तीसरे रैह की वायु पैदल सेना की उच्च युद्ध प्रभावशीलता का परिणाम नहीं था " अद्वितीय गुणजर्मन सैनिक,'' जैसा कि गोएबल्स ने तर्क दिया, लेकिन नई तकनीकी प्रगति के प्रति जर्मन सेना की ग्रहणशीलता।

वे 1935 में हजारों सैनिकों की पैराशूट और ग्लाइडर लैंडिंग के साथ लाल सेना के कीव युद्धाभ्यास से बहुत प्रभावित हुए। प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख कर्नल कर्ट स्टूडेंट ने इसमें रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बिंदुओं पर प्रभावी कार्रवाई का एक अभूतपूर्व अवसर देखा और तुरंत लूफ़्टवाफे प्रमुख गोअरिंग को इसकी सूचना दी। उन्होंने चिंता के साथ अपने प्रतिद्वंद्वी हिमलर को अपने विशिष्ट रक्षक - एसएस सैनिकों के साथ मजबूत होते देखा। रीचस्मर्शल को ऐसी विशिष्ट इकाई की आवश्यकता थी।

सामान्य छात्र

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात: एयरबोर्न फोर्सेज की गतिशीलता आदर्श रूप से नियोजित नए प्रकार के युद्ध - ब्लिट्जक्रेग की प्रकृति से मेल खाती है। बेशक, सबसे पहले "दुश्मन के ऊर्ध्वाधर आवरण" की प्रभावशीलता के बारे में संदेह थे: क्या हल्के हथियारों से लैस सैनिक दुश्मन की मशीनगनों, तोपखाने और टैंकों का मुकाबला करने में सक्षम होंगे? वास्तविक युद्ध में, क्या उनके पास अतिरिक्त सेना आने तक पर्याप्त गोला-बारूद होगा? लेकिन उन वर्षों में जर्मनी में, विचारों को तुरंत क्रियान्वित किया गया और जर्मनों ने हवाई सेना बनाना शुरू कर दिया। इस मामले के पीछे प्रेरक शक्ति गोअरिंग थी, जिसे इसके लिए फ्यूहरर की सहमति प्राप्त हुई थी। पैराशूट स्कूल स्टेंडल, विटस्टॉक, गार्डेलेगेन, ब्राउनश्वेग में दिखाई दिए और बाद में फ्रांस में 2 स्कूल उनमें जोड़े गए।

लूफ़्टवाफे़ एयरबोर्न फोर्सेस का रोगाणु हर्मन गोअरिंग रेजिमेंट था, जिसके नियम एसएस के समान थे। चयन अत्यंत कठिन था; केवल स्मार्ट, शारीरिक रूप से अच्छी तरह से तैयार स्वयंसेवकों, जिन्होंने खुद को उत्कृष्ट पैदल सैनिक साबित किया था, को सत्यापन परीक्षणों में भाग लेने की अनुमति दी गई थी; स्पेन में युद्ध के अनुभव वाले कोंडोर सेना के पूर्व सैनिकों को प्राथमिकता दी गई। उम्मीदवारों में आक्रामकता, पहल और आत्मविश्वास को सबसे महत्वपूर्ण माना जाता था।

तीन में से दो भार सहन नहीं कर सके और अपनी पिछली इकाइयों में लौट आए, लेकिन फिर भी रुचि रखने वालों का कोई अंत नहीं था। तीसरे रैह में, सैन्य मामलों से जुड़ी हर चीज को महत्व दिया जाता था (जैसा कि यूएसएसआर में: "सबसे पहले, सबसे पहले, हवाई जहाज"), और यह बहादुर लोगों के लिए एक वास्तविक व्यवसाय था, एक चुंबक जिसने असाधारण लोगों को सैनिकों की ओर आकर्षित किया , सटीक रूप से ऐसी गतिविधियों के लिए पूर्वनिर्धारित। सैन्य-तकनीकी संगठन नेशनल सोशलिस्ट फ्लाइंग कॉर्प्स, जो सोवियत ओसोवियाखिम का एक एनालॉग है, ने भी एयरबोर्न फोर्सेज के रैंक को फिर से भरने का ख्याल रखा।

वेहरमाच के चयनित सैनिक

रेजिमेंट "हरमन गोअरिंग" पहली एयरबोर्न रेजिमेंट बन गई। कोड पदनाम "7वें एविएशन डिवीजन" के तहत एक फॉर्मेशन दिखाई दिया। 1941 में, इसमें तीन हवाई गश्ती इकाइयाँ, एक हवाई आक्रमण इकाई और सहायक इकाइयाँ शामिल थीं; बाद में इसे प्रथम एयरबोर्न डिवीजन के रूप में जाना जाने लगा, इसके बाद दूसरा एयरबोर्न डिवीजन, फिर अधिक से अधिक नई संरचनाएं बनाई गईं।
जमीनी बलों में, 22वें इन्फैंट्री डिवीजन को दूसरी लहर के रूप में पैराशूट हमले का पालन करने के लिए विमान या ग्लाइडर से उतरने के लिए फिर से सुसज्जित और प्रशिक्षित किया गया था; अन्य समान विभाजन उत्पन्न हुए।

शुरू से ही, पैराट्रूपर्स में अभिजात्यवादी मानसिकता का समावेश किया गया था। उनके पास अभी तक अपनी परंपराएं नहीं थीं, और भविष्य की लड़ाइयों में उन्हें यह साबित करना था कि वे अपने प्रतीक (एक हमलावर ईगल) के योग्य थे - साहस और बड़प्पन का प्रतीक। सैनिकों में सफलता पर ध्यान केंद्रित करने के लिए, जनरल स्टूडेंट ने एक नेतृत्व शैली का अभ्यास किया जो जर्मन सेना के लिए असामान्य थी (रैंक और आज्ञाकारिता के प्रति सम्मान के साथ): "पैराट्रूपर्स में गर्व विकसित करें... और अधिक आपसी विश्वास, अनुशासन और आज्ञाकारिता की तुलना में... हवाई सैनिकों को एक बड़े परिवार में बदल दें।

उन्होंने अपने सैनिकों को "एक नायक की दस आज्ञाएँ" प्रदान कीं: "आप वेहरमाच के चुने हुए सैनिक हैं; आपकी बुलाहट युद्ध है. भाईचारा बनाएँ; संक्षिप्त और अविनाशी, शांत और विवेकपूर्ण, मजबूत और निर्णायक बनें। समर्पण मत करो, यह आपके सम्मान का मामला है - जीत या मौत। सैन्य अभियान का मतलब समझें ताकि हर कोई कमांडर की जगह ले सके। शत्रु के प्रति नेक बनो, पक्षपातियों के प्रति निर्दयी बनो। शिकारी कुत्तों की तरह तेज़, काले चमड़े की तरह सख्त, क्रुप स्टील की तरह कठोर बनो। इस रवैये ने जर्मन पैराट्रूपर्स की युद्धक सफलताओं में महत्वपूर्ण योगदान दिया। एक साथ सहे गए कष्टों और कष्टों ने सौहार्द की भावना को जन्म दिया, जिसे "द सन शाइन्स रेड" गीत के शब्दों में अच्छी तरह से व्यक्त किया गया, जो तीसरे रैह के पैराट्रूपर्स का गान बन गया।

उनमें कठोर सामरिक प्रशिक्षण डाला गया अच्छी गुणवत्ताजर्मन पैदल सेना. शारीरिक प्रशिक्षण बहुत कठिन था, जिसमें पैराशूट जंपिंग, लैंडिंग, सहनशक्ति विकसित करना, शरीर पर नियंत्रण, जबरन मार्च, हाथ से हाथ का मुकाबला, प्रकाश और भारोत्तोलन पर जोर दिया गया था। पहले तो प्रशिक्षण वही था, लेकिन बाद में अधिकारियों का प्रशिक्षण और अधिक जटिल हो गया। पैराशूट जंप के दौरान मौत के लगातार मामलों ने कैडेटों के मनोबल को मजबूत किया।

कूदने की बारीकियों को ध्यान में रखते हुए वर्दी पर बहुत ध्यान दिया गया। मानक जर्मन हेलमेट का किनारा, जिस पर पैराशूट की लाइनें फंस सकती थीं, हटा दिया गया; मोटे रबर के तलवों वाले छोटे लेस-अप जूते, पतलून, एक ढीली चौड़ी जैकेट, चमड़े के दस्ताने और एक गैस मास्क पेश किए गए विशेष रूप, सुरक्षात्मक घुटने के पैड। एसएस की सख्त और दुर्जेय वर्दी की तुलना में पैराट्रूपर्स की वर्दी लापरवाह लग रही थी। दिखने में अन्य वेहरमाच सैनिकों से बहुत अलग, उनके चौग़ा के छलावरण रंगों के कारण उन्हें "ग्रीन डेविल्स" उपनाम दिया गया था। कमांड ने उन दोनों को मोर्चों पर विध्वंसक और हमलावर बल के रूप में इस्तेमाल किया।

मांसपेशी परीक्षण

वर्णित ऑपरेशन की कल्पना अक्टूबर 1939 में की गई थी। एक संकीर्ण दायरे में एक गुप्त बैठक में, फ्यूहरर ने पश्चिमी यूरोप पर हमले में सबसे आगे पैराट्रूपर्स का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा। उन्हें बेल्जियम की रक्षा के केंद्र - फोर्ट एबेन-एमेल को नष्ट करने के साथ-साथ अल्बर्ट नहर पर 3 पुलों पर कब्जा करने का काम सौंपा गया था।

मुसोलिनी की मुक्ति के बाद हवाई सैनिक। पृष्ठभूमि में DFS 230

जनरलों ने इस योजना को "कलाबाजी स्टंट" मानते हुए किले की 4 सप्ताह की घेराबंदी पर जोर दिया, लेकिन हिटलर ने पैराट्रूपर्स को 1 घंटे का समय दिया! असंभव को पूरा करने की उनकी क्षमता में उनका विश्वास इस तथ्य से प्रमाणित होता है कि किले पर उनके अनुमानित लैंडिंग के 60 मिनट बाद ही सामान्य आक्रमण शुरू होना था। रणनीतिक ऑपरेशन (आधे महाद्वीप पर कब्जा) का भाग्य तोड़फोड़ करने वालों की एक कंपनी की सफलता या विफलता पर निर्भर था!
रीच की मजबूत मांसपेशियों का परीक्षण - चेकोस्लोवाकिया के सुडेटेनलैंड पर कब्ज़ा - सैन्य बल के उपयोग के बिना हुआ। पैराट्रूपर्स भी पोलिश अभियान से निराश थे: डंडे का मूर्खतापूर्ण प्रतिरोध आसानी से टूट गया और बिना किसी नॉकआउट हवाई हमले के।

जर्मन एयरबोर्न फोर्सेस के लिए पहला युद्ध अनुभव अप्रैल 1940 में महत्वपूर्ण पुलों और हवाई क्षेत्रों पर कब्जा करने के साथ डेनमार्क और नॉर्वे के खिलाफ ऑपरेशन था। कुछ ऐसा भी हुआ जो बाद में कई बार दोहराया गया: हर्बर्ट श्मिट की कंपनी नॉर्वेजियन लाइनों के बीच में उतरी, गोला-बारूद खत्म हो गया, भारी नुकसान हुआ और आत्मसमर्पण कर दिया। लेकिन सामान्य तौर पर, ब्लिट्जक्रेग रणनीति के लिए पैराट्रूपर्स के मूल्य की पुष्टि की गई। नारविक में, जहाँ से रीच आया था, जर्मन योजनाएँ लगभग ध्वस्त हो गईं लौह अयस्क, "रोटी" सैन्य उद्योग: ब्रिटिश बेड़े ने ऑपरेशन में शामिल सभी 10 विध्वंसक जहाज़ों को डुबो दिया, और एंग्लो-फ़्रेंच आक्रमण जर्मनों के लिए एक जाल बन गया। गोअरिंग के पैराट्रूपर्स के उतरने से मामला बच गया: घिरे हुए लोग (2,000 पहाड़ी राइफलमैन और 2,500 "उतार से उतरे" नाविक) ठीक हो गए, प्रभावी प्रतिरोध किया और तब तक डटे रहे जब तक कि यूरोप पर जर्मन आक्रमण की शुरुआत के कारण दुश्मन ने सेना वापस नहीं ले ली।

हवाई बलों का आयुध

1942 से पहले, जर्मन एयरबोर्न फोर्सेस के मुख्य हथियार मौसर 98k कार्बाइन और फोल्डिंग लकड़ी के स्टॉक के साथ चेक 33/40 कार्बाइन थे; केवल 25% कर्मियों (ज्यादातर कमांडरों) के पास एमपी 38/40 सबमशीन गन थी।

परेशानी यह थी कि लगभग हर चीज़ - कार्बाइन, मशीन गन, समूह हथियार, गोला-बारूद, भोजन - सैनिकों से अलग कंटेनरों में फेंक दी गई थी। पैराशूट का डिज़ाइन आपको अपने साथ लंबे बैरल वाले हथियार ले जाने की अनुमति नहीं देता था, ऐसा माना जाता था कि यह गंभीर चोटों से भरा होगा; वे विमान से एक लुगर 08 पिस्तौल, दो मैगजीन, हथगोले और एक चाकू के साथ निकले, केवल कभी-कभार एक एमपी, एक ऐसा हथियार जो बिल्कुल भी लंबी दूरी का नहीं था।

उतरने के बाद, आग के नीचे एक कंटेनर ढूंढना आवश्यक था (मानक 80 सेकंड है!), इसे अनपैक करें, और उसके बाद ही युद्ध में प्रवेश करें। लैंडिंग के बाद मारक क्षमता की कमी पहली लैंडिंग से ही भारी नुकसान का कारण थी और सैनिक निहत्थे कूदने से बचने के लिए किसी भी हद तक जा सकते थे। स्टेंडल प्रशिक्षण केंद्र के पूर्व शिक्षक कर्ट क्राफ्ट कहते हैं: "क्रेटन नरसंहार के बारे में जानने के बाद, मेरे दोस्त ने अपने एमजी 34 के साथ एक आलिंगन में कूदना शुरू कर दिया, उसे अपनी बेल्ट पर एक हैलार्ड के साथ सुरक्षित किया और जमीन को छूने से पहले उसे छोड़ दिया . हथियार उससे एक सेकंड पहले था, और उतरने के बाद उसे गिरने से नहीं रोक सका। पैराशूट खोलकर, वह लेट गया और एमजी को अपनी ओर खींच लिया - और युद्ध के लिए तैयार हो गया।
पैराट्रूपर्स पर सीधे विभिन्न प्रकार की पैकेजिंग और हथियारों को माउंट करने के विकल्प विकसित किए गए, और जल्द ही वे पूर्ण लड़ाकू उपकरणों में कूद सकते थे, लैंडिंग के बाद जल्दी से लड़ाई की तैयारी कर सकते थे।

रीच बंदूकधारियों ने राइफल, सबमशीन गन और मशीन गन जैसे गुणों वाले नए हथियार बनाकर इस उद्देश्य में मदद करने की कोशिश की। तकनीकी विशिष्टताएँ इस प्रकार थीं: यह कॉम्पैक्ट (100 सेमी) होना चाहिए, इसका कार्बाइन वजन 98k (4 किलोग्राम) होना चाहिए, स्वचालित/सिंगल फायर मोड, फोल्डिंग बिपॉड, बर्स्ट में फायरिंग करते समय स्थिरता के लिए विशाल बट होना चाहिए; आमने-सामने की लड़ाई में आरामदायक, प्रभावों के प्रति प्रतिरोधी, भारी संदूषण के प्रति असंवेदनशील, राइफल ग्रेनेड दागने में सक्षम; प्रकाशिकी से सुसज्जित होने पर, स्नाइपर कार्य करें।
इसके अलावा, इसमें मानक 7.92 57 माउजर राइफल कारतूस का उपयोग करना था। क्रेते के अनुभव ने कैलिबर 9 19 पैराबेलम सबमशीन गन की कमजोरी को दिखाया: दुश्मन ने .303 राइफल और ब्रेन मशीन गन का उपयोग करके 1.5 किमी की दूरी पर जर्मनों को भारी नुकसान पहुंचाया, लेकिन वे उस तक नहीं पहुंच सके।

परिणाम डिजाइनर लुईस स्टैंज द्वारा बनाई गई "पैराट्रूपर राइफल एफजी 42" थी, जो 0.98 मीटर लंबी, 4.2 किलोग्राम वजनी थी, जिसे 20 राउंड, एक सुई संगीन और बैरल के बीच में एक बिपॉड के साथ एक बॉक्स पत्रिका से बाईं ओर खिलाया गया था। वास्तव में यह आसान था हल्की मशीन गन. शूटिंग के दौरान स्वीकार्य स्थिरता थूथन ब्रेक और बट में एक शॉक-अवशोषित उपकरण द्वारा सुनिश्चित की गई थी; पिस्तौल की पकड़ के मजबूत विक्षेपण ने पैराशूट लाइनों को हथियार द्वारा पकड़े जाने से बचाया।

अप्रैल 1942 में, राइनमेटॉल-बोर्सिग कंपनी ने पहला प्रोटोटाइप तैयार किया, लेकिन सैन्य विभाग के भीतर की साज़िशों ने रिलीज़ को धीमा कर दिया। FG 42 को एकल बैचों में बनाया गया था, इस तथ्य के बावजूद कि तुलनात्मक परीक्षणों में इसने 98k कार्बाइन, वाल्थर G-41 सेल्फ-लोडिंग राइफल और Mkb-42 स्वचालित कार्बाइन से बेहतर शूटिंग की। केवल 1944 की शुरुआत में, हिटलर के व्यक्तिगत हस्तक्षेप के बाद, हथियार का उत्पादन शुरू हुआ, लेकिन युद्ध के अंत तक 7,000 एफजी 42 इकाइयों का उत्पादन नहीं किया गया था, यह कभी भी एमजी 34/42 मशीनगनों को प्रतिस्थापित करने में सक्षम नहीं था; पैराट्रूपर्स को अपने ही नौकरशाहों से असफलता का सामना करना पड़ा।

एफजी 42 का उपयोग मुख्य रूप से पश्चिमी सहयोगियों के खिलाफ किया गया था; इसका उपयोग सर्वश्रेष्ठ निशानेबाजों और वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा किया गया था। कई सुधारों के कारण 4.8 किलोग्राम वजन वाला मॉडल II सामने आया (फोटो 9)। भारी बोल्ट ने आग की दर को 650 राउंड/मिनट तक कम कर दिया, बिपॉड को बैरल के सामने से जोड़ा गया, टिन स्टॉक को लकड़ी से बदल दिया गया, गंदगी से सुरक्षा में सुधार किया गया और थूथन ब्रेक को बदल दिया गया। 30-मिमी बैरल-माउंटेड ग्रेनेड लॉन्चर को विशेष रूप से 250 मीटर तक की दूरी पर विखंडन और संचयी ग्रेनेड को फायर करने के लिए विकसित किया गया था, 1944 की गर्मियों में, मॉडल III एक बेहतर फ्लैश सप्रेसर के साथ दिखाई दिया। सच है, एफजी 42 का उत्पादन तकनीकी रूप से जटिल और महंगा था; अपेक्षाकृत छोटी बैरल के लिए कारतूस बहुत शक्तिशाली निकला, हथियार जल्दी गर्म हो गया, बैरल की लौ ने शूटर को अंधा कर दिया, पीछे हटने की क्षमता मजबूत थी, प्रारंभिक गोली की गति केवल 760 मीटर/सेकंड थी। लेकिन कुल मिलाकर FG 42 का विचार अच्छा था, और अमेरिकियों ने इसे 20 साल बाद अपनी M60 7.62 मिमी मशीन गन में इस्तेमाल किया।

भारी हथियार

तोड़फोड़ करने वाली इकाइयाँ संख्या में कम थीं, लेकिन उनकी मारक क्षमता प्रभावशाली थी।

इस प्रकार, ग्रेनाइट समूह ऑपरेशन में अपने साथ निम्नलिखित शस्त्रागार ले गया: 56 संचयी उपकरण, तार अवरोधों में मार्ग बनाने के लिए बैंगलोर टॉरपीडो, 4 फ्लेमवर्फर 40 फ्लेमेथ्रोवर, 6 एमजी 34 मशीन गन, पोलिश यूआर एंटी-टैंक राइफलें, कार्बाइन, सबमशीन बंदूकें , पिस्तौल, हथगोले; एक विस्फोटक 2.5 टन का था और इस माल के साथ दुश्मन की गोलाबारी के तहत जल्दी से उतरना और काम करना आवश्यक था।

लेकिन फ्रंट-लाइन हवाई इकाइयों की अकिलीज़ हील उनकी अपर्याप्त मारक क्षमता थी; उन्हें पैराशूट लैंडिंग के लिए उपयुक्त अग्नि समर्थन साधनों की आवश्यकता थी। वे थे 75-एमएम माउंटेन होवित्जर, 20-एमएम माउंटेन एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 37-एमएम पाक 36/37 एंटी-टैंक गन, 28-एमएम एसपीजेडबी 41 हैवी एंटी-टैंक राइफल (1943 से इन्हें 75-एमएम से बदल दिया गया था) /105-मिमी रिकॉइललेस राइफलें, आंशिक रूप से हल्के मिश्र धातुओं से बनी और संचयी ग्रेनेड फायरिंग)।


एक प्रभावी एंटी-टैंक हथियार आरपीजेडबी 54 "पैनज़र्सक्रेक" ("टैंक के लिए आतंक") ग्रेनेड लॉन्चर था, जिसे "ओफेनरर" भी कहा जाता था। यह हथियार, 88 मिमी कैलिबर, 1.64 मीटर लंबा और 9.5 किलोग्राम वजनी, 1943 में ट्यूनीशिया में पकड़े गए अमेरिकी बाज़ूका ग्रेनेड लॉन्चर के आधार पर विकसित किया गया था, जिसे काफी हद तक नया रूप दिया गया और बेहतर बनाया गया: समान फायरिंग रेंज के साथ, कवच प्रवेश दोगुना हो गया।

डिस्पोजेबल "पैंज़रफ़ास्ट" (फ़ॉस्टपैट्रॉन) के विपरीत, आरपीज़बी 54 एक विशुद्ध रूप से प्रतिक्रियाशील पुन: प्रयोज्य हथियार था; 3.25 किलोग्राम वजनी एक ग्रेनेड 105 मीटर/सेकंड की गति से उड़ा और 150 मीटर की दूरी पर 160 मिमी कवच ​​में घुस गया।

नया उत्पाद इससे बेहतर समय पर नहीं आ सकता था: टी-34 टैंक पूर्वी मोर्चे पर एक बड़ी समस्या थी। "सभी प्रकार के रूसी बख्तरबंद वाहनों का प्रभावी ढंग से मुकाबला करने" और 30, 60, 100 और 150 मिमी कैलिबर के फॉस्ट कारतूसों को बदलने के लिए एक अधिक शक्तिशाली हथियार की आवश्यकता थी (हालांकि, एंग्लो-सैक्सन के कमजोर कवच को हराने के लिए उन्हें भी सेवा में छोड़ दिया गया था) ).

जबकि फ़ॉस्टपैट्रॉन का उपयोग किसी भी सैनिक द्वारा किया जा सकता था। एक खराब प्रशिक्षित वोक्सस्टुरम सैनिक (किशोर, पेंशनभोगी), आरपीज़बी 54 विशेषज्ञों का एक हथियार था और एक शूटर और लोडर द्वारा सेवा प्रदान की जाती थी, एक अनुभवी चालक दल ने आग की उच्च दर सुनिश्चित की। सच है, सैनिक स्वयं आरपीजेडबी 54 से डरते थे: कैप्चर किए गए प्रोटोटाइप के विपरीत, ग्रेनेड के पाइप से बाहर निकलने के बाद भी प्रणोदक चार्ज जलता था, जिससे 2.5 मीटर की दूरी तक खतरनाक जलन होती थी, इसलिए शूटर को खुद को सुरक्षित रखना पड़ता था। अग्निरोधक केप और एक गैस मास्क। 4 मीटर की दूरी पर ब्रीच से गर्म जहरीली गैसों और धुएं की एक धारा फूट पड़ी, जो दुश्मन को दिखाई दे रही थी (इसलिए "ओफेनरोहर" = "स्टोव पाइप"); इसने परिसरों, बंकरों आदि से हथियारों के उपयोग को बाहर कर दिया।

RPzB 54 के उत्पादन में केवल 70 रीचमार्क की लागत आई, और युद्ध के 2 वर्षों के दौरान उनमें से 315 हजार और साथ ही 2 मिलियन 220 हजार ग्रेनेड का उत्पादन किया गया!
बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और एंटी-टैंक दस्तों के अन्य उपकरणों पर स्थापना के लिए एक सुरक्षा कवच (लंबाई 1.35 मीटर, वजन 11.3 किलोग्राम) और आरपीजेडबी 54/100 मिमी (2 मीटर, 13.6 किलोग्राम) के साथ बेहतर विकल्प छोटे आरपीजेडबी 54/1 थे। मुख्यतः पूर्वी मोर्चे पर.
पैराट्रूपर्स के शस्त्रागार में मोर्टार थे, उदाहरण के लिए हल्का LeGrW 36 ("आलू लॉन्चर")।


तोपखाने की लैंडिंग के तरीके 1938 में ब्रूनो श्राम के प्रायोगिक विभाग द्वारा विकसित किए गए थे; कंटेनर, पैलेट और मल्टी-डोम सिस्टम का उपयोग करके इसे सभी प्रकार के जर्मन विमानों से गिराया जा सकता है।

कार्गो ग्लाइडर को अपनाया गया जाओ 242भारी हथियारों के परिवहन के लिए. क्रेते में नवाचारों का परीक्षण किया गया, जहां परिवहन जंकर्स द्वारा द्वीप पर पहुंचाए गए हॉवित्जर को छोड़कर, सैनिकों के बाद सब कुछ गिरा दिया गया था।

युद्ध के मैदान में, पैराट्रूपर्स के पास लंबे समय से परिवहन की कमी थी, इसलिए उन्होंने पकड़े गए लोगों का इस्तेमाल किया, जिनका युद्ध से पहले अध्ययन किया गया था। उनकी गतिशीलता बढ़ाने के लिए स्कार विभाग को कड़ी मेहनत करनी पड़ी। कुत्तों (रॉटवीलर), घोड़ों और प्रशिक्षित सर्कस टट्टुओं की टीमों को मसौदा बल के रूप में उपयोग करने का प्रयास विफल रहा क्योंकि जानवरों को विमान द्वारा परिवहन बर्दाश्त नहीं था।

विभाग को "स्कार्स सर्कस ट्रूप" कहा जाने लगा, लेकिन इसने समस्या का पूरी तरह से सफल समाधान ढूंढ लिया: लूफ़्टवाफे़ एयरफील्ड ट्रैक्टर - 26-36 एचपी की शक्ति वाली एसडीकेएफजेड 2 हाफ-ट्रैक मोटरसाइकिल एयरबोर्न फोर्सेस में थी भारी हथियारों के परिवहन के लिए बिल्कुल सही और मोर्चे पर खुद को साबित किया।

दुश्मन के कवच और कंक्रीट को तोड़ने के लिए, गोअरिंग के "ग्रीन डेविल्स" के पास 2 प्रकार के संचयी खदान हथियार थे: एक 12.5-किलोग्राम घंटी के आकार का उपकरण, जिसे एक सैनिक द्वारा ले जाया और इस्तेमाल किया जाता था, और एक दो-ब्लॉक 50-किलोग्राम चार्ज, जिसे इकट्ठा किया गया था और विस्फोट बिंदु पर 2 सैनिकों को स्थापित किया गया।
परिवहन विमानों के अलावा, जर्मन एयरबोर्न फोर्सेस ने अपने संचालन के लिए कार्गो ग्लाइडर का इस्तेमाल किया, जिससे उन्हें सामरिक लाभ मिला।


युद्ध शुरू होने से पहले अपनाया गया डीएफएस 230लक्ष्य तक ठीक 1 टन माल पहुँचाते हुए, 60 किमी की दूरी तक उड़ान भरी। ब्रेकिंग रॉकेट, विशेष एंकर या धावकों के चारों ओर कांटेदार तार लपेटने की मदद से, ब्रेकिंग दूरी 20 मीटर तक कम हो गई थी! सच है, पैराट्रूपर्स ने मनोवैज्ञानिक कारणों से डीएफएस 230 को अस्वीकार कर दिया, और इसे गोथा ग्लाइडर द्वारा लोडिंग रैंप से बदल दिया गया, जो पहले से ही वाहन और भारी हथियार ले जा सकता था।
बहुत विश्वसनीय स्वचालित पैराशूट आरजेड ("फोर्स्ड ओपनिंग बैक") 80 मीटर तक की ऊंचाई से कूदने की अनुमति देता है, इसलिए किट में एक आरक्षित पैराशूट शामिल नहीं था। हालाँकि, आरजेड को नियंत्रित करना मुश्किल था; चारों ओर मुड़ने के लिए, आपको अपने हाथों और पैरों से "पंक्तिबद्ध" होना पड़ता था, लेकिन अक्सर सैनिक अपने दोनों साथियों और हथियारों के साथ बचाव करने वाले कंटेनरों से बहुत दूर उतरता था।

हानि

वेहरमाच के हमलों में सबसे आगे लड़ते हुए, अक्सर सफलतापूर्वक लड़ते हुए, जर्मन हवाई बलों को बहुत अधिक नुकसान हुआ। यदि ग्रेनाइट समूह में फोर्ट एबेन-एमेल पर हमले के दौरान केवल 6 मारे गए और 20 घायल हुए (58 मारे गए और 300 घायल बेल्जियनों के लिए), तो नॉर्वे में लैंडिंग के दौरान, 70 पैराट्रूपर्स में से 28 पहले ही मारे गए थे, और 32 अंग्रेज़ों द्वारा पकड़ लिये गये। हॉलैंड के खिलाफ ऑपरेशन में, विमान भेदी तोपों और लड़ाकू इकाइयों की आग के तहत, 7वें और 22वें डिवीजनों को भयानक नुकसान हुआ: 8 दिनों में - 3,700 लोग मारे गए और 2,500 घायल हुए।

दुश्मन के ठिकानों पर सीधे गलत लैंडिंग, हवा की दुर्भाग्यपूर्ण दिशा, हथियारों के साथ कंटेनरों की खोज करते समय दुश्मन की गोलीबारी - जर्मन पैराट्रूपर का जीवन छोटा था। क्रेते पर उतरना एक खूनी नरसंहार था: 2 सप्ताह में, 15 हजार पैराट्रूपर्स में से एक चौथाई की मृत्यु हो गई, और बाकी सभी घायल हो गए। विमान-विरोधी आग के डर से, पायलटों ने उन्हें काफी ऊंचाई से गिरा दिया, और हवा में रहते हुए ही उन्हें गोली मार दी गई; कंपनियाँ समुद्र के ऊपर गिर गईं और जलाशय पूरी ताकत से डूब गए। हालाँकि, यह ऑपरेशन अलग से विचार का पात्र है।

पूर्वी मोर्चे पर, जर्मन हवाई बलों का इस्तेमाल मोर्चे के कमजोर क्षेत्रों को मजबूत करने के लिए किया गया था। अधिकांश मृत वेहरमाच सैनिकों की तरह, यूएसएसआर तीसरे रैह के सैन्य अभिजात वर्ग के लिए कब्र बन गया। इसलिए, अक्टूबर 1943 में, पूरे 1 एयरबोर्न डिवीजन - हथियारों, उपकरणों और उपकरणों के साथ 6,000 सैनिकों - को 75 ट्रेनों पर रूस में फिर से तैनात किया गया था। 1 जून, 1944 को, एक बार दुर्जेय गठन के अवशेष, मोर्चे पर पहले से ही प्राप्त सुदृढीकरण के साथ, 2 ट्रेनों पर रीच में वापस लौट आए!
लेकिन बड़े नुकसान ने जर्मन एयरबोर्न फोर्सेज की प्रतिष्ठा को नुकसान नहीं पहुंचाया। उनके कार्यों का मनोवैज्ञानिक प्रभाव बहुत बढ़िया था, और उन्होंने अपने विरोधियों में लगातार "हवाई सैनिकों का डर" पैदा किया। अर्देंनेस ऑपरेशन के दौरान, अज्ञात मात्रा में जर्मन सैनिकों के उतरने की मात्र अफवाह ने एंग्लो-सैक्सन को दहशत में डाल दिया। अमेरिकियों ने अपने मुख्यालय की रक्षा के लिए 2 डिवीजनों को भेजा, और अन्य डिवीजनों ने आसपास के पूरे क्षेत्र की तलाशी ली।

हंस गीत
युद्ध के दौरान, वेहरमाच के मोबाइल विशेष बल 50 हजार सैनिकों तक बढ़ गए, जो 2 कोर और 5 हवाई डिवीजनों में एकजुट हुए।
जर्मनों के लिए लड़ना जितना कठिन हो गया, उतने ही अधिक पैराट्रूपर्स पैदल सेना के रूप में लड़े। उदाहरण के लिए, प्रसिद्ध 6वीं इन्फैन्ट्री डिवीजन (3,500 संगीन) ने नॉर्मंडी में भारी हथियारों के बिना लड़ाई लड़ी और वाहनों.

रीच का सैन्य नेतृत्व, आसन्न हार की भावना से एक शांत दहशत में पड़ गया (लोगों ने "अपरिहार्य जीत" का उन्माद जारी रखा), शेष बलों के कार्डों को बुखार से बदल दिया, ट्रम्प की संख्या बढ़ाने की कोशिश की कार्ड. इकाइयों को कोर में समेकित किया गया, विघटित किया गया, पुनर्गठित किया गया, नाम बदला गया और पुन: सौंपा गया।
1944 तक, फ्यूहरर के आदेश से, हवाई डिवीजनों की संख्या 25 तक बढ़ा दी गई थी, केवल लूफ़्टवाफे़ में 11 थे। "शॉक" इकाइयों की संख्या हिमस्खलन की तरह बढ़ी, मौजूदा बटालियनों से अलग बटालियनों को हटा लिया गया; नई रेजीमेंटों का मूल भाग, जो कभी भी निर्धारित संख्या तक नहीं पहुंच पाया और जिसमें केवल कैरियर सैनिक ही शामिल थे। कागज पर लड़ने की शक्ति में यह वृद्धि हिटलर के बंकर में वास्तविकता की भावना की अंतिम हानि को दर्शाती है। और उसने एक हवाई बटालियन से तीन पूर्ण पैदल सेना बटालियनों की हड़ताली ताकत और जीत, जीत, जीत की मांग की!


