कोलंबस किस देश की खोज करना चाहता था? कोलंबस की पहली यात्रा

यूरोप से भारत तक पश्चिमी समुद्री मार्ग की परियोजना 1480 के दशक में क्रिस्टोफर कोलंबस द्वारा विकसित की गई थी।

यूरोपीय लोग एशिया के लिए समुद्री मार्ग खोजने में रुचि रखते थे, क्योंकि 15वीं शताब्दी के अंत में वे अभी भी जमीन के रास्ते एशियाई देशों में प्रवेश नहीं कर सकते थे - इसे ओटोमन साम्राज्य ने अवरुद्ध कर दिया था। यूरोप के व्यापारियों को अरब व्यापारियों से मसाले, रेशम और अन्य प्राच्य सामान खरीदना पड़ता था। 1480 के दशक में पुर्तगालियों ने अफ़्रीका में घुसने के लिए उसका पूरा चक्कर लगाने की कोशिश की हिंद महासागरभारत को। कोलंबस ने सुझाव दिया कि पश्चिम की ओर जाकर एशिया तक पहुंचा जा सकता है।

उनका सिद्धांत पृथ्वी की गोलाकारता के प्राचीन सिद्धांत और 15वीं शताब्दी के वैज्ञानिकों की गलत गणना पर आधारित था।

सम्राट ने वैज्ञानिकों की एक परिषद बनाई जिसने कोलंबस के प्रस्ताव की समीक्षा की और उसे अस्वीकार कर दिया।

कोई समर्थन न मिलने पर, कोलंबस 1485 में स्पेन के लिए रवाना हुआ। वहां, 1486 की शुरुआत में, उन्हें शाही दरबार में पेश किया गया और स्पेन के राजा और रानी - आरागॉन के फर्डिनेंड द्वितीय और कैस्टिले के इसाबेला के साथ उनकी मुलाकात हुई।

शाही जोड़े को एशिया के लिए पश्चिमी मार्ग की परियोजना में दिलचस्पी हो गई। इस पर विचार करने के लिए एक विशेष आयोग बनाया गया, जिसने 1487 की गर्मियों में एक प्रतिकूल निष्कर्ष जारी किया। स्पैनिश राजाओं ने ग्रेनाडा अमीरात (इबेरियन प्रायद्वीप पर अंतिम मुस्लिम राज्य) के साथ युद्ध के अंत तक एक अभियान आयोजित करने का निर्णय स्थगित कर दिया।

1492 में, एक लंबी घेराबंदी के बाद, ग्रेनाडा गिर गया और दक्षिणी क्षेत्रइबेरियन प्रायद्वीप को स्पेन साम्राज्य में मिला लिया गया।

लंबी बातचीत के बाद, स्पेनिश सम्राट कोलंबस के अभियान को सब्सिडी देने पर सहमत हुए।

17 अप्रैल, 1492 को, शाही जोड़े ने सांता फ़े में कोलंबस के साथ एक संधि ("आत्मसमर्पण") में प्रवेश किया, जिससे उन्हें कुलीनता की उपाधि, समुद्र-महासागर के एडमिरल, वाइसराय और सभी द्वीपों के गवर्नर जनरल की उपाधियाँ प्रदान की गईं और जिन महाद्वीपों की वह खोज करेगा। एडमिरल की स्थिति ने कोलंबस को व्यापार के मामलों में उत्पन्न होने वाले विवादों में शासन करने का अधिकार दिया, वायसराय की स्थिति ने उसे सम्राट का व्यक्तिगत प्रतिनिधि बना दिया, और गवर्नर जनरल की स्थिति ने सर्वोच्च नागरिक और सैन्य अधिकार प्रदान किया। कोलंबस को नई भूमि में पाई जाने वाली हर चीज़ का दसवां हिस्सा और विदेशी वस्तुओं के साथ व्यापार संचालन से होने वाले मुनाफे का आठवां हिस्सा प्राप्त करने का अधिकार दिया गया था।

9 अगस्त को, वह कैनरी द्वीप समूह के पास पहुँची। 6 सितंबर, 1492 को ला गोमेरा द्वीप पर लीक हुए पिंटा की मरम्मत के बाद, पश्चिम की ओर जाने वाले जहाज अटलांटिक महासागर को पार करने लगे।

16 सितंबर, 1492 को अभियान के रास्ते में हरे शैवाल के झुंड दिखाई देने लगे, जो अधिक से अधिक संख्या में होते गए। जहाज़ों ने तीन सप्ताह तक इस असामान्य जलराशि से यात्रा की। इस तरह सरगासो सागर की खोज हुई।

12 अक्टूबर, 1492 को पिंटा से भूमि की खोज की गई। स्पेनवासी बहामास द्वीपसमूह के द्वीपों पर पहुँचे - पश्चिमी गोलार्ध में उनका सामना पहली भूमि से हुआ। इस दिन को अमेरिका की खोज की आधिकारिक तारीख माना जाता है।

13 अक्टूबर, 1492 को, कोलंबस तट पर उतरा, उस पर कैस्टिले का बैनर फहराया और, एक नोटरी डीड तैयार करके, औपचारिक रूप से द्वीप पर कब्जा कर लिया। इस द्वीप का नाम सैन साल्वाडोर रखा गया। यह अरावाक लोगों का निवास था, जो 20-30 साल बाद पूरी तरह से नष्ट हो गए थे। मूल निवासियों ने कोलंबस को "सूखी पत्तियां" (तंबाकू) दीं।

14-24 अक्टूबर, 1492 को कोलंबस कई और बहामास द्वीपों के पास पहुंचा। यूरोपीय लोगों ने सबसे पहले स्थानीय निवासियों के घरों में झूला देखा।

दक्षिण में एक समृद्ध द्वीप के अस्तित्व के बारे में मूल निवासियों से जानने के बाद, कोलंबस ने 24 अक्टूबर को बहामास द्वीपसमूह छोड़ दिया और आगे दक्षिण पश्चिम की ओर रवाना हो गए। 28 अक्टूबर को, फ्लोटिला क्यूबा के तट पर पहुंचा, जिसे कोलंबस ने जुआना नाम दिया। स्थानीय निवासियों के साथ संवाद करते हुए, कोलंबस ने फैसला किया कि वह प्रायद्वीपों में से एक पर था पूर्व एशिया. स्पेनियों को न सोना मिला, न मसाले, न बड़े शहर। कोलंबस ने यह मानते हुए कि वह चीन के सबसे गरीब हिस्से में पहुंच गया है, पूर्व की ओर मुड़ने का फैसला किया, जहां, उसकी राय में, अमीर जापान स्थित था। यह अभियान 13 नवंबर 1492 को पूर्व की ओर चला गया।

21 नवंबर, 1492 को, पिंटा के कप्तान, पिंसन, अपने दम पर समृद्ध द्वीपों की खोज करने का निर्णय लेते हुए, अपना जहाज ले गए। शेष दो जहाज क्यूबा के पूर्वी सिरे पर केप मेसी तक पहुंचने तक पूर्व की ओर बढ़ते रहे।

6 दिसंबर, 1492 को, कोलंबस ने हैती द्वीप की खोज की, जिसका नाम कैस्टिले की भूमि के साथ इसकी घाटियों की समानता के कारण हिस्पानियोला रखा गया। इसके अलावा, उत्तरी तट के साथ आगे बढ़ते हुए, स्पेनियों ने टोर्टुगा द्वीप की खोज की।

25 दिसंबर, 1492 को हिस्पानियोला के उत्तरी तट के साथ चलते हुए, अभियान पवित्र केप (अब कैप-हाईटियन) के पास पहुंचा, जहां सांता मारिया चट्टानों पर उतरा। स्थानीय निवासियों की मदद से, वे जहाज से बंदूकें, आपूर्ति और मूल्यवान माल निकालने में कामयाब रहे। जहाज के मलबे से एक किला बनाया गया, जिसे नविदाद ("क्रिसमस") कहा जाता है। कोलंबस ने 39 नाविकों को किले के कर्मियों के रूप में छोड़ दिया और 4 जनवरी, 1493 को वह नीना पर समुद्र में चला गया।

16 जनवरी, 1493 को, दोनों जहाज अनुकूल धारा - गल्फ स्ट्रीम का लाभ उठाते हुए, उत्तर-पूर्व की ओर चले गए।

12 फरवरी, 1493 को एक तूफ़ान आया और 14 फरवरी की रात को जहाज़ एक-दूसरे की दृष्टि खो बैठे।

