Kurš atšifrēja mīklas Otrā pasaules kara laikā. Kā tika uzlauzti hitleriskās Vācijas šifrēšanas kodi

Vācu šifrēšanas mašīnu sauca par "Riddle" ne vārda dēļ. Ir leģendas, kas saistītas ar tās uztveršanas un radio pārtveršanas atšifrēšanas vēsturi, un kino to lielā mērā veicina. Mīti un patiesība par vācu kodētāju ir mūsu materiālā.

Ir zināms, ka ienaidnieka ziņojumu pārtveršanu var novērst tikai ar to uzticamu aizsardzību vai šifrēšanu. Šifrēšanas vēsture sniedzas gadsimtiem senā pagātnē – vienu no slavenākajiem šifriem sauc par Cēzara šifru. Tad tika mēģināts mehanizēt šifrēšanas un atšifrēšanas procesu: Alberti disks, ko 15. gadsimta 60. gados radīja Leons Batista Alberti, Traktata par šifriem autors, viena no pirmajām grāmatām par šifrēšanas un atšifrēšanas mākslu. , ir sasniedzis mūs.

Enigma mašīna, ko Vācija izmantoja Otrā pasaules kara laikā, nebija unikāla. Taču no līdzīgām ierīcēm, ko pieņēmušas citas valstis, tas atšķīrās ar relatīvo vienkāršību un plašo pielietojumu: to varēja izmantot gandrīz visur – gan uz lauka, gan uz zemūdenes. Enigmas vēsture aizsākās 1917. gadā, kad holandietis Hugo Kohs par to saņēma patentu. Viņas uzdevums bija aizstāt dažus burtus ar citiem, izmantojot rotējošus rullīšus.

Mēs zinām Enigma mašīnas atšifrēšanas vēsturi galvenokārt no Holivudas grāvējiem par zemūdenēm. Tomēr šīm filmām, pēc vēsturnieku domām, ar realitāti ir maz kopīga.

Piemēram, 2000. gada filma U-571 stāsta par amerikāņu jūrnieku slepeno misiju, lai notvertu Enigma šifrēšanas iekārtu uz vācu zemūdenes U-571. Darbība notiek 1942. gadā Ziemeļatlantijā. Neskatoties uz to, ka filma ir iespaidīga, tajā stāstītais nemaz neatbilst vēstures faktiem. Zemūdene U-571 faktiski atradās nacistiskās Vācijas dienestā, taču tika nogremdēta 1944. gadā, un amerikāņiem Enigma mašīnu izdevās notvert tikai pašās kara beigās, un tas nespēlēja nopietnu lomu Uzvaras tuvošanā. . Starp citu, filmas beigās veidotāji ziņo par vēsturiski pareiziem faktiem par kodētāja notveršanu, taču tie parādījās pēc filmas konsultanta, pēc dzimšanas anglis, uzstājības. No otras puses, filmas režisors Džonatans Mostovs sacīja, ka viņa filma "ir mākslas darbs".

Eiropas filmas cenšas saglabāt vēsturisko precizitāti, taču tajās ir arī daļa mākslinieciskās fantastikas. Maikla Apteda 2001. gada filma Enigma stāsta par matemātiķi Tomu Džeriko, kuram tikai četru dienu laikā jāatrisina atjauninātais vācu šifrēšanas mašīnas kods. Protams, reālajā dzīvē kodu atšifrēšana prasīja daudz ilgāku laiku. Sākumā to veica Polijas kriptoloģiskais dienests. Un matemātiķu grupa - Marians Rejevskis, Henriks Žigaļskis un Ježijs Rozickis - pētot nelietotos vācu šifrus, atklāja, ka tā sauktais dienas kods, kas tika mainīts katru dienu, sastāv no sadales paneļa iestatījumiem, rotoru uzstādīšanas secības. , gredzenu pozīcijas un rotora sākotnējie iestatījumi . Tas notika 1939. gadā, pat pirms nacistiskās Vācijas sagrābtās Polijas. Tāpat Polijas “Šifru biroja”, kas radīts speciāli “cīņai” ar Enigmu, rīcībā bija vairākas darba mašīnas kopijas, kā arī elektromehāniskā Bomba mašīna, kas sastāvēja no sešām pārī savienotām vācu ierīcēm, kas palīdzēja strādāt ar kodiem. Tieši viņa vēlāk kļuva par Alana Tjūringa izgudrojuma Bombes prototipu.

Polijas puse spēja nodot savus notikumus Lielbritānijas izlūkdienestiem, kuri organizēja turpmāku darbu, lai atrisinātu "mīklu". Starp citu, briti pirmo reizi par Enigmu sāka interesēties 20. gadu vidū, taču viņi ātri atteicās no idejas par koda atšifrēšanu, acīmredzot uzskatot, ka to nav iespējams izdarīt. Tomēr, sākoties Otrajam pasaules karam, situācija mainījās: lielā mērā pateicoties noslēpumainajai mašīnai, Vācija kontrolēja pusi Atlantijas okeāna un nogremdēja Eiropas karavānas ar pārtiku un munīciju. Šādos apstākļos Lielbritānijai un citām antihitleriskās koalīcijas valstīm noteikti vajadzēja iekļūt Enigmas mīklā.

Sers Alisters Denisons, Valsts kodeksa un šifrēšanas skolas vadītājs, kas atradās milzīgajā Bletchley Park pilī 50 jūdžu attālumā no Londonas, iecerēja un veica slepeno operāciju Ultra, pievēršoties talantīgajiem Kembridžas un Oksfordas absolventiem, starp kuriem bija slavenais. kriptogrāfs un matemātiķis Alans Tjūrings. Tjūringa darbs pie Enigma mašīnu kodu laušanas ir 2014. gada filmas The Imitation Game tēma. Tjūrings tālajā 1936. gadā izstrādāja abstrakto skaitļošanu "Tjūringa mašīnu", ko var uzskatīt par datora modeli - ierīci, kas spēj atrisināt jebkuru programmas formā uzrādītu problēmu - darbību secību. Kodu un šifrēšanas skolā viņš vadīja Hut 8 grupu, kas bija atbildīga par Vācijas Jūras spēku sakaru kriptanalīzi, un izstrādāja vairākas metodes vācu šifrētāja izjaukšanai. Papildus Tjūringa grupai Bletchley Park strādāja 12 tūkstoši darbinieku. Pateicoties viņu smagajam darbam, Enigma kodus varēja atšifrēt, taču nebija iespējams uzlauzt visus šifrus. Piemēram, Triton šifrs veiksmīgi darbojās apmēram gadu, un pat tad, kad “puiši no Bletchley” to uzlauza, tas nedeva vēlamo rezultātu, jo pagāja pārāk daudz laika no šifrēšanas pārtveršanas brīža līdz informācijas pārsūtīšanai. britu jūrniekiem.

Lieta tāda, ka pēc Vinstona Čērčila rīkojuma visus atšifrēšanas materiālus saņēma tikai izlūkdienestu vadītāji un sers Stjuarts Menzijs, kurš vadīja MI6. Šādi piesardzības pasākumi tika veikti, lai vācieši nesaprastu, ka kodi ir uzlauzti. Tajā pašā laikā šie pasākumi ne vienmēr darbojās, tad vācieši mainīja Enigma iestatījumus, pēc tam atšifrēšanas darbs sākās no jauna.

