Ko darīt, ja apdrošināšanas kompānija to nedara. Ko darīt, ja apdrošināšanas sabiedrība kavē transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas maksājumus

Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ieviešana ļāva atrisināt daudzas problēmas ar ceļu satiksmes negadījumos nodarīto zaudējumu atlīdzināšanu. Tomēr visiem patīk saņemt naudu, bet dažiem patīk maksāt. Apdrošināšanas kompānijas nav izņēmums. Pārāk bieži autovadītāji saskaras ar faktu, ka apdrošinātāji vai nu kavē maksājumu laiku, vai pat atsakās no tiem, aizbildinoties ar to. Ko var darīt kāds, kurš saskāries ar šo problēmu?

○ Problēmas ar apdrošināšanas kompānijas maksājumiem.

Pirmkārt, precīzi jāsaprot, kā no likuma viedokļa “strādā” zaudējumu atlīdzināšana ar obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas palīdzību. Kādos gadījumos uzņēmums var atteikties maksāt saskaņā ar likumu, kādā termiņā nauda jāpārskaita un kāda summa ir jāatmaksā apdrošinātājiem.

✔ Maksājuma atteikums.

Visi gadījumi, kad apdrošinātājam faktiski ir tiesības atteikt maksājumu uz tiesiska pamata, ir uzskaitīti šādos noteikumos:

1. Krievijas Federācijas Civilkodekss.
2. Federālais likums “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu” (turpmāk, īsumā, Federālais likums par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu).
3. Transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas noteikumi, kas apstiprināti ar Krievijas Bankas 2014.gada 19.septembra noteikumiem Nr.431-P (turpmāk – OCTA noteikumi).

Saskaņā ar šiem noteikumiem uzņēmumam ir visas tiesības atteikt naudas līdzekļu izmaksu par zaudējumiem šādos gadījumos:

• Uzņēmums nevar būt pārliecināts, ka apdrošināšanas gadījums vispār noticis, vai arī nevar precīzi noteikt zaudējumu apmēru. Tas iespējams, ja avārijā cietušās automašīnas īpašnieks pasteidzies to pilnībā salabot vai paspējis pārdot auto lūžņos.
• Automašīnai polises nebija izsniegtas.
• Negadījums noticis laikā, kad nebija spēkā OCTA polise.
• Īpašnieks par negadījumu uzņēmumam nav ziņojis.
• Automašīnas īpašnieks cenšas atgūt no apdrošinātāja zaudēto peļņu.
• Runa ir par morālā kaitējuma piedziņu (t.sk. par ciešanām, kas gūtas traumas dēļ negadījuma laikā).
• Negadījums noticis treniņbraucienā, autosacīkstēs vai testējot jaunu auto dizainu – ar nosacījumu, ka treniņi, sacensības vai tests notika speciāli tam paredzētā vietā.
• Bojājumi radušies ar automašīnu pārvadātās kravas īpatnību dēļ - ar nosacījumu, ka pārvadājums ir apdrošināts ar cita veida obligāto apdrošināšanu.
• Šoferis pats izraisījis negadījumu vai kaut kādā veidā nodarījis bojājumus savai automašīnai.
• Kaitējuma nodarīšana iekraušanas operāciju laikā transportlīdzeklī.
• Kaitējums darbiniekiem nodarīts, pildot dienesta pienākumus, ja šis kaitējums būtu jāatlīdzina cita veida apdrošināšanas ietvaros (piemēram, obligātā medicīniskā apdrošināšana).
• Zaudējumi nodarīti pasažieru dzīvībai, veselībai vai mantai, ja zaudējumi ir jāatlīdzina ar pasažieru pārvadāšanas obligāto apdrošināšanu (tas ir cits apdrošināšanas veids).
• Bojājumi nodarīti kultūras pieminekļiem, antīkiem īpašumiem, reliģiskiem un reliģiskiem priekšmetiem un dažiem citiem, kas īpaši noteikti Art. 6 Federālais likums par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu īpašuma veidiem.
• Kaitējums sastāv no dabas piesārņošanas (piemēram, degvielas noplūdi no degvielas tankkuģa avārijas laikā OSAGO nekompensē).
• Pastāv “force majeure” – tas ir, kaitējums nodarīts kara, nemieru, dabas stihijas laikā un citos apstākļos, kurus nevarēja paredzēt un kurus par kaitējumu atbildīgā persona nekādi nevarēja ietekmēt.