15 फ़रवरी 1493 को नीना ज़मीन पर पहुँची। लेकिन 18 फरवरी को ही वह किनारे पर उतरने में कामयाब रही। खोजे गए द्वीप का नाम खोए हुए अभियान जहाज सांता मारिया (अज़ोरेस द्वीपसमूह का द्वीप) के सम्मान में रखने का निर्णय लिया गया।

24 फरवरी, 1493 को नीना ने अज़ोरेस छोड़ दिया। 26 फरवरी को, वह फिर से एक तूफान में फंस गई, जिससे 4 मार्च को वह पुर्तगाल के तट पर बह गई। 9 मार्च, 1493 को नीना ने लिस्बन के बंदरगाह में लंगर डाला। जोआओ द्वितीय ने कोलंबस से मुलाकात की, जहां नाविक ने राजा को भारत के लिए पश्चिमी मार्ग की खोज के बारे में सूचित किया।

13 मार्च को, "नीना" स्पेन जाने में सक्षम थी। 15 मार्च को, यात्रा के 225वें दिन, वह पालोस के बंदरगाह पर लौट आई। उसी दिन, "पिंटा" वहाँ पहुँची। कोलंबस अपने साथ मूल निवासियों (जिन्हें यूरोप में भारतीय कहा जाता था), कुछ सोना, साथ ही यूरोप में पहले से अज्ञात पौधे (मकई, आलू, तम्बाकू) और पक्षियों के पंख भी लाया।

आरागॉन के फर्डिनेंड द्वितीय और कैस्टिले के इसाबेला ने कोलंबस का भव्य स्वागत किया और एक नए अभियान की अनुमति दी।

सामग्री आरआईए नोवोस्ती और खुले स्रोतों से मिली जानकारी के आधार पर तैयार की गई थी

अमेरिका की खोज के बाद क्रिस्टोफर कोलंबस के नाम को दुनिया भर में प्रसिद्धि मिली। आज, शोधकर्ता खोजकर्ता की महिमा पर सवाल उठाते हैं, नई दुनिया के साथ यूरोपीय लोगों के परिचित होने वाली घटनाओं के वैकल्पिक संस्करण पेश करते हैं।

इतिहास के सभी महानतम रहस्य / एम. ए. पंकोवा, आई. यू. रोमनेंको और अन्य।

कोलंबस की आधिकारिक तौर पर मान्यता प्राप्त जीवनी के आधार पर, यह स्पष्ट हो जाता है कि उनके जीवन के बारे में बहुत कुछ ज्ञात नहीं है। क्रिस्टोफर कोलंबस (स्पेनिश कोलन, क्रिस्टोबल; इटालियन क्रिस्टोफोरो कोलंबो), प्रसिद्ध स्पेनिश नाविक, का जन्म 1451 में जेनोआ में हुआ था। वह जल्दी ही नाविक बन गया और भूमध्य सागर के चारों ओर एजियन सागर में चियोस द्वीप तक गया। शायद वह एक व्यापारी था और एक जहाज का मुखिया था। 1470 के दशक के मध्य में, कोलंबस लिस्बन में बस गया। पुर्तगाली झंडे के नीचे वह उत्तर की ओर इंग्लैंड और आयरलैंड और संभवतः आइसलैंड की ओर रवाना हुए। मदीरा का दौरा किया और कैनेरी द्वीप समूह, अफ़्रीका के पश्चिमी तट के साथ-साथ पुर्तगाली व्यापारिक चौकी साओ जॉर्ज दा मीना (आधुनिक घाना) तक पैदल चले। कोलंबस ने एशिया में एक अभियान की अपनी योजना से पुर्तगाल और ब्रिटेन को आकर्षित करने की कोशिश की, लेकिन दो बार असफल रहा।

1485 में, कोलंबस ने स्पेन में समर्थन पाने की कोशिश के लिए पुर्तगाल छोड़ दिया। 1486 की शुरुआत में उन्हें शाही दरबार में पेश किया गया। कैस्टिले की रानी इसाबेला और उनके पति आरागॉन के राजा फर्डिनेंड ने कोलंबस की परियोजना में रुचि दिखाई। तालावेरा के नेतृत्व वाले आयोग ने पश्चिम की यात्रा की उपयुक्तता के बारे में एक प्रतिकूल निष्कर्ष निकाला, लेकिन राजा और रानी अभियान का समर्थन करने के लिए सहमत हुए और कोलंबस को कुलीनता की उपाधि और एडमिरल, वाइसराय और गवर्नर-जनरल की उपाधियाँ देने का वादा किया। वे द्वीप और महाद्वीप जिनकी वह खोज करेगा। एक किंवदंती है कि कैस्टिले की इसाबेला ने भारत में एक अभियान की तैयारी के लिए अपने गहने बेच दिए।

कोलंबस का पहला अभियान 1492-1493 में हुआ। पालो डे ला फोंटेरा शहर ने उसके लिए दो जहाज उपलब्ध कराए: पिंटा और नीना कारवेल्स। इसके अलावा, नाविक ने चार मस्तूल वाले नौकायन जहाज (एनएओ) सांता मारिया को किराए पर लिया। प्रसिद्ध नाविक मार्टिन अलोंसो पिनज़ोन की मदद से, कोलंबस ने 90 लोगों का एक दल इकट्ठा किया। अभियान के दौरान, उन्होंने सरगासो सागर की खोज की और समाना द्वीप पर पहुँचे। कारवाले 12 अक्टूबर, 1492 को तट पर पहुँचे और इस दिन को अमेरिका की खोज की आधिकारिक तारीख माना जाता है। जहाज छोड़ने के बाद, नाविक ने जमीन को चूमा, और सभी नाविकों ने उसके उदाहरण का अनुसरण किया। उनकी मौजूदगी में कोलंबस ने घोषणा की खुली भूमिस्पैनिश ताज से संबंधित।

कोलंबस ने खोजी गई भूमि को स्पेनिश राजा की संपत्ति घोषित किया। 1893 से चित्रण

बाद के अभियानों (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) के दौरान, उन्होंने ग्रेटर एंटिल्स, लेसर एंटिल्स का हिस्सा और दक्षिण और मध्य अमेरिका के तटों, कैरेबियन सागर की खोज की। 1500 में, कोलंबस को एक निंदा के बाद गिरफ्तार कर लिया गया और कैस्टिले भेज दिया गया, जहाँ उसकी रिहाई का इंतज़ार किया जा रहा था। इसके बाद नाविक ने उन बेड़ियों को अपने पास रखा जिनमें वह जीवन भर जकड़ा रहा। लेकिन वह यह साबित करने में कामयाब रहे कि वह सही थे और अभियान जारी रहे। उनमें से आखिरी के दौरान एक दुर्घटना हुई और क्रिस्टोफर पूरे एक साल तक मदद का इंतजार करता रहा। कोलंबस 7 नवंबर, 1504 को कैस्टिले लौट आया, वह पहले से ही गंभीर रूप से बीमार था। हाल के वर्षबीमारी और धन के अभाव में कोलंबस का निधन हो गया। 20 मई, 1506 को उनकी मृत्यु हो गई।

यह कहा जाना चाहिए कि कोलंबस का व्यक्तित्व काफी विरोधाभासी है। वह ईश्वरीय विधान और शकुनों में विश्वास से प्रतिष्ठित थे। राजाओं के साथ बातचीत में, उन्होंने एक से अधिक बार तेज दिमाग और अनुनय के उपहार का प्रदर्शन किया। लेकिन कोलंबस कोई अमूर्त स्वप्नद्रष्टा या परोपकारी नहीं था। बल्कि वह एक व्यवहारिक व्यक्ति हैं. उनके दर्दनाक गर्व और संदेह, सोने के प्रति जुनून का आमतौर पर आधिकारिक जीवनी में उल्लेख नहीं किया गया है। लेकिन यह कोलंबस ही था जिसने द्वीपों को अपराधियों से आबाद करके नई भूमि पर उपनिवेश बनाने की लागत को कम करने का प्रस्ताव रखा था। उनके लिए सज़ा आधी कर दी गई थी, इसलिए ऐसा करने के इच्छुक काफ़ी लोग थे। और अभियान स्वयं व्यावहारिक कारणों से आयोजित किए गए थे (कुलीनता और उप-गवर्नर की स्थिति के अलावा, स्पेनिश राजाओं ने नाविक को स्पेन में आयातित माल के मूल्य का 10% देने का वादा किया था)। स्पेन के निवेश का अच्छा फल मिला है। अमेरिका की खोज ने सबसे समृद्ध भूमि का उपनिवेशीकरण संभव बना दिया। यह कहना सुरक्षित है कि कोलंबस की नई दुनिया की यात्रा ने दुनिया की खोज में एक नए युग की शुरुआत की।