Imitācijas spēle skar arī britu un padomju kriptogrāfu attiecību tēmu. Oficiālā Londona patiešām nebija pārliecināta par Padomju Savienības speciālistu kompetenci, tomēr pēc Vinstona Čērčila personīga pasūtījuma 1941. gada 24. jūlijā materiāli ar Ultra zīmogu tika pārvesti uz Maskavu. Tiesa, lai izslēgtu iespēju atklāt ne tikai informācijas avotu, bet arī to, ka Maskava uzzinātu par Bletchley Park esamību, visi materiāli tika maskēti kā izlūkošanas informācija. Tomēr PSRS par Enigmas atšifrēšanas darbu uzzināja jau 1939. gadā, un trīs gadus vēlāk Valsts kodu un šifru skolas dienestā iestājās padomju spiegs Džons Kernkross, kurš regulāri nosūtīja visu nepieciešamo informāciju uz Maskavu.

Daudzi cilvēki brīnās, kāpēc PSRS neatšifrēja vācu “Riddle” radio pārtveršanu, lai gan padomju karaspēks tālajā 1941. gadā sagūstīja divas šādas ierīces, un Staļingradas kaujā Maskavas rīcībā bija vēl trīs ierīces. Pēc vēsturnieku domām, savu ietekmi atstāja mūsdienu elektronisko iekārtu trūkums PSRS tajā laikā.

Starp citu, 1921. gada 5. maijā PSRS tika sasaukta īpaša čekas nodaļa, kas nodarbojās ar šifrēšanu un atšifrēšanu. Nodaļas darbiniekiem bija daudz ne pārāk reklamētu uzvaru, acīmredzamu iemeslu dēļ - nodaļa strādāja izlūkošanas un pretizlūkošanas labā. Piemēram, vairāku valstu diplomātisko kodu izpaušana jau divdesmitajos gados. Viņi arī izveidoja savu šifru - slaveno “krievu kodu”, kuru, kā saka, neviens nevarēja atšifrēt.

Gandrīz jebkurā gadalaikā Anglijas lauki izskatās vienādi: zaļas pļavas, govis, viduslaiku izskata mājas un plašas debesis – brīžiem pelēkas, brīžiem žilbinoši zilas. Bija tikai pāreja no pirmā režīma uz retāko otro režīmu, kad piepilsētas vilciens mani steidzināja uz Bletchley staciju. Grūti iedomāties, ka šo gleznaino pakalnu ielenkumā tika likti datorzinātņu un kriptogrāfijas pamati. Taču gaidāmā pastaiga pa interesantāko muzeju kliedēja visas iespējamās šaubas.

Tik gleznainu vietu, protams, briti neizvēlējās nejauši: neuzkrītošas ​​kazarmas ar zaļiem jumtiem, kas atrodas nomaļā ciematā, bija tieši tas, kas bija nepieciešams, lai paslēptu īpaši slepenu militāro objektu, kurā viņi nepārtraukti strādāja, lai salauztu. ass valstu kodi. No ārpuses Bletchley Park var neizskatīties iespaidīgi, taču šeit paveiktais darbs palīdzēja mainīt kara gaitu.

Kriptouzlauzumi

Kara laikā cilvēki Bletchley parkā iekļuva pa galvenajiem vārtiem, uzrādot drošības karti, bet tagad biļeti iegādājas pie ieejas. Uzkavējos tur nedaudz ilgāk, lai apskatītu blakus esošo suvenīru veikalu un pagaidu izstādi, kas veltīta Pirmā pasaules kara izlūkošanas tehnoloģijām (starp citu, arī interesanta tēma). Bet galvenais bija priekšā.

Pats Bletchley Park ir apmēram divdesmit garas vienstāvu ēkas, kuras angļu valodā sauc par būdiņu, bet krieviski parasti tiek tulkotas kā "māja". Es klusībā tās saucu par "būdiņām", apvienojot vienu ar otru. Papildus tiem ir savrupmāja (aka Mansion), kurā strādāja komanda un tika uzņemti augsti viesi, kā arī vairākas palīgēkas: bijušie staļļi, garāža, dzīvojamās ēkas personālam.

Tās pašas mājas Īpašums visā savā krāšņumā Īpašuma iekšpuse izskatās bagātāka par būdām

Katrai mājai ir savs numurs, un šiem cipariem ir vēsturiska nozīme, tos noteikti atradīsi jebkurā stāstā par Bletchley Park. Sestajā, piemēram, tika saņemti pārtvertie ziņojumi, astotajā viņi nodarbojās ar kriptanalīzi (tur strādāja Alans Tjūrings), vienpadsmitajā bija datori - “bumbas”. Ceturtā māja vēlāk tika atvēlēta darbam pie Enigma versijas, kas tika izmantota flotē, septītā - japāņu variācijai par Enigma tēmu un citiem šifriem, piektajā viņi analizēja pārraides, kas pārtvertas Itālijā, Spānijā un Portugālē. kā arī Vācijas policijas šifrēšana. Un tā tālāk.

Jūs varat apmeklēt mājas jebkurā secībā. Iekārtojums lielākajā daļā ir ļoti līdzīgs: vecas mēbeles, vecas lietas, nobružātas piezīmju grāmatiņas, plakāti un kartes no Otrā pasaules kara. Tas viss, protams, šeit neslēpās astoņdesmit gadus: mājas vispirms tika nodotas no vienas valsts organizācijas citai, pēc tam tās tika pamestas, un tikai 2014. gadā restauratori tās rūpīgi atjaunoja, paglābjot no nojaukšanas un pārvēršot par muzejs.

Tam, kā jau Anglijā pieņemts, pieiets ne tikai rūpīgi, bet arī ar izdomu: daudzās telpās no slēptiem skaļruņiem atskan aktieru balsis un skaņas, kas rada iespaidu, ka apkārt notiek darbs pilnā sparā. Jūs ejat iekšā un dzirdat rakstāmmašīnas klabināšanu, kāda soļus un tālumā radio, un tad jūs "noklausaties" kāda animētu sarunu par nesen pārtvertu šifrēšanu.

Bet patiesā zinātkāre ir prognozes. Piemēram, šis vīrietis, kurš it kā sēdēja pie galda, mani sveicināja un īsi pastāstīja par vietējām paražām.

Daudzas telpas tiek turētas krēslā, lai projekcijas būtu labāk redzamas

Pats interesantākais, protams, bija paskatīties uz Alana Tjūringa galdu. Viņa birojs atrodas astotajā mājā un izskatās ļoti pieticīgs.

Šādi izskatījās Alana Tjūringa rakstāmgalds

Nu, jūs varat apskatīt pašu Tjūringa radīšanu - Enigma atšifrēšanas mašīnu - mājā ar numuru 11 - tajā pašā vietā, kur savulaik tika salikts pats pirmais "bumbas" modelis.

Kriptoloģiskā bumba

Tas var būt jaunums jums, taču Alans Tjūrings nebija pirmais, kurš atšifrēja Enigma, izmantojot brutālu spēku. Viņa darbu ievada poļu kriptogrāfa Mariana Rejevska pētījumi. Starp citu, tieši viņš nosauca atšifrēšanas mašīnu par “bumbu”.

