वैली एक्टरू पास टीचर को ऐसा क्यों कहा जाता है। अक्ट्रू के पूर्वी हिस्से पर चढ़ना (4044 मीटर)

06.07.2019 17:37

मैं इसे पोस्ट करने के लिए एक साथ नहीं जुटा पा रहा हूँ भावनात्मक पाठ. तो "कीबोर्ड मुझे मार्गों की शुष्क समीक्षा को जन्म देने में मदद कर सकता है!", खासकर जब से जादुई किक-ऑफ कहीं से नहीं आया - स्वेता, अगर आप पढ़ रहे हैं, नमस्ते! देर शाम मुझे इंस्टाग्राम पर एक संदेश मिला जो इन शब्दों से शुरू हुआ "मुझे यह आपके ब्लॉग पर नहीं मिला..." भगवान! कोई मुझे पढ़ रहा है, कैसा दुःस्वप्न है!
दरअसल, सवालों के आधार पर, मैं आपको अक्ट्रू क्षेत्र की उन पगडंडियों के बारे में थोड़ा बताऊंगा, जिनके बारे में ज्यादातर लोग जानते हैं।
क्रम में। अक्सर मुझे शब्दावली में भ्रम का सामना करना पड़ता है, इसलिए मैं सबसे भ्रमित करने वाले अक्षर "ए" से शुरू करते हुए एक शब्दावली प्रदान करूंगा।
सामान्य नाम अक्ट्रू, अक्टुरू, अक्तुरा - " सफेद घर"। वैसे, अल्ताइयों (या तुर्क) के पास कई रंग नहीं हैं: एके - सफेद, कारा - काला, काइज़िल - लाल। बस, यह खत्म हो गया है! अधिकांश भौगोलिक वस्तुएँ जो मेरे बहुत व्यापक क्षितिज में नहीं गिरी हैं उनके रंग के अनुसार नाम दिए गए हैं!

अक्ट्रू - शिखर, कण्ठ, घाटी, हिमनद।
बोल्शोई अक्ट्रू एक ग्लेशियर है जिसका नाम इसके आकार के कारण पड़ा - यह बड़ा है, जब यह आपकी नज़र में आएगा तो आप इसे तुरंत पहचान लेंगे। यदि आप पर्वत शिविर से सीधे कारा-ताश की चोटी को देखते हैं (आप इसे तुरंत नोटिस भी करेंगे, यह शिविर से सबसे अच्छी तरह से दिखाई देता है और माना जाता है) बिज़नेस कार्ड: कारा - काला, टैश - पत्थर), तो ग्लेशियर दाहिनी ओर होगा। दाईं ओर मजबूत. यह छोटा लगेगा, लेकिन ऐसा नहीं है, क्योंकि केवल उसकी "जीभ" का सिरा ही दिखाई देगा। ग्लेशियर की कुल लंबाई लगभग 8 किमी है, इसलिए आपको भविष्यवाणियों के कारण दृश्य धोखे का शिकार नहीं होना चाहिए।
माली एक्टरू - ग्लेशियर। फिर, आइए कारा-ताश को एक मील के पत्थर के रूप में लें। बाईं ओर छोटा अक्ट्रू है, इसे भ्रमित न करें। आप वहां बर्फबारी भी देख सकते हैं। प्रशिक्षण शिविरों के दौरान, माली अक्ट्रू पर बर्फ की कक्षाएं आयोजित की जाती हैं, जहां वे सिखाते हैं कि ऐंठन में कैसे चलना है, बर्फ के शिकंजे को मोड़ना है और बर्फबारी पर चढ़ना है। जब मैंने इस तरह के एक कार्यक्रम में भाग लिया (मई में) तो बहुत अधिक बर्फ थी, कारा-ताश बिल्कुल भी "कारा" नहीं था, ग्लेशियर इतने मोटे तौर पर सफेद रंग से "धब्बे" थे कि बिल्लियों के लिए नीली बर्फ और बर्फ की ड्रिल करनी पड़ी बर्फ़ के बहाव के नीचे परिश्रमपूर्वक खनन करें।
अक्ट्रू एक नदी है. अंदाज़ा लगाएं कि यह कहां से शुरू होता है! सर्दियों में और यहां तक ​​कि मई में भी आप इसे पी सकते हैं, लेकिन जैसे ही ग्लेशियर सक्रिय रूप से पिघलना शुरू होता है, पानी गंदा हो जाता है और आप इसे बिल्कुल भी नहीं पीना चाहते हैं। नदी के बगल में एक पीने की धारा बहती है। एक बड़ी नदी को एक धारा से अलग करना मुश्किल नहीं होगा, खासकर शिविर में - वहां सब कुछ हस्ताक्षरित है।
अक्ट्रू-बाशी इस क्षेत्र की सबसे ऊँची चोटी है - 4044.4 मीटर। इसकी चोटी तक पहुँचने का सबसे आसान मार्ग 2ए है। 2ए निश्चित रूप से बिना प्रशिक्षण वाले लोगों के लिए नहीं है। मैं आपको बाद में बताऊंगा कि कैसे हम एक समूह के रूप में इंटर्न (डबल ए) के पास गए, जिसमें विशेष ज्ञान के बिना एक व्यक्ति भी शामिल था;)। इसलिए, यदि आप पहली बार ऐसे पहाड़ों की यात्रा कर रहे हैं, तो आप नहीं जानते कि क्रैम्पन, बर्फ की कुल्हाड़ी, बर्फ की ड्रिल, जुमर, रैपेल और मुख्य घटक क्या हैं, भाग्य का लालच न करें।
अब हमारी शब्दावली में "ए" अक्षर के साथ समाप्त करने का समय आ गया है।

बी!
राम का मस्तक भूमिरूप है। उजागर आधार चट्टान से बनी चट्टानें, हिमनदी गति से चिकनी और पॉलिश की गईं।
बर्गश्रंड (आपको इस अवधारणा को जानने की आवश्यकता नहीं है, यह सिर्फ एक अजीब शब्द है) एक बर्फ-बर्फ ढलान में एक दरार है जो तब बनती है जब ग्लेशियर के साथ चलने वाला भारी निचला हिस्सा स्थिर बर्फ-फ़िन ढलान से अलग हो जाता है ऊपरी भाग में. आमतौर पर ग्लेशियर की शुरुआत में या ग्लेशियर के किनारों पर स्थित होता है।

में!
वाया फेराटा - इतालवी से "लोहे की सड़क"। मार्ग का एक भाग जो गति और सुरक्षा बढ़ाने के लिए उपकरणों से सुसज्जित है: लोहे के ब्रैकेट, केबल, धातु की प्लेटें।

मार्ग का मोटर वाहन भाग

कण्ठ की ओर जाने वाली सड़क कुरई की ओर जाने वाले मोड़ से शुरू होती है। आप इसे किसी भी कामकाजी कार में चला सकते हैं। कोई भी कार जिसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता सेडान से थोड़ी अधिक है, कुरई से "ट्रांसशिपमेंट" तक पहुंच जाएगी: एक गंदगी वाली सड़क, फोर्ड हैं, लेकिन सभी पास करने योग्य हैं, यहां तक ​​​​कि एक यात्री कार में भी, लेकिन अगर आपके पास ड्राइविंग का अनुभव है;) . सबसे कठिन खंड "ट्रांसशिपमेंट" से पहले चढ़ाई है। पहाड़ों के मौसम और संभावित बारिश के बारे में याद रखें! सतह तुरन्त फिसलन भरी हो जाती है। मिट्टी प्रेमियों के लिए सबसे दिलचस्प हिस्सा "ट्रांसशिपमेंट" से अल्पाइन शिविर तक 8 (या 6) किमी है। आमतौर पर वे वहां से पिक-अप की पेशकश करते हैं: उज़, जीएजेड या पैदल। यदि आपके पास ऑफ-रोड ड्राइविंग अनुभव और उपयुक्त कार है, तो आपको वहां जाना चाहिए! लेकिन, मुझे वह स्थिति याद है जब अल्ताई लोग उज़-टैबलेट पर एक दलदल के बीच में खड़े थे, अपना पिछला पहिया एक स्टंप पर टिका रहे थे... सतह: गंदगी वाली सड़क, जगह-जगह पत्थर हैं, जंगल हैं, बहुत सारे हैं कीचड़ है, दलदल है. कुछ स्थानों पर सड़कें अलग हो जाती हैं, लेकिन वे फिर भी मार्ग के अंतिम बिंदु पर मिल जाएंगी। आप अपनी पसंद के अनुसार चुन सकते हैं!

अल्पाइन शिविर

हम प्रशिक्षण शिविर के लिए मई के पहले पखवाड़े में पहुंचे और निचले बेस पर बस गए। इस पर बने घर ऊपर वाले की तुलना में सरल हैं और तंबू के लिए भी जगह है। नई इमारतों में भी बाहरी सुविधाएं। बेस पर सुरक्षा के लिए ज़िम्मेदार एक व्यक्ति भी है, जिससे आप मार्गों पर स्थिति का पता लगा सकते हैं (शिविर के निवासियों से पूछें कि कहाँ देखना है)।
ऊपरी आधार "करंदश" ऊंचा है (यह आश्चर्यजनक है कि उन्होंने इसे ऐसा क्यों कहा, ठीक है?), कारा-ताश के करीब (याद रखें, हमने इसे एक संदर्भ बिंदु के रूप में लिया था)। वहां सब कुछ बहुत अधिक सभ्य है - सुविधाएं पहले से ही गर्म हैं, इमारतें नई और बहुमंजिला हैं। लेकिन कीमतें निचले आधार की तुलना में बहुत अधिक हैं। आप वहां उपकरण किराए पर ले सकते हैं। वे कहते हैं कि उनका गोदाम जल गया, लेकिन मैं परीक्षण के लिए वहां जूते ले गया था, इसलिए यदि आपके पास अपने जूते नहीं हैं तो आप जूते उधार ले सकते हैं - 300 रूबल/दिन, संपार्श्विक के रूप में पासपोर्ट, आपको अन्य उपकरणों के बारे में पता लगाना होगा। यदि आप डोम ऑफ थ्री लेक्स में जाने की योजना बना रहे हैं, तो आपके पास पहले से ही प्रति समूह कम से कम एक जोड़ी क्रैम्पन और बीमा के लिए रस्सियाँ होनी चाहिए, न कि एक बार के लिए उपकरण खरीदना;
मैं आपको अपने अनुभव और मीशा के अनुभव से बताऊंगा, जो मुझसे कहीं अधिक समय तक वहां रहीं। मैं केवल एक घर में रहता था. कमरे में बेंचों पर हममें से 12 लोग थे, इसलिए मैं स्वतंत्रता, मौन और विश्राम के बारे में बात नहीं कर सकता। आख़िरकार, अल्पाइन प्रशिक्षण एक ऐसी घटना है जिसमें गिटार और बर्फ की कुल्हाड़ी शामिल होती है, न कि स्लीपिंग बैग और स्वस्थ रंग-रूप। ठीक एक साल पहले, उसी प्रशिक्षण शिविर में, जब मिशा ने भी भाग लिया था, लोग स्टोव के साथ बड़े तंबू में रहते थे। यह काफी आरामदायक था. के बारे में बात ग्रीष्म कालयह टेंट के लायक भी नहीं है, अब वहां बर्फ भी नहीं है, स्नोड्रिफ्ट खोदने की कोई जरूरत नहीं है, बस एक गर्म स्लीपिंग बैग ले लें! इस वर्ष, प्रशिक्षण शिविर समाप्त होने के बाद, कुछ साथी (उंगलियां नहीं उठाएंगे) अभी भी क्षेत्र में स्की भ्रमण कर रहे थे और वे एक साधारण तंबू में निचले आधार के ऊपर रहते थे, वे कहते हैं कि यह हमारे आम कमरे के बाद किसी प्रकार का स्वर्ग है !

मार्गों

अक्ट्रू क्षेत्र के मार्ग उन लोगों के बीच प्रसिद्ध हैं जो पर्वतारोहण से दूर हैं: ब्लू लेक, उचिटेल लेन, थ्री लेक्स डोम, ग्रीन होटल, यूबिलिनी। मुझे लगता है कि उनके बारे में कुछ शब्द कहना उचित होगा।

ब्लू लेक, लेन. ज़्नाचकिस्ट, युबिलिनी

झील लेफ्ट बोल्शोई अक्ट्रू ग्लेशियर के बाएं मोराइन के पीछे बेसिन में 2840 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। ऊपर हमने बताया कि हमारे पास बोल्शॉय अक्ट्रू ग्लेशियर कहां है। क्योंकि यह अलग हो जाता है, मानो शीर्षों को अपने अंदर समाहित कर लेता है (चारों ओर झुक जाता है), तब यह समझना आसान होता है कि बाएँ और दाएँ जीभ कहाँ है। मोरेन - ग्लेशियर के प्रवाह के दौरान लाए गए चट्टानों के टुकड़े। एक त्वरित अनजान नज़र में - विषम पत्थर विभिन्न आकारमिट्टी, मिट्टी और कुछ अन्य मलबे के साथ मिश्रित। मोराइन, जिसके ठीक आगे ब्लू लेक है, को पढ़ना आसान है, आप इसे मिस नहीं कर सकते। ब्लू लेक हमेशा पर्वतारोहियों के मार्गों के लिए एक मध्यवर्ती बिंदु होता है। यहां तक ​​कि हमारे छोटे प्रशिक्षण शिविर की अवधि के दौरान, हम दो बार ब्लू लेक पर थे; पर्वतारोहियों के बीच इसकी सड़क को "ड्यूरोटॉप" से ज्यादा कुछ नहीं कहा जाता है, क्योंकि आप चलते हैं, आपको कोई तकनीकी खंड नहीं मिलता है, आप बस चलते हैं। पथ, या बर्फ़ में पथ का अनुसरण करें। अक्सर, वे वहां एक शिविर स्थापित करते हैं और वहां से मार्ग शुरू करते हैं; कई श्रेणी के मार्ग ब्लू लेक से शुरू होते हैं: क्यज़िलताश और स्टैज़ेरोव, अक्ट्रू, यूबिलिनी, दर्रे के लिए कई रास्ते, जहां से कई रास्ते भी हैं। चोटियाँ मैं एक फोटो कार्ड संलग्न कर रहा हूं, नीली झील मेरे पीछे है दांया हाथतंबू की पृष्ठभूमि में बायीं ओर एक रास्ता है। पथ की दिशा याद रखें - यह किसी भी मौसम में समान होती है।

ब्लू लेक के लिए एक आसान रास्ता है: पेंशनभोगी मोड में 2.5 - 3 घंटे और आप वहां हैं। नदी के बाएँ किनारे पर अल्पाइन शिविर से। अक्ट्रू, क्यज़िल्ताश शहर के बहुत सुखद न दिखने वाले डरावने ढलान के साथ-साथ बरनिये लोबी तक (यह हमेशा आपके दाहिनी ओर होगा)। राम के माथे मार्ग का सबसे कठिन भाग है, मेरी राय में वहां दो बड़ी गोल चट्टानें हैं। आपके मन में यह भी नहीं आएगा कि आप उन पर सीधे चढ़ जाएं; उनके दाहिनी ओर हम कूपर को देखते हैं और आत्मविश्वास से ऊपर जाते हैं। कूलोइर पानी/बर्फ के प्रवाह के परिणामस्वरूप बनने वाला एक खोखला पदार्थ है। कपलर को पार करने के बाद, एक बड़े पत्थर के साथ एक काफी सपाट खुला हिस्सा होगा, जिससे अच्छी तस्वीरें प्राप्त होती हैं (यदि आपके पास सीधे हाथ हैं, तो निश्चित रूप से)।

इस भाग के बाद, ग्लेशियर और मोराइन, जिसके पीछे झील है, स्पष्ट रूप से दिखाई देगी। आप ग्लेशियर पर चल सकते हैं, जिसके खिलाफ मैं पुरजोर सलाह दूंगा, यह उतना स्वागत योग्य नहीं है जितना लगता है। इसलिए, मोराइन के साथ थोड़ा फिसलना बेहतर है। क्या आपने मोराइन पार किया? यह रहा! (मैंने बेशर्मी से Google से फ़ोटो ली; वहां गर्मियों का निशान बहुत स्पष्ट रूप से दिखाई देता है)।
और इसके बगल में ग्लेशियर अनुसंधान में शामिल वैज्ञानिकों का पहचाना जाने वाला पीला घर है! ग्लेशियोलॉजिस्ट! यह "झोपड़ी" समूहों को खराब मौसम से बचने में मदद करती है, जो इन भागों में आम है।


दाहिनी ओर आप ढीली गंदगी के साथ पथ को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं। यह ज़्नाचकिस्ट दर्रे की ओर जाता है, जहाँ से यूबिलिनया का मार्ग खुलता है। यदि आप आते हैं और थकान से नहीं मर रहे हैं, और मौसम साफ है, तो मैं दर्रे पर जाने की सलाह दूंगा, और वहां से शीर्ष तक, दृश्य उत्कृष्ट है! कुछ शब्द - आप रास्ते के साथ दर्रे तक जाते हैं, फोटो में आप देख सकते हैं कि यह दाईं ओर झील के चारों ओर जाता है (ग्लेशियर के साथ किसी भी स्थिति में नहीं!), फिर बाईं ओर जाता है और दर्रे तक जाता है। आपको सबसे स्थिर सतह चुननी होगी और अपना पैर पूरे पैर पर रखना होगा, और उसके बाद ही लोड करना होगा। दर्रे पर पहुंचने के बाद, दाहिनी ओर एक रास्ता होगा - यूबिलिनी गांव की सड़क। इससे कुरई मैदान और पड़ोसी चोटियों का बहुत अच्छा दृश्य दिखाई देता है। सर्दियों में भी सबसे ऊपर बर्फ नहीं होती, इसलिए डरने की कोई जरूरत नहीं है। संपूर्ण शीर्ष सपाट, नुकीले पत्थरों से ढका हुआ है; इससे ठोकर न खाना सबसे अच्छा है। मैं मई से एक फोटो संलग्न करूंगा।

ग्रीन होटल, थ्री लेक्स डोम

ग्रीन होटल, ब्लू लेक की तरह, मार्गों पर एक मध्यवर्ती बिंदु है।
मुझे लगता है कि मैंने गलती से इस मार्ग को शुरुआती लोगों के लिए मार्ग के रूप में वर्गीकृत कर दिया है, क्योंकि आख़िरकार वहाँ एक ग्लेशियर है। वहाँ एक ग्लेशियर है, वहाँ ग्लेशियोलॉजिस्ट हैं! और एक घर! घर रास्ते के दाईं ओर ग्रीन होटल के ऊपर स्थित है।
डोम ऑफ़ थ्री लेक्स के शीर्ष तक का रास्ता ग्रीन होटल से होकर जाता है, गर्मियों में वहाँ अच्छा रहता है (वे कहते हैं)। हमारे मामले में, चढ़ाई के एक सफल दिन पर यह इस तरह दिखता था (पहली तस्वीर)। और दूसरे, तीसरे फोटो कार्ड पर पहले से ग्रीन होटल का दृश्य है असफल प्रयासचढ़ना, क्योंकि मौसम ख़राब था। खैर, चौथी तस्वीर फिर से गर्मियों में किसी और के होटल की बेशर्मी से ली गई तस्वीर है।

हम शिविर से निकलते हैं, छोटे अक्ट्रू की ओर बढ़ते हैं, बाईं ओर ध्यान से देखते हैं, जैसे ही हम मोराइन पर चढ़ते हैं, बाईं दीवार के साथ एक कूप होना चाहिए, जिसमें हमें जाना है। सामान्य तौर पर, वे कहते हैं कि मार्ग की विस्तृत जानकारी के बिना कूपर में न जाना बेहतर है, लेकिन हमारे विभाग में ग्रिशा थी, जिसने आश्वासन दिया था कि गर्मियों में वह और उसका बेटा बिना किसी विशेष के कुछ बार स्व-चालित थे। ज्ञान! आंदोलन एक डरावनी सतह पर है, आपको पत्थरों से सावधान रहने की जरूरत है। जैसे ही हम उठे और चट्टानों में मुख्य चीजें देखीं, हम सही दिशा में थे! निस्संदेह, बीमा के साथ जाना अधिक सुरक्षित है - अपने आप को कैरबिनर से धातु के केबल से बांध लें। वाया फेराटा पार होने के बाद, बड़े पत्थरों के साथ थोड़ी ढलान वाला एक खंड होगा, और उसके बाद एक और "हेड-ऑन" है, और उसके तुरंत बाद ग्रीन होटल है।
मैं कह सकता हूं कि सबसे अप्रिय हिस्सा थोड़ी दूरी पर तेज चढ़ाई है, लगभग एक किलोमीटर की अचानक चढ़ाई। ऊंचाई पर होने वाली बीमारी की स्थिति में आपको अपने स्वास्थ्य के प्रति बहुत सावधान रहने की आवश्यकता है। खैर, पत्थरों के बारे में मत भूलना! चट्टानें गिरना एक बुरी चीज़ है।
वोडोपाडनी ग्लेशियर के शीर्ष के रास्ते में, यह काफी सुरक्षित है, क्योंकि... इसमें कोई जटिल दरारें नहीं हैं. लेकिन यह अभी भी बर्फ है. बर्फ फिसलन भरी होती है. यदि आप उपकरण के बिना जाते हैं (बर्फ की कुल्हाड़ी या ऐंठन नहीं) और अपने पेट/पीठ/बगल के बल गिरते हैं, तो आपको ग्लेशियर के साथ तेज चट्टानों पर आगे बढ़ने के साथ गति में बेहद अप्रिय वृद्धि का अनुभव होगा। मैं अस्थिर जूते पहनकर चलने की सलाह नहीं दूँगा।
तीन झीलों के गुंबद की चोटी की ऊंचाई 3,556 मीटर है। वहां से दृश्य अच्छा दिखता है। हालाँकि... यह वह स्थिति है जब शिखर अंतिम लक्ष्य नहीं हो सकता है, क्योंकि वहाँ का रास्ता भी बहुत सुरम्य और रोमांचक है!