लेकिन पदों के स्थानों को पुनर्व्यवस्थित करने से बलों का योग नहीं बदला। इसके अलावा, उनकी संख्या कम होती जा रही थी: घाटा बढ़ रहा था, प्रशिक्षण बटालियन और पैराशूट स्कूल पर्याप्त शिफ्ट की आपूर्ति नहीं कर रहे थे, प्रशिक्षण पाठ्यक्रम छोटा कर दिया गया था, और युवा और युवा रंगरूटों को सेना में शामिल किया जा रहा था। लड़ाकू इकाइयों, मुख्यालयों, निदेशालयों और सहायता सेवाओं को फिर से भरने के लिए तलाशी ली गई। बुजुर्ग सैनिक, जिनके हाथों में केवल एक राइफल थी, के सामने एक विकल्प था: पैराट्रूपर्स में शामिल होना या फील्ड डिवीजनों में से किसी एक में शामिल होना। 16 वर्षीय लड़कों को अतिरिक्त राशन मिला - प्रति दिन आधा लीटर दूध, क्योंकि वे अभी भी बढ़ रहे थे; अधिकांश के पास कोई पैराशूट प्रशिक्षण नहीं था; पूरी रेजिमेंट केवल नाम के लिए हवाई थीं।

1944 की गर्मियों के बाद से, 30 संगीनों की एक कंपनी को पूरी तरह से युद्ध के लिए तैयार माना जाता था, और रेजिमेंटों में अक्सर 200 लड़ाकू विमान भी नहीं होते थे। सैनिक अभिजात वर्ग की गुणवत्ता खो रहे थे; उनमें केवल कुछ पुराने समय के लोग, स्वयं "हरे शैतान" शामिल थे, जबकि अधिकांश अब हिटलर यूथ के कट्टरपंथी थे। लेकिन 1945 में भी वे लड़े, खुद को नहीं बख्शा, आत्म-बलिदान दिया। इस मानसिक स्थिति (कामिकेज़) का उपयोग उत्तरी इटली में अमेरिकी वायु सेना के ठिकानों पर बड़े पैमाने पर हमले के लिए करने का प्रयास किया गया था, जहां से रीच पर कालीन बमबारी हुई थी (ऑपरेशन "बीहाइव"), लेकिन इसके लिए समय नहीं था।

लैंडिंग इकाइयाँ अमेरिकी कैद में पश्चिम की ओर जाने के लिए लड़ने लगीं। हरमन गोअरिंग कोर, कुलीन वर्ग, एक प्रकार का एसएस लूफ़्टवाफे, विफल रहा। ड्रेसडेन के पास उसे घेर लिया गया और रूसियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया गया।

पैराट्रूपर गैर-कमीशन अधिकारी हमला करने का संकेत देता है। यह तस्वीर संभवतः युद्ध के अंत में ली गई थी, क्योंकि दिखाया गया सैनिक पैराट्रूपर की जंप जैकेट के बजाय छलावरण लूफ़्टवाफे़ फ़ील्ड जैकेट पहने हुए है। हेलमेट एक छलावरण जाल से ढका हुआ है - युद्ध की अंतिम अवधि की एक और विशेषता। तस्वीर में स्पष्ट रूप से लोचदार कफ वाले दस्ताने, एक स्वचालित पिस्तौल के लिए एक पिस्तौलदान, एक MP40 सबमशीन बंदूक के लिए तीन पत्रिकाओं के लिए एक थैली, दूरबीन और एक रॉड ग्रेनेड दिखाई दे रहा है। (बुंडेसर्चिव, 576/1848/32। इस पुस्तक में उपयोग की गई सभी तस्वीरें, जब तक कि अन्यथा उल्लेख न किया गया हो, कोबलेनज़ में बुंडेसर्चिव के संग्रह से ली गई हैं। फोटोग्राफिक सामग्रियों के संदर्भ को सुविधाजनक बनाने के लिए भंडारण संख्याएं दी गई हैं; लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बुंडेसर्चिव निजी व्यक्तियों को तस्वीरों के उपयोग की अनुमति नहीं देता है।)

“हवाई संचालन को आमतौर पर ऊर्ध्वाधर तैनाती कहा जाता है, और यह उनके उद्देश्य का सबसे अच्छा विवरण है। तैनाती का सार दुश्मन को कुचलना है, जिससे उसके आगे के विनाश की तैयारी हो सके। दुश्मन की सीमा के पीछे एक मजबूत समूह सैनिकों को अलग करता है और संचार को बाधित करता है, जिससे सामने से हमला करने की संभावना बढ़ जाती है। इसका भी एक मजबूत पक्ष है मनोवैज्ञानिक प्रभाव. सैनिक इस तथ्य का आदी है कि जो भी अग्रिम पंक्ति में है वह शत्रु है, और उसके पीछे की पंक्ति में मित्र हैं। यह आपको यह पता लगाने की अनुमति देता है कि कहां गोली मारनी है और कहां सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करनी है।

हवाई अभियान इस रूढ़ि को नष्ट कर देते हैं। वे सबसे पहले, संभावित लैंडिंग से प्रमुख बिंदुओं को कवर करने के लिए, साथ ही लैंडिंग करते समय प्रतिरोध की जेबों को स्थानीयकृत करने के लिए, अग्रिम पंक्ति से कुछ सैनिकों की वापसी के लिए भी मजबूर करते हैं। कुछ स्थितियों में लैंडिंग बल के विरुद्ध लड़ना असंभव है। सामान्य नियम (और इसके आधार पर विकसित योजनाओं) के विपरीत, एक हमलावर ध्यान केंद्रित कर सकता है अधिक ताकतएक असेंबली बिंदु पर जमीन पर डिफेंडर2 एक हवाई हमले से बचाव करने में सक्षम है। केवल भाग्य के हस्तक्षेप से... पैराट्रूपर्स को रक्षात्मक स्थिति तैयार करने से पहले, रिहाई के समय तितर-बितर किया जा सकता है।"

उपरोक्त उद्धरण संभवतः मेरे द्वारा देखे गए हवाई अभियानों के सबसे संक्षिप्त, फिर भी जानकारीपूर्ण विवरणों में से एक है। जिस प्रकार के हमले में हमारी रुचि है उसके फायदों को यहां संक्षेप में रेखांकित किया गया है, लेकिन थ्रो का उपयोग करने की आवश्यकता पूरी तरह से स्पष्ट है। आश्चर्य महत्वपूर्ण है, लेकिन यह उपयुक्त मौसम और हवा की स्थिति, इलाके, दुश्मन की ताकत के बारे में सटीक जानकारी, स्वभाव और प्रभावी पलटवार के लिए ध्यान केंद्रित करने की क्षमता - और निश्चित रूप से भाग्य जैसे कारकों पर निर्भर करता है।

हिटलर ने फोर्ट एबेन-एमेल पर कब्ज़ा करने के ऑपरेशन के बाद सम्मानित किए गए पैराशूट अधिकारियों को बधाई दी। बाएं से दाएं: लेफ्टिनेंट मीस्नर, ओबरलेयूटनेंट ज़िराच और कैप्टन वाल्टर कोच। पैराट्रूपर्स ग्रे-हरे "फर्स्ट डिज़ाइन" जंप जैकेट के थोड़े अलग कट संस्करण पहनते हैं - दो तिरछी छाती जेब, एक छाती जेब, और छाती और फ्लैप (गेविन गैडेन) पर जेब के साथ।

एक हमलावर के लिए, अगर हम केवल पैराट्रूपर्स की संख्या पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो हवाई सैनिकों की भूमिका, जब सही ढंग से उपयोग की जाती है, उससे कहीं अधिक बड़ी होती है। बेशक, यह कहना ग़लत होगा कि 1940 में फ़्रांस, बेल्जियम और हॉलैंड पर जर्मन आक्रमण इन ऑपरेशनों में पैराट्रूपर्स और उनके साथी ग्लाइडर पायलटों की भागीदारी के बिना सफल नहीं होता। लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं कि अन्यथा इस आक्रमण को बड़ी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता।

जर्मनी को हवाई सेना बनाने में देर हो गई, लेकिन फिर भी उसने खुद को ग्रेट ब्रिटेन, अमेरिका और अपने पूर्वी सहयोगी जापान से आगे पाया। आश्चर्यजनक रूप से, इस नए प्रकार की सेना की क्षमताओं की सराहना सबसे पहले दो अपेक्षाकृत सैन्य रूप से पिछड़े राज्यों: इटली और सोवियत संघ द्वारा की गई थी। पहला प्रभावी स्व-तैनाती पैराशूट 1920 के दशक में इटली में विकसित किया गया था, और सोवियत रूस ने 1930 के दशक की शुरुआत में अपनी हवाई इकाइयों के साथ सफलता का प्रदर्शन किया था।

एक अभ्यास के दौरान MG34 भारी मशीन गन के चालक दल के पैराट्रूपर्स। हेलमेट पर हटाने योग्य लाल कपड़े के बैंड पर ध्यान दें, जो भूरे-हरे रंग के कवर (540/419/19) से ढके हुए हैं।

प्रारंभ में, सैनिकों को गिराने के सोवियत तरीके अपूर्ण थे। पैराट्रूपर्स ने कम गति वाले ANT-6 को धड़ की छत में छेद के माध्यम से छोड़ा, पंखों के साथ सावधानी से रेंगते रहे और फिर वाहन को समूहों में छोड़ा और एक ही बार में डोरी को बाहर खींच लिया। इस पद्धति से व्यवस्था बनाए रखना मुश्किल था, लेकिन फिर भी इसने लैंडिंग क्षेत्र में उच्च सटीकता प्राप्त करना संभव बना दिया, खासकर अगर विमान अपनी गति को लगभग 100 किमी/घंटा तक कम कर सकता था! ऐसी उड़ान गति पर, आश्चर्य प्राप्त करना मुश्किल था, और हवाई वाहन स्वयं दुश्मन की आग के प्रति संवेदनशील हो गया, यहां तक ​​कि केवल हाथ के हथियारों से लैस होने पर भी।

पैराशूट संचालन के दौरान इस्तेमाल किया जाने वाला मुख्य वाहन तीन इंजन वाला जंकर्स जू था। 52/3 मी - पुराना यूनिवर्सल?वर्कहॉर्स? लूफ़्टवाफे़। इन विमानों का निर्माण विभिन्न संशोधनों में किया गया था। इनका उपयोग पैराट्रूपर्स के परिवहन, 12 से 18 पैराट्रूपर्स को समायोजित करने और ग्लाइडर को खींचने के लिए किया जाता था। 200 किमी/घंटा की परिभ्रमण गति के साथ, इन विमानों की उड़ान सीमा 5500 मीटर (हंस ओबर्ट) की ऊंचाई पर 1000 किलोमीटर तक थी।

हालाँकि, जर्मन सैन्य सिद्धांतकारों ने पैराट्रूप हमले द्वारा प्रदान की गई संभावनाओं की सराहना की और इस बारे में सोचना शुरू कर दिया कि इस प्रकार के सैन्य बल को अपने देश में कैसे पेश किया जाए। हालाँकि वर्साय की संधि की शर्तों के तहत जर्मनी को नए प्रकार के हथियार विकसित करने से प्रतिबंधित कर दिया गया था, वीमर गणराज्य के दौरान और हिटलर के शासनकाल की शुरुआत में जर्मनों ने सक्रिय रूप से सोवियत संघ द्वारा प्रदान किए गए प्रशिक्षण अवसरों का लाभ उठाया।

यह बहुत संभव है कि जर्मन सैन्य विशेषज्ञों को मैजिनॉट लाइन के किलेबंदी की यात्रा के दौरान फ्रांसीसी मार्शल पेटेन के साथ बात करते समय सोवियत एयर मार्शल मिखाइल शचरबकोव द्वारा छोड़े गए उपहासपूर्ण वाक्यांश ने सोचने पर मजबूर कर दिया था: "ऐसा किला जल्द ही अनावश्यक हो सकता है यदि ए संभावित दुश्मन... उस पर उतरते हुए एक पैराशूट गिराता है।

लैंडिंग के लिए DFS-230 ग्लाइडर का इस्तेमाल किया गया. इसके पंखों का फैलाव 20.9 मीटर और धड़ की लंबाई 11.3 मीटर थी। ग्लाइडर पूरे उपकरण के साथ आठ लोगों को समायोजित कर सकता था। यात्री केबिन की छत में MG15 बुर्ज मशीन गन स्थापित करने के लिए अनुकूलित एक हैच था। उतरते समय, ऐसा ग्लाइडर एक बड़े और आसानी से कमजोर लक्ष्य का प्रतिनिधित्व करता था; इसके अलावा, लैंडिंग के दौरान संभावित दुर्घटनाएं, जिसमें पैराट्रूपर्स घायल हो गए और यहां तक ​​​​कि उनकी मृत्यु भी हो गई, एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा हुआ। ग्लाइडर का उपयोग करने का लाभ यह था कि उनमें से प्रत्येक लैंडिंग बिंदु (हंस ओबर्ट) पर आवश्यक उपकरण और हथियारों के साथ सैनिकों की एक पूरी टीम को तुरंत पहुंचा सकता था।

एक तरह से या किसी अन्य, 1935 और 1936 के लाल सेना युद्धाभ्यास में जर्मन सैन्य पर्यवेक्षक एक हजार लोगों से युक्त एक पूरे पैराशूट रेजिमेंट की सटीक गिरावट और उसमें पांच हजार सुदृढीकरण के त्वरित आगमन के तमाशे से बहुत प्रभावित हुए थे, वायु- गिरा दिया। गोअरिंग उन लोगों में से थे जिन्होंने जो देखा उसकी सराहना की और मार्च-अप्रैल 1935 में उन्होंने अपने भूमि पुलिस समूह "हरमन गोअरिंग" को पहली हवाई रेजिमेंट में पुनर्गठित करने का आदेश दिया। उसी वर्ष 1 अक्टूबर को, रेजिमेंट लूफ़्टवाफे़ का हिस्सा बन गई और अल्टेनग्राबो में प्रशिक्षण शुरू किया। सबसे अधिक संभावना है, रेजिमेंट के पहले छह सौ सैनिकों और अधिकारियों के लिए, प्रदर्शन कूद, जिसके दौरान पैराट्रूपर गंभीर रूप से घायल हो गया था और लैंडिंग साइट को स्ट्रेचर पर छोड़ दिया था, एक कठिन सबक था। हालाँकि, जनवरी 1936 में गठित मेजर ब्रूनो ब्रेउर की कमान के तहत हरमन गोअरिंग रेजिमेंट की पहली जैगर बटालियन के सैनिकों ने जल्द ही प्रशिक्षण शुरू कर दिया।

रूस में पैराशूटिस्ट। उन्होंने अपनी लड़ाकू वर्दी के ऊपर पतले कपड़े का छलावरण सूट पहना हुआ है। स्टील हेलमेट को सफेद रंग से रंगा गया है। होल्स्टर में एक पिस्तौल और एक MP40 सबमशीन गन के अलावा, वह तीन किलोग्राम हफ़्ट-होह्लांडुंग चुंबकीय एंटी-टैंक माइन (555/902/12) से लैस है।

उस समय, गोअरिंग और उनके लूफ़्टवाफे़ हवाई बलों की क्षमताओं में रुचि रखने वाले एकमात्र व्यक्ति नहीं थे: जर्मन सेना, एसएस और एसए आक्रमण सैनिकों ("ब्राउन शर्ट्स") ने उन पर ध्यान दिया। बाद वाले, असफल "रोहम पुत्श" के बाद, व्यावहारिक रूप से अपना प्रभाव खो बैठे, लेकिन एसएस अंततः छोटी पैराशूट इकाइयाँ बनाने में कामयाब रहे। यह 500वीं एसएस पैराशूट जैगर बटालियन थी (500. एसएस फॉल्सचिर्मजेगरबाटेलन),एसएस हाउप्टस्टुरमफुहरर रयबका की कमान के तहत दंडात्मक इकाई। बटालियन ने जून 1944 में पैराशूट और ग्लाइडर लैंडिंग में भाग लिया, जिसका उद्देश्य एक पहाड़ी इलाके में स्थित यूगोस्लाव पार्टिसंस के नेता जोसेफ ब्रोज़ टीटो के मुख्यालय को नष्ट करना था। आदेश पर प्रयास जमीनी सेनाअपनी स्वयं की पैराशूट इकाइयों का निर्माण गोअरिंग द्वारा रोक दिया गया, जिन्होंने सभी सेना पैराट्रूपर्स को लूफ़्टवाफे़ की अधीनता में स्थानांतरित करने का लक्ष्य हासिल किया।

सबसे पहले, जर्मन पैराशूट इकाइयों ने विफलताओं की एक श्रृंखला का अनुभव किया। इसका कारण आंशिक रूप से नाजी पार्टी के सर्वोच्च पदाधिकारियों के बीच साज़िश थी, और आंशिक रूप से यह साधारण दुर्भाग्य था। लेकिन जल्द ही, स्पेन में लड़ने वाले कोंडोर लीजन के जीवित (और युद्ध का अनुभव प्राप्त करने वाले) स्वयंसेवकों की उपस्थिति के बाद, चीजें धीरे-धीरे बेहतर होने लगीं। जब पैराट्रूपर्स की कमान मेजर जनरल कर्ट स्टूडेंट को सौंपी गई तो नाटकीय परिवर्तन हुए। यदि गुडेरियन को जर्मन टैंक बलों का जनक कहा जाता है, तो कर्ट स्टूडेंट को पैराट्रूपर्स के लिए वही उपाधि दी जानी चाहिए।

यह मुख्य लेफ्टिनेंट आस्तीन का प्रतीक चिन्ह पहनता है जिसे पैराट्रूपर्स ने लूफ़्टवाफे एयरक्रू के अपने सहयोगियों के उदाहरण के बाद उपयोग करना शुरू किया। विस्तृत विवरण के लिए, रंगीन चित्रों पर टिप्पणियाँ देखें (555/839/27)।

जर्मन हवाई बलों का आधिकारिक जन्म 29 जनवरी, 1936 को हुआ, जब गोइंग के आदेश से संबंधित आदेश पर रीच एयर मंत्रालय के राज्य सचिव, एरहार्ड मिल्च द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। इस दस्तावेज़ के अनुसार, स्टेंडल में पैराशूट प्रशिक्षण में भाग लेने के लिए स्वयंसेवकों की भर्ती की घोषणा की गई थी। कठोर प्रशिक्षण विधियाँ "दस आज्ञाओं" के अनुरूप थीं जो हिटलर ने स्वयं पैराट्रूपर्स को दी थीं: "आप वेहरमाच के चुने हुए सैनिक हैं। तुम्हें युद्ध के लिए प्रयास करना चाहिए और सभी कठिनाइयों को सहने में सक्षम होना चाहिए। युद्ध आपकी ज़रूरत बन जाना चाहिए।" ये निर्देश बहुत कुछ कहते हैं, लेकिन हम एक और कथन उद्धृत करना चाहेंगे, जिसके अनुसार जर्मन पैराशूट सैनिकों ने युद्ध के दौरान कार्य किया: "एक खुले दुश्मन के खिलाफ, शूरता से लड़ो, लेकिन क्रूरता से पक्षपातपूर्ण कार्यों को दबाओ।"

1936 में गठित दूसरी एयरबोर्न बटालियन, मेजर रिचर्ड हेड्रिक की कमान के तहत एक सेना इकाई थी। इसे भारी मशीनगनों और मोर्टारों के साथ एक सहायता बटालियन की तर्ज पर संगठित किया गया था। बटालियन ने 1937 के पतन में मैक्लेनबर्ग में आयोजित वेहरमाच युद्धाभ्यास के दौरान उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। उनके भाषण ने जर्मन हवाई सैनिकों के निर्माण को एक शक्तिशाली प्रोत्साहन दिया। और फिर, पैराट्रूपर्स के स्वामित्व के संबंध में सेना और वायु सेना के बीच असहमति के कारण, इस मुद्दे को लूफ़्टवाफे़ के पक्ष में हल किया गया: पैराट्रूपर जैगर्स को गोअरिंग के विभाग में स्थानांतरित कर दिया गया। उस समय, लूफ़्टवाफे़ का मानना ​​था कि पैराट्रूपर्स को छोटे समूहों में दुश्मन की अग्रिम पंक्ति के पीछे विध्वंसक के रूप में कार्य करना चाहिए: उनका कार्य संचार को नष्ट करना और दुश्मन के मनोबल को कमजोर करना था। इसके विपरीत, सेना का मानना ​​था कि पैराट्रूपर्स का उपयोग नियमित पैदल सेना की तरह सामूहिक रूप से किया जाना चाहिए। अंत में, दोनों दृष्टिकोणों के समर्थक व्यवहार में अपने विचारों का परीक्षण करने और यह सुनिश्चित करने में सक्षम थे कि पैराट्रूपर्स दोनों समस्याओं को सफलतापूर्वक हल कर सकते हैं।

पैराशूटिस्ट संतरी रेलवेरूस में। उन्होंने "दूसरा पैटर्न" लूफ़्टवाफे़ जंप जैकेट पहना हुआ है - अभी भी हरा, लेकिन पतलून की तरह पूंछ पर बटन लगा हुआ है। दाहिने पैंट के पैर (541/432/15) पर स्विचब्लेड पॉकेट के विवरण पर ध्यान दें।

लूफ़्टवाफे़ पैराशूट बलों के विकास में अगला चरण जुलाई 1938 में शुरू हुआ, जब, हरमन गोअरिंग रेजिमेंट से ब्रेउर बटालियन के आधार पर, एक नया 7वां एयर डिवीजन बनाने का निर्णय लिया गया ( 7. फ़्लाइगर-डिवीजन) कर्ट स्टूडेंट की कमान के तहत, जिन्हें मेजर गेरहार्ड बैसेंज और हेनरिक ट्रेटनर ने इसमें सफलतापूर्वक सहायता की थी। छात्र (उसका जन्म 12 मई को हुआ था) अपनी नई स्थिति के लिए बिल्कुल उपयुक्त था। उन्होंने पैदल सेना से शुरुआत की और फिर प्रथम विश्व युद्ध में एक लड़ाकू पायलट और स्क्वाड्रन कमांडर थे; बाद में, हिटलर के सत्ता में आने से पहले भी, स्टूडेंट नई जर्मन वायु सेना के निर्माण में सीधे शामिल कर्मचारी अधिकारियों में से एक था। अपने कई सहकर्मियों के विपरीत, छात्र नाज़ी नेताओं पर पूर्ण विश्वास करता था और उनके अधीन खुशी-खुशी सेवा करता था। इसके अलावा, स्टूडेंट, एक लूफ़्टवाफे़ जनरल, सेना अधिकारियों के साथ अच्छे संबंध स्थापित करने में कामयाब रहा: उन्होंने वेहरमाच के विचारों को साझा किया कि पैराट्रूपर्स को छोटे समूहों में काम करने वाले तोड़फोड़ करने वालों के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए।

हालाँकि 1938 के पतन में सुडेटेनलैंड पर कब्जे के लिए बड़े सैन्य बलों के उपयोग की आवश्यकता नहीं थी, स्टूडेंट के नए "डिवीजन" ने इस अवसर का उपयोग क्षेत्र की स्थितियों में प्रशिक्षण लेने के लिए किया। गोअरिंग उत्साह से भरे हुए थे, वह सेना अधिकारियों के प्रतिरोध को तोड़ने में कामयाब रहे और हेड्रिक की दूसरी पैराशूट बटालियन लूफ़्टवाफे़ का हिस्सा बन गई। उसी समय (जनवरी 1939) दूसरी रेजिमेंट के निर्माण के संबंध में निर्देश जारी किए गए, और हेड्रिक की महत्वाकांक्षाएं संतुष्ट हुईं: उन्हें नई इकाई का कमांडर नियुक्त किया गया। दोनों रेजीमेंटों ने अगले वर्ष के वसंत में नॉर्वेजियन अभियान में भाग लिया। रेजिमेंटों का नियमित संगठन पूरी तरह से पैदल सेना के अनुरूप था: तीन-बटालियन संरचना (1940 में, दूसरी रेजिमेंट में वास्तव में केवल दो बटालियनें थीं), प्रत्येक बटालियन में चार कंपनियां थीं। इसके अलावा, एक सैपर कंपनी बनाई गई, और सहायक इकाइयों - एंटी-टैंक, लाइट फील्ड और एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी, टोही, इंजीनियरिंग, चिकित्सा, संचार और अन्य इकाइयों के निर्माण की शुरुआत हुई।

जर्मन पैराशूट बलों का संचालन

फोटो आपको छलावरण रंग के कपड़े से बने जंपिंग जैकेट के कट के विवरण को स्पष्ट रूप से देखने की अनुमति देता है। ये सैनिक भूमध्य सागर में कहीं परेड के लिए पंक्तिबद्ध थे। उनके हेलमेट रेत के रंग के होते हैं जिनके ऊपर भूरे या हरे धब्बे होते हैं। अग्रभूमि में पैराट्रूपर तलवारों के साथ स्पैनिश क्रॉस पहनता है, जो कोंडोर लीजन (580/1995/29) में उसकी सेवा को दर्शाता है।

पैराट्रूपर्स किसी भी वेहरमाच या लूफ़्टवाफे़ समूह में शामिल नहीं थे जिन्होंने पोलैंड पर कब्ज़ा सुनिश्चित किया था। हालाँकि, यह ज्ञात है कि 7वें एविएशन डिवीजन के सैनिक, प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए, विस्तुला में एक टोही छापे में शामिल थे, जिसके दौरान उन्हें वोला गुलोव्स्काया के पास गंभीर नुकसान हुआ था। जनरल स्टूडेंट ने हिटलर को बताया कि पैराट्रूपर्स निराश थे कि उन्होंने पोलिश अभियान में हिस्सा नहीं लिया था। इसका उत्तर था: "वे निस्संदेह पश्चिम में युद्ध में प्रवेश करेंगे!"

नॉर्वे और डेनमार्क, 1940

डेनमार्क और नॉर्वे में पहले पैराशूट ऑपरेशन में मेजर एरिच वाल्टर की कमान के तहत पहली पैराशूट रेजिमेंट (I/FJR1) की पहली बटालियन शामिल थी। बटालियन की चारों कंपनियों को विभिन्न कार्य सौंपे गए। मुख्यालय और दूसरी कंपनियों को ओस्लो में फ़ोर्नेबी हवाई अड्डे पर कब्ज़ा करने और 163वें इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों की लैंडिंग तक इसे पकड़ने का काम सौंपा गया था, जिसे लैंडिंग द्वारा उतरना था। लेफ्टिनेंट बैरन वॉन ब्रैंडिस की कमान के तहत तीसरी कंपनी को उसी तरह स्टवान्गर में सोला हवाई क्षेत्र पर कब्जा करना था। इस समय, कैप्टन वाल्टर गुएरिके की चौथी कंपनी की एक प्लाटून ने अलबोर्ग में दो हवाई क्षेत्रों पर कब्जा कर लिया, और कंपनी की बाकी सेनाओं ने फाल्स्टर और ज़ीलैंड के द्वीपों को जोड़ने वाले बांध पर कब्जा कर लिया। लेफ्टिनेंट हर्बर्ट श्मिट की पहली कंपनी रिजर्व में रही, लेकिन बाद में उसे नारविक क्षेत्र में जनरल डाइटल की सेना को मजबूत करने के लिए भेजा गया।

मेजर वाल्टर को एक झटका लगा: फ़ोर्नेबी कोहरे से छिपा हुआ था, और पैराट्रूपर्स को वापस लौटना पड़ा। हालाँकि, 163वें डिवीजन के सैनिकों को ले जा रहे दूसरी लहर के Ju.52 परिवहन विमान को बादलों में एक अंतर मिला और उतरने में सक्षम थे। पैराट्रूपर्स को गंभीर नुकसान हुआ, लेकिन हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर लिया गया। लेफ्टिनेंट वॉन ब्रैंडिस अधिक भाग्यशाली थे: उनके सैनिक सोला के हवाई क्षेत्र के किनारे पर सुरक्षित रूप से उतरे और गार्डों के प्रतिरोध के बिखरे हुए हिस्सों को तुरंत दबा दिया, ताकि सैनिकों की दूसरी लहर बिना किसी हस्तक्षेप के उतर सके। कैप्टन गुएरिके के लिए भी सब कुछ ठीक रहा: बांध की रखवाली कर रहे डेनिश सैनिक दुश्मन पैराट्रूपर्स की उपस्थिति से इतने स्तब्ध थे कि उन्होंने प्रतिरोध भी नहीं किया और आत्मसमर्पण कर दिया। अलबोर्ग में दो हवाई क्षेत्रों पर कब्ज़ा करने के लिए भेजी गई एक अलग पलटन ने भी बिना रक्तपात के काम किया। सुबह के धुंधलके में लेफ्टिनेंट श्मिट की कंपनी को ओस्लो से लगभग 140 किमी दूर बर्फ से ढकी गुडब्रांड्सडल घाटी में फेंक दिया गया था। ड्रॉप के दौरान भी कंपनी के रेंजरों को नॉर्वेजियन सैनिकों की गोलीबारी से नुकसान हुआ, लेकिन फिर उन्होंने पूरे चार दिनों तक अपना बचाव किया जब तक कि गोला-बारूद की कमी ने उन्हें आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर नहीं किया। श्मिट स्वयं जांघ और पेट में गंभीर रूप से घायल हो गए थे, लेकिन उन्होंने पूरे ऑपरेशन के दौरान कमान नहीं छोड़ी: बाद में उन्हें नाइट क्रॉस से सम्मानित किया गया।

नुकसान के बावजूद, स्कैंडिनेविया में अप्रैल 1940 के ऑपरेशन ने एक अप्रस्तुत दुश्मन के खिलाफ पैराट्रूपर्स के उपयोग की वैधता को दिखाया, जब आश्चर्य कारक हमलावरों में योगदान देता है। लेकिन कुछ महीनों बाद ही पैराट्रूपर्स ने गंभीर प्रतिष्ठा अर्जित की।

पश्चिम, 1940

सबसे अधिक संभावना है, यह मई 1941 में लड़ाई की समाप्ति के बाद क्रेते में ली गई एक मंचित तस्वीर है। यहां आप रेत के रंग के हेलमेट और ग्रे-हरे जंपिंग जैकेट को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं। सार्जेंट-मेजर (बाएं) ने अपने गैर-कमीशन अधिकारी रैंक को दिखाने के लिए अपने फ्लाइट ब्लाउज के कॉलर को अपनी जैकेट के ऊपर बढ़ाया हुआ है, लेकिन उसके पास आस्तीन का प्रतीक चिन्ह नहीं है। यह संयोजन दुर्लभ था (569/1579/15)।

फ्रांस, बेल्जियम और हॉलैंड के आक्रमण में भाग लेने के लिए, स्टूडेंट के 7वें एयर डिवीजन को 22वें एयरबोर्न डिवीजन के साथ एक समूह में जोड़ा गया था। (22. लूफ़्टलैंड-डिवीजन), जो विमान द्वारा परिवहन की जाने वाली साधारण पैदल सेना थी। संगठनात्मक रूप से, समूह अल्बर्ट केसलिंग के दूसरे हवाई बेड़े का हिस्सा था। समूह का सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्य एबेन-एमेल का बेल्जियम किला था, जो अल्बर्ट नहर के साथ किलेबंदी श्रृंखला में प्रमुख किलेबंदी में से एक था। किले में लगभग दो मीटर मोटी दीवारों के साथ कैसिमेट्स में 18 तोपें स्थित थीं, साथ ही कई एंटी-टैंक और मशीन गन घोंसले भी थे। एबेन-एमेल व्यावहारिक रूप से नहर के किनारों में से एक में खोदा गया था और वेहरमाच की प्रगति को गंभीरता से धीमा कर सकता था - और ब्लिट्जक्रेग की पूरी जर्मन अवधारणा त्वरित युद्धाभ्यास पर सटीक रूप से बनाई गई थी।

ब्रेउर के साथ समस्या पर चर्चा करने के बाद, स्टूडेंट ने 29 वर्षीय कैप्टन वाल्टर कोच के नेतृत्व में एक विशेष हमला समूह बनाने का फैसला किया, जो पहले प्रशिया गुप्त पुलिस और हरमन गोअरिंग रेजिमेंट में काम कर चुके थे। इस कार्य को पूरा करने के लिए, कोच को पहली पैराशूट रेजिमेंट की पहली बटालियन से अपनी कंपनी आवंटित की गई थी, और इसके अलावा, दूसरी बटालियन से लेफ्टिनेंट विट्ज़िग की इंजीनियर कंपनी, कुल 11 अधिकारी और 427 सैनिक थे। हेडेल्सहाइम में सैनिकों ने गंभीरता से प्रशिक्षण शुरू किया; सभी कर्मियों को चार आक्रमण समूहों में विभाजित किया गया था। उनमें से केवल एक को एबेन-एमेल: ग्रेनाइट समूह पर सीधा हमला करना था (ग्रेनाइट)लेफ्टिनेंट विट्ज़िग की कमान के तहत 85 लोगों की। आक्रमण समूह "स्टील" (इस्पात)लेफ्टिनेंट ऑल्टमैन के हमले का लक्ष्य फेल्डवेसेल्ट ब्रिज था। आक्रमण समूह "बेटन" (ठोस)लेफ्टिनेंट स्कैच को फ्रोएनहोवेन पुल का काम सौंपा गया था; अंत में, हमला समूह "आयरन" (लोहा)लेफ्टिनेंट शेखर को कान्स ब्रिज पर कब्ज़ा सुनिश्चित करना था। वस्तुओं पर कब्जा करने के बाद, हमला समूहों को वेहरमाच के आगे बढ़ने वाले स्तंभों, अर्थात् चौथे पैंजर डिवीजन के दृष्टिकोण तक उन्हें पकड़ना था। उसी महीने हॉलैंड में ऑपरेशन में शामिल पैराट्रूपर्स के विपरीत, सभी समूहों की डिलीवरी ग्लाइडर द्वारा की जानी थी: उन्हें पैराशूट के साथ बाहर निकाला जाना था।

उसी श्रृंखला से: DFS-230 एयरफ्रेम (568/1529/28) की छत पर हैच में MG15 के साथ एक मशीन गनर।

बेटन आक्रमण समूह उतरने वाला पहला समूह था। यह 10 मई, 1940 को सुबह 5.15 बजे हुआ। लैंडिंग के समय, ग्लाइडर बेल्जियनों की ओर से भारी गोलीबारी के अधीन थे, और पैराट्रूपर्स पूरे दिन जमीन पर टिके रहे: वे केवल 21.40 बजे पीछे हटने में सक्षम थे, जब एक वेहरमाच पैदल सेना बटालियन उनकी सहायता के लिए आई।

हमला समूह "स्टील" और "ग्रेनाइट" लगभग एक साथ, 5.20 पर उतरे। फेल्डवेसेल्ट ब्रिज पर हमले के दौरान, लेफ्टिनेंट ऑल्टमैन ने पाया कि बेल्जियम के लोगों ने पुल से विध्वंस के आरोप हटा दिए हैं, और 15.30 बजे उन्होंने बताया कि वस्तु पर कब्जा कर लिया गया है। यह संदेश कुछ हद तक समय से पहले था: अल्टमैन के पैराट्रूपर्स को कई भारी जवाबी हमलों से लड़ना पड़ा, लेकिन दिन के अंत तक, 21.30 बजे, जर्मनों के पास सुदृढीकरण आ गया।

एबेन-एमेल की चौकी को 00.30 बजे सतर्क किया गया: बेल्जियम के लोगों को सीमा के पास जर्मन सैनिकों की गतिविधियों के बारे में एक संदेश मिला; हालाँकि, किला देश के अंदरूनी हिस्से में स्थित था, और इसके रक्षक खुद को सुरक्षित मानते थे। इस बीच, सुबह 3.30 बजे, विट्ज़िग का ग्रेनाइट हमला समूह जर्मन हवाई क्षेत्र में खड़ा था, और ठीक एक घंटे बाद उनके ग्लाइडर को टो रस्सियों से जोड़ दिया गया, और सैपर्स ने विस्फोटकों से भरे बैग के साथ अपना स्थान ले लिया। 5.20 पर वे हमले के लक्ष्य तक पहुंच गए और नीचे उतरना शुरू कर दिया। बेल्जियनों को हवाई हमले की इतनी उम्मीद नहीं थी कि उन्होंने तभी गोलीबारी की जब जर्मन डीएफएस-230 लैंडिंग ग्लाइडर लगभग जमीन पर थे।

लैंडिंग सफल रही; केवल दो ग्लाइडर लक्ष्य तक पहुंचने में विफल रहे (लेफ्टिनेंट विट्ज़िग स्वयं उनमें से एक में थे)। चीफ सार्जेंट वेन्ज़ेल ने कमान संभाली और बिना किसी देरी के हमला किया गया। जब ग्लाइडर अभी भी उतर रहे थे, पैराट्रूपर्स ने धड़ की लैंडिंग हैच खोल दी और उतरना शुरू कर दिया, और फिर मशीन-गन फायर की आड़ में फ्लेमथ्रोवर और खोखले चार्ज का उपयोग करते हुए तुरंत हमला करने के लिए दौड़ पड़े, जो उनके साथियों द्वारा हैच के माध्यम से संचालित किया गया था। ग्लाइडर की छतों में. कुछ मिनट बाद, सात कैसिमेट्स और 14 बेल्जियम बंदूकें निष्क्रिय कर दी गईं, और हमलावर किले में प्रवेश कर गए। 5.40 पर वेन्ज़ेल ने कोखा को रेडियो दिया: “वस्तु तक पहुँच गया है। सब कुछ योजना के मुताबिक है।" इस बीच, किले का अधिकांश भाग अभी भी बेल्जियम के हाथों में रहा।

रेगिस्तान में दाढ़ी वाला पैराशूटिस्ट। उसने एक उष्णकटिबंधीय लूफ़्टवाफे़ जैकेट, एक स्टील हेलमेट पहना हुआ है जो छितरे हुए छलावरण पैटर्न वाले कवर से ढका हुआ है, और एक नीले-भूरे रंग का गोला बारूद बेल्ट है। उसके गले में गहरे रंग के लेंस वाला धूल का चश्मा (550/761/4ए) लटका हुआ है।

0830 पर, लेफ्टिनेंट विट्ज़िग का समूह, जिसने इस बीच अपने ग्लाइडर पर रस्सा केबल को बदल दिया था और किले तक भी पहुंच गया था, अपने साथियों के बगल में उतरा। मौके पर लेफ्टिनेंट ने स्थिति का जायजा लिया. जर्मनों की शुरुआती सफलता के बावजूद, बेल्जियम स्पष्ट रूप से सदमे से उबर गया: हमलावरों को उनके द्वारा पकड़े गए कैसिमेट्स में रक्षात्मक स्थिति लेने के लिए मजबूर होना पड़ा, जहां वे 10-11 मई की रात रहे। सुबह एक इंजीनियरिंग बटालियन उनकी मदद के लिए पहुंची। यह मदद निर्णायक थी, और जल्द ही किले के ऊपर एक सफेद झंडा फहराया गया - बेल्जियम की रक्षा के मुख्य गढ़ पर कब्जा कर लिया गया।

फोर्ट एबेन-एमेल पर कब्ज़ा निस्संदेह जर्मनों के लिए एक प्रभावशाली जीत थी। विट्ज़िग के समूह के 85 लोगों में से केवल छह लोग मारे गए (हालांकि 20 घायल हो गए)। हमले के आश्चर्य ने बेल्जियम के लोगों का मनोबल तोड़ दिया - और किले को 1,000 से अधिक लोगों द्वारा घेर लिया गया - और, जैसा कि कर्ट स्टूडेंट ने बाद में उल्लेख किया, यह "अनुकरणीय साहस और दृढ़ संकल्प के साथ किया गया एक उद्यम था।"

अंतिम समूह, "आयरन", बदकिस्मत था। जर्मन मैकेनाइज्ड कॉलम ने तय समय से पहले ही बढ़त बना ली और कान्स के बेल्जियम के रक्षकों ने विस्फोटक विस्फोट कर दिया, जिससे पुल नष्ट हो गया। भीषण आग के बीच जर्मन ग्लाइडर उतरे। खनिक मारा गया और कमान लेफ्टिनेंट जोआचिम मीस्नर ने संभाली, जिन्हें जर्मन सेना के आने तक दो बड़े जवाबी हमलों से लड़ना पड़ा।

इसके मूल में, बेल्जियम में ऑपरेशन बिल्कुल पैराट्रूपर्स के उपयोग का एक प्रकार था जिस पर लूफ़्टवाफे ने जोर दिया था - हॉलैंड में पैराट्रूपर इकाइयों का उपयोग कैसे किया जाता था, इसके विपरीत यहां छोटे समूह संचालित होते थे। कोच के समूह में मुश्किल से 500 लोग शामिल थे; फोर्ट्रेस हॉलैंड के विरुद्ध, चार गुना अधिक संख्या में तैनात किए गए थे। इसके अलावा, मेजर जनरल काउंट वॉन स्पोनेक की कमान के तहत 22वीं एयरबोर्न डिवीजन ने यहां पूरी ताकत से काम किया।

अभियान योजना में ऑपरेशन के शुरुआती चरणों में हॉलैंड के अंदरूनी हिस्सों में सबसे महत्वपूर्ण क्रॉसिंग और हवाई क्षेत्रों पर कब्जा करने के लिए पैराट्रूपर्स के उपयोग की परिकल्पना की गई थी; सफलता को पैराट्रूपर्स द्वारा 22वें एयरबोर्न डिवीजन के पैदल सैनिकों के साथ मिलकर विकसित किया जाना था, जिन्हें सड़क पर लड़ाई में शामिल होने, हेग पर कब्जा करने और डच उच्च सैन्य कमान को बेअसर करने का आदेश दिया गया था। पैराट्रूपर्स का मुख्य लक्ष्य मोएरडेक और डॉर्ड्रेक्ट पुल और वालहेवन और फाल्कनबर्ग के हवाई अड्डे थे। पहली पैराशूट रेजिमेंट की पहली और दूसरी बटालियन को पहले दो उद्देश्यों पर कब्ज़ा करना था; तीसरा - तीसरा। 47वीं इन्फैंट्री - फाल्कनबर्ग (47वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट, 16वीं और 65वीं के साथ मिलकर, वॉन स्पोनेक के 22वें डिवीजन का हिस्सा थी) के सहयोग से दूसरी पैराशूट रेजिमेंट की छह कंपनियां।

जनरल रामके (उनकी सटीक रैंक इस तस्वीर में निर्धारित नहीं की जा सकती) ऑपरेशन के भूमध्यसागरीय थिएटर में कहीं एक गैर-कमीशन अधिकारी पैराट्रूपर को पुरस्कार देते हैं। दोनों ने उष्णकटिबंधीय वर्दी पहन रखी है, गैर-कमीशन अधिकारी ने ऊपर की आस्तीन वाली शर्ट और शॉर्ट्स पहन रखी है। फ़्रेमयुक्त - अंगरखा और चौड़ी पतलून में। जनरल की टोपी सोने की किनारी के साथ हल्के नीले रंग की है (166/52/19)।

10 मई, 1940 को, कैप्टन कार्ल-लोथर शुल्ज़ की कमान वाली पहली पैराशूट (III/FJR1) की तीसरी बटालियन, युद्ध में प्रवेश करने वाली पहली थी। पैराट्रूपर्स ने वालहेवन में हवाई क्षेत्र पर कब्जा करने के लिए ऑपरेशन शुरू किया, जो वॉन स्पोनेक डिवीजन से सुदृढीकरण के आगमन के लिए बेहद महत्वपूर्ण था। हवाई क्षेत्र, अन्य महत्वपूर्ण डच स्थलों की तरह,