Faktiski iepriekš minētais saraksts ir izsmeļošs. Apdrošināšanas sabiedrībai nevajadzētu pieļaut atteikumu citās situācijās.

✔ Apmaksas termiņa pārkāpums.

Līdzās nepamatotam atteikumam vēl viens likuma pārkāpuma piemērs no apdrošinātāju puses ir maksājumu kavējumi. Kādi ir noteikumi par to?

Atbilstoši OCTA noteikumiem, lai izskatītu jautājumu par atlīdzību apdrošināšanas sabiedrībai, tiek dots:

1. 20 dienas - kopumā.
2. 30 dienas - ja saskaņā ar OCTA līgumu un ar uzņēmuma piekrišanu cietušais sāka remontēt automašīnu darbnīcā, ar kuru apdrošinātājs ir noslēdzis atbilstošu līgumu.

Termiņus aprēķina kalendārajās dienās, taču neņem vērā nedēļas nogales un svētku dienas. Šajā laikā apdrošinātājam ir pienākums:

• Vai arī samaksājiet atmaksu.
• Vai arī sniegt rakstisku un pamatotu atteikumu maksāt, ko cietušais pēc tam var pārsūdzēt likumā noteiktajā kārtībā.

✔ Nav pietiekami samaksāts.

Visbeidzot, bez pilnīgas atteikuma un kavēšanās ir vēl trešais apdrošinātāju triks – maksājumu summas nenovērtēšana. Cik viņiem ir jāmaksā saskaņā ar likumu?

Federālais likums par OSAGO Art. 7 norāda, ka apdrošinātājs ir atbildīgs šādās summās:

• Ja kaitējums nodarīts tikai īpašumam - 400 tūkstoši rubļu.
• Ja cilvēki tika ievainoti vai nogalināti - 500 tūkstoši rubļu.

Turklāt, ja zaudējumi ir lielāki par šīm summām, trūkstošo summu jau var piedzīt tieši no vainīgā.

Atlīdzības apmēru, kas apdrošinātājam jāizmaksā, nosaka divos veidos:

1. Saskaņā ar stingriem likumā noteiktajiem standartiem. Piemēram, ja cilvēks iet bojā nelaimes gadījumā, apdrošināšanas kompānijai ir pienākums samaksāt tuviniekiem 475 tūkstošus un atlīdzināt apbedīšanas izdevumus 25 tūkstošu robežās.
2. Pēc apdrošināšanas kompānijas nodarīto zaudējumu novērtējuma.

Tieši pēdējā gadījumā parasti rodas problēmas: apdrošinātāji, izmantojot to, ka zaudējumi ir novērtējuma kategorija, visos iespējamos veidos cenšas nenovērtēt maksājumu apjomu. Tiek izmantotas jebkādas metodes - no “neatklātiem” bojājumiem līdz īpašuma vērtības samazināšanās un apdrošināšanas gadījuma saistību noliegšanai.

Labākais veids, kā izvairīties no nepietiekamas novērtēšanas, ir veikt neatkarīgu pārbaudi, iesaistot apdrošināšanas sabiedrības pārstāvi.

○ Pirmstiesas lēmuma pieņemšanas procedūra.

Lai izvairītos no problēmām ar maksājumiem, cietušajam ir jāveic daži pasākumi. Tātad, ko viņš var darīt?

✔ Neatkarīga pārbaude.

Ja apdrošināšanas sabiedrības novērtējums par zaudējumiem ir apšaubāms, ir jāsazinās ar neatkarīgu ekspertu vērtētāju un jāpasūta viņam nodarīto zaudējumu ekspertīze. Tas tiek darīts šādi:

1. Cietušais slēdz līgumu ar ekspertu biroju vai ar individuālu licencētu ekspertu.
2. Pārbaudes laiks tiek saskaņots.
3. Apdrošināšanas sabiedrībai tiek paziņots par vietu un laiku, kad notiks bojātās mantas apskate un novērtēšana. Labākais veids, kā to izdarīt, ir nosūtīt telegrammu, informējot viņus. Ja izmantosi šo metodi, tad tiesas gadījumā nebūs strīdu par to, vai apdrošināšanas kompānija zināja par pašu ekspertīzes faktu.
4. Ja parādās apdrošināšanas kompānijas pārstāvis, viņš var piedalīties pārbaudē, novērot vērtētāja rīcību un uzdot viņam jautājumus. Ja nē, bet bija paziņojums, tad pārbaude joprojām tiek uzskatīta par likumīgu un pabeigtu. Prakse liecina, ka vairumā gadījumu tiesneši piekrīt ar uzņēmumu nesaistīta eksperta nostājai, nevis paša apdrošinātāja vērtējumiem.
5. Piesakot prasību, apdrošināšanas sabiedrībai tiek nosūtīts pareizi sagatavots un apliecināts akts (ar pievienotām bojājumu fotogrāfijām un paša eksperta dokumentu kopijām). Parasti eksperti šim nolūkam izgatavo divas apliecinātas ziņojuma kopijas: vienu nosūta apdrošinātājam, bet otru paliek pie cietušā un var iesniegt tiesā.

