Vācu motorzāģu modeļu klāsts ar zīmolu Dolmar. Vācu zīmola Dolmar motorzāģu modeļu klāsts (Dolmar) Virzuļa gredzeni Dolmar 109 zāģiem

Pagājušā gadsimta sākumā radītais Dolmar motorzāģa pirmais modelis svēra 58 kg, un to darbināja negabarīta 8 ZS dzinējs. Šodien šī zīmola modeļu klāsts priecē tā īpašniekus ar kompaktumu, ērtu darbību un modernām tehniskajām un ekspluatācijas īpašībām.

Dolmar benzīna un elektriskie motorzāģi tiek piedāvāti vairākās jaudas kategorijās. Sortimentā ir liela mājsaimniecības un profesionālā līmeņa modeļu izvēle, kas atšķiras pēc mērķa, vilces īpašībām un tehniskā aprīkojuma līmeņa.

Šīs markas benzīna un elektrisko zāģu aprīkojumā ietilpst vairāk nekā trīs desmiti modeļu, kurus darbina iekšdedzes dzinēji un elektromotori. Sortimentu daudzveidībai ir savas priekšrocības.

Pircējam tiek dota iespēja izvēlēties instrumentu, kura veiktspēja, efektivitāte un kalpošanas laiks nav zemāks par Eiropas līmeņa labāko analogu veiktspējas iespējām.

Dolmar gāzes un elektrisko zāģu izstrādājumu dizains ir balstīts uz klasiskajiem izkārtojuma standartiem un jaunākajiem sasniegumiem rūpnieciskā dizaina jomā.

Uzņēmuma oficiālajā tīmekļa vietnē ir pieejams pilns produktu klāsts. Augstas kvalitātes materiālu un augstas precizitātes tradicionālās vācu montāžas kombinācija ļauj lietotājiem sasniegt iegādāto motorzāģu noteikto kalpošanas laiku ar minimālām ekspluatācijas izmaksām.

Kvalitātes raksturlielumus var apstiprināt fakts, ka Dolmar motorzāģis kļuva par pamatu radīšanai labākie modeļi slavenais zīmols Makita.

Informatīvs pārskats par populāro modeļu veiktspējas īpašībām ir apkopots, pamatojoties uz oficiālajiem avotiem.

Motorzāģis Dolmar PS-34

2000. gadu vislabāk pārdotais Dolmar zāģis ir viegls un ērti lietojams mājsaimniecības modelis, kas sver 4,7 kg, aprīkots ar iekšdedzes dzinēju ar tilpumu 33 cm3 un jaudu 1300 W.

Rīka priekšrocības:

produktīvs zāģu komplekts 400 mm garš;
ekonomisks degvielas patēriņš un stabili karburatora dzinēja vilces parametri;
pilnvērtīgs vibrāciju slāpētājs un zāģu komplekta automātiskā eļļošana.

Zāģa autonomija palielināta, palielinot degvielas un eļļas tvertņu tilpumus attiecīgi līdz 370 un 250 ml.

Rīka galvenie raksturlielumi ir identiski iepriekšējam modelim. Šī modeļa vilces īpašības tiek palielinātas, palielinot dzinēja tilpumu līdz 45 cm3. Ir veikti pasākumi korpusa stiprināšanai, un veiktas vairākas modifikācijas, kuru mērķis ir pagarināt dzinēja detaļu kalpošanas laiku un instrumentu kinemātiku.

Izstrādājot šo versiju, dizaineri pievērsa pastiprinātu uzmanību rezerves daļu un palīgmateriālu, tostarp smērvielu, apvienošanai.

Aprīkots ar 2,8 ZS karburatora dzinēju. universālam instrumentam ir pamats pretendēt uz pusprofesionāla statusu. Veidojot šo modeli, ņēmām vērā iepriekšējo izstrādņu daudzveidīgo ekspluatācijas pieredzi, kā arī zīmola motorzāģu aprīkojuma lietotāju atsauksmes un vēlmes.

Šīs sērijas jaudīgais un uzticamais Dolmar zāģis saņēma modernāku palaišanas sistēmu ar dekompresijas vārstu, eļļas sūkni ar regulējamu jaudu un inerciālo avārijas bremžu slēdzi zāģa ķēdei.

Modeļa pielietojuma diapazons ietver:

atmirušās koksnes izgāztuve ar diametru līdz 300 mm;
koksnes kurināmā zāģēšana;
koku vainagu veidošana;
koka guļbūvju būvniecība un ainavu dizaina elementu veidošana.

