कजाकिस्तान की नौसेना बल। कजाकिस्तान की नौसेना बलों के सैन्य नाविकों ने कैस्पियन सागर के पार एक शिविर यात्रा की

अस्ताना ने राष्ट्रीय नौसैनिक बलों के निर्माण और विकास पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया है और दे रहा है। इसके अलावा, जनवरी 1994 में गणतंत्र की सरकार द्वारा लिए गए निर्णय के अनुसार, यूएसएसआर नौसेना के पूर्व अधिकारियों - कप्तान प्रथम रैंक प्योत्र रेडकोव और व्लादिमीर रशचुपकिन - ने इसमें युवा राज्य की मदद की।

सोवियत परियोजनाओं में से एक की गश्ती नाव। "रूस के हथियार" पुस्तक से फोटो

विरासत और उपहार

वैसे, नौसेना का निर्माण खरोंच से नहीं किया गया था, क्योंकि कजाख क्षेत्र में ध्वस्त यूएसएसआर का एक निश्चित नौसैनिक बुनियादी ढांचा था। विशेष रूप से, हम कैस्पियन फ्लोटिला (ट्यूब-कारगन खाड़ी में बाउटिनो का बंदरगाह) के जल संरक्षण जहाजों के 284 वें डिवीजन और अरल सागर पर विशेष प्रयोजन जहाजों के एक डिवीजन के बारे में बात कर रहे हैं, जो संगठनात्मक रूप से सीएफ का भी हिस्सा था। . उत्तरार्द्ध का उद्देश्य बैकोनूर कोस्मोड्रोम और वोज़्रोज़्डेनी द्वीप (तथाकथित सेक्टर सुविधा) पर जैविक हथियारों के विकास के लिए अनुसंधान केंद्र की गतिविधियों का समर्थन करना था। इस डिवीजन में खोज जहाजों के रूप में उपयोग किए जाने वाले प्रोजेक्ट 106K (परिवहन के लिए) के छोटे लैंडिंग जहाज, प्रोजेक्ट 368T की टारपीडो नावें, प्रोजेक्ट 1205 के लैंडिंग होवरक्राफ्ट (संभवतः प्रोजेक्ट 1205P के लिए एक विशेष खोज डिजाइन में) और कुछ अन्य वॉटरक्राफ्ट शामिल थे।

खोजी जहाजों का उद्देश्य अरल सागर में गिरे अंतरिक्ष यान या उनके टुकड़ों को ढूंढना था। इस खोज और बचाव बल के विमानन घटक ने अरलस्क में हवाई क्षेत्र पर आधारित एमआई-14पीएस उभयचर हेलीकॉप्टरों का उपयोग किया।

कजाख एसएसआर के क्षेत्र में नौसेना (गोदाम, आदि) के लिए रसद और रसद सुविधाएं थीं।

सोवियत कैस्पियन फ्लोटिला के विभाजन के दौरान, कजाकिस्तान को, कुछ जानकारी के अनुसार, इसके 18 छोटे जहाज और सहायक जहाज प्राप्त हुए - संभवतः अरल डिवीजन की सभी इकाइयाँ और प्रायोगिक जहाज OS-213 सीधे कैस्पियन सागर में स्थित, अप्रचलित छोटे टारपीडो नाव TK-47 (जाहिरा तौर पर प्रोजेक्ट 123K की), दो गश्ती (आधिकारिक वर्गीकरण के अनुसार - तोपखाने) प्रोजेक्ट 1400 (ग्रिफ़ प्रकार) की नावें, प्रोजेक्ट 14081 (सैगा प्रकार) की दो गश्ती (यात्रा) नावें और सहायक जहाज वोल्ना और प्रीबॉय. हालाँकि, जाहिरा तौर पर, संकेतित प्रायोगिक और सहायक जहाजों, साथ ही टारपीडो नाव को राष्ट्रीय नौसेना द्वारा कमीशन नहीं किया गया था।

1990 के दशक के उत्तरार्ध में, कज़ाख नौसेना में 1952-1953 में निर्मित प्रोजेक्ट 369 की चार जर्मन तट रक्षक गश्ती नौकाएँ, डोंटल्स प्रकार की छह छोटी अमेरिकी-निर्मित गश्ती नौकाएँ (जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका से मुफ्त उपहार) शामिल थीं, साथ ही वे भी शामिल थीं। बैकोनूर ऋण के कारण रूस द्वारा हस्तांतरित" परियोजना 1258 के दो छापे वाले माइनस्वीपर्स और "ग्रिफ़" प्रकार की दो गश्ती नौकाएँ। 17 अगस्त, 1996 को, अक्टौ (पूर्व में शेवचेंको) के बंदरगाह में, कज़ाख नौसेना की गश्ती नौकाओं के कमांडरों को देश के राष्ट्रपति नूरसुल्तान नज़रबायेव संख्या 3068 दिनांक 18 जुलाई, 1996 के आदेश द्वारा स्थापित राष्ट्रीय नौसैनिक झंडे भेंट किए गए।

इसके अलावा, 1998 में, कजाकिस्तान को संयुक्त अरब अमीरात से कई सीमा शुल्क नौकाएँ प्राप्त हुईं।

कजाख नौसेना का सबसे बड़ा विदेशी अधिग्रहण 2000 के दशक का है: 2001 में, उन्हें नि:शुल्क सैन्य सहायता के रूप में 1970 में निर्मित "तुर्क" प्रकार की एक तुर्की गश्ती नाव भी मिली, 2006 में दक्षिण कोरिया ने अस्ताना को प्रतीकात्मक कीमत पर बेच दिया; सी डॉल्फिन प्रकार की तीन गश्ती नौकाएँ ($100 प्रत्येक)। वर्तमान में, यूक्रेन से ग्रिफ़ श्रेणी की गश्ती नौकाएँ और चार कल्कन-श्रेणी की गश्ती नौकाएँ खरीदने की योजना है।

पहले वितरित नौकाओं के अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका ने, राज्य विभाग के निर्यात नियंत्रण और सीमा सुरक्षा सहायता (ईएक्सबीएस) कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, समुद्री इकाइयों को सेफ बोट्स इंटरनेशनल (पोर्ट) द्वारा निर्मित तीन और "त्वरित प्रतिक्रिया" गश्ती नौकाएं प्रदान कीं। कज़ाख राष्ट्रीय सुरक्षा समिति - ऑर्चर्ड, वाशिंगटन)। नौकाएँ सौंपने का समारोह अक्टूबर 2005 में बाउटिनो बंदरगाह में हुआ।

राष्ट्रीय जहाज निर्माण

उसी समय, कजाकिस्तान राष्ट्रीय नौसेना और सीमा सैनिकों की समुद्री इकाइयों के लिए ज़ेनिट प्लांट के शिपयार्ड और उरलस्क में गिड्रोप्रीबोर अनुसंधान संस्थान - 42-टन "बर्किट" प्रकार (के समान) के लिए नावों के निर्माण का आयोजन करने में कामयाब रहा। "ग्रिफ़ा" प्रकार), 13-टन "सुंकर" (सोवियत प्रोजेक्ट 14081एम), 7-टन "सैप्सन" प्रकार (हमारा अपना प्रोजेक्ट 110) और आधुनिक 14-टन "सैप्सन-एम" प्रकार। इसके अलावा, 2005-2006 में जेनिट शिपयार्ड में, 240 टन की गश्ती नाव (राष्ट्रीय वर्गीकरण के अनुसार - 2 रैंक का सीमा गश्ती जहाज) "बार्स" प्रकार का "सरदार" बनाया गया था - श्रृंखला में अग्रणी तीन इकाइयों की, और गिड्रोप्रीबोरा शिपयार्ड में - "चागाला" प्रकार की छोटी सीमा गश्ती नाव।

"सरदार" कज़ाख जहाज निर्माताओं के लिए एक बड़ी सफलता बन गई। दरअसल, आज कैस्पियन बेसिन में केवल दो देश (रूस और कजाकिस्तान) अपने दम पर युद्धपोत और जहाज बनाते हैं। 1993 में, जेनिट प्लांट को सरकारी डिक्री "कजाकिस्तान गणराज्य के जहाज निर्माण कार्यक्रम पर" राष्ट्रीय सैन्य जहाज निर्माण कार्यक्रम के ढांचे के भीतर मूल उद्यम के रूप में नामित किया गया था। 1995-2004 के दौरान, चार बर्किट-प्रकार की नावें और दो सुंकर-प्रकार की नावें यहां से रवाना हुईं। अब संयंत्र की क्षमता इसे प्रति वर्ष तीन से चार नावों का उत्पादन करने की अनुमति देती है। जेनिट में वे एक बड़े बदलाव के दौर से गुजर रहे हैं; और नियमित मरम्मत करने के लिए, कंपनी ने एक विशेष फ्लोटिंग वर्कशॉप का निर्माण किया और उसे समुद्री सीमा रक्षकों को सौंप दिया। जल्द ही प्लांट माइनस्वीपर्स के उत्पादन पर काम शुरू करने की योजना बना रहा है।