✔ Apdrošināšanas kompānijas prasība.

Likumdošana nosaka, ka pirms vēršanās tiesā cietušajam, kurš nepiekrīt apdrošināšanas kompānijas rīcībai, ir jāiesniedz prasība. Sūdzībā norādīta uzņēmuma pieļauto kļūdu būtība (prettiesisks atteikums, summas nenovērtēšana, maksājuma kavējums u.c.), kā arī prasība tās labot.

Saskaņā ar Art. Federālā likuma par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu (OCTA) 16.1 apdrošinātājam ir 10 darba dienas, lai atbildētu uz prasību. Pēc šī perioda viņam ir pienākums:

• Vai arī izlabojiet pārkāpumus.
• Vai arī sniedziet motivētu rakstisku atteikumu. Šo atteikumu jau var pārsūdzēt tiesā.

✔ Sūdzība RSA.

Efektīvs līdzeklis spiediena izdarīšanai uz negodprātīgu apdrošinātāju ir sūdzība RSA – organizācijai, kurā jāiekļauj visas apdrošināšanas sabiedrības, kas pārdod OCTA polises. Lai to izdarītu, jāsagatavo rakstiska sūdzība un, pievienojot apliecinošus dokumentus, tā jānosūta RSA.

Tomēr jāatceras: DSA nodarbojas tikai ar gadījumiem, kad notiek rupjš likuma pārkāpums. Piemēram, ja uzņēmums atsakās maksāt, nenorādot iemeslus vai pieprasa dokumentus, kas nav paredzēti OCTA noteikumos, RSA var palīdzēt. RCA pārņem arī maksājumus apdrošināšanas sabiedrības bankrota gadījumā. Tomēr, ja mēs runājam par strīdu par kompensācijas apmēru, labāk nekavējoties vērsties tiesā.

✔ Sūdzība Krievijas Federācijas Centrālajai bankai.

Jūs varat arī pārsūdzēt apdrošināšanas sabiedrības rīcību Krievijas Federācijas Centrālajā bankā. Fakts ir tāds, ka tieši Centrālā banka (aka Krievijas Banka, Centrālā banka) ir uzraudzības iestāde, kas kontrolē uzņēmumus, kas darbojas finanšu sektorā. Šīs institūcijas pilnvarās ietilpst arī apdrošinātāju uzraudzība.

Tomēr problēma šeit ir tāda pati kā ar DSA: Centrālā banka reaģē uz tiešu likuma pārkāpumu, bet neatrisina strīdus starp apdrošinātāju un apdrošinājuma ņēmēju, kur formāli apdrošināšanas sabiedrība darbojas likuma ietvaros.

Vai apdrošināšanas kompānija nemaksā vai kavē maksājumu? Vai jums nav laika vai vēlēšanās pavadīt laiku patiesības meklējumos? Ja šie jautājumi jums ir aktuāli, lūdzu, sazinieties ar “Ceļu negadījumu palīdzību”. Mūsu juristi izpratīs situāciju un palīdzēs saņemt apdrošināšanas kompānijas kompensāciju.

Zvaniet! Mūsu pakalpojumus apmaksā apdrošināšana!

Strādājam bez priekšapmaksas!

Kāpēc apdrošināšanas kompānija neapmaksā obligāto transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu?

Mūsdienās populārākie maksājuma atteikuma iemesli ir šādi:
1. Nepietiek dokumentu.

Kā liecina prakse, ar šo problēmu nereti saskaras cilvēki, kuri pirmo reizi piesakās maksājumiem obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas ietvaros. Apdrošinātājs var pieprasīt iespaidīgu dokumentu paketi – līdz 15 vienībām. Ja nav sagatavoti un iesniegti visi dokumenti, apdrošināšanas sabiedrība var atteikties maksāt.

