॉर्क के ट्रिनिटी चर्च कब्रिस्तान में दफनाया गया था।

सिनेमा में

• 1943: टाइटैनिक - चार्लोट थीले
• 1953: टाइटैनिक - फ्रांसिस बर्गन
• 1979: टाइटैनिक बचाओ - बेवर्ली रॉस
• 1996: टाइटैनिक - जेन मोर्टिल
• 1997: टाइटैनिक - चार्लोट चैटन
• 2003: घोस्ट्स ऑफ़ द एबिस: टाइटैनिक - पाइपर गुन्नारसन
• 2012: टाइटैनिक - एंजेला एके

26 फरवरी 2016, 00:10

इतिहास कहता है कि टाइटैनिक पर 16 नवविवाहित जोड़े थे, हालाँकि कुछ स्रोत संकेत देते हैं बड़ी मात्रा. 7 जोड़ों के मामले में, दोनों पति-पत्नी जीवित रहे। सात युवा पत्नियों ने अपने पतियों को खो दिया, और दो जोड़े अंत तक साथ रहे और स्वर्ग में अपनी खुशी पाई। उनमें से कई प्रसिद्ध थे, अन्य केवल कुछ पंक्तियों के बारे में लिखे गए थे। अधिकांश नवविवाहित जोड़े पहली कक्षा में थे।

पहला जोड़ा: जॉन जैकब एस्टोर IV और मेडेलीन एस्टोर (प्रथम श्रेणी)

वास्तव में, यह ज्ञात नहीं है कि मेडेलीन फ़ोर्स और जॉन जैकब एस्टोर की पहली मुलाकात कहाँ हुई थी, लेकिन एक संस्करण है कि यह मेडेलीन की पहली गेंद से पहले ही था जब उसे पहली बार पेश किया गया था। उच्च समाजदिसंबर 1910 में, वे एक-दूसरे को जानते थे, और इस परिचित ने बाद में पूरे सभ्य समाज को चौंका दिया।

जब वे मिले, जॉन जैकब एस्टोर, उनमें से एक सबसे अमीर लोगदुनिया की, 45 वर्ष की थी और हाल ही में उसका तलाक हो गया। ऐसे समय में तलाक दिया गया जब तलाक पर सख्त रोक थी। एक संस्करण यह है कि मेडेलीन की मां श्रीमती फोर्स चाहती थीं कि कैथरीन एस्टोर से शादी करें बड़ी बहन), लेकिन उन्होंने मेडेलीन को चुना। एस्टोर उनसे 29 साल बड़े थे, और उनकी पहली शादी से उनका बेटा पहले से ही 18 साल का था। बेटा मेडेलीन से केवल एक साल छोटा था।

कैथरीन फ़ोर्स, मेडेलीन की बड़ी बहन।

1900 के दशक की शुरुआत में तलाक के प्रति नकारात्मक रवैये को समझना आज मुश्किल हो सकता है, लेकिन इसे हासिल करना बहुत मुश्किल था। यह अज्ञात है कि क्या एस्टोर या उनकी पत्नी, एवा लॉले विलियम्स ने तलाक के लिए दायर किया था, लेकिन केवल एस्टोर की संपत्ति ने इस प्रक्रिया को पूरा करने में मदद की।

हालाँकि, एस्टोर की समस्याएँ तलाक के साथ समाप्त नहीं हुईं। 1910 की गर्मियों में मेडेलीन से मिलने के बाद, उन्होंने उससे शादी करने के अपने इरादे की घोषणा की, लेकिन तलाक के कारण, लगभग कोई भी इस जोड़े से शादी नहीं करना चाहता था, क्योंकि तलाकशुदा लोगों को दोबारा शादी करने की अनुमति नहीं थी।

उनकी शादी 9 सितंबर, 1911 को एस्टोर की संपत्ति, बीचवुड में हुई। एक पुजारी को ढूंढना काफी मुश्किल काम साबित हुआ, क्योंकि न तो पैसा और न ही मिन्नतें दो लोगों को इनकार करने से रोक पाईं। एस्टोर का बेटा उसका सबसे अच्छा आदमी था।

शादी के बाद, जॉन मेडेलीन को अपनी नौका पर ले गया और जाने से पहले उसने कहा: “अब जब मैं खुशहाल शादीशुदा हूँ, तो मुझे तलाक और पुनर्विवाह की जटिलताओं की परवाह नहीं है। मैं इस समाज के लगभग सभी सिद्धांतों के प्रति पूरी तरह से सहानुभूति रखता हूं, लेकिन मेरा मानना ​​है कि पुनर्विवाह की अनुमति दी जानी चाहिए, क्योंकि विवाह एक व्यक्ति और समाज के लिए सबसे खुशी की बात है।

गपशप से बचने के लिए नवविवाहित जोड़ा लंबी यात्रा पर चला गया। पहले उन्होंने मिस्र का दौरा किया, फिर पेरिस का। विदेश में उनकी मुलाकात मार्गरेट ब्राउन से हुई, जिन्होंने (कई अमेरिकियों के विपरीत) उनकी शादी को अशोभनीय नहीं माना। जब तक एस्टोर्स ने घर लौटने का फैसला नहीं किया तब तक वह उनके साथ यात्रा करती रही।