2006 तक, गिड्रोप्रिबोर रिसर्च इंस्टीट्यूट के शिपयार्ड ने 16 छोटी गश्ती नौकाओं का निर्माण किया था।

सोवियत रक्षा उद्योग से, कजाकिस्तान को खदान-टारपीडो हथियारों और खदान रक्षा उपकरणों के उत्पादन में विशेषज्ञता वाले बड़े उद्यम विरासत में मिले। उत्पादित खदान और टारपीडो हथियारों की सीमा और इन उद्यमों की उत्पादन क्षमता न केवल राष्ट्रीय नौसेना की जरूरतों से अधिक है, बल्कि ऐसी जरूरतों से कहीं अधिक है, क्योंकि कजाकिस्तान के पास कई प्रकार के ऐसे हथियारों के वाहक नहीं हैं। नौसैनिक औद्योगिक परिसर के उद्यमों में उपरोक्त ज़ेनिट प्लांट, कुइबिशेव मशीन-बिल्डिंग प्लांट (पेट्रोपावलोव्स्क), गिड्रोमैश प्लांट और मशीन-बिल्डिंग प्लांट पीए (अल्मा-अता) शामिल हैं। निर्यात के लिए अंतिम तीन उत्पादन APR-3 विमान पनडुब्बी रोधी मिसाइलें, होमिंग एंटी-शिप टॉरपीडो (533 मिमी 53-65KE और 650 मिमी 65-75A), समुद्री खदानें MDM-1, MDM-2, MDM-3, MTPC- 2, एसएमडीएम, "लैंगस्ट-पाइक", "क्रेचेट", केपीएम (एंटी-लैंडिंग माइन), एमएनपी-2 (सैबोटेज माइन), एंटी-सबमरीन माइन कॉम्प्लेक्स पीएमके-1, ट्रॉल्स और माइन फाइंडर्स।

संरचना और उद्देश्य

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 1997 में, कज़ाख नौसेना को पूरी तरह से देश की राष्ट्रीय सुरक्षा समिति की सीमा सेवा ("राज्य सीमा सुरक्षा बल") की समुद्री इकाइयों में स्थानांतरित कर दिया गया था। इस समय तक, कज़ाख नाविक तूफान के दौरान डूब गई पांच डोनटल्स-श्रेणी की गश्ती नौकाओं को खोने में कामयाब रहे थे, जिससे जाहिर तौर पर सरकारी नेतृत्व नाराज हो गया था, जिसने ऐसा कट्टरपंथी निर्णय लिया था। हालाँकि, छह साल बाद, 7 मई, 2003 के राष्ट्रपति डिक्री संख्या 1085 "कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की संरचना को और बेहतर बनाने के उपायों पर" ने निर्धारित किया कि नौसेना बल (एस्केरी-तेंगिज़ कुश्तेरी) प्रकारों में से एक हैं सशस्त्र बलों की संख्या और इसमें "नियंत्रण निकाय, सैनिकों के प्रकार, विशेष सैनिक, पिछली सेवाएं, सैन्य शैक्षणिक संस्थान और प्रशिक्षण इकाइयां शामिल हैं।" इस प्रकार, एस्केरी-तेंगिज़ कुश्तेरी को कजाकिस्तान के सशस्त्र बलों के एक अभिन्न अंग के रूप में बहाल किया गया, और सीमा रक्षकों ने कुछ नावें उन्हें वापस कर दीं।

आजकल, कज़ाख नौसेना (अस्ताना में मुख्य मुख्यालय), सीमा सेवा की नौसैनिक इकाइयों के साथ, संख्या 3 हजार कर्मियों की है और इसमें अक्टौ, बाउटिनो, अत्राउ (पूर्व में गुरयेव, यूराल नदी) के बंदरगाहों पर स्थित जहाजों और नावों के डिवीजन शामिल हैं। ) और अरल सागर पर। नौसेना में सैन्य सेवा की अवधि दो वर्ष है।

कैस्पियन सागर में, नौसेना के पास लगभग 10 गश्ती और गश्ती नौकाएं, दो छापे वाले माइनस्वीपर्स और दो छोटी हाइड्रोग्राफिक नौकाएं हैं, और अरल (संभवतः) में - छोटे लैंडिंग जहाज और लैंडिंग होवरक्राफ्ट हैं। नौसेना के पास विमानन इकाइयाँ हैं जिनमें 3-6 एमआई-8 और छह एमआई-2 हेलीकॉप्टर (संभवतः दो हेलीकॉप्टर स्क्वाड्रन) हैं। रोटरक्राफ्ट अक्टौ और अत्राउ में स्थित हैं। उत्तरार्द्ध एक समुद्री बटालियन का घर है। अरल सागर के तट पर नौसैनिकों की एक और बटालियन बनाई जा सकती है या पहले ही बनाई जा चुकी है। नौसेना के पास एक तटीय रक्षा ब्रिगेड है - जो सेना की मोटर चालित राइफल ब्रिगेड का एक एनालॉग है।

एस्केरी-तेंगिज़ कुश्तेरी कमांड की योजनाओं में कुरीक खाड़ी (अक्टौ के दक्षिणपूर्व) में एक मुख्य नौसैनिक अड्डे और फेटिसोवो (कजाख खाड़ी) में एक बेस का निर्माण शामिल है। नौसेना का मुख्य मुख्यालय अक्ताउ में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। नौसैनिक बलों की कुल संख्या 5 हजार लोगों तक बढ़ाने की योजना है। उनकी संरचना के भीतर लड़ाकू तैराकों की तोड़फोड़ और टोही टुकड़ी बनाने की योजना बनाई गई है।

कजाकिस्तान की राष्ट्रीय सुरक्षा समिति की सीमा सेवा के क्षेत्रीय विभाग "बैटीज़" के समुद्री सीमा प्रभाग (कमांडर - रियर एडमिरल केंज़ेमेर्गेन अबिकेव) के हिस्से के रूप में, विभिन्न विस्थापनों की लगभग 20 समुद्री और नदी गश्ती नौकाएँ हैं। उन्हें अत्राउ और अक्टौ डिवीजनों में समेकित किया गया है। सीमा गश्ती नौकाएँ, अत्राउ और अक्टौ के बंदरगाहों के अलावा, फोर्ट शेवचेंको पर भी आधारित हैं। कई छोटी अमेरिकी निर्मित सीमा गश्ती नौकाएँ ब्लैक इरतीश नदी (चीन के साथ सीमा) पर स्थित हैं।

नौसेना के नौसैनिक कर्मियों और कजाकिस्तान की सीमा सेवा की समुद्री इकाइयों के लिए निम्नलिखित सैन्य रैंक स्थापित किए गए हैं: नाविक, वरिष्ठ नाविक, द्वितीय श्रेणी के छोटे अधिकारी, प्रथम श्रेणी के छोटे अधिकारी, मुख्य छोटे अधिकारी, छोटे अधिकारी तीसरे वर्ग, पेटी अधिकारी द्वितीय श्रेणी, पेटी अधिकारी प्रथम श्रेणी, स्टाफ पेटी अधिकारी, मास्टर पेटी अधिकारी, लेफ्टिनेंट, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट कमांडर, कैप्टन 3री रैंक, कैप्टन 2री रैंक, कैप्टन प्रथम रैंक, रियर एडमिरल, वाइस एडमिरल और एडमिरल। "वर्ग" के छोटे अधिकारियों, कर्मचारियों और मास्टर छोटे अधिकारियों (स्पष्ट रूप से पश्चिमी मॉडल पर) की रैंक विशेष रूप से अनुबंध सेवा के कैरियर नौसैनिक गैर-कमीशन अधिकारियों के लिए पेश की गई थी, जिसके विकास पर कजाकिस्तान में विशेष ध्यान दिया जाता है।

नौसेना और समुद्री सीमा रक्षक के अधिकारियों के साथ-साथ नागरिक बेड़े के कमांड कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए, व्यावसायिक स्कूल नंबर 2 (2003 से, एक नौसेना संस्थान) के आधार पर 2001 में अकटौ में एक उच्च नौसेना स्कूल खोला गया था। विशिष्टताओं "नेविगेटर", "जहाज रेडियो उपकरण का संचालन और मरम्मत" और "जहाज डीजल-इलेक्ट्रिक और डीजल बिजली संयंत्रों का संचालन और मरम्मत" में प्रशिक्षण की अवधि पांच वर्ष है; स्नातकों को "लेफ्टिनेंट" की सैन्य रैंक से सम्मानित किया जाता है और योग्यता "इंजीनियर" के साथ उच्च व्यावसायिक शिक्षा का डिप्लोमा दिया जाता है।