Maza apjoma būvniecības mehanizācijai, mājsaimniecības darbiem pie koksnes kurināmā sagatavošanas un dārza kopšanas ieteicams PS-400 sērijas dārza zāģis. Lai darbinātu 14 collu zāģa stieni, modelis ir aprīkots ar karburatora divtaktu dzinēju ar 39 cm3 darba tilpumu un 2,3 ZS jaudu.

Ekonomisku degvielas patēriņu nodrošina viens no modernākajiem japāņu karburatoriem savā kategorijā Walbro VT 174 un elektroniskā aizdedzes sistēma. Zāģis izceļas ar ērtu trokšņa un vibrācijas līmeni, kā arī ērtu satvērienu, strādājot no dažādām pozīcijām.

Dolmar PS-401

Iepriekšējā modeļa versija ir modernizēta, lai palielinātu detaļu un konstrukcijas elementu kalpošanas laiku, kas darbojas sarežģītos mainīgas un statiskās slodzes apstākļos.

Šis modelis interesē lielu privāto un lauku saimniecību īpašniekus, mežsaimniecības pakalpojumus un būvniecības organizācijas. Instrumenta galvenās īpašības ir pēc iespējas tuvākas profesionālās klases motorzāģiem.

PS-6400 HS sērijas modelis sver tikai 6,3 kg un ir aprīkots ar jaudīgu 4,7 jaudas agregātu ar 64 cm3 darba tilpumu. Iekšējā aprīkojuma kompaktais izvietojums ļāva palielināt degvielas un eļļas tvertņu tilpumu attiecīgi līdz 750 un 420 ml.

Priekšrocības un trūkumi

Dolmar produktu līnijai ir nemainīgi augsts patērētāju pieprasījums. Visa klāsta popularitāte ir saistīta ar:

saprātīgas izmaksas;
darbības uzticamība;
kopjamība;
zemu izmaksu uzturēšana un visa piešķirtā resursa ražošana bez problēmām.

Informatīvie norādījumi ļauj iegūt prasmes neatkarīgā apkopē, kļūmju un darbības traucējumu novēršanā mājās.

Lietotāji augstu vērtē palīgmateriālu apvienošanu un iespēju komplektēt instrumentu ar zāģu komplektiem dažādi izmēri un produktivitāte.

Galvenais zīmola Dolmar motorzāģu apkopes trūkums ir daļējs rezerves daļu trūkums un informācijas trūkums par sarežģītu remontdarbu iezīmēm.

DOLMAR GmbH Saturs Tehniskie dati Lapa Rādītājs Speciālie instrumenti Ķēdes bremze Sajūgs, sajūga trumulis Eļļas sūknis Aizdedzes sistēma Startera montāža Karburators, ieplūdes sistēma Vāka sistēma, gaisa filtrs Vibrāciju slāpētāji, rokturis Degvielas tvertne Cilindrs un virzulis Karteris, kloķvārpsta Pārbaudes darbības...

3. lapa: Tehnisko datu rādītājs

DOLMAR GmbH Tehniskie dati Modelis 111/111i 110i 115i Nobīde Urbums Gājiens Rating Tukšgaita 1/min 2500 2500 2500 2500 apgr./min. Atļauts maks. dzinēja apgriezieni ar stieni un ķēdi 1/min 12500 13200 12500 13000 apgr./min. Maks. (* ar ātruma ierobežojumu) Spararats / spole...

4. lapa: Speciālie instrumenti

DOLMAR GmbH Speciālie instrumenti Montāžas instruments Montāžas instruments spriegošanas atsperes izvilkējam sajūga rumba ķēdes bremzes rumba 944 500 680 944 500 690 950 237 000 Blīvplāksne virzuļa tapai Drift Speciāla uzgriežņu atslēga...

5. lapa: Ķēdes bremze

DOLMAR GmbH 01 Ķēdes bremze 01-02 Spriegošanas atsperes atslodze 01-02 Ķēdes bremzes atlaišana Lai noņemtu bremžu siksnu, ir jāievieto sajūga trumulis (1) un ar sviru jānoņem pārsega plāksne (3). Šim nolūkam...

6. lapa: sajūgs, sajūga trumulis

Uzmanību: kreisās puses vītne ir iztukšota no cilindra. 02-01 Dažādas sajūgu konstrukcijas 02-03 Sajūga trumuļa / ķēdes rata pārbaude Sajūgs (5) modeļiem 109, 110, 111. Nodiluši zobrati (bultiņas) vai sajūga trumuļi ir jānomaina. Sajūgs (3) modelim 115. ir jānomaina. Sajūga atsperes var nomainīt, jo gredzenveida zobratu sistēma (8) ir standarta komplektācijā (6) vai atsevišķi (7).