Poļu “bumba” bija daudz vienkāršāka. Ievērojiet augšpusē esošos rotorus

Kāpēc "bumba"? Ir vairākas dažādas versijas. Piemēram, saskaņā ar vienu teikto, tas it kā bija Rejevska un viņa kolēģu iemīļota saldējuma šķirnes nosaukums, kas tika pārdots kafejnīcā netālu no Polijas ģenerālštāba šifrēšanas biroja, un viņi šo nosaukumu aizņēmās. Daudz vienkāršāks izskaidrojums ir tāds, ka poļu valodā vārdu "bumba" var izmantot, lai izveidotu izsaukumu, piemēram, "eureka!" Nu ļoti vienkāršs variants: mašīna tikšķēja kā bumba.

Īsi pirms Polijas sagrābšanas Vācijai poļu inženieri nodeva britiem visus ar vācu šifru atšifrēšanu saistītos notikumus, tostarp “bumbas” zīmējumus, kā arī Enigma darba kopiju - nevis vācu, bet gan poļu klonu. , ko viņiem izdevās izstrādāt pirms iebrukuma. Pārējā poļu attīstība tika iznīcināta, lai Hitlera izlūkošana neko nenojautu.

Problēma bija tā, ka “bumbas” poļu versija bija paredzēta tikai Enigma I mašīnai ar trim fiksētiem rotoriem. Jau pirms kara sākuma vācieši ieviesa uzlabotas Enigma versijas, kur rotori tika mainīti katru dienu. Tas padarīja poļu versiju pilnīgi nelietojamu.

Ja esat redzējis spēli The Imitation Game, jūs jau esat labi pazīstams ar Bletchley Park vidi. Tomēr režisors nevarēja pretoties un izdarīja vairākas atkāpes no reāliem vēstures notikumiem. Jo īpaši Tjūrings neizveidoja “bumbas” prototipu ar savām rokām un nekad to nesauca par “Kristoferu”.

Populārs angļu aktieris Cryptocode Podbirac lomā Alana Tjūringa

Balstoties uz Polijas mašīnu un Alana Tjūringa teorētiskajiem darbiem, British Tabulating Machine Company inženieri izveidoja "bumbas", kas tika piegādātas Bletchley parkam un citām slepenām iekārtām. Līdz kara beigām bija jau 210 transportlīdzekļi, bet, beidzoties karadarbībai, visas “bumbas” tika iznīcinātas pēc Vinstona Čērčila pavēles.

Kāpēc Lielbritānijas iestādēm bija jāiznīcina tik brīnišķīgs datu centrs? Fakts ir tāds, ka “bumba” nav universāls dators - tas ir paredzēts tikai ar Enigma šifrētu ziņojumu atkodēšanai. Tiklīdz tas vairs nebija vajadzīgs, arī mašīnas kļuva nevajadzīgas, un to sastāvdaļas varēja izpārdot.

Vēl viens iemesls, iespējams, bija priekšnojauta, ka Padomju Savienība nākotnē nebūs Lielbritānijas labākais draugs. Kā būtu, ja PSRS (vai jebkur citur) sāktu izmantot Enigma līdzīgas tehnoloģijas? Tad jau labāk nevienam nedemonstrēt spēju ātri un automātiski uzlauzt tā šifrus.

No kara laikiem izdzīvoja tikai divas "bumbas" - tās tika pārvestas uz GCHQ, Apvienotās Karalistes valdības komunikāciju centru (domājiet par to kā mūsdienu ekvivalentu Bletchley Park). Viņi saka, ka tie tika demontēti sešdesmitajos gados. Bet GCHQ laipni piekrita nodrošināt Bletchley muzeju ar veciem "bumbu" zīmējumiem - diemžēl, ne vislabākajā stāvoklī un ne pilnībā. Tomēr entuziastiem izdevās tos atjaunot un pēc tam izveidot vairākas rekonstrukcijas. Tagad tie atrodas muzejā.

Interesanti, ka kara laikā pirmās “bumbas” izgatavošana ilga aptuveni divpadsmit mēnešus, bet BCS Datoru konservācijas biedrības rekonstruktori, sākot ar 1994. gadu, strādāja aptuveni divpadsmit gadus. Kas, protams, nav pārsteidzoši, ņemot vērā, ka viņiem nebija citu resursu, izņemot savus ietaupījumus un garāžas.

Kā Enigma darbojās?

Tātad, “bumbas” tika izmantotas, lai atšifrētu ziņojumus, kas tika iegūti pēc šifrēšanas ar Enigma. Bet kā tieši viņa to dara? Protams, mēs sīkāk neanalizēsim tā elektromehānisko ķēdi, taču ir interesanti uzzināt vispārējo darbības principu. Vismaz man bija interesanti klausīties un pierakstīt šo stāstu no muzeja darbinieces vārdiem.

“Bumbas” dizainu lielā mērā nosaka paša Enigma dizains. Faktiski mēs varam uzskatīt, ka "bumba" ir vairāki desmiti "Enigmas", kas saliktas tā, lai sakārtotu iespējamos šifrēšanas iekārtas iestatījumus.

Vienkāršākā Enigma ir trīs rotoru. To plaši izmantoja Vērmahts, un tā konstrukcija nozīmēja, ka to varēja izmantot vidusmēra karavīrs, nevis matemātiķis vai inženieris. Tas darbojas ļoti vienkārši: ja operators nospiež, teiksim, P, zem kāda no burtiem uz paneļa iedegsies gaisma, piemēram, zem burta Q. Atliek tikai pārvērst to Morzes kodā un pārraidīt.

Svarīgs punkts: ja vēlreiz nospiežat P, ir ļoti maza iespēja iegūt Q vēlreiz, jo katru reizi, kad nospiežat pogu, rotors pārvietojas par vienu pozīciju un maina elektriskās ķēdes konfigurāciju. Šādu šifru sauc par polialfabētisku.

Apskatiet trīs rotorus augšpusē. Ja jūs, piemēram, tastatūrā ievadāt Q, tad Q vispirms tiks aizstāts ar Y, pēc tam ar S, ar N, pēc tam atspoguļots (izrādās K), mainīts vēlreiz trīs reizes un izvade būs U. Tādējādi Q tiks kodēts kā U. Bet ja es ierakstīšu U? Izrādās, Q! Tas nozīmē, ka šifrs ir simetrisks. Tas bija ļoti ērti militāriem lietojumiem: ja divās vietās bija Enigmas ar vienādiem iestatījumiem, ziņojumus varēja brīvi pārsūtīt starp tām.

Šai shēmai gan ir liels trūkums: ievadot burtu Q, beigās esošā atspoguļojuma dēļ to nekādā gadījumā nevarēja iegūt Q. Vācu inženieri par šo funkciju zināja, taču īpašu nozīmi tai nepiešķīra, taču briti atrada iespēju to izmantot. Kā briti uzzināja par Enigmas iekšpusi? Fakts ir tāds, ka tas bija balstīts uz pilnīgi neslepenu attīstību. Pirmais patents par to tika iesniegts 1919. gadā un aprakstīja bankām un finanšu iestādēm paredzētu iekārtu, kas ļāva apmainīties ar šifrētiem ziņojumiem. Tas tika pārdots atklātā tirgū, un britu izlūkdienestiem izdevās iegādāties vairākas kopijas. Pēc viņu piemēra, starp citu, tika izgatavota britu Typex šifrēšanas iekārta, kurā tika novērsts iepriekš aprakstītais defekts.