2. Aizpildot dokumentāciju, ir kļūdas.

Pat neliela un nenozīmīga kļūda dokumentos var izraisīt maksājuma atteikumu. Ar šo problēmu saskaras ne tikai amatieri, bet arī pieredzējuši autovadītāji, kuri jau ir strādājuši ar apdrošināšanas kompānijām. Lai izvairītos no kavēšanās, labāk būtu sazināties ar pieredzējušu auto juristu, kurš palīdzēs aizpildīt visas veidlapas, veidlapas un dokumentus.

3. Cietušā lūgumu apzināta ignorēšana.

Šajā gadījumā viss ir vienkāršs un skaidrs. Lūgumu apzināta ignorēšana liecina, ka apdrošināšanas sabiedrība nevēlas šķirties no naudas un dzenas uz savu labumu. Šādā situācijā ir jāsagatavo prasība, un, ja tā netiek apmierināta, jāgatavojas tiesai.

Kā rīkoties, ja apdrošināšanas sabiedrība atsakās maksāt saskaņā ar OCTA?

Sarežģīts variants ir pašam savākt dokumentus, sagatavot prasību, prasības pieteikumu tiesai utt. Tas ir iespējams, taču ir nepieciešamas atbilstošas ​​zināšanas par noteikumiem, pieredze un brīvais laiks.

Ideāls risinājums ir meklēt palīdzību no neatkarīgiem ekspertiem. Tas ļaus mums noteikt atteikuma likumību. Tas nepieciešams arī, lai sagatavotu slēdzienu, kas būs spēcīgs pierādījums tiesā.

Apdrošināšanas atlīdzības atskaites kalkulators

Izvēlieties vienu... Acura AlfaRomeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Buick BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge FAW Ferrari Fiat Ford Geely GMC Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro Jaguar Jeep Kia Lamborghini Li Mas Rover Lincol -Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rolls-Royce Rover Saab SEAT Skoda Smart Ssang Yong Actyon SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo GAZ Lada UAZ

Izvēlieties vienu... Alfastrakhovanie VSK CJSC Russian Standard Insurance MAX MSC Renaissance RESO RosGosStrakh SOGAZ Soglasie

Apdrošināšanas sabiedrība jums izmaksāja mazāk: 0P

Ņemiet vērā, ka šī ir tikai nepietiekamā samaksa, ņemot vērā obligātās sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas limitu.

Faktiskos zaudējumus var piedzīt no vainīgā vai atlīdzināt KASKO.

Mēs visi ļoti labi zinām, ka apdrošināšana ir viens no veidiem, kā aizsargāt savas intereses un īpašumu.

Lai saņemtu šādus pakalpojumus, jums jāveic vairākas ļoti vienkāršas darbības:

1. Izvēlieties apdrošināšanas kompāniju;
2. Noslēdz ar viņu apdrošināšanas līgumu;
3. Maksājiet norādīto apdrošināšanas summu.

Ja tavā dzīvē ir radušies kādi apstākļi, kuru rezultātā ir aizskartas tavas tiesības vai īpašums, un uz to attiecas līguma nosacījumi ar apdrošināšanas kompāniju, vari cerēt, ka saņemsi atlīdzības maksājumus.

Mūsdienās visizplatītākie apdrošināšanas veidi ir dzīvības, īpašuma un veselības apdrošināšana.

Pastāv arī iespējas, kad apdrošināšanas sabiedrības pat pēc apdrošināšanas gadījumu var:

1. Nepieņemt dokumentus šādas lietas reģistrēšanai;
2. Atteikties maksāt kompensāciju;
3. Nokavējiet periodu, kurā viņiem ir jāmaksā noteikta summa.

Vairumā gadījumu apdrošināšanas kompānijas ar šādu uzvedību izrāda negodīgu attieksmi pret saviem klientiem. Turklāt ir arī iespējams, ka apdrošinājuma ņēmējs nav ievērojis līguma nosacījumus, vai arī apdrošināšanas sabiedrība ir nonākusi sarežģītā situācijā, kā rezultātā tā tagad nevar izmaksāt atlīdzību, taču tas notiek ārkārtīgi reti.