गंभीर बमबारी का सामना करना पड़ा, लेकिन फिर भी पैराट्रूपर्स को भारी मशीन-गन की गोलीबारी का सामना करना पड़ा। उतरने के तुरंत बाद, जर्मन हवाईअड्डे की इमारत (जिसमें कमांडेंट अपनी सेवा की 40वीं वर्षगांठ के अवसर पर एक लंबा भोज दे रहे थे) पर धावा बोलने के लिए निर्णायक रूप से दौड़ पड़े और उस पर कब्ज़ा कर लिया। मेसर्सचमिट्स Bf.109 ने ब्रिटिश तूफान को खदेड़ दिया, जिसने 22वें डिवीजन के परिवहन Ju.52s की लैंडिंग को रोकने की कोशिश की। एकमात्र डच विमान भेदी बैटरी ने बहादुरी से गोलीबारी जारी रखी, लेकिन जर्मन पैराट्रूपर्स ने जल्द ही उस पर भी कब्जा कर लिया। इस छोटी लेकिन खूनी लड़ाई के पूरा होने के बाद, पैराट्रूपर्स और उनके पास पहुंचे सुदृढीकरण रॉटरडैम के दृष्टिकोण को कवर करने के लिए तैयार थे।

फाल्कनबर्ग हवाई अड्डे के क्षेत्र में दूसरी रेजिमेंट के पैराट्रूपर्स की छह कंपनियों की लैंडिंग सफल रही; वे पहले से ही वॉन स्पोनेक की 47वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के आने की उम्मीद कर रहे थे, लेकिन एक अप्रत्याशित जटिलता पैदा हो गई। रनवे के आस-पास का मैदान बहुत अधिक गंदा हो गया, और पहले Ju.52s के आने से सचमुच हवाई क्षेत्र अवरुद्ध हो गया। इस बीच, डच आश्चर्य से उबर गए और जवाबी हमला किया, जिससे जर्मन सैनिकों को रक्षात्मक स्थिति लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। इस प्रकार, हेग पर कब्ज़ा करने की योजना का यह चरण अधूरा रह गया।

मोएरडेक और डॉर्ड्रेक्ट में महत्वपूर्ण पुलों पर कब्जा करने का इरादा रखने वाली बटालियनें अपने उद्देश्यों के उत्तर और दक्षिण में उतरीं और तुरंत उन्हें घेर लिया। हालाँकि, उसी समय, लेफ्टिनेंट बैरन वॉन ब्रैंडिस (वही जिसने नॉर्वेजियन ऑपरेशन के दौरान सोला हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर लिया था) की मृत्यु हो गई। मोरडेक के पुल पर शीघ्रता से और बिना किसी जटिलता के कब्ज़ा कर लिया गया। कैप्टन प्रेगर की कमान के तहत पहली पैराशूट जैगर रेजिमेंट की दूसरी बटालियन के सैनिकों ने तीन दिन बाद तक पुल की सुरक्षा की, जब तक कि 9वें पैंजर डिवीजन के वाहन उनके पास नहीं आ गए। अगले दिन 17.30 बजे, छात्र, जो इसके कब्जे के तुरंत बाद वालहेवन पहुंचे, को अपने रेंजरों की एक और सफलता के बारे में एक संदेश मिला, इस बार डॉर्ड्रेक्ट में। हालाँकि डच इकाइयाँ आम तौर पर बेल्जियम की तुलना में बहुत बेहतर तरीके से लड़ीं, यहाँ भी आश्चर्य का कारक और सही बिंदु पर संख्यात्मक श्रेष्ठता के निर्माण ने जर्मन पैराट्रूपर्स की सफलता सुनिश्चित की। 14 मई को नीदरलैंड ने आत्मसमर्पण कर दिया। हालाँकि, ऑपरेशन के आखिरी घंटों में, डच इकाइयों को निहत्था करने वाली टुकड़ी के एक एसएस सैनिक द्वारा छात्र को सिर में गंभीर रूप से घायल कर दिया गया था।

ट्यूनीशिया में पैराशूट-जैगर इकाई की टोही टुकड़ी के मोटरसाइकिल चालक, 1942-1943 की सर्दी। हर कोई मानक ऑयलस्किन मोटरसाइकिल रेनकोट (549/742/17) पहनता है।

जब अस्पताल में डॉक्टर छात्र के जीवन के लिए लड़ रहे थे, जनरल रिचर्ड पुत्ज़ियर, जो बेल्जियम और हॉलैंड में ऑपरेशन के दौरान ऑपरेशन के लिए जिम्मेदार थे, ने 7वें एयर डिवीजन की कमान संभाली। परिवहन विमानन. इस बीच, डिवीजन, जिसने वास्तव में अपनी लड़ाकू क्षमताओं का प्रदर्शन किया था, को तीसरी रेजिमेंट - FJR3 प्राप्त करके मजबूत किया गया था। इसके अलावा, कोच के आक्रमण समूह को भी एक आक्रमण रेजिमेंट में तैनात किया गया था ( फॉल्सचिर्मजैगर-स्टुरमरेजिमेंट) कर्नल यूजेन मेन्डल की कमान के तहत चार बटालियनों की। ये सभी परिवर्तन ऑपरेशन सी लायन, ब्रिटेन में नियोजित लैंडिंग की तैयारी में हुए।

लूफ़्टवाफे़ अधिकारी की सफ़ेद ग्रीष्मकालीन वर्दी में कर्नल जनरल स्टम्पफ़ एक 37-मिमी एंटी-टैंक बंदूक का निरीक्षण करते हैं, जो पैराशूट इकाइयों के साथ सेवा में थी। बायीं ओर के अधिकारी ने फ्लाइट ब्लाउज और भूरे-हरे रंग की जंप ट्राउजर पहन रखी है। पूर्ण सेवा वर्दी में स्टंपफ के सहायक (543/562/20)।

अंत में, इस ऑपरेशन को छोड़ दिया गया, और पैराट्रूपर्स को अपनी अगली लड़ाई भूमध्य सागर की अधिक सुखद जलवायु परिस्थितियों में आयोजित करनी पड़ी। जनवरी 1941 में, छात्र, अपने घाव से उबरने के बाद, ड्यूटी पर लौट आया और सभी जर्मन हवाई बलों की कमान संभाली: 7वीं एयरबोर्न डिवीजन, 22वीं एयरबोर्न डिवीजन और असॉल्ट रेजिमेंट (FJStR)। इन इकाइयों को XI एविएशन कोर में समेकित किया गया।

ग्रीस, 1941

डेपिएन, ट्यूनीशिया, नवंबर 1943। पादरी गेविन कैडेन (दाएं) उन लोगों में से एक थे जो पुस्तक के पाठ में वर्णित घटना के दौरान घायल हुए ब्रिटिशों की रक्षा के लिए आए थे। बाईं ओर 5वीं पैराशूट रेजिमेंट की पहली बटालियन से कैप्टन हंस जुंगविर्थ हैं। वह हर्मन मेयर टोपी पहनता है जिसकी डोरियाँ पुनः व्यवस्थित होती हैं (गेविन गैडेन)।

ग्रीक अभियान के दौरान, बुल्गारिया में तैनात दूसरी पैराशूट रेजिमेंट को जनरल मैटलैंड विल्सन की कमान में ब्रिटिश इंपीरियल एक्सपेडिशनरी फोर्स पर हमला करने के लिए तैयार होने का आदेश दिया गया था। देश के उत्तर में यूनानी सैनिक, जिन्होंने शुरू में इटालियंस के हमलों का सफलतापूर्वक विरोध किया था, अंततः ड्यूस के जर्मन सहयोगियों के सामने आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर हो गए। विल्सन की सेनाएं पेलोपोनिस की ओर पीछे हट गईं। ब्रिटिश और यूनानियों के लिए भागने का एकमात्र मार्ग एथेंस के पश्चिम में एक संकीर्ण इस्थमस था, जो गहरी कोरिंथ नहर द्वारा काटा गया था। दूसरी रेजिमेंट के पैराट्रूपर्स को इस मार्ग को अवरुद्ध करने का आदेश मिला। दुर्भाग्य से, उन्हें आवश्यकता से कुछ दिन देरी से कार्य करने के आदेश मिले। परिणामस्वरूप, हालांकि ऑपरेशन ने महत्वपूर्ण सामरिक सफलता हासिल की (और 2,000 से अधिक ब्रिटिश और यूनानी सैनिकों को पकड़ लिया), जीत उतनी पूर्ण नहीं थी जितनी हो सकती थी: अधिकांश अभियान बल को समुद्र के रास्ते निकाला गया था।

ऑपरेशन 26 अप्रैल, 1941 को सुबह 5.00 बजे शुरू हुआ, जब लेफ्टिनेंट हंस टॉयसन की कमान के तहत दूसरी पैराशूट रेजिमेंट की दूसरी बटालियन की 6 वीं कंपनी की एक प्लाटून लारिसा हवाई क्षेत्र में ग्लाइडर में उतरी। पैराट्रूपर्स का लक्ष्य नहर के सबसे महत्वपूर्ण पुल पर कब्ज़ा करना था। दो घंटे बाद ग्लाइडर उतरे, और हालांकि वे दुश्मन की भारी गोलाबारी के बीच उतरे, पैराट्रूपर्स जल्दी से पुल तक पहुंचने और अंग्रेजों द्वारा लगाए गए अधिकांश विस्फोटकों को निष्क्रिय करने में सक्षम थे। हालाँकि, यहाँ एक दुर्घटना हुई: ब्रिटिश बोफोर्स का एक गोला गोला-बारूद के बक्सों के ढेर से टकराया; विस्फोट ने पुल को नष्ट कर दिया और टॉयसन के कई पैराट्रूपर्स मारे गए। हालाँकि, जल्द ही, ग्लाइडर ने पैराट्रूपर्स की दूसरी बटालियन की मुख्य सेनाओं को पहुँचाया, जिन्होंने पुल से पीछे हटने वाले अंग्रेजों को काट दिया। टोइसन, जिनकी सेनाएं दुश्मन की सेनाओं से अतुलनीय रूप से छोटी थीं, ने बातचीत के लिए ब्रिटिश सैनिकों के एक वरिष्ठ अधिकारी को बुलाया और उन्हें बताया कि उनकी टुकड़ी गोता लगाने वाले हमलावरों द्वारा समर्थित एक अग्रिम डिवीजन की पहली लहर थी। चाल सफल रही: अंग्रेजों ने आत्मसमर्पण कर दिया। इस लड़ाई के लिए, टोइसन, जिन्होंने घायल होने के बाद भी कमान नहीं छोड़ी, को नाइट क्रॉस प्रदान किया गया।

क्रेते, 1941

दो घायल ब्रिटिश पैराट्रूपर्स को गोली लगने से बचाने के तुरंत बाद मेजर वाल्टर कोच के सिर में चोट लग गई। उन्होंने दो ब्रेस्ट और दो साइड पॉकेट वाली सर्विस यूनिफॉर्म पहनी हुई है। अर्ली लूफ़्टवाफे़ ब्रेस्ट ईगल: अपनी झुकी हुई पूंछ (गेविन कैडेन) द्वारा प्रतिष्ठित।

अगली लड़ाई वास्तव में हवाई सैनिकों की एक किंवदंती बन गई: यह क्रेते की लड़ाई थी। हालाँकि स्वेज नहर, अलेक्जेंड्रिया और माल्टा के उत्तरी सिरे के खिलाफ ऑपरेशन की स्टूडेंट की योजना कभी पूरी नहीं हुई (ऑपरेशन सी लायन के हिस्से के रूप में जिब्राल्टर को हवा से पकड़ने की पिछली योजना की तरह), क्रेते की लड़ाई अपने आप में अनोखी थी।

20 अप्रैल, 1941 छात्र ने लूफ़्टवाफे़ हाई कमान के समक्ष अपने विचार प्रस्तुत किये। जनरल के अनुसार, क्रेते पर कब्ज़ा बाल्कन अभियान की एक आवश्यक निरंतरता थी, क्योंकि द्वीप पर ब्रिटिश हवाई क्षेत्रों ने दुश्मन हमलावरों को प्लॉस्टी के तेल कुओं पर हमला करने का अवसर प्रदान किया था। गोअरिंग इन तर्कों से सहमत हुए, फिर उन्होंने हिटलर को मना लिया, हालांकि वेहरमाच कमांड ने जोर देकर कहा कि माल्टा पर कब्जा करने के लिए पहले पैराट्रूपर्स का इस्तेमाल किया जाए।

इस बीच, XI एयर कॉर्प्स को जल्दबाजी में पुनर्गठित किया गया। 22वें एयरबोर्न डिवीजन को प्लॉएस्टी के तेल क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए नियुक्त किया गया था; इसके बजाय, स्टूडेंट को मेजर जनरल रिंगेल के तहत 5वां माउंटेन डिवीजन प्राप्त हुआ। 20 मई 1941 तक, ऑपरेशन मर्करी के लिए आवंटित छात्र बलों में शामिल थे:

सबसे पहले, एक हवाई लैंडिंग आक्रमण रेजिमेंट (लूफ़्टलैंड-स्टर्म-रेजिमेंट, एलएलएसटीआर, पूर्व पैराट्रूपर) मेजर जनरल मेइंडल की कमान के तहत (बटालियन कमांडर: I/LLStR - मेजर कोच, II/LLStR - मेजर स्टेंज़लर, III/LLStR - मेजर शेरबर, IV/LLStR - कैप्टन गेरिके);

दूसरे, लेफ्टिनेंट जनरल विल्हेम सुस्मान का 7वां एविएशन डिवीजन, जिसमें कर्नल ब्रेउर की पहली पैराशूट रेजिमेंट शामिल थी (बटालियन कमांडर: I/FJR1 - मेजर वाल्टर, II/FJR1 - कैप्टन बर्कहार्ट, III/FJR1 - मेजर शुल्त्स); द्वितीय पैराशूट रेजिमेंट, कर्नल अल्फ्रेड स्टर्म (I/FJR2 - मेजर क्रोच,

PaK-36 एंटी टैंक बंदूक के साथ पैराट्रूपर्स। चालक दल ने विखंडन वाले जैकेट पहने हुए हैं? छलावरण पैटर्न और जंप ट्राउजर, लेकिन जूते नियमित पैदल सेना के जूते (544/588/20ए) हैं।

II/FJR2 - कप्तान पीटज़ोन्का, III/FJR2 - कप्तान विडेमैन); और कर्नल हेड्रिक की तीसरी पैराशूट रेजिमेंट (I/FJR3 - कैप्टन बैरन वॉन डेर हेड्टे, II/FJR3 - मेजर डेरपा, III/FJR3 - मेजर हेइलमैन);

तीसरा, मेजर जनरल रिंगेल के अधीन 5वीं माउंटेन राइफल डिवीजन, जिसमें शामिल हैं: 85वीं माउंटेन राइफल रेजिमेंट (गेबिर्ग्सजैगररेजिमेंट 85)कर्नल क्राकाउ (बटालियन कमांडर: I/GJR85 - मेजर डॉ. ट्रेक, II/GJR85 - मेजर एस्ख, III/GJR85 - मेजर फेट); कर्नल यूट्ज़ की 100वीं माउंटेन रेजिमेंट (I/GJR100 - मेजर श्रैंक, II/GJR100 - मेजर फ्रीडमैन, III/GJR100 - मेजर एहॉल); 95वीं माउंटेन आर्टिलरी रेजिमेंट ( गेबिर्ग्स-आर्टिलरी-रेजिमेंट) लेफ्टिनेंट कर्नल विटमैन (डिवीजन कमांडर: I/GartR95 - मेजर वॉन स्टर्नबैक, II/GartR95 - मेजर रीटेल)। इसके अलावा, डिवीजन में क्रमशः मेजर नोल्टे, शट्टे, बाइंडरमैन और काउंट कस्टेल ज़ू कस्टेल की कमान के तहत 95वीं माउंटेन मोटरसाइकिल, पायनियर, एंटी-टैंक और टोही बटालियन शामिल थीं।

इन इकाइयों के अलावा, XI एयर कॉर्प्स की सेनाओं में एक हल्का एंटी-एयरक्राफ्ट डिवीजन शामिल होगा, और 7वें एविएशन डिवीजन में पायनियर, आर्टिलरी, मशीन गन और एंटी-टैंक बटालियन शामिल होंगे।

द्वीप पर कब्ज़ा करने की योजना के अनुसार, इन सभी बलों को दो लहरों में चार मुख्य लक्ष्यों पर गिरना था, जिनमें से तीन हवाई क्षेत्र थे। मेइंडल की आक्रमण रेजिमेंट ने मालेम्स में हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर लिया और हेड्रिक की तीसरी पैराशूट रेजिमेंट के समर्थन से, द्वीप की राजधानी कानिया के क्षेत्र में सड़कों, पुलों और वायु रक्षा पदों पर भी कब्जा कर लिया। इससे ऑपरेशन का पहला चरण पूरा हो गया. लैंडिंग की दूसरी लहर में, स्टर्म की दूसरी रेजिमेंट ने हवाई क्षेत्र और रेथिनॉन शहर पर कब्जा कर लिया, जबकि ब्रेउर की पहली रेजिमेंट तट के कुछ मील करीब पहुंच गई और हवाई क्षेत्र और हेराक्लिओन शहर पर हमला कर दिया। हवाई क्षेत्रों पर कब्ज़ा होने के बाद ऑपरेशन का समर्थन करने के लिए रिंगेल के 5वें माउंटेन डिवीजन को एयरलिफ्ट किया गया था।

हालाँकि, ये योजनाएँ जर्मन ख़ुफ़िया डेटा पर आधारित थीं, जो बेहद ग़लत निकलीं।

शुरुआत करने के लिए, एडमिरल कैनारिस के अब्वेहर ने गलती से यह निष्कर्ष निकाला कि अंग्रेजों ने ग्रीस से निकाले गए 50,000 से अधिक सैनिकों को मिस्र पहुंचाया। यह एक गलती थी - सैनिकों को क्रेते में छोड़ दिया गया था। दूसरे, द्वीप की ब्रिटिश चौकी न केवल सक्रिय रूप से रक्षा के लिए तैयारी कर रही थी, बल्कि अपनी योजनाओं को इस तथ्य पर आधारित कर रही थी कि हमले का सबसे संभावित विकल्प हवाई हमला था। और अंत में, तीसरा, अब्वेहर को यह नहीं पता था कि क्रेते में मित्र देशों की सेना के सर्वोच्च रैंकिंग वाले ब्रिटिश सैन्य अधिकारी और एक बहुत सक्रिय सैन्य नेता, न्यू जोसेन्डर जनरल बर्नार्ड फ़्रीबर्ग ने जर्मनों की मुख्य लैंडिंग साइटों का सटीक अनुमान लगाया था।

पैराट्रूपर्स और उन्हें अच्छी तरह से मजबूत किया, यहां तक ​​कि ग्लाइडर और पैराट्रूपर्स की संभावित लैंडिंग के क्षेत्र में "भेड़िया गड्ढे" भी तैयार किए।

और अभी यह समाप्त नहीं हुआ है। जर्मनों को उम्मीद थी कि द्वीप पर केवल ब्रिटिश और ग्रीक सैनिक मिलेंगे जो ग्रीक मुख्य भूमि पर हार से हतोत्साहित थे - और यह एक गंभीर गलत अनुमान था।

एक सैन्य खुफिया त्रुटि के कारण, आक्रमण योजना के मुख्य भाग में मालेम्स और हेराक्लिओन में हवाई क्षेत्रों पर कब्ज़ा, रेथिमनो में पैराट्रूपर्स की एक सीमित टुकड़ी की लैंडिंग, और जनरल फ़्रीबर्ग के मुख्यालय और मुख्य बलों के खिलाफ एक ऑपरेशन शामिल था, जो थे कैनिया में पाए जाने की उम्मीद है।

रेंजर-पैराट्रूपर्स के दल के साथ 105-मिमी LG-40 रिकॉयलेस राइफल। पैराट्रूपर्स भूरे-हरे रंग की जैकेट पहनते हैं। कृपया ध्यान दें कि मुख्य कॉर्पोरल (दाईं ओर) अपनी जैकेट की आस्तीन पर अपनी सेवा वर्दी (546/668/7) से शेवरॉन पहनता है।

एक पैराट्रूपर एक बिपॉड पर लगी FG-42 स्वचालित राइफल से फायर करता है। अपनी जैकेट के ऊपर, बारिश से बचाने के लिए, उसने एक रेनकोट पहन लिया: इनमें से दो रेनकोट को एक साथ ज़िप किया जा सकता था, जिससे वे कई लोगों के लिए बारिश से आश्रय बन गए (738/289/16)।

मालेमेस, जैतून के पेड़ों की छतों से घिरा हुआ, द्वीप के उत्तर-पश्चिमी सिरे पर स्थित है। आज यह एक प्रसिद्ध पर्यटन केंद्र है, लेकिन 20 मई, 1941 को ब्रिटिश और जर्मन दोनों ने इसे केवल सूरज से झुलसे धूल भरे प्रांत के रूप में देखा। हालाँकि हवाई क्षेत्र की लैंडिंग पट्टी केवल 600 मीटर लंबी थी, लेकिन इसका कब्जा पूरे ऑपरेशन की प्रगति के लिए महत्वपूर्ण था। और हवाई क्षेत्र पर हमले की प्रस्तावना जमीन में खोदी गई एक अच्छी तरह से छिपी हुई ब्रिटिश वायु रक्षा बैटरी का विनाश माना जाता था। गोताखोर हमलावरों द्वारा छापे के बाद, लगभग 7.00 बजे हवाई हमला रेजिमेंट (लेफ्टिनेंट जेंट्ज़ की कमान के तहत 90 लोगों की एक कंपनी) के मोहरा ने रक्षकों की भारी गोलीबारी के तहत अपने डीएफएस-230 ग्लाइडर को सफलतापूर्वक उतारा। गंभीर नुकसान के बावजूद, पैराट्रूपर्स हवाई क्षेत्र के दक्षिण में विमान भेदी गनर पदों पर कब्जा करने में सक्षम थे। मोहरा के बाद, मेजर कोच के I/LLStR की शेष सेनाओं को उतरना था। बटालियन कमांडर के आदेश के अनुसार, सैनिकों को लैंडिंग के तुरंत बाद ध्यान केंद्रित करना था और सीधे हवाई क्षेत्र पर हमला करना था। बटालियन की तीसरी कंपनी योजना के अनुसार उतरी, लेकिन चौथी और मुख्यालय कंपनियां अपने रास्ते से भटक गईं और ब्रिटिश लाइनों के बिल्कुल केंद्र में उतर गईं। लड़ाई के पहले ही मिनटों में, मेजर कोच घायल हो गए, और उनके साथ उनके आधे सैनिक भी घायल हो गए। ऐसे में सुनियोजित हमले को अंजाम देना असंभव था. हालाँकि, तीसरी कंपनी, जो हवाई क्षेत्र के पश्चिमी किनारे पर उतरी, सूखी नदी के तल में खुदाई करने में सक्षम थी। सुबह भर, जीवित पैराट्रूपर्स तीसरी कंपनी के पैराट्रूपर्स में शामिल होने के लिए पहुंचे, और संयुक्त प्रयासों से वे टेकऑफ़ क्षेत्र के पश्चिम और दक्षिण में दुश्मन की किलेबंदी पर कब्जा करने में सक्षम थे।

आक्रमण रेजिमेंट की तीसरी बटालियन को हवाई क्षेत्र के उत्तर-पूर्व में पैराशूट से उतारा गया था। पहली बटालियन की तरह, इसे इलाके पर हावी होने वाले "हाइट 107" क्षेत्र से मजबूत राइफल, मशीन गन और तोपखाने की आग से जमीन पर गिरा दिया गया था। ड्रॉप के दौरान पैराट्रूपर्स तितर-बितर हो गए और उसके बाद कुछ समय तक वे समूह नहीं बना सके। रेजिमेंटल मुख्यालय और चौथी बटालियन हवाई क्षेत्र के पश्चिम में बड़े पुल के पास सफलतापूर्वक उतरे। हालाँकि, उसी समय, मेजर जनरल मेइंडल गंभीर रूप से घायल हो गए, और दूसरी बटालियन के कमांडर मेजर स्टेंज़लर (योजना के अनुसार, यह बटालियन रेजिमेंट के रिजर्व में रही) ने रेजिमेंट की कमान संभाली। लड़ाई के पहले दिन के अंत तक, आक्रमण रेजिमेंट हवाई क्षेत्र तक पहुंच गई, लेकिन उस पर नियंत्रण स्थापित करने में असमर्थ रही। साथ ही, किसी भी क्षण दुश्मन के पलटवार की उम्मीद की जा सकती है; लड़ाई से थके हुए पैराट्रूपर्स को एक रात की नींद हराम होने का इंतजार था।

कर्नल हेड्रिक की तीसरी पैराशूट रेजिमेंट गैलाटियन, कैनिया और सौदा खाड़ी पर कब्जा करने के कार्य के साथ आक्रमण रेजिमेंट के पश्चिम में उतरी।

रेजिमेंट का अगुआ मेजर हेइलमैन की तीसरी बटालियन थी; उनके पैराट्रूपर्स आश्चर्यचकित न्यूजीलैंडवासियों के ठीक बीच में असफल रूप से उतरे, जिन्होंने तुरंत गोलीबारी शुरू कर दी। केवल एक कंपनी (9वीं) नियोजित स्थल पर उतरी, बाकी को आगे पहाड़ों में ले जाया गया। कुछ पैराट्रूपर्स जलाशय में डूब गए, जिससे सैनिक अब बाहर नहीं निकल सके, और बाकी सीधे न्यूजीलैंड सैन्य शिविर के स्थान पर चले गए, जहां उन्हें पकड़ लिया गया। पूरे दिन की लड़ाई और गैलाटियन के ऊपर की ऊंचाइयों पर कब्जा करने के असफल प्रयास के बाद, बुरी तरह से पस्त 9वीं कंपनी को पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

तीसरी पैराशूट रेजिमेंट की पहली बटालियन को अगिया किले के पास गिरा दिया गया, जो एक महत्वपूर्ण गढ़ था जिसने एलिकियानोन-कानिया सड़क पर नियंत्रण की अनुमति दी थी। पैराट्रूपर्स निर्दिष्ट क्षेत्र में उतरे, लेकिन तुरंत भारी मशीन-बंदूक की आग की चपेट में आ गए: पास में ग्रीस के राजा जॉर्ज द्वितीय का देश विला था, जो दुर्भाग्य से खुद के लिए मुख्य भूमि से अलिकियानोन भाग गए थे! दूसरी बटालियन के समर्थन से, पहली बटालियन ने किले पर कब्जा कर लिया और उसमें रेजिमेंटल मुख्यालय स्थापित किया, लेकिन पैराट्रूपर्स कानिया तक आगे बढ़ने में असमर्थ रहे। शाम तक, एक तिहाई रेजिमेंट की दो बटालियनों में शामिल हो गया।

1944 में ली गई पैराट्रूपर्स के एक समूह की एक दिलचस्प तस्वीर। रेंजरों के सीने पर बाईं ओर और केंद्र में विशेष कपड़े के गैस मास्क बैग होते हैं। दाईं ओर, FG-42 स्टॉक का विवरण स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है। दो शिकारी फ़ील्ड कैप पहनते हैं, जिन्होंने कैप का स्थान ले लिया (582/2105/16)।

सैनिकों की पहली लहर की लैंडिंग के दौरान, लगभग सब कुछ उम्मीद के मुताबिक नहीं हुआ। किसी भी प्राथमिक लक्ष्य को पूरी तरह से नियंत्रण में नहीं लिया गया और कई बटालियनों और कंपनियों के कमांडर मारे गए। दुर्घटनाग्रस्त ग्लाइडर में स्वयं डिवीजन कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल सुस्मान की मौत हो गई और मेजर जनरल मेइंडल गंभीर रूप से घायल हो गए। ग्रीस में जर्मन कमांड को इसकी जानकारी नहीं थी, लेकिन लैंडिंग की दूसरी लहर की अपनी कठिनाइयाँ थीं। परिवहन विमान में ईंधन भरने और वापस लौटने के लिए बहुत कम समय आवंटित किया गया था; भयानक गर्मी में, विमानों को कनस्तरों से मैन्युअल रूप से ईंधन भरना पड़ता था। इसके अलावा, क्रेते से लौट रहे वाहनों की लैंडिंग हवाई क्षेत्र पर धूल के बादलों के कारण जटिल थी। परिणामस्वरूप, दूसरी लहर के विमानों को बड़े पैमाने पर सुदृढीकरण प्रदान करने के बजाय छोटे समूहों में उड़ान भरने के लिए मजबूर होना पड़ा।

13.30 बजे, दूसरी पैराशूट रेजिमेंट ने रेथिमनो पर कब्ज़ा करने के लिए उतरना शुरू किया, जबकि दूसरी बटालियन को एक अन्य कार्य के लिए आवंटित किया गया था - हेराक्लिओन पर हमला। दो कंपनियाँ इच्छित स्थान पर उतरीं, लेकिन भारी आग से तुरंत जमीन पर गिर गईं; तीसरी कंपनी, पाँच मील आगे उतरते हुए, एक चट्टानी क्षेत्र से टकराई, जिससे कई पैराट्रूपर्स गंभीर रूप से घायल हो गए। हालाँकि, कंपनियाँ रेथिमनो हवाई क्षेत्र पर हावी होने वाली अंगूर के बागों से ढकी पहाड़ी को जोड़ने और उस पर कब्ज़ा करने में कामयाब रहीं। हवाई क्षेत्र पर कब्ज़ा करना संभव नहीं था, इसलिए पैराट्रूपर्स ने अगली सुबह तक डटे रहने के लिए खुदाई की।

इस स्काइडाइवर के पास है हल्की मशीनगनेंएमजी-42 हेलमेट एक क्लासिक फैब्रिक कवर से ढका हुआ है: पत्ती छलावरण संलग्न करने के लिए चौड़ा टेप स्पष्ट रूप से दिखाई देता है; शीर्ष पर संकरे रिबन क्रॉसिंग; हुक का उपयोग करके स्टील हेलमेट के किनारों पर कवर जोड़ना। जर्मन अंडे के आकार के हथगोले के अलावा, वह एक अमेरिकी "नींबू" (579/1957/26ए) से लैस है।

दूसरी रेजिमेंट की दूसरी बटालियन द्वारा प्रबलित पहली पैराशूट रेजिमेंट को हेराक्लिओन में हवाई क्षेत्र पर कब्जा करना था। इस क्षेत्र में विमान-रोधी रक्षा मजबूत थी, इसलिए Ju.52 ट्रांसपोर्ट को सामान्य से बहुत अधिक ऊंचाई पर गिरना पड़ा। परिणामस्वरूप, ब्रेउर के कई पैराट्रूपर्स को उनके वंश के दौरान मशीन-गन से मार दिया गया। हवाई क्षेत्र के पश्चिमी किनारे पर आने वाली दो कंपनियों को लगभग आखिरी तक मार गिराया गया था (केवल पांच लोग बच गए थे, जो तटीय चट्टानों से सिर के बल लुढ़क गए थे)। शेष इकाइयाँ बहुत बिखरी हुई थीं, और ब्रेउर को पहले दिन हवाई क्षेत्र पर कब्ज़ा करने का कोई भी विचार छोड़ना पड़ा। पूरी रात बिखरे हुए लड़ाकों को इकट्ठा करने में बीत गई।

पहले दिन के अंत तक, सात हजार जीवित पैराट्रूपर्स को स्थिति लगभग निराशाजनक लग रही थी। जनरल स्टूडेंट द्वारा ऑपरेशन जारी रखने का एकमात्र कारण जीवित बचे लोगों को किसी तरह बचाने की आशा थी। सौभाग्य से द्वीप पर फंसे जर्मनों के लिए, ब्रिटिश कमांडर जनरल फ़्रीबर्ग ने रात में कोई बड़ा जवाबी हमला नहीं किया। शक्तिशाली दबाव के बजाय, अंग्रेजों ने केवल कुछ स्थानीय जवाबी हमले किए, जिन्हें पैराट्रूपर्स ने बिना किसी कठिनाई के खदेड़ दिया। परिणामस्वरूप, ऐसे समय में जब क्रेते की लड़ाई अस्थिर संतुलन में थी, ब्रिटिश और यूनानी सैनिकों ने जर्मनों को समुद्र में फेंकने का एक वास्तविक अवसर गंवा दिया। इस देरी का नतीजा हार था.

जनरल कर्ट स्टूडेंट भूमध्य सागर में कहीं पैराट्रूपर्स की एक टुकड़ी का निरीक्षण करते हैं। सैनिकों को "स्प्लिंटर्ड" छलावरण पैटर्न वाले "दूसरे प्रकार" के जंप जैकेट और फीके रेत के रंग में उष्णकटिबंधीय वर्दी के पतलून पहनाए जाते हैं। छात्र की वर्दी का विवरण रंगीन चित्रों (569/1589/8) की टिप्पणियों में वर्णित है।

कैसिनो के खंडहरों में, 1944। बाईं ओर के दो पैराट्रूपर्स ने सैन्य विंडप्रूफ एनोरक जैकेट पहने हुए हैं, जो सिर के ऊपर पहना जाता है: बाईं ओर दूसरे में स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली स्तन जेब है। यह तस्वीर स्टील हेलमेट के तीन संस्करण दिखाती है: बिना कवर वाला नीला-भूरा हेलमेट, रेतीले पीले रंग से रंगा हुआ, और "बिखरे हुए" छलावरण पैटर्न वाले कपड़े के कवर से ढका हुआ (578/1926/34)।

21 मई की सुबह, मालेम्स क्षेत्र में, आक्रमण रेजिमेंट की पहली बटालियन ने फिर से हिल 107 पर हमला किया, और इस बार सफलतापूर्वक। जर्मनों ने दो विमानभेदी तोपें पकड़ लीं और उन्हें तुरंत हवाई क्षेत्र में लक्ष्य के विरुद्ध तैनात कर दिया। इस समय, एक अकेला Ju.52 सफलतापूर्वक आग के नीचे हवाई क्षेत्र में उतरा। गोला-बारूद के ढेर को विमान से बाहर मैदान में धकेल दिया गया, सबसे गंभीर रूप से घायलों को तुरंत कार में लाद दिया गया और पायलट ने तुरंत विमान को उठा लिया। यह हवाई क्षेत्र पर एक और जर्मन हवाई हमले के बाद हुआ, और, पैराट्रूपर्स के आश्चर्य के लिए, उनके विरोधियों ने इस "अनलोडिंग और लोडिंग ऑपरेशन" में हस्तक्षेप करने की कोशिश भी नहीं की।

आक्रमण रेजिमेंट की तीसरी बटालियन के संचालन क्षेत्र में स्थिति बेहद कठिन थी। क्रेटन पक्षपातियों ने, अंधेरे की आड़ में, जितने भी जर्मन मिले, उनकी लाशों को क्षत-विक्षत कर दिया और सभी घायलों को मार डाला। पैराट्रूपर्स की प्रतिक्रियात्मक कार्रवाई भयानक थी, जैसा कि कोब्लेंज़ में जर्मन संग्रह की तस्वीरों से पुष्टि की गई थी (प्रशासन ने लेखक को पुस्तक के लिए ये तस्वीरें प्रदान करने से साफ इनकार कर दिया था)। द्वीप पर उतरे बटालियन के 580 सैनिकों में से, कम से कम 135 रेंजरों को पक्षपातियों ने मार डाला, और उनके शव कभी नहीं मिले।

21 मई को 14.00 बजे, जर्मन हमलावरों ने मालेम्स पर एक नया हमला किया, और इसके तुरंत बाद जर्मनों ने आक्रमण रेजिमेंट की दो और कंपनियों को उतारा। उनके समर्थन से, हवाई क्षेत्र के रक्षकों को अंततः उखाड़ फेंका गया। थोड़ी देर बाद, कर्नल रैमके अन्य 550 पैराट्रूपर्स के सिर पर उतरे, और उनके बाद रिंगेल के पर्वतीय राइफलमैन आने लगे। परिवहन विमान की मदद से उतरने वाली पहली इकाई 100वीं माउंटेन राइफल रेजिमेंट थी, जिसका पैराट्रूपर्स ने खुशी से स्वागत किया। लेकिन जल्द ही विजय अराजकता में बदल गई: छोटा हवाई क्षेत्र एक साथ इतने सारे विमानों को समायोजित नहीं कर सका, लैंडिंग विमान एक-दूसरे से टकरा गए, हवाई क्षेत्र की पूरी परिधि मलबे और क्षतिग्रस्त विमानों से अटी पड़ी थी।

और फिर भी मालेम्स में पर्वतीय राइफलमैनों ने जिस स्थिति में खुद को पाया वह उस स्थिति से बेहतर थी जिसमें उनके साथियों ने खुद को पाया था। 100वीं माउंटेन रेजिमेंट की तीसरी बटालियन और 85वीं माउंटेन रेजिमेंट की दूसरी बटालियन को केवल दो पुराने इतालवी विध्वंसक लूपो और सैगिटारियो की आड़ में छोटी मछली पकड़ने वाली नौकाओं के दो काफिले समुद्र के रास्ते क्रेते भेजे गए थे। दोनों कारवां को ब्रिटिश युद्धपोतों ने रोक लिया और डूब गए। प्रतिशोध बहुत देर से आया: अगली सुबह, जर्मन गोताखोर हमलावरों ने दो ब्रिटिश क्रूजर और एक विध्वंसक को डुबो दिया, और दो और युद्धपोतों और दो क्रूजर को क्षतिग्रस्त कर दिया। लेकिन दो जर्मन बटालियनों से केवल एक अधिकारी और 51 सैनिक बच निकले। और फिर भी, जर्मनों के लिए क्रेते की लड़ाई का सबसे कठिन दौर पहले ही खत्म हो चुका था।

प्रबलित आक्रमण रेजिमेंट ने 21 मई की दोपहर को तुरंत मालेम्स के आसपास अपनी सेना को केंद्रित किया और कानिया पर हमला शुरू कर दिया।

सच है, 27 मई तक शहर पर कब्ज़ा करना संभव नहीं था - दुश्मन का प्रतिरोध इतना मजबूत था। इस बीच, पर्वतारोहियों को रेथिनॉन की ओर जबरन मार्च करके आगे बढ़ने का आदेश दिया गया: यहां उनके समर्थन की सख्त जरूरत थी।

इटली में खींची गई इस स्काइडाइवर की जंप ट्राउजर की घड़ी की जेब स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है। इतालवी छलावरण कपड़े (579/1953/20) से बने हेलमेट कवर पर ध्यान दें।

रेथिनॉन क्षेत्र में, 21 मई की सुबह 2 पैराशूट रेजिमेंट के सैनिकों को ऑस्ट्रेलियाई पैदल सेना के हमले से एक दिन पहले कब्जे वाले पदों से डेढ़ किलोमीटर पीछे धकेल दिया गया था। पैराट्रूपर्स जैतून के पेड़ों के बीच में एक फैक्ट्री की इमारत में पैर जमाने में सफल रहे और अगले चार दिनों तक दोनों बटालियनों ने तोपखाने की मदद से लगभग 7,000 ब्रिटिशों के हमले को रोके रखा। 25-26 मई की रात को, 250 पैराट्रूपर्स ने अंधेरे की आड़ में हेराक्लिओन की ओर पीछे हटने की कोशिश की, लेकिन उन्हें कुछ किलोमीटर पूर्व में रोक दिया गया। इस बीच, आस्ट्रेलियाई लोगों ने जर्मनों द्वारा छोड़ी गई फैक्ट्री की इमारत पर कब्जा कर लिया, और जब पैराशूट टुकड़ी के अवशेषों ने अपनी पिछली स्थिति में लौटने की कोशिश की, तो उन्हें एक क्रूर पलटवार का सामना करना पड़ा।