शादी के तुरंत बाद पत्रकारों द्वारा ली गई एक तस्वीर

8 महीने की यात्रा के बाद अचानक लौटने के निर्णय का कारण सरल था - मेडेलीन गर्भवती हो गई और दंपति चाहते थे कि बच्चा अमेरिका में पैदा हो और उन्होंने टाइटैनिक के लिए टिकट लिया।

टक्कर के बाद, जॉन जैकब यह पता लगाने के लिए केबिन से बाहर चले गए कि क्या गड़बड़ है। वह बहुत जल्दी वापस लौटा और अपनी पत्नी को बताया कि जहाज एक हिमखंड से टकरा गया है, लेकिन खतरा गंभीर नहीं लगा।

बाद में, जैसे ही प्रथम श्रेणी के यात्री नाव के डेक पर इकट्ठा होने लगे, एस्टोर्स व्यायामशाला में बैठ गए, जहां जॉन को एक और जीवन जैकेट मिला और मेडेलीन को दिखाने के लिए इसे थोड़ा काट दिया कि यह किस चीज से बना है। श्रीमती एस्टोर ने बाद में अपने दस महीने के बेटे फिली को लपेटने के लिए अपना शॉल लिया एक्स (तीसरी श्रेणी की यात्री) को दिया।

यहां तक ​​कि जब लाइफबोट को नीचे उतारा गया, तो एस्टोर ने एक नाजुक छोटी लाइफबोट के लिए टाइटैनिक के कठोर डेक को छोड़ने के विचार का उपहास उड़ाया। "हम इस छोटी नाव की तुलना में यहां अधिक सुरक्षित हैं।" - उसने मेडेलीन से कहा। लेकिन लगभग 1.45 बजे सुबह जब सेकेंड ऑफिसर चार्ल्स लाइटोलर लाइफबोट नंबर 4 को लोड करने के लिए ए डेक पर आए तो उन्होंने अपना मन बदल लिया।

जॉन जैकब ने मेडेलीन को नाव में चढ़ने में मदद की और पूछा कि क्या वह उसकी "नाजुक स्थिति" को देखते हुए उसके साथ जुड़ सकता है। लाइटोलर ने उससे कहा कि जब तक सभी महिलाएँ नाव पर न चढ़ जाएँ तब तक कोई भी पुरुष नाव पर नहीं चढ़ेगा। एस्टोर चला गया और उसने लाइटोलर से इस नाव का नंबर पूछा।

जॉन जैकब की मृत्यु हो गई, जिससे मेडलिन को पांच मिलियन ट्रस्ट फंड की आय और फिफ्थ एवेन्यू पर उसका घर तब तक के लिए छोड़ दिया गया जब तक कि उसने दोबारा शादी नहीं कर ली। अगस्त 1912 में मेडेलीन ने एक बेटे को जन्म दिया और उसका नाम अपने पति जॉन जैकब एस्टोर VI के नाम पर रखा।

1937 में मेडेलीन

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने विलियम के. डिक से शादी की (और एस्टोर विरासत के सभी दावों को त्याग दिया)। उनके दो बेटे थे. 1933 में उनका तलाक हो गया और मेडेलीन ने एंज़ो फ़िरमोंटे से शादी कर ली। लेकिन ये शादी सिर्फ 5 साल ही चल पाई. मेडेलीन की 47 वर्ष की आयु में 1940 में पाम बीच, फ्लोरिडा में मृत्यु हो गई।

दूसरा जोड़ा: कास्टेलन में विक्टर और मारिया पेनास्को (पहली कक्षा)

बेहद अमीर और अविश्वसनीय रूप से प्यार करने वाले 24 वर्षीय स्पैनियार्ड विक्टर और उसकी 22 वर्षीय युवा पत्नी मारिया ने टाइटैनिक जहाज पर मिले सभी लोगों को मंत्रमुग्ध कर दिया। विक्टर एक शानदार पोशाक में एक ऊर्जावान व्यक्ति है जिसे अपने पिता और दादा से विशाल संपत्ति विरासत में मिली है। मारिया नवीनतम फैशन में सजी-धजी एक अद्भुत सुंदरी है।

अप्रैल 1912 की शुरुआत में, दंपति पेरिस में थे, जहां उन्होंने अचानक न्यूयॉर्क की यात्रा के साथ अपना हनीमून समाप्त करने का फैसला किया। विक्टर की अंधविश्वासी मां ने युवा जोड़े को चेतावनी दी थी कि कोई भी नौकायन उनके लिए दुर्भाग्य लेकर आएगा, इसलिए विक्टर ने अपने इरादे उससे छुपाए, और अपना सेवक पेरिस में छोड़ दिया, जो उसे हर हफ्ते पोस्टकार्ड भेजता था।

विक्टर और मारिया अपने केबिन में लौटे ही थे कि उन्हें टक्कर का अहसास हुआ। क्या हुआ यह जानने के लिए विक्टर भाग गया। जब वह लौटा तो उसने मारिया को तुरंत कपड़े पहनने के लिए कहा। खुद को बचाने के लिए कोई कदम उठाए बिना, उसने मारिया और उसकी नौकरानी के लिए लाइफबोट नंबर 8 में जगह ढूंढ ली।

विक्टर की मृत्यु हो गई, उसका शव कभी नहीं मिला। इस बीच, उनकी माँ को कार्ड मिलते रहे, इस बात से अनजान कि उनका बेटा अब जीवित नहीं है। अंत में, उसने मैड्रिड के अखबारों से सब कुछ सीखा, लेकिन उनकी कहानी यहीं खत्म नहीं होती।