उत्तीर्ण शिक्षक

दर्रा कठिनाई श्रेणी 1ए का है (यह दर्रों या पर्यटकों के लिए कठिनाई की श्रेणी है, अल्पाइन मार्गों के लिए श्रेणियां 1बी से शुरू होती हैं), ऊंचाई 3000 मीटर से थोड़ी अधिक है, इसका रास्ता पीछे से शुरू होता है, क्षमा करें, निचले आधार पर शौचालय. पास एक तरह का है: मैं ब्रेड खरीदने के लिए दुकान पर गया, दूसरे देश के लिए उड़ान भरी, शौचालय गया, पास से स्टेपी देखने गया। यह मार्ग कठिन नहीं है, यहां तक ​​पहुंचने के लिए एक अवर्गीकृत रास्ता भी है। रास्ते में, शिविर के निवासियों से तुरंत पूछना बेहतर है, वे आपको दिखाएंगे। याद रखने वाली मुख्य बात यह है कि यदि आप बड़ी फिसलन भरी चट्टानों पर रेंग रहे हैं, तो यह आपका रास्ता नहीं है!
न्यूनतम प्रयास और ऊर्जा के साथ ऊपर से कुराई मैदान को देखने का यह शायद सबसे अच्छा विकल्प है!

उपयोगिता:

सड़क।

मेरी राय में, कोई भी यात्रा आपके घर की दहलीज से परे पहले कदम से शुरू होती है। फिर अलग-अलग विकल्प हैं: स्टेशन का रास्ता, हवाई अड्डे का रास्ता, प्रवेश द्वार से कार। इस बार मेरा विकल्प समारा रेलवे स्टेशन है।

जब आप एक समूह के साथ यात्रा करते हैं, तो सड़क तेजी से और बिना ध्यान दिए गुजर जाती है; जब आप अकेले होते हैं, तो आपकी किस्मत आपके साथी यात्रियों पर निर्भर करती है। ऊफ़ा से ओम्स्क तक, यात्रा के साथी अंदिजान का एक युवा लड़का था, जिसे भाग्य की इच्छा से बश्किरिया में फेंक दिया गया था। वह ट्रॉमेटोलॉजिस्ट बनने के लिए ओम्स्क मेडिकल यूनिवर्सिटी में दाखिला लेने जा रहा था। एक अच्छा लड़का - सक्षम, विनम्र, पढ़ा-लिखा, लेकिन सीमा रक्षकों, हमारे और कज़ाख दोनों, को वास्तव में उसका उज़्बेक पासपोर्ट पसंद नहीं आया। उन दोनों ने उसकी जांच करने, उसकी जांच करने, उससे पूछताछ करने, उसे सूंघने में काफी समय बिताया और जब उन्हें कोई उल्लंघन नहीं मिला तो वे काफी निराश हुए।

चेल्याबिंस्क में एक और सहयात्री फंस गया। यह दुनिया में सब कुछ जानता था, सब कुछ समझता था और, ऐसा लगता है, उन सभी शहरों में गया था जहाँ मैं गया था, और वह लगभग समारा में पैदा हुआ था। एक सेवानिवृत्त अधिकारी, उसे बस यह समझ में नहीं आया कि कौन से सैनिक, या तो नौसैनिक, या हवाई हमला, या आंतरिक मामलों के मंत्रालय के विशेष बल, या तट रक्षक, वर्तमान में पत्राचार विभाग के एक सत्र के लिए नोवोसिबिर्स्क की यात्रा कर रहे थे। नोवोसिबिर्स्क विश्वविद्यालय के कानून संकाय के. सामान्य तौर पर, मैंने ओब्लोमोव के बारे में उपन्यास नहीं पढ़ा है, और मैंने आगामी काम के लिए कोई योजना नहीं बनाई है। ऐसा करना आसान नहीं है जब आप किसी ऐसे व्यक्ति के साथ यात्रा कर रहे हों जो हर चीज़ के बारे में सब कुछ जानता हो और दुनिया को इसके बारे में बताना चाहता हो।

नोवोसिबिर्स्क में मेरी मुलाकात प्रशिक्षण शिविर के प्रमुख ओलेग मकारोव से हुई। हमने तुरंत किराने का सामान उसके निसान के ट्रेलर में लाद दिया, और यात्रा जारी रखी। नोवोसिबिर्स्क से बायिस्क तक एक अच्छी सड़क है - सीधी, समतल, कई आबादी वाले क्षेत्र, जीवन पूरे जोरों पर है, भारी ट्रक आते-जाते रहते हैं। कुछ लोग सड़क के इस हिस्से को चुइस्की पथ का हिस्सा मानते हैं, लेकिन वास्तव में चुइस्की पथ बायस्क से शुरू होता है और मंगोलिया तक जाता है। यदि नोवोसिबिर्स्क से बायस्क तक सड़क अच्छी है, तो चुइस्की पथ शानदार है! सड़क चौड़ी और सही स्थिति में है (वर्ष 2000 के पथ से इसका कोई लेना-देना नहीं है)। सड़क स्वयं सुनसान है, भारी ट्रक दुर्लभ हैं, और आसपास का दृश्य अद्भुत है! वह सड़क जिस पर आप गाड़ी चलाना और गाड़ी चलाना चाहते हैं, लेकिन आप अधिक गति नहीं कर सकते - हर जगह नियंत्रण कैमरे हैं, और उनकी संख्या अनगिनत है! परिणामस्वरूप, 800 किमी दूर अकताश की सड़क में हमें लगभग 12 घंटे लगे, हालाँकि हम निसान चला रहे थे।

हम रात के लिए अकताश में रुके। यहाँ, सड़क के किनारे एक छोटे से होटल में, या, जैसा कि वे यहाँ कहते हैं, एक सराय में, प्रशिक्षण शिविर के लिए आए अन्य प्रशिक्षक एकत्र हुए। हम कार में रात बिताते हैं, मकारोव, मैं और किरोव से सान्या शिरोबोकोव, वह और मैं एक साथ "स्कूल" में पढ़ते थे, फिर हमने एक साथ इंटर्नशिप की और अब हमें फिर से एक साथ काम करना है। सान्या एक अद्भुत इंसान हैं, हमेशा मौजूद रहती हैं अच्छा मूड, दयालु आँखें, शर्मीली मुस्कान, अथक - हर दिन पहाड़ पर चलने के लिए तैयार, एक टैंक की तरह शांत! वह आधी गर्मी साउथ इनेलचेक में सपोर्ट टीम में बिताते हैं।

हम रात में कार में ठिठुर कर मर रहे थे! उन्होंने स्टोव चालू किया, और आधे घंटे के बाद वे गर्मी से लगभग मर गए! सामान्य तौर पर, हमारी खुशी का ठिकाना नहीं रहा जब छह बजे एक ZIL कार्गो ट्रक आया, जिसका मतलब था कि रात भर रुकना खत्म हो गया है और सड़क जारी है! सच है, लगभग एक घंटे तक पूरी भीड़ GAZelle और ओलेग के ट्रेलर से ZIL-130 में खाना लोड कर रही थी।

यह लगभग खचाखच भरा हुआ है; इसमें यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह नहीं है। ओलेग के दोस्तों में से एक दयालु व्यक्ति, अक्ट्रू का अंशकालिक कर्मचारी, ने कुछ लोगों को अपने उज़ में लिफ्ट देने की पेशकश की।

यह यात्रा अद्भुत थी! UAZ, यदि टैंक नहीं है, तो एक छोटे बख्तरबंद कार्मिक वाहक जैसा दिखता है। हमारी समझ में, वहाँ कोई सड़कें नहीं हैं! पुल ध्वस्त हो गए! रास्ते का एक हिस्सा बर्फ से होकर गुजरता है। कार को इधर-उधर फेंका जाता है, चट्टानों और जड़ों पर फेंका जाता है, हम अंदर बैठते हैं, अपने हाथ और पैर किसी चीज़ पर टिकाते हैं। UAZ आत्मविश्वास से ऊपर चढ़ता है। चढ़ाई पर एक स्थान पर, झरने की धारा मिट्टी को बहा ले गई, इसलिए कार सीधे चढ़ाई नहीं कर सकी।

एह, मैं जंजीरें भूल गया! - ड्राइवर शिकायत करता है।

मुझे कार से बाहर निकलना पड़ा. तीसरे प्रयास में चढ़ाई हासिल की गई। दूसरी बार जब कार कीचड़ भरी बर्फ में फंस गई तो हम बाहर निकले। लेकिन ZIL-130 एक टैंक है! बिना रुके दौड़ना. बचाव दल का कामाज़ कीचड़ भरी बर्फ पर फंस गया, ZIL ने उस पर अपना बम्पर लगाया और उसे गड्ढे से बाहर धकेल दिया!

हर चीज़ एक दिन ख़त्म हो जाती है, और हमारी यात्रा भी एक दिन ख़त्म हो जाती है। यहां हम अक्ट्रू में हैं। अभी बारह भी नहीं बजे हैं. बस कार को उतारना बाकी है...

डेरा.पिछले पांच महीनों में अक्ट्रू में बदलाव हुए हैं। दो नए आवासीय मॉड्यूल और दो वीआईपी

घर। स्नानघर में स्टोव को बदल दिया गया (मेरी राय में, इससे यह बेहतर नहीं हुआ), और भोजन कक्ष में हीटिंग स्टोव को एक अलग स्थान पर ले जाया गया। यह अधिक तार्किक हो गया है, इसीलिए यह अधिक सुविधाजनक है।

मेरी राय में, प्रशिक्षकों का घर सबसे सुविधाजनक और आरामदायक है। प्रत्येक चार लोगों के लिए दो शयनकक्ष, और एक परिषद कक्ष जहां दस से बारह लोग मेज के चारों ओर स्वतंत्र रूप से बैठ सकते हैं। दीवारों पर करीने से कीलें लगाई गई हैं जहां आप अपने कपड़े और सामान लटका सकते हैं।

शिविर की सबसे पुरानी इमारत "ज़िमोवे" है, किंवदंती के अनुसार, 1937 से! यहां एक गोदाम, एक संग्रहालय और रहने के लिए क्वार्टर हैं।

बहुत से लोग जो पहली बार अक्ट्रा आते हैं वे इस विशेष आवास में जाने का प्रयास करते हैं। लगभग केंद्र में एक और दो मंजिला लॉग हाउस, केएसपी है। यहां बॉयलर के माध्यम से हीटिंग "आधुनिक" है, जिसे शुरू करने से पहले हमें इसमें थोड़ा बदलाव करना पड़ा। साशा शिरोबोकोव और मैं और "डॉक्टर" एंड्री नदी से 22 बाल्टियाँ लाए (यह आधिकारिक है, आधिकारिक नहीं - तीस)। लेकिन मुझे केएसपी हाउस पसंद आया - बहुत आरामदायक। सच है, पीसीबी इसमें हैहाल ही में

नहीं रहता है, प्रतिभागी रहते हैं। सर्गेई निकोलाइविच सुखानोव द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए बचाव दल, चेकपॉइंट के पास, 1 सुखानोव स्ट्रीट पर, सुंदर घर "टेरेमोक" में चले गए।

मॉड्यूल चार से आठ लोगों के लिए कई कमरों के इन्सुलेट प्लाईवुड "बंगले" हैं, जिसमें बॉयलर के माध्यम से पानी गर्म किया जाता है।पिछले पांच महीनों में अक्ट्रू में बदलाव हुए हैं। दो नए आवासीय मॉड्यूल और दो प्रसन्नता का कारण बना

कॉटेज, लेकिन यह आवास कठोर पर्वतारोहियों के लिए नहीं है, बल्कि लाड़-प्यार वाले शहरवासियों के लिए है।वॉलीबॉल कोर्ट के बगल में चार फ्रेम टेंट हैं" गतिमान

", ये मोबाइल बाथहाउस (शायद सेना) हैं, लेकिन यहां इन्हें रहने के लिए तंबू के रूप में उपयोग किया जाता है। मैंने उन्हें स्वयं स्थापित किया, उनसे प्रसन्न हुआ, कीमत का पता लगाया और मेरा उत्साह कम हो गया।

भोजन कक्ष लकड़ियों से बने ग्रीनहाउस जैसा दिखता है। भोजन कक्ष के पास टेंट के लिए स्थान हैं। यह उन वास्तविक कठिन पर्वतारोहियों के लिए है जो गर्मी और आराम से घृणा करते हैं। चारों ओर बर्फ से ढकी चोटियाँ उगती हैं, लेकिन बेज़ेंगी के विपरीत वे इतनी नीची, इतनी करीब और सुलभ लगती हैं।

दाईं ओर उचिटेल दर्रे की ढलानें हैं, ऐसा लगता है कि आधे घंटे का समय लगेगा और आप दर्रे पर हैं, लेकिन वास्तव में यात्रा में दो से तीन घंटे लगेंगे। बाईं ओर थ्री लेक्स डोम की ढलानों की कठोर चट्टानें हैं। उनके और कराताश के बीच माली अक्ट्रू ग्लेशियर शिविर के ऊपर लटका हुआ है। वास्तव में, जब आप इस पर बाहर जाते हैं तो यह "लेटा हुआ" होता है, यह शिविर से डेढ़ घंटे की पैदल दूरी पर होता है। यूपीआई कण्ठ बंद हो जाता है, और शिविर से यह नीचा लगता है और आसानी से पहुँचा जा सकता है। आप करीब आते हैं और एक शक्तिशाली बर्फ-बर्फ टेकऑफ़ देखते हैं, छह रस्सियाँ, कम नहीं।

इससे पहले कि हमारे पास कार उतारने का समय होता, मोटी, गीली बर्फ बड़े-बड़े टुकड़ों में गिर गई। चारों ओर सब कुछ सफेद हो गया! सर्दी वापस आ गई है!

प्रतिभागियों.

दोपहर के भोजन का समय निकट आ रहा है, अभी भी कोई भागीदार नहीं है। अफवाह यह है कि बस खराब हो गई। ओलेग के अनुरोध पर, शिरोबोकोव और मैं स्नानघर में पानी ले गए और जलाऊ लकड़ी काटी। अभी कोई स्टॉकर नहीं है, पंप नहीं लगा है, लेकिन लोग आएंगे, उन्हें सड़क से नहला दो। हमने अपने लिए एक दिन पहले ही गर्माहट ली थी।

दोपहर के भोजन के बाद, ZILs ने प्रतिभागियों के पहले बैच को (पहली बस से) उठाया, डेढ़ घंटे बाद दूसरी बस से लोग पहुंचे। कोई कह सकता है कि प्रशिक्षण शिविर शुरू हो गया है। जबकि प्रतिभागी घरों में बस गए और तंबू लगाए, प्रशिक्षकों ने प्रशिक्षण अनुभाग बनाए और उन्हें आपस में वितरित किया। मुझे नवागंतुकों का तीसरा वर्ग मिला, नौ लोग, जिनमें से अधिकांश नोवोसिबिर्स्क से थे। उम्र के लिहाज से एक प्रेरक रचना, सबसे छोटा चौदह साल का है, और सबसे बड़ा लगभग साठ साल का है, सुबह में, तलाक के दौरान, टॉम्स्क से आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के तीन और स्वस्थ लोगों को मेरे विभाग में जोड़ा गया था।

मेरे नौसिखिये सचमुच नये निकले! उन्हें कुछ भी पता नहीं था! बिल्कुल! यहां तक ​​कि उपकरण का नाम भी जो उन्हें गोदाम में दिया गया था, शायद हेलमेट को छोड़कर। मुझे उन्हें प्रत्येक चीज़ (जुमर, कार्बाइन, ट्रिगर, आदि) का उद्देश्य समझाना था और उन्हें दिखाना था कि यह कैसे काम करता है। दिखाएँ कि गज़ेबो कैसे लगाएं, इसे हार्नेस से कैसे रोकें, डोरी की मूंछें कैसे बनाएं। सभी की सुरक्षा प्रणालियाँ अलग-अलग थीं, और प्रत्येक से अलग-अलग निपटना पड़ता था। टॉम्स्क के लोगों के पास भारी मानक बचाव प्रणालियाँ थीं, शीर्ष नीचे से जुड़ा हुआ था, और पूरी चीज़ को पैराट्रूपर के लिए पैराशूट हार्नेस की तरह रखा गया था। यह चीज़ औद्योगिक पार्क के लिए अच्छी है, लेकिन अपने आकार और वजन के कारण पहाड़ों के लिए पूरी तरह अनुपयुक्त है।

लड़की मिला के पास वन-पीस बॉटम + टॉप सिस्टम भी था, जो एक समय में स्पेलोलॉजिस्ट के बीच लोकप्रिय था, और 1996 में गोशा मिशचेंको ने पर्वतारोहियों के बीच भी इसे पहना था; अपने पुराने ज़माने के सिस्टम के बावजूद, मिला ने कम सवाल पूछे, पहली बार में ही सब कुछ याद आ गया, और यहां तक ​​कि तुरंत और बिना किसी संकेत के एक छोर पर आठ अंक की गांठ भी बांध ली। "अजीब! - मैंने सोचा, "लेकिन कुछ भी हो सकता है..." इसके बाद, मिला ने स्वीकार किया कि वह पहले ही एक बार एनपी-1 तैयारी चरण से गुजर चुकी थी, और यहां तक ​​कि बैज भी "बनाया" था

जैसा कि मैंने पहले कहा, मुझे विभिन्न आयु वर्ग के प्रतिभागी मिले। सबसे बड़े का नाम यूरी निकोलाइविच था, उसने उसे यूरा बुलाने के लिए कहा, लेकिन किसी तरह वह इस आदरणीय, भूरे बालों वाले "नवागंतुक" यूरा को बुलाने की हिम्मत नहीं कर सका। सबसे छोटी चौदह साल की निकिता है। पहले ने ढेर सारे सवाल पूछे और लगातार प्रशिक्षक की बातचीत में शामिल हो गया, अनुचित और अनुचित तरीके से अपनी विद्वता दिखाने की कोशिश की, जिससे ओलेग मकारोव बहुत चिढ़ गया।

इसके विपरीत, दूसरे ने अनावश्यक प्रश्न न पूछने की कोशिश की, अपनी अनैतिक उपस्थिति से शर्मिंदा था, डर था कि वह सफल नहीं होगा, और डर था कि हर किसी को पता चल जाएगा कि वह डरता था। लेकिन फिर इस लड़के ने अपनी इच्छाशक्ति और दृढ़ता से मुझे चौंका दिया। अधिक वजन वाला, भारी और विशेष रूप से शारीरिक रूप से विकसित नहीं होने के कारण, वह पसीना बहा रहा था और जोर-जोर से सांस ले रहा था, फिर भी वह उचिटेल दर्रे पर चढ़ गया, और फिर ट्रेनीज़ शिखर पर चढ़ गया, और अंतिम लोगों में से नहीं था। लेकिन जिस बात ने मुझे अधिक प्रभावित किया वह वह दृढ़ता थी जिसके साथ वह पहाड़ के बाद "दीक्षा" के दौरान पेड़ पर चढ़ गया। अपनी आंखों में आंसू, फुसफुसाहट और चीख-पुकार के साथ, अपनी हथेलियों की त्वचा को फाड़ते हुए, वह अभी भी पांचवें प्रयास में वहीं चढ़ गया जहां उसे पहुंचना था, इस तथ्य के बावजूद कि उसे इस परीक्षा को छोड़ने की अनुमति दी गई थी। एक असामान्य भागीदार गैलिया भी थी - वह लगातार पुनःपूर्ति के लिए पहाड़ों पर आती हैआंतरिक ऊर्जा

. उसके लिए, मुख्य बात आंदोलन का तथ्य था! इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कहाँ जाते हैं, आगे बढ़ते हैं, उठते हैं, कुछ हासिल करते हैं। गैलिया को यकीन था कि अगर वह रुकी तो मर जायेगी! समय-समय पर, वह मुझसे चीखने-चिल्लाने की अनुमति मांगती थी, और दबी आवाज़ में विभिन्न भाषाओं में लोक धुनें गाती थी।

वोलोडा तुम्यालिस, जब पहली बार उसने ये धुनें सुनीं, तो डर भी गया, लेकिन फिर कुछ नहीं हुआ - उसे इसकी आदत हो गई।

कसरत करना।

किसी तरह ऐसा हुआ कि सभी शिविरों और सभी प्रशिक्षण शिविरों में कक्षाएं रॉक प्रशिक्षण से शुरू होती हैं। परंपराओं को तोड़े बिना, हमारा विभाग कुरुमनिक के बीच, रास्ते से कुछ ही दूरी पर 10-12 मीटर ऊंची एक चट्टानी चट्टान, रेड स्टोन पर अध्ययन करने गया।

हमें थोड़ी देर हो गई थी; गिरफ्तार करने वाला विभाग पहले से ही कामेन पर व्यस्त था। और कुछ मार्गों के साफ़ होने की प्रतीक्षा में समय बर्बाद न करने के लिए, मैंने "वॉकिंग ऑन स्क्री" पाठ आयोजित करने का निर्णय लिया। सफल! कार्यक्रम धूमधाम से संपन्न हुआ! मैंने अपने लिए नोट किया: "शुरुआती लोगों के लिए ऐसी गतिविधि जो पहली बार पहाड़ों में हैं, न केवल उपयोगी है, बल्कि आवश्यक भी है।"

पहली नज़र में, सब कुछ सरल और आदिम है, लेकिन "शून्य" शुरुआती लोगों के लिए नहीं। यह अच्छा है जब प्रशिक्षक के पास इस "स्थिति" में एक सहायक है, लेकिन यदि नहीं, तो उसे "दो लोगों में से एक" होना होगा - रैपल लैंडिंग को नियंत्रित करें और बेले की शुद्धता को नियंत्रित करें। सामान्य तौर पर - "फिगारो यहाँ, फिगारो वहाँ", मैं इस भूमिका में पत्थर के ऊपर और नीचे हूँ - एक बेहतरीन कसरत!

दूसरी यू-आकार की रेलिंग है।

गिरफ़्तारियों ने अपना प्रशिक्षण पूरा किया, चले गए, और हमें पहले से ही लटकी हुई रस्सियों के साथ छोड़ दिया। यहां कुछ लोगों ने पहले से ही इस अभ्यास की उपयुक्तता और इस आयोजन की सुरक्षा के बारे में संदेह व्यक्त करते हुए बड़बड़ाना शुरू कर दिया है। अन्यथा उन्हें समझाने के लिए मुझे अपनी सारी वाक्पटुता का उपयोग करना पड़ा। अंत में, खींचने के साथ डबल रस्सी रैपेल का प्रदर्शन किया गया।

अगले दिन, योजना के अनुसार - "स्टेशनों का संगठन, अपने स्वयं के बेले पॉइंट स्थापित करना, रस्सियों पर चढ़ना, रस्सियों की परस्पर क्रिया।" अक्ट्रू में "कॉर्निसेस" नामक एक रॉक प्रयोगशाला है। यहां सरल से लेकर जटिल तक विभिन्न प्रकार का भूभाग है। निचले और ऊपरी स्टेशन टूटे हुए हैं, कोई मध्यवर्ती "बोल्ट" नहीं हैं, केवल उनके अपने बिंदु हैं।

अपने अनुभव और ज्ञान पर भरोसा करते हुए, मैं समय-आधारित पाठ योजना अपने साथ नहीं ले गया। मुझे स्टेशनों को व्यवस्थित करने में बहुत दिलचस्पी हो गई, और उनमें इतनी विविधता और बहुत सारी स्थापना विधियाँ हैं। डेढ़ घंटे बाद मुझे होश आया, जब मुझे प्रतिभागियों की आंखों से एहसास हुआ कि उनके दिमाग में असली "सुल्ताना" है! अब मुझे यकीन है कि शुरुआती लोगों को केवल दो, अधिकतम तीन स्टेशन दिए जाने चाहिए, और उनसे स्टेशन स्थापित करने के पांच नियमों का ठोस ज्ञान होना आवश्यक है।

लेकिन जब चट्टानों पर अपनी बातों के साथ चलते हुए, प्रतिभागियों ने मुझे सुखद आश्चर्यचकित कर दिया। स्नायुबंधन ने अनावश्यक उपद्रव के बिना, सामंजस्यपूर्ण ढंग से, सक्षमता से काम किया और दो इंटरलॉक के साथ एक साथ जुड़ गए। फिर मैंने स्टेशन हटा दिए और स्थिर रेलिंग वाले रास्ते पर चला गया।

माली अक्ट्रू ग्लेशियर पर कार्यक्रम के अनुसार बर्फ प्रशिक्षण किया गया। यहां कोई विशेष विषमताएं नहीं थीं, यदि आप उस विशाल "सूटकेस" को ध्यान में नहीं रखते हैं जो कराटाश की ढलानों से नीचे लुढ़क गया था जब समूह कक्षाओं के लिए बर्फ के मैदान पर चढ़ रहा था। पत्थर, मानो अनिच्छा से, बर्फ पर फिसल गया, फिर तेज हो गया, उसके माथे पर कूद गया, तेज हो गया, रास्ता पार कर गया और गर्जना के साथ किनारे की मोराइन में उड़ गया।

गर्मी का पहला संकेत,'तुम्यालिस ने शांति से कहा। गर्मियों में, एक नियम के रूप में, माली अक्ट्रू बंद रहता है, और कक्षाएं एक बड़े ग्लेशियर पर आयोजित की जाती हैं।

उचिटेल दर्रे पर चढ़ना।

इस चढ़ाई के बारे में बात करने के लिए वास्तव में कुछ भी नहीं है। हाँ, और शिक्षक एक गैर-श्रेणीबद्ध पास है। इसकी ओर जाने वाला रास्ता अच्छी तरह से कुचला हुआ है। इस मार्ग का मुख्य आकर्षण यह है कि स्काईरनिंग में रूसी कप का एक चरण "वर्टिकल किलोमीटर" यहीं होता है, और दर्रे से दृश्य शानदार होते हैं।

मैं भाग्य से बाहर हूँ! सभी प्रशिक्षक अपने दस्तों के साथ (मेरे साथ भी) भाग गए, और मुझे दो प्रतिभागियों के साथ छोड़ दिया गया जो मुश्किल से चल रहे थे, लेकिन नीचे जाने के लिए मेरे सभी अनुनय के जवाब में, उन्होंने नकारात्मक रूप से अपना सिर हिलाया और हठपूर्वक आगे बढ़ना जारी रखा .

मैं बहुत थक गया था, लेकिन चढ़ाई से नहीं, बल्कि इतनी धीमी गति से चलने से। लेकिन उतरते समय मैं और भी अधिक थक गया था।

जब मैं प्रशिक्षक के घर में दाखिल हुआ, तो तुम्यालिस ने मेरी ओर देखा, उठ खड़ा हुआ, सहानुभूतिपूर्वक मेरे कंधे को थपथपाया और बिना कुछ कहे दृढ़ता से मेरा हाथ हिलाया। सर्गेव (वरिष्ठ कोच) ने भी उसकी हथेली को कसकर दबाया, उसके कंधे को थपथपाया और संक्षेप में कहा, "हीरो!" – और चाय का एक मग मेरे सामने रख दिया.

चढ़ना:

प्रारंभ में, एक अद्भुत योजना की कल्पना की गई थी: विजय दिवस पर, एनपी1 और एनपी2 प्रशिक्षण शिविरों के प्रतिभागी थ्री लेक्स डोम पर चढ़ते हैं, शुरुआती मार्ग 1बी के साथ, बैज 2बी के साथ। शीर्ष पर होने वाली बैठक सत्तर साल पहले एल्बे पर हुई बैठक का प्रतीक होगी, और फिर आतिशबाजी और अन्य सभी चीजें होती हैं... लेकिन अक्ट्रू में पिछले तीन दिन बहुत गर्म थे, पत्थर 2 बी के साथ उड़े, और कराताश से, और अंदर 1बी के साथ कपलर। योजनाएँ बदल दी गईं, लेकिन उन्होंने प्रतीकवाद को बनाए रखने का निर्णय लिया। हमारी सालगिरह के सम्मान में, हम, नवागंतुकों को, यूबिलिनया के शीर्ष पर भेजा गया, जो, जैसा कि यह निकला, डोम से भी बदतर नहीं था, लेकिन बहुत आगे था।

चार बजे उठें, पाँच बजे निकलें, तीन दस्ते और अधिकारी, कुल मिलाकर तीस से अधिक लोग। ब्लू लेक तक पहुंचने में, जहां से मार्ग शुरू होता है, शिविर से दो घंटे लगते हैं, और कुछ लोग तो तीन घंटे भी कहते हैं!

नाश्ता 4.30 बजे का निर्धारित है।

मेरी आशा है कि डॉक्टर के प्रयासों की बदौलत दो प्रतिभागी नास्त्य और गैलिया पहाड़ पर नहीं चढ़ेंगे, ढह गई। वे यहाँ कैफेटेरिया में थे, और लड़ने के लिए उत्सुक थे! और बाकी सभी से पीछे न रहने के लिए, सैनिकों ने नाश्ता किए बिना जल्दी निकलने का फैसला किया, यह घोषणा करते हुए कि गैलिया को झील का रास्ता पता है। मैंने आह भरी और, वरिष्ठ कोच और प्रशिक्षण शिविर के प्रमुख की अनुमति से, यह अनुमान लगाते हुए जाने दिया कि मुझे फिर से पीछे खींचना होगा।

नाश्ते के समय, ओलेग मकारोव ने एक जश्न भरा भाषण दिया और हमें हमारे "पराक्रम" के लिए चेतावनी दी। अधिकारियों में से एक ने सुझाव दिया कि मैं शिखर पर आतिशबाजी के प्रदर्शन के लिए उसका "रॉकेट लॉन्चर" उधार ले लूं। "रॉकेट लॉन्चर" शैंपेन की एक बोतल निकली। इसलिए, जैसे ही हम बैकपैक के साथ नाश्ते के लिए आए, हम भोजन कक्ष से सीधे पहाड़ पर "जैसे ही वे तैयार थे" खंडों में चढ़ गए।

हम चालीस मिनट बाद नस्तास्या से मिले, और एक घंटे बाद गलिया से, टेकऑफ़ से पहले "मटन फोरहेड्स" पर। और एक घंटे बाद (सटीक कहें तो, दस घंटे बाद) मैं ब्लू लेक पर झोपड़ी में था। आधे घंटे बाद तुम्यालिस के नेतृत्व में आखिरी घुसपैठिए पहुंचे। वोलोडा ने स्वेच्छा से सभी बीमारों और पिछड़ रहे लोगों का साथ देने का मिशन अपने ऊपर ले लिया। मैं उनके साथ रहा. और हम आगे बढ़ गए. मैं खुश था, लेकिन दुर्भाग्य से यह खुशी समय से पहले थी।

दर्रे पर चढ़ाई शुरू हुई और भटकते हुए लोग दिखाई देने लगे। सर्गेव तेजी से आगे की ओर भागा, उसके पीछे सभी अधिकारी भी दौड़े, और पीछे से ऊपर लाने की जिम्मेदारी मुझ पर छोड़ दी।

जैसा भी हो, लेकिन चुटकुलों और चुटकुलों के साथ एक घंटे बाद हम ज़्नाचकिस्टोव दर्रे पर चढ़ गए, जहाँ से प्रशिक्षु 2ए का मार्ग बाईं ओर जाता है, यूबिलिनी 1बी दाईं ओर। स्वाभाविक रूप से, हम दाईं ओर जाते हैं! दर्रे पर अभी भी बर्फ है, लेकिन शीर्ष पर यह पहले ही पिघल चुकी है। सुबह हो गई है, बर्फ अभी तक पिघली नहीं है, हवा नहीं है, सूरज उज्ज्वल है, चलना आसान और सुखद है - जीवन नहीं, बल्कि अनुग्रह!

फिर शीर्ष पर एक छोटा सा "बुफे", एक फोटो सत्र, बधाई और अंत में खुले बैनरों और बैनरों के साथ एक दोस्ताना शुरुआत, और निश्चित रूप से युद्ध के वर्षों के गीतों के साथ। हम जल्दी से झील की ओर लुढ़के, सभी अनावश्यक चीजों को हटा दिया और घनी भीड़ में शिविर की ओर चले गए, जहां ड्यूटी पर अनुभवी डिस्चार्जर्स और प्रशिक्षक पहले से ही हमारा इंतजार कर रहे थे। यह स्पष्ट है क्यों! "समर्पण" के लिए! यहीं पर सिस्टम, जुमर, बर्फ की कुल्हाड़ी और अन्य विशेषताओं की आवश्यकता थी! फिर एक उत्सव भोज हुआ।

अगली सुबह, पैकिंग और प्रस्थान। सब कुछ सामान्य है, कुछ खास नहीं. फिर ट्रेन और समारा लौट आओ। इस प्रकार मेरी अल्ताई की वसंत यात्रा समाप्त हो गई।

अब मैं शरद ऋतु की प्रतीक्षा कर रहा हूँ!

कुछ साल पहले, मेरे दोस्त अक्ट्रू नामक रहस्यमयी जगह से लौटे और मुझे बताया कि गर्मियों में बर्फ देखना अविस्मरणीय है। बेशक, मैं तुरंत उत्सुक हो गया कि यह कैसा है?

कुछ वर्षों से भी कम समय में, जैसा कि वे कहते हैं, अक्ट्रू घाटी में बेस पर जगहें बुक की गईं, मार्ग तैयार किया गया, समान विचारधारा वाले लोगों को भर्ती किया गया (ईमानदारी से कहें तो, आगमन पर वे समान विचारधारा वाले लोग बन गए, जब सभी सबसे कठिन चीजें पीछे छूट गईं, लेकिन उस पर बाद में और अधिक), और यह साहसिक कार्य का समय है।

अक्ट्रू घाटी के बारे में कुछ शब्द

अक्ट्रू उत्तरी चुयस्की रिज से संबंधित है, जो अल्ताई गणराज्य के दक्षिण में स्थित है। जब मैं चुइस्की पथ पर गाड़ी चला रहा था, और दाहिनी ओर मुझे सफेद बर्फ की टोपियां दिखाई दे रही थीं, तो वे मुझे बहुत दूर और दुर्गम लग रही थीं। लेकिन, जैसा कि यह निकला, एक व्यक्ति वहां भी चढ़ता है!

सामान्य तौर पर, अक्ट्रा के रास्ते में हम तस्वीरें लेने के लिए निकले, क्योंकि दृश्य वास्तव में प्रभावशाली था, लेकिन रास्ते में, जब पूछा गया कि क्या हम एक तस्वीर के लिए रुकेंगे, तो हमने हर तरफ से अपमानजनक अभिव्यक्तियाँ सुनीं: "फ़्फ़्फ़, क्यों" , हम वहीं थे”।

• अक्ट्रू का उच्चतम बिंदु 4044 मीटर है। तुलना के लिए: माउंट बेलुखा की चोटी (साइबेरिया का उच्चतम बिंदु) 4506 मीटर है।
• दरअसल, अल्ताई पर्वत चार राज्यों की सीमा पर स्थित हैं:
• रूस;
• मंगोलिया;

चीन;

कजाकिस्तान.

यहां के ग्लेशियर अल्ताई के सबसे बड़े ग्लेशियरों में से हैं। कुछ स्थानों पर बर्फ की मोटाई 360 मीटर तक पहुँच सकती है। जरा सोचिए, ऐसा ग्लेशियर एफिल टॉवर को छिपा देगा, और फिर भी जगह बची रहेगी!