आज यह सिद्ध माना जाता है कि कोलंबस के पूर्ववर्ती भी थे। स्पेनवासी, चीनी, आइसलैंडर्स, स्वीडन, पुर्तगाली प्रधानता का दावा कर रहे हैं... कई इतिहासकारों के अनुसार, कोलंबस न केवल एक खोजकर्ता नहीं था, बल्कि उसने उन लोगों की महिमा को भी हथिया लिया जिनके ज्ञान का उसने उपयोग किया था। कई संस्करण चतुर मिथ्याकरणों के कारण अस्तित्व में हैं। विशेष रूप से, मुहिद्दीन पीरी रीस का नक्शा सबसे मूल्यवान दस्तावेजों में से एक माना जाता था, जिसके आधार पर अमेरिका की "पूर्व-कोलंबियाई" खोज की धारणा सामने आई। 1520 में, तुर्की बेड़े के एडमिरल, पिरी रीस ने नेविगेशनल एटलस बहरीये प्रकाशित किया। (यह एटलस आज भी इस्तांबुल के राष्ट्रीय संग्रहालय में रखा हुआ है।) इसमें मौजूद कुछ मानचित्र अद्भुत सटीकता के साथ उत्तर और दक्षिण अमेरिका, ग्रीनलैंड और यहां तक कि अंटार्कटिका को दर्शाते हैं, जो उन दिनों नाविकों को नहीं पता चल पाता था। कई विवरण (ग्रीनलैंड और अंटार्कटिका अभी तक बर्फ से ढके नहीं हैं; इन द्वीपों की चोटियाँ स्पष्ट रूप से उल्लिखित हैं, हाल ही में आधुनिक उपकरणों की मदद से खोजी गई हैं) से संकेत मिलता है कि चर्मपत्र पांच हजार साल पहले ग्रह की भौगोलिक तस्वीर को दर्शाता है। परीक्षण यह स्थापित करने में असमर्थ था कि नक्शा असली है या नकली, लेकिन यह बिल्कुल स्पष्ट है: समुद्र तट का इतना सटीक पदनाम और महाद्वीपों के आंतरिक क्षेत्रों का विवरण केवल उपग्रह इमेजरी के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है। ऐसे मानचित्रों के साथ जिनकी उत्पत्ति स्थापित नहीं की जा सकती, अन्य मानचित्र भी बहुत निचले स्तर पर बनाए गए थे। एक नियम के रूप में, वे भूमध्य सागर (उस समय सबसे अधिक अध्ययन किया गया) की तटरेखा का विस्तार से चित्रण करते हैं, और अधिक दूर की भूमि का लगभग संकेत दिया जाता है। लेकिन इस तथ्य से निष्कर्ष निकालना गलत है, क्योंकि यह बिल्कुल स्वाभाविक है कि उन समुद्रों के नक्शे मांग में थे जिनके साथ व्यापारियों के मुख्य मार्ग चलते थे।

स्वाभाविक रूप से, अभियान शुरू करने से पहले, कोलंबस ने उस समय उपलब्ध सभी सामग्रियों का अध्ययन किया, जिनमें मेडिरन एंटोनियो लेमे की यात्रा का उल्लेख करने वाले दस्तावेज़ भी शामिल थे। उन्होंने 1484 के आसपास पश्चिम में द्वीप या एक महाद्वीप देखा। जाहिरा तौर पर कोलंबस के पास गुमनाम पायलटों के रिकॉर्ड भी थे, जिन्हें 1460 के बाद द्वीप के पश्चिम में भी देखा गया था। इस प्रकार, नाविक ने अपनी गणना वास्तविक तथ्यों पर आधारित की। हालाँकि उन्हें एक अनुभवी नाविक के लिए एक अजीब बयान का श्रेय दिया जाता है। एक याचिका में, क्रिस्टोफर कोलंबस ने कथित तौर पर लिखा था कि कैनरी द्वीप समूह से सिपांगु (आधुनिक जापान, जिसे भारत का हिस्सा माना जाता है) की दूरी 2,400 मील (वास्तव में 10,600) थी, और बाइबिल के एक उद्धरण के साथ अपनी गणना का समर्थन किया। यह कहता है: "और आपने छह भाग सुखाये।" नतीजतन, कोलंबस ने कहा, दुनिया का छह-सातवां हिस्सा भूमि है, और महासागर बहुत चौड़ा नहीं हो सकता।

यह कल्पना करना कठिन है कि एक व्यक्ति जिसने अपना अधिकांश जीवन समुद्र में बिताया, वह केवल प्रोविडेंस पर निर्भर था। यह संभव है कि बाइबिल संदर्भ विशेष रूप से चर्च के लिए रिपोर्ट में शामिल किया गया था, लेकिन अन्य स्रोतों ने प्रारूपण के लिए मार्गदर्शन के रूप में कार्य किया। अन्यथा, यह समझाना असंभव है कि कोलंबस ने दो बार अपनी यात्रा के लिए इष्टतम मार्ग कैसे चुना। इबेरियन प्रायद्वीप के तटों से कैनरी द्वीप तक एक बहुत ही मजबूत कैनरी धारा बहती है। इन द्वीपों के ठीक दक्षिण में धारा तेजी से मुड़ती है और उत्तरी व्यापारिक पवन धारा में मिल जाती है। यह पूर्वी व्यापारिक हवाओं में अटलांटिक महासागर को पार करती है और क्यूबा और फ्लोरिडा के तटों तक पहुँचती है। कोलंबस के अभियान ने इसी मार्ग का अनुसरण किया था। कोलंबस ने 1493 में गल्फ स्ट्रीम का उपयोग करते हुए अपनी वापसी यात्रा शुरू की, जो जहाजों को अज़ोरेस तक ले जाती थी। संयोग के बारे में बात करना पहले से ही कठिन है; कोलंबस के पास सटीक डेटा रहा होगा।

नई दुनिया का मार्ग किसने प्रशस्त किया? इस प्रश्न का कोई स्पष्ट उत्तर नहीं है, क्योंकि मौजूदा परिकल्पनाएँ परस्पर अनन्य नहीं हैं। उनमें से एक के अनुसार, थोर हेअरडाहल के स्वामित्व में, अमेरिका की आधिकारिक खोज की पूर्व संध्या पर, कोलंबस ने जॉन स्कोल्प के नेतृत्व में पुर्तगाली-डेनिश अभियान में भाग लिया। पिंटा पर नज़र रखने से एक दिन पहले चिल्लाया: "पृथ्वी!", थोर हेअरडाहल के अनुसार, कोलंबस ने कहा: "कल हम वहां होंगे।" इसलिए अमेरिकी तट 1492 में उन्होंने इसे दूसरी बार देखा। बदले में, जॉन स्कोल्प वाइकिंग्स के अनुभव से निर्देशित थे।

यह संस्करण कि वाइकिंग्स बार-बार उत्तरी अमेरिका के तटों पर पहुंचे और यहां तक कि वहां बस्तियां भी स्थापित कीं, निराधार नहीं हैं। विदेशी वाइकिंग कॉलोनी, विनलैंड के बारे में स्कैंडिनेवियाई गाथाओं के चक्र के साथ, वैज्ञानिकों के पास पुरातात्विक डेटा है। रूनिक शिलालेख कनाडा, लैब्राडोर और न्यू फाउंडलैंड के पूर्वी तट पर पाए जाते हैं। बस्तियों के अवशेष भी खोजे गए हैं जो समय और प्रकार में गाथाओं में वर्णित बस्तियों से काफी तुलनीय हैं। शोधकर्ता जैक्स डी माइलोट के सिद्धांत के अनुसार, इंका सभ्यता ने वाइकिंग्स के साथ संबंध बनाए रखा।

हालाँकि, वाइकिंग्स अमेरिकी महाद्वीप के पहले, लेकिन एकमात्र आगंतुक नहीं थे। तथ्य यह है कि एंटिल्स को 1424 के ज़ुआन पिज़िगानो के मानचित्र पर दर्शाया गया है, यह दावा करने का अधिकार देता है कि पुर्तगाली 15वीं शताब्दी की पहली तिमाही में एंटिल्स और अमेरिकी महाद्वीप के तट के अस्तित्व के बारे में जानते थे। संभवतः, नई दुनिया की खोज 1452 में डिओगो डी तेवी के अभियान के साथ शुरू हुई और 1472 में जोआओ वाज़ कॉर्टी-रियल द्वारा अमेरिका के तटों की यात्रा के साथ जारी रही। यदि ऐसा है, तो पुर्तगाली राजा का कोलंबस से इनकार करना काफी समझ में आता है: वह अच्छी तरह से जानता था कि पश्चिम में किस प्रकार की भूमि है, इसलिए नए अभियान की कोई आवश्यकता नहीं थी। परिकल्पना की पुष्टि होती है बड़ी संख्याशाही चार्टर, जो (1460-1462 से शुरू होकर) कुछ अनिर्दिष्ट द्वीपों की खोज और निपटान की दृष्टि से कप्तानों और पायलटों को अनुदान देते हैं। उनमें से सबसे दिलचस्प और महत्वपूर्ण मदीरान रुई गोंसाल्वेस दा कैमारा (1473) और फर्नाओ टेलिस (1474) के पत्र हैं।

चैंपियनशिप का दूसरा दावेदार चीन है। वेनिस की प्राचीन पांडुलिपियों का अध्ययन करते समय, पनडुब्बी कमांडर गेविन मेन्ज़ीज़ को 1459 का एक नक्शा मिला, जिसमें केप ऑफ़ गुड होप को दिखाया गया था, जिसे 1488 में बार्टोलोमू डायस द्वारा खोजा गया था। जल्द ही अन्य दस्तावेज़ खोजे गए। यह पता चला कि कई यूरोपीय यात्रियों ने उन भूमियों के मानचित्रों का उपयोग किया जो यूरोपीय लोगों ने अभी तक नहीं देखी थीं। रहस्य का अध्ययन करने के लिए चौदह साल समर्पित करने के बाद, मेन्ज़ीस इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि अमेरिका के असली खोजकर्ता चीनी नौसैनिक कमांडर झेंग हे थे। चीनी इतिहास से पता चलता है कि झेंग हे को दुनिया नाविक सिनबाद के नाम से जानती थी। कम से कम, उनकी जीवनी के कुछ विवरण प्रसिद्ध किंवदंती के उद्भव के आधार के रूप में कार्य करते हैं। मेन्ज़ीज़ के अनुसार, झेंग हे ने अपने बेड़े के साथ ऑस्ट्रेलिया का दौरा किया और लगभग पहुँच ही गए दक्षिणी ध्रुव. चीन के पास खोज करने की तकनीकी क्षमता थी: दिव्य साम्राज्य के पास 300 से अधिक जहाजों का एक शानदार बेड़ा था। हालाँकि, चीनी वैज्ञानिक मेन्ज़ीज़ की राय से सहमत नहीं हैं। तथ्य यह है कि झेंग हे के जीवन का "मिंग राजवंश का इतिहास" में विस्तार से वर्णन किया गया है, और अमेरिका की खोज के बारे में एक शब्द भी नहीं है...

हम शायद कभी नहीं जान पाएंगे कि वास्तव में अमेरिका की खोज किसने की। कोलंबस की प्रधानता की पुष्टि केवल उसके अपने शब्दों से, या अधिक सटीक रूप से, उस पत्रिका से होती है जिसे उसने कथित तौर पर अपनी यात्रा के दौरान रखा था। और यह दस्तावेज़ जानबूझकर बहुत अस्पष्ट और विरोधाभासों से भरा हुआ लिखा गया है। जे. कॉर्टेज़न के अनुसार, "यदि यह निर्विवाद दस्तावेजों के साथ साबित नहीं किया जा सकता है कि 1492 में कोलंबस के पहली बार एंटिल्स के लिए रवाना होने से पहले अमेरिकी धरती अज्ञात या ज्ञात नाविकों द्वारा पहुंची थी, तो इस थीसिस का खंडन करना और भी मुश्किल है तार्किक तर्कों के साथ।”

हिस्ट्रीलॉस्ट.आरयू - इतिहास के रहस्य

इतिहास में कई आकस्मिक खोजें हुई हैं, जब खोजकर्ताओं ने बिल्कुल अलग लक्ष्य की तलाश की। सबसे ज्वलंत उदाहरण कोलंबस द्वारा अमेरिका की खोज है, जो भारत के लिए समुद्री मार्ग की खोज के दौरान की गई थी।

यह सब एक नए मार्ग - अटलांटिक महासागर - के माध्यम से भारत तक नौकायन के विचार से शुरू हुआ। क्रिस्टोफर कोलंबस ने सबसे पहले इसे पुर्तगाल के सामने प्रस्तावित किया था: हालाँकि, राजा जुआन द्वितीय ने नाविक की योजना को मंजूरी नहीं दी थी।

जन्म से इतालवी, कोलंबस स्पेन गया था। यहां, पालोस से ज्यादा दूर नहीं, एक मठ में, एक भिक्षु मिला जिसे वह जानता था। उन्होंने कोलंबस को रानी इसाबेला के साथ दर्शक जुटाने में मदद की। नाविक की बात सुनने के बाद, उन्होंने वैज्ञानिक परिषद को परियोजना पर चर्चा करने का निर्देश दिया। परिषद में मुख्य रूप से पादरी वर्ग के लोग शामिल थे।

कोलम्बस ने एक ज्वलंत रिपोर्ट तैयार की। उन्होंने कहा कि प्राचीन वैज्ञानिकों ने सिद्ध कर दिया है कि पृथ्वी एक गेंद है। उन्होंने इटली के प्रसिद्ध खगोलशास्त्री टोस्कानेली द्वारा संकलित मानचित्र की एक प्रति दिखाई। इस पर अटलांटिक महासागर द्वीपों के समूह से ढका हुआ था, जिसके पीछे एशिया का पूर्वी तट देखा जा सकता था। उन्होंने किंवदंतियों को याद किया कि समुद्र के पार एक भूमि थी, जहां से पेड़ों के तने, लोगों द्वारा स्पष्ट रूप से संसाधित, कभी-कभी समुद्र के पार तैरते थे। कोलंबस, जो अच्छी तरह से शिक्षित था और चार भाषाएँ बोलता था, परिषद के सदस्यों को अपने पक्ष में करने में कामयाब रहा।

इसके अलावा, स्पैनिश ताज की रुचि के अन्य कारण भी थे।

ऐसे देश में जिसने अभी-अभी ग्रेनाडा और रिकोनक्विस्टा पर कब्ज़ा किया था, अर्थव्यवस्था बहुत ख़राब स्थिति में थी। राजकोष में पैसा नहीं था, कई सरदार दिवालिया हो गये। यदि कोलंबस की यात्रा सफल रही होती, तो इससे स्थिति को बदलने में मदद मिल सकती थी। कोलंबस को उन सभी भूमियों के वाइसराय का दर्जा प्राप्त हुआ जिनकी खोज की जानी थी - और वह अपने रास्ते पर चल पड़ा।

पहला अभियान

पहला अभियान 3 अगस्त, 1492 को पालोस के बंदरगाह पर शुरू हुआ।फ़्लोटिला में 3 कारवाले ("सांता मारिया", "पिंटा", "नीना") शामिल थे, जिनमें 90 लोग सवार थे। सबसे पहले, जहाज़ कैनरी द्वीप समूह में गए, जहाँ से वे पश्चिम की ओर मुड़ गए। रास्ते में, सरगासो सागर की खोज की गई, जहाँ हरे शैवाल अद्भुत बहुतायत में उगते थे।

टीम को जमीन देखे 2 महीने बीत गए. 12 अक्टूबर, 1492 की रात दो बजे, चौकीदार की नजर किनारे पर पड़ी, जो बिजली की चमक से जगमगा रहा था। ये बहामा थे, लेकिन कोलंबस का मानना था कि वह भारत, चीन या जापान तक पहुंचने में कामयाब रहा। इसलिए यहां मिलने वाले लोग भारतीय कहलाए। और द्वीपसमूह को वेस्ट इंडीज कहा जाता था।

जिस द्वीप पर यात्री उतरे उसका नाम सैन साल्वाडोर था, जो अमेरिकी महाद्वीप से संबंधित है। आधिकारिक तौर पर 12 अक्टूबर 1492 को अमेरिका की खोज का दिन माना जाता है।

अपनी यात्रा जारी रखते हुए, जहाज नए द्वीपों - क्यूबा और हैती - पर पहुँचे। यह 6 दिसंबर को हुआ और 25 तारीख को जहाज "सांता मारिया" फंस गया।

यह अभियान 15 मार्च 1493 को स्पेन लौट आया। मूल निवासी भी जहाजों पर पहुंचे, साथ ही आलू, तम्बाकू और मक्का - उत्पाद जो उस समय यूरोप में अज्ञात थे। कोलंबस को सम्मान के साथ घेर लिया गया और उसे समुद्र-महासागर के एडमिरल की उपाधि दी गई, साथ ही खुली भूमि और उन जगहों का वाइसराय भी दिया गया, जिन्हें वह अभी तक नहीं ढूंढ पाया था।

दूसरा अभियान

अपनी दूसरी यात्रा के दौरान, कोलंबस ने अधिकांश द्वीपों का पता लगाया कैरेबियन सागर. 1,500 लोगों को लेकर 17 जहाज रवाना हुए।

इस यात्रा में ग्वाडेलोप, डोमिनिका और जमैका के द्वीपों, एंटीगुआ और प्यूर्टो रिको की खोज की गई। इस अभियान पर, बिना जाने, नाविक एक नए महाद्वीप के तट पर पहुंच गए, जिसे अब कोलंबिया कहा जाता है - जिसका नाम कोलंबा के नाम पर रखा गया है। 11 जून, 1496 को स्पेनिश जहाज़ अपने वतन लौट आये।

तीसरा अभियान

कोलंबस की तीसरी यात्रा 1498 में हुई। उनकी कमान के तहत फ्लोटिला ओरिनोको नदी डेल्टा तक पहुंच गया। यह एक नये अज्ञात महाद्वीप का तट था। 2 द्वीपों की भी खोज की गई - त्रिनिदाद और मार्गरीटा, साथ ही पारिया प्रायद्वीप।
1500 में, नई दुनिया के स्पेनिश निवासियों ने कोलंबस के खिलाफ विद्रोह किया। उन्हें नई भूमि के नेता के रूप में अपने कर्तव्यों से मुक्त कर दिया गया। हालाँकि, उन्हें एक नई यात्रा पर जाने की अनुमति मिल गई।

चौथा अभियान

कोलंबस की चौथी यात्रा 2 साल तक चली। 1502 से 1504 तक, वह नए महाद्वीप के अधिकांश तट के साथ-साथ चलते रहे, जिसे बाद में मध्य अमेरिका के नाम से जाना जाने लगा।

चार जहाजों ने लंबी दूरी तय की और नए द्वीपों की खोज की - होंडुरास, कोस्टा रिका, पनामा।लेकिन जून 1503 के अंत में, जहाज जमैका के पास एक तूफान में फंस गए और बर्बाद हो गए।

महान और दुर्भाग्यपूर्ण

कोलंबस को स्वयं संदेह नहीं था कि उसने एक नए महाद्वीप की खोज की है। उनकी मृत्यु इस विश्वास के साथ हुई कि सभी अभियान भारत की ओर गए, और उनकी खोज पश्चिम से भारत का मार्ग थी। उन्होंने जिन ज़मीनों की खोज की उनमें कोई सोना नहीं था, और वहाँ कोई मसाले नहीं पाए गए। इससे न तो स्पेन को और न ही कोलंबस को धन प्राप्त हुआ।

नाविक गरीब था. उसने अपना सारा पैसा एक कारवाले पर सवार लोगों को बचाने के लिए बचाव अभियान की तैयारी में खर्च कर दिया। 1506 में बीमार और भूले हुए व्यक्ति की मृत्यु हो गई।

अमेरिका की खोज और किसने की?

जब फ्लोरेंस के नाविक और खगोलशास्त्री अमेरिगो वेस्पुची ने कोलंबस द्वारा खोजी गई भूमि पर जाने का फैसला किया, तो उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि यह भारत नहीं, बल्कि एक पूरी तरह से नया महाद्वीप है। यह 1501-1502 में एक अभियान के दौरान हुआ था। उन्होंने अपने विचार प्रकाशित किये, जो रचना का आधार बने नया कार्ड 1507 में शांति. यूरोप, एशिया और अफ्रीका में एक और महाद्वीप जोड़ा गया, जिस पर पहले अमेरिगो भूमि का नाम था। बाद में यह अमेरिका में परिवर्तित हो गया।

यह महाद्वीप, जैसा कि बाद में स्पष्ट हुआ, एक से अधिक बार खोजा गया था। 1497 में, वास्को डी गामा (1469-1524) के नेतृत्व में पुर्तगाली जहाजों का एक बेड़ा भारत के लिए रवाना हुआ। 170 लोगों को लेकर 4 जहाज केप ऑफ गुड होप की दिशा में लिस्बन बंदरगाह से रवाना हुए। उन्होंने अंतरीप का चक्कर लगाया, ज़म्बेजी के मुहाने पर पहुँचे, उत्तर में अफ़्रीका के पास गए, और फिर मालिंदी के बंदरगाह पर पहुँचे। यहां से जहाज कालीकट के बंदरगाह पर पहुंचे, जहां उनका नेतृत्व एक अरब पायलट ने किया। इससे भारत के लिए मार्ग का उद्घाटन हुआ, जिसमें लगभग 10 महीने लगे।

कालीकट में बैठक ठंडी रही. 3 महीने तक वहां रहने के बाद पुर्तगाली वापस चल पड़े। कप्तान ने हिंद महासागर को दरकिनार करते हुए पार करने का फैसला किया पूर्वी अफ़्रीका. यात्रा लगभग एक साल तक चली, लेकिन सितंबर 1499 तक अधिकांश चालक दल खोकर दोनों जहाज लिस्बन लौट आए।

शरद ऋतु 1451, कोर्सिका द्वीप, जेनोइस गणराज्य (एक संस्करण के अनुसार) - 20 मई, 1506, वलाडोलिड, स्पेन

क्रिस्टोफर कोलंबस - स्पेनिश नाविक और नई भूमि के खोजकर्ता। उन्हें अमेरिका की खोज (1492) के लिए जाना जाता है।

कोलंबस उत्तरी गोलार्ध के उपोष्णकटिबंधीय और उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में अटलांटिक महासागर को पार करने वाला पहला विश्वसनीय रूप से ज्ञात यात्री था और कैरेबियन सागर में यात्रा करने वाला पहला यूरोपीय था। उन्होंने महाद्वीप की खोज की शुरुआत को चिह्नित किया दक्षिण अमेरिकाऔर मध्य अमेरिका के स्थलडमरूमध्य। उन्होंने सभी ग्रेटर एंटिल्स की खोज की - बहामास द्वीपसमूह का मध्य भाग, लेसर एंटिल्स (डोमिनिका से वर्जिन द्वीप समूह तक), साथ ही कैरेबियन सागर में कई छोटे द्वीप और त्रिनिदाद द्वीप के तट पर दक्षिण अमेरिका.