नौसेना संस्थान एक साथ "जहाज नेविगेशन और दृश्य संचार", "जहाज संचार" और "जहाज आंतरिक दहन इंजन और विद्युत उपकरण" की विशिष्टताओं में माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा वाले विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है। उनके प्रशिक्षण की अवधि दो वर्ष है; स्नातकों को "दूसरे लेख के सार्जेंट मेजर" की सैन्य रैंक और योग्यता "तकनीशियन" से सम्मानित किया जाता है।

अभी तक आपके कंधे तक नहीं पहुंचा है

कजाकिस्तान के रक्षा मंत्रालय के आधिकारिक बयानों के अनुसार, देश की नौसेना को निम्नलिखित मुख्य कार्य सौंपे गए हैं:

• राज्य की सीमा और समुद्र में देश के आर्थिक हितों की सुरक्षा (अवैध शिकार के खिलाफ लड़ाई और नियंत्रण कार्यों के कार्यान्वयन में सीमा सेवा और अन्य सरकारी एजेंसियों को सहायता सहित);
• तटीय जल (जल क्षेत्रों), साथ ही अपतटीय तेल और गैस प्लेटफार्मों और तेल और गैस उत्पादन सुविधाओं वाले कृत्रिम द्वीपों की सुरक्षा और सुरक्षा;
• पानी के भीतर दुश्मन की तोड़फोड़ करने वाली ताकतों और साधनों का मुकाबला करना;
• जमीनी बलों के तटीय हिस्से की कार्रवाइयों, उभयचर लैंडिंग, समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के परिवहन, खदान-सफाई अभियानों का समर्थन करना;
• देश की वायु रक्षा के हितों सहित, समुद्र और तटीय क्षेत्र में टोही और रडार गश्ती करना;
• तेल टैंकरों और अन्य नागरिक जहाजों के काफिले सहित समुद्री संचार की सुरक्षा;
• नेविगेशन सुरक्षा के नेविगेशन और हाइड्रोग्राफिक प्रावधान;
• कजाकिस्तान गणराज्य के आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के सहयोग से समुद्री खोज और बचाव कार्यों का कार्यान्वयन।

यह स्पष्ट है कि कज़ाख सैन्य बेड़ा अभी तक उपरोक्त सभी को पूरी तरह से लागू करने में सक्षम नहीं है। वास्तव में, नौसेना सशस्त्र बलों की क्षेत्रीय कमान "पश्चिम" (अत्राऊ में मुख्यालय) के हिस्से के रूप में सेवा और युद्ध अभियानों को अंजाम देती है, जिसे "राज्य की सीमा, क्षेत्रीय अखंडता, संप्रभुता और आर्थिक हितों की हिंसा सुनिश्चित करने" का काम सौंपा गया है। कैस्पियन सागर के कजाख क्षेत्र में कजाकिस्तान गणराज्य का। कमांड के जिम्मेदारी क्षेत्र में अकोतोबे, अत्रायु, पश्चिम कजाकिस्तान और मंगिस्टौ क्षेत्र शामिल हैं।

पश्चिमी कमान में शामिल जमीनी बलों की इकाइयों में से, हम दूसरी मोटर चालित राइफल ब्रिगेड (अटायराऊ), एक तोपखाने ब्रिगेड (अक्त्युबिंस्क-अक्तोबे) और एक अलग संचार रेजिमेंट (अक्तौ) के बारे में जानते हैं; इसके अलावा, वायु रक्षा बलों (वायु सेना/वायु रक्षा) की एक रेडियो इंजीनियरिंग ब्रिगेड को अक्टौ क्षेत्र में तैनात किया गया है। पश्चिमी कमान का नेतृत्व रियर एडमिरल रतमीर कोमरातोव (जन्म 1951) करते हैं, जो एक पूर्व पनडुब्बी अधिकारी, सेवस्तोपोल हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल और नौसेना अकादमी (लेनिनग्राद) से स्नातक हैं। साथ ही वह कज़ाख नौसेना के कमांडर हैं।

समुद्र में नौसैनिक बलों की हवाई रक्षा करने, समुद्री टोही करने और सतह के लक्ष्यों पर (सीमित सीमा तक) हमला करने के लिए, कजाकिस्तान अपनी वायु सेना/वायु रक्षा बलों (वायु रक्षा बलों) के लड़ाकू विमानों, जैसे मिग-23, का उपयोग कर सकता है। मिग-25, मिग-27, मिग-29, मिग-31, एसयू-25 और एसयू-27। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कज़ाख सैन्य पायलट सोवियत-पश्चात मानकों के अनुसार अच्छी तरह से प्रशिक्षित हैं, जिनकी औसत वार्षिक उड़ान समय 100 घंटे तक है।

सिद्धांत रूप में, राष्ट्रपति नूरसुल्तान नज़रबायेव द्वारा अपनाई गई संतुलित आर्थिक नीति को ध्यान में रखते हुए, एक शक्तिशाली राष्ट्रीय सैन्य उद्योग की उपस्थिति और संरक्षित (पूर्व यूएसएसआर के अन्य एशियाई गणराज्यों के विपरीत) स्लाव आबादी का उच्च अनुपात, यानी उच्च योग्य इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों के साथ, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि निकट भविष्य में, कजाकिस्तान कैस्पियन सागर में रूस के बाद दूसरी सबसे महत्वपूर्ण नौसैनिक क्षमता हासिल करने की कोशिश करेगा। हमें रूस (रियर एडमिरल कोमराटोव के अनुसार) और नाटो देशों दोनों से विदेशी आपूर्ति के माध्यम से कज़ाख नौसेना की पुनःपूर्ति की भी उम्मीद करनी चाहिए। कुछ प्रेस रिपोर्टों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कजाकिस्तान को लगभग 1,000 टन के विस्थापन के साथ एक गश्ती जहाज स्थानांतरित करने का इरादा व्यक्त किया। लेखक के अनुसार, इस मामले में हम रिलायंस श्रेणी के एक छोटे तटरक्षक गश्ती जहाज के बारे में बात कर रहे होंगे।

अस्ताना का इरादा अज़रबैजान के साथ नौसैनिक सहयोग विकसित करने का है। अक्टूबर 2007 में कजाकिस्तान गणराज्य के रक्षा मंत्री डेनियल अख्मेतोव की बाकू यात्रा के दौरान, टोही और तोड़फोड़ केंद्र (सैन्य इकाई 641) के आधार पर कजाकिस्तान के नौसैनिक विशेष बल कर्मियों के प्रशिक्षण पर एक समझौता हुआ। अज़रबैजानी नौसेना. यह ध्यान में रखते हुए कि अज़रबैजानी लड़ाकू तैराकों को नाटो मानकों के अनुसार प्रशिक्षित किया जाता है और सामान्य तौर पर बाकू को सैन्य विकास में उत्तरी अटलांटिक ब्लॉक द्वारा निर्देशित किया जाता है, इस तरह के कज़ाख-अज़रबैजानी संबंध मास्को के लिए अपने सबसे बड़े केंद्रीय के दीर्घकालिक इरादों के बारे में एक निश्चित संकेत बनना चाहिए। एशियाई सहयोगी...