29 मई को दूसरी रेजिमेंट के पैराट्रूपर्स को सूचना मिली कि उनका दुश्मन पीछे हटना शुरू कर चुका है। पैराट्रूपर्स, परिवहन विमान द्वारा गिराए गए गोला-बारूद के साथ कंटेनर प्राप्त करने के बाद, फिर से रेथिनॉन की ओर आगे बढ़ना शुरू कर दिया, बदले में आस्ट्रेलियाई लोगों को कारखाने से बाहर निकालने की कोशिश की। 30 मई की सुबह, जैसे ही पैराट्रूपर्स ने इमारत पर धावा बोलना शुरू किया, 85वीं माउंटेन राइफल रेजिमेंट के रेंजर्स उनके पास पहुंचे। साथ में, जर्मनों ने अंततः 1,200 आस्ट्रेलियाई लोगों को पकड़कर, दुश्मन के गढ़ पर कब्जा कर लिया।

पहले दिनों में हेराक्लिओन के पास, 20 से 23 मई तक, पैराट्रूपर रेंजर्स के लिए स्थिति भी सबसे अच्छी नहीं थी। लैंडिंग के दौरान कठिनाइयों के बावजूद, 21 मई की सुबह तक, पहली पैराशूट रेजिमेंट की इकाइयाँ एक-दूसरे से जुड़ने में सक्षम हो गईं और शहर की ओर बढ़ना शुरू कर दिया। हालाँकि, उन्हें लगभग आठ हजार ब्रिटिश और यूनानी सैनिकों के प्रतिरोध का सामना करना पड़ा, जिनके पास पर्याप्त तोपखाने का समर्थन भी था। शहर और हवाई अड्डे के विरुद्ध आक्रमण रुक गया। अगले दिन, पैराट्रूपर्स ने ब्रिटिश कमांड के आत्मसमर्पण के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया। इस समय, रेंजरों ने अंततः अपने कमांड के साथ रेडियो संपर्क स्थापित किया। उनकी खुशी के लिए, एक आदेश प्राप्त हुआ जिसने हेराक्लिओन में हवाई क्षेत्र पर कब्जा रद्द कर दिया: पैराट्रूपर्स को केवल उस रेखा को पकड़ना था जिस तक वे पहुंचे थे, जिससे अंग्रेजों को रेथिमनो के पश्चिम में सुदृढीकरण भेजने का प्रयास करने से रोका जा सके। हालाँकि, ऐसा करने के लिए, जर्मनों को "हिल 491" नामक पहाड़ी पर दुश्मन के तोपखाने की स्थिति पर कब्जा करना पड़ा। उसी रात, शुल्त्स की तीसरी बटालियन गुप्त रूप से पहाड़ी पर चढ़ गई और अंग्रेजों ने उस पर हमला कर दिया। अप्रत्याशित हमले से तोपची सैनिक स्तब्ध रह गए और उन्होंने अपना स्थान छोड़ दिया।

24 मई को, ब्रेउर ने अपनी स्थिति मजबूत की, और अगले दिन सुदृढीकरण प्राप्त हुआ - एक और बटालियन को हवाई मार्ग से भेजा गया। 26 मई को, रेजिमेंट ने एक आक्रमण शुरू किया और सफलतापूर्वक "हाइट 296" पर कब्जा कर लिया, जो हेराक्लिओन पर हावी था। इस प्रकार, आक्रामक के विकास के लिए सब कुछ तैयार किया गया था; इसके अलावा, अगले दिन 5वीं माउंटेन राइफल डिवीजन की नई इकाइयां रेजिमेंट के पास पहुंचने लगीं। इस समय तक, ब्रिटिश और यूनानी पहले से ही इतने हतोत्साहित थे कि उन्होंने हवाई क्षेत्र की रक्षा के लिए केवल एक छोटा रियरगार्ड समूह, वास्तव में आत्मघाती हमलावर, छोड़ दिया था। कुल मिलाकर यह अंत था। उसी दिन, जनरल फ़्रीबर्ग ने सैनिकों की निकासी की घोषणा की, और मित्र राष्ट्रों ने जहाज से द्वीप छोड़ना शुरू कर दिया, और दक्षिण की ओर जाने लगे। पीछे हटने वाले ब्रिटिशों, यूनानियों, न्यूजीलैंडवासियों और आस्ट्रेलियाई लोगों का पीछा करने के दौरान, पहाड़ी राइफलमैनों ने लगभग 10,000 कैदियों को पकड़ लिया। फ़्रीबर्ग सफ़ाकिया के माध्यम से लगभग 17,000 लोगों को निकालने में सक्षम था।

जर्मन पैराट्रूपर्स इतालवी पैराट्रूपर्स (दाएं) के साथ बात करते हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि क्या इटालियंस इतालवी सेना में सेवा कर रहे हैं, या क्या वे फोल्गियोर या नेम्बो डिवीजनों के कर्मियों में से हैं, जिन्हें 1943/44 की सर्दियों में जर्मन 4थे पैराशूट-जैगर डिवीजन के गठन के समय पुनः नियुक्त किया गया था। बाईं ओर का जर्मन एक आर्मी स्टील हेलमेट और एक पुरानी भूरे-हरे रंग की जैकेट पहनता है। बाएं से दूसरा - एक इतालवी पैराट्रूपर का हेलमेट और छितरे हुए छलावरण के साथ एक जर्मन जैकेट पहने हुए (578/1931/7ए)।

ऑपरेशन मर्करी सफलतापूर्वक पूरा हुआ, लेकिन इसकी कीमत चुकानी पड़ी। आक्रमण में शामिल 22,000 लोगों में से, जर्मनों ने 3,250 लोगों को मार डाला या लापता कर दिया, जबकि अन्य 3,400 घायल हो गए। मारे गए और घायलों में मित्र देशों की क्षति 2,500 लोगों तक पहुँच गई, हालाँकि पाँच गुना अधिक संख्या में ब्रिटिश और यूनानियों को पकड़ लिया गया। कुछ दिनों बाद, हिटलर ने स्टूडेंट से कहा: "क्रेते ने दिखाया है कि पैराट्रूपर्स के दिन अतीत की बात हैं।" और फिर भी पैराट्रूपर्स ने वेहरमाच सैनिकों के बगल में जमीन पर लड़ते हुए युद्ध जारी रखा।

जमीनी संचालन

एक इटालियन पैराशूटिस्ट हेलमेट और एक विशिष्ट छलावरण पैटर्न वाली जैकेट में एक इतालवी पैराशूटिस्ट। वह या तो जर्मन चौथे पैराशूट डिवीजन या इतालवी इकाइयों (578/1931/11ए) में से एक की सेवा में है।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान क्रेते जर्मन सेना का आखिरी बड़ा हवाई अभियान था। देश के सशस्त्र बलों के पास फिर कभी पर्याप्त जनशक्ति और विशेष रूप से आवश्यक संख्या में परिवहन विमान नहीं थे, और इसके अलावा, ऐसी कार्रवाई करने की सामरिक आवश्यकता का भी सामना नहीं करना पड़ा। बेशक, इसका मतलब हवाई पैराट्रूपर्स के रूप में पैराट्रूपर्स के उपयोग का अंत नहीं था: प्रमुख दुश्मन लक्ष्यों पर कब्जा करने के दौरान एक बटालियन की ताकत तक हमले बलों की लैंडिंग युद्ध के अंत तक जारी रही। जून 1941 में, पैराट्रूपर्स ने रूस में दवीना पर पुलों पर कब्ज़ा करने के दौरान ब्रैंडेनबर्ग रेजिमेंट के तोड़फोड़ करने वालों की मदद की। सितंबर 1943 में, ओटो स्कोर्ज़ेनी के तोड़फोड़ करने वालों ने ग्लाइडर और हल्के विमानों का उपयोग करके एक साहसी ऑपरेशन में मुसोलिनी को ग्रान सासो की जेल से बचाया। मई 1944 में, एक एसएस दंडात्मक पैराशूट बटालियन ने ड्रावर में टीटो के मुख्यालय पर छापा मारा। 1944/45 की सर्दियों में भी, छोटे लैंडिंग ऑपरेशन किए गए: 6वीं पैराशूट रेजिमेंट के सैनिकों ने अर्देंनेस और पूर्वी मोर्चे पर आक्रामक के दौरान ब्रेस्लाउ के रक्षकों को सुदृढीकरण स्थानांतरित करते समय उनमें भाग लिया। हालाँकि, पारंपरिक सैन्य अभियानों के दौरान पैराट्रूपर्स का उपयोग विशिष्ट पैदल सेना के रूप में किया जाता था। इसलिए, पुस्तक के लेखक ने युद्ध के पहले वर्षों के हवाई अभियानों पर ध्यान केंद्रित किया। निम्नलिखित मुख्य घटनाओं की एक संक्षिप्त सूची है जिसमें जर्मन पैराशूट सैनिकों ने भी भाग लिया।

युद्ध में अपंग 7वें एविएशन डिवीजन को पुनर्गठित किया गया। सितंबर 1941 में, डिवीजन की एयर लैंडिंग असॉल्ट रेजिमेंट (II/LLStR) की दूसरी बटालियन रूस भेजी जाने वाली अपनी पहली इकाई थी; यह डिवीजन मार्च 1 9 4 3 तक लेनिनग्राद फ्रंट पर लड़ता रहा। अक्टूबर 1 9 4 2 में इसका नाम बदलकर प्रथम पैराशूट डिवीजन कर दिया गया। 1. फॉल्सचिर्मजैगर-डिवीजन), और मार्च 1943 में उन्हें फ्रांस के दक्षिण में स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे उन्हें रूस में भारी नुकसान के बाद आराम करने और खुद को फिर से भरने का मौका मिला।

रूस में पैराट्रूपर्स रिवर्सिबल रजाईदार फील्ड जैकेट पहनते थे - यहां उन्हें सफेद साइड आउट (578/1940/2) के साथ पहना जाता है।

अफ़्रीका

1942 में, पैराशूट सैनिकों की संख्या में वृद्धि की गई, जिससे उनकी संरचना से संचालन के लिए एक अलग इकाई का चयन करना संभव हो गया। उत्तरी अफ्रीका. जुलाई 1942 के मध्य में, मेजर जनरल रामके और उनके कर्मचारी अफ्रीका पहुंचे, और जल्द ही संपूर्ण रामके पैराशूट ब्रिगेड (फॉल्सचिर्मजेगरब्रिगेड रैमके) ने अपने कमांडर का अनुसरण किया। ब्रिगेड में चार राइफल बटालियन शामिल थीं (पहली - मेजर क्रोच, दूसरी - मेजर वॉन डेर हेड्टे, तीसरी - मेजर ह्यूबनेर; चौथी बटालियन को पैराशूट ट्रेनिंग बटालियन कहा जाता था और इसकी कमान मेजर बर्कहार्ट के पास थी)। इसके अलावा, ब्रिगेड के पास एक तोपखाने डिवीजन, एंटी टैंक और सैपर कंपनियां थीं। ब्रिगेड को विमान द्वारा अफ्रीका में स्थानांतरित किया गया था और इसलिए उसे अपने वाहनों के बिना छोड़ दिया गया था: उन्हें 135 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट रेजिमेंट से उधार लेना पड़ा था। ब्रिगेड को इतालवी डिवीजनों बोलोग्ना और ब्रेशिया के बीच अलामीन के पास मोर्चे के दक्षिणी क्षेत्र में तैनात किया गया था। आलम अल हल्फा की लड़ाई के दौरान किए गए एक छोटे से आक्रमण के बाद, ब्रिगेड को अल अलामीन की लड़ाई के दौरान रक्षात्मक रुख अपनाना पड़ा। मोंटगोमरी की पैंजर आर्मी अफ्रीका के तहत पीछे हटने के दौरान कार्रवाई में पहले से ही लापता के रूप में सूचीबद्ध, ब्रिगेड के 600 पैराट्रूपर्स ने रेगिस्तान में एक हताश, लड़ते हुए सफलता हासिल की, एक ब्रिटिश परिवहन इकाई पर कब्जा कर लिया और पकड़े गए ट्रकों का उपयोग करके, फुक्वे क्षेत्र में रोमेल की मुख्य सेना तक पहुंच गए। इस महाकाव्य के दौरान, पैराट्रूपर्स ने दुश्मन-नियंत्रित क्षेत्र के माध्यम से 300 किलोमीटर से अधिक ऑफ-रोड इलाके को कवर किया।

रूस में एक युद्ध के दौरान एक पैराट्रूपर फ़्लैममेनवेरफ़र 41 (553/841/4) बैकपैक फ्लेमेथ्रोवर से फायर करता है।

ट्यूनीशिया में लड़ाई के दौरान जैगर पैराट्रूपर्स भी तैनात किए गए थे। नवंबर 1942 में, कर्नल कोच की 5वीं पैराशूट रेजिमेंट (FJR5) और बैरेंटिन रेजिमेंट (इसके कमांडर, वाल्टर बैरेंटिन के नाम पर) - विभिन्न इकाइयों के पैराट्रूपर्स से बनी एक इकाई - को नेपल्स से एल एओना के ट्यूनीशियाई हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था। इसके अलावा, विट्ज़िग की 21वीं इंजीनियर बटालियन के हमले समूह को यहां पहुंचाया गया था। सैपर-पैराट्रूपर्स के अलावा, ये स्वयंसेवकों से बनी अप्रकाशित इकाइयाँ थीं। 5वीं पैराशूट रेजिमेंट और बैरेंटिन रेजिमेंट की रीढ़ के रूप में काम करते हुए, डब्लू. कोच लैंडिंग और असॉल्ट रेजिमेंट के सैनिक रंगरूटों को अपने समृद्ध युद्ध अनुभव को पूरी तरह से बताने के लिए संख्या में बहुत कम थे।

इन इकाइयों ने मैथ्यू, मेदजेज़ एल बाब और तेबोरबा में रामके ब्रिगेड की अन्य इकाइयों के साथ मिलकर एंग्लो-अमेरिकन बलों के बंद होते जबड़ों के खिलाफ दृढ़ता से लड़ाई लड़ी। अंततः उन्होंने मई 1943 की शुरुआत में आत्मसमर्पण करते हुए उत्तरी अफ्रीका में बाकी धुरी सेनाओं के भाग्य को साझा किया।

उत्तरी अफ्रीका में लड़ाई का एक प्रकरण विशेष उल्लेख के योग्य है: यह दर्शाता है कि युद्ध की शुरुआत में शानदार जीत की अवधि से बिल्कुल अलग स्थितियों में भी, जर्मन पैराट्रूपर्स ने ऐसे गुणों का प्रदर्शन जारी रखा जो दुश्मन को उनके साथ सम्मान के साथ व्यवहार करने के लिए मजबूर करते थे। नवंबर 1942 में, डेपिएन, ट्यूनीशिया में, जर्मन "ग्रीन डेविल्स" पहली बार "रेड डेविल्स" - ब्रिटिश पैराट्रूपर्स - से मिले। 6वीं पैराशूट ब्रिगेड की दूसरी ब्रिटिश पैराशूट बटालियन की कमान तब मेजर जॉन फ्रॉस्ट ने संभाली थी (बाद में, 1944 में, उन्हें "अर्नहेम ब्रिज के हीरो" के रूप में प्रसिद्धि मिली)। ट्यूनीशिया में बटालियन का मिशन दुश्मन के तीन हवाई क्षेत्रों पर कब्ज़ा करना था। जब इसे रेतीले पुल पर गिराया गया, तो कुछ पैराट्रूपर्स घायल हो गए। चूँकि घायल अपने साथियों के साथ मार्च नहीं कर सकते थे, इसलिए उन्हें पास की एक इमारत में आश्रय में छोड़ने का निर्णय लिया गया। अंग्रेजों के ठिकाने की खोज 5वीं पैराशूट रेजिमेंट की पहली बटालियन के सैनिकों ने की थी। भारी गोलीबारी के बीच, उन्होंने इमारत पर धावा बोल दिया और जीवित बचे लोगों को पकड़ लिया। जर्मन सैनिकों ने अपने कैदियों के प्रति बहुत अच्छा व्यवहार किया: उन्होंने उन्हें चिकित्सा देखभाल, पानी, भोजन और सिगरेट प्रदान की। इसके बाद, रेंजर-पैराट्रूपर्स ने कैदियों को प्रतिस्थापन इकाई को सौंपते हुए आक्रामक जारी रखा।

अब यह स्थापित करना असंभव है कि किस हिस्से ने ब्रिटिश कैदियों को लिया: क्या यह वेहरमाच के 10वें टैंक डिवीजन की 19वीं टोही कंपनी थी, इतालवी 557वीं स्व-चालित तोपखाने समूह, 92वीं इतालवी पैदल सेना रेजिमेंट की पहली बटालियन, या सैनिक इन सभी भागों से. ज्ञात है कि जिस जर्मन अधिकारी ने उनकी कमान संभाली थी, उसने ब्रिटिश कैदियों को दीवार के पास अपने लिए कब्र खोदने और इतालवी मशीन गनरों को उन्हें गोली मारने का आदेश दिया था।

इस समय, सौभाग्य से, लेफ्टिनेंट कर्नल वाल्टर कोच घटनास्थल पर लौट आए। उन्होंने तुरंत नरसंहार रोक दिया और घायलों के लिए उचित चिकित्सा देखभाल का आदेश दिया: अंततः, ब्रिटिश पैराट्रूपर्स इटली के युद्ध शिविरों के कैदियों में से एक में समाप्त हो गए। इसके तुरंत बाद, कोच स्वयं सिर में गंभीर रूप से घायल हो गए; अस्पताल से छुट्टी मिलने के बाद, जर्मनी में ठीक हो रहे एबेन-एमेल के नायक की एक रहस्यमय कार दुर्घटना में मृत्यु हो गई। उसकी रेजिमेंट के बचे हुए सदस्यों ने इस आपदा के लिए गेस्टापो को जिम्मेदार ठहराया: हिटलर के व्यक्तिगत आदेशों के अनुसार, दुश्मन पैराट्रूपर्स को तोड़फोड़ करने वालों के रूप में माना जाना था, उन्हें मौके पर ही गोली मार दी जानी थी। कोच ने इस आदेश का उल्लंघन किया.

इटली

1943 के वसंत में, रैमके ब्रिगेड के अवशेषों से, जो ट्यूनीशिया में लड़ाई के बाद अफ्रीका कोर के अन्य सैनिकों के साथ कैद से बच गए थे, फ्रांस में दूसरा पैराशूट डिवीजन (2.FJD) का गठन किया गया था। इसका संगठन प्रथम पैराशूट जैसा ही था। डिवीजन में दूसरी पैराशूट रेजिमेंट (FJR2) शामिल थी, जिसे बेल्जियम, ग्रीस और क्रेते में लड़ने का अनुभव था, और नवगठित 6ठी और 7वीं पैराशूट रेजिमेंट शामिल थीं। बर्नहार्ड रैमके, जिन्हें हाल ही में लेफ्टिनेंट जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया था, को डिवीजन कमांडर नियुक्त किया गया था।

एक "बंदी" के साथ एक पैराशूट इकाई की हल्की विमान भेदी बैटरी के सैनिक: फ्रांस। 1944 (582/2116/29)।

1944 में पैराट्रूपर अधिकारियों और टैंक क्रू के साथ दूसरे पैराशूट डिवीजन के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल रैमके (फ्रेंच ब्रेस्ट की रक्षा के दौरान रैमके का डिवीजन लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था)। ओवरकोट के कॉलर पर बटनहोल नहीं पहनने चाहिए थे (580/1988/164)।

तीसरी पैराशूट रेजिमेंट, प्रथम डिवीजन के पैराट्रूपर्स ने अगस्त 1943 में सिसिली में लड़ाई लड़ी और फिर सुरक्षित रूप से एपिनेन प्रायद्वीप को पार कर गए। सालेर्नो में एंग्लो-अमेरिकन सैनिकों के उतरने के बाद डिवीजन की तीसरी और चौथी दोनों रेजीमेंटों ने फिर से लड़ाई में भाग लिया; और उसके बाद डिवीजन ने अच्छा प्रदर्शन किया, धीरे-धीरे "इतालवी बूट" से लड़ते हुए पीछे हट गया। सितंबर में सालेर्नो के पास लड़ाई के दौरान भी, मार्शल बडोग्लियो ने मुसोलिनी शासन को उखाड़ फेंका और हिटलर-विरोधी गठबंधन के देशों के साथ एक समझौता किया। इसके बाद, जर्मन कमांड ने स्थिति को स्थिर करने और जर्मन इकाइयों की सहायता करने के लिए दक्षिणी फ्रांस से दूसरे पैराशूट जैगर डिवीजन को रोम में स्थानांतरित कर दिया, जो अपने पूर्व इतालवी सहयोगियों को निरस्त्र कर रहे थे। वाल्टर गुएरिके, जो उस समय तक 6वीं रेजिमेंट की दूसरी बटालियन के कमांडर बन गए थे, ने इतालवी जनरल स्टाफ पर कब्जा करने के उद्देश्य से मोंटे रोटोंडो क्षेत्र में एक यूनिट की पैराशूट लैंडिंग की योग्यता को अपनी पहले से ही कठिन प्रतिष्ठा में जोड़ा। यह ऑपरेशन ग्रैन सैसो पर स्कोर्ज़ेनी समूह के छापे से कुछ दिन पहले ही किया गया था: 90 लोगों का एक समूह यहां काम कर रहा था, जिसमें एसएस सैनिकों और एक प्रशिक्षण पैराशूट बटालियन के सैनिक शामिल थे। तीसरी बटालियन, 7वीं पैराशूट रेजिमेंट के पैराट्रूपर्स का एक और छोटा समूह 17 सितंबर को एल्बे पर उतरा, और 12-13 नवंबर को, पहली बटालियन, दूसरी पैराशूट रेजिमेंट एजियन सागर में लेरोस द्वीप पर उतरी।

1943 के आखिरी महीनों में, प्रथम पैराशूट डिवीजन ने इटली में हताश रक्षात्मक लड़ाई जारी रखी। नवंबर-दिसंबर में, दूसरा डिवीजन दक्षिणी यूक्रेन में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां यह अप्रैल 1944 तक रहा। अक्टूबर 1943 में, फ्रांस में एक नया, तीसरा पैराशूट डिवीजन बनाया गया, जिसमें 5वीं, 8वीं और 9वीं रेजिमेंट शामिल थीं। दिसंबर में, इतालवी पेरुगिया में एक और पैराशूट डिवीजन का गठन किया गया - चौथा - 10वीं, 11वीं और 12वीं रेजिमेंट को एकजुट करते हुए। डिवीजन की रीढ़ दूसरे पैराशूट डिवीजन से स्थानांतरित कर्मियों और इतालवी डिवीजन फोल्गोर और नेम्बो के पूर्व पैराट्रूपर्स थे। इन दो नए डिवीजनों में से, तीसरा फ्रांस में ही रहा, और चौथे को जनवरी 1944 में एंजियो में मित्र देशों की लैंडिंग के बाद भड़की लड़ाई में शामिल कर लिया गया। सभी पैराशूट डिवीजनों को अब दो नई संरचनाओं में समेकित किया गया - पहला और दूसरा पैराशूट कोर (फॉल्सचिर्म-कोर्प्स)। I कोर में पहला और चौथा डिवीजन शामिल था, II - दूसरा और तीसरा।

यदि क्रेते पैराशूट संचालन की किंवदंती बन गया, तो कैसिनो को सही मायनों में पैराट्रूपर्स द्वारा की गई रक्षात्मक लड़ाइयों की किंवदंती कहा जा सकता है। रोम के दक्षिण में राजमार्ग 6 पर हावी, लिरी घाटी में लिरी, रैपिडो और गारिग्लिआनो नदियों के संगम पर जर्मन गुस्ताव लाइन का यह गढ़ जनवरी के मध्य से मई 1944 के मध्य तक प्रथम पैराशूट डिवीजन द्वारा मित्र देशों के हमलों का सामना किया, जिसने यहां रक्षा की कमान लेफ्टिनेंट जनरल रिचर्ड हेड्रिक ने संभाली थी (स्टूडेंट को दोनों पैराशूट कोर का कमांडर नियुक्त किए जाने के बाद उन्हें डिवीजन प्राप्त हुआ था)। डिवीजन के सैनिकों ने सचमुच शहर और उसके ऊपर पहाड़ पर स्थित मठ के खंडहरों में जमीन खोद दी। यहीं वे रह गए. न तो बड़े पैमाने पर तोपखाने के हमले, न क्रूर हवाई बमबारी, न ही सीधे पैदल सेना के हमले रक्षकों को तोड़ सके। जैसे ही तोपखाने की तैयारी समाप्त हो गई, पैराट्रूपर्स खंडहरों के बीच में अपने आश्रयों से बाहर निकल गए और मशीनगनों पर जगह लेने में कामयाब रहे, जबकि दुश्मन ढलान पर चढ़ रहा था। अंततः, तोपखाने और जनशक्ति में जबरदस्त श्रेष्ठता ने मित्र राष्ट्रों को कैसिनो को किनारे से पकड़ने की अनुमति दी। लेकिन पोलिश इकाइयों द्वारा मोंटे कैसिनो पर अपना झंडा फहराए जाने के बाद भी, प्रथम डिवीजन के जीवित पैराट्रूपर्स सही क्रम में पीछे हट गए।

पिछले साल

जून 1944 में नॉर्मंडी में मित्र देशों की लैंडिंग के बाद, जर्मन पैराशूट इकाइयाँ उन्हें युद्ध में शामिल करने वाली पहली इकाइयों में से थीं। वेहरमाच के 91वें एयरबोर्न डिवीजन से जुड़ी दूसरी पैराशूट डिवीजन की 6वीं रेजिमेंट ने कैरेंटन क्षेत्र में दो अमेरिकी एयरबोर्न डिवीजनों का सामना किया। रूस से लौटने के बाद अप्रैल में जर्मनी में भर्ती किए गए दूसरे पैराशूट डिवीजन के अवशेष और अब ब्रिटनी में तैनात, को ब्रेस्ट की रक्षा का काम सौंपा गया था। रामके ने 20 सितंबर तक अपना पद संभाला, जब अमेरिकी 100 मीटर के भीतर उनके कमांड पोस्ट के पास पहुंचे।

मेइंडल के II पैराशूट कोर में अब तीसरा और नया 5वां डिवीजन शामिल है (इसका गठन मार्च 1944 में रिम्स में किया गया था और इसमें 13वीं, 14वीं और 15वीं रेजिमेंट शामिल थीं)। दोनों डिवीजन सेंट-लो और केन में भारी लड़ाई में शामिल थे और उन्हें गंभीर नुकसान हुआ। तीसरा डिवीज़न फ़लाइस पॉकेट में व्यावहारिक रूप से नष्ट हो गया था।

सितंबर 1944 की शुरुआत में, स्टूडेंट को उनकी कमान के तहत प्रभावशाली नाम "प्रथम पैराशूट आर्मी" के तहत एक गठन प्राप्त हुआ: इसे बेल्जियम और हॉलैंड में एंटवर्प से मास्ट्रिच तक - लगभग 100 किलोमीटर की दूरी पर अग्रिम पंक्ति में रक्षा का काम सौंपा गया था। वास्तव में, लगभग 30,000 लोगों की कुल संख्या वाली इस सेना की संरचना अत्यंत विषम थी। केवल स्वयंसेवकों से पैराशूट-जैगर इकाइयों की भर्ती की पिछली परंपराएँ लंबे समय से भुला दी गई थीं। नई इकाइयों को केवल एयरबोर्न कहा जाता था और अधिकांश भाग के लिए लूफ़्टवाफे एयरफील्ड डिवीजनों के सैनिकों से भर्ती किया गया था, "उतर गए" विमान चालक दल जिनके पास लड़ाकू वाहन नहीं थे, और सामान्य तौर पर जर्मन वायु सेना की वर्दी में कोई भी व्यक्ति जो राइफल संभाल सकता था। वे सभी पुराने डिवीजनों से भर्ती किए गए दिग्गजों के एक छोटे समूह के आसपास समूहीकृत थे। आश्चर्य की बात यह है कि इनमें से कुछ अस्थायी डिवीजनों ने युद्ध के अंतिम महीनों में बहुत सम्मानपूर्वक लड़ाई लड़ी।

पुराने दूसरे पैराशूट डिवीजन की एकमात्र जीवित रेजिमेंट - 6वीं - ने सितंबर 1944 में ब्रिटिश और अमेरिकी पैराट्रूपर्स के साथ लड़ाई लड़ी, जो ऑपरेशन मार्केट गार्डन के दौरान अर्नहेम क्षेत्र में उतरे थे। उसके बगल में दो डिवीजनों की इकाइयाँ लड़ीं, जो नॉर्मंडी में लड़ाई में जमीं थीं - तीसरे और पांचवें पैराशूट डिवीजनों को बेल्जियम और हॉलैंड में पुनर्गठन के लिए आवंटित किया गया था। प्रबलित होकर, इन डिवीजनों ने दिसंबर 1944 में अर्देंनेस आक्रमण में भाग लिया और फिर से भारी नुकसान उठाना पड़ा। अर्देंनेस में आक्रामक का समर्थन करते हुए, वॉन डेर हेडटे की 6वीं पैराशूट रेजिमेंट ने एक सीमित पैराशूट लैंडिंग की: 15 दिसंबर की रात को इसके सैनिकों को मालमेडी-यूपेन रोड के पास गहरी बर्फ में पैराशूट से उतारा गया। पैराट्रूपर्स को सुदृढीकरण के स्थानांतरण को रोकने के लिए सड़क काटने का काम सौंपा गया था अमेरिकी सैनिक, 6वीं एसएस पैंजर सेना के उत्तरी किनारे पर स्थित है जो टूट गई थी। लैंडिंग में करीब 125 लोगों ने हिस्सा लिया, लेकिन वे सफल नहीं हो सके. एक सप्ताह बाद वॉन डेर हेड्टे को स्वयं पकड़ लिया गया।

नॉर्मंडी (1944) में पैराट्रूपर दस्ते का अच्छा दृश्य दिखाने वाली एक तस्वीर। बाईं ओर एक सैनिक है जिसके पास पकड़ी गई ब्रिटिश ब्रेन लाइट मशीन गन है। दो रेंजरों के पास सेना-शैली के हेलमेट हैं। सभी ने भूरे-हरे रंग की जम्प जैकेट पहन रखी है। कृपया ध्यान दें कि युद्ध के अंतिम वर्ष में भी, लूफ़्टवाफे़ प्रतीक (576/1846/19ए) अभी भी हेलमेट पर पाए गए थे।

युद्ध के अंतिम महीनों में पैराट्रूपर्स के भाग्य को संरचनाओं की एक छोटी सूची के रूप में संक्षेपित किया जा सकता है। सच है, यह ध्यान में रखना होगा कि उनमें से कई को केवल कागज पर एक विभाजन का दर्जा प्राप्त था: वास्तव में, कुछ केवल छोटे लड़ाकू समूह थे।

पहला पैराशूट डिवीजन। इसने अंत तक इटली में लड़ाई लड़ी और अप्रैल 1945 में इमोला क्षेत्र में आत्मसमर्पण कर दिया। दूसरा पैराशूट डिवीजन। ब्रेस्ट के पतन के बाद, दिसंबर 1944 में हॉलैंड में समान संख्या वाला एक नया डिवीजन बनाया गया। इसमें नई दूसरी, सातवीं और 21वीं पैराशूट रेजिमेंट शामिल थीं। 1945 के वसंत में रूहर में नष्ट कर दिया गया।

तीसरा पैराशूट डिवीजन। नॉर्मंडी में टूटा हुआ, 1944 के अंत में विभिन्न लूफ़्टवाफे इकाइयों से बेल्जियम में फिर से बनाया गया। दिसंबर 1944 में 15वीं सेना के हिस्से के रूप में, उन्होंने अर्देंनेस में लड़ाई लड़ी। डिवीजन के अवशेषों ने अप्रैल 1945 में रूहर में आत्मसमर्पण कर दिया।

चौथा पैराशूट डिवीजन। वह इटली में तब तक लड़ती रही जब तक कि उस मोर्चे पर जर्मन सैनिकों ने आत्मसमर्पण नहीं कर दिया; अप्रैल 1945 में विंसेंज़ा के निकट हथियार डाल दिये।

5वां पैराशूट डिवीजन। नॉर्मंडी में भारी नुकसान हुआ, फिर फ्रांस, बेल्जियम और हॉलैंड में विभिन्न लूफ़्टवाफे़ इकाइयों द्वारा इसकी भरपाई की गई। फिर अर्देंनेस आक्रामक (सातवीं सेना के हिस्से के रूप में) के दक्षिणी किनारे पर भारी नुकसान हुआ। मार्च 1945 में नूरबुर्गरिंग के पास आत्मसमर्पण कर दिया।

छठा पैराशूट डिवीजन। "पैचवर्क" डिवीजन, 17वीं और 18वीं रेजीमेंट को एकजुट करते हुए; जून 1944 में फ़्रांस में गठित हुआ और नॉर्मंडी में बुरी तरह नष्ट हो गया। शेष को 7वें पैराशूट डिवीजन में स्थानांतरित कर दिया गया। हॉलैंड में सुधार किया गया और 1945 की शुरुआत में ज़ुत्फेन के पास अंग्रेजों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

7वां पैराशूट डिवीजन। लूफ़्टवाफे़ ग्राउंड इकाइयों का पदनाम "जंगल से देवदार के पेड़ों तक" इकट्ठा किया गया। यह विभाजन, जो केवल दस्तावेज़ों में मौजूद था, कभी भी पूरी ताकत से नहीं लड़ा। इसमें 5वें और 6वें डिवीजनों की अलग-अलग इकाइयाँ, प्रशिक्षण कर्मी और कई युद्ध समूह (मेन्ज़ेल, ग्रॉसमेल, लाइटवेड-हार्डेग, ग्रेवे, शेफ़र, श्लुकेबियर, ग्रुनवाल्ड) शामिल थे। उसने अर्नहेम क्षेत्र में लड़ाई लड़ी और अंततः ओल्डेनबर्ग के पास अंग्रेजों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

8वां पैराशूट डिवीजन। 1945 की शुरुआत में 22वीं और 24वीं पैराशूट रेजिमेंट से गठित। अप्रैल 1945 में अंतिम हार तक एम्स-वेसर क्षेत्र में लड़ाई लड़ी गई।

9वां पैराशूट डिवीजन। दिसंबर 1944 में लूफ़्टवाफे़ कर्मियों से गठित। डिवीजन की रेजीमेंटों को 25वें, 26वें और 27वें पदनाम प्राप्त हुए। उसने पूर्वी मोर्चे पर स्टारगोरोड, ब्रासलाऊ और ओडर के क्षेत्र में लड़ाई लड़ी। अंतिम आक्रमण के दौरान नष्ट कर दिया गया सोवियत सेनाबर्लिन के लिए. इस इकाई की कमान ऊर्जावान ब्रूनो ब्रेउर ने संभाली थी। युद्ध की समाप्ति के बाद, उन्हें युद्ध अपराधी घोषित कर दिया गया और 1947 में फाँसी दे दी गई। उनका मुख्य अपराध 1941 में क्रेते में पक्षपातियों के खिलाफ कार्रवाई के रूप में पहचाना गया था।

10वां पैराशूट डिवीजन। इटली में पराजित पहली और चौथी डिवीजनों के अवशेषों को मार्च 1945 में ऑस्ट्रिया के क्रेम-मेलक क्षेत्र में 28वीं, 29वीं और 30वीं रेजिमेंट में समेकित किया गया। मोराविया में लड़ाई के बाद, अधिकांश विभाजन पर सोवियत ने कब्जा कर लिया।

11वां पैराशूट डिवीजन। एक ऐसा विभाजन जो केवल कागजों पर मौजूद था, जो संभवतः अलग-अलग इकाइयों को एकजुट करने में विफल रहा।

हथियार और उपकरण

आयुध

जर्मन पैराशूट सैनिकों का आयुध वेहरमाच पैदल सेना के आयुध से थोड़ा अलग है। पैराट्रूपर्स ने जर्मन सेना द्वारा अपनाए गए सभी मानक प्रकार के छोटे हथियारों, मशीन गन, मोर्टार, ग्रेनेड लांचर और फ्लेमेथ्रोवर का उपयोग किया। 1942 की शुरुआत में, ज़मीनी अभियानों में पैराशूट इकाइयों के उपयोग में परिवर्तन के साथ, फ़ील्ड, मीडियम, एंटी-टैंक, एंटी-एयरक्राफ्ट, स्व-चालित और आक्रमण तोपखाने का उपयोग किया जाने लगा। जगह की कमी के कारण, हम उन प्रकार के हथियारों पर विस्तार से ध्यान नहीं देंगे जिनका व्यापक रूप से अन्य जर्मन सैनिकों द्वारा उपयोग किया जाता था।

पैराशूट अधिकारियों के साथ एयर जनरल स्टूडेंट (दाएं), शायद उत्तर-पश्चिमी यूरोप में प्रशिक्षण के दौरान (एक सफेद युद्धाभ्यास मध्यस्थ रिबन के साथ केंद्र में मुख्य लेफ्टिनेंट की टोपी)। 1944 (544/585/31)।

मानक माउज़र कार 98K कार्बाइन के अलावा, पैराट्रूपर्स ने सीमित संख्या में छोटी, मुड़ने वाली या "टूटने योग्य" राइफलों का उपयोग किया। उनमें से, कर 98/42 और ब्रून ग्यू 33/40 का उल्लेख करना उचित है - दोनों 7.92 मिमी कैलिबर, पांच-गोल पत्रिकाओं के साथ। फोल्डिंग स्टॉक के साथ 33/40 राइफल के अलावा, एक और संस्करण था - एक छोटा संस्करण, जिसका उद्देश्य पैराशूट और माउंटेन राइफल दोनों सैनिकों के लिए था। आठ राउंड वाली सॉयर 38(एच) स्वचालित पिस्तौल लूफ़्टवाफे़ में लोकप्रिय थी। पैराट्रूपर्स का सबसे विशिष्ट हथियार 7.92 मिमी FG42 स्वचालित राइफल थी जिसमें बाईं ओर क्षैतिज रूप से स्थित 20 राउंड की क्षमता वाली एक पत्रिका, एक बिपॉड और एक संगीन थी। बाद में वेहरमाच और लूफ़्टवाफे इकाइयों में पेश की गई MP43/44 (SG43) "असॉल्ट राइफल" के विपरीत, FG42 में उच्च थूथन वेग और लंबी फायरिंग दूरी थी।

लैंडिंग की पहली लहर के साथ पैराशूट इकाइयों को हल्की तोपखाने की बंदूकों की आवश्यकता थी, जिन्हें ग्लाइडर पर ले जाया जा सकता था और पैराशूट से गिराया जा सकता था। 1941 में, 28-मिमी एंटी-टैंक गन "पेंजरबुचे 41" को विशेष रूप से एक हल्की गाड़ी पर इतने छोटे कैलिबर के हथियार के लिए बहुत अच्छी विशेषताओं के साथ विकसित किया गया था। यह बंदूक (जर्मन वर्गीकरण में - एक एंटी-टैंक बंदूक) टंगस्टन कोर वाले गोले के लिए डिज़ाइन की गई थी, लेकिन पहले से ही 1941 में टंगस्टन इतना दुर्लभ था कि हथियार व्यावहारिक रूप से उपयोग से बाहर हो गया था।