Pats pirmais Typex modelis. Pat pieci rotori!

Standarta Enigma bija trīs rotori, bet kopumā varēja izvēlēties no piecām iespējām un katru no tiem uzstādīt jebkurā slotā. Tieši tas ir atspoguļots otrajā kolonnā - rotoru numuri tādā secībā, kādā tie ir jāuzstāda mašīnā. Tādējādi jau šajā posmā bija iespējams iegūt sešdesmit iestatījumu opcijas. Blakus katram rotoram ir gredzens ar alfabēta burtiem (dažās mašīnas versijās - atbilstošie cipari). Šo gredzenu iestatījumi ir trešajā kolonnā. Visplašākā kolonna ir vācu kriptogrāfu izgudrojums, kas oriģinālajā Enigmā nebija. Šeit ir norādīti iestatījumi, kas tiek iestatīti, izmantojot spraudņa paneli, savienojot burtus pa pāriem. Tas sajauc visu shēmu un pārvērš to par sarežģītu mīklu. Ja paskatās uz mūsu tabulas apakšējo rindiņu (mēneša pirmā diena), iestatījumi būs šādi: Rotori III, I un IV ir ievietoti mašīnā no kreisās puses uz labo, blakus esošie gredzeni ir iestatīti plkst. 18, 24 un 15, un tad burti N ir savienoti uz paneļa ar spraudņiem un P, J un V un tā tālāk. Ņemot vērā visus šos faktorus, ir aptuveni 107 458 687 327 300 000 000 000 iespējamo kombināciju – kopš Lielā sprādziena ir pagājušas vairāk nekā sekundes. Nav pārsteidzoši, ka vācieši uzskatīja šo automašīnu par ārkārtīgi uzticamu.

Bija daudz Enigma variantu, jo īpaši zemūdenēs tika izmantota versija ar četriem rotoriem.

Datorurķēšana Enigma

Koda uzlaušana, kā parasti, bija iespējama cilvēku neuzticamības, viņu kļūdu un paredzamības dēļ.

Enigma rokasgrāmatā teikts, ka jāizvēlas trīs no pieciem rotoriem. Katra no trim “bumbas” horizontālajām sekcijām var pārbaudīt vienu iespējamo pozīciju, tas ir, viena mašīna vienlaikus var darbināt trīs no sešdesmit iespējamām kombinācijām. Lai visu pārbaudītu, ir vajadzīgas vai nu divdesmit “bumbas”, vai divdesmit secīgas pārbaudes.

Tomēr vācieši sagādāja patīkamu pārsteigumu angļu kriptogrāfiem. Viņi ieviesa noteikumu, saskaņā ar kuru vienu un to pašu rotoru stāvokli nedrīkst atkārtot mēnesi vai divas dienas pēc kārtas. Tas izklausās tā, it kā tam būtu jāuzlabo uzticamība, taču patiesībā tam bija pretējs efekts. Izrādījās, ka līdz mēneša beigām bija ievērojami samazināts pārbaudāmo kombināciju skaits.

Otra lieta, kas palīdzēja atšifrēt, bija trafika analīze. Briti jau kopš kara sākuma klausījās un ierakstīja šifrētas ziņas no Hitlera armijas. Toreiz par atšifrēšanu nerunāja, bet reizēm svarīgs ir pats saziņas fakts, plus tādas īpašības kā ziņojuma pārraides biežums, garums, diennakts laiks utt. Tāpat, izmantojot triangulāciju, bija iespējams noteikt, no kurienes ziņa nosūtīta.

Labs piemērs ir pārraides, kas katru dienu nāca no Ziemeļjūras no tām pašām vietām, tajā pašā laikā un vienā frekvencē. Kas tas varētu būt? Izrādījās, ka tie bija meteoroloģiskie kuģi, kas katru dienu ziņoja par laikapstākļiem. Kādi vārdi var būt ietverti šādā pārraidē? Protams, "laika prognoze"! Šādi minējumi paver ceļu metodei, ko mūsdienās saucam par vienkārša teksta uzbrukumu, bet tajos laikos mēs saucām par "gultiņām".

Tā kā mēs zinām, ka Enigma nekad neizvada tādus pašus burtus kā sākotnējais ziņojums, mums ir secīgi jāsaskaņo “mājiens” ar katru tāda paša garuma apakšvirkni un jāpārbauda, ​​vai ir kādas atbilstības. Ja nē, tad šī ir kandidātu virkne. Piemēram, ja mēs pārbaudām mājienu “laika apstākļi Biskajas līcī” (Wettervorhersage Biskaya), vispirms to ierakstām pretī šifrētajai virknei.

Q F Z W R W I V T Y R E * S* X B F O G K U H Q B A I S E Z W E T T E R V O R H E R * S* A G E B I S K A Y A

Mēs redzam, ka burts S ir šifrēts sevī. Tas nozīmē, ka mājiens ir jāpārvieto par vienu rakstzīmi un vēlreiz jāpārbauda. Šajā gadījumā vairāki burti sakritīs vienlaikus - pārvietojiet tos vēlreiz. R atbilst. Mēs pārvietojamies vēl divas reizes, līdz atrodam potenciāli pareizu apakšvirkni.

Ja mums būtu darīšana ar aizstāšanas šifru, mēs varētu ar to beigties. Bet, tā kā šis ir polialfabētiskais šifrs, mums ir nepieciešami Enigma rotoru iestatījumi un sākotnējās pozīcijas. Viņi bija tie, kas tika savākti ar "bumbu" palīdzību. Lai to izdarītu, vispirms ir jānumurē burtu pāri.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 R W I V T Y R E S X B F O G K U H Q B A I S E W E T T E R V O R H E R S A G E B I S K A Y A

Un pēc tam, pamatojoties uz šo tabulu, izveidojiet tā saukto "izvēlni" - diagrammu, kas parāda, kurš sākotnējā ziņojuma burts (tas ir, "padomi") ir it kā šifrēts kurā burtā un kādā pozīcijā. “Bumba” ir uzstādīta saskaņā ar šo shēmu.

Katrs no ruļļiem var ieņemt vienu no 26 pozīcijām – pa vienam katram alfabēta burtam. Aiz katra no ruļļiem ir 26 kontakti, kas ir savienoti biezos kabeļos tā, ka iekārta spraudņu panelī meklē iestatījumus, kas dod secīgu šifrētās virknes burtu sakritību ar mājienu.