7. lapa: eļļas sūknis

DOLMAR GmbH 03 Eļļas sūknis 03-02 Eļļas sūkņa piegādes regulēšana 03-02 Eļļas sūkņa noņemšana Pagrieziet skrūvi: Atskrūvējiet skrūvi (1) un noņemiet sūkni pulksteņrādītāja virzienā, lai mazāk ķēdes eļļas korpusa (2) no kartera. Atdaliet pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai iegūtu vairāk ķēdes eļļas.

8. lapa: aizdedzes sistēma

DOLMAR GmbH 04 Aizdedzes sistēma 04-01 Aizdedzes sveces pārbaude 04-01 Aizdedzes sveces pārbaude Notīriet vai atjaunojiet piesārņotu vai bojātu sveci Atskrūvējiet aizdedzes sveci (1) un pievienojiet to aizdedzes sveces spailei (2). Turiet aizdedzes sveces.

Page 9 DOLMAR GmbH 04 Aizdedzes sistēma 04-04 Aizdedzes armatūras noņemšana un 04-04 Aizdedzes armatūras/spararata noņemšana spararata Izvelciet īssavienojuma kabeli (2) no par aizdedzes armatūras armatūras noņemšana un skrūvju atskrūvēšana (3). Noskrūvējot vāku (07-01) un iedarbināšanas nomaiņu, noņemiet aizdedzes kabeli no komplekta (1).

10. lapa: Startera montāža

DOLMAR GmbH 05 Startera bloks 05-02 Startera mezgla noņemšana 05-02 Atgriešanas atsperes noņemšana Pirms atgriešanas atslogojiet atgriešanas atsperi. Noņemiet fiksācijas gredzenu (3) un paplāksni (4). startera montāža. Šim nolūkam nedaudz Atdaliet rokturi (5) no virves (7), paceliet virve izvelciet startera virvi (1), vienlaikus turot cilindru no korpusa (6).

11. lapa: karburators, ieplūdes sistēma

DOLMAR GmbH 06 Karburators 06-01 Karburatora regulēšana 06-01 Karburatora regulēšana Lai veiktu pamata regulēšanu, uzmanīgi Dzinēja apgriezienu skaita noregulēšana tukšgaitā notiek, ieskrūvējot skrūves L un H pret atduri. tukšgaitas regulēšanas skrūve (S). Kad dzinējs...

Page 12 DOLMAR GmbH 06 Karburators 06-04 Karburators (Walbro) sūkņa puse 06-04 Karburators (Tillotson) sūkņa puse Noskrūvējiet vāku (5) ar tukšgaitas regulēšanu Noskrūvējiet vāku (6). Noņemiet blīvi (7) un skrūvi ("S"). Noņemiet blīvējumu (6) un diafragmas membrānu (8). Uzmanīgi noņemiet degvielas filtru (7).

13. lapa: vāka sistēma, gaisa filtrs

07-01 Gaisa filtra vāka noņemšana 07-01 Pārsega noņemšana Lai notīrītu gaisa filtru, noņemiet vāku (1). 109. modeļa pārsega komplekta (2) gadījumā ir jābūt Lai notīrītu papildu filtru, noņemiet vāku, lai notīrītu gaisa filtru. Šim nolūkam (4.

14. lapa: Vibrāciju slāpētāji, rokturis

DOLMAR GmbH 08 Vibrāciju slāpēšanas sistēma, rokturis 08-01 Roktura noņemšana un uzstādīšana 08-02 Vibrāciju slāpētāja (KS) nomaiņa Roktura noņemšanai atskrūvējiet Izskrūvējiet skrūves (5), (3) + (4). Vienmēr izmantojiet (1) 2 x tvertnes skrūves (sānu) speciālo instrumentu, Nr.

15. lapa: Degvielas tvertne

DOLMAR GmbH 09 Degvielas tvertne 09-01 Degvielas tvertnes noņemšana un uzstādīšana 09-02 Ventilācijas vārsta nomaiņa Degvielas tvertnes (1) noņemšanai ir jānoņem karburators (06-02) un dibens (07- nepieciešams, lai novērstu vibrāciju). amortizators 06). Izmantojot smailas knaibles, noņemiet (08-02).

16. lapa: Cilindrs un virzulis

10-01 Cilindra noņemšana 10-01 Citādas cilindra konstrukcijas Noņemiet sviras tapas fiksācijas gredzenu un liešanas cilindru (9) modeļiem 109/111 un izspiediet uzmavas tapu (6). Noņemiet virzuli ar vienu virzuļa gredzenu. virzulis no virzuļa stieņa (7) ar gultni (8).