Ja esat nonācis šādā situācijā un apdrošināšanas kompānija atsakās jums maksāt, jums jāsazinās ar kvalificētu juristu, kurš lieliski palīdzēs izprast šo situāciju. Turklāt jurists sniegs lieliskus padomus, izvērtēs apdrošināšanas līgumus, palīdzēs savākt visus tiesai nepieciešamos dokumentus un noformēt prasības pieteikumu, vest sarunas ar apdrošināšanas kompānijas pārstāvjiem un daudz ko citu.

Ir vērts atzīmēt, ka sarunas un strīdi ar apdrošināšanas kompāniju ir diezgan sarežģīti. Šādos uzņēmumos ir jābūt kvalificētam juristam, kurš ir labi sagatavots šādām situācijām. Turklāt šādam speciālistam ir liela pieredze darbā ar šādām lietām, ko viņš iemācījies risināt tikai pozitīvi uzņēmumam. Tā rezultātā jūs vienkārši nevarat iztikt bez juridiskās izglītības vai profesionālas jurista palīdzības. Mēs visi zinām, ka mūsu valsts likumdošanā ne viss ir ideāli, tāpēc kompetents jurists var atrast vienīgo “nepilnību” un izmantot to.

Ja nolemjat aizstāvēt savas intereses un tiesības, jums ir jāsazinās ar juristu, kurš sniegs jums visus nepieciešamos juridiskos pakalpojumus un tiesību aizsardzību jebkurā tiesvedības procesa posmā.

Populārs iemesls, kāpēc apdrošināšanas sabiedrības nepilda savas saistības attiecībā uz atlīdzību, ir atsevišķu līguma punktu neievērošana. Līgumi, ko mēs slēdzam ar šādiem uzņēmumiem, ir izklāstīti diezgan sarežģītos dokumentos, un ne katrs cilvēks, kuram nav juridiskās izglītības, var saprast to skaidru saturu. Lai no tā izvairītos, jums jāsazinās ar juristu.

Ja jūs sazināties ar advokātu biroju, tas garantē:

1. Pilnīga konkrētas apdrošināšanas kompānijas uzticamības analīze;
2. Rūpīga līguma nosacījumu izpēte;
3. Kompensācijas piedziņa tiesas ceļā.

Ko darīt, ja apdrošināšanas kompānija nemaksā? Jūs varat apdrošināt savu automašīnu pret zādzību vai bojājumiem negadījumā, taču, diemžēl, apdrošināties pret visām nepatikšanām vienkārši nav iespējams. Un apdrošināšanas atlīdzību, tas ir, naudu bojātas automašīnas remontam vai jaunas automašīnas iegādei, lai aizstātu zagtu, jūs saņemsiet tikai tad, ja iestājies “apdrošināšanas gadījums”, tas ir, iepriekš noteikts, par ko ir panākta vienošanās. līgums starp jums un apdrošināšanas sabiedrību.
Tomēr apdrošināšanas nosacījumi var atšķirties atkarībā no uzņēmuma. Un, lai izvairītos no kompensācijas, jums rūpīgi jāizpēta visi līguma punkti. Īpaši tie, kuros ir uzskaitīti gadījumi, kad atbildība par zaudējumiem tiek uzlikta nevis apdrošināšanas sabiedrībai, bet gan vadītājam, tas ir, jums pašam. Tas varētu būt, piemēram, jūsu nespēja ievērot termiņus, kas jāpaziņo apdrošināšanas sabiedrībai par negadījumu.
Un gadījumi, kad ir iespējams atteikums izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību, parasti tiek uzskaitīti līgumā.

Šeit ir norādīti tipiskākie apdrošināšanas atlīdzības atteikuma gadījumi:

• Bojājumi ražošanas defektu dēļ
• Automašīnas īpašnieka darbību tīši (ārkārtas situācijas radīšana, lai iekasētu naudu no apdrošināšanas sabiedrības)
• Braukšana dzērumā
• Līgumā neiekļautās personas vadība
• Mašīna nav izgājusi MOT
• Nepareiza informācija par negadījuma vai bojājuma apstākļiem (apdrošināšanas krāpšana)
• Apdrošinājuma ņēmēja vai viņa ģimenes nolaidība (viņi nesa garām pārāk lielu priekšmetu - piemēram, kāpnes - un ietriecās automašīnas spārnā).