हल्की रिकॉयलेस राइफलें पैराशूट तोपखाने इकाइयों के लिए विशिष्ट थीं। उनके पास लगभग कोई पुनरावृत्ति नहीं थी, इसलिए भारी गाड़ी के बिना करना और हल्के धातु चेसिस पर बैरल स्थापित करना संभव था। युद्ध से पहले ही, क्रुप कारखानों ने 6500 मीटर की फायरिंग रेंज और बख्तरबंद लक्ष्यों को मारने की क्षमता के साथ 75 मिमी एलजी1 बंदूक विकसित की थी। राइनमेटॉल द्वारा इसके लिए एक नई गाड़ी बनाने के बाद, बंदूक को पदनाम LG40 के तहत सेवा में रखा गया। इन तोपों का इस्तेमाल क्रेते में युद्ध अभियानों में पहले से ही किया जा रहा था। 1941 से कम संख्या में उपयोग किए जाने वाले, 105 मिमी संस्करण LG40/1 और LG40/2 केवल गाड़ी के संरचनात्मक तत्वों में भिन्न थे। 1942 से उन्हें 150 मिमी LG42 द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया। जर्मनी में रिकॉइललेस राइफलों का उत्पादन 1944 तक जारी रहा। फिर बड़े पैमाने पर हवाई अभियानों के परित्याग ने उन्हें व्यावहारिक रूप से बेकार बना दिया।

विमानभेदी तोपों के बीच, 20-मिमी फ्लैक38 स्वचालित तोप का उल्लेख किया जाना चाहिए, जिसे पैराशूट सैनिकों के लिए एक संस्करण में तैयार किया गया था, जिसमें हल्के वजन वाली गाड़ी की विशेषता थी। इसने हथियार को हवाई और जमीनी दोनों लक्ष्यों से निपटने के लिए इस्तेमाल करने की अनुमति दी। 20 मिमी एमजी 151/20 को इसी तरह से संशोधित किया गया था। विकसित की जा रही एलईएलजी 18एफ लाइट इन्फैंट्री गन कभी भी प्रोटोटाइप से आगे नहीं बढ़ी। पैदल सेना के जेट हथियारों के बीच, 150-मिमी डो-गेराट का उल्लेख किया जाना चाहिए - इस रॉकेट-चालित ग्रेनेड लांचर का उपयोग 1941 में पहले से ही पैराट्रूपर्स द्वारा सीमित मात्रा में किया गया था। 1944 में, सिंगल-शॉट फ्लेमेथ्रोवर "आइंस्टोसफ्लैममेनवेरफ़र 46" विकसित किया गया था। विशेष रूप से पैराट्रूपर्स के लिए। इसने 0.5 सेकंड के भीतर 27 मीटर तक की दूरी पर लौ की एक धारा जारी करने की सुविधा प्रदान की।

पैराशूट

युद्ध-पूर्व के वर्षों में, पैराशूट के विकास की जिम्मेदारी प्रोफेसर हॉफ और मैडेलुंग की अध्यक्षता में रीच एयर मंत्रालय के तकनीकी उपकरण विभाग को सौंपी गई थी। यह कार्य बर्लिन, रेचलिन, डार्मस्टेड और स्टटगार्ट में चार परीक्षण स्टेशनों पर किया गया। थियोडोलाइट्स का उपयोग करने वाले प्रयोगों ने आवश्यक मापदंडों को स्थापित करना संभव बना दिया; उनके अनुसार, बैकपैक पैराशूट रूकेनपैकुंग ज़्वांगौस्लोसुंग (आरजेड1) विकसित किया गया था। परीक्षण और प्रवेश के दौरान व्यावहारिक अनुप्रयोगइसकी गंभीर कमियाँ नोट की गईं - उतरते समय अत्यधिक हिलना और स्वचालित परिनियोजन प्रणाली की विफलताएँ। 1940 की शुरुआत में इसे RZ16 मॉडल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, और पहले से ही 1941 में इसे RZ20 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो युद्ध के अंत तक लूफ़्टवाफे़ का मुख्य पैराशूट बना रहा।

8.5 मीटर व्यास वाला गोल पैराशूट चंदवा 28 रेशम की कीलों से सिल दिया गया था। छत्र का रंग अक्सर सफेद होता था, लेकिन कभी-कभी (विशेष रूप से, ऑपरेशन मर्करी के दौरान) छलावरण रंग की छतरियों वाले पैराशूट का उपयोग किया जाता था। RZ20 की मुड़ी हुई छतरी को कपड़े के थैले में पैक किया गया था। एक पतली रस्सी मुड़ी हुई छतरी के शीर्ष बिंदु को बैग की गर्दन से जोड़ती थी, और यह स्वयं निकास उपकरण से मजबूती से जुड़ी हुई थी - अंत में एक कैरबिनर के साथ शक्तिशाली स्लिंग का एक टुकड़ा। स्लिंग्स के साथ मुड़ी हुई छतरी को एक "पैकेज" में पैक किया गया था, जिसे पैराशूटिस्ट की पीठ पर हार्नेस के दो कंधे के आधे छल्ले में बांधा गया था। "पैकेज" के कोनों से दो रेखाएँ हार्नेस के कमर वाले हिस्से के डी-आकार के छल्ले तक उतरती थीं, जो मुख्य पैराशूट लॉक के रूप में काम करती थीं। "पैकेज" के ऊपरी कोनों के नीचे निकास उपकरण का नौ मीटर का तार बिछाया गया था।

ड्रॉप साइट पर पैराट्रूपर्स की डिलीवरी कमजोर लेकिन विश्वसनीय तीन इंजन वाले जंकर Ju.52/3m परिवहन विमान द्वारा की गई थी, जो लेआउट के आधार पर 12 से 18 लोगों को समायोजित कर सकता था। पैराट्रूपर्स धड़ के किनारे स्थित बेंचों पर बैठे थे। जब विमान ड्रॉप ज़ोन में पहुंचा, तो रिलीज़र (एब्सेट्ज़र) ने "खड़े हो जाओ" आदेश दिया और पैराट्रूपर्स कार्बाइन हुक के बगल में अपने दांतों में ट्रैक्शन लाइन को पकड़कर एक पंक्ति में खड़े हो गए। अगले आदेश पर, उन्होंने "बन्धन" किया - उन्होंने हुक को धड़ की दीवार से जुड़ी एक मोटी केबल से जोड़ दिया, जिसके साथ पैराशूटिस्ट दरवाजे की ओर बढ़ते ही हुक फिसल गया। दरवाजे पर पहुँचकर, पैराशूटिस्ट अपने पैरों को अलग करके और घुटनों के बल थोड़ा मुड़कर द्वार में रुक गया, उसके हाथ द्वार के दोनों ओर रेलिंग पर थे। विमान से बाहर निकलते समय, पैराट्रूपर को अपने हाथों से रेलिंग को धक्का देना था और आगे की ओर गिरना था - हार्नेस के डिज़ाइन के कारण, पैराशूट खुलने पर झटके को तोड़ने के लिए, पैराट्रूपर को "अपने पेट के बल लेटना" पड़ता था। प्रशिक्षण में युवा सैनिकों ने सावधानीपूर्वक इस पेचीदा युद्धाभ्यास का अभ्यास किया। एग्जॉस्ट डिवाइस की लाइन पूरी तरह से सीधी हो जाने के बाद, गिरते हुए शरीर के झटके के कारण पैराशूट पैकेज के वाल्व खुल गए और मुड़ी हुई छतरी फैल गई। पैराशूट बैग निकास उपकरण के निचले सिरे पर विमान के किनारे पर लटका रहा, और बैग और पैराशूट पैनल को जोड़ने वाली पतली रस्सी ने कैनोपी को उसकी पूरी लंबाई तक सीधा कर दिया और खोल दिया गया। हवा के प्रवाह के साथ, पैराशूट का गुंबद एक ध्यान देने योग्य झटके के साथ खुल गया, और पैराट्रूपर ने स्वतंत्र रूप से उतरना शुरू कर दिया।

जर्मन पैराशूट का डिज़ाइन अन्य देशों, विशेषकर ब्रिटिश द्वारा अपनाए गए पैराशूट से बहुत अलग था। लाइनों की डिज़ाइन विशेषताओं और विशिष्ट भंडारण के कारण, आरजेड पैराशूट तैनात होने पर एक मजबूत झटका प्रदान करते हैं। लेकिन उन्होंने अपेक्षाकृत कम ऊंचाई से कूदना संभव बना दिया - एक ऐसे व्यक्ति के लिए एक महत्वपूर्ण प्लस जिसे गुंबद के नीचे कई मिनट तक लटकना पड़ा, यह उम्मीद करते हुए कि दुश्मन जमीन से आग खोलने वाला था। आमतौर पर, लैंडिंग 110-120 मीटर की ऊंचाई से की जाती थी, और क्रेते में पैराट्रूपर्स के समूहों में से एक को केवल 75 मीटर की ऊंचाई से सफलतापूर्वक गिराया गया था। आरजेड20 को पूरी तरह से तैनात करने के लिए लगभग 40 मीटर की ऊंचाई की आवश्यकता थी।

RZ16 और RZ20 पैराशूट पर हार्नेस एक बोवर के साथ क्लासिक इरविन चेस्ट हार्नेस था। मुख्य लूप छाती, पीठ के निचले हिस्से और कूल्हों को कवर करते थे और ऊर्ध्वाधर स्नायुबंधन द्वारा जुड़े हुए थे जो शरीर के दोनों किनारों से चलते थे और पीठ पर पार हो जाते थे (रंगीन चित्र देखें)। हालाँकि, आरजेड श्रृंखला पैराशूट की बड़ी खामी हार्नेस से लाइनों को जोड़ने की प्रणाली थी। यह और भी आश्चर्य की बात है कि जर्मन, जिनके सैन्य उपकरण, एक नियम के रूप में, बहुत उच्च गुणवत्ता के थे, उन्होंने इस सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी मुद्दे का विकास कभी पूरा नहीं किया। काठ के लूप पर डी-आकार के आधे छल्ले एक उल्टे वी के रूप में दो बंडलों में इकट्ठे पैराशूट लाइनों को जोड़ने के लिए थे। इस बन्धन ने पुरानी इतालवी साल्वाटोर प्रणाली को दोहराया (उदाहरण के लिए, अंग्रेजों ने इसे छोड़ दिया) और इसकी मुख्य खामी को बरकरार रखा: वंश के दौरान, पैराशूटिस्ट बस हार्नेस में "लटका" गया और चंदवा की मात्रा और झुकाव को नहीं बदल सका।

इसके कई परिणाम हुए, सभी नकारात्मक। सबसे पहले, हवाई जहाज के दरवाजे से जर्मन पैराट्रूपर का प्रसिद्ध "गोता" तकनीकी आवश्यकता के कारण हुआ था, न कि बहादुरी के कारण: चंदवा खुलने के समय, पैराट्रूपर का शरीर क्षैतिज स्थिति में होना चाहिए था, अन्यथा एक तेज और दर्दनाक झटका शरीर को आधा मोड़ सकता है। यदि पैराशूटिस्ट ऊर्ध्वाधर स्थिति में होता, तो चंदवा खोलते समय झटका बहुत कम होता, और पैराट्रूपर बस पलट सकता था - एक बहुत खतरनाक स्थिति, खासकर कम ऊंचाई से गिरते समय।

दूसरे, विमान से बाहर फेंके जाने के बाद, पैराट्रूपर लाइनों के तनाव को समायोजित करके वंश को नियंत्रित नहीं कर सका, और पूरी तरह से हवा की दिशा पर निर्भर था। इसके अलावा, जर्मन पैराट्रूपर्स के पास हवा का सामना करते हुए उतरने का अवसर नहीं था - परिणामस्वरूप, वे अंतिम क्षण में वंश की गति को कम नहीं कर सके और तदनुसार, लैंडिंग पर प्रभाव के बल को कम नहीं कर सके।

हार्नेस के साथ स्लिंग्स के कम लगाव के कारण, जर्मन पैराट्रूपर्स लगभग 45° के कोण पर आगे की ओर झुके हुए शरीर को बनाए रखते हुए नीचे उतरे। उतरने से ठीक पहले, अपने हाथों और पैरों के साथ तैराकी की हरकतें करते हुए, पैराशूटिस्ट अपना चेहरा हवा की दिशा में मोड़ने की कोशिश कर सकता है, ताकि उतरने के तुरंत बाद उसकी पीठ के बल न झुकना पड़े। यदि यह संभव था, तो आगे की ओर झुककर प्रभाव के बल को अवशोषित करना संभव था, लेकिन इस मामले में भी, उतरते समय, पैराट्रूपर के जूते, घुटनों और हाथों की उंगलियां लगभग एक साथ पृथ्वी की सतह को छूती थीं। यही कारण है कि पैराट्रूपर्स अपने टखनों, घुटनों और कलाइयों की सुरक्षा को इतना महत्व देते हैं - कुछ ऐसा जो अमेरिकियों, ब्रिटिश या रूसियों को लगभग कभी नहीं करना पड़ा। यह सब कल्पना करने के लिए, पाठक को आधुनिक पैराट्रूपर्स की लैंडिंग की परिचित तस्वीरों को भूल जाना चाहिए: पैराशूट के सटीक नियंत्रण के साथ ऊर्ध्वाधर लैंडिंग द्वितीय विश्व युद्ध के जर्मन पैराट्रूपर्स के लिए दुर्गम थी। क्षैतिज हवा की अनुपस्थिति में भी, 3.5 से 5.5 मीटर/सेकेंड की गति से RZ20 पैराशूट पर भारी गोला-बारूद और हथियारों से लैस एक व्यक्ति का आगे की ओर कलाबाजी के साथ उतरना एक जोखिम भरा कार्य था; लैंडिंग फ्रैक्चर आम थे।

किसी न किसी तरह, उतरने के तुरंत बाद, पैराशूटिस्ट को जितनी जल्दी हो सके खुद को हार्नेस से मुक्त करना था (वैसे, इसके लिए जर्मन पैराट्रूपर को चार बकल खोलने की जरूरत थी, जबकि अंग्रेजी को केवल एक की जरूरत थी)। रेखाओं की लंबाई को समायोजित करके पृथ्वी की सतह पर पैराशूट की छत्रछाया को "बुझाने" में असमर्थता अंतिम खतरों का प्रतिनिधित्व करती है। तेज़ हवा की स्थिति में, फुला हुआ चंदवा एक पैराट्रूपर को लंबे समय तक खींच सकता है; ऐसे कई मामले हैं, जहां उतरने के बाद पैराशूटिस्टों को समुद्र में ले जाया गया या चट्टानों पर पटक-पटक कर मार डाला गया।

आइए हम आपको एक बार फिर याद दिलाएं: ये सभी खतरे जिनसे जर्मन पैराट्रूपर्स उजागर हुए थे, हार्नेस के लिए पैराशूट लाइनों के विशिष्ट (बहुत कम) लगाव का परिणाम थे। यह विशेष रूप से आश्चर्यजनक है जब आप मानते हैं कि लूफ़्टवाफे़ पायलट इरविन हार्नेस के साथ कंधे पर लगे, हाई लाइन अटैचमेंट वाले पैराशूट से लैस थे! यह ज्ञात है कि 1943 के मध्य में जर्मनों ने बेहतर विशेषताओं वाला एक त्रिकोणीय पैराशूट विकसित किया, जिससे कुछ हद तक वंश की स्थितियों को नियंत्रित करना संभव हो गया, लेकिन यह आरजेड36 कभी भी सैनिकों के साथ सेवा में नहीं आया।

जर्मन पैराट्रूपर्स का पैराशूट प्रशिक्षण बहुत सावधानी से किया गया। प्रशिक्षण के दौरान, युवा सेनानियों को ऐसे कौशल प्रदान किए गए जो अपूर्ण उपकरणों के कारण होने वाली चोट के जोखिम को कम करने वाले थे। प्रारंभ में, जिम में बुनियादी लैंडिंग तकनीकों का अभ्यास किया जाता था। उसी समय, सैनिक पैराशूट की संरचना से परिचित हो गए और उन्हें पैक करना सीख लिया (बाद में, पैराट्रूपर्स ने स्वयं केवल कर्षण कॉर्ड को पैक किया)। फिर धड़ मॉडल से सिम्युलेटेड जंप और हार्नेस को संभालने के प्रशिक्षण की बारी आई। बुनियादी बातों में महारत हासिल करने के बाद, हम वास्तविक छलांग की ओर आगे बढ़े। प्रशिक्षण के दौरान, छह प्रशिक्षण छलांग लगाना आवश्यक था, पहला लगभग 200 मीटर की ऊंचाई से व्यक्तिगत रूप से किया जाता था, और बाकी - एक समूह में, पर अलग-अलग स्थितियाँउड़ान और कभी कम ऊंचाई से। आखिरी छलांग 36 पैराट्रूपर्स द्वारा एक साथ लगाई गई, जिन्होंने लगभग 120 मीटर की ऊंचाई से तीन विमानों से छलांग लगाई और लैंडिंग के बाद तुरंत जमीन पर एक सामरिक प्रशिक्षण कार्य करने के लिए आगे बढ़े। प्रशिक्षण पाठ्यक्रम सफलतापूर्वक पूरा करने वाले स्वयंसेवकों को प्रतिष्ठित पैराशूटिस्ट बैज (फॉल्सचिर्म्सचुटज़ेनबज़ेइचेन) प्राप्त हुआ।

कंटेनरों

अपने विरोधियों के विपरीत - हिटलर-विरोधी गठबंधन के देशों के पैराट्रूपर्स - जर्मन पैराट्रूपर्स वंश के दौरान अपने साथ भारी उपकरण नहीं ले जा सकते थे। उदाहरण के लिए, ब्रिटिश और अमेरिकियों ने अपनी जरूरत की सभी चीजें भारी बैगों में रख लीं, जो हार्नेस से स्लिंग से जुड़ी हुई थीं; नीचे लटके हुए इन बैगों ने आखिरी क्षण में लैंडिंग की गति को कुछ हद तक कम कर दिया और अपने मालिक के सामने जमीन पर गिर पड़े। जर्मन पैराट्रूपर अपने साथ केवल सबसे हल्के उपकरण और निजी हथियार ही ले जा सकता था। हथियार कंटेनरों (वेफेनहेल्टर) का उपयोग मुख्य हथियारों, गोला-बारूद, भोजन, दवा, संचार उपकरण और बाकी सभी चीजों को गिराने के लिए किया जाता था जिनकी जमीन पर और युद्ध में आवश्यकता हो सकती है। रिहाई के दौरान अपरिहार्य फैलाव के कारण, कंटेनर हमेशा लैंडिंग पैराशूटिस्टों से अधिक या कम दूरी पर समाप्त होते थे। उनकी खोज और परिवहन जीवन और मृत्यु का मामला बन सकता है: उदाहरण के लिए, क्रेते में, दुश्मन की गोलीबारी के तहत कंटेनरों तक पहुंचने की आवश्यकता के कारण कई जर्मन पैराट्रूपर्स की मृत्यु हो गई।

ऑपरेशन मर्करी के दौरान, कम से कम तीन अलग-अलग आकार के कंटेनरों का उपयोग किया गया था। छोटे वजन का उपयोग सबसे भारी सामान, जैसे कि गोला-बारूद, को बाहर फेंकने के लिए किया जाता था, और बड़े वजन का इस्तेमाल भारी लेकिन अपेक्षाकृत हल्के सामान (विशेष रूप से दवा) के लिए किया जाता था।

पूरे युद्ध के दौरान कंटेनरों का आकार और डिज़ाइन अपरिवर्तित रहा। हालाँकि, क्रेते को पकड़ने के लिए किए गए ऑपरेशन के बाद, तीन मूल आकारों के बजाय, केवल एक ही बचा था: 150 सेमी लंबा, 40 सेमी ऊंचा और 40 सेमी चौड़ा कंटेनर कठोर पसलियों, कई कैनवास हैंडल से सुसज्जित थे, कुछ एक जोड़ी के साथ छोटे रबर-लेपित पहिये और एक धातु टी-आकार का फोल्डिंग हैंडल। पैक किए गए कंटेनर का वजन लगभग 100 किलोग्राम था; एक पलटन (43 सैनिक) 14 कंटेनरों पर निर्भर थी। पैराशूट लाइनों के विपरीत अंतिम दीवार पर, पतली दीवार वाली नालीदार पाइप के रूप में एक धातु कुचलने योग्य सदमे-अवशोषित प्रणाली थी। कंटेनर, एक नियम के रूप में, Ju.52 के कार्गो डिब्बों में विशेष फ्रेम पर रखे गए थे, लेकिन उन्हें जंकर्स परिवहन विमान या अन्य विमान के पंखों के नीचे भी लगाया जा सकता था - उदाहरण के लिए, He.111।

रंग चित्रण

1. पहली पैराशूट रेजिमेंट की दूसरी बटालियन के मुख्य कॉर्पोरल, ब्राउनश्वेग, जर्मनी, 1939। 2. प्रथम पैराशूट रेजिमेंट के हंट्समैन, 1941 3. प्रथम पैराशूट रेजिमेंट के गैर-कमीशन अधिकारी, स्टेंडल, जर्मनी, 1939।

1. वेहरमाच पैराशूट इन्फेंट्री बटालियन (फॉल्सचिर्म-इन्फैंटेरी-बैटिलॉन) के पूर्व सैनिक अभी भी हरे रंग की जंप जैकेट पहनते हैं: वर्दी का यह तत्व इस विशेष इकाई के सैनिकों को सौंपा गया था। बटालियन को लूफ़्टवाफे़ को पुनः सौंपे जाने के कुछ समय बाद भी ऐसे जैकेट पहने गए थे। जैकेट में कोई कॉलर नहीं था और यह दो पूरी लंबाई वाली ज़िपर से सुसज्जित थी; छाती के ऊपरी भाग में बटनों के साथ दो अतिरिक्त फास्टनरों ने ज़िपर को अनायास खुलने से रोक दिया। यह मॉडल बाद वाले मॉडलों की तुलना में काफी छोटा था, और नीचे की ओर एक साथ खींचा गया था। छाती के दाहिनी ओर सीधे पंखों वाले बाज के रूप में एक सेना का प्रतीक सिल दिया गया था (ऐसे प्रतीक कभी-कभी 1940 तक लूफ़्टवाफे़ जैकेट पर देखे जा सकते थे)। बाईं आस्तीन पर रैंक प्रतीक चिन्ह के सेना शेवरॉन हैं। विशेष पैराट्रूपर पतलून 1943 मॉडल के आर्मी फील्ड पतलून के समान दिखते थे, लेकिन हरे रंग के कपड़े से बने होते थे। पतलून को टखनों पर टैब और बटन के साथ बांधा गया था और इसमें दो पीछे और दो साइड जेबें थीं, साथ ही कमर के दाईं ओर एक छोटी "घड़ी" जेब थी। घुटने के स्तर पर, साइड सीम के नीचे, बटनों के साथ बांधे गए स्लिट छोड़े गए थे। इन स्लिट्स के माध्यम से कपोक से भरे आयताकार घुटने के पैड पहने जा सकते हैं। तस्वीरों में, बाएं पैर का स्लिट आमतौर पर अदृश्य होता है, लेकिन दाहिना भाग दिखाई देता है, क्योंकि इसके ठीक पीछे स्विचब्लेड के लिए एक ऊर्ध्वाधर जेब होती है, जो तीन बड़े स्नैप क्लैप्स वाले फ्लैप से ढकी होती है। (एक विशेष स्विचब्लेड; यह पैराशूटिस्ट के मानक उपकरण का हिस्सा था। इसका ब्लेड हैंडल में प्रवेश करता था और गुरुत्वाकर्षण के कारण इससे बाहर निकल जाता था और स्वचालित रूप से ठीक हो जाता था, ताकि यदि आवश्यक हो, तो चाकू को एक हाथ से संचालित किया जा सके। खतरा, चाकू का उपयोग लाइनें काटने के लिए किया जा सकता है।)

आंतरिक घुटने के पैड के अलावा, कूदते समय, पतलून के ऊपर बाहरी, अधिक विशाल पैड की एक और जोड़ी पहनी जाती थी। वे चमड़े से बने होते थे और स्पंजी रबर से भरे होते थे, और एक दूसरे को काटने वाले इलास्टिक बैंड के साथ पैरों से बंधे होते थे। प्रारंभिक जंप बूटों को सामने की ओर नहीं, बल्कि टखनों की बाहरी सतह पर स्थित एक अद्वितीय कट और लेसिंग द्वारा पहचाना जाता था। जूते गहरे वी-आकार के गलियारे के साथ मोटे तलवों से सुसज्जित थे।

पैराशूट हेलमेट का पहला उदाहरण बाहरी रूप से 1935 मॉडल के जर्मन सेना स्टील हेलमेट के समान था, लेकिन कमजोर रूप से परिभाषित था, जैसे कि छज्जा और पिछली प्लेट को "आरा कर दिया गया" हो। इस प्रायोगिक डिज़ाइन में कान के ऊपर, बटप्लेट के निचले सामने के हिस्से में एक छोटा क्षैतिज स्लिट दिखाया गया है। बहुत जल्द इस हेलमेट को 1938 मॉडल के स्टील हेलमेट से बदल दिया गया - लगभग बिना किसी छज्जा के और बहुत छोटी बैकप्लेट के साथ (चित्र 2)। हेलमेट का आकार थोड़ा और गोल हो गया है. काली ठोड़ी का पट्टा, पिछले नमूने की तरह, वी-आकार का बना रहा। पैराट्रूपर्स के हेलमेट को नीले-भूरे "लूफ़्टवाफे़ रंग" में चित्रित किया गया था और उन पर दो छवियां लागू की गई थीं: दाईं ओर - राज्य के रंगों में एक ढाल (काला-सफेद-लाल), और बाईं ओर - एक सफेद लूफ़्टवाफे़ ईगल।

कूदते समय, पैराट्रूपर्स ने लोचदार कफ के साथ काले चमड़े के दस्ताने पहने।

पैराशूट हार्नेस दो अलग-अलग प्रकार के हो सकते हैं। यह चित्रण युद्ध-पूर्व तस्वीरों में पाया गया एक प्रकार दिखाता है; स्पष्ट रूप से इसका उपयोग RZ1 पैराशूट के साथ किया गया था (RZ16 बैकपैक पैराशूट को 1940 में अपनाया गया था, और RZ20 को 1941 में; यह संभव है कि शुरुआती प्रकार के हार्नेस का उपयोग RZ1 के साथ किया गया था, और बाद के प्रकार, चित्र 2 में दिखाया गया है, के साथ) RZ16 और RZ20, लेकिन यह एक अनुमान से अधिक कुछ नहीं है।) प्रारंभिक प्रकार के हार्नेस में दो साधारण कंधे की पट्टियाँ होती थीं जो पीछे की ओर क्रॉस होती थीं; दो आधे छल्ले क्रॉस से थोड़ा ऊपर जुड़े हुए थे। शुरुआती तस्वीरों में पैराशूट बैग को एक पुल कॉर्ड के साथ लूप में मोड़कर दाईं ओर लंबवत रूप से जोड़ा हुआ दिखाया गया है। बैग के बाईं ओर एक सफेद ऊर्ध्वाधर पैच था, और कैनोपी को हार्नेस के आधे रिंगों से जोड़ने वाली दोहरी रेखाएं निचले कोनों में बैग के फ्लैप के नीचे से निकलती थीं। बाद का हार्नेस, चित्र में दिखाया गया है। 2, एक कंधे के कपड़े "योक" से सुसज्जित था, जिसके अंदर कंधे की पट्टियाँ गुजरती थीं। डोरी को बैग के शीर्ष पर क्षैतिज रूप से जोड़ा जाना शुरू हुआ, और सिस्टम को डी-रिंग्स से जोड़ने वाले स्लिंग्स को बैग के ऊपरी कोनों में वाल्वों से ढक दिया गया। यह ज्ञात है कि प्रारंभिक रिलीज़ पैराशूट स्वचालित तैनाती प्रणालियों की विफलताओं से पीड़ित थे, इसलिए यह बहुत संभव है कि यहां दिखाए गए परिवर्तन इस खतरनाक कमी से छुटकारा पाने के प्रयासों का परिणाम थे।

2. हम पहले ही पैराशूट बैग और हार्नेस के डिज़ाइन में मुख्य अंतर का वर्णन कर चुके हैं। अब आइए अपना ध्यान जैकेट पर दें। यहां तथाकथित "लूफ़्टवाफे जंप जैकेट का पहला संस्करण" दिखाया गया है, जो जैगर पैराट्रूपर्स को यूनिट बनाते समय प्राप्त हुआ था। जैकेट उसी घने हरे रंग की सामग्री से बना है जैसा कि चित्र में दिखाए गए आर्मी जंप जैकेट से बना है। 1. हालाँकि, लूफ़्टवाफे़ जैकेट में अब टर्न-डाउन कॉलर होता है। समग्र जैकेट की एक विशिष्ट विशेषता छोटी "पैंट पैर" थी जिसमें कपड़े पहनते समय पैरों को पिरोना पड़ता था। एक छोटे ऊर्ध्वाधर फ्लैप से ढका हुआ, छाती के बीच में, कॉलर से कदम तक एक फास्टनर होता है: पहले इसे बटन के साथ बनाया गया था, फिर एक ज़िप के साथ। जैकेट के शुरुआती मॉडल में छाती पर जेब नहीं होती थी - केवल दो साइड वेल्ट होते थे। लूफ़्टवाफे़ प्रतीक को नीले रंग की पृष्ठभूमि पर सफेद धागे से कढ़ाई किया गया था और दाहिनी छाती से जोड़ा गया था। बाद में, नीले रंग की पृष्ठभूमि पर प्रतीक विशेष रूप से जैकेट पर पहनने के लिए पेश किए गए। इस बात के सबूत हैं कि ऐसी जैकेटें ग्रे कपड़े से भी बनाई जाती थीं।

3. यह गैर-कमीशन अधिकारी जूनियर गैर-कमीशन अधिकारियों ("बिना हार्नेस के गैर-कमीशन अधिकारी") के लिए मानक लूफ़्टवाफे़ सेवा वर्दी पहन रहा है, जो केवल पैराशूट रैंक प्रतीक चिन्ह द्वारा प्रतिष्ठित है। जर्मन वायु सेना टोपी (शिरमुट्ज़), काले बैंड, छज्जा और ठोड़ी का पट्टा के साथ लूफ़्टवाफे नीला। नीचे और बैंड के किनारों पर सैनिकों के प्रकार के अनुसार रंगों में किनारे हैं, इस मामले में सुनहरा पीला, उड़ान कर्मियों और पैराशूटिस्टों को सौंपा गया है। सेवा वर्दी में फ़्लाइट ब्लाउज़ (फ़्लिगरब्लूज़) बिना बटन वाले कॉलर के, बिना शर्ट और टाई के पहना जाता था (ड्रेस वर्दी में, ब्लाउज के नीचे एक हल्के नीले रंग की शर्ट और काली टाई पहनी जाती थी)। प्रारंभ में, गैर-कमीशन अधिकारियों और निजी लोगों के ब्लाउज में जेब नहीं होती थी। नवंबर 1940 से, गोल कोनों के साथ बटन-बन्धे फ्लैप से ढके, तिरछी साइड जेब वाले ब्लाउज सिलने का आदेश दिया गया था। ऑफिसर ब्लाउज बिना फ्लैप के वेल्ट साइड पॉकेट के साथ सिल दिए गए थे। कॉलर पर सेवा की शाखा के अनुसार लागू रंग में बटनहोल होते हैं, सैन्य रैंक के अनुसार एकल "ईगल" के साथ। एक से लेकर चार तक "ईगल" को शिकारी से लेकर हौप्टेफ़्राइटर तक के निचले रैंकों में नियुक्त किया गया था। गैर-कमीशन अधिकारी से लेकर स्टाफ सार्जेंट तक के गैर-कमीशन अधिकारी भी प्रत्येक बटनहोल पर एक से चार "ईगल" पहनते थे, लेकिन उन्होंने कॉलर के किनारे को चांदी की चोटी (ट्रेसे) से काट दिया। सक्रिय सेवा में शामिल सभी लोगों ने कॉलर के बाहरी किनारे पर रंगीन पाइपिंग (वेफेनफर्बे) पहनी थी, और वही पाइपिंग कंधे की पट्टियों के किनारे पर लगी हुई थी। गैर-कमीशन अधिकारी से शुरू करके, रैंकों को कंधे के पट्टा और चतुष्कोणीय सितारों के किनारे एक गैलन अस्तर द्वारा नामित किया गया था। गैर-कमीशन अधिकारी से नीचे के रैंक के लिए, प्रतीक चिन्ह बाईं आस्तीन पर सिल्वर-ग्रे शेवरॉन सिल दिया गया था। एक शेवरॉन एक कॉर्पोरल को, दो एक कॉर्पोरल को, और तीन एक हाउप्टेफ़्राइटर को सौंपा गया था। फरवरी 1944 में पेश किए गए तारांकन चिह्न वाले दो शेवरॉन स्टाफ फ्रीटर के पद को दर्शाते थे। तस्वीर में गैर-कमीशन अधिकारी ने सीधे नीले-ग्रे लूफ़्टवाफे पतलून और मानक सेना के जूते के साथ एक ब्लाउज पहना था। लूफ़्टवाफे़ बकल के साथ बेल्ट; जर्मन वायु सेना के चमड़े के उपकरण मूल रूप से गहरे भूरे रंग के थे।

लूफ़्टवाफे़ प्रतीक - तथाकथित। उड़ता हुआ चील - दाहिनी ओर छाती पर मार्च 1940 में ही सिलना शुरू हुआ; इससे पहले, फ्लाइट ब्लाउज़ पर कोई प्रतीक नहीं थे। बाईं छाती पर पैराट्रूपर बैज है, जिसे नवंबर 1936 में पेश किया गया था: एक सोने के ईगल के साथ ओक और लॉरेल शाखाओं की चांदी से बनी पुष्पांजलि (1942 के अंत से काली)। जून 1937 में पेश किए गए बैज के बराबर सेना को केवल सेना पैराशूट यूनिट के पूर्व सदस्यों द्वारा पहना जाता रहा, जिन्होंने जून 1937 से जनवरी 1939 तक योग्यता प्राप्त की थी। सेना के बैज में केवल एक ओक के पत्ते की माला थी, एक आर्मी ईगल के साथ (साथ में) सीधे पंख) और शीर्ष पर केंद्र में एक स्वस्तिक, या एक चांदी का गोताखोरी ईगल, लेकिन पंजों में कोई स्वस्तिक नहीं। ये योग्यता बैज (फॉल्सचिर्म्सचुटज़ेनबज़ेइचेन) प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा करने और छह क्वालीफाइंग जंप करने के बाद ही जारी किए गए थे। आधिकारिक नियमों के अनुसार, बैज पहनना जारी रखने के लिए वार्षिक योग्यता से गुजरना आवश्यक था।

दाहिनी आस्तीन के कफ के ऊपर सिले हरे रिबन पर सिल्वर-ग्रे धागे से कढ़ाई किया हुआ शिलालेख है: फॉल्सचिर्म-जैगर आरजीटी। 1. अधिकारियों की आस्तीन के रिबन चांदी की कढ़ाई और किनारे पर एक चांदी की पट्टी द्वारा प्रतिष्ठित थे। वही रिबन (संख्या में संबंधित परिवर्तन के साथ) दूसरी रेजिमेंट के रैंकों को दिए गए थे, और 7वें एयर डिवीजन के सैनिकों और स्टेंडल में पैराशूट स्कूल के कर्मियों ने फॉल्सचिर्म-डिवीजन शिलालेख के साथ एक ही प्रकार के रिबन पहने थे (लेकिन बिना अधिकारी रिबन के किनारे पर एक पट्टी)। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि युद्ध शुरू होने के तुरंत बाद, 1939 में आदेश द्वारा तीनों रिबन पहनना समाप्त कर दिया गया था; परिणामस्वरूप, ये टेप केवल दुर्लभ तस्वीरों में ही देखे जा सकते हैं।

1. प्रथम पैराशूट रेजिमेंट की पहली बटालियन के मुख्य लेफ्टिनेंट, पश्चिमी यूरोप, वसंत 1940। 2-3. जैगर और गैर-कमीशन अधिकारी, बेल्जियम और हॉलैंड, मई 1940

1. लैंडिंग ज़ोन में एक अधिकारी अपने निजी उपकरण को बाहर निकालने के लिए अपनी जंप जैकेट उतारता है: कूदने से पहले, इसे जैकेट के नीचे छिपाना पड़ता था और फिर बाहर निकालना पड़ता था। इस प्रक्रिया में इस तथ्य के कारण काफी लंबा समय लगा कि जर्मन पैराट्रूपर्स को हार्नेस को हटाने के लिए चार कार्बाइन को खोलना पड़ा, और फिर जंप जैकेट-ओवरऑल के पैरों से बाहर निकलना पड़ा। जर्मनों को ऐसा इसलिए करना पड़ा क्योंकि चौग़ा के ऊपर पहने जाने वाले उपकरणों से खतरा उत्पन्न हो गया था: कैनोपी खुलने पर पैराशूट लाइनें इसमें फंस सकती थीं।

अधिकारी का सिर एक साधारण स्टील पैराट्रूपर के हेलमेट द्वारा सुरक्षित रहता है; हालाँकि, 1940 में नॉर्वे में ली गई तस्वीरों से पता चलता है कि उस समय कुछ पैराट्रूपर्स ने साधारण सेना के हेलमेट पहने थे, और कुछ ने सेना के समान शुरुआती प्रायोगिक हेलमेट पहने थे; उन्हें कान के ऊपर क्षैतिज स्लिट द्वारा आसानी से पहचाना जा सकता है (पिछले चित्रण में चित्र 1 देखें)। 1940 में "पहला मॉडल" जंप जैकेट जेब से सुसज्जित थे। यह रंग चार्ट दिखाता है विभिन्न विकल्पजैकेट का कट. कुछ जैकेटों में बाईं ओर केवल एक छाती की जेब होती थी, अन्य में एक छाती की जेब होती थी और कूल्हों के सामने क्षैतिज फास्टनिंग्स के साथ दो जेबें होती थीं। ऐसा लगता है कि इन शुरुआती जैकेटों को हमेशा एक खुले (फ्लैप से ढके नहीं) सफेद प्लास्टिक जिपर के साथ बांधा जाता था: फ्लैप 1941 में दिखाई दिया। इस समय, रैंक प्रतीक चिन्ह की एक शैलीबद्ध प्रणाली पहले से ही इस्तेमाल की जा रही थी - लूफ़्टवाफे उड़ान के समान जैकेट और चौग़ा। सफेद या भूरे रंग के "ईगल" और धारियों को दाएं और बाएं कोहनी के ऊपर भूरे या गहरे नीले आयताकार फ्लैप पर सिल दिया गया था या स्टेंसिल किया गया था। लेफ्टिनेंट, मुख्य लेफ्टिनेंट और कप्तान एक पट्टी और उसके ऊपर एक से तीन "ईगल" के हकदार थे। मेजर, लेफ्टिनेंट कर्नल और कर्नल के पास दो धारियों के ऊपर एक से तीन "ईगल" होते हैं।

जैकेट के नीचे, मुख्य लेफ्टिनेंट एक अधिकारी-शैली का फ्लाइट ब्लाउज पहनता है, जिसमें कॉलर के किनारे पर चांदी की पाइपिंग होती है (निचले रैंक के लिए, पाइपिंग सुनहरी-पीली होती है)। सेवा की शाखा के अनुसार रंगों में बटनहोल भी चांदी की किनारी के साथ। बटनहोल पर रैंक के प्रतीक चिन्ह हैं। सामान्य तौर पर, वे एक, दो या तीन "ईगल्स" के साथ अभी वर्णित लोगों के अनुरूप थे, लेकिन मुख्य अधिकारियों के लिए, एक पट्टी के बजाय, उनके नीचे ओक के पत्तों की आधी माला चित्रित की गई थी, और कर्मचारी अधिकारियों के लिए, "ईगल्स" “पूरी तरह से पुष्पांजलि से घिरे हुए थे। छाती पर दाहिनी ओर चांदी के धागे से सिला हुआ एक प्रतीक चिन्ह है। मुख्य अधिकारियों के कंधे की पट्टियाँ लागू रंगीन अस्तर पर एक चांदी की रस्सी से पंक्तिबद्ध थीं। लेफ्टिनेंट के पास "साफ़" कंधे की पट्टियाँ थीं, जबकि मुख्य लेफ्टिनेंट और कप्तानों के पास क्रमशः एक या दो सुनहरे चतुष्कोणीय सितारे थे।

कूदते समय हम अपने साथ कम से कम उपकरण ले गए। यह अधिकारी सामान्य वेहरमाच ब्राउन बेल्ट बेल्ट पहनता है जिसमें एक डबल-प्रोंग्ड फ्रेम बकल (अधिकारी संस्करण), बाईं ओर एक होलस्टर में एक लुगर पीओ 8, एक फील्ड बैग और एक कैंटीन होता है। उनकी गर्दन के चारों ओर दूरबीन और विशेष रूप से पैराट्रूपर्स के लिए डिज़ाइन किए गए फेल्डग्राउ कपड़े से बने बैग में एक गैस मास्क है।

2-3. ये दोनों सैनिक लगभग एक जैसे ही वर्दीधारी और सुसज्जित हैं। चावल। 2 में पहली पैराशूट रेजिमेंट के एक सैनिक को दर्शाया गया है जो हॉलैंड में लड़ा था। छलावरण प्रयोजनों के लिए, दाहिनी ओर हेलमेट पर तीन रंगों वाली "शाही" ढाल को पेंट से ढक दिया गया है, लेकिन बाईं ओर एक बाज की छवि बनी हुई है। एक शिकारी एमजी-34 में मशीन गन बेल्ट के दो बक्से ले जाता है; उनका निजी हथियार एक मानक वेहरमाच मौसर कार 98K कार्बाइन है। जैकेट के ऊपर उपकरण पहना गया था: एक कमर बेल्ट, कंधे की पट्टियाँ, एक पिस्तौलदान में एक स्वचालित पिस्तौल (कूदने वाले सभी पैराट्रूपर्स के पास पिस्तौलें थीं), एक गैस मास्क बैग, एक क्रैकर बैग और दाहिनी ओर एक गेंदबाज टोपी। संभवतः उसके बाईं ओर एक छोटा सा सैपर ब्लेड और एक संगीन है। पैराट्रूपर के उपकरण की एक विशिष्ट विशेषता, जो 1940 में सामने आई, शोल्डर बैंडोलियर है। 100 राउंड की क्षमता वाली माउजर राइफल की कारतूस बेल्ट में एक ही सामग्री से बनी चौड़ी बेल्ट पर 12 क्षैतिज रूप से व्यवस्थित कपड़े की जेबें होती हैं। बैंडोलियर को गर्दन के चारों ओर पहना जाता था और आंतरिक सतह पर लूप के साथ कमर बेल्ट से जोड़ा जाता था। छह बैंडोलियर जेबें छाती के दोनों ओर स्थित थीं। निचली चार जेबों में बाहर और अंदर दोनों तरफ बटन लगे हुए थे और ऊपर की दो जेबों में केवल एक फ्लैप था जो छाती के मध्य की ओर था। कूदते समय ऐसे बैंडोलियर जैकेट के नीचे पहने जाते थे।

गैर-कमीशन अधिकारी (चित्र 3) के पास आस्तीन का प्रतीक चिन्ह नहीं है - ऐसा लगता है कि 1940 में वे शायद ही कभी पहने जाते थे। यहां एबेन-एमेल पर कब्ज़ा करने के दौरान मेजर विट्ज़िग के हमले समूह के एक सैनिक की तस्वीर है (चित्र का आधार दो तस्वीरें थीं जो एक दूसरे के पूरक हैं)। ऐसा लगता है कि इस ऑपरेशन के दौरान सभी रेंजरों ने छिपाने के उद्देश्य से सावधानी से अपने हेलमेट को मिट्टी से ढक लिया था। इस हमले समूह में, लगभग हर चौथा पैराट्रूपर एक सबमशीन बंदूक से लैस था; ऐसा प्रतीत होता है कि प्रत्येक के पास तीन पत्रिकाओं के लिए केवल एक थैली थी, और सभी के पास हमेशा की तरह पिस्तौलें थीं। गैर-कमीशन अधिकारी की जैकेट में हथगोले से भरी कूल्हे की जेबें होती हैं। छाती पर वेहरमाच टॉर्च पर ध्यान दें - एक जूनियर कमांडर के लिए उपकरण का एक विशिष्ट तत्व। छलांग के दौरान MP40 सबमशीन गन रखने के संभावित विकल्प निम्नलिखित चित्रण (चित्र 1 और 2) में दिखाए गए हैं, लेकिन इस मामले में इससे कोई फर्क नहीं पड़ा, क्योंकि फोर्ट एबेन-एमेल की छत पर लैंडिंग ग्लाइडर का उपयोग करके की गई थी। .