17. lapa: Karteris, Kloķvārpsta

DOLMAR GmbH 11 Karteris, kloķvārpsta 11-01 Radiālo blīvgredzenu nomaiņa 11-03 Kartera demontāža Cieši pieskrūvējiet instrumentu (1), Nr. 944 500 900, iekšā Lai demontētu karteri un ieeļļotu blīvgredzenu (2) un izņemtu to no rezervuāra, noņemiet septiņu stiprinājumu karteri, izmantojot vārpstu (3).

18. lpp.: darbību pārbaude

DOLMAR GmbH 12 Pārbaudes darbības 12-02 Aizdedzes sistēmas pārbaude 12-03 Karburatora pārbaude Izmantojiet testeri Nr. 956.010.300 pārbaudei Karburatora sepa aizdedzes sistēmas/aizdedzes sveces pārbaudei uz vietas. novērtējiet degvielas cauruli no savienojuma nipeļa.

19. lpp.: Griezes momenti

DOLMAR GmbH Torques Assy. komplekts Tips 109/110i/111/111i/115i Izpūtējs 8,5 + 0,5 Karteris 10,0 + 1,0** Cilindrs 10,0 ± 1,0** Aizdedzes spole 6,0 + 1,0 Turbulārais rokturis 2,7 + starpnieks 0,2 Gumija 0,2 + 0,5... .

Pats pirmais Dolmar motorzāģis, kas tika izveidots pirms vairāk nekā 100 gadiem, ar pašmasu bija 58 kg un tika vadīts benzīna dzinējs jauda 8 l. Ar. 2018. gada benzīna zāģu modeļu klāstam ir kompaktāki izmēri, produkti ir ērti lietojami un tiem ir labas veiktspējas un tehniskās īpašības.

Benzīna zāģu modeļu klāstā var atrast dažādu jaudas kategoriju izstrādājumus mājsaimniecības, būvniecības, lauksaimniecības un profesionāliem nolūkiem, dažādas īpašības un aprīkojuma līmeņi.

Dolmar ir populārs vācu zīmols, kas izveidots korporācijā Makita. Abi šie zīmoli nodrošina kvalitatīvus un uzticamus produktus tirgū, lai gan par salīdzinoši augstām cenām.

Ierīces īpašības un modeļa īpašības

Motorzāģis Dolmar PS-34 ir visizplatītākais 2000. gadu modelis, kas ir viegls modelis lietošanai mājās. Tā tehniskie un ekspluatācijas raksturlielumi ir šādi:

svars - 4,7 kg;
33cc benzīna dzinējs cm un jauda 1,3 kW;
ķēdes garums - 40 cm;
gāzes tvertnes tilpums - 370 ml, eļļas tvertne - 250 ml;
aprīkots ar vibrāciju absorbējošiem slāpētājiem un automātisku ķēdes eļļošanu.

Benzīna zāģis Dolmar PS-45 ir iepriekšējais motorzāģis, kas aprīkots ar jaudīgāku 45 cc dzinēju.

Turklāt 45 modelis izceļas ar pastiprinātu korpusa konstrukciju, palielinātu dzinēja detaļu kalpošanas laiku un uzlabotu kinemātiku.

Modelis Dolmar PS 109 ir daļēji profesionāls modelis universāls pielietojums. Motora jauda ir 2,8 litri. Ar. Zāģis izveidots, ņemot vērā uzkrāto pieredzi iepriekšējo modeļu ražošanā un klientu vēlmes.

109 modifikācijas iezīmes ir palaišanas sistēmas klātbūtne ar dekompresijas vārstu, eļļas sūknis mainīga jauda, ātrgaitas inerces avārijas bremžu slēdzis.

Dolmar PS-400 karburatorzāģis ir paredzēts darbam ar maza mēroga celtniecību, mājsaimniecības malkas novākšanu un koku kopšanu. Tās atšķirīgās īpašības:

benzīna dzinējs, 2-taktu, 39cc. cm un ietilpība 2,3 litri. Ar.;
riepas garums - 14″ (355,6 mm);
zobrati - ar 8 zobiem;
aizdedze - elektroniska;
pārtika - Walbro BT 174 karburators ražots Japānā;
filtri ir neilona, tīrāmi mājās.

Dolmar PS-401 modifikācija ir iepriekšējā modeļa modernizēta versija ar palielinātu dzinēja un konstrukcijas elementu kalpošanas laiku.

Benzīna zāģis Dolmar PS-6400HS tiek uzskatīts par profesionālu instrumentu darbam lielos lauksaimniecības un mežizstrādes uzņēmumos, būvniecības organizācijās: