Экспедиция в 1937 1938 годах название. Иван Дмитриевич Папанин

Михайлов Андрей 13.06.2019 в 16:00

Много славных страниц в истории открытия и изучения российской Арктики. Но есть в ней особая глава, с которой началась героическая полярная эпопея. 21 мая 1937 года, полярная воздушная экспедиция АН СССР достигла Северного полюса и высадила на дрейфующий лед научную станцию "Северный полюс-1" на долгих девять месяцев.

С этой экспедиции началось планомерное освоение всего Арктического бассейна, благодаря чему навигация по Северному морскому пути стала регулярной. Ее члены должны были собрать данные в области атмосферных явлений, метеорологии, геофизики, гидробиологии. Станцию возглавил Иван Дмитриевич Папанин, ее сотрудниками стали гидролог Петр Петрович Ширшов, геофизик-астроном Евгений Константинович Федоров и радист Эрнст Теодорович Кренкель. Руководил экспедицией Отто Юльевич Шмидт, пилотом флагманского самолета Н-170 был герой Советского Союза Михаил Васильевич Водопьянов.

А начиналось все так. 13 февраля 1936 года в Кремле на совещании об организации транспортных полетов Отто Шмидт изложил план воздушной экспедиции на Северный полюс и основания там станции. Сталин и Ворошилов на основании плана поручили Главному управлению Северного морского пути (Главсевморпуть) организовать в 1937 году экспедицию в район Северного полюса и доставить туда на самолетах оборудование для научной станции и зимовщиков.

Была сформирована эскадра воздушной экспедиции из четырех четырехмоторных самолетов АНТ-6-4М-34Р "Авиаарктика" и двухмоторного разведчика Р-6. Чтобы выбрать место промежуточной базы для штурма полюса на острове Рудольфа (Земля Франца-Иосифа), весной 1936 года в разведку отправились летчики Водопьянов и Махоткин. В августе туда направился ледокольный пароход "Русанов" с грузом для строительства новой полярной станции и оборудования аэродрома.

Готовила экспедицию вся страна. Например, палатку для жилого лагеря создал московский завод "Каучук". Ее каркас был сделан из легко разбирающихся алюминиевых труб, брезентовые стены были проложены двумя слоями гагачьего пуха, резиновый надувной пол также должен был сберечь тепло.

Центральная радиолаборатория в Ленинграде изготовила две радиостанции - мощную на 80 ватт и 20-ваттную аварийную. Основным источником питания служили два комплекта щелочных аккумуляторов, заряжавшихся от небольшого ветряка или от динамо - легкого бензинового двигателя (имелся и движок с ручным приводом). Все оборудование, начиная от антенны и кончая мельчайшими запасными деталями, было сделано при личном наблюдении Кренкеля, вес радиооборудования укладывался в полтонны.

По специальным чертежам ленинградский Судостроительный завод имени Каракозова построил нарты из ясеня, весившие всего 20 килограммов. Институт инженеров общественного питания приготовил дрейфующей станции обеды на целых полтора года весом около 5 тонн.

21 мая 1937 года около пяти утра с острова Рудольфа в воздух поднялась машина Михаила Водопьянова. На всем протяжении полета поддерживалась радиосвязь, уточнялись погода и характер ледяного покрова. Во время полета произошла авария: в верхней части радиатора третьего мотора образовалась течь во фланце, стал испаряться антифриз. Бортмеханикам пришлось разрезать обшивку крыла, чтобы подкладывать тряпку, которая впитывала жидкость, выжимать ее в ведро, а из него насосом перекачивать охлаждающую жидкость обратно в бачок мотора.

Эту операцию механикам приходилось проводить до самой посадки, высовывая голые руки из крыла при -20-ти и стремительном ветре. В 10:50 достигли полюса. А 25 мая был дан старт оставшейся группе самолетов.

После высадки на Северном полюсе исследователи сделали множество открытий. Ежедневно они отбирали пробы грунта, измеряли глубины и скорость дрейфа, определяли координаты, вели магнитные измерения, гидрологические и метеорологические наблюдения. Вскоре после высадки обнаружился дрейф льдины, на которой располагался лагерь исследователей. Начались ее странствования в районе Северного полюса, через 274 дня льдина превратилась в обломок 200 на 300 метров.

Михайлов Андрей 13.06.2019 в 16:00

Много славных страниц в истории открытия и изучения российской Арктики. Но есть в ней особая глава, с которой началась героическая полярная эпопея. 21 мая 1937 года, полярная воздушная экспедиция АН СССР достигла Северного полюса и высадила на дрейфующий лед научную станцию "Северный полюс-1" на долгих девять месяцев.

С этой экспедиции началось планомерное освоение всего Арктического бассейна, благодаря чему навигация по Северному морскому пути стала регулярной. Ее члены должны были собрать данные в области атмосферных явлений, метеорологии, геофизики, гидробиологии. Станцию возглавил Иван Дмитриевич Папанин, ее сотрудниками стали гидролог Петр Петрович Ширшов, геофизик-астроном Евгений Константинович Федоров и радист Эрнст Теодорович Кренкель. Руководил экспедицией Отто Юльевич Шмидт, пилотом флагманского самолета Н-170 был герой Советского Союза Михаил Васильевич Водопьянов.

А начиналось все так. 13 февраля 1936 года в Кремле на совещании об организации транспортных полетов Отто Шмидт изложил план воздушной экспедиции на Северный полюс и основания там станции. Сталин и Ворошилов на основании плана поручили Главному управлению Северного морского пути (Главсевморпуть) организовать в 1937 году экспедицию в район Северного полюса и доставить туда на самолетах оборудование для научной станции и зимовщиков.

Была сформирована эскадра воздушной экспедиции из четырех четырехмоторных самолетов АНТ-6-4М-34Р "Авиаарктика" и двухмоторного разведчика Р-6. Чтобы выбрать место промежуточной базы для штурма полюса на острове Рудольфа (Земля Франца-Иосифа), весной 1936 года в разведку отправились летчики Водопьянов и Махоткин. В августе туда направился ледокольный пароход "Русанов" с грузом для строительства новой полярной станции и оборудования аэродрома.

Готовила экспедицию вся страна. Например, палатку для жилого лагеря создал московский завод "Каучук". Ее каркас был сделан из легко разбирающихся алюминиевых труб, брезентовые стены были проложены двумя слоями гагачьего пуха, резиновый надувной пол также должен был сберечь тепло.

Центральная радиолаборатория в Ленинграде изготовила две радиостанции - мощную на 80 ватт и 20-ваттную аварийную. Основным источником питания служили два комплекта щелочных аккумуляторов, заряжавшихся от небольшого ветряка или от динамо - легкого бензинового двигателя (имелся и движок с ручным приводом). Все оборудование, начиная от антенны и кончая мельчайшими запасными деталями, было сделано при личном наблюдении Кренкеля, вес радиооборудования укладывался в полтонны.

По специальным чертежам ленинградский Судостроительный завод имени Каракозова построил нарты из ясеня, весившие всего 20 килограммов. Институт инженеров общественного питания приготовил дрейфующей станции обеды на целых полтора года весом около 5 тонн.

21 мая 1937 года около пяти утра с острова Рудольфа в воздух поднялась машина Михаила Водопьянова. На всем протяжении полета поддерживалась радиосвязь, уточнялись погода и характер ледяного покрова. Во время полета произошла авария: в верхней части радиатора третьего мотора образовалась течь во фланце, стал испаряться антифриз. Бортмеханикам пришлось разрезать обшивку крыла, чтобы подкладывать тряпку, которая впитывала жидкость, выжимать ее в ведро, а из него насосом перекачивать охлаждающую жидкость обратно в бачок мотора.

Эту операцию механикам приходилось проводить до самой посадки, высовывая голые руки из крыла при -20-ти и стремительном ветре. В 10:50 достигли полюса. А 25 мая был дан старт оставшейся группе самолетов.

После высадки на Северном полюсе исследователи сделали множество открытий. Ежедневно они отбирали пробы грунта, измеряли глубины и скорость дрейфа, определяли координаты, вели магнитные измерения, гидрологические и метеорологические наблюдения. Вскоре после высадки обнаружился дрейф льдины, на которой располагался лагерь исследователей. Начались ее странствования в районе Северного полюса, через 274 дня льдина превратилась в обломок 200 на 300 метров.

  1. Определите точку на земной поверхности, относительно которой вся территория России находится строго на юге.
    показать Ответ: Северный полюс
  2. Как называются устойчивые ветры, дважды в год меняющие направление на противоположное и в значительной степени определяющие климат Дальнего Востока России?
    показать Ответ: Муссоны
  3. Назовите один из видов крупных сельских поселений в казачьих районах Северного Кавказа, Южного Урала и Сибири.
    показать Ответ: Станица
  4. Как называется совокупность процессов физического и химического разрушения горных пород под воздействием колебаний температуры, циклов замерзания-оттаивания и химического воздействия воды, атмосферных газов и организмов?
    показать Ответ: Выветривание
  5. Укажите верное сочетание природных зон и почв, встречающееся на территории Южного федерального округа:
    А) влажные субтропики – желтозёмы; Б) горные луга – серозёмы;
    В) сухие степи – бурозёмы.
    показать Ответ: А) влажные субтропики – желтозёмы
  6. Выберите из списка объект с наибольшей солёностью воды:
    А) Каспийское море; Б) Карское море; В) озеро Эльтон; Г) озеро Ильмень.
    показать Ответ: В) озеро Эльтон
  7. Что обозначает данный условный знак на топографических картах?

    показать Ответ: Кустарник
    (посмотреть все обозначения на топографических картах)

  8. Расположите горные системы по возрастанию их максимальной абсолютной высоты:
    А) Хибины; Б) Алтай; В) Западный Саян; Г) Сихотэ-Алинь.
    показать Ответ: А - Г - В - Б
  9. Назовите коренной горский народ Кавказа, численность которого на территории России составляет около 470 тысяч человек, проживающий преимущественно на юге Дагестана, известность которому принесли танцы, распространённые на Кавказе.
    показать Ответ: Лезгины
  10. Назовите один из традиционных российских центров керамики, где производится знаменитая бело-кобальтовая посуда, которая сделалась таким же символом России, как балалайка и матрешка. О качестве добываемых здесь глин высоко отзывался еще Михаил Ломоносов.
    показать Ответ: Гжель
  11. Как называются облака вертикального развития, с которыми связаны ливневые осадки, грозы, град, шквалистый ветер?
    показать Ответ: Кучево-дождевые (ответ "кучевые" засчитывается как верный)
  12. Назовите природную зону России, где произрастают морошка и карликовая берёза, обитают лемминг и северный олень.
    показать Ответ: Тундра, лесотундра
  13. Расположите населённые пункты в направлении с севера на юг:
    А) Сыктывкар; Б) Уфа; В) Архангельск; Г) Пермь.
    показать Ответ: В – А – Г – Б
  14. Назовите крайнюю материковую точку России, которая находится в Западном полушарии.
    показать Ответ: Мыс Дежнёва
  15. Выберите из списка город, где солнце иногда можно видеть в полночь:
    Петрозаводск, Воркута, Великий Устюг, Санкт-Петербург.
    показать Ответ: Воркута
  16. Расстояние по прямой от Ботика Петра I под Переславлем-Залесским до Музея граммофонов и грампластинок составляет 200 метров. Чему оно будет равно на карте масштаба 1: 100 000?
    Ответ дать в сантиметрах.
    показать Ответ: 0,2 см.
  17. Выберите субъект Российской Федерации, в пределах которого имеются территории с субтропическим климатом:
    А) Ростовская область; Б) Краснодарский край; В) Астраханская область; Г) Ставропольский край.
    показать Ответ: Б) Краснодарский край
  18. Назовите крупную реку России, приток Волги, на берегах которой родились богатырь Илья Муромец и поэт Сергей Есенин.
    показать Ответ: Ока
  19. Укажите, в каком городе из списка летом раньше других наступает восход:
    А) Брянск; Б) Липецк; В) Самара; Г) Пенза.
    показать Ответ: В) Самара
  20. Назовите субъект Российской Федерации, в котором день заканчивается на 2 часа позже, чем в Астрахани и Самаре.
    показать Ответ: Калининградская область
  21. Выберите из списка и укажите реку, низовья которой изображены на космическом снимке:
    А) Волга; Б) Лена; В) Селенга; Г) Енисей.