समन विशेषताएँ

2015 में, सिपाहियों की संख्या 29 हजार लोगों की होगी, जो सिपाहियों के लिए कजाख सेना की जरूरतों को पूरी तरह से कवर करेगी। पिछले वर्ष के आंकड़ों के अनुसार, सशस्त्र बलों में सिपाहियों की कुल संख्या धीरे-धीरे कम हो रही है और यह 35% है। कजाकिस्तान गणराज्य के कानून के अनुसार, सैन्य सेवा से चोरी करना हमेशा से एक अपराध रहा है और इसके लिए बड़े जुर्माने और कारावास की सजा का प्रावधान है।

रिश्तों को तार-तार करना

कजाकिस्तान की सेना में हेजिंग एक अलग चर्चा का विषय है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हाल के वर्षों में, अभियोजक के कार्यालय, सशस्त्र बलों की कमान, साथ ही शैक्षिक अधिकारियों के संयुक्त कार्य के लिए धन्यवाद, सेना में उत्पीड़न के मामलों की संख्या को कम करने के लिए एक सकारात्मक प्रवृत्ति रही है। और सिपाहियों द्वारा आत्महत्या और खुद को नुकसान पहुंचाने के मामले व्यावहारिक रूप से गायब हो गए हैं। इस प्रकार, यह तर्क दिया जा सकता है कि कजाकिस्तान की सेना, जिसमें अभी भी उत्पीड़न जारी है, ने नए रंगरूटों के प्रति पुराने समय के लोगों के ऐसे व्यवहार का प्रतिकार करने के लिए सही वेक्टर चुना है। यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि हेजिंग जैसी घटना किसी भी राज्य के सशस्त्र बलों की भर्ती के लिए भर्ती प्रणाली की एक अपरिहार्य लागत है।

निष्कर्ष

संक्षेप में, यह जोड़ा जाना चाहिए कि कजाकिस्तान गणराज्य की सशस्त्र सेना मध्य एशियाई क्षेत्र के भीतर एक काफी गंभीर शक्ति है। बेशक, कजाकिस्तान अग्रणी भूमिका का दावा नहीं करता है, लेकिन सेना और उसके विकास पर दिया गया ध्यान गणतंत्र को उच्च स्तर की रक्षा क्षमता प्रदान करने के साथ-साथ आतंकवाद के खिलाफ अंतरराष्ट्रीय लड़ाई और शांति मिशनों में भाग लेने की अनुमति देता है, जो रक्षा के क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

इस बारे में रॉयल नेवी के पूर्व कमांडर, रियर एडमिरल रतमीर कोमराटोव का कहना है: "उस समय कजाकिस्तान ने आधिकारिक तौर पर बेड़े को विभाजित करने से इनकार कर दिया था, इस तथ्य पर भरोसा करते हुए कि रूस कैस्पियन सागर में हमारे हितों की रक्षा करेगा।" लेकिन जल्द ही समुद्र में तेल क्षेत्रों का विकास शुरू हो गया। देश के राष्ट्रीय हितों की रक्षा के लिए अपना खुद का बेड़ा बनाने की तत्काल आवश्यकता थी। 2 अप्रैल, 1993 को, राष्ट्रपति नूरसुल्तान नज़रबायेव ने "कजाकिस्तान गणराज्य की नौसेना बलों के निर्माण पर" एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए।

कैस्पियन फ्लोटिला के अगले विभाजन के साथ, गणतंत्र को 18 इकाइयाँ प्राप्त हुईं। लेकिन उनका आधार बनाने के लिए कहीं नहीं था: ग्यूरेव (अतिराऊ) बंदरगाह उथले पानी के कारण अनुपयुक्त था, शेवचेनकोव्स्की (अक्टौ) बंदरगाह खराब रूप से सुसज्जित था। सर्दियाँ 1993-1994 और 1994-1995। पहले से ही काफी घिसे-पिटे जहाजों को बर्फ तोड़कर और मुख्य जहाज प्रणालियों के महत्वपूर्ण कार्यों को बनाए रखते हुए अपने तंत्र की सेवा जीवन को पूरा करने के लिए बाहरी रोडस्टेड पर समय बिताना पड़ता था।

उसी समय, अमेरिकी उपराष्ट्रपति अल गोर ने कजाकिस्तान को यूएस कोस्ट गार्ड से सेवामुक्त की गई छह पॉइंट-क्लास गश्ती नौकाएँ दान करने का वादा किया। पहली और, ऐसा लगता है, उनमें से एकमात्र जुलाई 1994 में उस स्थान पर पहुंची, लेकिन शारीरिक और नैतिक रूप से पुरानी नाव किसी भी गंभीर ताकत का प्रतिनिधित्व नहीं करती थी।

जनवरी 1996 में, तट रक्षक बलों (सीजीएफ) के विकास के लिए 5 जहाजों को गणतंत्र में स्थानांतरित करने के लिए रूस और कजाकिस्तान के रक्षा मंत्रालयों के बीच एक समझौता हुआ। परिणामस्वरूप, अक्टूबर 1996 तक, आरओके नौसेना में 9 बख्तरबंद कार्मिक नौकाएँ (दो अपनी, बाकी संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी से प्राप्त) और नौ हेलीकॉप्टर (एमआई-8, एमआई-2) शामिल थे। कजाकिस्तान गणराज्य की नौसेना का मुख्य आधार अकटाऊ (शेवचेंको) बंदरगाह में स्थित था। कज़ाख बेड़े के निर्माण पर काम का नेतृत्व कप्तान प्रथम रैंक प्योत्र रेडकोव और व्लादिमीर रशचुपकिन ने किया था।

अक्टूबर 1997 में, "बैकोनूर ऋण" का भुगतान करने के लिए रूस से 2 माइनस्वीपर्स और 2 गश्ती नौकाओं की आपूर्ति पर एक समझौता हुआ।

लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, बेड़ा एक महंगा और परेशानी भरा व्यवसाय है। गणतंत्र के पास स्पष्ट रूप से इसके रखरखाव और कर्मियों के प्रशिक्षण के लिए पर्याप्त धन नहीं था। इसीलिए 17 नवंबर, 1997 को राष्ट्रपति नूरसुल्तान नज़रबायेव ने कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की एक शाखा के रूप में नौसेना के विघटन पर एक फरमान जारी किया। जो नावें और जहाज़ तैरते रहे, उन्हें उनके चालक दल सहित समुद्री सीमा रक्षकों - तटरक्षक बल को सौंप दिया गया।

लेकिन अपना बेड़ा रखने का सपना नहीं मरा। कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए, कजाकिस्तान गणराज्य के रक्षा मंत्रालय के उच्च नौसेना स्कूल ने 2001 में अक्टाऊ में संचालन शुरू किया। इसे 180 कैडेटों के एक साथ प्रशिक्षण के लिए डिज़ाइन किया गया है (10 जुलाई 2003 के कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री नंबर 684 द्वारा, स्कूल का नाम बदलकर नौसेना संस्थान कर दिया गया था)।

राष्ट्रीय नौसेना को फिर से बनाने के इरादे को 17 फरवरी, 2003 को गणतंत्र के तत्कालीन रक्षा मंत्री एम. अल्टीनबाएव ने उचित ठहराया था। उन्होंने "हवा, सतह और पानी के नीचे की जगह की निगरानी करके कैस्पियन सागर में तेल वाले क्षेत्रों की सुरक्षा सुनिश्चित करने की आवश्यकता बताई, जहां बड़े विदेशी निवेश किए गए हैं।" इसके तुरंत बाद कजाकिस्तान गणराज्य के राष्ट्रपति का 7 मई, 2003 नंबर 1085 का फरमान आया "कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की संरचना को और बेहतर बनाने के उपायों पर।" इसने गणतंत्र की सरकार को "कजाकिस्तान गणराज्य में सैन्य निर्माण के राज्य कार्यक्रम के अनुसार नौसेना बलों के कमांड और नियंत्रण निकायों के गठन और नौसेना बलों के आवश्यक बुनियादी ढांचे के निर्माण को सुनिश्चित करने का आदेश दिया। 2005।” इसी समय नौसेना के विकास की अवधारणा विकसित की गई। बेड़े में नौसैनिक, तटीय तोपखाने और कैस्पियन फ्लोटिला शामिल थे।

लेकिन अभी के लिए, बेड़े के कार्य तटरक्षक बल द्वारा किए गए थे। बीसीएचआर की संरचना बहुत विविध निकली। मुख्य बलों का प्रतिनिधित्व सोवियत निर्माण की परियोजनाओं 1400M "ग्रिफ़" और 1408 "साइगा", यूक्रेनी प्रकार "कलकन", 11 टन के विस्थापन के साथ अमेरिकी प्रकार डंटलेस, बहुत मध्यम आयु वर्ग के जर्मन प्रकार 369 और तुर्की प्रकार तुर्क की गश्ती नौकाओं द्वारा किया गया था। . 18 मई, 2005 को, सेफ बोट इंटरनेशनल के लिए निर्मित तीन अमेरिकी 42-फुट डिफेंडर नौकाओं के आधिकारिक हस्तांतरण का एक गंभीर समारोह अक्ताउ में हुआ।

कजाकिस्तान गणराज्य में हमारे अपने जहाजों का निर्माण शुरू हो गया है। 19 जुलाई, 1993 को "कजाकिस्तान गणराज्य के जहाज निर्माण कार्यक्रम पर" सरकारी डिक्री द्वारा, यूराल संयंत्र "जेनिथ" को नावों और जहाजों के प्रमुख निर्माता के रूप में नामित किया गया था। इस डिक्री के तहत प्राप्त पहला सरकारी आदेश गश्ती नाव "सुंकर" था - जल-जेट प्रणोदन के साथ वायु गुहा पर प्रोजेक्ट 14081M "साइगा" नाव का कज़ाख संस्करण। इसे तीन बिंदुओं तक की लहरों वाली नदियों, झीलों और समुद्र के तटीय क्षेत्रों पर गश्ती सेवा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका कुल विस्थापन 13 टन, लंबाई - 13.5 मीटर, चौड़ाई - 3.5 मीटर, गति - 70 किमी/घंटा, चालक दल - 2 लोग, यात्री क्षमता - 8 लोगों तक है। कुल मिलाकर, ज़ीनिट ने इस प्रकार की 3 नावें बनाईं।

"बर्किट" ("बर्कुट") प्रकार की नावें - थोड़ा संशोधित प्रोजेक्ट 1400एम - भी इस संयंत्र में क्रमिक रूप से बनाई गईं। विस्थापन - लगभग 40 टन, लंबाई - 23 मीटर, परिभ्रमण सीमा - 450 मील, गति - लगभग 29 समुद्री मील। जेनिट ने समुद्री सीमा रक्षकों को अपने स्वयं के प्रोजेक्ट 110 के 7 टन के विस्थापन के साथ सैपसन प्रकार की नौकाओं और 14 टन के विस्थापन के साथ सैपसन-एम की आपूर्ति की, 2009 में, सीमा इंटरसेप्टर नाव एफएस -19 का सफल परीक्षण हुआ। जिसने 100 किमी/घंटा से अधिक की गति दिखाई।

अगला कदम सरदार का निर्माण था, 240 टन के विस्थापन वाली एक नाव (राष्ट्रीय वर्गीकरण के अनुसार, रैंक 2 का एक सीमा गश्ती जहाज)। इसका डिज़ाइन सेंट पीटर्सबर्ग नॉर्दर्न डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा किया गया था, और निर्माण ज़ेनिट प्लांट द्वारा किया गया था। यह काफी गंभीर तोपखाने और मशीन गन हथियारों से लैस है। गणतंत्र के तट रक्षक को इस प्रकार के तीन जहाज प्राप्त हुए, जो कज़ाख जहाज निर्माताओं की एक उल्लेखनीय उपलब्धि थी। रूस और ईरान के बाद कजाकिस्तान गणराज्य कैस्पियन क्षेत्र में तीसरा देश बन गया है, जो राष्ट्रीय शिपयार्ड में युद्धपोत बनाने में सक्षम है।

कजाख बीसीएचआर के लिए नावों को असेंबल करने में लगा दूसरा उद्यम उरलस्क का गिड्रोप्रीबोर रिसर्च इंस्टीट्यूट है। उन्होंने प्रोजेक्ट 110 "सैप्सन" की 16 नावें बनाईं, और फिर "चागल" ("चिका") प्रकार की नावें बनाईं। इन्हें नदियों और झीलों और कैस्पियन सागर के तटीय क्षेत्रों दोनों में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जेनिट प्लांट और गिड्रोप्रीबोर रिसर्च इंस्टीट्यूट नेशनल कंपनी कजाकिस्तान इंजीनियरिंग जेएससी का हिस्सा हैं, जो गणतंत्र के मशीन-निर्माण उद्योग में सबसे उन्नत उद्यमों को एकजुट करता है। इससे उन्हें निकटता से बातचीत करने का मौका मिलता है।

यूं यंग-हा श्रेणी की मिसाइल नाव।

कजाकिस्तान गणराज्य की आधुनिक नौसेना के इतिहास की शुरुआत 30 मई, 2006 को मानी जा सकती है, जब कोरिया गणराज्य द्वारा कजाकिस्तान की नौसेना बलों को हस्तांतरित तीन गश्ती जहाजों की एक टुकड़ी कमांड के तहत अकटौ बंदरगाह पर पहुंची। कैप्टन प्रथम रैंक झंडारबेक झानजाकोव का। ये सी डॉल्फिन प्रकार की गश्ती नौकाएं हैं, जिनका कुल विस्थापन 150 टन, गति 37 समुद्री मील और 20 समुद्री मील पर 600 मील की क्रूज़िंग रेंज है। उनके आयुध में 40- और 20-मिमी स्वचालित तोपखाने माउंट और भारी मशीन गन शामिल हैं। उन्हें "शापशान" ("तेज़"), "बतिर" ("बहादुर") और "इज़ेट" ("निडर") नाम दिए गए थे।

2008 में अस्त्रखान शिपयार्ड में कज़ाख नौसेना के लिए बनाया गया आधुनिक हाइड्रोग्राफिक पोत "ज़ैयक" 31 मीटर से अधिक लंबा और 7 मीटर चौड़ा है। चालक दल में आठ नाविक शामिल हैं। जहाज को कैस्पियन सागर के समुद्र तल और धाराओं की स्थलाकृति का अध्ययन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके लिए धन्यवाद, कैस्पियन सागर के कज़ाख क्षेत्र में न केवल सैन्य, बल्कि व्यापारी जहाजों की नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है। "ज़ैयक" एक हाइड्रोलॉजिकल प्रयोगशाला और अन्य आधुनिक उपकरण, एक क्रेन से सुसज्जित है और इसमें उपग्रह रेडियो संचार है।

गणतंत्र में कर्मियों के प्रशिक्षण और चयन पर बहुत ध्यान दिया जाता है। नौसेना नेताओं का शानदार ट्रैक रिकॉर्ड है। इस प्रकार, रियर एडमिरल रतमीर कोमराटोव, जिन्होंने कई वर्षों तक गणतंत्र की नौसेना का नेतृत्व किया, सेवस्तोपोल हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल और लेनिनग्राद में नौसेना अकादमी से स्नातक हैं, वह एक पूर्व पनडुब्बी अधिकारी हैं। वर्तमान कमांडर - कैप्टन प्रथम रैंक झंडारबेक झानजाकोव ने पेसिफिक हायर नेवल स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। इसलिए। व्लादिवोस्तोक में मकारोव ने 1995 से कजाकिस्तान के सशस्त्र बलों में प्रशांत बेड़े की परमाणु पनडुब्बियों पर काम किया और नौसेना के स्टाफ के प्रमुख थे। नौसैनिक बलों में विशेष रूप से अनुबंधित सैनिक तैनात होते हैं। अक्ताउ में नौसेना संस्थान के अलावा, रूस, अमेरिका, जर्मनी, तुर्की, पाकिस्तान, भारत और दक्षिण कोरिया के नौसैनिक संस्थानों, कॉलेजों और अकादमियों में कर्मियों को प्रशिक्षित किया जाता है या उनकी योग्यता में सुधार किया जाता है।

गणतंत्र के नेता, रक्षा मंत्रालय और स्वयं नौसेना, निश्चित रूप से समझते हैं कि कैस्पियन सागर में देश के हितों की रक्षा के लिए अब तक पहला कदम उठाया गया है। अप्रैल 2008 में, अक्ताउ में नौसैनिक सुविधाओं के निर्माण के लिए डिज़ाइन अनुमान के विकास के लिए एक निविदा आयोजित की गई थी। अज़रबैजानी नौसेना के टोही और तोड़फोड़ केंद्र के आधार पर कजाकिस्तान के नौसैनिक विशेष बल के कर्मियों के प्रशिक्षण पर एक समझौता हुआ। जेनिट प्लांट में पहली मिसाइल और तोपखाना नाव बिछाने के लिए तैयार की जा रही है।