स्पैनिश कानून के मुताबिक, अगर मृतक का शव नहीं मिलता तो उसे 20 साल तक आधिकारिक तौर पर मृत नहीं माना जाता। इस वजह से, मारिया को अपने पति की विरासत नहीं मिल सकी, लेकिन उसकी माँ, एक धनी प्रभावशाली महिला, ने अधिकारियों को रिश्वत दी। विक्टर का मृत्यु प्रमाण पत्र जारी किया गया और उसे हैलिफ़ैक्स में "दफनाया" गया।

मारिया को विक्टर का भाग्य विरासत में मिला और लगभग 6 वर्षों तक एक गमगीन विधवा रहने के बाद, उन्होंने बैरन डी रियो टोविया से शादी की। उनके तीन बच्चे थे, और मारिया एक अमीर मैड्रिड परिवार की माँ का जीवन जीने में कामयाब रही, एक ऐसा जीवन जिसे वह विक्टर के साथ जी सकती थी।

तीसरा जोड़ा: जॉन और नेली स्नाइडर (पहली कक्षा)

नेली स्टीवेन्सन ने जनवरी 1912 में पिल्सबरी कंपनी के संस्थापक के पोते जॉन पिल्सबरी स्नाइडर से शादी की। युवा जोड़ा यूरोप के तीन महीने के दौरे पर निकला, और टाइटैनिक पर यात्रा उनकी हालिया शादी का हनीमून पूरा करने के लिए थी; उनकी जान बचाई.

कुछ अखबारों ने बताया कि जैसे ही जीवनरक्षक नौकाएँ लादी जा रही थीं, चालक दल में से एक चिल्लाया, "पहले दूल्हे और दुल्हनों को अंदर आने दो!" तो मिस्टर और मिसेज स्नाइडर अन्य नवविवाहितों के साथ नाव में चढ़ गए: मिस्टर और मिसेज बिशप, और मिस्टर और मिसेज डिक। श्रीमती स्नाइडर नाव पर चढ़ गईं और उनके पति उनके पीछे हो लिए। वे नाव संख्या 7 में भाग निकले।

न्यूयॉर्क में कार्पेथिया से उतरने के तुरंत बाद जॉन और नेल स्नाइडर। उन्होंने वही कपड़े पहने हुए हैं जिनमें उन्होंने डूबते हुए जहाज को छोड़ा था।

जॉन और नेली मिनेसोटा लौट आए, जहां जॉन एक ऑटोमोबाइल कंपनी के मालिक बन गए। उनके तीन बच्चे थे. ऑटोमोबाइल व्यवसाय में अपने काम के अलावा, जॉन ने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सेवा की और 1927 से 1929 तक मिनेसोटा प्रतिनिधि सभा के सदस्य रहे। 1959 में गोल्फ खेलते समय 71 वर्ष की आयु में उनकी मृत्यु हो गई, जबकि नेली 93 वर्ष तक जीवित रहीं।

युगल 4: अल्बर्ट और वेरा डिक (पहली कक्षा)

इस जोड़े ने 31 मई, 1911 को शादी की, उसी दिन जिस दिन टाइटैनिक लॉन्च किया गया था। 18 वर्षीय वेरा गिलेस्पी अभी भी युवा और अनुभवहीन थी, इसलिए अल्बर्ट ने अपना हनीमून यूरोप के एक भव्य दौरे पर बिताने का फैसला किया, जहां वह उसे सभी गुर सिखा सके। समृद्ध जीवन. टाइटैनिक उन्हें अपने घर अमेरिका ले जाने वाला था।

जहाज पर, वेरा को जोन्स नामक एक युवा प्रबंधक पसंद आ गया और, अल्बर्ट की झुंझलाहट के कारण, उसने उसके साथ छेड़खानी की। इस जोड़े की थॉमस एंड्रयूज से भी दोस्ती हो गई और उन्होंने 14 अप्रैल की शाम को एक साथ भोजन किया। बाद में, वेरा कहेगी कि वह उस रात के सितारों को हमेशा याद रखेगी। "यहां तक ​​कि कनाडा में भी, जहां रातें बहुत साफ़ होती हैं, मैंने कभी इतना साफ़ और तारों भरा आसमान नहीं देखा।"

जब जहाज़ एक हिमखंड से टकराया तो दंपति बिस्तर पर जाने ही वाले थे, लेकिन उन्हें कुछ भी महसूस नहीं हुआ। इस घटना की सूचना उन्हें उसी प्रबंधक ने दी जिसके मन में वेरा के प्रति कोमल भावनाएँ थीं। "अगर आधी रात के तुरंत बाद प्रबंधक ने हमारे दरवाजे पर दस्तक नहीं दी होती और हमें कपड़े पहनने और अपनी लाइफ जैकेट लेने के लिए नहीं कहा होता तो हम सब कुछ करते हुए भी सोए रहते।"थॉमस एंड्रयूज उन्हें नाव में ले गए। अल्बर्ट ने कहा कि एंड्रयूज द्वारा उन्हें लाइफबोट में धकेलने से पहले उन्होंने और उनकी पत्नी ने गले मिलकर अलविदा कहा था।