चूंकि 11वीं शताब्दी में आइसलैंडिक वाइकिंग्स (लीफ एरिकसन और अन्य) के रूप में यूरोपीय लोगों ने उत्तरी अमेरिका का दौरा किया था, इसलिए कोलंबस को, कड़ाई से बोलते हुए, अमेरिका का खोजकर्ता नहीं कहा जा सकता है। हालाँकि, चूंकि कोलंबस के अभियान अमेरिका के बाद के उपनिवेशीकरण के लिए आवश्यक थे, इसलिए ऐसी शब्दावली का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

मूल रूप से इतालवी. 25 अगस्त से 31 अक्टूबर 1451 के बीच जेनोआ में ऊन बुनकर डोमेनिको कोलंबो के परिवार में जन्म।
1470 में उन्होंने वाणिज्यिक लेन-देन में सक्रिय रूप से भाग लेना शुरू किया (1473 तक अपने पिता के नेतृत्व में)। 1474-1479 में उन्होंने जेनोइस कंपनी सेंचुरियोन नीग्रो के व्यापार अभियानों के हिस्से के रूप में कई यात्राएँ कीं: उन्होंने चिओस, इंग्लैंड, आयरलैंड, पोर्टो सैंटो और मदीरा के द्वीपों का दौरा किया। 1476 में वह पुर्तगाल में बस गये। 1482-1484 में उन्होंने अज़ोरेस और गिनी तट (साओ जॉर्ज दा मीना का किला) का दौरा किया।

कोलंबस का जन्म एक गरीब जेनोइस परिवार में हुआ था: पिता - डोमेनिको कोलंबो, माँ - सुज़ाना फोंटानारोसा। क्रिस्टोफर के अलावा, परिवार में अन्य बच्चे भी थे: जियोवानी (बचपन में, 1484 में मृत्यु हो गई), बार्टोलोमियो, जियाकोमो, बियानचेला (जियाकोमो बावरेलो से विवाहित)। पाविया विश्वविद्यालय में अध्ययन किया। 1470 के आसपास उन्होंने डोना फेलिप मोनिज़ डी फिलिस्तीनो से शादी की। उसके पिता थे प्रसिद्ध नाविकप्रिंस एनरिक के समय से। 1472 तक, कोलंबस जेनोआ में रहता था, और 1472 से - सवोना में। 1470 के दशक में उन्होंने समुद्री व्यापार अभियानों में भाग लिया। ऐसा माना जाता है कि 1474 में, खगोलशास्त्री और भूगोलवेत्ता पाओलो टोस्कानेली ने उन्हें एक पत्र में बताया था कि, उनकी राय में, पश्चिम की ओर नौकायन करके बहुत छोटे समुद्री मार्ग से भारत पहुंचा जा सकता है। जाहिर है, तब भी कोलंबस भारत की समुद्री यात्रा की अपनी परियोजना के बारे में सोच रहा था। टोस्कानेली की सलाह के आधार पर अपनी गणना करने के बाद, उन्होंने फैसला किया कि कैनरी द्वीप समूह के माध्यम से नौकायन करना सबसे सुविधाजनक था, जहां से, उनकी राय में, जापान लगभग पांच हजार किलोमीटर दूर था।

क्रिस्टोफऱ कोलोम्बस

1476 में, कोलंबस पुर्तगाल चला गया, जहाँ वह नौ वर्षों तक रहा। यह ज्ञात है कि 1477 में कोलंबस ने इंग्लैंड, आयरलैंड और आइसलैंड का दौरा किया, जहां वह पश्चिम में भूमि के बारे में आइसलैंडर्स के डेटा से परिचित हो सके। इस दौरान, वह डिओगो डी आज़ंबुजा के अभियान के हिस्से के रूप में गिनी का दौरा करने में भी कामयाब रहे, जो 1481 में एल्मिना किले (साओ जॉर्ज दा मीना) का निर्माण करने के लिए वहां गए थे।

कोलंबस ने पश्चिम की ओर भारत की ओर जाने का पहला प्रस्ताव 1475-1480 में रखा था। उन्होंने इसे अपने मूल जेनोआ की सरकार और व्यापारियों को संबोधित किया। कोई प्रतिक्रिया नहीं हुई.

1480 के दशक - इस अवधि के दौरान, पुर्तगाली एशिया के लिए समुद्री मार्ग खोजने में व्यस्त थे। दुनिया के इस हिस्से में रुचि को काफी सरलता से समझाया जा सकता है: उस समय अकेले एशियाई मसाले अक्सर पैसे की जगह लेते थे, लेकिन धूप, रेशम, कालीन, विलासिता के सामान भी थे... तब एशिया के लिए कोई भूमि मार्ग नहीं था - यह था शक्तिशाली ओटोमन साम्राज्य द्वारा अवरुद्ध। उन्हें अरब व्यापारियों से मसाले, रेशम और अन्य विदेशी प्राच्य सामान दोबारा खरीदना पड़ा, जिससे उन्हें बड़ा मुनाफा गंवाना पड़ा। पुर्तगालियों ने केवल एक ही मार्ग देखा: अफ्रीका का चक्कर लगाना और हिंद महासागर की ओर बढ़ना, और दशक की शुरुआत में, पुर्तगाल के राजा जोआओ द्वितीय ने सुसज्जित होकर एक उपयुक्त अभियान भेजा। कोलंबस ने एक विकल्प प्रस्तावित किया: पश्चिम की ओर बढ़ते हुए एशिया तक पहुँचना। कोलंबस का सिद्धांत नाविक की अपनी गणना पर आधारित था। लेकिन निष्पक्षता में, यह कहा जाना चाहिए कि कोलंबस एक प्रर्वतक नहीं था - भारत के लिए पश्चिमी मार्ग का विचार प्राचीन दुनिया में अरस्तू और प्रोटागोरस द्वारा सामने रखा गया था।

क्रिस्टोबल कोलन

रिडोल्फ़ो डेल घिरालंदियो: यह पोर्ट्रेट फ्लोरेंटाइन चित्रकार रिडोल्फ़ो घिरालंदियो (1483-1561) द्वारा बनाया गया था। इस चित्रण को सार्वजनिक डोमेन में माना जा सकता है। यह चित्र कोलंबस की मृत्यु के बाद सोलहवीं शताब्दी के पूर्वार्ध में बनाया गया था। इसे जेनोआ के समुद्र और नेविगेशन संग्रहालय के एक शोकेस में प्रदर्शित किया गया है, "इट पैडिग्लिओन डेल मारे ई डेला नेविगाजिओन।"

1483 में, उन्होंने पुर्तगाली राजा जोआओ द्वितीय के सामने अपनी परियोजना का प्रस्ताव रखा, लेकिन लंबे अध्ययन के बाद इस परियोजना को अस्वीकार कर दिया गया।

1485 में, कोलंबस और उसका बेटा डिएगो स्पेन चले गए (जाहिरा तौर पर उत्पीड़न से भाग रहे थे। 1485-1486 की सर्दियों में, उन्हें एक भिखारी के रूप में सांता मारिया दा रबिदा के मठ में आश्रय मिला। मठाधीश जुआन पेरेज़ डी मार्चेना ने उन्हें स्वीकार किया और वास्तव में उन्हें बचाया भूख से मरते हुए, उन्होंने अपने मित्र - रानी के विश्वासपात्र, फर्नांडो डी टालवेरा को पहला पत्र भी लिखा। सारांशकोलंबस के विचार. स्पेन के राजा उस समय कॉर्डोबा शहर में थे, जहाँ संप्रभुओं की व्यक्तिगत भागीदारी के साथ ग्रेनाडा के साथ युद्ध की तैयारी हो रही थी। 1486 के दौरान, कोलंबस ने शाही वित्तीय सलाहकारों, व्यापारियों और बैंकरों के साथ संबंध स्थापित किए। 1486 की सर्दियों तक ऐसा नहीं हुआ था कि कोलंबस को टोलेडो के आर्कबिशप और स्पेन के ग्रैंड कार्डिनल पेड्रो गोंजालेज डी मेंडोज़ा के सामने पेश किया गया था, जिन्होंने बदले में स्पेन के राजा के साथ मुलाकात की सुविधा प्रदान की थी। कोलंबस के प्रस्ताव का धर्मशास्त्रियों, ब्रह्मांड विज्ञानियों, वकीलों, भिक्षुओं और दरबारियों द्वारा कई बार अध्ययन किया गया है। उसकी मांगों को अत्यधिक मानते हुए उसे अस्वीकार कर दिया गया है।

क्रिस्टोफर कोलंबस, सिर और कंधे वाला चित्र, थोड़ा दाहिनी ओर मुख किए हुए।

20 अप्रैल, 1488 को, कोलंबस को अप्रत्याशित रूप से पुर्तगाली राजा से एक पत्र मिला जिसमें उन्हें पुर्तगाल लौटने के लिए आमंत्रित किया गया था। यहां सबसे दिलचस्प शब्द महामहिमों के निम्नलिखित शब्द थे:

"और यदि आप अपने कुछ दायित्वों के संबंध में हमारे न्याय से डरते हैं, तो जान लें कि न तो आपके आगमन के बाद, न पुर्तगाल में रहने के दौरान, न ही आपके प्रस्थान के बाद, आपको न तो गिरफ्तार किया जाएगा, न हिरासत में लिया जाएगा, न आरोपी बनाया जाएगा, न दोषी ठहराया जाएगा, न ही सताया जाएगा। दीवानी, फौजदारी या किसी अन्य कानून के तहत उत्पन्न होने वाले किसी भी कारण से। »