यहीं पर शोधकर्ता मिखाइल ट्रोनोव ने अपना जीवन समर्पित किया था। उन्होंने अक्ट्रू घाटी सहित कई दशकों तक ग्लेशियरों और प्रकृति का अध्ययन किया। लेकिन यह लेख उसके बारे में नहीं है, इसलिए आप इंटरनेट पर विवरण पढ़ सकते हैं, मैंने चारा डाला। वैसे, स्थानीय लोग उन्हें अंकल ट्रोनोव कहते हैं।

अक्ट्रू कैसे जाएं

सामान्य तौर पर, वहां पहुंचने के लिए कई विकल्प हैं। मुझे इस तथ्य से शुरू करना चाहिए कि कुरई गांव या ट्रांसशिपमेंट बेस तक कार से जाना सबसे सुविधाजनक होगा (इस क्षेत्र में केवल एक ही है, इसलिए आप भ्रमित नहीं होंगे), जो थोड़ा आगे है। वहां से और वहां से दोनों जगह वे उन लोगों के लिए स्थानांतरण का आयोजन करते हैं जो शीर्ष तक लगभग 8 किमी पैदल नहीं चलना चाहते हैं, हालांकि ऐसे साहसी लोग भी हैं।

इसके अलावा बड़े शहरों से (कम से कम मैंने ऐसी जानकारी सुनी थी, लेकिन कार की मौजूदगी के कारण मेरी कोई दिलचस्पी नहीं थी) वे गोर्नो-अल्टाइस्क के लिए बस सेवाओं का आयोजन करते हैं, जहां से कंपनियां आपको लेने के लिए तैयार हैं। लेकिन इंटरनेट पर विवरण पढ़ना बेहतर है, क्योंकि चीजें लगातार बदल रही हैं और नए अवसर सामने आ रहे हैं। उदाहरण के लिए, मेरे दोस्त आम तौर पर कुरई तक हिचहाइक करते थे, और कुछ ने पैसे बचाने के लिए ब्लाब्लाकार संसाधन से हिचहाइक का इस्तेमाल किया।

कुरई को

मेरी यात्रा का अंतिम बिंदु अल्ताई-अक्टरू बेस था; इसी कंपनी के माध्यम से यात्रा का आयोजन किया गया था।

यात्रा का मुख्य भाग काफी मानक था: चुइस्की पथ (एम-52) के साथ आप कुरई गाँव पहुँचते हैं, जहाँ से, पूर्व समझौते के अनुसार, कंपनी लोगों को शिविर में स्थानांतरित करने की व्यवस्था करेगी। कुरई लगभग चुइस्की पथ के अंत में स्थित है। नोवोसिबिर्स्क से कार द्वारा लगभग 12 घंटे (1094 किमी), बरनौल से लगभग 9 घंटे (631 किमी) लगते हैं।

ट्रांसशिपमेंट बेस के लिए

कुरई में आपको रास्ता बंद करके क्यज़िल-ताश गांव से होकर जाना होगा। आगे चुया नदी पर बने पुल तक, और फिर उसके साथ-साथ विपरीत दिशा में। जैसा कि वे कहते हैं, सभी सड़कें ले जाती हैं, लेकिन यहां वे सभी विश्व स्तर पर ट्रांसशिपमेंट बेस तक जाती हैं, जिसे संक्षेप में "ट्रांसशिपमेंट" कहा जाता है। कुरई से ट्रांसशिपमेंट तक का रास्ता 25 किलोमीटर है।

आप वहां केवल कार से पहुंच सकते हैं, अधिमानतः एसयूवी से। हालाँकि वे "पुज़ोटेरकी" में वहाँ पहुँचते हैं, कभी-कभी अपने लोहे के घोड़े के भाग्य को लेकर काफी घबरा जाते हैं।

ट्रांसशिपमेंट बेस निर्देशांक: N50°08.685`, E87°48.6453`

आधार में कई घर और एक स्नानघर शामिल है। आप यहां रात भर रुक सकते हैं, या फिर आगे कैंप तक भी जा सकते हैं। लेकिन इस जगह के हालात बहुत आरामदायक नहीं हैं, इसलिए शायद ही कोई यहां रुकता हो।

शीर्ष पर स्थानांतरण

कुरई और ट्रांसशिपमेंट दोनों में आप उचित शुल्क पर अपनी कार छोड़ सकते हैं (कुराई में हमने संरक्षित क्षेत्र में पार्किंग के लिए प्रति दिन 100 रूबल का भुगतान किया)। और यहीं से मज़ा शुरू होता है।

यह मत सोचिए कि मेरा UAZ के विपणन विभाग से कोई लेना-देना है, लेकिन ये कारें क्या करती हैं यह दिमाग के लिए बिल्कुल समझ से बाहर है! एक चट्टान से दूसरी चट्टान पर छलांग लगाते हुए या जलधाराओं और नदियों को पार करते हुए, आप यह देखकर चकित रह जाते हैं कि रूसी ऑटोमोबाइल उद्योग क्या करने में सक्षम है। सामान्य तौर पर, यदि आपको ऑल-टेरेन वाहन की आवश्यकता है, तो मैं इस शब्द से नहीं डरता - मैं इसकी अनुशंसा करता हूं। सोने पर सुहागा वह क्षण था जब, गंदगी के एक विशाल महासागर को देखकर मेरे शब्दों के जवाब में: "ठीक है, हम सीधे जंगल से नहीं जा रहे हैं?" - ड्राइवर ने अपने चेहरे पर बिल्कुल शांत भाव के साथ वैसा ही किया। वे हमें एक तेज़ पहाड़ी नदी को पार करते हुए सीधे ऊपरी बेस पर ले गए। केबिन में केवल पानी ही भरने लगा, लेकिन इससे हमारे कैब ड्राइवर को कोई परेशानी नहीं हुई।

UAZ के अलावा, वे Urals, GAZ-66 वाहनों और उनके जैसे अन्य वाहनों को भी फेंक रहे हैं। कुरई से कीमतें, जैसा कि बाद में पता चला (मेरे पास एक प्रीपेड दौरा था, और मैंने पहले से विवरण में नहीं जाना था, लेकिन बाद में उस पर और अधिक), एक उज़ एक तरफ के लिए 3.5 हजार रूबल। हम सिर्फ चार थे, इसलिए एक कार ही काफी थी। मुझे नहीं पता कि अधिक विशाल "डिब्बों" के बारे में क्या होगा, मुझे लगता है कि प्रति व्यक्ति इसकी लागत लगभग समान है - एक तरफ से लगभग 1000 रूबल, लेकिन आप जांच कर सकते हैं।

मौसम की स्थिति

इस क्षेत्र की जलवायु अत्यंत महाद्वीपीय है। और अगर रूसी में, तो गर्मियों में दिन के दौरान गर्मी +30 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकती है, और सूर्यास्त के साथ तापमान तेजी से गिर जाता है। इसके अलावा, पहाड़ों में सूरज बहुत जल्दी डूब जाता है, मैं तो अचानक ही कहूंगा। जो लोग पहले से ही यहां आ चुके हैं उनकी सलाह के अनुसार, घरों में सोने के लिए ठंड होने की स्थिति में अपने साथ स्लीपिंग बैग ले जाना उचित होगा। यहां हमें मेज़बान की सराहना करनी चाहिए: हर शाम हीटिंग चालू कर दी जाती थी, और कमरे अच्छी तरह से गर्म हो जाते थे। लेकिन, जैसा कि हमें बेस पर पहुंचने पर बताया गया था, हमारे आगमन से केवल कुछ दिन पहले (जुलाई की शुरुआत में) नकारात्मक तापमानसूर्यास्त के बाद यह तेजी से सकारात्मक में बदल गया: लगभग +10 डिग्री सेल्सियस।

तापमान पर अलग-अलग ऊंचाईअभिनेता अलग होंगे. मान लीजिए कि शीर्ष पर शिविर की तुलना में 10 डिग्री अधिक ठंड है। और शिविर में चुइस्की पथ पर नीचे की तुलना में 10 डिग्री अधिक ठंड होगी। और जब आप किसी ग्लेशियर के पास से गुजरते हैं या उस पर चलते हैं, तो वास्तव में वहां से बर्फ़ उड़ती है, इसलिए इसके बिना जैकेट के साथ रहना अधिक सुखद होता है।

प्राकृतिक विशिष्टता

जिस स्थान पर आधार स्थित है उसे अक्ट्रू घाटी कहा जाता है। वहाँ ग्लेशियर हैं - बड़े और छोटे अक्ट्रू, उचिटेल दर्रा, ब्लू लेक, तीन झीलों का गुंबद, कराताश और क्यज़िलताश पर्वतमाला और कई अन्य भौगोलिक विशेषताओं. उनके बारे में नीचे।

हमारे अनुकूलन के दौरान (आगमन के अगले दिन एक छोटा पैदल मार्ग), प्रशासक - एक अंशकालिक मार्गदर्शक - ने हमें बताया कि जिस ऊंचाई पर शिविर स्थित है (2150 मीटर), वहां आमतौर पर न तो पौधे और न ही जानवर पाए जाते हैं। देवदार, देवदार, बौने बिर्च और विलो, फूल और विभिन्न जड़ी-बूटियाँ भी यहाँ उगती हैं। मैं रास्ते के पास पत्थरों के पीछे छिपे स्थानीय सॉरेल को भी चखने में कामयाब रहा। पहली नज़र में, यह बगीचे में उगने वाले की तुलना में कम खट्टा है, लेकिन शायद यह (अब नहीं?) मौसम से बाहर था।

मैं इसे करूँगा विषयांतर: मेरी कहानी में "गाइड ने मुझे बताया था" की शैली में एक से अधिक बार संदर्भ होंगे। अलग-अलग अंत कोई टाइपिंग त्रुटि नहीं है। यह सिर्फ इतना है कि हमें प्रत्येक मार्ग के लिए अलग-अलग मार्गदर्शिकाएँ मिलीं - कहने को, सभी उम्र और लिंग के लिए।

उन्होंने हमें यह भी बताया कि यदि आप बर्गनिया की पत्तियों को असफल रूप से तोड़ते हैं, तो आपको हल्की विषाक्तता हो सकती है, जो नशीली दवाओं के नशे की स्थिति के समान है। मैं ऐसा क्यों कह रहा हूं: यदि आपने ऐसी जानकारी अचानक सुनी और खोज करने के लिए दौड़ पड़े, तो इस बारे में सोचें कि क्या अनुभव और ज्ञान के बिना, आप भ्रमित नहीं हो पाएंगे और जहर की एक खुराक प्राप्त नहीं कर पाएंगे जो पहले से ही प्रभावशाली है शरीर? क्या आपको नीचे अस्पताल में भर्ती कराना पड़ेगा? और ये सिर्फ हेलीकॉप्टर से ही होता है. आख़िरकार, आपको अभी भी उसे कॉल करने और प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है, और हवा की पतलीता के कारण, हर तकनीक यहां तक ​​​​पहुंचने में सक्षम नहीं होगी। सामान्य तौर पर, पहले सभी "नुकसान" पर विचार करें और उसके बाद ही "पेशेवर" पर विचार करें, लेकिन मेरी राय में, यदि आप वास्तव में इस तरह के मनोरंजन से बाधित नहीं होना चाहते हैं तो अपने साथ शराब ले जाना बेहतर है।

अब ताजे पीने के पानी के संबंध में। कुछ जलधाराओं में और ऊपरी आधार पर साच्ची झील में यह साफ है। स्वास्थ्य के लिए खतरनाक सूक्ष्मजीव ऐसे तापमान पर जीवित नहीं रहते हैं, और मिट्टी के रूप में प्राकृतिक फिल्टर होते हैं चट्टानोंअपना काम पहले ही कर चुके हैं. सच है, पानी का स्वाद पिघली हुई बर्फ जैसा है, लेकिन कुछ ही दिनों में आप इससे नहीं थकेंगे। हालाँकि, जैसा कि हमारे गाइड ने फिर कहा, समय के साथ यह बहुत उबाऊ और कष्टप्रद हो जाता है: आप स्वाद को ख़त्म करने के लिए पानी में नींबू का रस, नमक आदि मिलाना शुरू कर देते हैं।

अपने साथ क्या चीजें ले जाना है

अपनी अलमारी बनाते समय, आपको सभी संभावित मौसम परिवर्तनों को ध्यान में रखना चाहिए। क्या लेना उचित है:

• आसान बातें.
• धूप से बचाव के कपड़े + धूप का चश्मा।
• शाम और रात के लिए, साथ ही पहाड़ों पर जाने के लिए गर्म कपड़े।
• वाटरप्रूफ जैकेट और रेनकोट।
• लंबी पैदल यात्रा के जूते/ट्रैक। इनके बिना दो कारणों से पहाड़ों पर जाना काफी मुश्किल है: सबसे पहले, विशेष जूते आपके पैरों से अनावश्यक भार हटाते हैं, और दूसरी बात, यदि आपके पैरों के नीचे के पत्थर गीले हैं, तो सारा संकट टूट जाता है, घर पर रहना ही बेहतर है .

उपयोगी परिवर्धन

चैपस्टिक और सनस्क्रीनएसपीएफ़ की अधिकतम संख्या के साथ, जैसा कि यह पता चला है, एक अपूरणीय चीज़ है। उदाहरण के लिए, मैंने, कोहनियों तक लिपटी आस्तीन वाला स्वेटर पहनकर, घड़ी और दस्ताने के बीच की त्वचा की पट्टी पर ध्यान दिए बिना, अपने हाथों पर 50 एसपीएफ़ क्रीम लगा ली। शाम को पता चला कि यह स्थान लाल हो गया है धूप की कालिमा. खैर, मेरे दोस्त ने उसकी नाक पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया, इसलिए अगले दिन वह जल गई और छिल गई।

थर्मस. अपने साथ थर्मस अवश्य ले जाएँ! किसी ग्लेशियर या झील के बगल में शीर्ष पर गर्म चाय पीना बहुत अच्छा लगता है। और मुझे लगता है कि यह इस तथ्य के बावजूद है कि हम मौसम के मामले में बेहद भाग्यशाली थे। अंतिम उपाय के रूप में अच्छे सामरी लोग(रसोई कर्मचारी) आपको भोजन कक्ष में अपना सामान उधार देंगे, लेकिन हो सकता है कि वहां कोई उपलब्ध न हो, इसलिए इसे जोखिम में न डालना बेहतर है।

आप अपने स्वयं के चढ़ाई उपकरण ला सकते हैं या इसे शिविर में किराए पर ले सकते हैं, पहले श्रमिकों के साथ इस मुद्दे पर सहमति व्यक्त कर सकते हैं। यदि आप गर्मियों में यात्रा कर रहे हैं और कार्यक्रम के अनुसार सशर्त रूप से "मार्गों की कठिनाई के स्तर के बिना", तो आपको इसकी आवश्यकता होने की संभावना नहीं है। चलने वाली छड़ियों को छोड़कर, जो हाल ही में शहर में भी लोकप्रियता हासिल कर रही हैं। उनके साथ, समर्थन के 4 बिंदुओं पर भार के वितरण के कारण आरोहण और अवरोह काफी आसान हो जाते हैं। एक मित्र के अनुसार जिसने चढ़ाई के दौरान हमारे गाइड से एक जोड़ी "चुरा ली" थी: "उनके साथ आप जमीन में गड़ जाते हैं और मकड़ी की तरह चलते हैं!"

भोजन और शराब

मैं तुरंत कहूंगा कि यदि आप सर्व-समावेशी पैकेज पर नहीं हैं और स्थानीय कैंटीन में खाने की योजना नहीं बनाते हैं, तो आपको सभी भोजन और उसके साथ आने वाली चीजें अपने साथ ले जानी होंगी। आधार पर कोई दुकानें नहीं हैं. उन्होंने कहा कि कभी-कभी बीयर को बिक्री के लिए निचले आधार पर लाया जाता है, लेकिन यह भाग्यशाली होना चाहिए, इसलिए सफल सौदे की उम्मीद न करना बेहतर है। सिद्धांत रूप में, भोजन कक्ष में भोजन पर्याप्त है, मेनू अच्छी तरह से सोचा गया है, लेकिन पेटू लोगों या जो बहुत पेटू हैं, उनके लिए भोजन और/या व्यंजनों की आपूर्ति रखना बेहतर है जिनका आनंद लिया जा सकता है। शाम को एक गिलास चाय या जो भी आप अपने साथ लाएँ, उस पर :)।

घाटी के रास्ते में आखिरी दुकान कुरई गांव में है, लेकिन यह सभी रंगों और धारियों के उत्पादों से भरा होने के बजाय ग्रामीण है। लेकिन अक्ताश में मारिया-रा श्रृंखला का एक सुपरमार्केट है, जो चुइस्की पथ के साथ कुरई से 35-40 किमी पहले है।

Aktru पर पर्यटन

पूरे अल्ताई की तरह, इस क्षेत्र में भी पर्यटन का विकास हुआ है। यह स्थान सुदूर है, जैसा कि मैंने पहले ही कहा, लगभग तीन राज्यों की सीमा पर, जो लगभग 120 किलोमीटर दूर है। यह अब केमल नहीं है, जो अलग-अलग उम्र के लोगों की भीड़ से भरा हुआ है, लोग विशिष्ट उद्देश्यों के लिए इन स्थानों पर आते हैं। किसी भी शिखर पर चढ़ कर देखो अछूती प्रकृतिअल्ताई.

यहां न केवल लंबी पैदल यात्रा का विकास किया जाता है, बल्कि पर्वतारोहण (विभिन्न कठिनाई के मार्ग भी हैं, सबसे सरल 1ए से लेकर सबसे कठिन 5बी तक), रॉक क्लाइंबिंग और यहां तक ​​कि स्नोबोर्डिंग या अल्पाइन स्कीइंग भी। यद्यपि उत्तरार्द्ध विशेष रूप से लोकप्रिय नहीं है - हर कोई लगभग 500 मीटर लंबे वंश के लिए सभी आवश्यक उपकरणों के साथ गर्मियों में कई घंटों तक पहाड़ पर चढ़ने का निर्णय लेने के लिए तैयार नहीं है। बेशक, मैं ऐसे मनोरंजन का प्रयास करूंगा, लेकिन फिलहाल यह "किसी दिन" जैसा लगता है। सर्दियों में, उतराई शायद लंबी होती है, लेकिन ऊपर का रास्ता भी बर्फ के कारण जटिल और कम सुखद होता है जलवायु परिस्थितियाँ.

पर्यटक आधार

अक्ट्रू पर्वतारोहण शिविर कण्ठ में स्थित है। इस स्थान की ऊंचाई 2150 मीटर है। यहां आप घरों या टेंटों (अपने, स्थानीय) में रह सकते हैं। शिविर पूरे वर्ष खुला रहता है, इसमें एक संग्रहालय, एक सिनेमा भी है (वे शाम को फिल्में दिखाते हैं, प्रति व्यक्ति प्रति दृश्य 200 रूबल), बोर्ड गेम के साथ एक गेम लाइब्रेरी (प्रति व्यक्ति 100 रूबल), एक स्नानघर और एक भोजन कक्ष पर्यटकों के लिए कमरा.

बेस पर बचावकर्मी ड्यूटी पर हैं; गाइड के पास हमेशा रेडियो द्वारा बचाव समूह को कॉल करने का अवसर होता है।

स्थानीय जानवर

जैसा कि गाइड ने कहा, तीन कुत्ते दो ठिकानों पर रहते हैं। निःसंदेह, मेरा पसंदीदा वह है जो हमारे यहाँ रहता था। वह बूढ़ी नहीं लग रही थी, बल्कि वह जीवन से बहुत खुश लग रही थी: वह मुश्किल से चलती थी, अपने मोटे पक्षों को धूप में गर्म कर रही थी। जैसा कि मैं इसे समझता हूं, वह 15 साल की है, लेकिन बेस के अच्छे स्वभाव वाले कर्मचारी उसे अच्छाइयां खिलाते हैं, ताकि जानवर, इतने सारे भोजन का सामना करने में असमर्थता के कारण, पूरे बेस में "निक्स" फैल जाए। और में आसपास का जंगल.

निचले आधार पर एक स्पोर्टी सफेद कुत्ता है, जो कभी-कभी पर्यटकों के साथ मार्गों पर थोड़ा चढ़ता हुआ प्रतीत होता है, साथ ही मलबे और हिमस्खलन के नीचे लोगों की खोज करने के लिए प्रशिक्षित एक विशेष बचाव कुत्ता भी है। और दूरी में माली अक्ट्रू ग्लेशियर के पास मैंने अर्गाली - पहाड़ी बकरियां देखीं।

वे वहां खड़े थे, अविश्वसनीय मुद्राएं ले रहे थे और पानी या नमक को सोख रहे थे।

आवास

घरों में आवास को आरामदायक भी कहा जा सकता है। उदाहरण के लिए, हमने सबसे महंगा घर चुना, जैसा कि हमें बाद में बताया गया था (यह मुद्दा नहीं है, क्योंकि दौरे की कीमत इस पर निर्भर नहीं थी)। इसमें 6 कमरे और पहली और दूसरी मंजिल पर सोफे, आर्मचेयर और टेबल के साथ सामान्य क्षेत्र थे।

पिछली शाम तक, हम आम तौर पर घर में अकेले रहते थे, इसलिए हम मेज पर सीधे पैर मोड़कर बिल्कुल भव्य ढंग से आराम कर सकते थे। सामान्य तौर पर, आपकी सर्वोत्तम कल्पना के अनुसार। सुविधाएं सड़क पर हैं, स्थितियां बिना किसी तामझाम के सरल हैं, लेकिन चारों ओर कितनी सुंदरता है, खासकर जब आप बादल रहित रात में बाहर जाते हैं तारों से आकाश!