Faktiski beznosacījumu likumīgas var būt tikai tās apdrošināšanas sabiedrības prasības, kas ir uzskaitītas Apdrošināšanas likumā un Civilkodeksā:

• Vadītājs nav laikus paziņojis apdrošinātājam par apdrošināšanas gadījuma iestāšanos (šajā gadījumā savlaicīga paziņošana ietekmēja apdrošināšanas sabiedrības spēju veikt maksājumu)
• Vadītājs apzināti neveica pieejamos pasākumus zaudējumu samazināšanai
• Vadītāja vai trešo personu tīša rīcība peļņas gūšanai vai rupji neuzmanīga rīcība
• Negadījums noticis nepārvaramas varas apstākļu rezultātā: kodoltrieciens, pilsoņu karš, streiki un nemieri utt. (vienlaikus, ja šādi apstākļi līgumā ir norādīti kā apdrošināšanas gadījumi, uzņēmumam ir pienākums izmaksāt atlīdzību)
• Pirms ekspertīzes veicāt auto remontu vai utilizāciju, kas neļauj konstatēt apdrošināšanas gadījuma esamību un noteikt bojājuma apmēru.

Visus citus iemeslus, ja jums tika atteikta apdrošināšanas iemaksa, var apstrīdēt, un, ja uz to netiek sniegta atbilstoša atbilde, jums ir visas tiesības aizstāvēt savas tiesības tiesā.
Galu galā bieži vien apdrošinājuma ņēmējam nav bijis ļaunu nolūku, bet apdrošinātājs apgalvo, ka šoferis tīši izraisījis negadījumu - un tāpēc apdrošināšanas kompānija nemaksā. Kā rīkoties OCTA vai KASKO maksāšanas atteikuma gadījumā, ir detalizēti aprakstīts mūsu mājas lapas attiecīgajās apakšsadaļās. Tajā ir sniegti arī konkrēti apdrošināšanas sabiedrību nepareizu atteikumu piemēri.

Ko darīt?

Taču prasības var iesniegt ne tikai no jums apdrošināšanas sabiedrībām, bet arī no apdrošināšanas kompānijām jums. Visbiežāk tas notiek apstākļos, kad ir noticis diezgan liels negadījums, kurā esat vainīgs šajā gadījumā:

• Otrajam dalībniekam ir KASKO apdrošināšana
• Viņam nodarītā kaitējuma summa pārsniedz jūsu atbildības robežu saskaņā ar OSAGO (120 tūkstoši rubļu).

Tad cietušā apdrošinātājs mēģinās piedzīt no jums trūkstošo summu remontdarbu izmaksu segšanai. Un tā sauktā subrogācijas procesā par šo summu saņemsi apdrošināšanas kompānijas prasību. Ko darīt šādā situācijā? Nevajag krist galējībās.

Pirmkārt, neizliecieties, ka neesat pamanījis sūdzību.
Otrkārt, nesteidzieties nekavējoties izvilkt no kabatas nepieciešamo summu.

Vislabāk par šādiem jautājumiem nekavējoties sazināties ar speciālistiem - varat sazināties ar mūsu advokātu biroju -, kuri varēs novērtēt situāciju.
Galu galā, izsniedzot subrogācijas prasības, ir jāievēro daži noteikumi:

• Summa jāizraksta rēķinā, ņemot vērā detaļu dabisko nolietojumu
• Prasība jāpamato ar visu apliecinošo dokumentu paketi.

Jāapstiprina Jūsu vaina negadījumā, nodarīto zaudējumu apmērs un apdrošinātāja tiesības uz subrogāciju.

Pareizi veidojot rīcības plānu, jūs varat vai nu novērst prasību, vai arī ievērojami samazināt maksājuma summu.

Mūsu uzņēmuma darbinieki vienmēr ar prieku jums palīdzēs šajā jautājumā.

Līguma slēgšanas posmā apdrošināšanas kompānijas apliecina klientam savu godīgumu un objektivitāti, kā arī stāsta par savu pieredzi darbā ar cienījamiem vērtēšanas uzņēmumiem. Taču arī šobrīd mūsdienu sabiedrībā daudzi autobraucēji nonāk situācijā, kad apdrošināšanas kompānija nevēlas izmaksāt naudu pēc avārijas. Braukšanas instruktori Viņi jums pateiks, kā rīkoties šādā situācijā.

Kā uzsākt strīdu ar apdrošināšanas kompāniju?

Lieki piebilst, ka vēlme apdrošināt automašīnu, iespējams, ir viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc ierindas pilsonis vēršas pie apdrošinātājiem.