Tā kā “bumbas” konstrukcijā nav ņemta vērā Enigma iekšpusē esošā pārslēgšanas ierīce, tā darbības laikā rada vairākas iespējas, kuras operatoram ir jāpārbauda. Daži no tiem nedarbosies tikai tāpēc, ka programmā Enigma vienai kontaktligzdai var pievienot tikai vienu kontaktdakšu. Ja iestatījumi nav piemēroti, operators atkal iedarbina iekārtu, lai iegūtu nākamo opciju. Apmēram piecpadsmit minūšu laikā “bumba” izies visas opcijas izvēlētajā ruļļa pozīcijā. Ja tas ir pareizi uzminēts, tad atliek tikai izvēlēties gredzenu iestatījumus - bez automatizācijas (detaļās neiedziļināsimies). Pēc tam angļu valodas Typex iekārtās, kas pārveidotas, lai tās būtu saderīgas ar Enigma, šifrēšana tika tulkota skaidrā tekstā.

Tādējādi, darbojoties ar veselu “bumbu” floti, līdz kara beigām briti saņēma jaunākos iestatījumus katru dienu pat pirms brokastīm. Kopumā vāciešiem bija ap piecdesmit kanālu, no kuriem daudzi pārraidīja daudz interesantākas lietas nekā laika prognoze.

Atļauts pieskarties ar rokām

Bletchley Park muzejā var ne tikai paskatīties apkārt, bet arī ar savām rokām aptaustīt atšifrējumu. Tostarp skārienekrāna tabulu izmantošana. Katrs no viņiem dod savu uzdevumu. Šajā, piemēram, tiek ierosināts apvienot Banburi loksnes (Banburismus). Šī ir agrīna Enigmas atšifrēšanas metode, kas tika izmantota pirms "bumbu" radīšanas. Diemžēl dienas laikā kaut ko šādā veidā atšifrēt nebija iespējams, un pusnaktī visi panākumi pārvērtās par ķirbi, pateicoties kārtējai iestatījumu maiņai.

Manekens “datu centrs” 11. būdā

Kas ir mājā numur 11, kur agrāk atradās “serveru telpa”, ja visas “bumbas” tika iznīcinātas pagājušajā gadsimtā? Ja godīgi, dziļi sirdī es joprojām cerēju atbraukt uz šejieni un atrast visu tādā pašā formā kā iepriekš. Ak, nē, bet zāle joprojām nav tukša.

Šeit ir šīs dzelzs konstrukcijas ar saplākšņa loksnēm. Uz dažām ir “bumbu” fotogrāfijas reālā lielumā, uz citām citāti no šeit strādājošo stāstiem. Tās galvenokārt bija sievietes, tostarp no WAF, Karalisko gaisa spēku sieviešu dienesta. Attēlā redzamais citāts vēsta, ka vadu pārslēgšana un “bumbu” pieskatīšana nebūt nebija viegls, bet gan nogurdinošs ikdienas darbs. Starp citu, starp manekeniem ir paslēpta vēl viena projekciju sērija. Meitene stāsta savam draugam, ka viņai nebija ne jausmas, kur viņa kalpos, un ir pilnībā pārsteigta par to, kas notiek Bletchley. Nu arī mani pārsteidza neparastais eksponāts!

Es pavadīju Bletchley parkā kopumā piecas stundas. Ar to tik tikko pietika, lai labi apskatītu centrālo daļu un aci par visu pārējo. Tas bija tik interesanti, ka es pat nepamanīju, kā pagāja laiks, līdz man sāka sāpēt kājas un lūgt atgriezties - ja ne uz viesnīcu, tad vismaz uz vilcienu.

Un bez mājām, vāji apgaismotiem birojiem, restaurētajām “bumbām” un garajiem stendiem ar pavadošajiem tekstiem bija ko redzēt. Jau minēju zāli, kas bija veltīta spiegošanai Pirmā pasaules kara laikā, tur bija arī zāle par Lorenca atšifrēšanu un datora Colossus izveidi. Starp citu, muzejā es atklāju pašu “kolosu”, pareizāk sakot, to daļu, kuru izdevās uzbūvēt atjaunotājiem.

Noturīgākos ārpus Bletchley Park gaida neliels datorvēstures muzejs, kurā var iepazīties ar datortehnoloģiju attīstību pēc Tjūringa. Es arī tur paskatījos, bet ātri gāju. Esmu jau pietiekami daudz redzējis BBC Micro un Spectrum citās vietās – to var izdarīt, piemēram, festivālā Chaos Constructions Sanktpēterburgā. Bet jūs nekur neatradīsit dzīvu "bumbu".

Bet Vācijas flote bija pirmā, kas izmantoja Enigmu. Tas bija 1925. gada Funkschlüssel C modelis. 1934. gadā Jūras spēki pieņēma armijas transportlīdzekļa jūras modifikāciju (Funkschlüssel M vai M3). Tolaik armija izmantoja tikai 3 rotorus, un M3 lielākai drošībai varēja izvēlēties 3 rotorus no 5. 1938. gadā komplektam tika pievienoti vēl 2 rotori, 1939. gadā vēl 1, tātad kļuva iespējams izvēlēties 3 no 8 rotoriem. Un 1942. gada februārī Vācijas zemūdeņu flote tika aprīkota ar 4 rotoru M4. Pārnesamība tika saglabāta: atstarotājs un 4. rotors bija plānāki nekā parasti. Starp sērijveidā ražotajiem Enigmas M4 bija visdrošākais. Tam komandiera kajītē bija printeris (Schreibmax) attālināta paneļa veidā, un signalizētājs strādāja ar šifrētu tekstu, bez piekļuves klasificētiem datiem. Bet bija arī īpašs, īpašs aprīkojums. Abwehr (militārā izlūkošana) izmantoja 4 rotoru Enigma G. Šifrēšanas līmenis bija tik augsts, ka citas Vācijas iestādes to nevarēja izlasīt. Pārnesamības labad (27x25x16 cm) Abwehr atteicās no ielāpu paneļa. Rezultātā britiem izdevās uzlauzt mašīnas drošību, kas ļoti sarežģīja vācu aģentu darbu Lielbritānijā. “Enigma T” (“Tirpica mašīna”) tika radīts īpaši saziņai ar savu sabiedroto Japānu. Ar 8 rotoriem uzticamība bija ļoti augsta, taču mašīna tika gandrīz izmantota. Pamatojoties uz M4, viņi izstrādāja M5 modeli ar 12 rotoru komplektu (4 darbojas/8 maināmi). Un M10 bija printeris atvērtiem/aizvērtiem tekstiem. Abām mašīnām bija vēl viens jauninājums - spraugu aizpildīšanas rotors, kas ievērojami palielināja šifrēšanas spēku. Armija un gaisa spēki šifrēja ziņojumus grupās pa 5 rakstzīmēm, Jūras spēki - grupās pa 4 rakstzīmēm. Lai apgrūtinātu ienaidnieka pārtveršanas atšifrēšanu, tekstos bija ne vairāk kā 250 rakstzīmes; garie tika sadalīti daļās un šifrēti ar dažādām atslēgām. Lai palielinātu drošību, teksts tika aizsērēts ar “atkritumiem” (“burtu salātiem”). Visu veidu karaspēku ar M5 un M10 bija plānots pāraprīkot 1945. gada vasarā, taču laiks beidzās.