विदेश में जहाज खरीदने की भी योजना है। हाल ही में, दक्षिण कोरिया से 570 टन के विस्थापन और 40-नॉट गति वाली यूं यंग-हा (पीकेएक्स-ए) श्रेणी की मिसाइल नौकाओं को खरीदने के इरादे के बारे में रिपोर्टें सामने आईं। निःसंदेह, ये जहाज ध्यान देने योग्य हैं, क्योंकि अपनी विशेषताओं के अनुसार, कम से कम जैसा कहा गया है, वे अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक हैं। हालाँकि, ये नावें अभी भी "कच्ची" हैं। इतना कहना पर्याप्त होगा कि यूं यंग-हा को जून 2007 में लॉन्च किया गया था, और पिछले साल दिसंबर में ही दक्षिण कोरियाई नौसेना में शामिल किया गया था। यानी, इसे ठीक करने में योग्य दक्षिण कोरियाई जहाज निर्माताओं को ढाई साल लग गए। यह संभावना नहीं है कि पीकेएक्स-ए सस्ते जहाज हैं, क्योंकि वे आधुनिक उपकरणों और हथियारों से भरे हुए हैं। इसके अलावा, ये उपकरण और हथियार अक्सर अमेरिकी मूल के होते हैं, जो किसी सौदे के समापन पर अतिरिक्त बाधाएं पैदा करते हैं। इस प्रकार, यून यंग-हा प्रकार की नावों पर अमेरिकी LM500 गैस टर्बाइन स्थापित किए जाते हैं। 700K सी स्टार एंटी-शिप मिसाइलें अमेरिकी हार्पून एंटी-शिप मिसाइलों का लाइसेंस प्राप्त संस्करण हैं। युद्ध नियंत्रण प्रणाली के कई तत्व भी संयुक्त राज्य अमेरिका से आते हैं। यह ज्ञात है कि वाशिंगटन अस्ताना पर विशेष ध्यान दे रहा है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वह कजाकिस्तान को आधुनिक हथियारों की आपूर्ति को प्रोत्साहित करने के लिए तैयार है, जो निर्यात विनियमन कानूनों के अधीन हैं। रिलायंस श्रेणी के गश्ती जहाज को बेचना या दान करना, जिसने 40 वर्षों से अधिक समय तक अमेरिकी तटरक्षक बल में सेवा की है, ठीक है, लेकिन एक आधुनिक युद्धपोत वितरित करना संभव नहीं है। यह याद करना पर्याप्त होगा कि दक्षिण कोरिया में सी डॉल्फिन-प्रकार की गश्ती नौकाओं के आधुनिकीकरण के दौरान, अमेरिकी सहित सबसे उन्नत प्रणालियों को नष्ट करके उन्हें कुछ हद तक सरल बनाया गया था।

जो भी हो, आरओके नौसेना गुणात्मक विकास और नवीनीकरण के चरण का अनुभव कर रही है। और यह स्वाभाविक है. आख़िरकार, कज़ाखस्तान की कैस्पियन सागर में सबसे लंबी समुद्री सीमा है। और उसकी सुरक्षा की जरूरत है.

ग्रे कैस्पियन अभी भी पूर्ण शांति से बहुत, बहुत दूर है। विश्व मानचित्र पर, यह अभी भी एक समुद्र या झील नहीं है, बल्कि कानूनी रूप से शक्तिहीन अंतर्देशीय जलराशि है, जो कई चिंताओं से भरी है। और उनमें से पहली सभी पांच कैस्पियन राज्यों की वैश्विक सुरक्षा सुनिश्चित करने की समस्या है: कजाकिस्तान, रूस, तुर्कमेनिस्तान, अजरबैजान और ईरान।

कैस्पियन सागर की कानूनी स्थिति पर गरमागरम विवाद दशकों से चल रहा है। लड़ने के लिए कुछ है - एक समृद्ध क्षेत्र। बिना माप के काला सोना, स्टर्जन कैवियार, मछली, पारगमन। सोमालिया के तट पर समुद्री डाकू पहले ही दिखाई दे चुके हैं। नागरिक जहाजों पर हमला किया जाता है और हर किसी की नसों में गुदगुदी होती है।

दर्द बिंदुओं पर वाइस एडमिरल

रक्षा मंत्री के साथ एक बैठक के बाद गरम होकर, वर्तमान वार्ताकार सचमुच वार्ता कक्ष में घुस गया और तुरंत, अपने विशिष्ट तरीके से, बैल को सींगों से पकड़ लिया: "हमारे पास ज्यादा समय नहीं है, इसलिए मैं आपसे पूछने के लिए कहता हूं सारगर्भित प्रश्न।” मैं एडमिरल से सहमत हूं, बाहर क्यों निकाला जाए?

झंडारबेक सदुयेविच, अगर कुछ हुआ तो क्या आप कैस्पियन सागर में दुश्मन से मिलने के लिए तैयार हैं? क्या नौसैनिक बल युद्ध के लिए पूरी तरह तैयार हैं? और जहाज सड़क पर हैं?

हाँ, नाविक अपनी मातृभूमि की रक्षा के लिए तैयार हैं। यह सवाल कि क्या स्टेपी कजाकिस्तान को नौसेना और शक्तिशाली आधुनिक जहाजों की जरूरत है, हमारे राष्ट्रपति को धन्यवाद, बहुत पहले ही हल हो गया था।

शक्तिशाली बेड़ा जरूर चाहिए! अन्यथा, यहां तेल रिगों और हमारे नागरिकों की शांति की रक्षा कौन करेगा?

कैस्पियन तटरेखा के साथ हमारी सीमा के महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता। हमें गर्व है कि हमने अपने सभी पड़ोसियों के साथ सीमा परिसीमन के मुद्दों को सुलझा लिया है, लेकिन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण 1,800 किमी के खंड के संबंध में एक मुद्दा है। कैस्पियन सागर में अभी भी खुला है। और हम अभी भी इस तरफ बहुत कमज़ोर हैं।

कैस्पियन सागर में आतंकी हमले का खतरा मंडरा रहा है

पहले, कजाकिस्तान ने कैस्पियन सागर को विसैन्यीकरण करने का प्रस्ताव रखा था, लेकिन इसे कैस्पियन के बाकी राज्यों ने समर्थन नहीं दिया था। सभी ने अपनी सैन्य शक्ति को तेजी से बढ़ाना शुरू कर दिया, इसमें वे देश भी शामिल थे जिनके पास कभी नौसैनिक बल या युद्धपोत नहीं थे। उदाहरण के लिए, तुर्कमेनिस्तान नौसेना की सैन्य क्षमता अब कजाकिस्तान और अजरबैजान की नौसेनाओं से आगे निकल गई है.

झंडारबेक झानजाकोव के अनुसार, अंतरराष्ट्रीय आतंकवाद के तीव्र होने का खतरा, कैस्पियन सागर, बंदरगाहों और तेल और गैस सुविधाओं में तोड़फोड़ के विभिन्न कृत्यों की संभावना हमें संकोच नहीं करने, बल्कि अपनी नौसेना की शक्ति को लगातार मजबूत करने के लिए मजबूर करती है। यह कार्य अभी बहुत जरूरी है.

यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सेना के पास कैस्पियन सागर को उसकी पूरी लंबाई के साथ "देखने और सुनने" की क्षमता हो, न कि केवल एक निश्चित और सीमित तटीय क्षेत्र में।

मिस्टर एडमिरल, 2 अप्रैल को कजाकिस्तान की नौसेना 25 साल की हो गई। सहमत हूं कि विकास के लिए यह काफी समय है। परिणाम क्या है? क्या आज गर्व करने लायक कोई चीज़ है?

निस्संदेह, कजाकिस्तान पिछली तिमाही सदी में बहुत कुछ करने में कामयाब रहा है। और नौसेना को व्यावहारिक रूप से शून्य से पुनर्जीवित करें। मैं शुरू से ही जोर देता हूँ! सोवियत काल के दौरान कजाकिस्तान के क्षेत्र में यूएसएसआर नौसेना की एक भी इकाई नहीं थी।

संघ और उसकी नौसेना के पतन से, कजाकिस्तान को सैन्य नाविकों की लड़ाई और दैनिक गतिविधियों को विनियमित करने वाले न तो उपकरण और न ही दस्तावेज प्राप्त हुए। कुछ नहीं।

प्रारंभिक चरण में, कैप्टन प्रथम रैंक रुस्लान इस्लामोव के नेतृत्व में कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों के मुख्य स्टाफ के हिस्से के रूप में नौसेना बलों का एक विभाग बनाया गया था, और 1993 के पतन में, पहली नौसैनिक सैन्य इकाई बनाई गई थी। अक्टौ में गठित, जिसमें से उन्हें कमांडर नियुक्त किया गया था कैप्टन प्रथम रैंक रतमीर कोमराटोव. उसी क्षण से, कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की नौसेना बलों की इकाइयों और डिवीजनों का गठन और पश्चिमी रणनीतिक दिशा में सैन्य उपस्थिति शुरू हुई। एक और साल में कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की नौसेना का प्रशिक्षण केंद्र उरलस्क में बनाया गया था, जिसमें, 1995 से, कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की नौसेना बलों और राष्ट्रीय सुरक्षा समिति की सीमा सैनिकों की नौसेना इकाइयों के लिए कनिष्ठ नौसैनिक विशेषज्ञों का प्रशिक्षण शुरू हुआ। उन्हें तीन विशिष्टताओं में प्रशिक्षित किया गया था: हेल्समैन - सिग्नलमैन, रेडियोटेलीग्राफ ऑपरेटर और बिल्ज मैकेनिक।