जब वे घर लौटे, तो अल्बर्ट को व्यापक रूप से अस्वीकार कर दिया गया और जीवित रहने के लिए उनकी उपेक्षा की गई। ऐसी अफवाहें थीं कि उसने बचने के लिए खुद को एक महिला के रूप में प्रच्छन्न किया था। उनके बढ़ते होटल व्यवसाय को नुकसान हुआ, इसलिए अल्बर्ट ने इसे बेच दिया और रियल एस्टेट में निवेश करना जारी रखा। वेरा ने टोरंटो में रॉयल कंज़र्वेटरी में संगीत का अध्ययन किया और एक अच्छी गायिका बन गईं। अपने घर के आँगन में उन्होंने एक सीढ़ी बनाई जो कुछ-कुछ टाइटैनिक के मोर्चे की याद दिलाती थी, लेकिन हर संभव तरीके से उन्होंने इस समानता से इनकार किया। उनकी एक संतान थी, बेटी गिल्डा।

जोड़ी 5: डिकिंसन और हेलेन बिशप (पहली कक्षा)

19 वर्षीय हेलेन वाल्टन से विवाह के समय डिकिंसन बिशप एक युवा, धनी विधुर थे। उनकी पहली पत्नी ने उन्हें मिशिगन की एक कंपनी में बड़ी हिस्सेदारी दी थी। उनकी और हेलेन की शादी 7 नवंबर, 1911 को हुई।

यह जोड़ा चार महीने के प्रवास से लौट रहा था सुहाग रातमिस्र, इटली, फ्रांस और अल्जीरिया से होते हुए, नए टाइटैनिक पर घर लौटने के लिए अपने प्रस्थान को स्थगित कर दिया।

14 अप्रैल की रात को, हेलेन पहले ही बिस्तर पर जा चुकी थी और डिक पढ़ रहा था जब टाइटैनिक एक हिमखंड से टकरा गया। हेलेन ने बताया कि उसने तब तक कुछ भी नहीं सुना या महसूस नहीं किया जब तक कि कुछ मिनट बाद कोई उनके दरवाजे पर नहीं आया और उन्हें डेक पर बाहर आने के लिए कहा। जोड़े ने ऐसा किया, लेकिन अधिकारियों ने उनसे कहा कि वे अपने केबिन में लौट सकते हैं क्योंकि कोई खतरा नहीं है।

जैसे ही वे बिस्तर पर वापस जाने के लिए तैयार हो रहे थे, वे फिर से परेशान हो गए। इस बार यह उनके मित्र, अल्बर्ट स्टीवर्ट थे, जिन्होंने जहाज की पहले से ही ध्यान देने योग्य सूची पर अपनी चिंता व्यक्त की। बिशप जल्दी से फिर से तैयार हो गए और डेक पर चले गए, जहां केवल कुछ ही लोग थे। हेलेन ने अपने पति से अपने मफ़ के लिए केबिन में लौटने के लिए कहा।

1949 में डिकिंसन बिशप।

जब वह ऐसा कर रहा था, हेलेन ने उसे पकड़ लिया और कहा कि लाइफ जैकेट पहनने का ऑर्डर आया है। डेक पर लौटते हुए, युगल नाव नंबर 7 पर चढ़ गया। हेलेन, जो इस नाव पर पहली यात्री बनी, ने बाद में दावा किया कि उसने आदेश सुना था "सभी दूल्हे और दुल्हन इसमें सवार हो सकते हैं" और अन्य तीन नवविवाहित जोड़े पहले से ही हमें ज्ञात थे। भी इस नाव पर सवार हो गए.

श्रीमती बिशप को अपने कुत्ते फ्रू-फ्रू को केबिन में छोड़ना पड़ा। वह यह बात समझ गयी "ऐसी स्थिति में बच्चे की बजाय कुत्ते को गोद में लेने वाली महिला के प्रति थोड़ी सहानुभूति होगी" उनकी नाव पर केवल 3 चालक दल के सदस्य थे, इसलिए हेलेन सहित कई यात्रियों ने नाव चलाने में मदद की।

कार्पेथिया द्वारा बचाए जाने और न्यूयॉर्क लौटने के बाद, बिशप ने सीनेटर विलियम ए. स्मिथ की अध्यक्षता में आपदा की जांच कर रही सीनेट समिति के समक्ष गवाही दी।

टाइटैनिक पर सवार होने के दौरान, हेलेन पहले से ही गर्भवती थी और उसने 8 दिसंबर, 1912 को एक बेटे, रान्डेल वाल्टन बिशप को जन्म दिया, लेकिन दो दिन बाद बच्चे की मृत्यु हो गई।

लाइफ़बोट 7 में लोगों के उत्साह को बनाए रखने के लिए जब वह ठंडे, अंधेरे पानी में बह रही थी अटलांटिक महासागर, हेलेन ने उन्हें कहानी सुनाई। जब बिशप अभी भी मिस्र में थे, एक ज्योतिषी ने उसके भविष्य की भविष्यवाणी की थी। वह पहले एक जहाज़ दुर्घटना और भूकंप से बच जाएगी कार दुर्घटनाउसकी जान ले लेंगे. "हमें खुद को बचाना था" , - उसने कहा, - "ताकि बाकी भविष्यवाणी सच हो जाए।"

कैलिफ़ोर्निया में छुट्टियां मनाते समय, बिशपों को भूकंप का अनुभव हुआ और 15 नवंबर, 1913 को वे इसमें फंस गए। कार दुर्घटना. हेलेन की खोपड़ी टूट गई थी और किसी को विश्वास नहीं था कि वह जीवित बचेगी। उसकी खोपड़ी में स्टील की प्लेट रखकर उसे बचा लिया गया, लेकिन दुर्घटना के कारण उसकी मानसिक स्थिति में बदलाव आया, जिसके परिणामस्वरूप उसकी शादी को नुकसान हुआ। जनवरी 1916 में दोनों का तलाक हो गया।