    показать Ответ: В) Селенга

  22. Назовите один из древнейших городов России, город-герой, расположенный у западных рубежей страны на берегах Днепра.
    показать Ответ: Смоленск
  23. Назовите самое мелководное море России, его средняя глубина – 8 метров, наибольшая – 15 метров, а площадь в 11 раз меньше площади Черного моря.
    показать Ответ: Азовское
  24. Выберите из списка пару объектов, географически не связанных друг с другом:
    А) река Онега – Онежское озеро;
    Б) река Охота – Охотское море;
    В) полуостров Чукотка – Чукотское море;
    Г) озеро Таймыр – полуостров Таймыр.
    показать Ответ: А) река Онега – Онежское озеро
  25. Назовите один из старейших городов России, основанный на реке Волге в XI веке, который входит в туристический маршрут «Золотое кольцо России».
    На его гербе изображен медведь с секирой.
    показать Ответ: Ярославль
  26. «Окрестности … отличаются жалкой растительностью. Бора калечит и убивает всё. Выживает только сухая трава и кусты колючего держидерева… Первые порывы ветра бьют по палубам кораблей... Ветер быстро набирает полную силу, и через два-три часа жестокий ураган уже хлещет с гор на бухту и город. Он подымает воду в заливе и несёт её ливнями на дома... Бора дует при ясном небе. Зимой она всегда сопровождается крепким морозом. Корабли превращаются в глыбы льда. Лёд, срываясь со снастей, калечит и убивает матросов…».

    Об окрестностях какого российского города писал Константин Паустовский?
    показать Ответ: Новороссийск

  27. Узнайте город – областной центр России по строкам из его гимна:
    «Когда над Северной Двиной проснётся солнце
    И на леса туманы выпадут росой,
    … широко нам улыбнется
    И покорит неброской северной красой».
    показать Ответ: Архангельск
  28. Назовите реку, которой посвящено стихотворение Михаила Лермонтова:
    «Буре плач его подобен,
    Слёзы брызгами летят.
    Но, по степи разбегаясь,
    Он лукавый принял вид
    И, приветливо ласкаясь,
    Морю Каспию журчит».
    показать Ответ: Терек
  29. Назовите город России, о котором поётся в песне:
    «Есть город на Волге родной,
    Крещёный огнём и мечом.
    Весь мир облетела, весь свет обошла
    Крылатая слава о нём»
    (автор слов – Антон Пришелец) .
    показать Ответ: Волгоград
  30. Назовите экспедицию, состоявшуюся в 1937-1938 годах, участием в которой прославились изображённые на почтовой марке
    Иван Папанин, Евгений Фёдоров, Эрнст Кренкель и Пётр Ширшов.


    показать Ответ: Дрейфующая станция Северный Полюс – 1
    (посмотреть

    Иван Папанин это один из самых известных исследователей Арктики первой половины 20-го века. Он возглавлял станции в самых удаленных местах нашей Родины, на Земле Франца — Иосифа, мысе Челюскин. Но прежде всего он известен как глава первой в мире дрейфующей станции СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС — 1.