1996 में, अकटाऊ में अधीनस्थ इकाइयों के साथ कजाकिस्तान गणराज्य की नौसेना के कमांडर का निदेशालय बनाना संभव हुआ: जहाजों और नावों के तीन डिवीजन, रसद अड्डे, एक प्रशिक्षण केंद्र, एक संचार केंद्र, एक विशेष प्रयोजन कंपनी और एक हाइड्रोग्राफिक सेवा।

उसी समय, उरलस्क में घरेलू उद्यमों जेएससी यूराल प्लांट जेनिट और जेएससी साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट गिड्रोप्रीबोर के आधार पर एक जहाज निर्माण कार्यक्रम विकसित और अनुमोदित किया गया था। प्रोजेक्ट 100 "सुनकर" की पहली नाव और प्रोजेक्ट "बतिर" की कार्य नाव को 1995 में लॉन्च किया गया और ग्राहक को वितरित किया गया। उसी वर्ष, कजाकिस्तान और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सैन्य सहयोग योजना के अनुसार घरेलू नौसेना को पाँच बोस्टन-श्रेणी की नौकाओं और एक सी-आर्क-श्रेणी की नाव से भर दिया गया। 75 टन के विस्थापन के साथ चार छोटे गश्ती जहाज जर्मनी से वितरित किए गए थे।

उसी समय, 400 टन से अधिक के विस्थापन के साथ एक सील-हत्या पोत को रूस के समुद्री मत्स्य मंत्रालय के संतुलन से नि: शुल्क स्थानांतरित किया गया था, जिसे बाद में सशस्त्र बलों की नौसेना के लिए एक कमांड जहाज में बदल दिया गया था। कजाकिस्तान गणराज्य के.

नौसेना के निर्माण के इतिहास में एक ऐतिहासिक घटना 1998 में देश के राष्ट्रपति नूरसुल्तान अबीशेविच नज़रबायेव द्वारा नई घरेलू परियोजना 200 "अस्ताना" के जहाज के कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर कारासेव को नौसेना ध्वज की प्रस्तुति थी।

शहर को साहस की जरूरत है

1999 में एक और बहुत ही उल्लेखनीय घटना घटी, जिसके बारे में नाविक किंवदंतियाँ बनाते हैं। वे कहते हैं कि उस समय तीसरी रैंक (मेजर) के कप्तान होने के नाते, आपको तुर्की से कजाकिस्तान तक जाने के लिए पूरे हथियारों के साथ 180 टन के विस्थापन के साथ एक समुद्री शिकारी के लिए पुतिन से व्यक्तिगत रूप से अनुमति लेनी पड़ी थी।

घटित हुआ। केवल पुतिन से व्यक्तिगत रूप से नहीं, बल्कि रूसी संघ के परिवहन मंत्री से। तब हमें रूसी सरकार के आदेश के जारी होने के लिए रोस्तोव-ऑन-डॉन में 38 दिन और रातों तक इंतजार करना पड़ा। उस समय व्लादिमीर व्लादिमीरोविच पुतिन कार्यवाहक प्रधान मंत्री थे।

अनुमति दस्तावेजों में, हमारे विदेश मंत्रालय ने संकेत दिया कि यह सिर्फ तुर्की से आने वाला एक जहाज था। उपसर्ग "सैन्य" कहीं भी सूचीबद्ध नहीं था।

इसलिए, जब रोस्तोव में सीमा शुल्क अधिकारियों ने समुद्री शिकारी पर तोपों और मशीनगनों को देखा, तो वे सचमुच चौंक गए।

यहां, जैसा कि झंडारबेक झानजाकोव ने स्पष्ट रूप से कारवां को बताया, एक स्थान पर रोमांच शुरू हुआ।

वहां अब की तरह सेल फोन के कोई निशान नहीं थे। मैं व्यावहारिक रूप से बैठक स्थल पर रहता था, और मेरा 23 लोगों का दल बिना समय बर्बाद किए, उपकरण का अध्ययन करते हुए, आज्ञाकारी रूप से जहाज पर इंतजार करता रहा. और जब, अविश्वसनीय प्रयासों की कीमत पर (मुस्कान)मैंने परिवहन मंत्री के स्वागत कक्ष का टेलीफोन नंबर प्राप्त किया और उनके सचिव से बात की, फिर तुरंत बताया कि मैं कजाकिस्तान से तीसरी रैंक का कप्तान हूं और मुझे विभाग के प्रमुख के साथ तत्काल बातचीत की आवश्यकता है। अब इसके बारे में सोचना हास्यास्पद है, लेकिन उस समय कोई अन्य विकल्प नहीं था।

- शहर को साहस की जरूरत है।

इतना ही। दृढ़ कमांडिंग आवाज और पद का शीर्षक - तीसरी रैंक के कप्तान, ने शायद लड़की पर इतना जादुई प्रभाव डाला कि उसने तुरंत मुझे अपने बॉस से जोड़ दिया। और मामला सुलझ गया. हमने मरमारा, ब्लैक, अज़ोव और कैस्पियन समुद्रों के माध्यम से गेल्जुक के तुर्की बंदरगाह से अक्ताउ के बंदरगाह तक संक्रमण किया। हमने बोस्फोरस और केर्च जलडमरूमध्य, डॉन और वोल्गा नदियों, त्सिम्लियांस्क जलाशय और वोल्गा-डॉन नहर को पार किया। मर्मारा सागर से कैस्पियन सागर तक जहाजों के गुजरने के मार्ग की कुल लंबाई तीन हजार मील (5.5 हजार किमी से अधिक) से अधिक थी। रास्ते में, हमने उत्सुकता से सब कुछ सीखा और अमूल्य अनुभव प्राप्त किया।

लेकिन जब वे घर लौटे, तो सरकारी संरचनाओं में चल रहे सुधारों के सिलसिले में, उन्हें एक नौसैनिक सीमा प्रभाग में पुनर्गठित किया गया, यानी, उन्हें कजाकिस्तान गणराज्य की राष्ट्रीय सुरक्षा समिति की सीमा सेवा में शामिल किया गया।

और मैं जनरल स्टाफ के परिचालन विभाग में गया।

2003 में कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की तीन-सेवा संरचना पर राष्ट्रपति के फैसले के जारी होने के साथ, नौसेना के विकास और गठन का दूसरा चरण शुरू हुआ। और आप फिर से बेड़े में लौट आए और यहां तक ​​कि नौसेना के शीर्ष पर भी खड़े हुए।

और यह सच है. इसके अलावा, मध्य एशियाई क्षेत्र और विशेष रूप से कैस्पियन बेसिन में वर्तमान कठिन स्थिति को ध्यान में रखते हुए, नौसेना कर्मियों के प्रशिक्षण के लिए राज्य के प्रमुख की ओर से अक्टौ में एक नौसेना संस्थान बनाना संभव था.

अब मुझे गर्व है कि हमें कार्मिकों से कोई समस्या नहीं है। शायद यह नौसेना के विकास में मुख्य उपलब्धियों में से एक है।

तत्कालीन निर्णय से रक्षा मंत्री हलीक काकरमनी सेना के जनरल मुख्तार कपाशेविच अल्टीनबाएवपहल पर क्षेत्रीय कमान "पश्चिम" के कमांडर रियर एडमिरल रतमीर कोमरातोवकजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की नौसेना की इकाइयों और डिवीजनों का गठन क्षेत्रीय कमान "पश्चिम" के हिस्से के रूप में फिर से शुरू हुआ। कमांडर कार्यालय के हिस्से के रूप में एक नौसैनिक विभाग और समुद्री ब्रिगेड में विविध जहाजों का एक प्रभाग बनाया गया था। कार्यों के समन्वय के लिए, कजाकिस्तान गणराज्य के रक्षा मंत्रालय के केंद्रीय कार्यालय में एक नौसेना बल विभाग बनाया गया है।

- सभी सेनाएं और जहाज अकाताउ में केंद्रित हैं, और आप हजारों किलोमीटर दूर अस्ताना में बैठे हैं। आरामदायक?

मेरी राय में, राजधानी में नौसेना कमान मुख्यालय का स्थान पूरी तरह से उचित है। यहां से संपूर्ण सैन्य बेड़े का सफल संचालन सुनिश्चित करना अधिक सुविधाजनक है। तथा सरकारी कार्यालयों में स्वयं जाकर जहां आवश्यक हो वहां सर्वोपरि महत्व की समस्याओं का समाधान करें। मुझे खुशी है कि 2030 तक नौसेना के विकास के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण कार्यक्रम अपनाया गया है और कजाकिस्तान में लागू किया जा रहा है।

इस संबंध में, हम अपने कर्मचारियों को बढ़ाने और सैन्य इकाइयों को अत्याधुनिक रडार उपकरणों सहित आधुनिक हथियारों और उपकरणों से लैस करने में सक्षम थे।

स्पष्ट कारणों से, मैं खुले प्रेस में सभी विवरणों का खुलासा नहीं कर सकता, लेकिन यह तथ्य कि राष्ट्रपति के ध्यान के कारण हम लगातार सुधार कर रहे हैं, एक स्पष्ट तथ्य है। Aktau के पास अब बहुत अच्छा बुनियादी ढांचा है। हमारे पास अपना स्वयं का घाट है। हम इसे पहले की तरह किराये पर नहीं देते। वहीं कार्मिकों के आवास संबंधी मुद्दों का भी सकारात्मक समाधान किया जा रहा है।

आपने काम कर दिया - टहलने जाएं!