1921 में डिकिंसन बिशप और परिवार

तीन महीने बाद, हेलेन दोस्तों से मिलने के दौरान गिर गई। 16 मार्च, 1916 को उनकी मृत्यु हो गई। उनकी मृत्यु के बारे में एक लेख डोवागियाक डेली न्यूज के पहले पन्ने पर छपा था, विडंबना यह है कि उसी पन्ने पर डिकिंसन बिशप की तीसरी शादी के बारे में एक लेख छपा था।

जोड़ी 6: जॉर्ज और डोरोथी हार्डर (पहली कक्षा)

नवविवाहित जोड़ा चेरबर्ग में टाइटैनिक पर सवार हुआ। दोनों लाइफबोट नंबर 5 में भागने में सफल रहे। इस जोड़े को प्रथम श्रेणी की यात्री श्रीमती हेस के साथ बातचीत के दौरान कार्पेथिया पर ली गई एक तस्वीर से भी जाना जाता है।

वही फोटो.

न्यूयॉर्क लौटने पर, हार्डर्स ने कार्पेथिया कैप्टन रोस्ट्रॉन और उनके दल की बहादुरी का सम्मान करने के लिए एक समिति का गठन किया। उन्होंने कप्तान को एक खुदा हुआ चांदी का कप और चालक दल के 320 सदस्यों में से प्रत्येक को एक पदक से सम्मानित किया।

श्री हार्डर उन जीवित बचे लोगों में से एक थे जिन्होंने अमेरिकी सीनेट जांच समिति के समक्ष गवाही दी थी। इस जोड़े से अक्सर टाइटैनिक आपदा के बारे में बात करने के लिए कहा जाता था, लेकिन वे इनकार कर देते थे। कई पुरुष जीवित बचे लोगों की तरह, जॉर्ज हार्डर को टाइटैनिक जीवित बचे होने के कलंक के साथ जीना मुश्किल हो गया।

कई लोगों ने उसके साथ उस व्यक्ति के रूप में घृणा की दृष्टि से व्यवहार किया जो सौ से अधिक महिलाओं और बच्चों की मृत्यु के बाद भाग गया था। अपने जीवन के अंतिम कुछ वर्षों में ही जॉर्ज ने अपनी दोनों बेटियों को उस आपदा के बारे में वे तथ्य बताए जिनके बारे में उन्होंने सोचा था कि कभी किसी को पता नहीं चला होगा। वह शायद भूल गए कि सीनेट जांच में उनकी गवाही दर्ज की गई थी।

आपदा के बाद पहले वर्षों में, डोरोथी गुर्दे की समस्याओं से पीड़ित थी। 1926 में केवल 36 वर्ष की आयु में उनकी मृत्यु हो गई। उनकी मृत्यु के बाद, जॉर्ज ने दोबारा शादी की और उनकी दूसरी पत्नी, एलिजाबेथ, 15 साल छोटी थीं।

युगल सात: डैनियल और मैरी मार्विन (पहली कक्षा)

डैनियल मार्विन पहले "मूवी" स्टूडियो के संस्थापक हेनरी नॉर्टन मार्विन के बेटे थे, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि मैरी फ़ार्कुहार्सन के साथ उनकी शादी कैमरे में कैद हो गई। डेनियल केवल 19 वर्ष का था, और उसकी युवा पत्नी 18 वर्ष की थी। यह जोड़ा यूरोप में अपने हनीमून के बाद टाइटैनिक पर सवार होकर घर लौट रहा था।

श्रीमती मार्विन याद करती हैं:

“डैन ने मुझे उठाया और नाव में बिठाने के लिए मुझे धक्का दिया। जैसे ही उसने मुझे बैठाया, वह चिल्लाया, "यह ठीक है, बेबी। जाओ, मैं अभी यहीं रहूँगा। मैं लाइफ़ जैकेट पहनूंगा और तुम्हारे पीछे कूद जाऊंगा। हमारी नाव उतरने लगी और उसने झट से मुझे चूम लिया। टक्कर के बाद जब हम डेक पर आये तो अंधेरा था। मैंने लगभग दस रिवॉल्वर गोलियों के बारे में सुना। एक गोली मेरे गाल के बिल्कुल बगल से निकल गई। सज्जन साहसी थे, उन्होंने कायरों को महिलाओं से पहले नावों से दूर धकेल दिया, जो उनमें चढ़ने की कोशिश कर रहे थे। जब हमारी नाव नीचे उतारी जा रही थी, मैंने देखा कि मेजर बट, जिन्हें मैं थोड़ा-बहुत जानता था, लोहे की छड़ या बेंत के साथ डेक पर खड़े थे और खचाखच भरी नावों की ओर भाग रही हिंसक भीड़ को भगा रहे थे..."