1. एयरबोर्न असॉल्ट रेजिमेंट की तीसरी या चौथी बटालियन के चेसूर, ऑपरेशन मर्करी, 20 मई, 1941। 2. 7वें एविएशन डिवीजन के सार्जेंट मेजर, ऑपरेशन मर्करी, 20 मई, 1941। 3. लेफ्टिनेंट, 7वां एयर डिवीजन, ऑपरेशन मर्करी, मई 1941।

1. क्रेटन ऑपरेशन के दौरान, हेलमेट के लिए कपड़े के कवर पहली बार दिखाई दिए, जो हरे रंग के कपड़े से बने थे जो जैकेट के लिए इस्तेमाल किए गए थे; कवर को पत्ती छलावरण टेप से सुसज्जित किया जा सकता है, जिसे विशेष रूप से सिलने वाले लूपों के माध्यम से पिरोया गया है। इस कपड़े के आवरण को परिधि के चारों ओर लगे छह हुकों द्वारा हेलमेट पर रखा गया था। हरे रंग के कपड़े से बने ऐसे ही कवर युद्ध के अंत तक पाए गए थे। समग्र जैकेट अभी भी एक प्रारंभिक मॉडल है, लेकिन चार जेबों के साथ, सभी ज़िपर और आयताकार फ्लैप के साथ। विमान में चढ़ने के लिए तैयार इस स्काइडाइवर ने अपने पैराशूट के रिलीज सिरे को अपने दांतों के बीच दबा लिया, जो उसके हाथों को मुक्त करने की एक सामान्य तकनीक थी।

सबसे बड़ी दिलचस्पी सैनिक के हथियार और उपकरण हैं। अक्सर, सबमशीन गन के लिए पत्रिकाओं वाले पाउच घुटने के पैड के नीचे पिंडलियों के चारों ओर लपेटे जाते थे। MP40 को, इसके बट को मोड़कर, एक अस्थायी केस में रखा गया है (संभवतः पैराशूटिस्ट के गैस मास्क बैग से बनाया गया है) और हार्नेस के नीचे रखा गया है।

2. क्रेते पर कब्जे के दौरान, कई पैराट्रूपर्स पहले से ही तथाकथित "दूसरे नमूने" के जंप जैकेट पहने हुए थे। बाह्य रूप से, वे पिछले वाले के समान थे, लेकिन छलावरण पैटर्न के साथ हरे कपड़े से बने थे। हालाँकि, इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि उनके कट ने समग्र डिज़ाइन को छोड़ दिया। परिणामस्वरूप, जैकेट से ढके उपकरणों तक पहुंचना अधिक सुविधाजनक हो गया है। "दूसरे नमूने" के जैकेट पूरी तरह से टिकाए गए थे, और फास्टनर प्रणाली ने कूदने की तैयारी में कूल्हे के चारों ओर प्रत्येक फ्लैप को जकड़ना संभव बना दिया, और लैंडिंग के बाद, जल्दी से तात्कालिक "समग्र" को जैकेट में बदल दिया। क्रेते छलावरण कपड़े वाले हेलमेट कवर का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति भी थे। अक्सर, उन्हें कपड़े के चार टुकड़ों से सिल दिया जाता था, जिसमें कपड़े के रिबन के साथ एक अतिरिक्त सिलना "नीचे" होता था। हेलमेट की परिधि के साथ, पहले की तरह, पत्ती छलावरण को बांधने के दिन का एक रिबन था। स्टील हेलमेट पर, ये कवर हुक और इलास्टिक बैंड से जुड़े हुए थे।

मई 1941 तक, आस्तीन का प्रतीक चिन्ह व्यापक हो गया। गैर-कमीशन अधिकारियों के लिए, वे एक से चार "ईगल" और चार "ईगल" थे जिनके नीचे एक चतुष्कोणीय तारांकन चिह्न था, एक गैर-कमीशन अधिकारी के लिए, गैर-कमीशन सार्जेंट, सार्जेंट मेजर, मुख्य सार्जेंट मेजर और स्टाफ सार्जेंट .

साइड-लेस जंपिंग बूटों के बजाय, फ्रंट-लेस्ड संस्करण तेजी से आम हो गए: ऐसे जूते बनाना आसान था और अधिक विश्वसनीय थे (साइड लेस की व्यावहारिक भूमिका को समझना आम तौर पर मुश्किल है)। पैराशूट हार्नेस को थोड़ा संशोधित किया गया था, पिछले डी-रिंग्स के बजाय, लोचदार पट्टियों के साथ पेटेंट बकल को समान बिंदुओं पर स्थापित किया गया था; हार्नेस की कमर बेल्ट पर लगे साधारण बकल को भी बदल दिया गया है।

बाईं ओर हार्नेस से मजबूती से जुड़ी सबमशीन गन पर भी ध्यान दें - चित्र में दिखाए गए लगाव की तुलना में यह बहुत अधिक व्यावहारिक तरीका है। 1, लेकिन लैंडिंग के दौरान भी खतरनाक है, खासकर जब जर्मन पैराशूटिस्टों के लिए आम तौर पर आगे की ओर कलाबाजी करना। लैंडिंग के दौरान MP40 को सुरक्षित करने की विधि के संबंध में कोई ज्ञात आधिकारिक निर्देश नहीं हैं; इसके विपरीत, कई स्रोतों से संकेत मिलता है कि छोटे हथियारों के साथ छलांग लगाना खतरनाक माना जाता है और पैराट्रूपर्स को केवल पिस्तौल ले जाने की सिफारिश की गई थी। यह भी जोखिम भरा था, लेकिन एक अलग कारण से: खुद को हथियार उपलब्ध कराने के लिए, पैराट्रूपर को जमीन पर एक कंटेनर ढूंढना पड़ता था जिसे नीचे उतरते समय हवा द्वारा काफी दूर तक ले जाया जा सके। और फिर भी यह ज्ञात है कि क्रेटन ऑपरेशन के दौरान, हर चौथा पैराशूटिस्ट रेंजर MP40 से लैस था, और बाद की लैंडिंग के दौरान, सभी सैनिक सबमशीन बंदूकों से लैस थे। स्टेंडल में पैराशूट स्कूल में ली गई कुछ तस्वीरों में, पैराट्रूपर्स को नीचे उतरते समय अपनी राइफलें फैलाए हुए हाथों में पकड़े हुए स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है। लेकिन क्या यह एक सामान्य अभ्यास था और क्या इस तकनीक का इस्तेमाल युद्धक बूंदों के दौरान किया गया था यह एक रहस्य बना हुआ है।

3. कभी-कभी अधिकारी "ठाठ के लिए" आधिकारिक तौर पर आवश्यक उड़ान ब्लाउज के बजाय अपनी फील्ड वर्दी के साथ जैकेट पहनते थे। यह प्रथा कई तस्वीरों में दर्ज की गई है, विशेष रूप से पहली रेजिमेंट के कर्नल ब्रेउर और हेराक्लिओन में दूसरी पैराशूट जैगर रेजिमेंट की दूसरी बटालियन के कैप्टन शिमर को चित्रित करने वाली तस्वीरों में। एक नियम के रूप में, छलांग लगाते समय टोपी नहीं पहनी जाती थी, लेकिन कुछ अधिकारी उतरने के तुरंत बाद उन्हें बाहर निकाल सकते थे। यही बात कैप पर भी लागू होती है, जैसा कि निम्नलिखित चित्रण (चित्र 3) में दिखाया गया है।

लूफ़्टवाफे़ के सभी अधिकारियों ने एक ही प्रकार की टोपियाँ पहनीं: सभी को एक ही तरह का चांदी का प्रतीक चिन्ह, चांदी के साउथैच से बनी डोरियाँ, और नीचे और बैंड के किनारों पर चांदी की पाइपिंग दी गई। चार जेब वाली वर्दी में फ्लाइट ब्लाउज के समान प्रतीक चिन्ह थे: रैंक प्रतीक चिन्ह के साथ लागू रंग में अस्तर पर कंधे की पट्टियाँ, चांदी के धागे के साथ कढ़ाई वाला एक लूफ़्टवाफे ईगल, कॉलर के किनारे पर चांदी की पाइपिंग और चांदी के साथ छंटनी किए गए लागू रंग में बटनहोल धागा।

1-2. 7वें एविएशन डिवीजन के जैजर्स, ऑपरेशन मर्करी, मई 1941। 3. मेजर कार्ल-लोथर शुल्त्स, पहली पैराशूट रेजिमेंट, क्रेते की तीसरी बटालियन के कमांडर, मई 1941।

1. यह चित्र उतरते समय पैराशूटिस्ट की स्थिति को दर्शाता है (पुस्तक के पाठ में विस्तृत चर्चा)।

2. तस्वीरों से पता चलता है कि क्रेते में, हमला इकाइयों के सैनिक अक्सर बिना कपड़े के कवर के स्टील के हेलमेट पहनते थे। गर्मी के कारण, जैकेट आमतौर पर नंगे धड़ के ऊपर पहने जाते थे, और आस्तीन ऊपर की ओर लपेटी जाती थी; यहां दिखाया गया एक "दूसरा पैटर्न" छलावरण जैकेट है, जिसमें सभी जेबों पर सफेद प्लास्टिक ज़िपर को कवर करने वाले फ्लैप हैं। हल्के उपकरणों का उपयोग किया गया था - क्रेटन ऑपरेशन की शुरुआत की तस्वीरों से पता चलता है कि पैराट्रूपर्स अक्सर कमर बेल्ट, वाई-आकार के कंधे की पट्टियाँ, गेंदबाज, रस्क बैग और पाउच या कारतूस बेल्ट पहनते थे। यहां एक पैराट्रूपर को दिखाया गया है जो इतना भाग्यशाली था कि उसे आग से घिरे लैंडिंग क्षेत्र में एक गिरा हुआ हथियार कंटेनर मिल गया।

यहां कंटेनर का एक प्रकार दिखाया गया है, जो क्रेटन ऑपरेशन के बाद मानक बन गया, लेकिन वर्णित समय में, विभिन्न आकारों के कंटेनरों का उपयोग किया गया था। लैंडिंग के बाद पहले मिनटों की भीड़ में उपकरण ढूंढना आसान बनाने के लिए चमकीले रंगों, पहचान धारियों और प्रतीकों का उपयोग किया गया। तस्वीरों में दिखाए गए रेडियो उपकरण वाले कंटेनरों को सफेद किनारों के साथ बहुत चमकीले रंग में चित्रित बड़े "बिजली के बोल्ट" के साथ चिह्नित किया गया है, और दवाओं वाले कंटेनर को सभी तरफ लाल मेडिकल क्रॉस के साथ चिह्नित किया गया है। हमारा पैराट्रूपर हथियारों और गोला-बारूद के साथ एक मानक कंटेनर से माउजर कार्बाइन निकालता है।

3. सभी रैंकों के लिए एक सामान्य हेडड्रेस ग्रे-नीले रंग की एक टोपी (फ्लिगेरमुट्ज़, शिफचेन) थी। लूफ़्टवाफे़ टोपियाँ सेना की टोपियों से थोड़ी अधिक नुकीली लैपेल रेखा के कारण भिन्न थीं - सैद्धांतिक रूप से, जमीनी बलों की टोपियाँ खराब मौसम में कानों को ढकने के लिए लैपल्स को नीचे कर सकती थीं। अधिकारी टोपियाँ सैनिकों की टोपियों से केवल उनकी उच्च गुणवत्ता और लैपेल के किनारे पर चांदी की पाइपिंग में भिन्न होती थीं। टोपी के सामने एक सफेद (अधिकारियों के लिए चांदी) ईगल सिल दिया गया था, और उसके नीचे लैपेल पर एक काला, सफेद और लाल कॉकेड रखा गया था। 1943 के अंत तक, कैप्स को लगभग पूरी तरह से सिंगल फील्ड कैप्स (एइनहाइट्सफेल्डमुट्ज़) द्वारा बदल दिया गया था - इस हेडड्रेस का एक उदाहरण निम्नलिखित चित्रों में से एक में दिखाया गया है। क्रेते में, जहां उष्णकटिबंधीय वर्दी केवल एकल प्रतियों में पाई जाती थी, और बाद में सिसिली और इटली में, जहां अफ्रीका से निकाले गए पैराट्रूपर्स यूरोप में लड़ने वालों में शामिल हो गए, उष्णकटिबंधीय और पारंपरिक वर्दी के तत्व अक्सर मिश्रित होते थे, हालांकि यह आधिकारिक तौर पर निषिद्ध था।

उष्णकटिबंधीय लूफ़्टवाफे़ वर्दी केवल क्रेते पर लैंडिंग के दौरान ली गई कुछ तस्वीरों में देखी जा सकती है। यह चित्र पहली पैराशूट रेजिमेंट की तीसरी बटालियन के कमांडर मेजर कार्ल-लोथर शुल्त्स की तस्वीर पर आधारित है। मोटी वर्दी सूती कपड़ागहरे पीले रंग का, यह रंग और कट दोनों में फीकी जैतून सेना की वर्दी से बिल्कुल अलग है। कॉलर पर कोई पाइपिंग नहीं है, और किसी मेजर के लिए आवश्यक बटनहोल भी अक्सर खराब नहीं होते थे। सच है, वे एक अन्य अधिकारी की तस्वीर में भी दिखाई दे रहे हैं जिसने सिसिली में उष्णकटिबंधीय वर्दी पहनी थी - तीसरी पैराशूट रेजिमेंट के कर्नल हेइलमैन। उष्णकटिबंधीय वर्दी की वर्दी पर उन्होंने साधारण कंधे की पट्टियाँ पहनी थीं: मुख्यालय के अधिकारियों के लिए वे लागू रंग की पृष्ठभूमि पर "कैटरपिलर" थे। लेफ्टिनेंट कर्नल के कंधे की पट्टियों पर एक चतुष्कोणीय तारा था, कर्नल के - दो। ब्रेस्ट ईगल की कढ़ाई सीधे उष्णकटिबंधीय वर्दी की वर्दी पर की जाती थी: अधिकारियों के लिए, कढ़ाई भूरे रंग के आधार पर नीले-भूरे या सफेद धागे से की जाती थी। तस्वीरों को देखते हुए, कुछ अधिकारियों ने नियमित वर्दी से अपनी जैकेट पर नीले रंग की पृष्ठभूमि पर चांदी के तार से कढ़ाई वाले ब्रेस्ट ईगल्स को बदलना पसंद किया।

1. पैराशूट ब्रिगेड के कैप्टन रैमके, उत्तरी अफ़्रीका, अगस्त 1942। 2. पैराशूट ब्रिगेड रामके के सार्जेंट मेजर, उत्तरी अफ्रीका, शरद ऋतु 1942। 3. 5वीं पैराशूट रेजिमेंट की पहली बटालियन के चेसुर, ट्यूनीशिया, वसंत 1943।

1. ट्रॉपिकल जैकेट को मैचिंग ट्राउजर के साथ पहना जाता है, जिसमें बायीं जांघ पर एक बड़े पैच पॉकेट के साथ ढीले पैर होते हैं। पतलून को टखनों पर इकट्ठा किया जाता है और इस मामले में उन्हें जंप बूट के ऊपर पहना जाता है, न कि उनमें फंसाया जाता है। विशेष अवसरों पर जैकेट के नीचे गहरे खाकी शर्ट या भूरे रंग की टाई पहनी जाती थी। मैदान में शर्ट खुले कॉलर के साथ या स्कार्फ के साथ पहनी जाती थी। अफ्रीका में, लूफ़्टवाफे़ अधिकारी की सामान्य टोपी का एक ग्रीष्मकालीन संस्करण आम था, जिसमें नीचे के किनारे पर पाइपिंग नहीं होती थी, जिसमें सफेद परत होती थी। एक अन्य प्रकार की हेडड्रेस अक्सर पाई जाती थी - मेयर टोपी (चित्र 2 देखें), साथ ही उष्णकटिबंधीय टोपी का अधिकारी संस्करण (चित्र 3), जो लैपेल के किनारे पर एक चांदी के किनारे से अलग होता है।

आइए कुछ विवरणों पर ध्यान दें। दाहिनी छाती पर तलवारों के साथ एक चांदी का स्पेनिश क्रॉस है (संभावित छह में से गरिमा की तीसरी डिग्री)। यह विशिष्ट बहादुरी के लिए या 1936 से 1939 तक स्पेन में कोंडोर सेना में सेवा की स्मृति में प्रदान किया गया था। दाहिनी आस्तीन पर लूफ़्टवाफे़ "अफ्रीका" कफ रिबन है। अधिकारियों के रिबन पर गहरे नीले रंग के आधार पर चांदी की कढ़ाई की गई थी; सैनिकों के रिबन पर भूरे रंग की कढ़ाई की गई थी। ऐसे रिबन फरवरी 1942 से फरवरी 1943 तक जारी किये गये। अफ़्रीका में सेवारत सभी लूफ़्टवाफे़ कर्मियों को। बाद में उन्हें सेना की सभी शाखाओं के लिए सामान्य रिबन से बदल दिया गया, जिसे बाईं आस्तीन पर पहना जाना चाहिए - भूरा, भूरे अक्षरों और ताड़ के पेड़ों के साथ।

2. विशेष उष्णकटिबंधीय लूफ़्टवाफे़ कैप, जिसका उपनाम "हरमन मेयर" है, अप्रैल 1942 से पैराशूट इकाइयों और हरमन गोअरिंग डिवीजन के सैनिकों और अधिकारियों दोनों द्वारा भूमध्य सागर में पहना जाता था। "हरमन मेयर" टोपियां लाल अस्तर के साथ रेत के रंग के कपड़े से बनी थीं; उनके साथ सामान्य लूफ़्टवाफे पैटर्न के फ्लैट कढ़ाई वाले प्रतीक थे। टोपियाँ हल्के चमड़े की ठोड़ी का पट्टा और एक फ्लैप से सुसज्जित थीं जिसका उपयोग गर्दन को ढकने के लिए किया जा सकता था।

लूफ़्टवाफे़ ट्रॉपिकल शर्ट सेना की शर्ट से इस मायने में भिन्न थी कि उनमें पूरी लंबाई के बटन बंद होते थे। शर्ट में त्रिकोणीय भूरे रंग के बैकिंग पर ब्रेस्ट ईगल हो सकता है, दाहिनी ओर सिल दिया जा सकता है, या इसके बिना भी। बाद के मामले में, एकमात्र प्रतीक चिन्ह कंधे की पट्टियाँ ही रहा (परेड के दौरान, धातु के प्रतीक चिन्ह को अतिरिक्त रूप से पिन किया जा सकता था)। "यूरोपीय" वर्दी के नीले-ग्रे कंधे की पट्टियों के साथ शर्ट थे, और एक विशेष "उष्णकटिबंधीय" प्रकार के कंधे की पट्टियों के साथ - उन्हें इस तस्वीर में दिखाया गया है। इन कंधे की पट्टियों पर गहरे रंग की रेत की परत होती है, रंगीन पाइपिंग होती है, लेकिन गैर-कमीशन अधिकारी की चोटी भूरे रंग की होती है।

उष्णकटिबंधीय वर्दी में शामिल शॉर्ट्स काफी लंबे और चौड़े थे: तस्वीरों से पता चलता है कि उन्हें अक्सर लपेटा जाता था। यह एनसीओ उन्हें एक मानक लूफ़्टवाफे बेल्ट के साथ पहनता है, जिसमें उष्णकटिबंधीय एमपी 38/40 कैनवास पत्रिका पाउच का पूरा पूरक शामिल है (ध्यान दें कि छोटी सहायक जेब केवल बाईं थैली पर थी)। नीले-भूरे रंग के मोज़े जंप बूट के किनारों के चारों ओर लपेटे जाते हैं (वे पहले की तरह केवल काले नहीं, बल्कि भूरे चमड़े से बने होते थे)। अफ्रीका में, पैराट्रूपर्स टखने तक ऊंचे भूरे लड़ाकू जूते और चमड़े और कैनवास से बने लंबे उष्णकटिबंधीय जूते पहनते थे।

3. युद्ध के इस रंगमंच में, लूफ़्टवाफे़ कैप के "उष्णकटिबंधीय" संस्करण अक्सर देखे जाते थे। प्रतीक को भूरे रंग की पृष्ठभूमि पर हल्के भूरे-नीले धागे से कढ़ाई किया गया था, और काला, सफेद और लाल "शाही" कॉकेड थोड़ा बड़ा और अधिक उत्तल था। तस्वीरों से पता चलता है कि, हालाँकि कुछ अधिकारियों ने झूठे लैपल्स के किनारे पर चांदी के साउथैच के साथ आवश्यक टोपियाँ पहनी थीं, कई ने साधारण सैनिक टोपियाँ पहन लीं, उन पर अधिकारी के प्रतीक को बदले बिना भी। अफ्रीका में, जंपिंग जैकेट हरे कपड़े और छलावरण पैटर्न वाले कपड़े दोनों से पहने जाते थे। ऐसा प्रतीत होता है कि यह जैकेट कस्टम रूप से बनाई गई है क्योंकि इसमें सामने की तरफ एक गैर-मानक गोला बारूद सिल दिया गया है। लेकिन चूंकि ऐसे समान वेरिएंट के अस्तित्व का कोई अतिरिक्त सबूत नहीं है, इसलिए हमने उन्हें चित्रों में चित्रित नहीं किया। उष्ण कटिबंध के लिए साधारण बैंडोलियर तिरपाल से बनाए जाते थे। एक अन्य प्रकार का उपकरण जो अक्सर मैदान में पाया जाता है वह रॉड ग्रेनेड के लिए कैनवास बैग की एक जोड़ी थी।

हंस टेस्के, जिन्होंने आक्रमण रेजिमेंट से स्थानांतरित होने के बाद 5वीं पैराशूट रेजिमेंट में सेवा की, ने याद किया कि उनकी बटालियन की पहली कंपनी में सभी ने छोटे सफेद पोल्का डॉट्स के साथ नीले स्कार्फ पहने थे। उनकी यादों के अनुसार, बैल के हेलमेट को थोड़े गुलाबी रंग के साथ रेतीले रंग में रंगा गया था, और कुछ ने मैट प्रभाव प्राप्त करने के लिए पेंट में थोड़ी सी रेत मिला दी थी। हेलमेट के बाईं ओर कभी-कभी कंपनी के प्रतीक की छवि होती थी। यह एक धूमकेतु था (बाद में यह चौथे पैराशूट डिवीजन का प्रतीक बन गया), लेकिन कंपनी के रंगों में। मुख्यालय कंपनी के पास एक सफेद बैल प्रतीक है, पहली कंपनी के पास एक सफेद बॉर्डर वाला काला प्रतीक है।

शिकारी का हथियार एक "टूटने योग्य" चेक ब्रून ग्यू 33/40 राइफल है, जिसे कम मात्रा में पैराशूट इकाइयों को आपूर्ति की गई थी।

1. जनरल ऑफ एविएशन कर्ट स्टूडेंट, 1944 2. प्रथम पैराशूट डिवीजन के मेजर, बर्लिन, मई 1944। 3. जैगर, इटली, 1944

1. "पैराशूट ट्रूप्स के जनक" को लूफ़्टवाफे़ जनरल की सामान्य वर्दी पहनाई जाती है। इस प्रकार की टोपियाँ जर्मन वायु सेना के सभी अधिकारियों द्वारा पहनी जाती थीं, लेकिन जनरलों के सभी प्रतीक चिन्ह, पाइपिंग, डोरियाँ और बटन सोने के थे। सोने के बटन, कॉलर पर पाइपिंग और छाती के प्रतीक के साथ अंगरखा (टुक्रोक)। जनरलों के कंधे की पट्टियों के बटनहोल और अस्तर सफेद रंग के पहने जाते थे। सोने की किनारी वाले बटनहोल पर पुष्पांजलि में एक, दो या तीन सोने के "ईगल" की छवियां थीं: प्रमुख जनरल, लेफ्टिनेंट जनरल और पूर्ण जनरल के रैंक के अनुरूप। कर्नल जनरल के पद को उन्हीं बटनहोलों द्वारा दर्शाया गया था, जिसमें दो पार किए गए डंडों के ऊपर लूफ़्टवाफे़ के एक बड़े "उड़ते ईगल" की छवि थी, जिसमें ईगल के पंख पुष्पमाला से परे फैले हुए थे। चांदी के मिश्रण के साथ सोने के धागे से बने कंधे की पट्टियाँ सितारों के बिना थीं या चार सामान्य रैंकों के अनुरूप एक से तीन सितारों तक ले जाती थीं। सेवा वर्दी के लिए आवश्यक जांघिया में दोहरी चौड़ी सफेद धारियां होती थीं और अंतराल में सफेद पाइपिंग होती थी।

चित्र विद्यार्थी के पुरस्कारों को दर्शाता है। गर्दन पर आयरन क्रॉस का नाइट क्रॉस है। बाईं जेब पर एक पायलट-पर्यवेक्षक बैज है, इसके नीचे एक चांदी का बैज है जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान आयरन क्रॉस प्रथम श्रेणी के साथ बार-बार पुरस्कार का संकेत देता है (ऐसा पुरस्कार प्रथम विश्व युद्ध के दौरान छात्र द्वारा पहले ही अर्जित किया जा चुका था) ) और आयरन क्रॉस स्वयं। बाईं ओर घाव के लिए एक चांदी का बैज है, और दाईं ओर इंपीरियल वायु सेना के पायलट के लिए एक चांदी का बैज है।

बाएं कफ के ऊपर पीले अक्षरों वाला एक सफेद "क्रेटन रिबन" है: ये स्मारक रिबन सेना की सभी शाखाओं के सभी रैंकों को जारी किए गए थे, जिन्होंने 19 से 27 मई, 1941 तक द्वीप पर लड़ाई में भाग लिया था। कुछ बयानों के विपरीत , छात्र ने वास्तव में व्यक्तिगत रूप से लैंडिंग में भाग लिया।

2. पैराट्रूपर की इस सामान्यीकृत छवि का आधार परेड में भाग लेने वालों की तस्वीरें थीं, जिसके दौरान गोअरिंग ने कैसिनो की लड़ाई में खुद को प्रतिष्ठित करने वालों को पुरस्कार प्रदान किए, साथ ही मेजर बैरन वॉन डेर हेडटे की तस्वीर भी दी। यह एक अनोखा अवसर था जब जर्मन पैराट्रूपर्स ने सभी प्रतीक चिन्हों के साथ, प्रेस किए गए जंप जैकेट और फील्ड वर्दी के ऊपर पैराशूट हार्नेस पहनकर एक औपचारिक गठन में भाग लिया। विभिन्न स्रोत इन हार्नेस को "सरलीकृत" बताते हैं। अधिक फिट (परेड की तैयारी में सबसे अधिक संभावना) और पैराशूट की अनुपस्थिति को छोड़कर, यह निर्धारित करना मुश्किल है कि पहले इस्तेमाल किए गए हार्नेस से उनका अंतर क्या है। एक छोटा रंग इनसेट पिछले प्रकार के हार्नेस के पीछे पट्टियों की स्थिति को दर्शाता है। मेजर के पास निम्नलिखित प्रतीक चिन्ह और पुरस्कार हैं: दाहिनी छाती पर - जर्मन क्रॉस के स्वर्ण सैन्य आदेश के ऊपर राष्ट्रीय प्रतीक (लूफ़्टवाफे़ का विकल्प)। बाईं ओर (हार्नेस पहने जाने के कारण सामान्य से कुछ अधिक तंग) - आयरन क्रॉस प्रथम श्रेणी, पैराशूटिस्ट बैज, जमीनी लड़ाई में भाग लेने के लिए लूफ़्टवाफे़ बैज और घायल होने के लिए बैज। जैकेट की आस्तीन पर एक "क्रेटन रिबन" (केवल बाईं ओर) और रैंक प्रतीक चिन्ह धारियां (दोनों आस्तीन पर) हैं। सैद्धांतिक रूप से, कुछ अधिकारियों और सैनिकों को एक साथ दो आस्तीन रिबन पहनने का अधिकार हो सकता है - "अफ्रीकी" और "क्रेटन"। इस मामले में, तस्वीरों के अनुसार, "अफ्रीकी" रिबन को वर्दी की बाईं आस्तीन पर "क्रेटन" रिबन के ठीक ऊपर सिल दिया गया था।

3. जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इटली में मूल और उष्णकटिबंधीय वर्दी के तत्व अक्सर मिश्रित होते थे। लूफ़्टवाफे़ वर्दी फ़ील्ड कैप का उष्णकटिबंधीय संस्करण बाकी वर्दी की तरह ही सुस्त रेत के रंग की सामग्री से बनाया गया था। टोपी पर भी वैसा ही प्रतीक चिन्ह लगाया जाना चाहिए था जैसा कि टोपी पर होता है (पिछला चित्रण देखें, चित्र 3)। जंप जैकेट भूरे रंग के छलावरण कपड़े से बना है; तथाकथित "धुंधले" प्रकार का छलावरण। 1943-1945 में सभी तीन रंग विकल्पों के जैकेट थे - हरा, "खंडित" और "धुंधला" छलावरण के साथ। 1944-1945 में एक विशिष्ट पैटर्न के साथ इतालवी छलावरण कपड़े से बने जैकेट भी कुछ हद तक व्यापक हो गए हैं। चूंकि 1941 के बाद अधिकांश पैराट्रूपर्स साधारण पैदल सेना के रूप में लड़े, इसलिए उनके उपकरण सेना के अधिक करीब होने लगे। इस सैनिक ने साधारण सेना के जूते पहने हुए हैं. गैस मास्क बॉक्स और कंधे की पट्टियाँ भी सैन्य ग्रेड की हैं (ध्यान दें कि पट्टियाँ काली, पैदल सेना की हैं)।

हल्का पीला "असॉल्ट पैक" फ्रेम कंधे की वाई-पट्टियों को पीठ पर कमर की बेल्ट से जोड़ता है। एक गेंदबाज टोपी और बिखरे हुए पैटर्न वाले कपड़े से बना एक रेन केप फ्रेम से लटका हुआ है। केप के नीचे बायवॉक उपकरण वाला एक बैग लगा हुआ है। एक रस्क बैग और एक फ्लास्क, साथ ही एक सैपर फावड़ा और एक संगीन-चाकू बेल्ट के साथ कमर बेल्ट से जुड़े होते हैं। लैंडिंग ऑपरेशन में पैराट्रूपर्स के कम उपयोग के बावजूद, उन्होंने अभी भी अपने लुगर्स और वाल्टर्स को बरकरार रखा - वे बायीं बेल्ट पर होल्स्टर्स में पिस्तौल रखते थे। शिकारी FG42 स्वचालित राइफल से लैस है। इस हथियार के लिए मैगजीन बेल्ट पर ध्यान दें। इस तरह के स्लिंग नीले-भूरे या भूरे रंग के कपड़े के साथ-साथ छलावरण पैटर्न वाली सामग्री से बने होते थे। स्लिंग में आठ जेबें थीं, जिनमें से प्रत्येक को "अंदर" तरफ दो बटन वाले फ्लैप से बंद किया गया था। इटली और उत्तर-पश्चिमी यूरोप में हेलमेट अक्सर जाली से ढके होते थे - वहाँ पर्याप्त फैब्रिक कवर नहीं थे।

1. चीफ लेफ्टिनेंट, रूस, 1942-1943। 2. प्रथम पैराशूट डिवीज़न का स्कीयर, रूस, 1943 3. 5वें पैराशूट डिवीजन के चेसूर, अर्देंनेस, दिसंबर 1944

1. अपने सामान्य उपकरणों के अलावा, पूर्वी मोर्चे पर पैराट्रूपर चेज़र्स को सेना की एकल-रंग या दो-रंग (प्रतिवर्ती) वर्दी के सभी प्रकार प्राप्त हुए। इस चित्र को बनाने के लिए जिस फोटो का उपयोग किया गया था उसमें स्पष्ट रूप से बैगी पैंट दिखाई दे रही है जो एक तरफ गहरे भूरे रंग की है और पीछे की तरफ सफेद रंग की है। लेफ्टिनेंट ने ये पतलून अपनी हरी जम्प जैकेट के ऊपर पहनी थी। जैकेट की आस्तीन पर प्रतीक चिन्ह के साथ गहरे नीले रंग की धारियां हैं: उन्हें लूफ़्टवाफे शीतकालीन उड़ान सूट से पुन: व्यवस्थित किया गया है। छलावरण के लिए स्टील हेलमेट, उपकरण, दूरबीन और यहां तक ​​कि दस्ताने भी सफेद रंग से ढके हुए हैं।

2. सफेद रंग वाले हेलमेट और सामान्य नीली वर्दी टोपियों के अलावा, कुछ तस्वीरों में आप वर्दी लूफ़्टवाफे़ फ़ील्ड कैप के विशेष शीतकालीन संस्करण देख सकते हैं। वे प्राकृतिक भेड़ की खाल से बने थे और छज्जा और प्रतीक चिन्ह से सुसज्जित थे। शीतकालीन छलावरण सूट पतले कपड़े से बने होते थे और ठंड से सुरक्षा प्रदान नहीं करते थे; उन्हें गर्म वर्दी पहनाई गई थी। वेहरमाच में बटनों से बंधे रंगीन आर्मबैंड का उपयोग रूसियों से खुद को अलग करने के लिए फ़ील्ड पहचान चिह्न के रूप में किया जाता था: शीतकालीन चौग़ा लगभग समान थे।