Tātad kaimiņi bija “akli” pret Vācijas militāro gatavošanos. Vāciešu radiosakaru aktivitāte pieauga daudzkārt, un pārtveršanas atšifrēšana kļuva neiespējama. Poļi bija pirmie, kas satraucās. Uzmanot savu bīstamo kaimiņu, 1926. gada februārī viņi pēkšņi nevarēja nolasīt Vācijas flotes, bet no 1928. gada jūlija — Reihsvēra šifrējumu. Kļuva skaidrs: viņi pārgāja uz mašīnu šifrēšanu. 29. janvārī Varšavas muita atrada “pazaudētu” paku. Berlīnes bargais lūgums to atdot piesaistīja kastītei uzmanību. Bija komerciāla Enigma. Tikai pēc izpētes tas tika nodots vāciešiem, taču tas nepalīdzēja atklāt viņu trikus, un viņiem jau bija pastiprināta mašīnas versija. Īpaši, lai cīnītos pret Enigmu, Polijas militārais izlūkdienests izveidoja labāko matemātiķu šifrēšanas biroju, kuri brīvi runāja vācu valodā. Viņiem paveicās tikai pēc 4 gadu marķēšanas laika. Veiksme nāca Vācijas Aizsardzības ministrijas virsnieka formā, kuru franči “nopirka” 1931. gadā. Hans-Thilo Schmidt (“Aģents Asche”), kurš bija atbildīgs par toreizējās 3 rotoru Enigma novecojušo kodu iznīcināšanu, pārdeva tos frančiem. Es arī saņēmu viņiem norādījumus par to. Bankrotējušajam aristokrātam bija vajadzīga nauda, ​​un viņu aizvainoja dzimtene, kas nenovērtēja viņa pakalpojumus Pirmajā pasaules karā. Francijas un Lielbritānijas izlūkdienesti neizrādīja interesi par šiem datiem un nodeva tos saviem Polijas sabiedrotajiem. 1932. gadā talantīgais matemātiķis Marians Rejevskis un viņa komanda uzlauza brīnumaparātu: "Ešas dokumenti kļuva par debesu mannu: visas durvis uzreiz atvērās." Francija līdz karam apgādāja poļus ar aģentu informāciju, un viņiem izdevās izveidot Enigma simulatoru, nodēvējot to par “bumbu” (Polijā populārs saldējuma veids). Tās kodols bija 6 Enigmas, kas savienotas tīklā, kas spēj 2 stundu laikā sakārtot visas 17 576 trīs rotoru pozīcijas, t.i., visas iespējamās galvenās opcijas. Viņas spēka bija pietiekami, lai atvērtu Reihsvēra un Gaisa spēku atslēgas, taču viņa nevarēja sadalīt Jūras spēku atslēgas. “Bumbas” izgatavoja uzņēmums AVA Wytwurnia Radiotechniczna (tā bija kompānija, kas 1933. gadā reproducēja vācu “Enigma” - 70 gab!). 37 dienas pirms Otrā pasaules kara sākuma poļi savas zināšanas nodeva sabiedrotajiem, katram uzdāvinot pa vienai “bumbai”. Vērmahta saspiestie franči zaudēja savu mašīnu, bet briti pārvērta savējo par modernāku ciklometra iekārtu, kas kļuva par Ultra programmas galveno instrumentu. Šī pret Enigma programma bija Lielbritānijas vislabāk glabātais noslēpums. Šeit atšifrētie ziņojumi tika klasificēti kā Ultra, kas ir augstāks par īpaši slepeno. Bletchley Park: Station X: Pēc Pirmā pasaules kara briti nogrieza savus kriptologus. Sākās karš ar nacistiem - un visi spēki bija steidzami jāmobilizē. 1939. gada augustā koda laušanas speciālistu grupa ienāca Bletchley Park īpašumā, kas atrodas 50 jūdžu attālumā no Londonas, mednieku kompānijas aizsegā. Šeit, atšifrēšanas centrā Station X, kuru personīgi kontrolēja Čērčils, saplūda visa informācija no radio pārtveršanas stacijām Lielbritānijā un ārvalstīs. Britu Tabulating Machines uzņēmums šeit uzbūvēja pirmo Tjūringa bumbas dekodēšanas iekārtu (tas bija galvenais britu krekeris), kuras kodols bija 108 elektromagnētiskās bungas. Viņa izmēģināja visas šifra atslēgas iespējas, ņemot vērā zināmo atšifrējamā ziņojuma struktūru vai vienkāršā teksta daļu. Katrs cilindrs, kas griežas ar ātrumu 120 apgriezieni minūtē, pārbaudīja 26 burtu iespējas vienā pilnā apgriezienā. Darbības laikā mašīna (3,0 x2,1 x0,61 m, svars 1 t) tikšķēja kā pulksteņa mehānisms, kas apstiprināja tā nosaukumu. Pirmo reizi vēsturē mašīna atrisināja arī mašīnas masveidā radītos šifrus.