स्नानागार और आचरण के नियमों के बारे में कुछ शब्द

जैसा कि प्रशासक ने हमें बताया, हम बेस पर सब कुछ कर सकते हैं, यहाँ तक कि नग्न होकर घूम भी सकते हैं, क्योंकि हम आराम करने आये हैं। सच है, बाद वाले मामले में आपको बच्चों की नजरों में आने से बचना होगा।

बेशक, किसी ने भी सभ्यता से इस तरह के खुले अलगाव का सहारा नहीं लिया, लेकिन मैंने एक नए मनोरंजन की कोशिश की: स्टीम रूम से झील तक। ऐसा लगता है कि उस स्थान पर झील से जलधाराएँ बह रही हैं, इसलिए हमने अपने छींटों से +4°C तापमान वाले पानी को प्रदूषित नहीं किया। मैं शायद ही कभी "उच्च" शब्द कहता हूं, लेकिन यह बिल्कुल यही था।

निचला आधार

जब हम बौने घाटी और उचिटेल दर्रे की ओर "मार्च" कर रहे थे, तो हम कई बार इसके पास से गुजरे। तो, उस महान ट्रोनोव का घर अभी भी वहीं खड़ा है।

सेलुलर कनेक्शन

भोजन कक्ष के पास एक लट्ठा है। तो, यह 19.00 से 21.00 तक सबसे अच्छी जगह है जहां आप नेटवर्क ढूंढ सकते हैं, और बीलाइन ऑपरेटर का। मैं मेगाफोन के बारे में कुछ नहीं कहूंगा, लेकिन मुझे एमटीएस नहीं मिला। वैसे, इंटरनेट, हालांकि दुर्लभ है, एक उपयुक्त ऑपरेटर (हाँ, बीलाइन डार्लिंग) के भाग्यशाली मालिकों के लिए भी उपलब्ध है।

इसके अलावा दिन के दौरान आप अपनी किस्मत आज़मा सकते हैं और भोजन कक्ष से नीचे के रास्ते पर स्थित पुल पर सिग्नल पकड़ सकते हैं।

मार्गों

हम छुट्टियों के सबसे शारीरिक रूप से थका देने वाले हिस्से में पहुँच गए। वास्तव में यहाँ बहुत सारे मार्ग हैं। वे सभी अलग-अलग प्रकार और अवधि के हैं, लेकिन मैं केवल उनके बारे में बात करूंगा जो पर्वतारोहण नहीं हैं, बल्कि शून्य प्रशिक्षण वाले लोगों के लिए हैं। मैं एक आरक्षण कर दूँगा कि मेरे अधिकांश साथी यात्रियों के लिए चढ़ते या उतरते समय सबसे लोकप्रिय अभिव्यक्ति "मैं थक गया हूँ" थी, हालाँकि यह इतना नरम नहीं लगता था, यदि आप जानते हैं कि मेरा क्या मतलब है :)।

रास्तों पर चलने की कोशिश करें - वे लगभग हमेशा दिखाई देते हैं, यदि आपके पैरों के नीचे नहीं, जब आप पत्थरों के बीच से अपना रास्ता बनाते हैं, तो किनारे पर। यह सरल और सुरक्षित दोनों है. वैसे, इन्हीं रास्तों पर पत्थरों को ऐसे ही ढेर करके छोड़ दिया जाता है।

ये बीकन की तरह कुछ हैं: किसी भी परिस्थिति में एक व्यक्ति के अलावा कोई भी इतनी साफ-सुथरी आकृति नहीं बना पाएगा, जिसका मतलब है कि लोग यहां से गुजरे हैं। यानी, आप ऐसी "कलात्मक रचनाओं" से नेविगेट कर सकते हैं, चाहे आप रास्ता भटक गए हों या नहीं।

खैर, मैं तुरंत कहूंगा कि प्रकृति की सुंदरता और भव्यता को शब्दों में पूरी तरह से वर्णित करना मुश्किल है, इसलिए मैं आपको प्रत्येक मार्ग के बारे में संक्षेप में बताऊंगा, और आगमन पर बाकी को स्वयं देखूंगा। मैं ढलानों पर व्यवहार और चलने की तकनीक के संदर्भ में व्यावहारिक रूप से उपयोगी भाग को भी नजरअंदाज नहीं करूंगा।

अच्छे आचरण के नियम

एक नोट: हेडफ़ोन न पहनें या अपने फ़ोन के स्पीकर से संगीत न चलाएं। उत्तरार्द्ध न केवल अनैतिक दिखता है, बल्कि आप ऐसी कोई भयानक चीज़ भी नहीं सुनते जो पहाड़ों में घातक हो सकती है। चट्टानें लगातार गतिशील रहती हैं, इसलिए कभी-कभी कोई पत्थर ढलान से नीचे लुढ़क जाता है। जब हम ब्लू लेक गए तो हमने कुछ ऐसा ही सुना। सौभाग्य से, उन्होंने इसे नहीं देखा, क्योंकि तब कुछ कार्रवाई करनी होगी। परिणामस्वरूप, पत्थर ने बर्फ के ढेर में एक मीटर लंबा निशान छोड़ दिया, जो स्पष्ट रूप से नीचे की ओर काफी गति प्राप्त कर रहा था।

अगर आपको ऐसा कुछ दिखे तो क्या करें:

1. दूसरों को चेतावनी देने के लिए "रॉक" चिल्लाएँ।
2. घबराएं नहीं या अराजकता पैदा न करें. बाद में खतरा टल जाने पर चिल्लाएं और घबराएं।
3. लुढ़कते पत्थर के प्रक्षेप पथ का अनुमान लगाने का प्रयास करें और ढलान की ओर, नीचे या ऊपर की ओर दूर जाएँ (यह हमेशा भागने लायक नहीं है)।
4. रास्ते में जिन लोगों से आप मिलें उन्हें बताएं कि क्या हुआ ताकि लोग स्थिति को दोहराने के लिए तैयार रहें।

सही तरीके से कैसे चलें

कुछ ऐसी बातें जिनके बारे में आपको लंबे पर्वतीय मार्गों से पहले निश्चित रूप से जानना चाहिए। अन्यथा, आपके पैरों और पीठ पर अनावश्यक और गलत तनाव पड़ेगा।

पहाड़ी के ऊपर

दबाव को वितरित करने के लिए पैर को पूरे पैर पर रखा जाना चाहिए: संपर्क क्षेत्र जितना बड़ा होगा, भार उतना ही कम होगा और आपकी स्थिति उतनी ही अधिक स्थिर होगी। पैर अनिवार्य रूप से घुटने से नीचे तक कृत्रिम अंग की तरह होना चाहिए। इससे मेरा तात्पर्य यह है कि आपको बिना तनाव के, मुख्य रूप से ऊपरी हिस्से के साथ काम करना चाहिए पिंडली की मासपेशियां.

खड़ी चढ़ाई करते समय, ट्रैवर्स के साथ एक प्रक्षेप पथ बनाना बेहतर होता है: एक प्रकार का सांप, ताकि आपको ऊपर चढ़ना न पड़े, अन्यथा आपको पथ के साथ पूरे पैर का संपर्क नहीं मिल पाएगा। इस तरह, एक बड़ी ढलान पर जीवित रहना आसान होगा और "घुटन" नहीं होगा। भार को समान रखना बेहतर है, कदम लंबे नहीं होने चाहिए, हम जल्दी में नहीं हैं :)?

पहाड़ी के नीचे

एक ही यात्रा, चाहे आप कहीं भी जाएं: ऊपर या नीचे। ज़ोर देने लायक एकमात्र चीज़ है स्क्री (या "स्क्री", जैसा कि स्थानीय लोग इसे कहते हैं)। यदि आप ऐसी मिट्टी पर उतर रहे हैं, तो अपनी एड़ियों को ढीली सतह पर चलाएं, कभी-कभी आप थोड़ा नीचे खिसक सकते हैं, लेकिन बहकें नहीं। यदि आप ढीली बर्फ पर चल रहे हैं तो लगभग इसी सिद्धांत का पालन किया जाना चाहिए।

जहां कोई व्यक्ति कदम रख भी सकता है और नहीं भी

आमतौर पर पहाड़ी इलाके अपने आप में सुरक्षित नहीं होते हैं और ग्लेशियरों के कारण जोखिम कारक स्पष्ट रूप से बढ़ जाता है। स्पष्ट चट्टानों के गिरने के अलावा, अन्य खतरे भी हैं: बर्फ में दरारें। एक बार जब आप इसमें गिर गए, तो आप वापस नहीं निकल पाएंगे।

इसके अलावा, जब तक आप एक अनुभवी पर्वतारोही या कम से कम पैदल यात्री न हों, आप सबसे सुरक्षित मार्ग निर्धारित करने में सक्षम होने की संभावना नहीं रखते हैं। ठीक इसी के लिए मार्गदर्शकों की आवश्यकता है। भोजन कक्ष के अंत में एक बैनर लटका हुआ है, जिस पर लिखा और अंकित है कि कौन सा रास्ता अपनाना चाहिए और कौन सा नहीं। उदाहरण के लिए, मूर्खों के तथाकथित रास्ते हैं। जब हम वोडोपाडनी धारा पर गए तो गाइड ने हमें उनमें से एक के बारे में बताया। तथ्य यह है कि सही जगह पर उतरना शुरू किए बिना, आप आसानी से एक खड़ी ढलान पर पहुँच सकते हैं, जिसके साथ नीचे जाना बेहद कठिन और यहाँ तक कि काफी जोखिम भरा भी है। सोने पर सुहागा यह कि अंत में आप ग्लेशियर की किसी दरार में गिर सकते हैं।

उदाहरण के लिए, नीचे दी गई तस्वीर जैसी एक जगह है।

खैर, वहां आपके टुकड़े-टुकड़े हो जाने की पूरी संभावना है: पत्थर, पानी से जमी बर्फ और तेज़ धारावे कोई मौका नहीं छोड़ेंगे. इसलिए मैं शुरुआती लोगों को सलाह देता हूं कि वे स्वयं यात्रा शुरू करने से पहले कम से कम बेस के विशेषज्ञों से बात करें।

वोडोपाडनी स्ट्रीम

यह मार्ग विभिन्न मिट्टी वाले पथ के साथ एक निकास है: पत्थर, रेत, पृथ्वी। रास्ता जलधाराओं से होकर गुजरता है। सामान्य तौर पर, सब कुछ ताकि आप आने वाली कठिनाइयों और प्रतिकूलताओं को महसूस कर सकें, जो कई गुना अधिक मजबूत होंगी।

यह कपड़ों और जूतों को परखने का भी मौका है। इस मार्ग में लगभग 2-3 घंटे लगते हैं। रास्ते में, आप एक छोटे से झरने की प्रशंसा कर सकते हैं और छोटे अक्ट्रू ग्लेशियर को करीब से देख सकते हैं।

छोटा अक्ट्रू ग्लेशियर

सभी ग्लेशियरों को स्थान, पैटर्न आदि के आधार पर समूहों और प्रकारों में विभाजित किया गया है। मैं आपको विवरण देकर बोर नहीं करूंगा, बस इतना कहूंगा कि यह सुंदर दिखता है।

उन लोगों की टिप्पणियों के अनुसार जो अक्सर बेस का दौरा करते हैं, ग्लेशियर अंदर हैं हाल के वर्षवे काफी हद तक पिघल रहे हैं, हालांकि अनुमान है कि दस साल में उनका विकास फिर से शुरू हो जाएगा। यह सब जलवायु परिवर्तन के बारे में है। और माली अक्ट्रू कोई अपवाद नहीं है। 8 वर्षों के दौरान, उनकी "जीभ" की लंबाई लगभग 100 मीटर कम हो गई।

बौनों की घाटी

मैं वहां बिना किसी गाइड के गया था. और बिना यह जाने कि मैं कहाँ जा रहा था। सुबह मौसम ख़राब था, बारिश थी, कोहरा था, इसलिए पहाड़ों में निकलना ख़तरनाक था। और हमने स्वयं पड़ोस में घूमने का निर्णय लिया।

हम झाड़ियों से घिरे किसी जंगल में चले गए और वनस्पति के समान एक पहाड़ी पर चढ़ गए। जैसा कि बाद में पता चला, हम बौनों की घाटी में पहुँच गए, इसका नाम बौने पौधों के कारण पड़ा जो इसे प्रचुर मात्रा में भरते हैं। अफ़सोस, मैं प्रभावित नहीं हुआ।

नीलवर्ण झील

शुरुआती लोगों के लिए सबसे लोकप्रिय मार्गों में से एक ब्लू लेक की चढ़ाई है। आप किसी प्रशिक्षक की सेवाएँ ले सकते हैं या स्वयं जा सकते हैं। झील समुद्र तल से लगभग 2.7-2.8 हजार मीटर की ऊंचाई पर स्थित है।

आप ब्लू लेक (जो कि फ़िरोज़ा है) में भी तैर सकते हैं, हालाँकि पानी +2 डिग्री सेल्सियस है। शीर्ष पर एक घर है, जिसे गाइड के अनुसार, ट्रोनोव ने स्वयं बनाया था। टॉम्स्क से अनुसंधान समूह अभी भी उनके पास आते हैं स्टेट यूनिवर्सिटी. ताकि आप शाही हवेली की कल्पना न करें, मैं कहूंगा कि यह मूल रूप से टिन की चादरों से ढकी एक झोपड़ी है।

आपने क्या उम्मीद की थी? हम नीस नहीं आए.

राम के माथे

ये दो गोलाकार पहाड़ हैं जिन्हें झील के रास्ते में देखा जा सकता है। आमतौर पर वे खड़ी चढ़ाई से पहले वहां विश्राम करते हैं।

बोल्शोई एक्टरू ग्लेशियर

इसके साथ-साथ ब्लू लेक के रास्ते का एक हिस्सा जाता है। जुलाई में बर्फ में चलना एक बहुत ही असामान्य एहसास है।

ट्रैकिंग जूतों के बिना, मैं कल्पना भी नहीं कर सकता कि ऐसा करना कितना आरामदायक होगा: यदि आप अपने जूतों के किनारों को ढीले, पिघले हुए द्रव्यमान में "काट" नहीं करते हैं, तो आपके पैर बर्फ में फिसल जाते हैं।

उत्तीर्ण शिक्षक

हमें यहां ब्लू लेक की तुलना में अधिक ऊंचे रास्ते पर चढ़ना था। शीर्ष बिंदु की ऊंचाई लगभग 3.1 हजार मीटर है, जो शिविर से लगभग 1 हजार मीटर ऊपर है। आप बादलों को भी पार कर सकते हैं!

शीर्ष पर दृश्यता बहुत परिवर्तनशील है: कभी-कभी एक और बादल छा जाता है और कुछ भी दिखाई नहीं देता है, और कभी-कभी यह शिखर को पार कर जाता है, और पूरी घाटी का दृश्य खुल जाता है।

और, जैसा कि अवलोकन से पता चलता है, उन लोगों के बीच संतुष्टि में आत्म-सम्मान बहुत धुंधला है जो अभी भी शीर्ष पर पहुंचने में सक्षम थे।

तीन झीलों का गुंबद

यहां की ऊंचाई पहले से ही अधिक है - 3556 मीटर। मार्ग अपेक्षाकृत आसान है, लेकिन ऊंचाई की बीमारी की संभावना, जिसके बारे में मैं नीचे चर्चा करूंगा, बढ़ जाती है। रास्ता माली अक्ट्रू ग्लेशियर से होकर गुजरता है।

विशेष प्रशिक्षण

जो लोग वास्तविक चढ़ाई करना चाहते हैं, उनके लिए बुनियादी प्रशिक्षण उपलब्ध है। प्रशिक्षक पढ़ेंगे परिचयात्मक पाठ्यक्रमऔर प्रशिक्षण प्रदान करेगा। प्रारंभिक पर्वतीय प्रशिक्षण स्कूल 8 दिनों तक चलता है और इसकी लागत 23.7 हजार रूबल है।

पेशेवर पर्वतारोहियों को शायद इस जगह का परिचय देने की ज़रूरत नहीं है। यहां नियमित रूप से प्रतियोगिताएं होती रहती हैं, होती रहती हैं बड़ा चयनकिसी भी जटिलता के वर्गीकृत मार्ग।

ऊंचाई से बीमारी

क्या अक्ट्रू ग्लेशियरों या अन्य बिंदुओं पर चढ़ते समय ऊंचाई की बीमारी संभव है? हाँ, यह संभव है।

जैसा कि आप जानते हैं, कम हवा में पहाड़ों पर चढ़ने पर लोगों में पहाड़ी बीमारी शुरू हो जाती है।

लक्षण इस प्रकार हैं:

• चक्कर आना और सिरदर्द;
• जी मिचलाना;
• उल्टी;
• तचीकार्डिया;
• अनिद्रा;
• कमजोरी।

आपको ऊंचाई संबंधी बीमारी है या नहीं, यह एक बहुत ही व्यक्तिगत प्रश्न है। लिंग, आयु, पर निर्भर करता है शारीरिक प्रशिक्षण, चढ़ने की दर, भार और भी बहुत कुछ। मुख्य नुस्खाइससे कैसे पार पाएं - धीरे-धीरे ऊंचाई हासिल करें, जिससे शरीर को नई परिस्थितियों की आदत हो सके। उचिटेल दर्रे पर चढ़ाई के दौरान हमारे एक गाइड ने हिमालय प्रणाली के बारे में बात की, जिसके अनुसार ऊंचाई "अचानक" बदल जाती है: 3 हजार मीटर - 2 हजार मीटर - 4 हजार मीटर - 3 हजार मीटर और इसी तरह। इस तरह, शरीर धीरे-धीरे ठीक हो सकता है और अधिक कठिन परिस्थितियों का आदी हो सकता है।

वैसे, हम पांचों में से केवल एक (गाइड सहित) को 3 हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई पर ऑक्सीजन की कमी महसूस हुई।

छुट्टियों की कीमतें

अब हमारी यात्रा के व्यापारिक पक्ष के बारे में बात करने का समय आ गया है। व्यापारिक क्यों? क्योंकि हमने गणना की है कि व्यक्तिगत सेवाओं की तुलना में सर्व-समावेशी दौरा सस्ता है या अधिक महंगा है। वास्तव में, एक छोटे समूह के लिए यह लगभग समान है, यदि आपने पूरी चीज़ ले ली है तो आपको पसीना बहाने और गिनने की ज़रूरत नहीं है। लेकिन यदि आप 10 या अधिक लोग हैं, तो आप आग पर खाना बना सकते हैं और तंबू में रह सकते हैं, और यदि आप यहां पहली बार नहीं आ रहे हैं और अकेले पहाड़ों पर जाने के लिए तैयार हैं, तो आप ऐसा कर पाएंगे। यहां भी खूब बचत करें.