कोलंबस अपने प्रस्ताव अन्य पतों पर भेजता है: फरवरी 1488 में इंग्लैंड के राजा हेनरी VII से, उसे अनुकूल प्रतिक्रिया मिली, लेकिन बिना किसी विशिष्ट प्रस्ताव के।

कोलंबस और भारतीय युवती

1488 - एक निश्चित बीट्रिज़ एनरिकेज़ डी अराना ने कोलंबस के बेटे फर्नांडो को जन्म दिया। कोलंबस ने न केवल बच्चे को पहचाना, बल्कि बाद में भी उसे नहीं भूला, तेरह साल बाद वह उसे अपने एक अभियान पर ले गया। यह फर्नांडो ही थे जिन्होंने बाद में अपने पिता की जीवनी लिखी, जो महान नाविक के बारे में जानकारी का मुख्य स्रोत बन गई।

1492 - स्पेन मूर्स से मुक्त हुआ और राजा फर्डिनेंड और रानी इसाबेला ने अंततः इसे स्वीकार कर लिया अंतिम निर्णयएशिया के लिए पश्चिमी मार्ग की खोज के वित्तपोषण के बारे में। विफलता की स्थिति में, उन्होंने केवल उद्यम में निवेश किए गए धन को खो दिया। सफल होने पर, स्पेन के लिए चौंकाने वाली संभावनाएं खुल गईं। कोलंबस से वादा किया गया था: कुलीनता की उपाधि, अभियान के दौरान खोजे गए सभी द्वीपों और महाद्वीपों के एडमिरल, वाइसराय और गवर्नर-जनरल की उपाधियाँ।

क्रिस्टोफर कोलंबस रानी इसाबेला प्रथम के सामने घुटने टेकते हुए।

30 अप्रैल, 1492 को, शाही जोड़े ने कोलंबस और उसके उत्तराधिकारियों को "डॉन" की उपाधि दी (अर्थात, उन्होंने उसे एक रईस बना दिया) और पुष्टि की कि, यदि विदेशी परियोजना सफल रही, तो वह सागर-महासागर का एडमिरल होगा। और उन सभी ज़मीनों का वायसराय, जिन्हें वह खोजेगा या हासिल करेगा और इन उपाधियों को विरासत में देने में सक्षम होगा। सच है, कोलंबस को महामहिम कैस्टिले की रानी से खोए हुए राज्य कर भुगतान की कीमत पर अपने दम पर अभियान को सुसज्जित करने के लिए धन ढूंढना पड़ा। इसके अलावा, समझौते के अनुसार, लागत का आठवां हिस्सा कोलंबस को स्वयं वहन करना था, जिसके पास बिल्कुल भी पैसा नहीं था।

स्पेन लौटने पर क्रिस्टोफर कोलंबस का राजा फर्डिनेंड और रानी इसाबेला द्वारा स्वागत किया गया।

हालाँकि, कोलंबस को मार्टिन अलोंसो पिनज़ोन ने मदद की थी। जहाजों में से एक, पिंटा, उसका अपना था, और उसने इसे अपने खर्च पर सुसज्जित किया था; उन्होंने क्रिस्टोफर को दूसरे जहाज के लिए धन उधार दिया ताकि कोलंबस संधि में अपना औपचारिक योगदान दे सके। तीसरे जहाज के लिए, स्थानीय मार्रानोस (बपतिस्मा प्राप्त यहूदियों) द्वारा बजट में उनके भुगतान की भरपाई के लिए अपनी गारंटी के तहत पैसा दिया गया था। उनमें रब्बी और शाही कोषाध्यक्ष, कैस्टिलियन ट्यूटर अब्राहम सीनियर (कोरोनेल) और उनके दामाद मायरा मेलोमेड शामिल थे।

1492 और 1504 के बीच, क्रिस्टोफर कोलंबस ने स्पेनिश राजा के आदेश पर चार अन्वेषण अभियान चलाए। उन्होंने अपनी लॉगबुक में इन अभियानों की घटनाओं का वर्णन किया। दुर्भाग्य से, मूल पत्रिका नहीं बची है, लेकिन बार्टोलोमे डी लास कैसास ने इस पत्रिका की आंशिक प्रति बनाई, जो आज तक बची हुई है, जिसकी बदौलत वर्णित अभियानों के कई विवरण ज्ञात हो गए हैं।

मानचित्र चार अभियानकोलंबा

पहली यात्रा (3 अगस्त, 1492 - 15 मार्च, 1493)।
दूसरी यात्रा (25 सितंबर, 1493 - 11 जून, 1496)।
तीसरी यात्रा (30 मई, 1498 - 25 नवंबर, 1500)।
चौथी यात्रा (9 मई 1502 - नवंबर 1504)।

डागली ओर्टी "पिंटा", "नीना" और "सांता मारिया" - वे जहाज़ जिन पर क्रिस्टोफर कोलंबस ने अमेरिका के तटों तक अपनी पहली यात्रा की थी

पहली यात्रा (1492-1493)।
3 अगस्त, 1492 की सुबह-सुबह, कोलंबस के तीन जहाजों का बेड़ा (कारवेल "पिंटा" और "नीना" और चार मस्तूल वाला नौकायन जहाज (नाओ) "सांता मारिया") 90 लोगों के दल के साथ। पालोस डी ला फ्रोंटेरा (कैडिज़ की खाड़ी में रियो टिंटो के संगम के पास) के बंदरगाह को छोड़ दिया।
9 अगस्त को, वह कैनरी द्वीप समूह के पास पहुँची। गोमेरा द्वीप पर पिंटा की मरम्मत के बाद, 6 सितंबर, 1492 को पश्चिम की ओर जाने वाले जहाज अटलांटिक महासागर को पार करने लगे। सरगासो सागर को पार करने के बाद, कोलंबस 7 अक्टूबर को दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ गया। 12 अक्टूबर को, स्पेनवासी बहामास द्वीपसमूह में गुआनाहानी (आधुनिक वाटलिंग) द्वीप पर पहुँचे - पश्चिमी गोलार्ध में उनका सामना पहली भूमि से हुआ। कोलंबस ने द्वीप का नाम सैन साल्वाडोर (सेंट सेवियर) रखा, और इसके निवासियों का नाम भारतीय रखा, यह विश्वास करते हुए कि वह भारत के तट से दूर था। इस दिन को अमेरिका की खोज की आधिकारिक तारीख माना जाता है।

कोलंबस ने खोजी गई भूमि को स्पेनिश राजा की संपत्ति घोषित किया

दक्षिण में एक समृद्ध द्वीप के अस्तित्व के बारे में मूल निवासियों से जानने के बाद, कोलंबस ने 24 अक्टूबर को बहामास द्वीपसमूह छोड़ दिया और आगे दक्षिण पश्चिम की ओर रवाना हो गए। 28 अक्टूबर को, फ्लोटिला क्यूबा के तट पर पहुंचा, जिसे कोलंबस ने "जुआना" नाम दिया। तब स्थानीय भारतीयों की कहानियों से प्रेरित होकर, स्पेनियों ने बानेके (आधुनिक ग्रेट इनागुआ) के सुनहरे द्वीप की खोज में एक महीना बिताया।

कोलंबस की लैंडिंग. क्रिस्टोफर कोलंबस और अन्य लोग तट पर मूल अमेरिकी पुरुषों और महिलाओं को वस्तुएं दिखा रहे हैं।