Lai strādātu, bija jāzina Enigmas fizikālie principi līdz mazākajai detaļai, un vācieši to nemitīgi mainīja. Britu pavēlniecība izvirzīja uzdevumu: par katru cenu iegūt jaunas iekārtas kopijas. Sākās mērķtiecīgas medības. Vispirms viņi paņēma Luftwaffe Enigma ar atslēgu komplektu no Norvēģijā notriekta Junkers. Vērmahts, sagraujot Franciju, virzījās tik ātri, ka viena signālkompānija apsteidza savējo un tika sagūstīta. Enigma kolekciju papildināja armija. Ar tiem tika galā ātri: Vērmahta un Luftwaffe šifrēšana uz Lielbritānijas štāba galda sāka parādīties gandrīz vienlaikus ar Vācijas štābu. Sarežģītākais bija ļoti vajadzīgs - jūras M3. Kāpēc? Galvenā fronte britiem bija jūras fronte. Hitlers mēģināja viņus nožņaugt ar blokādi, pārtraucot pārtikas, izejvielu, degvielas, aprīkojuma un munīcijas piegādi salu valstij. Tās ierocis bija Reiha zemūdeņu flote. “Vilku baru” grupas taktika nobiedēja anglosakšus, viņu zaudējumi bija milzīgi. Viņi zināja par M3 esamību: zemūdenē U-33 tika sagūstīti 2 rotori, bet U-13 - instrukcijas. Komandas reida laikā Lofotu salās (Norvēģija) uz vācu patruļkuģa "Crab" viņi sagrāba no M3 2 rotorus un februāra atslēgas, vāciešiem izdevās noslīcināt automašīnu. Turklāt pavisam nejauši izrādījās, ka Atlantijas okeānā kuģo vācu nemilitāri kuģi, uz kuriem bija speciāli sakari. Tā Karaliskā flotes iznīcinātājs Griffin pie Norvēģijas krastiem pārbaudīja it kā Nīderlandes zvejas kuģi Polaris. Ekipāžai, kas sastāvēja no spēcīgiem puišiem, pār bortu izdevās izmest divas somas, un briti vienu no tām notvēra. Bija dokumenti šifrēšanas ierīcei. Turklāt kara laikā starptautiskā laikapstākļu datu apmaiņa tika pārtraukta - un pārvērstie “zvejnieki” devās no Reiha uz okeānu. Uz klāja viņiem bija Enigma un iestatījumi katrai dienai 2-3 mēnešus, atkarībā no brauciena ilguma. Viņi regulāri ziņoja par laikapstākļiem un bija viegli atrodami. Īpašas Karaliskās flotes darba vienības ieradās, lai pārtvertu "meteorologus". Ātrie iznīcinātāji burtiski uzņēma ienaidnieku. Ar šaušanu viņi centās nevis nogremdēt “vācieti”, bet gan iedzīt viņa ekipāžu panikā un novērst speciālās tehnikas iznīcināšanu. 1941. gada 7. maijā traleris Minhene tika pārtverts, taču radio operatoram izdevās pār bortu izmest Enigma un May Keys. Bet kapteiņa seifā viņi atrada jūnija atslēgas, maza attāluma sakaru kodu grāmatiņu, kodētu laikapstākļu žurnālu un Jūras spēku koordinātu režģi.  Rakšana palīdzēja: laiks no ziņojuma pārtveršanas līdz tā atšifrēšanai tika samazināts no 11 dienām līdz 4 stundām! Bet atslēgām bija beidzies derīguma termiņš un vajadzēja jaunas kapteiņa Lemta kļūda Vācu zemūdenes U-110 padošana britiem. 1941. gada 9. maijs Galvenais loms tika veikts 1941. gada 8. maijā komandleitnanta Jūliusa Lempa zemūdenes U-110 sagrābšanas laikā, kas uzbruka konvojam OV-318. Pēc U-110 bombardēšanas eskorta kuģi piespieda viņu izkāpt uz virsmas. Iznīcinātāja HMS Bulldog kapteinis devās taranā, taču, redzot, ka vācieši panikā lec pāri bortam, laikus novērsās. Iekļuvuši daļēji iegremdētajā laivā, iekāpšanas grupa atklāja, ka komanda pat nav mēģinājusi iznīcināt slepenos sakaru līdzekļus. Tobrīd cits kuģis pacēla no ūdens izdzīvojušos vāciešus un ieslēdza tos kravas telpā, lai slēptu notiekošo. Tas bija ļoti svarīgi. U-110 tika paņemta: strādājoša Enigma M3, rotoru komplekts, atslēgas aprīlim-jūnijam, šifrēšanas instrukcijas, radiogrammas, žurnāli (personāls, navigācija, signāls, radio sakari), jūras kartes, mīnu lauku diagrammas Ziemeļjūrā un piekrastē Francija, ekspluatācijas instrukcija IXB tipa laivām.    d. Jūras karavānas sāka apiet “vilku barus”: no jūnija līdz augustam “Doenitz vilki” Atlantijas okeānā atrada tikai 4% karavānas, no septembra līdz decembrim - 18%. Bet vācieši, uzskatot, ka U-110 savu noslēpumu ir aiznesis bezdibenī, sakaru sistēmu nemainīja. Admirālis Doenics: "Lemps izpildīja savu pienākumu un nomira kā varonis." Taču pēc Roskila grāmatas “Slepenā sagūstīšana” iznākšanas 1959. gadā varonis vācu veterānu acīs kļuva par neliešiem, kas bija aptraipījis savu godu: “Viņš neizpildīja pavēli iznīcināt slepenos materiālus! Simtiem mūsu laivu tika nogremdētas, tūkstošiem zemūdeņu gāja bojā, "ja viņš nebūtu miris no britu rokām, mums vajadzēja viņu nošaut." Un 1942. gada februārī 4 rotoru M4 aizstāja 3 rotoru M3 laivās. Bletchley Park atkal ir atsitusies pret sienu. Atlika tikai cerēt uz jauna transportlīdzekļa notveršanu, kas notika 1942. gada 30. oktobrī. Šajā dienā kapteiņa-leitnanta Heidtmaņa U-559 uz ziemeļaustrumiem no Portsaidas tika smagi bojāts britu dziļuma lādiņu dēļ. Redzot, ka laiva grimst, apkalpe pārlēca pāri bortam, nesabojājot šifrēšanas aprīkojumu. Viņu atrada jūrnieki no iznīcinātāja Petard. Tiklīdz viņi nodeva laupījumu laicīgi atbraukušajai iekāpšanas grupai, sagrauztā laiva pēkšņi apgāzās, un divi pārgalvji (Kolins Graziers, Antonijs Fasons) devās ar to līdzi kilometra dziļumā. Bojājums bija M4 un brošūras "Īss izsaukumu žurnāls"/"Īsais laikapstākļu kods", kas uzdrukātas ar šķīstošu tinti uz rozā blotpapīra, ko radists bija paredzēts iemest ūdenī, parādoties pirmajām briesmām. Tieši ar viņu palīdzību 1942. gada 13. decembrī tika atvērti kodi, kas uzreiz sniedza štābam precīzus datus par 12 vācu laivu pozīcijām. Pēc 9 mēnešu pārtraukuma (black-out) atkal sākās šifru lasīšana, kas netika pārtraukta līdz pat kara beigām. Turpmāk “vilku baru” iznīcināšana Atlantijas okeānā bija tikai laika jautājums. Uzreiz pēc pacelšanās no ūdens vācu zemūdenes tika pilnībā izģērbtas un visas drēbes tika izņemtas, lai meklētu izlūkdienestu interesējošos dokumentus (piemēram, Enigma šifrēšanas mašīnas kodu tabulas). Ir izstrādāta vesela tehnoloģija šādām operācijām. Bumbas tika izmantotas, lai izspiestu laivu uz virsmas, un viņi sāka apšaudīt ar ložmetējiem, lai vācieši, paliekot uz klāja, nesāktu grimt. Tikmēr viņai tuvojās iekāpšanas grupa, kuras mērķis bija meklēt "pie radio stacijas kaut ko līdzīgu rakstāmmašīnai", "diskus ar diametru 6 collas", jebkurus žurnālus, grāmatas, papīrus tas ne vienmēr bija iespējams. Bieži vien cilvēki nomira, neko jaunu neieguvuši. Kopumā briti sagūstīja 170 Enigmas, t.sk.   daļas 3-4 jūras M4. Tas ļāva paātrināt atšifrēšanas procesu. Kad vienlaikus tika ieslēgtas 60 “bumbas” (t.i., 60 komplekti ar 108 ruļļiem), risinājuma meklēšana tika samazināta no 6 stundām līdz 6 minūtēm. Tas jau ļāva ātri reaģēt uz atklātu informāciju. Kara kulminācijā visu diennakti darbojās 211 “bumbas”, katru dienu nolasot līdz 3 tūkstošiem vācu šifrēšanas ziņojumu. Viņus maiņās apkalpoja 1675 sievietes operatores un 265 mehāniķi. Kad stacija X vairs nespēja tikt galā ar milzīgo radio pārtveršanas plūsmu, daļa darbu tika pārcelta uz ASV. Līdz 1944. gada pavasarim tur strādāja 96 “Tjūringa bumbas”, un bija izveidojusies vesela atšifrēšanas rūpnīca. Amerikāņu modelī ar 2000 apgr./min dekodēšana bija 15 reizes ātrāka. Konfrontācija ar M4 ir kļuvusi par darbu. Patiesībā šeit beidzās cīņa ar Enigmu.

Britu matemātiķa Alana Tjūringa izstrādātajai Bombes mašīnai Otrā pasaules kara laikā bija liela nozīme. Tjūringa izgudrojums palīdzēja uzlauzt vācu vēstījumus, ko kodēja leģendārā Enigma mašīna.