    Все люди, которые прославились и перечислены в вопросе, некогда входили в экспедицию Северный полюс-1.

    Парни были очень популярны, в свое время даже марки почтовые и коллекционные с их портретами выпустили, сейчас они достаточно высоко ценятся и их очень сложно найти.

    Для того, чтобы дать правильный ответ на этот вопрос, достаточно ввести в поисковую строку хотя бы несколько имен представленных нам в качестве примечания к вопросу и поисковик выдаст нам точно правильный ответ, то есть название экспедиции, имевшая место быть в 1937-38 гг. прошлого столетия.

    Правильный ответ: Северный полюс-1 .

    Экспедиция, направленная на изучение Арктики и ее метеоусолвий (май 1937-февраль 1938 гг.), получила название Северный полюс-1 .

    Цель экспедиции Северный полюс-1 — изучение льдов и морских течений в Арктике. Экспедиция тщательно планировалась (в течение года) и контролировалась первыми людьми в Советском Союзе. Не смотря на адские условия жуткого холода целью была достигнута в довольно короткие сроки.

    Полярники провели на льдине 274 дня, по истечении которых вернулись уже героями. Им дали звания Героев Советского Союза. Все четверо были приняты в члены Государственного географического сообщества.

    Экспедиция называлась Северный полюс-1..

    В то время, такой поход, считался настоящим достижением. Не то что сейчас, когда Северный полюс можно посетить, купив путвку).

    Эта экспедиция была довольно громкой, так как о ней трубили на весь мир. Но реальные риски, на которые е участники шли, оставались нераскрытыми.

    Экспедиция называлась Северный полюс-1. Туда вошли четыре человека, упомянутые в вопросе. Интересен рассказ Веллера на тему этой экспедиции, где с юмором рассказывается о том, кто и чем там занимался.

    Например, были учные, проводившие исследования, был радист и был идеологический работник, разбиравший и собиравший до бесконечности свой маузер.

    Рассказ так и называется Маузер Папанина.

    Это имена участников экспедиции Северный полюс — 1:

    Экспедиция стала возможной благодаря развитию полярной авиации. Ранее считалось, что сесть на льдину в районе Северного полюса невозможно, это было мнение Амундсена. 21.05.1937 г. экспедиция была высажена на льдину в районе Северного полюса. Экспедиция на льдине дрейфовала к Северному Полюсу в сторону Гренландии. Работа экспедиции продолжалась пока льдина не начала трескаться. Ледоклы Таймыр и Мурман совершили спасательную операцию, эвакуировав всех полярников. Им всем были присвоены звания героев Советского Союза.

    Эта Экспедиция получила название Северный полюс-1.

    Вот список специалистов, принявших в ней участие:

    1. Радист и советский полярный исследователь Эрнст Теодорович Кренкель
    2. советский гос. деятель, гидробиолог, доктор геогр. наук Птр Петрович Ширшов
    3. Геофизик Евгений Константинович Фдоров
    4. Руководитель экспедиции Иван Дмитриевич Папанин.

    В то время исследование Северного полюса было дело крайне сложным и очень опасным и некоторые экспедиции стоили исследователям жизни.

    Данная экспедиция прогремела на весь мир, стала одной из самых ярких легенд юности наших дедов, многие молодые люди о ней даже никогда не слышали.

    Одна только фамилия Папанина в списке участников экспедиции навевает на воспоминания и вызывает уважение. Вс-таки ребята выдержали нелегкое испытание, испытание вечной мерзлотой, потому что это была экспедиция, получившая в дальнейшем название — СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС — 1.

    Экспедиция получила название Северный полюс-1, в экспедиции участвовали 4 человека: Иван Папанин (руководитель), Петр Ширшов (гидролог), Эрнст Кренкель (радист), Евгений Федоров (геофизик).

    Испытания пришлось им пройти очень сложные, это и вечная мерзлота, постоянная опасность и угроза.