शीर्ष आधार पर कीमत कुछ इस तरह दिखती है:

• एक घर में आवास - 1.1 हजार - 1.3 हजार रूबल प्रति व्यक्ति प्रति दिन;
• स्नानागार - 1.4 हजार रूबल प्रति घंटा;
• पूर्ण भोजन योजना (नाश्ता, दोपहर का भोजन, रात का खाना) - प्रति दिन 750 रूबल, प्रत्येक भोजन की अलग से लागत लगभग 300-350 रूबल है;
• उबलता पानी - 50 रूबल (या तो प्रति लीटर या आधा लीटर);
• जलाऊ लकड़ी - 300 रूबल प्रति बंडल, बारबेक्यू का उपयोग - 50 रूबल;
• 2.5 हजार रूबल से गाइड के साथ पहाड़ों की यात्रा;
• UAZ में लिफ्ट - 3.5 हजार प्रति कार एक तरफ़ा।

कुरे से स्थानांतरण और वापसी के साथ पूरी तरह से तैयार भ्रमण भी हैं। ब्लू लेक (5 दिन) की कीमत 15.1 हजार रूबल है। अक्ट्रू के शीर्ष पर चढ़ना (7 दिन) - 19.8 रूबल। कीमत में स्थानांतरण, बेस पर आवास, गाइड सेवाएं, सभी भोजन और हेलीकॉप्टर द्वारा निकासी के साथ अनिवार्य बीमा शामिल है।

आप अल्ताई-अक्टरू कंपनी की वेबसाइट पर अधिक विस्तृत जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

***

चढ़ाई के दौरान यह कितना कठिन था, इसके बावजूद मेरा कोई भी "सहयोगी" असंतुष्ट नहीं था। इसके अलावा, जब सब कुछ ख़त्म हो गया, तो ऐसे चुटकुले सामने आए जो उन चुटकुलों से बेहतर थे जो कठिनाई और प्रतिकूलता के क्षणों में उनके पास आए थे।

!

होटल- बुकिंग साइटों से कीमतें जांचना न भूलें! अधिक भुगतान न करें. यह !

किराए पर कार लेना- सभी किराये की कंपनियों से कीमतों का एकीकरण, सभी एक ही स्थान पर, आइए जानें!

कुछ जोड़ना है?

साइट के लिए

शिखर कराताश

माली अक्ट्रू ग्लेशियर से कराताश।

1बी के.टी.आर.शिविर से, 30-35 मिनट के लिए अक्ट्रू नदी के किनारे पुल तक जाएँ।पुल पार करें और मोराइन का अनुसरण करते हुए एम. अक्ट्रू ग्लेशियर तक जाएँ (15-20 मिनट)ग्लेशियर के निचले और मध्य भागों में, इसके केंद्र (दरारों) के साथ आगे बढ़ें।बंडलों में आंदोलन 1.5 - 2 घंटे। ग्लेशियर के शीर्ष पर बर्फ़ जमी हुई हैपुल ढलान के नीचे जाते हैं c. रास्ते में दाहिनी ओर कराताश। अगला ऊपर जाओचट्टानों के साथ एक खड़ी बर्फीली ढलान के साथ। कराताश। ढलान के साथ ऊपरवी कराताश का निर्माण ग्लेशियर के किनारे से उड़ने से होता है। इस प्रचार के अनुसारचट्टानी ढलानों के चारों ओर घूमें। कराताश जब तक नहीं हैशीर्ष की ओर जाने वाली एक साधारण सी ढलान दिखाई देती है। इस ढलान पर चढ़ो

शीर्ष पर (1-1.5 घंटे)। आरोहण पथ के साथ उतरना।

वी. कराताश वी. पसली के साथ, 3बी कमरा ट्र।अक्ट्रू बेस कैंप से, एम. अक्ट्रू ग्लेशियर तक के रास्ते का अनुसरण करें। बाहर निकलते समयग्लेशियर को ऐंठन पर रखें, बंडलों में ग्लेशियर के साथ-साथ पूर्व की ओर कूलॉयर की ओर बढ़ेंएक स्पष्ट विस्तृत शेल्फ के साथ ढलान, जो एक घास ढलान है,मार्ग रिज की ओर जाता है। फुटपाथ के दाहिनी ओर एक विस्तृत चिमनी है,पूर्वी रिज की ओर भी जाता है (चिमनी के माध्यम से चढ़ना संभव है)।बारी-बारी से बेले के साथ सेराक्स के माध्यम से ग्लेशियर से कोलोइर तक बाहर निकलें। में प्रवेश करकपलर शेल्फ के साथ बाईं ओर है, क्योंकि कपलर एक रीसेट के साथ समाप्त होता है। आगे 20 मीकपलर (45 डिग्री) के साथ और दाईं ओर एक विस्तृत शेल्फ पर बाहर निकलें। शेल्फ पर चढ़ना, हिलनाएक साथ (100 मीटर, 40 जीआर)। स्थित जेंडरमे पर रिज से बाहर निकलेंजैसे ही आप रिज की ओर बढ़ते हैं दाईं ओर। आगे पहाड़ी पर चढ़ने के लिए दो रस्सियाँ हैंमध्यम जटिलता (50 ग्राम) से लेकर छोटे तक एम्बेडेड तत्वों के उपयोग के साथजेंडरमे, जो बायीं ओर चलता है। आगे रिज के साथ 500 मीटर, आवाजाहीएक साथ, बायीं ढलान का पालन करते हुए, दो लिंगम चारों ओर अपना रास्ता बनाते हैंबाईं ओर भी. तीसरे जेंडरमे (थ्रोन पैंट के सामने) को आमने-सामने ले जाया जाता है

कगारों (50 मीटर) के लिए बेले का उपयोग करना।लिंटेल पर निःशुल्क अवतरणबर्फ़। फिर शीर्ष (60 मीटर) की ओर जाने वाली एक विस्तृत फ़िरन रिज से बाहर निकलने का रास्ता है।मार्ग 2A k के साथ ऊपर से उतरना।

समय लेआउट
6.00 - अक्ट्रू शिविर से प्रस्थान
7.30 - ग्लेशियर के साथ चढ़ाई
8.00 - शेल्फ के साथ रिज तक बाहर निकलें
9.00 - रिज के साथ प्रथम जेंडरमे तक चढ़ाई
12.00 - शिखर लिंगम पर आरोहण
13.00 - शीर्ष पर बाहर निकलें
15.00 - अक्ट्रू शिविर में उतरना

विवरण एस. कोस्ट्र्युलेव, द्वितीय श्रेणी, ब्रात्स्क द्वारा संकलित
12.05.90

कराताश एसई कुलोइर एनई रिज, 3ए रूम ट्र।

अक्ट्रू बेस कैंप से, अक्ट्रू नदी के बाएं किनारे पर पुल पार करें।पथ का अनुसरण करें और मोराइन के साथ-साथ माली अक्ट्रू ग्लेशियर की जीभ तक आगे बढ़ें। इसके नीचेकुछ हिस्से ग्लेशियर के केंद्र के साथ-साथ बाईं ओर कराटाश चोटी के एनई रिज को पार करते हुए आगे बढ़ते हैंजिस तरह से साथ। कटक के निचले भाग में एक स्पष्ट ढलान है, जिसकी ओरएक संकीर्ण, गहरे कुंड से होकर जाता है। उसी विफलता के लिए संकीर्ण गहरे कुंडल के बाईं ओरएक विस्तृत, कमजोर रूप से परिभाषित कपलर की ओर जाता है, जिसका आंतरिक ढलान होता हैग्लेशियर से अंतराल तक फैली हरे रंग की झुकी हुई शेल्फ के रूप में दिखाई देती हैचोटी

ग्लेशियर से "ग्रीन शेल्फ" तक संक्रमण तकनीकी रूप से कठिन है। डल्फ़ररैंकलुफ़्ट में उतरें, बर्फ के ब्लॉकों और दरारों के ढेर पर काबू पाएं औरचट्टान की दीवार के पास जाएँ, जिसके साथ आप "हरी शेल्फ" पर चढ़ सकते हैं। यही राहत है3 कि.ट्र. आगे शेल्फ के साथ, एनई रिज के अंतराल में बाहर निकलें।

मार्ग का मुख्य भाग 60 मीटर आंतरिक कोने की आवश्यकता हैहुक सुरक्षा और रेलिंग का संगठन। आगे 40 मीटर की दीवार के साथ3 कि.ट्र. जेंडरमे पर चढ़ें, जिसके शीर्ष पर एक नियंत्रण दौरा है।हुक बेले.

नियंत्रण दौरे के बाद, बारी-बारी से चट्टानी रिज के साथ आगे बढ़नाऔर साथ ही रास्ते में बायीं ओर चिपके हुए, कगारों से होकर गुजरते हुएचोटी दूसरे जेंडरमे 1-2 स्तर पर चढ़ना। 20 मीटर के साथ लिंगम से उतरनाभीतरी कोने, किनारों के माध्यम से बारी-बारी से बीमा के साथ। 5 मीटरएक विस्तारित रिज पर खड़ी दीवार 2 k.tr. रिज के साथ-साथ तीसरे के शीर्ष तकgendarme. दीवार के साथ इसकी ढलान 3 k.tr है।

कगार के माध्यम से बीमा के साथ.रिज 2 ग्रेड के साथ चौथे जेंडरमे पर चढ़ना। एक साथ आंदोलन यावैकल्पिक, कगारों के माध्यम से बीमा। चौथे लिंगम से बर्फीली तक उतरना बर्फ का पुल, जिसके साथ पार करना हैदक्षिणी भागपहुँचने के लिए ढलान और ढलान के साथ

शीर्ष।

चढ़ाई का समय 10-12 घंटे है।

मार्ग 1बी k.tr के साथ उतरना। माली अक्ट्रू ग्लेशियर के साथ।

वी. रेडिस्टोव

वी. बी अक्ट्रू ग्लेशियर से ट्रेबन्या पर रेडियो ऑपरेटर, 3ए के.टीआर.शिविर से, अक्ट्रू नदी के ऊपर बी. अक्ट्रू ग्लेशियर की दिशा में आगे बढ़ें।बड़े "राम के माथे" (1-1.5 घंटे) तक नदी के तल का पालन करना, जोवे खड़ी डरावनी ढलान के साथ दाहिनी ओर घूमते हैं। तब तक ग्लेशियर के किनारे-किनारे चलते रहेंमें ढलान. प्रशिक्षु। झील ("नीला") मोराइन तटबंध के पीछे स्थित है। मोराइन परएक घर है। यह कैंप से 2-2.5 घंटे की पैदल दूरी पर है।मोराइन झील से, सबसे चौड़ी दिशा में बी अक्ट्रू ग्लेशियर को पार करेंस्नो कूलॉइर, जो एक संकीर्ण चट्टानी द्वारा बर्फ-बर्फ ढलानों से अलग किया जाता हैबट्रेस.गर्मियों में, कपलर चट्टानों के लिए खतरनाक हो सकता है, इसलिए इसकी अनुशंसा की जाती है

मार्ग के लिए पहले प्रस्थान संभव।कपाल के निचले भाग में एक शाखा हैएक संकीर्ण कूप के रूप में बाईं ओर, उत्तरी रिज के अवसाद में इसके साथ चढ़ें।इस अवसाद से नष्ट हुई चट्टानों के साथ-साथ उत्तरी कटक की ओर बढ़ेंहुक बेले. चट्टानें एक बर्फीली ढलान पर निकलती हैं जो दूर तक जाती है"चिकन पंजा" के आकार में तीन संकीर्ण कपलर। औसत वृद्धि परचट्टानें और पूर्वी रिज के लिंटेल तक उनका अनुसरण करें। रेडियो संचालक. आगे

बर्फ-बर्फ की चोटी पर चढ़ने के लिए। रेडियो संचालक. समय 5-6 घंटे.मार्ग 1बी के साथ उतरना। के.टीआर. दक्षिणी ढलान के कपाल के साथ, या दर्रे के माध्यम से

माशे से मोराइन झील (2-3 घंटे)।

AKTRU का शीर्ष वी एके-ट्रू

बोल्शॉय अक्ट्रू ग्लेशियर से ई. रिज के साथ, 3A k.tr.

शिविर से...मोराइन झील से, ढलान के साथ बी अक्ट्रू ग्लेशियर के किनारे की ओर बढ़ेंवी प्रशिक्षु।ग्लेशियर टूट गया है, इसलिए बीच में कपलिंग तक समूहों में आगे बढ़ेंवी वी. रिज पर प्रशिक्षु और एक बड़ा लिंगकर्मी। Aktru. कपलर पर चढ़ो

कुलोइर के बाईं ओर की नष्ट हुई चट्टानों के साथ, सबसे निचले बिंदु पर जाएँवी. रिज (2-2.5 घंटे)।एक साधारण रिज के साथ बड़े जेंडरमे (नियंत्रण दौरे) और आगे तक चढ़ेंशिखर सम्मेलन से पहले उड़ान भरने तक शिखर की ओर बढ़ें। बर्फ़ और बर्फ का टेकऑफ़ -मार्ग का मुख्य भाग (समय 2-2.5 घंटे)। बर्फ और बर्फ के टेकऑफ़ से पहले5 मीटर की चट्टानी दीवार (रेलिंग व्यवस्थित करें) के साथ एक जेंडरमे है।बर्फ-बर्फ की चोटी दरांती के आकार में ऊपर जाती है। बाईं ओर ले जाएँचोटी रिज के निचले हिस्से में बर्फ है, जो 120- के बर्फ टेकऑफ़ में बदल जाती है। 160 मीटर लंबा और 30-40 डिग्री खड़ी ढलान।

सावधान पिटोन के साथ आंदोलनबीमा। टेकऑफ़ के बाद, 300-400 मीटर की एक साधारण बर्फ़ की चोटी आगे बढ़ती हैएक्टरू शिखर.

दक्षिण-पश्चिम की ओर उतरना। मार्ग 2ए के.टीआर के साथ बी अक्ट्रू ग्लेशियर तक की चोटी। उतरते समय
बंडलों में बर्फीली ढलान पर जाएं - 2 बंद बर्गश्रंड्स। मोराइन झील तक

एके-ट्रू एचएमएस से टीचर पास के माध्यम से कुरुमडु कण्ठ तक पहुंच। कुरुमडु बर्फबारी कुरुमडु में चट्टानों के किनारे दाहिनी ओर बंडलों में मिलती है। बर्फबारी को पार करने का समय 1 घंटा है।

एके-ट्रू में दीवार के नीचे स्क्री पर रात्रि विश्राम एके-ट्रू एचएमएस से रात्रि विश्राम तक पहुंचने का समय 7 घंटे है।

शीर्ष तक का मार्ग एक चट्टानी पर्वतमाला से होकर गुजरता है, जो बर्फ और बर्फ से पांच चट्टानी द्वीपों में विभाजित है।

दीवार की ऊंचाई 800 मीटर है। बायवॉक से दीवार के आधार तक का रास्ता 15 मिनट का है, बर्गश्रुंड से पहले 30 डिग्री की बर्फीली ढलान है, बर्गश्रुंड से गुजरने के बाद 40 डिग्री की ढलान वाली बर्फ की ढलान है। - 50 डिग्री, बर्फ गहरी है, बर्फ की कुल्हाड़ी के माध्यम से बेलेइंग होती है।

पहले चट्टानी द्वीप से 20 मीटर की दूरी पर खुली बर्फ है। पहले चट्टानी द्वीप के स्कैलप के साथ आगे बढ़ने पर, चट्टानें नष्ट हो जाती हैं, मध्यम कठिनाई, किनारों के माध्यम से बेलेइंग। रॉक द्वीप के शीर्ष पर एक नियंत्रण यात्रा होती है। बिवौक से समय - 2 घंटे। दूसरे चट्टानी द्वीप के आधार तक 30 डिग्री की ढलान वाली बर्फ की ढलान है, चट्टानी द्वीप को बर्फ और चट्टानों के किनारे (1 पिच) दाहिनी ओर घुमाया जाता है, फिर चट्टानी दीवार पर चढ़ने के बाद (10 मीटर) ) बाईं ओर (20 मीटर) बर्फ की चोटी (50 मीटर, 50 डिग्री) पर जाएं, जो तीसरे द्वीप की चट्टानों की ओर जाती है। टूटी हुई चट्टानें, मध्यम कठिनाई और कठिन, कोई अखंड चट्टानें नहीं, पिटोन बेले के साथ चढ़ाई।

शीर्ष पर, चट्टानी द्वीप दाईं ओर जाता है, एक नियंत्रण यात्रा स्थापित की गई है। चौथे द्वीप पर बर्फ की ढलान है (60 मीटर, 50 डिग्री)। चौथे द्वीप की चट्टानें कठिन और बुरी तरह क्षतिग्रस्त हैं; दो पिचों के लिए विश्वसनीय बेले समस्याग्रस्त है। चौथे और पांचवें द्वीपों के बीच का पुल बर्फ (30 मीटर, 50 डिग्री) है। पांचवें द्वीप की चट्टानें कम नष्ट हुई हैं; वे रास्ते में दाहिनी ओर बर्फ और चट्टानों के किनारे से गुजरती हैं। पांचवें द्वीप को पार करने के बाद, 70 मीटर ऊपर (50 - 55 डिग्री, बर्फ) चढ़ें, और फिर 50 मीटर दाईं ओर जाएं, जहां बर्फ के कंगनी में एक दरार है, फिर शीर्ष पर जाने का रास्ता एक आसान बर्फ की चोटी के साथ है . बिवौक से शीर्ष तक यात्रा का समय 16 घंटे है।

मार्ग 2ए k.tr के साथ उतरना। (2.5 घंटे) "नीली" झील तक।

रिज के चट्टानी हिस्से पर अंतिम जेंडरमे को हुक बेले (1 रस्सी) के साथ एक अंतराल के साथ चढ़ाया जाता है।

बाईं ओर के अंतिम लिंगम को पार करने के बाद, आप एक छोटी नीली झील तक उतरते हैं, जिसके बाद मार्ग का मुख्य, जटिल, संयुक्त भाग शुरू होता है। रिज के अगले दो बर्फ-बर्फ क्षेत्रों के पास झील पर रात भर ठहरने के लिए सुविधाजनक स्थान हैं।

मुख्य बर्फ टेकऑफ़ (4 पिच - 40 डिग्री) को दाईं ओर थोड़ा सा पार करके दूर किया जाता है। बायीं ओर ऊपर स्थित चट्टानों से सुबह के समय भी पत्थर गिर सकते हैं।

स्नो रिज पर पहुंचने और एक छोटी आइस टेकऑफ़ (प्रथम संस्करण) के बाद - दाईं ओर से आने वाले रिज के फ़र्न फ़ील्ड से बाहर निकलें। फिर बाईं ओर जाएं, पहले बर्फ के साथ, फिर खड़ी चट्टान के साथ (तीसरा संस्करण)। दाईं ओर अपेक्षाकृत छोटे रॉक जेंडरमे के चारों ओर जाएं, फिर बर्फ के पुल के बाद - बर्फ के साथ दाईं ओर बड़े जेंडरमे को पार करें (3 पिच, 40 डिग्री), जो वास्तव में कोरुमडु मासिफ का चट्टानी पूर्व-शिखर है, इसके बाद नष्ट चट्टानों तक पहुंच. स्नो रिज के साथ और नीचे, फिर स्नो-फ़र्न रिज के साथ उसके उच्चतम बिंदु (कोरुमडु शिखर, नियंत्रण यात्रा) तक हल्की चढ़ाई।

भारी रूप से नष्ट हो चुकी चट्टानी चोटी के साथ-साथ उसके निचले हिस्से में बर्फ के टुकड़ों से उतरना। इसके बाद, फ़र्न (3 पिच) पर चढ़ें, बाईं ओर जेंडरमे के चारों ओर जाएँ और उस पर चढ़ें। जेंडरमे के शीर्ष पर टेंट के लिए दो स्थान हैं। इस स्थान का उपयोग जबरन रात्रि प्रवास के लिए किया जा सकता है।

बर्फ-बर्फ की चोटी के साथ जेंडरमे से उतरने के बाद, चट्टानों के नीचे पहुंचें। चट्टानों के साथ एक रस्सी (रेलिंग) है, जो बर्फ की परत के साथ खड़ी (60 डिग्री तक) ढलान के एक खंड तक है। क्षेत्र से गुजरते समय, बर्फ के पेंच कसते समय, बर्फ की गुणवत्ता पर ध्यान दें (हवा के बुलबुले संभव हैं)। इस खंड की लंबाई 2 रस्सियाँ है। अनुभाग को ज़िगज़ैग में घुमाया गया है (चित्र 2 देखें, अनुभाग R41 - R43)। इसके बाद, फ़र्न-स्नो ढलान पर बाईं ओर से बाहर निकलें, और ऊपर लटकती नकारात्मक बर्फ (2 पिच) की दीवार के नीचे, बर्फ के टूटने के ऊपर बर्फ के साथ बाईं ओर जाएं। गायब हो रहे बर्फ के ऊपरी हिस्से के बाएं किनारे पर, बर्फ टेकऑफ़ (2 पिच, 45 डिग्री) तक मोड़ के माध्यम से बाहर निकलें। टेकऑफ़ बर्फबारी के साथ समाप्त होता है, जिसके बाद आप अक-ट्रू शिखर पठार में प्रवेश करते हैं। फिर पठार के साथ दाईं ओर जाएं और स्नो-फ़िन रिज के साथ एक चट्टानी द्वीप पर स्थापित जियोडेटिक ट्राइपॉड (अक-ट्रू शिखर) के साथ जाएं। शीर्ष पर, बर्फ के कॉर्निस और दरारों पर विशेष ध्यान दें। मार्ग 2 किमी के साथ बी. एके-ट्रू ग्लेशियर तक उतरना। (बर्फीली, और गर्मियों में - 40 डिग्री तक की ढलान के साथ बर्फ की ढलान, 8 रस्सियों तक लंबी)।

समय के अनुसार शेड्यूल करें

बिंदु रो से (मार्ग की शुरुआत, कोरुमडु रॉक रिज से बाहर निकलें)
R1 तक - 5 घंटे
से R1 - R2 - 4 घंटे
आर2 - आर3 - 3 घंटे
आर3 - आर4 - 2 घंटे
आर4 - आर5 - 6 घंटे।

रात्रि विश्राम संभव

Ro और R1 (आधी दूरी) के बीच रिज पर।

बिंदु R1 पर.