डेनियल मार्विन की मृत्यु हो गई और उसका शव कभी नहीं मिला। 21 अक्टूबर, 1912 को, उनकी बेटी, मैरी मार्गरेट एलिजाबेथ मार्विन का जन्म हुआ, जिसे टाइटैनिक पर रहते हुए मैरी ने अपने दिल के नीचे रखा था। 25 दिसंबर, 1913 को मैरी ने अपने एक पुराने पारिवारिक मित्र से दोबारा शादी की।

जोड़ी आठ: लुसिएन और मैरी स्मिथ (प्रथम श्रेणी)

हाल ही में वेस्ट वर्जीनिया यूनिवर्सिटी से स्नातक लुसिएन ने पहली बार मैरी एलोइस ह्यूजेस को एक पारस्परिक मित्र द्वारा दिखाई गई तस्वीर में देखा और तुरंत प्यार हो गया। इस काले बालों वाली सुंदरता से मिलने के लिए, वह उसके गृहनगर हंटिंगटन गए। एक संक्षिप्त प्रेमालाप के बाद, मैरी लुसिएन की पत्नी बनने के लिए सहमत हो गई और शादी की तारीख 8 फरवरी, 1912 निर्धारित की गई। स्थानीय अखबारों ने इस शादी का वर्णन इस प्रकार किया "हमारे शहर में अब तक देखी गई सबसे शानदार शादियों में से एक।"

नवविवाहितों ने अपना हनीमून दुनिया भर में घूमने का फैसला किया। वे कैप्टन स्मिथ की कमान के तहत ओलंपिक में अपनी यात्रा पर निकले, लेकिन अप्रैल की शुरुआत में वे अचानक वेस्ट वर्जीनिया के पहाड़ों पर लौटना चाहते थे। कारण सरल था - मैरी एलोइस दो महीने से गर्भवती थी। "लुसिएन घर पहुंचने और गाड़ी चलाने और खेत में इधर-उधर घूमने का इंतजार नहीं कर सकती।" - उसने अपने माता-पिता को लिखा। – “हम रविवार को जा रहे हैं। हम जहाज से ब्रिंडिसि जाएंगे, ट्रेन से हम नीस और मोंटे कार्लो जाएंगे, फिर पेरिस जाएंगे और चेरबर्ग में हम या तो लुसिटानिया या टाइटैनिक पर सवार होंगे।

14 अप्रैल को, पेरिसियन कैफे में रात्रिभोज के बाद, लुसिएन ने तीन फ्रांसीसी लोगों के साथ ताश खेला। जब टक्कर हुई तब मैरी पहले से ही सो रही थी। उसे लूसिएन ने जगाया, जिसने उसे "धीरे-धीरे" सूचित किया: "हम एक हिमखंड से टकरा गए हैं। कोई बड़ी बात नहीं, लेकिन हमें न्यूयॉर्क पहुंचने में शायद एक दिन की देरी हो जाएगी। लेकिन सुरक्षा कारणों से, कप्तान ने सभी महिलाओं को डेक पर जाने का आदेश दिया।

डेक पर, एलोइस कैप्टन स्मिथ के पास पहुंची और उसे बताया कि वह यहां बिल्कुल अकेली है, उसने पूछा कि क्या उसका पति नाव में उसके साथ जा सकता है। कप्तान ने कुछ उत्तर नहीं दिया, केवल आदेश दोहराया "पहले महिलाएँ और बच्चे!"

अपनी पत्नी को आश्वस्त करने के बाद कि टाइटैनिक में सभी के लिए नावों में पर्याप्त जगह थी, लूसिएन ने हेलोइस को लाइफबोट नंबर 6 में डाल दिया। उसने उसे अलविदा चूमा और उससे कहा कि वह अपने हाथ अपनी जेब में रखे ताकि उसे ठंड न लगे।

लूसिएन की मृत्यु हो गई. विडम्बना यह है कि अगली नाव में नवविवाहित जोड़े के तीन जोड़े लदे हुए थे, जिन्हें हम पहले से जानते थे। यदि स्मिथ थोड़ी देर और इंतजार करते, तो वे दोनों बच सकते थे।

सबसे पहले, समाचार पत्रों ने फिर भी बताया कि लुसिएन और हेलोइस दोनों बच गए थे। आशावान रिश्तेदार कार्पेथिया से मिलने न्यूयॉर्क आए।

जेम्स स्मिथ, लूसिएन के बड़े भाई, बाद में यह देखने के लिए हैलिफ़ैक्स गए कि क्या उनके भाई का शव वास्तव में मिला था। मुर्दाघरों में लंबी खोज और खोजी जहाजों मैके-बेनेट और मिन्या के कप्तानों के साथ बातचीत के बाद, उन्होंने फैसला नहीं किया। इस बीच, हेलोइसे को उम्मीद थी कि उसके पति का शव मिल जाएगा, और उसके लिए एक शानदार मकबरे की योजना शुरू कर दी।

29 नवंबर, 1912 को एलोइस ने एक बेटे, लुसिएन फिलिप स्मिथ जूनियर को जन्म दिया। श्रीमती एस्टोर ने उन्हें उनके जन्म पर बधाई दी।

लुसिएन स्मिथ जूनियर

18 अगस्त, 1914 को एलोइस ने प्रथम श्रेणी आपदा से बचे रॉबर्ट विलियम्स डैनियल से दोबारा शादी की। 1923 में इस जोड़े का तलाक हो गया। हेलोइस ने अपने पहले पति के उपनाम पर लौटने से पहले दो बार और शादी की। महज 46 साल की उम्र में दिल का दौरा पड़ने से उनकी मृत्यु हो गई।

नौवां जोड़ा: हेनरी और क्लारा फ्रौएंथल (पहली कक्षा)