Tjūringa mašīna ievērojami palielināja pārtverto vācu ziņojumu dekodēšanas ātrumu. Tas ļāva sabiedroto spēkiem reaģēt uz slepeno izlūkošanas informāciju stundu, nevis nedēļu laikā.

Daudz ir runāts par Tjūringa ģēniju, viņa nemierīgo personīgo dzīvi un traģiski agro nāvi. Holivuda pat uzņēma filmu par viņu. Bet cik daudz jūs zināt par viņa uzbūvēto mašīnu, mašīnas uzlaušanas principu un tās ietekmi uz kara gaitu?

Mēs dalāmies ar nezināmiem faktiem par Tjūringa izgudrojumu.

1. Tjūrings pats neizdomāja savu mašīnu.

Patiesībā Tjūringa ģeniālais izgudrojums — Bombes mašīna — tāds ir poļu matemātiķu Mariana Rejevska, Henrika Žigalska un Ježija Rožicka darba turpinājums.

Polijas Bombe izdevās, pateicoties vācu šifrēšanas kļūdai, kas katra ziņojuma sākumā divreiz šifrēja pirmos trīs burtus, ļaujot kodu lauzējiem meklēt modeļus.

Tas, kā tieši Bombe mašīna darbojās, joprojām ir noslēpums, taču, paralēli izmantojot sešas no šīm mašīnām, ļoti svarīgo Enigma Ringstellung (kodēšanas gredzena secību) varēja atklāt tikai pēc iespējas ātrāk. pēc pāris stundām.

2. Vācieši pilnveidoja Enigmu

Kādā brīdī vācu kriptogrāfi atklāja un novērsa dubultās šifrēšanas vājo vietu. Tad britiem bija vajadzīgs progresīvāks risinājums, un Tjūrings un viņa komanda iesaistījās darbā.

Izmantojot poļu sniegto informāciju, Tjūrings sāka uzlauzt Enigma ziņojumus, izmantojot savu "datoru".

Viņa metodes balstījās uz pieņēmumu, ka katrā ziņojumā bija krāpšanās lapa - zināms vācu teksta fragments zināmā ziņojuma vietā.

Vienā piemērā tā bija laika prognoze Atlantijas okeānā, kas tika ierakstīts vienā un tajā pašā formātā katru dienu. Atrašanās vietas noteikšanas aprīkojums klausīšanās stacijās ļāva kodu lauzējiem noteikt, no kurienes nāk ziņojums, un, ja tas atbilst meteoroloģiskās stacijas atrašanās vietai, visticamāk, ka tajā būs vārds "wettervorhersage" (laika prognoze). katru ziņojumu.

Vēl viens ziņkārīgs pavediens Tjūringam bija Enigmas nespēja iekodēt burtu kā sevi pašu. Tas ir, S nekad nevarēja būt S.

3. Enigma ir kļuvusi gandrīz ideāla

Pat ņemot vērā visus Enigma trūkumus, bija grūti uzlauzt kodu gandrīz neiespējami. Nepietika ne laika, ne darbaspēka, lai izstrādātu visas iespējamās kombinācijas. Tas ir saistīts ar faktu, ka katrs burts, ievadot Enigma mašīnā, katru reizi tika šifrēts savādāk.

Tātad, pat ja jūs uzminējāt vienu atslēgvārdu, kas piedāvāja mājienus, tas prasīja samaziniet izredzes 158 962 555 217 826 360 000 līdz 1– precīzs Enigma mašīnu konfigurēšanas veidu skaits.

Turklāt katru dienu bija jāuzlauž jauns kods, lai ņemtu vērā to, ka vācieši pusnaktī mainīja iestatījumus.

4. Tjūringa komanda rīkojās pretēji

Tā vietā, lai uzminētu atslēgu, Bombe izmantoja loģiku, lai noraidītu noteiktas iespējas. Kā teica Arturs Konans Doils: "Kad esat novērsis neiespējamo, tam, kas paliek, lai cik neticami, ir jābūt patiesam."

Šī metode, lai arī veiksmīga, tomēr sniedza virkni iespējamo pareizo atbilžu Vācijas gredzena iestatījumiem. Tāpēc bija jādara vairāk, lai to sašaurinātu līdz pareizajam.

Izmantojot testēšanas mašīnas procesu atkārtoja līdz tika atrasta pareizā atbilde.

Tādējādi krekeriem tika piešķirta daļa no atslēgas, bet ne visa. Tad jums bija jāizmanto apgūtais un jāizdomā pārējā atslēga.

Kad kods tika uzlauzts, Tjūringa komanda uzstādīja Enigma mašīnu ar pareizo dienas atslēgu un atšifrēja katru tajā dienā pārtverto ziņojumu.

5. Tjūringa mašīna šodien maksā 320 miljonus rubļu

"Bumbas" bija 7 pēdas platas, 6 pēdas 6 collas garas un burtiski svēra tonnu. Viņiem bija 12 jūdzes vadu(!) un 97 000 dažādu detaļu.

Dekodera prototips tika uzbūvēts par 100 000 mārciņu, kas šodien atbilst aptuveni 4 miljoniem mārciņu. Gandrīz 320 miljoni rubļu pēc pašreizējā kursa!

Būtībā Tjūringa bumba bija elektromehāniska mašīna, kas sastāv no 36 dažādām Enigma iekārtām, katrs satur precīzu vācu ekvivalenta iekšējo vadu.

Kad ir ieslēgta "Bumba", katrai mīklai tiek piešķirts burtu pāris no iegūtā krāpšanās lapas teksta (piemēram, kad uzminētā vārdā D kļūst par T).

Katrs no trim rotoriem pārvietojas ar ātrumu, kas imitē pašu Enigmu, aptuveni pārbaudot 17 500 iespējamās pozīcijas līdz tiek atrasta atbilstība.

6. Tjūringa ģēnijs ietekmēja kara iznākumu

Pēc Enigma mašīnas sabrukšanas tika uzbūvētas 211 Bombe mašīnas, kas darbojās visu diennakti. Tie tika novietoti dažādās vietās visā Lielbritānijā iespējamo sprādzienu gadījumā, kas varētu iznīcināt šos ļoti sarežģītos un dārgos paraugus.

Sagūstīto Enigma mašīnu trūkuma dēļ britu Typex šifrēšanas iekārtas tika pārveidotas par strādājošām Enigma mašīnām.

Pilnībā atšifrētie ziņojumi tika tulkoti no vācu valodas angļu valodā un pēc tam nodoti Lielbritānijas izlūkdienestiem.

Savā maksimumā Bombe mašīna varētu uzlauzt līdz 3000 vācu ziņas dienā. Līdz kara beigām viņa bija apstrādājusi 2,5 miljonus ziņojumu, no kuriem daudzi sniedza sabiedrotajiem svarīgu informāciju par Vācijas pozīcijām un stratēģiju.
Tiek pieņemts, ka šīm zināšanām bija svarīga loma galvenajās cīņās.

Pēc daudzu ekspertu domām, Tjūringa izgudrojums saīsināja karu par diviem gadiem.

Anglijas Banka izdos 50 mārciņu banknoti par godu Tjūringam