बिंदु R2 पर.

अनुभाग R3 - R4 में डंप।

जेंडरमे आर4.

विवरण अगस्त 1996 में संकलित किया गया।

वी स्नेझनाया

में। बर्फ उत्तर-पश्चिमी दीवार के साथ, 3 बी
(वर्णित 07/26/96)

अक-ट्रू एचएमएस पर स्थित बेस कैंप से, अक-ट्रू नदी के साथ आगे बढ़ें और आगे बी.अक-ट्रू नदी के मोराइन के साथ बर्फबारी की ओर बढ़ें। ग्लेशियर के पहले चरण की चढ़ाई दाहिनी ओर से खित्सान तक जाती है, जिसके अंतिम तीसरे भाग में ग्लेशियर की दाहिनी (भौगोलिक) भुजा की ओर जाने वाला एक गैप (टैलस) होता है। दरार के शीर्ष से मार्ग स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, जिसमें शामिल है। ग्लेशियर का दूसरा चरण. दूसरे चरण तक, मार्ग 1.5 मीटर तक चौड़ी अनुप्रस्थ दरारों वाले धीरे-धीरे ढलान वाले ग्लेशियर से होकर गुजरता है। दूसरे चरण पर चढ़ना बाईं ओर (यात्रा की दिशा में) चट्टानों के नीचे संभव है, लेकिन वहां चट्टान गिरने का खतरा है। . बर्फबारी के केंद्र से गुजरते समय, मुख्य दोष को एक शक्तिशाली स्नो प्लग के माध्यम से मध्य भाग में दूर किया जाता है। आगे की गति धीरे-धीरे ढलान वाले ग्लेशियर के साथ है, दरार का खतरा है। खित्सान की शुरुआत से आरओ मार्ग की शुरुआत तक की यात्रा में 3 घंटे लगे। दृष्टिकोण आरेख चित्र 1 में प्रस्तुत किया गया है।

सी.स्नेझन्या कपलॉयर सी जीआर के साथ, 2बी के.टी.
(वर्गीकृत 12/10/92)

अक-ट्रू एचएमएस पर स्थित बेस कैंप से, अक-ट्रू नदी के साथ आगे बढ़ें और आगे अक-ट्रू पीआर के मोराइन के साथ कराताश और खित्सान के बीच स्थित बर्फबारी तक जाएं। यात्रा का समय 1 - 1.5 घंटे है। बर्फबारी के तहत संपर्क करें. बर्फबारी को या तो वी. कराताश की ढलानों के नीचे, या केंद्र में सावधानीपूर्वक पिटोन बेले के साथ दूर किया जाता है।

खित्सान की ढलानों के साथ दाईं ओर आंदोलन उद्देश्यपूर्ण रूप से खतरनाक है। बर्फबारी के गुजरने का समय 1 - 2 घंटे है। बर्फबारी का दूसरा चरण बाईं ओर से स्नेझनाया के उत्तरी रिज की ढलानों के साथ-साथ ग्लेशियर के ऊपरी क्षेत्र के साथ-साथ लगभग ऊपर से उतरती बर्फ की ढलानों तक जाता है। कटक के इस भाग में एक कपाल है, जो नीचे से चौड़ा और ऊपर से पतला है। कुलोइर तक यात्रा का समय 2 घंटे है। उत्तरी पर्वतमाला की चढ़ाई इसी कपाल से होकर गुजरती है। कौलोइर के संकीर्ण हिस्से में, बर्फ पर पिटोन बेले के साथ गति होती है। समय 2 घंटे.

में। बर्फउत्तरी कटक शिखर के बर्फ-बर्फ के गुंबद में बदल जाता है। ऊपरी हिस्से में, शिखर पर पहुंचने से पहले आपको 80-100 मीटर की बर्फ की ढलान को पार करना होगा, जो निचले हिस्से में खड़ी और ऊपरी हिस्से में चपटी है। हुक बेले के साथ आंदोलन। शीर्ष पर पहुंचने का समय 1 - 1.5 घंटे है। मार्ग 2ए वर्ग के साथ उतरना। एल.एम.ए.के.-ट्रू के माध्यम से। उतरने का समय 2 - 3 घंटे है।

उत्तर-पश्चिमी ढलान पर, 3ए कक्ष ट्र.अक्ट्रू बेस कैंप से अक्ट्रू नदी के किनारे पगडंडी के साथ, फिर मोराइन के साथग्लेशियर राइट बोल्शॉय अक्ट्रू, खित्सियन की दिशा में। एनडब्ल्यू से संपर्क करने के लिएढलान बर्फीली है, आपको खित्सियन के बाईं ओर बर्फबारी की दो सीढ़ियाँ चढ़नी होंगी। पहलायह कदम चिट्सियन के ऊपरी तीसरे भाग में स्क्री गैप के चारों ओर जाता है। दूसरा चरणचट्टानी ढलानों के नीचे रेंगता है। स्नेझनाया।

पहुंचने का समय 4-5 घंटे.बर्फ-बर्फ एनडब्ल्यू ढलान की स्थिरता 30 से 50 डिग्री तक भिन्न होती है। अधिक से अधिकबढ़िया हिस्सा. एक समूह के लिए वैकल्पिक गति, पिटोन बेले -रेलिंग का संगठन. नीचे और ऊपर आपको पार पाना होगा

बर्गश्रंड्स और दरारें।

ढलान को पूरा करने का समय 6-7 घंटे है।

मार्ग 2ए k.tr के साथ ऊपर से उतरना।

माली अक्ट्रू ग्लेशियर के साथ। वी युवा

अक-ट्रू कण्ठ से वी.यूनोस्ट

मोराइन झील से बी. एके-ट्रू ग्लेशियर पर जाएं (दरारें! समूहों में आगे बढ़ें!)। यूनोस्ट के रास्ते में दाहिनी ओर ढलानों को ध्यान में रखते हुए आगे बढ़ें। यूनोस्ट में दाईं ओर स्थित बांध की दिशा में ग्लेशियर को पार करें। समय 2.5 - 3 घंटे. एक खड़ी बर्फीली ढलान के साथ बांध पर चढ़ें (नीचे एक बर्गश्रुंड खुला हो सकता है) और फिर एक साधारण रिज के साथ शीर्ष पर चढ़ें (1 - 1.5 घंटे)। मोराइन झील के चढ़ाई पथ पर उतरने में 1 - 1.5 घंटे का समय लगता है।

छात्रों की यात्रा - युवा, 2बी के.टी.आर.

शिविर से, नदी के ऊपर बी. एके-ट्रू ग्लेशियर की दिशा में आगे बढ़ें। बड़े चट्टानी "राम के माथे" (1 - 1.5 घंटे) तक नदी के तल का पालन करते हुए, कज़िलताश की ढलानों के साथ चलें, जो एक खड़ी डरावनी ढलान के साथ दाईं ओर घूमते हैं। आगे ग्लेशियर के किनारे से वी.स्टाज़ेरोव की ढलानों तक। झील मोराइन तटबंध के पीछे स्थित है। मोराइन पर ग्लेशियोलॉजिस्ट का तम्बू है। यह कैंप से 2-2.5 घंटे की पैदल दूरी पर है। रात बिताने के लिए सुविधाजनक जगह.

मोराइन झील पर रात्रि विश्राम से, रास्ते में दाहिनी ओर चट्टानी रिज पर चलते हुए बी. एके-ट्रू ग्लेशियर (बंडलों में!!!) की ओर बढ़ें। बाईं ओर, ग्लेशियर एक बड़ी चट्टान से गिरता है।

ग्लेशियर के दाहिने, कोमल भाग के साथ, चट्टान के स्तर पर चढ़ें और माशे दर्रे की दिशा में ग्लेशियर को पार करें। चढ़ाई हल्की है (दरारें!)।

समय 2 - 2.5 घंटे. दर्रे से रास्ता स्टूडेंट्स पीक की दिशा में रिज के साथ दाईं ओर स्थित है। सबसे पहले रिज पर साधारण बर्फ है। शिखर से पहले एक चट्टान "आरी" के रूप में एक बड़ा जेंडरमे है। आंदोलन बारी-बारी से हो रहा है, कगार से होकर गुजर रहा है। "सॉ" मार्ग का एक प्रमुख भाग है। "आरा" के बाद एक साधारण पहाड़ी छात्रों के गांव की ओर जाती है। समय 1.5 - 2 घंटे. वी. स्टूडेंट्स से उतरने और वी. यूनोस्ट तक चढ़ने में 25 - 30 मिनट लगते हैं। एक साधारण पहाड़ी के किनारे। 2 k.tr मार्ग के साथ यूनोस्ट गाँव से उतरना।

युवा - छात्र

ट्रैवर्स 2बी के.टी.. मार्ग 1बी k.tr के साथ यूनोस्ट पर चढ़ना। और आगे छात्रों की यात्रा के विपरीत दिशा में - यूनोस्ट।

वी

तूफ़ानी पितरेल

मोराइन झील से बी. एके-ट्रू ग्लेशियर पर जाएं, जुड़ें और ढलानों के साथ आगे बढ़ें, रास्ते में दाहिनी ओर चिपके रहें (बंडलों में आगे बढ़ें, ग्लेशियर बर्फ से ढकी दरारों से फटा हुआ है)। बाईं ओर, ग्लेशियर एक बड़ी चट्टान से गिरता है। ग्लेशियर के दाहिने कोमल भाग के साथ, चट्टानी सीढ़ी के स्तर पर चढ़ें और माशे दर्रे की दिशा में ग्लेशियर को पार करें। दर्रे की चढ़ाई खड़ी नहीं है (दरारें!)।

समय 2.5 - 3 घंटे. दर्रे से रास्ता एक साधारण बर्फ की चोटी के साथ जाता है, जिसमें चढ़ाई और उतराई होती है और पूर्व में ब्यूरवेस्टनिक गांव तक एक कंगनी के साथ समाप्त होती है।

समय 2 - 2.5 घंटे. आरोहण पथ के साथ उतरना।

तम्मा शिखर अक-ट्रू कण्ठ से माशे दर्रे तक चढ़ाई के साथ, माशे कण्ठ से पूर्व से उसी दर्रे तक चढ़ाई के साथ, माशे पर्वतमाला के साथ, इसे पूर्व की ओर पार करते हुए, दक्षिण से, शिखर तक पहुंचना संभव है। करागेम कण्ठ. सबसे तार्किक और एक ही समय में शीर्ष पर जाने का सबसे सरल रास्ता अक-ट्रू कण्ठ से है, दूसरा सबसे कठिन रास्ता हिमनद माशे से है, सबसे कठिन रास्ता पश्चिम से रिज के साथ शीर्ष तक का रास्ता है , क्योंकि इस पर्वत श्रृंखला पर चढ़ना और पार करना कठिन है।दर्रे में चट्टानें हैं जिन पर भ्रमण कठिन है। मोराइन पर झील के पास रात भर रुकने से दर्रा बिंदु तक यात्रा का समय 3 - 4 घंटे है और यह बहुत कुछ ग्लेशियर और बर्फ की स्थिति पर निर्भर करता है। इसके बाद, बर्फ के बीच बाईं ओर जाएं, कठिन टेकऑफ़ को पार करते हुए दाईं ओर जाएं। टेकऑफ़ पार करने के बाद आपको सीधे रिज पर नहीं जाना चाहिए, क्योंकि बायीं ओर विशाल कंगनियाँ लटकी हुई हैं। इस पर्वतमाला से उतरने के बाद पर्वतारोही खुद को लगभग 15 मीटर लंबे बर्फ के कुंड में पाते हैं।

माशी कण्ठ से आगे बढ़ने के लिए, आप एक क्रस्टल ग्लेशियर (लगभग क्षैतिज, किसी भी दरार से रहित) से गुजरते हैं, माशी चोटी की उत्तरी दीवार की ढलान पर पहुंचते हैं, फिर, ग्लेशियर की दाहिनी शाखा की ओर बढ़ते हुए, दाईं ओर जाते हैं तम्मा शिखर और बार्स शिखर के बीच एक दृश्यमान अवसाद। पहली नज़र में रास्ता माशे लेन की तुलना में अधिक कठिन लगता है, लेकिन वास्तव में मार्गों की कठिनाई लगभग समान है। चढ़ाई के इस बिंदु पर ग्लेशियर बुरी तरह टूटा हुआ है और इसका मार्ग चढ़ाई के मौसम के समय बर्फ की स्थिति पर निर्भर करता है। इस खंड को पार करने का सबसे कठिन समय गर्मियों का अंत है, क्योंकि... कुछ क्षेत्रों की ढलान 45 डिग्री तक पहुँच जाती है, और हुक बेले के साथ ऐंठन में गति आवश्यक है।

रास्ता पहले दाहिनी ओर जाता है, और फिर टेकऑफ़ के मध्य तक, केंद्र में गुजरता है और करागेम पठार से बाहर निकलता है, और फिर दाईं ओर जाता है। यह पथ मार्ग को कड़ाई से परिभाषित नहीं कर सकता, क्योंकि बर्फ और दरारों की स्थिति हर साल बदलती रहती है।

किसी भी मामले में, रास्ता खतरनाक नहीं है, कोई बर्फ का ढेर नहीं है, और यह पूरी तरह से चलने योग्य है। ग्लेशियर की दाहिनी शाखा से करागेम पठार तक चढ़ाई का समय 3 - 4 घंटे है। करागेम पठार से तम्मा पीक पर चढ़ने में कोई विशेष कठिनाई नहीं होती है और सबसे पहले चट्टानों की दिशा में 35 डिग्री तक की ढलान वाले बर्फ के मैदान से होकर गुजरता है, इस खंड की लंबाई लगभग 150 मीटर है। चट्टानों की संरचना टाइलयुक्त है, वे नष्ट हो गई हैं और कुछ स्थानों पर 60 डिग्री तक की ढलान तक पहुँच जाती हैं। बारी-बारी से बेले के साथ चट्टानों पर गाड़ी चलाने में 1.5 - 2 घंटे लगते हैं। आखिरी चट्टानों पर शीर्ष पर पहुंचने से पहले यात्रा कठिन है। शिखर से अवतरण का वर्णन ऊपर किया गया है।

माशी कण्ठ से चढ़ाई का कार्यक्रम।

माशी बर्फ की दाहिनी शाखा तक यात्रा का समय 2 घंटे है।

मार्ग की ढलानों से बाहर निकलें - 1 घंटा।

करागेम पठार से बाहर निकलें - 3-4 घंटे।

शीर्ष पर चढ़ने में 1.5-2 घंटे लगते हैं।

अल्पाइन शिविर में उतरने में 5-6 घंटे लगते हैं।

पूर्ण यात्रा का समय 10-15 घंटे है।

मार्गों की कठिनाई का आकलन एके-ट्रू कण्ठ से करागेम कण्ठ तक और वापस जाने के लिए संयुक्त मार्ग को 2ए - बर्फ-चट्टान के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, माशे कण्ठ से यात्रा के लिए और वापस बर्फ-चट्टान मार्ग को 2बी के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। माशी कण्ठ से प्रारंभिक निकास के साथ माशी दर्रे पर चढ़ना कुछ अधिक कठिन है, प्रकृति बर्फ-चट्टान-बर्फ है और इसे 2बी - 3ए के रूप में रेट किया जा सकता है, हालांकि इस मार्ग को नियंत्रित करना मुश्किल है। एके-ट्रू कण्ठ से चढ़ाई के साथ-साथ चढ़ाई के रास्ते को 1बी, एक बर्फीले मार्ग के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।

सामग्री में शामिल हैं:

सामग्री में शामिल हैं: बी. सौस्टिन, जी. एंड्रीव। वी बर्फ़

बेस कैंप से, प्राव.अक-ट्रू ग्लेशियर को विभाजित करने वाले नुनातक के नीचे के रास्ते का अनुसरण करें और, चट्टानों से चिपकते हुए, दाईं ओर इसके चारों ओर जाएं। ग्लेशियर तक पहुंचने और सपाट बर्फ पर बर्फ के टूटने पर काबू पाने के बाद, एनई सी/एफ वी.डी.वी.एस. के दूसरे जेंडरमे से संपर्क करें। फिर उसके बायीं या दायीं ओर की चोटी पर जाएं (बर्फ और बर्फ की स्थिति के आधार पर)।

स्नायुबंधन में चट्टानी रिज के साथ गति एक साथ होती है, चट्टानें 2-3 k.sl होती हैं।

रिज बुरी तरह क्षतिग्रस्त है, वहां कई दरारें हैं जो बर्फ से भर गई हैं। चढ़ाई रिज के बाईं ओर होती है। अंतराल में, छतों के नीचे बर्फ के माध्यम से पार करें! हुक और बर्फ की कुल्हाड़ी से बेले। धीरे-धीरे रिज एक बर्फ की ढलान पर टिकी हुई है, जिसके नीचे आपको बर्फबारी से पार पाना होगा।

बर्फ पर 30 - 45 डिग्री, 100 मीटर पर काबू पाने के बाद, एक चट्टानी "आउटक्रॉपिंग" से बाहर निकलें। वहां से शिखर के गुंबद तक आप 120 मीटर की बर्फ (45 - 50 डिग्री) ढलान के साथ आगे बढ़ते हैं, जो एक बर्फ के कंगनी के साथ समाप्त होती है। कंगनी को काटकर, हम शिखर गुंबद (बर्फ 20 डिग्री) तक जाते हैं।
रेलिंग के साथ 20 - 30 डिग्री पर बर्फ पर फ़िज़कुलटर्निक लेन से उतरना - 60 मीटर फ़िज़कुलटर्निक लेन से रेडिस्टोव लेन के नीचे बर्फ पर उतरना, रेलिंग, बर्गश्रुंड पर काबू पाना।
असाइनमेंट के लिए सामरिक योजना
एके-ट्रू से बाहर निकलें बी/एल 8.00
नुनातक 10.00 तक पहुंचें
बट्रेस से बाहर निकलें 12.00 बजे
स्की रिसॉर्ट से बाहर निकलें 14.00 बजे
14.30 शीर्ष पर बाहर निकलें

फ़िज़कुलटर्निक लेन पर उतरना 15.30

बर्फ पर उतरना। एके-ट्रू एवेन्यू। 16.00

बी/एल 19.00 पर लौटें

समूह संरचना

1. श्लेख्त ए.डी. केएमएस - सिर

2. सोलोमाटोव वी.ए. केएमएस - स्कूल

3. नेमत्सेव एस.यू. 1 - विद्यालय

4. खज़ीव ए.आर. 2 - विद्यालय विवरण नेम्त्सेव एस.यू. द्वारा संकलित किया गया था। 02/25/95

वी कुर्कुरेक

बायवॉक, जहां शिखर के उत्तरी रिज के साथ वास्तविक चढ़ाई शुरू होती है, रिज पर ही स्थापित किया जा सकता है। कुर्कुरेक नदी से इसके शुरुआती हिस्से में यह मुश्किल नहीं है; इसमें पहले एक खड़ी घास की ढलान (1 घंटे की पैदल दूरी), फिर एक सौम्य (25 डिग्री) छोटी और मध्यम ढलान, फिर एक तेज (35 डिग्री) बड़ी क्वार्ट्ज ढलान शामिल है। भविष्य में, रिज को और अधिक तेजी से चिह्नित किया जाएगा, लेकिन इसे पार करना भी आसान होगा, क्योंकि इसकी चढ़ाई खड़ी नहीं है, और रिज की चौड़ाई तम्बू स्थापित करने के लिए काफी पर्याप्त है। कुर्कुरेक ग्लेशियर की जीभ के पास नदी से लेकर उस स्थान तक जहां यह अत्यंत हैसुविधाजनक साइटें

रात्रि विश्राम के लिए यह रिज पर स्थित है, लगभग 3 घंटे की यात्रा। रात्रि विश्राम शिखर के नीचे लगभग 900-1000 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। इसके अलावा, मार्ग छह या कम स्पष्ट लिंगमों द्वारा अवरुद्ध है, जो शेल चट्टानों से बने हैं।

रिज एक चिकनी ऊर्ध्वाधर दीवार की ओर जाता है, जिसके सामने यह एक छोटे से क्षेत्र में फैलता है जहां पहले नंबर के हुक बेले को व्यवस्थित करने के लिए बंडल की दूसरी संख्या फिट हो सकती है। रिज से निकास को कवर करने वाले इस जेंडरमे की ऊंचाई लगभग 35 - 40 मीटर है, लेकिन प्रारंभिक भाग चार मीटर है। यहां सीधे-सीधे आगे बढ़ने के अलावा कोई रास्ता नहीं है. जेंडरमे का शीर्ष एक चट्टानी रिज में बदल जाता है, लेकिन 100 मीटर के बाद सीधे शीर्ष पर मुख्य चढ़ाई शुरू होती है, जो एक बर्फीली ढलान है, और फिर एक बर्फीले, खड़ी ढलान में बदल जाती है। जैसे-जैसे यह ऊपर उठता है बर्फ की ढलान की तीव्रता 50 डिग्री तक बढ़ जाती है। इसके दाईं ओर और नीचे कुर्कुरेक ग्लेशियर के चक्कर के ऊपर ढलान का किनारा है।सात से आठ पिचों के पहले खंड में घनी बर्फ के बीच से चट्टानी स्थान तक आवाजाही की जाती है। परिणामस्वरूप, बर्फ के आवरण की मोटाई कम होने लगती है और कुछ समय के लिए बेले को व्यवस्थित करना मुश्किल हो जाता है और हुक के लिए बेसिन को साफ करने के लिए कड़ी मेहनत की आवश्यकता होती है। पहले वर्णित जेंडरमे की दीवार से पथ को कवर करने का समय, जो रिज से अंतिम चट्टानी स्थान तक निकास को बंद कर देता है, चढ़ाई का अंतिम चरण मार्ग के सबसे महत्वपूर्ण हिस्से का प्रतिनिधित्व करता है। 200 मीटर तक, 50 डिग्री की ढलान वाली बर्फ की ढलान बर्फ की ढीली 20-सेंटीमीटर परत से ढकी होती है, नहीं

बर्फ से बंधा हुआ

उत्तर से माउंट कुरकुरेक पर चढ़ाई का कार्यक्रम।

1. उत्तरी रिज के आधार तक पहुँचने में पूरा दिन लग जाता है। चढ़ाई के समय की योजना बनाते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।

2. ग्रीन कैंप से उत्तरी रिज पर रात्रि विश्राम का रास्ता तीन घंटे का है, यह प्राथमिक है और बिना किसी कनेक्शन के पैदल चला जा सकता है।

3. रिज पर रात बिताने से सीधे रिज के साथ आवाजाही शुरू में बिना बांधे की जा सकती है, लेकिन चौथे, पांचवें और छठे लिंग पर काबू पाने के लिए बांधने की आवश्यकता होती है। पहली स्नो रिज के पीछे की दीवार तक पहुंचने का समय 2.5 घंटे है। तकनीकी रूप से, रास्ता काफी जटिल हो जाता है, और बर्फ की चोटी से गुजरने के लिए बर्फ पर वैकल्पिक बेले की सभी तकनीकों के सावधानीपूर्वक कार्यान्वयन की आवश्यकता होती है।

4. रस्सी के पहले नंबर के पिटोन (5 पिटॉन) बेले का उपयोग करके चट्टान की दीवार पर काबू पाना और जेंडरमे के शीर्ष तक पहुंचना एक उच्च तकनीकी कार्य है। पहले खंडों में चढ़ाई की प्रकृति ऐसी है कि, जाहिरा तौर पर, तोड़ने वालों के किसी भी समूह में ऐसे प्रतिभागी होंगे जिन्हें न केवल चट्टानों पर, बल्कि रस्सी पर भी चढ़ना होगा। एथलीट की तनावपूर्ण स्थिति के कारण चढ़ाई करना जटिल हो जाता है, वह निराशाजनक रूप से खड़ी बर्फ की ढलान पर छोटी-छोटी पकड़ बनाए रखता है, जो एक चट्टान में बर्फ के सर्कस में समाप्त होती है। लिंगम पर काबू पाने और ढलान पर अंतिम चट्टानी स्थान तक पहुंचने में 1.5 घंटे लगते हैं और इसमें उच्च स्तर की तकनीकी कठिनाई होनी चाहिए।

5. बर्फ की ढलान के साथ शीर्ष पर चढ़ने के लिए कटिंग स्टेप्स के साथ लगातार तीन घंटे का पिटोन काम करना पड़ता है और पर्वतारोहण के दृष्टिकोण से इसे नास्टेंको चट्टानों से बर्फ की ढलान के साथ सेवर्न उशबा रिज की चढ़ाई के साथ तुलना करके सबसे अच्छी तरह से चित्रित किया जा सकता है। एक बर्फ रहित वर्ष.

6. उत्तर-पश्चिमी पर्वतमाला के साथ शिखर से 7 घंटे की उतराई पहले तो सरल होती है, लेकिन फिर जब इसके उत्तरी स्पर के साथ आगे बढ़ती है तो यह तीव्र हो जाती है, राहत की ढलान और दीवारों के चट्टानी खतरे की डिग्री दोनों के संदर्भ में ग्लेशियर की सतह तक ले जाने वाला कुलोइर। यह माना जा सकता है कि आरोहण पथ के साथ उतरना समूह द्वारा तय किए गए अवतरण से अधिक कठिन नहीं होगा।

उत्तर से वी. कुरकुरेक पर चढ़ने की ख़ासियतें।

क) शिखर की तलहटी से लगे टैगा में पगडंडियों का अभाव और इसलिए मार्ग तक पहुंचने के लिए ऊर्जा का अनुत्पादक प्रारंभिक व्यय;

बी) सेंट्रल कोकेशियान की तुलना में, तीसरी और दूसरी श्रेणी के एथलीटों के लिए दोषों के ऊपर स्थित 50 डिग्री की खड़ी बर्फ ढलानों पर काबू पाने की क्षमता के संबंध में आवश्यकताएं बढ़ गईं;

ग) उत्तर-पश्चिमी रिज के उत्तरी स्पर के साथ पथ पर चट्टानों का खतरा बढ़ गया है, जो इसके साथ चढ़ाई और वंश के लिए कम संख्या में खेल समूहों की आवश्यकता को निर्धारित करता है।

वी प्रशिक्षुओं

ज़्नाचकिस्टोव दर्रे से, 2ए के.टीआर.

शिविर से बी. एके-ट्रू ग्लेशियर की दिशा में आगे बढ़ें। वी. कज़िल्ताश की ढलानों के साथ-साथ, नदी के तल से सटे हुए, बड़े चट्टानी "राम के माथे" (1 - 1.5 घंटे) तक चलें, जो एक खड़ी चट्टान के साथ दाईं ओर घूमते हैं। फिर ग्लेशियर के किनारे-किनारे प्रशिक्षुओं की ढलानों की ओर बढ़ें। मोराइन प्राचीर पर ग्लेशियोलॉजिस्ट का तम्बू है, और प्राचीर के पीछे एक झील है। यह कैंप से 3-3.5 घंटे की पैदल दूरी पर है। रात बिताने के लिए सुविधाजनक जगह.

मोराइन झील से, ज़्नाचकिस्टोव दर्रे की दिशा में ऊपर जाएँ। चढ़ाई पहले स्केरी के साथ होती है, फिर बर्फीली ढलान के साथ। समय - 1.5-2 घंटे. दर्रे पर सीधे चढ़ने की जरूरत नहीं है। एक हल्की बर्फीली ढलान दर्रे की ओर जाती है, जो ट्रेनीज़ के ऊपर और बाईं ओर जाती है। इस बर्फीली ढलान पर शिखर की चोटी तक चढ़ें। यह गतिविधि एक साथ होती है, पिटोन बेले के साथ बर्फ के खंडों पर बारी-बारी से। ढलान के शीर्ष पर एक दरार को दूर करना आवश्यक है। फिर शीर्ष तक आसान शिखर रिज का अनुसरण करें। समय - 1-1.5 घंटे. आरोहण पथ के साथ उतरना।

वी है मैं

उत्तर से, 2बी के.टी.आर.

शिविर से, नदी के ऊपर बी. अक-ट्रू ग्लेशियर (दाएं) की शुरुआत तक जाएं और इसके बाद हिमपात के पहले चरण तक जाएं, जो खित्सान और वी. कराताश की ढलान के बीच स्थित है (हमसे संपर्क करें!) .

समय 1 - 1.5 घंटे. पहला कदम कराटाश चोटियों की ढलानों और बर्फबारी (रास्ते में बाईं ओर) के बीच पार किया जाता है। बर्फीली ढलान के साथ दूसरे चरण पर चढ़ें, जो रास्ते में बाईं ओर घूमता है, चट्टानी रिज के बगल में बर्फीली चोटियाँ हैं। यूपीआई (दरार!) के शीर्ष की ओर ग्लेशियर को पार करें।

समय 1.5 - 2 घंटे. यूपीआई शिखर के बर्फ-बर्फ ढलान के साथ-साथ शिखर-पूर्व रिज तक चढ़ें। कंघी तेज़ है. रिज का पश्चिमी भाग बर्फीला है, पूर्वी भाग कॉर्निस के साथ समाप्त होता है। बर्फ के साथ-साथ कॉर्निस की टूटी हुई रेखा से आगे बढ़ें। वी बर्फ़

मोराइन झील के पास बाइवौक से, समूह माशे दर्रे पर चढ़ता है और एक साधारण रिज के साथ ब्यूरवेस्टनिक शिखर तक जाता है।

3.5 घंटे में शिखर पर पहुंचें। शिखर से उतरना पूर्वी अखंड दीवार के साथ किया जाता है, क्योंकि पूर्वी बट्रेस चट्टानों के लिए बेहद खतरनाक है। उतराई एक बहुत ही खड़ी, लेकिन बहुत छोटी (15 मीटर) बर्फ की धारा से शुरू होती है। चट्टानी शेल्फ तक पहुंच के साथ नीचे और बाईं ओर उतरना होता है। चट्टानों के साथ रास्ता कठिन है: बारी-बारी से स्लैब, दरारें और छोटे प्लंब हैं, जिनके साथ आपको रस्सी से 5 - 6 मीटर नीचे उतरने की आवश्यकता होती है, 6 - 8 मीटर लंबे तीन छोटे बर्फ खंड, सीढ़ियां काटने की आवश्यकता होती है। बर्फ के मैदान पर उतरने की दिशा. इसके साथ-साथ, लाल चट्टानों के चारों ओर घूमते हुए, आप फ़िज़कुलटर्निक दर्रे तक पहुँचते हैं। दर्रे से डीवीएस शिखर के पश्चिमी रिज के साथ चढ़ाई शुरू होती है। रास्ता सबसे पहले एक बर्फीली चोटी से होकर जाता है जिस पर जेंडरम स्थित हैं।

UPI के शीर्ष पर चढ़ाई मार्ग 2B k.tr के साथ होती है। (6-7 घंटे). यूपीआई के शीर्ष से, वंश शुरू में एक साधारण रिज का अनुसरण करता है, जो धीरे-धीरे अधिक जटिल हो जाता है, जिससे लिंगमों की एक श्रृंखला बनती है।

उन्हें कगार के माध्यम से बेलेइंग के साथ बारी-बारी से पारित किया जाता है। जेंडरमेस की एक श्रृंखला के बाद, रिज आसान हो जाता है और वी.वी.एस. पर एक बर्फ-बर्फ ढलान की ओर जाता है, जिसे एक पिटोन बेले के साथ ऐंठन में दूर किया जाता है। आंतरिक दहन इंजन के ऊपरी भाग में एक बर्फ कंगनी संभव है। बर्फ की कुल्हाड़ियों का उपयोग करके कॉर्निस को ITS के रूप में काटा या घुमाया जाता है। वी.डी.वी.एस. पर नियंत्रण दौरा चोटी के नीचे चट्टानी ढलानों पर स्थित है। यूपीआई स्टेशन से आईसीई स्टेशन तक यात्रा का समय 5 - 6 घंटे है।

वी.डीवीएस से उतरना वी. ब्यूरवेस्टनिक की दिशा में एक बर्फ-बर्फ ढलान के साथ गुजरता है, फिर एक साधारण रिज के साथ। ब्यूरवेस्टनिक पर चढ़ने से पहले रात बिताने के लिए सुविधाजनक स्थान हैं।

ब्यूरवेस्टनिक की चढ़ाई बर्फ से ढके चट्टानी कदमों को पार करते हुए, एक कपाल के साथ रिज चट्टानों के बाईं ओर से गुजरती है। यह गतिविधि एक कगार या हुक बेले के माध्यम से बेलेइंग के साथ वैकल्पिक होती है। अंतिम चट्टानी गढ़ दाहिनी ओर बाईपास है। शिखर पर पहुँचने से पहले एक संभावित कंगनी है। इसे आईटीएस के रूप में बर्फ की कुल्हाड़ियों का उपयोग करके या तो काटा जाता है या पार किया जाता है। V.DVS से V.Burevestnik तक यात्रा का समय 5 - 6 घंटे है।

यदि चढ़ाई की स्थिति के कारण ब्यूरवेस्टनिक के शीर्ष पर चढ़ने से पहले रात नहीं बिताना संभव हो जाता है, तो आप ब्यूरवेस्टनिक के क्षेत्र में किसी भी बर्फ के कुंड में रात बिता सकते हैं।

शिखर से उतरना मार्ग 1B k.tr का अनुसरण करता है। माशी दर्रे से होकर। ट्रैवर्स ब्यूरवेस्टनिक - यूपीआई,

3बी के.टी.आर.

यह मार्ग मार्ग 4A k.tr UPI - ब्यूरवेस्टनिक के विपरीत दिशा में जाता है। ब्यूरवेस्टनिक और डीवीएस चोटियों के बर्फ कॉर्निस के माध्यम से रैपलिंग करते समय, बर्फ की कुल्हाड़ियों की स्वयं-खींचने को व्यवस्थित करना या शीर्ष पर बर्फ पर लगाव के बिंदुओं को छोड़ना आवश्यक है (स्नो एंकर, लंबी पिन, आदि)।

मार्ग का विवरण.

आरओ से आर1 तक - ग्लेशियर के बाएं (यात्रा की दिशा में) किनारे पर चढ़ना, बर्गश्रुंड को दरकिनार करते हुए, एक साथ बेलेइंग के साथ।

गाड़ी चलाते समय, बायीं ओर के कपलियर्स पर ध्यान दें, जो बार-बार चट्टानों के गिरने का स्रोत हैं। जब बर्गश्रंड बंद हो जाता है तो ग्लेशियर के किनारे आवाजाही का एक संभावित विकल्प होता है।

R1 - R2 लटकती रेलिंग के साथ उठाना।

R3 - R4 क्षैतिज रेलिंग के साथ शिखर-पूर्व टेकऑफ़ को दरकिनार करते हुए बाईं ओर जाता है। ऊपरी दाहिनी ओर चट्टानी चट्टानें दिखाई देती हैं।

R4 - R5 रेलिंग के साथ तब तक चढ़ें जब तक कि तेज समतलीकरण न हो जाए।

आर5 - आर शिखर पठार।

मार्ग 2ए k.tr के साथ उतरना।

10 लोगों के समूह की चढ़ाई में लगे: Ro - R2 - 3 घंटे, R2 - R - 3.5 घंटे।

वी Kzyltash

v.KZYLTASH कंटेनर पास से, 1बी के.टी.आर.

शिविर से पी.एके-ट्रू ग्लेशियर की दिशा में आगे बढ़ें। बड़े चट्टानी "राम के माथे" (1 - 1.5 घंटे) तक नदी के तल से चिपके हुए, कज़िल्ताश की ढलानों के साथ चलें, जो एक खड़ी डरावनी ढलान के साथ दाईं ओर घूमते हैं। फिर ग्लेशियर के किनारे से वी.स्टाज़ेरोव की ढलानों तक चलें। झील मोराइन तटबंध के पीछे स्थित है। मोराइन पर ग्लेशियोलॉजिस्ट के लिए एक तम्बू है। यह कैंप से 2-2.5 घंटे की पैदल दूरी पर है। रात बिताने के लिए सुविधाजनक जगह.

मोराइन झील से रास्ता कंटेनर दर्रे की दिशा में ऊपर जाता है, रास्ते में दाहिनी ओर कज़िल्ताश की ढलानों से जुड़ा हुआ है। दर्रे पर चढ़ाई कठिन, उथले ढलान (2 - 2.5 घंटे) के साथ होती है। दर्रे से दाहिनी ओर चट्टानी पर्वतमाला तक। चट्टानें नष्ट हो जाती हैं। निचले हिस्से में गति एक साथ होती है, ऊपरी हिस्से में यह बारी-बारी से होती है, कगार से होकर गुजरती है। पर्वतमाला के शीर्ष बिंदु से, रास्ते में बाईं ओर एक बर्फीली पर्वतमाला फैली हुई है, जो किज़िलताश के शीर्ष तक जाती है। बर्फ की चोटी पर आपको एक कगार के माध्यम से बेलेइंग के साथ चढ़ने में मध्यम कठिनाई वाली पांच मीटर की दीवार से नीचे जाना होगा। एक साधारण बर्फ़ की चोटी के साथ-साथ किज़िलताश की चोटी पर चढ़ें। आरोहण पथ के साथ उतरना।

V. KZYLTASH लेन UCHITEL से,

मार्ग 1बी k.tr के साथ ऊपर से उतरना।