मैं जानता हूं कि आपने अपने अधीनस्थों के हित में रक्षा मंत्री के समक्ष नौसेना कर्मियों के लिए एक विशेष दैनिक दिनचर्या का बचाव किया था। शनिवार और रविवार को आपके अधिकारी और ठेकेदार अपने परिवार के साथ घर पर समय बिताते हैं।

मेरा सिद्धांत सरल है: "यदि आपने काम कर लिया है, तो टहलने जाएँ!" यदि आप कार्य सप्ताह के दौरान सावधानी से सब कुछ योजना बनाते हैं और अपना काम करते रहते हैं, तो शनिवार और रविवार को काम करने की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है। ऐसा इसलिए भी होता है सभी मौजूदा नाविक उनकी कला के प्रशंसक हैं. आप नौसेना में इसके बिना नहीं रह सकते। वैसे, यह जानकर संतुष्टि होती है कि हमारे घरेलू जहाज निर्माता भी अपनी जिम्मेदारियों को गंभीरता से लेते हैं। निजी तौर पर, मैं हमेशा इस बात की वकालत करता हूं कि नौसेना को विदेशी निर्मित जहाजों का नहीं, बल्कि अपने स्वदेशी जहाजों का उपयोग करना चाहिए।

शायद यही कारण है कि आपको और वर्तमान चीफ ऑफ जनरल स्टाफ मूरत मिकीव को अक्सर नेतृत्व के साथ बहस करनी पड़ती है। संघर्ष में पड़ना भी संभव है।

बहस न करें, बल्कि लगातार अपने पेशेवर दृष्टिकोण का बचाव करें। हम एक समान काम करते हैं - हम देश के हितों की रक्षा करते हैं! वैसे, रक्षा मंत्रालय ने सभी ऑर्डर कज़ाख उद्यमों को देने का निर्णय लिया है।

और कारखानों में एक निरंतर नियम है: प्रत्येक अगला नमूना पिछले वाले से अधिक उत्तम होना चाहिए। इसलिए, उत्पादन लाइनों का अगला आधुनिकीकरण वर्तमान में चल रहा है।

घरेलू जहाज निर्माताओं के साथ काम करना इसलिए भी फायदेमंद है क्योंकि वे आगे के रखरखाव और मरम्मत का काम पूरी तरह से करते हैं। इससे उपकरण की विश्वसनीयता और स्थायित्व में उल्लेखनीय वृद्धि होती है। जब सरकारी आदेश प्रभावी होते हैं, तो मशीन निर्माताओं को योग्य कर्मियों के विकास और प्रतिधारण के लिए एक नई प्रेरणा मिलती है। हमारा एक कार्य "मेड इन कजाकिस्तान" ब्रांड वाले उत्पादों पर गर्व करने का पूरा अधिकार पाने के लिए हर संभव प्रयास करना है।

एक समय था जब ईरान और अज़रबैजान कई विवादित द्वीपों के अनिश्चित स्वामित्व को लेकर संघर्ष के कगार पर थे। आख़िरकार, कैस्पियन सागर पर न तो समुद्र के कानून के आयोजन पर सम्मेलन और न ही वाटरशेड सिद्धांत की अंतर्राष्ट्रीय प्रथा लागू होती है। इसलिए यह सशस्त्र संघर्ष की स्थिति से ज्यादा दूर नहीं है।

कैस्पियन सागर की कानूनी स्थिति का अनसुलझा मुद्दा वास्तव में असहमति और संघर्ष की जमीन तैयार करता है। इस संबंध में, कैस्पियन राज्यों के बीच कैस्पियन सागर की कानूनी स्थिति पर एक सम्मेलन के विकास, संशोधित औसत रेखा के भौगोलिक मार्ग के मुद्दे पर चर्चा और अन्य विवादास्पद मुद्दों पर बातचीत जारी है।

मैं आपको याद दिला दूं कि एक संशोधित आधुनिक रेखा के साथ कैस्पियन समुद्र तल का परिसीमन करते समय, कजाकिस्तान की हिस्सेदारी 29.6 प्रतिशत से अधिक, अजरबैजान - 19.5 प्रतिशत, रूस - 18.7 प्रतिशत, तुर्कमेनिस्तान - 18.4 प्रतिशत और ईरान - 13.8 प्रतिशत है।

यह स्पष्ट है कि ईरान इस स्थिति से पूरी तरह संतुष्ट नहीं हो सकता। लेकिन ये मामला नौसेना के अधिकार क्षेत्र में नहीं है. हम राजनेता नहीं हैं, हम पितृभूमि के रक्षक हैं!

क्या कैस्पियन में समुद्री डाकू आपकी नसों को खराब करते हैं? अफवाह यह है कि हाल ही में किसी कारण से उनमें से बहुत सारे लोग यहां आए हैं।

ऐसी समस्या है. इसके बिना नहीं. ऐसा होता है कि अंतर्राष्ट्रीय जलक्षेत्रों में, विशेष रूप से हताश नावें समय-समय पर नागरिक जहाजों के पास आती हैं और बंदूक की नोक पर जबरन, जो उन्हें पसंद है उसे छीनने की कोशिश करती हैं। यह दिनदहाड़े डकैती है.

फिर ये डोंगियाँ छिप जाती हैं, अज्ञात दिशा में चली जाती हैं और फिर से लूटने के लिए निकल पड़ती हैं। इसलिए हमें यहां अपनी आंखें खुली रखने और इस समुद्री डाकू बुराई को रोकने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करने की आवश्यकता है।

कैस्पियन राज्यों के सहकर्मियों के साथ बातचीत करें, बहुमूल्य जानकारी का आदान-प्रदान करें, संयुक्त अभ्यास करें। सिद्धांत रूप में, यही वह है जो हम अब सक्रिय रूप से कर रहे हैं।

अल्माटी-अक्टौ-अस्ताना

कजाख वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान गिड्रोप्रिबोर, जो एनसी कजाकिस्तान इंजीनियरिंग जेएससी का हिस्सा है, पहली बार कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की नौसेना बलों की विशेष बल इकाइयों को एक मोबाइल डाइविंग कॉम्प्लेक्स की आपूर्ति करेगा। यह परिसर कैस्पियन सागर के पानी के नीचे की सुरक्षा के लिए बनाया गया है। वर्तमान में, अनुसंधान संस्थान इस उपकरण का उचित परीक्षण कर रहा है और सैन्य नाविकों को हस्तांतरित कर रहा है। लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने के साथ-साथ, नया मोबाइल डाइविंग कॉम्प्लेक्स गोताखोरों को बिना सुसज्जित तटीय परिस्थितियों में गोता लगाने का प्रशिक्षण प्रदान करता है। इसमें गोताखोरी के साधन, खुले और बंद प्रकार के श्वास उपकरण और समुद्र में काम के लिए एक विशेष नाव प्रदान करने वाला एक मॉड्यूल शामिल है। आपूर्ति किया गया कॉम्प्लेक्स कामाज़ ऑल-टेरेन वाहन के आधार पर स्थित है। यह वाहन संयुक्त कज़ाख-रूसी निर्माता कामाज़-इंजीनियरिंग जेएससी से खरीदा गया था, जो ट्रकों और विशेष उपकरणों की असेंबली में विशेषज्ञता रखता है। आपूर्ति किए गए कॉम्प्लेक्स से आरओके सशस्त्र बलों की नौसैनिक इकाइयों की युद्ध तैयारी और युद्ध प्रभावशीलता में वृद्धि होगी।

पहली बार, कजाकिस्तान की नौसेना को एक मोबाइल डाइविंग कॉम्प्लेक्स प्रदान किया जाएगा

कजाख वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान गिड्रोप्रिबोर, जो एनसी कजाकिस्तान इंजीनियरिंग जेएससी का हिस्सा है, पहली बार कजाकिस्तान गणराज्य के सशस्त्र बलों की नौसेना बलों की विशेष बल इकाइयों को एक मोबाइल डाइविंग कॉम्प्लेक्स की आपूर्ति करेगा।