टाइटैनिक पर चढ़ने के समय, यह जोड़ा फ्रांस में अपनी आधिकारिक शादी से केवल दो सप्ताह का था।

उस समय हेनरी पहले से ही काफी प्रसिद्ध आर्थोपेडिक सर्जन थे और अपने करियर के शीर्ष पर थे। उनकी चिकित्सीय रुचियों में से एक उपचार था पुराने रोगोंजोड़। इस उद्देश्य के लिए, 1904 में उन्होंने इन बीमारियों के इलाज के लिए अपने द्वारा ईजाद किए गए तरीकों का अभ्यास करने के लिए एक क्लिनिक की स्थापना की, जो इतनी सफल रही कि 1908 में एक और इमारत के निर्माण के साथ क्लिनिक का विस्तार किया गया।

उनके साथ यात्रा कर रहे हेनरी के भाई इसहाक फ्रौएंथल थे, जो चेरबर्ग में उनके साथ शामिल हुए।

तीनों को नाव नंबर 5 में बचा लिया गया। हेनरी की भागीदारी के साथ एक अप्रिय स्थिति उत्पन्न हुई - वह नाव में चढ़ने में नहीं, बल्कि गिरने में कामयाब रहा। काफी बड़ा आदमी होने के कारण, वह प्रथम श्रेणी की यात्री एनी मे स्टेंगल पर गिर गया और उसकी कई पसलियाँ टूट गईं।

अपने भाग्यशाली पलायन के बाद, फ्रौएन्थल क्लिनिक में काम पर लौट आया, जो लगातार बढ़ता रहा। एक और इमारत 1914 में बनाई गई थी, और इसके संचालन के पहले वर्ष में 48,000 से अधिक रोगियों को भर्ती किया गया था। हेनरी ने बाद में जर्नल ऑफ अमेरिकन मेडिसिन के मई 1912 अंक के लिए एक लेख में आपदा के बारे में अपने अनुभव बताए होंगे।

हेनरी और क्लारा के अपने बच्चे नहीं थे, लेकिन उनके बच्चे थे सौतेली- नताली. ऐसी जानकारी है कि शायद नेटली क्लारा की पहली शादी से बेटी थी।

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नथाली फ्रौएन्थल

जाहिर तौर पर आपदा ऐसी ही निकली जोरदार झटकाबाद के वर्षों में फ्राउएंथल मानसिक समस्याओं से पीड़ित हुए। 11 मार्च, 1927 की सुबह हेनरी ने अपने ही अस्पताल की 7वीं मंजिल से कूदकर आत्महत्या कर ली। क्लारा को अपने जीवन के शेष 16 वर्षों के लिए कनेक्टिकट अस्पताल में भर्ती कराया गया था।

हेनरी ने पारिवारिक संपत्ति सहित अपनी अधिकांश संपत्ति अस्पताल के लिए छोड़ दी। प्रसिद्ध सर्जन ने केवल अपनी निजी संपत्ति क्लारा के लिए छोड़ी, “इसके अपवाद के साथ।” बहुमूल्य कागजातऔर बैंक में पैसा,” साथ ही घरेलू सामान भी।

वसीयत में एक दिलचस्प खंड शामिल था: हेनरी ने कहा कि उसकी राख को अस्पताल की स्थापना की 50वीं वर्षगांठ पर, जो 1 अक्टूबर 1955 को पड़ी थी, बिखेर दिया जाए। जो किया गया।

जोड़ी दस: जॉन और सारा चैपमैन (दूसरी कक्षा)

उनकी शादी 26 दिसंबर, 1911 को हुई। सारा का भाई अमेरिका में रहता था और काम करता था, इसलिए दंपति ने उसके पास प्रवास करने का फैसला किया। वे अपना विलंबित हनीमून टाइटैनिक पर भी बिताना चाहते थे।

शुरुआती दिनों में इस जोड़े की दोस्ती द्वितीय श्रेणी के यात्री जेम्स हॉकिंग से हो गई। द्वितीय श्रेणी यात्री एमिली रिचर्ड्स के अनुसार, टक्कर के बाद, चैपमैन हॉकिंग और ड्रू परिवार के साथ डेक पर चले गए। ड्रूज़ अलग हो गए, लेकिन बाकी लोग साथ रहे। सारा एमिली के साथ नाव नंबर 4 पर चढ़ रही थी, लेकिन यह महसूस करते हुए कि उसे अकेले ही चढ़ना होगा, वह मुड़ी और एमिली से कहा, “अलविदा, मिसेज रिचर्ड्स। अगर जॉन मेरे साथ नहीं आ सकता तो मैं भी नहीं जाऊंगी।"

मिस्टर और मिसेज चैपमैन की मृत्यु हो गई। मैके-बेनेट को केवल जॉन का शव मिला।

जोड़ा ग्यारहवें: नील और एलीन मैकनेमी (तीसरी कक्षा)

1901 में, एक युवा आयरिश आप्रवासी ने लिप्टन स्टोर के प्रबंधक को इतना प्रभावित किया कि उसे तुरंत लिप्टन स्टोर द्वारा काम पर रख लिया गया। सुप्रसिद्ध कंपनी. यह लड़का 17 वर्षीय नील मैकनेमी था, और उसी क्षण से उसकी किस्मत तय हो गई।