Taču, iestājoties apdrošināšanas gadījumam, daudzi uzņēmumi kategoriski atsakās maksāt naudu vai cenšas samazināt zaudējumu apmēru, kā rezultātā ir jāiegulda savi līdzekļi pilnai automašīnas atjaunošanai. Saskaņā ar apdrošināšanas noteikumiem ir noteikts maksājuma termiņš.

Ja apdrošināšanas kompānija ir pārkāpusi šo termiņu vai bez nopietna iemesla jums atteikusi, tad ir laiks cīnīties par savām tiesībām.

Šādos gadījumos daudzi autobraucēji vēršas pie FSSN (apdrošināšanas uzraudzības dienests) vai RSA (Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienība). Tomēr, kā liecina prakse, sazināties ar šīm struktūrām ir neefektīva. Parasti pieteikuma iesniedzējam tiek nosūtīta oficiāla atbilde, kurā viņam tiek pateikts par viņa pieteikumu un viņš tiek aicināts vērsties tiesā.

Tāpēc, netērējot laiku, nosūtiet apdrošinātājam pirmstiesas prasību un vērsieties tiesā, ja uzskatāt, ka atteikums maksāt saskaņā ar KASKO vai OSAGO ir prettiesisks.

Tas ir ātrākais un efektīvākais veids, kā atrisināt domstarpības.

Iemesli nesaskaņām ar apdrošināšanas kompānijām

1. Atteikums maksāt apdrošināšanas summu.
2. Maksājumu nepietiekama novērtēšana.
3. Maksājumu termiņu kavēšana.

Atteikums maksāt

Visbiežāk apdrošināšanas kompānijas apgalvo, ka apdrošināšanas gadījuma nav bijis, un jūsu ziņotajā negadījumā zaudējumi nav gūti. Tajā pašā laikā apdrošinātāji parādīs cienījamu vērtēšanas organizāciju veikto pārbaužu rezultātus.

Atcerieties, ka visas šīs vērtēšanas kompānijas, visbiežāk, pastāvīgi sadarbojas ar apdrošinātājiem, tāpēc var šaubīties par rezultātu objektivitāti. Turklāt, ja ekspertīzi vienpusēji veikusi apdrošināšanas sabiedrība, tās rezultātu ne vienmēr var uzskatīt par pierādījumu tiesā.

Apdrošinātāji var mēģināt jūs atteikt arī šādu iemeslu dēļ: negadījuma vietas pamešana, vadītājs negadījuma brīdī reibumā, atslēgu un dokumentu atstāšana automašīnā, apkopes biļetes trūkums.

Apdrošinātāji var atteikties arī tādēļ, ka nevar noteikt negadījuma vainīgo vai uzskatīt, ka negadījuma cēlonis ir bojāta transportlīdzekļa darbība. Ir arī pilnīgi nepamatoti atteikumi. Tiesā tos ir visvieglāk apstrīdēt.

Maksājumu termiņu kavēšana

Kas attiecas uz KASKO, tad apmaksas nosacījumi var atšķirties. Turklāt līgumā var būt norādīts, ka pēc apdrošinātāja iniciatīvas Jūsu iesnieguma izskatīšanas termiņš var tikt pagarināts. Tagad ir vērts gaidīt un cerēt.

Ja runājam par obligāto transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, tad viss ir daudz konkrētāk: līdz 30 kalendāro dienu laikā apdrošināšanas kompānijai ir pienākums sākt veikt maksājumus.

Bet, kad tas nenotiek, jums nevajadzētu klausīties, ka lieta ir “rindā” vai “nosūtīta uz galveno biroju”. Nekavējoties iesniedziet uzņēmumam pirmstiesas prasību.

Maksājuma summas mazināšana

Atkal, tas notiek vairumā gadījumu, jo uzņēmums, kas novērtē jūsu automašīnas bojājumus, visticamāk, sadarbojas ar apdrošinātāju. Tāpēc diez vai jums patiks vērtētāju darba rezultāti.

Ja vēlaties kaut kā ietekmēt procesu, sazinieties ar patiesi neatkarīgiem ekspertiem. Kad viņi ir veikuši izpēti, jūs varat atgūt starpību no apdrošināšanas sabiedrības tiesā.

Stāsts par to, kā aizsargāt savas tiesības strīdos ar apdrošinātājiem:

Cīnies par savām tiesībām un veiksmi ceļā!

Rakstā izmantots attēls no vietnes www.fedrep.ru