3. युद्ध के अंतिम चरण में, पैराट्रूपर्स (जिनमें से कई, संभवतः, कभी भी एक भी छलांग नहीं लगाते थे) ने अधिक से अधिक सेना उपकरणों का उपयोग करना शुरू कर दिया। पैराट्रूपर्स के विशिष्ट हेलमेटों को "सेना" भूरे-हरे रंग (फेल्डग्राउ) में चित्रित किया जाने लगा, और छलावरण संलग्न करने के लिए घरेलू धातु जाल जाल का उपयोग किया जाने लगा। सर्दियों में, हेलमेट के नीचे ऊनी बालाक्लावा पहना जाता था। इन्सुलेशन के लिए, इस शिकारी ने सामान्य भूरे-नीले लूफ़्टवाफे़ ओवरकोट पर डाल दिया, और उसके ऊपर एक जैकेट खींच लिया, जो तेजी से जंप जैकेट के बजाय इस्तेमाल किया जाने लगा: यह लूफ़्टवाफे़ का एक छलावरण फ़ील्ड जैकेट है (वे व्यापक रूप से उपयोग किए गए थे) वायु क्षेत्र प्रभागों के सैनिक और अधिकारी)। ये जैकेट छितरे हुए छलावरण पैटर्न वाले कपड़े से बने होते थे, जो टर्न-डाउन कॉलर, कंधे की पट्टियों से सुसज्जित होते थे और इनमें दो या चार जेबें होती थीं। SiG44 असॉल्ट राइफल की पत्रिकाएँ जेबों में भरी हुई थीं - तीन पत्रिकाओं के लिए डिज़ाइन किए गए पर्याप्त विशेष पाउच नहीं थे। साधारण सेना के जूतों पर ध्यान दें। 5वें पैराशूट डिवीजन की अमेरिकी 28वें डिवीजन के साथ कई झड़पें हुईं; ऐसा लगता है कि अमेरिकी परिवहन पर हमले के दौरान इस शिकारी की किस्मत अच्छी थी।

1. द्वितीय पैराशूट डिवीज़न का चेसुर, फ़्रांस, 1944 2. 12वीं असॉल्ट आर्टिलरी ब्रिगेड के चीफ सार्जेंट मेजर, रीच्सवाल्ड, जनवरी 1945। 3. 9वें पैराशूट डिवीजन के गैर-कमीशन अधिकारी, सोवियत-जर्मन मोर्चा, 1945

1. यह युद्ध के अंत में एक पैराट्रूपर की विशिष्ट उपस्थिति को दर्शाता है - ऐसे रेंजर सभी मोर्चों पर पाए जा सकते थे, और लगभग हमेशा उनका बढ़ता अभिसरण ध्यान देने योग्य था उपस्थितिसाधारण वेहरमाच सैनिकों के साथ। इस पुस्तक की कुछ तस्वीरों में, आप स्टील पैराट्रूपर हेलमेट के बजाय सामान्य सेना हेलमेट का उपयोग देख सकते हैं - इस शिकारी का हेलमेट छलावरण जाल से ढका हुआ है। "धुंधले" छलावरण पैटर्न वाले जैकेट पर, आप "दूसरे नमूने" जैकेट के पीछे दाहिने क्षेत्र में सिल दिया हुआ एक कपड़ा "होल्स्टर" देख सकते हैं; जाहिर है, इन "होल्स्टर्स" का वास्तव में कभी उपयोग नहीं किया गया था। नीले-ग्रे लूफ़्टवाफे़ पतलून को कैनवास गैटर में बांधा गया: 1943-1945। जूतों की जगह गैटर वाले जूतों ने तेजी से लेना शुरू कर दिया। आयुध - 88-मिमी RPzB54 एंटी टैंक रॉकेट लांचर।

2. स्व-चालित बंदूक इकाइयों के अलावा, जो पैराशूट डिवीजनों का हिस्सा थे, मेलुन (फ्रांस) में 1944 के पहले महीनों में, स्वयंसेवक पैराट्रूपर्स से दो हमले तोपखाने ब्रिगेड का गठन किया गया था, जो कि निपटान में थे। वाहिनी या सेना. ये ब्रिगेड आक्रमण बंदूकों से लैस थे (द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन सेना में, "असॉल्ट गन" नाम सोवियत "स्व-चालित तोपखाने" से मेल खाता था। इस पैराग्राफ में उल्लिखित स्व-चालित बंदूकों को वेहरमाच में वर्गीकृत किया गया था) "स्व-चालित गाड़ियाँ" - एड.) . स्टुग III. शीतकालीन 1944-1945 12वीं असॉल्ट आर्टिलरी ब्रिगेड ने अर्देंनेस आक्रमण के दक्षिणी किनारे पर 5वें पैराशूट डिवीजन को सहायता प्रदान की। पूर्वी मोर्चे पर स्थानांतरित होने से पहले ब्रिगेड को बास्टोग्ने क्षेत्र में यूएस चौथे बख्तरबंद डिवीजन के साथ भारी लड़ाई का सामना करना पड़ा। 1944 की गर्मियों में 12वीं ब्रिगेड को फलाइस पॉकेट में भारी नुकसान उठाना पड़ा, और फिर अपने 7वें डिवीजन का समर्थन करते हुए, पहली पैराशूट सेना के हिस्से के रूप में जर्मन सीमाओं पर लड़ाई लड़ी। युद्ध के अंत में, ब्रिगेड कुक्सहेवन में समाप्त हो गई, जहां यह 12वीं सेना का हिस्सा बन गई।

इन ब्रिगेडों की व्यक्तिगत संरचना की केवल कुछ तस्वीरें ही ज्ञात हैं। हमने StuG-Bde.XII से चीफ सार्जेंट ब्रेंडल की एक तस्वीर चुनी है, जिन्होंने रीच्सवाल्ड के पास लड़ाई के लिए गोल्डन जर्मन क्रॉस प्राप्त किया था। उन्होंने भूरे रंग की आर्मी असॉल्ट आर्टिलरी वर्दी पहनी थी, लेकिन फोटो से देखने पर पता चलता है कि यह हल्के रंग की थी। दिलचस्प बात यह है कि उनके कॉलर के बटनहोल को छोटे एल-आकार के गैर-कमीशन अधिकारी ब्रैड द्वारा पूरक किया गया है। कंधे की पट्टियाँ लूफ़्टवाफे़ के लिए सामान्य भूरे-नीले रंग की होती हैं, जिसमें रैंक का एक मानक पदनाम और सेवा की शाखा के अनुसार लागू रंग होता है। सार्जेंट-मेजर प्रथम श्रेणी का आयरन क्रॉस, पैराट्रूपर बैज और लूफ़्टवाफे़ ग्राउंड कॉम्बैट बैज पहनता है - जाहिर तौर पर यह नवंबर 1944 में शुरू किए गए लूफ़्टवाफे़ टैंक युद्ध बैज का एक सामान्य संस्करण है। यह वर्दी संभवतः सामान्य लूफ़्टवाफे़ हेडगियर पहनी जाती थी , स्टील पैराट्रूपर हेलमेट सहित। मैदान में, आक्रमण बंदूक दल ने छलावरण फ़ील्ड जैकेट और जंप जैकेट भी पहने थे।

3. युद्ध के अंतिम महीनों के नाममात्र "एयरबोर्न पैराट्रूपर" का एक विशिष्ट दृश्य। इस गैर-कमीशन अधिकारी के पास अब पैराट्रूपर के लिए विशिष्ट वर्दी और उपकरण का कोई तत्व नहीं है, सिवाय एक पुराने हरे जंप जैकेट के (वे बर्लिन की लड़ाई के दौरान भी पाए गए थे)। युद्ध के अंत तक, 1943 मॉडल की नीली-ग्रे वर्दी वाली फॉन टोपियों ने लगभग पूरी तरह से टोपियों की जगह ले ली; वे अधिकारियों और सैनिकों दोनों द्वारा पहने जाते थे। टोपी पर सभी आवश्यक प्रतीक चिन्ह हैं (चित्र 2 में मुख्य सार्जेंट के समान ही होने चाहिए)। अधिकारी का नमूनाटोपी को नीचे के किनारे पर चांदी की पाइपिंग द्वारा अलग किया गया था। फ़्लाइट ब्लाउज़ का कॉलर जैकेट के ऊपर बढ़ाया गया है ताकि प्रतीक चिन्ह और गैर-कमीशन अधिकारी की चोटी दिखाई दे। लूफ़्टवाफे़ पतलून को जूतों में छिपाकर रखा जाता है: अजीब तरह से, युद्ध के अंतिम महीनों में पैराट्रूपर्स की तस्वीरों में अक्सर जूते देखे जा सकते हैं। गहरे भूरे रंग के विमानन गियर के साथ काले सेना के चमड़े का मिश्रण इस समय की खासियत थी। आयुध - Kar43, Gew43 अर्ध-स्वचालित राइफल का संक्षिप्त संस्करण।

टिप्पणियाँ:

जर्मन सैन्य स्रोतों में, पैराशूट सैनिकों को आधिकारिक तौर पर "पैराशूट-जेगर" कहा जाता है (फॉल्सचिर्मजैगर)।अज्ञात कारणों से, इस शब्द ने रूसी सैन्य-ऐतिहासिक साहित्य में जड़ें नहीं जमाई हैं। एक ब्रिटिश लेखक द्वारा इस पुस्तक के अनुवाद में, "एयरबोर्न", "पैराशूट लैंडिंग" और "पैराशूट-जेगर ट्रूप्स" शब्दों को पर्यायवाची के रूप में उपयोग किया गया है। - टिप्पणी वैज्ञानिक एड.

स्टीफ़न डब्ल्यू. पैट्रिक, हवाई यात्रा कितनी अच्छी है //रणनीति & रणनीति, 77.

पैराशूटों को स्वचालित रूप से तैनात करना स्थैतिक-रेखा) -पैराट्रूपर्स की सामूहिक बूंदों के लिए आवश्यक उपकरण। व्यक्तिगत तैनाती वाले पैराशूटों को अपेक्षाकृत अधिक ऊंचाई की आवश्यकता होती है, वे अधिक खतरनाक भी होते हैं और लैंडिंग की उच्च सटीकता प्रदान नहीं कर सकते हैं। व्यक्तिगत छलांग का प्रशिक्षण भी अधिक कठिन और खतरनाक है। - टिप्पणी ऑटो

सोवियत हवाई सैनिकों का जन्मदिन 2 अगस्त 1930 को माना जाता है, जब वोरोनिश के पास सैन्य अभ्यास के दौरान पहली बार एक छोटी हवाई इकाई को पैराशूट से उतारा गया था। - टिप्पणी एड.

ऐसी बातचीत वास्तव में हुई थी, लेकिन इसके प्रतिभागी कोर कमांडर वासिली व्लादिमीरोविच ख्रीपिन और जनरल गैमेलिन थे। ख्रीपिन ने गैमेलिन के साथ अपनी बातचीत का वर्णन अपनी नोटबुक में किया है, जो आर्टेम ज़खारोविच अनफिनोजेनोव द्वारा रखी गई है। "मार्शल शचरबकोव" में सोवियत विमाननकभी भी मौजूद नहीं। - टिप्पणी वैज्ञानिक एड.

भूमि पुलिस समूह (लैंडेस्पोलिज़ेग्रुप)"हरमन गोअरिंग" 22 दिसंबर, 1933 को कर्नल वेहे के भूमि पुलिस के विशेष प्रयोजन समूह से बनाया गया था। 1 अप्रैल, 1935 को, समूह को पुलिस लेफ्टिनेंट कर्नल फ्रेडरिक विल्हेम जैकोबी के नेतृत्व में हरमन गोअरिंग रेजिमेंट में तैनात किया गया था। 24 सितंबर, 1935 को इस रेजिमेंट को पुलिस से लूफ़्टवाफे़ में स्थानांतरित कर दिया गया। - टिप्पणी एड.

ब्रूनो ब्रेउर (1893-1947) को फ़्रांस में अभियान के लिए नाइट क्रॉस ऑफ़ द आयरन क्रॉस से सम्मानित किया गया; 1 जून, 1944 को उन्हें पैराशूट सैनिकों के जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया। 20 मई, 1947 को उन्हें एथेंस में फाँसी दे दी गई। - टिप्पणी एड.

इस बटालियन का गठन अक्टूबर 1943 में चेकोस्लोवाकिया में किया गया था, और एक साल बाद - अक्टूबर 1944 में - भंग कर दिया गया। इसकी कमान क्रमिक रूप से हर्बर्ट गुइलहोफ़र, कर्ट रयबका और सिगफ्राइड मिलियस ने संभाली। - टिप्पणी एड.

कर्ट आर्थर बेन्नो स्टूडेंट (1890-1978) 4 जुलाई 1938 को लूफ़्टवाफे़ की पैराशूट और हवाई इकाइयों के कमांडर नियुक्त किए गए। फिर उन्होंने एक कोर की कमान संभाली, पैराशूट सैनिकों के कमांडर थे (1 जून, 1941 से), पहली पैराशूट सेना और सेना समूह एक्स और विस्तुला की कमान संभाली। 13 जुलाई 1944 को वह पैराशूट ट्रूप्स के कर्नल जनरल बने। - टिप्पणी एड.

रिचर्ड हेड्रिक (1896-1947) ने 1940 से तीसरी पैराशूट रेजिमेंट, 1943 से पहली पैराशूट डिवीजन और नवंबर 1944 से आई पैराशूट कोर की कमान संभाली। उन्हें ओक शाखाओं और तलवारों के साथ नाइट क्रॉस से सम्मानित किया गया था, और 31 अक्टूबर, 1944 को उन्हें पैराशूट सैनिकों के जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। - टिप्पणी एड.

हेनरिक (हेंज) ट्रेटनर (जन्म 1907) ने लेफ्टिनेंट जनरल के पद के साथ युद्ध समाप्त किया और फिर बुंडेसवेहर में सामान्य पदों पर कार्य किया। - टिप्पणी एड.

10 मई 1940 को नाइट क्रॉस से सम्मानित वाल्टर कोच की 27 अक्टूबर 1943 को मृत्यु हो गई। इस समय तक वह पहले से ही लेफ्टिनेंट कर्नल और 5वीं पैराशूट रेजिमेंट के कमांडर थे। - टिप्पणी एड.

काउंट हंस वॉन स्पोनेक (1888-1944) ने लेफ्टिनेंट जनरल का पद संभाला (उन्होंने इसे 1 फरवरी, 1940 को प्राप्त किया)। फ्रांसीसी अभियान के लिए उन्हें नाइट क्रॉस प्राप्त हुआ और बाद में सोवियत-जर्मन मोर्चे पर एक्सएलआईआई आर्मी कोर की कमान संभाली। उन्होंने क्रीमिया में सबसे कठिन लड़ाई लड़ी और दिसंबर 1941 में उन्हें केर्च को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके लिए उन्हें हिटलर के जीवन पर प्रयास के बाद गिरफ्तार कर लिया गया और फाँसी दे दी गई। - टिप्पणी एड.

मेइंडल की गतिविधियों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, "सोल्जर" श्रृंखला में प्रकाशित पुस्तक "फील्ड डिवीज़न ऑफ़ द लूफ़्टवाफे" देखें।

अपने सैनिकों द्वारा उपनाम "पापा", प्रभावशाली जूलियस रिंगेल (1889-1967) को 1942 में लेफ्टिनेंट जनरल और 1944 में पर्वतीय सैनिकों के जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। 1944 में, उन्होंने पहले XVIII और फिर XLIX माउंटेन राइफल कोर की कमान संभाली और युद्ध के अंतिम दिनों में उन्होंने समेकित कोर का नेतृत्व किया। - टिप्पणी एड.

7वें एयर डिवीजन को 1 मई, 1943 को फ्रांस में पहले से मौजूद पहले पैराशूट डिवीजन में पुनर्गठित किया गया था। पहले पैराशूट डिवीजन की कमान लेफ्टिनेंट जनरल रिचर्ड हेड्रिक ने संभाली थी (1 मई, 1943 से 4 अप्रैल, 1944 तक और 21 फरवरी से 17 नवंबर तक) 1944), मेजर जनरल हंस कॉर्टे (4 अप्रैल से 21 फरवरी, 1944 तक) और मेजर जनरल कार्ल-लोथर शुल्ज़ (17 नवंबर, 1944 तक)। - टिप्पणी एड.

रामके ब्रिगेड में बटालियन, जो एक संयुक्त इकाई थी, में संख्यात्मक पदनाम नहीं थे, बल्कि उन्हें उनके कमांडरों के नाम से बुलाया जाता था। - टिप्पणी एड.

रिम्स में गठित, तीसरे पैराशूट डिवीजन की कमान मेजर जनरल वाल्टर बेरेन्थिन (14 फरवरी 1944 तक), लेफ्टिनेंट जनरल रिचर्ड शिपम्फ (17 फरवरी से 20 अगस्त 1944 और 5 जनवरी से 1 मार्च 1945 तक), लेफ्टिनेंट जनरल यूजेन मेन्डल (20) ने संभाली। -22 अगस्त 1944), मेजर जनरल वाल्टर वाडेन (22 अगस्त 1944 से 5 जनवरी 1945), कर्नल हेल्मुट हॉफमैन (1 से 8 मार्च 1945), कर्नल कार्ल-हेंज बेकर (8 मार्च से 8 अप्रैल 1945 तक) और अंत में कर्नल हम्मेल। - टिप्पणी एड.

डिवीजन के अस्तित्व के दौरान, इसकी कमान लेफ्टिनेंट जनरल हेनरिक ट्रेटनर के पास थी। - टिप्पणी एड.

पैराशूट सैनिकों के जनरल अल्फ्रेड श्लेम और यूजेन मेन्डल को क्रमशः पहली और दूसरी कोर का कमांडर नियुक्त किया गया। - टिप्पणी एड.

2 मार्च, 1944 को रिम्स में गठित, 5वें पैराशूट डिवीजन की कमान इनके द्वारा संभाली गई: लेफ्टिनेंट जनरल गुस्ताव विल्के (1 अप्रैल से 15 अक्टूबर, 1944 तक), मेजर जनरल सेबेस्टियन लुडविग नीलमैन (15 अक्टूबर से 12 मार्च, 1945 तक) और मार्च से 12, 1945 - कर्नल कर्ट ग्रेशके। - टिप्पणी एड.

स्टूडेंट के अलावा, पहली पैराशूट सेना की कमान पैराशूट फोर्सेज के जनरल अल्फ्रेड श्लेम (1 नवंबर, 1944 से 28 मार्च, 1945 तक), इन्फैंट्री जनरल पोंटर ब्लूमेंट्रिट (28 मार्च से 10 अप्रैल, 1945 तक) और एरिच स्टौबे ( 28 अप्रैल, 1945 से और युद्ध के अंत तक)। - टिप्पणी एड.

20वां पैराशूट डिवीजन। 20 मार्च, 1945 को हॉलैंड में एक फील्ड ट्रेनिंग पैराशूट डिवीजन के रूप में गठित किया गया। उनकी कमान मेजर जनरल वाल्टर बैरेंटिन ने संभाली थी। डिवीजन में 58वीं, 59वीं और 60वीं पैराशूट रेजिमेंट शामिल थीं।

21वां पैराशूट डिवीजन। 5 अप्रैल, 1945 को हॉलैंड में प्रशिक्षण पैराशूट इकाइयों और कर्नल वाल्टर गुएरिके की पैराशूट ब्रिगेड से गठित, जो इसके कमांडर बने। डिवीजन में 61वीं, 62वीं और 63वीं पैराशूट रेजिमेंट शामिल थीं। - टिप्पणी एड.

संचालन योजना

11वीं कोर के संचालन की अवधारणा में द्वीप पर कई बिंदुओं पर एक साथ हवाई लैंडिंग और ग्लाइडर की लैंडिंग शामिल थी। जर्मनों के पास एक साथ सभी सैनिकों को उतारने के लिए पर्याप्त विमान नहीं थे, इसलिए तीन लहरों में हमला करने का निर्णय लिया गया।

पहली लहर (20 मई, 1941 को सुबह 7 बजे, पैराशूट और ग्लाइडर लैंडिंग) में पश्चिम समूह शामिल था। मेजर जनरल ओ. मेइंडेल को एक अलग हवाई हमला रेजिमेंट के साथ मालेमे हवाई क्षेत्र और उसके पास पहुंचने वाले रास्ते पर कब्ज़ा करना था। यह हवाई क्षेत्र जर्मन सैनिकों के लिए मुख्य लैंडिंग बिंदु था। कर्नल हेड्रिक की तीसरी पैराशूट रेजिमेंट को सौदा खाड़ी और चानिया (कन्या) शहर पर कब्जा करना था, जहां अंग्रेजी मुख्यालय और ग्रीक राजा का निवास था।

दूसरी लहर (20 मई को 13:00 बजे) - पैराशूट लैंडिंग, इसमें "सेंटर" और "वोस्तोक" समूह शामिल थे। कर्नल बी. ब्रौवर की पहली पैराशूट रेजिमेंट (बाद में सैनिकों का नेतृत्व माउंटेन डिवीजन के कमांडर जनरल रिंगेल द्वारा किया जाना था) को हेराक्लिओन शहर और उसके हवाई क्षेत्र पर कब्ज़ा करना था। कर्नल स्टर्म की दूसरी पैराशूट रेजिमेंट रेथिमनो हवाई क्षेत्र के लिए जिम्मेदार थी।

यह योजना बनाई गई थी कि सभी लक्ष्यों पर कब्ज़ा करने के बाद, 21 मई को 16:00 बजे से, तीसरी लहर शुरू होगी - 5वीं माउंटेन राइफल डिवीजन के परिवहन विमान और जहाजों की लैंडिंग, भारी हथियार और सभी आवश्यक आपूर्ति। इटली ने भी नौसैनिक लैंडिंग का समर्थन किया: लगभग 3 हजार सैनिक, 60 जहाज। हवा से, लैंडिंग को जनरल वॉन रिचथोफ़ेन की 8वीं एयर कोर - 700 से अधिक वाहनों, साथ ही इतालवी वायु सेना के 62 विमानों द्वारा समर्थित किया गया था। जर्मन-इतालवी विमानन को द्वीप की चौकी के खिलाफ कार्रवाई करनी थी और शक्तिशाली ब्रिटिश नौसैनिक समूह को पंगु बनाना था। जर्मन पनडुब्बियों और इतालवी नौसेना के हिस्से (5 विध्वंसक और 25 छोटे जहाज) ने भी ऑपरेशन में भाग लिया।

ब्रिटिशों को समुद्री कवर एडमिरल कनिंघम के ब्रिटिश भूमध्यसागरीय बेड़े की सेनाओं द्वारा प्रदान किया गया था - 5 युद्धपोत, 1 विमान वाहक, 12 क्रूजर और लगभग 30 विध्वंसक क्रेते के पश्चिम और उत्तर में तैनात थे। सच है, सूडा खाड़ी में स्थित ब्रिटिश बेड़े को दुश्मन के हवाई हमलों से बहुत नुकसान हुआ। और एकमात्र ब्रिटिश विमानवाहक पोत ने ग्रीस की लड़ाई के दौरान अपने अधिकांश वाहक-आधारित विमान खो दिए और हवा से क्रेते की चौकी का समर्थन नहीं कर सका।

आक्रमण की शुरुआत

सुबह-सुबह, जर्मन विमानों ने लैंडिंग स्थलों पर ब्रिटिश ठिकानों पर बड़े पैमाने पर हमला किया। हालाँकि, अधिकांश छद्म स्थितियाँ बच गईं, और ब्रिटिश वायु रक्षा ने जवाबी कार्रवाई नहीं की, ताकि उनका स्थान न पता चले। इसके अलावा, पैराट्रूपर्स के साथ ग्लाइडर और जंकर्स बमवर्षक और हमलावर विमानों के जाने के आधे घंटे बाद ही पहुंचे। जर्मनों ने मौसम को ध्यान में नहीं रखा; यह गर्म था और विमानों के पहले बैच ने धूल का बादल उठाया। बाकी विमानों को इंतजार करना पड़ा. उड़ान भरने वाले पहले विमान दूसरों की प्रतीक्षा में आकाश में चक्कर लगाते रहे। नतीजतन, बमबारी के तुरंत बाद लैंडिंग करना संभव नहीं था। एक ठहराव था, जिसका लैंडिंग पर सबसे नकारात्मक प्रभाव पड़ा।

जब 7 बजे. 25 मिनट. कैप्टन ऑल्टमैन की अग्रिम टुकड़ी (एयरबोर्न असॉल्ट रेजिमेंट की पहली बटालियन की दूसरी कंपनी) ने उतरना शुरू किया। पैराट्रूपर्स को भारी गोलाबारी का सामना करना पड़ा। ग्लाइडर एक छलनी में बदल गए, हवा में बिखर गए, चट्टानों से टकरा गए, समुद्र में गिर गए, बुरी तरह पैंतरेबाज़ी करते हुए, और सड़कों या किसी उपयुक्त स्थल पर उतर गए। लेकिन उतरने वाले जर्मन पैराट्रूपर्स ने दुश्मन पर जमकर हमला बोला। हमले के दुस्साहस से स्तब्ध सहयोगी दल शुरू में हतप्रभ रह गए। लेकिन वे तुरंत जाग गए और जर्मनों पर मोर्टार और मशीन गन से गोलीबारी शुरू कर दी। इस कदम पर हवाई क्षेत्र पर कब्ज़ा विफल हो गया; न्यूजीलैंडवासियों ने आमने-सामने की लड़ाई में जर्मनों को वापस खदेड़ दिया। ऑल्टमैन केवल पुल और हवाई क्षेत्र के पश्चिम की स्थिति के हिस्से पर कब्जा करने में कामयाब रहा। वहीं, 108 सेनानियों में से उसके पास केवल 28 ही बचे थे।

समस्या यह थी कि जर्मन पैराट्रूपर्स को कार्बाइन और मशीन गन के बिना उतारा गया था। व्यक्तिगत, भारी और गोला-बारूद को अलग-अलग कंटेनरों में डंप किया गया था। और हमें अभी भी उन तक पहुंचना था। पैराट्रूपर्स के पास सबमशीन बंदूकें थीं (लगभग हर चौथे के पास पिस्तौल और हथगोले थे)। परिणामस्वरूप, कई पैराट्रूपर्स अपने कंटेनरों तक पहुंचने की कोशिश में मर गए। जर्मन पैराट्रूपर्स पिस्तौल, हथगोले और सैपर ब्लेड के साथ हमले पर चले गए, और मित्र राष्ट्रों ने उन्हें राइफलों और मशीनगनों से गोली मार दी, जैसे कि एक शूटिंग गैलरी में।

अग्रिम टुकड़ी का पीछा कर रही बटालियन पर भी भारी गोलीबारी हुई। लड़ाई की शुरुआत में कई लोग हवा में मारे गए; बटालियन कमांडर, मेजर कोच और कई सैनिक घायल हो गए। पहली कंपनी, जो दुश्मन की बैटरी पर उतरी, ने उस पर कब्ज़ा कर लिया, लेकिन उसे भारी नुकसान हुआ - 90 सैनिकों में से, 30 बचे थे, चौथी कंपनी और पहली बटालियन का मुख्यालय न्यूज़ीलैंड बटालियन की स्थिति पर गिर गया और वे नष्ट हो गए लगभग पूरी तरह से. तीसरी कंपनी हवाई क्षेत्र के दक्षिण में वायु रक्षा बैटरी तक पहुंचने में सक्षम थी और उसे नष्ट कर दिया। इसने मुख्य बलों की रिहाई के दौरान जर्मन विमानन के नुकसान को कम कर दिया। इसके अलावा, विमान भेदी तोपों की मदद से, वे रक्षा करने में सक्षम थे और एयरफील्ड गैरीसन की मदद के लिए दौड़ रहे सुदृढीकरण को पीछे धकेलने में सक्षम थे।

ऑपरेशन मर्करी के पहले दिन के दौरान जर्मन जंकर्स यू.52 परिवहन विमान ने डीएफएस 230 ग्लाइडर को खींच लिया।

इस प्रकार, जर्मन पैराट्रूपर्स पर इतनी भारी गोलीबारी की गई कि द्वीप पर उतरने से पहले ही कई जर्मन सैनिक मारे गए या घायल हो गए। कई ग्लाइडर लैंडिंग से पहले ही दुर्घटनाग्रस्त हो गए. अन्य लोग उतरे, लेकिन लैंडिंग से पहले ही उन्हें गोली मार दी गई। टोही त्रुटियों के कारण, पैराट्रूपर्स को अक्सर दुश्मन की रक्षा की मुख्य रेखाओं के ऊपर उतारा जाता था और जर्मनों को सभी बंदूकों से गोली मार दी जाती थी। और शेष जमीन पर ही समाप्त हो गये। कुछ स्थानों पर लैंडिंग बल लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था। यह एक नरसंहार था.

इसलिए, तीसरी बटालियन के पैराट्रूपर्स 5वीं न्यूजीलैंड ब्रिगेड की स्थिति पर सीधे मालेमे के उत्तर-पूर्व में उतरे। जर्मन बटालियनव्यावहारिक रूप से नष्ट हो गया था। रेजिमेंटल मुख्यालय वाली चौथी बटालियन कुछ लोगों को खोते हुए पश्चिम की ओर सफलतापूर्वक उतरी और हवाई क्षेत्र के एक तरफ पैर जमाने में सफल रही। सच है, टुकड़ी कमांडर मेइंडेल गंभीर रूप से घायल हो गया था। उनकी जगह दूसरी बटालियन के कमांडर मेजर स्टेंज़लर ने ले ली। उनकी बटालियन ने स्पिलिया के पूर्व में लड़ाई में प्रवेश किया और भारी नुकसान उठाया। कुछ पैराट्रूपर्स क्रेटन मिलिशिया द्वारा मारे गए थे। लेफ्टिनेंट किसामोस की प्रबलित पलटन यूनानी सैनिकों के बीच उतरी। 72 सैनिकों में से केवल 13 आत्मसमर्पण करने वाले पैराट्रूपर्स जीवित बचे थे, जिन्हें न्यूजीलैंड के अधिकारियों ने नरसंहार से बचाया था। दिन भर जिद्दी लड़ाई चलती रही. हवाई क्षेत्र में स्थितियां बदल गईं। जर्मन धीरे-धीरे शेष सेनाओं को एकजुट करने, तीसरी कंपनी के चारों ओर समूह बनाने और हवाई क्षेत्र के उत्तरी भाग में पैर जमाने में सक्षम हो गए।

मालमे के पूर्व में स्थित तीसरी रेजिमेंट के लैंडिंग ज़ोन में घटनाएँ इसी तरह विकसित हुईं। लैंडिंग से पहले ही, पूरे डिवीजन मुख्यालय और 7वें एयर डिवीजन के कमांडर जनरल जुसमैन, जिन्हें मौके पर ऑपरेशन का नेतृत्व करना था, मारे गए। तीसरी बटालियन, जो सबसे पहले गिराई गई थी, मर गई; यह न्यूज़ीलैंडवासियों की स्थिति में समाप्त हो गई: कई लोग हवा में गिर गए, जो उतरे वे मारे गए या पकड़ लिए गए। गलती से, पायलटों ने कई इकाइयाँ पहाड़ों पर गिरा दीं। सैनिकों को फ्रैक्चर हुआ और वे कार्रवाई से बाहर हो गए। एक कंपनी हवा से समुद्र में उड़ गई और डूब गई; 13वीं मोर्टार कंपनी जलाशय के ऊपर गिरा दी गई और पूरी तरह से डूब गई। केवल 9वीं कंपनी सुरक्षित रूप से उतरी और भीषण युद्ध के बाद, परिधि की रक्षा की। पूरे दिन लैंडिंग जारी रही. बचे हुए जर्मन पैराट्रूपर्स तितर-बितर हो गए और उन्होंने एकजुट होने और हथियारों के साथ कंटेनरों तक अपना रास्ता बनाने की कोशिश की।

जर्मन पैराट्रूपर्स उपकरण के साथ कंटेनर ले जाते हैं

क्रेते पर लड़ाई में जर्मन पैराट्रूपर्स

दूसरी लहर.जर्मन कमांड को पहले लैंडिंग की भयावह स्थिति के बारे में कोई जानकारी नहीं थी, उन्होंने निर्णय लिया कि लैंडिंग अच्छी तरह से हो रही थी। आक्रमण की पहली लहर को गिराने वाले 500 विमानों में से केवल कुछ ही वापस नहीं लौटे। जर्मन विमान चालक दल जो सैनिकों की दूसरी लहर को लेने के लिए मुख्य भूमि पर लौट रहे थे, उन्होंने यह नहीं देखा कि द्वीप पर क्या हो रहा था और उन्हें लगा कि चीजें ठीक चल रही हैं। इसलिए, लोहर और स्टूडेंट के मुख्यालय ने दूसरी लहर के हस्तांतरण के लिए हरी झंडी दे दी। लेकिन हालात सुबह से भी बदतर हो गए. बमवर्षक और परिवहन स्क्वाड्रनों का नियोजित परिवर्तन फिर से विफल हो गया। धूल के बादलों और ईंधन भरने की समस्याओं ने विमान की गति को धीमा कर दिया। विमान छोटे समूहों में और लंबे अंतराल पर रवाना हुए। घनी लहर बनाना संभव नहीं था, जर्मन सैनिक हवाई सहायता के बिना, छोटी टुकड़ियों में और बड़े फैलाव के साथ उतरे। और अब एक और भी अधिक "हॉट मीटिंग" उनका इंतजार कर रही है। कमोबेश सभी उपयुक्त साइटों को अवरुद्ध और लक्षित किया गया।

दूसरी पैराशूट रेजिमेंट बहुत देर से - 16:00 बजे रेथिनॉन पहुंची। 15 मि. हवाई हमले के बाद केवल दो कंपनियां ही उतरने में सफल रहीं, तीसरी को लक्ष्य से 7 किमी दूर ले जाया गया। मुख्य बलों की लैंडिंग में देरी हुई और उन्हें भारी नुकसान उठाना पड़ा। 19वीं ऑस्ट्रेलियाई ब्रिगेड जल्दी से ठीक हो गई और दुश्मन पर भारी गोलाबारी की। हालाँकि, दूसरी बटालियन के लड़ाके प्रमुख ऊंचाइयों में से एक पर कब्जा करने में सक्षम थे और उन्होंने हवाई क्षेत्र में अपना रास्ता बनाने की कोशिश की। उन्हें अन्य ऊंचाइयों और यहां मौजूद बख्तरबंद वाहनों से इतनी भारी गोलीबारी का सामना करना पड़ा कि जर्मन पीछे हट गए। यह सुनिश्चित करने के बाद कि हवाई क्षेत्र को आगे नहीं बढ़ाया जा सकता, पैराट्रूपर्स ने खुदाई करना शुरू कर दिया और सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने लगे। रात में क्षेत्र के चारों ओर बिखरे हुए सैनिकों को इकट्ठा करने के बाद, पैराट्रूपर्स ने हमले को दोहराया, लेकिन फिर से भारी गोलीबारी की चपेट में आ गए और रक्षात्मक स्थिति लेते हुए पीछे हट गए। पैराट्रूपर्स को भारी नुकसान हुआ, शाम तक लगभग 400 लोग मारे गए और टुकड़ी के कमांडर कर्नल स्टर्म को पकड़ लिया गया।

पहली रेजिमेंट के लिए स्थिति और भी खराब थी। इसे और भी देर से शाम 5 बजे गिराया गया। 30 मि. जब हमलावर पहले ही चले गए थे और अंग्रेज युद्ध की तैयारी कर रहे थे। इसके अलावा, रेजिमेंट का हिस्सा पहले ही मालमे पर गिरा दिया गया था, हेराक्लिओन हवाई क्षेत्र को प्रबलित वायु रक्षा द्वारा कवर किया गया था, और पैराट्रूपर्स को बड़ी ऊंचाई से कूदना पड़ा था। इससे घाटा बढ़ गया. जो लोग उतरे वे तोपखाने और खोदे गए टैंकों सहित भारी गोलाबारी की चपेट में आ गए। इससे पूर्ण विनाश हुआ। दो कंपनियाँ लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गईं (5 लोग बच गए), शेष इकाइयाँ तितर-बितर हो गईं, और केवल रात की शुरुआत ने उन्हें पूर्ण विनाश से बचाया। स्थिति का आकलन करने के बाद, कर्नल ब्रौवर ने आत्मघाती हमला छोड़ दिया और बचे लोगों को इकट्ठा करने और हथियारों के साथ कंटेनरों की खोज पर ध्यान केंद्रित किया। जर्मनों ने अग्या गांव में एक पूर्व जेल पर कब्जा कर लिया और चानिया की सड़क पर एक रक्षा केंद्र बनाया।

इस प्रकार, जर्मन लैंडिंग बल की स्थिति भयावह थी। कई कमांडर मारे गए, गंभीर रूप से घायल हुए या पकड़े गए। उतरने वाले 10 हजार पैराट्रूपर्स में से केवल 6 हजार लोग ही रैंक में रह गए। एक भी लक्ष्य हासिल नहीं हुआ. कब्जे वाले पदों पर कठिनाई से कब्जा किया गया था। जर्मनों का गोला-बारूद लगभग ख़त्म हो चुका था, कुछ भारी हथियार बचे थे। घायल, थके हुए पैराट्रूपर्स आखिरी लड़ाई की तैयारी कर रहे थे। कोई संचार नहीं था (लैंडिंग के दौरान रेडियो टूट गए थे), पायलट लड़ाई की स्पष्ट तस्वीर नहीं दे सके। परिणामस्वरूप, एथेंस में जर्मन कमांड को यह नहीं पता था कि लैंडिंग बल लगभग हार गया था। मित्र राष्ट्रों के पास सेनाओं में पूर्ण श्रेष्ठता थी और वे वास्तव में मौजूदा जर्मन सेनाओं को नष्ट कर सकते थे। हालाँकि, जनरल फ़्रीबर्ग ने एक गलती की। उन्होंने यह विश्वास करते हुए अपनी ताकत बचाई कि दुश्मन की मुख्य सेनाएं आगे उतर रही थीं, जो चानिया के क्षेत्र और सौदा की खाड़ी में समुद्र से इंतजार कर रही थीं। मालेमे क्षेत्र में दुश्मन को खत्म करने के लिए अपने सभी भंडार समर्पित न करके मित्र राष्ट्रों ने जीत का मौका गंवा दिया।

यह न केवल मित्र राष्ट्रों की निष्क्रियता थी जिसने स्थिति को ठीक किया, बल्कि जर्मन अधिकारियों के प्रशिक्षण की गुणवत्ता भी सुधारी। यहां तक ​​कि कई वरिष्ठ कमांडरों की मृत्यु के बावजूद, शेष अधिकारियों ने स्वतंत्र रूप से प्रतिरोध के नोड बनाए और सचमुच दुश्मन की कई गुना बेहतर ताकतों को तोड़ दिया, उस पर युद्ध थोप दिया और उसकी पहल को विफल कर दिया। जर्मन पैराट्रूपर्स ने बहादुरी से लड़ाई लड़ी, यह उम्मीद करते हुए कि उनके साथी अधिक भाग्यशाली थे और सुदृढीकरण की प्रतीक्षा कर रहे थे। रात में उन्होंने अपनी गतिविधि धीमी नहीं की, अपनी खोज की, दुश्मन पर हमला किया और हथियार प्राप्त किए। अंग्रेज समय चूक गए और स्थिति में भ्रमित हो गए। उन्हें भी समस्याएँ थीं: समग्र स्थिति के बारे में कोई नहीं जानता था, संचार के पर्याप्त साधन नहीं थे, सैनिकों के स्थानांतरण के लिए कोई परिवहन नहीं था, जवाबी हमलों के आयोजन के लिए कोई बख्तरबंद वाहन नहीं थे, हवा में जर्मनों की श्रेष्ठता ने उन्हें प्रभावित किया , और उनके विमानन से समर्थन की कमी। फ़्रीबर्ग ने अपनी ताकत बचाई और मुख्य दुश्मन ताकतों की प्रतीक्षा की। कई सहयोगी सैनिक ख़राब तरीके से प्रशिक्षित थे: वे आधे-अधूरे मन से लड़े, हमला करने से डरते थे, और बचाव में पूरी तरह से खड़े नहीं हुए। इस प्रकार, मित्र राष्ट्रों ने पहल खो दी और अपने बड़े संख्यात्मक लाभ का उपयोग नहीं किया; उनके पास युद्ध के अनुभव, ड्राइव और साहस की कमी थी; ऐसी स्थिति में, जर्मन पैराट्रूपर्स अपनी पूरी ताकत से डटे रहे और तब तक डटे रहे जब तक कि अतिरिक्त सेना नहीं आ गई।