21 नवंबर को, पिंटा के कप्तान, एम.ए. पिंसन, अपने दम पर इस द्वीप की खोज करने का निर्णय लेते हुए, अपना जहाज ले गए। बानेके को खोजने की उम्मीद खो देने के बाद, कोलंबस दो शेष जहाजों के साथ पूर्व की ओर मुड़ गया और 5 दिसंबर को बोहियो (आधुनिक हैती) द्वीप के उत्तर-पश्चिमी सिरे पर पहुंच गया, जिसे उसने हिस्पानियोला ("स्पेनिश") नाम दिया। हिसपनिओला के उत्तरी तट के साथ चलते हुए, 25 दिसंबर को अभियान पवित्र केप (आधुनिक कैप-हाईटियन) के पास पहुंचा, जहां सांता मारिया दुर्घटनाग्रस्त हो गया और डूब गया। इसने कोलंबस को अपने दल (39 लोगों) के एक हिस्से को फोर्ट नविदाद ("क्रिसमस") में छोड़ने के लिए मजबूर किया, जिसकी उन्होंने स्थापना की थी, और वापसी यात्रा (2 जनवरी, 1493) पर नीना पर निकल पड़े। 6 जनवरी को उनकी मुलाकात "पिंटा" से हुई।
16 जनवरी को, दोनों जहाज गुज़रती धारा - गल्फ स्ट्रीम का लाभ उठाते हुए, उत्तर-पूर्व की ओर चले गए। 11-14 फरवरी को वे गिर गए तेज़ तूफ़ान, जिसके दौरान "पिंटा" खो गया था।
15 फरवरी को, नीना अज़ोरेस द्वीपसमूह में सांता मारिया द्वीप पर पहुंच गया, लेकिन 18 फरवरी को ही यह तट पर उतरने में कामयाब रहा। द्वीप के पुर्तगाली गवर्नर ने बलपूर्वक जहाज को रोकने की कोशिश की, लेकिन कोलंबस के निर्णायक प्रतिरोध का सामना करना पड़ा और यात्रियों को रिहा कर दिया।
24 फरवरी को, नीना ने अज़ोरेस छोड़ दिया। 26 फरवरी को, उसे फिर से एक तूफान का सामना करना पड़ा, जिसने 4 मार्च को टैगस (ताजो) के मुहाने के पास पुर्तगाली तट पर उसकी राख को बहा दिया। जोआओ द्वितीय ने कोलंबस से मुलाकात की, जहां उसने राजा को भारत के लिए पश्चिमी मार्ग की खोज के बारे में सूचित किया और 1484 में उसकी परियोजना का समर्थन करने से इनकार करने के लिए उसे फटकार लगाई। दरबारियों द्वारा एडमिरल को मारने की सलाह के बावजूद, जोआओ द्वितीय ने स्पेन के साथ संघर्ष में प्रवेश करने की हिम्मत नहीं की और 13 मार्च को नीना अपनी मातृभूमि के लिए रवाना होने में सक्षम हो गई। 15 मार्च को, यात्रा के 225वें दिन, वह पालोस लौट आई। बाद में "पिंटा" भी वहां आ गई. इसाबेला और फर्डिनेंड ने कोलंबस का भव्य स्वागत किया और एक नए अभियान की अनुमति दी।

प्रथम यात्रा, प्रस्थान के लिएनई दुनिया, 3 अगस्त, 1492

दूसरी यात्रा (1493-1496)।
25 सितंबर, 1493 को, कोलंबस के 17 कारवालों का बेड़ा (जहाज के चालक दल के अलावा, सैनिक, अधिकारी, भिक्षु और उपनिवेशवादी भी थे) कैडिज़ से रवाना हुए और पहुँचे कैनेरी द्वीप समूहओव.
11 अक्टूबर को, कोलंबस ने अपनी पहली यात्रा की तुलना में अधिक दक्षिणी दिशा में चलते हुए अटलांटिक को पार करना शुरू किया, क्योंकि उसने दक्षिण-पूर्व से हिस्पानियोला पहुंचने की योजना बनाई थी। 3 नवंबर को, जहाज लेसर एंटिल्स में से एक के पास पहुंचे, जिसे कोलंबस ने डोमिनिका नाम दिया (यह रविवार था - "भगवान का दिन"); उन्होंने अनुष्ठानिक नरभक्षण का अभ्यास करने वाले आदिवासियों को "नरभक्षी" कहा। फिर नाविकों ने लेसर एंटिल्स द्वीपसमूह के उत्तरी भाग में कई अन्य द्वीपों की खोज की - मोंटसेराट, एंटीगुआ, नेविस, सैन क्रिस्टोबल (आधुनिक सेंट क्रिस्टोफर), सैन यूस्टासियो (आधुनिक सेंट यूस्टैटियस), सांता क्रूज़ और "इलेवन के द्वीप" थाउजेंड वर्जिन्स'' (वर्जिन्स्की), और बोरिकेन का बड़ा द्वीप, जिसका नाम एडमिरल ने सैन जुआन बाउटिस्टा (आधुनिक प्यूर्टो रिको) रखा।
हिस्पानियोला के पूर्वी सिरे के पास पहुँचते हुए, बेड़ा इसके उत्तरी तट के साथ आगे बढ़ा और 27 नवंबर को फोर्ट नविदाद तक पहुँच गया, जो तबाह हो गया था; एक भी उपनिवेशवादी जीवित नहीं बचा। किले के पूर्व में (एक बहुत ही दुर्भाग्यपूर्ण स्थान पर), कोलंबस ने एक नई बस्ती की स्थापना की, जिसका नाम स्पेन की रानी के सम्मान में ला इसाबेला रखा गया। जनवरी 1494 में, उन्होंने ए. डी ओजेडा की कमान के तहत द्वीप के अंदर एक अभियान भेजा, जिसने भारतीयों से भारी मात्रा में सोने की वस्तुएं प्राप्त कीं। 2 फरवरी को, एडमिरल ने लूट के साथ बारह जहाजों को उनकी मातृभूमि में भेजा। 1494 के वसंत में, स्पेनियों ने व्यवस्थित डकैती और स्थानीय आबादी को खत्म करने की नीति अपनाई।

क्रिस्टोबल कोलन अपासिगुआंडो यूना रिबेलियन ए बोर्डो।

मेज़ो एगली स्वदेशी में क्रिस्टोफोरो कोलंबो

अपने भाई डिएगो को हिसपनिओला का प्रभारी छोड़कर, कोलंबस 24 अप्रैल, 1494 को तीन जहाजों के साथ पश्चिम की ओर रवाना हुआ, और एशिया (चीन) के लिए मार्ग की खोज जारी रखी। 29 अप्रैल को वह क्यूबा के पूर्वी सिरे पर पहुँचे। अपने दक्षिणी तट के साथ चलते हुए, फ़्लोटिला ग्वांतानामो खाड़ी तक पहुंच गया, और फिर दक्षिण की ओर मुड़ गया और 5 मई को जमैका के उत्तरी तट पर लंगर डाला। मूल निवासियों की खुली शत्रुता का सामना करते हुए, कोलंबस क्यूबा तट पर लौट आया, पश्चिम की ओर चला गया और द्वीप के पश्चिमी सिरे के पास कॉर्टेज़ खाड़ी तक पहुंच गया। यह निर्णय लेते हुए कि मलक्का प्रायद्वीप उसके सामने है, वह पीछे मुड़ गया (13 जून)। दक्षिण से जमैका को दरकिनार करते हुए, फ़्लोटिला 29 सितंबर को ला इसाबेला लौट आया।

क्रिस्टोफर कोलंबस और उसका दल नई दुनिया के लिए स्पेन के पालोस बंदरगाह से निकल रहे थे; शुभचिंतकों की भीड़ लगी रहती है.

1495 के दौरान, कोलंबस ने हिसपनिओला में भड़के भारतीय विद्रोह को दबा दिया। उसी वर्ष, स्पेन भाग गए उपनिवेशवादियों की एडमिरल के खिलाफ शिकायतों के प्रभाव में, फर्डिनेंड और इसाबेला ने उन्हें विदेशी भूमि की खोज के एकाधिकार अधिकार से वंचित कर दिया और अपने अधिकृत प्रतिनिधि जे. अगुआडो को द्वीप पर भेज दिया। जे. अगुआडो के साथ संघर्ष के बाद, कोलंबस ने अपने भाई बार्टोलोम को सत्ता हस्तांतरित करते हुए, 10 मार्च 1496 को हिस्पानियोला छोड़ दिया। 11 जून को वह कैडिज़ पहुंचे।

ला रबीडा के कॉन्वेंट में कोलंबस और उसका बेटा, पूर्व जुआन पेरेज़ के पास आ रहे हैं, जो गरीब लोगों से घिरा हुआ है।

नई दुनिया का पहला नजारा

तीसरी यात्रा (1498-1500)।
हालाँकि फर्डिनेंड और इसाबेला को कोलंबस की खोजों की लाभप्रदता के बारे में गंभीर संदेह था, केप ऑफ गुड होप के आसपास हिंद महासागर में एक निर्णायक धक्का के लिए वास्को डी गामा की कमान के तहत एक फ्लोटिला की पुर्तगाली तैयारी ने उन्हें तीसरे अभियान के आयोजन के लिए सहमत होने के लिए मजबूर किया। पश्चिम की ओर.

सैन साल्वाडोर में कोलंबस की लैंडिंग, 12 अक्टूबर, 1492।