यंग मैकनेमी ने रैंकों में प्रगति की और कुछ वर्षों के बाद उन्हें दक्षिणी इंग्लैंड में कंपनी के विल्टशायर विभाग में प्रशिक्षु प्रबंधक के रूप में एक पद की पेशकश की गई। यहीं पर उनकी मुलाकात युवा एलीन ओ'लेरी से हुई और उन्हें प्यार हो गया, जो स्टोर में सेल्सवुमन के रूप में काम करने आई थी। वह एक सुंदर, आकर्षक और बहुत सक्षम लड़की थी।

उनके रिश्ते को सभी ने मंजूरी दे दी थी, क्योंकि युवा लोग अपने त्रुटिहीन काम के लिए बहुत प्रसिद्ध थे। नील के बारे में अफवाहें कंपनी के संस्थापक सर थॉमस लिप्टन तक पहुंचीं, जिन्होंने मैकनेमी को अमेरिका में नौकरी की पेशकश की।

ऐसा लग रहा था कि इस जोड़े का भविष्य उज्ज्वल है। उन्होंने 17 जनवरी, 1912 को शादी कर ली और अपना हनीमून नए टाइटैनिक पर बिताने का फैसला किया। तैरने से पहले, एलीन स्वाभाविक रूप से चिंतित थी और उसने अपने लिए एक छोटा नीला एंकर कढ़ाई वाला एक सुंदर सफेद ब्लाउज भी खरीदा।

नवविवाहित जोड़ा तीसरी श्रेणी के यात्रियों के रूप में साउथेम्प्टन में टाइटैनिक पर सवार हुआ, जहां उनकी मुलाकात कई साथी आयरिश लोगों से हुई।

नील का शरीर, सुन्दर नव युवक, कभी नहीं मिला. एलीन के शव को मैके-बेनेट ने उठाया और 22 अप्रैल, 1912 को समुद्र में दफना दिया। वे कहते हैं कि उसने वही सफेद ब्लाउज पहना हुआ था जिसमें एक लंगर था, उसके हाथ में एक शादी की अंगूठी थी, और वह अपने साथ एक बटुआ ले गई थी जिसमें उड़ान के लिए एक टिकट.

जोड़ा बारहवें: पेक्का और एलिन हक्कारेनेन (तीसरी कक्षा)

पेक्का और एलिन की शादी 15 जनवरी, 1912 को फिनलैंड में हुई थी। एलिन क्विंसी, मैसाचुसेट्स से थी, जहां उसने पेंसिल्वेनिया में रहने वाले पेक्का से मिलने से पहले 4 साल तक नौकरानी के रूप में काम किया था। उन्होंने अपनी शादी से बहुत पहले ही अमेरिका की अपनी यात्रा की योजना बना ली थी, क्योंकि अगर जोड़ा फ़िनलैंड में रहता, तो पेक्का को वहाँ सेवा करनी पड़ती रूसी सेना. वे शुरू में मॉरिटानिया पर सवार होना चाहते थे, लेकिन उन्होंने अपना मन बदल लिया और साउथेम्प्टन में टाइटैनिक पर सवार हो गए।

14 अप्रैल की रात को, दंपति की नींद एक टक्कर से खुल गई, जिसे उन्होंने तेज़ कंपन और पीसने की आवाज़ के रूप में वर्णित किया। पेक्का यह जानने के लिए उठा कि क्या हो रहा है, और एलिन वापस बिस्तर पर चली गई।

वह फिर सो गई, लेकिन थोड़ी देर बाद जाग गई। पेक्का अभी तक वापस नहीं आई थी और जब उसकी एक दोस्त ने दरवाज़ा खटखटाया तो वह खड़ी हो गई। एलिन के पास ठीक से तैयार होने के लिए पर्याप्त समय नहीं था, इसलिए उसने अपना पर्स और लाइफ जैकेट उठाया और तेजी से दालान में चली गई। सभी सीढ़ियाँ सलाखों से ढकी हुई थीं, लेकिन आख़िरकार उसकी नज़र एक प्रबंधक पर पड़ी जो तीसरी श्रेणी की महिलाओं को नावों तक ले जाने के लिए आया था।

एलिन डेक पर अपने पति की तलाश कर रही थी, लेकिन एक अधिकारी ने पास आकर कहा कि निकटतम नाव (नंबर 15) में अभी भी जगह है।

नाव पहले ही नीचे उतारी जा रही थी, और एलिन लगभग जहाज और नाव के बीच की खाई में गिर गई थी, तभी किसी ने उसका हाथ पकड़ लिया और उसे नाव में खींच लिया।

पेक्का का शव कभी नहीं मिला और एलीन को बाद में £50 का मुआवजा मिला। 1917 में वह वेस्ट वर्जीनिया चली गईं, जहां उन्होंने दोबारा शादी की और एक बेटे को जन्म दिया।

प्रत्येक जोड़ा अपने तरीके से खुश था। कुछ लोग दूसरे देश में एक साथ नए जीवन की आशा कर रहे थे, कुछ खुश थे कि उनके संयुक्त प्रेम का फल जल्द ही सामने आएगा, अन्य बस अपनी शादी की शुरुआत को विशेष रूप से उज्ज्वल और यादगार बनाना चाहते थे।

लेकिन भाग्य ने कुछ और ही फैसला किया, और उन सभी को शानदार लेकिन बर्बाद टाइटैनिक पर इकट्ठा किया।

टाइटैनिक की ली गई आखिरी तस्वीर