जर्मन पैराट्रूपर्स की दूसरी लहर रेथिनॉन शहर के पास उतरी

हथियारों और गोला-बारूद के साथ जर्मन पैराट्रूपर्स और कंटेनरों की लैंडिंग

लड़ाई की निरंतरता

एक विशेष विमान से, जनरल स्टूडेंट ने अपने संपर्क कैप्टन क्लेय को क्रेते भेजा। रात में पैराशूट से कूदने के बाद, वह स्थिति का सही आकलन करने और मुख्यालय को रिपोर्ट करने में सक्षम थे। विफलता के खतरे को महसूस करते हुए, ऑपरेशन के कमांडर ने ऑपरेशन को कम करने के प्रस्तावों को खारिज कर दिया, और 21 मई को सभी उपलब्ध बलों को मालमे हवाई अड्डे पर हमले में लगाने का आदेश दिया। आक्रमण के तीसरे सोपान - पर्वतारोही - को वहाँ पहुँचाया जाने वाला था। रात में, दक्षिणपूर्वी यूरोप में सभी उपलब्ध परिवहन विमान जुटाए गए और ग्रीस में स्थानांतरित कर दिए गए।

भोर होते ही युद्ध फिर शुरू हो गया। हवाई सहायता से, जर्मन पैराट्रूपर्स ने मालेम हवाई क्षेत्र के हिस्से पर कब्जा कर लिया। सभी हवाई पट्टियों पर कब्ज़ा करना संभव नहीं था। गोला-बारूद ले जा रहे विमान सीधे समुद्र तटों पर उतरे और दुर्घटनाग्रस्त हो गए। केवल एक ही सफलतापूर्वक उतरा; उसने मेइंडेल सहित घायलों को बाहर निकाला। जर्मन कमांड ने अपने अंतिम भंडार को युद्ध में झोंक दिया। दोपहर 2 बजे। दो हवाई एंटी-टैंक कंपनियां उतारी गईं। 15:00 बजे कर्नल रैमके की कमान के तहत आक्रमण की दूसरी लहर के 550 सेनानियों ने युद्ध में प्रवेश किया, वे विमान के खराब होने के कारण 20 मई को उतरने में असमर्थ थे; परिणामस्वरूप, जर्मन हवाई क्षेत्र पर कब्ज़ा करने में सक्षम हो गए।

इस बीच, रेंजर्स का एक हिस्सा समुद्र के रास्ते उतारने का पहला प्रयास विफल रहा। जर्मन कमांड ने छोटे ग्रीक जहाजों पर समुद्र के द्वारा पर्वतीय डिवीजन, भारी हथियारों और उपकरणों के हिस्से को स्थानांतरित करने की योजना बनाई, जो एक इतालवी विध्वंसक द्वारा कवर किए गए थे। हालाँकि, ब्रिटिश जहाजों ने क्रेते के उत्तर में लैंडिंग फ़्लोटिला को रोक दिया और अधिकांश जहाजों को डुबो दिया, जिससे 300 सैनिक, हथियार और आपूर्ति नष्ट हो गई। बाकी मोटरबोटें भाग गईं। 22 मई को, नए लैंडिंग फ़्लोटिला ने लगभग पिछले वाले के भाग्य को दोहराया। इस बार ब्रिटिश इतालवी नौसेना द्वारा लड़ाई में शामिल थे, और जर्मन विमानन इतना सक्रिय था कि ब्रिटिश जहाजों को पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। पहली महत्वपूर्ण हवाई-समुद्री लड़ाई यहीं हुई और विमानन ने दिखाया कि यह एक बेड़े को हराने और उसे पीछे हटने के लिए मजबूर करने में सक्षम था। अंग्रेजों ने 3 क्रूजर, 6 विध्वंसक खो दिए और दो युद्धपोतों सहित कई जहाज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए।

ब्रिटिश लाइट क्रूजर ग्लूसेस्टर पर जर्मन हमलावरों का हमला हो रहा है। 22 मई को, लूफ़्टवाफे जंकर्स Ju.87R गोता लगाने वाले हमलावरों ने क्रूजर ग्लूसेस्टर पर हमला किया और चार सीधे प्रहार किए। विनाशकारी विस्फोटों की एक श्रृंखला के परिणामस्वरूप, जहाज अपने साथ 725 चालक दल के सदस्यों को लेकर डूब गया

अंग्रेजों ने कमांडिंग ऊंचाइयों से हवाई क्षेत्र पर मोर्टार और विमानभेदी तोपों से गोलाबारी जारी रखी। जर्मनों ने पकड़ी गई बंदूकों से जवाबी फायरिंग की। इस नर्क में पर्वतारोहियों के साथ परिवहन का आगमन शुरू हो गया। हर कोई भाग्यशाली नहीं था, क्योंकि गोलाबारी जारी रही। कुछ विमानों को हवा में ही मार गिराया गया, अन्य पहले से ही जमीन पर थे, और अन्य भाग्यशाली थे। विमान के मलबे से भरे रनवे (रनवे की लंबाई 600 मीटर है) को पकड़े गए बख्तरबंद वाहनों का उपयोग करके साफ करना पड़ा। फिर सब कुछ अपने आप दोहराया गया। दो दिनों में, जर्मनों ने 150 से अधिक वाहन खो दिए। यह एक बुरा सपना था, लेकिन बड़ी कीमत पर, जर्मन पैराट्रूपर्स और जैगर्स ने दुश्मन की सुरक्षा में छेद कर दिया। कदम दर कदम, जर्मनों ने दुश्मन को पीछे धकेल दिया और नए पदों पर कब्जा कर लिया। उड्डयन की मदद से सबसे जिद्दी फायरिंग पॉइंट को दबा दिया गया। 5 बजे। मालेमे गांव पर कब्ज़ा कर लिया गया। क्रेते के द्वारों पर कब्ज़ा कर लिया गया, जिससे द्वीप पर लैंडिंग बलों को व्यवस्थित रूप से बढ़ाना संभव हो गया। ऑपरेशन का नेतृत्व माउंटेन रेंजर्स के कमांडर जनरल रिंगेल ने किया था।

फ़्रेबर को अपनी गलती का एहसास हुआ और उसने न्यूज़ीलैंडवासियों को हवाई अड्डे पर पुनः कब्ज़ा करने का आदेश दिया। रात में, मित्र राष्ट्रों ने हवाई क्षेत्र पर लगभग पुनः कब्ज़ा कर लिया। उन्हें हवाई क्षेत्र के किनारे पर पहले ही रोक दिया गया था। सुबह जर्मन विमानों ने दुश्मन को खदेड़ दिया। अन्य क्षेत्रों में, जर्मन पैराट्रूपर्स ने दुश्मन को युद्ध में उलझा दिया। रेथिमनो में, दूसरी पैराशूट रेजिमेंट के अवशेष एक दिन के लिए कब्जे वाली ऊंचाई पर रुके रहे, और फिर एक कारखाने के खंडहरों में चले गए, जहां उन्होंने 7 हजार दुश्मन सैनिकों को ढेर कर दिया। पहली पैराशूट रेजिमेंट ने हेराक्लिओन को लेने का प्रयास किया, लेकिन हमला विफल रहा। कर्नल ब्रौवर को युद्ध में दुश्मन को रोकने और कुचलने का आदेश मिला। जर्मन विमानन शुरू में पैराट्रूपर्स का प्रभावी ढंग से समर्थन करने में असमर्थ था, और उन्हें स्वयं 8 हजार ब्रिटिशों के हमलों को पीछे हटाना पड़ा।

22 मई को, मालेमे में, पैराट्रूपर्स ने प्रमुख ऊंचाई 107 पर कब्जा कर लिया। उसी दिन, लूफ़्टवाफे़ ने हवाई क्षेत्र के आसपास दुश्मन के तोपखाने के अवशेषों को कुचल दिया, और गोलाबारी बंद हो गई। एयर ब्रिज पूरी तरह चालू था: हर घंटे सैनिकों, हथियारों और गोला-बारूद के साथ 20 वाहन आते थे। वापसी उड़ानों ने घायलों को बाहर निकाला। जनरल स्टूडेंट अपने मुख्यालय के साथ पहुंचे।

23 मई को, अंग्रेजों ने हवाई क्षेत्र पर पुनः कब्ज़ा करने का असफल प्रयास किया, और फिर पूर्व की ओर पीछे हटना शुरू कर दिया। रेथिनॉन में, पैराट्रूपर्स हवाई सहायता से दुश्मन के हमलों को विफल करने में सक्षम थे। हेराक्लिओन में, जर्मन दो समूहों को एकजुट करने में सक्षम थे। उसी दिन, जर्मन हवाई हमलों से गंभीर नुकसान झेलते हुए ब्रिटिश बेड़ा ज्यादातर अलेक्जेंड्रिया चला गया। लूफ़्टवाफे़ हमलों से बचने के लिए एडमिरल कनिंघम ने रात में द्वीप पर गोला-बारूद और भोजन के साथ उच्च गति वाले परिवहन भेजना शुरू कर दिया। इससे जर्मन कमांड को कई हज़ार इतालवी और जर्मन सैनिकों पर जल-थल-थल पर हमला करने की अनुमति मिल गई।

जनरल लोहर ने रिंगेल के चेसर्स को सौदा खाड़ी पर कब्जा करने और ब्रिटिश गैरीसन की आपूर्ति लाइन को बाधित करने के साथ-साथ रेथिमनो और हेराक्लिओन के क्षेत्र में घिरे पैराट्रूपर्स को राहत देने का आदेश दिया। 24-25 मई को, जर्मन सैनिकों ने मालेमे से चानिया तक दुश्मन के ठिकानों को तोड़ते हुए हमला किया। केवल मजबूत हवाई समर्थन के साथ ही जर्मन सैनिक ब्रिटिश सुरक्षा को तोड़ने और चानिया तक पहुंचने में सक्षम थे। ग्रीक-ब्रिटिश गैरीसन का एक हिस्सा हतोत्साहित हो गया और मित्र देशों के सैनिकों का बड़े पैमाने पर पलायन शुरू हो गया। रेथिमनो में, जर्मन पैराट्रूपर्स ने दुश्मन सेना को खदेड़ते हुए चारों ओर से लड़ाई जारी रखी। 26 तारीख की रात को, टुकड़ी के अवशेष (250 सैनिक) ने हेराक्लिओन में घुसने की कोशिश की। परन्तु आदेश पाकर वे रुक गये और सहायता पाकर युद्ध जारी रखा। हेराक्लिओन में, सुदृढीकरण प्राप्त करने के बाद, जर्मनों ने जवाबी कार्रवाई शुरू की। 27 मई को, जर्मनों ने हेराक्लिओन पर हमला किया और बिना किसी लड़ाई के उस पर कब्जा कर लिया। अंग्रेजों ने शहर और हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया और द्वीप को खाली करना शुरू कर दिया।

फ़्रीबर्ग ने मध्य पूर्व में ब्रिटिश सेना के कमांडर-इन-चीफ वेवेल को सूचित किया कि उनके सैनिक अपनी ताकत और क्षमताओं की सीमा पर थे और अब विरोध नहीं कर सकते। 27 मई को वेवेल और चर्चिल ने सैनिकों की वापसी की अनुमति दे दी। फ़्रीबर्ग ने दक्षिणी तट पर, ह्रा सफ़ाकियन के दक्षिण में सैनिकों को वापस लेना शुरू कर दिया, जहाँ से निकासी शुरू हुई। ब्रिटिश बेड़ा यहां से करीब 13 हजार लोगों को ले गया। चार रातों के लिए. कुछ ब्रिटिश और यूनानी सैनिकों को हेराक्लिओन से निकाला गया।

28 मई को, जर्मनों ने चानिया के पूर्व में अंग्रेजी रियरगार्ड के जिद्दी प्रतिरोध को तोड़ दिया और सौदा खाड़ी पर कब्जा कर लिया, और समुद्री जहाज तुरंत वहां पहुंचने लगे। 29 मई को रेथिमनो में जर्मन पैराट्रूपर्स ने अपने से कई गुना बेहतर दुश्मन सेना के साथ लड़ाई जारी रखी। वे हवाई क्षेत्र में घुसने में सफल रहे और फिर उन रेंजरों के सामने आ गए जो वहां उतरे थे। ऐन वक्त पर मदद पहुंची. पर्वतारोहियों ने शहर पर कब्ज़ा कर लिया। इस क्षेत्र में, एक ऑस्ट्रेलियाई बटालियन, जिसे निकासी आदेश नहीं मिला था, को घेर लिया गया और पकड़ लिया गया। रिंगेल ने अपनी मुख्य सेनाएँ द्वीप के पूर्वी भाग में भेजीं, दक्षिण में, जहाँ फ़्रीबर्ग की मुख्य सेनाएँ आगे बढ़ रही थीं, छोटी इकाइयाँ भेजी गईं।

अंग्रेजों ने द्वीप के दक्षिणी भाग को खाली कर दिया और अपने आत्मसमर्पण की घोषणा की। ब्रिटिश बेड़े ने कई जहाजों को खोते हुए 15-16 हजार लोगों को निकाला। 1 जून को, ऑपरेशन पूरा हो गया, मित्र देशों के प्रतिरोध के आखिरी हिस्सों को दबा दिया गया। मित्र राष्ट्रों ने द्वीप पर पुनः कब्ज़ा करने का कोई प्रयास नहीं किया और युद्ध के अंत तक यह जर्मन हाथों में रहा।

मालेमे हवाई क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त जंकर्स जू-52 के पास जर्मन पैराट्रूपर्स

परिणाम

जर्मन सैनिकों ने क्रेते पर कब्ज़ा कर लिया, सहयोगी हार गए और भाग गए। जर्मनों ने 6 हजार से अधिक लोगों को खो दिया और घायल हो गए (अन्य स्रोतों के अनुसार, लगभग 7-8 हजार लोग), 271 विमान, 148 विमान क्षतिग्रस्त हो गए (ज्यादातर परिवहन कर्मचारी)। मित्र देशों की हानि: लगभग 4 हजार मारे गए, 2.7 हजार से अधिक घायल हुए और 17 हजार से अधिक कैदी। ब्रिटिश बेड़ा खो गया (विमानन कार्यों से): 3 क्रूजर, 6 विध्वंसक, 20 से अधिक सहायक जहाज और परिवहन। ये भी क्षतिग्रस्त हुए: 1 विमानवाहक पोत, 3 युद्धपोत, 6 क्रूजर और 7 विध्वंसक। इस मामले में करीब 2 हजार लोगों की मौत हो गई थी. मित्र सेनाओं ने 47 विमान खो दिये। पक्षपातपूर्ण गतिविधियों में भाग लेने के दौरान कई क्रेटन की मृत्यु हो गई।

सैन्य रूप से, हवाई ऑपरेशन ने टोही के महत्व को प्रदर्शित किया। दुश्मन की सुरक्षा को कम आंकने के कारण जर्मन पैराट्रूपर्स को भारी नुकसान उठाना पड़ा। जर्मन पूरी तरह से हवाई और तोपखाने की तैयारी करने या ब्रिजहेड तैयार करने में असमर्थ थे। चूँकि लैंडिंग अपेक्षित थी इसलिए आश्चर्य का कोई प्रभाव नहीं पड़ा। कमजोर सशस्त्र पैराट्रूपर्स को अपेक्षाकृत अच्छी तरह से तैयार दुश्मन के ठिकानों पर हमला करना पड़ा। वे दुश्मन की अपेक्षाकृत खराब तैयारी और सहयोगियों के बीच परिवहन और भारी हथियारों की कमी के कारण बच गए। मित्र कमान की गलतियों ने एक भूमिका निभाई।

जर्मनों ने रणनीतिक रूप से बाल्कन में अपनी स्थिति मजबूत की। लेकिन भूमध्य सागर, उत्तरी अफ्रीका और मध्य पूर्व में सफलता हासिल करने और स्थिति मजबूत करने के लिए, विजय को जारी रखना आवश्यक था - बोस्पोरस और डार्डानेल्स, माल्टा, साइप्रस, जिब्राल्टर, अलेक्जेंड्रिया और स्वेज़। क्रेते स्वयं भूमध्य सागर में आगे के आक्रमण के लिए एक स्प्रिंगबोर्ड मात्र था। जैसा कि चर्चिल ने कहा था: "हिटलर का हाथ भारत की ओर और भी बढ़ सकता था।" हालाँकि, हिटलर पूर्व की ओर मुड़ गया और क्रेते पर कब्ज़ा करने से क्षेत्र में आगे की शत्रुता के पाठ्यक्रम पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा। अंग्रेजों ने भूमध्य सागर में अपनी स्थिति बनाए रखी। गोअरिंग के "ग्रीन डेविल्स" की प्रभावशीलता से चकित मित्र राष्ट्रों ने अपने हवाई सैनिकों के निर्माण में तेजी लाना शुरू कर दिया।

फ्यूहरर ने इसके विपरीत किया; वह तीसरे रैह के कुलीन सैनिकों के उच्च नुकसान से बहुत परेशान था। उन्होंने स्टूडेंट और रीगेल को पुरस्कृत किया, लेकिन घोषणा की कि "पैराट्रूपर्स का समय बीत चुका है।" छात्र ने अगले थ्रो में स्वेज लेने की पेशकश की, लेकिन हिटलर ने इनकार कर दिया। उसे रोकने की सारी कोशिशें असफल रहीं। माल्टा (ऑपरेशन हरक्यूलिस) पर हमले को भी अस्वीकार कर दिया गया था, हालांकि इटली ने बड़ी ताकतों (हवाई और हवाई हमले डिवीजनों) को आवंटित करने का प्रस्ताव दिया था, क्योंकि इस द्वीप पर कब्जा केंद्रीय भूमध्य सागर के नियंत्रण के लिए प्राथमिक महत्व का था। फ्यूहरर ने स्पष्ट रूप से बड़े हवाई अभियानों पर रोक लगा दी। अब गोअरिंग की हवाई सेनाएं सेना की अगुवाई करने वाली नहीं रह गईं; उनका उपयोग केवल "फायर ब्रिगेड" के रूप में किया जाता था, जो मोर्चे पर सबसे खतरनाक छिद्रों को बंद कर देता था।

जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में मारे गए ब्रिटिश सैनिकों के पास से गुजरते हुए

जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में पकड़े गए ब्रिटिश सैनिकों की खोज कर रहे हैं

जर्मन पैराट्रूपर्स ब्रिटिश कैदियों को क्रेते की एक शहर की सड़क पर ले जाते हैं

एक जर्मन ट्रक ब्रिटिश युद्धबंदियों के एक काफिले से गुज़रता है

जर्मनी हवाई सेना बनाने वाले पहले देशों में से एक बन गया। वेहरमाच में पहली पैराशूट इकाई के गठन की तारीख 29 जनवरी, 1936 मानी जाती है, जब हरमन गोअरिंग रेजिमेंट के हिस्से के रूप में पहली इन्फैंट्री पैराशूट बटालियन बनाई गई थी।

हवाई सैनिकों के गठन में अग्रणी भूमिका लूफ़्टवाफे़ (वायु सेना) की कमान ने निभाई थी। बड़ी संरचनाओं की तैनाती जुलाई 1938 में शुरू हुई, जब लेफ्टिनेंट जनरल कर्ट स्टूडेंट ने 7वें पैराशूट डिवीजन का गठन शुरू किया। कर्मियों के सावधानीपूर्वक प्रशिक्षण की आवश्यकता के कारण, गठन धीरे-धीरे किया गया और 1939 के अंत तक काफी हद तक पूरा हो गया। उस समय, 7वें पैराशूट डिवीजन में दो पैराशूट रेजिमेंट (तीन बटालियन), विमान-रोधी और टैंक-रोधी बैटरी, संचार, परिवहन और चिकित्सा कंपनियां शामिल थीं। दूसरी इकाई 22वीं एयरबोर्न डिवीजन थी, जो ग्लाइडर लैंडिंग के लिए प्रशिक्षित एक पूर्व सेना पैदल सेना डिवीजन थी। यह अवधारणा दो संरचनाओं के बीच घनिष्ठ संपर्क के लिए प्रदान की गई: पैराट्रूपर्स ने एक ब्रिजहेड पर कब्जा कर लिया, जिस पर लैंडिंग ग्लाइडर उतरे। लूफ़्टवाफे़ के सैन्य परिवहन विमानन का आधार विश्वसनीय और विशाल तीन इंजन वाला मोनोप्लेन Ju 52/3m था। इनका उपयोग पैराट्रूपर्स को गिराने और डीएफएस 230ए ग्लाइडर को खींचने के लिए किया जाता था।

युद्ध की शुरुआत

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, पैराट्रूपर्स की केवल चार बटालियनें युद्ध के लिए तैयार थीं, इसलिए उन्होंने पोलिश अभियान में केवल एक सीमित हिस्सा लिया - टोही और तोड़फोड़ के उद्देश्यों के लिए कई छोटी लैंडिंग की गईं। ऑपरेशन वेसेरुबंग, डेनमार्क और नॉर्वे पर आक्रमण के दौरान पैराट्रूपर्स को आग के वास्तविक बपतिस्मा का अनुभव हुआ। विशेष रूप से, 9 अप्रैल, 1940 को, पैराट्रूपर्स ने डेनमार्क में दो हवाई क्षेत्रों और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वोर्डिनबर्ग ब्रिज, साथ ही नॉर्वे में सोला हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर लिया।

पश्चिम में ब्लिट्ज़क्रेग

10 मई, 1940 को वेहरमाच सक्रिय होना शुरू हुआ लड़ाई करनाफ्रांस, बेल्जियम और नीदरलैंड के खिलाफ। उसी दिन, उत्तरी बेल्जियम और नीदरलैंड में दो स्वतंत्र हवाई ऑपरेशन किए गए, जिसमें 6,800 पैराट्रूपर्स शामिल थे। विशेष रूप से, बेल्जियम में, पैराट्रूपर्स ने एबेन-एमाज़ल के शक्तिशाली किले और अल्बर्ट नहर के पुलों पर कब्जा कर लिया, जिससे जमीनी इकाइयों को आगे बढ़ने में काफी सुविधा हुई। नीदरलैंड में बहुत बड़ी लैंडिंग फोर्स उतरी - यहां 7वें और 22वें डिवीजन के पैराट्रूपर्स के लिए लक्ष्य पुल और हवाई क्षेत्र थे।

विमान भेदी गोलाबारी से हुए नुकसान के बावजूद, पैराट्रूपर्स ने आम तौर पर मिशन को सफलतापूर्वक पूरा किया।

पश्चिम में अभियान में हवाई सैनिकों की सफलताएँ उनकी संख्या में वृद्धि के लिए प्रेरणा बन गईं। 1940 की गर्मियों में, 11वीं एयरबोर्न कोर का गठन किया गया, जिसमें 7वीं पैराशूट डिवीजन (तीन रेजिमेंटों में तैनात), 16वीं इन्फैंट्री डिवीजन और एक अलग हवाई हमला रेजिमेंट शामिल थी।

क्रेते

जर्मन हवाई सैनिकों का सबसे बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन ऑपरेशन मर्करी था, जो 20 मई से 1 जून, 1941 तक क्रेते द्वीप पर चलाया गया था। इसमें भाग लेने के लिए, 5वीं माउंटेन इन्फैंट्री डिवीजन, 7वीं पैराशूट डिवीजन और एक अलग हवाई हमला रेजिमेंट आवंटित की गई - कुल 23 हजार लोग, जिनमें से 10 हजार पैराशूट और ग्लाइडर से उतरे। इस ऑपरेशन में पहली बार पैराट्रूपर्स के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई रिकॉइललेस राइफलों का इस्तेमाल किया गया था। ऑपरेशन मर्करी सफल रहा और द्वीप पर कब्ज़ा कर लिया गया।

लेकिन जीत पाइरहिक निकली - पैराट्रूपर्स और सैन्य परिवहन विमानों को महत्वपूर्ण नुकसान हुआ। यह जर्मन सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व के बाद के वर्षों में बड़े हवाई अभियान चलाने से इनकार करने का कारण बन गया। दूसरी ओर, क्रेटन ऑपरेशन की सफलता ने ग्रेट ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका में हवाई सैनिकों में रुचि को पुनर्जीवित किया, जहां पहले उनके प्रति रवैया तिरस्कारपूर्ण था।

"हरे शैतान"

युद्ध के दौरान, जर्मनों ने 14 पैराशूट डिवीजन, तीन कोर कमांड और यहां तक ​​कि 1 पैराशूट सेना का मुख्यालय, साथ ही कई अलग-अलग ब्रिगेड, लड़ाकू समूह और उत्तरी अफ्रीका में एक तात्कालिक मिश्रित डिवीजन बनाया। हालाँकि, अधिकांश भाग के लिए वे सामान्य संयुक्त हथियार संरचनाएँ थीं, जो हवाई लैंडिंग में प्रशिक्षित नहीं थीं। क्रेते के बाद, जर्मन हवाई सैनिकों को मुख्य रूप से कुलीन प्रकाश पैदल सेना के रूप में इस्तेमाल किया गया था - और इस क्षमता में, पैराट्रूपर्स ने कौशल, साहस और समर्पण के साथ लड़ाई लड़ी, जिससे दुश्मन से सम्मानजनक उपनाम "ग्रीन डेविल्स" अर्जित हुआ।

लूफ़्टवाफे़ के अलावा, यह पैराशूट भाग, हालांकि छोटा, एसएस सैनिकों में उपलब्ध था - 500वीं पैराशूट बटालियन, जिसका गठन 1943 के पतन में हुआ था। इसमें पाँच कंपनियाँ शामिल थीं - एक मुख्यालय, तीन पैराशूट और भारी हथियार। 500वीं बटालियन के कर्मियों की संख्या 1 हजार लोगों तक पहुंच गई।

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मूल से लिया गया kartam47 क्रेटन ऑपरेशन में. हवाई हमले का सफल प्रयोग! (फोटो स्टोरी)

क्रेते पर लड़ाई (जर्मन योजनाओं में - ऑपरेशन मर्करी) - रणनीतिक

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन लैंडिंग ऑपरेशन। क्रेते की लड़ाई

ऑपरेशन मर्करी (क्रेते पर कब्जा करने के लिए जर्मन लैंडिंग ऑपरेशन) की शुरुआत से पहले जंकर्स Ju.52 परिवहन विमान के पास जर्मन पैराट्रूपर्स.

इस ऑपरेशन का उद्देश्य भूमध्यसागरीय बेसिन पर रणनीतिक नियंत्रण स्थापित करने के लिए क्रेते द्वीप पर ब्रिटिश सेना को नष्ट करना था। यह इटालो-जर्मन सशस्त्र बलों के यूनानी अभियान की सीधी निरंतरता है, जिसका उद्देश्य ग्रेट ब्रिटेन को भूमध्य सागर से बाहर निकालना है।
क्रेते पर कब्जे के साथ जर्मनी ने पूर्वी भूमध्य सागर में संचार पर नियंत्रण हासिल कर लिया।

ऑपरेशन मर्करी (क्रेते पर कब्जा करने के लिए जर्मन लैंडिंग ऑपरेशन) के पहले दिन के दौरान जर्मन जंकर्स Ju.52 परिवहन विमान ने DFS 230 ग्लाइडर को खींच लिया। तस्वीर वेस्टर्न लैंडिंग ग्रुप (कोड नाम "धूमकेतु") की उड़ान दिखाती है। इसका लक्ष्य मालेम हवाई क्षेत्र और उसके पास पहुंचने वाले रास्ते पर कब्ज़ा करना था।

ऑपरेशन मर्करी (क्रेते पर कब्जा करने के लिए जर्मन हवाई ऑपरेशन) के दौरान रेथिमनो शहर के पूर्व में 7वें एयरबोर्न डिवीजन पैराशूट से मार्स ग्रुप के जर्मन पैराट्रूपर्स की दूसरी लहर। जनरल सुस्मान की कमान के तहत मार्स ग्रुप (सेंट्रल ग्रुप) का कार्य चानिया और रेथिमनो शहरों पर कब्जा करना था।

ऑपरेशन मर्करी इतिहास में पहले बड़े हवाई ऑपरेशन के रूप में दर्ज हुआ। भारी नुकसान के बावजूद, जर्मन पैराट्रूपर्स उन्हें सौंपे गए कार्यों को पूरा करने और जर्मन सैनिकों की मुख्य सेनाओं की लैंडिंग सुनिश्चित करने में सक्षम थे।

जर्मन परिवहन विमान जंकर्स Yu.52 (Ju.52) क्रेते पर सैनिकों को गिरा रहा है।

दूसरे लूफ़्टवाफे प्रशिक्षण स्क्वाड्रन (7.(एफ)/एलजी 2) के 7वें स्क्वाड्रन के पायलट ऑपरेशन मर्करी के दौरान एक उड़ान के बाद सम्मानित करते हुए। यह तस्वीर क्रेते पर लैंडिंग को कवर करने के लिए उड़ान से 7.(एफ)/एलजी 2 की वापसी के बाद ग्रीक हवाई क्षेत्र में ली गई थी।

एक लड़ाकू उड़ान के बाद दूसरे प्रशिक्षण स्क्वाड्रन (7.(F)/LG 2) के 7वें स्क्वाड्रन से जर्मन लड़ाकू मेसर्सचमिट Bf.110C-5 का पायलट। यह तस्वीर क्रेते पर लैंडिंग को कवर करने के लिए उड़ान से 7.(एफ)/एलजी 2 की वापसी के बाद ग्रीक हवाई क्षेत्र में ली गई थी।

जर्मन हवाई इकाइयों की सफलताओं ने मजबूर किया वरिष्ठ प्रबंधनयुद्ध में भाग लेने वाले शेष देश (विशेष रूप से, ग्रेट ब्रिटेन) इस प्रकार के सैन्य बल के प्रति अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करते हैं।

जर्मन पैराट्रूपर्स का एक समूह क्रेते के एक ग्रीक गांव की सड़क पर चल रहा है।

जर्मन पैराट्रूपर का मुख्य हथियार मौसर 98k कार्बाइन था। लगभग एक चौथाई लैंडिंग पैराट्रूपर्स कार्बाइन के बजाय MP-38 या MP-40 सबमशीन गन से लैस थे। प्रत्येक दस्ते के पास एक एमजी-34 लाइट मशीन गन थी। जर्मन तकनीकी और सैन्य विशेषज्ञों ने एक नए उत्पाद के साथ भारी हथियारों की कमी की भरपाई करने की कोशिश की - 75-मिमी एलजी 40 रिकॉयलेस राइफल, जिसका वजन 130 किलोग्राम था, यह जर्मन 75-मिमी फील्ड गन की तुलना में केवल एक तिहाई छोटी थी। फायरिंग रेंज.

हथियार और गोला-बारूद कंटेनरों में डंप किए गए थे। जर्मनों ने विभिन्न कार्गो के साथ कंटेनरों को चिह्नित करने के लिए विभिन्न रंगों के पैराशूट का उपयोग किया: हथियार, भारी हथियार, गोला-बारूद। LG 40 रिकॉइललेस राइफलों को 3 पैराशूटों के विशेष बंडलों पर गिराया गया था।

क्रेते में जर्मन पैराट्रूपर्स का एक समूह। लेंस के सामने पोज़ देते हुए.

जर्मन पैराट्रूपर्स और जंकर्स Ju-52 परिवहन विमान क्रेते पर ऊंचाई संख्या 107 के क्षेत्र में उनके ऊपर उड़ान भर रहे हैं। मालेम हवाई क्षेत्र के क्षेत्र में पहाड़ी संख्या 107 मित्र राष्ट्रों के सबसे महत्वपूर्ण गढ़ों में से एक थी, जिसके लिए भयंकर युद्ध हुए थे। 21 मई को, ऊंचाई पर जर्मनों ने कब्जा कर लिया।

अधिकांश अन्य देशों के पैराट्रूपर्स के विपरीत, जर्मन पैराट्रूपर्स कार्बाइन और मशीन गन के बिना कूद गए (एमपी-38/40 से लैस पैराट्रूपर्स ने हथियारों के साथ विमान छोड़ दिया, क्योंकि उनकी कॉम्पैक्टनेस ने उन्हें पैराशूट सस्पेंशन सिस्टम के तहत संलग्न करना संभव बना दिया), जिन्हें गिरा दिया गया अलग से - कंटेनरों में।

क्रेते पर उतरने के बाद तीन जर्मन पैराट्रूपर्स एक कंटेनर से हथियार निकालते हैं।

जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में सड़क के किनारे उपकरण के साथ कंटेनर (फॉल्सचिर्मजेगर एबवुर्फबेहल्टर) ले जाते हैं।

ज़मीन पर परिवहन में आसानी के लिए, ये कंटेनर विशेष पहियों और हैंडल (फोटो में आंशिक रूप से दिखाई दे रहे हैं) से सुसज्जित थे।

जर्मन सेना के पैराशूट का डिज़ाइन बहुत विश्वसनीय था, लेकिन इससे उड़ान की दिशा पर नियंत्रण नहीं हो पाता था और पैराट्रूपर्स अक्सर अपने हथियारों से दूर उतरते थे।
इन क्षणों में, वे केवल व्यक्तिगत हथियारों - पिस्तौल और हथगोले पर भरोसा कर सकते थे, जिन्हें उन्होंने अपने लैंडिंग चौग़ा की भारी जेब में भर दिया था। हथियारों के साथ कंटेनरों तक पहुंचने की कोशिश में कई पैराट्रूपर्स मारे गए।

क्रेते में जर्मन पैराट्रूपर्स की कब्रें।

क्रेते पर सितिया में उतरने के बाद 8 मिमी ब्रेडा एम37 मशीन गन के साथ इतालवी नौसैनिक।

क्रेते में लड़ाई के दौरान युद्ध समूह "ओरियन" (7. फ्लिगरडिविजन से FJR-1 और II./FJR-2) के कमांडर लूफ़्टवाफे़ पैराशूट सैनिकों के ओबर्स्ट ब्रूनो ब्रूअर (1893-1947, बाएं)।

जर्मन पैराट्रूपर्स ब्रिटिश कैदियों को क्रेते की एक शहर की सड़क पर ले जाते हैं।

जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में पकड़े गए ब्रिटिश सैनिकों की खोज कर रहे हैं।

जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते में मारे गए ब्रिटिश सैनिकों के पास से गुजरते हुए।

क्रेते पर जर्मन पैराट्रूपर्स द्वारा अनुरक्षित ब्रिटिश कैदियों का एक दस्ता.

क्रेते के कोंडोमारी गांव के मारे गए निवासियों के शवों के पास 7वीं जर्मन डिवीजन की तीसरी बटालियन का एक पैराट्रूपर।

जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते के जैतून के बाग में छुट्टियां मना रहे हैं।

क्रेते में पकड़े गए ब्रिटिश मॉरिस-कमर्शियल CS8 में जर्मन पैराट्रूपर्स।

क्रेते द्वीप पर मालेम्स हवाई क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त जर्मन सैन्य परिवहन विमान जंकर्स जू-52 (Ju-52, बोर्ड नंबर 1Z+BA) के पास मोटरसाइकिल पर जर्मन पैराट्रूपर्स।

साथ ऑपरेशन मर्करी के दौरान जर्मन सैनिकों द्वारा कैप्चर किया गया क्रेते पर मालेम हवाई क्षेत्र का हवाई दृश्य। यह तस्वीर जर्मन परिवहन विमान जंकर्स Ju-52 (Ju.52) से ली गई थी। जमीन पर आप टूटे हुए और बरकरार जर्मन यू-52 परिवहन विमान और जू-87 गोता बमवर्षक (जू.87) देख सकते हैं।

जर्मन पैराट्रूपर्स क्रेते द्वीप पर चानिया (Χανιά, चानिया) शहर में लड़ रहे हैं।

क्रेते में लड़ाई के बीच ब्रेक के दौरान छुट्टी पर जर्मन पैराट्रूपर्स।

क्रेते पर मित्र देशों की इकाइयों के साथ युद्ध में जर्मन पैराट्रूपर्स।

क्रेते पर चानिया शहर के पास जर्मन सैनिकों द्वारा ब्रिटिश सैन्य तम्बू शिविर पर कब्जा कर लिया गया

क्रेते पर जर्मन पैराट्रूपर्स द्वारा बचाए गए ब्रिटिश सैनिक पकड़े गए।

एक जर्मन ट्रक क्रेते पर ब्रिटिश युद्धबंदियों के एक दल से गुज़रता है।

क्रेते में पकड़े गए ब्रिटिश ट्रकों में जर्मन सैनिक।

5वें जर्मन माउंटेन डिवीजन के कमांडर, मेजर जनरल जूलियस रिंगेल, अपने अधीनस्थों में से उन सैनिकों और अधिकारियों को आयरन क्रॉस प्रदान करते हैं, जिन्होंने क्रेते पर कब्जा करने के ऑपरेशन के दौरान खुद को प्रतिष्ठित किया।

क्रेते के तट पर जहाजों पर बमबारी का दृश्य।

क्रेते की लड़ाई में ब्रिटिश नौसेना हार गई (केवल हवाई कार्रवाई से): तीन क्रूजर, छह विध्वंसक, 10 सहायक जहाज और 10 से अधिक परिवहन और व्यापारी जहाज। तीन युद्धपोत, एक विमानवाहक पोत, छह क्रूजर और 7 विध्वंसक भी क्षतिग्रस्त हो गए।

सहयोगी यूनानी बेड़े के नुकसान निर्दिष्ट नहीं हैं।

ब्रिटिश वायु सेना ने 46 विमान खो दिए।

लूफ़्टवाफे़ ने 147 विमान मार गिराए और 73 दुर्घटनाओं (ज्यादातर परिवहन वाले) में खो दिए।

ब्रिटिश सेना ने द्वीप पर तैनात अधिकांश सैनिकों को खो दिया

ऑपरेशन के बाद यूनानी सेना का अस्तित्व व्यावहारिक रूप से समाप्त हो गया।

ऑपरेशन मर्करी की समाप्ति के बाद, जनरल स्टूडेंट को फ्यूहरर के "कालीन" पर बुलाया गया, हिटलर को नुकसान के बारे में पता चला, वह क्रोधित हो गया, परिणामस्वरूप, रीच चांसलरी के विशाल कार्यालय से स्टूडेंट के खिलाफ चीखें और निंदाएं सुनी गईं। , हिटलर ने एयरबोर्न फोर्सेस की भागीदारी के साथ भविष्य में बड़े पैमाने पर लैंडिंग ऑपरेशन पर रोक लगा दी, शायद जर्मन इस तरह से कार्य करने के लिए सही थे, क्योंकि द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के अनुभव से पता चला कि एयरबोर्न फोर्सेज के बड़े पैमाने पर ऑपरेशन थे। बहुत महंगा और जोखिम भरा, जैसे, उदाहरण के लिए, 1943 में लाल सेना द्वारा किए गए एयरबोर्न फोर्सेस ऑपरेशन। 1944 में नीपर और हमारे सहयोगियों पर। हॉलैंड में, जिससे बड़ी सफलताएँ नहीं मिलीं, लेकिन लोगों और उपकरणों की हानि काफी महत्वपूर्ण थी।